單線雙向
」 台鐵 列車 落軌 事故 凱米颱風
快訊／台鐵又出包！列車卡「板橋至樹林間」 誤點50分鐘通勤族崩潰
台鐵今（9）日清晨通勤時段傳出重大異常，一列列車在樹林與板橋站間故障失去動力，當場卡在鐵道上。自上午7時48分起，該路段改以東線單線雙向行駛，導致北上、南下列車全面延誤，不少通勤族苦等列車無法上車，抱怨聲四起。最終於8時57分排除，恢復雙線行車。有民眾表示，原定8點02分發車的列車，至8點52分仍未出發，現場已擠滿候車旅客。當列車終於進站，車廂內早已人滿為患，門口擠得水洩不通，讓他只能眼睜睜看著列車離站，感嘆「上班恐怕又要遲到了」。根據台鐵公告，受故障影響，北部路段已啟動單線雙向行車應變措施，優先讓部分區間車與對號列車通過。但由於路線容量受限，加上通勤高峰人流眾多，現場狀況一度陷入混亂，多班列車誤點普遍達30分鐘以上，部分班次甚至延遲超過50分鐘。不少受影響乘客在社群平台Threads發文抱怨：「在山佳罰站快40分鐘，後面又一直讓區間車、對號車先過，不知道要等多久」、「8點到樹林車站，超過40分鐘還是沒發車，到現在還在等，超可悲」、「整個火車通勤族都在排『誤點證明』」。也有網友表示，自己在列車上透過訊息向台鐵建議開門讓乘客改搭捷運或其他交通工具，沒想到列車停靠後又過了快10分鐘才開門，痛批效率低落。
台鐵集電弓故障拉斷電線！彰化站雙向中斷 乘客卡2小時走路進月台
台鐵南北交通要道於晚間發生重大事故，導致列車運行嚴重受阻。一列由花蓮開往斗南的177次自強號，二24日晚間行經彰化路段時，因集電弓發生故障拉扯上方電車線，造成電車線斷落，列車停在彰化民生地下道上方動彈不得，南北雙線一度全面中斷。事故發生時間為晚間8點41分，地點位於大肚溪南號誌站與彰化站之間，鐵路里程約為K214＋400。177次自強號因集電弓異常，導致電車線遭拉扯斷裂，列車隨即失去動力停在軌道上，車上數百名旅客受困車廂內。受到事故影響，成功站至彰化站之間的山線，以及追分站至彰化站之間的海線，雙線均無法通行，南北向列車行駛全面受阻，交通一度陷入癱瘓狀態。事故發生後，台鐵公司立即成立一級應變小組進行處置。由於列車停在軌道上方，乘客無法即時下車，只能暫時留在車廂內等待救援。待相關單位確認安全無虞後，由列車長與站務人員引導，安排旅客沿著鐵軌步行疏散至彰化站月台安置，受困時間近2小時。為協助旅客繼續行程，台鐵除啟動彰化至新烏日、台中間的公路接駁措施外，並自彰化站加開一班自強號專列，載送原177次列車旅客繼續南下前往斗南。另有145次列車同樣受到影響，暫時退行至追分站待命，待路線搶通後再恢復行駛。經工程人員全力搶修，斷落的電車線已於晚間11點14分完成修復，西正線恢復單線雙向通車，列車班次逐步紓解；東正線則仍持續進行搶修作業。
台鐵電力設備異常！桃園＝中壢單線通行 估傍晚5時搶通
台鐵再度發生電力設備異常。今天（6日）下午，桃園至中壢間西正線突然失去電力，目前該路段被迫採單線雙向通行，影響列車行駛，南下與北上列車均出現延誤。此外，1188次列車也因集電弓受損停在桃園站，電力單位正在現場檢修。據了解，這是繼昨天（5日）內壢至中壢間西正線發生電車線異常後，台鐵再度出現相關問題。台鐵指出，初步研判為電力設備故障，經電力調配室隔離後，目前僅桃園至中壢間西正線仍無電，其餘區段已恢復正常。台鐵預估最快要到傍晚5時才能排除障礙、恢復正常行車。
毒品通緝犯拒檢衝平交道「撞壞台鐵設備」害列車延誤 官方將求償
基隆警方今晨（26日）查緝毒品案時，一名33歲黃姓男毒品通緝犯拒檢逃逸，竟直接衝進基隆火車站南站旁平交道，撞壞台鐵設備，轎車則當場爆胎，黃男隨即下車狂奔，最後還是被警員抓到。事件發生後，造成台鐵基隆到七堵間以西正線單線雙向行車，南下、北上列車均有延誤狀況。據了解，警方今日凌晨攔檢該黃姓毒品通緝犯，黃男拒檢並加速逃逸，衝撞基隆火車站南站旁平交道，由於車輛爆胎卡在鐵軌上，黃男火速棄車逃逸，還沿著車站的鋼梁爬上3樓頂棚，警方立即通報消防到場，最後出動雲梯車才將受傷的黃男安全拉下，並將人送醫治療。由於黃男駕車撞壞台鐵工務及電務設備，警方也通知台鐵來拖走轎車，台鐵工務單位則出動怪手吊離車輛，並派員搶修設備。今晨5時許台鐵基隆到七堵間僅能以單線維持雙向行車，造成南下、北上列車延誤，直到上午8時才恢復正常通車。此外，因黃男肇事，導致基隆火車站2個平交道柵欄故障，目前只能採人工方式開柵欄放行，大型車輛則無法通過。台鐵公司表示，將進一步向肇事駕駛求償。
鳳凰颱風來勢洶洶！台9線雨天驚魂 小客車對上貨車「車頭凹陷」現場僅剩單線通行
隨著鳳凰颱風逐漸逼近台灣本島，中央氣象署在11日上午8點半正式發布海上及陸上颱風警報，由於颱風路徑略向南偏，警戒範圍擴大至台南、高雄、屏東、台東及恆春半島等地，儘管颱風已減弱為輕度，但外圍環流帶來的強風豪雨仍不容輕忽，就在風雨逐漸增強的當下，台9線417.5公里路段於今晨發生一起車禍事故，引起用路人關注。事故發生時，該路段正下著雨，路面濕滑。一輛小客車與一輛貨車疑似因打滑或視線受阻，發生正面或側撞碰撞。小客車車頭嚴重凹陷變形，碎裂車件散落地面，現場畫面相當驚險。消防隊與救護人員獲報後立即趕抵現場，協助受傷駕駛脫困與傷勢評估，並協同警方維持交通秩序。由於事故車輛占據車道，該路段目前僅能採單線雙向分流通行，導致車流速度明顯放緩，部分車輛甚至形成排隊回堵狀況。警方呼籲用路人大量降速、提前規劃路線，若非必要請避免前往山區道路，以免因天候不佳影響行車安全。警方進一步提醒，鳳凰颱風雖已轉為輕度，然而其外圍環流帶來的雨勢不斷，特別是位於山區的台9線，彎道多、坡度變化大，若遇到雨天路滑或落石，更容易引發交通危機。警方也強調，行車時務必保持車距、減速慢行，千萬不要搶快，避免因一時不慎釀成無法挽回的事故。目前車禍原因仍待進一步釐清，警方表示將調閱行車紀錄器及現場痕跡研判是否涉及超速、未保持安全距離或因天候不良致失控等因素。相關單位則持續進行路面清理與交通疏導，盼儘早恢復正常通行。
驚險一刻！太平山「宜專一線」土石崩落 單線通行搶修及時避免意外
宜蘭太平山森林遊樂區6日上午開園前驚傳土石崩落事件，園區人員在巡護時發現，「宜專一線」8.5公里處的邊坡土方突然崩落，造成道路短暫阻斷，所幸搶修迅速完成，稍早已恢復單線雙向通車，並未影響遊客上山遊玩。太平山莊經理阮名揚指出，昨晚山區已出現零星落石，今早7點多巡邏時發現土方量明顯增加，立即通報工程隊進行搶修。感謝工程人員在開園前完成清理，避免事故造成更嚴重後果。阮名揚提醒，近期山區持續降雨，遊客上山時應提高警覺，尤其在邊坡路段務必注意落石安全。他建議民眾若要遊山玩水，盡量提早下山，以免午後雨勢增大導致道路不穩或發生落石意外。園區目前維持正常開放，呼籲民眾安心遊玩，但不可掉以輕心。
高捷驚傳落軌意外！女乘客遭列車撞上慘死 「卡車底1小時」班次大亂
高雄捷運今天（27日）下午4時28分驚傳落軌意外。1名女性乘客不慎跌落軌道，隨後遭列車撞上，被救出後已明顯死亡，並未送醫，事故原因仍待進一步釐清。由於死者被卡在車廂底下近1小時，導致高捷班次大亂，對不少下班通勤的民眾造成影響。高捷公司表示，目前紅線變更營運模式為R3小港站至R19楠梓科技園區採局部運轉，班距10分鐘；R19都會公園站至RK1岡山車站則採單線雙向運轉，班距30分鐘；另外，R19楠梓科技園區站至R22A橋頭糖廠站，亦啟動公車接駁。
台南後壁火車站驚傳男子落軌 遭自強號撞擊喪命
台鐵後壁車站今（3）日下午驚傳死亡事故！南下自強號列車121車次在下午近3時通過後壁車站時，1名29歲男子因不明原因落軌，遭列車撞擊輾過喪命，場面怵目驚心。消防局接獲鐵路警察通報後，出動2車4人前往救援，但人員抵達現場時男子已明顯死亡，未再送醫，後續交由鐵警局高雄分局處理。3日下午2時59分許，台南市消防局獲報，後壁車站南向鐵道傳出落軌意外，119出動後壁車組共2車4人趕赴現場，到場時發現該名男子已明顯死亡，全案交由鐵路警察後續處理。相關單位已調閱監視器畫面以進一步調查釐清事發原因。此次意外未影響列車車組人員，但造成現場一度封鎖，新營至後壁間一度雙線不通，目前改為單線雙向行車，預估將影響不少南下北上列車延誤。根據鐵路警察初步調查，死者為29歲蘇姓男子，因遭到自強號列車強烈撞擊，身體嚴重破壞碎裂。詳細事故原因仍待進一步釐清。警方也呼籲，民眾在火車進出站時切勿靠近鐵軌，以免發生憾事。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
高雄砂石車交流道驚悚翻覆 駕駛受困破壞車體急救出
高雄市旗山區20日上午11時許驚傳一起砂石車翻覆事故，61歲楊姓男子駕駛砂石車行經國道10號西向東嶺口交流道，準備左轉進入台29線北上車道時，疑因轉彎不慎，整輛車重心失衡翻覆，滿載的土石瞬間傾倒一地，導致車道一度受阻。事故發生後，楊男受困於駕駛座內，雖然意識清楚，但雙腳卡住動彈不得，高雄市消防局接獲通報，立刻派員趕抵現場，利用破壞工具切割車體，成功協助駕駛脫困，並立即送醫治療，目前楊男沒有生命危險，詳細的傷勢仍在評估中。由於事故造成台29線北上車道部分封閉，警方現場實施單線雙向通車疏導，避免交通完全壅塞，經現場初步調查，駕駛並無立即酒駕跡象，但仍需進一步檢測確認；至於翻覆原因，警方與相關單位將持續釐清，包括車速、路況以及車輛裝載狀態是否超重等因素。
豪雨襲中南部！高雄桃源、那瑪夏仍有道路阻斷 交長下軍令：3天內搶通
受西南氣流影響，中、南部地區連日降下超大豪雨，多處山區道路阻斷，交通部長陳世凱今再度南下高雄市桃源區勘災，由於那瑪夏、桃源仍有部分地區道路阻斷，陳裁示公路局以「3日內搶通維生通道」為目標，確保醫療、物資與救援車輛可以進出，預計最快5日傍晚可以搶通。竹節草颱風外圍環流及西南氣流帶來驚人雨勢，高雄山區從7月28日起持續強降雨，台20線30日當晚時雨量更高達86mm、日累積雨量748.5mm，長時間的強降雨造成下邊坡路基沖刷淘空，79k及81k坍方處路基流失，之後路面無預警塌陷造成路基缺口，分別為30公尺及40公尺，目前已搶通開放單線雙向通行。陳世凱表示，自7月28日開始，中、南部地區降下超大豪雨，其中高屏山區累積雨量逼近3000毫米，已經超過莫拉克風災雨量，台20、台29線多處道路發生邊坡滑移、路基流失，甚至土石流，損害非常嚴重。陳世凱指出，目前桃源、那瑪夏仍有幾處孤島地區，雖然戰備存糧沒有問題，但仍要求公路局以「3日內搶通維生通道」為目標。同時盤點中、長期計畫與爭取行政院「丹娜絲颱風災後復原特別條例」經費，以強化山區道路韌性與安全。
北捷文湖線異常延誤62分「影響8400人」 事故原因找到了
北捷文湖線今（29日）上午8時3分列車異常，大直站往動物園站風向間一部列車發生告警訊息，直到9時22分才恢復正常營運，整整延誤1個多小時，影響約8400名旅客，事故原因也曝光了。北捷表示，發生異常訊息後，行控中心首先緊急調度一部列車，接駁異常列車車上198名旅客，經現場站務人員加強引導，旅客經由道旁維修走道換搭接駁列車。處理期間，大直站至松山機場站單線雙向運行，並啟動劍南路站至中山國中站公車接駁；待旅客安全離開後，接著採用電聯車聯結方式，將該部異常列車移至側軌，9時22分恢復正常營運，本事件處理時間約52分鐘。經維修人員初步研判，該部列車因推進開關元件故障導致線路異常，列車隨即因自趨安全設計自動停車，期間短暫影響車廂照明後隨即恢復，後續待夜間調回機廠進行詳細檢查，並視結果水平展開車隊專案體檢。旅客可申請誤點證明。（圖／翻攝自台北捷運官網）旅客若因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等，均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。另外，上班因此遲到的人，也可直接至北捷官網下載「114年7月29日08時03分文湖線誤點證明」。依照北捷規定，只要遇到列車延誤超過5分鐘，就可以線上自助申請「誤點證明」。
文湖線異常已排除！網曝體驗礦道之旅 北捷：影響民眾可退費
台北捷運29日上午8時許，文湖線大直站往動物園方向站間列車發生告警訊息，導致列車運行受影響，民眾的候車時間增加。稍早北捷公司表示，異常已於9時22分排除，全線恢復正常營運，班距持續調整中。台北捷運公司今日上午表示，文湖線大直站往動物園方向站間因一列車於上午8時03分發生告警訊息，影響列車運行，劍南路站到中山國中站間班距拉長，列車停靠及候車時間同時增加。由於正值通勤時間，北捷也建議民眾改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘。北捷公司稍早表示，目前全線已恢復正常營運，但班距仍需調整；若民眾因異常狀況中途提前出站、或已進站未搭乘，可至車站洽辦退費或更正電子票證記錄。北捷也針對此次營運異常深表歉意，並提醒民眾可透過台北捷運官網或「台北捷運Go」APP查詢最新車況資訊。北捷說明指出，列車發生異常後，緊急安排198名旅客透過其他列車送回大直站，並換乘後續列車繼續行程。當時為維持營運秩序，一度實施大直至松山機場站單線雙向行駛，並啟動劍南路至中山國中站接駁公車疏運旅客；目前異常列車已移至側軌檢修。社群平台Threads上也紛紛出現網友分享事發當時的畫面，可見旅客步行離開異常列車，在隧道中換乘後續列車繼續行程，並笑說「今天不趕著上班，出門先來文湖線體驗一場捷運贊助的免費台北礦道之旅。」
颱風狂襲仁台14線驚現超大坑洞！ 路基淘空深10米通行安全堪憂
受丹娜絲颱風影響，仁愛鄉台14線人止關路段於今晨驚現嚴重路基淘空，形成長20米、寬6米、深約10米的巨大坑洞，情況相當危急。該路段為往霧社、清境的重要交通要道，坑洞出現後已引起相關單位高度重視，並緊急展開搶修作業。據立委馬文君在臉書粉絲專頁轉述公路局中區養工處埔里工務段段長邱炳榕表示，上午6時警方通報路基淘空情況後，工務段立即派員前往現場勘查，並實施交通維持管制，空拍畫面顯示，坑洞長20米、寬6米、深約10米，規模龐大，令人震驚。埔里工務段分析指出，該路段下方兩側為堅硬岩盤，中間為土壤層，路基淘空的位置位於迴轉路段的超高側。初步判斷因連日豪雨沖刷導致原有的漿砌卵石擋土牆下方土壤層被淘刷，擋土牆滑動，使上方路基失去支撐而發生大規模淘空。目前，現場採取單線雙向通行方式，並派員持續監控下方邊坡狀況，確保用路人安全。同時，工務段已調用12米長的備災鋼軌，自上午9時起開始設置，以加固路基，已完成約一半，後續將評估是否開挖內側空隙，以擴大路幅，恢復正常雙向通行。
往合歡山注意！台14線路面崩塌「驚現20公尺坑洞」 封鎖管制改雙向行車
丹娜絲颱風為中南部帶來強風豪雨，導致嚴重災情，埔霧公路（台14線）77公里、距霧社約3公里處車道，今（13日）清晨5時許崩塌，出現長約20公尺、寬5公尺的超大坑洞，提醒前往合歡山的民眾注意。警方獲報後拉起封鎖線進行交通管制，改單線雙向行車，預計在15日前恢復雙線雙向通行，但完全修復仍需1、2個月時間。民眾清晨5時40分報案稱，埔里往霧社方向、台14線77公里處路面塌陷出現大坑洞，「路面已塌陷一半，而且越破越大」。警方獲報擺設交通錐，拉封鎖線警戒進行交管，採單線雙向通行，第一時間通報警察廣播電台協助宣導，同時通報路權機關埔里工務段盡速派員處理。埔里工務段指出，經空拍發現台14線77公里處外側車道崩塌，主要是下邊坡遭雨水掏刷導致土壤流失，帶動上方的漿砌石擋土牆陷落，上午已派機具進駐進行打鋼軌樁以穩定路基，若有穩固路基效用，再評估內側隙地舖AC，盼15日前能恢復雙線雙向通行。仁愛分局副分局長陳志文指出，在埔里往霧社方向台14線77公里附近的一個道路，路面因為塌陷出現大坑洞；請民眾以及用路人注意安全小心駕駛、減速慢行，同時遵守現場管制人員的指揮以為安全。
高雄過港隧道限高架突墜落 車輛碰撞釀交通大亂
高雄過港隧道18日上午約8時40分，發生一起意外事故，1輛車輛疑似撞上限高架，導致限高架掉落路面，幸好事故現場無人受傷，但此意外造成過港隧道旗津往前鎮方向交通受阻，目前採單線雙向通行，現場交通一度陷入混亂。據警方表示，當時有車輛行經過港隧道，因不明原因碰撞到限高架，使架構鬆脫並掉落在隧道內路面，限高架的掉落不僅阻礙車輛通行，也增加了駕駛行車風險，事故發生後，現場立即封閉部分車道，並派員設置交通管制，保障後續車流安全。受此影響，過港隧道旗津往前鎮方向現階段改採單線雙向通行，通行效率大幅降低，造成後方車流壅塞，部分駕駛抱怨交通大亂，相關單位已派出吊車將掉落的限高架進行吊掛作業，預計將於短時間內恢復正常雙向通車。警方表示，肇事車輛已調閱監視器，將進一步釐清事故發生原因，目前尚無法確定是駕駛疏忽、車輛尺寸超過限高標準，或其他因素所導致，警方提醒所有駕駛人，行經限高設施時務必注意車輛高度，避免類似事故發生。相關單位呼籲用路人保持耐心，並依指揮標誌行駛，共同維護交通順暢與安全。
內壢火車站今年第2次撞擊事故…桃園區間車撞人送醫亡 列車停駛影響通行
內壢火車站今年4月才發生1起列車撞擊事故，10日又再度傳出噩耗，1237次區間車晚間7時30分許前往中壢站時，有民眾遭火車撞擊，警消迅速至現場處理，經救護人員搶救仍宣告不治，目前障礙尚未排除，仍無法通車。鐵警局及消防局於晚間7時35分許接獲報案，1237次區間車從內壢開往中壢站時，在中原路橋下與54歲吳姓男子發生碰撞，火車停駛造成車流量壅塞，現場由警方進行交通疏導，吳男經消防人員搶救過後仍宣告不治，員警將調閱相關監視器以釐清案情。1237次區間車晚間7時30分許前往中壢站時，有民眾遭火車撞擊，警消迅速至現場處理。（圖／民眾提供）臺鐵公司說明：今天（10日）19時35分於內壢=中壢間東正線(K66+300處)，因路人侵入路線，致遭1237次(區間車)撞及，本公司立即通知鐵路警察及119至現場處理，目前改用西正線單線雙向行車，本案由鐵路警察持續處理中。★如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。
台鐵北迴線一直斷 鄭明典曝元凶：花蓮的雨很難掌握
花蓮山區18日下暴雨，土石流淹沒台鐵軌道，和仁至崇德全面中斷，經搶修後21日恢復單線雙向通行。而在鐵、公路搶修時也出現土石崩落，工人驚險逃命。前氣象局長鄭明典指出，花蓮這雨勢「真的很難掌握」。鄭明典指出，花蓮這雨勢「真的很難掌握」。（圖／翻攝鄭明典臉書）台鐵表示，18、20日受強降雨影響，造成和仁=崇德間(k51+245及k56+900~950)電力設備損壞及土石泥流淹沒東、西正線，臺鐵公司出動工電維修人員（40人）及機具、車輛（吊車、怪手、工程維修車、電力維修車）全力搶修，於5月21日04:20東正線搶修完成。 據了解，花蓮上週就有午後對流，台鐵北迴線受嚴重影響，和仁到崇德間中斷，南下車只能到和平，上行列車在花蓮折返，而在20日搶修期間，山區又下雨引發土石流，蘇花公路上的工人們跑到隧道避難，場面險象環生。鄭明典在臉書發文，「昨天花蓮的雨！範圍很小，累積雨量很顯著，這類降雨只可能在即時監測上反應，例行的逐日天氣預報很難掌握！留個紀錄！」不少網友也紛紛留言「地震、颱風、豪雨、落石、坍方、土石流，這在臺灣不意外」、「近期東部外海容易有積雲線，時不時會有對流長起來」、「東南風沒變，西部繼續熱，東部繼續打雷雨，應該是這樣吧」。
遭土石流淹沒！台鐵「和仁=崇德」東正線今晨搶通了 首班車已順利出發
因對流雲系發展旺盛，花蓮縣昨（20）日午後降下大雨，蘇花公路、台鐵遭到土石流侵襲，造成台鐵北迴線「和仁=崇德」間電力設備損壞，東、西正線亦受阻。經過搶修，今（21）日清晨已完成東正線搶修，並恢復東正線單線雙向正常行車，首班車在清晨5時43分於崇德站開車。台鐵表示，18、20日受強降雨影響，造成「和仁=崇德」間（k51+245及k56+900~950）電力設備損壞及土石泥流淹沒東、西正線，台鐵派出40名工電維修人員，並出動機具、吊車、怪手、工程維修車、電力維修車等全力搶修，於21日清晨4時20分完成東正線搶修台鐵指出，另東正線小清水溪橋電力線調整，21日凌晨1時45分完成。後續經號誌通訊系統驗測後進行試運轉，經測試良好，於5時36分恢復東正線單線雙向正常行車，首班車（4117次區間車）在5時43分於崇德站發車。此外，由於連日豪雨襲擊，花蓮縣秀林鄉公所昨晚在臉書宣布，秀林鄉和平村（和平、和中、和仁）今上午停止上班、上課。
台鐵清晨傳憾事！桃園8旬婦闖軌遭列車撞死 害誤點98分鐘
台鐵桃園到內壢路段29日發生一起死亡事故，1名80歲婦人闖入平交道，結果被駛來的區間車撞斃，警消獲報到場時，傷患已明顯身亡未送醫，也造成各次列車皆有延誤，許多上班族受影響，詳細事發過程及原因仍待警方調查釐清。據了解，台鐵2133次區間車行經西部幹線、桃園至內壢路段時，突有1名婦人自行闖入軌道路線，結果被疾駛而來的列車高速猛撞，造成她不敵重擊當場死亡，場面相當怵目驚心，此次意外也使西部幹線車次皆有誤點。台鐵說明，台鐵桃園至內壢路段清晨6時41分宣布，該路段暫時以西正線單線雙向行車，直到上午8時19分才陸續恢復運轉，由於各班次列車皆有延誤，民眾若有疑慮即可上台鐵網站查詢，同時提醒要經過該處平交道的上班民眾，盡量繞道往普忠地下道通行。警方表示，清晨6時許獲報趕抵事故地點後，闖軌的婦人已明顯死亡未送醫，警方直到上午7時24分才蒐證完畢，並於上午8時1分通知放行，列車則於上午8時8分駛離該路段，詳細事發過程及原因仍待警方進一步調查釐清。
快訊／上班族注意！台鐵桃園內壢段驚傳死傷事故 班次全面延誤中
台鐵桃園-內壢段29日上午6時許發生死傷事故，桃園內壢間暫以西正線單線雙向行車，上、下行各次列車皆有延誤。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。