捷運板南線
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北捷板南線女乘客「被踩腳爆氣」掏水果刀揮舞 嚇壞眾人遭壓制送辦
台北捷運板南線22日深夜11時許車廂內傳出乘客糾紛，一名白髮女子疑似因不滿遭旁邊男子踩到腳，爭吵過程中竟從包包內掏出水果刀揮舞，嚇得車廂乘客紛紛往後退避。列車停靠西門站時，捷運警察與保全立即上車將她壓制，警方隨後依恐嚇罪將該女送辦，捷運公司也將依大眾捷運法裁處。22日深夜，捷運板南線某節車廂內，白髮女子疑因遭一名男子踩到腳，雙方發生口角。女子情緒激動，突然從隨身包包中拿出水果刀朝男子揮舞。原本只在旁觀察的乘客見狀，全都如潮水般迅速往後退開。列車停靠西門站時，巡邏中的捷運警察與保全立即衝進車廂，將白髮女子壓制制服並帶離現場。女子經警詢後被依恐嚇罪送辦，捷運公司將依大眾捷運法第50條之1規定裁處。捷運警察隊提醒，搭乘捷運切勿攜帶刀械等危險物品，若乘客在月台或車廂內發現可疑或不法情事，可按下月台電梯旁或車廂內的紅色緊急通話鈕，請站務或司機員協助通報，或直接撥打110報案，警方會立即到場處置，確保乘車安全。
捷運海山站周邊人行道再升級 劉和然：新北宜居新亮點
新北市副市長劉和然今（17）日表示，進出人潮眾多的海山捷運站過去有出口廣場「高低差」問題，搞得長輩、孩童與行動不便者通行困難重重，如今市政府縫合了捷運站1號與2號出口區域，營造成開放廣場，已進入收尾階段，年底就會完全完工，就是要給在地居民更便利安全的通行空間。新北市副市長劉和然（圖）認為土城暫緩重劃區、員和社會住宅不少住戶將仰仗捷運海山站作為通行主力，這時社區到捷運站安全的行人空間便顯得格外重要。（圖／CTWant攝影組）捷運板南線海山站是新北土城區境內人流最多的捷運站，但過去出口廣場因為動線設計原因，一直存在高低差問題，在人潮洶湧的地方是一大行人安全隱憂。近期新北市提報了「員和人本通行改善工程」，希望趁著改善土城暫緩重劃區、員和社會住宅至海山捷運站間通道路廊工程專案，一併整理海山捷運廣場並提升綠覆率及優化人行道，希望能打造舒適友善的開放廣場及安全往返捷運、社宅間步行環境。劉和然介紹，這項「以人為本」的交通理念總經費砸了約新台幣5,929萬，其中內政部國土署用「提升道路品質計畫」項下經費補助1,600多萬元，目前工程進度大概94％了，剩導盲警示帶、邊界線等小地方再整理一下，預計年底全部完工。劉和然強調，這項通行優化工程不僅是基礎建設，更體現社區願景再進化，希望透過公共空間更新，讓城市更宜居、更有活力。他預告，等未來完全完工後，海山捷運出口廣場一定能成為土城生活舞台核心，讓通勤族、學童及推嬰兒車的父母，都享有更舒適的步行體驗。可提供534戶住宅的土城員和社宅對捷運海山站通勤需求不小。（圖／翻攝自新北市住都中心官網）
捷運板南線上班尖峰班次變多了 石一佑：加密班距再扛2千通勤人
新北市議員石一佑今（10）日表示，新北板橋地區不少人仰賴捷運板南線去台北市通勤通學，爆量人潮讓捷運擠不上去是家常便飯，如今終於協調成功，今天起上午7點半到8點半加密班距，希望讓通勤、通學族更安全舒適地上班上學。新北市議員石一佑（圖）為了協調板南線加密班距花了不少工夫。（圖／翻攝自石一佑臉書）捷運板南線平均日運量突破61萬人次，這可是台北捷運各路線中之最，上班日一早往往在新埔等站往北市方向出現壅擠、插隊等情形，民怨紛紛。而根據細部統計，板南線人潮最高峰落在上班日上午7點半到8點半之間。然而之前「最密班距」只在8點到8點半間運行，身為板橋選區的市議員石一佑看到這個問題，除了成功爭取部分班次「拆座椅」增加運能外，再爭取於今天起在早上7點半到8點也加密班距，也就是上班日上午7點半到8點半之間，捷運亞東醫院站往南港展覽館站方向「每2分鐘就1班車」，就是希望加速消化人潮。台北捷運公司指出，重新排班後早上尖峰整整再加一列車運行，直接讓運量增加1500人，加上已上線載客的6部空間優化「拆座椅」列車，這幾列能多扛約500人次旅運量，合計增加運能約2,000人次。捷運板南線是台北捷運系統各線中，每天旅運量最高的一條。（圖／CTWant攝影組）石一佑強調，每位通勤族的需求都值得重視，自己會持續監督捷運運能，尤其黃金大線板南線，各站公車接駁、機車合法停車空間是否足夠，這才扛得住一連串順暢的轉乘需求，並確保民眾擁有更安全、舒適的通勤環境。
板南線列車「倒退嚕」！乘客卡隧道10分鐘悶熱難耐 復興站月台大爆滿
台北市的交通系統今（31）日晚間再傳異常。據乘客反映，在19時10分左右，台北捷運板南線台北車站往昆陽方向的列車載客後，剛駛出車站便突然倒退回台北車站，車上乘客隨即被請下車，現場一度出現混亂。相關異常原因尚待釐清，捷運公司已啟動應變機制。許多乘客在社群平台分享當時經歷。一名乘客表示搭乘該列車時，在隧道中突然停車，車長廣播指出前方列車異常，車廂一度悶熱。另有乘客指出，19時05分於板南線搭車時，列車突然停止載客，所有乘客被請下車並在月台等待，造成驚訝與困惑。另有反映稱，於龍山寺站列車停留超過十分鐘，導致整體通勤延誤。捷運公司隨後公告指出，因列車異常，板南線台北車站前往南港展覽館方向的列車運行出現延誤，預估通勤時間將增加約15分鐘，班距也正在調整中。公司呼籲乘客留意月台廣播及最新公告，並建議有急迫需求者可考慮改搭其他交通工具。目前捷運公司表示，將深入檢查列車控制系統、駕駛操作與軌道設備等可能因素，並盡速恢復正常運行。通勤族建議提前出門並留意官方資訊，以避免受影響。
「粉紅超跑」白沙屯媽祖將來新北 路線、交管措施曝光
白沙屯拱天宮媽祖信徒無數，其粉紅鑾駕更被信徒稱為「粉紅超跑」，而白沙屯媽祖將於31日到11月2日蒞臨新北，參加土城北辰公48周年慶，以及「慈惠宮．拱天宮百年會香祈福踩街」活動，預計吸引大批香燈腳與民眾共襄盛舉，新北市政府警察局已完成相關勤務與交通疏導規劃，部屬優勢警力投入交通秩序維護工作。為確保活動安全順利，新北市政府警察局局長方仰寧高度重視此次宗教盛會，特於日前召開跨單位協調會議，邀集副局長、主任秘書及相關科室主管，並請土城、中和、板橋及海山分局分局長、副分局長與交通組長共同與會研商，針對交通疏導、治安維護及陣頭秩序等重點議題進行討論，務求事前周延規劃、現場即時應變，避免遶境活動期間衍生交通壅塞或治安糾紛。白沙屯媽祖贊境行程自10月31日上午7時30分於土城北辰宮舉行「起馬炮」儀式啟駕，神轎沿途行經五雲宮、三元宮、震安宮及福林宮等廟宇，中午駐駕五穀先帝廟，傍晚回鑾北辰宮。翌日（11月1日）上午7時再度起駕，途中停駕中和北海宮及鎮南宮，中午於土城假日藝術中心廣場駐駕，下午2時由板橋慈惠宮於華德公園接駕進入板橋區，沿線巡行妙雲宮、接雲寺及重慶路一帶，晚間駐駕於慈惠宮。11月2日上午8時整，於慈惠宮燃點「起馬炮」後啟駕出發，行經鎮發宮、四維公園、慈后宮、新北市政府及六房媽新北分會紅壇祈福，沿途人潮熱烈、香煙裊裊，傍晚返駕完成為期三日的贊境活動劃下圓滿句點。為維持活動秩序與行車安全，警方將於活動期間分區實施交通管制。10月31日至11月1日土城地區金城路、延壽路、中正路及和平路部分路段將視隊伍進度彈性開放或封閉；11月1日至11月2日板橋地區慈惠宮周邊府中路、西門街、四維路及海山路等路段採分時段管制。警方提醒民眾提前規劃行程，避開交通瓶頸與尖峰時段，並建議多利用捷運板南線或環狀線前往，以節省通行時間。新北市政府警察局表示，活動期間將加強人車分流與人潮引導，部分停駕宮廟將提供「鑽轎腳」祈福活動，警方將依現場狀況適時調整動線，並派遣機動巡邏警力防止推擠與跌倒意外，確保信眾安全。警方呼籲民眾遵從現場執勤員警及交通指揮人員指示，共同維護活動秩序與交通安全，並可收聽警察廣播電臺或即時路況資訊，掌握交通動態、避開壅塞路段。
板南線上午尖峰塞到爆有解？ 11月起擬增一班車助疏運
捷運板南線6月以來，每日早上通勤尖峰時間運能不足，導致捷運新埔站出現推擠、插隊等狀況，引發民怨。新北市議員石一佑實地會勘並檢視現場狀況，提出縮短班距及加開列車等具體建議給北捷公司研擬可行性。台北捷運公司已正式同意每日早上7點半至8點間，縮減班距時間，提升運能，預計11月初實施。石一佑表示，平日上班期間，許多通勤族反映在新埔站需要等待多班車才能順利搭乘，造成人潮聚集。每一位通勤族的需求都值得被重視和落實，確保市民能夠有更舒適安全的通勤環境，全力爭取增加班次，以改善通勤環境。9月1日，她親自邀請雙北捷運相關單位至新埔及江仔翠站實地會勘，檢視現場狀況，並提出縮短班距及加開列車等具體建議給北捷公司來研擬可行性；另於10月1日再次會同立委舉行板南線協調會。石一佑說，目前北捷公司已正式同意於每日早上7點半至8點間，縮減班距時間，提升運能，大約等同多提供一車次出來載運，希望能舒緩上班人潮壓力，調整後時刻表北捷公司將另行公告。北捷說，配合旅客乘車需求，經評估後可調整增加上午7時30分至8時板南線往南港展覽館方向派發班次，增加1班次，以提升該時段運能，班距也會縮短至2分15秒到25秒之間，後續配合三鶯線通車時程，持續檢討調整相關疏運規畫。
泰勒絲新專輯創史上銷量紀錄 北捷即日起運行「星夢列車」同慶
流行天后Taylor Swift（泰勒絲）本月初推出第12張專輯《The Life of a Showgirl（星夢人生）》，一發行即在多個音樂數位平台寫下今年單日串流最高成績，更以首周逾4百萬張的銷量成為史上首周銷量最高的專輯，也成為告示牌史上擁有最多冠軍專輯的個人歌手，在台灣也同步拿下實體、數位的排行冠軍，氣勢如虹。為了慶祝此次專輯的好成績，唱片公司大手筆於台北捷運板南線打造一輛「泰勒絲 星夢列車」，自即日起運行至11月19日 ，邀請台灣Swifties（泰勒絲粉絲名）一同慶祝。在本周揭曉的告示牌排行榜中，泰勒絲《星夢人生》專輯中的12首歌直接霸佔熱門單曲榜第1至第12名所有名次，同時也是她「第三次」包下前10名的成績，歷史上從未有其他歌手寫下「一次」相同的霸榜紀錄；而首周銷量開出史上最高銷售紀錄4百萬2千張，除了穩穩空降告示牌專輯榜冠軍外，更以生涯累計15張冠軍專輯的紀錄，成為告示牌史上擁有最多冠軍專輯的個人歌手。唱片公司大手筆於台北捷運板南線打造一輛「泰勒絲 星夢列車」。（圖／環球音樂提供）泰勒絲感性表示：「永遠不會忘記2006年，我的第一張專輯在首周賣出4萬張時，我有多麼興奮。那時我16歲，簡直無法想像有這麼多人如此關心我的音樂，願意投入時間和精力來支持它。從那時起，我一直努力去見、去感謝所有給我機會追逐這個瘋狂夢想的人。」如今19年過去，此次《星夢人生》的首周銷售數字已是當年的百倍，泰勒絲形容：「我有4百萬個感謝想送給我的粉絲們，也有4百萬個理由，讓我比以往更為這張專輯感到驕傲。」她感謝所有無論是前往電影院支持《星夢人生》專輯發行派對的粉絲，或是購買黑膠、專輯和數位收聽的所有樂迷，「我將永遠珍惜這種感覺，真是太棒了！謝謝你們送的可愛花束。」
讓利來了！土城預售案7字頭搶市 48萬訂簽再送裝潢、家電
建商大幅讓利促銷來了！松陽機構於新北市土城區推出總銷40億元預售案「松陽馥麗」，不僅訂簽48萬元起，再送價值百萬全室精裝潢和家具、冷氣，挑戰捷運板南線上乘家最輕鬆門檻。「松陽馥麗」今(8)日正式公開，代銷業者表示，捷運永寧站為板南線「房價凹陷區」，有感於房市進入冰河時期，因此這案子從配套措施、產品規格、建案規畫、付款方式都做到北台灣數一數二等級。「首批簽約贈送電視、冰箱、洗衣機3機家電，並加碼抽Dyson家電、百萬房車……。」土城「松陽馥麗」正式開案，負責銷售的五率國際廣告總經理程紹鈞表示，成立35年的松陽機構，回歸起家的土城，選用日本國土營造、六國景觀、工一設計等北市豪宅團隊，搭配48萬元訂簽、全室裝潢，一卡皮箱就能入住，隨著鴻海、正崴、億光等產業巨頭進駐土城，以及「中工雲宇宙AI園區」將完工，未來保值增值空間都非常大。「松陽馥麗」位於土城國中對面，基地面積1332坪，規劃地上11層、地下4層建築，共211戶，坪數規劃22~32坪。程紹鈞表示，該案全式精裝修交屋，不僅可以客變，還含床、窗簾、桌椅、系統櫃及冷氣室內外機，價值百萬，每坪開價約72~78萬元，成交價69~75萬元，總價約1668~2500萬元。程紹鈞表示，未來裝修將由消費者、建商與裝修廠商簽訂三方合約，即使裝修廠商出問題，亦有建商保障，故消費者不必過於擔憂。五率國際廣告副總吳雅斯則指出，板南線上板橋亞東醫院站預售案，房價已破百萬元，「松陽馥麗」位處的永寧站，前後站為土城站及頂埔站，新建案成交價也站上8字頭，永寧站目前線上只有「松陽馥麗」一案銷售中，可說位在房價凹陷區，開價7字頭、低首付，還含價值百萬全室精裝修，未來興建中的萬大線（LG12站）將在永寧站交會，此案非常有競爭力。吳雅斯表示，該案1個多月前進場潛銷，服務附近鄰居和松陽老客戶，目前已有2成銷量，因鄰近鴻海、亞東醫院，目前已購客中有不少科技業和醫護人員，再來就是附近自營商、換屋客群居多，正式公開後會做強銷。對於未來房市市況，他表示，目前房地產在冰河時期，有高有低都是正常景氣循環，今年買賣移轉棟數預估將低於30萬棟，代表景氣非常不好，但利率沒有上調，政府打房也沒再出重手，他認為明年房地產回歸穩定市場，交易量和價格都會微微上漲。業者贈送全室裝潢，強調將簽署消費者、建商、裝修業者三方合約，若未來裝修業者跳票，建商須負連帶責任，保障消費者權益。（圖／林榮芳攝）
板南線今尖峰時段傳「列車暫停」 北捷：安全間距調整所致
今早上班尖峰時段，有民眾在網路上發文指出，台北捷運板南線疑似發生異常狀況，並表示上午7時48分在列車準備駛入台北車站時突然暫停，引發關注。對此，台北捷運公司表示，該情況應屬於列車為維持安全距離而短暫暫停，並非系統異常。捷運公司說明，為確保行車安全，每列車需與前一列保持適當間距，若偵測到間距過短，系統會自動調整節奏，因此會出現短暫停止，待間距恢復正常後，即可繼續運行。北捷強調，截至目前為止，清晨至今整體行車狀況正常，並未出現故障或重大延誤，呼籲乘客放心搭乘，並對突發暫停造成的不便表示歉意。事實上，台北捷運板南線16日上午才發生誤點，19日上午再次出現誤點，由於皆為上班尖峰時段，民眾抱怨「變成台北最high上班城」。北捷調查後發現，16日疑為民眾鞋底脫膠黏住車門，觸發安全機制啟動而無法關門，因此導致誤點；19日上午8時許則為1名乘客隨身物品遭車門夾住，經維修人員緊急上車處理，待確認列車無異常才恢復運行。
24年前納莉害台北淹慘！北捷「水上樂園照」震撼曝光 一票驚：第一次看到
今年第18號颱風「樺加沙」來勢洶洶，暴風圈已逐漸接觸到蘭嶼、恆春半島、臺東及高屏地區，預計今、明（22日、23日）影響臺灣最劇，雖然其他地區不在暴風圈內，但由於颱風外圍環流寬廣，風雨也會很明顯。北捷日前分享24年前納莉颱風來襲造成嚴重淹水災情的照片，讓大票網友驚呼「第一次看到」。北捷日前分享24年前納莉颱風來襲造成嚴重淹水災情的照片，引發網友討論。（圖／翻攝自臉書，台北捷運 Metro Taipei）北捷昨天（21日）在臉書粉專發文，指2001年9月17日納莉颱風來襲，台北捷運車站淹水、部分路段停駛，那一夜的衝擊至今仍歷歷在目，如今颱風季尚未結束，北捷將密切關注樺加沙颱風動態，加強各項防颱、防洪作業，以過往經驗作為借鏡，守護颱風期間的營運安全。北捷日前分享24年前納莉颱風來襲造成嚴重淹水災情的照片，引發網友討論。（圖／翻攝自臉書，台北捷運 Metro Taipei）根據北捷曝光的照片，只見當年大量洪水沖進捷運板南線，電扶梯瞬間變成瀑布，月台及軌道也全部被淹沒，包括台北車站、善導寺在內等多個車站，全都成了水上樂園。震撼畫面引發熱議，大批網友忍不住驚呼「永遠無法忘記的痛」、「這個年代我才剛出生沒幾天而已」、「都是我第一次看到的現場照耶」、「當初聽學長講，連續一週每天到凌晨才回家」。北捷日前分享24年前納莉颱風來襲造成嚴重淹水災情的照片，引發網友討論。（圖／翻攝自臉書，台北捷運 Metro Taipei）據了解，當年納莉颱風在臺灣創下多項紀錄。臺北氣象站在2001年9月17日單日測得425公釐的雨量，是該站設立105年來的歷史新高紀錄，至今仍是該站日雨量第一高紀錄，加上颱風侵襲時適逢天文大潮，且南湖大橋附近之基隆河與內溝溪的聯繫堤防尚未施作完成，河水直接灌入市區，北捷板南線、淡水線、台北車站等地下鐵路遭洪水淹沒，造成北捷損失約新台幣22.45億元。
板南線1周2次誤點 民怨「異常多到變日常」 北捷：已達班距極限
台北捷運板南線繼16日上午發生誤點後，19日上午再次出現誤點，由於皆為上班尖峰時段，民眾抱怨「異常多到變日常」、「天天過得像跨年」、「變成台北最high上班城」。議員建議北捷應在高峰時間多準備1列緊急備用列車，降低誤點對乘客的影響。北捷表示，板南線已備有2輛備用列車，尖峰時段也已加開6班列車，無法再增加班次或縮減班距。北捷板南線16日上午大誤點，北捷調查後發現，疑為民眾鞋底脫膠黏住車門，觸發安全機制啟動而無法關門，因此導致誤點；昨上午8時許為1名乘客隨身物品遭車門夾住，經維修人員緊急上車處理，待確認列車無異常才恢復運行。民眾紛紛抱怨，板南線誤點狀況「異常多到變日常」，天天過得像跨年疏散一樣，「是台北最high上班城嗎？」更有民眾在北捷臉書上留言怒批，「板南線1周到底要異常幾次？」，但是上班族遲到得自己請假，或是無償加班補時數，「廣播一直要乘客見諒，上班族被扣薪誰來見諒？北捷有辦法負責嗎？」國民黨市議員詹為元表示，雖然誤點都是人為因素，北捷也不能只為準點效率而忽略乘客安全，但問題確實都剛好發生在上班時間，延誤幾分鐘都會造成上班族困擾。北捷也應該思考是否能在高峰時間，多準備緊急備用列車，當發生短暫延誤時就能立刻補上班次，疏解排隊人潮。北捷表示，各路線皆有備用車，目前分別配置在淡水信義線2列車、松山新店線2列車、中和新蘆線1列車、板南線2列車；若發生列車異常事件，行控中心都會在適當時機調度備用車上線，將事件對旅客造成的影響降至最低。但北捷也坦言，目前板南線平日上午尖峰時段已增開6班加班車，並將班距縮短至約2分鐘加強輸運旅客，已達該路線限制條件下的最小班距，已無法再增加班次或縮短班距。
尖峰時段「板南線列車異常」千名乘客被請下車 北捷揭原因
今（19）日上午8時許，台北捷運板南線傳出列車異常，約千名乘客被請下車，不少通勤民眾卡在月台苦等，現場人潮擁擠不堪。對此，北捷也說明，初步研判車門異常是因夾到旅客隨身物品所致。據了解，今早約8時20分，板南線往南港展覽館方向的一列車，在新埔站因車門異常警訊，約1千名乘客被請下車，改乘下一班列車，造成班距延誤與月台人潮擁擠。這也引起通勤族不滿，有民眾在社群平台抱怨，「前幾天府中，今天換新埔站異常，一週壞兩次的板南線，北捷你真的不要鬧了」。事實上，板南線16日尖峰時段也曾發生異常，短時間內連續兩度出包，再度引發民眾關注。當時北捷廣播表示，因板南線列車異常，目前已派出一輛空車前往接送乘客，並調整班距以疏運人潮，詳細事故原因仍待釐清。對此，北捷表示，初步研判車門異常是因夾到旅客隨身物品所致，維修人員緊急上車處理後，該列車已於西門站重新開門載客。北捷同時提醒旅客，乘車時注意隨身物品，以避免影響列車正常行駛。
北捷上班尖峰再出包！板南線列車異常 民眾月台苦等人潮擠爆
台北捷運板南線今（19）日清晨尖峰時段發生列車異常，導致班距延誤，不少通勤民眾卡在月台苦等，現場人潮擁擠不堪。多位旅客指出，早上趕著上班卻遲遲等不到列車，藍線多個車站月台擠滿人潮，讓網友湧入社群平台抱怨，「前幾天府中，今天換新埔站異常，通勤族狂怒」、「一週壞兩次的板南線，北捷你真的不要鬧了」、「我剛剛也在新埔站下車，重新等車」、「北捷日常了啦」。由於16日同樣於上班尖峰時段，板南線也曾發生異常狀況，短時間內連續兩度出包，再度引發通勤族不滿。據北捷廣播表示，因板南線列車異常，目前已派出一輛空車前往接送乘客，並調整班距以疏運人潮，詳細事故原因仍待釐清。
板橋捷運尖峰加班車改點惹議 石一佑：協調開接駁公車輸運
新北市議員石一佑今（11）日表示，台北捷運板橋段人潮洶湧，近期加班車從亞東醫院改成江子翠站起發，這樣會讓不少新埔、板橋站乘客上不了車，引起熱議。台北捷運板南線板橋往北市段尖峰時間擁擠程度非常嚴重，平日上午7點半至8點半是壓力最大時段，以亞東醫院至龍山寺這段區間進站人數多，而板橋、新埔、江子翠三站更常常滿到像跨年，往南港方向列車經過板橋或新埔後就幾乎滿載，接著到了江子翠或龍山寺時，後到的乘客往往上不了車，需要等好幾班才能搭到。儘管北捷在尖峰時間已增加加班車，近期並彈性調度空車直達江子翠站等策略，班距更被壓縮到約2分15秒就發一班，堪稱系統的運作極限，仍難以紓解人潮。石一佑對此指出，台北捷運公司近日把平日早上尖峰從「亞東醫院站」發的加班車改到「江子翠站」發，這樣會變成中間過站不停的新埔、板橋站乘客常上不了車，民眾是怨聲載道。她建議，儘管北捷已把所有板南線列車都派上場，但其他路線因著沿線發展特性而尖峰時段有別，不妨在板南線尖峰時彈性調度列車，紓解通勤人潮。新北市議員石一佑希望早上尖峰時段，板橋各捷運站往台北市方向能加密班次。（圖／顏瑋辰攝）石一佑直指，北捷雖然也有新購車計畫，卻需要拖到2027年4到5月間才能交車完成上線測試，根本緩不濟急，短期應該有更積極的作法，像板橋到台北市有多座橋梁，可以在尖峰時密集發區間客運，接駁大板橋地區往台北的乘客。
北捷調2班次江子翠發車！新埔站可怕人潮曝 網譏「台北最high上班城」
台北捷運板南線平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘1班，已近系統極限，但仍有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾，常遇到「有車擠不上去」的窘境。北捷日前宣布18日起調度2列次，改在自江子翠站開始載客，豈料此舉引發板橋站、新埔站要上車的乘客反彈，今天一早月台更出現宛如跨年般的人潮。北捷日前宣布，為因應龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車，6月2日起，6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客；8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。有網友拍下今天一早新埔站的人潮。（圖／Threads／@andrewmyc）沒想到新措施才上路第二天，就惹來許多民眾抱怨，多名通勤族在Threads上發文指出，北捷把從亞東醫院發車的2班次，調至江子翠發車後，使得原本就擁擠的新埔站、板橋站，尖峰時段人潮更是塞爆整個月台，氣得發文怒批，「以前每分鐘都有車，今天看著空車直接開去江子翠大無言……新埔全部人擠成一團」、「新埔站、板橋站反而更塞更擠更上不了車了呢，接下來只能把椅子全拆了」、「新埔根本擠不上去！越等越氣欸！每天至少要等4班車以上。」、「早上在新埔站等上車的我已經連續兩天等了十幾分鐘都上不去，班班爆滿」、「調度之後反而後面的班次來了四班都上不去，遲到兩天了。」更有乘客拍下今天上午新埔站的人潮畫面，此景宛如跨年般，還用台北捷運的標語「台北捷運超越想像」傳達諷刺意味，「2025/08/19台北最high上班城。台北捷運，今年不知道第幾次，超越想像。」
板南線擠爆！龍山寺站上班時段有車上不去 北捷：尖峰再增2班加班車
台北捷運板南線在平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘1班，已近系統極限，但有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾，常遇到「有車擠不上去」的窘境。台北市議員劉耀仁表示，萬華人不是次等公民，要求北捷公司開加班車。北捷回應，原本已安排6列次加班車，18日起會有2列次改在自江子翠站開始載客。劉耀仁指出，平日早上7時30分到8時30分，北捷約有29班至30班車次經過龍山寺站，列車班距約為2分鐘1班，雖然班距算密集，但仍有許多民眾只能眼睜睜看著車開走，因為車廂內太多人，根本擠不上去，相比同個時段，從前幾站新埔站、江子翠站等上車的民眾都搭得到車，令萬華人心中相當無奈。民眾紛紛感嘆，「上班時間龍山寺站往台北車站根本上不去」、「真的每天7時許在龍山寺站等至少半小時才上得了車」、「不硬擠真的上不去，看5班車停了又開走。」劉耀仁說，萬華居民不是次等公民，建議北捷在尖峰時段從亞東醫院站發出的列車中，5班車中最少有1班車中間不停站，直接開到龍山寺站載客。北捷總經理黃清信回應，為了將服務最大化，所以目標不會放在單一車站，必須要讓龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車，6月2日起，6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客；8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。北捷強調，板南線整體尖峰班距已為設備限制下的最小班距，將持續滾動檢討輸運措施，包括優化車廂空間、微調加班車，提升運輸效率。
北捷「全知讀者列車」開駛 安孝燮、JISOO陪民眾搭捷運
改編全球現象級網路小說與網路漫畫，由《與神同行》金牌製作團隊傾力打造的奇幻動作鉅獻《全知讀者視角》，即將在7月23日（週三）晚場起於全台上映，臺北捷運從即日起，在板南線推出期間限定的「全知讀者列車」，並持續運行至8月6日為止，讓安孝燮、李敏鎬、蔡秀彬、申承浩、NANA、BLACKPINK成員JISOO等主要演員陪伴民眾一起搭捷運。不僅如此，從本週五（7/11）起連續四週的星期五、六、日，北捷更將加碼在該列車中，放送電影專屬到站廣播與LED跑馬燈，更是北捷營運29年來，前所未有的全新嘗試。臺北捷運板南線即時起推出期間限定的「全知讀者列車」，持續運行至8月6日為止。（圖／采昌國際多媒體提供）《全知讀者視角》講述一部連載十多年的小說，故事在結局當天突然成為現實，而這一切，都發生在行駛於東湖大橋上的地鐵車廂內，也讓小說的唯一讀者「金獨子」，必須與小說主角「劉眾赫」與夥伴們，必須聯手在這個即將毀滅的世界中努力求生。由於全片第一個關鍵事件，就發生在地鐵車廂當中，所以本片也與臺北捷運展開超乎想像的跨界合作，自即日起至8月6日止，於板南線推出限時限定的「全知讀者列車」。鄭星一在片中飾演雙面人議員「千仁浩」。（圖／采昌國際多媒體提供）聯名列車的每節車廂，不僅將佈滿電影主視覺海報，手拉環也將變身成各角色專屬視覺設計，讓乘客享有跟安孝燮、李敏鎬、蔡秀彬、申承浩、NANA、JISOO等主要演員「共乘捷運」的沉浸式體驗。而且不只視覺有感，北捷這回更將加碼驚喜彩蛋，從本週五（7/11）起連續四週的星期五、六、日，將在這台「全知讀者列車」的進站廣播，全面變「聲」成電影片呼，搭配LED螢幕同步播放電影跑馬燈，打造視聽雙重體驗。此外，片商今也公佈追加卡司，透過《我的大叔》、《機智牢房生活》等戲劇證明出色演技實力的朴號山，這回在片中飾演當小說世界成為現實之後，擁有比幣值更重要的綠色安全區，並利用手中握有的權力來累積幣值的角色「孔弼斗」。曾在《機智醫生生活》、《京城怪物》等眾多作品中展現優秀演技的崔永葰，則飾演金獨子跟劉尚雅的公司主管「韓明武」，同時也被捲入小說成真的世界當中。此外，以《黑暗榮耀》廣為觀眾熟知的鄭星一，這回也將詮釋議員「千仁浩」，並精湛演繹角色在溫柔和堅實領導能力背後，所隱藏的雙面人角色，更將與追隨他的民眾，共同把金獨子和夥伴們推向危險情況，增加全片緊張感。
板南線上班尖峰時刻列車異常 北捷說明了
台北捷運板南線今（17日）上午8時許正值上班尖峰時刻，傳出列車異常狀況，導致通勤族大受影響。據北捷說明，上午8點03分，一列往南港展覽館方向的列車在善導寺站因車門安全迴路異常，行控中心基於安全考量，依照標準作業程序（SOP）於忠孝新生站引導車上約1100名旅客換乘後續列車，處理時間約10分鐘，目前班距持續調整中。此次異常事件引發通勤族不滿，有乘客反映列車延誤長達25分鐘以上，許多上班族卡在車站內，焦急抱怨「快遲到了」。北捷對此表示，處理期間已立即調整班距、調度列車因應，並加強車站及列車廣播，同時派員引導旅客疏散，以降低影響。至於車門安全迴路異常的具體原因，將待列車送回機廠後進一步詳查。北捷強調，事件發生後已全力啟動應變措施，確保旅客安全及運輸順暢，後續將持續檢討系統穩定性，避免類似情況再度發生。（圖／翻攝自Threads）（圖／翻攝自Threads）（圖／翻攝自Threads）
擠一下就失控！捷運男乘客發怒狂吼 熱心男上前勸阻竟被咬傷
台北捷運板南線2日下午4時許發生肢體衝突，30歲的呂姓男子因為車廂擁擠先與他人在碰撞過程中發生衝突，而在爭執過程中，呂男不停咆嘯，更是試圖揮拳攻擊乘客，衝動的行為立刻遭到其他乘客阻止。未料，在阻止呂男的過程中，60歲的王姓男子不慎遭到情緒失控的呂男咬傷右手臂，而周圍的民眾見狀旋即按壓緊急按鈕通報，最後由保全於忠孝新生站將呂男帶下車等待警方到場，而王男則在警方到場後便自行離去，事後更是表示對此事暫不追究。捷運警察隊呼籲，臺北捷運系統人潮擁擠，難免發生碰撞，旅客搭乘捷運時應平心靜氣，遇事時務必冷靜面對，並以同理心彼此體諒包容。如發生爭執或危險，可以按下車廂門邊紅色緊急按鈕或撥打110報案電話，捷警將立即趕赴現場處理，讓旅客快樂出門， 平安回家。
捷運板南線車廂內互相撕咬 捷運警察隊處理中
台北捷運板南線2日下午4時許，有兩名男子不明原因互相撕咬，導致列車停靠善導寺站，而警方也將兩名男子帶回派出所釐清。捷運警察隊表示，當列車從忠孝新生站往台北車站方向行駛時，這兩名男子竟互相撕咬，後續原因仍有待警方釐清，警方也指出，北捷系統人潮擁擠，難免會發生碰撞，旅客搭乘捷運時應平心靜氣，遇事時務必冷靜面對，並以同理心彼此體諒包容。另外，若是在搭乘捷運爆發爭執或危險，可按下車廂門邊紅色緊急按鈕或撥打110報案電話，捷警將立即趕赴現場處理，而同樣是板南線，1日下午有乘客搭乘板南線往頂埔方向時，列車車廂部分區域突然失去燈光照明還聞到燒焦味，在忠孝新生站被請下車，不知道發生什麼問題。對此，北捷表示列車電源轉換器異常，影響約800名乘客。