單線雙向行車
」 台鐵 平交道 區間車 事故 新自強號
毒品通緝犯拒檢衝平交道「撞壞台鐵設備」害列車延誤 官方將求償
基隆警方今晨（26日）查緝毒品案時，一名33歲黃姓男毒品通緝犯拒檢逃逸，竟直接衝進基隆火車站南站旁平交道，撞壞台鐵設備，轎車則當場爆胎，黃男隨即下車狂奔，最後還是被警員抓到。事件發生後，造成台鐵基隆到七堵間以西正線單線雙向行車，南下、北上列車均有延誤狀況。據了解，警方今日凌晨攔檢該黃姓毒品通緝犯，黃男拒檢並加速逃逸，衝撞基隆火車站南站旁平交道，由於車輛爆胎卡在鐵軌上，黃男火速棄車逃逸，還沿著車站的鋼梁爬上3樓頂棚，警方立即通報消防到場，最後出動雲梯車才將受傷的黃男安全拉下，並將人送醫治療。由於黃男駕車撞壞台鐵工務及電務設備，警方也通知台鐵來拖走轎車，台鐵工務單位則出動怪手吊離車輛，並派員搶修設備。今晨5時許台鐵基隆到七堵間僅能以單線維持雙向行車，造成南下、北上列車延誤，直到上午8時才恢復正常通車。此外，因黃男肇事，導致基隆火車站2個平交道柵欄故障，目前只能採人工方式開柵欄放行，大型車輛則無法通過。台鐵公司表示，將進一步向肇事駕駛求償。
台南後壁火車站驚傳男子落軌 遭自強號撞擊喪命
台鐵後壁車站今（3）日下午驚傳死亡事故！南下自強號列車121車次在下午近3時通過後壁車站時，1名29歲男子因不明原因落軌，遭列車撞擊輾過喪命，場面怵目驚心。消防局接獲鐵路警察通報後，出動2車4人前往救援，但人員抵達現場時男子已明顯死亡，未再送醫，後續交由鐵警局高雄分局處理。3日下午2時59分許，台南市消防局獲報，後壁車站南向鐵道傳出落軌意外，119出動後壁車組共2車4人趕赴現場，到場時發現該名男子已明顯死亡，全案交由鐵路警察後續處理。相關單位已調閱監視器畫面以進一步調查釐清事發原因。此次意外未影響列車車組人員，但造成現場一度封鎖，新營至後壁間一度雙線不通，目前改為單線雙向行車，預估將影響不少南下北上列車延誤。根據鐵路警察初步調查，死者為29歲蘇姓男子，因遭到自強號列車強烈撞擊，身體嚴重破壞碎裂。詳細事故原因仍待進一步釐清。警方也呼籲，民眾在火車進出站時切勿靠近鐵軌，以免發生憾事。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995。◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925。
往合歡山注意！台14線路面崩塌「驚現20公尺坑洞」 封鎖管制改雙向行車
丹娜絲颱風為中南部帶來強風豪雨，導致嚴重災情，埔霧公路（台14線）77公里、距霧社約3公里處車道，今（13日）清晨5時許崩塌，出現長約20公尺、寬5公尺的超大坑洞，提醒前往合歡山的民眾注意。警方獲報後拉起封鎖線進行交通管制，改單線雙向行車，預計在15日前恢復雙線雙向通行，但完全修復仍需1、2個月時間。民眾清晨5時40分報案稱，埔里往霧社方向、台14線77公里處路面塌陷出現大坑洞，「路面已塌陷一半，而且越破越大」。警方獲報擺設交通錐，拉封鎖線警戒進行交管，採單線雙向通行，第一時間通報警察廣播電台協助宣導，同時通報路權機關埔里工務段盡速派員處理。埔里工務段指出，經空拍發現台14線77公里處外側車道崩塌，主要是下邊坡遭雨水掏刷導致土壤流失，帶動上方的漿砌石擋土牆陷落，上午已派機具進駐進行打鋼軌樁以穩定路基，若有穩固路基效用，再評估內側隙地舖AC，盼15日前能恢復雙線雙向通行。仁愛分局副分局長陳志文指出，在埔里往霧社方向台14線77公里附近的一個道路，路面因為塌陷出現大坑洞；請民眾以及用路人注意安全小心駕駛、減速慢行，同時遵守現場管制人員的指揮以為安全。
內壢火車站今年第2次撞擊事故…桃園區間車撞人送醫亡 列車停駛影響通行
內壢火車站今年4月才發生1起列車撞擊事故，10日又再度傳出噩耗，1237次區間車晚間7時30分許前往中壢站時，有民眾遭火車撞擊，警消迅速至現場處理，經救護人員搶救仍宣告不治，目前障礙尚未排除，仍無法通車。鐵警局及消防局於晚間7時35分許接獲報案，1237次區間車從內壢開往中壢站時，在中原路橋下與54歲吳姓男子發生碰撞，火車停駛造成車流量壅塞，現場由警方進行交通疏導，吳男經消防人員搶救過後仍宣告不治，員警將調閱相關監視器以釐清案情。1237次區間車晚間7時30分許前往中壢站時，有民眾遭火車撞擊，警消迅速至現場處理。（圖／民眾提供）臺鐵公司說明：今天（10日）19時35分於內壢=中壢間東正線(K66+300處)，因路人侵入路線，致遭1237次(區間車)撞及，本公司立即通知鐵路警察及119至現場處理，目前改用西正線單線雙向行車，本案由鐵路警察持續處理中。★如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。
台鐵清晨傳憾事！桃園8旬婦闖軌遭列車撞死 害誤點98分鐘
台鐵桃園到內壢路段29日發生一起死亡事故，1名80歲婦人闖入平交道，結果被駛來的區間車撞斃，警消獲報到場時，傷患已明顯身亡未送醫，也造成各次列車皆有延誤，許多上班族受影響，詳細事發過程及原因仍待警方調查釐清。據了解，台鐵2133次區間車行經西部幹線、桃園至內壢路段時，突有1名婦人自行闖入軌道路線，結果被疾駛而來的列車高速猛撞，造成她不敵重擊當場死亡，場面相當怵目驚心，此次意外也使西部幹線車次皆有誤點。台鐵說明，台鐵桃園至內壢路段清晨6時41分宣布，該路段暫時以西正線單線雙向行車，直到上午8時19分才陸續恢復運轉，由於各班次列車皆有延誤，民眾若有疑慮即可上台鐵網站查詢，同時提醒要經過該處平交道的上班民眾，盡量繞道往普忠地下道通行。警方表示，清晨6時許獲報趕抵事故地點後，闖軌的婦人已明顯死亡未送醫，警方直到上午7時24分才蒐證完畢，並於上午8時1分通知放行，列車則於上午8時8分駛離該路段，詳細事發過程及原因仍待警方進一步調查釐清。
快訊／上班族注意！台鐵桃園內壢段驚傳死傷事故 班次全面延誤中
台鐵桃園-內壢段29日上午6時許發生死傷事故，桃園內壢間暫以西正線單線雙向行車，上、下行各次列車皆有延誤。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
行人闖入鐵道區遭列車撞擊 台鐵5小時內傳出2意外
台鐵昨晚（24日）短短5小時內接連發生2起行人闖入鐵道死傷事故，晚上6時40分在台南市仁德區文賢路二段鐵路平交道，一名54歲婦人誤闖軌道遭撞擊身亡；而當晚11時38分新竹縣新豐南平交道又傳出一名70歲婦人遭撞失去生命跡象，造成多列車班次延誤。台鐵指出，第1起事故發生於24日晚上6時40分，台南市仁德區文賢路二段鐵路平交道，一名54歲陳姓女子闖入軌道，遭3029次區間車撞擊。鐵路警察台南分駐所派員趕抵現場處理時，發現陳女已無生命跡象，屍體倒臥在鐵軌旁草叢，拖鞋噴飛，現場畫面慘烈。經鐵警蒐證後，台鐵於晚上8時12分恢復正常行車，但事故導致18列次列車延誤，延遲454分鐘。至於陳女為何闖入鐵道，原因仍待調查。事發後僅隔5小時，晚上11時左右，新竹縣新豐南平交道（K96+179）又發生第2起事故。一名70歲蘇姓婦人闖入鐵道，遭2264次區間車撞擊，當場失去生命跡象，晚上11點20分緊急送醫搶救。事故發生後，竹北至新豐間採單線雙向行車，直到晚上11時39分恢復雙向行車，此起事故影響7列次列車延誤117分鐘。台鐵表示，2264次區間車新豐至七堵間停駛，受影響旅客約240人由1298次列車接駁完成。鐵警高雄分局提醒，根據《鐵路法》第57條及第70條規定，擅自進入鐵路路線、橋梁、隧道或非供公眾通行之處所者，可依法裁罰，呼籲民眾遵守規範，切勿冒險闖入鐵道，以免發生危險。
太魯閣號「爆火光」車窗裂成蜘蛛網 台鐵急停駛搶修中
昨（9日）深夜驚傳一班開往花蓮的台鐵太魯閣號256次列車，在行經宜蘭漢本路段時，發生電車線掉落事故，導致車邊突然冒出大火光，第6節車廂的窗戶破裂成蜘蛛網狀，場面相當驚險。有乘客在社交平台Threads分享當時情況，「花蓮256車次太魯閣號，晚上12:00上下，火車突然車邊冒超大的火光，6車車窗破掉，天佑各位乘客，台鐵的工作人員也很快地排除困難，效率很好！」從乘客上傳的照片可見，破裂的車窗如蜘蛛網般碎裂，不少乘客起身查看狀況。臉書粉專「合鐵事故通報平台」也發文表示，「因漢本路段邊坡告警作動，256次列車已取消，旅客由其他列車接駁，請留意站車人員引導」。不少乘客也在留言區貼出現場照片，可以看到破裂窗戶下方的藍色座椅上滿是玻璃碎片。台鐵也說明，公司昨日23:54於觀音隧道南口至漢本站北端（K34 +750）東正線電力設備故障，影響256次自強號停於現場，無人員受傷，車上旅客約100人由554次莒光號接駁至花蓮站。事故列車於清晨5時29分被救援機車牽引回花蓮，台鐵表示，目前和平=南澳間暫以西正線單線雙向行車，東正線持續搶修中，預計今日中午13:00前完成搶修，台鐵已成立一級應變小組，加速搶修進度。事故原因正由運安處查明中。
系統掛點6.5小時 台鐵道歉：延後付款取票及訂票期限
康芮颱風帶來風雨，台鐵台北站因一度斷電，導致票務系統跳脫，官網和票務系統全上不去，經過6.5小時搶修，直到凌晨3時才恢復正常。台鐵宣布，將延後10月31日付款取票期限及11月1日訂票。台鐵公司因受昨（31日）康芮颱風影響，售票系統服務，已於今（1日）3時恢復正常；原定11月1日0時開放11月29日至12月1日乘車日之訂票，延後至11月2日0時開放訂票；原定10月31日應完成付款或取票之訂票，延後至11月1日24時前完成付款或取票。台鐵表示，此次康芮颱風來襲，經昨（31日）夜間台鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛；另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中。台鐵說明，汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車；東部幹線，因受今（1日）0時18分花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間（K9+700~750）木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於今早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全；富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時；景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。至於退、換票及改乘相關訊息，台鐵指出，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
台北今上班課卻沒火車搭！民怨：如何通勤？ 台鐵回應了
康芮颱風本島陸警預計在今（1日）上午解除，因此台北市今沒有放颱風假，不過由於市區路上都是落葉，許多路樹還被吹倒，導致上班交通大亂，不少民眾在市長蔣萬安的臉書貼文底下留言抱怨，甚至還有民眾因台鐵大誤點而無法上班。對此，臺鐵公司今早也發新聞稿回應了。有網友在臉書社團「鐵道文化之旅」發文分享台鐵最新狀況，台鐵公告受颱風影響，汐止－南港東正線單線雙向行駛，西部幹線全線正常行駛，東部幹線對號列車行駛至蘇澳新站，區間（快）車行駛至和平站。貼文曝光也引來許多網友抱怨，「1122次，現在卡在松山前等待進站中」、「因為住比較遠，原本預計半夜5:30就要出門搭火車往台北，但目前台鐵宜蘭縣完全不通欸，頭班車都還卡在四城站過不來，是要怎麼上班啦」、「今天真的是交通大亂」、「平均誤點20分鐘以上，辛苦台鐵人員了。」對此，臺鐵公司今上午6:30也指出，此次康芮颱風來襲，經10月31日夜間臺鐵公司工、電單位出動所有人員及機具漏夜積極進行查道與搶修，目前縱貫線（基隆=枋寮）、宜蘭線（八堵=蘇澳）、南迴線（枋寮=台東）均已恢復行駛。另北迴線、花東線及部分其他路段仍在巡檢搶修中，受損狀況如下：一、汐科站西正線因受颱風影響電車線斷損，搶修時間約需3小時，汐止=南港間暫以東正線單線雙向行車。二、東部幹線：(一) 因受11月1日00:18花蓮地區發生芮氏規模5.5地震影響，致吉安=志學間(K9+700~750)木瓜溪橋北橋台軌道方向不整，暫時封鎖，將於11月1日早上偕同專業技師鑑定橋梁結構情形，並視確認結果再評估通車狀況，以確保安全。(二) 富源=光復間因電力設備受損情形嚴重，預估修復時間約需10小時。(三) 景美=北埔間巡檢時發現電力設備受損，預估修復時間約需6小時。
電纜遭竊又遇鋼軌發現裂縫 台鐵一早接連2事故
台鐵13日一早就發生2起事故，首先是在銅鑼站發現電纜線遭竊，接著又在福隆至石城之間的鋼軌發現裂縫。也因為這兩起事件的關係，導致有10班次列車受到影響。根據媒體報導指出，13日清晨6時，台鐵接獲通報，指稱銅鑼站計軸發生故障，於是緊急派員前往檢修。結果工作人員發現，銅鑼至三義間的電纜線被人惡意剪斷約6到7公尺。台鐵公司立即向鐵路警察報警展開調查。不僅如此，13日上午7時55分，台鐵又發現福隆到石城之間的鋼軌出現裂縫。號誌人員在巡查西線路段時發現鋼軌受損，台鐵立即封鎖西正線，並轉以東正線進行單線雙向行車以維持列車運行。除此之外，台鐵工務人員也緊急前往現場抽換短鋼軌，並於上午10時25分完成抽換作業，解除封鎖，恢復正常行車。但由於鋼軌裂縫事件的關係，事後台鐵公司統計，確認因為這起事故共有10班次列車受到影響，累積延誤時間達90分鐘。
婦人騎腳踏車闖平交道遭火車撞擊 台鐵「斗六=斗南」改單線雙向行車
雲林縣斗六市於25日中午發生一起嚴重的交通事故，一名婦人騎乘腳踏車直闖平交道，結果遭到一列南下的131次EMU3000型新自強號列車撞上，該名婦人也因此身受重傷送醫急救。而台鐵也因為這起事故，讓「斗六=斗南」這個路段改單線雙向行車。根據媒體報導指出，整起意外的發生時間是25日中午12時37分左右，地點則位於斗六市保長路與鎮西路交會處的鐵路平交道。台鐵方面表示，當時是一名約80歲的婦人騎著腳踏車闖越平交道，不幸遭南下的131次EMU3000型新自強號列車撞上。在發現婦人之後，列車司機即刻採取緊急制動，但由於車速過快，仍無法及時停車，最終與腳踏車發生猛烈碰撞。腳踏車也因此被撞得四分五裂，婦人則全身是血倒臥在平交道旁。雲林縣消防局接獲通報後立即派員趕赴現場，但救護人員抵達時，發現婦人已經失去生命跡象，後續還是將婦人送往台大醫院雲林分院進行緊急救治。而為了配合現場的警方調查和處理，台鐵同時採取緊急應變措施，目前斗六站至斗南站之間的東線鐵路已經封鎖，所有列車改為使用西線進行雙向行駛。
雲林斗六機車騎士硬闖平交道 遭區間車撞上「頭顱破裂」身亡
台鐵今（18）日晚間6時左右發生死亡車禍，一名年約50歲男騎士闖進八德生明園區附近的平交道，南下區間車2213車次直接撞上，騎士遭噴飛後，當場頭顱變形、腦漿溢出身亡。據悉，台鐵晚間6時50分有一輛機車行經斗六=林內間東正線達豐廠前，違規闖越平交道，區間車2213車次煞車不及撞上，機車卡在火車與平交道之間，騎車則遭到撞飛；騎士當場頭顱變形，甚至有腦漿溢出的狀況，當場不治身亡。台鐵已緊急通報鐵路警察和119處理，但詳細案發經過仍待警方進一步調查釐清。至於發生事故的區間車上約有上百名乘客，台鐵則調度區間車3267次接駁。而台鐵部分班次受死亡事故影響，據臉書粉專「合鐵事故通報平台」，台鐵林內=斗六間西正線採單線雙向行車，2023次、2272次二水=斗六間停駛、2213次斗六=嘉義間和2274次嘉義=彰化間停駛，其他部分列車也有延誤情況。
快訊／疑旅客跌落鐵軌 台鐵松山站「死傷事故」造成全線列車延誤
台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。據稱為一名旅客突然掉落該站鐵軌，導致1271次區間車煞車不及，造成事故。目前事件詳細原因、經過仍有待釐清。事發後，台鐵緊急通報鐵路警察及119處理，並將松山至南港間改西正線單線雙向行車。台鐵已在各站點發布公告，通知南下北下列車會有超過30分鐘延誤，請乘客見諒。台鐵松山站11日晚間9點15分發生死傷事故。（圖／翻攝FB／合鐵事故通報平台）◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
台鐵崇德=和仁恢復通車 截短行駛班次、退換票方法看這裡
受到凱米颱風影響，崇德=和仁間路線軌道遭土石淹沒，經連日搶修，已於8月2日恢復通車，開始正常旅客輸運。對此，台鐵公司今（6日）表示，惟先前K53西正線小清水溪橋被冲毀，二端站和仁=崇德間（距離10公里）僅能以東正線單線雙向行車，路線容量不足，造成行經該路段列車延誤增加，為降低列車連鎖延誤及充裕發車整備時間，部分列車截短行駛。8月8日至8月29日列車截短行駛：(1) 對號列車：計6列次南澳=花蓮間列車停駛，其餘區間正常行駛：搭乘台北往花蓮方向旅客請於宜蘭、羅東等站換乘後續對號列車前往花蓮；花蓮往台北方向班次請改乘其他班次。1. 212次：原樹林-花蓮改為樹林-南澳(樹林08:31開)。2. 170次：原嘉義-花蓮改為嘉義-南澳(嘉義05:56開)。3. 172次：原潮州-花蓮改為潮州-南澳(潮州10:34開)。4. 175次：原花蓮-潮州改為南澳-潮州(南澳13:37開)。5. 177次：原花蓮-斗南改為南澳-斗南(南澳15:04開)。6. 241次：原花蓮-樹林改為南澳-樹林(南澳20:16開)。(2) 區間快車：計4列次和平=花蓮間列車停駛，其餘區間正常行駛：1. 4006次：原桃園-花蓮改為桃園-和平(桃園05:48開)。2. 4030次：原樹林-花蓮改為樹林-和平(樹林12:01開)。3. 4021次：原花蓮-樹林改為和平-樹林(和平10:40開)。4. 4033次：原花蓮-宜蘭改為和平-宜蘭(和平17:03開)。退、換票及改乘部分，台鐵公司指出，為因應和仁－崇德間採單線行駛路線容量不足，避免列車誤點影響旅客行程安排，部分列車截短行駛，全程放棄搭乘者，得申請退還全額票款；於中間站（不限停駛站）終止乘車者，得申請退還未乘區間票款。台鐵公司表示，因本公司列車停駛致無法辦理乘車變更（換票）者，得申請全額退票，如因本公司更換編組或由其他班次辦理接駁，致無座位可使用者（不含已重新劃位），得申請無座區間原票價與區間車票價之差額。
台鐵死傷事故…騎士闖平交道遭撞身亡 斗南=大林單線行車
台鐵發生事故！雲林斗南石龜火車站北邊平交道今（31日）下午15時36分，一名機車騎士闖入平交道，結果遭到開往嘉義的2013班次區間快車撞上，當場肢體四散身亡，警消獲報後趕到，已封鎖現場進行調查，以釐清事發原因。由於事故發生，斗南=大林間路線採單線雙向行車，列車也因此出現延誤。
暴雨釀花蓮土石流「清除困難」 台鐵崇德至和仁「單線通車」…列車延誤10至15分
由於1日突如其來的大雨，讓花蓮當地發生土石流，尤其在台鐵崇德至和仁區間發生2處嚴重土石流。後續台鐵方面表示，由於大量土石清除困難，搶修後僅能開放單線雙向通車，目前行經該路段的列車將會延誤10至15分鐘。根據台鐵聲明稿表示，由於1日台9線崇德路段發生土石流，崇德至和仁間有2處發生嚴重土石流，分別是在K56+500~900處與K48+100~600處。目前K56+500~900處東西正線土石流，經連夜搶修清除東正線土石後，於2日4時10分搶修完成。但由於西正線土石量相當大且難以在短時間內清除完畢，目前尚在搶修中。而在K48+100~600處（包含和仁站內南端軌道電路區間）東西正線軌道及轉轍器遭土石淹沒，影響6處轉轍器無法正常扳轉，再經搶修後東正線於5時50分起可正常行車，惟和仁站暫時無法交會待避列車。也因為如此，台鐵方面表示，目前花蓮崇德至和仁間恢復單線雙向行車，下行列車延誤約10至15分鐘。
台鐵新自強號出軌「非落石災害」！事故原因曝 將增設告警系統
台鐵229次新自強號昨（21日）遇土石溢流，導致車廂出軌，以及陳姓列車長和8名乘客受傷。台鐵公司今（22日）強調，係因大清水溪上游降雨，溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車衝擊所致，非屬落石災害。台鐵公司表示，229次（3000型自強號）昨（21日）下午4時50分行經崇德=和仁間K51+300西正線（和仁隧道南口），因大清水溪土石溢流覆蓋軌面影響，造成列車出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷，目前除司機員持續住院治療外，其餘均已就醫後返家，將持續關懷慰問傷者。台鐵公司指出，本次事故鄰近地點因曾發生落石入侵軌道，因此已於西正線K51+405~530設置明隧道作為落石安全防護，東正線亦設置落石告警，並於東西正線間施作防落石柵欄等防護措施，另於和仁隧道南口（東、西正線）均有設置型鋼防落石棚。台鐵公司強調，本次事故地點發生於北迴線西正線K51+300大清水溪橋，係因大清水溪上游降雨，溪水帶下大量土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車衝擊所致，非屬落石災害，後續將針對此次事故地點檢討加強與河川管理單位協調進行疏浚整治，以及與氣象署加強聯防監控，並增設告警系統，俾防範類似事故再次發生。台鐵公司說明，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車，正動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，持續辦理軌道及號誌設備復舊作業，預估今（22日）中午可提前全線搶通。
新自強號撞土石流出軌！今早8時復軌脫離 台鐵：中午前全線搶通
台鐵229次新自強號昨（21日）傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓列車長和8名乘客受傷。台鐵公司今（22日）表示，事故列車上午8時全數完成復軌脫離，接續辦理軌道及號誌設備復舊作業，預估今中午12時可提前全線搶通。台鐵公司表示，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷，目前列車停於現場，同時於21日下午5時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。台鐵公司指出，229次旅客計525名，後續由237次普悠瑪自強號接駁北上（新城站19:54開車）及特開229B次 （新城站20:05開車），將旅客全部送回目的地。台鐵公司透露，受傷旅客共計9人，送慈濟醫院5人（含司機）、門諾醫院2人，另2人留下資料未送醫自行離開。台鐵公司說明，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車，動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，於昨（21日）20時5分開始清除南端土石，事故列車今（22日）上午8時全數完成復軌脫離，接續辦理軌道及號誌設備復舊作業，預估今中午12時可提前全線搶通。
新自強號出軌9人傷 乘客驚喊「比車禍恐怖」！全身泥巴像逃難現場
台鐵229次新自強號21日傍晚在花蓮清水隧道撞上落石，導致車廂出軌，陳姓列車長和8名乘客受傷。一名陳姓乘客形容，好像是逃難現場。從現場畫面可以看到，地上都是泥巴，許多人身上也沾滿泥巴。一名陳姓乘客向媒體還原當下，表示撞擊聲非常大，比車禍現場還恐怖，下大雨、地上都是泥巴，全身都是，好像是逃難現場。台鐵公司表示，因大清水溪土石溢流覆蓋軌面衝擊影響，造成列車第1車第4軸、第2車全車、第9車第3軸出軌，司機員手部骨折、8名旅客輕傷，目前列車停於現場，同時於21日下午5時成立公司本部一級應變小組、東部地區應變小組與現場前進指揮所。台鐵公司指出，229次旅客計525名，後續由237次普悠瑪自強號接駁北上（新城站19:54開車）及特開229B次 （新城站20:05開車），將旅客全部送回目的地；受傷旅客共計9人，送慈濟醫院5人（含司機）、門諾醫院2人，另2人留下資料未送醫自行離開。台鐵公司說明，目前和仁=崇德間以東正線單線雙向行車，已動員花蓮地區及宜蘭地區機、工、電搶修單位，並於20時5分開始清除南端土石，因列車停於隧道內，復軌作業較為困難，預估22日中午前方能全線搶通。