壽豐
」 花蓮 地區 天氣 機率 警方
花蓮洪災土石流沖毀農田 花改場：盼明年春作前復耕
花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流潰決，造成下游地區共600公頃農田遭大量土砂淹沒，農友見農耕作業被迫中斷且復耕之路漫漫相當痛心。花蓮區農業改良場災後調查確認淤土無重金屬汙染疑慮後，針對淤土積淤程度提出不同的復耕策略並示範種植冬裡作，希望能在明年春作前完成復耕。花蓮縣光復鄉、壽豐鄉、萬榮鄉及鳳林鎮等部分地區農田，今年因馬太鞍溪堰塞湖溢流潰決事件，被大量土砂及漂流物淤積淹沒，花改場為協助農友面對災後土地復原的迫切需求，日前在光復鄉受災田區舉辦講習會，依照淤土深度小於10公分、10至20公分及超過20公分等3種程度，向農民分享農田復耕的土壤改良技術。花改場作物環境科助理研究員倪禮豐指出，堰塞湖沖積下來的土都是鹼性土，pH值平均約8.3至8.5，且有機質含量很低不到0.1％，若淤土達20公分以上，農友可使用硫磺降低酸鹼值，並以每公頃20公噸以上有機質肥料與表土混合，增加土壤有機質，接著整完地後再撒播豆科等綠肥種子，若有餘裕也可以種植油菜、蘿蔔、蕎麥等非豆科的冬裡作。他接著說，淤土低於20公分可以和原來的土層做混合，以改善土壤內不利種植的因子，且補充的有機肥與之前的土壤性質接近，農友可以直接復耕；土壤改善措施先前在有機農業研究中心試驗成功後，才來向農民分享，希望藉此讓符合條件的農地趕在明年春作前復耕。花改場為確保復耕策略符合不同受災農地需求，另與3位受災狀況程度不同的農友合作，規畫4種不同樣態的示範田區，展開不同策略的恢復作業，其中，示範田區以蘿蔔、玉米、大豆、甘薯與樹豆等作為後續種植的作物，並搭配深耕、施用有機肥料、種植綠肥等措施提升地力。倪禮豐認為，冬裡作現在種植後可以在明年春作時檢視成果，若綠肥發芽的漂亮，下期作物就沒問題，若因天氣關係生長的不太好，明年春作經土壤改善後應該也會有一定的成效。受災農民林泓薪說，自己種植稻田面積約6.8公頃，淤泥深度不一，有的20公分，有的高達50公分，洪災來臨時水稻已經要結穗，大水來後全部死掉，現在只能先休耕1年，總損失若加上水井共約200逾萬，花改場的試種也不知道會不會成功，想到就相當頭痛。另外也有農民希望中央能給予相關補助或補償，對此，花改場秘書葉育哲表示，會持續匯集農友提出的政府購價、換地等想法，再來研擬出較具體的政策措施。
花蓮壽豐街頭驚魂！男子遭5人圍毆強行擄上車 警追捕查獲毒品棍棒
花蓮縣壽豐鄉7日上午驚傳街頭暴力事件，1名男子疑因與他人感情糾紛，當街遭五人圍毆，並被強行拖上車，頭部受鈍傷，所幸送醫搶救後並無生命危險。據了解，事件起因疑與被害男子與加害者女友的交往有關，惹怒加害者後，他聯合其他四名共犯當街報復。警方接獲通報後立即調閱監視器追查，發現兩輛涉案車輛行蹤，並在台11丙線與東華大橋北端及華工六路成功攔停，當場逮捕五人。現場並查獲一根木棒，以及一級毒品海洛因與二級毒品安非他命。警方表示，全案已依《刑法》妨害秩序、妨害自由及傷害罪嫌偵辦，五名犯嫌已移送花蓮地檢署法辦。此案再次提醒民眾，感情糾紛若演變成暴力行為，後果可能難以收拾，警方也呼籲民眾遇事應冷靜處理，避免走上犯罪道路。
光復鄉洪災300公頃農地受損！ 村長：恐1、20年難復耕
馬太鞍溪堰塞湖洪患除造成光復鄉居民傷亡慘重，也毀掉農民良田，花蓮縣政府初估有300公頃農地受損，洪災至1日第9天，多數農田仍可見大量垃圾及淤泥，北富村長黃進正愁眉不展看著自己的農地堆滿厚達5、60公分的淤泥，不知怎麼辦，他更憂心即使挖除淤泥，土壤若受重金屬汙染，1、20年都難以復耕。縣府初步查報，堰塞湖水患造成304.37公頃農田被埋沒，損失金額高達2.4億元，其中光復鄉農田即占300公頃，其他則分布於鳳林鎮、玉里鎮、富里鄉及壽豐鄉。縣府農業處長陳淑雯說，近日會同農改場、農糧署等中央農業機關一同查勘，除對農地採樣化驗，也會評估未來復耕可能與方案。在查勘過程中發現有村落農地溝渠被沖毀，灌溉水路也須重建，短時間難以評估復原時間。光復鄉農作以稻米、大豆、西瓜及箭竹筍為主，這次洪災無一倖免。昨天是水患發生後第9天，黃進正望著自己的農地難過說，村外1公里就是垃圾掩埋場，洪水將垃圾全部都沖到田裡和馬佛溪邊，更堵住灌溉水路，現在大水雖然稍微消退，但除了垃圾已發臭，很多斷木殘枝更難以清除。黃進正表示，光復鄉大多數為佃農承租耕作，盼能尋求政府補助，賴以維生的稻田上方淤泥厚達5、60公分，淤泥含有重金屬汙染田地，憂心若要復耕至少1、20年，恐怕無法等到那個時候。「我今年70歲了，這輩子只會種田，靠著這片土地養活一家人。洪水退了，田也沒了。」稻田位於光復鄉東富村的陳姓農民紅著眼眶說，農田被泥沙淹沒，卡車、收割機、插秧機全都毀壞，損失上百萬元，農耕機也被壓在厚厚的黑泥巴裡，重建之路很艱難，日子不知道要怎麼繼續過下去。
為疏運光復鄉救災旅客需要 臺鐵持續加開列車及多項疏運措施
臺鐵公司表示，因應花蓮縣光復鄉救災需求，持續以特別加強列車疏運服務，透過加開、增停及延駛等方式，確保救災超人與物資運輸順利進行，自9月30日起至10月15日止。台鐵表示，疏運措施如下：(一) 加開列車：加開DMU柴油客車12輛4列及區間車4列，共計8列次。(二) 增停光復站：所有上、下行對號列車增停光復站(不含鳴日號、環島之星及山嵐號等觀光列車)，方便旅客及救災人員進出。(三) 全面開放站票：起、訖站於花蓮至台東段間各站之新自強號全面開放站票，以容納更多需求。(四) 延駛服務：4102次區間車由花蓮（08:10開）延長行駛至光復站（往返各1列次），並沿途停靠吉安、志學、壽豐、豐田、鳳林及萬榮等站；4124次區間車由花蓮（09:51開）延長行駛至光復站(往返各1列次)，並沿途停靠吉安、志學、壽豐、鳳林及萬榮等站。(五) 簡化進站流程：光復站閘門全開，並提供進站乘車證明單，簡化購票及進站程序，縮短旅客排隊時間。(六) 高峰疏運規劃：在上午07:00至10:00及下午15:00至19:30高峰時段，加強旅客動線分流及安全防護。臺鐵公司強調，將持續配合中央及地方政府救災單位需求，機動調整列車服務，期能在災後關鍵時刻發揮最大運輸效能，協助救災工作順利推進。
鏟子超人湧花蓮救災！ 台鐵今加開8列次、增停光復站15列次
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日壩頂溢流造成嚴重災情，大批「鏟子超人」、「雨鞋超人」陸續前往災區支援，不少民眾就遇到了月台站滿人、擠不進車廂的狀況。對此，台鐵公司今（28）日共加開8列次、增停光復站15列次，並延長行駛往返各1列次至光復站，確保善心人士及物資運輸能順利進行。台鐵公司公告，因應花蓮縣光復鄉救災需求，台鐵持續以特別加強列車疏運服務，透過加開、增停及延駛等方式，確保救災超人與物資運輸順利進行，今日優化疏運措施如下：1、加開列車：加開DMU柴油客車12輛4列、自強號PP2列及區間車2列，共計8列次。2、增停光復站：所有上、下行列車增停光復站，方便旅客及救災人員進出，共計增停15列次。3、全面開放站票：起、訖站於花蓮至台東段間各站之新自強號全面開放站票，以容納更多需求。4、延駛服務：4124次區間車由花蓮延長行駛至光復站（往返各1列次），並沿途停靠吉安、志學、壽豐、鳳林及萬榮等站。5、簡化進站流程：光復站閘門全開，並提供進站乘車證明單，簡化購票及進站程序，縮短旅客排隊時間。6、高峰疏運規劃：在上午7:00至10:00及下午15:30至19:30高峰時段，加強旅客動線分流及安全防護。台鐵公司強調，將持續配合中央及地方政府救災單位需求，機動調整列車服務，期能在災後關鍵時刻發揮最大運輸效益，協助救災工作順利推進。
鏟子超人注意了！ 「救災整合地圖」統整交通資訊、住宿、工作需求
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日下午壩頂溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉、鳳林鎮等地，來自全台各地的「鏟子超人」、「雨鞋超人」也陸續前往災區支援。對此，有壽豐居民就整理出「光復鄉-救災資訊整合」地圖，內容包括交通資訊、身心醫療站、幼兒資源、供水站、廁所、需要志工協助區域等等，提供善心民眾參考。壽豐居民凱倫25日於社群平台發文表示，在協助了部分受困居民的食物遞送、以及去到幾個避難所、物資站後，發現有些物資站的物資出現過多或是品項不均衡的狀況，後來才知道各個物資站之間並沒有聯繫，甚至可能不清楚彼此的存在，因此在與朋友討論過後，決定創建LINE群組，也彙整出「救災資源整合包」，以及由熱心志工們共編的「花蓮光復鄉-救災志工/物資募集資訊總表」，提供大家使用。凱倫指出，「光復鄉-救災資訊整合」地圖有災區內外物資轉運及收發站、身心醫療、幼兒資源、臨時用水、災民、志工住宿點、「需志工協助區域（自備救援工具）」等資訊，其中「需志工協助區域（自備救援工具）」，也標示出哪些地方還需要大型、重型機具協助。凱倫說到，「花蓮光復鄉-救災志工/物資募集資訊總表」也有難所物資整理、各站點物資需求、團體志工招募訊息、志工指南及住宿資訊，「謝謝各界夥伴對於本地圖的支持與肯定，我們收到了……請記得要好好照顧自己，好好吃飯、好好睡覺、然後記得多喝水，一切都會好的！」另外，行政院發言人李慧芝昨晚（27日）也在臉書發布了4項重要訊息：1、全國愛心踴躍，目前物資已經非常充足，暫停募集中。2、前進協調所設置的志工分配站在光復車站前，每天上午8時至下午4時，會協助分工接駁，也有工具、水等必需品。3、重要地圖包括光復糖廠內的救護站、加油站以及超商位置都標示好了。4、災區淤泥垃圾暫置場也設置好了，需要清運請打1999聯繫花蓮縣環保局。
「捨命疊羅漢」換6歲小沂一線生機！乾姑爺遺體漂40公里外河床尋獲 指紋比對後吻合
受強颱樺加沙影響，花蓮縣馬太鞍溪上游堰塞湖23日下午因壩頂溢流，洪水灌入下游鄰近城鎮，截至27日下午5時，已造成16死、6失聯、83傷的慘重後果。其中，受困2天才奇蹟生還6歲女童「小沂」，是由乾姑爺、乾姑婆捨身以疊羅漢方式將她托上屋頂橫梁藏身才得以倖存。此前，小沂的乾姑婆遺體已在25日尋獲，乾姑爺的遺體卻仍不知下落。今（27）日上午8點多傳出消息，40公里外壽豐鄉米棧大橋的河床尋獲一具男性遺體，經過比對指紋，確認正是小沂的72歲王姓乾姑爺。目前，王男遺體已被送往瑞穗生命園區。據了解，吉安鄉警方27日上午8點左右接獲報案，得知壽豐鄉米棧大橋南向約1公里的河床上，有民眾發現一具男性遺體，於是立即派人前往現場處理，並通知警察局鑑識科人員到場勘驗。經過初步比對，認為男子是光復鄉的失蹤人口。原本經失蹤者家屬透過視訊指認，一度將死者誤認為失聯64歲蔡姓男子。不過檢警為求慎重，採集指紋比對，才確認他正是在洪災發生時，捨命保護6歲女童小沂的乾姑爺、72歲的王姓老翁。吉安分局對此表示，會將遺體送往瑞穗生命園區，後續配合花蓮地檢署法官，依法進行司法相驗，以釐清死因及相關案情。
馬太鞍溪下游又見1男性遺體！疑為光復鄉失聯者 家屬正以視訊確認身分
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日下午發生溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉、鳳林鎮等地，已造成至少15死、78傷，仍有7人失聯。今（27）日上午，有民眾於距離馬太鞍溪下游約25公里、壽豐鄉的的米棧社區活動中心附近，發現一具男性遺體，疑為失聯多日住在光復鄉大同村的64歲蔡姓男子，其家屬正透過視訊確認遺體身分當中。消防人員當時接獲通報趕到現場，將遺體打撈上岸，研判是順著水流從馬太鞍溪一路漂到花蓮溪下游處，仍待確認遺體身分，才能列入死亡名單。
花蓮堰塞湖溢流釀「退房潮」 當地人急喊：業者怕挺不過去
花蓮光復鄉近日因馬太鞍溪堰塞湖溢流，造成洪水與泥水湍急，重創當地。然而當地臉書粉專「花蓮邦」指出，災情僅限光復部分地區，花蓮其他地區仍正常運作，呼籲民眾不要因誤解而退訂旅遊行程，以免影響觀光、旅宿業者生計。粉專「花蓮邦」在臉書發文表示，原本十月是花蓮旅遊旺季，從中秋、雙十到光復節連假，各飯店與民宿幾乎滿房，業者期待在0403地震後能迎來回暖的曙光。然而洪災新聞畫面頻頻播放，使不少民眾誤以為整個花蓮都受災，導致訂房紛紛取消，原本熱鬧的假期瞬間空蕩。粉專強調，花蓮地區廣大，從花蓮市到光復約需一小時車程，相當於台中市區到雲林斗六的距離。花蓮市區、新城、吉安、壽豐，以及南花蓮的玉里、富里等地均正常生活，觀光景點安全無虞，街道依舊熱鬧，山海風景未受影響。粉專指出，「自0403地震後，花蓮觀光已經重傷。飯店空房，餐廳少客、名產伴手禮店更是生意慘淡，如今又遇到退訂潮，許多業者私下說，真的怕這次花蓮挺不過去」。呼籲民眾可透過旅行、用餐或購買伴手禮等行動，直接支持當地觀光與產業復甦，「花蓮人知道災難帶來的傷痛，但也相信總有復原的力量。這片土地從不缺美景，也不缺笑容。缺的，只是遊客願意再踏上這裡的腳步。」粉專也感嘆，「如果你曾經被花蓮的山海感動過，請不要讓誤解阻擋你再次回來的理由，因為只有當大家願意回到這裡，花蓮的產業才能繼續運轉，花蓮的生活才能繼續延續。花蓮，需要的是陪伴。而你的一次停留，就是最好的支持。」
花蓮縣政府感謝各界救災支援 主動媒合旅宿資源提供救災人員與災民安心休憩空間
近日因花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖溢流，造成下游光復鄉等地區淹水，花蓮縣政府第一時間啟動應變機制，全力投入災害應對與疏散作業。為了讓來自全國各地的救災人員能夠獲得充分休息、恢復體力，縣政府主動協調旅宿業者，媒合提供乾淨、舒適的住宿空間，作為救災人員的臨時休息據點。花蓮縣政府感謝各界救災支援，主動媒合旅宿資源提供救災人員與災民安心休憩空間。（圖片提供／花蓮縣政府）目前已媒合了台北市政府工務局、雲林縣政府工務局、台南市政府工務局、基隆市義消團隊、新北市民間自組救難隊佰溢工程行等團隊共約150人；此外，除了支援救災的隊伍，也協助聯繫提供了約330位災民，由避難所移至旅宿收容。縣府為了讓支援的救難隊伍及災民白天可以安心清理家園，晚上則能有舒適、安全的場所休息，主要媒合中區瑞穗、鳳林、壽豐的旅宿業者，省去舟車勞頓的交通通勤時間，減輕長時間災後復原所帶來的身心壓力。花蓮縣政府感謝各界救災支援，主動媒合旅宿資源提供救災人員與災民安心休憩空間。（圖片提供／花蓮縣政府）花蓮縣長徐榛蔚表示：「非常感謝所有投入這次救災工作的同仁與志工夥伴，在第一線冒著風雨與時間賽跑；同時也謝謝花蓮旅宿業者的熱心響應，伸出援手，讓救災更有後盾，也讓受災民眾感受到溫暖。」花蓮縣政府持續與各旅宿業者夥伴保持聯繫更新可提供協助的房間數量。花蓮縣政府感謝各界救災支援，主動媒合旅宿資源提供救災人員與災民安心休憩空間。（圖片提供／花蓮縣政府）花蓮縣政府再次呼籲民眾切勿前往災害潛勢地區，並配合防災指示，共同守護家園安全。在此艱難時刻，縣府特別感謝來自中央及各地支援救災的團隊，不辭辛勞奔赴現場，共同守護地方民眾生命財產安全。
傳堰塞湖3度潰堤急疏散 自強號被迫回站鬧烏龍
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖繼23日下午潰流後，今日上午再度傳出潰堤危機，傳出廣播要求民眾緊急疏散。而台鐵北上411次的3000型新自強號（新左營、樹林段）上午雖恢復通行，但一度要求回站避難，目前狀況已排除。受颱風「樺加沙」帶來的豪雨影響，馬太鞍溪水量驟增，昨日下午洪水已沖斷馬太鞍溪橋，造成光復鄉多處嚴重淹水災情，房舍、車輛與道路均毀損。據了解，受到淹水及泥沙影響，該號列車已稍微誤點，在即將抵達光復站時，突廣播「前方有潰堤」，旋即要求列車返回富源站，472次自強號停於壽豐站待命，經過20分鐘確認後，堰塞湖雖有洪峰但未越過堤防，確定不會影響到光復河底隧道南口後恢復通行。
堰塞湖溢流重創光復鄉！專家揭歷史脈絡：花蓮溪不是吃素的
花蓮溪支流之一的馬太鞍溪堰塞湖昨（23日）因豪雨發生溢流，引發嚴重洪災。對此，登山專家蔡日興分析，花蓮溪水勢湍急，堰塞湖本來就容易發生溢流，雖然事前有警示，但沒有及時撤離，「短期檢討是地方沒錯，但長遠得看歷史。」他強調，花東縱谷地形複雜，加上人為改道與各種建設，更可能引發災難，直言「花蓮溪不是吃素的，你搶了它的河道，它早晚會跟你要回來。」蔡日興昨在臉書粉專發文表示，對於有人質疑為何沒有提早警告感到不解。他指出，其實在當天上午11點之前，相關新聞就已經發布，若明知堰塞湖即將溢流、也掌握危險區域，最後卻沒有及時撤離，問題應該出在地方政府的應變不足。不過蔡日興強調，光復鄉的大規模淹水短期檢討確實與地方治理有關，但若要真正理解問題，還必須放在更長遠的歷史脈絡中。他回顧自己先前研究花東縱谷的經驗時提到，除了參考高山布農族與泛泰雅族的相關資料外，也比對了荷治與清代留下的史料。這些資料顯示，馬太鞍社雖然已經有4百年沒有遷移，但過去的花東縱谷並不像今日般人口密集，反而有大片空白。尤其馬太鞍社往北幾乎沒有聚落，僅有少數依靠大社聯盟保護的小村落存在，直到奇萊平原（今吉安一帶）才逐漸出現人口聚集的情況。蔡日興指出，造成這種格局的原因有2個。一方面是花東縱谷土地本來就相當貧瘠，直到日治時期推動水利工程，才讓耕作環境獲得改善；另一方面則是花蓮溪經常改道，堰塞湖溢流與潰堤並非首次，歷史上必定已經發生過無數次。他進一步以族群的居住經驗來說明。布農族在台東與高雄定居僅有1百餘年，難以明確判斷哪些地方適合居住，也不排除後人會編造故事。但阿美族在花東縱谷生活超過4百年，卻始終沒有選擇住進光復市區，顯示原住民早已明白淹水是必然的自然現象，並清楚哪些地方才是相對安全的居所。蔡日興同時反問：「鐵路為什麼要走地下隧道過溪？」他指出，這正是工程設計者早已認知到潛在的必然風險。他也補充，台鐵在花蓮共有2條隧道專門為過溪而設，一是光復隧道（馬太鞍溪），另一則是溪口隧道（壽豐溪）。他最後再次提醒大眾，不要低估自然的力量：「花蓮溪不是吃素的，你搶了它的河道，它早晚會跟你要回來。」
樺加沙來襲！台鐵今中午前「北迴、南迴及台東線」多班列車停駛
受到強颱樺加沙影響，中央氣象署持續發布海上與陸上颱風警報，台鐵於22日深夜緊急更新列車營運資訊，除原先公告南迴線及台東線23日中午12時前全面停駛外，新增北迴線各級列車亦將停駛，影響範圍擴大。根據台鐵公告，北迴線方面，23日中午12時前各級列車全線停駛，其中415次與408次列車全區間停駛，其餘列車僅行駛至宜蘭站、羅東站或蘇澳新站，不再進入花蓮至台東區間。南迴線方面，自新左營開往台東方向，包括3001次、411次、3305次、3003次、3051次、301次、415次、3053次、3057次、423次、3061次等列車停駛；另3005次、371次與161次列車則截短行駛至潮州站。潮州開往台東方向的727次列車停駛；台東開往新左營的162次（潮州至南港正常行駛）、3006次、304次、306次、3018次與372次（潮州至台中正常行駛）皆停駛。藍皮解憂列車5898次與5899次亦停駛。台東線部分，23日中午12時前多班列車停駛。台東開往花蓮的401次、4503次、4507次、407次、4517次、4519次、411次、301次、415次、4521次、417次、653次、419次、4513次、4015次等皆停駛，其中部分列車雖停駛於台東段，但花蓮以北路段仍正常行駛，如401次、407次、411次、415次、417次等將正常行駛至樹林，653次正常至彰化，4513次正常至和平。花蓮往台東方向則包括4504次、4508次、4512次、4514次、306次與602次列車停駛，另有4516次、402次、406次、408次、410次、472次等列車則截短行駛至花蓮站。207次壽豐至花蓮區間停駛，但花蓮至樹林段仍維持正常。
樺加沙壓境！暴風圈中午恐觸陸 今晚到週三清晨最劇烈
強烈颱風「樺加沙」登上今年「風王」寶座，威力還可能進一步增強。中央氣象署表示，颱風中心氣壓已降至900hPa，近中心最大風速每秒58公尺，不排除上看每秒60公尺。依路徑研判，中午前後暴風圈就有機會接觸台灣陸地，影響最劇烈的時段落在今晚到週三清晨。根據《ETtoday新聞雲》報導，氣象署預報員張竣堯指出，目前颱風正以每小時21公里的速度往西推進，將以巔峰強度通過巴士海峽。由於一路行進過程未受地形破壞，結構相當完整，暴風圈還有進一步擴大的可能。氣象署已對台東、恆春半島、屏東及高雄發布陸上警戒，呼籲嚴加戒備；海上警戒範圍則包括台灣海峽南部、台灣東南部海面、巴士海峽與東沙島海域，航行與作業船隻需特別小心。在氣溫方面，今天上午各地天氣仍顯炎熱，昨（21日）北部新北五股出現36.3度高溫，中部南投國姓鄉36.2度，南部台南龍崎區達37.4度，東部宜蘭南澳鄉也有34.5度。至於今晨5時許的最低氣溫，落在花蓮壽豐鄉22.6度，其餘多數地區則在23至25度之間。在降雨方面，由於颱風靠近，降雨範圍持續擴大。張竣堯指出，基隆北海岸、東半部及恆春半島今天已有局部大雨或豪雨，桃園以北、高雄、屏東及中南部山區也出現短暫陣雨。今晚開始，花蓮、台東、宜蘭及高屏山區降雨將進一步加劇，達到豪雨以上等級，北、中、南部山區也有雷雨與大雨發生的可能。氣象專家吳德榮在「氣象應用推廣基金會」專欄「洩天機教室」撰文道，今（22日）晨截至5：04各地區平地的最低氣溫約在23至25度：北部（新北南港區）24.5度中部（南投中寮鄉）23.8度南部（台南楠西區）24.0度東部（花蓮壽豐鄉）22.6度最新（21日20時）歐洲模式（ECMWF）模擬顯示，今日至週三（22至24日）「樺加沙」通過巴士海峽、進入南海，受到颱風或其外圍環流與地形的交互作用，大台北、東半部及南部先後有明顯降雨，東半部及高屏山區慎防大量降雨致災，台東、恆春半島及各地沿海應慎防強風，台灣附近各海面應防狂風巨浪。今日各地區氣溫為：北部25至32度中部24至36度南部24至35度東部23至30度最新歐洲模式模擬顯示，週四（25日）「樺加沙」遠離，清晨花東及高屏仍有降雨，白天好轉，氣溫升。週五至下週日（26至28日）各地晴朗炎熱，午後山區有局部短暫陣雨或雷雨的機率，東半部偶有零星短暫降雨。最新（21日20時）歐洲（ECMWF）系集模式模擬「樺加沙」的動向、與最新（22日2時）氣象署「路徑潛勢預測圖」類似，系集模擬平均路徑，通過巴士海峽，個別模擬路徑雖分散兩側，但相對收歛、顯示「不確定性」縮小。氣象署預測「樺加沙」的中心附近平均風速、最強達60米/秒，已穩居今年的「風王」。由於「樺加沙」為大型強颱，颱風中心即使不登陸，颱風及外圍環流與地形的交互作用，仍將帶來強風及致災豪雨的威脅，絕不可小覷。至於「強颱浣熊」，無論各國模式模擬、或氣象署「路徑潛勢預測圖」的預測路徑，距台都很遙遠，對台無威脅。各國模式模擬顯示，本週另有一熱帶擾動在菲律賓東方海面發展，大致通過菲律賓、進入南海，對台亦無影響。氣象粉專「林老師氣象站」則發文表示，根據中央氣象署22日晨03時最新颱風情資分析顯示，樺加沙颱風，正以每小時21公里的速度，向西方向前進。颱風未來強度仍有再增強，且暴風圈也有再擴大的趨勢；由於，一路過來，颱風結構均未受地形破壞，目前中心氣壓已經下降到900hPa，近中心最大風速也達每秒58公尺，將會維持強烈颱風之姿，通過巴士海峽。而颱風中心距離臺灣最近的時間，會落在22日、23日2天；尤其是，自22日下半天至23日的這段時間，風雨浪對臺灣的影響也將會是最大、最嚴重的時段。注意，這時候的樺加沙颱風，強度是強烈颱風。22日日下午起，宜蘭縣山區、花蓮縣山區、新北市山區、恆春半島及蘭嶼、綠島都有局部大雨至豪雨或以上發生的機率；東半部、大臺北、屏東地區及桃園、臺中、南投、高雄山區也有局部大雨至豪雨發生的機率。而蘭嶼、綠島、屏東縣局部地區會有平均風9級以上或陣風11級以上發生的機率；其它地區也要留意，平均風力再增強至6至8級或以上、陣風出現8至10級或以上的劇烈變化。
花東鐵路電氣雙軌化新進展 「台東=知本將切換軌道」有望2027年通車
斥資近700億元的花東鐵路雙軌電氣化計畫又邁進一步，交通部鐵道局表示，9月初已經完成康樂至知本東正線切換至西正線，為今年重要任務，預計12月9日跨10日再完成台東至康樂間西正線切換，力拚2027年底台東至知本段雙軌通車，新自強號約可節省4至5分鐘車程。花東鐵路雙軌計畫為全長162.5公里的重大建設，其中約有112.6公里為單軌運行，全線分6區段施工將雙軌化，目前4區段已發包施工中，剩餘2區段待修正計畫核定後辦理，原計畫總經費456億元，因物價調漲修正計畫改為691億元。花東鐵路台東至知本段將完成西正線軌道切換，拚2027年底雙軌通車。（圖／翻攝畫面）花東鐵路台東至知本段將完成西正線軌道切換，拚2027年底雙軌通車。（圖／翻攝畫面）鐵道局副局長劉雲生說明，此案主要目標將既有單軌提升為雙軌，解決列車交會瓶頸，未來可增加班次、提升列車調度靈活與路線容量，並強化整體運輸穩定性與安全性，縮短高雄到台東、花蓮的旅運時間，提供民眾一條進出花東的便捷鐵路廊道，帶動區域均衡發展。鐵道局東部工程分局副分局長吳志仁指出，9月9日跨10日夜間，鐵道局已將康樂至知本間之東正線切換至西正線，也就是原本在東正線營運之列車調撥改至新設的西正線行駛，後續即可拆除東正線上的舊路線，改善老舊橋梁等基礎並重新鋪設軌道，成為新設的東正線，進而完成此路段之雙軌化工作。吳志仁說，將在今年12月9日跨10日完成台東至康樂間西正線的切換，朝116年底第一階段台東至知本雙軌通車目標穩步前進，後續第二階段為「山里至關山」與「玉里至三民、瑞穗至光復」，預計2029年12月完成，尚未發包的第三階段則包括「關山至東里」與「干城至壽豐」，預計2030年12月完成。吳志仁提到，此計畫最大挑戰在於必須維持單線鐵路不中斷營運下，同時於狹窄路權範圍內完成橋梁改建、軌道鋪設、號誌與電力系統建置。施工團隊必須克服東部多變天候與崎嶇地形限制，精準把握夜間有限「黃金施工時間」進行高風險、高精度作業，從土建、軌道、電車線到號誌聯鎖測試，環環相扣，不容差錯。鐵道局副局長劉雲生。（圖／報系資料照）劉雲生表示，在此艱困條件下，完成台東至知本西正線軌道切換是此案重要里程，象徵全線雙軌通車逐步成形。針對行車時間效益，吳志仁說明，整體花蓮至台東雙軌化計畫完成後，路線容量提高，1小時可提供7至8班次，區間車可省去待避時間，節省約45分鐘，EMU3000型新自強號可節省約12分鐘，而知本到台東2027年底先通車後，新自強號可節省約4至5分鐘，但後續仍要視台鐵評估車輛調度與時刻改點狀況而定。劉雲生強調，鐵道局將持續以最嚴謹態度督導工程，確保施工品質與營運安全，力拼如期如質達成雙軌運轉目標。此外，劉雲生也說，雙軌電氣化完成後，因極端氣候變化，配合水利署調整防洪標準及河川治理線，這次工程也提高橋梁防洪韌性，讓台鐵公司後續養護更節省人力，提升鐵路強度、對行車安全也有助益。
吉安垃圾場大火 無人道歉百人舉布條抗議
花蓮縣吉安鄉光華村垃圾掩埋場回收暫置區11日發生大火，火場臭氣隨風四散，影響民眾生活品質，火勢雖已撲熄，但村民不滿至今無人道歉、負責，近百人15日高舉白布條到縣議會抗議，要求議會凍結預算。縣議會16日將安排會勘，並請縣府提出檢討改善計畫。吉安鄉垃圾掩埋場資源回收暫置區及回收物貯存倉庫，11日中午不明原因冒出濃煙，寶特瓶、紙類等易燃物堆積如山，由於現場風勢大助長火苗致火勢迅速燃燒，濃煙臭氣四處飄散，讓周邊吉安鄉、壽豐鄉及花蓮市民聞到頭暈、惡心，經25小時灌救才滅熄。光華村民不滿垃圾掩埋場發生火警至今沒有任何單位道歉、負責，村長石福春昨號召近百位村民，前往議會向議長張峻陳情，眾人拉起白布條齊喊「守護光華、拒絕汙染」，要求議會凍結縣府環保局廢棄物處理相關科目預算。石福春表示，火警當下他曾聯繫環保局廢棄物管理科詢問因應方式，卻只獲得戴口罩、關緊門窗等答覆，環保局事後也沒有公開說明空汙數字監測、滅火是否汙染地下用水等問題，村內很多人都使用地下水，怒批環保局怠惰、忽視民意，讓村民相當心寒。他指出，光華村垃圾掩埋場2005年開始營運，環保局過去曾允諾2007年會關場，至今卻持續使用，甚至在沒有辦公開說明會及取得居民同意下，就轉型成垃圾轉運站，村民不滿環保局長期開芭樂票，才會到議會陳情。石福春希望議會先凍結廢棄物管理科明年預算，讓環保局在3個月內擬定垃圾處置計畫，並公開透明管理方式讓村民能共同參與；張峻接下陳情書強調，議會一定會和村民站在一起，今天下午將到場會勘請縣府徹底檢討、提出改善計畫。環保局祕書林蔡毓說，火警發生後環保局1天分4次監測空氣品質，火警當下雖有部分數值偏高，目前已恢復背景值，此次大火燃燒雖非裸露生活垃圾，而是鄉公所管理的資源回收物，分類、堆置及去化屬公所責任，但縣府責無旁貸，除協助改善也會建立更嚴謹的資源回收管理機制，並要求設置防火牆及自動灑水設備，避免事件再發生。
國慶連假警消人力不足 花蓮洄瀾鐵人三項突喊卡
花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布因花蓮相關權責單位有其他考量，經多方考量決定取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿。花蓮縣體育會表示，賽事當天適逢國慶連假，公務單位考量交通與警消人力問題建議改期，會持續協助執行單位處理後續相關事宜。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽迄今將邁入第5年，競賽項目有113公里及56.5公里個人鐵人三項、113公里及56.5公里三項接力賽（鐵三角）、28.25公里半程鐵人賽等，每年均吸引國內外上千名好手報名參加。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽原預計10月11日登場，執行單位卻在賽事1個月前宣布取消，雖可退費或轉他場賽事，仍引起許多選手不滿；圖為去年賽事畫面。（圖／花蓮縣政府提供）今年賽事預計10月11日在壽豐鄉鯉魚潭風景區展開，沒想到執行單位昨晚卻在官方臉書宣布，賽事雖已做好活動前置作業，因花蓮相關權責單位近期有其他考量，要求賽事延期舉辦，經多方考量才決定取消賽事，報名選手可全額退費，或轉至他場賽事且不需補差價。花蓮太平洋盃洄瀾鐵人三項錦標賽取消的消息傳出後，讓不少選手感到相當震驚與難過，有人說自己已提前訂好旅宿且不能退費，只好忍痛自行吸收；另有人批評「花蓮國」每次都搞這招，甚至在賽前1個月才公告，難怪沒人想在花蓮辦賽事；也有人認為可能是與去年賽事有名65歲選手溺斃讓相關單位比較謹慎。據了解，賽事期間適逢國慶雙十連假，縣內警消必須備勤，相關權責單位認為當天縣內沒有多餘人力能處理賽事會場周邊的交通管制及緊急救護，若賽事如期登場恐產生諸多安全疑慮，建議延期舉辦，但執行單位仍堅持要在該日舉辦，經雙方討論溝通未果，最後只好做出取消決定。花蓮縣體育會表示，公務機關考量國慶連假期間花蓮將湧入大量車潮，且賽事地點在縣內知名觀光景點鯉魚潭，加上路線也會經過台9線，人、車流量勢必龐大，考量選手安全問題，才會建議執行單位改期辦理，體育會會持續協助處理後續相關事宜。
年輕男2年無照駕駛22次 罰單欠40萬不繳！土地被查封他才繳清
花蓮縣壽豐鄉一名21歲蘇姓男子，從111年11月起至113年8月止，無照駕駛多達22次，欠了40萬罰單未繳，被移送執行，經人員到現場查封不動產後，蘇男才乖乖繳清罰鍰。花蓮分署表示，蘇男自111年11月起的2年內，竟無照駕駛重型機車、小客車等高達22次，猶如不定時炸彈，案經交通部公路局臺北區監理所花蓮監理站依道路交通管理處罰條例第21條第1、2項規定連續裁處罰鍰，因逾期未繳而移送執行。花蓮分署自112年12月起陸續受理蘇男裁罰案件，因其名下無所得及存款，為保全公法債權，花蓮分署立即就其壽豐鄉2筆土地，函請地政事務所辦理查封登記。花蓮分署指出，經多次催繳，至戶籍地查訪等，蘇男均置之不理，期間雖曾致電表達會到分署辦理分期繳納，惟始終未履行承諾。為督促其履行義務，花蓮分署於114年3月間派員赴現場查封土地，張貼封條，蘇男始驚覺土地將遭拍賣，已於日前繳清罰鍰。無照駕駛事件頻傳，每每造成無辜民眾傷亡與家庭破碎。花蓮分署呼籲，民眾切勿心存僥倖，以身試法，該分署將持續就無照駕駛裁罰案件強力執行。
看護直播長者洗澡 護理之家第一時間停職
門諾壽豐護理之家有看護幫長輩洗澡時，不僅在網路直播，長輩還全裸入鏡，嚴重涉及病人隱私。門諾醫療財團法人13日證實，護理之家已在第一時間對看護停職展開調查，花蓮縣衛生局表示，研擬輔導醫院避免類似情況再次發生。網友在Threads貼文，指出有看護在網路直播幫阿公洗澡，質疑這樣真的可以嗎？也引起其他網友留言批評「太扯了！怎麼可以直播長輩洗澡」、「這些拍攝有經過家人同意嗎？」網友還說，「沒有否認居服員的辛苦，但長輩辛苦了一輩子，最後卻在網路上，全身赤裸公開被大家看洗澡。」據了解，幫長輩洗澡時開直播的是31歲菲律賓籍看護，當事人供稱拍攝與直播是為了要「記錄生活」，並未獲取收益，也不知此舉涉及嚴重侵犯隱私問題。門諾醫療財團法人表示，無論看護出於何種動機，照護工作中涉及個人隱私與身體影像，絕對不得擅自拍攝、傳送或公開，更不容許任何形式的網路直播，院方已啟動處理機制，並對看護停職展開調查。門諾醫療財團法人鄭重向社會大眾保證，強調維護長者尊嚴與隱私是最根本的承諾，任何違反專業倫理與法律的行為，機構都將採取零容忍態度嚴格處理。對於洗澡直播事件造成社會關注與信任衝擊深表遺憾，並將以最嚴謹的態度防止類似情況再度發生，以重建家屬與社會大眾的信任。衛生局長朱家祥表示，將進行了解有無拍到長輩私密部位、看護工作違反規範等，並研擬輔導醫院避免類似情況再發生。
花蓮壽豐廢棄豬寮深夜惡火吞噬 300坪倉庫全燒光幸無傷亡
花蓮縣壽豐鄉共和村魚池地區一處廢棄豬寮8月2日晚間8時許發生火警，該處被屋主當作倉庫使用，內部放置大量廢棄布料及農機具，燃燒面積約300坪。火勢直到3日凌晨才完全撲滅，所幸無人傷亡。消防局晚間8時39分接獲通報，指壽豐鄉共和村魚池地區一處廢棄豬舍鐵皮燃燒，消防人員抵達時火勢已全面燃燒，不僅鐵皮屋天花板被燒穿，火舌也不斷從室內竄出，熊熊大火照亮黑夜。花蓮消防局第二大隊副大隊長高子翔表示，此次火警共出動壽豐、吉安、花蓮及特搜大隊鳳林等支援單位。由於現場放置許多雜物及易燃物，增添灌救難度，初步確認無人受困後，立即展開周界防護，再由屋外持續射水壓制火勢。火勢在強大的水線壓制下陸續獲得控制，最後在今日凌晨滅熄，燃燒面積大約是1層平房、300坪左右。屋主表示，當日下午現場正進行電焊施工，初步懷疑零星火花引燃布料。詳細起火原因仍待消防局火調人員調查釐清。