台15線
」 路段 塞車 桃園 交流道 公路局
全台最難蓋橋梁「淡江大橋」9月合龍 預計明年5月通車
淡江大橋位置圖新北市淡江大橋經30年催生，斥資230億元打造全台最難蓋橋梁，預計9月16日合龍，接起淡水與八里端。交通部長陳世凱11日透露，盼明年5月9日辦通車典禮，5月12日開放通車。未來淡水來往八里不需繞行至壅塞的關渡大橋，省25分鐘車程，更串聯台15線、台61線與台64線快速道路，淡海民眾前往林口或桃園更便利。淡江大橋為全球首位普立茲克建築獎女性得主「曲線女王」扎哈‧哈迪德（Zaha Hadid）遺作，完工後將成世界最大跨徑450公尺的單塔不對稱斜張橋，因橋體曲線設計特殊，也是台灣有史以來工程最困難橋梁，連外籍技師都驚訝直呼「從頭難到尾」。淡江大橋16日將合龍，陳世凱加碼透露，賴清德總統將出席合龍儀式，目前跨越淡水、八里僅能透過關渡大橋，但交通壅塞，在靠海河口蓋更大型的淡江大橋，紓解交通壓力，合龍意指淡水端與八里端66塊拼圖全湊齊，是重要里程碑，盼明年5月9日辦通車典禮、5月12日開放通車，屆時典禮要辦2至3天，讓所有民眾更親近淡江大橋。陳世凱說，許多民眾非常熱心，常有人飛空拍機，每日在網路分享工程進度，淡江大橋絕對會是地標級、國際級建設，對台灣人相當重要，昔建造時擔憂破壞景觀，但橋墩與橋柱設計特殊，以當地雲門舞集作為發想，橋體和燈柱皆會呈現舞動韻律感。據規畫，淡江大橋通車後，淡水端的台2線、台2乙線可快速串聯至八里端的台15線、台61線與64線快速道路，串起北部濱海公路系統，淡海地區民眾若要前往八里、林口、桃園等地，免再繞至關渡大橋，可直接從淡江大橋前往，縮短兩端約1.5公里路程，節省約25分鐘，緩解台2線竹圍路段17％及關渡大橋30％交通量。「很努力趕工！」陳世凱說，疫情期間遇到缺工、原物料上漲挑戰，成本提高，感謝工程團隊，努力讓進度維持在目標上，日後通車也有望帶動觀光，有機會吸引更多旅宿業者進駐，橋上也規畫輕軌、人行道及自行車道，將建旅客服務中心，讓民眾看到建設過程、故事與特色。
嚴重車禍1死1傷！新竹這隧道「禁止變換車道」 違規最重罰6000元
西濱台61線快速公路新竹縣鳳鼻尾隧道路段，今年7月發生嚴重事故，一輛聯結車疑似超車不當，失控自撞後又撞擊車道上轎車，釀1死1傷慘劇，因此新竹縣政府和交通部公路局北區養護工程分局現勘討論，決定在隧道內劃設禁止變換車道的「雙白實線」，違規最重可罰6000元。事情發生在7月6日上午9時37分，新豐鄉台61鳳鼻尾隧道62.1K由南往北方向，一輛聯結車原本行駛在內側車道，變換車道時疑似車速過快，要閃前方轎車，直接往右側車道切，先撞上外側護欄，又往左切，但後方車板甩尾再撞護欄，最後整台車失控夾擊左方轎車。73歲轎車駕駛只有輕傷，但聯結車駕駛重傷宣告不治。新竹縣警察局7月17日邀集相關單位進行會勘，決議隧道內禁止變換車道，南北雙向均劃設雙白實線。公路局北區養護工程分局新竹工務段指出，鳳鼻尾隧道平均每日交通量約1萬4000餘輛，考量隧道口緊接著就是銜接高速公路的交流道，因此北上出口前400公尺仍保留虛線供變換車道，並於隧道入口增設警示牌。警方提醒，根據「道路交通管理處罰條例」，於快速公路未依規定變換車道者，可對駕駛人處3000元以上6000元以下罰鍰。另外，鳳鼻尾隧道為台61線與台15線共構路段，隧道內的台61線內側車道，速限70；台15線外側車道設有區間測速科技執法，速限60。
深夜「零百競技」飆車族霸佔新豐休息站 改裝車翹孤輪燒胎囂張
新竹縣新豐休息站附近近日深夜出現大批飆車族聚集進行「零百競速」，多輛改裝機車未戴安全帽、未懸掛車牌，甚至有人燒胎製造白煙，囂張行徑引發關注。臉書粉專「爆系許世子」分享的影片顯示，在新竹台61線高架橋下的新豐休息站旁道路，多輛改裝機車聚集。這些騎士不僅未戴安全帽，車輛也未懸掛車牌，更有人在現場燒胎製造白煙。影片畫面可見，多輛機車排隊整備後，騎士催下油門瞬間狂飆，有些車輛甚至因爆發力過猛而「翹孤輪」，現場還有不少民眾聚集圍觀。這段飆車影片在網路上引發討論，有網友留言嘲諷這是「暑假特產」，也有人表示「第一次看到休息站這麼多人」。影片隨後被分享到臉書粉專「竹縣警好客」，引起警方注意。警方回應表示，由於影片中的車牌都被遮蔽，且未註明確切拍攝時間，目前在追查上有一定難度。警方呼籲拍攝者或目擊民眾能提供原始影像或相關細節，協助後續調查。新湖警分局強調，自今年2月起已於台61線新豐休息站週末深夜設置路檢點，同時加強巡邏台15線周邊路段。警方表示，若發現有任何違規情事，將立即採取執法行動。
航空城4國小廢校 144生每月補助就學交通費600元
桃園航空城計畫徵收陳康、后厝、沙崙及圳頭國小用地，4校去年7月底廢校，共造成144位學生受影響，竹圍國小也因土地徵收，明年8月將搬遷至竹圍國中用地。市府教育局表示，已依安置就學計畫，補助受廢校影響學生每月600元就學交通費用，菓林學區的國小畢業生也有專案補助交通車接送至竹圍國中上課。受廢校影響的陳康、后厝、沙崙、圳頭國小學生共144位，教育局規畫就近安置8人就讀竹圍國小、54位學生安置於內海國小，其餘82位學生分別安置到埔心、大園、菓林等8所國小。竹圍國小現址在徵收區內要被拆除，但學區範圍仍有住戶未被徵收，教育局將安排竹圍國小搬遷至竹圍國中的勤學樓，提供竹圍國小96位學生使用，2校未來將共用操場等設施。教育局表示，原先搬遷計畫預計今年8月完成，但受桃園航空城徵收土地點交、台15線外移工程延宕影響延後至明年8月完成。教育局表示，竹圍國小搬遷至竹圍國中後2校共計260位學生，未來將以2個主體方式辦學，目前無合併為完全中學計畫。民進黨籍議員游吾和表示，遷校過程要確保硬體空間充足，更要在教學資源與行政人力上提供完整配套，避免再次延宕衍生後續問題，確保師生權益不受影響。教育局指出，原就讀圳頭、后厝及沙崙國小的學生，已就近安置學生就讀竹圍國小及內海國小等共10所學校，凡符合安置就學計畫補助的學生，皆可持續補助每月600元就學交通費用，但不含寒暑假。另外教育局已補助竹圍國小1192萬元規畫設置經費，協助完成軟硬體設備搬遷。教育局說明，菓林學區的國小畢業生若至竹圍國中升學，也有專案補助交通車接送。至於航空城開發區內是否增設「航空城中小學」，將視安置住宅、安置街廓等人數搬遷狀況決定，目前開發區內也有保留新建校舍用地。
自由車環台賽3月17日登場 桃園實施精準交管減少衝擊
2025國際自由車環台賽桃園市站將於17日舉行，為確保國際賽事選手安全並減少交通影響，桃園市警察局祭出精準式交通管制，於選手車隊即將抵達前分段實施交通管制，管制區內禁止人、車通行，精準管制確保賽道淨空，減輕交通衝擊。交通警察大隊長李維振表示，今年桃園市站在中壢區青塘園揭開序幕，行經中壢區青塘園周邊道路，中壢區月桃路、月眉路、大園區和平西路、航城路、環區北路、台15線，後續路線繞行台4、7、15、61、66線，最後抵達終點角板山仁愛停車場，總長約123.31公里。李維振說，為確保賽事圓滿順利，並降低對民眾上班交通衝擊，比賽全程將嚴格管制賽道，針對無實體分隔島路段實施「雙向交通管制」，有實體分隔島路段採「順向嚴格管制、對向開放通行」，精準管制賽事路段及管制時間，確保安全及降低民眾等候時間。李維振說明，中壢區青塘園周邊洽溪路為提供舞台架設及車隊停放使用，將進行封閉管制，16日晚上10時至17日上午11時洽溪路（文德路至公園路二段）往北車道封閉管制，往南車道則是17日上午5至11時封閉管制。另17日上午9時40分至10時20分，文德路（洽溪路至高鐵南路二段）全線、高鐵南路二段（文德路至公園路二段）往南慢車道、公園路二段（洽溪路至高鐵南路二段）往東車道實施階段性交通管制。17日上午10時至10時30分，洽溪路（文德路至領航北路一段）往北車道、環溪二街全線、永園路全線實施階段性交通管制。
228連假次日！高公局公布9大易塞車地雷路段 公路局也列14易塞車省道
今日為3月1日，也是228連假的第2天，高公局表示，昨日(2/28)全日交通量為 116.6百萬車公里，為平日年平均 (92百萬車公里)之1.3倍，國5交通量為3.3百萬車公里，為平日年平均(2.5百萬車公里)之1.3倍。2月28日路況除國5南向石碇至頭城路段於19時逐漸紓解外，其餘路段於16時後大致順暢。而1日0至5時交通量為5.1百萬車公里，為平日年平均(4.0百萬車公里)之1.3倍；預估今日交通量為115百萬車公里，較前一日略為下降。截止1日上午7時，交通量為8.9百萬車公里，而由於本次連假適逢春季賞花時節，再加上今日天候良好，高公局研判尖峰時段將有大量旅遊車潮，預判上午重點壅塞路段如下：國1南向楊梅-頭份國1南向彰化系統-埔鹽系統國1北向圓山-大華系統國3南向土城-關西國3南向快官-霧峰國3南向草屯-名間國5南向南港系統-頭城國5北向宜蘭-坪林國10東向鼎金系統-燕巢高公局呼籲民眾，應多利用大眾運輸或省縣道，如仍需行駛國道，建議西部國道南向用路人儘量於12時後出發，國5南向用路人建議於17時後出發；另西部國道北向用路人，建議南部地區於9時前出發，中部地區於12時前出發，國5北向用路人建議於9時前出發，節省寶貴時間。除此之外，高公局也提到，1日相關疏導措施詳細如下：5-12時封閉國1埔鹽系統、國5石碇及坪林南向入口12-21時封閉國1虎尾、埔鹽系統及國3西濱北向入口13-18時國5蘇澳、羅東、宜蘭及頭城之北向入口高乘載管制國道全線單一費率、國3新竹系統至燕巢系統採單一費率再8折收費、0-5時暫停收費、開放路肩、替代道路、匝道儀控…等。（圖／翻攝自高公局）而公路局方面也表示，28日省道部分路段有車多或壅塞情形，包含台64線中和至國3路段東向、台65線土城至國3路段南向、台2線外木山至大武崙、台15線鳳鼻尾路段至竹港大橋路段南向、台61線龍井至中彰大橋路段南向、台18線中埔路段、台1線加祿至內獅路段南向等。為疏運民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者視人潮機動增班，28日西部國道客運共計行駛5,734班次，疏運104,028人，疏運人數較112年同期減少1.2%；東部國道客運路線共計行駛1,635班次，疏運32,775人，疏運人數較112年同期增加20.0%。公路局也預估，今（1）日將湧現出遊車潮，省道易壅塞路段預計如下：銜接國道快速公路北部台64線接國3中和交流道中部台74線臺中環線接國3快官及霧峰交流道南部台18線接國3中埔交流道台86線接國1仁德系統及接國3關廟交流道主要省道幹道台61線鳳鼻至香山北上路段中彰大橋路段觀光景點聯外道路北部台2線關渡至淡水萬里至大武崙及福隆路段台3線大溪路段台9甲線新店至烏來路段中部台3線大湖路段台14甲線清境農場路段台21線日月潭路段南部台3線古坑至梅山路段公路局也建議用路人，出發前先行查詢周邊交通狀況，以減少壅塞於車陣中的時間。目前公路局已規劃省道路段替代道路，用路人可遵循沿線指示標誌行駛，呼籲民眾多加利用幸福公路App、CMS及警廣獲得壅塞路況與旅行時間資訊；另亦已請客運業者於228連假期間籌備充足運能，並落實人員與車輛安全整備。公路局也提到，本次連假亦推出國道客運優惠措施，如有返鄉旅運需求，仍建議搭乘公共運輸。
228連假南下車潮塞爆省道！觀光景點將湧人潮 公路局曝17地雷路段
228連假首日，省道出現7大車多壅塞路段，交通部公路局表示，明日預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍將湧現車潮，預計有17路段易壅塞，鼓勵民眾多加利用客運。今省道壅塞路段包含台64線中和至國3路段東向、台65線土城至國3路段南向、台2線外木山至大武崙、台15線鳳鼻尾路段至竹港大橋路段南向、台61線龍井至中彰大橋路段南向、台18線中埔路段、台1線加祿至內獅路段南向等，公路局籲請用路人出發前確認路況並小心駕駛。公路局表示，明日為228連假第2日，預估部分省道主要幹道、銜接國道路段及觀光風景區周邊路段仍將湧現車潮，包含台61線（鳳鼻至香山、竹南路段及中彰大橋）、台64線接國3中和交流道、台74線台中環線接國3快官及霧峰交流道、台18線接國3中埔交流道、台86線歸仁交流道及接國1仁德系統交流道、台2線（關渡至淡水、萬里至大武崙及福隆路段）、台9甲線新店到烏來、台3線（大溪路段、大湖路段及古坑至梅山）、台14甲線清境農場、台21線日月潭等。交通部公路局鼓勵民眾下載APP查詢連假路況。（圖／公路局提供）公路局建議用路人行前使用幸福公路APP掌握即時路況，避開尖峰時段及路段，或遵循警廣與路側CMS提供路況及替代道路資訊行駛。另為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，公路局已協調客運業者籌措足夠運能，視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2401班次，疏運3萬9274人次；東部國道客運路線共計行駛615班次，疏運1萬3880人次。公路局提到，依目前國道客運車票預售情形，3月1日西部國道客運尚有63. 6％空位，東部國道客運尚有76. 8％空位，歡迎民眾至各客運業者網站查詢。
228連假將至車潮襲！公路局提醒：部分路段實施高乘載、部分路段封閉
交通部公路局今（24）日指出，228連假將至，預估北部地區自27日下午起在快速公路銜接國1及國3與國5南港系統附近路段會有第一波南下車潮，因應大量車流，將有部分時段實施高乘載管制，並封閉部分路段。公路局北區養護工程分局指出，中長程南下的車潮預估將於28日上午7時出現在國道1、3、5號及台61線。尖峰車潮於8時起，出現在新竹路段，整體尖峰時段集中於當日上午7至下午1時；北返車潮集中於3月2日下午1時至晚間9時，國道1號與3號無實施高乘載管制措施，國道5號循例自3月1日至2日每日下午1時至下午6時，於蘇澳至頭城匝道實施北向入口高乘載管制。另外因應大量車流進入新竹市台61線與台15線，台68線南寮匝道自27日晚間10時至3月2日晚間11時禁止左轉台15線南下，同時段，台15線72公里處新港三街路口也會封閉，另台61線鳳鼻尾隧道前竹1路口，27日下午3時至3月3日上午9時封閉。台66銜接國道1號的平鎮系統交流道，28日上午5時至中午12時，南入匝道將封閉，預定經由台66線銜接國道1號南下的用路人，可於台66線平鎮交流道或新屋交流道銜接平面道路至國道1號幼獅交流道南下。台61線苗栗竹南路段銜接國道3號的西濱交流道，於3月1日至2日每日中午12時至晚間9時，北入匝道將封閉，用路人可續行台61線至前方83K線由連絡道轉台1線至香山交流道銜接國3北上。公路局北分局建議，中短程旅次的用路人，可以利用台61線及台1線、台3線、台31線作為桃園、台北、新竹間往返的替代道路，北部地區往返宜蘭、花東地區用路人如遇國道5號壅塞，建議提前可改道行駛台9線，因台2線福隆路段於歷次連假期間皆屬易壅塞路段，建議改道可節省更多寶貴行車時間。短程出遊的車潮，預估在連假期間每天都會出現在各知名遊憩區的周邊路段，省道台2線北海岸淡水至萬里附近及東北角福隆至瑞濱路段、台3、台4、台7線大溪、慈湖、石門水庫風景區，台3線北埔、峨眉附近、台9甲線烏來都是容易車多段，預估交通高峰時間大約是上午11時至下午1時和下午5時至9時。
青埔成交價破76萬買不下手？ 房仲曝：這裡有1字頭
今年台灣燈會在桃園的青埔高鐵特區盛大舉辦，該區為近年「脫北潮」購屋首選熱區，房價一路從3字頭飆升，目前已有新成屋最高成交單價突破76萬元新高，不過周邊有3個生活圈，新成屋平均單價維持在2字頭，分別是大園客運園區、大園市區與草漯重劃區，中古屋甚至還有1字頭。隨著近年青埔重大建設陸續落成、推進，房價也節節攀升，一路從3字頭狂飆到均價4字頭，甚至去年3月還有新成屋「桃大允」11樓戶以總價3954萬元購入，總面積59.3坪，拆算車位後每坪成交價達76萬元，打破區域新高價。不過觀察桃園市不動產交易e指通數據，青埔周邊仍有3個生活圈提供屋齡5年內新成屋，平均單價維持在2字頭，分別為大園客運園區、大園市區與草漯重劃區，其中大園客運園區、草漯重劃區5年以上中古屋的平均單價甚至只在19萬元。青埔周邊三大親民生活圈。（圖／台灣房屋提供）台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，三大青埔生活圈中以大園客運園區的發展尤為亮眼，該區早期因人口稀少、土地閒置，發展緩慢，但自2020年起，受航空城安置戶需求帶動，房價穩步上升，同時區內基礎建設持續完善，包括大園國中遷校及未來規劃中的大園智慧科技園區，進一步提升區域發展潛力。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，青埔三大「房價2字頭」的親民生活圈中，大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十幾分鐘車程，鄰近高鐵特區的購物中心、美術館、影城及各類展覽娛樂設施，隨著航城路二段通車，進一步縮短到青埔高鐵特區和航空城的車程，亦鄰近桃園機場捷運A15大園站、A16橫山站，及國道2號交流道、台61線、台15線等，聯外交通便利。大園客運園區鄰近青埔，房價親民。（圖／台灣房屋提供） 假遺囑詐孤獨死！ 地政局曝「台版地面師」破案秘辛：快做這1事 租金飆漲寫28年新高！專家：房東感覺成本增加 輝達總部花落誰家？ 各地瘋搶一票狂猜 經長潑冷水：都不對
向首購族招手！桃園青埔「這3處」還有2字頭 5年內新成屋千萬有找
今年台灣燈會在桃園青埔高鐵特區盛大舉辦，高鐵拉進北北桃距離，隨著重大建設的推進，桃園青埔也成為脫北者的首選區域，近年青埔房價一路從「3字頭」攀升至「4字頭」，如今中古屋最高成交單價更突破76萬元大關，不過青埔周邊仍有3個生活圈提供屋齡5年內新成屋，平均單價維持在「2字頭」，成為首購族實現青埔置產的平價首選。根據桃園市不動產交易e指通數據顯示，青埔大園客運園區、大園市區與草漯重劃區等3大親民生活圈近1年房價，5年內新成屋平均每坪單價都還落在2字頭；而5年以上中古屋，大園客運園區和草漯重劃區平均每坪單價還可見1字頭行情。而近年建商紛紛在大園客運園區推案，根據實價登錄，2024年下半年共預售1,306戶，交易排名全國行政區第三，平均單價每坪35.3萬元、平均交易總價1,100多萬。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中表示，3大青埔生活圈中又以大園客運園區的發展尤為亮眼，該區早期因人口稀少、土地閒置，發展緩慢，但自2020年起，受航空城安置戶需求帶動，房價穩步上升。同時，區內基礎建設持續完善，包括大園國中遷校及未來規劃中的大園智慧科技園區，進一步提升區域發展潛力。台灣房屋航空城直營店店長徐國強表示，青埔3大「房價2字頭」的親民生活圈中，大園客運園區因距離青埔高鐵特區核心地段僅約十幾分鐘車程，居民可輕鬆就近享受高鐵特區的購物中心、美術館、影城及各類展覽娛樂設施。隨航城路二段的通車，進一步縮短了大園客運園區到青埔高鐵特區和航空城的車程，再加上鄰近桃園機場捷運A15大園站、A16橫山站，以及國道2號交流道、台61線、台15線等，聯外交通極為便利。綜合這些基礎建設優勢，大園客運園區不僅提供相對親民、負擔較輕的房價，還能享受便利的生活與交通，成為首購族輕鬆入手的購屋區域選擇。
春節9天假期公路局估「四波車潮」 24日下午5點湧現
今年春節假期有9天，預估北部地區南下返鄉車潮在1月24日下午5時至28日（除夕）上午會陸續湧現，雖然提早3天放假分散了返鄉車潮，國道南下方向仍可能在尖峰時段壅塞，公路局北區養護工程分局，建議在國道1號、3號車多時可選擇台61線做為替代路線。公路局北區養護工程分局分析近三年春節期間北部地區交通特性，預估有四波車潮如下：1.第一波南下返鄉圍爐：1月24日下午5時至28日（除夕）上午，台64、65、66快速公路銜接國道路段及台61西濱南下（台15線70K鳳鼻~76K竹市延平路）會有較多車流。2.第二波初一參拜、短途走春：29日（大年初一）全日車流無方向性，省道周邊廟宇、短途走春及觀光風景區道路皆車多。3第三波初二回娘家、初三中長程出遊：傳統習俗自30日（初二）至31日（初三），中長程車潮出現於各郊區省道及快速公路，各觀光風景區熱點車潮達高峰。4.第四波收假：31日（初三）下午1時起至2月2日（初五）出現於台61北上香山路段及各銜接國道的周邊要道。北部各著名觀光風景區易壅塞區域與熱門時段，預期1月29日（初一）至31日（初三）每日9時至19時，主要的車多路段為台2線淡水、基隆萬里、台3線三鶯老街～大溪慈湖、台3線關西~峨嵋路段及台9線新店、台9甲線烏來沿線的各個風景區路段。在國道管制與替代路線規劃部分，預定1月31日（初三）至2月2日（初五）每日12~24時，封閉台61線銜接國3西濱交流道北上匝道，建議北上的用路人可續行台61線至前方83公里附近，右轉香山聯絡道銜接國3交流道北上。國道1號湖口至新竹路段為假期間重現性易壅塞路段，規劃台1線及台31線為往返新竹及桃園間的短程國道替代道路，北部鄉親由宜蘭北返時常選擇台2線為國5替代路線，歷次連假後期的收假車潮常造成福隆路段壅塞，建議可善加利用台9線北宜公路為國道5號替代路線，提前避開國道及台2線福隆壅塞路段。替代路線1。（圖／公路局提供）公局轄管省道的管制與疏導措施說明如下：（1）公路局北區公路新建工程分局辦理台64線銜接台61線增設南向出入匝道工程，已於113年12月24日啟用，台64線南下返鄉或出遊用路人，可直接使用無縫銜接台61線主線，有效節省台北港前平面號誌化路口停等壅塞時間。（2）台68線西行南寮匝道自1月24日（小年夜前3日）晚間10時至2月2日（初五）晚間11時禁止左轉台15線南下，用路人需直行至台68線西行終點榮濱路再轉東大路或天府路匯入台15線南下。（3）台61線新港3街口亦自1月24日晚間10時至2月2日（初五）晚間11時封閉；鳳鼻尾隧道北口的竹1路口由1月24日下午3時開始封閉持續到2月3日（初六，上班日）上午9時，預估在1月28日（除夕）至30日（初二）返鄉團員圍爐、廟宇祈福、走春及回娘家等傳統習俗，南下方向每日會有較大車流；1月31日（初三）下午1時至2月2日日（初五）用路人陸續北返回工作崗位，北區養護工程分局為維持台61線疏運路廊用路安全，特別聘請義交於重要號誌化路口協助疏導，屆時請用路人遵守現場義交人員的指揮，確保路口淨空，依序前進。替代路線2。（圖／公路局提供）公路局重要行車資訊宣導措施說明如下：（1）台64線快速公路東向25.2k主線至28.2k、西向1.6K至5.4K及西向26.6K至28.2K，已實施區間測速多年，有效降低行車事故，頗受用路人好評，今公路局委託新北市政府警察局在台64、65線新增2處施作區間平均速率執法設備，分別為台64線東向21.4K至23.2K路段（上萬板路匝道往中和方向，速限70公里）、台65線北向7.9K至4.5K路段（上板城路匝道往新莊方向，速限80公里），相關設備已校正檢定完成，預定於114年1月15日正式啟用，其中特別提醒台64線21.4K區間測速起點將採二合一科技執法，並偵測跨越雙白線行駛，請用路人駕車行經時切勿貪一時之便，違規變換車道，避免違規觸法傷荷包。（2）台61線快速公路於113年3月實施大貨車降速管制措施後，大貨車事故佔比有顯著下降（15.3％降至12％），經公路局通盤檢討後，新增7處快速公路，針對20噸大貨車行車速限，將採嚴格降速管理措施，北分局所轄台66線新屋交流道至大溪端路段（10K+100~27K+205）及台68線南寮端至新中正橋交流道路段（1K+000~16K+800）於114年4月1日起實施20噸以上大貨車速限80公里。
分手不美麗4／宏泰集團淡海推案逾3800戶 房價要漲全靠淡江大橋2025年底通車
這幾年各地區房價飆升，淡海新市鎮卻始終卡在「坐2望3」，難突破3字頭天花板，推案銷售表現也普普，主因歸咎交通壅塞問題未解、生活機能缺乏。根據CTWANT記者調查，有「台灣地王」稱號的宏泰集團創辦人林堉璘家族在淡海推估持有超過5成土地，但開發速度緩慢，因此淡海建商全將目光望向還在施工的淡江大橋，從提出計畫至今，整整盼了45年，就在今年底，這項超級大利多終將實現。就在2個月前，去年11月20日，新北市淡水區人口正式突破20萬人大關，其中很大原因來自淡海新市鎮大量新建案的開發，為區域注入人口紅利。新北市民政局長林耀長也讚淡水，環境宜人舒適，吸引不少年輕家庭、退休人士選擇到淡水定居，人口成長數為新北29區之冠，也是外籍人士移居的首選。不過過去共齊名的「鬼城林三淡」，林口、三峽實價登錄平均房價都已站穩4字頭，只剩淡水還在2字頭，還並存高空屋率問題。中信房屋研展室副理莊思敏分析，淡水推案以新市鎮重劃區為大宗，最大主要問題還是地處偏遠、機能缺乏，無奈交通壅塞問題難解，加上近海氣候非人人可忍受，因此淡水房價漲幅相對林口、三峽緩慢不少。淡水交通壅塞問題難解，是房價漲幅相對林口、三峽緩慢不少的主要原因之一。（圖╱報系資料）CTWANT去年6月就曾委託房仲業者盤點雙北銷售逾10年的新建案，共計12案，其中7案都在淡水區，且5案含百坪以上房型。雖然現在淡海許多新建案都勇敢挑戰每坪4字頭開價，但一位不具名業者就說，「那邊交通和生活圈真的扛不住那種價格。」591房屋交易網新聞公關組長林哲緯分析，淡水屬於雙北房價凹陷區，親民價位受購屋族群青睞，吸引建商推出各類產品，但因距北市中心較遠，買方多半以在地客或首購族居多，目前能解決交通問題的淡江大橋如火如荼興建中，雖然房價推進緩慢，但整體仍是漲多跌少。而去年12月宣布停業的美麗新淡海影城，房東宏泰集團下的宏泰人壽不只經營百貨商場及影城，同時宏泰集團也是淡海新市鎮推案前3大建商，台灣房屋居家宜淡海新市鎮加盟店表示，宏泰集團下的宏盛建設在淡海推有「宏盛水悅」，「宏盛新世界」「宏盛蒙德里安」及「宏盛海洋都心2」等案，推案戶數超過3800戶，也跟甲山林、興富發合作「海上皇宮」，未來還有2塊地規劃中。另外2大建商為寶佳集團和推有「台北灣」1~7期的寶路建設。宏盛建設總經理陸永富過去接受媒體專訪時曾透露，創辦人林堉璘留下的大片淡海土地，宏泰持有土地就超過5成。知情人士也曾向CTWANT記者透露，寶路董事長趙子超原是廣告起家，早期接了宏盛的案子，後來一起去大陸投資發展，回國後，宏盛也投資寶路為股東之一。市場也傳言，寶路建設是宏泰集團創辦人林堉璘個人轉投資事業，負責人是林堉璘的三房邱寶慧。「淡水房市就等淡江大橋！」大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶表示，可串連台61線、台64線、台2線、台15線等重要交通幹道的淡江大橋一旦通車，淡水與八里間交通不再需要繞道關渡大橋，也可以一舉解決數十年來關渡大橋與竹圍路段的塞車問題，預估可減少30%的交通量。淡江大橋最早在1980年時被提出，到了2014年才正式動工，期間耗時34年，包括環評就走了14年，還有地方及環保人士的反對，以及興建成本高達150億元效益受到質疑。淡江大橋力拚2025年底完工，目前施工進度已達80％。（圖╱報系資料）淡江大橋工程命運多舛，因興建難度高、風險大，發包就歷經7次流標，原訂2024年底通車，因受到缺工缺料因素影響，交通部公路總局指出，將延展工期至2026年2月，力拚最快在2025年底完工。賴志昶說，淡江大橋已看得到橋體，淡北快速道路去年2月已動工，預計2029年通車，未來能縮短進入北市車程，過橋也能快速抵達台北港、桃園機場，可望大幅改善交通。等這2大交通利多完成後，可望解決壅塞問題，但海邊氣候、路程問題無解，未來房價走勢仍需觀望。
桃園台15線驚見豬仔「降肉」！往屠宰場中摔落 嚇壞後車急閃避
桃園市大園區18日發生豬隻掉落事故，1名陶姓男子駕駛貨車載送豬隻過程中，疑未妥善固定，導致其中1隻大黑豬不慎摔落至車道上，造成後方往來車輛交通受阻，恰巧巡邏員警見狀，立馬上前指揮交通，同時循線通知駕駛陶男前來，經眾人協力才成功將牠搬運上車，所幸此次事故並未導致其他事故發生。據了解，竹圍派出所員警上午8時許執行巡邏勤務時，行經台15線國際路二段與中央路口處，竟目擊1隻200台斤的大黑豬坐在內側車道上，導致路過車輛皆紛紛繞道閃避，再加上當時恰逢上班尖峰時段，整起場面相當驚險，員警隨即將巡邏車駛至該處掩護，並啟動警示燈示意後方車輛注意。警方表示，員警一邊在現場疏導車流，一邊調閱監視器循線聯繫車主陶男，陶男得知後趕緊返回現場，並供稱自己是是養豬場業主，當時正要運送豬隻至屠宰場，牠清點數目時發現少了1隻，隨即沿原路返回尋找，幸虧被員警及時發現才未造成其他意外，最終成功將大黑豬送上貨車，結束該起驚魂記。警方說明，駕駛行駛途中應將裝載物品嚴密覆蓋並捆紮牢固，若發生類似情形，將違反《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款，「所載貨物滲漏、飛散、脫落、掉落或氣味惡臭」可處駕駛人新臺幣3000元以上1萬8000元以下罰鍰，並責令改正或禁止通行，若致人重傷或死亡將吊扣或吊銷駕照。
林口嚴重車禍 騎士撞上路邊砂石車不治
22日下午3時許，林口區台15線西濱北上17K處發生一起嚴重交通意外，1名48歲吳姓男子騎乘機車行經該處時，意外撞上停放在路邊的砂石曳引車，導致其腿部嚴重變形，並失去呼吸心跳。根據林口警分局的初步調查，吳男騎乘機車沿台15線往八里方向行駛，不慎撞上路邊停放的砂石曳引車。事故發生後，警消單位立即趕赴現場，並迅速將吳男送往林口長庚醫院急救。儘管醫護人員全力搶救，下午5時許吳男仍因傷重不治。警方指出，事故的確切原因及責任歸屬仍待進一步調查，吳男的酒測值尚待確認。
大年初四出遊潮！省道14處地雷路段出爐 日月潭、紫南宮恐壅塞
今（12日）為春節連續假期第5天（大年初三），上午省道局部路段已陸續出現壅塞及車多現象，包括台1線枋寮路段、台2線竹圍路段、台3線大溪及古坑路段、台4線溪州大橋路段、台9線鼓音橋及崇德路段、台11線都蘭路段、台15線鳳山溪橋路段、台18線中埔路段、台61線鳳鼻尾隧道、台62線瑪陵隧道、台88線鳳山路段等，請用路人出發前確定路況並耐心駕駛。 明（13日）公路局預估省道部分於觀光風景區周邊路段會出現出遊車潮，如台2線及台2乙線淡水路段、台2線萬里及福隆路段、台3線大溪、大湖及古坑路段、台7線慈湖路段、台9線礁溪路段、台3丙線竹山紫南宮、台14甲線清境農場、台17線南鯤鯓代天府、台19線北港朝天宮、台21線日月潭等路段有車多、壅塞狀況。公路局提醒用路人，多利用省道幸福公路APP查詢即時路況，避開尖峰時段再行前往。 公路局針對11處國道易壅塞路段、25處省道易壅塞路段、12處地方大型活動及重要觀光景點，已規劃相關交通疏導管制措施，包括規劃替代道路、提供旅行時間資訊、彈性調整號誌時制與連鎖、機動調撥車道、協調地方政府、觀光主管單位及地方警力規劃臨時停車場與加強取締違規停車等。相關疏運資訊均可至該局網站(http://www.thb.gov.tw) 查詢，或下載「幸福公路」App 查詢省道即時路況、國道替代道路、交管措施、防災及交通生活等資訊。 公共運輸部分，公路局為滿足民眾返鄉及外出乘車需求，已協調客運業者籌措足夠運能並視人潮機動增班，並督導各客運業者落實人員與車輛安全整備作業。本日截至中午12時，西部國道客運共計行駛2,007班次，疏運33,130人；東部國道客運路線共計行駛523班次，疏運9,871人。明日為春節連續假期第6日，依據目前預售情形，西部國道客運尚有68.33%空位，東部國道客運尚有84.23%空位，歡迎需求民眾至各客運業者網站查詢。
糗了！大學生凌晨囂張「翹孤輪」20多秒 影片遭外流被逮下場出爐
新北市有群大學生於30號凌晨2點多，騎車路過八里區龍米路時，其中有位林姓男子囂張在街頭「翹孤輪」，且機車車牌還拔掉，疑似想要躲避查緝，友人甚至高調錄影將全程PO上網。豈料遭到外流，警方發現後，立刻沿路調閱監視器，迅速逮捕林嫌在內的共5人到案，如今警方針對未掛車牌、危險駕駛最高可罰4萬6800元，再依公共危險罪送辦。此案發生在30號凌晨2點多，地點在新北市八里的台15線，影片中身著藍衣的林姓騎士正與三五好友夜遊，當時林男疑似想要躲避查緝，騎著未懸掛車牌的機車，囂張的在街頭「翹孤輪」至少20多秒，在經過3個紅綠燈後，才恢復正常行駛，且一旁友人還全程嘻笑拍下過程，甚至高調PO上網，豈料影片被外流到「社會事影音平台」。蘆洲分局看到影片後，主動偵辦，並於31日上午8時許，帶回林嫌在內的5人到案，其年紀都在18至22歲，目前尚有1人還未到案，警方也將通知他到案說明。警詢後，警方針對林嫌刻意拆除車牌行駛，處3600元以上1萬0800元以下罰鍰並吊銷牌照，至於危險駕駛部分，處6千元以上3萬6千元以下罰鍰，再依公共危險罪嫌函送法辦。
排班問題引衝突！3惡煞持球棒怒砸砂石車 犯案畫面全都錄
新北市47歲趙姓男子是一名砂石車司機，昨日下午將車輛停在林口區下福里台15線20K橋墩下休息時，突然被3名惡煞持球棒砸車，造成擋風玻璃及後視鏡毀損，民眾將現場畫面錄下上傳網路社群。據警方了解，雙方是因排班問題發生糾紛，依社會秩序維護法通知3嫌到案並依法究辦。根據警方調查，趙男與另一名綽號「漢堡」的男子，24日因為排班問題引發衝突，在無線電中互相怒罵爭吵，引發漢堡不滿，教唆友人昨日下午1時許前往林口區下福里台15線20K橋墩下的砂石車停放處，持球棒砸毀趙男砂石車。目擊砸車現場的民眾嚇壞，將錄影畫面上傳至網路社群，影片中可見3名惡煞各持球棒，對著趙男的砂石車猛砸，造成車輛左後視鏡、擋風玻璃毀損，所幸事發當下趙男留在車上未下車，因此沒有受傷。警方循線聯繫上趙男，了解事件發生經過，趙男不願提告，警方仍依社會秩序維護法，通知3名砸車惡煞到案說明，並依法究辦。
17縣市豪大雨特報！桃竹深夜發「淹水警報」 北市路樹倒砸4車1送醫
昨天（22日）北部一路到桃竹苗一帶，降下超大雷雨，桃園蘆竹災情頻傳，不少地方都淹水，桃園台15線路段成了一大條「汪洋」，甚至有民宅被水淹入；台北市光復北路、延壽街口；北投區榮華一路15巷靠近堤防邊等地，分別都發生因大雨影響，造成路樹倒塌，造成一人受傷。而中央氣象局今天清晨，持續針對全台17縣市發豪大雨特報，今天恆春半島及苗栗縣山區，有局部大雨或豪雨發生，西半部及台東地區有局部大雨發生的機率。氣象局先是在昨天晚間，針對苗栗以北7縣市，發布「大雨特報」，昨天深夜10時31分，還在竹桃發布「大雷雨即時訊息」。由於暴雨加閃電交錯，網友驚呼連連，還有人覺得很像颱風天。昨晚桃園、新竹發布淹水一、二級警戒，桃園蘆竹災情不斷，有民眾還透過影片記錄，提到南山路附近路段大淹水；還有網友向「我是中壢人」臉書通報，66快速道路上大塞車，且66快速道路底下淹水，有車子行駛過去，當場拋錨。後來氣象局在今天清晨1時20分，在苗栗縣、台中市、彰化縣、南投縣、雲林縣發布大雷雨即時訊息；1時50分更持續擴大「豪雨特報」範圍至全台13縣市，包括苗栗縣山區及桃竹有局部大雨或豪雨，中部以北地區並有局部大雨發生，同時針對中台灣苗栗、中彰投、雲林5縣市發布「大雷雨即時訊息」，其中苗栗更在凌晨1時57分，因為雨勢過大，響起國家災防警報。今天一早氣象局依舊針對全台17縣市，持續發布大雨、豪雨警報。（圖／翻攝中央氣象局）由於昨晚從桃園市，一路延伸至新竹縣市，雨勢都非常驚人，新竹縣災害應變中心，更是漏夜進行3級開設，新竹縣長楊文科也提醒民眾，苗栗以北及中部山區易有短延時強降雨，住在低窪地區的住戶，務必注意淹水問題。而除了桃竹苗一帶降下驚人大雨，昨晚北市光復北路、延壽街口發生了路樹倒塌，壓到路邊停車格內一輛箱型車，且剛好有一名機車女騎士路過，遭波及受傷，還好送醫治療沒有大礙。另外在北投區榮華一路15巷靠近堤防邊，也發生了路樹倒塌，樹木壓到路邊停放的2輛轎車，所幸無人受傷，公園處後來已派人處理。
中油桃園工程傳爆管意外！工人墜落6米慘死 桃市府勒令停工
桃園市台15線及台4線配製桃園國際機場建設改造線工程，由中油委託中華工程施作管線遷移，26日上午突發生油管爆裂意外，站在護欄內的56歲賴姓工人摔落6公尺不治身亡。桃園市勞動檢處已勒令停工，後繼續將相關關過失行為人員移送當地檢察機關。台15線及台4線配合桃園國際機場建設改造工程線工程，26日午間發生爆管事件，打造名工倒井身亡。攝影片／蔡明亭桃園傳真）昨天上午9時許，賴姓工人欲進入達井的水平拋第二層拆除作業，因當時有下雨地滑滑，便請挖溝作業業手以挖溝機進行地坪整地作業，完成後挖溝機油壓管突然眨眼間爆裂，導致油壓油噴到賴男。賴為避油壓油噴，身體本能閃躲，不愁塌落約6.3公尺至達井地面，送醫搶救後不治身亡。台15線及台4線配合桃園國際機場建設改造工程線工程，26日午間發生爆管事件，打造名工倒井身亡。攝影片／蔡明亭桃園傳真）桃園市勞工檢察派員到場調查，勒令工業區作業即停工，後續將相關過失行為人搬送當地檢察機關，至於事發當晚是否有做好安全、防護措施，也將一步步釐清。勞檢處也呼喊，各業務單位不可輕忽任何不安全作業，事務必須遵守安全法令，並落實現安全作業程序，一次查詢有重大意義缺失或發生職災事件，勞檢機構除依法查處嚴刑之外，並追究責任人及相關人員責任。