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機票又要漲了！ 12／7起航空燃油附加費調漲
國際油價走揚，航空公司的燃油附加費跟著調整，各國籍航空業者皆公告12月7日起，調整台灣地區出發行程的客運燃油附加費，短程航線調漲2.5美元（約新台幣78元）、長程調漲6.5美元（新台幣203元）。民國93年油價高漲，航空公司燃油成本大增，為適度反映部分成本以達永續經營，全球絕大部分航空公司針對國際航線，以收取燃油附加費方式因應。目前國籍航空公司國際航線客運燃油附加費收取標準，是依據中油公司國際航空燃油公告牌價變化而隨之調整，以10美元為級距，長程線附加費每人每航段級距為6.5美元，短程線是2.5美元，並由民航局檢視，報交通部備查。華航、長榮、星宇、立榮、華信日前公告指出，針對台灣地區出發行程所收取的航空客運燃油附加費，12月7日起短程航線（包含香港航線）每航段收取20美元（約新台幣626元），長程航線每航段52美元（約新台幣1628元）。
被評為「高雄最大公約數」 許智傑：雖然起步晚但上升速度快
民進黨高雄市長初選領表登記今（10）日開跑，民進黨立委許智傑表示，自己被評為「高雄最大公約數」，民調穩定在前段班，誤差範圍內拚勝選。並強調，「我已經準備好了，未來我們繼續為高雄來打拼」。許智傑指出，多家媒體對自己的的評價就是「高雄最大公約數」。ㄧ向以來以好人緣著稱，在高雄政壇跨黨派服務，甚至獲得藍營民代的肯定與讚譽。許智傑提到，日前競選總部成立時，他的立院好同事賴瑞隆、林岱樺、邱議瑩及多位跨派系議員里長及眾多團體理事長等夥伴，更是親自到場祝福。許智傑表示，自己具備整合黨內各派系的高度共識與信任，有望成為全民市長，為大高雄市民服務。許智傑說，根據最近多家具公信力的民調公司顯示，他目前穩定在前段班，且差距均在誤差範圍內。「陳其邁市長知道小金剛是鋼鐵做的，不是塑膠，許智傑雖然大動作起步較晚，但上升速度最快，像滾雪球一樣，許智傑有望在最後決定時刻，拔得頭籌」。許智傑說，自己有別於其他參選人，出身基層、曾擔任市民代表、高雄縣議員及鳳山市長以及現在擔任立法委員，深耕地方多年，擁有扎實的組織與動員實力。在這二個月舉辦所有市民見面會，每場活動皆人潮踴躍，展現其在地深厚的支持能量與持續服務的態度。許智傑指出，自己一直向來低調務實，而實際上，高雄拓展國際航線、提高里長津貼、三井百貨公司到鳳山、高科大三校合併的促成，都是他率先推動。許智傑也說，上週與南台灣七位立委（Lucky 7）共同召開記者會，倡議「南高屏大生活圈」，持續爭取南部重大建設，展現高格局與前瞻思維，自己具有「遠見、創意、行動力」的拼勁，「我已經準備好了，未來我們繼續為高雄來打拼」。
美國政府關門邁入第40天航班大亂 交通部長警告「感恩節恐一票難求」
美國政府關門進入第40天，全美空中交通持續受阻。根據航班追蹤網站FlightAware數據，截至美東時間週日下午，美國境內共超過2200架次航班取消、7200架次延誤，其中以紐澤西州紐瓦克機場的狀況最為嚴重，平均延誤時間超過兩小時。美國交通部長杜菲（Sean Duffy）8日受訪時警告，若政府停擺無法盡快結束，「航空運輸將會大幅減少」。他指出，若僵局持續，許多計畫返鄉過感恩節的旅客恐怕無法搭上飛機，「因為屆時根本沒那麼多航班能飛」。根據美國聯邦航空總署（FAA）先前宣布，為因應空管人力短缺，已自上週末起調降全美40座繁忙機場的航空運能，預估本週削減幅度達6%，下週將進一步擴大至10%。雖然此措施不適用於國際航班，但FAA提醒部分航空公司可能仍會主動取消部分國際航線。據了解，空中交通管制員在政府關門期間無薪工作，許多人因疲勞或經濟壓力未到班，導致航班調度能力大幅下降。杜菲也透露，國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）曾提出可派遣軍方空管人員支援，但他婉拒了這項提議，因軍方人員未具備管理民用機場的正式資格。儘管情勢嚴峻，美國媒體報導，國會兩黨正在協商可能的妥協方案。參議院8日罕見地召開週末會議，有望於當天就相關立法進行表決，嘗試打破停擺僵局。美國政府自10月1日起因預算未獲通過而關門，導致數十萬名聯邦雇員無薪，低收入民眾的食品補助也陷入不確定狀態，目前僅確保發放一半月補助金。民主、共和兩黨持續互相指責對方應為政府停擺與航空混亂負責。白宮7日批評民主黨「製造人為災難」，影響到民眾返鄉與緊急醫療需求；參議院少數黨領袖舒默（Chuck Schumer）則反擊，指共和黨「拿人民生計開玩笑」。目前僵局卡在預算案內容。民主黨要求納入健保補助經費，共和黨則堅持只通過單純的撥款案。川普總統近日則提議，應直接將健保補助金發放給民眾而非保險公司。共和黨參議員正推動一項折衷方案，盼能突破僵局，最快可能於8日晚間進行表決。
7綠委齊推南高屏大生活圈 爭取南台灣24小時機場
立委許智傑攜手南台灣6位立委今（7）日於立法院共同舉行「南高屏大生活圈 區域經濟共榮發展」記者會，聯手為南高屏爭取建設資源，推動交通建設、金融服務、科技產業、觀光行銷、農業經濟、雙語教育等面向，打造「南高屏500萬人口區域經濟體」，成為台灣第二大生活圈，呼籲中央在政策規劃時，關注南台灣觀點與需求，促進南北平衡，南高屏共榮。許智傑指出，南高屏大生活圈人口已達約540萬人，高雄約270萬、台南約190萬、屏東約80萬，具備形成完整區域經濟圈的條件。學術上定義顯示，一個區域若具備500萬人口與足夠產業密度，即可支撐多層次產業結構與龐大內需市場，進而吸引投資與消費，並形塑交通、教育、醫療等基礎設施的規模經濟。他強調，南高屏已具備科技、農業、觀光及海空港物流等完整產業布局，擁有完備勞動力與多元文化底蘊，具備形成自主經濟圈的實力。未來盼能逐步減少「以台北為中心」的視角，讓南台灣的觀點被政策真正看見。林俊憲表示，疫情過後民眾對國際航線的期待高漲，他已成功推動台南直飛熊本與沖繩航線，未來將持續拓展更多航點，並改善機場設施，讓南部鄉親享有更多元便利的選擇。郭國文則指出，台南機場年底將迎來首條國際航線直飛日本，後續將爭取更多航點，為新機場啟用前打下基礎。邱志偉強調，南部空運發展必須「新飛機、多航班、增航程」，呼籲政府提供更多政策誘因，強化高雄國際航線能量，並期盼高雄機場宵禁問題能獲得解決，讓南部民眾不必北上搭機。伍麗華指出，高雄若能建構24小時國際機場，將成為南高屏及台東地區族人與國際旅客的重要樞紐。她並提到，昨陪同巴丹群島省長及副省長拜會高雄市長陳其邁時，雙方就包機直航與郵輪入港等議題交換意見，高雄以南島文化結合觀光推動國際化，勢必成為新亮點。許智傑補充，目前高雄機場已有連結台南與墾丁的客運路線，兩條快線串聯南台灣與世界，未來若捷運紅線能延伸至台南、屏東，將進一步提升南部交通一體化與機場可達性。鍾佳濱表示，目前桃園機場承擔全台九成六的空運量，若過度集中將導致塞機與風險。建議政府應及早評估半導體產業未來10年需求，在南部、甚至屏東規劃國際貨運機場，分擔北部壓力。徐富癸則指出，屏東恆春機場具發展潛力，應先推動季節包機、強化現有機場功能，並爭取更多直飛航線，成為南高屏大生活圈的重要節點。
許智傑公布首支政見影片 從高雄港出發規劃科技轉型、連結國際
高雄市長參選人許智傑今（6）日發布首支政策影片，以「從高雄港出發」為主軸，宣示將帶領高雄重返昔日世界第三大港的榮景。許智傑表示，未來將推動AI及數位科技轉型，打造「智慧港口」，提升貨櫃轉運與物流競爭力；同時擴大國際郵輪旅遊產業，積極爭取更多國際航線進駐，帶動觀光與消費經濟成長。許智傑說，高雄港曾位居世界第三大港，是高雄在經濟發展上的重要基礎，而目前正是高雄轉型智慧城市的重要時刻，所以高雄港也要搭上AI應用的這班列車，絕不能停滯不前。他將延續推動利用AI、5GAIoT技術實現遠端無人化貨櫃裝卸、智慧監控系統提升港口作業效能與安全性，希望將高雄港轉型為「高雄智慧港口」，提升高雄港的貨櫃轉運競爭力。許智傑續指，臺灣位在太平洋航線與歐亞航線的交會點，除了重視貨運貨櫃的經濟發展提升高雄港的貨櫃轉運競爭力之外，在國際觀光上高雄港也能夠成為發展觀光產業的重要關鍵。高雄港擁有旅運中心，能做為國際旅運的重要樞紐，不僅可吸引國際郵輪將高雄當作母港、擴大國際郵輪旅遊產業、爭取定期國際郵輪航線，為高雄從空中、以及從海上帶來刺激消費的經濟動能，並讓每一個到高雄的旅客，都可以看見高雄的美麗。許智傑強調，期盼高雄港未來將成為亞洲前往世界各地的重要跳點口岸，不僅是從經濟、從觀光，世界各地的大船將入高雄港，「咱尚愛的所在即將再度起飛。」
Air Japan明年停止營運 ANA整合資源重返雙品牌策略
全日本空輸（ANA）宣布，將於2026年3月下旬起暫停其於2024年2月才啟航的新品牌「全日空日本航空」（Air Japan，エアージャパン）。該品牌原本定位介於全服務航空公司（FSC）與廉價航空公司（LCC）之間，但ANA決定將機隊與人力資源整合至ANA本體品牌的營運。綜合日媒報導，Air Japan於2024年2月正式開航，首條航線為成田－曼谷。它主打結合廉價航空與全服務航空公司優點的「混合型航空公司」（Hybrid Airline），以較低票價提供中距離國際航線服務。事實上，Air Japan的市場定位與「日本航空」（JAL）旗下的「ZIPAIR Tokyo」相似，屬於中距離LCC等級，所使用的機型也同為波音787（Boeing 787）。然而，與ZIPAIR Tokyo相比，Air Japan的航線拓展速度較慢，目前僅以成田機場為基地，開航至首爾、曼谷、新加坡3個城市。在2025財年，Air Japan的旅客人數為42萬8千人，遠低於ANA國際線的807萬2千人，以及同為ANA旗下「樂桃航空」（Peach Aviation）的910萬人規模。ANA集團自2024年起推動「多品牌策略」，結合ANA、Air Japan與Peach 3個品牌共同營運。然而，隨著俄烏戰爭長期化、飛機交付延遲等外部環境變化，加上ANA需應對部分波音787機型的AOG（因維修而無法飛行的狀態）問題，集團決定自2026年度起重新調整資源，轉向「雙品牌策略」，即以ANA與Peach 2大品牌為核心發展。ANA隨即也在10月30日宣布，作為「ANA集團多品牌策略重組」的一環，將停止Air Japan品牌的運作，整合至ANA品牌旗下，以擴大ANA的國際線業務規模。Air Japan現有的飛機與人力將轉移至ANA品牌運營，而Air Japan品牌旗下的3條航線將於2026年3月下旬的冬季航班時刻表結束後正式停飛。ANA原本計畫未來以波音公司正在研發的新型大型客機「777X」作為主力機種，但由於該機型開發延遲，預計要到2027年才能交付。所以ANA可能決定改以Air Japan現有的「波音787」機隊支援ANA主品牌的運營，以緩解短期機隊不足的問題。此外，Air Japan品牌在市場上的知名度並不高，與ZIPAIR Tokyo相比競爭力不足，也可能是此次決定的另1個原因。雖然Air Japan公司本體仍將存在，但未來將以ANA品牌名義，作為全服務航空營運。作為「混合型航空公司」的Air Japan，最終僅在市場上存在2年多的時間便宣告落幕。
航空股二漲二跌！台灣虎航9月班次增7.8％ 營收創同期新高
台股9日收在27,301.92點，漲238.24點，漲幅達0.88％；航空四雄收盤價二漲二跌，台灣虎航（6757）2025年9月自結單月營收12.77億元，較去（2024）年同期年增約+1％，主因為班次數較去年同期增加7.8％，且整體載客率達85％，產業淡季不淡，寫下9月歷史最佳營收。台灣虎航今天收在76.5元，漲0.90元，漲幅達1.19％；華航（2610）收在20.60元，漲0.05元，漲幅0.24％；長榮航（2618）則收在37.85元，跌0.20元，跌幅為0.53％；星宇航空（2646）收在24.70元，跌0.15元，跌幅為0.60％。2025年累計前三季營收125.87億，與去年同期累計營收126.37億相當，累計班次數成長3.0 ％，累計旅客人次增加3.9％，累計平均載客率達87％，較去年同期載客率為佳；隨著10月三個連假並進入秋冬旅遊季，整體第四季出遊氣氛佳。台灣虎航本週起開放招募第二批的高雄客艙組員招募計畫，歡迎對航空事業有興趣並充滿熱忱的中南部朋友們加入台灣虎航的行列。台虎現行高雄出發的國際航線共計12條，分別飛往日本、韓國、澳門及越南。
法國機場罷工4日「10萬名旅客受波及」 歐洲最大廉航營收損失8億元
根據外媒報導，法國最大空中交通管制員工會SNCTA（Syndicat majoritaire des contrôleurs aériens）宣布，將自10月7日起至10日清晨展開罷工，主張改善薪資與工作條件。此次工業行動不但將影響進出法國的航班，也會波及那些利用法國領空的「飛越航班」（Overflights），包括西班牙、義大利和希臘等國際航線。對此，歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空（Ryanair）執行長奧萊里（Michael O’Leary）強烈呼籲，應保障飛越航班不受罷工影響，認為將這些航班納入罷工範圍，是對單一市場自由航空原則的濫用。奧萊里估計，罷工首兩天，瑞安可能被要求取消約600班航班，幾乎全是飛越航班，涉及旅客人數高達10萬人，損失估計高達2000萬英鎊（約8億元新台幣）。他指出，瑞安每日約有3500班航班，其中約900班航班會穿越法國領空，其中大約三分之二（即約600班）可能在罷工期間被取消。由於英國與法國地理鄰近，他認為英國航班受影響最嚴重。雖然他承認法國工人有罷工的權利，但他主張歐洲空中交通協調組織Eurocontrol應介入，負責管理飛越航班，以維持空域運作。他表示：「這並不會剝奪法國人罷工的權利，但若要取消航班，應限於法國境內航線，而非取消英國至西班牙、義大利至愛爾蘭等航班。這違反了單一市場的根本原則。」他呼籲英國政府向歐盟委員會及法國政府施壓，要求在工業行動期間保障飛越航班。他並公開批評：「今天欲前往義大利的英國公民，或西班牙旅客想來倫敦，都不應因罷工而被取消航班。」運輸部發言人回應表示，領空具有主權，各國有權自行管理空域。雖然罷工可能造成旅客與航空公司困擾，但機場和航空體系都有韌性計畫，以將影響降至最低。奧萊里並鼓勵受影響旅客利用瑞安所設的專屬網站ATCruinedourholiday.com，向各國運輸部門及歐盟委員會提出申訴。他也警告，除瑞安外，搭乘easyJet、英國航空（British Airways）、Vueling或漢莎（Lufthansa）等航空公司的旅客，也可能面臨航班中斷。此外，由於航空公司通常會拖到罷工正式開始才取消航班，因此罷工實際影響程度仍待觀察。運輸部門建議下週有航班的旅客應密切留意航空公司網站或App的最新航班信息。
日航機長違規飲酒「害3航班延誤」！ 37高層連坐減薪
日本航空（JAL）一名機長在夏威夷的飯店違反公司規定飲酒，導致身體不適，進而造成原定執行從檀香山飛往日本等三個航班延誤，其中最長延遲時間達18小時，釀超過630名乘客受到影響。日航17日宣布，包括社長鳥取三津子在內的37名高階主管，全都進行減薪處分，而社長2個月的薪水慘遭減少30%。日本航空8月28日原定由一名機長執飛從夏威夷檀香山飛往日本愛知縣中部國際機場，沒想到其在夏威夷停留期間違反公司規定，在飯店喝了500毫升啤酒等3瓶酒精飲料，隔天身體不適向公司通報。公司因此決定該機師停飛，並宣布包括他原定執飛的航班在內，共三架班機延誤，時間長達18小時。日航發言人日前指出，在發生包括酒精相關事件在內的安全事件後，公司收到了主管機關國土交通省的行政指導，並正在努力防止此類事件再次發生，同時強調公司對此件事深感重視。而9月3日國土交通省航空局也派員前往日航位於羽田機場的辦公室，執行監管程序。日航17日為此公布懲處名單，共有37人進行降薪處分。其中，社長鳥取三津子子月薪減少30%，為期2個月；首席安全官和首席飛行官月薪減少20%，為期1個月。此外，其他所有董事和執行官月薪也減少10%，為期1個月。國土交通省目前已就此事對其處以「嚴重警告」的行政處罰；日航計劃在9月內，提交防止類似事件再次發生的措施。由於受影響航班均為國際航線，引發社會關注。事實上，日本航空也曾於2024年12月發生2名機長在執勤前一晚飲酒超過規定量，收到國土交通省的行政指導。為了阻止機組人員違規飲酒，公司依業務改善建議制定「禁止在目的地停留期間飲酒」政策，作為防止此類事件再次發生的措施之一。
太空輻射導致空服員白血病？南韓法院創先例 裁定屬職災
南韓首爾行政法院近日做出劃時代判決，首度認定前大韓航空空服員因長期暴露於太空輻射而罹患急性白血病，屬於職業災害。這是法院首次就航空從業人員因宇宙輻射罹患癌症做出肯定性裁定，為同類案例奠定法律先例。韓國《京鄉新聞》報導，法院在2024年8月28日的判決中，支持原告A某針對勞動福利公團提出的「療養不承認處分取消訴訟」，認為「原告的疾病與其工作之間具有相當的因果關係」，並宣告公團的拒絕給付處分違法。根據判決理由，儘管A某的累積輻射劑量為35.02毫西弗（mSv），尚未達部分國際風險評估標準，但法院引用國際癌症研究機構（IARC）資料指出，即便是極低劑量的電離輻射，也可能對人體構成致癌風險。據了解，A某自2009年起在大韓航空任職，至2019年被診斷出罹患急性白血病。法院指出，她的航班多為長時間、高緯度與夜間飛行，累積飛行時數達7672小時，其中超過4600小時屬於長途國際航線。「空服員的年均輻射劑量實際上高於許多放射線作業人員，如核電廠技術員。」法院在判決中強調，「長期跨時區與夜班飛行導致的生理時鐘擾亂，也是國際公認的潛在致癌因素。」報導指出，本案也突顯勞動福利公團在職災認定上的標準不一致。法院提及，2021年公團曾認定一名工作時數僅5年7個月、累積輻射劑量為18.67mSv的空服員B某，符合因輻射導致白血病之職災資格。法院對比兩案後質疑「對於同樣類型疾病與類似職務，為何適用截然不同的標準？此一行政處分是否合理與一致，尚待釐清。」負責此案的勞務士金承鉉表示，「這項判決對於過去認定標準不一、爭議頻傳的空服員職業災害問題具有指標性意義。法院的判決為未來類似案件提供明確的參考基準。」他補充，疾病判定委員會在無前例可循的情況下，內部對於輻射與白血病的因果關係始終意見分歧，此次法院的認定將有助於統一標準、提升勞工保護層級。
日航機長值勤前違規飲酒！ 釀3航班延誤18小時
日本航空（JAL）一名機長在夏威夷的飯店，違反公司規定飲酒，造成原定執行從檀香山飛往日本等三個航班受到延誤，其中最長延遲時間達18小時，釀超過630名乘客受到影響。此事件引發社會對日本航空安全監管的關注，而當地交通部已發函至航空公司監督。綜合日媒報導指出，日本航空傳出一名機長在訪問夏威夷期間，喝了500mL啤酒等共3瓶酒精飲料，違反公司規定，導致包括他原定執飛的航班在內，共三架航班造成延誤，時間長達18小時。對此，日本航空回應表示，該名原定從夏威夷檀香山飛往日本愛知縣中部國際機場的機長，8月28日向公司通報自己身體不適，並坦承前一天在飯店內飲酒。經進一步確認後，公司只好取消該名機長的飛行資格，造成從檀香山出發的三架航班，延誤最長達18小時，約630人受到波及。日本航空發言人在接受媒體採訪時表示，在發生包括酒精相關事件在內的安全事件後，公司收到了主管機關國土交通省的行政指導，並正在持續努力防止此類事件再次發生，同時強調公司對這件事深感重視。而3日上午，國土交通省航空局也派人前往日本航空位於羽田機場的辦公室，執行監管程序。由於受影響航班均為國際航線，引發社會關注。事實上，日本航空曾於2024年12月發生2名機長在執勤前一晚飲酒超過規定量，收到了國土交通省的行政指導。為了阻止機組人員違規飲酒，公司依業務改善建議制定「禁止在目的地停留期間飲酒」政策，作為防止此類事件再次發生的措施之一。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
軍人節國軍搭華航免費升等！ 華信國際線也適用
為禮遇國軍，總統賴清德日前提出，若登機後商務艙有空位，研擬提供軍人自動升等。中華航空25日宣布，將於9月3日軍人節當天，提供搭乘台灣出發航班的現役軍人，享有禮遇報到及空位升等商務艙服務，而旗下子公司華信航空國際線也適用。國籍航空7月起共同推出「軍人優先登機」服務，總統賴清德日前在「團結國家十講」演說中加碼宣布，已經要求交通部長陳世凱去接洽，更進一步提供軍人免費升等商務艙的禮遇，引發外界熱議。對此，華航25日宣布，華航及華信航空國際線將於9月3日軍人節當天，提供敬軍禮遇，現役軍人凡搭乘松山、桃園、台中、高雄出發的區域線航班，並出示中華民國軍人身分證，即可於報到時享有禮遇櫃台服務。現役軍人於航班報到作業結束後，若商務艙仍有空位，將提供國軍本人免費升等至商務艙。此外，華航指出，軍人優先登機禮遇已於7月份開始實施，現役軍人只要搭乘自台灣出發的國際航線，於登機門出示軍人身分證，即可享有優先登機服務；相關作業也持續優化，現華航也提供一位同行者，出示現役軍人眷屬身分證共享此服務。華航表示，感謝三軍對國家的奉獻與守護，期望透過敬軍禮遇，向全體國軍英雄致以誠摯敬意。
高空餐點味覺被放大？ 專業醫曝飛機餐鹽分、添加物驚人
在歐洲與國際航線中，多數航空公司都會在機上販售零食與飲品，而長程航班更常將免費餐點列入服務。對不少旅客來說，空服員推著餐車沿著走道前進，是飛行中最期待的時刻之一，但也有人寧願自己帶食物登機。根據《belfastlive》報導，英國醫師查特吉（Dr Rangan Chatterjee）近期在TikTok分享影片，內容節錄自他的Podcast節目《Feel Better Live More》，與外科醫師兼健康專家沙阿（Dr Darshan Shah）討論飛機餐的「可怕真相」。查特吉因主持節目《Doctor in the House》及常駐《BBC Breakfast》受到關注，同時也是《星期日泰晤士報》暢銷書《Make Change That Lasts》的作者。查特吉回憶，曾與一位客艙服務總監閒聊，對方直言自己從不吃飛機餐，而是自備食物，「因為那些必須加入飛機餐、讓人在高空覺得好吃的成分，如果你知道是什麼，你根本不會碰」。沙阿也分享個人體驗，稱自己每次在飛機上用餐後，血糖都會迅速飆高並維持數小時，因此後來乾脆選擇搭機時禁食，認為不值得吃。事實上，航空公司為了彌補高空環境下味覺減弱的問題，會普遍增加鹽分與額外調味。《Prima》雜誌指出，高空低氣壓加上機艙乾燥，會影響鼻腔功能，讓人辨別味道的能力下降。不過，研究發現「鮮味」在飛行中反而會更明顯，尤其是番茄、蘑菇、菠菜等食材，能顯著提升餐點風味。營養專家對飛機餐的健康價值並不看好。荷蘭貝瑞（Holland and Barrett）資深營養師伯奇（Ellie Birch）表示，多數飛機餐屬於高度加工食品，纖維含量低，糖、鹽與防腐劑含量則偏高，長期食用可能引發消化問題。查特吉形容與客艙服務總監的對話「相當有趣」，也讓他更加堅定拒吃飛機餐的決定；沙阿則附和，認為餐點中確實可能含有大量添加物。截至目前，該影片在TikTok已累積32萬7,800次觀看，獲得超過9,300個讚與近200則留言。留言區中，有人分享曾在航空食品製造商工作，了解業界如何在實驗室調整食物風味以因應高空味覺變化；也有人稱自己每次在飛機上用餐後都會脹氣，但平時不會。不過，也有網友認為，飛機餐的問題應視搭機頻率而定，對空服員來說選擇不吃可以理解；更有人打趣表示「如果我們知道日常飲食中加了什麼，可能什麼都不會吃了」。
太平洋強震引連鎖反應！海拔近4850公尺克柳切夫火山釋出3公里火山灰 驚動航安
俄羅斯堪察加半島的克柳切夫火山（Klyuchevskoy）在週三太平洋發生規模8.8的強震後開始噴發。該火山為世界上最活躍、且海拔近4,850公尺的高峰之一，為當地重要的地質觀測目標。克柳切夫火山位於堪察加半島北部，爆發時熔岩沿西坡奔流，火光與濃煙畫面震撼。根據《俄羅斯新聞社》（RIA）與路透社綜合報導，俄羅斯科學院遠東分院火山與地震研究所指出，火山目前正持續噴發，火山灰柱高達海拔3公里，並向東擴散，覆蓋距離已達58公里。俄羅斯地球物理聯合服務中心透過Telegram表示：「目前觀測到火山西坡有熔岩流動，伴隨強烈火光與爆炸現象。」火山所在地距離堪察加地區首府彼得羅巴甫洛夫斯克（Petropavlovsk-Kamchatsky）約450公里，雖然國際航線多避開該區域，但氣象單位仍提醒航空活動需提高警戒。這座火山近年已多次噴發，而此次與地震幾乎同時發生，更引起學界高度關注是否存在地質連動關係。地震發生當日，堪察加東岸地區亦傳出多起建築損毀與人員受傷通報，所幸未傳出死亡案例。歷史上，堪察加屬高震與高火山活動區。1952年當地曾發生規模9的地震，而此次地震則為自2011年日本東北大地震以來該地區最強。當年日本災難導致福島核電廠危機，對全球產生深遠影響。目前俄方地質部門已全面啟動觀測系統，並呼籲當地居民與過境航班持續關注火山與地震最新動態。火山灰雲擴散逾50公里，克柳切夫火山為航空路線警戒重點。
不止省錢飛！經濟艙也能玩出高規格 機上「這幾物」其實都免費
即使搭乘的是經濟艙，許多旅客仍可從航班中獲得額外福利，不少物品其實是免費提供，只是日常不會廣為宣傳。從酒精飲品、備品包到Wi-Fi與小孩活動包，這些貼心服務常常取決於航空公司、航線性質與乘客的態度。根據《Travel + Leisure》報導，「Dollar Flight Club」創辦人紐加頓表示，只要乘客禮貌且有耐心，多數情況下空服員會願意提供一些額外物品。他認為國際航線比國內航線通常更大方，而達美航空、聯合航空與美國航空等全服務航空公司，在經濟艙的免費項目方面表現最好。「FreeQuinnt Flyer」創辦人英格利許也補充指出，廉價航空的話，限制較多，因其營運方式本就著重成本控制。對於長程航班，不少航空公司在經濟艙提供完整餐食選項。像是阿聯酋航空的托盤餐包含主菜、沙拉、水果與甜點，法國航空則維持法式前菜與甜品的傳統，日本航空推出自家品牌的「空中烏龍麵」供乘客享用。即便是美國國內線，達美航空與捷藍航空也提供零食，如蓓斯可夫餅乾、起司脆餅與燕麥棒等知名品牌產品。除了食物，長途飛行中乘客還可取得免費的備品包。這些備品內含牙刷、眼罩、襪子等，有時還包括護唇膏與臉部噴霧。阿聯酋航空、土耳其航空、卡達航空、新加坡航空與全日空等公司皆在這方面表現出色。網路服務也逐步普及。捷藍航空與達美航空目前提供免費Wi-Fi，而美國航空則預計自2026年起跟進。幾家國際航空，包括阿聯酋航空、卡達航空與法國航空，也在所有艙等提供網路連線，乘客只需註冊免費帳號即可使用。另外，在過夜或長程航班中，許多航空公司會免費提供枕頭與毛毯。加拿大航空等國際線上幾乎固定提供，而其他航空可能要乘客主動提出請求才會給予。紐加頓建議，在主要服務結束後禮貌詢問，較容易獲得協助。酒精飲品方面，不少航空公司在經濟艙提供免費選項，如阿聯酋航空、新加坡航空、卡達航空與漢莎航空。特別的是，大韓航空與法國航空會由專業侍酒師精選酒單，為乘客帶來不同凡響的品飲體驗。對於年幼乘客，各大航空公司也設計了特別贈品。加拿大航空、法國航空、聯合航空、卡達航空、阿聯酋航空、新加坡航空與澳洲航空會提供活動包與小禮物，包括著色本、蠟筆、小玩偶或紀念品。甚至國泰航空針對3至6歲小童推出特別設計的玩具。達美航空則另闢蹊徑，提供具有收藏價值的機型介紹卡片，這些卡與所搭乘機型相對應，原本是航空內部贈品，近年因社群熱議而成為熱門品項。英格利許建議若想獲得，應先向空服員詢問，並等待機師有空時再提出請求，這樣才不會打擾駕駛艙的運作。此外，文章中也提到，聯合航空與邊疆航空等航空公司也有類似收藏贈品。旅客若懂得適時開口、表現得體，經濟艙其實也能享受不少超值好康。
土耳其航空驚傳詭異事件！舊金山航班乘客猝死 遺體下落成謎
土耳其航空於7月13日在飛行途中突發奇異的狀況，一架編號TK79的航班、從伊斯坦堡飛往舊金山的班機上，有位乘客因健康狀況不幸身亡。然而，離奇的是，該名死者的遺體在飛機降落後竟「神秘消失」，目前下落不明，事件引發國際關注。綜合《Aviation A2Z》與《紐約郵報》報導，事發時，機組人員原考慮將航班改降冰島凱夫拉維克機場（Keflavik Airport），但最終決定繼續飛往北美，理由是希望後續處理在美國司法管轄下進行。進入美國領空後，飛機並未直飛舊金山，而是改降芝加哥奧黑爾國際機場（Chicago O’Hare International Airport），一處設有醫療與應急處理能力的大型航空樞紐。根據標準程序，死者遺體應交由庫克郡法醫辦公室（Cook County Medical Examiner’s Office）處理。然而，該辦公室發言人娜塔莉亞．德雷維安尼（Natalia Derevyanny）向媒體表示，並未收到來自該航班的任何遺體，也沒有任何相關案件紀錄。土耳其航空美國區站長古爾森（Ertugrul Gulsen）曾證實，遺體在降落後被移交並安排搭乘另一航班運送至舊金山，但未說明細節。目前，航空公司與美方相關單位皆未公布遺體的去向，死者姓名、國籍及死亡原因仍成謎。此事件引發外界對航空公司緊急應變程序與遺體交接規範的質疑，並造成輿論高度關注。根據美國疾病管制與預防中心（CDC）資料，平均每60萬名旅客中會出現一次機上醫療急症，致死率約為每千次急症中的3件，但機上死亡案例仍屬罕見，且大多與心臟驟停有關。目前，美國與土耳其當局已展開調查，以釐清死者遺體去向及相關責任。土耳其航空TK79航班從伊斯坦堡飛往舊金山途中發生離奇事件，乘客猝死後遺體竟下落不明。」（圖／翻攝自X）
孩童才向飛機揮手 下一秒「墜毀倫敦機場」變成巨大火球
英國倫敦於13日下午發生一起嚴重空難，一架由荷蘭航空公司Zeusch Aviation營運的Beechcraft B200 Super King Air輕型客機，從倫敦紹德森機場（London Southend Airport）起飛不久便墜毀。據目擊者描述，飛機在起飛後數秒突然急劇左傾、機身翻轉，最終機頭朝地墜落，隨即引發巨大爆炸，濃煙與火球瞬間吞噬機身，導致現場一度陷入混亂。當局其後封鎖機場，並宣布關閉至另行通知。根據《印度時報》報導，事發當時，這架原定飛往荷蘭萊利斯塔德（Lelystad）的飛機，於13日下午3時48分自倫敦紹德森機場起飛。事故現場目擊者強森（John Johnson）與家人同行，他回憶，當時他與妻子、小孩站在跑道邊，正對著機上的飛行員揮手，而機師也回以招手。不料這成為彼此最後一次互動。強森描述：「飛機滑行加速、抬頭起飛，本看似順利，但數秒後便劇烈左傾，隨即翻轉墜落，墜地瞬間爆出巨大火球。」事故發生後，倫敦紹德森機場在社群平台X發表聲明，指出所有抵離該機場之航班均全面取消，警方、航空事故調查人員及急救單位已進駐現場處理相關事宜。英格蘭東部救護服務（East of England Ambulance Service）派遣四輛救護車、一輛快速應變車、四組危險區域應變小隊、三名高級急救人員與一架空中救護前往現場搜救。來自紹德森（Southend）、雷利（Rayleigh）、巴西爾登（Basildon）、比勒瑞奇（Billericay）、切姆斯福德（Chelmsford）等地的消防隊也陸續派遣越野車輛增援。截至目前，這起空難無人生還，死者的身份資訊尚未對外公開。這次墜毀的Beech B200 Super King Air型號，為1970年代推出、廣泛用於商務及貨運的雙渦輪螺旋槳飛機。該型機具備加壓機艙，標準配置可載2名機組人員與9名乘客，最高飛行高度達35,000英尺，巡航速度278節。事故發生前，該機正執行短途國際航線任務。
趁乘客熟睡時偷走現金、信用卡！ 日本3機場「機上竊案」大增
搭飛機也要小心被偷！日本國土交通省最新統計，成田、關西、福岡機場2024年機上盜竊案數量大增，推測原因是新冠疫情過去後，加上日元貶值，訪日旅客增加所導致。值得注意的是，大部分竊案發生在乘客熟睡時，竊賊便會趁機打開座位上方的行李架，並將錢包裡的現金和信用卡抽走。根據《共同社》28日報導，日本國交省東京航空局和大阪航空局的統計顯示，目前日本國內和國際航線合計旅客數，前5名機場是羽田、成田、關西、福岡和新千歲機場。而針對5大機場轄區內的警察機關進行詢問，發現成田、關西、福岡這3座機場的「機上盜竊案」數量呈現增長趨勢。結果顯示，對比2023年和2024年，成田從8件增加到17件、關西從10件增至17件、福岡從3件增到10件，而羽田則是從18件減少至9件、新千歲均為1起，沒有增減。櫻美林大學教授戶崎肇指出，成田和關西機場積極開通廉價航空公司航班，而羽田的廉航航班較少，由於有些廉航托運行李時需另外付費，造成帶上飛機的隨身行李增加，可能更易成為下手的目標。戶崎肇也分析，因國際航班飛行時間較長，旅客會在機上睡覺和用餐，隨著行李離開視線的時間變長，也更容易遭竊。大阪府警關西機場警署受理的17件「機上盜竊案」中，有13件是國際航班。據悉，盜竊案大多發生在旅客睡覺的時候，小偷便會趁機從放置在座位上方行李架內的錢包裡抽走現金和信用卡。報導指出，「機上盜竊案」數量增加，可能與新冠疫情後，加上日元貶值，訪日旅客大增有關。專家也呼籲「有必要盡快採取對策」。
越捷航空限時6/6全航線機票66%折扣 AirAsia開航福岡、單程1,599元起
下半年有打算前往亞洲國家旅遊的人，不妨把握時間來搶便宜機票！越捷航空宣布將於2025年6 月6日限時一天推出「6.6快閃促銷活動」，涵蓋其所有國內與國際航線，於23小時內釋出66,666張 Eco經濟艙機票66%折扣、意即下殺34折。越捷航空提供從台北、台中、高雄直飛越南胡志明市、河內與富國島的多元航網，其中富國島更是越南唯一對全球旅客提供30天免簽的度假天堂。從越南出發，也可輕鬆轉往亞太主要城市，包括東南亞、澳洲及印度等地。旅客只需在台灣時間2025年6月6日凌晨01:00至6月7日凌晨00:00；透過越捷航空官網或Vietjet Air 行動應用程式訂票，輸入優惠代碼SUPERSALE66，即可享有Eco 機票66%折扣優惠（不含稅金）。優惠適用於2025年8 月18日至11月30日之間航班。越捷航空全航線機票祭出66%折扣。（圖／越捷航空提供）此優惠活動亦為慶祝即將登場的國際級音樂盛事「K-Star Spark in Vietnam 2025」暖身，越捷航空為該活動官方指定航空夥伴。音樂節將於2025年6月21日在越南首都河內盛大舉行。若民眾計畫前往河內美亭體育場參加K-Star Spark音樂節，還能享有越捷專屬福利，包括幸運抽獎贈送G-Dragon應援燈或特定航班免費機票等。另外越捷已於5月底開通全新國際航線：富國島直飛新加坡，串聯越南知名度假勝地與亞太區重要的商業與交通樞紐。該航線每週營運4班來回航班，單程飛行時間不到兩小時；為歡慶新航線開航，越捷也推出每週五限定國際航線優惠票價，單程自新台幣0元起（不含稅金與附加費），適用於即日起至2025年12月31日所有國際航線。AirAsia宣布將於2025年8月15日正式進軍日本九州。（圖／AirAsia提供）另外亞洲低成本航空品牌AirAsia旗下馬亞洲航空（航班代碼AK），將於2025年8月15日起開航台北－福岡航線，此航線從馬來西亞第二大樞紐城市沙巴（亞庇）出發，經由台北飛往日本福岡，為AirAsia首條進軍日本九州的航線。為慶祝新航線開航，即日起～2025年6月8日開放預訂，台北至福岡直飛航線推出單程未稅價1,599元起，可購買首航日至2026年3月29日前出發的航班，旅客可透過AirAsia MOVE應用程式或官網購票。蝦皮購物「618全民年中慶」攜手國泰航空送30萬「亞洲萬里通」里數。（圖／蝦皮購物提供）另外看準旅遊與購物的雙重需求，蝦皮購物年中購物盛事「618 全民年中慶」即日起盛大開跑，跨界攜手國泰航空送出總價值超過80萬元的專屬優惠券！首波登場的「1想不到直播」，只要在線觀看就有機會帶走香港、東京、大阪、名古屋等熱門航線機票優惠券，現折618元，破千組的名額先用先贏；參加蝦皮遊戲「年中豪禮箱」，簡易點開寶箱也有機會獲得價值高達6,180元與1,618元的不限航點機票優惠券，驚喜再升級！壓軸登場的「跨夜直播」則祭出最強獎項，凡於直播中下單3件商品，則有機會參加搶標抽獎，免費帶走相當於能暢遊台北—香港來回高達20趟的30萬「亞洲萬里通」里數。活動期間持國泰世華蝦皮購物聯名卡於國泰航空官網購票還可享最高5%蝦幣回饋。
Snoopy療癒萌力無法擋 精品推聯名甜點、飲品 台味蛋捲高空品嘗
經典漫畫《Peanuts》迎來75週年，最受歡迎的角色Snoopy史努比可是佔據各大品牌、推出多款聯名系列與周邊，讓粉絲忍不住放聲尖叫。像是精品品牌COACH攜手Snoopy推出全新聯名系列，從60年代漫畫原稿汲取靈感，將懷舊筆觸與現代時尚融合於Tabby、Rogue、Willow、Cargo Tote等經典包款之中，並延伸至時裝、鞋履、配件與聯名限量「巨型Snoopy玩偶」，掀起粉絲收藏熱潮；赤峰街The COACH Coffee Shop 也獨家推出以「Snoopy’s Favorite」為主題的經典美式甜點與飲品，由風格手搖品牌Odd One Out精心打造，5/24起正式登場。即日起至6月底，加入COACH官方LINE帳號成為好友，並於結帳前出示官方發送優惠券，即可享有「Snoopy’s Favorite」系列甜點、飲品8折優惠。「巧克力豆軟餅乾」（100元，圖／Odd One Out提供）這次共推出Snoopy最愛的4款飲品、點心，其中「巧克力豆軟餅乾」是以焦化奶油與苦甜巧克力豆為基底，融合天然黑糖與砂糖，甜而不膩，再撒上鹽之花更提升層次；另外還有3款從漫畫走進現實的飲品，包括美國極受歡迎的碳酸氣泡飲品「美式麥根沙士」，香甜中帶有獨特香料氣息及清爽氣泡口感，讓人不自覺一口接一口，總能看見Snoopy手上隨時拿著一杯；「麥根沙士雲朵漂浮」則在冰涼的麥根沙士上再淋一層Odd One Out招牌的雲朵奶蓋，其以北海道乳源製作、彷彿奶油啤酒，既夢幻又沁涼，最後還有融合濃郁巧克力與香滑焦糖的「巧克力焦糖拿鐵」，搭配帶有焦糖及堅果香氣的淺中焙義式濃縮、產地莊園鮮乳，再擠上厚厚一層鮮奶油，讓午後時光更甜蜜。大武山牧場Ｘ星宇航空推出聯名「蛋入蛋捲」，在Snoopy主題航班限定登場。（圖／大武山牧場提供）雙口味蛋捲加上可愛限定包裝，讓旅途更有「台灣味」。（圖／大武山牧場提供）另外星宇航空2025 年啟航的全新「STARLUX ╳ PEANUTS星際漫遊主題航班」，也與鮮蛋品牌「大武山牧場」合作，將以最高品質AA級鮮蛋製成的「蛋入蛋捲」帶上高空，還搭配超可愛的 Snoopy 限定包裝。「蛋入蛋捲」依航線規劃供應於豪華經濟艙與經濟艙的旅客，嚴選兩款人氣口味，在台北／台中出發的航班上，旅客可享用到「經典原味蛋捲」，以純粹蛋香開啟一段美好旅程；而從國際航線飛往台灣的航班上，則能品嘗到融合在地茶香的「紅玉紅茶蛋捲」，細細品味專屬台灣的風味文化。「蛋入蛋捲」的獨特品名象徵將好蛋真材實料地融入蛋捲製作，也巧妙呼應台語「伴手禮」的諧音「等路」，承載著款待旅人的溫暖心意。「經典原味蛋捲」採用六圈工法製成，外層酥脆、內層紮實，每一口都吃得到濃郁蛋香，更榮獲米其林食品指南iTQi一星獎章認證；「紅玉紅茶蛋捲」則嚴選南投魚池鄉出產的紅玉紅茶葉，融合溫潤蛋香與淡雅茶香，入口後茶韻回甘，層次豐富，宛如在高空中享用一場優雅的台式下午茶。麥味登除了推出PEANUTS聯名餐點，還預計6月中推出一系列SNOOPY周邊商品。（圖／麥味登提供）另外連鎖早餐品牌「麥味登」也首度與《Peanuts》合作，除了以「花生派對」及「露西檸檬攤」為主題推出聯名套餐，帶來花生培根蛋滿分堡、花生厚牛奶酪滿分堡及花生布里歐特餐等餐點，並搭配新推出的萊姆檸淬咖啡、鮮檸冬瓜茶、萊姆蜜紅茶等飲品，內用聯名餐點還可獲得SNOOPY插卡。麥味登更預計6月中推出結合SNOOPY與麥味登品牌特色的聯名周邊商品，包含微波餐盒、針織提袋、隨行杯與玩偶等多款兼具可愛與實用性的生活用品。其中最特別的是「糊塗塌客玩偶」，不僅造型可愛，還可變形為頸枕和抱枕，另外還有史努比與歐拉夫兩款微波餐盒、史努比與查理布朗兩款針織提袋，以及史努比與史努比三兄弟兩款隨行杯等，預計又會掀起搶購潮。