安全風險
」 中聯 大陸 泰國 中國 沙烏地阿拉伯
黃仁勳婚外情涉共諜疑雲！美國會要求親自說明 拒絕出席恐遭傳喚
輝達（Nvidia）執行長黃仁勳近日捲入婚外情及國安爭議，傳出交往對象疑似涉及中國情報活動，引發美國國會高度關注。3名共和黨籍眾議員已要求黃仁勳親自出席閉門簡報並說明相關情況。知情人士透露議員不太可能接受由輝達法務長代為回答問題，若黃仁勳未在期限內同意出席或提出其他日期，國會可能進一步尋求發出傳票。綜合外媒報導，美國眾議院外交委員會主席馬斯特（Brian Mast）及另外兩名共和黨籍資深議員，早在11月4日就已要求黃仁勳出席閉門簡報，針對《紐約時報》揭露的相關指控提出說明。《紐約時報》先前報導黃仁勳與一名中國女商人關係密切，而該名女子被指曾向北京當局提供情報。相關消息曝光後，引發美國國會對輝達企業機密、先進晶片技術及國家安全風險的關注。如今，國會議員進一步要求黃仁勳親自面對質詢，一名了解相關討論的消息人士指出，3名共和黨議員不太可能同意讓輝達法務長代打，意味著國會希望直接聽取這位執行長本人對事件的解釋。馬斯特的發言人也表示，如果黃仁勳沒有回應國會要求，馬斯特不排除尋求發出國會傳票。不過，傳票並非由單一議員就能任意核發，仍須取得其他議員支持且不同委員會有各自的相關程序。同樣參與要求黃仁勳出席簡報的眾議院中國問題特設委員會主席穆勒納爾（John Moolenaar），11日接受福斯財經網（Fox Business）訪問時指出，黃仁勳必須在美東時間當天下午5時，也就是台灣時間12日上午6時之前，決定是否同意出席閉門簡報。穆勒納爾表示如果黃仁勳不願意出席，也沒有提出其他可行日期，國會很可能進一步發出傳票，要求他到場說明。這起爭議之所以受到美國國會重視，與輝達在全球AI產業的重要地位有關。輝達的先進晶片廣泛用於訓練大型人工智慧模型，以及支援各種尖端AI服務，成為美中科技競爭的關鍵企業。近年美國政府基於國家安全考量，持續限制中國取得高階AI晶片，希望避免先進半導體技術被用於中國的軍事及情報相關領域。在這樣的背景下，黃仁勳與涉嫌向北京提供情報的女子之間的關係，引發國會議員進一步質疑，現有的晶片出口管制及企業安全措施，是否足以防止美國敏感技術流向中國。不過，目前相關女子涉及情報活動的說法仍屬指控，尚未獲司法確認，也沒有公開證據證實黃仁勳曾向對方提供輝達機密，或協助中國取得受管制的先進晶片。
台灣人赴泰注意！清邁天燈節8天取消108航班 4家直飛航空受關注
泰國清邁一年一度的天燈節（Yi Peng）即將登場，準備赴泰旅遊的民眾得先確認機票！今年天燈節與水燈節活動訂於11月24日至25日舉行，預估將有超過20萬盞天燈及煙燈升空，恐對飛機起降構成威脅。清邁國際機場因此宣布，11月21日至28日共8天將取消108架次航班、調整80架次起降時間，另增開105架次特別航班，合計293架次涉及異動或新增安排。由於桃園機場目前有4家航空公司提供直飛清邁的服務，這段期間計畫前往當地的台灣旅客，務必提前確認航班是否受到影響。根據泰國媒體《The Thaiger》報導，清邁國際機場總監薩甘（Sakan Udon）11月3日說明，為了因應天燈節期間的飛航安全問題，機場已提前與各航空公司協調航班安排。依據截至10月30日掌握的資料，節慶期間預估將有超過20萬盞天燈及煙燈進入機場飛航安全範圍，當局因此決定縮短部分時段的機場運作時間，降低天燈與航空器發生碰撞的風險。此次飛航管制集中在3個時段，分別是11月24日上午10時至中午12時、24日晚間7時至25日凌晨1時，以及25日晚間7時至26日凌晨1時。航空公司必須避開上述時段安排起降，清邁機場每日可供航班運作的時間，也將由平常約20小時縮減至12小時左右，迫使部分航班取消或更改起降時間。依照航空公司通報的調整結果，11月21日至28日期間將有108架次航班停飛、80架次變更時間，另安排105架次特別航班協助疏運，總計293架次涉及取消、調整或新增。儘管機場部分時段限制起降，節慶期間每日仍預估有約210架次航班運作，最繁忙時可能增加至232架次，較平常多出約10%，航廈部分時段的人潮也可能隨之增加。清邁天燈節向來以大量天燈同時升空的景象聞名，每年吸引不少遊客前往觀賞，但對航空運輸而言，卻是必須嚴加防範的安全風險。機場指出，天燈施放後會隨著氣流移動，飄行方向及高度難以預測，一旦進入飛機起降航道，不僅可能與機身發生碰撞，甚至有被吸入引擎的疑慮，因此必須在活動開始前完成航班調度。泰國民航局已針對天燈活動發布飛航公告，提醒航空公司及機師注意清邁與鄰近南奔府周邊空域可能受到的影響。機場也將提高跑道及飛航區域的巡查頻率，留意是否有天燈或燃燒後的殘骸掉落，避免異物影響航空器起降，同時透過飛航資訊提醒機組人員留意天燈施放時段。除了機場端的防範措施，清邁府也對天燈施放區域設有限制，要求居民與活動主辦單位遵守公告的時間及地點。尤其飛機起降航道所在的第一級特別監控紅色區域，全面禁止施放天燈。當地過去也曾針對包括清邁市區、杭東區在內的部分行政區實施禁放措施，違規者最高可能面臨5年有期徒刑、20萬泰銖罰款，或同時處以徒刑及罰金。對台灣旅客而言，這次航班調整可能直接影響赴泰行程。目前從桃園國際機場直飛清邁的航空公司，包括中華航空、長榮航空、星宇航空及泰國亞洲航空。根據公開航班時刻資料，部分航空公司在11月24日至25日的起降時間，已與一般日期不同，其中泰國亞洲航空部分原訂晚間抵達清邁的班機，已調整為下午降落。因此，不論是直接搭機前往清邁，或先飛抵曼谷等地再轉乘國內線，旅客都應重新確認航班起降時間，特別留意轉機銜接是否受到影響。若已安排飯店入住、機場接送、包車或其他交通服務，也應一併檢查是否需要調整，避免航班提前或延後，導致後續行程無法順利銜接。面對節慶期間可能增加的旅運需求，清邁機場已提前與計程車、接駁巴士及租車業者協調，並將依照實際航班量調整報到櫃檯開放情況及安檢通道配置。機場也鼓勵旅客使用線上報到、自助報到機與自助行李託運設備，以減少現場等候時間。清邁國際機場提醒，11月21日至28日期間有搭機需求的旅客，出發前應透過航空公司官方網站、手機APP或訂位紀錄確認最新班表。若收到航班取消或更改時間的通知，應儘速聯繫航空公司或旅行社處理。此外，搭乘國際線建議至少提前3小時抵達機場，國內線則應預留2小時，以免因交通壅塞、航廈人潮或臨時航班異動而耽誤行程。
教育部「學校職場不法侵害指引」納入教師離線權 全教總：不夠明確
教育部昨天（30日）公布「各級學校及教保服務機構職場不法侵害預防指引」，明定學校應落實教師非出勤時間的的離線權保障，除涉及校園安全、重大突發事件、緊急災害應變或其他具急迫性的公務，否則應避免交辦業務或進行親師溝通，若連環傳訊息、密集致電、長時間辱罵，可能視為不法侵害行為。對此，全國教師工會總聯合會聲明，「指引」的訂定必須要讓教師的勞動安全能夠獲得實質保障，而不只是一紙無拘束力的「行政指導」，還讓學校多出一套行政負擔。根據「各級學校及教保服務機構職場不法侵害預防指引」，職場不法侵害包括肢體暴力、投擲物品、威脅恐嚇、語言或心理暴力、持續騷擾、網路攻擊等等，以及不當申訴、檢舉，或是提出欠缺正當性的要求且遭拒絕後仍持續糾纏。適用對象包括各級學校教師、教保服務人員、職員及校內各類工作者，侵害來源則可能是校長、主管、同事、學生、家長或其他第三方。這次指引也納入教師「離線權」的保障，除非攸關校園安全、重大突發事件、緊急災害應變或其他具急迫性的公務，學校應避免在非出勤時間交辦業務或進行親師溝通，學校應透過向家長及相關人員宣導，並明定適當的聯繫時段與緊急事件處理機制。對此，全國教師工會總聯合會（全教總）指出，針對教育部公布「各級學校及教保服務機構職場不法侵害預防指引」，全教總肯定教育部正視校園職場可能出現的不法侵害問題，並將教師非出勤時間休息權益（離線權）、依法採取處置措施時的保障等屬於教育現場的特殊議題納入。但全教總認為，「指引」的訂定必須要讓教師的勞動安全能夠獲得實質保障，而不只是一紙無拘束力的「行政指導」，甚至讓學校多出一套行政負擔。全教總也提出4個應持續修正的建議，如「應具體課予雇主責任」、「明定保護教師依法執行職務」、「明確分流不當申訴與檢舉」、「強化勞方代表角色」，若要落實「指引」的預防目的，應有更具體的機制課予雇主責任，也應明定學校應主動協助教師釐清事實、提供必要的法律諮詢及行政協助，不得僅因接獲申訴或檢舉，即要求教師承擔不合理的說明、道歉或其他不利處置。全教總說，對許多教師深受其擾的濫訴情形，「指引」已提出不符受理要件案件的分流原則，但對於形式上符合受理要件，實際上卻可能涉及重複申訴、惡意騷擾、無正當理由要求或持續性施壓的案件，仍欠缺更具體的判斷及處理機制，建議教育部建立可供學校參考的檢核原則，並明確保障教師在案件處理期間的程序權益，避免申訴制度遭到濫用。全教總認為，相較於勞動部的「執行職務遭受不法侵害預防指引」，明確要求改善措施應有工會或勞工代表參與，教育部版本對勞方代表參與的規範仍不夠明確。受限現行法律規定，教師被禁止成立學校內的企業工會，因此依《教師法》成立的教師會即是代表教師的法定組織，建議學校調查校園內部不法侵害案件、或風險評估、預防措施規劃及成效檢討等，應有教師會代表參與，確保「指引」符合第一線工作現場的真實需求。全教總提醒，學校現有行政人力已經相當吃緊，職場不法侵害預防固然重要，但不能因此要求學校額外成立多個組織、重複填報表單、反覆召開會議，或增加大量與實際防治效果無關的行政作業，教育部應注意與現有職業安全衛生管理、校園安全及其他相關制度整合，避免重複建置及重複填報。另對於規模較小、人力不足的學校，更應提供簡化且可操作的執行方式。全教總說，學校面對家長或學生的不法侵害，往往需要保全、警政、社政及法律等外部資源協助，教育部及地方政府應提供必要的專業支援與經費，而非將所有預防、通報、調查及後續處理責任，全數交由學校行政人員承擔。全教總強調，職場不法侵害預防的目的，是讓教師在工作時有安全感、依法執行職務有支持、遭受侵害時有依靠，唯有將制度保障真正落實到教育現場，才能打造尊重教師專業、保障勞動者權益的友善校園，「教師是專業工作者，也是會面臨職場安全風險的勞動者。『今天也要平安下班』是基本人權，不該是卑微的願望。」
美軍阿帕契直升機爆齒輪箱飛安疑慮 台灣陸軍同步停飛！顧立雄：由眼鏡蛇等機型接替戰備
美國陸軍日前因AH-64E阿帕契攻擊直升機齒輪箱可能存在安全風險，下令數百架同型機停飛檢查。由於台灣陸軍同樣配備AH-64E直升機，國防部長顧立雄今（29）日證實，國防部已接獲美方技術通報，目前國軍阿帕契直升機也處於停飛狀態，相關戰備任務則由AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機及OH-58D戰搜直升機調配執行。美國陸軍10月針對AH-64E阿帕契攻擊直升機發布停飛命令，據報導，主要原因是部分直升機的齒輪箱可能存在零件設計或材料方面的問題，恐對飛航安全造成影響。由於相關疑慮涉及直升機的重要機械組件，美軍因此要求數百架AH-64E暫停飛行，以進行必要檢查，避免潛在風險導致飛安事故。台灣陸軍同樣使用AH-64E阿帕契攻擊直升機，因此美方的停飛措施是否影響國軍戰備，也受到外界關注。立法院外交及國防委員會29日上午邀請國防部、外交部、國家安全局、僑務委員會及國軍退除役官兵輔導委員會列席，針對各機關自民國113年以來涉及職場霸凌、不當管理、性別平等及自傷等案件的處理情況進行專案報告，並接受立委質詢。顧立雄在會議開始前接受媒體訪問，被問及美軍阿帕契直升機停飛事件，以及國軍是否採取相同措施。對此，顧立雄表示，國防部確實已經收到美方提供的相關技術通報，目前陸軍所屬阿帕契直升機均處於停飛狀態。至於阿帕契暫時無法執行飛行任務，是否影響陸軍既有戰備安排，顧立雄說明，國軍目前採取其他機型調配的方式因應。他指出，陸軍將運用AH-1W超級眼鏡蛇攻擊直升機，以及OH-58D戰搜直升機，執行相關戰備任務。根據顧立雄此次說明，國軍已依美方技術通報採取阿帕契停飛措施，並透過現有其他直升機機型維持戰備勤務。至於阿帕契後續檢查結果及恢復飛行時間，顧立雄在此次受訪中並未進一步說明。
女遭3男痛毆！ 「小熊維尼保溫杯」成救命武器
美國紐約中央公園（Central Park）發生驚險搶劫案，32歲女子凱薩琳馬羅金（Katherine Marroquin）深夜騎腳踏車返家，途中遭3名蒙面男子包圍毆打，手機及隨身財物也被搶走。就在她擔心自己可能喪命時，意外抓起掉落地上的小熊維尼圖案史丹利（Stanley）金屬保溫杯，朝歹徒奮力揮擊，成功讓3人停止攻擊、轉身逃跑。根據《紐約郵報》（New York Post）及美國14 News報導，馬羅金事後坦言，當時只想活著回家見母親，根本無暇顧及身上的財物。這起事件發生於18日晚間約9時45分，住在布朗克斯區（Bronx）的馬羅金，當晚結束曼哈頓上西城（Upper West Side）的維修工作後，照往常習慣騎車穿越中央公園返家。當她行經東90街（East 90th Street）附近的東園路（East Drive）跑步步道時，AirPods耳機不慎掉落，於是停下腳踏車尋找，沒想到就在這短暫停留的過程中，突然遭到攻擊。馬羅金回憶，當時公園內光線昏暗，3名戴著面罩的男子突然從附近樹叢後方現身，迅速將她團團圍住。馬羅金懷疑對方原本就躲在暗處，等待適合下手的目標，直到看見她獨自停車才決定犯案。歹徒一靠近便要求她交出所有財物，接著不斷朝她頭部揮拳，讓她幾乎沒有反應與逃跑的機會。面對3人接連施暴，馬羅金只能緊抓腳踏車，並盡可能護住頭部，試圖減輕傷害。馬羅金形容，歹徒出手相當猛烈，不僅對她拳打腳踢，其中一人還拿走放在腳踏車前方的手機，直接丟進附近湖中。另外幾人則強行拉扯她背上的背包，一邊毆打，一邊翻找裡面的物品。混亂中，原本放在背包裡的史丹利金屬保溫杯掉落地面。這個印有小熊維尼圖案的杯子，意外成為馬羅金抵抗攻擊的工具。她發現杯子就在身旁，立即抓起朝歹徒拚命揮擊，並在過程中擊中其中一人的頭部，讓原本持續施暴的3名男子停止攻擊。馬羅金表示，當時獨自面對3名男子，腦中一度閃過自己可能遭到殺害的念頭。她回憶，自己根本沒有時間思考財物損失，只希望能活下來，再次見到母親。她也提到，自己從小就不會輕易認輸，更無法接受有人透過暴力搶走別人辛苦工作賺來的東西，因此即使身處劣勢，仍決定抓住機會反擊。3名歹徒遭到反擊後，隨即朝第五大道（Fifth Avenue）方向徒步逃離。馬羅金雖然成功脫困，仍損失手機、錢包內80美元（約新台幣2600元）現金、信用卡及一副Beats耳機。她認為，若當時沒有抓起保溫杯抵抗，對方恐怕還會奪走更多財物。警方獲報趕抵現場時，馬羅金身上已有多處傷痕，但她婉拒醫療協助，只想盡快回家，讓擔心她安危的母親及家人放心。事後她發現，臉部與雙手出現明顯瘀青，眼睛旁原有的傷口也因這次攻擊再次裂開，全身更因遭到毆打而疼痛不已。她認為，當時背包及安全帽替自己擋下部分攻擊，才沒有受到更嚴重的傷害。儘管隔天起床仍渾身痠痛，主管也主動表示可以讓她請假休息，馬羅金19日依然照常上班。她坦言，能夠平安回家已經相當幸運，因為遭到頭部重擊可能造成嚴重後果，甚至有人因此再也無法醒來。馬羅金從小在紐約長大，約一年前開始改以腳踏車通勤，原因是她擔心搭乘地鐵可能面臨安全風險。原本認為中央公園相對安全的她，沒想到竟在熟悉的通勤路線遭到搶劫。不過，她表示不會因此放棄騎車，因為搭乘地鐵同樣讓她感到不安。對於這次遭遇，馬羅金呼籲紐約市政府應對暴力犯罪採取更嚴厲的懲罰措施。她認為，犯罪者不能只受到輕微處分便輕易脫身，否則恐怕難以阻止類似事件再次發生，歹徒也應為自己的行為承擔後果。馬羅金遭3名歹徒攻擊時，抓起印有小熊維尼圖案的史丹利金屬保溫杯奮力反擊，成功擊退對方。（圖／翻攝自x，@ABC7NY）
中東戰火加劇 國際油價飆破116美元
葉門胡塞武裝對沙烏地阿拉伯發動攻擊，市場擔憂中東石油供應風險升高，進一步推升原油市場的地緣政治風險溢價，國際油價23日上漲。布蘭特原油期貨收盤上漲3.55美元，漲幅3.14%，收每桶116.72美元。美國西德州中質原油（WTI）期貨上漲3.80美元，漲幅3.8%，收每桶103.27美元。布蘭特原油一周上漲6%，WTI則周漲2.3%。根據外網資料顯示，2026年10月已成為荷姆茲海峽及周邊水域商船遇襲事件最嚴重的一個月。商船安全風險升高，不僅影響實際運輸量，也可能推高油輪運費與保險成本，進一步增加原油交付成本。紐約時報本周報導，美國和以色列已擬定計畫，準備在下月初美國期中選舉後，再度攻擊伊朗。川普也於本月宣布相關安排，目的是在11月3日美國期中選舉前，設法壓低持續上漲的柴油價格。隨著中東戰事升溫，市場也重新評估該地區石油生產設施及出口路線面臨的安全風險。荷姆茲海峽是全球重要的能源運輸咽喉，任何軍事衝突升級或航運受阻，都可能影響中東原油輸往國際市場的速度與數量。
薔琵颱風狂襲瑞芳！老屋圍牆突崩塌 67歲男受困驚險脫困
薔琵颱風挾帶強風豪雨侵襲北台灣，新北市瑞芳區24日上午驚傳老屋圍牆倒塌意外，位於民權街25巷的一處老舊磚造房屋，上午10時5分許突然發生圍牆崩塌，造成屋內一名67歲周姓男子受困，出入口遭倒塌磚塊阻擋，無法自行進出，警消獲報後火速趕抵現場，所幸經救援人員排除障礙，周男順利脫困，並未受傷，虛驚一場。據了解，事發地點位於瑞芳區民權街25巷，該處為一棟屋齡較高的磚造建築，圍牆疑似因年久失修，加上近日颱風帶來風雨影響，突然發生倒塌，散落的磚塊及障礙物阻斷住戶出入動線，導致當時人在屋內的周男一度無法離開。相關單位接獲通報後，立即派遣警消人員前往處理，瑞芳派出所員警張友文也趕赴現場協助，救援人員抵達後，隨即確認周男受困位置及周邊環境，並著手清除阻擋出入口的障礙物，避免倒塌磚塊持續影響人員安全。經現場人員協助排除障礙後，周男終於順利自行走出屋外，救護人員隨即進行初步身體檢查，確認周男意識清楚，身上沒有明顯傷勢，無須送醫治療，讓現場救援人員鬆了一口氣。雖然這起圍牆倒塌事故並未造成人員傷亡，但老舊建築在颱風期間的安全問題再度受到關注，由於事發房屋已有一定屋齡，圍牆是否因長期老化、結構受損，或受到強風豪雨影響而倒塌，仍待相關單位進一步釐清。颱風期間風雨變化劇烈，老舊建築及圍牆潛藏的安全風險不容忽視。民眾應留意住家周邊牆面是否出現裂縫、傾斜或鬆動情形，發現異常應避免靠近，並通報相關單位處理，以免發生意外。
徐巧芯率藍白議員挺松機遷建！籲中央借鏡水湳經驗：現在不規畫只會更晚
台北市長蔣萬安提出松山機場遷建構想，規畫將約300公頃土地轉型為AI產業園區、永續生活聚落及110公頃綠地，引發各界討論。國民黨立委徐巧芯今（22）日偕同台北市議長戴錫欽、藍白議員及參選人，並邀集台中市議員舉行記者會，主張中央應參考台中水湳機場遷建經驗，儘速啟動松山機場遷建的可行性評估。身兼蔣萬安競選總部副主任委員的徐巧芯表示，輝達選擇進駐北投士林科技園區，為台北發展AI產業帶來契機，但首都可供大型產業開發的土地有限，若希望吸引更多國際科技企業投資，就必須提前尋找足夠且完整的發展腹地。徐巧芯指出，松山機場遷建確實涉及中央與地方政府協調，也有國防、交通及相關配套問題需要處理，但不應因為執行困難，就直接排除討論的可能性。她強調，重大都市建設需要長期準備，「如果現在開始評估、規畫是20年，20年後才開始就是40年」，認為政府應從城市未來數十年的發展需求出發，及早展開研究，而非僅考量眼前的限制。台北市議長戴錫欽則表示，松山機場遷建並不是蔣萬安近期才提出的選舉議題。包括前總統陳水扁，以及謝長廷、姚文智、李應元、柯文哲等不同政黨的政治人物，過去都曾提出或討論相關構想。戴錫欽指出，他日前主持台北市議會松山機場遷建專案報告時，觀察到多數議員並未直接否定遷建方向，而是關注替代機場、交通運輸及其他配套是否完善。他認為，相關爭議應回到政策可行性與實際需求進行討論，不必演變成政黨之間的攻防。國民黨台北市議員詹為元表示，松山機場位於台北市區，若未來完成遷建，有機會重新整合周邊道路與都市空間，進一步串聯內湖科技園區、北投士林科技園區及南港等產業據點，形成更完整的科技產業發展廊帶。詹為元也指出，松山機場周邊長期受到航空限高影響，若未來解除相關限制，可能增加民生社區老舊建築都市更新的彈性。不過，軍事設施及緊急醫療後送等既有功能如何保留或替代，仍須由中央與地方共同評估。民眾黨松山信義區市議員參選人許甫也出席記者會表達支持。他認為，蔣萬安願意提出長期都市發展構想，值得肯定，並批評部分參選人只著重質疑遷建配套，卻未充分討論台北未來的發展需求。針對外界關切的救災與國防問題，許甫主張，應研究是否保留緊急醫療後送直升機所需的基地，同時要求國防部釐清松山軍用機場的戰時任務及相關安全風險，作為遷建評估的重要依據。許甫也呼籲台北市政府支持公務體系積極推動都市更新，讓相關政策能在兼顧行政程序及公共利益的情況下持續推進。此次記者會也邀請台中市議會國民黨團書記長李中、市議員黃馨慧及北屯區市議員參選人吳宗學出席，分享台中水湳機場遷建後的都市發展經驗。台中市議員指出，水湳機場遷建後，原有土地陸續規畫為水湳經貿園區、中央公園及其他公共建設，提供城市重新配置產業與生活空間的機會。他們認為，松山機場也可透過長期規畫，研究是否具備類似的轉型條件。與會人士強調，松山機場遷建不可能短期內完成，也不能忽略現有航空、國防及救援需求，但中央政府應儘早展開跨部會評估，釐清遷建成本、替代設施及未來土地利用方向，讓相關構想有進一步討論的基礎。
法國示威升溫旅遊警示卻未調整！許宇甄批外交部慢半拍 徐巧芯曝巴黎街頭亂象
法國近期示威活動持續擴大，部分城市傳出商店遭洗劫、街頭衝突等事件，但台灣外交部領事事務局仍將法國列為「第一級：灰色提醒」，引發在野黨質疑。國民黨立法院黨團書記長許宇甄今（20）日批評，外交部對當地情勢反應過慢，要求儘速重新評估旅遊安全風險，不能因顧慮外交關係而忽略國人安全。許宇甄表示，法國示威已從高中生抗議逐漸擴大為全國性事件，部分地區甚至發生暴力衝突，但外交部仍維持最低等級的旅遊提醒，讓她質疑政府是否充分掌握當地狀況。她指出，旅遊警示制度的目的，就是讓民眾在出國前了解可能面臨的風險，並及早做好因應準備。政府應採取審慎態度，而非等到國人真正遭遇危險，才考慮提高警示。許宇甄強調，面對國外治安情勢變化，外交部應秉持「料敵從寬，禦敵從嚴」的原則，主動蒐集資訊並適時提醒國人。她批評，目前仍將法國列在灰色提醒，恐怕與實際風險存在落差。她也呼籲外交部儘速採取行動，不應因為顧慮台法雙邊關係，而影響對國人旅遊安全的評估與提醒。同樣關注法國情勢的國民黨立委徐巧芯表示，她曾向居住在當地的朋友了解狀況，依對方描述，部分地區的治安問題可能比媒體報導呈現的更加嚴重。徐巧芯指出，外界多將焦點放在巴黎精品店遭搶的畫面，但據她掌握的資訊，受影響的不只有大型精品店，部分小型商家同樣遭到破壞及洗劫。她舉例，巴黎瑪黑區等觀光客經常造訪的地點，也傳出商店櫥窗遭砸毀、店內物品被搬空，以及收銀機被丟棄在街道上的情況，部分街頭還出現警民對峙畫面。徐巧芯認為，這些地點都是台灣自由行旅客可能前往的區域，相關安全資訊應充分揭露，讓準備赴法或已在當地的國人能夠避開風險。她也指出，類似事件並非只發生在巴黎，法國其他城市同樣傳出相關狀況，因此駐法代表處應確實蒐集第一線資訊，向外交部反映當地情勢，作為調整旅遊警示的依據。徐巧芯進一步表示，根據她引述的法國媒體19日報導，當地警方已宣布巴黎部分地區於19日至20日下午6時起禁止集會，另有部分地區在晚間11時至翌日凌晨6時實施宵禁措施。她認為，不論外交部最後是否決定調升旅遊警示，只要當地政府已實施集會限制或宵禁等措施，就應主動向國人說明適用地區與時間，避免旅客因資訊不足而受到影響，甚至面臨人身安全風險。除了旅遊警示爭議，媒體也詢問駐法代表郝培芝與監察委員被提名人許有為的夫妻關係，是否涉及人事適任性的問題。徐巧芯回應，不能僅憑夫妻關係判斷一個人是否適任外交職務，應就個人的專業能力及經歷進行評估。至於過去接受詢問的監察委員被提名人，她表示自己對其資格曾有不同意見。許宇甄則對郝培芝的外交資歷提出質疑。她指出，郝培芝過去長期在考試院擔任政務官，並非出身外交體系，因此質疑其出任駐法代表是否具備足夠的相關歷練。許宇甄也提及，郝培芝的丈夫許有為曾任不當黨產處理委員會委員，認為政府在重要外交人事安排上，應以專業能力及適任性為優先，而非政治關係。她強調，駐外代表肩負維護國家利益及保障海外國人安全的重要責任，相關職務不應被視為政治酬庸的位置，呼籲政府落實用人唯才。
北檢檢察官涉吸毒獲緩起訴！翁曉玲怒提3大質疑：採尿報告為何拖半年？
台北地檢署一名劉姓檢察官涉嫌施用安非他命，遭警方查獲後，由新北地檢署偵辦。新北地檢署昨（15）日宣布偵查終結，對劉男作出為期1年6個月的緩起訴處分，並要求接受戒癮治療。國民黨立委翁曉玲對此表達強烈不滿，認為負責追訴犯罪的檢察官竟涉及毒品案件，已嚴重衝擊司法形象，並針對檢驗程序、處分結果及內部管理提出3大質疑。翁曉玲表示，檢察官肩負國家刑事追訴職責，理應比一般民眾更加謹慎遵守法律。如今卻傳出檢察官涉嫌吸毒，不僅涉及個人違失，也可能使社會大眾對司法機關的公正性產生疑慮，因此相關單位有必要完整交代案件處理經過。首先，翁曉玲質疑毒品採尿檢驗的作業時間過長。她指出，根據媒體報導，劉姓檢察官早在今年2月27日就在新北市蘆洲地區遭警方攔查，當時已採集尿液送驗，但相關報告卻直到8、9月間才函送並進入偵辦程序，前後相隔約半年。她認為，採尿檢驗結果為何需要如此長的時間才能完成後續程序，主管機關應提出具體說明。翁曉玲質疑，這段期間究竟是行政作業延誤，還是存在人為介入、刻意隱匿的可能，不能僅以一般作業流程帶過。不過，是否涉及包庇，目前仍屬其提出的質疑，尚無證據證實。第二項爭議則是劉姓檢察官獲得緩起訴處分的合理性。翁曉玲指出，劉男是在駕車期間遭警方攔查，現場據稱查獲疑似留有毒品殘渣的袋子，並進一步接受尿液檢驗。她認為，除了施用毒品本身，也應釐清是否涉及毒品影響駕駛能力的問題，以免忽略道路交通安全風險。翁曉玲質疑，若案件涉及施用毒品後駕車，可能對其他用路人造成危險，司法機關應審慎處理。她同時提到，有消息指稱承辦檢察官與劉男是同一期受訓的同學，因此要求新北地檢署說明緩起訴決定的依據，釐清是否存在利益衝突或差別待遇。不過，劉男遭警方於駕車期間攔查，並不代表已經確認構成毒駕。是否涉及不能安全駕駛等其他違法情形，仍須依相關檢驗結果及具體證據認定。至於第三項質疑，翁曉玲將矛頭指向台北地檢署的內部管理機制。她表示，據其掌握的資訊，劉姓檢察官在2月遭警方攔查後，仍持續執行檢察官職務，包括指揮重大刑事案件，甚至曾在4月於辦公室昏倒送醫。翁曉玲質疑，若相關情況屬實，為何北檢主管長達數月都未發現異常，直到10月接獲通知才啟動調查？她認為，檢察機關應檢視日常考核、異常狀況通報及人員管理制度是否存在漏洞，不能等到案件曝光後才採取行動。翁曉玲強調，檢察官的職責是依法追究犯罪，社會對其操守自然有更高期待。她認為，這起事件不僅影響涉案檢察官個人的聲譽，也可能連帶傷害其他認真辦案的基層檢察官，削弱民眾對司法制度的信任。她呼籲相關機關，應就採尿報告延宕原因、緩起訴處分的法律依據，以及北檢內部管理情形提出完整說明，回應社會對司法公平與紀律的疑慮。
葉門政府與北京交涉 控胡塞武裝疑取得中國技術製造飛彈
聯合國承認的葉門政府表示，已與中國討論葉門「胡塞武裝」（Houthis）涉嫌利用中國製軍民兩用技術製造武器的問題。英國機構近日發布報告指控，胡塞武裝企圖生產中程彈道飛彈，並發現疑似涉及中國供應商的運輸文件，但《法新社》尚無法獨立核實真實性。隨著停火破裂，胡塞武裝持續攻擊「沙烏地阿美」（Saudi Aramco）石油設施、沙烏地首都利雅德（Riyadh）的機場及紅海油輪，葉門內戰與美以伊戰爭的連動也加劇了區域安全風險。據《法新社》報導，葉門政府表示，已與中國政府討論胡塞武裝涉嫌利用中國製技術製造武器的問題。隨著葉門長期內戰再度升級，外界關注這個獲伊朗支持的武裝組織是否正透過中國供應鏈取得飛彈零組件。葉門外交部長祖巴（Afrah al-Zouba）指出，中國是葉門政府的合作夥伴，雙方已討論軍民兩用產品的使用問題。她表示，中方積極要求取得相關資訊，以便展開調查，並強調中國對葉門政府的支持立場明確。祖巴是在1場線上記者會中作出上述回應，會中主要討論葉門戰爭及其主要支持者沙烏地所面臨的局勢。此前，總部位於英國的調查機構「衝突軍備研究組」（CAR）發布報告，指胡塞武裝正試圖生產先進的中程彈道飛彈，並可能逐步擴大供應鏈，不再僅依賴與伊朗有關的供應網絡。報告指出，調查人員發現數個專門為飛彈製造的零組件，旁邊還有列出中國供應商的運輸文件。不過，《法新社》表示，無法獨立核實報告中的相關指控。胡塞武裝長期運用無人機、彈道飛彈及巡弋飛彈攻擊葉門政府軍，也對鄰國沙烏地的民用基礎設施造成致命破壞。隨著停火協議於7月瓦解，當地戰事再度升溫。胡塞武裝聲稱，已於夜間攻擊沙烏地阿美石油公司的設施，近期也鎖定利雅德機場發動攻擊。自10月7日以來，相關攻擊至少造成18人死亡。胡塞武裝還將攻擊目標延伸至紅海的油輪。由於更大規模的美以伊戰爭導致「荷姆茲海峽」（Strait of Hormuz）關閉，紅海成為沙烏地替代性的石油出口通道。中國長期以來一直是沙烏地原油最大的買家之一。自2015年起，由沙烏地領導的聯軍便在葉門內戰中向葉門政府提供軍事支持，以對抗胡塞武裝。這場持續多年的戰爭已使原本貧困的葉門陷入嚴重的人道主義危機。
飛機發出7500代表什麼？印度航空爆劫機疑雲 306人班機急降
印度航空（Air India）一架從德國飛往印度的波音787-9夢幻客機，14日上午突然發出代表劫機的「7500」緊急代碼，迫使原定飛往新德里的班機臨時轉降齋浦爾國際機場。由於同時傳出疑似炸彈威脅，機場立即啟動安全應變，出動警力及防爆人員全面檢查。所幸機上306名乘客平安無事，炸彈威脅事後也被認定是虛驚。不過，這場空中警報究竟如何發生，仍有待印度民航主管機關調查。綜合印度《新德里電視台》（NDTV）與航空專業網站《MiGFlug》10月14日報導，事發班機為印度航空AI2030航班，13日自德國法蘭克福（Frankfurt）起飛，預計隔天抵達印度首都新德里（New Delhi）。沒想到就在接近目的地前，航管單位突然收到異常訊號，讓原本即將完成的跨國航程被迫中斷。引發這場緊急應變的關鍵，是飛機應答機發出的「Squawk 7500」代碼。這組數字在國際航空通訊中代表航機可能遭到非法干預，通常與劫機事件有關。根據《MiGFlug》整理的資訊，客機當時正飛越孟買飛航情報區（Mumbai Flight Information Region），警報雖然只出現短短數秒，仍立即引起地面航管人員警戒。由於無法在第一時間確認機艙內的實際情況，航管單位決定採取預防措施，要求AI2030改變原定航線，轉往拉吉斯坦邦（Rajasthan）首府齋浦爾（Jaipur）降落。相關單位也同步準備應變，避免潛在威脅擴大。另一方面，《NDTV》引述印度官員說法指出，班機轉降與疑似炸彈威脅有關，因此機場按照高度戒備程序處理。由於部分消息來源提及劫機警報，另有消息指向炸彈威脅，事件初期出現不同說法，但兩者都涉及重大飛航安全風險，地面單位不敢掉以輕心。客機抵達齋浦爾國際機場後，並未直接停靠一般登機門，而是被安排前往隔離停機區。印度中央工業安全部隊（CISF）、當地警方及炸彈偵測與拆除小組隨即投入檢查，針對機艙、貨艙及旅客行李逐一確認，防止任何可能的危險物品進入機場正常作業區域。安全人員完成初步確認後，才安排乘客與機組人員分批下機，並引導至指定區域等候。整起事件沒有傳出人員受傷，機上306名乘客均平安。至於實際降落時間，各家媒體掌握的資訊略有差異，《NDTV》報導約為當地時間上午9時45分，《MiGFlug》則整理出上午9時35分至45分之間的說法。經過安全檢查後，先前傳出的炸彈威脅被認定是虛驚，乘客及機組人員也獲准離開飛機。印度航空隨後表示，受事件影響的旅客可以免費重新安排航班，若決定取消行程，也能申請全額退費。儘管沒有發現實際威脅，機上為何會出現7500代碼，仍是調查重點。齋浦爾機場負責人辛格（Charan Singh）透露，初步跡象顯示，警報可能是機師操作時誤發，才讓航管單位誤以為班機遭到非法干預。不過，這項說法尚未獲得正式確認，印度民航總局（DGCA）已介入釐清事件經過。航空界對緊急應答機代碼有明確區分，其中7500代表可能發生非法干預，7600表示無線電通訊失效，7700則用於一般緊急狀況。由於7500直接涉及潛在劫機風險，即使訊號只維持幾秒鐘，航管人員仍必須依照安全程序應對，不能在未確認前自行認定為誤報。值得注意的是，歐洲前一天才發生類似事件。科倫登航空（Corendon）一架波音737客機，13日從希臘科孚島（Corfu）飛往德國紐倫堡（Nuremberg）途中，同樣發出7500警報，隨後一度無法透過無線電取得聯繫，德國空軍因此緊急派出颱風戰機升空伴飛。當時紐倫堡機場也一度關閉約1小時，當地警方初步認為，事件可能與無線電故障有關，並非真正發生劫機。雖然目前沒有證據顯示兩起事件存在關聯，但接連出現的緊急訊號，都讓航空安全單位迅速啟動應變。
星巴克「熱飲倒冰杯」省補奶15元？網憂變質風險 食藥署解答了
星巴克客製化新制上路後，少冰、去冰飲品若要補滿容量，須額外加價15元。近日有網友分享另類點法，先點熱飲，再將飲品倒入裝滿冰塊的特大杯中，就能取得冰飲，省下補滿費用，引發網路熱議。相關說法曝光後，部分民眾擔心熱牛奶遇冰塊可能會變質，食藥署也出面說明。據了解，有網友近日在社群平台Threads發文分享，只要先點1杯含熱牛奶的大杯熱飲，再向店員索取裝滿冰塊的特大杯，最後將熱飲倒入冰杯中，就能製作出冰飲，省下額外加價15元的費用。類似說法曝光後，不少網友大讚聰明；也有民眾質疑，此舉可能導致飲品被稀釋，甚至造成牛奶變質等風險。《中時新聞網》報導，食藥署表示，熱拿鐵倒入裝有冰塊的杯子，並不會導致牛奶迅速腐敗或直接造成食品中毒。飲品的衛生安全主要取決於冰塊與器具是否清潔、製備過程有無受到污染，以及飲品保存的溫度與時間。食藥署提醒，含乳咖啡飲品購買後應儘速飲用，避免長時間放置於室溫或高溫環境，以降低食品安全風險。至於網友流傳的省錢點法，除了飲品風味可能受到影響，消費者也應留意冰塊及器具衛生，切勿忽略飲食安全。
不願租油輪進荷姆茲海峽！沙國改由賣方安排運輸 台灣、印度煉油廠狂搶購
美以伊戰爭持續衝擊全球能源運輸，荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運安全風險升高，沙烏地阿拉伯正積極調整原油銷售策略，透過現貨市場向亞洲煉油業者出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運輸。知情人士透露，中國國營及獨立煉油廠已採購至少1200萬桶沙烏地原油，台灣與印度的煉油業者也已購入相關原油。據《路透社》報導，2名消息人士證實，沙烏地已向台灣及印度的煉油廠出售預計11月裝船的原油，並由賣方負責安排運送，但未透露兩地業者的具體採購數量。另外3名消息人士指出，中國國營及獨立煉油廠已購入至少1200萬桶沙烏地原油，相關交易同樣採取由賣方安排運輸的交貨到港方式。消息人士透露，部分採取交貨到港條件的原油交易，成交價格較沙烏地11月官方售價每桶高出約20美元。相關交易一部分透過沙烏地國營石油公司沙烏地阿美（Saudi Aramco）上週發布的招標案完成，另一部分則是透過私下協商達成。沙烏地阿拉伯通常在每月初公布原油官方售價，並要求長期合約買家申報當月採購數量。然而，隨著美以伊戰爭持續，荷姆茲海峽的航行安全受到威脅，部分買家不願租用油輪進入海峽裝載原油，使沙國原有的供應及銷售安排面臨挑戰。知情人士指出，沙烏地阿美因此將部分原本預計經由荷姆茲海峽運輸的原油，轉至現貨市場出售，並由賣方安排運送，以吸引亞洲煉油業者承接貨源。荷姆茲海峽是全球重要的石油運輸要道，美以伊戰爭爆發後，航運安全疑慮不僅影響油輪調度，也增加石油運輸的不確定性。在此情況下，沙烏地透過交貨到港的方式承擔部分運輸安排，讓買家不必自行安排油輪進入風險較高的海域，但相關交易也可能因運輸路線、航運成本及市場供需而出現與官方售價不同的實際成交價格。部分現貨交易較官方售價每桶溢價約20美元，正反映出原油價格除了受到供需影響，也必須考量戰事帶來的物流風險與額外成本。在調整現貨銷售策略的同時，沙烏地阿美仍維持經由紅海延布港（Yanbu）及埃及西迪克里爾港（Sidi Kerir）裝運的原油配額，持續透過其他出口安排供應國際市場。為進一步吸引亞洲買家，並補償西亞局勢緊張所帶來的額外海運成本，沙烏地阿美將11月銷往亞洲的指標油種「阿拉伯輕原油」（Arab Light）官方售價，訂為每桶較阿曼與杜拜原油平均價格低5美元，創下6年來最低水準。此舉旨在透過降低官方定價刺激採購需求，協助沙國加快原油出口。不過，官方售價並不代表所有交易的最終成交價格，採取交貨到港條件的現貨交易，仍可能因運輸安排、航運成本及市場需求而出現較高價格。身為全球最大石油出口國，沙烏地阿拉伯自9月以來已增加經由荷姆茲海峽出口的原油數量。能源數據分析公司Kpler於本月12日公布的最新資料顯示，沙烏地9月原油出口量達每日667萬桶，創下7個月以來新高，並恢復至美以伊戰爭爆發前的水準。
450元粉紅爆炸頭皮卡丘掀搶購潮 寶可夢中心緊急宣布暫停販售
寶可夢30週年紀念活動「Pokéxciting! In 台北」在國慶連假吸引大批人潮，配合活動推出的限定商品「粉紅爆炸頭皮卡丘」更造成搶購，對此，台北寶可夢中心今（12）日緊急宣布，即日起暫停於台北門市販售，後續販售時間與具體方式將另行公告。這起搶購亂象，源於近期登場的寶可夢30週年紀念活動，官方推出限定商品「吉祥物 Pokéxciting! (皮卡丘) 粉紅色」，每支售價450元。活動首日（10／10）便吸引海量人潮湧入新光三越台北信義新天地A11，現場甚至因排隊秩序與整理券發放問題驚動警方到場維安，顯見其超高人氣與周邊效益。為了應對擁擠狀況並舒緩人潮，台北寶可夢中心先於11日緊急調整營運策略，將商品移至A11的B1F特設販賣店，並實施「購買整理券」管制措施。官方祭出每人限領一張，並規範現場僅接受信用卡與電子支付，不提供現金交易或百貨點數折抵，試圖透過明確的動線劃分與嚴格的購買規定來維持秩序。然而，原定11日上午10時開始發放的整理券，在上午8時前便被排隊民眾搶購一空，整天人潮絡繹不絕，販售活動一路持續至晚間9時才結束。到了今日上班日，社群平台上仍持續流傳商品尚有庫存的訊息，導致大批粉絲與疑似代排團體清晨即前往現場卡位，使現場安全管理再度面臨嚴峻挑戰。面對排隊失序隱憂與潛在的安全風險，官方最終決定切斷現場排隊源頭，自今日起全面暫停該商品於現場販售。寶可夢中心同時說明，此次活動商品後續販售時間及方式，日後將於寶可夢官方Instagram進行公告，造成不便敬請見諒，也感謝民眾的配合。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
對岸連6天多海域實彈射擊 顧立雄：國軍全面掌握、秉持「料敵從寬」原則
中國解放軍今（12）日起至17日，將在東海、黃海、渤海及南海等多處海域展開軍事訓練與實彈射擊，引發外界關注。對此，國防部長顧立雄表示，國軍已充分掌握共軍相關活動，初步研判屬於沿海部隊的射擊訓練，將持續依循「料敵從寬」原則監控情勢，並強化自主作戰能力，確保國家安全。根據中國海事局10日發布的航行警告，解放軍自12日起陸續在多處海域安排軍事活動，包括遼寧省大連市東南方的黃海北部，以及河北省秦皇島外海，均列入軍事訓練範圍。此外，浙江省溫州甌飛灘以東海域，也分別安排在13日、14日及15日下午進行軍事訓練。至於江蘇省鹽城市北部的黃海近岸水域，則預定於16日實施實彈射擊。相關軍事活動分布於中國沿海不同區域，時程橫跨6天。面對共軍接連發布的軍事訓練公告，顧立雄指出，國防部已掌握12日至17日各海域相關射擊及演訓資訊。依照目前情資判斷，這些活動初步屬於中國沿海地區部隊的射擊訓練，國軍將持續觀察後續動態，不會因初步研判而降低警戒。顧立雄強調，國軍面對共軍軍事行動，一向秉持「料敵從寬」的原則，審慎評估可能的安全風險，同時持續提升自主作戰能力，以因應各種可能情況。對於解放軍頻繁在印太地區進行軍事演習，顧立雄也提出批評。他表示，共軍不斷透過軍事訓練及相關活動製造區域不安，值得國際社會持續關注，國防部對此予以譴責。國防部表示，將持續掌握共軍各項軍事活動與實彈射擊情形，維持必要的警戒及應處能力，確保國家安全。
杜拜航空喋血案副機師身分曝光！「1原因」曾遭阿曼航空禁飛
9月30日杜拜航空（FlyDubai）1架從阿聯杜拜飛往以色列特拉維夫的航班，驚傳機上29歲副機師哈馬米（Hamam Al Hammami）攻擊機長馬奇查爾（Smit Machchhar），並企圖讓飛機墜毀的事件。據悉，哈馬米過去曾任阿曼航空（Oman Air）培訓生，但因持有極端主義材料而被認定具安全風險，並遭取消飛行資格。綜合美媒報導，1個被視為屬於哈馬米的網路個人資料頁面顯示，他曾在1所英國大學攻讀航空管理，並在1所澳洲大學研讀工程學。對此，白金漢郡新大學（Buckinghamshire New University）1名消息人士證實，哈馬米完成了1項為期3年的遠距學習課程，並於2023年取得航空管理學位，但哈馬米並未在該校接受任何飛行員訓練。多名熟悉調查情況的高階情報及執法人員透露，哈馬米在2024年擔任阿曼航空副機師培訓生期間，被發現持有極端主義相關材料。消息人士補充，哈馬米之後仍獲准繼續在航空公司工作，但職務被調整為行政工作。負責調查這起事件的官員目前仍試圖釐清，哈馬米後來究竟是如何獲准替杜拜航空擔任飛行員，以及他最終如何成為這架客機的副機長。消息人士稱，這些問題目前都是調查人員關注的重點。據獲得調查簡報的人士透露，哈馬米10月1日已從沙烏地阿拉伯移送至阿拉伯聯合大公國。他目前正「配合」當局調查，且已經證實自己的意圖就是讓這架飛機在以色列墜毀。杜拜航空執行長2日稍早發布聲明指出，應當局要求，杜拜航空已「暫時停止飛往特拉維夫的航班，直到另行通知為止」，並表示「由相關當局主導、杜拜航空全面配合的正式調查正在進行中」。消息人士補充，以色列官員預計將前往當地，並參與對哈馬米的訊問。以色列總理納坦雅胡（Benjamin Netanyahu）2日宣稱，這名攻擊者已經歷「伊斯蘭主義激進化」。納坦雅胡在其辦公室發布的1段影片中稱：「他帶著讓整架飛機連同所有乘客一起墜毀的目的而來。我們正在調查他是否受到他人指使，而任何指使他的人，都將付出非常沉重的代價。」他也再次大力讚揚壓制嫌犯的英勇乘客，稱他們阻止了1場「如同911事件般的悲劇」。
AI競賽升溫台灣難置身事外 李彥秀：先進晶片成「新核燃料」
美國總統川普近日召集科技企業領袖在白宮共進午宴，並宣布共同簽署被形容為「AI憲法」的自願性協議。國民黨立委李彥秀今（1）日表示，隨著全球人工智慧競爭持續升溫，相關風險逐漸呈現類似1950年代核武軍備競賽的態勢，而台灣掌握全球先進製程晶片重要供應能力，恐怕難以置身事外。李彥秀指出，冷戰時期核武競爭的關鍵資源包括鈾、鈽等核心原料，進入AI時代後，先進製程晶片則如同人工智慧發展的「新核燃料」。她認為，台灣除了面對傳統區域安全挑戰，也因身處全球科技供應鏈關鍵位置，成為美中科技競爭的重要環節，面對新一輪國際地緣競爭必須更加謹慎。李彥秀將目前的「AI軍備競賽」與1950年代核武競賽相比，認為兩者共同之處，在於人類快速掌握具有高度影響力的新科技，但對技術最終能發展到何種程度，以及相關風險是否可能失控，仍存在許多未知。針對川普與科技企業推動相關AI安全協議，李彥秀表示，背後反映國際社會對人工智慧安全的疑慮。她舉例，今年以來陸續出現AI模型安全測試相關爭議，8月底包括OpenAI、微軟、Google母公司Alphabet、亞馬遜及Anthropic等企業與機構，也曾共同呼籲重視網路安全問題；教宗良十四世亦曾對先進AI系統可能帶來的安全風險表達關切。李彥秀進一步表示，外界對AI失控的疑慮不應完全忽視。她認為，若未來人工智慧系統能突破既有安全限制，可能對國防、金融、交通及企業資訊系統形成新的資安挑戰，因此各國除了競逐AI技術，也必須同步建立安全防護與治理機制。至於美中未來是否可能建立類似核武管制的「AI限武」機制，李彥秀認為，AI治理恐怕比傳統核武管制更加複雜，原因在於人工智慧同時涉及國防、科技、商業及民生等領域，加上美中之間缺乏足夠互信，短期內可能仍以各自強化內部監管及安全機制為主。李彥秀強調，在全球AI競爭持續升高之際，台灣因位居先進晶片供應鏈的重要位置，未來受到的影響不僅限於科技產業，也可能延伸至地緣政治及國家安全層面，因此政府應密切掌握國際AI治理及美中科技競爭的後續發展。
住18年才知家被「寄生」！電表箱突爆響 竟藏隔壁商店電路
大陸上海一名住戶日前家中突然跳電，沒想到前往車庫查看時，電表箱竟傳出「砰」的一聲巨響，隨後整棟住宅陸續斷電。經電力人員追查才揭開一個隱藏18年的祕密，原來隔壁沿街商店的供電線路，竟透過她家車庫內的接線端子分接，雙方長年共用同一個電源接入點。這也意味著，她一家人在毫不知情的情況下，多年來一直承擔商店高用電量所帶來的電氣安全風險。紀女入住18年後才發現，隔壁沿街商店的供電線路竟透過自家車庫內的接線端子分接。綜合《錢江晚報》、《新聞坊》報導，事件發生在上海普陀區建德花園，紀姓女子自入住以來已在當地居住18年。8月30日晚間約7時，她住家二樓客廳突然沒電，由於電閘設置在一樓車庫，她先將車輛倒出，準備騰出空間讓人檢查。沒想到就在處理過程中，車庫內的電表箱突然傳出巨大爆響，原本仍有電力的其他樓層也跟著斷電。更讓紀女疑惑的是，附近沿街商店幾名陌生男子此時也趕到現場。經物業及電力公司介入後，她才得知這場停電並非單純發生在自家，沿街商店的線路同樣跳電，而且兩邊供電竟然彼此存在關聯。電力公司進一步檢查發現，真正出問題的是位於紀女車庫內的接線端子，由於設備老化最終燒毀。這個端子並非只負責她家的供電，而是整套線路的重要分支點。電力公司的主線經過總熔絲進入紀女住宅後，會在車庫內分成兩路，其中一路供應紀女住家，另一條線則直接供應隔壁沿街商店。換句話說，住宅與商店雖然是兩個不同使用空間，卻長期共用同一處電源接入點。由於商店的用電負荷相對較大，再加上線路使用多年逐漸老化，共用的接線端子最終不堪負荷燒毀。一旦這個分支點故障，住宅及商店兩邊電力便會同時中斷，也因此出現紀女家中與附近店家一起跳電的情況。直到這次事故發生，紀女才第一次知道，自己入住18年來，住家供電竟一直與沿街商店綁在一起。她也因此擔憂，一家人在完全不知情的情況下，長期承擔另一處營業場所用電所衍生的安全風險。原本隱藏在住宅車庫內的商店供電線路，直到電表箱爆響、接線端子燒毀後才曝光。後續解情況，確認事發當天停電的是一家魚舖。店內雖然設有電表箱等計量設備，但相關電力設備的線路卻沿著牆面延伸，最後進入僅一牆之隔的紀女車庫。魚舖老闆表示，他們只是承租店面，過去完全不知道自家店面的線路竟然連到隔壁住戶車庫，房東出租時也未曾告知相關情況。紀女得知整套供電配置後，隨即要求電力公司將商店線路從自家範圍遷出。電力公司表示確實可以進行遷移，最初評估最快必須等到年底前才能完成。至於為何會出現如此特殊的供電配置，電力方面說明，相關電表設備雖然印有「上海電力公司」字樣，但實際上是建商當年進行竣工驗收時自行安裝及配置線路，不但沒有向電力部門報備，之後也沒有完成移交，因此相關設備產權至今仍屬建商所有。電力方面坦言，依照目前規範，將商店供電線路從居民住宅內接出的做法，確實會增加後續維護與管理困難。儘管發生問題的設備並非電力公司的資產，但考量住戶安全，事故當晚搶修人員仍立即處理，更換開關及受損線路，先恢復正常供電。至於長達18年為何始終沒人發現，現任物業公司表示，他們最近才進駐社區管理，因此此前並不知道這項線路配置。身為社區首批入住住戶的業委會主任也表示，過去社區從未發生類似供電故障，自己同樣直到近期才得知此事。當地管理單位則表示，後續將配合電力公司進一步清查社區內是否還存在類似線路配置，同時協調相關遷線工程。原本可能拖到年底的工程後續也加快進行。9月20日上午9時，電力公司進場開挖路面，至當日下午1時已完成地下線管鋪設，第一階段工程告一段落。接下來將進行分路布線，把紀女住宅與沿街商店原本共用的供電線路正式拆分。依目前工程進度，預計10月底即可完成兩邊的分線改造，結束這段長達18年的特殊共用供電狀況。
川習二會聚焦AI、經貿與台灣 李彥秀示警：台灣享AI紅利也成「關鍵脆弱點」
美國總統川普與中國國家主席習近平預計24日在華府舉行「川習二會」，人工智慧（AI）、經貿及台灣議題受到關注。國民黨立委李彥秀今（22）日表示，隨著美中互動模式持續調整，民進黨政府應重新思考台灣在美中台關係中的角色及對美工作重點；她也示警，台灣一方面受惠於AI產業成長，另一方面科技競爭與台海安全的連動也可能更加緊密。李彥秀指出，從目前川習會相關議題來看，美中互動可能涵蓋建立AI對話機制、強化雙邊貿易與投資，以及台灣問題的分歧管控。她認為，美中正試圖透過不同領域的對話，維持雙方所稱的「建設性戰略穩定關係」。回顧美中關係變化，李彥秀表示，過去15年從北京提出「新型大國關係」，到華府以戰略競爭、激烈競爭及設置護欄等方式定位雙邊關係，如今雙方尋求降低衝突風險，相關變化也可能牽動全球科技及經貿布局。不過，近期學者分析指出，美中在科技、區域安全及台灣等議題仍存在結構性分歧，此次峰會能否形成重大突破仍有待觀察。談到台灣如何因應，李彥秀援引近期民調指出，有64%受訪者主張台灣在美中之間維持等距。該份民調另顯示，21%主張向美國傾斜、10%支持向中國靠攏。李彥秀據此主張，政府應更細緻檢視對美工作及台灣在美中台三方關係中的定位。針對AI議題，李彥秀表示，目前規畫中的美中AI對話，主要著重國家安全風險預警及緊急通報，尚未涉及放寬先進晶片出口限制，因此她判斷，台灣在全球半導體供應鏈中的關鍵地位短期內不致出現明顯改變。近期相關分析也指出，美中雖有意透過AI對話尋求有限共識，但科技競爭仍持續。李彥秀認為，未來AI半導體產業的決策已不能只考慮價格、良率等商業因素，還必須面對美中科技競爭及地緣政治風險。她形容，台灣在享有AI產業成長紅利的同時，也可能成為地緣政治上的「關鍵脆弱點」，政府必須同步思考產業利益與安全風險。另一方面，美國共和黨籍聯邦參議員芮基茲日前表示，川普在川習會討論台灣議題時，應在美國既有立場未改變的脈絡下進行，並重申反對以武力改變台灣現狀。