台灣鐵路
」 台鐵 台鐵公司 票價 春節 公司化
唐氏症基金會攜手北港媽！北車鑽轎底護平安 蔡咏鍀籲多捐香油錢：將全捐基金會
為響應「321世界唐氏症日」，財團法人中華民國唐氏症基金會持續擴大社會參與，今年自3月21日至3月29日，於台北車站大廳舉辦「321 因為有你，我們一起（We are Together, because of you.）」特展，將台灣「廟口夜市文化」搬進城市樞紐，並邀請北港朝天宮媽祖駐轎現場。對此，衛生福利部常務次長莊人祥、永齡基金會創辦人夫人曾馨瑩女士、北港朝天宮董事長蔡咏鍀等也親自出席，蔡咏鍀指出，身心障礙者幾乎很難實際前往朝天宮參拜，此次換個方式讓媽祖北巡來看大家，也希望大家來參拜之餘，不忘添點香油錢，朝天宮會將香油錢全數捐給唐氏症基金會。唐氏症基金會與北港朝天宮合作，北巡參與世界唐氏症日展覽。（圖／翻攝畫面）唐氏症基金會指出，3月21日象徵唐氏症者第21對染色體多了一條。基金會自2021年起舉辦世界唐氏症日特展，期盼社會大眾從「理解」出發，走向「包容」進而產生共鳴，2025年更獲得亞太唐氏症組織世界唐氏症日最佳活動獎。今年則有衛生福利部常務次長莊人祥、台灣鐵路公司董事長鄭光遠、微風集團策略長廖曉喬、永齡基金會創辦人夫人曾馨瑩女士等人出席開展記者會，一同響應世界唐氏症日。衛生福利部常務次長莊人祥致詞時表示，響應世界唐氏症日，唐氏症基金會舉辦展覽，希望能讓共融理念融合在生活裡，此次更是邀請北港媽祖駐駕，不只是傳統信仰的庇佑，也是溫柔堅定的祝福。衛福部目前已推廣適齡生育觀念，針對高風險婦女檢驗補助與衛教支持，對身心障礙者也有完整支持系統，在醫療、早療與社會參與上均有提供家長支援，目前已推動身心障礙照顧計畫與長照3.0等計畫。他強調，「社會進步不在走的多快，而在等一等扶一把，讓我們一同前行。」北港朝天宮蔡咏鍀則表示，希望媽祖來替所有的爸爸媽媽幫加油，媽祖就像是另一個媽媽，融合在另一個家庭裡面，身心障礙者要來拜拜是一件幾乎不可能的事情，但此次舉辦的新年遶境就是換一個角度，讓媽祖來看他們，讓他們也能有機會參拜。同時他也不忘提醒，希望來參展的民眾也可以不吝嗇的捐獻香油錢，此次北巡的香油錢將全數捐給唐氏症基金會。北港朝天宮董事長蔡咏鍀呼籲大家參展多捐香油錢，將全數捐給基金會。（圖／翻攝畫面）唐氏症基金會指出，今年特展以「共融」為核心概念，選擇廟口夜市作為展覽意象，夜市是台灣最具包容力的交流場域，聚集不同年齡、背景與身分的人，展現不分你我、彼此接納的精神。透過七大主題展區沉浸式空間設計，呈現基金會五年來如何從生命旅程與日常生活出發，持續倡議並一步步累積、深化共融的行動，期盼每一位走進展場的觀眾，都能看見不同生命樣貌如何被理解、被尊重，並在同一個空間中彼此靠近。展覽亮點之一為北港朝天宮媽祖駐轎台北車站大廳，民眾可參拜、鑽轎底。基金會特別設計無障礙「鑽轎底」空間，將鑾轎架高約一點五米，讓輪椅族也能順利體驗，並優先開放身心障礙族群參與。鑽轎底每日限定 7 個場次，每場 40 人，號碼牌於每日 10:30 發放，民眾可依號碼牌場次排隊入場。
老翁深夜闖內壢火車站鐵軌 遭台鐵區間車撞飛送醫
桃園市內壢地區發生一起平交道死傷事故，17日深夜一名約60歲男子不明原因闖入鐵軌路段，遭區間車撞擊，當場失去生命徵象，送醫後持續搶救中。事故亦造成列車運行受阻，多班車次出現延誤情形。事故發生於17日晚間，1282次由新竹開往南港的區間車，行經內壢車站北側遠東路平交道（K63＋153）時，因一名民眾不明原因進入軌道，列車煞車不及迎面撞上。事故發生後，現場交通及鐵路運行立即受到影響。桃園市消防局第二大隊內壢分隊於晚間10時48分接獲通報，指出興仁路一段與中華路口附近發生列車撞擊行人事故，隨即派遣人車前往救援。救援人員抵達後，在平交道旁發現一名約60歲男性，頭部及四肢有明顯外傷，且已無呼吸心跳。該名男子於晚間11時20分由救護車送往醫院搶救，詳細身分及事故原因仍待進一步釐清。受此事故影響，內壢至桃園間西正線一度中斷，列車改以東正線單線雙向行車，造成通行能力下降，也讓鄰近平交道等待通過的用路人滯留時間增加。台灣鐵路管理局表示，此次事故共影響9班列車運行，累計延誤時間達156分鐘。經現場處理後，該路段已於當晚23時49分恢復雙向正常通行。
台鐵深夜驚魂！21歲男闖平交道 當場遭自強號撞死
台鐵西部幹線富岡至楊梅段26日晚間10時許發生死傷事故，154次自強號列車疑似撞擊穿越軌道的行人，造成一名21歲潘姓男子重傷，送醫後不治，事故一度導致富岡至楊梅區間列車雙線不通，北上與南下列車均出現延誤情形。桃園市消防局表示，當晚10點接獲通報，指稱台灣鐵路公司154次自強號行經楊梅區民富路一段平交道時發生撞擊事故。消防人員抵達現場後，發現潘男頭部重創，頭骨變形且腦組織外溢，已無呼吸心跳，隨即送往楊梅怡仁醫院急救，仍因傷勢過重宣告不治。鐵路警察局指出，初步了解為男子自平交道入侵軌道範圍，與自強號發生嚴重碰撞，暫時排除外力介入，至於男子為何進入軌道，仍待進一步調查釐清。事故發生時正值228連假前夕，不少旅客行程受到影響。有網友在網路上表示，列車疑似撞擊異物後緊急煞車停下，隨後消防車與救護車陸續抵達現場處理。鐵警於晚間11時3分完成現場蒐證，約11時30分該列車駛離，恢復雙向通行。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
台鐵自強號南港站故障冒煙 旅客緊急疏散換乘
台灣鐵路公司125次自強號列車，25日下午約1時行駛至南港站時發生冒煙情形，列車隨即臨停處理。台鐵表示，因後連機車鬆軔不良導致冒煙，為確保行車安全，決定125次自強號南港至台中間停駛，並安排全數旅客換乘165次普悠瑪列車。鐵路警察局獲報到場協助疏散旅客並維持秩序，所幸無人傷亡。台鐵說明，125次自強號於汐止至南港間行駛時，後連機車E506發生鬆軔不良冒煙，臨停南港站進行緊急處理。基於安全考量，南港至台中間停駛，旅客全數改搭165次普悠瑪列車，該班次於下午1時15分自南港發車。台鐵指出，165次普悠瑪增停樹林、桃園、中壢、竹南、苗栗及豐原等站，以加強服務旅客；另已備妥替代編組於台中站續行125次班次。故障編組已降弓、無火並迴送七堵進行檢修，詳細故障原因已請機務處儘速查明回報。台鐵公司對造成旅客不便深致歉忱。
節省時間！台鐵開放光復站閘門 「進站證明」助鏟子超人快速返程
花蓮馬太鞍溪堰塞湖潰流重創下游光復鄉，吸引全台各地志工自發投入災後清理工作。為便利大批「鏟子超人」往返災區，台灣鐵路公司28日晚間宣布，光復站即日起全面開放閘門，改採發放「進站乘車證明單」。為了使來自各方的超人們能順利進出光復站，台鐵表示，即日起光復站已閘門全開，改為發放進站證明，讓大家免排隊購票就能直接上車，之後再至回程車站進行補票即可。據統計，光復車站27日單日進出人次達3萬，其中約有1萬5,000人次搭乘台鐵列車前往當地協助救災。29日清晨光復站可見台鐵員工各就各位引導，大批志工陸續抵達，多數人穿著高筒雨鞋、肩背鏟子與鐵鍬，投入家園復建行列。台鐵表示，災後復建分秒必爭，許多志工白天忙於鏟除淤泥、搬運物資，返程時若再花時間排隊購票，常導致休息不足。此次措施可協助志工節省寶貴時間，讓他們在辛勞付出後能更快上車返家，「我們了解，災後復建，時間就是力量」。台鐵透過臉書表示：「省下來的寶貴時間，希望讓來自各地的超人們，在辛勞協助救災後能多點休息、安心返程。」公司承諾將持續與社會各界並肩前行，讓救援更即時、重建更有力。此外，「進站證明」下方特別印有字句：「感謝您對光復鄉災後復建的努力付出，支援超人們抵達前線。」台鐵強調，這不只是一張證明，更是一份對所有救災志工的支持與感謝。
台鐵徵美編、攝影起薪4.2萬 一票人見「筆試考科」傻眼：佩服這波行銷
台灣鐵路公司今（11）日發布徵才訊息，因美編設計及攝影職位開缺，只要持有教育部認可的國內外專科以上學校各系所畢業證書者，皆可報名，考試項目除了口試，還有作文、傳播理論概要、英文、企業管理概要，起薪為新台幣4萬2580元。不過許多網友對此感到疑惑，「要找專門人才的出發點很棒，但是看到這樣的考試內容，應該還是只會找到會念書、會考試的人。」「台鐵廣播，請支援社群！」台鐵小編在臉書發布徵才訊息，「總覺得台鐵社群的圖少一味？那你就是我們要找的那一位！我們正在尋找勇於接受挑戰的美編設計及攝影，百年企業的社群招牌，任你盡情發揮創意極限！」至於徵才條件為熟悉各種美編及影像工具，並有大膽的創意、細膩的觀察力，也期待用設計與影像改變世界者，小編表示，「不限科系，只要喜歡設計、拍照，歡迎加入我們，展現你的創意超能力！」小編提醒，有意者可於9月30日前報名，報考資格為持有教育部認可的國內外專科以上學校各系所畢業得有證書者，考試項目除了口試，筆試則有共同科目作文，及專業科目傳播理論概要、外國文概要（英文）、企業管理概要，以選擇題為主，後續面試將會著重在設計與攝影能力和作品集。小編提到，報考者錄取後起薪為新台幣4萬2580元，並有從業人員經營績效獎金合計最高4.4個月，除了勞健保、勞退等基本保障，另享有職工福利等完善措施，甄試簡章詳情可至台鐵官網⭢關於台鐵⭢行政與人員招募查詢。台鐵小編的徵才訊息曝光後，引起網友熱議。（圖／翻攝自「國營臺灣鐵路股份有限公司」臉書）另據台鐵甄試簡章，此次招考報名期間為9月11日起至9月30日，預計10月18日筆試測驗、11月8日口試、11月17日錄取名單公告，共有美編人員正取3名和備取9名，和攝影人員正取1名和備取3名等職缺，屆時報考者請至台鐵官網查詢，後續錄取人員報到事宜另以公文通知，而備取資格至此次甄試公告錄取結果當日起一年內有效。不過徵才訊息公告後，許多網友直呼「要找專門人才的出發點很棒，但是看到這樣的考試內容，應該還是只會找到會念書、會考試的人」、「要找美編視覺設計人員，結果是不看作品，要看作文，也不看設計類的經歷，要看企業管理」、「還要考試？設計的都是在看作品集，要麼現場考設計的內容」。有網友則笑道「這圖有哏」、「佩服這波行銷」、「本來嫌圖醜而已，原來字更醜」。
台電工會2／工會幹部由千分之4代表選出 基層質疑同一批人長期把持
台電員工搶修風災，引發台灣電力工會（企業工會）與台灣電力產業工會的「代表性」爭議，企業工會發聲明表示，該工會是台電唯一全國性工會，會員近2萬9000人，達台電員工人數99%以上，而台灣電力產業工會（產業工會）是台南市區域性的電力產業、而非台電公司工會，僅代表極少數人意見。產業工會反擊指出，企業工會由少數的工會代表選出，長期以都由同一批人把持運作，呼籲台電公司與台電企業工會高層應著手改善工會幹部選舉方式，並促請立委研修《工會法》賦予成立地方廠場工會的權力。依據《工會法》第6條規定，台灣的工會組織可分為企業工會、產業工會與職業工會三種類型，企業工會是由同一廠場、同一事業單位或同一企業的勞工所組織的工會，例如台灣電力工會，是由台電公司的員工組成。產業工會是由相關產業內的勞工組織的工會，例如台灣基層護理產業工會、台灣電力產業工會，只要是從事該產業者都可以加入。職業工會則是由具有相關職業技能的勞工組織的工會，原則上以同一直轄市或縣、市為區域，例如桃園市空服員職業工會。許多大型企業、尤其是前身為國營的企業，在企業工會外也同時有產業或職業工會，例如台鐵有台灣鐵路工會（台鐵企工）、台鐵產業工會（台鐵產工）及全國火車駕駛產業工會（火產工）；華航除了企業工會外，還有桃園市空服員職業工會及桃園市機師職業工會。台電產業工會秘書長顏柏程在台電任職逾30年，這次仍參與第一線風災搶修，他澄清產業工會從未爭代表性，只是想為基層員工發聲。（圖／讀者提供）台電產業工會理事長歐子銘說，台電企業工會是全台最大的單一工會，而且《工會法》第7條明訂，企業若有企業工會，其勞工應加入工會，因此所有台電員工在剛進入公司時，自然都會加入工會，該工會會員占員工人數99%以上，一點都不奇怪，應該說是理所當然，但也因人數眾多，造成目前的積弊。「工會人數眾多，加上幹部產生的制度，導致勞權控制在上面少數人手裡，造成企業工會本質上算「資方工會」，並不是真的與基層勞工站在一起。」歐子銘指出，台電企業工會會員近3萬，都是靠會員「間接」授權幹部運作，問題就出在工會幹部的產生方式。台電除了在台北的總公司外，企業遍布全台，各地方的區營業處、供電系統的區營運處、電廠系統跟輸變電工程處都各自有台電企業工會分會，各分會每4年會選出工會代表，由這些代表出席會員大會，選出工會的理監事，再由理事互選出常務理事及理事長。每個分會能選出的代表人數不同，250人以下的分會可推選1人、250以上2人，依此類推，人數最多、有3000名會員的總公司則可選出9位代表，全台灣約2萬9000名會員，最後由130多人代表他們選出工會的幹部，代表比例不到千分之4。歐子銘直言，能選上工會代表的，通常都是現有工會幹部屬意的人選，結果就是，同一批人長期掌握企業工會。台電產業工會理事長歐子銘呼籲，台電企業工會應改變幹部選舉方式，讓會員直選，並開放各分會成立正式的廠場工會。（圖／台電產業工會提供）各處台電企業工會分會，雖非正式登記為法人的工會，但實際上處理各地營業所、營運處等單位的勞資問題，每2年改選一次理事，並互選出常務理事。台電產業工會秘書長顏柏程點出問題所在說，分會的常務理事實際上為分會的理事長，但不受《工會法》規範，沒有任期限制，再加上理監事選舉採連記制，若應選出7名理事，則每位會員可在選票上投給7個人，此制度造成既有勢力的派系更加穩固，每次派出7人參選，用要求旗下員會一次投給這7人，其他獨立參與的人就幾乎沒機會。顏柏程說，新營台電企業工會分會，十多年來也都是同一批人掌權；而人的天性，權力握在手中久了就會鬆懈，難免出現徇私舞弊的事件。蔡姓工會幹部詐領出勤費，工會卻包庇自己人，懲罰吹哨者歐子銘，只是冰山一角，顏柏程自己也曾因為打算參選工會理事，而遭到放話抹黑攻擊。台電企業工會指控，產業工會並非企業內的工會，不具代表性。對此，歐子銘說，他原本有意成立「廠場企業工會」，但《工會法》原本規定成立工會的單位必須有獨立的預算與人事權，包括台南新營營業所在內的台電各處、所，人事、經費都由總公司管理，因此無法成立獨立公會。然而，2年前憲法法庭判決此規定違憲，必須在2年內鬆綁，所以他才會先成立產業工會，並尋求在野黨立委的協助修法，未來讓各地方分會能成立獨立的廠場工會。
軍人升等商務艙沒編預算 交長駁「拗業者」：是敬軍理念
交通部日前宣布，現役軍人7月1日搭乘國籍航空的國際線航班可優先登機；總統賴清德更請交通部持續接洽，若商務艙有空位，應讓軍人自動升等。不過此政策引發爭議，交通部長陳世凱24日在立法院備詢時對此回應表示，「這不是拗」，並坦言沒有編列相關預算，是呼籲愛軍、敬軍理念。賴清德於本月初發表團結國家「十講」第四講時，宣布未來國軍除了可以優先登機，如果商務艙還有空位，也要讓軍人自動升等。不過至今「軍人升等商務艙」尚未有下文，國民黨立委洪孟楷24日在立法院質詢時，問及自動升等衍生的相關費用由誰吸收？成本是交通部編列預算，還是航空公司自行吸收？陳世凱回應表示，目前仍持續在與相關單位洽談當中，「這些措施都是用呼籲性的，我們沒有編列這方面的預算」。洪孟楷追問，所以要去拗航空公司？陳世凱回應，這不是拗，愛軍、敬軍是一個理念，九三軍人節除了運輸外，很多零售業者也有提供優惠方案，如果要政府來編列預算，要另外處理法規，目前沒有處理法規面。洪孟楷接著提到，根據華航的報告，現役軍人本人出示軍人證件享優先登機，交通部的報告也提及「本人出示證件享優先登機」，那軍人帶家庭是否能一併適用？陳世凱對此表示，交通部會滾動式檢討，目前眷屬還沒有辦法一同優先登機。洪孟楷質疑，軍人1家4口出國搭飛機，出示證件只有本人能夠優先登機，太太、小孩還留在座位上，「是拆散人家家庭呀？」陳世凱笑回，這是禮遇的動作，目前執行狀況還不錯；洪孟楷直言，「部長如果出國先登機，老婆還在候機室等，會不會很奇怪？」陳世凱回，這部分是一種禮遇，對軍人來說是一種光榮感。立法院交通委員會今邀請交通部部長、交通部觀光署署長、國防部、交通部民用航空局、國營台灣鐵路股份有限公司、台灣高速鐵路股份有限公司、中華航空股份有限公司、桃園國際機場股份有限公司及台灣港務股份有限公司率所屬相關單位列席就「我國觀光旅遊市場概況及國軍搭乘交通工具優惠措施規劃情形」進行專題報告，並備質詢。
松山車站驚傳暴力事件！站務員好心關心反遭醉漢毆打 警依傷害罪送辦
台鐵松山火車站11日中午12時許發生醉漢毆打站務員事件！60歲的康姓男子酒醉後癱倒在松山火車站月台等待車輛，當車輛抵達時，蔡姓站務員上前好心提醒，卻疑似因為康男不滿被吵醒，當場遭其揮拳毆打。事後，蔡姓站務員眼周出現瘀傷，而鐵路警察局在接獲通報後也迅速趕抵現場，將康男依法送辦。11日中午12時許，鐵路警察局南港派出所獲報，有站務員遭到醉漢攻擊，旋即派員趕抵現場。經初步詢問後，瞭解到60歲的康男酒醉後，癱倒於松山火車站的月台，當車輛到站後，蔡員好心上前提醒其車輛到站，沒想到卻因此點燃康男的怒火。康男疑似不滿蔡員吵他睡覺，當場揮拳毆打蔡員，蔡員被毆打後倒地不起，眼周出現瘀傷。鐵路警察了解狀況後，將康男依照現行犯逮捕，並於警訊以後，將康男依照傷害罪移送至台北地檢署偵辦。而針對此案，台鐵也做出回應，表示已於第一時間啟動關懷協助，將協助受傷同仁送醫，並給予慰問。
基隆男為趕烏鴉放沖天炮 擾鐵道安全吃上官司
基隆市43歲周姓男子因住處旁烏鴉築巢造成嘈雜與髒亂，於去年10月14日晚間6時許在住處向海側施放約10發沖天炮驅趕，惟其住處距離台鐵深澳線海科館車站僅6公尺，沖天炮致生鐵路往來危險。基隆地方法院近日依過失以他法致生火車往來危險罪，判處拘役25日，得易科罰金新台幣2萬5千元，緩刑2年。據判決書描述，周男住所位於基隆市某區某路巷弄2樓，其旁常有烏鴉築巢衍生嘈雜與髒亂，周男不厭其煩，遂常以沖天炮驅除烏鴉。惟其住處相隔6公尺巷道旁即為台灣鐵路公司所經營深澳線鐵路路線與海科館車站。案發當時，停車於海科館站準備折返瑞芳車站之第4836次區間車列車長張建隆發現周男施放沖天炮，認為可能影響行車安全遂報警。鐵路警察局台北分局循線查獲周男。法院審酌，周男雖未針對車站設施、軌邊或列車施放沖天炮，惟沖天炮仍有不能完全控制方向之情形，倘竄入車站設施、軌邊或列車，仍易生往來危險。考量周男犯後坦承犯行，前已5年以上未有法院論罪科刑紀錄，最終判處拘役25天，得易科罰金2萬5千元，緩刑2年。
清明連假加開4班次！高鐵、台鐵「不同天開賣」搶票時間曝
再過2個禮拜就要迎來4天清明連假，不少民眾準備返鄉祭祖掃墓、與家人團聚，為了紓解旅客人潮，台鐵、高鐵今（20日）宣布加開班次，搶票時間曝光。台灣高鐵公司今天公告，經持續檢視旅客訂位及運能調度情形後，決定再加開4班次列車（南下2班、北上2班），以加強服務旅客返鄉掃墓及假期出遊的需求，再加開車次將於3月22日（六）凌晨0時起開放購票。為了疏運清明連假旅客人潮，高鐵再加開4班次列車，將於3月22日（六）凌晨0時起開放購票。（圖／台灣高鐵公司提供）台鐵全線再加開EMU 3000型新自強號4列次疏運旅客，訂於3月23日（日）凌晨0時起開放購票。（圖／台灣鐵路公司提供）台鐵全線再加開EMU 3000型新自強號4列次疏運旅客，訂於3月23日（日）凌晨0時起開放購票。（圖／台灣鐵路公司提供）高鐵指出，再加開車次將於3月22日（六）凌晨零時起開放購票，清明連假疏運期間，台灣高鐵特別針對台中以北、旅運需求較高時段，擴大自由座運能。另外，台鐵公司則表示，為因應清明連續假期旅運需求，將於4月3日、4月6日，於全線再加開EMU 3000型新自強號4列次疏運旅客，本次再加開班次訂於3月23日（日）凌晨0時起，同步開放網路、訂票APP「台鐵e訂通」、超商及電話語音訂票。