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外送專法7/21正式上路 勞動部：促進外送產業健全發展
《外送員權益保障及外送平臺管理法》將於今（21）日零時正式施行。為落實外送專法制度，勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部等相關部會歷經近半年密切合作，依法律授權完成《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》、《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》、《外送合作契約範本》及《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》等配套法規，並將自7月21日起與外送專法同步施行，共同打造更安全、透明、公平的外送產業環境。勞動部表示，近年外送產業快速發展，已經成為國民生活不可或缺的一環，過往外送平臺掌握派單機制、數位技術及大數據資料，在外送服務市場具有較高的主導權力；相較之下，外送員須自行負擔車輛購置、油耗、維修保養、執行外送服務的運輸安全等成本，且因資訊掌握有限、議約能力較弱，在整體外送體系中處於相對弱勢地位。因此，透過近年各界持續倡議外送產業的法制化，以平衡外送員、合作商家、消費者及平臺業者的權利關係，漸獲致立法院朝野各黨團重視，進而達成共識，並加速推動專法排案及審查，於今（115）年1月6日完成三讀。勞動部進一步說明，外送專法以四方關係衡平為核心，並採跨部會共同推動模式，由勞動部、經濟部、交通部及衛生福利部依職掌分工訂定相關配套規範，共同建構兼顧外送員、合作商家、消費者及平臺業者權益的完整法制架構，促進外送產業健全發展。其中，勞動部指出，在外送員權益保障方面，勞動部訂定《外送員權益保障及外送平臺管理法施行細則》、《外送員終止外送服務契約經濟補償辦法》、《外送服務定型化契約應記載及不得記載事項》、《外送員權益保障及外送平臺管理法第十條第一項第二款規定之保險範圍及最低保險金額》及《外送平臺業者對外送員應提供職業安全衛生教育訓練之時數、內容、師資等有關事項》，明確外送員報酬計算方式、停權或終止契約事由之合理性及救濟程序、派單資訊的透明度、強化外送工作期間商業保險保障、新增勞工職業災害保險可向平臺業者申請支付、完善保險規範、職業安全教育訓練等事項執行細節，確保外送員的勞動權益能真正落實。在合作商家權益保障方面，勞動部表示，經濟部訂定《外送合作契約範本》，強化平臺與合作商家間交易公平性。平臺業者應保存契約、交易及結算等相關紀錄，明確規範結帳週期及對帳資訊提供方式；涉及抽成比例、收費項目、付款條件等重大事項，應經雙方合意後始得調整，並建立爭議處理機制，提升契約透明度。勞動部說，在消費者保障及交通安全管理方面，交通部20日預告《外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項》及《外送員交通安全管理規則》草案，內容包含：強化會員服務、訂單取消退款、交易資訊揭露及平臺履約責任等規範，同時要求平臺業者辦理外送員交通安全教育訓練，並針對重大交通違規情形建立安全講習及管理機制，避免派單及系統通知方式增加交通風險。勞動部表示，在食品安全管理方面，衛生福利部訂定《外送員之食品衛生安全教育訓練實施辦法》，要求平臺業者辦理外送員食品衛生安全教育訓練，強化餐點取送、運送過程及外送箱衛生管理，降低配送過程食品污染風險，維護消費者食品安全。勞動部表示，已於勞動部官網建置「外送員權益保障專區」，彙整法令、子法、常見問答及宣導資料，以利各界了解外送專法相關資訊，另於外送專法正式施行後，除持續宣導外，同時建立常態性溝通機制，不定期邀集外送平臺業者、外送工會及相關機關召開會議，就制度執行所衍生之實務疑義、爭議態樣及窒礙問題交換意見，共同研議妥適處理原則，確保制度順利上路。最後，勞動部表示，外送專法確實就當前外送服務整體模式有極為重要改變，正式施行後，請外送平臺業者、外送員、合作商家、消費者與政府共同努力，落實法制相關規定。勞動部呼籲外送平臺業者應確實遵循外送專法及相關子法規範，建立完善內部管理及法遵機制，共同打造更安全、公平、透明且永續的外送服務環境。
預告外送新法 交通部：提升交易透明度、減少消費爭議
為提升外送員交通安全及強化消費者使用外送平臺權益保障，交通部於今（20）日預告訂定「外送員交通安全管理規則」及「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」兩項草案，分別就外送員交通安全管理及消費者契約保障建立明確規範，期透過法制化強化外送平臺安全管理，提升交易透明度、減少消費爭議。交通部表示，「外送員交通安全管理規則」依外送員權益保障及外送平臺管理法訂定，明定業者必須對新進及在職外送員辦理交通安全教育訓練與定期回訓，持續強化安全駕駛觀念；對具有重大影響交通安全行為之外送員，應辦理運送安全講習；並規範平臺派單內容應符合交通法規，系統通知不得影響導航及工作資訊辨識，避免外送員於行進間進行點擊或回應等操作，降低交通事故風險，維護道路交通秩序。交通部指出，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」係依外送員權益保障及外送平臺管理法及消費者保護法訂定，重點在於提升交易資訊透明及確保契約公平合理，全面保障消費者權益。交通部提到，草案明定，首次訂閱會員服務7日內可解除契約，自動續約須經消費者明示同意，並建立續約提醒及退款機制；業者應明確揭露取消、退費條件及瑕疵處理方式，完整揭露商品內容與費用細項，未明列之費用應由業者自行負擔；另應提供預估送達時間，如延遲逾合理期間，消費者得取消訂單並獲適當補償，系統異常或合作商家等履約風險亦不得轉嫁消費者。交通部表示，兩項草案由交通部公路局邀集消費者保護團體、外送平臺業者與外送工會等研商後提出，已依法辦理預告，廣徵各界意見。其中「外送員交通安全管理規則」將於完成預告後儘速修正並公告施行，「外送平臺服務定型化契約應記載及不得記載事項」則將於完成預告及修正後，依規定陳報行政院核定後公告施行。交通部提醒，外送平臺業者應將外送員交通安全列為首要管理事項，落實交通安全管理及教育訓練，善盡企業管理責任；同時應依消費者保護法，落實交易資訊透明，確保契約內容公平合理，並建立便利的客服及申訴機制，共同維護消費者權益，打造更透明、安全、友善的外送服務環境。
8旬老翁疑操作不當土城街頭暴衝 連撞6車害6人受傷
新北市土城區14日中午發生嚴重車禍，83歲許姓老翁駕車行經學府路一段，起步時卻突然暴衝，撞上6台汽機車，導致6人受傷，所幸傷者經救治後皆無大礙，確切案情則仍待調查釐清。根據當時監視器畫面，許姓老翁疑似起步時操作不當，車輛失控在馬路上暴衝，先是撞上前方4部機車，又衝到對向撞上1輛機車，還有一台違停貨車遭波及，釀成6人受傷，所幸傷者經救治後皆無大礙。警方初步調查，確認老翁酒測值為0，也無毒駕情事，全案依交通事故相關規定處置，而老翁屬高齡駕駛，查其駕照有效期限至2027年8月18日，依新制規定為有效期限屆滿3年內要完成換照，但在駕照有效期間內有特定的交通違規或吊扣駕照等紀錄，監理單位會進行動態管理要求重新進行體格檢查及認知功能測驗並參加安全教育講習，將另行將相關資料函請監理單位參辦。警方強調，有鑑於邁入高齡化社會，高齡換照新制是全國性駕駛人管理政策之一，以關懷長輩安全為目的，考量身體老化造成某些身體機能改變，包括反應時間的延長、整體動作速度變慢、知覺動作表現衰退、認知方面有關注意力及辦識力的改變，以及視覺方面的改變等，影響安全駕駛能力。基於關懷長輩行車安全，對於其身心狀況應建立適當的檢測機制，讓長輩瞭解自身身體狀況是否適合駕駛車輛。土城分局呼籲，高齡者要特別注意安全防衛駕駛觀念，請確認自身健康狀況良好時始駕車上路，同時也提醒駕駛人應注意車輛日常維護，定期檢查車輛機件功能，以確保行車安全。避免因機件故障導致意外發生。
亞尼克布丁生乳捲混入塑膠碎片「全面下架銷毀」 今晚機台將恢復補貨
知名甜點品牌亞尼克近日推出限定商品「三顆布丁生乳捲」，卻發生內餡混入塑膠碎片，讓消費者家中孩童差點誤食，引發外界關注。亞尼克在第一時間致歉後，今（24）日也發出聲明稿，坦承是製程操作失誤所致，並宣布全面下架門市及YTM機台現貨、取消宅配出貨及銷毀相關製作原料，透露預計最快YTM於今晚恢復補貨，門市、宅配則於明（25）日陸續恢復到貨。據了解，一名網友日前在Threads發文表示，她購買亞尼克「三顆布丁生乳捲」後，竟在布丁內餡中發現疑似布丁杯塑膠碎片，讓家中小孩險些吞下肚，氣得拍照提醒其他消費者注意，而亞尼克小編當晚隨即留言致歉，承諾全額退款，並啟動品保追查。今（24）日上午，亞尼克官方發布聲明指出，經食安小組與品管部門、現場製程同仁進行實際比對與盤查後，確認異物為生產作業人員於脫模操作時力道控制不當，導致布丁杯緣破損，塑膠碎片因此混入產品內。亞尼克表示，對於未能落實最嚴格的加工製程把關，讓消費者承擔飲食安全上的風險，公司願負起最大責任，將進行消費者全額退費並表達後續關懷。為避免類似情況再次發生，亞尼克將全面調整生產製程，未來每批原料將改以平刀操作脫模步驟以防碎裂，並增設外杯比對的雙重稽核機制，也會同步加強所有製程同仁的食品安全教育與操作嚴謹度。亞尼克指出，公司已於即刻起採取緊急應變措施，全面下架門市及YTM機台之現貨、取消宅配出貨，並將調整製程前的完成品、預備做的布丁原料全數銷毀；待新製程調整完畢並確認安全無虞後，預計最快YTM於6月24日晚間起恢復補貨，門市、宅配則於6月25日陸續恢復到貨。另外，亞尼克已成立專責客戶服務管道，針對6月23日前購買該商品的消費者，若有任何食用疑慮，也可透過客服專線02-8797-8993（服務時間：週一至週五 09:00 - 18:00）或線上客服信箱service@yannick.com.tw3聯繫亞尼克處理。
83歲翁誤踩油門暴衝撞民宅！ 車頭全毀骨折送醫掀高齡駕駛爭議
台北市中正區7日上午發生一起驚險車禍事故，1名83歲吳姓老翁駕駛自小客車行經重慶南路三段132巷與詔安街26巷口時，疑似因操作失誤，誤將煞車當成油門踩下，導致車輛突然暴衝，直接撞向路旁民宅。猛烈撞擊不僅讓車頭嚴重毀損，也造成駕駛本人受傷送醫，所幸並未波及路過行人及住戶，否則後果恐怕不堪設想。據警方調查，事故發生於上午9時36分許，吳姓老翁駕駛自小客車行經事故地點時，車輛突然失控向前衝撞民宅外牆，現場傳出巨大撞擊聲響，引起附近居民關注。警消人員獲報後迅速趕抵現場，發現吳翁左手擦傷、左腳骨折，隨即將其送往醫院接受治療。由於撞擊力道強烈，自小客車車頭幾乎全毀，現場滿地車體碎片，畫面相當驚人。警方進一步指出，經酒測確認吳翁酒測值為0，且無使用毒品跡象。警方也在取得當事人同意後檢查車內狀況，並未發現任何違禁品。初步了解，吳翁平時沒有慢性疾病，事發時精神狀況正常，因此研判事故主因可能與駕駛操作失誤有關，詳細肇事原因及責任歸屬仍待進一步調查釐清。值得關注的是，這起事故再次引發社會對高齡駕駛安全問題的討論。警方表示，吳翁曾於75歲時依規定完成換照程序，目前駕照仍在有效期限內，駕籍狀況正常。隨著高齡化社會來臨，政府也已推動高齡駕駛換照制度，要求70歲以上長者需完成體檢及安全教育課程，75歲以上則須每3年換照一次，並增加認知功能測驗，以確保駕駛能力符合道路安全標準。此外，對於自願繳回駕照的高齡長者，政府也提供TPASS交通補助，希望兼顧長者行動需求與公共安全，降低類似事故再次發生的風險。
賴瑞隆提修法重罰毒駕酒駕 盼提高刑責強化嚇阻
近期毒駕、酒駕事件頻傳，引發社會高度關注。民進黨高雄市長參選人、立委賴瑞隆今（28）日表示，已與多位立委共同提出《刑法》第185條之3修正草案，主張提高毒駕、酒駕刑責，並大幅提高併科罰金上限，盼透過更強力的法律嚇阻效果，守護用路人安全。賴瑞隆指出，「毒駕、酒駕零容忍」已是社會共同立場，不寬貸更是全民期待，因此修法方向除提高刑責外，針對毒駕、酒駕致死、致重傷及累犯情形，也將進一步加重處罰，並採取現行法10倍加重罰金，希望藉此提升嚇阻力，避免悲劇重演。賴瑞隆表示，公共安全不能退讓，人民生命與家庭幸福，更不應成為少數人不負責任行為的代價。未來將持續從修正道路交通相關法規、強化交通安全教育，到精進執法與防制作為，多管齊下，在制度面系統性遏止毒駕與酒駕問題，全力避免憾事再度發生。
日航空服員「酒精超標」！航空公司緊急換人飛 航班延誤40分鐘
日本航空一架由廣島飛往東京羽田機場的航班，因空服員酒精管制違規事件，導致航班延誤約40分鐘。對此，日本航空坦言，近期已多次發生酒精相關違規事件，對公司營運與企業信譽造成影響，公司已深刻檢討並高度重視，將加強員工紀律與安全教育，防止類似事件再度發生。日本TBS新聞報導，日航指出，事件發生於本月23日，原定執勤廣島飛羽田航班的一名客艙組員，在起飛前的例行檢查中被驗出體內含酒精反應，因而無法執行勤務，公司隨即啟動人員替補機制，但由於臨時調派接替人力需時，造成航班延後起飛約40分鐘。調查顯示，該名空服員依規定應於出勤前完成酒精檢測，實際卻是在抵達機場後才進行檢查，疑似企圖拖延時間以避免酒精被驗出。此外，該名人員前一晚與同事違規飲酒，已超出公司規範標準。更嚴重的是，同桌飲酒的另一名同事亦被查出違反相關規定，兩人均遭取消當日執勤資格。日本航空對此表示，近期已多次發生酒精相關違規事件，對公司營運與企業信譽造成影響，已深刻檢討並高度重視。公司強調，將進一步強化內部管理與監督機制，並加強員工紀律與安全教育，以防止類似事件再度發生，確保飛航安全與旅客權益。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
熱浪來襲戲水注意！英國多地氣溫創紀錄 已傳多起青少年溺亡
英國近日受到熱浪來襲的影響，多地氣溫已創5月紀錄，然而就在剛結束的假期當中，已傳出多起青少年玩水溺斃的消息，專家和家屬皆痛心呼籲，社會大眾必須正視在酷暑戲水的安全。根據外媒報導，在這剛結束的銀行假期裡，發生至少有6名兒童與青少年溺斃事件，面對接連發生的悲劇，英國皇家救生協會表示學校必須立即將開放水域安全教育納入課程，如果等到9月開學後才開始教學，恐怕為時已晚。該組織指出雖然教育部門已承諾支持相關計畫，但仍要敦促政府與學校行動，以避免發生更多悲劇。一名家長受訪時提到自己兒子在湖中玩水而溺斃，「請所有家長、朋友與家人，一定要讓孩子了解水域潛藏的危險。」根據官方統計，2019年至2025年間英國共有196名兒童因溺水而死亡。相關領域專家也警告，民眾千萬不要以為會在游泳池游泳，就能應付河流、湖泊、採石場與運河等開放水域，即使在炎熱天氣下，戶外自然水域水溫仍可能非常低，導致冷休克。此外，如遇到有人溺水該怎麼辦呢？消防安全粉專「消防神主牌」就有發文表示，如果在岸邊發現有人落水，首先要大聲呼救，讓更多人知道，讓有能力幫忙的人過來，同時撥打119；接著在岸邊找任何可以延伸的東西，像是竹竿、樹枝、皮帶、衣服、繩子等等，連接起來伸向落水者，讓落水者能夠抓住，自己則站在岸上把落水者拉回來，注意腳要踩穩，抓住岸邊固定的東西。「消防神主牌」說，如果附近有任何可以漂浮的東西，如寶特瓶、保麗龍、救生圈等等，可以綁上繩子拋給落水者，讓對方抓著浮起來，接著把他拉回岸邊，最重要的是「不要跳下去」。
裕隆集團聯手永續教科書 讓硬派卡說走就走開進校園 推動永續教育
長期以來，對偏鄉的關注無論聚焦於教育、經濟或高齡等議題，最終都會發現，背後往往都指向交通受限所帶來的結構性困境。當移動能力不足，不只是人無法流動，資源、機會與學習也會受到限制，交通平權因此成為不可忽視的基礎議題，也成為裕隆集團持續投入的重要原因。裕隆集團多年來以交通專業落實 ESG 行動，透過公益平台「愛的里程數」關注偏鄉運輸與交通平權。這個平台長期累積的不只是移動的距離，而是一種以交通為基礎，回應教育與社會議題的行動經驗。2025 年，「愛的里程數」已提供全台 44 家 NGO 組織及學生賽車隊移動服務，累積里程逾 52 萬公里、42,351 趟次，共享減碳效益達 23.4 座大安森林公園吸碳量，自 2016 年起已累積服務超過 288 萬公里，里程足以繞行台灣 2,880 趟。裕隆集團於地球解方年會現場布展，呈現從「愛的里程數」到「硬派卡」的永續行動脈絡。（圖／5% Design Action提供）這些年來，裕隆集團透過不同形式的移動與服務，無論是支援偏鄉微型運輸、重大急難救助，或社創組織的日常運作，逐步建立起一套連結場域與資源的能力。「硬派卡 Impact Car」正是在這樣的共享基礎上發展而來。以開放命題與共創機制，打造移動中的教育平台「硬派卡 Impact Car」的誕生，不只是單純的交通服務，而是裕隆集團與「永續教科書」共同合作的永續行動計畫。在其服務模式的設計背後，集合了裕隆集團多元夥伴關係的價值共創，也讓交通載具成為串聯教育與議題的行動平台。裕隆集團公共事務暨永續溝通處總監陳蔓嫻指出：「交通受限所帶來的結構性困境，並不是一台車、一次性的資源投入就能解決，而是必須透過系統性的設計，去回應更深層的挑戰。」她表示，硬派卡因此選擇「開放命題」，保留更多想像與執行空間，希望透過不同專案、不同時間與多元組合的累積，逐步探索出真正可行的解方。永續教科書總召集人楊振甫則肯定這樣的開放策略。他認為，透過硬派卡，教育團隊、議題倡議者與在地場域得以共同參與設計與討論，將各種可能的解決方案轉化為實際行動，並進一步發展出更具互動性的移動教室與教案。從去年 12 月於金山國小的首次合作中，也已初步看見這樣的模式所帶來的改變，逐步展現其社會影響力。兒本交通是裕隆集團推動的重要議題之一，透過硬派卡帶來的課程，讓大人與孩子共同思考最安心的道路設計。（圖／裕隆集團提供）「說走就走」的行動模式，讓教育在現場發生在這樣的開放架構下，「說走就走」成為硬派卡的重要運作方式。當需求出現，團隊便能迅速串聯合作夥伴，將課程與資源帶進校園，讓原本需要長時間協調的教育行動，有機會在短時間內啟動與發生。也正因為能「說走就走」，讓硬派卡的課程與一般課程有本質上的不同。陳蔓嫻表示：「當學校提出需求後，我們會先與校方溝通，再媒合合適的組織。只要有夥伴回應可以配合，行動就能立即成形，不但更多元，也更有效率。」目前合作的社創組織與企業多已具備成熟課程，可以隨時上車支援。硬派卡已進入7間國小服務，並持續接到更多學校預約，也讓這樣的運作模式逐漸形成可行的永續教育移動機制。初期也有學校提出疑問：「這是否只是把課程從教室移到戶外？」面對這樣的想像落差，裕隆集團團隊在溝通過程中，持續邀請教師「先試試看」。實際參與後，往往帶來超出預期的回饋與改變。以兒少情緒教育為例，過去多半隱身於輔導資源中，較少進入日常課程。透過硬派卡的串聯，逆風劇團走入校園，以展演形式與學生對話，讓學校看見情緒教育的另一種可能。在互動過程中，也逐步開啟校方對教育方式的不同想像。金山國小楊校長的回饋，成為團隊重要的信心來源。陳蔓嫻分享：「校長提到，硬派卡的呈現方式超出原本的預期，也因此主動再次預約合作。」在每一次合作中，永續教科書與裕隆集團團隊會依據學校需求，媒合不同社創組織與資源，無論是人權、食農或生命教育等，都能找到適合的課程夥伴。從單點行動到影響力擴散，形成永續教育生態系這樣的「說走就走」，不只是提升執行效率，更逐步形成共創的動能。陳蔓嫻指出，團隊期待在過程中持續累積與串聯各種教案與經驗，「這已經不再是 X 加 Y 的關係，而是發展成 X 加 Y 加 Z 的多元組合，從單向輸出轉為不斷互動、彼此影響的過程。」這些多元組合的想像，已經成為在全國各地實際的案例。如結合「天天華語」，可以將硬派卡化身為一台行動「蔬果車」，開進宜蘭四所國小。帶領孩子認識在地食材、比較食物的碳排放量，挑選上友善環境的蔬果，拉近與土地、食物的距離，更從自身視角出發，述說屬於成長環境的文化故事。由超越遊戲主導的硬派卡兒本交通課，分別在北新國小與公館國小展開，打破過去兒童在道路安全教育中扮演的「被動避險」角色，轉而強調兒童的主體性與表意權利。並引導大人與孩子共同學習。大人透過親身體驗，深刻體會友善兒童道路設計的必要性。而孩子則化身道路設計師，設計自己學校的通學路，自主擺放庇護島、設置號誌、描繪標線，在遊戲化的情境中思考「什麼樣的道路，才是讓自己最安心、最放心的空間？」此外，硬派卡也現身山佳國小的「翻轉兒童節」，以環境永續為主題，化身移動市集與在地食堂，承載山海風味的在地餐食與生態探險，讓孩子在紙箱夜市遊戲中盡情探索，享用在地美食，以一種截然不同於上課日常的方式，度過充滿意義的兒童節。對此，永續教科書總召集人楊振甫也指出，時代的進步仰賴跨界合作與持續碰撞。「我們期待，這樣以永續為出發點的教育模式，能被更多體制內外的教育團隊看見。同時，當企業能以開放的態度，立基於本業核心投入，也更有機會發展出深且長的永續行動。」在連結學校、社創組織與企業的過程中，硬派卡不僅是一台移動載具，更逐步成為一個承載永續教育行動各種可能的平台，入校行動也不僅是一系列的課程活動，更是從教室走向真實生活的多元永續教育實踐。期盼硬派卡持續以行動為媒介，讓孩子在參與中思考、在體驗中長大。
中信兄弟聯手法務部 宣導打詐、反毒、防賄選
中信兄弟今（30 日）於台中洲際棒球場主場迎戰樂天桃猿，上演精采「象猿大戰」，現場球迷熱情觀賽和應援氣氛沸騰。為強化全民法治觀念，中信兄弟攜手法務部長鄭銘謙等共同推動反詐騙、反毒品、反賄選三大宣導行動。中信育樂由董事長陳國恩、中信金控法遵長湯偉祥及台灣人壽法遵長林士淳等出席見證，展現企業攜手政府守護社會安全的決心。中信兄弟邀請法務部鄭銘謙部長到洲際球場宣導打詐反毒反賄選，手持標語「識詐最前線，你我不受騙」。（圖片提供/中信兄弟）鄭銘謙部長致詞時表示，今晚他是以熱愛棒球的球迷身分來到洲際球場，和大家一起欣賞象猿大賽，也來幫中信兄弟加油，拿出守護國球的精神：「發揮強棒，打擊毒品！火力全開，三振詐欺！鋼鐵防守，完封賄選！」為台灣棒球加油。現場大螢幕也打出「打擊毒品、三振詐欺、完封賄選、終結黑金」三大反制行動宣傳口號。中信集團長期支持各項公益與社會宣導，包括反詐騙、反毒品、反暴力及全民安全教育等議題，除了法務部之外，中信育樂過去曾邀請包括警政署、調查局、廉政署、海巡署等政府機關首長，到場宣導政府公共政策及社會安全議題，希望藉由球賽高人氣與高關注度，讓球迷和民眾對相關議題能有所認識與防範。法務部鄭銘謙部長（圖中）到洲際球場宣導打詐反毒反賄選，在反詐詐宣導攤位前以標語提醒民眾打詐重要性。（圖片提供/中信兄弟）除場上精彩賽事，球場周邊設置各式美食與應援商品攤位，法務部結合台中市榮譽觀護人協會設攤宣導，提醒民眾常見詐騙手法、防制毒品危害，以及杜絕賄選的重要性，透過互動方式深化民眾印象，提升全民防範意識。中信兄弟此次攜手法務部，期望藉由職棒影響力，號召全民共同參與「反詐騙、反毒品、反賄選」三大行動，打造更安全、健康與公平的社會環境，也呼籲所有球迷，在享受棒球熱情之餘，一同成為守護社會的最佳防線。
16歲男高中生偷溜出宿舍「翻牆摔成九級傷殘」 怒告同伴與校方！判決出爐
大陸重慶發生一起校園事件引發當地社會關注，一名16歲男高中生阿明（化名），與3名同學凌晨相約離開學校宿舍外出打撞球，翻牆過程中不慎滑倒受傷，事後被鑑定為九級傷殘，相關損失合計約人民幣21萬元（約新台幣97萬元）。男高中生決定一狀告上法院，要求學校與3名同學須負擔賠償責任。近日法院審理後認定，學生本人須負主要責任，學校無須賠償，其餘3名同伴則各須賠償人民幣7千元（約新台幣3.2萬元）。根據陸媒《紅星新聞》報導，重慶市永川區人民法院判決指出，事件發生於2024年4月某個凌晨，阿明與小龍（化名）等3名同學為外出打撞球，相約從宿舍翻牆偷偷離校；翻牆過程中，阿明腳滑跌倒，短暫休息後未感明顯不適，4人繼續從操場防護網破洞鑽出校外。直到清晨6時返回宿舍後，阿明腰部出現明顯疼痛，並向導師反映。校方第一時間安排2名教師及1名學生陪同就醫，經醫院鑑定，阿明已構成九級傷殘。沒想到事後阿明對學校及3名翻牆離開學校的同學提告，日前法院審理認為，阿明事發時已滿16歲，屬限制行為能力人，應具備辨識翻牆行為危險性的基本能力，卻仍違反校規冒險外出，是導致受傷的主要原因，須負主要責任。至於同行3名學生，雖與阿明相約以危險方式離校，且未盡提醒與照顧義務，在其跌倒後也未立即送醫或通報學校，但因阿明當時仍堅持外出，顯示未呈現需要緊急就醫狀態，且延誤送醫並未明顯加重傷勢，因此認定過失程度較輕。至於校方責任部分，法院查明，學校平時已定期進行安全教育，也明訂禁止攀爬護欄等規範，事故發生後亦即時安排阿明送醫，已盡教育與管理義務。法院指出，教育機構責任並非無限上綱，在已盡合理管理責任情況下，無須對學生違規冒險行為承擔額外賠償。最終法院判決，阿明的3名同伴各須賠償人民幣7千元（約新台幣3.2萬元），因3人同屬限制行為能力人，賠償責任由其法定監護人負擔；至於阿明要求學校賠償及超出部分的請求，則不予支持。
北市A1交通事故死亡人數創歷年新低 蔣萬安：每一年都必須更進步
臺北市長蔣萬安今（21）日主持臺北市道路交通安全會報，指出臺北市114年A1交通事故死亡人數創下歷年最低紀錄，全年交通事故死亡人數總計58人；以六都比較，每10萬人A1交通事故死亡率亦優於其他五都。蔣萬安除對相關局處同仁的辛勞付出，以及府外委員的專業指導表達高度肯定外，也提醒市府團隊，臺北市要與國際各大都會比較，未來在國際行銷臺北時，須能夠以具體數據向世界說明，臺北是一座安全的城市。蔣萬安強調，市府同仁也不能因此自滿，臺北市距離「交通零死亡」願景仍有一段長路要走，雖不可一蹴可及，但正如多位府外委員在會中所提，「臺北市每一年都必須比前一年更進步」，並且持續加快改善的腳步。114年A1死亡事故創下歷史新低，期盼新的一年所有道安會報的夥伴都能持續堅守崗位，共同守護市民的交通安全。蔣萬安進一步指出，從整體數據分析來看，行人在去年（114年）全年死傷人數，較前三年平均減少173人，顯示市府推動禮讓行人、改善行人路權已有具體成效；機車死傷人數亦較前三年平均大幅減少2,082人，這些成果都是跨局處共同努力的結果。不過他也提醒，雖然去年機車死亡人數明顯下降，但行人與慢車的死傷人數相較前一年仍有增加，特別是去年12月A1死亡事故中，行人與慢車占比偏高，且多涉及高齡者及車輛搶越等情形，這將是市府接下來重點關注與加強執法的方向。蔣萬安指示交通局、教育局及各區公所於今年度持續加強行人與慢車交通安全宣導；警察局也須將行人安全、慢車管理，以及車輛搶越、不停讓行人等違規行為，列為今年度執法重點，全力落實。在聽取臺北市道路交通安全執行計畫第四季辦理情形後，蔣萬安表示，114年執行計畫不僅全數達成年度目標，且多項指標超越原定標準，值得高度肯定。他特別感謝新工處與交工處同仁在人行道工程上的努力，除新增實體人行道外，其餘工作項目的完成率亦全面超標。蔣萬安指出，當臺北市從「車本位」思維轉向「人本位」治理後，如何持續增加人行道空間與安全性，是進步城市不可逆的方向。未來可預期臺北市的人行道將持續朝向「更多、更寬、更安全、更舒適」發展，市府也將在新的一年持續朝此目標努力。蔣萬安也提醒，近期在交通工程上進行多項嘗試與改善，包括行人友善區、行人優先區、通學區，以及局部路段改善、增設庇護島、劃設標線型或實體人行道等，這些措施多涉及用路規範與使用習慣的改變。若用路人的行為未能同步調整，交通工程的成效將難以完全發揮。因此他指示各工程單位在施作相關設施或劃設新標線前，務必事前充分與地方溝通、加強宣導，事後也要配合警察局加強執法，協助市民理解並遵守新的交通規範，逐步養成正確的用路習慣。蔣萬安強調，唯有在「工程、宣導、執法」三個面向相輔相成下，才能真正發揮交通安全工程的效果，持續提升整體交通安全水準。針對先前在道安會報中提及的公車站區科技執法，他指出去年已新增5處公車站區違規停車科技執法設置點，並期盼114年能再增加設置數量，指示公運處積極規劃，市府也將優先支援相關經費，藉此養成駕駛人尊重公車進出站優先用路權的用路文化。此外，在聽取「高齡者機車安全教育經驗分享」專案報告後，蔣萬安表示，「高齡長者交通安全」是臺北市必須嚴肅面對的重要課題。臺北市65歲以上人口已占全市人口23%，且未來比例勢必持續攀升。面對高齡人口與交通環境快速變化，市府必須建立完整且系統性的長者交通安全教育宣導機制，才能確保長者在交通環境中的安全。他指出，關鍵在於如何讓長者願意主動參與相關課程，核心就在於完善的教案內容與專業講師配置。他指示交通大隊彙整完整的交通事故影片與案例素材，提供交通局、教育局、社會局及各區公所運用；並要求交通局積極規劃種子教師培訓機制，深入區公所、活動中心、樂齡學院等長者常活動場域，進行交通安全教育與宣導，以因應未來高齡人口持續增加的趨勢。針對府外委員建議加強涉及高齡者A1交通事故的分析，蔣萬安也指示相關單位，除掌握初步肇事原因外，更應進一步深入研究事故發生的結構性因素，從預防角度提出具體對策，避免類似A1事故再度發生。
左鎮國小「防詐特攻隊」熱鬧出動 台積電志工攜手台南市警局以科技專業打造有感防詐教育
面對詐騙手法不斷翻新、網路假訊息快速擴散，防詐教育已成為全民必修課。台積電慈善基金會努力將科技專業轉化為社會影響力，於今(16)日組織台積電全球實體安全處(Global Physical Security Division, GPS.)志工和台南市警察局合作，前進台南市左鎮國小舉辦「科技防詐安全教育」，透過遊戲化、情境式與科技導向的課程設計，協助偏鄉學童及家長建立正確的防詐觀念與查核能力。本次活動延續去年10月於新竹照東國小舉辦的成功經驗，進一步升級課程，讓防詐教育不只是口號，更可以成為「聽得懂、學得會、用得上」的生活習慣。台積電志工化身「防詐特攻隊」，帶領孩子們成為「反詐小偵探」，在歡笑與互動中認識詐騙的真實樣貌。活動設計的部份結合了台積電科技安全與素養教育的專業為核心，透過全球頂尖的模組化課程設計，讓學童從判別「詐騙類型」出發，理解詐騙背後的動機與常見手法，涵蓋了感情詐騙、個資詐騙與金錢詐騙、、、等。課程更引導孩子觀察行為、動作與表情，培養對可疑情境的敏銳觀察力，並學習遇到危險時的正確應對方式，並適當地尋求協助。特別為了因應AI生成內容快速普及的時代挑戰，志工也以實際案例示範「事實查核」的基本操作，帶領孩子分辨真假影像與網路謠言，理解「看到的不一定是真的」。透過簡單易懂的查核步驟，讓孩子在日常生活中就能建立起判斷訊息真偽的能力，將防詐素養真正「帶著走」。台積電慈善基金會董事長張淑芬在活動中分享自身經驗，屢次遭不法分子冒用肖像製作網路詐騙廣告，提醒師生與家長，不僅公眾人物，就連我們身邊親近的師長，也都有可能成為詐騙的內容。她強調，網路資訊不可全信，唯有保持警覺、主動查證，才能避免落入陷阱。張淑芬董事長指出，基金會長期關注社會正在發生的問題，並發動台積電志工進入偏鄉學校，讓科技專業成為最直接、有效的公益力量。台積電慈善基金會董事長張淑芬在活動中分享自身經驗，提醒師生與家長，網路資訊不可全信，唯有保持警覺、主動查證，才能避免落入陷阱。（圖／台積電慈善基金會提供）台積電全球實體安全處(GPS)屠震資深處長則感謝志工夥伴在工作之餘投入時間與專業，將資訊安全與風險辨識上的專業經驗，轉化為孩子聽得懂的語言。他表示，防詐教育不只是知識傳遞，更是一種風險意識的培養。透過遊戲式教學與角色扮演，孩子能在安全的學習情境中練習判斷與選擇，這樣的歷程也讓志工在工作與服務中持續精進溝通與同理能力，形成正向循環。台積電全球實體安全處(GPS)屠震資深處長表示，防詐教育不只是知識傳遞，更是一種風險意識的培養。（圖／台積電慈善基金會提供）活動中，「小小安全士官」與「口令密碼」設計單元深受學童喜愛。志工引導孩子與家人建立專屬密碼，學習在生活中透過簡單、好記且定期更新的方式，強化彼此的安全防線。透過小劇場與團隊任務，孩子們不僅學會防詐技巧，也增進與家人互動並體會信任的重要性。台南市教育局簡文達專門委員代表台南市長致贈感謝獎座，除了感謝台積電在丹娜絲風災後第一時間協助支援台南市17所校園復建外並肯定台積電長期投入偏鄉志工服務對學童及陪伴家人的意義，認為這類結合企業專業與教育現場需求的合作模式，不僅提升學生與家長的防詐意識，也為地方建立更安全的學習與生活環境。台南市警察局新營分局陳俊凱分局長分享在善化分局長任內，處理轄區台南科學園區多起詐騙經驗，因此尋求台積電志工一同籌備這次的科技防詐活動，並提出實際的防詐案例供團隊參考，讓這次推廣活動更具影響力。左鎮國小楊靜芳校長細數台積電志工長期陪伴學童與家長，更藉這次科技防詐教育加強溝通方法建立親子密碼。台積電慈善基金會彭冠宇執行長表示，未來將支持這個合作模式繼續深化與公司內外的單位合作，讓「科技防詐」走進更多校園與家庭，透過有趣而深入淺出的方式，培養下一代面對數位時代風險的關鍵能力，攜手社會共同打造更安心的生活環境。
桃園驚傳隨機攻擊！國小生遭陌生女子「鎖喉拖行」 監視器畫面曝
桃園市驚傳校園周邊隨機攻擊事件。某國小一名女學生於12日傍晚放學後，行經校門外時，突然遭一名陌生女子從後方以手肘勒住脖子並拖行，學生當場受驚並大聲呼救，所幸附近社區保全與路過民眾聽見動靜後立即上前制止，並協助報警，女子隨即被帶離現場。市議員轉述校方說法指出，這起事件屬於「隨機、無預警的街頭暴力」。民進黨桃園市議員黃瓊慧13日發文表示，該起事件發生在學生放學時段，女子突然對學生出手攻擊。她向教育局了解後得知，該名女子疑似先向學生「要錢未果」，情緒失控之下才動手勒人，相關單位已通報派出所，要求加強校園周邊巡邏。 校方事後也發布「給家長安全教育的一封信」說明處置經過，指出在接獲通報後，校方立即與警方趕往現場處理，學生脫困後因受到驚嚇，先回到學校求助，經學務處老師安撫及護理師初步觀察後，已由家長安全接回家中休息。校方進一步表示，事件發生後已完成校安及社政通報，教育局與警政單位亦提供相關協助，並於13日利用朝會時間加強全校學童的自我保護與安全宣導，以提升學生的警覺與應變能力。同時也請導師持續關心受害學生的身心狀況，並通知派出所及里辦公室，請求加強校園周邊的巡邏與維護秩序。另名市議員余信憲也公布監視器畫面指出，從影像中可見，一名年約20多歲的年輕女子，見到剛走出校門的女學生後，突然上前鎖喉並拖行，女學生一度被勒到臉色發白、幾乎無法呼吸，女子甚至試圖將學生摔倒在地。他強調，這並非意外，而是一起隨機且無預警的暴力行為，也質疑為何學生在放學回家的路上，必須承擔這樣的風險。從現場畫面可見，當時有熱心路人發現異狀後立即上前制止，女學生才得以脫身並跑回學校。相關人士指出，若當下無人及時介入，後果恐怕不堪設想，事件也再度引發社會對校園周邊安全的關注。
咖啡廳員工進行「祈福儀式」燒起來 驚悚畫面曝！老闆這樣說
越南海防市日前發生一起因民俗習俗引發的驚險火警，一名咖啡廳員工疑似因店內生意冷清，為祈求生意興隆，在店門口進行俗稱「燒晦氣（đốt vía）」的求好運儀式；不料弄巧成拙，意外引燃店外乾燥的裝飾物，導致火勢瞬間失控，幸好現場人員反應迅速，未造成傷亡。綜合外媒報導，這起事故發生於10日上午，社群媒體流出一段監視器畫面顯示，地點是一間越南海防市的咖啡廳，當時客人較少，有一名女員工決定在門口點燃紙張欲驅除霉運。然而，火苗在數秒內便接觸到周遭裝飾用的乾草與蘆葦，由於這些材料極其易燃，火舌迅速沿著店面門柱向上竄燒，濃煙與火光嚇壞路過民眾。所幸當時店內一名男員工冷靜應對，隨即提起滅火器進行灌救，在火勢蔓延至內部吧台與座位區前成功將其撲滅。事後咖啡廳老闆表示，起火點位於店門外的裝飾區，與主要服務空間有物理區隔，因此並未造成嚴重的財產損失，也無人受傷。同時也證實，這起意外是員工操作不當所致，目前已對全體員工進行安全教育檢討，未來將嚴禁在店周遭使用明火，而當事人仍在店內工作。此事件在越南網路上引發熱議，許多網友認為，在充滿木質家具與乾燥裝飾的咖啡廳環境中進行用火的儀式，簡直是拿人命開玩笑。有消防專家也藉此提醒，餐飲業主應強化消防安全意識，除了依法設置滅火設備，更應嚴格控管易燃裝飾物的擺放位置，避免為了美觀或民俗心理而忽略了基本的防災規範。
收到警報別緊張！北市26日高強度實地演練 將納入細胞簡訊發送作業
臺北市長蔣萬安今天（24日）主持「臺北市政府維護公共安全督導會報」，針對近日發生於臺北市的無差別攻擊事件及即將到來的年底各項大型活動，他強調，市府已全面啟動應變機制，致力提升全市維安戒備，並加強民眾自我保護及應變能力，致力確保市民生命財產安全。針對上週五臺北市發生的無差別攻擊事件對市民造成的衝擊與恐慌，蔣萬安表示，市府在第一時間即刻成立專案小組，研議相關因應作為。為確保市民安全，已即刻要求警察局及各單位加強全市維安戒備及巡檢機制，提高捷運站、商圈熱點等人潮密集處，以及各類大型活動的見警率，以降低可能產生的後續模仿效應。同時，為避免不實訊息擴散，市長要求各單位及時主動澄清，並對外清楚說明採行的安全作為。並指示相關局處應建立重大維安事件訊息發布的SOP，對於恐嚇、散布不實訊息導致恐慌者，將「速查、速辦，絕不寬貸」。因應年底聖誕活動、跨年晚會、元旦升旗、路跑乃至年貨大街等一連串大型活動，蔣萬安指示各機關務必落實活動前各項整備作業。他要求全面重新檢視及盤點人力配置、場地動線規劃、警戒維安與通報聯繫機制，並持續強化緊急應變處理作為，確保突發事件發生時能及時啟動通報及處置。蔣萬安再次強調，除了捷運公司針對沿線及各站點的維安外，所有市民服務場館、校園、區公所、體育藝文場館、公有停車場、捷運商場、市場等各級機關主管，務必於年底前完成各項監視器與安全設施的全面清查，包括灑水系統、逃生指示、廣播設備等。同時，須規劃進行一次引導疏散模擬演練，確保場館管理人員熟悉疏散作業流程。主持公共安全督導會報，蔣萬安強調提升全民應變意識。（圖／北市府提供）針對大型活動可能引發的人群踩踏風險，蔣萬安指要求各單位做好踩踏風險評估、制定分區疏散方案、進行現場廣播與資訊揭露的沙盤推演。活動前需強化現場動線與出口指示，並納入科技輔導監測，以降低突發狀況發生時的混亂及傷亡風險，尤其針對演唱會、跨年晚會等高風險場域。蔣萬安表示，此次事件凸顯提升市民自我保護與應變意識的重要性。他已請警察局、消防局、衛生局、教育局等單位研擬無差別攻擊事件的「全民應變指引」，並持續加強民眾公共安全教育與宣導，讓市民在突發事件發生時，能具備基本的風險辨識、自我保護及應變能力。他提到，捷運公司已在重要場域張貼「逃、躲、報」（Run, Hide, Tell）的緊急應變指南。蔣萬安也指示，捷運公司、消防局及警察局應研擬統一的宣導內容，透過捷運系統、民政系統及各級學校等多元管道，確保宣導內容淺顯易懂、清楚，且全國一致。關於細胞簡訊發送機制，蔣萬安表示，消防局已將災防告警細胞廣播服務訊息發送計畫書函送國家災害防救科技中心，將持續追蹤進度。他並要求消防局將細胞簡訊發送作業納入12月26日的實地演練進行測試，以檢視實際發送成效及民眾接收情形，作為後續精進調整的參考。為避免造成民眾恐慌，訊息內容務必清楚標示為「測試訊息」，並加註相關說明。針對跨年晚會等大型活動的施工安全，蔣萬安特別指示勞動局與觀傳局，務必緊盯從昨天開始的各項施作工程。他要求不只是勞動檢查，事前相關勞安宣導及每個環節的安全都需確保，務必避免去年發生的憾事。勞動局已就此案於12月2日召開會前會議，並進行勞檢。施工方將減少高空作業機會，盡可能在地面完成後再抬升。若仍需高空作業，勞工必須繫雙繩，並有四名員工在地面提醒，將開口墜落風險降至最低。由於此案將進行夜間施工，勞檢人員將每日分早、晚、夜間三班進行勞檢，力求達到「零事故」目標。最後，蔣萬安提及1219事件中余家昶先生的英勇事蹟，並對其母親在受訪時展現的胸襟與善良表達感動。他強調，余家昶先生挺身救人的行為應永遠被記住。同時，市長轉述家屬希望低調處理的心願，懇請社會大眾尊重家屬隱私，不希望媒體新聞報導有過度曝光，也特別籲請媒體朋友在1月3日的告別式上，不要拍攝家屬畫面，給予家屬一個寧靜哀悼的空間。他表示，市府完全理解家屬保護家人的心，期盼社會各界給予尊重。
醫療電動代步車「突然衝出路中」 微型電動車追撞擦傷意外
八德區昨晚發生一起交通意外，1名48歲王姓男子使用醫療電動代步車，疑似操作失誤或機械故障，車輛在路上突然偏離原行駛路線，導致後方40歲陳姓男子駕駛的微型電動車反應不及，發生碰撞，造成王男多處身體擦傷。事故發生時間為17日晚間20時34分，地點位於八德區介壽路二段551號前。據警方初步調查，王姓男子先是靠近路中雙黃線行駛，不明原因又向右偏移，隨後突然向左急轉進入路中，導致後方陳姓駕駛來不及閃避，直接撞上代步車。所幸雙方酒測值均為零，排除了酒駕因素，但詳細肇事原因仍需進一步釐清，是否為操作不當、機械故障或其他因素，警方將持續調查。這起事件也引發對醫療電動代步車在道路上行駛的安全性討論。依照道路交通管理處罰條例第78條規定，王男違規在道路上使用醫療電動代步車，警方依法處以新台幣500元罰鍰。警方提醒，雖然醫療電動代步車能提供行動不便者便利，但在公共道路行駛仍應遵守交通規則，保持警覺，避免發生意外。事故現場的照片顯示，王男遭撞後身體多處擦傷，雖未造成嚴重傷勢，但仍提醒駕駛及使用者在道路行駛時務必注意安全，專家指出，醫療電動代步車因車身小速度慢，容易在車流中被忽略，加上操作不慎或突然轉向，容易引發交通意外，建議相關單位加強安全教育，並改善道路行駛規範，以降低事故風險。
台東女中耐震不足、屋頂漏水 陳瑩、莊瑞雄爭取千萬護師生安全
台東女中實驗大樓與宿舍A舍均面臨耐震不足問題，加上禮堂屋頂漏水，嚴重影響學生安全。立委陳瑩、莊瑞雄今（17）日邀集教育部相關單位，與台東縣議員黃治維、簡維國議員助理一起前往學校會勘。陳瑩表示，學生安全無小事，必須立即投入經費與資源，確保每位師生的安全環境。實驗大樓屋齡已達37年，耐震能力不足，宿舍A舍因0403地震受損，也面臨需耐震補強的問題；而學校禮堂屋頂長期漏水，不僅影響教學活動，也潛藏安全風險，三項工程改善合計共需約2042萬元經費。陳瑩表示，這些建物直接影響學生日常生活與學習安全，補強工程刻不容緩，將持續爭取教育部支持與經費核定，避免安全事故發生，確保師生能在穩固的環境中學習與活動。除此之外，校方也關注游泳池設施老化及安全問題，雖目前仍可進行游泳教學，但未來全面整修完成後，將提供學生及社區民眾更安全、舒適的使用環境，以落實校園安全與全民運動理念。針對學校游泳池維修，教育部國教署高中組副組長林琬琪表示，將盡速請專家評估，期望明年度可進行改善。陳瑩強調，游泳池作為體育教育重要設施，應同步列入安全改善計畫，讓學生有安全、完善的運動環境。立委莊瑞雄則認為，台東位處地震頻繁帶，校園結構安全絕不容妥協，特別是屋齡已達37年的實驗大樓耐震能力不足，教育部務必以最快速度協助補強，並嚴格落實施工期間的「師生安置計畫」，務必做好工區與教學區的動線區隔，將干擾降到最低以兼顧受教權。莊瑞雄也向教育部爭取校內游泳池修繕，他表示，水域安全教育不能因設施損壞而中斷，教育資源挹注「一分一毫都不能少、一天都不能拖」，盼相關經費能如期於115年到位。
公車司機搶快闖紅燈！ 騎士左轉迎面撞上急送醫
北市中正區羅斯福路4段與基隆路4段路口12日上午10時許，發生一起公車與騎士擦撞事故。警消獲報，一輛公車行經該處時疑似搶快闖紅燈，其右側後車身與同向車道準備左轉起步的機車騎士發生擦撞，當場造成騎士手腳擦挫傷，所幸緊急送醫後並無大礙。至於肇責歸屬等仍有待進一步調查釐清。據了解，年約60歲的張姓公車司機駕駛公車行經該路口時，卻疑似搶快闖紅燈衝過路口，其右後車身當場與同車道準備左轉的20多歲王姓女騎士發生擦撞，撞擊力道造成女騎士手腳多處擦挫傷，所幸緊急送醫後並無大礙。警方到場後除將受傷的女騎士送醫外，也依法對公車司機開罰，同時加強取締該路口違規行為且發函予公運處，要求公車業者加強駕駛交通安全教育訓練，以避免是類事故再次發生。中正第二分局呼籲，駕駛人於道路上行駛時應依號誌指示行駛，切勿因一時搶快闖紅燈，以免發生交通事故。
亞特盃運動會上週末登場 北市交大宣導護安全
北市政府警察局交通警察大隊於11月23日前往國立臺灣師範大學附屬高級中學，參與社團法人臺北市身心障礙服務推展協會主辦「第34屆亞特盃心智障礙運動會」活動，以親切互動傳遞交通安全觀念，透過寓教於樂方式，讓民眾在輕鬆氛圍中學習正確用路觀念，培養良好交通安全習慣。此次運動會項目涵蓋田徑、徑賽、籃球等多元比賽，參賽者來自全國各地，各個卯足全力，充分展現團隊力量。交通警察大隊於活動現場安排趣味闖關遊戲及交通安全問答，完成任務即可獲得精美小禮。員警以簡單明瞭方式介紹常見用路風險及安全守則，協助心智障礙者及陪同家屬認識道路安全要領，提升過馬路與乘車時警覺與自我防護能力，期盼全民共同營造友善交通環境，讓安全成為日常習慣。交通警察大隊將持續藉由多元管道加強宣導，並配合市府推動「我看得見您 您看得見我(See&BeSeen)」社會運動，期盼透過向下扎根將安全教育帶入生活，以防制交通事故發生。想瞭解更多交通知識與宣導資訊，可至「北市好行 交大隨行」官方粉絲專頁查詢。