扶手
」 電扶梯 北捷 車廂 空間 高鐵
日月潭水位跌至742公尺 朝霧碼頭右側引橋封閉！最壞恐暫停遊船
受近期山區降雨偏低及配合下游農業春耕灌溉用水需求影響，日月潭水庫水位呈現明顯下降趨勢。交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）表示，潭區水位已從今年2月中旬啟動首波應變措施時的745公尺，一路下探至目前的 742公尺左右。為確保碼頭設施安全並維護遊客遊憩品質，日管處今（12）日正式啟動朝霧碼頭2號浮排拖離作業，並調整銜接位置，同時封閉右側管制門，以防浮排因水位過低觸底受損。日管處指出，據最新監測紀錄，日月潭水庫於11日之水位已降至742.04公尺，蓄水率約為62.35%。日管處說明，目前日月潭水位常態性維持在742公尺，為避免碼頭引橋因坡度過大造成安全隱憂，現階段已將朝霧碼頭右側2號浮排拆除，並拖移至左側深水區與3號浮排銜接，以維持基本的船舶接駁功能。此舉不僅是為了保護碼頭結構設施，更是因應低水位環境下，確保遊客能於相對安全的深水區域上下船。日月潭水位在11日已降至742.04公尺，因此，日管處今（12）日啟動朝霧碼頭浮排拖離作業，封閉右側引橋。（圖／日管處提供）針對潭區水社、玄光、伊達邵及朝霧四大公有碼頭，日管處強調，目前雖然維持正常營運，但隨著水位下降超過6公尺，各碼頭引橋的傾斜度已顯著增加。對此，日管處已全面加強引橋防滑設施，並加派保全人員在場引導，未來將視水情變化持續機動調整浮排銜接位置。日管處處長王智益特別提醒，若未來旱象遲未緩解，導致常態水位跌破740公尺，屆時引橋坡度恐超過安全極限，將不排除依標準作業程序採取緊急處置，全面封閉碼頭並暫停船舶營運，以維護遊客的整體安全。日管處最後呼籲，枯水期期間碼頭水位落差極大，導致引橋較平日陡峭，請搭船遊客務必配合現場保全人員引導，行走時緊握扶手、切勿奔跑或嬉戲。若隨行有長輩、孩童或使用推車、輪椅需求的旅客，應主動尋求現場人員協助。日管處將密切關注水利署之供水調度及氣象預報資訊，滾動式調整各項因應作業。
淡江大橋低頻蜂鳴聲頻傳 居民得靠安眠藥入睡
讓新北市淡水、八里居民，期待已久的淡江大橋，預計今年五月通車，沒想到，現在卻傳出，淡水河口只要颳起東北風，淡江大橋就會發出「蜂鳴聲」，而且，惱人聲響不分晝夜，已經持續將近半年，就算周遭居民在家關起門窗，還是聽得一清二楚，嚴重影響居民生活，甚至有人要吃安眠藥，才能入睡。站在觀海長堤，淡江大橋就在眼前，但民眾無心欣賞風景，而是為了陣陣惱人的蜂鳴聲響，因為嚴重的噪音，已經影響他們的生活。不管白天黑夜，在家裡關起門窗，還是出門在外，這個彷彿熱水壺燒開的聲音，持續鑽進他們耳裡。附近居民：「真的很吵吵到沒辦法入睡，而且就很尖銳很尖銳，尖銳到有時候嚴重的話會想吐，而且我們都吃安眠藥睡覺。」好吵! 淡江大橋"低頻蜂鳴聲"頻傳 嚴重影響居民生活（圖／民視新聞）附近居民：「吵到這樣都沒有停啦，整晚整天都沒停，小孩要讀書上班都沒辦法（睡覺），我們大家都吃安眠藥，吵到讓你受不了，拿耳塞塞住也沒辦法。」誇張的是，這樣的噪音，持續了將近半年，只要淡水河口颳起東北風，淡江大橋就會發出蜂鳴聲響，周邊五十戶居民首當其衝，影響範圍大約方圓三公里，讓原本充滿期待的淡江大橋，成了部分居民的噩夢。附近居民：「只要有颳東北季風北風就會（有聲音），風愈大（聲音）就愈尖銳，你沒有睡飽怎麼上班，小朋友看書也覺得很吵。」埤頭里里長曾志國：「其實我們在我們的文化公園那邊，或是在那附近的大樓，其實也都聽得到，那挖子尾附近的居民是最近的，他們聽到的真的是最大聲的，那個晚上都是睡不著的。」好吵! 淡江大橋"低頻蜂鳴聲"頻傳 嚴重影響居民生活（圖／民視新聞）居民氣得跟議員陳情，對此公路局新建工程北分局，也到場勘查，初判風切聲，是人行道扶手，受東北季風影響導致，已經請設計單位儘速分析音源發生機制，以及研擬改善對策。新北市議員（民）鄭宇恩：「完全找不到解方，所以說大家才會非常非常的生氣，而且已經到了人神共憤的，這樣子的程度，我們也希望公路總局，可以正視這個問題，不要因為趕工，讓淡江大橋蒙上一層有噪音的陰影。」再聽一次風切聲，實在大聲到讓人困擾，居民也只盼能盡快改善，還給他們安靜的生活空間。
章魚被開膛仍逃命！鑽進車體躲人類 3天後下場曝光
大陸山東省聊城市近日發生一起離奇事件。一名女子在市場購買兩隻章魚，店家已先將章魚開膛處理後放入塑膠袋中帶走，未料其中一隻章魚在返家途中竟逃出袋子並躲進車內。女子多次尋找未果，直到3天後車內出現濃烈異味，才在維修人員協助下找到章魚，但當時已成為腐臭屍體。綜合新浪新聞等大陸媒體報導，女子3月2日逛市場時購買章魚，店家先將章魚處理後裝入未封口的塑膠袋。她把袋子放在轎車副駕駛座，返家途中因一次緊急煞車，其中一隻章魚疑似趁機逃出塑膠袋，隨後鑽進座椅縫隙消失不見。女子回家後曾在車內多處尋找，包括座椅下方、冷氣出風口及後車廂等位置，但始終沒有發現章魚的蹤跡。幾天後車內開始出現腥味，而且氣味逐漸加重，最後變成刺鼻的腐臭味，讓她只好把車開到汽車修理廠求助。維修人員檢查車輛時，發現車內留下白色黏液痕跡，推測章魚可能藏在中央扶手箱下方。當拆下扶手箱後，現場立刻飄出濃烈臭味，維修人員甚至因氣味過重而後退，最後從一個孔洞中夾出章魚，但此時章魚已經乾癟並散發腐臭。不少網友對章魚在被處理後仍能活動感到驚訝。事實上，章魚屬於生命力相當強的海洋生物，其神經系統分布在八條觸手上，每條觸手都有獨立的神經節，因此即使在受傷甚至被切開後，觸手仍可能短時間內出現活動或反射反應。此外，章魚的身體柔軟且沒有骨骼，能夠從非常狹小的縫隙鑽入空間，這也是牠們在自然環境中躲避掠食者的重要能力。科學研究指出，只要頭部與主要神經系統未完全破壞，章魚在短時間內仍可能保持活動能力。不過專家也指出，章魚一旦離開水環境過久或身體受到嚴重破壞，最終仍難以存活。此次事件中，章魚雖然逃入車內，但在缺乏水分與氧氣的情況下，最終仍死亡，直到腐臭味出現才被發現。
停機車「要不要立中柱？」網吵翻 2情況恐違規！最高罰1200元
機車在台灣是重要的代步工具，在任何縣市都可以看到機車族穿梭，密度極高，同時也衍生出停車位不足等問題。近日有民眾上網抒發心情，注意到很多騎士都不愛「立中柱」，還特地分享立中柱的技巧，意外引發熱議。雖然目前沒有法規強制規定機車須立中柱，倘若出現2種狀況可處最高1200元罰鍰。有民眾在網路論壇Dcard以「立中柱真的很難嗎？」為題匿名發文指出，自己觀察到不少騎士停車時不愛立中柱，他用自身經歷，認為一些人立不起來並非力氣不足，而是忽略了「龍頭擺正」的關鍵細節；當初原PO就是不知道如何用省力方式立中柱，經同學指導，才知道原來只要掌握技巧，甚至不需要抓握後扶手就能輕鬆完成立中柱。然而，這番討論也意外點燃了「中柱派」與「側柱派」的論戰，網友紛紛留言表示，部分老舊車款或150cc以上重型機車即便有技巧也難以操作，且常因立中柱後預留空間，反而遭到其他車輛強行擠進，導致車體受損。目前台灣現行法規並未強制規定機車停放時必須使用中柱，但在都市停車空間有限的情況下，停車方式仍受《道路交通安全規則》規範。依規定，大型重型機車及機車停車時，應依車輛順行方向緊靠道路邊緣平行、垂直或斜向停放，其前輪或後輪外側距離緣石或路面邊緣不得逾30公分，若停車傾斜過大，車體手把、後照鏡超出停車格妨礙通行，即屬違規，可處600元以上1200元以下罰鍰。
日月潭「九蛙全露」！水位恐跌破743m 日管處啟動二階段應變措施
受近期降雨量偏低且無明顯降雨訊號及下游農業灌溉用水影響，日月潭水庫水位出現明顯下降趨勢。根據監測紀錄，過去數周周末之水位已跌至745公尺（距滿水位748.48公尺已下降3公尺）。為確保遊客登船及行走安全，交通部觀光署日月潭國家風景區管理處（以下簡稱日管處）針對日月潭4大公有碼頭（水社、玄光、伊達邵、朝霧）啟動水位下降第二階段應變措施，加強碼頭引橋防滑及派駐保全協助遊客引導。由於水位下降導致碼頭引橋傾斜度增加，為避免遊客因橋面濕滑或坡度過大發生意外，日管處於4大碼頭實施面潭左側引橋全面裝設防滑設施，增加踏步摩擦力，提供遊客更穩固的行走環境；而考量防滑設施不利輪椅族、推車及行動不便者使用，面潭右側引橋仍維持原有斜坡道設計，並將由現場保全人員加強引導與協助，以兼顧通行安全與無障礙需求。日管處表示，目前台電公司大觀發電廠控制水位高低仍在可控範圍，但若乾旱情形持續，水位預期將進一步下探743公尺。屆時，日管處將視實際水情與引橋傾斜狀況，進行各階段之應變作為，包含拖離部分碼頭浮排避免設施觸底損壞，並將視情況封閉引橋，甚至採取封閉碼頭等應變工作，以維護整體遊憩安全。日管處王智益處長呼籲，枯水期間碼頭引橋較為陡峭，請遊客行走時務必緊握扶手、切勿奔跑、注意安全。若隨行有長輩、推車、輪椅等通行需求，請由同行人員陪同或尋求碼頭現場保全協助。日管處將持續與台電公司保持緊密聯繫，即時採取應變措施，確保在極端天氣條件下，仍能提供遊客安全且優質的旅遊環境。
北捷板南線「3大新措施」上路 通勤族狂讚：終於不用再擠車門！
臺北捷運與國際趨勢接軌，參考韓國、日本及新加坡等國外地鐵營運經驗，移除板南線列車車廂部分座椅以優化車廂內部空間，目前已有9部「空間優化列車」上線服務以提升載客運能，加速疏運尖峰人潮。北捷表示，此部列車改裝重點包括：1、改裝前共有352個座位，優化調整54個座位，約占列車座位數的15%，保留近300個座位，優先席維持不變。2、第3節第4個車門至第4節車廂第1個車門親子友善區，增設嬰兒車停放空間，並以捷米推著嬰兒車之粉紅色貼紙輔助旅客識別，方便有需求的旅客多加利用。配合第2節至第5節車廂移除中央立柱，每節車廂車門處上方新增6個橫向扶桿，車側及座椅亦增設扶手，進出動線更加順暢。3、每節車廂鄰近車門處的144個手拉環，調降約6公分，搭配鮮明的黃色吊帶，可方便不同身高的旅客使用。北捷指出，板南線為全系統運量最高的路線，為分散及疏運尖峰人潮，板南線平日上午尖峰，亞東醫院站往南港展覽館方向，2分鐘的最密班距啟動時間規劃，由原8時提前至7時30分開始。經整體調整調度後，該時段可增加一部列車運能約1,500人；加上空間優化列車於平日上午尖峰時段（8時至8時30分），通過亞東醫院至龍山寺站區段，運能可再增加超過500人，合計增加約2,000人運能。臺北捷運公司持續推動列車空間優化，預計板南線全車隊完成改裝投入早尖峰疏運行列，將可提升近3,000人運能。至於其它路線也會持續評估推動，兼顧運能提升與乘車舒適度。
北捷龍山寺站「乘客集體奔逃」 疑長者站不穩揮傘引恐慌
台北捷運藍線昨（14）日傍晚發生一起車廂內乘客集體移動事件，引發一度恐慌。事件發生於西門站往龍山寺站途中，有民眾在社群平台Threads發文指出，車廂內乘客突然大規模向後方移動，場面緊張，形容情況宛如電影《屍速列車》中的逃難畫面。經捷運警察隊初步了解，起因疑似為一名長者揮動雨傘所致，最終確認為誤會一場，未造成人員傷亡。根據目擊者描述，當時列車行駛中，他原本戴著耳機查看手機內容，忽然察覺身後多名乘客神色慌張，迅速往另一節車廂移動。轉頭查看時，發現整節車廂乘客幾乎同時朝同一方向撤離，現場氣氛緊繃。列車抵達龍山寺站後，大批乘客立即下車，月台上人潮聚集，情緒尚未平復。現場畫面顯示，多名保全人員於月台與車廂間來回巡視，並進入車廂確認狀況。數分鐘後，經確認無安全疑慮，列車恢復正常發車。不少乘客事後仍心有餘悸，彼此詢問實際發生原因。捷運警察隊指出，事發當時車廂內一名目測約50至60歲男性乘客，疑因列車晃動導致重心不穩。該名男子未以手直接抓握扶手，而是以手中長傘傘柄試圖勾取上方扶手支撐身體。由於列車持續行駛，其多次嘗試未果，雨傘在空中揮動並發出聲響，畫面在其他乘客視角中產生誤判。在近期社會氛圍較為敏感的情況下，部分乘客誤以為男子持傘揮擊，恐慌情緒迅速蔓延，導致整節車廂出現集體向後移動情形。捷警與保全到場後確認，該名長者並無攻擊意圖，亦未發現任何違法行為或人員受傷。
北市信義區工安意外！工人重心不穩12樓鷹架跌落 意識清楚急送醫
北市信義區和平東路三段一處工地9日上午9時許工安意外。一名工人因不明緣故自12層樓高的鷹架跌落至7樓外側鷹架上，其身上多處骨折，所幸其意識清楚，緊急送醫後並無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。據了解，該名工人表示疑似誤以為鷹架上有扶手攙扶，未料卻因此重心不穩，整個人自12樓外側鷹架跌落至7樓鷹架上，緊急送往台北醫學大學附設醫院治療，並由家屬陪同。至於事故原因及工安責任將由相關單位進一步釐清。
30年老宅藏居安隱憂 內政部籲快來申請延壽補助：結構評估費也能請款
內政部長劉世芳今（23）日表示，「老宅延壽計畫」至今已經在全台辦了11場說明會，超過4,000人次踴躍參加，像是30年以上老宅外頭建築物立面修繕、屋頂防水隔熱、更新老舊管線，或是室內扶手、防滑防墜設備等，其實都有補助，2026年底前歡迎符合資格者踴躍申請。內政部長劉世芳（圖）提醒老公寓拆除違建的拆除費也有機會請領補助。（圖／周志龍攝）今天內政部在臺中市南區區公所舉辦「舊厝換新衫，政府作伙擔」老宅延壽機能復新計畫巡迴說明會，在場不少官員與建築師直球對決老屋住戶，希望能透過個案諮詢與輔導機制，讓屋主切實掌握結構安全狀況，並善用補助制度，把家修繕、補強或重建好，住得更安心。不少老屋藏有居住安全隱憂，內政部提供部分補助計畫，希望讓短時間都更無望的老宅住戶住得心安。圖非當事住宅。（示意圖／周志龍攝）在場的臺中市建築師公會理事長蘇懋彬就指出，民眾大多住在老化的建築物，要談拆除或改建還有漫漫長路，若能先針對外牆、電梯及管線等重點項目進行修繕，不只可延長建築物使用年限，最重要的是提升居住安全，像目前臺中市建築師公會裏頭859位建築師都準備投入專業服務，希望幫助民眾進行屋況評估與修繕規劃。劉世芳則說，針對建築結構安全性能初步或詳細評估所需費用，其實內政部也有補助評估費，不過像民眾常關心的頂樓加蓋、前後陽台外推及鐵皮加建等增建部分，都不可算是計畫的補助範圍。然而，公寓住戶如果於申請老宅延壽修繕補助時，願意把老舊招牌、違規物或違建給拆了，有關拆除工程費用也可適用這波內政部專案補助，希望加速改善違規亂象。
租客2個月前過世 房東整理遺物又見箱屍！「遺體蜷縮壁櫥」嚴重腐爛
日本東京都江戶川區一處公寓先前出租給一名60多歲男性，因房客於去年11月過世，房東近日前往屋內整理，期間發現壁櫥內的紙箱散發出異味，打開一看赫見一具已嚴重腐敗的人類遺體，嚇得趕緊報案。警視廳獲報後趕到現場，目前不排除案件涉及刑事犯罪，已展開全面調查。富士電視台報導，東京都警方今天（13日）中午左右接獲通報，江戶川區一之江某公寓屋主在整理已故住戶的遺物時，察覺壁櫥內紙箱散發出異味，打開後發現人類遺體，隨即報警。據悉，案發房間位於二樓，原本租給一名60多歲男性，但他已於2025年11月死亡。日本警方初步調查發現，遺體被裝在塑膠袋內，身上仍穿著衣物，並呈蜷曲姿勢，腐敗情況明顯，年齡與性別目前尚無法確認。鑑識人員隨後進駐現場，對房間及樓梯扶手等處進行詳細勘查。警方進一步查出，自前任租客死亡後，該房間一直未再出租。附近居民則指出，即便在冬季，該房間的窗戶也經常敞開，幾乎未見有人出入。針對是否有人在住戶過世後進入房間，仍有待釐清。警視廳目前正朝事件性方向調查，將透過解剖釐清死因、死亡時間與身分，同時調閱相關出入紀錄，以釐清案件全貌。
搭錯車？無尾熊誤上夜間公車變「乘客」 驚險鑽車陣暖心駕駛救起
澳洲布里斯本市日前發生一起特殊的野生動物救援事件，一隻年輕的無尾熊在穿越車流繁忙的街道後，竟搭上一輛市區公車暫避危險，畫面曝光後引發熱議。駕駛以外套覆蓋無尾熊頭部後，將牠安全帶上公車避險，並聯絡專業救援單位。從救援單位發布的照片與影片可見，無尾熊在車內緊抓著扶手桿，安靜等待野生動物專家到場協助。根據《澳洲廣播公司》（ABC）與《合眾國際新聞社》（UPI）報導，事件發生於上週六晚間，地點位於內東郊區坎普山（Camp Hill）的威爾斯街（Wiles Street）。當時一名行駛布里斯本高頻次市區巴士「CityGlider」的駕駛，目擊一隻無尾熊在車陣中穿梭，險些遭撞。牠隨後試圖爬上分隔島上的金屬燈桿，駕駛擔心牠會從桿上滑落，便下車以外套蓋住其頭部，將牠帶上車等待救援。無尾熊佩瑞（Peri）在布里斯本市區公車內緊抓扶手，等待野生動物救援人員到場。該無尾熊被救援人員命名為佩瑞（Peri），靈感來自聖誕歌曲〈The Twelve Days of Christmas〉中「梨樹上的鷓鴣」歌詞。佩瑞隨後被送往澳洲皇家防止虐待動物協會（RSPCA）附設野生動物醫院，經檢查確認健康狀況良好，並於隔日被野放至七丘保育區（Seven Hills Bushland Reserve），這是距離事件地點最近的原生棲地。獲救後的無尾熊佩瑞被送往RSPCA野生動物醫院檢查，確認健康狀況良好。布里斯本南區無尾熊救援組織（Koala Rescue Brisbane South）在社群媒體發文表示：「我們不建議未受訓者徒手處理無尾熊。牠們的爪子極具攻擊性，也可能咬人，若不慎壓迫其胸腔還可能造成內傷。」該組織建議，若民眾發現無尾熊受困且安全情況允許，可在不直接碰觸的情況下將其暫時安置於遮蔽處，如用毛巾覆蓋的洗衣籃，「若真的需要，公車也是一個臨時選項」，該文幽默補充道。根據無尾熊救援團隊負責人布莉安娜巴克拉（Brianne Barkla）表示，這是她首次處理無尾熊出現在公車上的案件，「當時我到現場，牠真的就在車上，場面令人難以置信」。布莉安娜巴克拉指出，七丘保育區雖仍有少量無尾熊族群，但該區鮮少通報救援事件，「這代表牠們的活動範圍擴大，也可能因繁殖季接近尾聲而更頻繁出沒市區與後院」。她提醒，無尾熊雖外型可愛，實際上個性頗具攻擊性，救援行動應交由專業人員執行，以保障人與動物安全。布里斯本市長薛林納（Adrian Schrinner）則對駕駛的應變與善心表達高度讚賞，「我們的駕駛每天都在努力維持城市運作，但這位駕駛更是展現出對野生動物的關懷精神」。他並呼籲市民遇見類似情況時，務必聯繫相關救援單位。無尾熊佩瑞（Peri）在布里斯本市區公車內緊抓扶手，等待野生動物救援人員到場。（圖／翻攝自X，@10NewsQLD）
一秒變命運交叉點？大學電扶梯突加速「16秒驚魂片瘋傳」 校方調查原因未明
孟加拉達卡的BRAC大學近日發生一起校園電扶梯異常加速的意外，導致多名學生在電扶梯上慌亂奔逃。該事件被錄製成一段16秒的影片，並在各大社群平台上迅速傳播，引發網友廣泛關注校園安全問題。根據《海灣新聞》（Gulf News）報導，從影片中可見，一部本應正常運行的電扶梯突然急速加快，使得正在使用的學生紛紛失去平衡，不少人只能緊抓扶手或互相攙扶以免摔倒，有些人甚至跳離電扶梯以求自保。現場氣氛十分緊張，不少學生驚呼「讓開！讓開！」場面驚險萬分。這段影片由BRAC大學學生塔赫米德卡馬爾（Tahmid Kamal）拍攝並上傳，他在社群貼文中以「Stairway to heaven for a reason（通往天堂的階梯）」形容這起意外，語帶諷刺。畫面中還可見另一部鄰近的電扶梯仍以正常速度運轉，對比之下更加凸顯故障電扶梯的異常情況。所幸，事件雖然引起騷動，並未造成嚴重傷害。校方在事故發生後立即關閉該部電扶梯，並召集技術人員進行檢修與調查。至目前為止，BRAC大學尚未對事件原因作出正式說明，也未公布後續是否將進行更全面的校園設備安全檢查。此事件在網路上迅速發酵，引發學生與民眾對高流量校園設施安全維護的討論。許多網友質疑校方是否定期檢查設施，並呼籲應加強公共安全措施，避免類似情況再次發生。孟加拉布拉克大學一座電扶梯突發故障高速運轉，學生驚慌跳離，現場畫面曝光引發網路熱議。（圖／翻攝自X，@Incognito_qfs）
機車後座環抱會被罰？ 4情況會開單
不少情侶、家人騎機車時，後座乘客為了安全感或保持平衡，會自然地環抱駕駛，但近期網路卻瘋傳「機車後座乘客環抱駕駛人會被開罰」，讓不少民眾騎車時心驚驚，深怕一個動作就被開單。對此，台中市交通警察大隊出面澄清，強調「環抱」本身並不違規，真正會被開罰的情況包括後座乘客側坐、未坐穩、或未配戴安全帽等危險乘坐行為，依法可處新台幣 300 至 600 元罰鍰。台中市交通警察大隊說明，依據《道路交通安全規則》第 88 條，並沒有禁止機車後座乘客環抱駕駛人的相關規定。也就是說，只要乘客正常乘坐、坐姿穩妥，無論是扶著駕駛、抓安全把手，或是環抱駕駛，都不屬於違規行為，更不會因此被開罰。不過警方也提醒，雖然「環抱」本身不違規，但若出現危險乘坐情形，仍可能依法開罰。像是後座乘客側坐、未坐穩，或未配戴安全帽等情況，則可能依《道路交通管理處罰條例》第 31 條第 5 項，處 300 至 600 元罰鍰。為了行車安全，警方也同步提出提醒，呼籲機車駕駛與乘客務必遵守基本安全原則，包括「全程坐好坐滿、不側坐」、「後座乘客應緊握扶手或抓穩」、「確實配戴安全帽並繫妥帽帶」，以及行車時隨時注意路況、保持車身平衡。更多三立新聞網報導． 比AI還準確！專家揭「4生肖」判斷力爆棚 一眼識破人心助決策． 男友36歲不敢面對爸媽？她被拖去金門「吃素磨合」 5年感情網全看傻． 洗澡時間不對竟更臭？專家曝元兇：不是汗水竟是「1物」 一票人都洗錯
壽山動物園「整排機車插樹枝」！內行人揭神秘儀式真相：防猴神器
一對情侶日前到高雄壽山動物園遊玩時，意外發現停車場整排機車座墊上都「插著一根樹枝」，場面十分奇特，讓女方看得滿頭問號，忍不住拍照上傳社群詢問：「這到底是什麼意思？」沒想到竟釣出大批在地網友解答，指出這是壽山知名的「防猴工具」，引發熱議。原PO在Threads貼出現場照片，畫面中可見，每台停放的機車上，都以樹枝一端抵住龍頭，另一端卡在後扶手上。儘管情侶倆第一次造訪，對此陣仗全無頭緒，但男方仍模仿其他人，也找來一根樹枝卡好後才安心入園，讓她更加好奇其中原因。貼文曝光後，許多熟悉壽山地區的在地網友紛紛出面解答：「那是防猴子的啦！」、「猴子會打開坐墊找食物」、「只要你停得夠密，猴子就能像走跳格子一樣從車頂串來串去」、「我親眼看過猴子打開坐墊翻包包，還會掀置物箱」、「猴子會開車箱、猴子會在坐墊上吃東西、拉屎。放個棍子基本上他們就沒辦法做這兩件事了」。有苦主曬出坐墊慘遭猴子毒手的下場。（圖／翻攝Threads／＠p34569）更有苦主分享親身經歷，表示曾因沒插樹枝慘遭毒手，機車坐墊被打開，裡頭物品全數被翻出丟得滿地狼藉。他無奈表示：「回來一看，我車廂內的東西全部掉在地上，才知道有好心人幫我補上了防猴樹枝。」、「那邊的猴子是真的非常聰明，親眼看過猴子自己打開車廂在找東西吃，還會翻前面置物箱裡的東西」。此外，有人分享類似國外經驗，提到在泰國某山區景點，當地停車場會租借鱷魚造型玩偶，放置在機車上以驅趕猴群，「放了之後猴子就不敢靠近」，再度證明防猴措施千奇百怪、因地制宜，但效果不容小覷。
平均月薪122萬！高雄引水人登船摔斷腿 法院判輪船公司賠償1296萬元
高雄一名劉姓引水人4年前工作登船時意外摔落，造成左腳粉碎性骨折，長時間無法工作。事後，劉男向輪船公司求償一年的工作損失共1562萬7947元。高雄地院審理後，認為劉男的平均月薪超過122萬元，判決輪船公司須賠償劉男1296萬6298元。根據判決書指出，2021年8月18日，劉姓引水人上午接獲任務為「順興輪」引水，搭乘交通船靠近貨輪後，沿著繩梯準備登船，沒想到右側扶手欄杆突然旋轉鬆脫，導致他失去支撐重摔到交通船，造成左腳跟骨粉碎性骨折，右臂及膝蓋多處挫傷，後續需長期治療與休養，長期無法工作。法院審理時，劉男主張，輪船公司未做好相關安全措施，導致意外發生，因此提告求償1560萬元。輪船公司則認為，登船欄杆並無任何設置或管理不當，是劉男未抓穩繩梯才導致摔落，輪船所有權人或管理人並無過失，且劉男當時應確認已經踩踏穩固、手握穩扶手欄杆再登船，也要負責任。法院審理後，發現船上扶手欄杆屬於「活動式」，每次有人員上下船都需要重新放下繩梯，且曾有人提醒欄杆不固定會旋轉，但輪船公司卻遲遲未改善，因此法院認定輪船公司確實有疏失。另外，法院調閱劉男事故前6個月的薪資紀錄共計733萬6357元，換算每月平均薪資為122萬2726元，加上醫療看護等費用，判定輪船公司需賠償劉男1296萬6298元，全案仍可上訴。
驚險一幕！台北公車「恍神撞告示牌」 釀3乘客摔倒送醫
台北市中山區松江路8日上午發生一起公車小型事故，幸無生命危險，但仍造成3名乘客受傷送醫，41歲洪姓公車司機沿松江路北往南第一車道行駛時，疑因短暫恍神，未注意前方施工告示牌，直接撞上設置在路旁的牌子，導致車上乘客跌倒受傷。警方表示，事故發生時間為上午10時43分，受傷乘客包括44歲蔡女及其6歲雙胞胎兒女潘男、潘女，三人因摔倒造成輕傷，目前已送醫治療，無生命危險，洪姓司機經酒測，酒測值為0排除酒駕因素，初步研判為操作疏忽及恍神所致。警方呼籲，駕駛人在行駛過程中應保持注意力集中，遵守交通規則，並留意道路施工與周遭環境，才能保障自己與乘客安全；同時，提醒乘客搭乘公車時務必繫好安全帶或抓穩扶手，以減少意外傷害。此次事故雖未造成重大傷亡，但仍為公共交通安全敲響警鐘。
高鐵車廂「1奇妙景象」13萬人有感 網友笑：跟騎機車一樣
台灣高鐵因速度快又便利，成為民眾常用的交通工具。近日一名網友分享搭乘高鐵的1種奇妙景象，意外引起網友熱烈共鳴，相關貼文在社群平台Threads掀起討論，至今已累積超過147萬次瀏覽與13萬次按讚。該名網友在貼文中分享車廂內一景，只見許多乘客坐在靠窗座位時，幾乎不約而同地將頭靠在窗戶上，彷彿形成一種「標準姿勢」，畫面意外成為高鐵旅途中的另類風景。高鐵靠窗座位大家一致把頭靠窗上。（圖／翻攝Threads／@fan.06_asr.ds）貼文一出，不少網友紛紛留言表示「冷知識，三排椅中間座位的乘客有權優先使用兩側扶手，左右座位的乘客切勿享受可以靠頭靠走道的便利，又把扶手佔走，讓中間的人只能原地蜷縮很可憐」、「睡覺敲到玻璃要假裝再敲一次裝沒事」、「趨光性」、「然後中間的人會坐很端正，靠走道的頭也會偏右」、「坐靠窗就像被磁鐵吸住」、「外面風景有Wi-Fi可以充電」、「睡著撞到玻璃超痛，尤其是客運的，比高鐵還痛」、「超可愛哈哈，好愛這種生活觀察」。除了高鐵，不少網友也延伸其他交通場景的相似情況，有人提到「跟捷運的擋板是一樣的」、「跟騎機車一樣，都要潰咖」，笑說「不管什麼交通工具，只要能靠就會靠」，引發台灣民眾的集體共鳴。網友發現路上騎士停紅燈同樣一習慣。（圖／翻攝Threads／@fan.06_asr.ds）
連假爆人潮!！高鐵自由座阿嬤「坐扶手」遭他阻止 網讚：你有花錢
「請問我這樣會不會太過分呢？」一名網友分享，他在連假最後一天搭乘高鐵南下，直接買了2張對號座車票，一個留給自己坐、一個則拿來放行李，沒想到由於人潮眾多，開放自由座乘客進到對號座車廂，此時一位阿嬤直接就坐在座椅的扶手上，半個身體都擠進位子，讓他無奈要求對方離開。這名網友在Dcard以「一個人買兩個高鐵對號座」為題發文表示，光復節連假最後意天，他為了能有空間好好放行李，直接買了2張對號座車票，而他自己坐在靠窗的位子，讓行李和隨身包放在靠走道的位置。原PO提到，由於當天人潮太多，高鐵突然開放自由座乘客進入車廂，就有一位買自由座車票的阿嬤，直接坐在靠走道座位的扶手上，還將幾乎半個身體擠進那個位子，而他刻意移動到走道位上，禮貌地告訴對方「兩個都是我買的座位，我現在要坐，你可以離開我的座位嗎？」原PO指出，當下那位阿嬤摸摸鼻子起身離開，但他事後也忍不住思考，「請問我這樣會不會太過分呢？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「不會啊，你有花錢欸」、「堅定一點，你一開始就買了兩個座位，就代表你不想讓別人靠近你」、「我也覺得完全不過分，他們如果需要位置，也可以自己買對號座」、「為什麼會？買兩個位置你要坐橫的也沒事吧」、「原來可以多買一個位置放行李。可是一定會遇到你的情況，有白目會以為是空位而佔用，真的很兩難」。也有人說到，「連假應該很多想買票買不到的，挺浪費位置的」、「如果只是坐扶手，我個人是不會太計較」、「不過分，只是不夠大方，若沒有碰到我，我可以接受」、「阿嬤應該要尊重別人的座位」、「就說因為我得了A流，所以我買了兩個位置怕傳染給別人，瞬間從擊X郎變揪甘心」。
租車飆速男翻車了！ 車被收回竟藏「改造手槍＋子彈」嚇壞租車行
桃園查緝隊近日破獲一起離譜案件，1名約30歲的黃姓男子在新北中和向租賃公司租車代步，不僅多次超速、闖紅燈違規，最後還被租賃公司強制解除契約、收回車輛，未料租車公司在清理車內時，竟在後座中間扶手蓋內發現「一把改造克拉克手槍與七顆子彈」，驚恐之餘立刻報警處理，事件一曝光，讓人直呼「這租客太離譜！」海巡署偵防分署桃園查緝隊接獲線報後，立即報請新北地檢署指揮偵辦，並聯合桃園市警局桃園分局成立專案小組，全力追查這名可疑租客的行蹤。經過多日的監控與埋伏，專案人員終於鎖定黃男，於4月上旬在新竹市香山區一間便利商店內發現目標。警方見時機成熟，一舉上前將其拘提到案。經檢方偵查後，確認黃男涉嫌違反《槍砲彈藥刀械管制條例》第七條第四項，全案業已偵結，並移送新北地檢署提起公訴。初步了解，黃男對槍枝來源避重就輕，疑似與非法改造槍械集團有關，相關細節仍在深入追查中。桃園查緝隊指出，非法槍枝不僅危害社會秩序，更威脅民眾生命安全，海巡署將持續秉持「國安、治安、平安」三安及「追本斷源」精神，全力打擊毒品與槍械犯罪，遏止走私與黑槍氾濫。同時也呼籲民眾若發現可疑情事，可撥打海巡署「118」免費報案專線檢舉，除了協助維護治安，還有機會獲得豐厚獎金，共同為社會安寧盡一份心力。
年輕人拄枴杖搭捷運「阿嬤秒起身讓座」 網讚：這才是優先席存在的意義
北捷車廂出現暖心一幕！一名拄著拐杖的年輕男子日前搭乘北捷，原本打算站著拉扶手，結果一名坐在優先席的婦人看見後，立刻起身主動讓座。影片曝光後，不少網友大讚「這才是優先席存在的意義」。近日一名女網友在臉書《爆料公社》分享一段17日拍攝的影片，影片中北捷車廂內幾乎每個位子都被坐滿，一名拄著拐杖的男子走進車廂，準備拉著扶手手站立，而一名坐在優先席的婦人抬頭看見後，立刻起身讓座，男子與婦人點頭道謝後入座，婦人則往較遠處的優先席坐下。暖心畫面讓原PO直呼「好人好事能在這裡廣為流傳嗎？一樣老人，大家不應該只知道要求讓座的那些新聞而已」。對此，影片中的男子也在留言中表示，自己先前因車禍骨折，最近才剛恢復到能自己坐大眾運輸，「一旁坐優先席的阿嬤看到我之後就讓坐，原先有點不好意思，但看到斜對面還有位子，阿嬤改過去坐，我就感激的坐下了」。許多網友也紛紛留言大讚，「這才是優先席存在的意義」、「我老婆懷孕的時候搭火車也很多人讓位給她！還是有很多有愛心會體諒的人」、「真的很多阿嬤人很好，懷孕跟帶小孩出門常常都是阿嬤讓位的」、「所以禮讓真的是關乎個人修養，沒必要情勒，也不需要吵，只是可以看清人性而已」、「不是所有老人都是壞人，只是壞人變老了，那些壞老人，其實年輕時也是壞小孩」。