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獨／落地爆胎甩鍋機長卻完敗！安捷航空喊賠689萬解雇他 反判賠476萬
從國內首家民間飛航訓練中心轉型的安捷航空，2024年11月4日飛完醫療任務，從松山機場返回金門機場時左輪爆胎，檢修發現左側機身框架結構多處損害，航空公司歸咎機長違規釀禍，造成營業損失689萬1580元，以違反勞動契約及航務手冊為由解雇，段姓機長不服，提起「確認僱傭關係存在」之訴。台北地院調查，機長換到右座駕駛、進場落地不穩卻未依規定重飛這兩個行為確實違規，不過沒有充分證據可證明爆胎與機長操作蹬舵時觸動煞車有關，左側機身結構受損的原因不明，也不能全怪機長，加上安捷航空明知其他機師也有換座位駕駛、不遵守進場規定的情形，卻沒有比照辦理，因此判決段姓機師勝訴，依據他的月薪和合約剩餘長度，安捷航空應賠償476萬元左右。段姓機長2023年10月進入安捷航空任職並簽約5年，月薪大約10萬元，原本2028年合約期滿，但「1104事件」導致他提前遭遇失業危機。事發當天，段姓機長駕駛Tecnam P2012 Traveller從金門緊急後送一名小嬰兒到台北就醫，完成任務後從松山飛回金門，在傍晚5點多降落時左主輪爆胎停在跑道上，雖無人傷亡，國家運輸安全委員會仍介入調查，於2025年11月報告出爐，提及「該機落地時，操控駕駛員可能於蹬舵操作中觸動左煞車踏板，致左主輪煞車壓力於觸地時作用於煞車制動鉗，致左主輪無法轉動，胎面橡膠及編織層於跑道上拖行過程中磨穿進而爆胎。」對於事故機左起落架箱梁前、後的機身框架受損原因，運安會指出，可能是因為左主輪落地時，機體結構承受的衝擊力超出負載能力，但航電系統（G1000）的飛航資料紀錄顯示，之前就有幾次數值偏高的情形，而且紀錄的取樣率偏低，不排除有「實際落地時之加速度峰值遠高於紀錄數值」卻漏記的狀況。調查報告還說，安捷航空在「1104事件」前並未檢查受損部位，欠缺相關資料可證明損害發生的確切時間，所以不能確認左側結構損害的真正原因。安捷航空沒等運安會公布調查報告就開鍘段姓機師，認為他犯下多項操作疏失，導致公司商譽受損、將來投標政府標案有困難，而且為了檢查及維修事故機，已支出689萬1580元以上，因此在2025年2月7日發出解雇通知書。段姓機師展開反擊，向台北地院提告主張安捷航空解僱不合法，炒他魷魚之前應先連續懲處，如果還是沒改善才可解僱。北院比對安捷航空的航務手冊及運安會報告，段姓機長應該待在左座操作航機卻換到右座，降落時不符合穩定進場及落地的要求，但未依規定重飛，不過這兩個違規行為跟「1104事件」的原因無關。法官引用運安會調查的結論，左主輪爆胎可能和機長踩蹬舵時觸動左煞車踏板有關，但飛航紀錄器、飛行顯示系統的資料並未包含輪速、煞車壓力、煞車踏板位置等參數，因此無法驗證實際操作情況；事故機降落時並非單獨以左主輪落地，這跟機身內部框架結構和蒙皮受損集中於左側的結果也不符，所以這些損害不見得是「1104事件」造成的。法院還發現，安捷航空其他機師也有更換座位、違反穩定進場規定，公司並未從嚴懲處或解僱；段姓機長雖然違反勞動契約及工作規則，但沒有達到非解僱不可的嚴重程度，因此判決僱傭關係存在。段姓機長與安捷航空的合約到期日是2028年10月15日，北院判決公司須從2025年2月8日（解雇隔日）開始按月給付10萬7千元，直到約滿為止。
美軍在「長麗輪」遇襲後空襲伊朗！革命衛隊：已進行報復
隸屬長榮海運新加坡公司的貨輪「長麗輪」（EVER LOVELY）25日在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）阿曼水域遭到伊朗無人機攻擊後，美國總統川普（Donald Trump）稱德黑蘭「愚蠢地違反停火協議」，並隨即下令美軍在26日對伊朗發動空襲。伊朗軍方事後則回應稱，已對美軍的空襲展開報復行動。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國中央司令部（U.S. Central Command）在社群平台X發文指出，其軍機「打擊了伊朗的飛彈與無人機儲存設施，以及沿海雷達據點。伊朗部隊對商業航運毫無正當理由的侵略行為，明顯違反了停火協議。此外，伊朗的危險行為破壞了航行自由，而越來越多的商業活動正透過這條攸關全球貿易的國際航運走廊進行。」伊朗於25日發射的1架單向攻擊無人機擊中了懸掛新加坡國旗的貨輪「長麗輪」，事發地點位於阿曼外海的荷姆茲海峽。所幸船舶僅受到輕微損傷，不影響航行安全，船上人員、貨物及船舶均平安，事後也已順利駛離海峽。川普表示，美軍還擊落了另外3架瞄準海峽內船隻的攻擊無人機。此次攻擊發生在川普與伊朗總統裴澤斯基安（Masoud Pezeshkian）簽署1份旨在推動永久和平協議、終結兩國戰爭的諒解備忘錄（MOU）不到2週之後。美國副總統范斯（JD Vance）上週末前往瑞士，與伊朗官員就該協議展開會談。范斯26日在X發文表示：「伊朗已經簽署停火協議，而我們一直遵守協議。如果他們對諒解備忘錄的執行方式有任何分歧，他們可以直接打電話溝通。但暴力必將以暴力回應。」就在中央司令部宣布報復性空襲前不久，川普在白宮被記者問到伊朗違反停火協議是否將面臨後果時，他回答：「你們很快就會知道。」美軍空襲後，伊朗伊斯蘭革命衛隊（IRGC）發布聲明稱：「在猶太復國主義政權於黎巴嫩南部違反停火協議後，數小時前，一向破壞承諾的美國政權再次以各種藉口，因1艘違規船隻經由荷姆茲海峽未經授權的航線通行，而對伊朗沿海地區發動空襲。革命衛隊海軍已對這次侵略作出回應，打擊了美國恐怖主義軍隊在該地區的據點。」伊斯蘭革命衛隊續稱：「根據《伊斯蘭馬巴德諒解備忘錄》第5條，荷姆茲海峽的通行管制安排由伊朗伊斯蘭共和國負責。然而，美國透過煽動各方試圖違反這項承諾，因此我們已作出必要回應，今後也將如此。如果侵略再次發生，我們的回應將比這次更加廣泛。」伊朗國會國家安全委員會（National Security Commission）主席阿齊茲（Ebrahim Azizi）也在X發文表示：「美國再次於談判期間攻擊伊朗。這位失敗的美國總統已經證明，他對談判原則或停火協議沒有任何承諾。這種魯莽違反停火協議的行為，一如既往，只會讓他們最終退縮並感到後悔。推卸責任的把戲已經行不通了。」
金屬殘骸散落一地！美密蘇里爆嚴重空難事故 機上12人全數罹難
美國密蘇里州巴特勒市當地時間週日上午發生一起嚴重空難事故，一架原定進行高空跳傘活動的小型飛機，因不明原因突然墜毀，造成機上包括11名乘客、1名機師共12人全數罹難。綜合外媒報導，當天上午一架從巴特勒紀念機場（Butler Memorial Airport）起飛的私人飛機因不明原因折返，隨後在距離跑道僅約274公尺處墜毀，當地警消人員獲報後立即趕往現場救援，不幸的是機上人員無一生還，經確認12名罹難者中有11人是跳傘人員，另一人則是機師，目前警方尚未公布身分。墜毀現場可見一堆藍銀色扭曲變形的金屬殘骸散落在草地上，附近道路則停滿大量消防車及救援車輛，美國國家運輸安全委員會（NTSB）及聯邦航空總署（FAA）已抵達當地展開調查。當地官員Dennis Jacobs受訪時表示：「飛機剛起飛後便突向左急轉彎，依我判斷，當時飛機可能正失去動力，駕駛試圖迫降到公路附近，但最後失速，機頭朝下墜落並起火燃燒。」他指出救援人員在墜機後不久便撲滅火勢，並形容事故現場「慘不忍睹」，救援人員也未發現在失事前就跳傘逃生的人員。這架失事飛機Pacific Aerospace 750XL被廣泛應用於高空跳傘活動，也常用於貨物運輸、空中測量及醫療後送等任務，該機型最多可載17名跳傘人員，並具備短跑道起降能力。據了解，最終調查報告預計需12至24個月才能完成公布。事實上，巴特勒紀念機場近年曾發生另一起與高空跳傘有關的飛安事故，2024年5月一架載有6名乘客的Cessna U206C型飛機，在進行高空跳傘活動時，因其中一名乘客的降落傘意外提前打開，導致飛行出現異常，當時機上包含機師共7人皆成功跳離飛機並安全著陸，無人傷亡。
美軍發動新一輪打擊！伊朗宣布重新關閉荷姆茲海峽
美伊重燃戰火！美國中央司令部（CENTCOM）在社群平台X發文指出，美軍已於美東時間10日下午5時15分（台灣時間11日上午5時15分）開始，「依據三軍統帥的指示，對伊朗境內多個目標展開額外的自衛性打擊行動」。貼文還宣稱，這些攻擊是「為了回應伊朗毫無正當理由的持續侵略行為。」據美國財經媒體《CNBC》報導，伊朗國營媒體則指出，他們已利用飛彈與無人機攻擊位於荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）的美國船艦。伊朗最高聯合軍事指揮部（Supreme Joint Military Command）也於當地時間11日宣布重新關閉荷姆茲海峽，禁止油輪和商船通行，並稱任何試圖通過的船隻都將遭到射擊。在此次軍事行動發生前，美國總統川普（Donald Trump）於10日稍早表示，美國將再次「狠狠打擊」伊朗，進一步升高他公開對德黑蘭（Tehran）發出的威脅，同時持續向伊朗施壓，要求其簽署有利於美國的協議。川普在白宮舉行《安全美國法案》（Secure America Act）簽署活動時放話：「我們昨天狠狠揍了他們，今天還會再狠狠打一次。我們將攻擊他們，而且會非常猛烈地攻擊他們。」川普補充，伊朗「應該簽署協議」，並強調美國希望達成1項「具有實質意義且能夠發揮作用」的協議，「我們將看看協議會有什麼結果。」對此，伊朗國會國家安全委員會主席阿齊茲（Ebrahim Azizi）則在10日下午於X平台發文回應稱：「這一次，戰爭將不會侷限於本地區。」上述言論是在川普稍早於Truth Social發文警告伊朗後發表的。川普在該則貼文中表示，伊朗在談判上拖延太久，勢必將「付出代價」，「伊朗軍方如今已經徹底陷入混亂。他們的大部分軍事力量，例如海軍與空軍，甚至已經不復存在，他們已被徹底擊敗。伊朗只會說大話，卻沒有任何實際行動。」在川普發表上述言論後，國際油價上漲，而美股期貨則下跌。美國西德州原油價格上漲近2%，來到每桶89.72美元；布蘭特原油則上漲1.3%，至每桶92.74美元。與此同時，道瓊工業平均指數自川普發表相關言論以來已下跌超過600點。
新婚蜜月變噩夢！直升機剛起飛就墜毀 新郎慘死、新娘奇蹟僅輕傷
美國喬治亞州近日發生1起令人震驚的墜機悲劇。1對新婚夫妻在婚禮結束後搭乘直升機，準備展開蜜月旅行，卻在起飛後不久因不明原因墜機，導致新郎當場死亡；新娘則奇蹟生還，僅受輕傷，但精神嚴重受創。《紐約郵報》（New York Post）報導，25歲的戴夫（Dave Fiji）上週五晚間在喬治亞州道森維爾（Dawsonville）舉行婚禮。現場數百名親友見證他與未婚妻潔絲妮（Jessni）完婚，家屬更形容這場婚禮「幾乎完美」，氛圍溫馨感人。報導指出，2人原定當晚約9時30分搭乘直升機前往亞特蘭大展開蜜月行程。然而當時道森維爾周邊出現濃霧，能見度不佳，身為飛行員的戴夫曾提出疑慮，直言在這種天候條件下不適合飛行。不過，機組評估後仍決定起飛，並計畫爬升至較高空層以避開濃霧。未料直升機起飛僅數分鐘後即失控墜落，最終撞入附近林地，造成機上2人當場死亡。倖存的新娘潔絲妮在殘骸中醒來，發現自己被壓在機體下，丈夫倒臥在她身上，趕圖大聲呼喊試圖確認丈夫狀況，無奈對方已無生命跡象。潔絲妮在事故現場受困約5小時後，才被趕到現場的救難人員救出。令人驚訝的是，她並未出現骨折，僅有嚴重瘀傷與割傷，預計短期內即可出院。不過，戴夫的驟逝對她造成巨大打擊，目前情緒極度崩潰。戴夫的父親喬治（George Fiji）受訪時表示，兒子在婚禮當天曾說「這是一場完美的婚禮」，並對能與摯愛共度人生重要時刻感到喜悅。他回憶，兒子曾在起飛前表示「在這種能見度下我不會飛」，顯示當時確實存在安全疑慮。家屬也透露，這對新人相識於教會，交往已有約10年，2人皆為虔誠基督徒。戴夫的母親形容兒子善良、溫柔且無私。目前事故確切原因仍未釐清，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）已介入調查，釐清是否與天候、操作或機械因素有關。
批非核家園錯亂代價才正開始 羅智強：更多「返核」矛盾持續上演
「非核家園錯亂 代價才正開始」，羅智強今（1）日表示，輝達執行長黃仁勳來台灣，不知道重申了幾次「台灣需要更多電力」。而無論政府官員再怎麼強調「2032年前供電無虞」、執政黨再怎麼轉移話題到「變電所」，也難以掩蓋科技巨頭、能源專家眼中，台灣能源結構脆弱，且缺電風險高的事實。羅智強指出，大家也心知肚明，從廢核、要罷免核電立委沒幾個月，賴政府就髮夾彎說要重啟核電，就是終於承認，要發展AI跟產業，僅靠進度跳票、天然限制多又無法當作基載的再生能源，絕對不夠。羅智強說，要提醒民進黨政府，非核家園失敗錯亂，不是只有燃料棒外運又要新購等帳面支出，如台電慘虧、人才斷層、制度、政府單位等成本。羅智強續指，「全民支付代價，才正要開始」。還有既然轉彎了，就別再遮遮掩掩怕丟臉，該改回就改回，該編經費就編經費。自己支持核電，也100％支持核安，核電要技術和安全兼顧發展，政府就要真正面對問題，讓政策攤在陽光下受檢視，才是正途。羅智強舉例，例如這會期自己在教文委員會，跟核能安全委員會質詢、開會，就發現，國外的核能監管機關，因應核電重要性，都是越運作層級越高，像美、日、韓的核安機關，皆由總統或總理來指派首長等，來確保位階和獨立。羅智強說，但2023年為了非核家園，多數的民進黨認為核電廠只會越來越少，硬是修法，不顧國民黨、民眾黨以及時力等在野都反對，把原本二級單位的原能會，降級為三級機關核安會。羅智強直言，這就是政策錯誤血淋淋的教訓。話要改口很快，但直接涉及人力跟效能的單位制度，卻需一番修法大工程，才有可能改回。羅智強提到，核安會主委陳明真向自己坦言，包括重啟等，未來核安會業務一定會增加更多，但自己再問是否支持升格回來，他只能苦笑以對。自己也理解他的難為，因為這攸關的其實是行政院長卓榮泰等高官們，願不願意承認錯誤，推動改制回頭。羅智強表示，更多的「返核」矛盾，現持續上演，例如：依法台電對儲存在核電廠跟蘭嶼的低放射性廢棄物23萬多桶，應選定最終處置場址，核安會是監督機關。但是，核安會三年來發函跟找台電開會至少６次，台電動都不動，毫無下文。當時核安會被降級，在野憂心監督力道不夠，不幸一語成讖。主管台電的經濟部是二級機關，對於三級核安會的監督，就是「甩都不甩」，連低放場址都沒進度，民進黨政府還有臉說自己重視核安？羅智強說，核二廠、核三廠現在的預算編列，有包含除役環評、除役技術跟除役安全管制的預算，但這些錢要花下去，政府卻又同步在做核二跟核三再運轉的規劃，也就是一邊花錢除役，一邊再花錢重啟，這樣的「除役環評」經費，政府都不覺矛盾奇怪嗎？羅智強再舉例，非核家園錯誤，讓學生不願選擇核能專業，造成核工人才斷層的危機，過去曾花超過50年時間培育核工人才，現比起其他持續投資核能國家，卻成為人才落後國。核安會雖提出相應作為，但只靠一個三級單位，真的夠嗎？行政院應面對，跨部會包括學、研等單位，提出延攬及育成核工人才專案規劃。羅智強說，核管法在修法後，才有核電重啟的可能，但現行政府法規包含「環境基本法23條」、「氣候變遷因應法第5條」，都還明訂「非核家園」。也就是說，一邊要重啟、買燃料棒，一邊法律還是規定非核家園，法制面都不願檢討，政府和核電相關單位說要依法行政確保核電發展，又有何說服力？羅智強強調，幾個例子都能看出，國家能源治理，絕非幾次宣示就會扭轉，也不是核三重啟之後就天下太平，「返核」之後百廢待舉，需要全面且一致性的改革。如同日前蔣萬安市長回覆沈伯洋委員質疑所說的「沒有能源Energy，怎麼會有穩定的電力Electricity？」羅智強表示，請執政黨別再只想著選舉攻防和政治話術，非核能源政策錯了十年，沒有再錯的本錢，應遵從專業意見，尋求落實改革，讓國家務實前進，而非再次空轉。
距開戰只差1小時！川普突踩煞車 警告伊朗「數日內恐重啟攻擊」
美國總統川普20日透露，美軍原本已接近對伊朗展開軍事打擊，甚至距離正式下令只剩約1小時，但因伊朗方面臨時提出新的停戰方案，美方才決定暫緩行動。不過川普也強調，若協商沒有進展，不排除近日內再次採取軍事手段。川普在白宮受訪時表示，目前伊朗高層正試圖與美國展開協商，但他不打算讓談判無限期拖延。他指出，留給伊朗的時間相當有限，「大概2、3天內，也許是週五、週六或週日，甚至可能是下週初，總之時間有限」，並重申美國立場，就是不允許伊朗再發展核武能力。根據外媒報導，美方原先已接近軍事部署最後階段，但在攻擊命令下達前，收到來自德黑蘭的新提案，因此暫時中止行動，觀察後續談判發展。對於川普延後攻擊決定，伊朗方面也迅速做出回應。伊朗國會國家安全委員會主席阿吉齊在社群平台X發文表示，川普之所以選擇暫停軍事行動，是因為已經意識到，一旦對德黑蘭動武，勢必將面臨伊朗「果斷的軍事回擊」。伊朗官媒則公開最新和平方案內容，包括要求美國停止區域軍事行動、撤離部署在伊朗周邊的美軍，同時希望解除經濟制裁，並歸還遭凍結的伊朗資金。此外，伊朗也要求美方停止海上封鎖措施，並針對戰爭造成的損失提供賠償。這也是伊朗首次正式對外公開目前提出的談判條件。不過，美伊雙方目前立場仍有明顯差距。川普先前才公開批評伊朗早前提出的方案內容毫無誠意，甚至直接形容是「垃圾」，如今即便伊朗再度遞出新提案，外界仍不看好雙方短期內能順利達成共識。
美客機起飛前撞到人「身體捲入引擎」慘死 機艙竄濃煙急撤離231人
美國時間8日晚間在丹佛國際機場發生一起驚悚事故，邊疆航空（Frontier Airlines）一架編號4345航班，準備飛往洛杉磯，客機在跑道滑行時突然撞上1名行人，行人遭引擎吸入當場身亡。事發當下，飛機引擎起火且機艙竄出濃煙，機長緊急中斷起飛並撤離機上所有人員，目前已知有1名乘客受輕傷。根據外媒《紐約郵報》報導，丹佛機場官方與相關航管通訊紀錄顯示，邊疆航空一架編號4345的空中巴士A321neo客機，原定於8日晚間11時19分起飛，當機師在加速過程中驚覺撞上不明物體，隨即通報塔台，「我們在跑道上緊急停車，剛才撞到了一個人」並強調引擎起火，機艙內已出現濃煙。火警發生後，機艙內隨即出現煙霧，機組人員果斷啟動緊急疏散程序。丹佛消防單位迅速趕抵現場撲滅火勢，機上共231名乘客與機組人員全數撤離；在撤離與初步評估過程中，僅有一名乘客受輕傷，其餘人員經醫療團隊現場檢查後均無大礙，由接駁車送回航廈安置。有消息人士指出，飛機撞上的人，疑似被捲入引擎內，才導致瞬間引發火勢，情況一度危急。目前機場與執法部門尚未對外公開該名罹難者身分，外界猜測罹難者可能是機場工作人員，或是非法闖入管制區的民眾。至於罹難者為何會在跑道作業期間出現在禁區，有待丹佛警察局與國家運輸安全委員會（NTSB）進一步調查釐清。事故發生後，丹佛國際機場隨即關閉該條跑道進行採證調查，原航班旅客在行程受阻後，由航空公司安排換乘作業，已於9日清晨搭乘替代班機前往洛杉磯。目前相關單位正調閱監視錄影與通訊紀錄，以釐清事故責任歸屬及地面安全管理缺失。
出席台灣能源高峰論壇 卓榮泰：打造低碳自主綠色電力、維持能源價格穩定
行政院長卓榮泰今（6）日出席「2026台灣能源高峰論壇」時表示「電力厚植國力」，穩定的電力供應是支撐高科技產業、中小微企業發展的重要基礎，政府將以「充足且有韌性的電力供應」、「低碳自主的綠色電力」及「能源價格穩定」三大目標推動能源政策，持續強化電網韌性、深化多元綠電及深度節能，並持續穩定能源供應與民生物價。卓榮泰也提到，針對產業界關注的傳統核能議題，政府態度不變，將秉持「核安無虞」、「核廢有解」及「社會共識」三項原則，依程序審慎處理。卓榮泰指出，面對能源議題，政府聚焦「韌性」、「轉型」與「穩定」三項目標。在「韌性」方面，首先須有「充足且有韌性的電力供應」，以因應人工智慧（AI）浪潮所帶來的發展需求。對此，政府持續盤點現有及未來所需電力，不僅大量增加新型燃氣機組、持續開發更多再生能源；在供需上，考量AI與半導體高速成長，在經濟部與台電公司多次盤整下，配合各項機組更新與興建計畫，至2032年之前，電力供應都充裕無虞。卓榮泰表示，極端氣候仍考驗供電穩定及電網韌性，因此政府除積極推動智慧儲能、科技節能之外，經濟部與台電公司亦提出「強化電網韌性建設計畫」，預計10年投入5,645億元，而賴總統也要求必須提前4年在2028年完成。卓榮泰指出，該計畫推動期間曾遭遇多次地震與風災，確實造成執行、技術及時程推進的困難，但仍請台電公司務必依照所定時程全數完成。卓榮泰說明，第二項目標是打造「低碳自主的綠色電力」，以達成「二次能源轉型」目標。他強調，我們共同承擔地球永續發展的使命，若過度使用能源或對環境保護不夠盡力，後代子孫則須付出更多恢復成本。因此，在政府與民間共同合作下，截至 2025 年底，我國再生能源總裝置容量已從2016年4.7GW大幅成長至22.9GW，其中相當部分來自離岸風電的貢獻，我國離岸風電規模已為全球第5大。卓榮泰表示，賴總統揭櫫的二次能源轉型，首要之務在發展多元綠能，其中多元、自主的綠能開發更是重中之重，同時也擴大技術成熟的太陽光電及離岸風電設置，未來將增加更多風場，更新現有風機及太陽能板以增加效率，並積極發展地熱、生質能、小水力、氫能源等潛力再生能源，全速與世界同步。卓榮泰補充，國際能源總署（IEA）說「節能是邁向淨零碳排的首要燃料」，政府透過「深度節能推動計畫」，由公營事業帶頭，民營企業跟隨，媒合ESCO（能源技術服務業者）到企業、工廠、學校或醫院協助執行節能工作。對於家戶部分，政府近年持續推動家電汰舊換新補助，鼓勵民眾設備節能升級，讓節省下來的電力抵充民生與產業需求。2024年至2026年3月已累計節電117億度，相當於高雄大林電廠2部燃煤機組於2025年的年發電量；政府所推動的節能計畫，不僅讓電廠減少碳排，也提升民眾生活品質。除了電力供應韌性及能源轉型之外，卓榮泰表示「能源價格維持穩定」亦相當重要。過去數月來，不論俄烏戰爭或中東衝突，都對全球能源供應造成大幅波動與衝擊，各部會也在此過程中累積經驗、共同學習，並與其他理念相近的民主友邦國家共同合作，持續強化更多國際力量。他要特別感謝中油公司持續到國際市場「搶油、搶氣、搶能源」，並積極調度未來數月的天然氣船期，確保國內天然氣供應無虞，而截至目前為止，中油已吸收汽、柴油成本約新臺幣132億元；此外，台電公司也吸收電價維持不調增所衍生的成本。在公營事業相互協力合作下，使國內民生物價未有大幅調增。他也在上（4）月27日「因應中東衝突民生安定專案會議」中，指示各部會將現行原物料穩定措施由原規劃期程延伸至今（2026）年第四季，避免原物料供應產生任何困難。卓榮泰進一步指出，「未雨綢繆」與「前瞻創新」已是行政院每天推動的工作，包括自2月28日起，每週一由他主持「因應中東衝突民生安定專案會議」、每週三由鄭麗君副院長主持「穩定物價小組臨時會報」，同時每週五下午也會與經濟部及中油公司會商討論下週油價是否調整。卓院長提到，在中東爆發衝突之初，雖然物價稍有起伏，塑膠袋、醫材、農業包材等原料供應亦有不穩，但經由各部會的努力，均已趨於平緩；另工程所需的瀝青，亦可足量供應至7月底。期盼國際局勢儘早回歸穩定，讓相關原物料供應價格能回復2月以前水準。至於產業界關心的傳統核能議題，卓榮泰重申政府面對核能的態度不變，就是秉持「核安無虞」、「核廢有解」及「社會共識」三項原則。他指出，《核子反應器設施管制法》經由立法院修法通過後，已取消原先強制規定核電廠運作40年必須除役的限制，因此台電公司正向核能安全委員會提出再運轉計畫，後續會經由各項自主安全檢查，以及核安會以最高安全準則進行審核，目前正按照相關程序如序進行，如各項條件皆能達成，社會也有共識，則核電將可成為臺灣備援選擇的能源之一，而「我們多一個選擇的機會，就少一個無虞的恐懼」；同時，政府也多角度、多方位同步開發多元綠能，以滿足產業界對於能源供應穩定的需求。
放腿上充電竟爆炸！75歲婦人慘死 Casely行動電源二度召回
美國品牌Casely旗下的行動電源產品多次傳出爆炸意外，導致一名75歲老婦人燒傷身亡以及多人受傷。隨著事故持續累積，Casely與美國消費者產品安全委員會（CPSC）宣布再度發布召回通知，針對型號E33A的MagSafe無線磁吸行動電源進行回收，涉及約43萬顆產品。綜合官方資料顯示，該款容量5000mAh的行動電源於2022年3月至2024年9月期間販售，並曾於2025年4月首次召回。當時已累計51起消費者通報，內容包含鋰電池過熱、膨脹甚至起火等情形。然而在首次召回後，仍新增28起事故，使整體風險進一步升高，最終於2026年4月再次重申召回。事故案例中，最嚴重的一起發生於2024年8月，美國紐澤西州一名75歲女性將行動電源置於腿上替手機充電時，裝置突然起火並爆炸，造成二度與三度燒燙傷，最終因併發症不幸身亡。另一起事故則發生於2026年2月，一名47歲女性在飛機上使用同款產品充電時發生爆炸，導致一度燒傷。美國消費者產品安全委員會指出，該產品存在鋰電池過熱引發火災的潛在風險，呼籲持有型號E33A產品的消費者應立即停止使用。同時提醒，切勿將該類鋰電池產品直接丟入一般垃圾或回收系統，以免在處理過程中引發火災，建議先聯繫當地「家庭有害廢棄物（HHW）收集中心」，依相關指示進行安全處置。Casely表示，消費者可透過官方召回機制申請補償，需提供產品背面顯示型號的照片，以及在正面標註「RECALLED」與日期的影像資料。經審核後，可選擇更換新品或獲得60美元禮品卡；若選擇更換，預計約2至4週內寄出。此次事件凸顯鋰電池產品潛在的安全風險，相關單位呼籲消費者應留意產品型號與使用狀況，若出現異常發熱或膨脹情形，應立即停止使用，以降低事故發生可能。
以色列空襲黎巴嫩惹怒伊朗 警告退出停火並封鎖海峽
綜合外媒報導，美國與伊朗於8日剛達成停火協議後不久，以色列隨即對黎巴嫩發動大規模空襲，引發伊朗強烈不滿，德黑蘭方面更警告，若攻擊持續，將考慮退出停火協議，甚至停止荷姆茲海峽的航運通行。報導指出，川普宣布停火後數小時，以色列即對黎巴嫩展開攻擊行動。在短短10分鐘內，以軍對包括貝魯特在內的多個城市發動約100次打擊。以色列軍方表示，此次行動經過精密規劃，鎖定目標為真主黨的精銳部隊、飛彈系統及無人機設施。黎巴嫩已超過百人死亡。。（圖／達志／美聯社）根據伊朗半官方媒體《塔斯尼姆通訊社》報導，一名知情人士透露，若以色列持續攻擊行動，德黑蘭正「研究退出停火協議的可能性」。該人士指稱，以色列此舉已違反停火協議內容，因協議涵蓋所有戰線，包括黎巴嫩真主黨在內。消息人士並表示，若美國無法約束以色列行動，伊朗將以武力迫使其停止攻勢。川普則將以色列對黎巴嫩的持續襲擊描述為與真主黨的「單獨衝突」，並稱該衝突不包含在為期兩週的停火協議中，「他們沒有被納入協議」。伊朗議會國家安全委員會發言人易卜拉欣雷扎伊（Ebrahim Rezaei）進一步要求，應立即停止荷姆茲海峽的航運。他表示：「要嘛所有戰線停火，要嘛任何戰線都不停火。」顯示伊朗態度趨於強硬。此外，另有伊朗軍方消息人士指出，德黑蘭正在評估對以色列境內軍事目標發動「威懾性」打擊的可能性，作為回應行動的一環。在外交層面，德黑蘭方面同時對華府角色提出質疑，認為美國若非無力對以色列政府施壓，即可能默許其無視停火協議並持續軍事行動。相關說法也反映出伊朗對美國在區域局勢中的立場抱持高度不信任。以色列空襲黎巴嫩。（圖／達志／美聯社）
夏威夷觀光直升機墜海釀3死2傷 失事原因待查
美國夏威夷考艾島（Kauai）當地時間26日下午傳出一架觀光直升機墜海事故。其行經納帕利海岸（Na Pali Coast）知名景點卡拉勞海灘（Kalalau Beach）附近時，因不明原因墜入海中；當地警方最新通報，機上載有1名飛行員與4名乘客，目前已確認造成3人不幸罹難，另有2人獲救送醫。根據外媒《美聯社》、《夏威夷今日新聞》報導，夏威夷考艾島警方表示，於當地時間26日下午3時45分左右獲報，指稱一架直升機在距離岸邊約100碼（約91公尺）處墜海。夏威夷海岸警衛隊與多個救援單位隨即展開海空搜救行動，並在案發海域發現飛機殘骸。起初警方透露，墜機事故造成5人受傷。但據最新消息指出，機上共載有1名飛行員與4名乘客，其中3人不幸罹難。而搜救人員迅速救起2名倖存者，並由美國醫療救護隊（AMR）緊急送往威爾考克斯醫療中心（Wilcox Medical Center）進行救治，目前傷勢細節尚未完全公開。此次搜救行動規模龐大，考艾島消防局、警察局、考艾島緊急事務管理局、美國海岸警衛隊以及夏威夷國土與自然資源部均投入大量人力與資源支援。考艾島市長對此憾事深表哀悼，並強調目前救援工作的首要任務是提供倖存者與家屬必要的協助。由於事發地點為觀光熱點，當局已暫時封鎖相關區域，以便後續搜救與打撈作業進行。目前美國聯邦航空總署（FAA）與國家運輸安全委員會（NTSB）已介入調查，試圖釐清直升機失事原因，包括是否受天候影響、機件故障或人為操作因素。
76人客機撞卡車！正副機師殞命、2警骨折 1空服員「連人帶椅」拋飛送醫
加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車，造成2名機師當場死亡、2名港務警察局警察重傷，另有1名空服員在撞擊中被拋出機外受傷。事故發生後，機場跑道被迫封閉，緊急救援行動隨即展開。《紐約郵報》（New York Post）報導，目擊者透露，機場在事發後陷入一片混亂，跑道上散落飛機殘骸與卡車碎片，消防和警察人員在雨中來回穿梭。現場照片顯示，客機機頭嚴重變形傾斜，而救援卡車完全翻覆，側身倒在跑道上，畫面十分駭人。據悉，當時天空下著細雨，視線受限，進一步增加救援難度。港務警察局（Port Authority Police Department）與紐約市消防局（FDNY）表示，受傷的2名警員隸屬航空救援消防單位，受有骨折等傷勢，所幸生命跡象穩定，經治療後無大礙。至於受傷的空服員，則在撞擊時連同座椅被拋出機外，僥倖存活，隨即被港務局警員救出並送往醫院。加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車。（圖／達志／美聯社）負責營運航班的爵士航空（Jazz Aviation）透露，該架龐巴迪CRJ-900客機共搭載72名乘客及4名機組人員，其中包括1團來自紐約地區的東正教猶太人。除了2名飛行員死亡、1名空服員受傷外，其餘機上人員傷勢正在評估中。根據飛行追蹤網站FlightRadar24資料，客機當時正在第4跑道滑行，而救援卡車正穿越跑道。空中交通管制錄音顯示，塔台當時已批准卡車通過，但在事故前多次要求「Truck 1」停車，顯示事故發生瞬間仍有指揮疏漏。警方補充，救援卡車原本正在處理另起事件，未料和客機發生碰撞。加拿大快運航空（Air Canada Express）1架自蒙特婁飛往紐約的客機於週日晚間在拉瓜地亞機場降落時，意外撞上1輛救援卡車。（圖／達志／美聯社）事故發生後，拉瓜地亞機場立即發布警示，提醒旅客雨天與多雲天氣可能影響航班運作，並宣布機場關閉至週一下午2時；FAA也發布地面停飛命令。港務警察局表示，相關主管已到場指揮救援，機場封閉是為了方便調度和全面調查。美國國家運輸安全委員會（NTSB）隨後派出調查小組進駐現場，由主席霍曼迪（Jennifer Homendy）擔任現場發言人，並由委員德魯（JohnDeLeeuw）陪同，預計稍早就會抵達現場，屆時調查團隊將盡速釐清碰撞原因及操作流程。
紐約機場重大事故！飛機撞消防車 傳2死70傷全面停飛
美國紐約拉瓜地亞機場於3月22日晚間發生一起飛機與地面車輛碰撞事故，導致機場全面關閉並發布地面停飛命令，事故同時傳出至少2人死亡、70人受傷，另有港務局警察局航空救援消防單位人員與消防員受傷，其中部分傷勢嚴重，但相關數據尚未獲官方最終證實，相關單位已展開調查。拉瓜地亞機場跑道事故現場，飛機與地面車輛碰撞後停留原地待處理。根據CBS News、KTLA和《紐約郵報》（New York Post）報導，事故發生時間約在晚間11時40分前後，從現場畫面顯示，涉事客機機頭明顯受損，機身前段上揚傾斜，機尾貼近地面，大量消防車、救護車與警車進入跑道進行處置。另有旅客表示，其原定航班因事故取消並返回登機門。涉事航班為加拿大航空快運（Air Canada Express）一架自加拿大蒙特婁飛抵紐約的區域客機，由爵士航空（Jazz Aviation LP）營運。該班機在降落後於跑道滑行或減速過程中，於4號跑道與一輛地面車輛發生碰撞，多方消息指出該車輛可能為消防救援車。大量消防與警力進駐拉瓜地亞機場跑道，處理飛機碰撞事故。CBS News引述資深記者克里斯范克利夫（Kris Van Cleave）說法指出，飛機當時時速約24英里，正處於減速階段，事故可能發生於後方乘客準備下機時。該機型為CRJ 900，機上約有70至100名乘客，另有報導指實際載客數約100人，目前乘客狀況仍在評估中。另從空中交通管制錄音顯示，事發前消防車曾向塔台申請通過跑道並獲准，期間塔台亦要求其他飛機暫停動作。然而隨後管制人員緊急改口，連續多次要求消防車停止行進，但最終仍未能避免碰撞發生。事故發生後，塔台立即指示其他進場航班重飛，並要求涉事客機原地待命。涉事CRJ 900客機機頭受損，機身前段呈上揚傾斜狀態。此外，事故當時當地天候不佳，機場曾發布降雨及低雲警示，是否對事故造成影響仍待進一步釐清。另有資訊指出，事故發生時飛機可能正滑行前往登機門，相關細節仍有待確認。美國聯邦航空總署空中交通管制系統指揮中心已於美東時間凌晨12時04分發布地面停飛命令，並表示措施可能延長。隨著機場關閉，航班延誤與取消情況持續擴大。紐約市消防局證實，已針對跑道上飛機與車輛事故出動應變；紐約市警察局亦確認發生碰撞事件；美國國家運輸安全委員會已接獲通報，將針對事故原因、通訊流程及現場調度展開調查。
談核電稱「核二、三廠具重啟條件」 賴清德設3前提盼符合社會共識
考量經濟發展需求、國際對低碳電力的趨勢，以及人工智慧產業用電增加，總統賴清德今（21）日表示，經濟部已回文台電，認定核二、核三廠具備重啟條件，台電預計於3月底前將重啟計畫送交核能安全委員會審議，引發各界關注。不過他強調，相關決策並非倉促推動，仍須通過安全、核廢與社會共識三大前提。賴清德指出，立法院已修正通過《核子反應器設施管制法》，政府須依法行政。台電據此行文經濟部請示，經審慎評估後，經濟部回覆核二、核三廠具備重啟條件，目前台電正展開相關程序，預計於3月底提出重啟計畫，送交核安會審議。針對核二廠部分，賴清德表示，台電已與美國奇異公司完成簽約，將針對核二廠基礎設施進行安全檢視，待審查完成後，也會將相關計畫送交核安會審查。他強調，重啟核能必須審慎評估，並非盲目決策，政府將嚴守三道關卡，包括確保機組運轉的安全性、提出明確的核廢料處理方案，以及凝聚社會共識，並持續與各界溝通，確保政策符合社會期待。
以色列夜襲德黑蘭擊斃伊朗國安首長拉里賈尼 伊朗證實死訊
美國、以色列與伊朗衝突急遽升溫，以色列軍方17日凌晨對伊朗首都德黑蘭發動空襲，目標鎖定伊朗國家安全委員會首長拉里賈尼（Ali Larijani）。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）表示，拉里賈尼已在這次行動中遭擊斃；伊朗最高國家安全委員會亦證實了拉里賈尼的死訊。綜合外媒報導，美國與以色列於2月28日聯合發動飛彈攻擊，導致伊朗前最高領袖哈米尼（Ali Khamenei）身亡，美國國務院3月13日曾發布「正義獎賞」（Rewards for Justice）的懸賞令，徵集有關伊朗高層機構官員的資訊，獎金高達1000萬美元（約新台幣3.2億元），目標名單就包含了拉里賈尼。以色列於當地時間17日凌晨對伊朗境內發起空襲，其中一個目標就是拉里賈尼。納坦雅胡隨後公開指出，拉里賈尼已在這場襲擊中喪命。伊朗最高國家安全委員會也發布聲明證實，拉里賈尼與其子莫特札（Morteza Larijani）、辦公室主任巴亞特（Alireza Bayat）以及數名隨扈同樣在這起事件中身亡。相關報導指出，當時67歲的拉里賈尼正在德黑蘭郊區東側一處住宅探望他的女兒。另外，一位要求匿名的伊朗高層官員透露，目前已有2個國家向伊朗外交部提出「緩和緊張氣氛，或選擇與美國停火」的建議，但伊朗新任最高領袖穆吉塔巴（Ayatollah Mojtaba Khamenei）表現出強硬態度，拒絕該項提議，揚言只有美國和以色列屈服、承認失敗並支付賠償，才能夠進一步談和平。
美國徵求伊朗新領袖、高層官員情報！ 祭3.2億懸賞金、安排全家移民
美國、以色列與伊朗衝突急遽升溫，美國國務院13日更發布了獎金高達1000萬美元（約新台幣3.2億元）的懸賞令，徵集有關伊朗新任最高領袖穆吉塔巴（Mojtaba Khamenei）及其高層機構官員的資訊。美方還提出，如果檢舉人提供正確情報，美方可能協助安排移居資格。根據這項懸賞令顯示，美方表示，美國國務院重要國家安全獎勵計畫「正義獎賞」（Rewards for Justice），將徵求有關伊朗「伊斯蘭革命衛隊」（IRGC）及其下屬機構關鍵領袖的情資，這些人指揮和領導IRGC的各個部門，負責策劃、組織和實施世界各地的恐怖主義活動。美方也列出了10人名單，包括伊朗新任最高領袖穆吉塔巴、伊朗前任領袖哈米尼（Ali Khamenei）的幕僚長海傑齊（Ali Asghar Hejazi）、伊朗高級軍官薩法維（Yahya Rahim Safavi）、國家安全委員會首長拉里賈尼（Ali Larijani）、內政部長莫梅尼（Eskandar Momeni）、情報暨安全部長哈蒂柏（Esmail Khatib）等等。美方提到，「伊斯蘭革命衛隊」對許多針對美國人和美國設施的攻擊事件負有責任，其中包括造成美國公民死亡的攻擊。「伊斯蘭革命衛隊」自1979年成立以來，在執行伊朗外交政策方面發揮了重要作用，該組織目前控制著伊朗經濟的許多領域，並在伊朗國內政治中擁有舉足輕重的地位。美方也警告，伊朗「伊斯蘭革命衛隊」在美國管轄範圍內的所有財產和財產權益都已被凍結，美國公民也被禁止與「伊斯蘭革命衛隊」進行任何交易，如果私自提供「伊斯蘭革命衛隊」物質支持或其他資源均屬犯罪行為。美方指出，手握相關情資的知情人士，可以透過Tor或加密通訊軟體Signal提供情報，若線索屬實，能協助逮捕或起訴伊朗高層人員，檢舉人除了能獲得高額現金獎賞，「提供的情資可能讓你符合移居的資格」，意即美方將協助其安排他國安置計畫，給予安全身分及生活環境。
川普稱不願讓「庫德族」參戰：對伊戰爭已經夠複雜
美國總統川普（Donald Trump）於美東時間7日表示，他已經告訴庫德族武裝力量不要介入對伊朗的戰爭，「這場戰爭已經夠複雜了，不需要再讓庫德族捲入。」目前美國與以色列仍持續對伊朗發動空襲。據《南華早報》報導，川普7日在總統專機空軍一號（Air Force One）上向記者透露上述看法，當時他正參加完1場為6名陣亡美軍士兵舉行的軍事追思儀式，並準備回到佛州。川普還補充：「正如你們所知道的，我們與庫德族關係非常友好，但我們不希望讓這場戰爭變得比現在更複雜。我已經排除了這個選項，我不希望庫德族部隊進入戰場。」據了解，以色列軍方一直在試圖為庫德族部隊開闢通道，使其能夠進駐伊朗西北部地區，其最終目標是鼓勵武裝庫德族力量對德黑蘭政權發動起義。據悉，美國及其盟友過去曾在中東地區多次利用及背叛庫德族，而庫德族本身則是世界上最大的無國家民族之一。川普表示，他與庫德族「一直保持良好關係」，而庫德族方面曾向他表示「願意進入」伊朗參與戰事，「但我已經告訴他們，我真的不希望他們這麼做。」目前美以聯軍的空襲目標包括伊朗軍事設施以及執法機構，主要集中在與伊拉克北部接壤、以庫德族人口為主的地區。1991年，美國在該地區提供空中保護，促成伊拉克庫德族自治政權在伊拉克北部城市「艾比爾」（Arbil）建立。然而，如果庫德族直接加入對伊朗的戰爭，可能引發更廣泛的地區連鎖反應。據1名熟悉情況的人士透露，伊拉克庫德族領導人對於是否投入戰事仍保持謹慎態度。對此，伊朗最高國家安全委員會秘書拉里賈尼（Ali Larijani）曾在5日表示，伊朗已經對位於伊拉克境內的庫德族武裝團體發動攻擊，並警告伊朗不會容忍任何分離主義運動。同時，遠在另一邊的土耳其政府也透露，推動庫德族分離主義的組織，將威脅地區穩定與鄰國的領土完整。儘管部分庫德族派系正在準備可能對伊朗展開跨境行動，但位於艾比爾的非營利性智庫「中東研究機構」（Middle East Research Institute，MERI）創辦人兼院長阿拉丁（Dlawer Ala’Aldeen）指出，目前各個庫德族武裝組織仍然高度分散，缺乏直接挑戰伊朗國家政權的能力，雖然它們仍可能在邊境地區對伊朗形成一定壓力。
南海補給機密外洩！菲律賓破獲疑似中國間諜網
菲律賓國家安全委員會1名發言人於美東時間5日表示，該國在南海執行補給任務的部分資訊遭到外洩，並被傳遞給中國情報人員。據《路透社》報導，這項聲明是在菲律賓政府前1天宣布拘捕數名本國公民之後發布的。當局表示，這些人涉嫌為中國從事間諜活動，此案被形容為「嚴重的國家安全事件。」菲律賓國家安全委員會發言人瓦倫西亞（Cornelio Valencia）稱這次資訊外洩「令人警惕」，但影響範圍有限，並補充，用於傳輸相關資訊的管道已經被關閉。瓦倫西亞表示：「輪替與補給的相關數據屬於作戰安全範疇，因為一旦公開可能危及人員安全，而這些資訊確實已經遭到外洩。」菲律賓與中國的船隻，在馬尼拉（Manila，菲律賓首都）向其在南海所佔據據點進行補給任務時，經常發生對峙。近期，中國外交官、菲律賓國會議員，以及菲律賓海岸防衛隊（Philippine Coast Guard）的1名發言人，也因為這條存在主權爭議的水域而在公開場合展開激烈交鋒。瓦倫西亞表示，目前已有3名菲律賓人被拘捕，「而且可能還會有更多人」。他拒絕說明是否會正式提出指控。《路透社》上個月在與安全部門消息人士達成協議的情況下採訪了這3名被指控者，條件是不得公開他們的身份。其中1名被告表示，他透過與1名菲律賓海岸防衛隊職員的聯繫，獲得了部隊部署、補給行動以及人員輪替的資訊，之後再透過發給他的手機將細節傳送給聯絡人。這名被告向《路透社》展示了那部手機。手機內安裝了1款俄羅斯方塊（Tetris）遊戲，只要輸入特定代碼，就會開啟1個隱藏的訊息平台。他表示自己就是透過這個平台與指揮人員聯絡。瓦倫西亞說：「我能說的是，他們正在配合我們的安全部門。他們已經坦承並承認相關行為，也揭露了他們取得並分享的資料、所做出的評估，以及他們是如何被招募的。」對此，中國外交部則否認菲律賓方面的指控，並於5日表示：「我們對此表示反對。這起案件情況尚不清楚，也沒有確鑿證據。」另1名被指控者則告訴《路透社》，他最初是在國防部擔任基層職員時，被1名認識的菲律賓女性接觸，對方提出只要撰寫評論文章就可以獲得報酬。他說，這項工作後來逐漸擴大，包括提供與南海相關的資訊，以及菲律賓國防部與盟友之間的雙邊合作情況，其中也包括與美國的合作。他表示，自己一開始並沒有意識到這是在替中國情報人員工作，直到後來才開始懷疑，但由於自己需要錢，所以相關行動很難停止。他補充，自己從事這些工作是在2023年至2025年間。這種招募模式與其他外國情報行動中常見的方法相似：通常會以看似無害的顧問工作或寫作邀約作為切入點，之後再逐步升級為要求提供敏感資訊。《路透社》去年曾報導，與中國相關的網路曾透過顧問公司以及秘密的工作邀請來吸引目標人物，並往往利用對方的財務壓力，逐步要求更敏感的資訊。分析人士指出，這種模式與過去中國情報行動所採用的技術一致。菲律賓執政黨與反對黨的國會議員目前正尋求全面改革已有數十年歷史的間諜法規，使其不再只針對戰時情況，而是擴展到涵蓋承平時期以及網路技術所帶來的新型威脅。
哈米尼之妻傷重不治！ 伊朗誓言：不惜代價讓敵人後悔
美國與以色列於2月28日聯合對伊朗發動軍事攻擊，該國最高領袖、86歲的哈米尼（Ali Khamenei）已在空襲中喪生，不僅女兒、女婿、媳婦和孫子也遭殺害，79歲的夫人巴格爾扎德（Mansoureh Khojasteh Bagherzadeh）也在轟炸中受重傷病昏迷，最後在3月2日不治身亡。對此，伊朗國安首長表示，將不惜一切代價捍衛國土和文明，並讓敵人為他們的誤判感到後悔。綜合外媒報導， 伊朗最高國家安全委員會（Supreme National Security Council）首長拉里賈尼（Ali Larijani）在社群平台X發文表示，伊朗沒有發動這場戰爭，勇敢的武裝部隊也沒有參與任何除了防禦之外的攻擊，「無論代價如何，我們堅決捍衛自己的國土和6000年的文明，並將讓敵人為他們的誤判感到後悔。」拉里賈尼強調，與美國不同，伊朗已經為長期戰爭做好了準備，此前，拉里賈尼也在另一篇貼文中批評，川普的一廂情願將整個地區拖入了一場不必要的戰爭，如今川普擔心更多美軍傷亡也是可以理解的，「他為了推進納坦雅胡非法的擴張野心，不惜犧牲美國的財富和鮮血，這的確令人痛心。」報導指出，伊朗外交部透露，阿拉奇與中國外交部長王毅通話時提及「伊朗對波斯灣國家沒有敵意，也決心與他們發展睦鄰友好關係，而伊朗對於美國軍事基地的「防禦性回應」，不應視為對這些國家的攻擊。