吊銷
」 毒駕 車禍 酒駕 駕照 機車
老虎伍茲達認罪協議！吊照5年「免入獄」 法官警告：敢開車就回去被關
高爾夫球傳奇老虎伍茲（Tiger Woods）今年3月發生翻車事故後遭控在藥物影響下駕駛（DUI），案件在當地時間週三出現重大進展，現年50歲的伍茲與檢方達成認罪協議，較嚴重的DUI罪名獲撤銷，得以避免入獄，但駕照將遭吊銷5年，另須繳納約1500美元（約新台幣4萬7千元）罰款。伍茲原本對DUI指控表示不認罪，此次則針對所有罪名改採「不抗辯」答辯，法院隨後判決有罪。他因魯莽駕駛及粗心駕駛各遭吊照5年，由於兩項處分同時執行，實際吊照時間為5年。法官史提爾（Darren Steele）更當庭嚴厲警告：「沒有任何例外。如果你因任何理由開車，你就會立刻回到監獄。」案件源於今年3月27日，伍茲駕駛休旅車行經佛州朱比特島住家附近時翻覆。他事後向警方表示當時正低頭查看手機，沒有注意到前方卡車減速，所幸事故並未造成其他人員受傷。警方當時在伍茲口袋找到2顆止痛藥氫可酮（hydrocodone），並記錄他出現精神萎靡、反應遲緩、大量出汗、雙眼充血及瞳孔明顯放大等狀況。不過檢方表示，2名毒理學家檢視證據後，都認為不足以證明伍茲確實因氫可酮影響駕駛能力，加上他歷經多次背部與膝部手術，有相關藥物耐受性的醫療紀錄，因此最終撤銷較嚴重的DUI罪名。面對外界質疑伍茲是否因巨星身分獲得優待，州檢察官巴克達爾（Thomas Bakkedahl）予以否認，並強調伍茲未來絕對不能開車，「他是全世界辨識度最高的面孔之一，不管在哪裡，都一定會有人認出他。」
國3草屯驚魂！小黃突切外側逼車釀連環撞 2駕駛掛彩
國道3號南向223.5公里、南投草屯路段23日上午發生一起驚險交通事故，一輛計程車行駛途中突然變換車道，迫使其他車輛緊急讓道，最終造成3車碰撞、2人受傷。警方調查後認為，計程車駕駛涉嫌以驟然變換車道方式迫使他車讓道，除依《道路交通管理處罰條例》製單舉發外，後續更可能涉及刑法公共危險罪，詳細肇事原因仍待進一步調查釐清。警方指出，事故發生於上午7時53分左右，61歲林姓男子駕駛營業小客車，原本行駛於國道3號南向內側車道，行經223.5公里處時，卻突然朝外側車道變換車道。當時21歲陳姓男子駕駛自小客車行經附近，面對計程車突然切換車道，只得緊急閃避、讓道，過程中車輛發生碰撞，並波及59歲林姓男子所駕駛、原本行駛於中線車道的自小客車，現場一度相當混亂。這起事故造成計程車林姓駕駛及21歲陳姓駕駛身體多處擦挫傷，所幸2人意識均清楚；59歲林姓駕駛則未受傷。警方到場後分別對3名駕駛實施酒測，酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。警方進一步表示，61歲林姓計程車駕駛的行車行為，涉嫌違反《道路交通管理處罰條例》第43條第1項第3款，也就是「任意以迫近、驟然變換車道或其他不當方式，迫使他車讓道」。依規定可處新台幣6000元以上、3萬6000元以下罰鍰，並吊扣該車牌照6個月；若因上述行為肇事，還可能面臨吊銷駕駛執照的處分，警方已依法製單舉發。此外，由於此次事故涉及突然變換車道、迫使其他車輛讓道等情節，警方也將針對是否涉及刑法公共危險罪進一步調查，待相關事證釐清後依法移送偵辦。至於事故發生前各車行駛位置、變換車道時機、碰撞順序及相關責任歸屬，仍有待警方調閱行車紀錄器、現場跡證等資料進一步釐清。
國1員林驚爆3車連環撞！48歲男恍神猛追撞 驚險畫面嚇壞人
國道1號南向員林路段22日上午驚傳3車連環追撞事故！上午11時26分左右，一名48歲王姓男子駕駛自小客車行經國道1號南向213.4公里處，當時車輛行駛於內側車道，未料王男疑似精神不濟、一時恍神，沒有及時察覺前方車流已經減速，整輛車直接朝前車撞了上去，猛烈撞擊後更波及另一輛自小客車，瞬間釀成3車連環追撞，占用內側車道，所幸事故並未造成人員傷亡。警方初步調查，王男當時沿國道1號南向內側車道行駛，疑因分心、精神狀況不佳，未注意前方車況，先追撞由44歲吳姓男子駕駛的自小客車，隨後事故又波及57歲馮姓男子所駕駛的車輛，造成3輛自小客車撞成一團。突如其來的碰撞讓現場一度相當驚險，也對車流造成影響，幸運的是，3名駕駛均未在事故中受傷，沒有釀成更嚴重的傷亡。國道公路警察局第三公路警察大隊接獲通報後，立即派員趕抵現場處理，除協助事故車輛及現場交通狀況外，也依法對3名駕駛進行酒測。經檢測後，3人的酒測值均為0，初步排除酒後駕車因素。至於王男是否確實因疲勞、精神不濟或其他原因導致注意力不集中，以及事故詳細發生經過、肇事責任歸屬，仍有待警方進一步調查與釐清，警方表示，一旦因疲勞或分心駕駛釀成重大傷亡事故，除可能涉及相關刑事及民事責任外，也可能面臨駕照吊扣或吊銷等處分。
高空驚魂！印航班機急墜91公尺釀17人傷 傳機長「藥物檢測陽性」
印度航空1架從泰國普吉島飛往德里的客機日前遭遇強烈亂流，機身突然大幅下降300英尺（約91公尺），造成多人受傷。如今事件再掀波瀾，印度媒體報導，當時駕駛班機的機長疑似在藥物檢測中呈陽性反應，2名飛行員目前均已暫停執飛，等待進一步調查。印度新德里電視台（New Delhi Television Limited）報導，印度航空AI2379航班4日從普吉島起飛，機上載有137名乘客及8名機組人員。飛往德里途中，班機遭遇猛烈亂流，並突然出現大幅下降高度情況，造成至少13名乘客及4名機組人員受傷，所幸均無大礙，經短暫住院治療後陸續出院。報導指出，涉事機長在抵達德里後接受藥物篩檢，初步結果疑似對精神活性物質呈陽性。不過，相關結果目前尚未獲得最終確認，當局另進行的第二項檢測仍在等待結果。對此，印度航空表示，目前尚未收到正式檢測結果，因此無法證實相關說法。航空公司發言人指出，依照民航規定，公司確實對機組人員進行飛行後篩檢，但檢測結果尚未交由航空公司，因此暫時無法對結果作出評論。在調查完成前，涉事航班的2名飛行員均已被移出執飛名單。印度航空也強調，公司平時便會依照民航相關規定定期進行機組人員藥物檢測，並非只針對此次事故。根據印度相關規定，若機組人員首次藥物檢測呈陽性，必須接受戒治或復健，並取得陰性檢測報告後才能恢復執勤；若第二次違規，可能遭停飛3年，第三次則可能被吊銷飛行執照。由於部分處方藥也可能影響檢測結果，機組人員接受檢測前也必須申報正在服用的藥物。印度民航部長奈杜（Ram Mohan Naidu）表示，其中2名機組人員分別出現尾椎及頸部脊椎傷勢，亂流約持續5分鐘，但機組人員即使受傷仍展現勇氣完成應變。目前印度航空主管機關已正式展開調查，涉事客機也被移至機庫，飛行資料記錄器及駕駛艙語音記錄器均已封存，將進一步釐清事故原因及機組人員是否涉及違規。
昔日警界楷模淪圖利共犯！仁武警涉「假開單救扣牌車」 二審駁回仍判4年2月
雄市仁武分局前陳姓警員涉嫌與租車業者、代辦業者勾結，利用法規漏洞，替遭吊扣牌照車輛開立不實罰單，讓車主得以提前重新驗車領牌上路，半年內協助14輛車恢復行駛，替業者創造逾700萬元利益。高雄高分院審理後，認定陳男違法圖利且量刑適當，駁回上訴，維持一審有期徒刑4年2月、褫奪公權4年判決，全案仍可上訴。檢警調查指出，依當時《道路交通管理處罰條例》規定，車輛因嚴重超速等違規遭吊扣牌照6個月，期間不得上路；但若在吊扣期間因「未懸掛車牌」或使用他牌行駛而遭裁罰，牌照反而會被吊銷，車主只要重新驗車即可申領新牌照，無須等到吊扣期滿。部分代辦業者因此看準漏洞，向有需求的車主收費，再找警員配合開立不實罰單，藉此讓車輛提前恢復合法上路。判決指出，陳姓警員2020年任職仁武分局仁武派出所期間，與林姓、李姓租車業者及多名代辦業者合作，明知車輛未實際違規上路，仍刻意在舉發單填載虛假的違規時間、地點及事實，陸續開出14張不實罰單，讓遭吊扣牌照的車輛改以吊銷方式重新領牌。一審法官認定，租車業者因此讓14輛車提前恢復出租，依每日約2000至3000元租金計算，共增加約711萬元收益；另有9名代辦業者藉協助車主辦理提前領牌，收取每件1萬至2萬多元代辦費，共獲利約27萬元。高雄地院合議庭法官依《貪污治罪條例》圖利等11罪，判處陳姓警員應執行有期徒刑4年2月、褫奪公權4年，其餘涉案車行及代辦業者分別判刑並宣告緩刑。陳男不服上訴，他主張自己曾因執勤遭追撞，罹患思覺失調症且智力受損，未從中獲取不法利益，希望法院依《刑法》第59條減刑並給予緩刑。高雄高分院審酌醫院鑑定及相關證據後認為，陳男對交通法規及警察勤務內容相當熟悉，智力測驗也有配合度不足、刻意誇大缺損情形，且受傷後仍曾成功協助民眾找回百萬元失款並獲表揚，足認其辨識及執行職務能力未受明顯影響。法官並指出，陳男身為執法人員，卻利用職權違法圖利他人，嚴重損害司法與警察公信力，且11罪合計刑度原達15年2月，一審定應執行4年2月已屬從輕，認定不符減刑及緩刑條件，駁回上訴，維持原判，全案仍可上訴。
毒駕拒測一律沒入車輛！ 律師點「2大問題」：看起來不是很公平
立法院28日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，針對毒駕祭出更嚴格處罰，其中規定毒駕或拒絕毒測者，不論車輛屬於何人所有，一律沒入。對此，律師林智群表示，修法雖有助遏止毒駕，卻也可能衍生兩大問題，租車業者及失竊車輛車主都可能因此受到波及。此次修法明定，毒駕或拒絕接受毒品檢測者，一律吊銷駕照，3年內不得重新考照；拒測者最高可處新台幣27萬元罰鍰，且不論車輛所有權屬於何人，均將依法沒入。若毒駕造成他人重傷或死亡，更將終身不得再考領駕照。林智群在臉書發文表示，修法方向確實大快人心，也有助於提升毒駕嚇阻效果，但他特別點出「不論車輛屬何人所有，一律沒入」這項規定，認為實務上恐怕會衍生新的爭議。他指出，第一個問題在於租車業者。由於租車公司沒有公權力，也無法查詢承租人是否有吸毒或毒駕前科，如果承租人租車後吸毒駕駛遭查獲，車輛卻遭政府沒入，業者將承擔難以預防的損失，對租車業者而言並不公平。此外，林智群也提出另一項疑慮，若車輛遭竊後，被竊嫌拿來毒駕，依照新法規定，失竊車輛同樣可能遭到沒入。他認為，車主原本就是竊盜案件的被害人，若最後還因此失去車輛所有權，恐怕將面臨雙重損失。林智群表示，加重毒駕處罰符合社會期待，也有助於維護交通安全，但如何避免無辜第三人的財產權受到影響，以及相關配套措施是否足夠周延，仍有待後續實務運作與主管機關進一步檢討。
17歲少年騎公路車遭撞飛200公尺 肇事駕駛棄車逃逸2小時落網
雲林縣虎尾鎮文科路與芒果大道路口於26日晚間發生一起令人震驚的死亡車禍，一名17歲陳姓少年騎乘公路車行經路口時，疑似遭一輛自小客車高速撞擊，整個人被撞飛約200公尺，因頭部受到重創，送醫後仍因傷勢過重宣告不治，年輕生命就此畫下句點，讓家屬與地方居民悲痛不已。警方調查指出，陳姓少年當時沿文科路由西往東騎乘公路車，行經事故路口準備左轉進入芒果大道時，遭一輛自小客車猛烈撞擊。事故現場血跡斑斑，不僅道路留下大量撞擊痕跡，附近民宅鐵門也遭血跡噴濺，可見撞擊力道相當驚人。令人憤怒的是，肇事駕駛並未停車查看傷者狀況，也沒有立即報警協助救援，反而將車輛駛離事故現場約350公尺後棄置路邊，隨即逃逸，冷血行徑引發社會譁然。警方獲報後立即成立專案小組展開追查，由於肇事車輛未懸掛車牌，警方只能透過引擎號碼比對車籍資料，並調閱周邊道路監視器畫面，一步步還原案發經過。經過約2小時積極追查，警方順利查獲43歲陳姓駕駛到案說明。經酒測後，陳男呼氣酒精濃度為每公升0.10毫克，雖未達酒駕公共危險罪的法定標準，但仍有飲酒後駕車情形，加上其駕照已遭吊銷，涉嫌無照駕駛，相關違規與事故責任仍待進一步調查釐清。警方表示，全案目前已依肇事逃逸及相關公共危險等罪嫌移送雲林地檢署偵辦，後續將由檢察官釐清事故原因及法律責任。虎尾警分局也再次呼籲，駕駛人一旦發生交通事故，不論事故大小，都應立即停車、協助傷者並配合警方處理，切勿心存僥倖逃離現場。依《刑法》第185條之4規定，若因交通事故致人重傷或死亡而逃逸，最重可處一年以上、七年以下有期徒刑，切勿因一時逃避責任而付出更沉重的法律代價。這起悲劇也再次提醒所有用路人，遵守交通規則、保持安全車速及不酒後駕車，才能避免憾事再次發生。
反毒駕議題夯！臺南青委會攜手局處共築安全友善城市
臺南市政府第4屆青年事務委員會2026年7月23日舉行第3次會議，由副秘書長徐健麟代表市長黃偉哲主持，市府各局處代表列席。會中由教育局進行「兒童及少年犯罪預防、校園安全與教育系統輔導機制跨網絡整合辦理情形」專案報告，智慧發展中心則說明科技防詐推動成果，青年委員也從生活經驗及同儕觀點，針對反毒、交通安全及防詐宣導提出建言。青委就局處業務及專案報告踴躍回饋，並特別感謝市府團隊的努力。(圖片提供／台南市政府)市長黃偉哲表示，第4屆青年事務委員會自上任以來積極參與市政，從青年生活、校園學習、數位應用及公共空間等面向，提出許多具創意與實用性的建議。市府各局處應將青年視為政策合作夥伴，在政策規劃初期即納入青年觀點，讓青年構想逐步轉化為可行措施。針對近期社會關注的毒駕問題，徐健麟指出，毒品唾液快篩制度已全面上路，駕駛人快篩呈陽性者，除面臨罰鍰外，車輛將移置保管，並可能吊扣駕照；拒絕檢測者，將處新臺幣18萬元罰鍰並吊銷駕照。毒品不只是個人選擇，更可能危及所有用路人的生命安全，市府相關單位應持續強化校園、青年場域及交通安全宣導，提升青年對新興毒品、毒駕危害及法律責任的認識。徐健麟副秘書長代表市長黃偉哲主持，督導局處施政納入青年觀點。(圖片提供／台南市政府)徐健麟也期盼青年委員善用熟悉社群趨勢及同儕語言的優勢，協助市府將識毒、拒毒及反毒駕資訊，轉化為短影音、社群圖卡、校園活動及真實案例等貼近青年生活的內容，提高宣導觸及率與辨識度。青年委員除就局處業務報告及專案報告內容踴躍發言回饋，會中林柏源委員公開感謝工務局協助媒合企業投入公園生態保育，以及市府相關單位協助推動孔廟環境教育；鄭富方委員肯定交通局積極落實公車「指差確認」及車內資訊簡化措施，促進人本交通。施斌惠委員則感謝教育局長期協助推動青少年生涯探索相關計畫，使本市執行成果獲中央肯定。鄭富方青委關心毒駕，建議以網路爬蟲查找毒煙，結合影像監控危險駕駛。(圖片提供／台南市政府)另外，青年委員鄭富方提出的資安構想，已由智慧發展中心轉化為紅藍軍攻防演練，鄭富方更進一步建議「毒駕需要透過科技的方式來解決，應該透過主動式爬蟲找尋網路上販賣毒品電子煙，被動式透過監視器方式查找危險駕駛，雙管齊下讓毒駕行為降低。」展現青年意見由會議討論走向政策實踐的成果。南市府研考會表示，未來市府將持續深化青年公共參與，鼓勵青年將生活中發現的問題帶進市府，讓青年觀察、創意與行動力成為政策精進的重要力量，共同打造更安全、友善且具韌性的臺南。
吳宗憲自爆離婚12年 陳沂批他黑歷史滿滿：Who cares？
63歲綜藝天王吳宗憲7月18日在馬來西亞舉辦《憲憲同樂會》演唱會時首度鬆口，透露已與張葳葳離婚12年，並表示已將財產全數留給對方，而當年協助辦理離婚手續的人，正是大女兒吳姍儒，消息曝光後引發外界熱議。吳宗憲也回應本刊證實離婚消息：「之前圈內都在傳這件事，我都幾歲了，不重要，都離婚那麼久了。」對此，先前曾在社群批評吳宗憲「錄影遲到、不敬業」，遭吳宗憲反嗆造謠、說謊的網紅陳沂，凌晨發文表示：「吳宗憲現在才出來自爆已經離婚12年了，Who cares？」她隨後回顧吳宗憲過往爭議，指出對方當年明明已婚、育有4名子女，卻曾在節目中以單身形象示人，「哄騙女明星跟他交往依然歷歷在目」，並提及當年遭黃安揭露已婚身分後，雙方因此決裂。陳沂也說自己原以為吳宗憲在已婚身分曝光後便已離婚，「沒想到拖這麼久」。她進一步翻出吳宗憲昔日酒駕事件，稱當時仍在婚姻存續期間，還涉及無照駕駛、拒絕酒測等爭議。陳沂說自己原以為吳宗憲在已婚身分曝光後便已離婚。（圖／本刊資料照）此外，陳沂表示吳宗憲雖然爭議不斷，卻意外促成法律制度修正。她表示，過去民法採「儀式婚」制度，只要舉行公開結婚儀式並有兩名以上證人，即具婚姻效力，不必辦理戶籍登記，因此有人可能利用身分證配偶欄空白對外宣稱單身。她認為，後來改採「登記婚」制度，就是為避免類似情況發生，還戲稱是「吳宗憲條款」。陳沂也提到，吳宗憲過去無照駕駛事件，讓《道路交通管理處罰條例》進一步補強相關規範。她表示，當時法規僅限制駕照遭吊銷者須待禁考期滿才能重新考照，卻未針對無照駕駛違規者設立限制，因此後續才將相關規定納入法令。《時報周刊CTWANT》提醒您：喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
台中警公開14名毒駕累犯姓名、照片 網氣喊：刑罰太輕，累死基層
台中市警方昨天（16日）公布最新毒品累犯名單，共有14人姓名與長相資料被公開，提醒民眾「毒駕不是小事，累犯更是社會的隱形殺手」、「拒絕毒品，珍惜生命」。台中警方16日在臉書粉專「台中TCPB波麗士」貼出14名毒駕累犯的姓名照片，包括劉德亮、阮偉傑、羅勝杰、陳家裕、黃建勲、徐宸宇、王維毅、陳麗文、蔡宇哲、許益誠、賴俊邑、鄭博文、張正裕及劉名軒，以上均為10年內毒駕累犯2次以上者，依法公告姓名照片。台中警方表示，每一次毒駕累犯名單的更新，都是守護市民交通安全的承諾，而他們最衷心的期盼，是這個專區永遠不需要再更新，「公開，不是目的，而是希望透過依法公開，發揮警示作用，遏止毒駕再犯，守護每一位用路人的生命安全。」台中警方也無奈道，「儘管我們努力抓，但有時候看到熟面孔又再犯真的心很累，公布照片是希望達到警惕不要毒駕的作用。」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「刑罰太輕，累死基層」、「看到毒駕可以累犯，就明白有時候是法律問題而不是執法者不努力」、「公布沒有用啊，一樣照吸」、「給他們『社死』的機會，親友看到也覺得丟臉，不然台灣對罪犯整天馬賽克，保護罪犯好像在保護國寶一樣」、「公布也沒用啊，刑法太輕了」、「亂世用重典，很難嗎？」、「鞭刑！如果一鞭不行，就兩鞭」、「真正要改變的應該是要讓刑責加重、重判」、「台灣法律管制不了這些人，人民出門只能自求多福」。依據現行法律，毒駕累犯恐面臨高額罰鍰、吊銷駕駛執照、當場移置保管車輛，若毒駕再犯致人死亡，最重可處無期徒刑。
北投試辦「短程機車載客」遭認定違法 Uber：尚未收到正式罰單
Uber自7月1日起在台北市北投區試辦為期1個月的「機車載客短程文化體驗」，以當地長年存在的「機車阿伯」載客服務為概念，服務範圍涵蓋捷運北投站商圈及新北投溫泉區。不過，交通部與台北市政府均認定，現行法規並未開放機車營業載客，即使以文化體驗名義推動，仍屬違法，依法最高可對業者裁罰2500萬元、駕駛最高可罰20萬元，並可吊銷牌照及駕照。《中時新聞網》報導，相關機車載客服務上線已半個月，Uber今（15日）表示，已收到主管機關「明確且清楚的回應」，但目前尚未收到正式裁罰通知，後續仍將持續與交通部及台北市交通局溝通，也會配合行政程序，並滾動式檢討服務內容與調整方向。Uber指出，此次試辦的主要目的並非推動機車載客合法化，而是希望藉由北投在地既有的交通文化，探索台灣未來是否有發展新型交通服務的可能性。業者表示，透過文化體驗累積經驗，未來未必會推出機車載客服務，也可能發展其他更符合需求與法規的新服務模式。據了解，Uber早在今年5月便啟動邀請制駕駛預約程序，當時交通部即多次提醒，依現行《公路法》規定，機車不得作為營業載客用途，若違規經查證屬實，將依法裁處。台北市政府也重申，只要掌握明確違法事證，就會依法開罰。對於外界關注裁罰進度，Uber表示，目前尚未收到正式罰單，但在與主管機關溝通過程中，已就相關議題進行多次討論，未來將持續與政府保持對話，尋求兼顧法規與創新交通服務發展的可能性。
師大路奪命車禍！女過馬路被撞 顱內出血送醫不治
北市大安區師大路12日下午發生一起車禍事故。一名蔡姓男子開著賓士車行經該處時，疑似未注意前方走在斑馬線上的57歲吳姓女子，當場與吳女發生碰撞，吳女被撞後倒地，其緊急送醫後被發現顱內出血，其持續昏迷，情況並不樂觀。而12日晚間8時許也傳出噩耗，吳女經急救後仍不幸不治。35歲的蔡姓男子12日下午駕車行經師大路口時，因未注意走在前方行人穿越道上的57歲吳姓女子，當場與吳女的左側身體發生碰撞，吳女遭撞後隨即倒地，造成吳女全身有多處擦挫傷，並有顱內出血情形，被緊急送醫治療。然而12日晚間8時許傳出噩耗，吳女送醫後情況仍不樂觀，遲遲未脫險，最終不幸宣告不治。而肇事的蔡姓男子其轎車有輕微車損，駕駛酒測值為0、駕籍正常。全案後續也將依過失致死罪嫌等罪移送地檢署偵辦。警方後續也將依《道路交通管理條例》，行經行人穿越道未禮讓行人優先通行，違反道交條例44條2項規定，處新臺幣1200以上至6000元以下罰緩；若因而肇事致人受傷、重傷或死亡者，處新臺幣18000以上36000元以下罰鍰，並吊銷駕駛執照。大安分局呼籲汽機車駕駛人行近行人穿越道或其他依法可供行人穿越之交叉路口，有行人穿越時應暫停讓行人先行通過，以避免事故發生。
永和偵查佐酒後騎車買宵夜拒測遭記過調職 分局長被連累自請處分
新北市永和警分局27 歲馮姓偵查佐，3日酒後騎車上路，因紅燈右轉而在中和區遭警方攔查，但他拒絕配合酒測遭開罰18萬元，永和分局隨後召開考績委員會審議，認定馮員行為嚴重影響警譽，決議核予記一大過處分，並調離偵查佐職務，改調行政警察及調整服務單位，分局長蔣叔君也主動向警察局自請處分，表達負起督導責任。據了解，馮員3 日晚間與友人聚餐飲酒，返家後想買宵夜又騎乘機車外出，行經中和區安樂路時，因違規紅燈右轉遭中和分局執勤員警攔查。員警見馮男面帶酒容、疑有酒氣，依法要求實施酒測，但馮男當場拒絕配合，警方隨即依《道路交通管理處罰條例》規定製單舉發，扣留車輛並吊銷其駕駛執照，全案依規定通報警察局處理。永和警分局表示，事件發生後立即召開考績委員會審議，認定馮員身為執法人員卻拒絕酒測，嚴重影響警譽，決議核予記一大過處分，並調離偵查警察職務，改調行政警察及調整服務單位。永和警分局強調，對於所屬員警發生此類重大違紀事件，顯示內部管理及法紀宣導仍有不足，分局長蔣叔君已主動向警察局自請處分，表達負起督導責任。永和警分局表示，警察身為執法者，更應以身作則、遵守法令。本案雖屬個人違失，但分局將持續加強員警法治教育與酒駕防制宣導，落實主管督導考核，杜絕類似事件再次發生，維護警察團隊形象與社會信賴。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
國道深夜神秘車輛掉落白鐵釀連環撞 2輛聯結車閃避不及慘撞肇事
國道1號北向298公里台南下營路段，7月2日凌晨12時發生一起驚險交通事故。一輛車號尚未查明的車輛行駛途中，疑似因車上載運的白色鐵製品未妥善固定，導致該物品掉落在外側車道。由於事發時間為深夜，後方兩輛營業半聯結車行經該處時，因反應時間不足，先後直接撞上掉落物，造成車輛受損，所幸事故並未造成任何人員傷亡，也未引發更嚴重的連環追撞事故。事故發生後，國道警方立即派員趕赴現場處理，並迅速排除障礙物，恢復道路通行，以降低交通影響。警方表示，目前已積極調閱事故路段監視器畫面，以及高速公路電子收費系統（ETC）相關資料，希望透過影像與車流紀錄，比對鎖定掉落物來源及涉案車輛身分，後續將依法通知相關駕駛到案說明，釐清事故責任。警方指出，車輛行駛前應仔細檢查載運貨物是否確實固定，尤其是大型貨車或載運金屬、建材等重物的車輛，更應加強捆綁及覆蓋措施，避免因貨物鬆脫、飛散或掉落，危及其他用路人生命安全。高速公路車速快，一旦有障礙物掉落在車道上，後方車輛往往沒有足夠時間閃避，極易造成重大交通事故，甚至可能引發連環追撞，後果相當嚴重。依據《道路交通管理處罰條例》第30條第1項第2款規定，若車輛載運物品未妥善覆蓋、固定，導致滲漏、飛散或掉落，可處駕駛人新台幣3,000元以上、18,000元以下罰鍰；若因此造成他人重傷或死亡，主管機關還可依法吊扣或吊銷駕駛執照。警方也再次提醒所有駕駛人，上路前務必確認車輛及貨物狀況，落實安全檢查，共同維護高速公路行車安全，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇。
通緝犯撞倒女騎士竟淡定落跑！下車看兩眼就閃人 警方全力追緝中
高雄市三民區九如一路5日清晨5時許發生一起令人震驚的交通事故，1名33歲吳姓男子駕駛白色自小客車，沿九如一路東向行駛，在建國三路口準備左轉時，疑似未依規定禮讓對向直行機車，當場與56歲孫姓女騎士發生猛烈碰撞。撞擊力道相當大，孫女當場倒地不起，造成左手及右腳骨折，痛苦倒臥路面等待救援。更令人傻眼的是，吳男肇事後雖一度下車查看，但僅與副駕駛座友人簡短交談幾句，遠遠看了倒地傷者兩眼後，竟未協助報警、也沒有留下處理事故，而是若無其事地步行離開現場，將受傷的女騎士留在路旁，冷漠行徑引發外界譁然。警方獲報後迅速趕赴現場，第一時間將受傷的孫女送往醫院救治，經醫師診斷為左手及右腳骨折，所幸意識清楚、生命跡象穩定，目前仍持續接受治療。警方也向留在現場的副駕友人了解情況，對方表示吳男僅稱「要去辦事情」，隨後便離開，之後便失去聯繫。警方進一步調查發現，吳男竟是遭發布詐欺及妨害秩序案件通緝的在逃嫌犯，疑似因擔心身分曝光遭警方逮捕，因此選擇棄車逃逸。目前警方已掌握其可能逃逸方向，正積極展開追緝，除了依法執行通緝，也將依肇事逃逸罪嫌移送地檢署偵辦。同時，依《道路交通管理處罰條例》，吳男還將面臨最高新台幣10萬800元罰鍰及吊銷駕駛執照等行政處分。至於事故發生原因，警方初步研判為汽車左轉時未禮讓對向直行車輛，已違反相關交通規定，可依法處600元至1800元罰鍰。不過詳細肇事責任及事故經過，仍有待警方進一步調查釐清。警方也再次呼籲，駕駛人發生交通事故時，應立即停車救助傷者並配合警方處理，切勿心存僥倖逃離現場，以免面臨更嚴重的法律責任。
Uber推機車載客 北市府：未經核准營運最高罰2500萬
Uber 將於1日下午2時起，在台北市北投區啟動為期1個月的免費機車短程移動體驗選項。交通部已明確認定違法，台北市交通局長謝銘鴻強調，即便是創新嘗試也應遵守既有法律規範，一旦接獲民眾陳情，絕對嚴懲不貸。臺北市公共運輸處則表示，若平台業者以機車從事載客媒合，已涉及未經核准經營汽車運輸業，依現行規定，違規駕駛最高可處新臺幣20萬元罰鍰，並得吊銷牌照及駕照，平台業者最高可處2500萬元罰鍰，市府對任何規避法令、破壞市場秩序之違法營運模式，表達嚴正譴責，絕不容許違法載客行為在臺北市發生。謝銘鴻指出，業者曾經向市府探詢，但市府並未同意，機車載客本身就不合法，即便創新嘗試也應遵守既有法律規範，同時沒有適當的保險可供投保，若不幸發生事故，乘車民眾和駕駛權益都會受損，安全上無法獲得實質保障；公運處已掌握業者訊息並預作準備，一旦接獲民眾陳情經認定屬實，會按照現行法令裁罰基準開發，絕對嚴懲不貸，提醒業者切勿以身觸法。謝銘鴻說，跟法務研究過，機車載客違背既有法律，收費只是包裝手法 ，目前投保沒有保險公司支應，沒有這個行業就不該大膽嘗試，中央地方採取同樣態度，除非修法大家可以討論是否允許這個行業別，不然已經踩到紅線，如接獲事實一律開鍘；至於如何派員查處屬技術面問題，公運處還會再安排人力處理市府態度嚴厲譴責。公運處表示，近期陸續接獲計程車公、工會反映，對於Uber eMoto規劃之營運模式可能涉及違反《公路法》、影響合法計程車客運市場秩序及乘客安全等議題表達高度關切。市府非常重視產業意見，並已持續掌握相關資訊，絕不容許任何業者藉由測試、體驗或其他名義規避現行法令。公運處強調，目前法令並未開放機車從事營業載客服務，機車營業載客涉及的不只是營業資格，更攸關民眾生命安全及乘車保障。現行制度下，相關營運尚未建立完整保險及責任機制，一旦發生交通事故，恐衍生保險理賠、事故責任及乘客權益保障等重大爭議，市府絕不容許民眾安全暴露於法令未完備及保障不足的風險之中。公運處再次呼籲，任何業者均應遵循現行法令，在法令未開放前，不得以任何形式提供機車營業載客服務；切勿心存僥倖，以身試法。未來經查獲違法事證，即依法嚴正裁處，以維護法治、公平競爭及市民安全。
Uber今將試辦「機車載客」 計程車工會痛批：對台灣法律公然挑釁
Uber於今年5月傳出將試辦「北投短程文化體驗計畫」機車載客服務，當時交通部表示現行法令不允許，若違規載客，駕駛人最重罰20萬、公司最高罰2500萬。而Uber今天（7月1日）下午2時仍將推出為期1個月的機車載客服務，活動期間可免費搭乘體驗，讓計程車工會怒批「對台灣法律公然挑釁」，呼籲市府介入調查。Uber將在7月1日下午2時起，在北投推出「短程文化體驗計畫」機車載客服務，並以限定地區、限定對象的方式進行，乘客可透過Uber App預約，單趟距離只能在約5公里內，試辦1個月期間內開放免費搭乘。對此，台北市計程車駕駛員職業工會、台灣數位平台預約接送從業人員產業工會發布聯合聲明指出，Uber／優行福爾摩沙今天起於北投區強推「北投短程文化體驗計畫」（機車載客測試），且外傳該計劃曾與地方政府交流，為避免此類測試流於違法灰色地帶，並衝擊現有合法客運秩序，工會呼籲台北市長蔣萬安及北市府，應站在市民安全與法治立場共同嚴格把關。工會提到，交通部今年5月已明確對外說明，若平台推行機車違規載客，公司最高罰2500萬元罰鍰，駕駛人則面臨最高20萬元罰鍰及吊扣、吊銷牌照與駕照等處分，但Uber藐視公權力仍執意推動，無疑是對台灣法律的公然挑釁；該計畫雖以「文化體驗」為名，但實質運作模式仍屬機車載客營業。工會喊話北市府，應立即要求Uber停止機車載客測試計劃，並成立「專責處理小組」主動調查該是否違反《公路法》，同時設定官方「專門檢舉信箱」依法核發獎金。工會也促請中央同步處置，讓經濟部研擬撤銷該公司登記與投資許可的必要手段。工會也呼籲外送員認清風險，不要因平台提供的補貼與獎勵參與計畫而承擔其他責任。針對此計畫，Uber表示，此次與合作夥伴優行福爾摩沙股份有限公司於北投地區推出為期1個月期間限定的免費文化體驗活動，希望透過參與者的回饋，累積在地短程移動、安全機制與使用體驗等相關經驗，作為未來持續交流與討論的重要基礎。相信智慧城市與交通創新，需要政府、產業、在地社群與使用者共同參與，逐步探索更符合北投地區需求的移動方式。Uber強調，始終將安全視為重要原則，此次期間限定免費文化體驗活動由合作夥伴「優行福爾摩沙股份有限公司」規劃相關安全措施，相關保障與支援將依適用機制及有關規範辦理；參與活動的駕駛合作夥伴皆須符合計畫安全資格，並具備良好的安全紀錄及豐富騎乘經驗，活動期間亦提供符合規範的乘客安全帽及安全帽衛生內襯。Uber說，APP也設有駕駛身分驗證，並提供路線偏離偵測與即時分享行程等安全功能，如有任何安全相關問題，參與者可透過APP聯繫客服團隊尋求協助。公司也將持續蒐集相關回饋，作為未來交通創新、安全機制及在地移動體驗討論的重要參考。
7月生活大改變！交通醫療勞工新制齊發 一次看懂最新規定
7月起多項攸關交通、勞工、醫療、民生及公共建設的新制正式上路，內容涵蓋駕艙機車合法上路、汽車考照制度改革、台鐵653列次改點、公路養管費更名開徵、毒駕換照新規、職場霸凌防治專章、外送員權益保障、護照線上申換放寬，以及新生兒公費篩檢、鮮乳標示等措施同步更新。此外，統一發票兌獎APP、良民證線上申請、地政數位櫃台、替代役伙食費及公有建築節能規範也全面調整，影響層面遍及全民生活。交通部正式開放駕艙機車行駛一般道路，駕駛須持有小客車駕照，並不得行駛國道及快速公路。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）交通方面迎來多項重大變革。交通部自6月30日起正式開放兼具方向盤與封閉式車室的「駕艙機車」行駛一般道路，駕駛人須持有小客車駕照，行駛及停車規定比照小客車，可停放一般汽車停車格，地方政府也可依需求規畫2至3格停車空間或專用車格。不過，駕艙機車不得行駛國道及快速公路，包括銜接台61線的淡江大橋，地方快速道路則依各縣市公告辦理。汽車考照制度同步改革，筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，新增5題危險感知影片測驗，「速度管理」列為必考內容；另外，吊銷駕照禁考3年以上者，重新考照前必須完成駕訓班課程。台鐵自7月1日起實施年度大改點，共調整653列次，其中313列次調整超過5分鐘；桃園國際機場則因第三航廈工程，第一、二航廈間電車自7月1日起停止營運，旅客須改搭桃園機場捷運或24小時巡迴接駁巴士。中央氣象署也正式啟用颱風巨浪細胞廣播（CBS）警示機制，颱風期間若沿海地區預估出現6公尺以上危險浪高，將直接發布國家級警訊提醒民眾遠離海岸。交通安全與保險制度也同步升級。預計7月中上路的毒駕新制規定，涉毒駕駛須完成戒癮治療或毒品危害講習，且6個月內未再施用毒品、尿液檢驗呈陰性，才能換發3年期短效駕照，經6年觀察期並完成兩次換照後，才能恢復一般駕照效期。金管會則調高強制汽車責任保險保障，在保費不變情況下，交通事故死亡及第一級失能最高理賠由200萬元提高至300萬元。另外，已有66年歷史的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」，全台約1408萬份繳費通知全面採用新名稱，民眾仍須於7月底前完成繳納，繳費金額與方式均維持不變。民生與數位服務方面，外交部7月1日上午10時起放寬有條件線上申換護照，只要護照效期不足1年即可透過網路辦理。7月21日起，民眾不論選擇郵寄或臨櫃領取警察刑事紀錄證明（良民證），皆須先完成MyData身分驗證，並以信用卡或VISA簽帳卡完成線上繳費後，申請案才正式成立。財政部也同步升級統一發票兌獎APP，新增雙語介面、生物辨識、圖形解鎖、中獎獎金自動匯款、中獎提醒、快速捐贈、減碳存摺、消費分析及擴大網路領獎等8項功能。地政數位櫃台則新增位置勘查測量，以及土地分割、土地合併、界址調整、調整地形、建物分割、建物合併等7項案件可全程線上申辦，提升行政效率。醫療福利同步擴大。衛福部將產前遺傳診斷補助由5000元提高至7000元，血液細胞遺傳學檢驗補助由1500元提高至3500元，新生兒篩檢檢驗費也由原本補助200元改為全額補助750元，家長僅需負擔採檢及檢體運送等行政費用。罕見疾病「脊髓性肌肉萎縮症（SMA）」正式納入公費篩檢，使新生兒常規公費篩檢項目由21項增加至22項，有助及早發現、及早治療。國民健康署另將未滿7歲兒童免費健康檢查由7次增加至9次，提供更完整的成長與發展追蹤。勞工權益方面，《職業安全衛生法》新增的職場霸凌防治專章7月1日正式施行，企業須建立預防、申訴、調查及處理制度。新法明定，職場霸凌須同時符合5項要件，包括發生於執行職務期間、利用職務或權勢關係、逾越合理業務範圍、持續以羞辱、威脅、排擠、冷暴力等不當方式對待勞工，且造成身心健康受損；公開羞辱、社交排擠、差別待遇、派工失衡、反覆威脅降職或解僱、刻意打壓發言及集體施壓等7種情境，都可能涉及霸凌行為。7月21日起實施的外送平台專法則要求平台以分鐘計算服務時間，未滿30秒不計、30秒以上以1分鐘計算，並須揭露預估基本報酬、獎金、里程、樓層、行車路線及預估完成時間；若因店家取消訂單或消費者棄單等不可歸責於外送員因素，平台仍須依實際投入時間給付報酬，每單基本報酬不得低於45元，每小時不得低於最低工資1.25倍，同時不得將折扣、找零等成本轉嫁給外送員，也不得限制跨平台接單。此外，食品、長照及公共建設制度也同步更新。7月1日起，只有取得農業部鮮乳標章、優良農產品（CAS）或產銷履歷（TAP）認證的國產牛羊乳，才能標示為「鮮乳」，進口液態乳不得使用該名稱，違規最高可處400萬元罰鍰。長照服務人員若涉及詐欺、虐待或侵害受照顧者權益遭撤照，將永久不得再投入長照工作。替代役每月團膳伙食費全面調升，各地區依不同標準提高至4560元至5580元；建築技術規則同步提高防空避難空間、防火遮煙及通風照明等規範，所有公有新建建築申請綠建築標章時，也須同步辦理建築能效評估，且建築能效須達1級或近零碳建築（1+級）標準，持續推動公共建築節能減碳。
政院擬修法重罰電子煙與毒駕 持有電子煙具可沒入並開罰
國內新興毒品「喪屍煙彈」問題持續延燒，行政院本週將通過《菸害防制法部分條文修正草案》。行政院政務委員季連成表示，未來持有電子煙具將屬違法行為，除可依法沒入外，也將處以罰鍰，藉此強化對毒品與電子煙氾濫問題的防制力道。季連成指出，依托咪酯因常透過電子煙吸食，近年濫用情況日益嚴重，吸食後可能出現幻覺、意識不清等情形，進而衍生毒駕風險。目前依托咪酯已被列為第一級毒品，與嗎啡、古柯鹼同級，製造及販售皆屬重罪。針對校園毒品防制，季連成表示，政府將持續透過校安機制與校外查緝同步進行，警方原則上不主動進入校園執法，但若發現涉毒情事，將配合學校與相關單位進行處理。目前全國已設置超過9000處查緝點，加強防堵毒品流入校園。此外，行政院日前也已通過毒駕修法草案。季連成說明，未來若查獲車內持有依托咪酯等毒品，或拒絕攔檢者，將可沒入車輛並吊銷駕照2年；若涉及毒駕，則吊銷駕照3年不得考照，車輛同樣可被沒入，同車乘客也可能面臨連帶罰鍰。
游淑慧批毒駕修法仍有漏洞 籲提高最低刑責、拒測累犯重辦
行政院近日通過《道路交通管理處罰條例》修正草案，增訂毒駕及拒測者吊銷駕照、三年內不得考照等規定。對此，國民黨台北市議員游淑慧今（20）日表示，政府宣稱對毒駕「零容忍」，但實際內容仍存在諸多漏洞，恐怕淪為「全民都容忍」，呼籲朝野進一步補強修法內容，真正達到嚇阻效果。游淑慧指出，吊銷駕照不等於不能開車，台灣每年無照駕駛裁罰案件超過20萬件，顯示無照上路問題嚴重。她質疑，一個敢於毒駕或酒駕的人，是否會因為駕照遭吊銷就停止上路，值得社會深思。她也認為，現行修法雖提高毒駕刑責上限，但未設最低刑度，仍保留過大的輕判空間。若法官持續判處數月徒刑並得易科罰金，恐難以回應社會對毒駕、酒駕案件的憤怒與不滿。針對拒測問題，游淑慧主張，惡意拒測者不應只是扣車與開罰，應研議現場強制留置措施，對於拒測累犯更應朝公共危險罪方向處理，避免成為規避檢測的漏洞。游淑慧提出五項修法建議，包括提高毒駕、酒駕最低刑度；限制易科罰金適用；加重吊銷駕照期間無照駕駛的刑責；強化拒測累犯處罰；以及擴大沒入肇事車輛適用範圍。她強調，毒駕與酒駕並非一般交通違規，而是危及公共安全的「移動凶器」，政府若要修法，就應修到讓人民有感、讓違法者真正感到畏懼。