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」 賴清德 空服員 史瓦帝尼 長榮航空 白沙屯媽祖
農曆三月瘋媽祖！白沙屯媽祖進香與大甲媽祖遶境差很大 民俗專家親釋疑
台灣媽祖遶境進香被譽為「世界三大宗教盛事」之一（另外兩個通常指麥加朝聖、梵蒂岡聖誕彌撒），每年有數百萬參與盛會，為地表最大規模「宗教」人口移動。「天上聖母」媽祖的聖誕（生日）是在每年的農曆三月廿三日(西元2026年5月9日)，所以，農曆三月有《三月瘋媽祖》的形容。「國學大師」楊登嵙教授整理出白沙屯媽祖進香與大甲媽祖繞境兩者最詳細的19項差異，從活動本質到沿路體驗幾乎都不同。其實差很大！1.主辦方大甲主辦宮廟是台中大甲鎮瀾宮。白沙屯主辦宮廟是苗栗通霄白沙屯拱天宮。2.報名制度大甲沒有報名制度，免報名，自由隨香，隨時可加入或離開。白沙屯有報名制度，「香燈腳」會拿到臂章、背心、帽子、毛巾，未報名亦可跟隨。3.活動天數大甲活動天數9天8夜，來回約340公里。白沙屯活動天數8天7夜，來回約400公里。4.行程路線大甲繞境路線固定，規劃好的SOP路線，行程表精確至每小時，按表操課；路線與時程明確，信徒可以提前預訂住宿，沿途有系統性地規劃補給與接駕，整體像一場可以規劃的盛大慶典。白沙屯進香路線完全不固定，由神轎「當下決定」走哪條路，全憑轎班感受媽祖旨意行進，充滿未知，連AI都無法預測祂的下一步；因不知今晚會停在哪裡，參與者必須要有「隨遇而安」的心理準備，生活起居完全跟著媽祖走，更像一場充滿挑戰的自我修行。5.目的大甲叫作「往新港遶境進香」，遶境有巡視、潔淨轄區的意味，雖然也是前往新港奉天宮（早年也是到北港）交香，但整體儀式更強調對信眾聚落的巡視與賜福。白沙屯叫作「往北港進香」，是回娘家，徒步前往北港朝天宮舉行「刈火」儀式，將老母娘的「萬年香火」請回白沙屯拱天宮，象徵媽祖靈力的更新與延續。6.活動大甲媽祖是祝壽大典，在抵達新港奉天宮後的隔天清晨舉行，是所有參與者必須全員到齊、跪拜為媽祖祝壽的隆重儀式。白沙屯媽祖是「刈火」，抵達北港朝天宮後，由拱天宮爐主從朝天宮的「萬年香火爐」中，舀出香火到拱天宮的「火缸」中，再封存帶回。7.識別大甲媽祖參與是「隨香客」，手持「進香旗」，旗上掛有鈴鐺、小葫蘆等，代表個人的修行與願望，這面旗子不能「鑽轎腳」，被認為不敬。白沙屯媽祖參與是「香燈腳」，源自早期信眾提著「媽祖燈」夜行，比喻自己是為媽祖點燈的腳夫，標配是背上的「橘黃色臂章」或號碼布，取代了傳統「進香旗」。8.神轎規格大甲媽祖神轎莊嚴八抬大轎，重量重，行進步調沉穩。白沙屯媽祖神轎輕便四人竹轎，移動速度快，被稱為「粉紅超跑」，配合媽祖隨時轉彎或快跑，神轎的輕便性與移動速度都非常重要。9.隊伍大甲神轎前方有報馬仔、頭旗頭燈、開鑼鼓、神將團、哨角隊與執士隊等龐大前導陣頭。白沙屯神轎前通常只有頭旗，輕裝簡行，核心就是神轎。10. 「報馬仔」大甲有以「通報」角色的「報馬仔」。白沙屯是隨緣的行程，自然就不存在「報馬仔」。11.齋戒規定大甲出發前三天，正式參與的香客、轎班與工作人員必須開始「茹素」吃素齋；在抵達新港奉天宮並完成最神聖的「祝壽大典」（通常是進香的第四天）之後，信徒會領取「豬腳麵線」或在當地開葷；雖然在祝壽大典後可以吃葷，但為了體恤多數信徒，沿途的官方補給站與宮廟準備的流水席，大多仍以素食為主，直到回鑾進城。白沙屯則是「香燈腳」在起駕前三天茹素或吃早齋，「進前吃素，回程吃葷」這是最普遍的原則，去程（往北港方向）為了表示誠心，大多數信徒會維持吃素；當在北港朝天宮完成「刈火」儀式後，象徵任務達成，回鑾的路程通常就可以轉為葷食，白沙屯媽祖非常強調「隨緣方便」，如果拿到的補給品剛好是葷的（例如善心人士發放的麵包或飯糰含有肉鬆），信徒通常抱持著「不浪費食物、心誠則靈」的想法接受，不會過度苛求。12.餐飲大甲媽沿途許多廟宇或企業會準備大規模的流水席，菜色豐富且固定。白沙屯媽多為在地居民自發性地推著小車分送飯糰、西瓜、運動飲料，會看到更多「路邊伸手即得」的小確幸，體現了民間「怕你餓到」的純樸情誼。13.「鑽轎底」大甲媽祖神轎是八人大轎，「鑽轎底」的方式，大甲大轎是直行。白沙屯祖神轎是四人輕轎，「鑽轎底」時神轎則會偏向一側斜行。14.轎頂大甲媽祖轎頂有五指山LED燈。白沙屯媽祖則因轎頂覆有粉紅色帆布，行進速度快，有「粉紅超跑」的稱號。15.休息大甲日夜趕路，晚上駐駕時間也短。白沙屯在用餐時間會停駕，晚上通常也有較長的駐駕休息時間。16.抬轎大甲部分路段開放一般民眾抬轎。白沙屯則幾乎全由轎班人員負責。17.停駕大甲停駕、過夜的地點多為事先確定的宮廟。白沙屯則可能進入民宅、商家、公司、學校、機關停駕或駐駕，甚至鑽入小巷內、涉溪「橫跨濁水溪」，地點事前不確定。18.風格大甲媽祖像是位處事圓融的「官家夫人」，在正式的編制下巡視。白沙屯媽祖則像是一位率真、慈悲且非常有主見的「長輩」，想去哪裡幫人、想看誰就去誰家。19.神蹟大甲媽神蹟傳說多與「求雨」或「平定地方混亂」有關，展現的是一種守護神的威嚴。白沙屯媽神蹟傳說多與「醫病」或「進入困難家庭慰問」有關，祂常會衝進民宅、醫院甚至是超市，民眾認為祂是特別來「巡視苦難」的，風格非常感性且暖心，非常「接地氣」。這些差異累積起來，讓大甲媽祖繞境進香比較像一場規模龐大、編制清楚、路徑明確的宗教行動，展現的是「秩序與傳統的極致」，像一場規格宏大的宗教慶典。白沙屯媽祖進香展現的是「靈性與未知的探險」，像一場充滿驚喜的信仰實踐，必須一路跟著神轎臨場應變的進香旅程。很多人兩邊都參加過之後，會說兩種活動的樂趣與感受完全不一樣。
茶人茶事／六安瓜片與霍山黃芽
車輛緩緩駛出六安市區，進入裕安區石婆店鎮後，眼前景象頓時被一畦畦綠油油的茶園取代，從近景的山坡到遠方層巒疊翠的群山，放眼所及盡是一波波綠浪推湧，在春天怒放的油菜花金色花浪層層簇擁下，不斷在車窗外綻放熱情狂野的光芒，讓同行的周君跟我，顧不得清明時節的紛紛細雨，頻頻跳車「喀嚓喀嚓」猛按快門。六安瓜片茶葉單片不帶梗芽，起潤有霜。（圖／吳德亮攝影）「六安瓜片」與「霍山黃芽」是江淮地區的兩大名茶，二者都產於安徽省六安市，在全球六大茶類〈綠茶、白茶、黃茶、青茶、紅茶、黑茶〉中，名列中國十大名茶之一的「六安瓜片」係不發酵的綠茶；而霍山黃芽卻屬於微發酵的黃茶。每年都僅採一季春茶，霍山黃芽於清明（4月4日）前後，而六安瓜片的採摘時間則與安徽南部的「太平猴魁」相同，要遲至穀雨（4月20日）前後才採摘。六安瓜片是綠茶中唯一全由葉片製成、不帶嫩芽或茶梗的茶品。（圖／吳德亮攝影）六安瓜片是一種外形與剖開的香瓜片相仿、色澤翠綠的「片形」綠茶，也是綠茶中唯一全由葉片製成、不帶嫩芽或茶梗的茶品，也有人說它形似「瓜子」。採摘時間也較其他綠茶稍遲，通常以穀雨前後所採製為最佳。六安瓜片只採一心一葉的一「葉」。（圖／吳德亮攝影）六安瓜片外觀特別明亮油潤，沖泡後香氣高揚，茶湯柔軟而鮮醇回甘，上品且帶有熟栗般的清香。產地都在六安市的裕安區、金寨縣、霍山縣，尤其金寨縣齊雲山所產瓜片在開湯後，飄搖的茶香往往霧氣蒸騰，又稱「齊山雲霧瓜片」。以銀壺沖泡霍山黃芽的茶湯黃綠透亮、葉底嫩黃。（圖／吳德亮攝影）經由當地知名茶人盧董的開車帶路，我們前往「六安瓜片第一村」，即海拔約680公尺沙家灣村潔淨無污染的山區，拜訪有機茶栽種聞名的「碧榕茶業」第三代掌門張君。他說六安瓜片只採一心一葉的一「葉」，因此每個採茶工一天最多僅能採一斤，而四斤半至五斤茶菁才能做一斤茶。碧榕茶業有機茶栽種的六安瓜片茶園。（圖／吳德亮攝影）其實六安產茶的歷史甚為久遠，早在唐代茶聖陸羽所撰《茶經》就有「廬州六安」；明代許次紓在《茶疏》中也說「天下名山，必產靈草。江南地暖，故獨有茶。大江以北，則稱六安」。因此同屬安徽省，六安在長江以北、淮河以南的「皖北」；而台灣朋友熟知的黃山則位處「皖南」的江南。江淮地區採六安春茶的盛況。（圖／吳德亮攝影）不過六安瓜片的產生卻是近百年的事：約在1905年左右才問世。採摘後經扳片、剔去嫩芽及茶梗，再透過傳統加工工藝製成。清朝時列為「貢品」，特別受到慈禧太后的喜愛，還曾「月奉十四兩」。張君親自為我示範六安瓜片的製作工藝，從原始生鍋、芒花掃和栗炭等炒製工具，至拉火翻烘、手工翻炒，前後達81次，完成後茶葉單片不帶梗芽，起潤有霜。趕緊取出自慢堂的玻璃壺沖泡，蒸騰四溢的香氣不僅令人沈醉，茶湯入口後回味也十分悠長，在綠茶中名列前茅可說當之無愧了。霍山黃芽主要產於安徽省六安市霍山縣，以大化坪鎮、太陽鄉、太平鄉、東西溪鄉等地最為著名。成茶外形「條直微展、勻齊成朵，形似雀舌、嫩綠披毫」，沖泡後主要特徵為：湯色黃綠透亮、葉底嫩黃。產於安徽省六安市霍山縣的霍山黃芽。（圖／吳德亮攝影）霍山黃芽也是中國歷史名茶，自唐代開始就作為貢茶，至清代更深受歡迎。儘管在20世紀一度失傳，所幸1970年代又恢復生產。主要工序為採摘後經過青、做形、攤放、足火、複火，最後再進行烘乾。殺青又分為生鍋和熟鍋，生鍋主炒青、熟鍋則另加做形。霍山縣城以霍山黃芽牌樓與大茶壺作為地標。（圖／吳德亮攝影）當地茶農說：霍山黃芽原料需適時分批按標準進行採摘，採摘手法採用折采，總體要求幼嫩勻淨，才能達到形狀、大小、色澤一致。採摘時進行揀剔，做到「無芽不採、蟲芽不採、霜凍芽不採、紫芽不採」等「四不採」。採回經揀剔後薄攤在團簸內，晴天露水葉攤放二至三小時，陰雨天則攤放四至五小時，將青草氣與表面水份散發，待芽葉發出清香，葉色由鮮綠轉為暗綠即可製作，包括殺青（生鍋、熟鍋）、毛火、攤放、足火、揀剔複火等五道工序。一般多上午採青，下午製茶，鮮葉絕不過夜。以霍山黃芽聞名的霍山縣隨處可見茶園。（圖／吳德亮攝影）回程行經市區，在有「茶商驛站」的大型牌樓旁，廣場上擠滿了小貨卡、摩托車以及提著大袋小袋茶菁來此交易的茶農、茶販等，當街就提著大秤細數後付錢走人，一簍簍裝滿綠油油茶菁的黃色竹簍上方，則林立著為遮蔽風雨及陽光使茶菁不受傷害的各式大花傘，對應近景的「霍山黃芽」大茶壺，與不遠處丘陵般的小茶山，可說色彩繽紛，熱鬧極了。霍山茶商驛站廣場上擠滿來此交易的茶農與茶販當街磅秤買賣。（圖／吳德亮攝影）離去時山頭稜線上綠油油的茶園，正與一大片開得猛豔的金黃色油菜花爭鋒對峙，同樣僅採春季的六安瓜片與霍山黃芽，不正應該一綠一黃，在茶文化的席位中繼續爭鋒、互較長短嗎？
賴清德完成史瓦帝尼訪問 10：40桃園機場發表談話
總統賴清德原規劃於4月底出訪非洲友邦史瓦帝尼，但因北京方面施壓，一度暫緩行程，最終採取「ATA模式」（Arrival then Announce，先抵達後公開），於2日順利抵達。在完成為期2天的訪問行程後，賴清德於台灣時間4日晚間再度搭乘史國專機返台，預計於今（5）日上午10時40分抵達國門，並規劃在桃園機場發表談話。賴清德此次出訪史瓦帝尼過程曲折。原規劃以正式國是訪問形式進行，卻傳出因北京方面對相關飛航路線施壓，導致飛航許可一度生變，最終改採「抵達後再對外宣布」的低調方式完成行程。據了解，此行去程是搭乘史國副總理札杜莉訪台後的回程專機；至於返程，自昨日起一架自史國起飛、標註為「軍用或政府」用途的空中巴士A340航機行蹤備受關注。根據航班資訊顯示，其返程路線與去程有所不同，航機刻意調整航線，避開馬達加斯加、模里西斯諸島的飛航情報區，改往東南方向飛行進入印度洋，再銜接後續航段。此外，此趟專機行程也受到外界高度關注。根據航班追蹤平台Flightradar24資料顯示，該航班即時關注人數已突破3000人，成為全球熱門追蹤航班之一。
賴清德要回來了？A340自史瓦帝尼起飛 航跡曝光
總統賴清德低調出訪史瓦帝尼後，返台動向引發關注。一架自史國起飛、標註為「軍用或政府」用途的空中巴士A340航機行蹤曝光，外界推測賴清德可能已搭機返國，最快明（5）日上午抵台。總統賴清德2日突宣布已順利抵達史瓦帝尼，展開國是訪問；據了解，其此行是搭乘史國副總理札杜莉訪台後的回程專機前往，行程相當保密。外界持續關注賴清德返台動態。媒體人樊啓明今（4）日在臉書轉發航班追蹤網站「Flightradar 24」截圖指出，一架空中巴士A340已自史瓦帝尼起飛，引發網友熱議，紛紛留言猜測「看來要回來了」、「持續觀察中」。根據航班資料顯示，該架A340目前飛行於南非外海印度洋上空，朝東南方向前進；航機起飛地為史瓦帝尼王國恩史瓦帝三世國際機場，機型被標註「軍用或政府」用途，但註冊號及目的地資訊均未公開。
賴清德突破封鎖訪問史瓦帝尼 民進黨：台灣有權走向世界
總統賴清德原訂於4月下旬出訪史瓦帝尼，期間因外交角力臨時喊卡，改派外交部長林佳龍以特使身分前往。不料，賴清德昨（2）日突破外交抵達史瓦帝尼掀起各界關注。民進黨則表示，台灣有權走向世界，並向辛勞的第一線外交與國安人員致敬。總統賴清德原訂4月22日至27日出訪我國在非洲唯一友邦史瓦帝尼，卻在出發前夕生變。專機航程途經的非洲三國無預警取消飛航許可，國安單位基於元首及訪團飛航安全考量，決定暫緩此次出訪，改由外交部長林佳龍擔任總統特使，出席史瓦帝尼「雙慶」國家慶典。期間，史瓦帝尼國王恩史瓦帝三世（H.M. King Mswati III）也指派副總理札杜莉（Thulisile Dladla）以特使身分訪台，與賴清德會面。據了解，賴清德此行是搭乘史瓦帝尼回程專機前往，順利完成訪問行程。吳崢表示，台灣有權走向世界，實踐國際成員的基本權利。他指出，這段時間感謝所有協助與展現支持台灣的國際盟友，也向辛勞的第一線外交與國安人員致敬，台灣將更堅定自信地與所有世界民主國家為伍。
吳宗憲專訪1／二年半解沉痾駁空降 他喊北宜高鐵救雪隧塞車「騙人的」
2026宜蘭縣長選戰成了各界看點，國民黨不分區立委吳宗憲正力拼整合藍白守住「藍天」執政，非在地出身的他能否成功「降落」蘭陽平原成了看點。值此選戰升溫之際他接受CTWant專訪，竟一開口就先「拆台」重大建設，直決在地交通病灶，斥「宜蘭高鐵要解決雪隧塞車是騙人的」，怎麼一回事？54歲的立委吳宗憲2024年以不分區名義踏入立院殿堂，立刻「舉手」自願代表國民黨經營宜蘭縣，此前的他也是標準「台北客」，往往在假日才到太平山賞雲海、安農溪泛舟並回程排個蔥油餅北上，沒想到2年經營之下愛上了蘭陽平原，不只在羅東定居，更在在地簇擁之下在藍營內部勝過縣議長張勝德，準備進一步整合白營前立委陳琬惠、問鼎宜蘭縣府。 雪山隧道是通勤台北與宜蘭的關鍵通道，但假日塞得要命讓不少人把期望轉向北宜高鐵，能紓解嗎？要選宜蘭縣長的立委吳宗憲並不認為。（圖／黃耀徵攝） 宜蘭最熱議的就是軌道建設了，由於雪山隧道假日塞個沒完，軌道優化聲浪是21世紀起蘭陽子弟的想望，目前中央已定案推動高鐵從北市南港延伸宜蘭縣，預計2029年動工後2036年便會完工通車，然而評估更久的直鐵案更便宜、離市區更近也有擁護者，想入主縣府這題可逃不了。立委吳宗憲（前排右2）能否在已被停職的宜蘭縣長林姿妙（前排右4）、初選對手縣議長張勝德（前排右3）等在地人的力拱下成為蘭陽平原首位「異鄉縣長」？各界關注。（圖／翻攝自林姿妙臉書） 出身檢察官的吳宗憲直搗核心，他把高鐵、直鐵「爭點」整理個明白，直指軌道優化要放大成全台視野，因為高鐵若做到宜蘭，未來技術進步後，挺進花東縱谷也成了可能，屆時若能進一步提速到每小時500公里「宜蘭去台中都不用一小時」，因此自己支持高鐵，除了著眼於在地需要建設外，更是為下一代環島發展、均衡全台東北中南鋪路。吳宗憲話鋒一轉直指，不少人以「高鐵通車解雪隧壓力」當說帖「那騙人的」，因為現在的雪山隧道主要是假日車流量太大，但「公路問題可不是鐵路能解決」，要替代優化的是「台62濱海延伸宜蘭段」。他說，現行雪山隧道不能走大貨車，搞得不少企業不敢到宜蘭擴廠設點，未來台62線延伸到宜蘭若完工，一路北上串接基隆港甚至台北港「一條路搞定」，產業旺了、子弟留下來了，「宜蘭走新路」才有個盼望。宜蘭南方澳地區不少漁船面臨「漁船上架場」不足、修繕牛步沉痾待解。（圖／報系資料照）吳宗憲也點出外地觀點「聽不到的聲音」，那就是南方澳地區「漁船上架場」不足，這可是漁船「上岸」拖去檢修場的必經之路，若量能不足延宕修理，甚至上架場老闆「坐地起價」海削漁民，出不了海的漁民直呼救命。 他對此找來交通部、農業部、國產署等跨部會多次研商，「軟磨硬泡」之下4月終於盯著農業部漁業署「分期計畫」獲行政院核准通過，不只新台幣1.26 億元的土地撥用財源有解，中央政府更已承諾支持總額逾8億元的工程經費，漁民噩夢有解。 專訪期間，吳宗憲仍不時對「空降」一詞多次澄清，他強調一就職立委就到宜蘭服務，從搞定一甲子沉痾「羅東工保地」解編、對美關稅威脅時直接要求政院帶頭行銷宜蘭特產鬼頭刀、成功以「開不了說明會」技術性地抵擋風力發電機割裂宜蘭沿海美景，在在都是2年來「實打實」的政績，那時「誰想過要選縣長」？他強調保護蘭陽平原這塊地，不必分裡、外。
想省回程機票？男子搭廉航躲機艙頭頂行李架被抓到 專家批：根本行不通
中東局勢緊張影響全球，其中因油價持續浮動，連帶機票價格也飆漲，不少人想出國都要精打細算。最近國外一名男子搭乘愛爾蘭廉價航空「瑞安航空」（Ryanair）從馬爾他飛往義大利那不勒斯，竟躲在機艙頭頂的行李架被抓到，聲稱想「逃票」省回程機票錢。相關畫面在網上引發熱議，有專家點出關鍵痛批「根本行不通」。根據外媒《紐約郵報》報導，影音平台TikTok上一名男創作者分享他搭乘廉航的影片，畫面中他蜷縮在機艙頭頂、窄小的行李架空間內，並對著鏡頭大喊那不勒斯的義大利語「Napoli」並配上旁白字幕「如何不花錢買回程票？但我被抓到了……」；另外還有一段影片則顯示，男創作者在機場大廳疑似因錯過航班而情緒失控，不僅在航廈內大聲咆哮，甚至憤怒地推倒排隊護欄，荒誕行徑令路人側目。男子挑戰公眾底線的影片被分享到各大社群平台和論壇後，引發熱烈討論，雖然現場有部分乘客被他的行為逗笑，但多數網友與專家對他的脫序行為感到不滿，直指這不僅是對地勤人員和空服員的不尊重，更可能引發飛行安全疑慮。針對這起離譜的逃票鬧劇，航空評論員萊夫（Gary Leff）指出，這項所謂的「逃票特技」邏輯根本行不通，因為乘客在登機前必須經過嚴格的登機證查驗手續，不可能單靠躲進行李架就省下機票錢。不過瑞安航空向來以各種收費聞名，有網友幽默表示，將自己當成「隨身行李」放進行李架，依照該公司的收費政策，搞不好還得被多收一筆行李費。除此之外，有不少人呼籲航空公司應將該名男子列入黑名單，甚至砲轟這種為了成名而干擾飛安與地勤工作的行為「令人無法接受」，並希望相關單位能採取法律行動。事實上，這並非首次有乘客躲進行李架拍片，在2024年美國西南航空也曾發生類似事件，當時被嘲諷是因為該航空公司採取「先到先選位」政策，才讓乘客搶位搶到行李架去。目前尚不清楚該起事件發生的確切日期，瑞安航空對此也尚未發表正式評論。然而，該名男子過去就曾多次在公共場所惡作劇的前科，包括在購物中心大肆敲打鋼琴或在機場狂奔尖叫。
陳明真見證媽祖神蹟淚流不止 她獻出少女音讚老公音樂超厲害
以台灣深厚的媽祖信仰為背景的電影《農曆三月二十三》，演員楊子儀、吳政勳、陳明真今（22日）現身宣傳。在片中飾演「人間媽祖」的陳明真感性分享，媽祖的形象總是關懷眾生，拍攝期間每天都覺得活在媽祖的庇護中，感到十分安心幸福。她也透露：「只要站在媽祖面前，內心就不由得感動，淚水止不住。我們不是在演戲，而是真的活在那個環境裡。」陳明真這次在片中也難得獻唱插曲，還被誇獎像是少女的聲音，她說原先她的歌聲其實不太一樣，但最後電影成品有稍微調快一點速度，讓她的歌聲變得很像少女，很多人都在問到底是誰唱的，楊子儀還笑說「是嫩妹唱的」。不過她也坦言老公季忠平在製作時對她的唱法有不同意見，因此錄了兩個版本，最後採用了老公的，她也趁機撒糖說：「其實在音樂這方面我還是滿相信我老公的，他的歌真的太厲害了。」楊子儀多年茹素信仰虔誠。（圖／娛樂組攝）適逢近期「全台瘋媽祖」，楊子儀今天也分享自己參與「白沙屯媽祖進香」與「大甲媽祖遶境」的過程，說起自己第一次去走白沙屯時，當時人還沒有像現在這麼多，主要是因為朋友的媽媽生重病，被醫生宣判壽命只剩三個月，有人建議可以去向媽祖祈求「換花」，他也因為那次而親身見證了媽祖「大慈」的力量，他們不僅幸運地成功靠近轎子換花，那位原本被判定只剩三個月生命的朋友母親，竟奇蹟似地多活了三年才安詳離世，媽祖神蹟讓他永誌難忘。而這回進香，楊子儀也遇上無法解釋的事，「當時我們走在前面，經紀人被擠得比較遠，便從後面偷拍了一張『粉紅超跑』的照片，沒想到在回程的高鐵上，經紀人打開手機相簿想看看，卻發現其他照片一切正常，只有粉紅超跑那張照片變成白茫茫一片」。楊子儀問經紀人拍照之前是否有先跟媽祖說，經紀人說沒有，這時大家才知道原來如果想拍照留念，要先在心中跟媽祖打聲招呼，這是對媽祖的尊重。電影《農曆三月二十三》將於5月8日全台上映。吳政勳（左起）、陳明真、楊子儀現身為《農曆三月二十三》宣傳。（圖／娛樂組攝）
批「三光政策」卡台灣外交不停歇 陳水扁揭2006出訪秘辛
前總統陳水扁今（22）日表示，對岸對台外交「三光」政策始終沒變，像自己2006年總統任內出航就遇到同行者洩密，繼而被對岸掌握行蹤，率先打壓而搞得行程生變。前總統陳水扁（圖）回顧2006年出訪夾縫求生很不容易。（圖／方萬民攝）總統賴清德原訂今日出訪非洲唯一友邦史瓦帝尼，喊出「永續合作，邦誼永固」的出訪口號，原行程計畫出席史王恩史瓦帝三世登基40周年及58歲華誕慶典，但在出發前夕因外交壓力，原本講好專機航程途經的塞席爾 (Seychelles)、模里西斯 (Mauritius)與馬達加斯加 (Madagascar)三國，竟在無預警情況下取消了專機的飛航許可，我方為確保元首及訪問團的安全，忍痛決定暫緩本次出訪。陳水扁對此指出，對岸對於台灣外交處境老是以「三光」政策，挖光台灣所有邦交國、堵光台灣的國際空間、把台灣擠出國際社會，這種作風其時從未改變。陳水扁回顧，自己8年總統任內主張主動出擊的「攻勢外交」，但邦交國無奈還是少了6個，前總統蔡英文任內採取不挑釁的「守勢外交」卻也少了10國邦交，2024年交接賴清德時邦交國只剩12個。外交工作在台舉步維艱。圖為外交部大廈。（圖／CTWant攝影組）陳水扁也點出弔詭之處，那就是「兩蔣時代」從退出聯合國到前總統蔣經國過世，17年斷交38國不可謂不多，卻沒人說兩蔣是「斷交總統」，更沒有人會說美國在幫對岸挖走台灣的邦交國。至於老有聲音吐槽2006年陳水扁外交突破是「迷航之旅」，陳水扁重申當年出訪巴拉圭及哥斯大黎加早就計畫好「捨東飛改西走」，去程過境黎巴嫩、回程訪問利比亞早就排好了，只是為避免「見光死」只好保密到家，其實那時駐美代表李大維事前都不曉得。陳水扁具體點出，2006年那場外交行中，時任商總代表的王令麟把消息外流給自己經營的媒體，搞得專機在飛行途中因對岸打壓無法於貝魯特降落，只好改飛杜拜並飛往荷蘭阿姆斯特丹加油，而回程密訪利比亞的行程就順利地與時任領導人格達費會晤，那時因無人洩漏，便順利地與時任領導人格達費會晤，其實出訪前有向美方報准，都不是魯莽突襲之舉。陳水扁重申，全力支持賴清德再出訪，繼續推展外交工作，展現台灣韌性。
雪隧假日竟不塞車！她驚喊「人去哪了」 一票人曝2關鍵：已驗證2次
不少民眾假日前往宜蘭旅遊，雪山隧道車流壅塞已成常態，不過近日有民眾分享，上週假日從宜蘭返回桃園竟一路順暢，從礁溪出發僅花約1小時15分鐘即抵達，好奇詢問「人都去哪了？」一名網友昨日在Threads上發文表示「第一次假日從宜蘭回程，沒塞車！！開雪隧如此順暢，嚇一跳啊啊！」也讓她好奇詢問平常宜蘭的人潮都去哪裡了。對此，有網友分析，白沙屯媽祖進香活動吸引大量人潮前往中部及海線地區，可能是雪隧車流減少的重要原因，「去宜蘭的最佳時間點：白沙屯媽祖進香」、「走大甲媽和白沙屯媽祖」、「所以以後要去宜蘭回程不塞車要等媽祖出巡嗎」、「基本上每週不是去北海岸就是去宜蘭的我們，今天塞在通霄」、「都在北二高苗栗大山交流道，塞爆ing，時速20」。另有網友指出，適逢國小期中考，也是影響假日出遊人數的因素之一，不少人被這景象嚇到。「這只要遇到小學考試週，宜蘭都不會塞車，已驗證2次了……開起來超級順超舒服」、「這兩週很多國小期中考，我覺得有影響」、「我上週回宜蘭也沒塞車，差點沒嚇死，這還是我熟悉的宜蘭嗎？」、「週五晚上6點，我從台北下班回宜蘭居然沒塞車，超驚喜。」
兩岸直航復飛掀爭議 賴士葆批政府政治干預：應交由市場評估
大陸民航再度致函我方，呼籲全面恢復兩岸客運直航，引發討論。陸委會日前回應指出，部分航線恐出現「回程無客」情況，對航空公司缺乏吸引力。對此，國民黨立委賴士葆直言，航線是否具經濟效益應由航空公司自行評估，批評政府不應以政治因素介入市場運作。陸委會發言人梁文傑16日表示，陸方於4月7日來函，提出開放烏魯木齊、西安、哈爾濱等航點的需求，目前雙方民航溝通管道仍維持運作，政府會審慎評估相關提案。他指出，航空公司考量重點在於航線是否具備穩定客源，特別是回程載客率。行政院發言人李慧芝則表示，政府樂見兩岸健康有序交流，但目前直航需求未如預期熱絡，將持續務實評估。賴士葆17日在節目中表示，若開放直飛，多數民眾不會反對，「生意好不好賺，應該由航空公司去燒腦筋」，質疑政府為何以政治力量介入。他認為，陸委會以「沒有回頭客」為由表達保留態度，實際上是出於政治考量，而非從民眾需求出發。賴士葆批評，政府過度以意識形態主導政策，反而阻礙正常經貿與交通往來，呼籲應回歸市場機制，讓業者依實際需求決定是否開航。
白沙屯媽祖進香今年報名人數逾46萬 為在「刈火」中被唱名居關鍵
台灣民間信仰中，香火象徵著神祇的靈力，苗栗縣白沙屯拱天宮媽祖進香過程中，最關鍵的儀式就是「進火（又稱刈火）科儀」。白沙屯媽祖徒步進香核心「刈火」儀式中，會將數十萬登記「香燈腳」的疏文（名冊）於北港朝天宮「萬年香火爐」中燒化。象徵將「香燈腳」名單稟告媽祖，讓媽祖靈力庇佑，並將象徵兩宮神緣的香火帶回白沙屯拱天宮，儀式通常在進香到達當晚舉行。若沒有報名「香燈腳」，疏文就不會有你的名字!隨著信徒及信眾暴增，2026年「香燈腳」報名人數高達46萬餘人，需動員大量人員進行疏文唱名與燒化作業，在儀式上，這代表「香燈腳」的名單被正式納入媽祖的庇佑範圍，是報名參加進香的信眾獲得平安憑證的關鍵程序。「刈火」（進火）是白沙屯媽祖徒步進香最重要的目的，象徵媽祖靈力的傳承與延續，類似為媽祖的靈力「充電」。「刈火」儀式由北港朝天宮住持主持，先頌讀吉祥疏文祈求媽祖庇佑，接著廟方人員協助一一頌讀香燈腳姓名，最後住持以北港朝天宮內終年不滅的光明燈引燃金紙，將疏文焚燒入「萬年香火爐」中，象徵信徒受到媽祖庇佑。法師再以火勺舀引三勺「萬年香火爐」中聖火至白沙屯拱天宮的火缸中，隨後將火缸放入「香擔」內，貼上封條，交由白沙屯拱天宮香擔組的人員護送回宮，象徵將媽祖的靈力帶回白沙屯拱天宮，以更高強的靈力持續護佑地方。為了確保香火在數天的回程中不熄滅，且避免陶製火缸受熱受損，每年出發前都會進行「糊火缸」。師傅會使用黏土、粗鹽、紙棉等材料在火缸上糊出保護層，目前白沙屯拱天宮是台灣少數仍堅持此百年傳統工藝的廟宇。取得香火後，會由專門的「香擔組」負責挑運，回程途中，香擔內會持續燃燒燃料以維持香火不滅，且香擔周圍受頭旗護衛，具備極高的神聖性，這要特別感謝轎班頭旗香擔組的護火英雄們任重道遠！香火回宮後，神房會拉下布幔讓媽祖「燻香」增添靈氣。12天後舉行「開爐」儀式，廟方會將火缸取出，把取回的香火添加進廟內香爐中，這才代表當年度的進香圓滿達成。
陸籲恢復兩岸直航梁文傑稱對航空公司沒吸引力 游淑慧：台商和觀光業者心都涼了
大陸民航日前再次致函我方，呼籲盡快全面恢復兩岸客運直航，陸委會副主委梁文傑16日表示，陸方於本月7日來函，希望開放包括烏魯木齊、西安、哈爾濱等航點，並指出，「我們的飛機載客過去，回程沒有回頭客，這樣的航線基本上對航空公司來說沒有吸引力」。對此，國民黨台北市議員游淑慧直言，「這番話聽在台商和觀光業者耳裡，簡直是官僚傲慢，心都涼了。」針對民航小兩會，梁文傑指出，陸方於本月7日來函，希望開放包括烏魯木齊、西安、哈爾濱等航點，收到後當然會進行評估，目前民航小兩會之間的協商或溝通管道，其實都還算正常運作，有任何要求提出，都會來做考慮。梁也說，對航空公司而言，主要考量在於載客去程後，回程是否仍有乘客，目前台灣旅客會飛往烏魯木齊、蘭州及西安，但陸方並沒有開放蘭州團客來台，「我們的飛機載客過去，回程沒有回頭客，這樣的航線基本上對航空公司來說沒有吸引力」。梁文傑續指，這些點基本上來說是旅遊點，對台灣旅客而言，並不會要求大陸所有旅遊點都必須直航，這不僅難以實現，也不切實際。無論前往西安、哈爾濱或烏魯木齊，其實可先飛往上海、北京、廣州或深圳，再轉機前往，航班選擇多且票價相對便宜，因此並非不可替代。對此，游淑慧在臉書發文指出，梁文傑拿「回載率」當藉口，說飛機載人過去、回程空機對航空公司沒吸引力，所以不急著開航點。這番話聽在台商和觀光業者耳裡，簡直是官僚傲慢，心都涼了。游淑慧指出，第一、交通是公共建設，不是純做生意：政府的職責是提供便利，試問台鐵每天發車會先看回載率嗎？太麻里沒回客就不開了？搭計程車回家，還要保證小黃能回載？直航是台商拚經濟的「生命線」，「政府不去想辦法創造人流，反而幫航空公司精算利潤，這官當得真輕鬆！」；第二、叫台商去「轉機」？站著說話不腰疼：對官員來說那是「旅遊點」，對台商來說那是「戰場」。轉機多花的 5、6 個小時，誰來補償？政府應該幫人民省時省力，而不是叫人民自己去買廉價轉機票。游淑慧續指，第三、沒航點哪來客人？別本末倒置：「你不開門，沒航班客人怎麼進來？」，把觀光復甦的責任推給對岸沒給「回載保證」，這就像百貨公司要求客人先保證消費才肯開門營業。最後，游淑慧說，政府應該是解決問題的人，而不是找理由推託的人，「與其掰一堆歪理，梁文傑還不直接說不，顯得沒那麼裝孝維，每次開記者會就少瞎掰，直接老實跟全民說兩岸利多，民進黨不要就是不要。」
鮮肉護花4／毛弟Double Date掩人耳目 猛踩油門上演瞬間消失秀
中信兄弟啦啦隊女神峮峮日前被時報周刊CTWANT目擊，被AcQUA源少年成員李秉諭開著BMW接送，兩人原先在台北花市停車場入口排隊，因設備故障改往他處，卻突然加速離開並朝峮峮住處前進；過程中李秉諭疑似察覺被跟拍，一度將車開至採訪車後方，甚至跨越雙白實線變換車道加速駛離，再度現蹤時已在回程的下山路段。其實演藝圈中也不乏類似情況，不少藝人為了躲避跟拍，常常上演如《頭文字D》般的驚險駕駛場面。王大陸2021年與「大馬女神」蔡卓宜合作戀愛真人秀《怦然再心動》假戲真做，雖然戀情只維持兩年告吹，但當時王大陸大方認愛，卻相當忌諱被拍。回顧2023年7月，王大陸駕駛要價約1680萬元起的白色Aston Martin DBS前往蔡卓宜在台住處接人，隨後在台北市政府附近短暫停車，隨即透過切換車道、數次迴轉測試動線，最後趁綠燈瞬間加速駛離、迅速消失在市區車流中，公開戀情卻刻意避免被拍到同框，為甩開跟拍可說相當費心。邱宇辰（毛弟）去年爆出與模特兒妤妤熱戀中，本刊曾目擊兩人與胡釋安及其圈外女友進行Double Date；過程中毛弟與妤妤全副武裝刻意遮掩、互動明顯收斂，與另一對形成對比。散場後兩對人馬分車離開，約4分鐘後，車輛停在毛弟住處附近的耳鼻喉科診所外，妤妤獨自下車進出診所與藥局，手上還拿著疑似貼布的物品；期間車子一度快速繞行一圈，像是在測試性能，隨後又折返回原地接人。最後毛弟再度展現Tesla electric car的加速力，猛踩電門載著妤妤迅速離開，上演瞬間消失的戲碼。卓文萱2020年被拍到與前任男友許少瑜熱戀。當天許少瑜試鏡結束後前往新北市永和區，先神祕繞了幾圈再停在巷口等候，不久卓文萱上車，兩人隨即駛上高速公路，最終返回許少瑜住家附近，行徑小心翼翼似乎怕戀情曝光。不過時間來到晚間六點四十二分時，小倆口再度現身，卓文萱換上便服並穿拖鞋，這次兩人不開跑車改騎機車，女方將手環繞在許少瑜腰上「反饋」，甜蜜享受共乘機車的浪漫時光。關於李秉諭溫馨接送峮峮、並進出對方住處一事，AcQUA源少年經紀人回應：「前輩好友，謝謝關心。」並表示兩人平常就有互相照顧，是很正常的交友關係。但至截稿前李秉諭都還未離開峮峮住處。峮峮經紀人表示，幾個月前峮峮就頻繁說，家裡樓下有人跟著 ，其實對女藝人來說，真的會很擔心！貢丸就是很熱心的後輩，峮峮近期有在排舞，貢丸會協助她，峮峮家裡住的遠，車子不常開也賣了，近來身體狀況不佳，幾個好朋友會載她去買東西、吃飯、看醫生，她都會跟我說！就很正常的交友關係！
彰化毒駕男闖紅燈躲警車 追撞輾死75歲買菜嬤
彰化縣鹿港鎮昨天（3日）上午發生一起毒駕死亡車禍，一名陳姓男子駕駛藍色小貨車，因紅燈違規右轉遭警方鳴笛攔查，陳男加速逃逸時，撞上並輾過一名騎機車的75歲施姓婦人，導致婦人重傷送醫不治，陳男則趁亂逃走。警方持續追查，在5小時後將陳男逮捕，並檢測出毒品反應，全案依毒駕、公共危險、肇事逃逸等罪嫌送辦。這起事故發生在3日上午11時許，員警巡邏經過鹿港鎮中山路、博愛路口時，發現有一輛小貨車違規紅燈右轉，員警立即鳴笛尾隨，小貨車不但未停車受檢，還加速逃逸，小貨車行經泉州街口時，高速撞上前方騎機車的施姓婦人，造成婦人彈飛，並遭小貨車輾過，倒臥路中間。小貨車肇事後逃離現場，員警停下車輛檢查婦人傷勢，並通知119協助，鹿港消防分隊趕抵時，婦人仍有生命徵象，全身多處擦挫傷，腹部瘀青，左大腿有約30公分撕裂傷，救護人員緊急處理後，將她送往鹿基醫院搶救，但最終仍因傷重宣告不治。警方循線持續追查，歷經約5小時在鹿港鎮逮到陳男，經檢測確認沒有喝酒，但發現毒品陽性反應，車上並查獲到毒品，全案依毒駕、公共危險、肇事逃逸等罪嫌移送法辦，詳細情況仍待調查釐清。據悉，事發當天剛好是農曆2月16日，施姓婦人為了準備拜拜，專程騎機車去鹿港早市買菜，卻在回程途中遭毒駕追撞，讓家屬難以接受，也希望民眾能提供更多相關畫面，還原真相。施姓婦人家屬希望熱心民眾能提供相關影片。（圖／擷取自Threads）
民眾黨號召凱道挺柯 車資、便當自費引網論
民眾黨前主席柯文哲因涉京華城及政治獻金等案，一審遭判有期徒刑17年、褫奪公權6年，引發支持者強烈反彈。民眾黨隨即發布動員令，號召支持者於3月29日集結凱達格蘭大道聲援，不過相關動員細節曝光後，卻因參與者需自付交通費及便當費，引發外界議論。根據各地流出的動員資訊，支持者多以包遊覽車方式北上，但費用需自行負擔。以新北地區為例，車資約新台幣150元；中南部因距離較遠，價格多落在新台幣500元左右。此外，部分版本還出現「加價新台幣200元購買便當」的選項，引發網友質疑是否變相增加參與成本。有地方人士在社群平台公開相關安排，台南中西區擬參選人江明宗表示，專車費用為新台幣500元，並將於車上收費；相關表單亦顯示便當可自由加購。消息曝光後，網路上出現「動員還要自費」、「是否在割小草」等討論聲浪。對此，相關人士出面回應。劉芩妤表示，便當加購是考量回程時間較晚，避免支持者無法用餐，並強調活動並無提供報酬，屬自發自費參與；江明宗則指出，黨內資源有限，無法負擔大規模免費接送，因此採取使用者付費方式。不過，相關說法仍引發兩極評價，有網友批評將政治動員與收費掛鉤，也有人認為自費參與屬個人選擇。隨著凱道集會將至，相關爭議持續在網路上延燒。
白沙屯媽祖進香逾40萬人報名創新高 台鐵加開160班、215列次加掛車廂
2026白沙屯媽祖北港進香活動將於4月9日至5月1日盛大展開，台鐵公司為配合這項盛事，今（25）日下午宣布，4月11日起兩個週末將加開160班次，25列車將增停白沙屯站，有215列次加掛車廂，以輸運活動人潮。據悉，今年白沙屯媽祖北港進香活動將從4月9日至5月1日，預計在4月12日深夜11時起駕，開始8天7夜進香行程，傳出目前報名人數已突破40萬人，已創下參與人數歷史新高。台鐵公司今日稍早公告，為了配合白沙屯拱天宮媽祖北港徒步進香活動，將於115年4月11、12、13、18、19、20日等6天加開區間和區間快車共160列次；4月11、12、18、19、20日等5天共25列次莒光號增停白沙屯站、加掛215列次，如此海線運能較平日增加108.7%。台鐵白沙屯車站。（圖／交通部提供）台鐵公司也表示，相關加開及增停列車車次、時刻，即日起可於官網及訂票APP「台鐵e訂通」查詢。同時台鐵建議，旅客可以預先購買回程車票，或使用電子票證乘車，以節省排隊購票時間。除此之外，台鐵也指出，115年4月11、12、13、18、19、20日等6天暫停受理彰化至竹南間海線各站兩鐵環保業務，但攜車袋折疊式腳踏車除外。
航班延誤太晚發餐券被罵爆！又遇福岡宵禁害旅客滯留 虎航回應了
台灣虎航近日接連出現航班異常，引發旅客不滿。1架往返日本福岡的航班因天候與作業限制連鎖影響，最終導致旅客深夜滯留當地；同時，航空公司也證實當天共有10架次航班因調度問題出現延誤或異動，影響範圍涵蓋多條熱門航線。事件起於23日，台灣虎航1架自桃園飛往福岡的IT720航班，在降落時遭遇不穩定進場，必須執行重飛程序。由於當時油量已接近限制，航機依照標準作業程序轉降大阪關西機場加油，之後再飛往福岡。然而，這段額外航程與作業時間使整體時程延後，進一步影響原定執行回程的IT721航班。原訂於當地時間下午5時55分自福岡飛返桃園的IT721航班，從一開始便不斷調整起飛時間。旅客表示，直到晚間8時46分才接獲通知，要求在晚間9時前返回登機門準備登機，並領取1500日圓（約合新台幣300元）餐券，但當時機場多數商店已關閉。有旅客便在Threads上發文抱怨，「拜託要飛福岡的不要坐虎航耶，回程晚上6:00班機延遲到晚上9:45，在8:30才開始補發台幣300塊錢的餐券，大家排隊領券，我在8:40拿到券後，一堆旅客衝到餐廳，結果餐廳預備9點打烊已經不營業了，大家美食街繞了1圈被拒絕後，衝去9點打烊的7-11買飯吃。」該名網友補充，有些遊客保了旅行不便險內容是4小時以上的航程才賠，然後虎航很厲害的回程飛行時間壓在3小時55分鐘，剛好差5分鐘不用賠。而且預計飛回台灣時間11:55，剛好精準錯過機捷最後一班時間，直言「虎航根本賴帳精算師！飛機不準時，餐券吃不到、保險賠不到、機捷坐不到。」過程中，有部分乘客曾提議延後起飛時間，以符合旅遊平安險對延誤4小時的理賠門檻，但地勤人員說明晚間10時宵禁規定嚴格，無法彈性處理。結果旅客最終於接近晚間10時完成登機，原本以為即將起飛，甚至在晚間10時整聽到引擎啟動聲，但僅2分鐘後，機長又廣播宣布因超過宵禁時間未取得起飛許可，全機旅客只能下機滯留當地。下機後的處理流程同樣引發旅客不滿。由於規定限制，旅客無法直接攜帶已購買的免稅商品離開，必須重新排隊辦理寄存手續。完成出關與領取補償金時已接近午夜12時，部分旅客還需自行尋找住宿，甚至有人連續詢問4間飯店後，才在凌晨1時40分順利入住。從原定起飛時間到最終安置完成，整體耗時長達7至8小時，行程幾乎完全被打亂，也影響隔日原定工作安排。在補償方面，台灣虎航提供旅客1500日圓餐券及15000日圓補償金，並表示將提供定額住宿及餐食補貼。不過，有旅客認為補償金額有限，僅能勉強支應基本住宿費用，對於整體不便與時間成本難以彌補，也有人無奈表示，這是自己第1次購買旅遊平安險，卻立刻派上用場。台灣虎航對此回應，IT720航班因降落時遭遇不穩定進場而重飛，基於油量限制轉降大阪關西機場加油屬於標準程序；後續則因福岡機場宵禁，導致IT721航班無法取得起飛許可。航空公司強調，將提供受影響旅客必要補貼，並對造成不便致上誠摯歉意。此外，台灣虎航同日亦有多達10架次航班出現異動，涉及大阪關西、福島、名古屋、琉球、岡山及普吉等航線，部分航班延誤時間最長達5小時。對於整體異常狀況，業者僅表示主因為航機調度所致，未進一步說明細節。不少旅客則抱怨，多數延誤通知直到前1天才收到，影響行程安排。
中國恢復「北京平壤」直飛航班！6年來首見
中國最大的國有航空公司之一「中國國際航空」（Air China）即將在本月底，恢復6年來首次直飛北韓的客運航班，此舉顯示中朝關係正逐漸回暖。據《南華早報》援引中國國際航空官方應用程式的資訊指出，北京與平壤之間的直飛航班已開放訂票，航班預計自3月30日開始營運。目前該航線似乎每週運行1次，僅在星期一提供訂位。根據目前的票價資訊，北京飛往平壤航段的經濟艙起價為2630元人民幣（約合新台幣1.2萬元），回程航班價格則略低，為2120元人民幣（約合新台幣1萬元）。單程飛行時間約為2小時，該航線的2段航程均顯示由波音737（Boeing 737）客機執飛。這將是中國國際航空自2020年1月以來首次營運北京—平壤航線，當時該航線因新冠疫情（Covid-19 pandemic）而暫停。此外，中國本週稍早亦恢復了前往北韓的客運列車服務。2國之間的貨運鐵路連結則是在2022年1月就恢復運行，而貨運卡車則在翌年重新開始通行。對此，中國駐平壤大使館同日發布的聲明指出，中國駐北韓大使王亞軍表示，這些交通恢復措施將為促進中朝2國友好交流與務實合作提供重要運輸支持，並為雙邊關係發展注入新的活力。報導補充，在北韓因新冠疫情關閉邊境之前，中國遊客一直是前往北韓的最大外國旅客族群。允許旅遊活動恢復，被視為平壤方面是否願意重啟與中國這個最大貿易夥伴經濟往來的重要試金石。此前，北韓唯一的商業航空公司「高麗航空」（Air Koryo）已於2023年8月恢復飛往北京的航班。在近期2韓關係緊張，以及美國總統川普（Donald Trump）對朝外交政策走向不確定性增加的背景下，北韓近期不斷釋出更多與中國改善關係的訊號。北韓領導人金正恩於10日致函中國國家主席習近平，重申北韓對於與中國「更加緊密關係」的「堅定不移」承諾。另據《韓聯社》報導，南韓總理金民錫於13日在白宮會見川普後表示，美國總統對恢復與北韓領導人的對話仍持正面態度，但雙方何時再次會面仍未確定。據引述，金民錫在華盛頓向記者表示，川普認為與北韓領導人再次會面「是1件好事」，但具體時間尚未決定。與此同時，北韓14日也發射了約10枚彈道飛彈。這些發射行動正值美國與南韓進行為期11天的聯合軍事演習「自由護盾」（Freedom Shield）期間，該演習將持續至19日結束。
外交部春宴感謝友邦對台支持 賴清德：朝野合作應對威權主義擴張
外交部今（12）日於台北圓山大飯店舉辦「115年外交部春宴」，邀請友邦官員共襄盛舉。總統賴清德致詞時表示，面對地緣政治快速變化與威權主義擴張，台灣更需要對內團結、朝野合作，共同因應各項挑戰，推動台灣走向世界。賴清德也肯定外交部長林佳龍積極推動「總合外交」，深化台灣與各國的夥伴關係。他指出，林佳龍去年走訪6大洲、14個國家，飛行超過20萬9000公里，約繞地球5.2圈，本月初也率團訪問友邦吐瓦魯，並在回程過境澳洲、參訪雪梨。他並感謝友邦長期力挺台灣，並期盼新的一年國泰民安、風調雨順，國家持續進步發展。面對地緣政治快速變化與威權主義擴張，賴清德也呼籲朝野團結合作，共同因應各項挑戰。外交部長林佳龍則表示，台灣民主歷經風雨淬鍊，走到今天才能贏得國際社會的信賴。未來台灣也將在動盪的國際局勢中，成為民主世界可以倚靠的力量，並持續整合台灣在經貿、科技與安全等領域的能量，與民主夥伴深化合作，同時以外交力量為人民帶來更安全、更安定、更幸福的生活。