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」 停課 颱風 停班 高雄 登山
陸C919客機首度執飛國際定期航班！專家：挑戰波音與空巴還有漫漫長路
中國大陸自主研發的「C919客機」12日首度執飛國際定期商業航班，從北京飛往蒙古國首都烏蘭巴托，象徵「中國商用飛機有限責任公司」（COMAC，簡稱「中國商飛」）挑戰波音（Boeing）與空中巴士（Airbus）壟斷全球客機市場地位的重要一步。不過，C919目前仍高度依賴外國零組件，尚未取得美歐主要航空監管機構認證，且生產速度與規模有限。分析人士認為，中國仍須強化供應鏈、提升產能及取得航空公司與乘客信任，才能真正具備全球競爭力。據美國財經媒體《CNBC》的報導，航班追蹤網站「FlightRadar24」的數據顯示，中國國際航空（Air China）營運的C919客機於當地時間12日下午3點過後，從北京首都國際機場起飛，前往蒙古國首都烏蘭巴托，約2個小時後降落。這也是這款窄體客機首次飛出中國境外執行商業航班。對此，中國國際航空表示，北京至烏蘭巴托的航線將每日營運。這趟航班也代表中國試圖讓國營中國商飛，成為全球客機市場有力競爭者的目標，又向前跨了一步。目前全球客機市場主要由美國的波音與歐洲的空中巴士主導。然而，C919目前仍高度依賴外國零組件，而且尚未取得美國或歐洲主要航空監管機構的適航認證，這限制了它在許多海外市場爭取客戶的能力。專門研究中國的德國智庫「墨卡托中國研究所」（Mercator Institute for China Studies，MERICS）分析師安米舍爾（Andreas Mischer）告訴《CNBC》：「中國商飛的C919窄體客機生產，目前仍高度依賴外國供應商」，其中C919使用的發動機，由「美國奇異航空」（GE Aerospace）和法國「賽峰飛機發動機公司」（Safran Aircraft Engines）合資的公司「CFM國際」（CFM International）製造。米舍爾表示，中國商飛同樣未能達成「中國製造2025」（Made in China 2025）設定的目標，也就是讓中國自主生產的大型客機取得中國國內市場10%的市占率。儘管如此，中國商飛近年來仍持續增加C919在海外的曝光度。C919以及較小型的C909客機於2025年11月首度亮相杜拜航空展（Dubai Airshow），當時中國商飛表示，希望進一步深化與全球航空產業的關係。C919是1款單走道窄體客機，最多可搭載174名乘客，定位與波音737 MAX及空中巴士A320neo所處的主要市場區間相同。報導補充，中國是全球最大的航空市場之一，這使中國商飛擁有相當龐大的國內潛在客戶群。然而，中國國內航空公司目前仍持續依賴波音與空中巴士的飛機。今年5月，中國確認採購200架波音客機的訂單，同時購買發動機及備用零件。這項交易顯示，即使北京大力扶植中國商飛，中國航空業仍依賴美國製造的商用客機。中國商飛目前已累積相當可觀的訂單，主要來自中國航空公司與飛機租賃企業，但實際生產規模仍然相對有限。米舍爾表示，截至2025年底，中國商飛累計交付32架C919；相比之下，空中巴士僅在2025年1年就向中國交付約100架窄體客機，這意味著中國商飛距離2029年達成每年生產200架客機的目標，「還有很長的路要走。」擴大產量只是其中1項挑戰。中國商飛同樣需要說服航空公司，讓他們相信企業能夠在C919投入商業服務後，持續為這款客機提供完整的支援。已退休的航空業分析師莫里斯（Rob Morris）告訴《CNBC》，「中國商飛的研發與生產速度實在太慢」，因此很難真正與空中巴士及波音競爭。雖然C919確實有可能影響空中巴士和波音在中國的銷售，但執行速度緩慢意味著這需要時間。我認為原因在於乘客與航空公司的接受程度。」他進一步指出：「光是研發、製造並交付客機還不夠，原始設備製造商（OEM）必須提供全年無休、每天24小時的在役支援，以確保C919的航班派遣可靠度能夠達到市場已經充分了解，並廣泛使用的A320與737系列相同水準。這需要時間，而且只有透過持續營運才能證明。」飛機製造是1個高度複雜、同時也容易受到供應鏈中斷影響的產業。即使只是相對次要的零組件短缺，也可能導致1架已經完成組裝的客機無法交付。位於密西根安娜堡的航空業顧問公司「AeroDynamic Advisory」董事總經理阿布拉菲亞（Richard Aboulafia）今年稍早告訴《CNBC》：「製造1架飛機需要多少零件？答案是全部。即使只是缺乏扣件，也意味著你無法製造這架飛機。」阿布拉菲亞解釋，由於飛機製造的複雜程度極高，供應鏈中的瓶頸可能出現在多個層級。短缺的零組件可能從發動機、機身部件，一路延伸到鑄件、鍛件以及扣件。米舍爾則指出，在中國商飛能夠達到全球競爭力之前，仍必須讓供應鏈建立在更加穩固的基礎上，大幅提升生產能力，並形成足夠的規模經濟，「即使做到這些，要在像客機這樣複雜的產品上實現完全自給自足，仍然會非常困難。」儘管面臨上述種種障礙，C919仍代表中國航空航天產業取得了1項重大成就。米舍爾認為：「要把數量龐大的零組件、系統以及軟體整合起來，最終製造出1架可以載客的客機，這本身就是1項只有全球少數幾家企業，尤其是空中巴士與波音，才能做到的成就。」
愛莉莎莎宣布捐一半資產！首筆善款200萬「給這人」
知名YouTuber愛莉莎莎日前透露，計畫將在未來6年內逐步捐出個人一半的資產，用實際行動回饋社會。她今（13）日正式完成第一筆高達新臺幣200萬元的公益捐款，將資金捐給長期在花蓮玉里奉獻的法籍神父劉一峰，「讓這筆錢可以用在比我更需要的人身上。」愛莉莎莎在Ig表示，當初是透過紀錄片《為一切人，成為一切》認識了劉一峰神父。神父自1966年、年僅25歲時自法國來到臺灣後，便扎根花蓮玉里，深耕社福工作近60年，服務對象涵蓋身心障礙者、更生人、原住民部落及弱勢家庭。為了更深入瞭解神父的服務理念，愛莉莎莎特別安排了4天3夜的花蓮志工之旅，親自參與神父的日常社福與資源回收工作。在花蓮志工期間，愛莉莎莎親眼見證高齡85歲的劉一峰，至今仍親力親為搬運回收物、幫助弱勢家庭整理環境，甚至每天規劃活動照顧社區民眾。她表示，「神父讓我看見真正的愛是可以跨越種族與宗教的。我捐出的只是財產的一小部分，但他捐出的卻是自己的整整一生。」過去努力衝刺事業、追求財富成長的愛莉莎莎坦言，在體會神父的人生價值後，對金錢與人生觀有了截然不同的領悟。她認為比起盲目追求名利，將資金轉化為社會善意、帶給比自己更需要的人，能帶來更深層的快樂與滿足，未來她也將持續履行捐款承諾，將溫暖傳遞至社會的各個角落。
從農地到餐桌守護石虎回家路 南投友善農作導入涵碧樓餐飲
農業部林保署、生物多樣性研究所攜手日月潭涵碧樓，共同推動「友善石虎農作永續餐桌」合作計畫，將南投在地友善石虎農作標章的食材導入飯店飲品、料理及旅客體驗。農業部林保署、生物多樣性研究所攜手日月潭涵碧樓，共同推動「友善石虎農作永續餐桌」合作計畫。（圖／林榮芳攝）今(12)日記者會上，農業部林業及自然保育署署長林華慶與賴正鎰兩人從農友手中接過「友善石虎農作標章」的農產品，聯手調製做出夏季清涼飲品，宣示「從農地到餐桌，守護石虎回家的路」，希望拋磚引玉，讓更多企業與國人從了解石虎生態保育，到願意採用石虎認證農作品，也讓更多農友有信心願意投入參與認證，給石虎友善生存空間。林華慶表示，石虎為台灣原生的瀕臨絕種保育類野生動物，主要分布於中部淺山與農村交錯地帶，棲地與人類活動高度重疊，面臨棲地喪失、破碎化及與人衝突等風險。103年起推動「友善石虎農作」標章制度，並自108年起結合地方政府導入生態服務給付，鼓勵農友採行草生栽培，不施用除草劑、毒鼠藥、非友善防治網，且不餵食遊蕩犬貓，為石虎及野生動物打造安全的避風港。目前，南投地區累積合作農友已達55位，友善耕作總面積突破99.70公頃，光近兩年便增加14.34公頃。林華慶表示，雖然聽起來不是很多，但卻讓石虎族群沒有變少、數量持續恢復中。林華慶也表示，永善農作除食材新鮮美味外，不只友善石虎，也友善很多野生動物，然而，日益高昂的農作成本需要廣大消費者願意支持，未來的關鍵在於如何讓更多消費者了解友善農作的重要性。他強調，農地生機代表土地健康，推動友善農作不僅是為了物種保護，更是為了人類的下一代。賴正鎰致詞也提到，石虎又叫山貓，目前剩不到1000隻，希望有天能恢復3000、5000隻，但要保育就要創造好的環境，要靠農民種植蔬果時，能不使用農藥或是盡力維持自然生態，然而不噴農藥可能產量就會降低，背後就要靠企業幫忙，餐飲業的購買支持很重要。他也強調，企業支持永續不能只停留在口號，而應落實於採購與消費選擇。涵碧樓將友善石虎農作食材入菜或調製成飲品並不困難，真正珍貴的是農友願意少用藥、保留草地，為野生動物留下生存空間，讓他感到佩服。相信客人每一次點選友善農作飲品與料理都是對農友的實際支持，也能讓友善耕作轉化為更穩定、可持續的生產模式。會中也邀請4位友善石虎農友到場分享作法。「掌櫃果園」吳圮台轉型草生栽培管理檸檬園；「翠嶺峰友善農場」吳念穎巧用田區檳榔樹固定香蕉，堅持不使用除草劑；「瑞丘璞茶」張嘉芳於茶園種植翅果鐵刀木吸引生物天敵達到自然平衡；青農代表「山水裡天然愛玉」張耕維則積極落實無毒草生管理，展現守護土地與石虎棲地的熱情。此次涵碧樓採用「友善石虎農作標章」認證農作，包括萊姆、香蕉、茶葉、稻米、絲瓜、皇宮菜、秋葵、栗子與地瓜、愛玉等食材，研發具有南投特色的季節限定飲品與料理，並規劃「石虎周」活動，透過限定菜單、吧台飲品、產地故事，讓旅客不只是品嘗一杯飲品或一道料理，更能理解每項食材背後的農友故事，以及農友為保留石虎棲地所做出的耕作心血。
二度中風昏迷10天後奇蹟康復 凌峰開唱致敬醫護：健康不是理所當然
台灣優質生命協會今（10）日在臺北榮民總醫院中正樓大廳舉辦「愛傳承公益演唱會」，邀請不同世代的公益演出藝人齊聚一堂，演出陣容包括方馨、李珮菁、辛龍、官靈芝、林沛蕎、紀麗如、凌峰、張瓊姿、陳凱倫及廖威廉等藝人，以音樂與舞台表演向長期守護生命的第一線醫護人員表達敬意，也陪伴病友、家屬及社區居民度過溫馨午間時光。早年以歌手、主持人身分活躍於演藝圈的凌峰，曾製作、主持經典節目《八千里路雲和月》，多年來走訪各地，以鏡頭記錄珍貴的人文、歷史與文化風貌。近年他更將節目累積的影像資料開放作為學術研究使用，讓珍貴紀錄從電視螢光幕走進校園與研究領域，也讓自己從演藝界跨足學術領域，以不同方式延續影像價值。此次登上「愛傳承公益演唱會」舞台，凌峰除了以熟悉歌聲與幽默風趣的舞台魅力向醫護人員致敬，也希望為正在面對病痛的病友、家屬及社區居民帶來歡笑、陪伴與鼓勵。2025年12月凌峰在日本2度中風一度昏迷10天，之後返台復健，歷經健康考驗後，他始終沒有放下對舞台的熱愛，也因親身走過人生與身體的起伏，更深刻體會健康、醫療照護與陪伴的珍貴。張瓊姿以音樂與舞台表演向長期守護生命的第一線醫護人員表達敬意。（圖／優質生命協會提供）凌峰表示：「走過這些年，我更明白健康從來不是理所當然，也更加感謝一路上照顧、鼓勵我的醫護人員與朋友。」他認為，醫護人員守護的不只是病人的健康，更承載著許多家庭的希望，因此希望透過這次演出，把自己的生命經驗化為鼓勵他人的力量。談及人生歷程，凌峰也以自己最具代表性的作品《八千里路雲和月》比喻：「人生就像《八千里路雲和月》，一路上難免會遇到高低起伏，但只要願意繼續向前，就能看見不一樣的風景。」
颱風白海豚影響！桃園復興區今緊急停班停課 最新資訊一次看
颱風白海豚外圍環流持續影響台灣！為防止造成災害，桃園市復興區公所今（9）日早上緊急宣布今日停班停課一日。桃園市復興區公所在臉書發文指出，因應氣象署預測白海豚颱風於8月9日（週日）於臺中以北會有大豪雨的機會，也鑑於巴威颱風對復興區多處道路造成的重創，白海豚颱風的雨勢可能隨時讓復興區的原本脆弱的道路（不論省道、市道或部落聯絡道路）造成傷害，進而影響到週日仍有上班區民的通勤安全，復興區災害應變中心宣佈8月9日週日復興區停班停課一日，同時也將完備通報程序。除桃園市復興區外，連江縣日前已宣布今日停班停課，五峰鄉五峰國民小學、五峰鄉花園國民小學(含竹林分校)、五峰鄉桃山國民小學、尖石鄉玉峰國民小學、尖石鄉石磊國民小學、尖石鄉秀巒國民小學、尖石鄉新光國民小學，以及新竹縣五峰國民中學等8校今停課。桃園市復興區公所宣布今停止上班上課。（圖／翻攝「桃園市復興區公所」臉書）
8／9颱風假一次看 連江縣停班課、竹縣8校停課不停班
中度颱風「白海豚」靠近台灣，中央氣象署持續發布海上警報，受外圍環流影響，預估今（8）日晚間至明（9）日白天風雨最明顯。除了連江縣政府宣布明日停止上班、停止上課，新竹縣政府也公告8所學校停止上課、正常上班。依《天然災害停止上班及上課作業辦法》規定，停班停課標準分別是颱風暴風半徑於4小時內可能經過地區，其平均風力可達7級以上或陣風可達10級以上時，或未來24小時累積雨量預測達山區200毫米及平地350毫米，以及已致災或有致災可能，各縣市政府才會依據氣象預報和實際觀測，決定是否停止上班及上課。【全台各縣市停班停課資訊】北部地區台北市：9日正常上班、正常上課新北市：9日正常上班、正常上課基隆市：9日正常上班、正常上課桃園市：9日正常上班、正常上課新竹市：9日正常上班、正常上課新竹縣：尖石鄉後山的新光國小、石磊國小、秀巒國小、玉峰國小，以及五峰鄉五峰國中、五峰國小、桃山國小、花園國小（含竹林分校）9日正常上班、停止上課中部地區苗栗縣：9日正常上班、正常上課台中市：9日正常上班、正常上課彰化縣：9日正常上班、正常上課南投縣：9日正常上班、正常上課雲林縣：9日正常上班、正常上課南部地區嘉義縣：9日正常上班、正常上課嘉義市：9日正常上班、正常上課台南市：9日正常上班、正常上課高雄市：9日正常上班、正常上課屏東縣：9日正常上班、正常上課東部地區宜蘭縣：9日正常上班、正常上課花蓮縣：9日正常上班、正常上課台東縣：9日正常上班、正常上課離島地區澎湖縣：9日正常上班、正常上課連江縣：9日停止上班、停止上課金門縣：9日正常上班、正常上課
父親節前推雙語政見 賴瑞隆喊2030打造高雄雙語之都、教育預算翻倍
民進黨高雄市長參選人賴瑞隆在父親節前夕與多名民進黨議員、議員參選人，陪孩子共讀雙語繪本，並首度完整提出「2030雙語之都」政策藍圖。賴瑞隆承諾，未來將高雄雙語教育預算由每年4.79億元逐步提高至10億元，推動國際共學、海外交流、偏鄉資源及多語教育等七大行動，盼提升下一代國際競爭力。立委賴瑞隆今天與「奶爸連線」成員，包括市議員何權峰、邱俊憲、黃文志、林智鴻，以及民進黨提名的市議員參選人蔡秉璁、張以理，陪伴孩子共讀雙語繪本、體驗桌遊，以沉浸式互動迎接父親節，也藉此宣布雙語教育政策。賴瑞隆表示，高雄作為國際港灣城市，培養孩子的外語能力與跨文化素養已是未來趨勢，因此提出「2030雙語之都：世界在高雄」七大行動，盼讓世界走進高雄，也讓高雄走向世界。他強調，將延續現有雙語教育成果，並強化教師支持，縮小城鄉與家庭資源差距。七大政策包括提高雙語教育預算至每年10億元，導入AI、AR智慧教學平台；推動「一校一國際共學夥伴」、鼓勵學生海外實習與交流；建立教師國際培力與行政支持機制；增加偏鄉外籍師資與設備；推動交通場站、景點及友善店家中、英、日、韓四語環境，同時兼顧台語、客語及原住民族語等多語教育。賴瑞隆表示，雙語教育重點不是考試，而是讓語言融入生活，培養孩子勇於溝通、接軌世界的能力，同時珍惜自身文化與土地。他也提前向全天下父親獻上祝福，期盼打造一座讓孩子安心成長、勇敢探索世界的城市。
二手菸超毒！40多歲女陪夫看病醫一句「妳風險更高」 意外查出肺腺癌
二手菸的傷害不比抽菸小！胸腔科名醫蘇一峰指出，日前一名40多歲女子陪同曾有抽菸史的丈夫看診，未料在胸腔科醫師提醒下進行自費低劑量電腦斷層掃描（LDCT），竟意外查出體內藏有1.5公分大的「毛玻璃肺結節」。經轉診醫院手術切除後，證實為第一期肺腺癌，所幸發現得早，順利在無症狀階段挽救一命。胸腔科醫師蘇一峰昨（5）日在臉書分享一起臨床案例，一名中年男子過去曾有十多年菸齡，日前參與政府推動的國家肺癌篩檢，因發現肺部有數個小結節而回診追蹤。當時該名患者的妻子僅是陪同前來，並未掛號，但蘇醫師評估後認為，其妻長期暴露於相關生活環境中，相關隱形風險未必低於丈夫，當場建議她也應安排一次電腦斷層檢查。患者的妻子返家考量後，決定前往台大醫院進行自費電腦斷層掃描，結果報告赫然顯示其肺部出現1.5公分的毛玻璃肺結節。經台大的醫師評估後隨即安排外科手術切除，病理檢查確認為第一期肺腺癌。由於發現及時，女患者在尚未出現任何呼吸道症狀前就順利完成治療，她的丈夫日前特別返回門診，向蘇醫師表達救妻之恩。蘇醫師說明，該名女性年僅40多歲，平時完全不抽菸、極少下廚做飯且以外食為主，家族中更無任何肺癌病史，加上丈夫吸菸已是結婚前的往事，若單看傳統風險因子幾乎「完全避開」。然而，肺腺癌初期往往沒有咳嗽、胸痛或喘不過氣等明顯症狀，若非當時順帶接受提醒，病灶極可能在體內持續默默生長而延誤診治。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
夏天游泳、衝浪易受傷！ 醫揭「熱傷害」風險：中暑嚴重恐致命
炎炎夏日是游泳、衝浪及各類戶外運動的旺季，但高溫環境加上運動量增加，也讓運動傷害與熱傷害的風險明顯上升。國泰綜合醫院復健科主治醫師劉怡均表示，夏季常見的運動傷害主要可分為游泳相關傷害、衝浪相關傷害及熱傷害（包含中暑）3大類。了解常見傷害及預防方法，才能享受運動樂趣，同時維護健康與安全。夏天游泳最常傷肩膀 姿勢不良、過度訓練易造成肌腱受傷游泳是一項適合各年齡層的全身性運動，但長期重複動作仍可能造成過度使用傷害。劉怡均主治醫師指出，其中以肩部傷害最為常見，包括旋轉肌袖肌腱炎、肩峰下夾擠症候群及肩關節不穩定等問題。由於肩關節在游泳過程中需要反覆進行大幅度活動，若划水姿勢不佳或訓練量過大，容易造成肌腱與關節負擔。膝關節傷害則常見於蛙式泳者，俗稱「蛙泳膝」，主要與膝內側副韌帶反覆受力有關。此外，蝶式及自由式泳者較容易出現下背痛，而換氣技巧不良或頸部過度伸展，也可能導致頸部痠痛。游泳前先做好暖身 肩部肌力訓練有助降低受傷風險劉怡均主治醫師建議，每週進行肩部肌力訓練，例如彈力帶肩關節外旋運動，以強化旋轉肌袖肌群。此外，游泳前應充分熱身，進行動態伸展及肩關節活動度，並且注意划水角度，避免肩關節過度內旋或前伸。最重要的是，訓練量則應循序漸進增加，避免短時間內大幅提高運動強度。衝浪最怕撞擊受傷 頭頸、臉部及踝關節都是高風險部位衝浪近年來日益盛行，但由於海浪、水流及衝浪板等因素，受傷風險相對較高。劉怡均主治醫師說，頭頸部及臉部是最常見的急性受傷部位，包括撕裂傷、腦震盪及顱骨骨折等。其中，被自己的衝浪板擊中是最主要的受傷原因。兒童與青少年衝浪者的腦震盪風險較成人更高，需特別留意。下肢方面，以踝關節扭傷及韌帶損傷最常見；肩部則可能因長時間划水而出現肌肉拉傷或關節傷害。此外，皮膚擦傷與撕裂傷也是常見問題。競技衝浪者、每週衝浪超過6.5小時者、從事高難度技巧者，以及兒童與青少年，都屬於較高風險族群。衝浪前做好安全準備 留意浪況、加強核心肌群訓練預防衝浪傷害，劉怡均主治醫師建議，兒童及高階衝浪者可考慮配戴防護頭盔。平時加強肩部與核心肌群訓練，以提升身體穩定性與划水耐力。而學習技巧時應循序漸進，避免超出能力範圍。最重要的是，下水前應充分了解浪況、潮汐及海底地形，降低意外發生機率。高溫天氣慎防熱傷害 熱水腫、熱痙攣都不可輕忽除了運動創傷外，高溫環境下更需要注意熱傷害。劉怡均主治醫師表示，熱水腫常表現為四肢腫脹，熱疹則因汗腺阻塞造成皮膚紅疹或膿疱，而熱痙攣在運動中或運動後出現肌肉抽筋。以上3種情況通常皆可透過移至陰涼處休息、降溫以及補充水分與電解質改善。熱衰竭別硬撐 頭暈、噁心、疲倦應立即停止運動而熱衰竭屬於中度熱傷害，患者體溫通常介於38至40°C之間，常見症狀包括頭暈、頭痛、噁心、虛弱、嚴重疲勞及無法繼續運動。此時應立即停止活動，移至陰涼處休息，並補充水分與降溫。中暑是醫療急症 30分鐘內快速降溫有助改善預後此外，中暑是最嚴重的熱傷害，也是醫療急症。當核心體溫超過40°C，並伴隨意識混亂、昏迷或其他神經系統異常時，即可能為中暑。患者還可能出現呼吸困難、心跳過快及血壓下降等症狀，嚴重時可造成多重器官衰竭。中暑處理的關鍵在於迅速降溫。患者應立即移至陰涼環境，並盡快進行冰水或冷水浸泡降溫。研究顯示，若能在發病後30分鐘內有效降低核心體溫，預後通常相當良好。因此，中暑患者應在現場降溫後盡速送醫治療。【延伸閱讀】瘋足球小心「運動傷害」找上門 醫授正確「三溫暖冰熱敷」緩解痠痛跑步容易傷膝蓋？專家：是你跑錯了！掌握3點從「慢」開始防運動傷害https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=69315
70年老校熄燈！南強工商8月走入歷史 4偏鄉學校也停辦整併
受到少子化持續影響，國內再有學校走入歷史。創校近70年的新北市私立南強工商於今年8月正式停辦，結束多年辦學歷程；另一方面，南投縣及苗栗縣也有4所偏鄉公立中小學因學生人數持續減少，陸續停辦並與鄰近學校整併，學生將轉往其他學校繼續就讀。南強工商創立於1957年，最初設立為初中，隔年增設高中部，成為六年制完全中學，並於1977年改制為工商職業學校。學校曾經擁有超過2千名學生，在辦學高峰時期頗具規模，其中汽車科及演藝表演科更具知名度，學生曾多次代表台灣參與國際技職競賽，也培育出霍建華、陳德容、楊雅筑、潘美辰及陳立農等演藝人士。然而，近年受少子化影響，招生情況持續下滑，南強工商已於113學年度停止招生。校方指出，除了學生來源減少之外，校地租金上漲也是重要因素之一。據了解，學校位於新店的校地原屬農地，後續變更為住宅用地後，租金調漲約2成，增加校方經營壓力。民國113年3月，南強工商向新北市教育局申請113學年度停招，並獲審查核准。校方原本規劃另尋校地，希望於114學年度恢復招生，但因始終未能找到合適的新校址完成遷校計畫，最終仍於今年8月正式退場，為近70年的校史畫下句點。除了私立學校停辦外，偏鄉公立學校也因學生人數過少而進行整併。南投縣瑞峰國中全校僅剩6名學生，正式併入鹿谷國中；瑞竹國中學生9人，整併至竹山國中；大鞍國小學生16人，轉至前山國小就讀。苗栗縣景山國小同樣因學生人數僅剩9人而停辦，學生可依規定選擇轉往雙連國小或坪林國小就學，以維持受教權益。為減輕整併對學生家庭及教職員帶來的影響，南投縣政府另編列專案預算，提供三項轉學補助措施，包括交通費每人每月最高補助8,000元、交通保險費每人每學年補助2,000元，以及書籍簿本費每人每學期補助1,500元，希望降低通學及就學成本，協助學生順利適應新的學習環境。
8000公尺高峰遇雪崩！世界知名登山家等10人隊伍證實全數罹難
尼泊爾知名登山家普爾賈（Nirmal Purja）在巴基斯坦布洛阿特峰（Broad Peak）登山期間，因遭遇雪崩不幸罹難，享年43歲。其所屬登山公司Elite Exped證實噩耗，並表示同行的其他隊員也不幸身亡。Elite Exped在Instagram發文表示，普爾賈於布洛阿特峰雪崩事故中喪生，並確認同一支登山隊還有其他成員未能生還。巴基斯坦官員指出，普爾賈與另外9名登山者自週四遭遇雪崩後失聯，搜救人員已確認其遺體的位置，但因現場地形十分險峻，截至目前為止仍無法安全運下山。這支10人登山隊包括6名尼泊爾人，以及來自巴基斯坦、阿曼、美國及中國的登山者。搜救隊已於週五尋獲3具遺體，其餘罹難者的位置則透過無人機完成確認。據了解，由於巴基斯坦不像尼泊爾具備利用直升機長索吊掛進行高山救援的能力，因此運送遺體的工作更加困難，雖然已掌握所有罹難者的位置，但受限於地形與救援條件，後續仍需持續進行前置作業。普爾賈曾於英國軍隊服役，他於2019年僅用6個月完成全球14座8000公尺以上高峰攀登，刷新世界紀錄，2021年Netflix推出紀錄片《14 Peaks：Nothing Is Impossible》後，更讓他的事蹟廣為全球所知。尼泊爾總理夏哈（Balendra Shah）對事故表示震驚，並指出：「停止的只是登山者的生命旅程，但他們的勇氣、奉獻精神與貢獻將永遠流傳，持續激勵後人。」
「龍藏經」能量說瘋傳！人潮搶七世福報 故宮宣布這時起週一開館
國立故宮博物院北部院區自今年5月起展出「龍藏經：皇權．信仰．藝術的盛世交響」特展，因網路盛傳該文物具有強大能量，「能量說」在社群媒體發酵後，吸引大批民眾慕名前往，暑假期間人潮更是暴增，即使平日參觀也常需排隊1至2小時，且每日排隊時間於人潮持續增長。為提升觀展品質、分散人潮，故宮昨（31）日宣布，將於8月8日至9月13日試辦延長開館時間。故宮北院每日開館 延長至晚間7時、改禁止拍照故宮表示，因參觀人潮持續攀升，為有效分散尖峰時段人流、提升整體觀展品質，故宮特別召開專案會議研議改善方案。從8月8日到9月13日，北部院區將改為每日開館，並將開放時間延長至晚間7時；民眾若於下午4時30分後購票入館，門票可享8折優惠，盼藉由延長開放時間及票價誘因，鼓勵民眾錯開尖峰時段、選擇離峰時間前往參觀。此外，「龍藏經」特展展場103及104陳列室，即日起將全面禁止拍照攝影，以維持參觀動線流暢及展場秩序。故宮強調，面對民眾踴躍參觀的熱況,館方將持續強化現場服務量能，同時兼顧第一線服務人員及委外團隊的工作負荷，妥善調配排班、輪休及人力支援，並加強內部溝通協調，以確保各項應變措施能夠順利推動。故宮北院「龍藏經」展覽人潮爆滿。（圖／民視新聞網林韋慈攝）首檔展期至8/2 換展期間暫停開放故宮同時提醒，「龍藏經」特展第一檔展期將於8月2日結束，8月3日至7日為換展期間，103及104陳列室將暫停開放，請有意前往的民眾特別留意，以免撲空。第二檔展期則自8月8日展開，將持續展出至11月8日，展期長達3個月，民眾可視個人時間彈性選擇平日或晚間時段前往參觀。另外，故宮南部院區「佛陀形影－院藏亞洲佛教藝術之美」常設展的S303展廳，目前也同步展出「龍藏經」，提供民眾另一參觀選擇。故宮表示，後續將視試辦成效及參觀人潮變化情形，滾動檢討並調整相關配套措施，籲請民眾多加留意故宮官網公告，掌握最新展覽資訊。「龍藏經」傳出有看完會獲得七世福報。（圖／林韋慈攝）
8000公尺高峰雪崩！世界知名登山家等10人隊伍失聯 生死未卜
巴基斯坦布洛阿特峰（Broad Peak）傳出雪崩事故，巴基斯坦登山俱樂部（Alpine Club of Pakistan）表示，世界知名登山家、尼泊爾裔的普爾賈（Nirmal Purja）在雪崩發生後失聯，相關單位已緊急展開搜救準備工作。巴基斯坦登山俱樂部指出，雪崩發生於當地時間週四（30日）中午左右，地點位於海拔8047公尺、座落於喀喇崑崙山脈（Karakoram）的布洛阿特峰根據初步調查資訊，當時共有10名登山者組成登山隊，成員包括來自巴基斯坦、阿曼、中國及美國等公民，雪崩發生後，整支隊伍已失去聯繫。巴基斯坦登山俱樂部表示，目前正與政府最高層及相關單位保持密切聯絡，並協調立即展開搜救行動，在天候及作業條件允許下，儘速調派直升機及所有可動用的搜救資源。現年43歲的普爾賈出生於尼泊爾，曾於2019年創下歷史紀錄，在短短6個多月內完成攀登全球14座海拔8000公尺以上高峰，被譽為當代最具代表性的高海拔登山家之一。
三鶯線8月起搭更晚！試營運延長至「晚間10點」 免費搭至8月底
新北捷運三鶯線試營運滿1個月，新北市長侯友宜30日宣布，自8月1日起延長試營運服務時間，每日上午8時營運至晚間10時。新北捷運公司也同步宣布，全線免費搭乘優惠將延長至8月31日，讓民眾有更多時間體驗搭乘。侯友宜30日前往新北市議會進行施政報告，在說明捷運路網「四環八線」建設進度時表示，為提升通勤便利性，三鶯線將自8月1日起調整試營運時段，原有服務時間為上午10點到晚上8點，延長至每日上午8時至晚間10時，增加4小時。新北捷運公司表示，三鶯線自6月30日啟動試營運以來，全線累計運量已突破90萬人次。配合營運時間延長，自8月1日起，平日上午8時至8時30分、下午5時30分至晚間7時30分尖峰時段，列車班距約6分鐘；平日離峰及假日則維持約8分鐘班距，並將依現場旅運需求機動加開列車，提升疏運效率。新北捷運公司指出，此次延長試營運時段，除提供民眾更便利的搭乘服務外，也將持續觀察不同時段旅運需求及系統運作情形，蒐集相關營運數據，作為後續正式全日營運的重要參考。
帶「行動軍火庫」攜孕妻趴趴走走 警圍捕喊話天道盟成員棄械落網
天道盟31歲林姓男子涉嫌擁槍自重，新北市土城警分局獲報後展開調查，與桃園市龜山分局成立跨區專案小組共同偵辦，28日上午前往龜山攻堅，因顧及林男孕妻而溫情喊話，林男最終棄械投降，警方在其車內搜出4把槍和大量子彈，全案依法送辦。警方日前接獲情資，稱林男手中握有強大火力，龜山和土城警方組成專案小組展開蒐證調查，並向桃園地院聲請搜索票獲准，28日上午見時機成熟，由土城分局偵查隊隊長王鴻祥帶隊，前往桃園市龜山區長峰路一處住宅大樓地下停車場攻堅。警方執行圍捕行動時，發現林嫌正與其懷有身孕的妻子一同現身，專案小組迅速完成警力部署並牢牢控制現場情勢，考量現場孕婦與腹中胎兒的安全，警方向林嫌展開溫情喊話勸降，要求其放下武器配合執法，林嫌最終放棄抵抗，主動配合查緝並交出隨身槍械，全程未發生肢體衝突。警方隨後在林嫌所使用的自小客車內進行全面搜查，當場查扣改造霰彈槍 1 把、手槍 3 把、霰彈 11 顆、90 手槍子彈 57 顆、第一級毒品依托咪酯粉末 1 包（毛重 50.3 公克）以及相關彈匣等證物，成功瓦解這座行動軍火庫。全案於警詢完畢後，已依違反《槍砲彈藥刀械管制條例》及《毒品危害防制條例》等罪嫌，移送臺灣桃園地方檢察署偵辦，並將持續向上溯源追查槍枝與毒品的來源。土城警分局強調，面對幫派、槍枝及毒品犯罪，警方沒有妥協空間，更沒有退讓餘地。對於任何以暴力、槍械危害社會治安的不法分子，警方一律依法嚴辦、追查到底，以「暴力零容忍、黑幫零縱容」的堅定立場，持續強力掃蕩犯罪、瓦解幫派組織，絕不讓不法勢力有任何立足之地，展現維護治安的決心與公權力威信。
登山杖刺穿身體！ 美32歲護理師冷靜「徒步16公里」奇蹟自救
美國一名32歲急診室護理師大衛（David Cifaldi）日前攀登蒙大拿州最高峰花崗岩峰（Granite Peak）時，不慎滑倒遭登山杖刺穿身體。沒想到，大衛憑藉醫護專業判斷傷勢，沒有貿然拔出登山杖，而是一路忍痛徒步超過16公里、花了約6個半小時下山求救，最後順利送醫治療保住性命。綜合外媒報導，32歲的大衛是一名急診室護理師，日前他與2名友人相約攀登蒙大拿州最高峰花崗岩峰，當一行人爬到海拔約1萬1800英尺處時，大衛不慎踩到岩石失足滑倒，導致登山杖直接刺穿大衛身體。大衛表示，當下他身為急診護理師的本能立刻啟動，先確認自己沒有大量出血，也沒有頭暈、呼吸困難等危及生命的症狀，判斷登山杖並未傷及要害，因此決定先不貿然將登山杖拔出，以免造成更嚴重的出血。登山杖刺穿大衛的身體。（圖／翻攝自youtube／KCENNews）大衛與2名友人隨後決定立刻下山求救，徒步超過16公里，途中穿越雪地、巨石區等崎嶇地形，同行友人一邊利用衛星通訊器聯絡搜救人員，一邊陪伴大衛步行下山，並持續觀察他的身體狀況。友人傑西（Jesse Ross）透露，大衛一路上幾乎沒有抱怨，甚至在接近神秘湖（Mystic Lake）時，還請朋友先走在前方，提醒其他登山客注意，「避免有小朋友看到他的傷口後受到驚嚇」。歷經約6.5小時後，大衛終於成功下山，隨即被送往醫院接受治療，醫師順利將登山杖取出，目前大衛仍在術後復原中，希望能盡快返回醫院工作。面對龐大的醫療費用，友人也替大衛設立GoFundMe募款，募款目標為1萬美元（約新台幣32萬元）。事後，大衛坦言「我覺得自己非常幸運，如果傷口再偏一點，結果可能完全不同」，而儘管經歷了這場驚險意外，大衛仍表示，等身體康復後，希望明年能再次挑戰花崗岩峰，完成這次沒有成功的登山計畫。
陪伴台灣觀眾27年 《新哆啦A夢》7/28起與大小朋友歡樂FUN暑假
日本動畫《新哆啦A夢》將於7月28日起在華視推出全新集數，陪伴大小朋友一起歡樂FUN暑假。自1999年於華視頻道播出以來，《哆啦A夢》已陪伴台灣觀眾走過27個年頭，不僅是許多人共同的童年回憶，更陪伴一代又一代觀眾成長，成為歷久不衰的經典卡通。今年暑假，《新哆啦A夢》帶著全新故事熱鬧回歸，從充滿創意的趣味遊戲到令人捧腹大笑的神奇道具，將再次帶領觀眾展開一場充滿想像力的奇幻冒險。《哆啦A夢》自1999年於華視頻道播出以來，已陪伴台灣觀眾走過27個年頭。（圖／華視提供）本季《新哆啦A夢》精彩內容之一，就是哆啦美從22世紀帶來的「超級何時何地遊戲」，大家只要將「何時」、「何地」、「做什麼」寫成卡片放進盒子裡，每抽出一張卡片，內容就會立刻化為真實場景。一下子置身炎炎盛夏，一下子來到夏威夷沙灘，下一秒又得在酷熱的環境中，吃著熱騰騰的關東煮，甚至還穿越到法國塞納河、白雪皚皚的聖母峰山頂，各種超乎想像的挑戰接連登場，笑料百出，也展現《哆啦A夢》無限的創意與想像力。本季《新哆啦A夢》精彩內容之一，就是哆啦美從22世紀帶來的「超級何時何地遊戲」。（圖／華視提供）另一個令人期待的故事則是神奇道具「音樂番薯」，大雄為了參加年終聚會努力練習魔術，卻始終無法順利完成表演，哆啦A夢靈機一動拿出「音樂番薯」幫忙。沒想到吃下後竟會發出如音樂般的旋律，雖然大雄覺得在大家面前放屁實在太丟臉了，但因為想不到其他辦法，他決定帶著「音樂番薯」參加年終聚會，結果會發生什麼事情呢？ 爆笑的情節令人十分期待。除此之外，本季劇情還將陸續推出多款充滿創意的未來道具，包括照射後能暫時變成狼模樣的「月光燈」、戴上後任何事情都會變得超級好笑的「哈哈大笑耳機」，以及能製造不同強度颱風的「發條式颱風」等，更多不可思議的神奇法寶，也將陪伴大小朋友一起展開歡樂又驚奇的暑假冒險。華視暑假卡通精彩不間斷！陪伴觀眾27年的《新哆啦A夢》，將以全新故事、全新法寶與滿滿歡笑陪伴大小朋友迎接暑假。敬請鎖定7月28日起，每周一至周五晚間6點30分於華視主頻首播《新哆啦A夢》，邀請大小朋友一起跟著哆啦A夢、大雄、靜香、胖虎與小夫，展開充滿想像力的奇幻冒險，共度歡樂暑假。
「學會對工作負責，也讓我更相信自己」 從庇護工場到一般職場 一步步走向更寬廣的人生舞臺
「最大的改變，不是換了一份工作，而是學會對自己的工作負責，也更相信自己。」在社區擔任清潔員的小峰，談起轉銜到一般職場後最大的收穫。過去在庇護工場，遇到困難總有老師與同伴陪伴；直到獨自負責社區清潔工作，他才真正體會到，每一項工作都需要自己承擔責任。這份心態上的轉變，讓他從被動完成交辦事項，變成主動做好每一處清潔細節，也因此贏得主管與住戶的信任和肯定。小峰從事社區大樓清潔工作。（圖片提供／臺北市勞動力重建運用處）小峰的故事，正是許多庇護工場員工成功轉銜一般職場的縮影。其實，庇護員工早已是勞工，每天準時上下班、認真完成工作，也依法享有勞工權益，由於工作技能仍需持續培養，庇護工場透過工作訓練、職務再設計及長期就業支持，協助庇護員工逐步提升工作能力，薪資則依工作產能核發。當歷經長期培訓，踏入一般職場後，面對不同的工作節奏、人際互動及工作要求，需要的不只是勇氣，更需要完善的就業服務支持。為協助有意願轉銜的庇護員工順利踏入一般職場，臺北市勞動力重建運用處結合庇護工場、企業及家庭，建立完整的轉銜支持機制。從職涯探索、能力評估、工作技能及體耐力培訓，到履歷撰寫、面試演練、職缺媒合及陪同面試，協助庇護員工做好就業準備；錄取後，就業服務員持續透過職場輔導，陪伴其適應工作環境、學習良好的職場互動能力，讓每一次轉銜不只是成功就業，更能穩定留任。小峰分享轉銜歷程經驗談。（圖片提供／臺北市勞動力重建運用處）除了個別輔導外，重建運用處也持續辦理「庇護轉銜同學會」，邀請深具職業重建與企業實務經驗的資深專家帶領，陪伴已成功轉銜的一般職場工作者定期交流，分享工作中的收穫、困難與成長，一起討論職場遇到的新挑戰，學習不同的問題解決策略。曾經緊張、不安的學長姊，如今用自身經驗鼓勵仍在庇護工場工作的夥伴，一句經驗分享、一個實用建議，都可能成為另一位轉銜者繼續前進的力量，讓同儕支持成為穩定就業的堅強後盾。每一位成功轉銜者的背後，都凝聚著庇護工場、企業、家庭及就業服務團隊的共同努力。企業提供友善的工作環境，主管與同事耐心引導，家人給予支持；就業服務團隊則一路陪伴，讓每一次轉銜都不只是找到一份工作，更是邁向穩定就業與自主職涯的重要一步。當越來越多庇護員工勇敢跨出舒適圈，在一般職場找到屬於自己的位置，也讓更多人看見，只要給予適當的支持與機會，身心障礙者同樣能發揮所長，開創屬於自己的職涯未來。
國家警報響了！午後對流發威 13縣市大雨特報「6地大雷雨警戒」
中央氣象署表示，今（21日）受到午後對流雲系發展旺盛影響，各地易出現短延時強降雨，已針對全台13縣市發布大雨特報，提醒新竹以北、南投地區，以及苗栗、中部、高雄與東半部山區，皆有局部大雨發生機率，民眾須留意雷擊、強陣風及低窪地區積水，山區則應慎防坍方、落石與溪水暴漲。氣象署指出，大雨特報影響時間自今天下午至晚間，警戒範圍包括台北市、新北市、桃園市、新竹縣、苗栗縣山區、台中市山區、南投縣、雲林縣山區、嘉義縣山區、高雄市山區，以及宜蘭、花蓮、台東山區。此外，氣象署於下午2時07分發布大雷雨即時訊息，預計持續至下午3時11分，提醒新北市、桃園市、新竹縣、南投縣、雲林縣及嘉義縣等6縣市，可能出現短延時強降雨，並伴隨閃電、雷擊及強陣風，能見度也可能因豪雨而降低，民眾外出應提高警覺。此次大雷雨警戒區域涵蓋新北市三峽區、烏來區；桃園市大溪區、龍潭區、復興區；新竹縣關西鎮、橫山鄉、尖石鄉、五峰鄉；南投縣竹山鎮、鹿谷鄉、水里鄉、信義鄉；雲林縣斗六市、古坑鄉；以及嘉義縣竹崎鄉、梅山鄉、阿里山鄉。（圖／氣象署）受到強降雨影響，氣象署也同步發布山區暴雨災防告警，警戒時間至下午4時11分，包括新北市南勢溪（紅河谷至龜岩寶島區）、大豹溪，新竹縣油羅溪（雞油樹下區域），以及桃園市宇內溪（宇內橋）、霞雲溪（優霞雲瀑布區）等溪流沿線，都可能因暴雨造成溪水暴漲。氣象署提醒，警戒區域包括新北市新店區、烏來區、三峽區，桃園市復興區，以及新竹縣橫山鄉、尖石鄉等地，民眾應儘速遠離溪流及河川區域，切勿從事溯溪、釣魚、戲水等活動，以免發生危險，並隨時留意最新天氣資訊及防災警示。
炎炎夏日停等紅燈有救了！台中試辦67路口減秒專案 最多少等25秒
台灣夏季高溫炎熱，白天氣溫常飆到36度以上，台中市政府交通局規劃在67處路口試辦「交通號誌紅燈減秒專案」，自7月20日至8月28日、週一至週五上午9時至下午4時，將4條主要幹道路口號誌週期從原先的180秒縮短至150秒，以減少用路人停等紅燈時受陽光曝曬的時間。台中市政府交通局指出，為減少機車騎士及行人停等紅燈時的曝曬時間，台中市政府自7月20日起至8月28日止，於暑假期間離峰時段試辦「交通號誌紅燈減秒專案」，將4條主要幹道路口號誌週期由原本180秒縮短至150秒，實施路段涵蓋中清路、崇德路、文心路及進化北路等4條主要幹道，共67處路口。試辦期間為每週一至週五上午9時至下午4時，預估各路口平均可減少15至25秒紅燈秒數，縮短用路人停等時間，提升夏季通行舒適度。交通局長葉昭甫表示，截至今年6月底，台中市已設置6663座交通號誌，數量居全台之冠，此次夏日紅燈減秒專案，運用交控中心即時監測車流，依據現場交通狀況進行遠端調整，結合交通工程專業運算、即時交通預測及大量數據分析，動態分配最適當的綠燈秒數，用路人行經路口時，仍應依現場號誌燈號指示停讓或通行。葉局長提到，台中市主要幹道以台中火車站為中心向外延伸，為有效疏導幹道車流，各主要路口通常需配置較長的綠燈時間，形成180秒的長週期號誌，盤點各路段號誌週期、車流量及道路寬度後，試辦「交通號誌紅燈減秒專案」，路段包含中清路（英才路至經貿五路段）、崇德路（梅亭街至崇德十二路段）、文心路（興安路至華美西街路段）、進化北路/忠明路（柳陽東街至民權路段），預估各路口平均可減少15至25秒紅燈等候時間。台中市政府試辦「交通號誌紅燈減秒專案」。（圖／台中市政府）葉昭甫說，實施期間將持續蒐集交通流量及民眾使用回饋，作為後續是否擴大推動的重要參考，交通局也將善用路口行人倒數計時顯示器，輪播「秒數不夠，下次再過」、「注意轉彎車」、「快步過路口」、「遵守號誌，不闖紅燈」等訊息，提醒用路人遵守號誌、留意周遭車流。