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中油調整油價緩漲機制 未來漲幅恐擴大、汽油每公升多漲3元
未來油價漲幅要擴大了！中油不堪營運虧損，28日宣布從12月起，現行浮動油價機制內兩道緩漲門檻提高，一是原本95無鉛牌價30元即緩漲門檻，拉高到32.5元才啟動。其次「亞鄰最低價」比價時，要先扣掉鄰國補貼金額。新制實施後，如果拿以哈戰爭時期為例，汽柴油每公升累計將會多漲近3元，非同小可。中油每周依據浮動油價公式計算，調整油價一次，公告後另一對手台塑石化會跟進，因此國內油價起起伏伏。但是為了避免一次大漲，衝擊消費者與大眾運具費率，浮動油價內含有兩道油價緩漲機制。最早的「亞鄰最低價」原則，是在2007年開始，明定我國汽、柴油稅前價，需比亞鄰4國（日、韓、港、星）便宜。第二道「平穩措施」，則在2018年5月上路。以主力95無鉛汽油為指標，當零售價達到30元，依三個階段油價緩漲1/4、1/2、3/4。兩道枷鎖，可讓當次油價漲幅縮小，減輕民眾負擔。然而，中油充當「緩衝墊」結果，就是從2018年後，因「雙保險」自我吸收成本，到今年10月累計損失高達1091億元，導致負債比是居高不下的93％。而2025年到10月為止，帳面還虧74億，全年可能又是負數。尤其是這兩年日本政府補助煉油公司，緩漲部分汽柴油價，導致以哈戰爭國際油價飆升時，中油不漲反降，汽油曾累積每公升近3元沒漲。為了財務健全，公司屢次向經濟部提報要修改兩道緩漲機制。經過不斷爭取，經濟部近日終於點頭讓中油兩道緩漲機制適用更嚴格。首先「亞鄰最低價」部分，跟4國比較前，要先拿掉油價補貼條件。舉例如果日本補助汽油每公升1元，那日本稅前價就要先加回1元。再來，「平穩措施」啟動門檻拉高一級，從原本30元即緩漲，提到32.5元時才減除1/4漲幅。中油解釋，此時調整兩道緩漲機制，是因為國際油價持續低檔，加上消費者物價指數（CPI）也穩定在2％以下，是最適合時機。效益部分，如以2024年為例，當時加嚴兩道緩漲機制條件如果已運作，一年營收就可多挹注164億。可是前文化大學經濟系教授柏雲昌直指，兩道緩漲機制適用加嚴後，未來國際原油飆漲時，國內油價漲幅將擴大，明顯對消費者不利。他批評，中油虧損原因不只購油，還有很多肥貓、外包機制弊病等，應先改革體質問題。再來，中油畢竟是國營事業，負有穩定物價任務，貿然加嚴機制，有失國營責任。
石化業旺季「4台廠」迎轉機 台塑集團吳嘉昭：創新避紅海競爭
石化業邁入傳統需求旺季，加上中國針對石化產業「反內捲」政策，淘汰老舊產能，有助改善市場供需失衡，台灣泛用樹脂供應商台塑（1301）、台聚（1304）、國喬（1312）和台達化（1309）等企業營運有望迎來轉機。 業內人士指出，中國大陸十一假期結束後，泛用樹脂市場需求未見增溫，包括聚苯乙烯（PS）、ABS和聚乙烯（PE）等原料報價普遍跌價，加上國際原油連日下跌，成本支撐力度流失，打壓業界信心。 做為醫療器材用料的PP和做為家電、汽車內裝用料的ABS，以及做為沙灘鞋、家電產品包裝用膜的聚苯乙烯（PS），近一周各跌價每公噸20美元、15美元；僅建材用料聚氯乙烯（PVC）和最大宗塑膠製品原料聚乙烯（PE）力撐持平。 展望第4季前景，業界期待市場有望由谷底翻揚，業者認為，第4季為泛用樹脂傳統需求旺季，像感恩節、耶誕節及大陸網路購物節等各種民生消費產品陸續釋出需求，有利各項原料銷售。 台塑集團新任總裁吳嘉昭認為，台塑在中國大陸產能過剩、美國對等關稅的雙因素夾擊，讓集團從「產品、事業、低碳、能源、數位」五大面向同步推動創新轉型，透過提升產品附加價值以避開紅海競爭。
川普「一句話」國際油價嚇跌 下周汽柴油估降0.2元
美國總統川普威脅要對中國加徵新一輪關稅，給原油供應過剩的市場需求前景蒙上陰影，國際油價10日重挫每桶超過2美元、跌幅逾3%。美國總統川普10日宣布，針對中國大陸全面限制稀土礦出口，將額外加徵100%關稅，並對關鍵軟體產品出口實施新管制。紐約西德州中級原油的11月期貨價格下跌4.2%，收在每桶58.90美元，為5月初以來最低；倫敦北海布倫特原油的12月期貨價格下跌3.8%，收在每桶62.73美元，創下5月5日以來新低。瑞銀（UBS）分析師Giovanni Staunovo表示：「這波拋售潮是因川普發文威脅對中國商品加徵關稅，引發市場情緒轉向避險所致。」連假進入第2天，開車出遊不用煩惱油價上漲。受國際原油價格下跌影響，並評估鄰近國家油價，預估中油公司下周汽油、柴油調降0.1、0.2元。92無鉛每公升27.1元、95無鉛每公升28.6元、98無鉛每公升306元，超級柴油調為每公升25.7元。
台電提10月民生電價調漲6％ 經濟部將定調凍漲
10月電價漲不漲？各界關注。經濟部電價審議工作小組會議近日已火速開完，最晚下周開正式會敲定。據了解，台電提出民生電價基本級距要調漲6％方案，不調工業電價，但取消衰退產業電費減半優惠。但是經濟部認為美國對等關稅衝擊傳產、物價水準仍高，基本方向定調凍漲。因為可能無法調升電價，台電13日先宣布，從11月起正式收取「底度費」每月100元，相當基本要收60度電費，比現行空屋以20度底價計費高出2倍，以後一期2個月電費會多出133元。此措施將衝擊150萬戶空屋，受影響者有囤屋族、長期出國用戶。但台電強調，不像瓦斯費、水費是疊加收取，底度基本費可以折抵用電量。正式上路後，每年預計營收多進帳約10億元電費收入，對營運改善「不無小補」。由於拿不到政府千億預算補助，10月電價始終籠罩調漲陰影。但面臨台幣升值、對等關稅壓力，產業界早呼籲政府10月千萬不可再漲。好消息是，適逢國際原油、天然氣、燃煤等燃料成本走跌，加上匯率升值，台電今年前7個月營運已小賺41億，雖然10月後回復非夏月電價會虧，但全年仍估小盈餘。問題在於，台電累虧高達4179億，無補助靠舉債做電力投資維護，備感吃力。公司乃依《電業法》可賺5％合理利潤，設定今年至少要賺近300億，盈餘拿去打虧，所以電價仍需調漲。可是產業電價每度4.27元，已漲過頭，相對現行民生第一段120度以下電價才1.68元、第二段330度以下也僅2.45元（夏月），兩者都遠不敷成本，電價機制長期呈「不公平」現象，急需扭正。因此台電提案，調漲民生電價前兩段費率，有鑑於一次調到成本要大漲25％，因此僅要求小漲6％方案。另外，現行民生內需產業用電產值衰退，電價減半或凍漲，要求全撤除，回歸常軌。根據了解，經濟部聽取完台電報告與各方意見後，初步認為民生段調整衝擊基本生活，取消產業優惠更打擊到已受關稅威脅的傳產，因此均不贊成，內部已朝10月全面凍漲定調。對於電價凍漲，經濟部方面未證實，只說確實工作小組已開完，周一由部長龔明鑫召集各單位了解相關成本與事項，之後就召開電價費率審議會核定。
美國持續調降商用原油庫存「國際油價上漲」 中油宣布汽柴油各調漲0.1元及0.2元
台灣中油於31日表示，自明（1）日凌晨零時起，汽、柴油價格各調漲0.1元及0.2元，參考零售價格分別為92無鉛汽油每公升27.4元、95無鉛汽油每公升28.9元、98無鉛汽油每公升30.9元、超級柴油每公升26.4元。台灣中油表示，本週受美國商用原油庫存連續二週下降影響，導致國際油價上漲。按浮動油價機制調整原則，汽、柴油每公升應各調漲0.7元及0.3元，惟為維持價格低於亞洲鄰近國家(日、韓、港、星)，汽、柴油各吸收0.6元及0.1元。中油先前曾表示，為減輕民眾負擔及降低對物價衝擊，除亞鄰最低價限制，經濟部宣布實施「油價平穩措施」，訂定95無鉛汽油每公升零售價達30、32.5及35元等3個緩漲門檻，95汽油零售價上漲超過各門檻之部分由台灣中油及政府依序分別吸收25%、50%及75%，累計至2025年7月底止，台灣中油共吸收53.89億元。
物價穩定全年有望2％以下 央行：中東局勢對油價影響屬短期現象
以伊12天戰爭停火，期間股市震盪，油價、金價飆漲，國發會、經濟部、央行等25日赴立法院經委會提出「因應國際經貿情勢變化，如何協助我國產業面對台幣匯率及國際能源價格遽變」專案報告，國發會表示，目前物價穩定，須注意油價波動。國發會報告中指出，以色列、伊朗於6月13日爆發戰爭，雙方衝突升高，一度傳出要封鎖荷姆茲海峽，倘若真的封鎖，恐衝擊全球20％、約每日2000萬桶的原油消費總量，引發各界關切。以伊近期交戰，國際原油價格震盪，布蘭特原油現貨價格自今年5月2日每桶61.69美元的年內低點快速回升，6月20日來到79.05美元，但23日又回到73.35美元；國發會表示，考量國內物價走勢穩定，加上新台幣兌美元已升值，抑低進口物價，可望抵消部分國際油價上升衝擊，全年CPI漲幅仍可望維持在原先預測的2％以下。央行也認為，近期國際油價上漲可能屬短期現象，對國內物價影響尚屬有限，主因是下半年服務類價格漲幅可望維持緩降走勢，加以預期今年原油價格較去年為低，通膨壓力將持續趨緩，國內外主要機構對台灣今年CPI年增率預測值平均為1.89％，低於2％警戒線。行政院長卓榮泰24日表示，最近受到兩波國際衝擊，首個是4月3日美國提出對等關稅政策，現在第2個衝擊來了，就是中東戰爭升溫，政府關心是否會影響到台灣的油價、電價與水價，行政院穩定物價小組開始啟動了，以穩定物價為最高原則，研擬若干調適及預備措施，對於國際局勢做足準備。卓榮泰指出，挹注台電1000億元就是要穩定電價，台電財務結構健全，就可以再咬緊牙關為產業界做更多努力。所以不僅930億元的支持產業，這項挹注台電1000億元同樣是支持產業與民生。經濟部指出，油價方面，中油已有緩衝機制及機動調降貨物稅，燃氣部分則每月檢討液化天然氣進口成本變動、關注市場狀況，至於10月是否調整電價，由電價審議會審慎評估。對於新台幣急漲急跌，央行指出，如果將時間拉得長一些，企業在不同期間造成之外幣兌換損益應可部分互抵，2015年至2021年上市櫃公司匯損達新台幣1167億元，但2022年至2024也有匯兌收益4749億元，互抵後，近10年企業在匯率的合計利益達3582億元。
美介入中東衝突！伊朗恐封鎖荷姆茲海峽 經濟部估：油電氣價全漲
以色列自13日起對伊朗發動攻擊，雙方持續交火，而美軍22日無預警大規模空襲伊朗核設施，正式介入以伊戰爭。經濟部長郭智輝今（23）日表示，若伊朗封鎖荷莫茲海峽，將導致國際原油價格上漲，而經濟部從每桶80美元至130美元都有做各種情境分析及因應模式，油價如果上漲10%，對CPI影響為0.3個百分點；電價平均漲1%，對CPI平均影響0.027個百分點。以色列6月13日起對伊朗核子及軍事目標發動空襲，伊朗先前已警告美國勿加入以色列攻勢，否則將受到報復。美國22日突然出手空襲伊朗3處核設施。伊朗官媒指出，國會批准一項關閉荷莫茲海峽（Strait of Hormuz）措施，使得該條全球關鍵能源航道面臨中斷危機，2艘超級油輪也在海峽內掉頭，國際原油價格恐上漲。行政院對此指出，近期中東地緣政治風險升溫，國際原油價格呈明顯上升趨勢，行政院「穩定物價小組」將密切掌握國際情勢並應處，力求物價維持穩定。而立法院經濟委員會今邀請經濟部長郭智輝進行報告，並備質詢。多位在野黨立委關切，能源價格是否因中東戰事而上漲，以及對國內物價的影響。郭智輝回應表示，若伊朗封鎖荷莫茲海峽，國際原油價格勢必會上漲，經濟部已從每桶80美元至130美元做各種情境分析及因應模式，中油、經濟部以及行政院都在做全盤因應。面對國際油價上漲，郭智輝強調，中油將吸收差額，利用國營事業穩定物價。另外經濟部統計指出，若油價上漲10%，將使台灣消費者物價指數（CPI）約上漲0.3個百分點；若電價上漲1%，CPI上漲0.027個百分點。 經濟部表示，全球約有20%原油會經過荷莫茲海峽，一旦荷莫茲海峽遭封鎖，油價、氣價都將上漲，油價首當其衝，其次是天然氣價格。由於台電大量使用天然氣發電，若氣價上漲，電價隨之也會有上漲壓力，目前先觀察伊朗是否真的會封鎖荷莫茲海峽。經濟部指出，中油現已緊急調度，將國內油庫和天然氣槽全部都先儲飽，若荷莫茲海峽遭到封鎖，台灣也不致於面臨斷氣斷油危機，只要資金充足都可以在現貨市場購得，但屆時恐導致國內油價、氣價及電價面臨上漲壓力。
因應中東情勢變化 行政院：實施油價平穩措施、力求物價穩定
美國總統川普21日下令轟炸伊朗三大主要核設施，美軍出動B-2轟炸機與潛艦發射巡航飛彈，引發國際關注。對此，行政院今（23）日表示，已實施「亞鄰最低價」、「油價平穩措施」之油價雙平穩機制，並延長減徵關鍵進口原物料稅負至今（114）年9月底，將密切掌握國際情勢，妥為應處，力求物價維持穩定。行政院指出，近來中東情勢變化帶動國際原油與天然氣市場波動，並推升全球能源及大宗物資價格，院長卓榮泰於6月19日院會指示，請鄭麗君副院長督導行政院「穩定物價小組」，密切關注油價、民生物價變動。鄭麗君已於6月20日邀集行政院「穩定物價小組」相關部會進行研商，責成行政團隊密切關注中東情勢發展與國際原油價格波動，並適時提出各項物價穩定措施。為穩定國內物價，行政院表示，政府已實施「亞鄰最低價」、「油價平穩措施」之油價雙平穩機制，並延長減徵關鍵進口原物料稅負至今（114）年9月底。行政院指出，今年以來，國內物價漲幅呈逐月減緩，今年1至5月平均CPI年增率為2.04％，今年5月更降至1.55％。近期中東地緣政治風險升溫，國際原油價格呈明顯上升趨勢，行政院「穩定物價小組」將密切掌握國際情勢，妥為應處，力求物價維持穩定。
以色列伊朗互相空襲 美國股市嚇傻「道瓊狂瀉769點」
以色列軍方在12日深夜針對伊朗境內數十個與核計畫及其他軍事設施有關的目標展開大規模空襲，並將這項行動命名為「雄獅崛起（Rising Lion）」。後續伊朗方面隨即展開報復，出動約100架無人機與飛彈反擊，導致以色列境內多處再度響起空襲警報。兩國的行徑不僅升高中東地區的局勢，同時也讓美國股市出現賣壓。根據外媒報導指出，兩國的的軍事行動讓美股13日全面收黑，道瓊工業指數暴跌769.83點，跌幅達1.79%，收在42197.79點。標準普爾500指數下跌68.29點（1.13%），收在5976.97點。以科技股為主的那斯達克指數下挫255.65點，跌幅1.30%，收在19406.83點。而與科技及AI發展密切相關的輝達（NVDA）也未能倖免，收盤報141.97美元，跌幅為2.09%。台積電ADR（TSMC）也下跌2.01%，以211.10美元作收。費城半導體指數重挫136.908點，跌幅達2.61%，收在5112.242點。除此之外，根據《路透社》報導指出，國際原油價格13日盤中單日一度大漲13%，創下近年來罕見漲幅。摩根大通也為此發出警告，若戰事進一步擴大，導致連接波斯灣與阿拉伯海的荷莫茲海峽被封鎖，國際油價恐飆破130美元。
關稅戰恐使台灣通膨升溫？央行：影響有限
美國總統川普祭出超狂關稅，引爆美國境內商品搶購潮，會否外溢到台灣，也讓台灣通膨因此升溫？中央銀行9日在提供給立法院財委會的書面報告指出，對等關稅政策施行產生正負兩股力量互相拉扯物價走勢，有不確定性，但正負面衝擊互抵，對台灣通膨影響可能有限。行庫主管表示，央行在書面報告中特別提及對等關稅對物價影響，某種程度也在暗示，如果單看物價，「不須輕易降息」，但這也不代表不會降息，因對等關稅衝擊廣泛，若經濟衰退超乎預期，貨幣工具將適時出動。央行表示，美國對等關稅實施，可能經由進口中間財貨的關稅轉嫁至最終產品售價，推升進口國通膨，而透過外溢效應，間接提高我國相關進口品成本，不利國內物價穩定，但外溢效應需要一段較長時間才會逐漸顯現。不過央行認為，在美國對等關稅實施後，為經濟帶來逆風，可能導致全球需求減弱，使得國際原油等原物料價格走低，有助降低我國進口能源等原物料成本，以穩定國內物價，如果減緩台灣經濟景氣，致國內消費需求下滑，反造成抑制物價上漲的結果。對匯市衝擊方面，美國對等關稅實施，即使導致新台幣對美元貶值，推升我國進口`品成本，不過因新台幣貶值對國內通膨影響有限，加以國際原油等原物料價格走低將抵銷匯率貶值的衝擊，應可減緩輸入性通膨壓力。至於房市，央行認為，對等關稅對國內房市無直接影響，不過房價受眾多因素影響，包括經濟成長與就業情勢、股市變動對民眾財富與購屋信心等，就可能間接影響房市。
台股現熊市挫勒等！ 國安基金最快7日開會護盤
川普關稅引發全球股災，行政院長卓榮泰5日召集財金部會首長開會，要求全力穩住股匯，由於台股明（7）日開盤恐崩跌，符合國安基金進場護盤條件，國安基金最快明日召開臨時會，以護住國人信心。財金官員指出，此次川普對等關稅揭曉，美股跌幅更甚其他主要股市，台股由於與美股連動密切，可預期明日開盤將面臨震撼，穩定市場等救市措施關鍵點在於避免非理性下跌，重創國人信心。國安基金雖已定14日召開例會，但若需要召開臨時會討論護盤，隨時都可開會。根據國安基金法規第8條規定，因國內外重大事件、國際資金大幅移動，顯著影響民眾信心，致資本市場及其他金融市場有失序或有損及國家安定之虞時，得經委員會決議，啟動護盤。此次川普掀起關稅戰，血洗美股、兩天市值蒸發超過5兆美元，台股因清明連假休市，但明日開盤恐補跌摜破2萬點大關，因此行政院召集財金部會首長會商，盤點穩定股匯措施。過去國安基金八次護盤，委員會決議進場護盤原因，包括2022年因俄烏戰爭、美鷹派升息、通膨等變數多；2020年新冠肺炎疫情；2015年全球股災、亞幣遭拋售。2011年歐債危機、北韓領導人金正日猝逝；2008年全球金融海嘯。再之前三次包括總統大選兩顆子彈、兩岸緊張；核四停建、國際原油大漲；總統大選首次政黨輪替。
油價持續攀高！汽柴油價格「創下5個月新高」 今年第三次漲價了
不只4月電價蠢動，油價也持續攀高！在美國總統川普制裁伊朗石油輸出言論下，國際油價起伏波動。依據油價機制，中油下周一(10日)將再度調漲汽油價每公升0.2元、柴油更達0.7元。這不但是年後首漲，也是今年以來第三漲，汽油每公升累積漲幅1.2元。由於柴油漲幅擴大，超柴牌價將來到28.9元，逼近29元。主力95無鉛汽油牌價也估掛31.3元，持續在31元價位挺進。去年底95無鉛才30.1元，下周再漲，不到2個月就調高1.2元。而年前油價已連調2次，中間春節凍漲兩周，年後卻馬上又要調高。這也是自繼去年9月初31.6元後，汽油5個月來的高點。因石油輸出國組織與盟友（OPEC＋）擬維持4月起逐步鬆綁減產措施、美國商用原油庫存連兩周增加，中東指標油價本下跌3.2％，但因為春節兩周凍漲，中油要回補未漲金額，因此反要漲價。川普先說要伊朗制裁原油輸出，後又要提高美國原油產量壓低價格，導致國際原油波動，先升後降，布蘭特原油每桶最新為 74.3美元，後續油市預估起伏不定，前景仍不明。
國內油價未來波動變大！CPI若低於2％ 中油將調整「亞鄰機制」
國內油價未來波動變大！中油預計今年結餘再賠200多億，恐連5年虧損，日前已向行政院提出「亞鄰最低價改版」報告，未來會先扣掉日本政府補貼金額再做比較，把「天花板」拉高，汽柴油價可以多漲。政院初步首肯，附帶條件是，待消費者物價指數（CPI）低於2％，才能啟動改版。中油已賠本4年，問題出在大宗汽柴油售價緩漲，桶裝瓦斯凍漲4年，天然氣價電業客戶漲幅不足，工業與民生都賠本賣。石化產品又因大陸產能過剩，產銷不好而拖累。中油董事長李順欽感嘆，今年到8月稅後虧損已189億元，預估今年稅後共要虧240億左右，如再加計先前虧損，累虧上看600億。中油可能連續稅後淨損5年，財務惡化未見曙光。而油品賠本，主要被「亞鄰最低價」「平穩措施」兩道緩漲機制綁住，前者是與新加坡、香港、日、韓4國油價比較，我國售價要維持最低。後者則是95無鉛汽油超過30元，必須緩漲吸收部分漲幅。其中，亞鄰近年來主要被日本卡住，李順欽說，日本政府控制他們的油價在168到180日圓，超過範圍會有不同程度的補貼，最高每公升曾補貼35塊日圓，相當7.7元台幣這麼多。他強調，這次提報版本並非取消亞臨最低價，而是要調整，主張日本政府補貼部分應該要拿掉，還原回去比較。近日布蘭特原油每桶已跌到74美元，李順欽認為，現在是亞鄰鬆綁最好時機。以上述日本最高補貼7.7元來說，本周日本92稅前批價21.2元，扣掉後還原變成28.9元，「天花板」拉高很多。中油先前曾吸收亞鄰4到5元，等於如果沒有這道機制，僅剩一道平穩機制把關，未來國際原油上衝時，汽柴油價勢必得多漲。另外，台鹽20日也召開臨時董事會，推選經濟部公股法人代表丁彥哲出任董事長。丁為前台灣菸酒董事長，被視為泛蘇系人馬。而先前幾乎拍板的前立委李俊毅，因黨內反彈，確定董座夢碎。經濟部表示，丁彥哲在台酒任內，曾把威士忌OMAR打造成國際品牌，希望借重其經驗將台鹽品牌推向國際。
下周汽油調漲 95無鉛31.7元將創10個月新高
荷包又要變薄了。美國可望降息加上中東地緣緊張，國際原油走升，依據機制中油下周一將調漲汽油0.3元。95無鉛牌價預計掛上31.7元，創下去年至今近10個月新高。不過柴油因為本周先調高0.7元，反而有降價空間。近期受惠日本加油站調油價，國內亞鄰最低價標準獲得解禁，中油台塑汽油先前已連五漲，好不容易本周小降0.1元，但沒想到馬上要補回更多。依據浮動油價機制，下周一汽油每公升預計調高0.3元，柴油則降0.4元。95無鉛牌價會來到31.7元，是繼去年10月22日後，近10月來再次登上此價位。對比7月初每公升30.4元，近來汽油貴了1.3元，加油成本提升有感。而柴油價則會跌回27元，預計新價為27.9元。中油表示，上漲原因是因中東地緣政治轉趨緊繃，市場擔心影響原油供應。而除了中油提到的伊朗與哈馬斯可能報復以色列陰影，其實美國CPI溫和上漲，Fed聯準會下月降息機率升高，也是重要原因，不過中國經濟前景疲弱，是阻升變數。
OPEC＋減產期限延長至2025年底 沙國自10月起增加部分原油供應
石油輸出國組織與盟國（OPEC+）週日（2日）宣布，計畫最早於10月開始縮減減產量，讓一些油產回到市場，並同意將大部份石油減產期限延長至2025年。隨著外界對需求前景和供應強勁感到擔憂，布蘭特原油8月期貨今（3日）擴大了跌幅，下跌0.36%至每桶80.82美元；西德州中級原油7月期貨跌至每桶77美元之下，跌幅0.3%報每桶76.77美元。在市場及分析機構預料之內，週日舉行的OPEC+會議上，成員國同意將每日366萬桶的減產期限，延長1年至2025年底，並將每日220萬桶的減產期限，延長3個月至今年9月底。同時，沙烏地阿拉伯能源部長於會議後表示，產量限制將在第三季繼續全面實施，然後在接下來的12個月內，即2024年10月至2025年9月的1年內，逐步取消每日220萬桶的減產。國際原油聞訊下跌，布蘭特原油價格跌破每桶81美元，連續第四天下跌，WTI原油價格接近每桶77美元。沙烏地阿拉伯能源部長指出，如有需要可以暫停或逆轉該國的進程。「我們正在等待利率下降，全球成長軌跡改善，這可能會導致需求增加，並有一個明確的路徑。」根據聲明，包括沙烏地阿拉伯、俄羅斯、伊拉克等8個OPEC+成員國決定把2023年11月宣布的日均220萬桶的自願減產措施延長至今年9月底，此外還把去年4月宣布的日均165萬桶自願減產措施延長至2025年底。今年以來，在中東和烏克蘭等地的地緣政治緊張局勢引發對供應的擔憂之後，原油期貨價格仍處於較高水平。隨著加薩戰爭進入第八個月，以色列推遲了美國總統拜登提出的停火計畫。油價短期有支撐，OPEC+會議結果在預期之內對於會議的結果，市場分析機構都認為屬於意料之內，對原油期貨的價格提振有限。
OPEC＋減產效果顯現 美油首季漲超16％布油漲逾13％
周四（28日）國際原油集體走高，以大漲的趨勢結束2024年第一季的所有交易日。具體行情顯示，紐約商品交易所（COMEX）西德州原油（WTI）期貨升超2%上破83美元，創下2023年10月以來的最高收盤價，本季累漲超16%；布蘭特原油（BRENT）期貨也明顯走高，年初至今累漲逾13%。有媒體分析認為，油價的反彈走勢反映了OPEC +的減產限制正在發揮作用。本月稍早，多個OPEC和非OPEC產油國決定將第一季日均220萬桶的自願減產措施延長至6月底，以維護國際石油市場的穩定與平衡。OPEC +代表表示，過去幾周已經充分證明減產正在產生預期效果。德意志銀行策略師Michael Hsueh也認為，OPEC的減產是有效的，全球市場不是已經出現供不應求的情況，就是就正在供不應求的邊緣。在OPEC +宣布延長自願減產措施後，曾預測供應過剩的國際能源總署（IEA）也轉而預期原油供應短缺將貫穿2024全年。IEA認為，OPEC +在今年餘下時間將繼續限產，以「讓原油市場達到平衡」。化石燃料公司高層的情緒也較為樂觀，大宗商品貿易商貢沃爾集團（Gunvor Group Ltd.）預測油價將上漲至每桶90美元，並把價格焦點轉向「上行風險」；華爾街大行也是如此，摩根士丹利上調了原油預測價格，摩根大通警告稱，如果俄羅斯履行其最新的承諾，將削減重點從出口轉向生產，布蘭特原油價格可能會觸及每桶100美元。除了減產，助推油價上漲的因素還包括美國庫存減少，以及烏克蘭襲擊俄羅斯煉油廠導致的地緣政治緊張關係加劇。2022年在汽油成本飆升的環境下，拜登政府下令緊急從戰略石油儲備（SPR）中釋放了創紀錄的1.8億桶石油。自那以後，美國能源部一直在購買原油緩慢地補充戰略石油儲備。兩周前，俄羅斯境內的三座主要煉油廠和一些燃料庫遭到烏克蘭的無人機破壞，導致超過每日60萬桶的加工能力停產。有消息稱，美國已督促烏克蘭停止對俄羅斯能源基礎設施的襲擊，並警告無人機襲擊有可能推高全球油價並引發報復。
馬總統任內電價還四漲三降 立委批蔡總統只有漲漲漲漲
國民黨立院黨團書記長洪孟楷今天指出，民眾擔心電價大漲將導致百物齊漲，經濟部長王美花因此出面警告業者「別以電價漲做為物價漲的理由」，但這樣雲淡風清的說法，立委難以接受，難道物價是官員說「別漲」就不會上漲的嗎，政府的公權力在哪？有什麼方式可以要求業者聽官員的呼籲？國民黨團質疑，國際原油最高點是２０１０年到２０１４年為止，是馬政府執政時期，以及２０２０年到２０２１年間，最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌，但為何電價反而飆漲？（圖／翻攝自中天新聞）他批評，王美花的說法，看在民眾眼中就是只准州官放火，不准百姓點燈，因為只有台電可以漲電價、要漲就漲，但是業者與家庭增加的成本，卻要民眾自己吸收，那經濟部長不是「真的太好做」了嗎，官員「神也是你、鬼也是你」，要民眾自行吸收成本，國民黨團要請教政府「不應以電價漲而漲物價」的配套，究竟為何？國民黨團並舉出國際能源價格統計表，怒批民進黨現在替台電護航的理由只有一個「因為國際能源價格上漲」，包括原油價格、原物料價格以及國際上有戰爭等等理由，台電才必須上漲電價。但事實上，國際三大原油價格指標，從２０１０年到２０２３年第四季為止，最高點是２０１０年到２０１４年為止，也就是馬政府執政時期，以及２０２０年到２０２１年間，是兩大原油最高點，每桶原油價格曾突破百元美金以上，但是中間過程都下跌，最新趨勢國際原油價格也已經緩步下跌，國際趨勢其實也是向下，但為何電價反而飆漲？民進黨必須給人民一個交代？立委還說，如果真是原油價格上漲，造成電價漲，國人更要問，之前原油價格下跌到最低點時（２０１９年）怎麼沒看過電價回降？不用校正回歸，他說，馬政府時期雖漲了四次電價、但也微調了三次電價（下跌），反觀蔡總統執政八年，電價漲了四次，從來沒有回跌過，在他任內原油價格最低點，２０１９年底，也沒到電價回跌，因此請民進黨別拿國際原油價格上漲，電價要漲做藉口，呼弄民眾。洪孟楷強調，政府「錯誤的能源政策」比貪污更可怕，國民黨團要正告經濟部及全體國人，如果錯誤的能源政策不改，民眾就只能接受電價與萬物齊漲的惡果。多位立委也說，這幾天問了好多家麵包店，卻找不到一家用電度數在７００渡以下的業者，讓立委不禁懷疑「只有美花烘焙店用電不到７００度」，只有經濟部長王美花才做得到，立委現場也拿出貼有「美花烘焙店」標誌的麵包，建議王美花在５２０後也不必留在內閣中，直接去開一家「王美花烘焙坊」，好好體會一下麵包店的用電狀況，就可以知道烘焙坊每月用電絕不可能只有７００度。
油價走勢強勁布蘭特重回80美元 分析師：需求趨緩未來大漲機率低
今年開年以來，國際原油市場走勢強勁，布蘭特原油價格重新站上每桶80美元關口，成爲表現最佳的大類資產之一。截至昨天（27日），布蘭特原油3月合約報每桶83.68美元，月漲幅達9%；WTI原油最新收報每桶78.23美元，今年已漲8.89%。儘管油價一路上行，但在分析人士看來，考慮到相對溫和的需求，油價未來繼續大幅上漲的機率並不高。國際油價上漲有其基本面支撐。數據顯示，1月19日當周，EIA美國原油庫存少923.3萬桶，預期少215萬桶；EIA俄克拉荷馬州庫欣原油庫存少200.8萬桶，且EIA原油庫存降幅達2023年8月25日以來最大值。供應端方面，1月19日當周，美國原油產量減少100萬至1230萬桶，當周美國原油產量爲2023年7月28日以來最低值。有分析師指出，EIA公佈的庫存數據中，商業原油庫存下降近900萬桶，超過美國石油學會（API）庫存下降幅度。年初以來美國商業原油庫存降幅超預期且出現反季節性，主要來自三個原因，寒潮導致的原油產量下降、煉廠開工率維持高位、出口維持高位。此外戰略儲備也在緩慢增加。中期來看，美國頁岩油產量增長在2024年將會顯著放緩，而煉廠開工與原油出口將會維持高水平，整體平衡表依然相對偏緊張，但從近期來看，隨著煉廠逐步進入春檢，預計反季節去庫的趨勢將會有所緩和。有業者也認為，考慮到上周產量數據下降主要由寒冷天氣引起，隨著寒流結束，實際減產有限，同時當前緊張的地緣局勢對油價有一定支撐。但是從宏觀層面看，短期內宏觀及需求預期仍然偏中性，剔除地緣因素外，原油要形成趨勢上漲動能仍然不足。值得關注的是，OPEC+監督委員會將於2月1日舉行視訊會議，會議將於維也納時間中午12點開始，業內預計其不會改變石油產量政策，將維持當前減產措施。
紅海危機升級…美國組10國聯盟聯合護航 國際油價大漲
紅海與非洲好望角位置示意圖紅海頻頻發生商船遭葉門叛軍襲擊事件，加劇中東局勢緊張，波及國際海運，長榮等國內貨櫃三雄也宣布改道非洲好望角。隨著愈來愈多的石油及油輪公司避開紅海區域，促使國際油價反彈，SCFI運價指數更連漲三周。美國19日則宣布成立10國聯盟，組建新部隊，在紅海南部和亞丁灣聯合護航。市場對油市供給的擔憂升溫，國際油價18日盤中大漲，西德州原油漲幅一度達到4％，收登2周高點。歐洲天然氣價格盤中飆逾12％。19日，西德州中級原油報每桶72美元，布倫特原油再漲1.8％，最高來到78美元。但中油認為，紅海並非運油路線，近2日國際原油小漲已有反應，後續除非事件層面擴大，否則國際原油應不至於大漲。全球貨櫃船運需求急升，上海出口集裝箱（貨櫃）運價指數（SCFI）連漲三周，集運物流公司更醞釀明年1月進一步調漲運價。據上海航交所15日發布最新數據，SCFI指數上周續漲61.31點至1093.52點，周漲幅擴大到5.93％，四大遠洋航線全面上漲，歐洲線運價更重回1000美元以上。自以色列與哈瑪斯爆發衝突以來，獲伊朗支持的葉門叛軍「青年運動」發動一系列飛彈和無人機襲擊，多艘船隻近日航行至紅海及附近水域時遇襲，國際航運企業陸續宣布暫停在紅海航行。國內貨櫃三雄長榮、陽明、萬海18日接連宣布，暫停通行紅海，改道繞行非洲南端的好望角，或暫緩航行就地等候，受此影響船期將拉長、運價走高，貨櫃三雄19日股價應聲走揚，長榮開高走高，連續三個交易日走揚，終場大漲3.9％、收147元；陽明盤中漲破50元，終場漲3.03％、收49.3元；僅萬海股價紅了上半場，終場收跌52.3元。美國國防部長奧斯汀19日宣布啟動「繁榮守護行動」倡議，美、英、加、法、義、荷、巴林、挪威、塞席爾和西班牙等10國聯盟。部分國家在紅海南部和亞丁灣實施聯合巡邏，另一些國家提供情報支持。青年運動則表示，美國對付葉門的任何行動都會被報復。蘇伊士運河-紅海-曼德海峽這一國際航運要道，地處亞、非、歐三洲交接地帶要衝，承載全球約10％至12％的貨物運輸量，以及約10％的石油貿易和8％的液化天然氣貿易。商船不能順利通過紅海，改道南非好望角，航程更長，意味著運輸成本上升，短期交貨延遲，將加劇供應鏈的困境。
為穩定物價...政院拍板延長關鍵原物料稅負減徵 至明年3月底
近來國際政經情勢劇烈變動、氣候異常風險日益嚴峻，為強化掌握關鍵進口物資供應及價格情勢，及早因應物價波動風險，行政院副院長鄭文燦昨（3）日召開穩定物價小組會議，決議延長關鍵原物料稅負減徵措施至明年3月底，持續減輕業者營運負擔，力求穩定民生物價。另針對颱風及環流等天災所致之農損及農產品價量波動，請農業部持續落實蔬菜滾動倉儲措施，增加產銷及供應韌性。行政院指出，俄烏戰爭僵持、以巴爆發衝突，加以氣候異常頻率增加、主要產油國減產與限制出口，致使國際原油及大宗物資價格波動加劇。觀察CRB全球商品指數由今年5月底的253.9點上升至11月2日的282.3點。其中，原油價格自本年6月底緩步上升，10月布蘭特原油價格漲至平均每桶90.82美元。行政院表示，考量全球通膨風險因素續存，為及早因應及持續減輕國內業者營運負擔，原實施第9波減徵關鍵原物料稅負措施至本年12月底，本次會議決議加碼延長至明年3月底，並持續推動多項穩定物價措施，包括維持能源價格穩定、平穩農產品及工業原物料價格等，力求穩定物價。鄭文燦責請經濟部、農業部等相關部會持續與業者、公協會保持密切溝通，針對民眾經常購買、感受較深的日用品、食品、農產品等，促請業者與民眾共體時艱，將降稅利益回饋消費者，以落實稅負減徵措施之原意，確保民生物價合理、平穩。另一方面，為防範哄抬、壟斷等不法情事，鄭文燦也要求公平會持續查處違法聯合行為，防止業者有聯合漲價情形，並請跨部會「物價聯合稽查小組」必要時啟動聯合稽查，藉此對於心存僥倖及觀望心態之業者發揮遏止效果，嚴格把關消費權益。農業部持續推動蔬菜滾動式倉儲計畫，本年5月至10月已輔導農民團體利用大型冷藏庫儲存甘藍、結球白菜、胡蘿蔔、洋蔥及馬鈴薯等耐儲存蔬菜，建立安全庫存。本年夏季以來，杜蘇芮、卡努、蘇拉、海葵及小犬颱風接連侵台，部分蔬果產區屢受颱風及環流帶來的豪雨影響，導致供應量減少、價格波動情事，農業部即時釋出庫存蔬菜機動調配，增加供應果菜批發市場，充裕市場貨源，穩定蔬果價格。近期天候晴朗穩定，蔬果復耕順利，10月下旬主要葉菜類已恢復正常供貨，11月進入冬季國內大宗蔬菜產期，中部雲林、彰化地區平地甘藍及結球白菜陸續採收，蔬菜到貨量增加，價格漸趨穩定。每年冬春季為國內蔬菜盛產期，副院長請農業部持續掌握批發市場供需狀況，透過蔬菜滾動式倉儲計畫，整備調節庫存，並持續協調賣場與通路業者，設置蔬果優惠專區。氣候風險日益嚴峻，並有常態化趨向，為提前因應天災造成的蔬果供應及價格波動，有必要將因應措施做得更加確實、完善。副院長責請農業部持續強化氣象及產銷資訊整合，並確保產銷團體、農民取得相關資訊的正確性、即時性，強化供應韌性。