吃緊
」 台股 記憶體 塑膠袋 美國 日本
王俐人被酸為錢下海！再爆「上空片外流」 本人氣炸發聲：已找律師
49歲女星王俐人近來因背負約1500萬元債務，積極轉戰直播與成人平台SWAG拚翻身，沒想到卻意外掀起巨大話題。從與AV男優互動、裸背按摩，到網路瘋傳疑似「掀衣露胸」的不雅影片，全都讓她瞬間成為輿論焦點。面對外界質疑她「為了還債下海」，王俐人近日接受王偉忠主持的節目《欸！我說到哪裡了？》專訪時，首度一次說清楚，不僅強調自己從未拍攝露點影片，更怒駁網路瘋傳畫面全是AI偽造，「現在AI真的很厲害，我怎麼可能做那麼stupid（愚蠢）的事情？」並透露已委託律師處理。王俐人近期因風格大轉變爆紅，經常分享若隱若現的居家影片，加上自然不做作的互動風格，迅速吸引大量關注。她透露，其實最初只是為了推廣吹風機團購，穿著平時在家的細肩帶連身裙（Slip Dress）拍片，沒想到卻被網友誤認是性感睡衣風格，意外掀起討論熱潮，甚至讓她IG訂閱人數突破4000人。這波流量也讓成人平台SWAG主動找上門邀約合作。王俐人坦言，自己當時其實沒有特別研究平台內容，只知道那是18禁平台，以為只是一般直播再加上一點性感元素，「我真的沒有做很多功課，只覺得可能就是穿清涼一點。」她回憶，自己在演藝圈闖蕩2、30年，過去上節目時，也經常被要求低胸、展現身材，因此對所謂「尺度」本來就比較習慣，不會覺得有什麼大不了。再加上平台向她介紹節目內容時，也只是說做一些吹頭髮、聊天、居家互動等生活化內容，因此她才把SWAG當成一般工作看待。然而，真正讓外界炸鍋的，是她在直播中與AV男優互動，甚至裸背接受按摩的畫面。對此，王俐人也首度還原現場狀況，坦言自己事前根本不知道有這段安排，「我去現場之前，其實不知道有按摩。」她表示，後來增加的裸背與互動橋段，在她眼中就只是節目效果。對於外界認為她與男優互動太過火辣，王俐人則顯得相當坦然，甚至無法理解大家為何反應這麼大，「他就是專業按摩師啊，有人免費幫我按摩，為什麼要覺得怪？」她也直言：「大家為什麼要大驚小怪？」不過，比起SWAG爭議，更讓她頭痛的，其實是近期網路上瘋傳的「掀衣露胸片」。相關影片在社群平台大量流傳後，甚至有人誤以為她開啟付費訂閱後尺度失控，讓爭議再度延燒。對此，王俐人則氣憤澄清，強調那些影片根本不是本人拍攝，而是AI技術生成的假影片。她透露，自己也是在其他平台看到相關畫面，就連朋友群組都在討論，讓她相當傻眼。她表示，目前已經與律師聯絡，準備透過法律途徑處理相關問題，「有些東西，我們還是會用法律方式去處理。」她也進一步解釋，IG並不是成人平台，如果真的隨便發布過激內容，很可能直接遭到停權，「我IG上有很多支持我的訂閱者，我根本不想被ban（封鎖）啊！」並反問：「我怎麼可能做出這麼stupid的事情？」除了SWAG與AI影片風波外，王俐人也罕見談到自己的財務壓力。王俐人坦承，除了疫情期間經營餐廳失利產生貸款外，自己還因心軟替朋友擔任日式料理店負責人，沒想到對方突然失聯，讓她額外背上約500萬元債務。再加上過去為求子進行人工受孕等高額開銷，一度讓她感嘆「錢花得比賺得快」。即便目前仍面臨債主與房東提告，甚至連律師費都相當吃緊，但她仍選擇留在台灣努力直播帶貨、接演藝工作還債。對於外界負評，她則展現相當豁達態度，坦言現在會選擇看事情「杯子還有半滿」的一面，也感謝許多粉絲願意替她說話、支持她。她感性表示，藝人的工作本來就是帶給大家快樂，如果自己的影片能讓人獲得療癒感，那就是很有意義的事情。如今面對爭議與酸言酸語，她也選擇正面迎戰，希望一步一步把人生重新拉回正軌。
陸女趁男友熟睡「刷臉轉帳」盜領124萬！ 網歪樓狂問手機品牌
大陸上海一名歐姓男子日前準備領錢時，突然發現帳戶餘額不對，一查才驚覺27萬元人民幣（約新台幣124萬元）存款遭人盜領。歐男報警調查後，竟發現是與他同居的邵姓女友，趁他熟睡時，分21次用「人臉辨識」解鎖手機轉帳、竊取存款。綜合陸媒報導，上海市普陀分局表示，警方4月24日晚間接獲報案，歐男稱自己銀行帳戶裡的27萬元人民幣遭人盜走，警方調查歐男的轉帳紀錄後發現，這筆存款在今年1月4日至4月24日期間，被分成21次轉出，而且時間幾乎都在凌晨。警方進一步調查後，發現歐男與邵女同居，且多筆轉帳紀錄都與邵女有關，因此將人帶回警局說明。邵女起初否認犯案，但在警方拿出聊天內容、轉帳紀錄等證據後，她才坦承犯行。邵女供稱，自己因為近期手頭吃緊，才會萌生偷錢念頭，透露自己趁歐男熟睡時，多次利用手機人臉辨識功能解鎖，再把存款轉走，並將贓款都花在個人生活開銷上。警方指出，邵女前後共犯案21次，總金額高達27萬元人民幣，目前已被上海普陀警方依法刑事拘留，案件仍在進一步調查中。消息曝光後，不少大陸網友把焦點放在手機的人臉辨識功能上，紛紛留言表示，「刷臉不是要點頭眨眼什麼的嗎」、「吐槽一下，這個盜刷的途徑有嚴重技術問題，正常人臉辨識都是必須睜眼通過活體檢測的，照片或者睡著都不允許通過才對」、「我覺得就是手機不要圖方便，設定什麼指紋，臉部識別，密碼才是最好的安全措施」、「沒有眼睛追蹤也能辨識啊？哪家手機品牌」。
台中租金補貼撥付晚了 國土署駁通案：地方審查速度問題
內政部國土署今（7）日表示，其實到4月底已核定超過83萬戶中央租補計畫，並沒有地方政府反應系統卡關，至於有少數縣市出現審查進度較慢的情況，會加派人力或輔導優化內部流程，積極化解案件壓力。租屋者權益是多年來各界關注的焦點。（資料圖／黃耀徵攝）國土署推動「（新台幣）300億元中央擴大租金補貼專案計畫」原是美事一樁，但台中市有多名議員都接到投訴，直指台中市租金補貼專案光2026年第一季就有近20萬件申請是全台最多，審查塞車狀況根本難解，選民還抱怨申請3個月都還沒領到補助，財務壓力吃緊，批評市府與中央該解決沉痾。租金補貼能否緩解租屋族壓力，各界關注。（示意圖／CTWant攝影組）國土署對此強調，國土署與地方政府在「租金補貼」計畫是夥伴關係，且這項計畫自2025年起就交由地方政府負責受理及審查，現行各地審查系統已大幅簡化民眾申請流程，還導入自動查核資產與加碼資格的功能，在在都有效地取代過往繁瑣的人工檢核作業。國土署續指，若因個別縣市案件量較大而導致拖延補助時程，地方主辦機關不該急著推諉，應主動採取積極措施，比方增聘臨時審查人員或彈性調整員額，就是該符合受理後3個月內完成審查的法定規範，要確保補貼資金能如期銜接並發放至申請人手中。台中市政府住宅處對此坦言人手不足，強調已加派人手集中火力審案，最慢5月中旬完成全數申請案消化審查。
高鐵北高票價恐逼近1800元！交通部回應了 明年8月前先凍漲
高鐵票價是否調漲備受關注，由於今年基本費率已達調整門檻，未來台北至新左營票價最高可漲至1780元，比現行1490元貴上290元。不過，交通部長陳世凱今（7）日明確表示，在新世代列車正式投入營運前，高鐵票價「明年8月前不會調漲」，等運量提升、乘車舒適度改善後，才會再進一步討論票價問題。陳世凱。（圖／報系資料照）陳世凱今日接受《POP撞新聞》主持人黃暐瀚專訪時，除了談及淡江大橋將於5月12日正式通車外，也回應外界關注已久的高鐵漲價議題。他指出，高鐵20年來未調整票價，如今隨著通膨與整體物價上升，公共運輸票價也陸續調整，包括台鐵先前已完成票價調漲，因此社會開始關心高鐵何時跟進。根據現行機制，高鐵「政府核定基本費率標準」今年已可調升至每人每公里4.728元，若全數反映，北高票價最高可能來到1780元。不過，高鐵董事長史哲先前就曾表態，希望等新車到位後再評估是否調整票價。對此，陳世凱表示，高鐵屬上市櫃公司，交通部無法直接命令票價漲或不漲，但雙方確實曾針對此議題交換意見。目前高鐵最大問題仍是尖峰時段運量吃緊、車廂壅擠，因此在運能提升之前，暫時不會討論調漲票價。他進一步透露，高鐵引進的新世代列車「N700ST」首列預計今年8月抵台，明年8月正式投入載客服務。待新車上線後，不僅可增加運能，也能改善旅客搭乘舒適度，因此至少到明年8月前，高鐵票價都將維持不變。據了解，高鐵此次共將引進12列N700ST列車，預計2027年8月正式營運，並於2028年底前全數投入服務。外界也關注未來高鐵是否持續延伸至屏東與宜蘭。對此，陳世凱表示，交通建設本來就是「一棒接一棒」，如同國道從早年的國道1號逐步擴展到國3、國5甚至國10，高鐵未來也會像早年的台鐵一樣，持續朝環島與延伸方向發展。
搶水井釀血案！查德族群衝突至少42死 村莊遭焚毀
非洲中部國家查德（Chad）東部近日爆發嚴重族群衝突，起因竟是一口水井的使用爭議。根據外媒報導，原本只是兩個家族之間的糾紛，卻迅速演變成不同族群間的連環報復攻擊，造成至少42人死亡、10人受傷，多個村莊遭到焚毀，當地緊張情勢一度失控。綜合《BBC》等外媒報導，這起衝突發生在查德東部瓦迪菲拉省（Wadi Fira），當地官員指出，事件最初是因為水井使用問題引發爭執，隨後雙方衝突不斷擴大，從個別家族糾紛升高為族群對立，並波及周邊地區。衝突期間，有村莊遭人縱火，死傷人數也持續攀升。查德政府表示，副總理利馬內馬哈馬特（Limane Mahamat）已率領代表團前往事發地區處理，並強調局勢目前已受到控制。官方也表示，政府正採取必要措施，避免鄰國蘇丹內戰外溢，進一步衝擊查德邊境地區的安全與穩定。查德長年面臨農民與牧民之間的資源衝突，尤其在水源、牧草地與土地使用問題上，常因乾旱與氣候變遷加劇矛盾。當地族群之間也存在歷史張力，只要發生爭端，往往容易演變成大規模械鬥或報復行動。近年來，鄰國蘇丹爆發內戰，大批難民湧入查德邊境地區，使原本就有限的水源、糧食與安全資源更加吃緊，也讓地方社群之間的摩擦升高。查德政府擔心，若邊境治理不穩，蘇丹衝突可能進一步影響國內安全。事實上，查德類似的社群衝突並非首次發生。去年11月，西南部迪貝貝（Dibebe）也曾因水井爭議爆發衝突，造成33人死亡。根據智庫「國際危機組織」（International Crisis Group）統計，2021年至2024年間，查德約發生100起社群衝突，導致約1000人死亡、2000人受傷。國際特赦組織（Amnesty International）去年也曾指出，2022年至2024年間，查德至少發生7起牧民與農民暴力衝突事件，造成98人死亡。該組織認為，氣候變遷、資源競爭與執法不足都是衝突惡化的關鍵原因。國際特赦組織並批評，查德安全部隊面對這類暴力事件時，往往反應過慢，相關加害者也未被有效追究責任，導致部分社群長期感到被邊緣化，進一步助長「有罪不罰」的氛圍。如今水井爭端再度釀成數十人死亡，也凸顯查德在資源分配、族群調停與邊境安全上的深層危機。
塑膠袋缺貨未解 小北百貨祭限購防搶購
國內受戰事影響，塑膠原料供應吃緊，帶動相關製品價格上揚，市場一度出現塑膠袋搶購情形。政府日前啟動平價塑膠袋專案，透過擴大產能方式穩定供應，並優先鋪貨至通路業者，以因應市場需求。小北百貨已針對紅白背心袋祭出限購措施，防止民眾因預期心理大量囤貨。同時，市場端仍出現缺貨情形，攤販與店家需求尚未完全補足，供需壓力未解。根據TVBS新聞網報導，小北百貨副總經理張書賓表示，目前門市塑膠袋庫存充足，但需求主要集中在做生意的店家與攤販族群。由於先前市場曾出現搶購情況，因此自上週起實施限購，希望避免短時間內被掃貨，影響整體供應穩定。此次塑膠袋供應吃緊，主要受到戰事影響，導致塑膠原料價格上揚並影響出貨。為穩定市場，經濟部已推動平價塑膠袋專案，擴大產能並協助通路補貨。經濟部長龔明鑫於4月16日表示，首波已增產約12.5億個塑膠袋，中油也同步增加5000噸原料供應。目前小北百貨、振宇百貨等通路已完成鋪貨，但傳統市場與商圈端仍因流程因素，供應進度較慢。經濟部掌握，市場與商圈需求約31萬包塑膠袋，若以每包約300公克計算，原料需求約93噸，僅占整體增產量的一部分。不過，由於特定規格塑膠袋替代性低，短期內仍難完全消化需求。另外，針對原料價格上漲是否帶動商品調整，張書賓指出，確實接獲廠商提出調漲通知，但目前仍維持既有售價，民生用品將持續以平價供應為主。
美國陷入造艦危機！軍艦設計及建造「擬外包給日韓」
五角大廈（Pentagon）正考慮將軍艦設計與建造外包給南韓與日本，並計畫投入18.5億美元進行可行性研究。這項研究已納入2027年的預算，預期將評估採用或共同生產先進艦體設計的可行性，例如日本的最上級護衛艦與南韓的大邱級巡防艦，以補充美國海軍目前產能吃緊的造艦體系。據《美國海軍學會新聞》（USNI News）24日的報導，若該計畫最終落實，將創下美國自第二次世界大戰以來，首度向外國夥伴採購主要水面作戰艦艇的難堪紀錄。此舉反映出美國總統川普（Donald Trump）政府對國內工業基礎長期存在的延誤、勞動力短缺與成本超支問題感到不滿，同時意在縮小美國與中國日益擴大的造艦能力差距。目前中國每年可建造6至10艘驅逐艦，其產量為美國的4至6倍。日本最上級護衛艦擁有5500噸級匿蹤艦體，且自動化程度高；南韓大邱級巡防艦則較小，約3600噸，並採用靜音推進系統。兩者均配備美國標準系統，例如「Mark 41垂直發射系統」（MK-41 vertical launching system）。1艘基本型最上級護衛艦造價約5億美元，並可由製造商三菱重工在2年內完成建造。相較之下，美國的星座級巡防艦（Constellation-class frigate）原本採用義大利設計，並計畫於國內造船廠建造。然而，由於美國海軍提出大量設計修改要求，加上本地造船廠人力短缺，導致至少3年的延誤、嚴重的成本超支（每艘預計超過10億美元），最終使該計畫被取消。澳洲近期已斥資200億澳元訂購11艘升級版的最上級護衛艦，其中前3艘將在日本建造，預計於2029年交付，其餘8艘則在澳洲建造。此前，白宮行政管理預算局（OMB）主任沃特（Russ Vought）於22日在海軍聯盟研討會（Navy League symposium）上表示，美國海軍「現在就需要更多艦艇」，「如果我們無法從傳統來源以合理成本並按時取得所需艦艇，我們將從其他造船廠獲得。」前美國海軍部長費蘭（John Phelan）在被解職前1天的21日，也向《美國海軍學會新聞》表示，海軍已被「指示研究」採用南韓與日本作戰艦艇的可能性。美國海軍預算副助理部長雷諾茲（Ben Reynolds）亦將此計畫視為擴大美國造艦能力的1種方式。他對記者表示：「對我們而言，最好的答案是引入外國投資與外國合作夥伴，來協助我們在美國本土的造船廠發展。」根據熟悉研究細節的消息人士的說法，美國的巡防艦與驅逐艦未來可能採用外國設計，部分建造工作也可能在海外造船廠進行。然而，任何將艦艇建造轉移至海外的計畫，都將面臨重大的法律與政治障礙。現行美國聯邦法律規定，海軍艦艇必須在國內造船廠建造，以保障國家安全與本土就業。若涉及外國參與，需取得總統層級的特別豁免，並預料將遭到國內造船業者、工會以及代表造船州的國會議員強烈反對。為緩解這些疑慮，相關提案包括允許東亞國防承包商收購並現代化表現不佳的美國造船廠，以及引進先進自動化與管理技術，以提升美國製造能力。據悉，南韓最大造船企業之一、同時也是主要國防承包商的韓華集團，日前已收購美國的費城海軍船塢（Philadelphia Naval Shipyard）。
日本北部山林大火延燒5天！岩手縣大槌町急撤數千位居民
日本官員26日表示，為了應對北部地區持續燃燒5天的山林大火，當局已部署1400名消防員以及數十名日本自衛隊人員。根據日本消防廳網站資訊，目前唯一的傷者為1名在避難所跌倒而受輕傷的人員。據《南華早報》報導，在乾燥且多風天氣的助長下，日本北部地區26日又爆發另外2起野火，其中1起發生在福島縣喜多方市，另1起發生在新潟縣長岡市。隨著地方政府向鄰近地區派遣人員，這些新增起火點可能使原本就相當吃緊的消防資源備感壓力。這場山林大火也正在威脅位於太平洋沿岸的岩手縣大槌町住宅區。截至26日上午，大槌町火災的燃燒面積已達1373公頃，比前1天增加了7%；至於大槌町火災的起因目前仍然不明，相關單位正在調查中。據悉，當地曾在2011年3月的東日本大地震與海嘯中失去了將近1/10的人口。截至26日晚間，當局已將疏散命令擴大至1558戶、3257名居民，約占大槌町總人口的1/3。對此，大槌町町長平野公三在記者會上表示：「儘管自衛隊正從空中使用直升機進行滅火，但乾燥天氣與強風仍讓火勢持續擴大。」部分居民也使用水管向自家房屋及周邊植被噴水，希望能阻止火勢蔓延。67歲的居民表示：「我隨時準備開車撤離。火災的移動速度不像海嘯那麼快，應該追不上我們。」他透露，山上的火光從家中清晰可見，雖然家人已經撤離，但因為擔心屋況，他仍選擇留下。儘管日本相較於全球其他地區發生野火的頻率較低，但氣候變遷已使野火發生次數增加，特別是在潮濕雨季來臨前的初春期間，天氣炎熱乾燥，加上強風容易助長火勢蔓延。
保險套之亂來了？美伊戰火推升成本 龍頭廠示警供應吃緊：恐漲3成
全球最大保險套製造商、馬來西亞康樂公司（Karex Berhad）表示，受到美國與伊朗衝突影響，中東地區能源與石化供應受阻，導致供應鏈出現干擾，公司計畫將產品價格調漲約20%至30%，並指出若情勢持續惡化，未來不排除進一步上調售價。康樂公司生產之保險套產品，為全球主要供應來源之一。根據路透社（Reuters）與《New Straits Times》綜合報導，康樂公司執行長吳明傑（Goh Miah Kiat）受訪時表示，目前整體市場情勢相當脆弱，各項成本持續攀升，公司難以自行吸收，只能將相關成本轉嫁給客戶。他指出，從原物料採購到物流運輸，各個環節均受到戰事影響，營運壓力明顯增加。報導指出，自衝突於2月底爆發以來，保險套製造所需的合成橡膠、丁腈橡膠（Nitrile），以及鋁箔包裝與矽油等潤滑材料價格全面上揚，進一步推升生產成本。同時，中東能源與石化供應受阻，也使原料取得更加困難，供應鏈瓶頸問題持續浮現。馬來西亞康樂公司保險套產品，成本因戰事上升。在需求方面，今年全球保險套需求已增加約30%。然而，由於運費上升與航運延誤，許多客戶庫存水位低於正常水準，供需失衡情況加劇。康樂公司指出，目前產品運往歐洲與美國的運輸時間，已由過去約1個月延長至接近2個月，物流壓力顯著增加。吳明傑表示，目前有大量保險套仍滯留於運輸船上，尚未抵達目的地，但市場需求依然迫切。他指出，特別是在開發中國家，由於運輸時間拉長，庫存不足問題更加明顯，部分地區已出現供應吃緊情況。此外，全球保險套庫存原已因國際援助支出縮減而下降，其中美國國際開發總署（USAID）去年削減預算的影響尤為顯著，使整體供應更趨緊張。在需求持續增加與供應受阻的雙重影響下，市場壓力進一步擴大。康樂公司每年生產超過50億個保險套，供應包括杜蕾斯（Durex）與特洛伊（Trojan）等國際品牌，同時也是英國國民保健署（National Health Service，NHS）及聯合國全球援助計畫的重要供應商。康樂表示，目前原料庫存仍可支撐未來數個月，並已著手規劃擴大產能，以因應持續成長的市場需求。在美伊戰事持續影響能源與石化供應之下，保險套產業正面臨原料成本上升與物流延誤的雙重挑戰，價格調整與供應緊張情況短期內恐難以緩解。
挺鄰長、顧基層 吳宗憲提5大「鄰長補助與保障方案」
國民黨宜蘭縣長候選人吳宗憲今（20）日與宜蘭線議員林岳賢、黃琤婷、楊弘旻、黃建勇、賴良洲、沈志弘、游吉祥，及競辦發言人鄭皓文，一同召開記者會提出「5大鄰長補助與保障方案」。吳宗憲承諾將提升並制度化鄰長保障，讓辛苦的鄰長不再孤軍奮戰。吳宗憲指出，目前宜蘭各鄉鎮對鄰長的補助狀況不一，有的多、有的少，因此提出未來由「縣府加碼」，在不影響鄉鎮市公所既有補助的前提下並行推動。考量各鄉鎮市財源有限，縣府應承擔責任，將基層照顧做得更全面、更周到。吳宗憲提出五項具體政策：一、交通補助費：每月1,500元；二、團體意外保險：每年補助1,200元；三、自強活動費：每年補助3,000元；四、喪葬慰問金：比照其他縣市發放1萬元；五、提供每月免費報紙。為將來「縣府加碼」，不影響鄉鎮市公所既有發放之鄰長補助。吳宗憲指出，在宜蘭，平均一個村里需服務近2,000位鄉親，故仰賴3,667位鄰長協助，他們是政府服務走入巷弄與家戶的關鍵人物。從政令宣導、長者關懷，到疫情期間協助發送通知、災害發生時通報需求，鄰長長期奔走第一線，卻缺乏保障。吳宗憲表示，《財劃法》修正後，宜蘭每年將增加約128億元財源，除投入建設，也應回饋基層服務體系。未來他將推動制定「宜蘭縣各鄉鎮市公所鄰長行政補貼暨意外保險費與喪葬補助作業要點」，讓補助制度化、常態化。吳宗憲說，宜蘭要走新路，不僅建設要進步，更應讓最基層、最辛苦的服務者獲得該有的保障。縣議員、發言人黃琤婷表示，自己長期在地方服務，深知鄰長的重要性，卻長期屬無給職，與許多縣市已有制度性補助形成落差。她指出，這不只是增加福利而已，更是對投身公共服務者的尊重與肯定，「對鄰長的保障，咱宜蘭要跟上腳步！」發言人鄭皓文指出，鄰長往往能在第一時間察覺鄉親的異常、避免憾事發生，當前社工人力吃緊，更凸顯其在社會安全網中的關鍵角色。因此，吳宗憲希望成為鄰長的後盾，讓鄰長能更安心地巡、看、反映，「強化鄰長的補助與保障，就是強化基層服務。」縣議員沈志弘指出，自己長期在原鄉服務，原鄉幅員遼闊、住家分散，極為仰賴鄰長四處奔波服務基層，因此非常支持吳宗憲本次提出的政策。吳宗憲最後強調，「鄰長是政府的跤手」，唯有給予充分、穩定的支持與保障，政策才能落實到每一個角落，讓宜蘭的基層治理更完整、更有力。
塑膠袋缺貨延燒 羅智強批政府「體感落差」：民眾買不到、買不起
美伊衝突影響石化原料供給，全台近期出現塑膠袋缺貨與價格上漲情況。國民黨立委羅智強今（19）日指出，政府宣稱問題已解決，但實際走訪市場，仍有攤商反映塑膠袋與環保袋持續缺貨，凸顯政策與民間感受之間的「體感落差」。羅智強表示，早在3月下旬即出現塑膠袋缺貨、價格上漲與囤貨現象，甚至傳出聯合抬價疑慮，但政府未即時處置。4月上旬經濟部雖提出增加5000噸乙烯製成塑膠袋的「平價專案」，並稱問題已改善，但他近期實地走訪市場，仍有業者反映訂不到貨、供應吃緊。他指出，政府一方面強調「已有方案」、「未發現哄抬價格」，但民眾實際感受到的卻是「買不到、買不起」，顯示官方說法與基層現況存在明顯落差。羅智強進一步提到，類似落差也反映在物價議題上。主計總處公布3月消費者物價指數（CPI）年增率僅1.2%，數據看似穩定，但民眾普遍感受外食、房租與醫療費用持續上升，質疑統計是否低估實際生活壓力。他批評，政府在能源價格上採取「凍漲」政策，要求中油吸收成本，卻再由國庫補貼，等同掩蓋市場壓力，未提出更完整的民生因應措施。一旦國際情勢持續動盪，相關衝擊恐進一步擴大。羅智強強調，面對不確定的國際局勢，政府應提前做好長期規劃與風險評估，並提出具體支持措施，避免民眾在高通膨來臨時毫無準備。他也表示，將持續在國會監督相關政策，確保產業穩定與民生需求獲得妥善照顧。
晶圓二哥證實！ 產能升級下半年調漲晶圓價格
晶圓「二哥」聯電（2303）近期股價強勢，市場傳出聯電下半年將調整價格，聯電17日證實並表示，將根據產品組合策略、產能協議及長期合作夥伴關係等因素決定漲價服務，並感謝客戶支持。聯電16日發出對客戶信件指出，觀察2026年上半年通訊、工業、消費性電子及AI相關領域等廣泛應用的需求展現韌性。這股動能促使聯電全線產品組合面臨持續且日益吃緊的產能環境。聯電16日股價開盤不到10分鐘，強勢鎖漲停來到68.3元。17日股價開低走高，終場勁揚6.88%，收在73元。分析師表示，全球產能短缺潮有機會推升聯電突破前波高點79.7元。聯電將於29日召開法說會，市場聚焦其先進封裝與矽光子技術，以因應AI、網路通訊、消費電子及車用電子等高效能應用需求。聯電指出，為了支持此類需求，持續提升製造效率，投資技術與產能，這些持續投資連同原材料、能源及物流等關鍵成本上升，公司預計2026年下半年實施晶圓價格調整。
雙薪只夠租房生活！台北夫妻月收8萬仍吃緊 嘆薪資追不上物價
隨著生活成本上升，不少雙薪家庭即使都有收入，仍難以累積存款。近日有網友以親戚案例為例指出，一對夫妻在台北租屋生活，雖然兩人皆有工作，但扣除房租與日常開銷後，幾乎難以存錢，引發網路熱議。該名網友在PTT發文表示，親戚的小孩與配偶在台北租下一間約二十多坪的電梯大樓，每月房租接近3萬元。夫妻兩人月薪各約4萬元，合計收入約8萬元，但支付房租與生活費後，所剩金額有限，存款空間相當有限。這樣的情況讓原PO感到疑惑，認為過去夫妻共同工作仍有機會累積資產甚至購屋，如今卻變成雙薪僅能維持基本生活。他因此提出疑問，究竟是薪資成長停滯、房租上漲，或整體生活成本結構改變，導致雙薪家庭也面臨經濟壓力。貼文曝光後，引發網友討論。有意見認為，問題關鍵在於地區選擇，若以現有收入在台北租屋，本就較難存錢，留言指出「收入4萬不適合住台北」、「可以考慮外圍通勤降低房租負擔」。另有網友指出，壓力來源在於薪資與物價成長不成比例，認為近年房租與生活費上升速度較快，使得雙薪家庭仍感吃緊。也有意見直言，現今生活型態與過去不同，家庭財務壓力已出現結構性變化。整起討論反映出都會區租屋與生活成本問題，雙薪是否足以支撐生活與儲蓄，也成為不少民眾關注的議題。
油價跌破100美元機票卻沒降 航空燃油卡關原因曝
美伊宣布停火帶動國際油價一度跌破每桶100美元，但航空市場卻未同步降價，機票反而持續上漲。業界指出，關鍵原因並非原油價格，而是航空燃油供應受阻，加上中東戰火衝擊煉油產能，使成本壓力短期難以緩解。根據《路透》與《BBC》報導，國際航空運輸協會（IATA）理事長華許（Willie Walsh）表示，即使伊朗重新開放荷姆茲海峽，航空燃油供應仍需數月時間才能恢復正常，主因在於中東煉油產能受損，影響的不只是原油流通，還包括航空燃油等精煉產品供應。華許進一步指出，即便原油價格下跌，航空燃油價格未必同步回落。他舉例，若原油價格下跌16％，理論上燃油應有相近跌幅，但目前供應吃緊，使航空燃油仍維持高檔，直接推升航空公司成本，機票價格上漲幾乎無法避免。目前航空燃油約占航空公司營運成本20％至40％，在價格翻倍上漲情況下，各地航空公司已採取緊急措施因應。包括減少航班、調整航線、增加中途加油，甚至提高燃油附加費與票價，成為全球普遍現象。亞洲市場受影響最為明顯。由於高度依賴中東能源，多家航空公司已縮減航班並調漲票價，同時透過攜帶額外燃油或增加停靠站方式維持營運。日本、南韓等國也因能源仰賴度高，成為此次衝擊的主要區域。不僅亞洲，美國與歐洲航空公司同樣面臨壓力，陸續減班並調整票價。部分航空業者也提高燃油附加費，以分攤成本上升風險，使整體旅運成本持續攀升。此外，全球航空燃油出口量已降至近4年低點，供應緊縮進一步加劇市場壓力。分析師指出，在需求仍維持高檔情況下，供需失衡將迫使航空公司持續減少航班與提高票價。另一方面，中東為全球航空燃油關鍵供應來源，歐洲約有一半進口仰賴該區，其中科威特大型煉油廠亦占重要比重。隨著戰火影響供應鏈，即使航道逐步恢復，煉油產能仍需時間修復，導致燃油供應無法立即回穩。市場也觀察到，即使停火消息帶動油價短暫回落並推升航空股表現，但燃油價格與供應問題尚未解除。隨著夏季旅遊旺季即將到來，若供應未明顯改善，機票價格上漲與航班縮減情況仍可能持續。
烏克蘭軍火商宣布打造「顛覆性防空系統」！取代高成本愛國者飛彈
烏克蘭「火烈鳥巡弋飛彈」（FP-5 Flamingo）的製造商「火點公司」（Fire Point）目前正與多家歐洲企業洽談合作，計畫最早於明年推出1套新的防空系統。1名高階主管向《路透社》表示，該系統將成為「愛國者系統」（Patriot system）的低成本替代方案。據《路透社》報導，隨著俄烏戰爭與美以伊戰爭的爆發，各國政府正積極強化空防能力。火點公司共同創辦人兼首席設計師施蒂利爾曼（Denys Shtilierman）表示，公司目標是將攔截1枚彈道飛彈的成本降低至100萬美元以下。施蒂利爾曼亦指出，火點公司正等待政府批准1項來自中東企業集團的投資案，該投資對公司估值達25億美元，並將開啟包括低軌道衛星發射在內的新商機。多年與俄羅斯軍隊作戰所累積的技術經驗，使烏克蘭成為低成本國防科技的領先創新者。隨著波斯灣戰爭爆發，基輔當局已運用這些專長，與該地區多國政府簽署安全合作協議。目前許多烏克蘭國防企業正尋求出口多餘產能，以把握全球軍費支出激增的機會。儘管政府近期已放寬戰時出口限制，但每1項交易仍需經過嚴格審查與國家批准。烏克蘭與多數西方盟國高度依賴美國製造的愛國者系統來攔截彈道飛彈。然而，由於該系統在波斯灣地區廣泛部署以應對伊朗的攻勢，其攔截飛彈的供應量日益吃緊。而歐洲唯一的反彈道系統、由義大利與法國共同開發的「SAMP/T」（Sol-Air Moyenne-Portée/Terrestre，意為「陸基中程地對空飛彈」），產量也相對有限。施蒂利爾曼表示，由「RTX公司」（RTX Corporation）與「洛克希德馬丁公司」（Lockheed Martin）生產的愛國者系統，通常需要發射2至3枚防空飛彈才能擊落1枚彈道目標，而每枚飛彈成本高達數百萬美元。因此他在訪問中也指出，如果能將成本降至100萬美元以下，將會成為防空解決方案的「遊戲規則改變者」，並計畫於2027年底完成首次彈道飛彈攔截測試。施蒂利爾曼未透露參與合作的歐洲企業名稱，但表示火點公司對於雷達、飛彈導引與通訊系統領域的合作「極有興趣」，因為這些正是公司目前相對缺乏的技術。他補充，包括總部位於丹麥的全球領先雷達製造商「Weibel」、歐洲國防工業相關的跨國企業「亨索爾特公司」（Hensoldt）、瑞典航空及國防武器製造商「紳寶公司」（SAAB）以及法國工業巨頭「達利斯集團」（Thales）等歐洲企業，在雷達技術方面皆具備優勢。據悉，火點公司成立於2022年俄羅斯入侵烏克蘭之後，目前已成為烏克蘭最大型的長程無人機製造商，其產品被廣泛用於對俄羅斯縱深目標的打擊。近幾個月，其火烈鳥巡弋飛彈亦被用於攻擊俄羅斯軍事設施與武器工廠，包括1座距離烏克蘭約1400公里的彈道飛彈工廠。施蒂利爾曼表示，公司目前正處於2款超音速彈道飛彈的最終開發階段。其中較小型的「FP-7飛彈」射程約300公里，將在「不久的將來」投入軍事部署，其性能類似於洛克希德馬丁所生產的「MGM-140陸軍戰術飛彈系統」（ATACMS）。較大型的「FP-9飛彈」則可攜帶800公斤彈頭，射程達850公里，正準備進入測試階段，未來將使俄羅斯首都莫斯科進入烏克蘭彈道飛彈的打擊範圍。施蒂利爾曼聲稱，烏克蘭若對莫斯科發動攻擊，將對俄羅斯社會與高層決策圈產生「心理上的重大衝擊」，儘管該城市擁有全球最強大的防空體系之一。對此，挪威國防大學學院（Norwegian Defence University College）資深研究員兼飛彈專家霍夫曼（Fabian Hoffmann）指出，儘管俄羅斯具備成功攔截ATACMS的經驗，但若彈道飛彈的使用更為廣泛，仍可能對俄羅斯防空系統造成壓力。他也認為，火點公司計畫於2027年推出低成本防空系統的目標「相當雄心勃勃」，而且即使其攔截成功率低於愛國者系統，仍將受到各國政府的高度需求。另一方面，施蒂利爾曼也表示，烏克蘭反壟斷機構預計將於10月前決定，是否批准中東投資方以7億6000萬美元收購火點公司30%股份的提案。日前有烏克蘭媒體指出，該投資者為阿聯酋先進技術和國防集團「Edge Group」，但該公司與烏克蘭反壟斷機構均未回應媒體的置評請求。該投資案將成為在阿聯酋建設太空發射基地計畫的第1步，長期目標是建立低軌道歐洲衛星星座。施蒂利爾曼指出，該國臨近印度洋且地理條件優越，有利於太空發射。目前公司已建造碳纖維纏繞機，可用於製造大型固體火箭助推器，雖然該計畫仍處於概念階段，但已與數家西方企業達成初步協議。施蒂利爾曼也強調，無論阿聯酋投資案是否成行，在證明其飛彈防禦系統成功之前，公司不會引入更多投資者。
塑膠袋供應吃緊 經濟部推平價專案、產量每月增12.5億個
近期石化原料市場波動，導致部分塑膠袋出現缺料與缺貨情形。經濟部4日宣布啟動「塑膠袋平價專案」，透過擴大原料供應與產能，穩定市場供給。不過，經濟部也坦言，新生產塑膠袋價格仍可能上漲約3成。經濟部長龔明鑫表示，中油四輕已於4月1日投入運作，將增加乙烯供應量，並撥出5000噸增產原料提供台塑與台聚生產聚乙烯，再由下游加工廠製成塑膠袋，優先供應各大商圈與市場通路。依規劃，上游乙烯產量將由3月的6萬噸提升至4月7.9萬噸，5月進一步達到9萬噸；中游聚乙烯產量也將同步提升，使塑膠袋每月產量增加約5000噸，相當於約12.5億個1斤塑膠袋。經濟部指出，目前已盤點全國通路情形，包括「小北百貨」與「振宇五金」等部分門市出現庫存偏低狀況，已協助媒合上游製造商與通路業者，確保供貨穩定。此外，全國350處商圈中有42處反映供貨緊縮，1,033處市場中則有284處出現類似情形，已有部分商圈與市場提出具體需求。經濟部表示，將持續透過專案機制調配資源，避免民生採購受到影響。
今年最強春雨解不了渴？曾文水庫蓄水率僅22％ 鯉魚潭水庫不到3成
今天（4）日鋒面影響帶來強降雨，全台多地出現大雨甚至豪雨情形，部分低窪地區傳出積水與淹水災情。不過，儘管降雨明顯，水庫進帳卻有限。根據經濟部水利署最新統計，截至今日中午11時，多座水庫蓄水率仍偏低，整體水情尚未明顯改善。以中部地區為例，台中德基水庫蓄水率約55.81％，雖有回升但仍未過半穩定線；苗栗鯉魚潭水庫僅28.31％，水情依舊吃緊。南部方面，最大水庫曾文水庫蓄水率更只有22.74％，顯示即便降雨持續，對水庫實質挹注仍相當有限。北部水庫表現差異較大，其中石門水庫蓄水率為53.24％，新山水庫與翡翠水庫則分別達96.78％與86.48％，水情相對穩定。然而，新竹地區的寶山水庫與寶山第二水庫蓄水率分別僅29.43％及23.60％，仍處偏低水位；苗栗永和山水庫為39.67％，同樣未達理想水準。中部其他水庫方面，日月潭水庫蓄水率62.68％，湖山水庫34.83％，呈現中等至偏低狀態。南部水庫整體情況則較為嚴峻，除曾文水庫外，仁義潭水庫僅28.16％、蘭潭水庫36.03％、阿公店水庫25.13％，均屬偏低水位；南化水庫為41.5％，烏山頭水庫61.94％，牡丹水庫61.76％，相對略有支撐。水利署指出，此波降雨雖為水庫帶來一定補注，但降雨時空分布不均，加上部分地區雨勢集中於平地與短時間強降雨，導致逕流快速排出，未能有效蓄存於水庫中。整體而言，仍需後續穩定且持續性的降雨，才能顯著改善蓄水情況。水利單位也提醒，當前部分水庫蓄水率仍處警戒邊緣，民眾與產業用水仍應節約使用，並持續關注後續降雨與水情變化，以因應可能的供水壓力。
中東戰火延燒！國際油價飆升衝擊出遊 澳洲復活節旅遊潮急凍
受中東局勢升溫影響，全球能源供應緊張，油價持續攀升，澳洲今年復活節連假出遊人潮明顯縮減。原本規劃出遊的民眾，因不堪燃料成本壓力，紛紛取消或調整行程，使往年熱絡的旅遊旺季出現降溫現象。網路媒體Devdiscourse報導，澳洲退休人士烏卡克（Elsa Ucak）原計畫前往鄉村度假，但考量長途行車所需油費過高，最終決定放棄行程。她表示，在當前油價高漲情況下，將燃料用於非必要旅行並不合理，也希望資源能留給更需要的人。報導指出，復活節一向是澳洲重要的旅遊高峰。根據原先預估，今年將有超過450萬人次出遊，帶動約111億澳元（約新台幣約2,449億元）的觀光消費。不過，近期因伊朗相關衝突升高，加上荷姆茲海峽遭封鎖，影響全球石油運輸，使燃料供應吃緊、價格飆升，直接衝擊民眾出行意願。雪梨居民艾伯特（Rachel Abbott）坦言，面對不斷上漲的油價，只能選擇取消旅行，改在家中度過假期。類似情況在各地出現，使今年復活節旅遊市場表現不如預期。此外，援助工作者佐塔利斯（Stav Zotalis）也感受到物價上升帶來的壓力。她指出，雖然個人生活成本增加，但更憂心衝突地區民眾正面臨能源短缺與物資不足的困境。專家分析，地緣政治緊張已對全球經濟產生連鎖效應，從能源市場波動到民生消費改變，影響層面廣泛。此次油價上漲不僅衝擊旅遊產業，也反映國際局勢對日常生活的深遠影響。
塑膠袋之亂延燒！ 雙北垃圾袋缺貨民眾怒了：垃圾要怎麼丟
跑了好幾家店還是買不到垃圾袋，連倒垃圾都成問題！近期雙北地區爆出專用垃圾袋缺貨情形，不少民眾反映連跑3、4間超商或賣場都撲空，甚至出現「買不到就不能丟垃圾嗎？」的質疑聲浪，讓日常生活受到影響。有網友在社群平台Threads發文表示，跑遍多間店面仍買不到新北市專用垃圾袋，引發不少雙北居民共鳴。有人指出，在台北市也遇到相同情況，接連跑了3至4間門市都無功而返，直呼日常丟垃圾都變得困難。相關貼文曝光後，引發網友熱議，「沒有專用垃圾袋要怎麼倒垃圾」、「是不是可以直接丟給市府處理」、「真的跑好幾間都沒有」等留言不斷，反映民生壓力升高。這波缺貨現象與全球塑膠原料短缺有關。中東戰火持續延燒，衝擊石油供應鏈，也進一步影響塑膠粒生產，導致包括生理食鹽水包材、塑膠袋及物流膠膜等產品出現供應吃緊情況。包括台北市議員李明賢也親自測試購買情況，在臉書透露助理跑了多家店後，才終於買到5公升規格的塑膠袋。李明賢指出，原本屬於日常消耗品的垃圾袋，如今卻需多方奔波才能取得，顯示供應確實出現問題。他進一步表示，塑膠袋短缺現象已不僅限於雙北地區，包含台中、南投等地也傳出攤商塑膠袋遭竊情形，部分賣場甚至祭出限購措施，顯示「塑膠袋之亂」正持續擴大。對此，立法院經濟委員會今（1）日針對能源政策與中東衝突對供應鏈影響進行專案報告。民進黨立委邱議瑩質詢經濟部次長何晉滄時，特別關注塑膠袋短缺問題，詢問是否能在連假前緩解情況，甚至提出「3天內是否可解決」的問題。何晉滄則回應，相關單位將持續努力改善供應。整體而言，塑膠原料供應受國際情勢牽動，已逐步影響國內民生用品供應。專用垃圾袋缺貨問題若未及時緩解，恐將持續影響民眾日常生活運作。
塑膠袋供應吃緊引關注 政院：優先供國內、嚴查囤貨抬價
中東戰事影響原油與石化產業供應，國內部分小吃攤商傳出塑膠袋短缺或價格上漲，引發關注。立法院27日進行施政總質詢，立委郭國文關切是否存在囤貨大戶及海外替代來源，行政院表示，將優先確保國內供應，並加強查緝不法囤積與哄抬價格行為。行政院長卓榮泰指出，政府已透過物價穩定小組研議因應措施，包括要求國內石化業者優先供應內需，同時協助業者自海外取得更多貨源，以穩定市場供給。他也強調，對於囤貨或不當抬價等行為，將加強稽查與處置。針對來源多元化問題，卓榮泰表示，目前可取得貨源的國家相當多元，相關細節已交由物價穩定小組進一步規劃與執行。經濟部長龔明鑫則補充，供應問題可分為生產端與通路端，目前大型賣場多直接對消費者供貨，影響相對有限；但在部分夜市與商圈，因存在中盤商環節，可能出現供應不穩情形，已請相關單位協助供應商避開中盤商，確保供貨順暢。行政院表示，將持續關注市場動態，穩定原物料供應與價格，避免影響民生消費。