去化
」 國土署 土方 房市 廚餘 非洲豬瘟
宏盛董座看房市「穩定保守」 明年擬推近200億案量
宏盛建設（2534）今（26）日召開股東常會，由董事長林新欽主持，對於今年房市，林新欽認為「穩定保守」，期許公司以去年營業額為目標努力，明年則有預估200億元總銷案量將釋出。林新欽表示，目前股市熱絡，下半年要怎麼銷售去化將是重點，他發現多數人在房貸成數上有問題，宏盛也因應針對個案提出協助方案；對於市況，他認為穩定保守，並期待央行對政策進行放寬。總經理陸永富也提到，土地越來越貴，目前雙北較漂亮的土地大概都是在捷運沿線上，因此宏盛近期已轉而投入公辦都更和捷運聯開市場，也是未來取得土地來源的方式，主要希望降低購買土地的成本。宏盛今年沒有新推案，不過明年將有近200億元的案量釋出，包括台北市興建中的「石牌案」及新北淡水預售的「水仙段」，預計將於明年農曆年後推出。「石牌案」共興建3棟建築，其中1棟為出租，2棟為銷售，該案宏盛分回1/3，由於5年前預估分回總銷為70億元，但近年房價上漲，市場預估分總銷貼近百億。而淡水「水仙段」則位在中正東路上，該案前身為知名海中天餐廳，曾由藝人張菲、檢場經營，因明星光環而迅速竄紅，有餐廳、水療館、保齡球館、旅館等事業，占地約3000坪。2016年停業後，原由吉美建設改建，後轉由宏盛接手，將規劃20~30坪住宅，總戶數約600戶。宏盛114年度營業實施成果，興建中的工地有台北市「石牌案」「淬白」「掬白」等；銷售方面，新北市淡水區「宏盛水悅」已成屋完銷結案、新店區「宏盛心中央」預售已完銷，並於去年第二季交屋完成結案、汐止區「宏盛心」成屋銷售中、台北市「掬白」預售已完銷、「淬白」預售即將完銷、台北市南京東路「宏盛國際金融中心」已滿租、新北市淡水區「海洋都心3」持續招租及銷售。114年度合併營業收入為新台幣47億元，包括新北市淡水區「海洋都心3」「宏盛水悅」、新北市汐止區「宏盛心」、新北市新店區「宏盛心中央」等建案銷售收入、租金收入及子公司工程收入。林新欽表示，受缺工影響，不少建案可能會有延後交屋的狀況，但目標希望今年入帳能與去年差不多。
建商拚了！潤隆送精裝、家電催買氣 林暐鈞：去化不快但穩定銷售
房市520檔期開打，興富發集團旗下潤隆（1808）建設於台北市文山區推出「信義富境」新成屋案，祭出購屋利多積極搶市。潤隆建設總經理林暐鈞表示，面對第七波信用管制政策，當前新建案普遍去化都比較慢，但已經不是停滯狀態，為刺激銷售，「信義富境」推出買房送精裝修、家電，再送10萬元提貨券，加速新建案去化。「信義富境」擁有8,800坪的生態基地，如同把家蓋在森林裡，社區內更是國寶級保育類台北樹蛙的棲息基地。（圖／林榮芳攝）潤隆建設於文山區推出先建後售案「信義富境」，基地達8,870坪，擁有7.81%超低建蔽率，規劃26層住宅大樓，格局23~37坪，2、3房產品，總戶數349戶。該案不僅取得北市稀有的鑽石級綠建築認證，更榮獲「Bio-Power 30x30生物多樣性行動獎」。「信義富境」原為甲山林代銷，近期由興富發收回給旗下巨豐代銷接手銷售，訴求精裝修交屋，目前每坪開價110~118萬元。巨豐代銷協理賴浚龍分析，剛進場1個月，每個禮拜都有成交，文山區來客占7成，實際購買有一半都是區域客，有父母為二代置產，也有少部分是高收入包含竹科、內科及自營商客群進行資產配置。據實價登錄，該案過去一年每坪成交價約105.42萬元，全案每坪最低成交價為100.29萬元、最高每坪來到120.42萬元，目前揭露戶數有41戶。林暐鈞表示，大環境不佳下，全台建案都一樣去化較慢，怎麼讓客人有感、願意現在進場，送精裝修是一項，興富發集團也有很多送裝修的促銷，市場反應還不錯。他也分享最近買房的朋友，在裝潢過程都遇到非常多困難，缺工、工程進度緩慢，還可能一不小心就被詐騙，因此贈送裝修確實能提升購買誘因。對市場看法，林暐鈞表示，房市在經歷央行第七波打炒房影響後，買氣和房屋去化速度明顯放緩，之前客戶會想比較久、比較多，要磨到來訪6、7次才會下決定，甚至帶著家人親友回籠，需要很大的支持才會購買；不過今年信心度有稍微提升，來客回來看2、3次就會出手，思考期有縮短跡象，「成度速度雖不快，但很穩定，每個禮拜都有銷售，已經不是停滯狀態！」「信義富境」贈送精裝修包括有軟裝、硬裝，沙發、床墊、冷氣、冰箱等一應俱全。近日再宣布祭出7月30日前限量購屋豪禮雙重奏，下訂客戶送Panasonic空氣清淨除濕機，簽約完成再贈送10萬元新光三越百貨提貨券，積極卡位買盤。全案累計迄今，已成交近2成。除今天公開的「信義富境」成屋案外，潤隆今年在台中、高雄還有總銷超過100億元的案量將推出；2026年下半年潤隆預計推出總銷84.87億元的台中水湳「當代一邸」，預計年底前也會推基隆市德安段E、F案及高雄女中對面的高雄「灣流1號」，合計全年推案量可望達319億元。今年完工入帳案方面，除今天公開的「信義富境」，每賣出1戶即入帳1戶之外，包括「市政愛悦」「VVS1」「潤隆鉑悦」及「溫莎堡」皆可望於今年交屋入帳，全年完工量達300億元。
台中驚見「床墊萬里長城」3千張廢床墊堆8個月 環保局：去化發包作業中
全台每年約產生95萬張廢棄床墊，台中市議員賴朝國18日表示，潭子區堆置超過3000張廢彈簧床墊，這些床墊已經堆了8、9個月，現場宛如一座「床墊萬里長城」，直言天氣漸熱，這些床墊更可能成為老鼠、病媒蚊藏身處，建議台中市府引進機械破碎設備加快處理。對此，環保局長吳盛忠回應，因流標2次，現在正在積極辦理發包作業中。賴朝國指出，台中市潭子區堆置的大量廢棄床墊內含金屬彈簧，具半廢半資功能，但目前卻仍大量依賴清潔隊員徒手拆解，直言「這樣一天根本拆不了幾床」，不但浪費人力，也缺乏效率。賴朝國以苗栗縣為例，苗栗縣長鍾東錦已成立苗栗縣統一處理機制，並引進機械破碎設備，自動分離棉料與鐵件，加快處理廢床墊效率，認為台中市府應該盡快跟進學習。賴朝國還提到，北部近期出現漢他病毒案例，台中市政府5月16日才啟動「台中NO鼠」鼠患預防計畫，動員各區環保志工進行環境大清消，但他質疑「老鼠會在馬路邊嗎」，認為真正需要優先處理的，是這些大量堆置廢床墊、可能藏匿老鼠的區域。對此，台中市環保局長吳盛忠回應，目前相關處理案因流標2次，正在積極重新辦理發包作業中，會盡速協助處理完畢。環保局補充，市府自113年起已持續委外進行機械破碎及廢鐵標售作業，114年度已完成去化3萬2343張廢彈簧床墊，今年截至4月底也已處理1萬1334張。至於目前潭子區暫置的廢彈簧床墊，環保局表示，皆依規放置在清潔隊場區及向台糖承租的土地範圍內，並未堆放在道路旁，現場也會持續進行環境消毒及病媒防治作業，並先行調度部分床墊送往指定場所，進行後續破碎處理，同時籌辦新增勞務委外機械破碎採購案，持續提升廢彈簧床墊去化量能。
土方不再亂？中央提多項土方管理精進措施 6月開放暫置申請
針對近日媒體報導「營建剩餘土石方去化及配套困境」，內政部國土管理署今（18）日表示，土石方與營建廢棄物不同，土方是指建築或公共工程產生的天然砂石、土壤、混凝土、磚、瓦等，屬於可再回收利用資源；而營建廢棄物則是指施工所產生之金屬屑、玻璃碎片、廢塑膠、廢木材或土方混雜其他物質未經分類等廢棄物，必須依環境部《廢棄物清理法》相關規範及委託合法廢棄物清理機構或再利用機構妥善處理。國土署表示，行政院已提出多項土方管理精進措施，提升土方調度效率與市場運作彈性。此外，內政部修正「非都市土地使用管制規則第6條」，後續將依修正條文訂定營建土方申請臨時暫置規定，均將於近期發布施行，限定政府機關及依法登記的公會可提出臨時性土方暫置計畫送地方審查及中央核准後辦理，預計6月份開放受理申請，紓解最終去化點不足的問題。為完善國內土方全流向管理制度，行政院要求內政部、環境部與法務部建立跨部會合作平台，導入科技執法與監管、簡化土方運送機制、推動土方暫置場（土方調度中心）及擴增2.35億立方公尺最終去化量能、開放小貨車裝設GPS加速清運等。此外，中央也協助地方政府設立土方暫置場，其中高雄南星暫置場及臺北港暫置場皆已分別啟動營運，彰濱暫置場也按期程預計於今（115）年5月底前營運。國土署強調，除土石方資源再利用外，環境部針對營建廢棄物、廢土棄置問題，也推動《廢棄物清理法》修法，提高非法棄置刑責，以嚇阻違法行為。國土署會運用國土監測系統提供地方政府打擊違法棄置及不當回填等不法行為，若民眾發現違規載運或棄置廢土、廢棄物的小貨車，可直接向當地環保局或警察單位檢舉。另民團建議政府要設立土方銀行，做為土石方業者去化及農民填土需求互相媒合的中間平台，國土署回應表示，現行土方符合檢驗合格、無污染及地方政府相關法規下，經核准後就可以作為農地改良使用。國土署再次強調，營建剩餘土石方是可以循環再利用的資源，內政部與環境部將秉持「源頭減量、流向管制、循環再利用」原則，逐步建立全國統一之資源循環與再生利用制度。
土方亂、伊朗戰！營建成本失控 王俊傑：最難的不在銷售市場
台北市北投區預售案「昇樺知玉」，今(12)日舉行開工動土典禮，昇樺建設總經理谷念勝表示，年初碰上土方之亂，土方清運成本整整漲了3倍，又碰上伊朗戰爭、石油價格暴漲，塑化材料、貴金屬價格也漲了20%。對於近期台股大漲，海悅代銷總經理王俊傑就表示，只能靜待股市資金的輪動效應，「但現在最難控制的不是（銷售）市場，而是營建成本！」谷念勝表示，「昇樺知玉」去年底取得建照，本來2個月前就要舉行動土典禮，但因為年初遇上廢棄物和土方之亂，地上物拆除後堆了2座山擺在地上運不出去，所以遲遲辦不了開工。而當時土方清運成本比他在請建照時整整漲了3倍，而且有錢還不見得能出得去。然而不只土方成本漲，3月又有伊朗戰爭，谷念勝表示，石油價格暴漲，也影響塑化材料的管線、貴金屬價格都漲了有20%，還有營建工資的上漲，這2年內營建總成本漲了有5成。負責銷售的海悅國際總經理王俊傑就表示，最近台股大漲，目前房市氛圍確實偏向保守，但最壞的狀況大概就是這樣，股票市場資金輪動等待就好。現在最難控制不是市場，而是營建成本，像是土方問題就讓每坪成本多1萬元以上，恐成為房價難跌的因素之一。現在政府還要推能效宅、減碳建築等，建商不知道還要再疊加什麼成本，中央不認為會增加成本，但他提醒，不要忘記時間也是一個成本！台北市北投區預售案「昇樺知玉」舉行開工動土典禮，受惠輝達進駐北士科，去年底銷售至今去化超過5成。（圖／林榮芳攝）谷念勝表示，對預售案來說，只要一開始銷售，價格就會被定錨，但營建成本仍可能隨著時事變化持續上漲，他直言，這對建設業來說非常辛苦。所幸，隨輝達、金仁寶等高科技產業宣布進駐北士科，帶動周邊房市，房價更具備支撐力道。「昇樺知玉」位於北投區承德路七段靜巷內，基地距離捷運石牌站600米，基地面積近500坪，格局規劃26-34坪。「昇樺知玉」總銷30億元，去年底開始銷售，至今去化已破5成。據實價登錄，最高每坪成交價達117.58萬元，成交均價約在每坪110.96萬元。「內湖科學園區有多好，北士科即將超越，北士科有多好石牌就有多好！」王俊傑表示，輝達為全球市值第三大公司，輝達進駐北士科後，所有協力廠商都跟著落腳，但北士科已經沒有地了，產業鏈往北投、關渡延伸，華碩旗下的華擎、永擎等科技企業都到北投設總部，未來生活便利性都沿著捷運走，產業帶來的效應很難想像，現在石牌與北士科的差價就是未來的增幅。對於下半年房市表現，谷念勝認為，雖然央行放寬第二戶貸款，但對市場幫助很有限，房市已悶太久，有剛性需求的民眾忍到最後還是會買，但還是要看地區，會動的區域、案子就會開始動，蛋白區不會動的就是不會動，整體而言算是持平。
全台待售11.2萬宅創歷史新高! 新成屋「這5區」最多
房市景氣降溫，新建案市場也在面臨相當大的挑戰。根據內政部不動產資訊平台最新數據顯示，截至114年第二季，全台「待售新成屋」已達112,086宅，創下歷史新高，與113年同期的103,130宅相比，短短一年就激增近9千宅。若進一步觀察六都各行政區的表現，近一年待售新成屋增加最多的前五名行政區，依序分別是台中市北屯區、增加739宅，台南市東區、增加700宅，台中市北區、增加656宅，台中市梧棲區、增加595宅，桃園市八德區、增加586宅。光是這五大行政區的合計增量就高達3,276宅、占全台新增待售新成屋的37%，顯見以上區域新建案的去化壓力已逐漸浮現。中信房屋研展室副理莊思敏指出，全台待售新成屋數量攀升至歷史新高，主要可追溯至前幾年房市景氣熱絡時，建商大量獵地推案所致，尤其以上待售新成屋增量最多的前五名行政區，憑藉重劃區建設與利多話題，更是成為各大建商競相布局的必爭之地。如今，這些新建案陸續完工並進入交屋階段，市場供給量也同步放大。然而，自113年下半年以來，央行祭出史上最嚴的第七波房市信用管制政策，加上銀行房貸放款趨嚴，使整體資金環境收緊，購屋民眾轉趨觀望。在供給量大幅增加、去化速度卻相對放緩的情況下，市場上的待售新成屋數量自然持續堆疊。北屯區為六都中待售新成屋增加最多的行政區，對此，中信房屋北屯崇德加盟店店長王曉婷指出，北屯區擁有捷運綠線、洲際棒球場、漢神洲際購物中心、水湳經貿園區、台中巨蛋等重大建設利多，加上重劃區規劃完整，一直都是備受建商和購屋民眾關注的房市熱區。雖然短期內受交屋潮與景氣環境影響，去化壓力有所增加，但從長遠來看，北屯具備強勁的人口紅利與建設題材支撐，整體發展前景仍然相當看好。針對當前市場環境，莊思敏提醒，目前房市正值盤整階段，民眾的購屋決策應以實際居住需求為主要考量，避免因市場話題而衝動入市。同時，鑒於目前新建案房價仍落在歷史高檔，民眾進場前更要審慎評估自身的財務實力，切莫盲目追價或過度操作槓桿，以降低未來市場波動可能帶來的風險。對於首購族或換屋族而言，中古屋亦是不錯的選擇。多數中古屋位於機能成熟、抗跌性較佳的生活圈，再加上不少屋主取得成本相對較低，議價空間更具彈性，購屋者也較有機會以合理價格入手心儀物件。近一年六都待售新成屋增加最多的前五名行政區（單位：宅）。（圖／中信房屋提供）還在等崩盤？ 買氣全擠進「這幾區」 專家揭跳漲14.6%真相越等越貴！ 七都最新購屋門檻曝 新竹晚5年「得多掏240萬」要等還是衝？ 全台新案開價「跌回兩年前」一表看房市新變化
淡江大橋即將通車！ 專家：淡海新市鎮5年房價漲逾3成
銜接淡水與八里的北台灣新地標「淡江大橋」將於5月12日正式通車，挾交通利多下，淡海新市鎮房市持續升溫，依據實價登錄統計，目前淡海新市鎮的平均房價約為每坪31.7萬元，相較於2021年的23.7萬元，短短5年的漲幅就高達33.8%，漲勢相當亮眼。對此，中信房屋淡水新市濱海加盟店店長童尹表示，隨著交通利多與淡海科學城計畫的持續進行，預計未來會有越來越多的脫北族及就業人口選擇在淡水落腳，淡水房市發展相當值得關注。童尹表示，淡海新市鎮近年利話題多不斷，其中最受矚目的建設項目非淡江大橋莫屬。淡江大橋通車後，原本需繞行關渡大橋的車流，可直接跨越淡水河出海口，預計將分擔關渡大橋及台2線竹圍路段約3成車流，大幅提升通勤與出遊效率。未來新市鎮能快速連接台64線及台61線，讓五股、新莊、板橋等地的通勤族更有機會轉向房價親民的淡水。除交通利多外，國土署亦規劃推動淡海新市鎮二期「淡海科學城」計畫，結合淡江大橋與淡北道路的建設，可望串聯北投士林科技園區與關渡科學園區，進一步整合北台灣科技廊帶，吸引更多高薪就業人口駐足，進而提升區域房市交易量能。針對淡水房市的未來發展，童尹表示，淡水房價基期相對較低，目前區域房價仍普遍落在3字頭上下，總價1,000~1,600萬元左右就能買到屋況還不錯的2~3房中古屋，CP值相當高。在比價效應下，最近幾年淡水吸引了大量購屋需求的湧入，其中不乏大台北輕移民、海歸華僑、雙北退休族及科學園區上班族等。據內政部戶政司統計，2025年淡水區淨遷入人口達7,996人，位居全國各行政區之冠，這股持續湧入的人口紅利，不僅為當地房市提供了強勁支撐，也大大鞏固了房價穩健成長的市場基本面。中信房屋研展室副理莊思敏指出，過去淡水房市受交通壅塞、氣候及新建案供給量較大等因素影響，曾面臨較重賣壓。但如今隨著淡北道路與淡江大橋等重大建設陸續推進，以及區域生活機能的日益完善，目前市場上的待售餘屋正穩定去化，購屋族的進場意願也同步提升，後續表現相當具有想像空間，有自住需求或打算長期持有的購屋民眾，不妨多留意。近五年淡水新市鎮平均房價變化。（圖／中信房屋提供）「月少8千房貸 vs.多200萬利息」怎選？ 專家勸：別跟自己過不去5月交通新制！違反恐註銷駕照 累犯可罰6萬元徵信產業IP化新局：立達國際徵信佈局跨境調查網
營建土石方去化傷腦筋 董建宏同框張溫德找解
內政部次長董建宏今（22）日率國土署副總工程司步永富等同仁拜會臺北市政府，市府由副市長張溫德親自出席接待，雙方就臺北市處理營建剩餘土石方與收受價格、推動都更危老及重大都市開發案件等議題進行政策意見交流及討論。董建宏再次說明目前推動中的相關措施，並謝謝市府協力合作，與中央一起共同解決土方問題，盼市府加強宣導及加速協助小型工程土方的暫置與去化。臺北市政府也表示內政部次長董建宏拜會臺北市副市長張溫德雙方就加速營建剩餘土石方去化等政策進行意見討論會積極與中央合作，讓各項工程落實源頭減量及分類，讓國內土方去化、流向管理及都市發展皆能有序運作。董建宏表示，臺北市政府積極配合中央處理土石方去化措施，符合公益性或配合國家發展政策之工程可運送至臺北港去化之申請規範，並更於4月10日起調降出土量達2萬立方公尺可運至臺北港。另針對近期業者反映營建剩餘土石方處理計畫僅變更收容處理場所，建議可透過簡易變更方式處理，及請市府調派足夠專責人力來加速辦理相關事宜，提升整體行政作業成效。董建宏指出，中央已盤點臺北港、彰濱產業園區及臺南七股等土方暫置場所，可提供土方暫置需求，以確保民生工程執行不受到影響。另臺北市空地有限，民間工程自尋異地安置實屬不易，請市府持續盤點公有土地資源及提供暫置協助。另外，針對土方處理費用高漲情形，也請市府持續監測及啟動稽查，如發現土資場有具體違法事證，即移送公平會調查並依公平交易法懲處，以維護市場正常運作秩序及公共利益。董建宏會上最後表示，期盼市府推動都更危老時，輔導民間工程執行單位，在建物拆除時落實分類工作，重建規劃階段納入綠色設計原則，並使用一定比例再生粒料，建構資源循環經濟體系。
高鐵延伸屏東土方運輸 鐵道局祭3措施降低衝擊
針對外界關切高鐵延伸屏東計畫施工期間土方運輸，恐增加台1線及台17線交通負荷，交通部鐵道局表示，相關影響將於規劃設計及施工階段納入評估，並透過分期分區調度、運輸分流及全程監測等措施，降低對地方交通與居民生活的衝擊。鐵道局指出，高鐵延伸屏東工程涵蓋潛盾段、明挖地下段及高架段，各工項出土量與施工尖峰期不同，後續將依工區與施工期程，精準估算各階段挖填土方數量，採取分期分區平衡調度與多元去化分流方案，避免重型車輛於特定時段或單一路線過度集中。在土方運輸規劃方面，鐵道局說明，部分土方將優先支援屏東六塊厝高鐵站區及相關基地填方作業，其餘土方則規劃分送仁武、高雄港及潮州等土資場，以多向運輸模式分散路線，降低台1線與台17線單一路廊負擔。針對施工期間交通管理，鐵道局表示，將配合各工項出土時程，採取錯峰彈性調整，避開道路交通尖峰時段，並同步規劃交通維持措施，以減輕周邊道路壓力。未來施工前，也將提出完整交通維持計畫，內容包括運輸路線規劃、尖峰時段管制、車次調度、行車安全管理及道路清潔維護等項目。除交通衝擊外，施工期間可能造成的空氣品質影響，也是規劃重點之一。鐵道局表示，將對揚塵及懸浮微粒，包括PM10與PM2.5進行量化評估，並採取車輛覆蓋、出入口洗車及道路清掃等措施，降低施工對沿線環境影響。針對載運土方及其他具粉塵逸散風險的工程材料，鐵道局指出，相關車輛須採密閉式貨廂，或以防塵布、防塵網完整覆蓋，並要求貨廂具備防止物料滴落污水或污泥的功能與設施，以減少環境負擔。鐵道局表示，後續將與地方政府、警察及公路單位建立協調機制，視實際施工情況即時調整改善措施，並在施工期間持續監測道路交通狀況，以因應可能出現的交通壓力。鐵道局強調，地方交通順暢及居民生活品質，是工程推動過程中重要考量，未來將在兼顧重大建設推進與民眾需求下，審慎辦理各項工程作業。高鐵延伸屏東計畫路線，將以高鐵左營站月台南端尾軌作為延伸起點，並於台糖六塊厝農場新設高鐵屏東站，與台鐵遷建六塊厝車站採共站設計。全線總長約26.2公里，另配合延伸需求規劃設置維修基地1座，面積約17公頃，位於規劃中的高鐵屏東站南側。
苗栗修法強化餘土管理 鬆綁土資場設置並導入全流向監控
苗栗縣政府為解決營建工程剩餘土石方去化問題，並因應現行法規已不符需求，完成「苗栗縣營建工程剩餘土石方處理及資源堆置處理場設置管理自治條例」修正案，並於縣務會議通過，後續將依法推動施行。縣府指出，原條例自民國93年制定至今已逾20年，部分用詞與規範已不符合現行需求，且易產生認定模糊與管理困難。本次修法除調整定義與權責分工外，也配合內政部國土管理署推動的餘土「全流向管制政策」，全面強化管理機制。此次修正重點包括，明定營建工程產生的餘土若經專業認定為可再利用資材，並經主管機關審查通過，可直接運往砂石場、水泥廠或預拌混凝土廠等進行再利用，提升資源循環效率。此外，新增餘土「臨時暫置地點」規範，要求須納入施工計畫並經核准，且僅限單一工程使用，需取得土地所有權人同意，同時設置標示、隔離設施及環境保護措施，並須於期限內清運完畢。在收容處理場所方面，修法也提高設置門檻與管理標準，包括基地規模、日處理量、道路寬度及與周邊設施的距離限制等，同時刪除原第19條部分設置限制規定，適度鬆綁場址選擇彈性。另新增電子聯單申報制度，並要求清運車輛裝設GPS即時追蹤系統，配合遠端監控與抽查機制，以強化餘土流向管理與防杜非法棄置。縣府表示，修法後亦規定土資場使用期限原則不得超過5年，若仍具處理能力且容量未滿，可申請展延，每次最長5年。整體制度將兼顧工程需求與環境管理，提升餘土處理效率，避免工程進度受阻。
爆量土方去化有解 國土署有條件同意非都市土地暫置
內政部國土署今（17）日表示，當日會議已決議，只要環境安全無虞之下，特定非都市土地經申請可以「臨時性設施」名義進行土方暫置，希望能提升整體工程推動及土方收容效率；此外，未來各類管線工程會建立明確分工機制，由行政院跨部會協調電信、瓦斯等公用事業工程整合資源順利推動，不再各行其是。國土署試圖為爆量土方去化找出合法圓滿解方。（圖／報系資料照）各縣市營建及管線工程土方去化問題近月讓業者叫苦連天，甚至影響不少建設進度，今天內政部由國土署長蔡長展主持「非都市土地申請土石方臨時暫置作業原則草案」及「開地方政府核發五大管線土方聯單分工」2場研商會議，找來地方政府、不動產建築開發、營造業、土石方等相關公會代表及五大管線單位同框會商。未來土方管理能否合法有效讓台灣環境永續？各界存疑。圖為新竹縣市交界處一處違法垃圾山。（圖／顏瑋辰攝）官員回顧，其實9日已預告「非都市土地使用管制規則第6條」修正，裏頭增訂規則，只要經行政院核定之重大政策所需，可以在部分非都市土地設置臨時性設施堆置土方，屆時「臨時性土方暫置計畫」會先由地方政府初審並送中央核准，而且暫置設施須嚴格遵守土地使用及環境保護原則，原則上暫置期限為3年，期滿後須恢復土地原使用樣貌。官員續指，暫置期間業者須設置監視系統（CCTV）、工地運輸車輛也必須裝設地理資訊系統（GPS）定位設備，在在都是為了強化土方流向管理，地方政府及工程主辦機關也會不定期辦理現場稽查，確保作業符合規範及環境安全。國土署重申，政院正協助電信、瓦斯等公用事業工程管線整合順利推動，另外為增加土方調度彈性及加速去化效率，也正推動擴增去化場所、簡化土方運送機制、設置大型暫置場及非都市土地臨時使用等多元措施，也沒忘了加強源頭減量及分類，就是希望讓國內土石方去化及全流向管理機制有序運作。
台中「環保艦隊」40分鐘狂撈295公斤 海面垃圾無所遁形
為推動海洋環境永續發展、實現潔淨海洋願景，台中市環保局於11日舉辦「環保艦隊海漂垃圾淨海活動」，號召在地漁民攜手投入海洋保護行列。此次行動於松柏、梧棲、麗水及塭寮四大漁港同步展開，動員超過20艘漁船出海清理海漂垃圾，短短40分鐘內即清除約295公斤廢棄物，展現高度效率與團隊合作成果。活動自下午啟動後，各漁港船隊同步出航，駛向外海執行清除任務。過程中，各船依據海面垃圾分布狀況進行即時記錄與通報，透過有效的協調機制，大幅提升作業效率。作業結束返港後，所有打撈上岸的垃圾進行分類與秤重，並登錄至ICC國際淨灘資料庫，後續再由各區清潔隊進行清運與處理，確保垃圾妥善去化。台中市環保局指出，自民國108年起推動「環保艦隊」計畫，持續號召漁民加入，目前已有236艘漁船響應。透過日常漁撈作業順手攜回海洋廢棄物，並結合定期淨海行動，累積7年來已清除約6公噸海漂垃圾，成效顯著。松柏漁港理事長周鈺騏表示，每一次出海清理垃圾，不僅是環保行動，更像是一場與海洋的深刻對話。當親眼目睹大量塑膠廢棄物、廢棄漁網甚至大型垃圾漂浮海面時，更能感受到海洋所承受的沉重壓力。他強調，透過長期投入與持續努力，不僅能改善海洋環境，也是在為下一代守護一片乾淨且永續的藍色國土。
開工量創8年新低！ 賴正鎰：5年後新屋供給恐明顯斷層
全台住宅開工動能大萎縮，今年1～2月僅1.2萬戶，年減逾44%近乎腰斬，創下近8年新低。鄉林集團董事長賴正鎰直言，在營建成本高漲與中東戰事影響下，建商多採「延後推案」策略，未來五年新成屋將出現供應斷層，具有稀缺性的成屋價值將遠高於預售市價。六都開工量全面重挫根據內政部最新統計顯示，今年115年1～2月全台住宅類建築物開工戶數僅12,358戶，與去年同期的22,244戶相比，足足減少近一萬戶。六都表現中，僅桃園市與台南市分別以15.5%及1.8%的年增率維持成長，其餘四都減幅均慘跌超過五成。鄉林不動產研究室分析，建商推案意願直直落，已完全反映在開工統計數字的腰斬局面。戰火波及營造成本全面提高鄉林不動產研究室指出，近期中東局勢動盪波及全球原油與航運，導致高度依賴進口的鋼材、電梯零組件及化學塗料成本激增。無論是水泥、鋼筋等基礎建材，或是防水層、PVC塑膠管等材料，報價有效期皆明顯縮短。在建材到貨時程無法掌握，且土石方去化管道受限、地下室開挖成本暴漲的壓力下，建商寧可選擇展延開工以避開成本高峰。鄉林不動產研究室提供展延開工宅數暴增五成數據顯示，2025年前三季全台展延開工總件數達4,890件，較前年同期大增82.8%，總宅數則達45,777宅，年增54.5%。賴正鎰指出，若中東戰火持續，通膨陰影將使營建成本再漲，建商不得已只好延後推案。他推估原本三年完工的建案將拉長到四、五年，這導致未來三、四年的預售屋工期拉長，新屋供給將因「展延開工」而出現明顯斷口。賴正鎰籲政府鬆綁土建融面對營建困局，鄉林集團董事長賴正鎰建議政府應鬆綁土建融貸款成數，以免小建商因周轉困難損及購屋大眾權益。他強調應加速引進移工、降低申請門檻並簡化調派程序，讓勞動力支援即將完工的建案。此外，他建議應立即暫緩趨嚴的土石方流向管理措施，待配套協調完善再推行，讓房市保有健康的流動性。稀缺性將推升成屋價值賴正鎰認為，雖然工期拉長，但對自住族而言可減輕工程款負擔，且五年後新成屋數量有限，稀缺性將使「成屋價值」遠高於預售時市價。在通膨壓力下，已動工或接近完工的指標性建案，其資產防禦價值將更形突顯，成為國內8兆元超額儲蓄的首選避風港。賴正鎰揭房市3大關鍵字：能把20坪做到像30坪、誰就有市場北市飯店狂賺321億創新高！ 賴正鎰見「1警訊」疾呼：救救國旅住宅三法恐再衝擊房市！ 賴正鎰：居住正義不應以打壓產業為代價
板橋門牌面公園雙學區值多少？「日安PARK」超優價位狂吸買氣
在央行限貸政策引導下，資金流向已出現明顯轉變。根據房市專家觀察，購屋民眾正逐漸聚焦在具備建設與開發題材，近市區且價格基期仍低的「落後補漲區」，以尋求兼具可負擔性與未來增值空間的進場機會，而其中，板橋江翠水岸重劃區的AB區，正因為符合這樣的條件，成為近期市場關注的焦點。事實上，江翠重劃區因緊鄰板橋市中心，且擁有水岸、重劃、學區、公園及交通等多重題材，近年房價已累積不少漲幅，特別是在新板特區創下每坪120萬元的歷史新高帶動下，主要核心區塊DE區的預售案單價現已「坐8望9」，反觀AB區因開發初期推案量有限，加上純住宅區的定位，使得整體價位仍維持在相對低檔。以該區指標案「日安PARK」為例，目前成交價約落在每坪70至75萬元，不僅遠低於新北一線行政區的平均水準，與江翠DE區更有著每坪10萬元左右的價差，距離新板特區卻只有不到2公里，形成「10分鐘到新板、房價65折」的絕對價格優勢，推出以來已在實價登錄網站上累積超過50筆成交紀錄。本案位處交通樞紐核心，不論南來北往皆能大幅縮短跨區時程。(圖／日安PARK提供)除了價格優勢，區域本身的居住條件，亦是撐起這波買氣的重要因素。專家分析，AB區緊鄰中正路商圈，可就近享有完整的生活機能，區內因採純住宅開發，整體街廓密度低、綠覆率高達50%，離塵不離城的居住環境在板橋市中心相當稀有，對於渴望卡位板橋門牌的剛需族群而言，自然具備一定的吸引力。此外，相較於一般重劃區大多只有未開發的「國中或國小預定地」，「日安Park」則是距離國光國小與板橋國中分別僅約400公尺與600公尺，享有現成且完整的學區資源，提供家長「9年免接送」的生活條件，因可有效降低必須兼顧通勤與接送的時間壓力，也成為吸引家庭客層的重要原因之一。交通機能方面，「日安Park」周邊擁有新北市最發達的快速道路系統，除了沿著大漢溪的環河快速道路、貫通八里到新店的台64線，台65線則在AB區旁設有江翠重劃區唯一的一條匝道，5分鐘車程就能直上台65線，快速串聯北二高與中山高兩條南北交通骨幹，大幅縮短跨區通勤與南來北往的時間成本。與此同時，AB區因是江翠重劃區最靠近「五鐵共構」板橋車站的區塊，行經雙北市主要核心商圈、素有「公車之王」的307路公車總站也坐落在社區附近，搭配310、橘5等多條公車路線，10分鐘就能抵達板橋車站與新北轉運站，轉乘包括捷運板南線、環狀線、高鐵、台鐵與客運等多元大眾運輸工具。本案雙北罕見千坪超大基地且緊鄰千坪大公園享完整街廓優勢，擁開闊視野與採光條件。(圖／日安PARK提供)最難能可貴的是，「日安PARK」還擁有雙北市區罕見的1753坪超大基地，甚至具備三面臨路、一面緊鄰1259坪雙社公園的完整街廓優勢，形成開闊視野與良好的採光條件，加上區域內的435藝文特區與新北市立圖書館板橋分館等資源，豐富的休閒綠意與藝術人文氛圍，逐步形塑出優質生活的住宅型態。為提升居住質感，「日安PARK」特別導入TSUTAYA BOOKSTORE蔦屋書店選冊合作，將公共空間轉化為人文閱覽空間，住家則規劃18至31坪的2至3房，主打格局方正且高坪效的室內規劃，搭配精準切合目前市場主力需求的總價帶，方能在整體市場仍處於觀望的氣氛中，展現遠優於其他建案的穩定去化實力。
台中垃圾年缺口逾7萬噸 議員批焚化廠空窗期恐加劇危機
台中市垃圾處理量能引發關注。市議員陳俞融指出，台中市3座焚化廠114年共處理約71萬7370公噸廢棄物，但全年總量達79萬929公噸，仍有約7.4萬公噸缺口，平均每日約202公噸無法處理，恐衍生後續環境與管理問題。陳俞融表示，文山焚化爐汰舊換新案預計119年才投入營運，中間存在長達5年的空窗期，市府雖提出掩埋場「調度暫置」方案，但目前全市24處相關場地預估總貯存量僅2320公噸，與實際缺口相比明顯不足。她質疑，若工程延誤，市府是否已有明確違約罰則與備案，避免風險轉嫁市民。她進一步指出，截至114年底已完成約1617公噸垃圾打包暫置，未來總量預估達4.2萬公噸，集中於文山與大里掩埋場，除溫度監控外，仍須強化滲漏液與異味管理，避免對周邊環境造成衝擊。在清運方面，陳俞融指出，台中市目前核准226家民間清運業者，但因焚化廠進場配額限制，處理量固定，市場競爭不足，導致價格僵化、服務選擇有限。她建議，當社區無業者承接或收費不合理時，應授權清潔隊介入協助。市議員朱暖英也表示，垃圾打包僅為暫時措施，若缺乏後續去化機制，恐成為長期負擔。她呼籲市府應整合垃圾與廚餘處理政策，透過跨區調度與源頭減量，確保處理效率與區域公平。環保局長吳盛忠回應，現階段因焚化爐歲修，部分垃圾暫置於大里，並透過打包及固體再生燃料（SRF）等方式處理，同時文山促參案已依履約管理計畫推進，並無延誤。針對清運問題，若民眾無法找到合適業者，可向環保局申請協助。台中市長盧秀燕則表示，文山焚化廠工期預計約3至4年，市府已同步進行先期工程，包括搬遷既有設施，期望加速整體進度，降低對垃圾處理的衝擊。
台灣商用地產AI供應鏈續撐腰 瑞普萊坊：估2028年前帶動10倍動能
商仲瑞普萊坊25日發布2026台灣商用不動產市場分析，董事長劉美華指出，2025年歷經市場不確定景氣上下動盪，最終在AI產業供應鏈帶動下，走出開高、走低、拉尾盤的市場表現。預期企業對AI相關支出預計到2028年將增長近10倍，也是台灣經濟成長的下一個動能；另外也可考慮數據中心或住宿型不動產，作為分散投資的選擇。顧問暨市場研究部總監江珮玉表示，即使去年有關稅不確定因素，2025年A級辦公室租金仍有2.7%的成長。其中，光南山廣場在Q4就去化約5,000坪，去年科技、新創、軟體業都有需求落實，使得去年全年去化2.7萬坪。不過未來在2026~2030年台北市中心商業區（CBD）預計將有43.2萬坪新供給釋出，對市場仍有衝擊。她進一步解釋，目前A辦平均屋齡來到21年，舊A辦一定會淘汰，使租賃市場出現舊換新的動能，像是施華洛世奇台灣分公司就從中山北路的互助營造大樓搬到2025年完工的新光華山金融中心。而在新辦公大樓的大量供給下，預期租金天花板也將再突破。以信義計畫區來說，南山人壽新開發案A26與A21已進行預招租，以及富邦人壽大樓A25持續出租，這幾乎將是信義計畫區最後的新辦公大樓開發案，因此在區位的優勢下，將有訂價優勢。不過危機也是轉機，雖然房東的定價能力將依據大樓的區位、品質與租賃條件來決定；但同樣的，企業也可利用大量釋出的新供給進行搬遷談判，實現「質感躍升」，辦公室市場也從近幾年的「房東市場」轉為「租客市場」。由於供給大幅增加，市場將形成兩極化，具有綠色認證的頂級A辦，將有較高的競爭力及租金定價，而屋齡超過25年且無設備升級的舊辦公大樓，將面臨降價的壓力。此外，ESG從加分變門檻，具備LEED或WELL認證的大樓已成為外商與大型企業的「必要條件」，影響企業形象。2025年商用不動產市場仍以工業不動產交易為主，佔整體42%，其次為零售21%。（圖／瑞普萊坊提供）江珮玉表示，商用不動產的表現受到經濟成長的影響很大，台灣在AI產業供應鏈的帶動下，自用型的工業不動產交易已經連續幾年成為商業交易的主力，以2025年來說，工業不動產就占整體商用不動產交易的42%，其次為零售21%，因為製造供應鏈帶動物流倉儲不動產的大幅成長，從以前的鐵皮倉儲，進階成為有車道可達的立體化現代化倉儲。另外，大家認為住宅房市不佳，建商購地交易也衰退，但實際上，去年包括遠雄、興富發、皇翔等都有購地，只要地點、區位好，建商仍有補庫存需求。另外，商辦與廠辦也在這波表現亮眼，導致華固、國揚、興富發、遠雄等建商持續轉向開發商用不動產。而半導體與記憶體大廠的擴張，也促使相關設備商評估在半小時車程內跟著設置據點，也造成辦公室需求向南延伸至台中與高雄，帶動當地重大租賃活動。展望2026年，江珮玉表示，儘管面臨地緣政治與經濟波動，但技術驅動的轉型、供應鏈重構以及對高品質資產的追求，仍為亞太房地產市場提供了豐富的投資與營運契機。其中包括企業對於AI相關支出，預計到2028年將增長近10 倍，持續支撐技術出口。此外，2026年也是租戶在成本控制與轉型壓力之間尋求平衡的一年，租戶將重點轉向位於核心地段、具備高品質及符合ESG標準的空間，隨著地緣政治風險上升，企業更青睞具備敏捷性與可擴展性的靈活辦公空間。物流市場方面，亞太地區物流租戶正採取謹慎策略，預計2026年租金增長將維持在2%以下，企業正從中國大陸轉向「中國+n」策略，使東南亞與印度成為主要受益者。
亞昕、家泰中和百億新案開案 海悅黃希文坦言「通膨壓力比想像中大」
新北市中和區罕見2146坪大基地百億總銷新建案「豐森大境」，今（11）日由亞昕、家泰、寶亞三大建商聯手舉辦開工動土典禮，宣告正式公開銷售。亞昕董事長姚政岳、海悅董事長黃希文、家泰董事長王維聖等高層齊聚現場，面對房市低迷與全球通膨壓力，均強調目前的買方市場，是購屋族從容進場的好時機。「豐森大悅」案量約百億元，姚政岳表示，中永和地區人口密度高，很難得能整合到這麼大片土地，還面對樹海，此案開價8字頭，銷售已破3成。（圖／林榮芳攝）姚政岳指出，這是亞昕首度跨足中永和區域，「豐森大境」基地2000多坪、面臨樹海、距捷運站僅550公尺，地段優越但設計挑戰多，三大建商攜手突破問題。目前每坪開價80至90萬元，採彈性付款，訂簽僅4%、工程期間輕鬆支付，已銷售逾3成。他樂觀表示，房市不好時讓利即可獲佳績，房產仍是抗通膨最佳選擇。黃希文則直指，全球通膨超預期，建材與民生成本齊漲，從便當、雞排到營建原物料皆上揚，但建商售價難完全反映，形成買方優勢。而此時房市是買方市場，消費者可以優雅、從從容容的看房、買到合適的房子，他呼籲購屋族把握機會布局資產規劃，直言美伊衝突等地緣風險，通膨壓力持續推升建築成本，未來房屋造價可能上升。「豐森大境」位復興路巷弄內，規劃3棟地上14層建築，共446戶，該案總銷逾百億元，每坪開價大概在80~90萬元，自潛銷以來3個月，去化逾3成，14樓頂樓實價登錄已站上每坪94.3萬元。建商樂觀預期，人口紅利、交通便利與綠化環境，將支撐區域長期潛力。海悅國際開發總經理曾俊盛表示，隨著國內少子化問題越來越嚴重，加上房價持續走揚，市場越來越難經營，海悅持續調整方案，只要是蛋黃區、好地段、建設公司好，都有發展前景，建議新建案應給消費者一些讓利，畢竟秒殺的時代已經過去，儘速去化手中的產品，會是目前較好的方式。
受惠油價大漲 台塑化領軍亮燈噴漲停
伊朗危機持續延燒，國際原油價格瘋漲，布蘭特原油每桶價格站上85美元，石化上游原料也明顯攀揚，台塑化（6505） 6日股價強勢亮燈漲停，終場以62元收盤，成交張數67536張。台塑四寶股利政策由台塑化（6505）5日率先召開董事會揭曉，台塑化去年第四季受惠煉油價差放大，助力全年稅後純益98.75億元，EPS 1.04元，獲利居台塑四寶之冠；為回應股東辛苦支持，且有處分南亞科股票，增添未分配盈餘，董事會決議通過超額配息1.2元。去年EPS1.04元，超額配息1.2元。美伊衝突帶動油價大漲，而中東100萬噸柴油、汽油約120萬噸卡在波斯灣，中國減少柴油出口，泰國禁止柴油出口，推升汽、柴油價差連袂上漲。展望今年，台塑化表示，煉油事業近期因全球原油庫存去化順利，加上中東地緣政治風險帶動國際油價不跌反升，汽油也因2至3月中旬為伊斯蘭教齋戒月，印尼可望增加汽油進口，去化過剩汽油，有利Q2汽油價差逐步回穩。台股方面，股價不到20元中低價塑化股6日展開強勢補漲，台聚（1304）集團四家公司，國喬（1312）、聯成（1313）、台苯（1310）等七檔同步亮燈漲停。
廚餘禁養豬民間處理費翻倍 劉崇顯盯竹市府設垃圾「隨水徵收」便民窗口
新竹市議員劉崇顯今（6）日表示，新竹市不少社區大廈管理委員會自行找廠商清運垃圾、廚餘多年，近期「廚餘禁養豬」卻搞得處理成本暴增2到3倍，呼籲市府設置單一窗口，讓有意願的社區與一般民眾同步回歸市府清潔隊清運，並以「隨水徵收」方式。新竹市議員劉崇顯呼籲市府環保局提供社區「隨水徵收」去化廚餘計價替代方案。（圖／翻攝自劉崇顯臉書）新竹市不少社區大廈因垃圾另由合約廠商處理，因此市府並未課徵「垃圾處理費」，其他普通民宅垃圾處理費則是「隨水徵收」，依水費使用比例徵收垃圾處理費，每月算下來4口之家大概新台幣100元左右處理費，儘管「水費」與「垃圾費」關聯性屢受質疑，但在轉型「隨袋徵收」尚待整合意見的新竹市，行之有年的民宅「隨水徵收」居民倒也習慣，另外新竹市不少公寓大廈則是整個社區自行找廠商合作清運垃圾、廚餘與資源回收，再由社區公基金支應垃圾處理費。而在2025年底「非洲豬瘟」來襲之際，「廚餘禁養豬」一紙行政命令搞得不少廠商直喊救命，稱「廚餘」不能養豬的話，處理費用是2至3倍起跳且「還不一定去化得了」，也讓不少社區管委會向劉崇顯求助。2025年底非洲豬瘟席捲台灣，當時曾有好長一段時間禁宰豬肉，市場攤商也沒溫體豬肉可賣。（示意圖／周志龍攝）劉崇顯對此呼籲，如果社區有意「隨水徵收」，那麼環保局應該開個「一站式」窗口，讓有意加入市府清潔隊服務範疇的社區管委會好申請避免擾民。市府環保局則回應，管委會可以找市府環保局廢棄物處理科連繫，社區要申請由市府清潔隊清運沒有問題，也會向各公寓大廈管理委員會宣導。環保局官員向大眾重申，「1減、2包、3瀝乾」，自家烹飪食物或在外用餐時「吃多少煮多少和點多少」、出外用餐時剩餘食物可以打包回家繼續吃、用餐完畢廚餘水槽先瀝乾水分再交環保局收運，希望長遠能有效減少廚餘。