捷運藍線
」 盧秀燕 台中 捷運 台中市 藍線
遠雄幸福成好康端上桌「新青安＋讓利」雙引擎激買氣
租金2、3萬繳給房東，不如把居住支出轉成自己的資產！在市區房價與租金雙高的壓力，與政府最新端出的「青安3.0」政策誘因下，「租」與「買」的差距在購屋族心中正在重新計算。台中海線在中部被視為低基期的建設紅利潛力區，區內全新落成的「遠雄幸福成」，正以成屋可立即入住、產品條件看得到的優勢，在本季針對現場強力主打的33-39坪的「機能三房」，趁勢推出「自備80萬起」的低門檻方案，切入首購與置產市場，不僅大幅減輕年輕首購族的成家負擔，讓買房不只解決居住需求，也能進一步創造出租收益。開幕八年的三井OUTLET用海港型購物商城的休閒時尚美食消費，奠定海線生活機能基石，加上產業布局與捷運藍線規劃願景，近年吸引大量年輕首購家庭移入，近十年「台中港新市鎮特區」已經吸引超過1萬6千戶家庭進駐。對照台中西屯、南屯六、七十萬起的成屋行情，在1/2價的海線成屋市場，「遠雄幸福成」主力33坪高坪效三房，對首購族而言，同樣預算能換取更大的居住空間，可以相對輕鬆的條件滿足成家需求。廣闊的社區腹地，相較市區一般建案擁有更豐富、寬敞的公設場域，符合現代家庭的生活所需，圖為實景拍攝。（圖／業者提供）從591租賃市場觀察，台中兩房產品一直具有穩定租賃需求。海線相對「平價」的優勢，讓23至39坪產品滿足「舒適正2房」、「機能三房」的自住與置產靈活性。「遠雄幸福成」憑藉成屋即看即住、靈活三房格局與大型造鎮條件，在租轉買的首購自住客，與追求投報率、搶手性的置產買方之間，找到更具彈性的平衡點。遠雄幸福成擁萬坪雙公園地段優勢，綠意自然也延伸到社區四樓中庭，吸引親子家庭安心環境，圖為現場實景。（圖／業者提供）「遠雄幸福成」全新落成，購屋者可直接實地賞屋，從格局、採光、建築品質到社區公設都能眼見為憑，在「零等待」與「高度確定性」上遠勝預售社區。銷售現場直言，跟同期預售比有絕對價格優勢，建築品質跟公設質感更不怕消費者拿去與同期新成屋比較，完全不必承擔目前預售市場最擔心工程期間的市場波動、政策與營造變數。遠雄這波「自備80萬起」方案登場之際，又適逢政府端出青安3.0，最高1,000萬貸款額度，婚育家庭加碼到1,500萬、最長40年還款期，搭配長達5年的寬限期。對許多嗅覺敏銳的買家來說，與其繼續觀望等待，不如趁這波「民俗月讓利檔期」進場，將建商釋放的折讓空間，精準結合新青安的低月付優勢，在海線房市全面回升前搶佔低點。台中港特區39–45坪 全新完工遠雄幸福成：https://www.fgrealty.tw/9kwazg賞屋預約專線：0800-502-555
六都生活品質網路好感度「台中奪佳績」 盧秀燕施政穩紮穩打成關鍵
TPOC台灣議題研究中心今日公布2026年上半年「六都生活品質與現代化」網路輿情分析報告，數據指出，台北市與高雄市在整體討論聲量上佔據冠亞軍，但進一步分析代表民眾真實滿意度的「情緒好感度（P/N值）」，由市長盧秀燕帶領的台中市脫穎而出；同時，台中市的負面聲量比例僅4.09%，為全台最低。根據TPOC數據分析，今年上半年六都在生活品質的輿情討論中，高雄市與台北市分別以9.8萬筆與8萬筆的總聲量位居一、二名，但也伴隨著較高的負面情緒。TPOC指出，相對而言，總聲量位居第四（約4.8萬筆）的台中市，卻在好感度上繳出亮眼成績。台中市位居前段的好感度（P/N值）及較低的負評比例，主要歸功於市府近期多項重大建設的實質推進與優質的場館營運。在網路討論中，台中市立圖書館廣闊的綠地與舒適空間獲得網友高度評價；而備受矚目的指標建設「台中綠美圖」，近期舉辦的兒童主題書展結合互動遊戲與舒適環境，更被許多家長與網友封為「炎夏避暑放電的新去處」，成功帶動親子客層的極高滿意度。除了軟性的文化場館，台中市在硬體現代化上也展現了穩健步調。據TPOC觀察，包含導入AI科技輔助工程的「台中巨蛋」、即將上線吸客的「台中國際會展中心」，以及持續推進實質站體工程的「捷運藍線」，都讓台中市民對未來的城市發展充滿期待，這些有感建設是推升台中好感度奪冠的關鍵推手。TPOC強調，台中市透過兼具國際視野的硬體建設與細膩的軟性服務，成功在六都良性競爭中走出「低爭議、高幸福感」的路線，也為各縣市推動現代化建設時，如何兼顧設施管理品質與市民溫度，提供了最佳的數據實證。
何欣純喊當選就推普發現金 盧秀燕：台中沒有超徵、歲收不足
賴清德總統昨（17）日宣布明年將普發現金每人1萬元，主打「AI紅利，全民共享」，政策也延燒至台中市長選戰。民進黨台中市長參選人何欣純今（18）日表示，若當選後獲得議會支持，且市府財政條件允許，明年一定推動台中市首次普發現金，並規畫在議會第一會期提出追加預算。台中市長盧秀燕則回應，台中並沒有稅收超徵問題，目前更面臨歲收不足。何欣純今日拜會民進黨台中市議會黨團時表示，賴清德已宣布明年普發1萬元，她特別前往黨團拜會，就是因為未來若當選市長，要推動地方普發現金仍需要市議會支持。何欣純指出，她一貫主張經濟發展成果應由全民共享，如果把台中市政府比喻成一家公司，市民就是股東，公司有盈餘，股東自然應該獲得分紅。因此，只要取得議會支持，且市府財政條件許可，明年就會推動台中市首次普發現金。至於實際發放金額，何欣純表示，如果當選，上任後將立即盤點台中市政府整體財政情況，「能夠發多少就發多少」，並預計在市議會第一會期提出追加預算案。對於台北市長蔣萬安喊話中央應將普發金額提高至2萬元，何欣純則反問，台北市本身是否要發現金、又準備發多少，認為地方政府也應對自身財政及政策規畫提出具體說明。不過，盧秀燕今日主持市政會議後回應，台中市目前沒有稅收超徵的問題，而且歲收不足，地方財政條件與中央並不相同。民進黨台中市議員鄭功進今日也在議會質詢普發現金議題。副市長黃國榮表示，普發現金一般民眾當然歡迎，但政府施政仍應量入為出，任何市長參選人提出社福或普發現金政策時，都應審慎評估財源。他並指出，近年台中市預算幾乎都需要舉債支應，與中央政府的財政狀況存在差異。台中市財政局長游麗玲進一步說明，中央116年度預算是在歲入、歲出平衡且沒有舉債的前提下規畫普發現金，另有累積剩餘5451億元；反觀台中市目前實際債務達796億元、短絀314億元，116年度預算還預計舉借73億元，財政條件並不符合普發現金的情況。黃國榮也指出，台中未來還有捷運藍線等多項大型建設需要投入龐大經費，因此市府在規畫相關支出時，仍須衡量整體財政負擔。
鬼月驚見「無人月台」！台北地下藏3神秘車站 真正用途曝光
今（13日）適逢農曆七月，鬼月話題正熱，台北繁華市區的地底下也有3座帶著神秘色彩的特殊月台受到關注。國營臺灣鐵路公司近日揭開台北地下隧道鮮為人知的一面，原來在人潮密集的商圈及主要道路下方，分別藏著西門、復興及光復3座「緊急停靠站」。這些地方平時沒有旅客候車，也不提供一般客運服務，不少通勤族每天搭火車經過，可能早已從旁擦身而過，甚至透過車窗看見過月台，卻不知道它們真正的用途。看似「幽靈車站」的地下空間，其實肩負重大事故時的救援任務，緊急情況下可引導大量乘客疏散，最快約5分鐘就能回到地面。西門緊急停靠站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，必要時可供列車停靠及疏散旅客。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）台鐵近日透過官方臉書粉專「國營臺灣鐵路股份有限公司」分享「台鐵大揭密」，介紹台北地下隧道區間內3座一般旅客相當陌生的緊急停靠站，還特別詢問民眾，過去搭火車行經地下隧道時，是否曾從車窗瞥見這些月台的身影。3座緊急停靠站分布於台北市不同路段，其中西門站位於中華路、長沙街口附近地下；復興站鄰近復興北路口；光復站則位在光復北路口附近。地面上都是車流及人潮往來頻繁的市區，地底卻存在著平時幾乎看不到乘客的特殊鐵路空間。許多旅客搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，其實都有機會看見這些設施。由於一般列車仍會行經相關路段，乘客如果恰巧望向窗外，可能會發現隧道中突然出現一段月台，只是列車正常營運時不會像一般車站一樣辦理旅客上下車，因此很容易被忽略。這也讓3座特殊月台長期帶有神秘色彩。從列車內望出去，月台往往空蕩無人，加上沒有一般車站常見的候車人潮，乍看之下宛如藏在台北地下的「幽靈車站」。不過它們並非遭到廢棄的舊站，而是台北鐵路地下化工程所留下的重要安全設施。其中又以西門緊急停靠站的歷史背景最為特殊。台北鐵路地下化工程規畫期間，這裡曾預留作為日後捷運藍線相關設施使用，後來隨著捷運路線規畫改變，原本用途未實現，最終改為鐵路緊急月台。公開資料顯示，西門緊急停靠站1989年設置，目前主要供緊急逃生使用，平時沒有台鐵客運或貨運列車在此辦理一般營運。西門站設有約300公尺長的單側岸壁式月台，可供列車在必要時停靠。西門捷運站西側部分出入口附近，也設有與台鐵、高鐵緊急逃生系統相關的連通空間，使這處平時不為一般旅客所注意的地下設施，在重大事故時能成為疏散節點。至於復興與光復兩座緊急停靠站，相關報導指出採取雙岸壁式月台配置，在緊急情況下具備同時容納2列火車的能力。與西門站相同，這兩處平時也不是提供旅客上下車的正常營運車站，而是地下隧道安全備援系統的一部分。除了讓列車緊急停靠，3座設施真正重要的地方還在於疏散功能。站內配置必要的通風及照明設備，並設有通往地面的緊急逃生動線。一旦地下隧道發生事故，旅客可從列車撤離至月台，再依照規畫好的逃生路線迅速離開地下空間。台北鐵路地下路段與一般地面鐵路不同，列車一旦在封閉隧道內發生重大故障、事故或其他必須緊急疏散乘客的狀況，若讓大量旅客直接沿軌道長距離撤離，不但速度較慢，也可能增加風險。因此，西門、復興及光復3座緊急停靠站的存在，就是要提供更安全、快速的撤離節點。依台鐵此次說明，萬一列車在地下隧道內碰上緊急狀況，這3座停靠站便可啟動救援及疏散功能，透過月台與逃生通道引導乘客離開地下區域，最快約5分鐘即可安全回到地面。在大量人員必須同時撤離時，相關設施更能發揮疏散上千名旅客的作用。換句話說，這3座「神秘車站」從設計目的來看，就與一般車站完全不同。它們不需要每天迎接乘客、不必提供售票服務，也不以列車固定停靠為目的，真正價值反而是在平常維持備援狀態，等待突發事故發生時提供安全出口。這也解釋了為何即使是經常搭乘台鐵進出台北的通勤族，也可能從來不知道3座車站的存在。一般旅客最多只能在列車高速通過時，從車窗捕捉到月台短暫身影；至於內部配置與逃生通道，平時自然很少有機會接觸。適逢農曆七月，幽暗地下隧道裡突然出現沒有乘客、列車也不停靠的月台，更容易讓人聯想到「幽靈車站」。不過，西門、復興與光復站不但沒有任何靈異色彩，反而是為了保護旅客而存在的重要設施。平時愈沒有機會真正派上用場，某種程度也代表地下鐵路沒有遭遇需要大規模撤離的重大事故。值得注意的是，台北地下的西門緊急停靠站與一般捷運西門站並非相同概念，台北地下的光復緊急停靠站也不是花蓮縣光復鄉正常營運的台鐵光復車站。3座名稱相對陌生的地下停靠站，主要服務的是台北地下隧道事故應變及逃生需求。台鐵也特別提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站以及相關逃生通道，都屬於鐵路安全備援設施，只有在緊急狀況下才會使用，並非提供民眾參觀、探險或自由進出的場所。即使因為照片曝光而對這些神秘地下空間產生好奇，也不要自行尋找入口或試圖闖入，以免進入鐵路管制範圍造成危險。下次搭乘台鐵穿越台北地下隧道時，如果窗外突然閃過一座沒有乘客候車、列車也未停靠的陌生月台，不必懷疑自己是否看錯，眼前很可能正是西門、復興或光復3座緊急停靠站之一。它們平時安靜地藏在繁華台北地底，真正身分並非被遺忘的「幽靈車站」。台鐵提醒，西門、復興及光復3座緊急停靠站僅供事故應變使用，民眾切勿自行前往探訪。（圖／翻攝自臉書，國營臺灣鐵路股份有限公司）
大隱於特區 大美於森邸 寳實以高訂住宅再寫新篇 改寫台南居住視野
隨著科技廊道帶來的經濟效應，台南高所得族群增加，高資產客群對於住宅的追求，已從單純的實體資產轉化為身份圈層。這群具有國際視野的頂級客層，不再盲目追求繁複的奢華，而是更在意建築如何承載時代溫度、如何透過頂尖設計解決居住問題，進而創造出與城市共好的理想生活樣貌。執掌城市交通與萬坪公園 平實特區定錨下個世代的國際生活這場席捲府城的居住美學革命，由素有米其林建商美譽的國城建設，將目光精準鎖定在被譽為「國際城市示範特區」的平實公園特區，擁有2.1萬坪的公園綠地，緊鄰南紡購物中心商圈，未來更規劃為台南捷運藍線預定的轉運樞紐，體現出繁入靜的頂奢生活尺度，在國城建設眼中，平實特區不僅是台南當前最好的地段，更是唯一能承載國際級建築視野的舞台，正因深知這群具備國際眼界、重視身份圈層的頂級客層，不再滿足於傳統的豪宅框架，國城建設選擇將對頂級品味的堅持、公辦都更的厚實經驗，悉數挹注於這片土地，國城選址於此，不只是選擇一個地段，更是為了在這座城市最核心的綠意與繁華之上，為台南高資產族群，定義下一個世代的國際生活新高度。一期成為2025台南房市冠軍！大基地規劃、世界級大師聯手締造府城傳奇 正因為這樣的品牌實力，國城建設於台南平實重劃區推出的「國城寳實一期」，自去年7/4登場以來便引爆市場話題，不到一年銷售成績突破400戶，成為府城頂級客層的置產首選，一期之所以能贏得市場熱烈迴響，關鍵在於跨足國際的宏觀規劃，全案坐落於對標日本麻布台之丘的的平實公園特區，擁有8600坪的壯闊開發規模，國城大刀闊斧留設高達47.78%低建蔽率、超越法規近2倍的117％高綠覆率，以謙讓姿態融合地貌紋理；更破天荒邀請國際頂尖團隊共築，包含2025大阪世博台灣玉山館設計團隊張瑪龍與陳玉霖建築師操刀建築立面，以及日本藍瓶咖啡空間設計師——芦沢啓治主導公設空間。大師們運用當代手法詮釋台南巷弄光影，將建築、景觀與公設融為一體，甚至引進台南首創專屬住戶的「全日餐廳」服務，成功在府城核心打造出一座如國際現代簡約渡假酒店般的生活樣貌。國城寳實全案示意，以高綠覆低建蔽規劃，打造城市渡假生活。（圖／業者提供）隱奢美學再進化 「寳實二代」— 極少數人的靜謐森邸 即將公開延續一期的驚艷口碑與傲人佳績，市場引頸期盼的續作「寳實二代」即將於近期正式公開。作為平實特區最受矚目的地標，「寳實二代」完美體現了大隱於特區，大美於森邸的居住概念，這不是單一的建築體，而是在最昂貴、最前瞻的百億特區核心，刻意提煉出的生活聚落，國城建設承襲「生得漂亮，也要活得漂亮」的生活哲學，深知地段的繁華賦予了資產的未來，而繁華之內的私密，才決定了生活的厚度；綜觀全球高奢渡假品牌，真正的頂級奢華，從來不是向外張揚的熱鬧，而是向內探索的安寧，為同圈層的人們創造無形的私密過濾，刻意留白、追求純粹靜謐的規劃，同時保留生活的豐富性，其背後代表的是極高的空間成本——這是一場專屬於少數人的隱私特權，也是唯有重視生活的層峰客層，才懂得收藏的無價資產，「寳實二代」即將以重新定義高端住宅的姿態，預計今年公開。
中捷藍線追加預算惹議 江啟臣：應比照全台標準爭取建設經費
台中捷運藍線追加預算引發討論，國民黨台中市長參選人江啟臣15日表示，近年受通貨膨脹及原物料上漲影響，全台重大公共工程都面臨成本增加問題，台中並非個案。江啟臣指出，高雄捷運黃線先前也獲行政院同意追加逾900億元經費，與台中捷運藍線追加比例相近，因此希望中央以一致標準看待各地重大建設需求。他表示，台中人口持續成長，加上彰化、南投共同生活圈發展，軌道建設需求日益增加，若追加預算問題無法妥善處理，恐影響藍線推動進度。江啟臣強調，現階段最重要的是不分黨派共同爭取建設經費，讓捷運建設順利推進，滿足中部地區交通發展需求。
Costco全球最賺門市在台中？南屯第1北屯第2 業者態度曝光
台中人的消費力再度震撼外界！台中市長盧秀燕日前接待海地共和國駐台大使潘恩（H.E. Roudy Stanley Penn）時，談到美式賣場好市多（Costco）全球超過900家分店的營業表現，直言全球營收第1名就在台中南屯店；而一旁陪同的大中華區主管接待人、副市長黃國榮更語出驚人補充：「第2名也在台中北屯。」消息曝光後，「中部人到底多會買」瞬間掀起熱議。根據《TVBS新聞網》與《自由時報》報導，海地共和國駐台大使潘恩12日到訪台中市政府，盧秀燕當天特別以珍珠奶茶招待對方，雙方聊天時談到台中經濟與消費實力，盧秀燕主動提及，好市多全球業績最好的門市就在台中南屯。事實上，「台中南屯店是全球店王」的傳聞，近年早已多次引發討論。尤其南屯店長年人潮爆滿，不只台中市民，連彰化、南投等周邊縣市民眾，也經常專程前往採購，使中台灣成為好市多最重要消費市場之一。另外，好市多大中華區土地開發部總監黃美綺今年2月拜訪台中市府時，也曾公開提到，以台中目前的人口增長與消費潛力來看，「開到6間分店都沒有問題」，當時由副市長黃國榮陪同接待，因此他也在現場補上一句：「第2名也在台中。」短短一句話，立刻讓外界炸鍋，不少網友驚呼：「台中人根本把Costco當百貨公司在逛」、「假日進去像跨年」、「每次停車都像戰爭」。對於外界盛傳「全球店王都在台中」，台灣好市多並未正面證實營收排名，而是低調表示，Costco始終致力於提供會員高品質商品與優質購物體驗，同時持續透過強大的全球採購規模，將規模經濟效益回饋給會員，讓消費者能以更具競爭力的價格購得商品。值得注意的是，台中市政府去年底已通過西屯區台中精機舊址都市計畫變更案，基地面積約3.2公頃，位於大肚山科技走廊，鄰近未來捷運藍線B9、B10站點。外界普遍看好，該地未來極有可能成為台中第3間好市多新據點，也讓不少民眾相當期待。
住宅+地上權+商辦年推28案創高 麗寶全台布局搶自住客
麗寶集團今(26)日表示，集團推案強調地段精準、產品務實、訴求自住3大特色，今年將推出所有權住宅17案、地上權住宅7案及商辦產品4案，推案金額尚無法預估，不過推案總數為歷年最多，且鎖定交通紅利、新興重劃區與科技產業聚落，涵蓋中小坪數住宅到全新商辦品牌。盤點麗寶集團今年推案，交通建設仍是選地關鍵，淡海新市鎮受惠輕軌與即將通車的淡江大橋，鵬程建設及麗源建設今年都將推出住宅案。八里地區享有淡江大橋、台61及台64線串聯雙北優勢，廣春成建設推千坪基地「春城新港灣」，建義建設則有「紐約心光」與「紐約沐光」，兼具交通與河岸景觀。麗寶今年在地上權案共推有７案，圖為桃園小檜溪重劃區南法莊園系列。（圖／麗寶集團提供）苗栗後龍「名軒心城市」鄰高鐵苗栗站，受台積電、聯發科銅鑼科學園區設廠帶動；頭份「麗寶之丘－雲頂」及「霞舞」規劃1.5萬坪美式社區，涵蓋別墅與集合住宅。台中梧棲「微笑日出」受惠台中港與未來捷運藍線，規劃地上15層19~38坪共154戶，房價親民鎖定首購族。麗寶集團近年也積極搶標國有土地，今年策略布局更趨積極，旗下多家建設公司將在台北、中、南精華地段推出多個地上權建案，以「買房不買地」的經濟學模式，提供明顯低於鄰近案的價格優勢。名軒開發將於杭州南路、銅山街推出「首學杭州」，鵬程建設則在濟南路與臨沂街交會處加碼「首御臨沂」，雙案皆為地上權案，主打都會生活機能，另一案同樣是地上權案的新北土城「福容雙捷A+」已熱銷中。而麗寶建設與國家住都中心合作的捷運圓山站西側公辦都更案，也將落成地上11層、15~33坪共205戶，瞄準高端自住族。桃園小檜溪重劃區持續加碼，麗寶建設推出「南法莊園－霞慕尼」與「麗寶悅榕」，麗源建設則有「好風采Ⅱ」。新北新店「豐秀大境－清境區」與「雅境區」由鵬程建設及良昱建設聯手打造，主打輕負擔住美景。新莊副都心重劃區因三捷匯集，廣春成建設推出「春城麗都」，地下5層地上24層、318戶，規劃小型辦公與2~3房住宅。南部地上權案還有，雲林高鐵站周邊麗源建設率先推出3600坪指標案；台南市中心成功大學旁原美國學校舊址，由寶贊開發推案；高雄五甲特區「名軒亞灣城」2700坪地上權住宅，售價約周邊新案75折，已熱銷中。順應全球供應鏈重組與AI產業趨勢，麗寶集團也首度推出「麗寶ACE」商辦品牌，以Art（藝術）、Core（核心）、Evolution（進化）為核心，強調整合性服務。首發台中車站核心「鵬程台中智匯總部」樓高19層、85~133坪共101戶；梧棲「麗寶ACE亞太之星」地上12層48~187坪共32戶。高雄「麗寶ACE高雄商辦」距左營高鐵10分鐘、台鐵3分鐘，地上21層83~131坪共31戶。大台北「麗寶ACE南港商辦」距輝達南港總部步行7分鐘，地上13層83~131坪共31戶，自用投資皆宜。整體布局串聯板橋、新莊、南港、台中、嘉義、台南、高雄，建立完整商辦網絡。麗寶集團表示，今年推案以中小坪數住宅為主，搭配景觀公設與生活機能，滿足自住需求；商辦則搶攻企業升級市場，展現集團全台布局雄心。
台中捷運藍線用地變更說明會登場 市府強調依法取得土地、提升通勤效益
台中捷運藍線建設持續推進，台中市政府捷運工程局25日在沙鹿區公所舉辦都市計畫變更案公開展覽前座談會，針對用地變更、都市計畫調整及用地取得機制進行說明，並蒐集民眾意見，作為後續審議依據。捷運工程局表示，此次都市計畫變更主要配合藍線高架段工程需求，將台灣大道部分尚未徵收的私有土地，由原「道路用地」變更為「捷運系統用地（兼供道路使用）」，以符合法規與工程配置需求，後續將依程序辦理用地取得，確保工程順利推動。捷工局主任秘書連昭榮指出，捷運藍線為台中都會區重要東西向交通動脈，串聯市區與海線地區，未來可有效提升通勤效率、減少交通壅塞，並帶動區域發展。針對民眾關心的徵收與補償問題，捷工局說明，將依《大眾捷運法》及相關規定，針對涉及私有土地部分辦理地上權設定與補償作業，相關補償標準將另行召開說明會，確保資訊公開透明。對於民眾建議全面徵收台灣大道用地，捷工局回應，捷運設施範圍內將依法辦理徵收或地上權設定，其餘道路用地將彙整意見後交由相關機關研議。市府表示，相關簡報與資料已上傳官網供民眾查閱，未來將持續與地方溝通，推動捷運藍線建設並兼顧民眾權益。
直擊台南東區最強房價斷層帶 一線之隔竟藏2字頭 內行人才知道的區域
觀察近期台南房市走勢，東區平實重劃區在指標案「國城寳實」創下每坪68.47萬元的成交紀錄後，不僅定錨了東區房價天花板，更觸發強大的外溢效應，這股資金動能正順著地段向南擴張，聚焦於緊鄰精華核心的「南台南副都心生活圈」。與東區精華地帶僅一路之隔的「南台南副都心生活圈」，目前正處於建設開發與房價噴發前的「甜蜜期」。從資產配置的角度來看，區域指標案如上市建商推案最新成交單價觸及49.71萬元，新成屋案開價亦站穩47萬元，對比平實重劃區已衝上6字頭的現況，此區具備極強的補漲動能。然而在僅與副都心核心「一線之隔」的特定區塊，竟然還藏著傳說中的2字頭基期。這種類似「時空裂縫」的房價斷層，讓不少精明的買盤紛紛轉向，試圖卡位這最後的價值窪地。一線之隔身價大不同：行政區邊界的「價格奇蹟」這處被內行人盯上的「特殊區域」，地理位址緊鄰南台南副都心。在地房仲分析，由於台南行政區界的微妙劃分，許多消費者往往存在「門牌迷思」，導致東區核心新案價格居高不下；然而，聰明的購屋者發現，從此「特定區塊」出發，只需極短車程即可享有東區同等的繁華，單價卻呈現垂直落差。這種「行政區邊界紅利」，讓區域具備了極強的補漲動能。鐵路地下化與捷運藍線推動軌道經濟，南台南副都心同享平實營區商業機能。（圖／業者提供）副都心利多大爆發：2字頭的價格，5字頭的頂級享受為何專家看好此區具備強大的「價格支撐點」？關鍵在於南台南副都心正如火據進行中的重磅開發，其服務半徑正好完整覆蓋了這片區域，放眼府城，最令市場振奮的莫過於即將在2030年迎來爆發點的「軌道經濟紅利」，台南鐵路地下化工程整體進度已逾90%，南台南站預計2030年啟用、台南首條捷運藍線已箭在弦上，預計2026年正式動工工期約6年，正式宣告府城進入「雙軌運維」的交通大航海時代；同時，總投資額高達233.75億元的「台南小巨蛋」複合式BOT案預計今年3月公告招商，而預計2028年落成的台南第二間Costco也將補齊區域商業機能，隨著捷運、台鐵、跨國零售與大型展演設施逐步到位，南台南副都心生活圈被視為繼平實營區後，台南東區具指標性的重磅開發區。「買的是未來，住的是現在」「既然享受的是一樣的生活圈，為什麼不選更聰明的價格？」一位剛在該區下訂的科技工程師坦言。他表示，在東區核心買一間小兩房的預算，在此區域幾乎可以換到更大的坪數或更寬裕的生活品質，且省下的房貸支出，正是對抗通膨、彈性配置資金的最佳利器。理銘開發與昌益事業群於南台南副都心生活圈傾力打造的造鎮計畫，生活半徑內涵蓋了雙軌交通，以及未來的好市多、小巨蛋開發案與既有商業機能，對於剛需市場而言，具備極佳的居住性與品牌力支撐，在利多尚未全數兌現、房價仍處於相對低點的此刻，佈局台南最精華的開發版圖，不僅是選擇一種高品質的生活方式，更是精準卡位台南下一個黃金十年的發展核心。市場專家提醒，地產開發的價值取決於公共建設的密度與資本投入。隨著 2030 軌道經濟紅利兌現、重大建設陸續到位，這種「一線之隔、單價差十幾萬」的畸形斷層將會迅速補平。目前仁德緊鄰東區路段的 2 字頭基期，極可能是入席台南核心圈最後的「絕版門檻」。理銘開發、昌益建設布局南台南副都心，「南青山」卡位城市發展軸線。（圖／台南市運動藝文休閒園區BOT案示意圖，台南市政府提供）
本命區造勢力拼月底初選過關 楊瓊瓔喊接棒盧秀燕：打造國際級台中市
積極爭取國民黨提名參選台中市長的立委楊瓊瓔昨（14）日在大雅區舉辦造勢活動，力拚在月底初選民調前將聲量拉抬至最高峰。她提到，從政30多年來不曾離開台中市，秉持「鄉親的小事，就是自己天大的事」，並已做足準備接棒台中市長盧秀燕。國民黨台中市長初選「姐弟之爭」將在3月底透過初選民調決勝負，勝者將披上藍袍出戰，力拚延續盧秀燕市政。楊瓊瓔造勢活動首場回到本命區，現場湧入大批支持者到場力挺。她表示，心中充滿感動，強調這裡不只是一個會場，更是大家共同的家，強調自己從政以來始終秉持的初心，就是鄉親的事就是她天大的事。楊瓊瓔指出，自己25歲時成為全台最年輕的省議員，30多年來從未離開台中，從在國會爭取預算到擔任副市長落實政策，累積立法與行政經驗，她也指出自己是台灣政壇少數同時具備立法與行政歷練的候選人。她提到，近年為台中爭取超過千億元重大建設經費，讓改變真正落實在市民生活中，包括推動74號快速道路全線通車與國道4號延伸豐原潭子段完工，也全力爭取經費整建老舊校舍並推動班班有冷氣，同時推動潭雅神后排水改善工程，讓民眾在大雨時也能安心生活。楊瓊瓔強調，自己已準備好接棒台中市長盧秀燕，未來將在既有基礎上帶領台中邁向國際智慧台中，推動產業升級，讓中科與大肚山科技走廊發展為AI與智慧製造核心，讓年輕人在地就業並提升薪資。她也提出里政升級構想，表示將提升基層資源，讓里民活動中心升級為結合健康監測與長照服務的智慧共享空間，同時推動捷運藍線動工與橘線、綠線延伸，並全面升級清泉崗國際機場，打造台中國際門戶。她並呼籲支持者在月底初選民調表達支持，強調「台中要贏台灣才會贏」，希望與市民共同打造國際級的台中城市。
北捷龍山寺站「乘客集體奔逃」 疑長者站不穩揮傘引恐慌
台北捷運藍線昨（14）日傍晚發生一起車廂內乘客集體移動事件，引發一度恐慌。事件發生於西門站往龍山寺站途中，有民眾在社群平台Threads發文指出，車廂內乘客突然大規模向後方移動，場面緊張，形容情況宛如電影《屍速列車》中的逃難畫面。經捷運警察隊初步了解，起因疑似為一名長者揮動雨傘所致，最終確認為誤會一場，未造成人員傷亡。根據目擊者描述，當時列車行駛中，他原本戴著耳機查看手機內容，忽然察覺身後多名乘客神色慌張，迅速往另一節車廂移動。轉頭查看時，發現整節車廂乘客幾乎同時朝同一方向撤離，現場氣氛緊繃。列車抵達龍山寺站後，大批乘客立即下車，月台上人潮聚集，情緒尚未平復。現場畫面顯示，多名保全人員於月台與車廂間來回巡視，並進入車廂確認狀況。數分鐘後，經確認無安全疑慮，列車恢復正常發車。不少乘客事後仍心有餘悸，彼此詢問實際發生原因。捷運警察隊指出，事發當時車廂內一名目測約50至60歲男性乘客，疑因列車晃動導致重心不穩。該名男子未以手直接抓握扶手，而是以手中長傘傘柄試圖勾取上方扶手支撐身體。由於列車持續行駛，其多次嘗試未果，雨傘在空中揮動並發出聲響，畫面在其他乘客視角中產生誤判。在近期社會氛圍較為敏感的情況下，部分乘客誤以為男子持傘揮擊，恐慌情緒迅速蔓延，導致整節車廂出現集體向後移動情形。捷警與保全到場後確認，該名長者並無攻擊意圖，亦未發現任何違法行為或人員受傷。
中和到公館捷運計畫年中送審 張智倫盯儘速打通新北中永和交通瓶頸
國民黨立委張智倫今（8）日表示，捷運「中和光復」線第一階段中和至公館段可行性研究已進入成熟階段，預計年中可以提報中央政府審議，這段路線將改善新北中永和交通，讓通勤族到台北市更便利。捷運「中和光復」線是雙北捷運路網中備受期待的通勤新路廊，因為新北市中永和地區與台北市核心區往來長期飽受塞車之苦，而捷運通勤者現利用的中和橘線涵蓋範圍有限，在捷運古亭站與忠孝復興站轉乘則常因排隊擠得水洩不通，一旦這段路線一、二階段都完工，中永和民眾將可直接從秀朗橋附近穿越新店溪直達公館與北市東區。中和立委張智倫（圖）持續監督捷運「中和光復線」推動進程。（圖／CTWANT攝影組）新北市府官員介紹，「中和光復」線全長有8公里，目前先主打主要在新北市境內的3.1公里第一階段軌道，這小段一共規劃了4座中運量地下車站，從在中和景平路成功路口附近的環狀線「秀朗橋」站轉乘C01為起點，接下來永和區得和路成功路口的C02站、永和福和橋與環河東路口附近為進北市敲門磚的C03站，後頭是第一階段終點、位在北市羅斯福路與新生南路口的C04「公館」站與捷運綠線轉乘，讓中永和進北市另闢蹊徑，紓解交通亂象。官員續指，第二階段預計自公館繼續向北延伸，預計一路沿北市光復南路直抵捷運藍線的國父紀念館站，那兒是大巨蛋核心商圈，將成為中永和到台北市東區的最快途徑，民眾敬請期待。現行不少中永和通勤族會搭乘捷運橘線到北市古亭站轉乘其他捷運線通勤。（圖／CTWANT攝影組）選區在大中和的張智倫對此指出，其實可行性研究上路以來傾聽了不少民意而能讓計畫更完善，比方C01「秀朗橋」站站內預留與環狀線的地下連通道空間就有再次被檢視，確保未來轉乘能最短路徑又不必淋雨，真正照顧到最多通勤者。張智倫重申，將會持續關心推動進度，也會協助中央與地方溝通協調，全力為中永和爭取更完善、更便利的交通環境。
嗨完迅速回家睡！快筆記北市跨年「最順」散場路線
倒數一週就要跨年，如何出門嗨完快速回家補眠？《EBC東森新聞》特別整理出「最順」的散場路線。如果你是要去大巨蛋看蔡依林演唱會的歌迷，記得大巨蛋共有7個出入口，將實施管制通行。若演唱會在晚間10點半結束，你還想前往市府參加跨年晚會，用走的反而會最快；但如果只想趕快搭捷運回家，建議走到南京三民站或台北小巨蛋站，搭乘捷運綠線，才能避開人潮。天后蔡依林12/31就要在大巨蛋開演唱會，當天晚上10點半會結束，但同時4萬人要離開大巨蛋，怎麼走最快呢？記住，看到花園綠廊絕對不能走，因為當天晚上會進行封閉管制。如果你是想搭捷運的話，還有這條路線也不可行，連接大巨蛋和捷運站的地下連通道，當天晚上22時就會關閉。另外還有通往國父紀念館站5號出口的西M入口，也會在22時關閉管制。為了避免演唱會人潮四散，導致散場速度變慢，大巨蛋的7個出入口將進行管制，避免大量人潮湧入捷運藍線，就是要引導民眾往上走、往外走，動線會更加順暢。12月31日如果你不想在捷運藍線上人擠人，北市府也規劃，可以走大約20分鐘到南京三民站，或者台北小巨蛋站，搭乘捷運綠線還可以享有單趟車資免費。不只票價有優惠，也能避開藍線可能出現的過站不停狀況。散場時段，整體運輸量能全面升級，還有接駁車協助疏運。台北市交通局交通治理科科長朱宸佐：「市府規劃了3條接駁車路線，分別開往忠孝新生站、捷運公館站，以及捷運動物園站。遠雄這邊也有提供接駁車，從光復南路接駁到南京三民站。」不過如果歌迷想聽完演唱會，再前往市府廣場倒數狂歡，就只能在捷運藍線稍微擠一擠，或者乾脆直接步行前往。跨年之夜人潮勢必湧現，如何最有效率迎接2026，看這條新聞就準沒錯。 2026快來了！4星座運勢超強 準備富貴一整年 外泌體夯什麼？醫師揭：沒「這層膜」活性全歸零 李新斷捨離也捨不得丟的「發熱衣之王」，WIWI 第五代發熱衣黑科技讓冬季旅遊更輕鬆
黃偉哲站台助陣 林俊憲喊話「放心交棒」拚台南市長
民進黨台南市將於2026年1月舉辦初選，決定市長參選人。民進黨立委林俊憲昨（13）日與台南市議員蔡筱薇聯合舉辦鄉親見面會，為地方選戰暖身造勢，台南市長黃偉哲也親自到場力挺。對此，林俊憲表達感謝之意，並向支持者喊話「台南放心交給我」，積極爭取鄉親支持，代表民進黨出戰2026台南市長選舉。民進黨立委林俊憲與台南市議員蔡筱薇舉辦鄉親見面會，台南市長黃偉哲到場力挺。（圖／翻攝自林俊憲臉書）隨著2026年百里侯選戰腳步逼近，各方參選人紛紛走訪基層、爭取支持。趁著週末行程，林俊憲分別於台南市東區與仁德區舉辦鄉親見面會，與地方民眾面對面交流，林俊憲表示，東區不僅是一個行政區，更是台南最重要的文教核心與交通門戶，也是市民最直接感受生活品質的區域。這些年來，他始終將東區建設視為城市治理的核心任務之一，推動包括文化中心大規模整建、成大老人醫院興建，以及立體停車場、鐵路地下化與捷運藍線等重大建設，逐步改善交通、醫療、教育與公共空間，讓城市更安全便利，也更適合不同世代安心生活。談到仁德區，林俊憲指出，仁德長年扮演支撐台南經濟動能的重要角色，憑藉鐵路、公路及鄰近機場的地理優勢，成為企業進駐與產業發展的關鍵地帶。他持續推動鐵路立體化工程，解決平交道久候與積淹水問題，讓工業區與生活圈不再被切割；同時爭取台86線延伸與優化，提前因應沙崙、高鐵特區及產業外溢帶來的交通需求，提升物流效率、強化投資誘因。隨著捷運藍線正式核定，他也期待仁德能透過大眾運輸，帶動生活機能升級與城市更新。林俊憲強調，城市發展不能只著眼於硬體建設，更應以人為本，打造能讓市民安心生活的環境。他持續主張強化生育與托育支持、推動社會住宅與婚育宅政策，並完善長輩照顧與醫療資源，同時為孩子爭取更好的教育與營養照顧。他形容，東區承載生活與文化，仁德支撐產業與就業，兩個區域如同推動台南前進的雙引擎，未來也將持續在中央爭取資源，讓建設真正落地、發展更加平衡，為市民創造可預期的未來。
有信心披藍袍迎戰何欣純 楊瓊瓔：捍衛台中權益不受中央忽視
2026地方選舉將至，有意角逐國民黨台中市長提名的立委楊瓊瓔今（8）日表示，她有信心在明年的選舉中勝出，並強調若有機會接棒市政，將追隨市長盧秀燕的魄力，全力捍衛台中權益。楊瓊瓔表示，2026代表民進黨參選台中市的何欣純與她同樣在立法院中並肩作戰。她肯定何欣純在地方的深耕努力與專業。但她認為，這次選舉不僅是個人特質的比較，更是一場人民對政黨信任度的投票。她指出，現任執政黨在通膨、民生、電力、能源、國力及預算等問題上，皆使民眾產生不安，相關議題都牽動整體的政黨信任度，非常重要。楊瓊瓔並盛讚盧秀燕，為了台中市空污問題不惜槓上中央，展現堅定魄力守護市民健康。她強調，若自己出任市長，會延續甚至更強化這樣的勇氣，與中央談判並非沒有空間，「只要中央給出具體承諾，我一定要求最基本的，就是市民的健康。」她也提到，台中不該再被政策延宕，例如捷運藍線長期卡關、預算遲未到位，影響交通、產業建設與市民福祉。她說：「我的信心來自我敢跟中央說不。我要求的是具體承諾、行動坦誠，不要讓市民失去本來就應有的權利。」楊瓊瓔表示，有信心代表國民黨迎戰民進黨立委何欣純並獲得勝利。（圖／方萬民攝）
台中第3間好市多落腳精機舊廠？ 盧秀燕曝：須送內政部審查
美式賣場好市多（Costco）台中市第3間分店落腳何方，為民眾關注焦點之一。台中市長盧秀燕4日受訪證實，已經收到好市多透過地主提出用地審查，該土地位於大肚山的科技走廊，面積約3.21公頃，不過確切地點及結果仍需好市多方宣布；對此，台中市議員陳廷秀痛批，該點多項不符好市多選址要求，僅為市府審查過，尚未過內政部，中市府就宣布有機會落腳西屯台中精機舊址，直言完全罔顧海線權益。盧秀燕今赴台中市議會參加第4屆第6次定期會議第10次會議，被問及好市多台中市第3間分店落腳地點，盧秀燕表示，好市多已經透過第三家地主向台中市政府提出用地審查，這塊地約3.21公頃，位在大肚山的科技走廊，也是台灣大道通往海線最重要交通節點、門戶。不過盧秀燕也強調，這件事尚未定案，因為除須經中市府審查外，還必須送內政部審查，因此她可以證實此事，但是正式且正確地點及結果是否落腳此地，還是要好市多宣布。對此，台中市議員陳廷秀說，市府早上發布新聞稱台中第三家Costco可能會在台中精機舊廠設址，除要求市府交通影響評估一定要先確認外，也指出捷運藍線即將動工，未來將有將近10年交通黑暗期，但市府卻直接宣布將有機會落腳，直言這跟事實有差距，並拋問交通影響評估會過嗎、送內政府審議會過嗎，痛斥市府現在就宣布有機會落腳台中精機酒舊廠。陳廷秀說明，好市多總部曾說，第3間分店要離南屯、北屯分店25分鐘車程距離，若以台中精機舊廠地點而言，相隔車程約20分鐘，直言根本不符合好市多原則，再加上好市多會想設第3間店，就是因為南屯、北屯會塞車，市府今早卻發布有機會落腳西屯，質疑僅為市府審查通過，就發新聞稿稱有機會落腳西屯，完全罔顧海線權益。陳廷秀也說，站在城鄉平衡角度，應推動港務專區，不僅動線流暢、腹地廣大，還完全不會塞車。盧秀燕回應，台中市都市計畫都是公開透明，收到民眾送審，市府就是被動審查，也強調這還不是定案，好市多還有其他場地，但因該案中市府已經審查通過，但還須送內政部。
台中捷運藍線穩健推動 三對三籃球賽凝聚城市能量
台中捷運藍線自整體工程開工後，各項推動作業均依計畫穩健前進。台中市政府捷運工程局表示，藍線在都市計畫變更、用地取得及工程建設方面陸續取得階段性成果。市府除全力推進建設進度外，也希望讓重大交通建設更加貼近市民生活，因此於11月15日攜手運動局於國立台中教育大學舉辦「上藍得分」三對三籃球賽，吸引近百支隊伍、逾300名選手參與，現場氣氛熱烈，充分展現青少年與市民對藍線建設的期待。參賽選手合影。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）副市長鄭照新表示，捷運藍線自台中港沿台灣大道延伸至東區新建國市場，串聯8個行政區、規劃20座車站，並與綠線交會，是構築台中捷運路網的重要主軸。未來通車後，可強化公共運輸網絡、提升交通效率，並為市民帶來更便捷舒適的生活品質。台中市政府鄭照新副市長致詞。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）捷工局長蘇瑞文指出，藍線推動目前進展順利，都市計畫變更、用地取得與工程建設均持續推進。其中，藍線核心設施「龍井機廠」的機電統包工程已正式啟動，採設計與施工同步方式進行，工區整頓、圍籬設置及地質調查等前置作業均按期程執行，後續將依序展開植栽移植、整地與分期施工。此外，高架段細部設計已於5月完成決標，預計年底完成期末審查後即可依程序進入下一階段。並且為進一步加速藍線建設，捷運工程局近日舉辦「台中捷運藍線高架段工程廠商說明會」，由蘇局長親自主持，吸引10餘家甲等綜合營造廠商到場參與。此次說明會象徵高架段細部設計進入收尾階段，市府透過提前公開資訊與超前部署策略，不僅為後續招標作業取得時間優勢，也展現對工程品質與進度的高度重視。此次舉辦的「上藍得分」三對三籃球賽，象徵藍線建設進入關鍵推動期，也希望透過青年與市民最熟悉的方式，一同見證城市的進步。賽事分為國中、高中、大專及社會組，各組前三名可獲獎金，冠軍隊伍更可獲得限量紀念籃球，呼應藍線意象。活動亦安排三分球、技術挑戰及「藍線漫遊」趣味賽，加油聲此起彼落，營造城市共享的熱力盛事。國中女子組第一名頒獎。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）蘇局長強調，捷運建設是城市的重要長期投資，捷工局將持續以務實態度推動工程，打造更便捷完善的捷運路網，促進交通轉型並帶動城市永續發展。到場貴賓、福爾摩沙夢想家職業籃球隊球員史承平、陳振傑及Formosa Sexy啦啦隊合照。（圖片提供／台中市政府捷運工程局）（台中市政府新聞局廣告）
台中三大屯區「銷售王」出列 西屯領跑案是「它」
台中預售市場進入盤整期，但交易未停擺，實價登錄統計，5-8月間月月有成交的個案就逾20案，而進一步分析今年7-9月、三大屯區預售屋實登表現，各區的銷售王也已出爐，西屯區由「勝美上安」以95戶拔得頭籌，領先南屯區「雙橡園1518」成交59戶、北屯區「永尚謙玥」成交53戶，品牌力加個案表現，讓該案領跑西屯區預售市場，最受市場熱議與注目。買氣高度集中個案，也成為近期台中房市的熱門話題，以三大屯區近三個月預售屋銷售量來說，南屯區共成交188戶，「雙橡園1518」的成交佔比為31.4%，北屯區成交總數為285戶，「永尚謙玥」佔比18.6%，而西屯區成交總數228戶，「勝美上安」就佔比41.7%，市場分析，在房市盤整期間，「領頭案」拉動區域買氣與去化節奏，擁有優勢地段與成熟產品力、品牌力的建案，更能承接剛需。台中市建築經營協會市場委員會主委白洪章分析，下半年買方心態由追價轉為比價與比質，議價期拉長，但區位成熟、規劃完整與品牌口碑良好的案場，仍能穩定成交。他提到，台中軌道經濟與重劃區建設利多等題材持續落地，自住與剛性需求其實並未離場，盤整期更看「產品力與生活半徑」是否到位，這也是個案表現分化的主因。三大屯區的「銷售王」中，西屯區「勝美上安」之所以最受討論，關鍵在於該案位於台灣大道周邊、基地約2522坪，四面臨路、街廓方正，且該案產品配置進口廚衛與五金系統，並強調淨流與新風等健康機能；公設除健身、交誼、親子空間，也規劃書房與多功能包廂，滿足下班後的社交與專注場景。「勝美上安」公設豐富多元，上圖為閱讀室3D示意圖，下圖為湯屋3D示意圖。(圖片提供／勝美上安)現場銷售觀察，進口建材配備與規劃豐富的公設項目格外吸引高質感買方，目前已購客多以中科新貴為核心，台積電與園區客層占比高，這樣的客群格外重視通勤效率與居住品質。「勝美上安」地段近七期、靠水湳、通中科、吃逢甲，完美避開主幹道噪音，形成兼具繁華與靜謐的居住帶，呼應對生活品味有講究的自住客需求，加上具備四面臨路大基地與高規配備的資產品質，區段價值更是無可限量。市場分析，隨大型建設陸續定錨水湳，陸續登場的會展中心、綠美圖與興建中的「置地廣場台中」、規劃中的超巨蛋，助攻12期坐享水湳、七期與西屯區門牌的三重紅利，再加上捷運藍線與綠線將在市政府站交會，後續帶動的人流與商務活動，也讓12期的區域功能不只是純住宅區，也是高端的複合式生活圈。「勝美上安」基地廣達2522坪，四面臨路、街廓方正。此為外觀3D示意圖。(圖片提供／勝美上安)
台中微型圖書館快閃落幕 「Magic！秋日閱讀派對」圓滿完成
台中市政府捷運工程局攜手冠德建設與中鹿開發共同舉辦的微型圖書館快閃活動「Magic！秋日閱讀派對」，已於10月15日圓滿落幕。活動自10月1日開始，在中捷市政府站1號出口提供市民與旅客兩週的閱讀體驗，成功吸引民眾放慢步調，享受城市中的閱讀漫遊。市民坐在水波紋裝置藝術上閱讀，感受捷運市府站秋日閱讀派對的悠閒氛圍。（圖／業者提供）此次微型圖書館由捷運工程局、冠德建設、中鹿開發、冠德玉山教育基金會及逢甲大學ROSO機器建造實驗室合作打造。書架結合街道家具，外觀模擬水波紋，成為兼具功能與藝術感的公共裝置。民眾在活動期間除了閱讀書籍，還可欣賞《書游！水喔！》裝置藝術；3樓募書箱也吸引許多市民捐書做公益。民眾響應活動捐書做公益，將書籍投入中捷市政府站1號出口3樓的募書箱，共同為城市注入書香能量。（圖／業者提供）活動高潮出現在10月10日雙十連假首日，市政府站1號出口3樓舉辦了秋日閱讀派對，邀請人氣作家吳曉樂與林楷倫舉行講座；1樓戶外人行空間則有文創市集與音樂表演，營造文字與感官交錯的閱讀氛圍。捷運藍線工程已於6月開工，未來將與綠線在市政府站交會，使該站成為文化與交通的重要樞紐。歌手翁彤薰於中捷市政府站1號出口戶外熱情演出，為【Magic!秋日閱讀派對】增添悠揚樂聲與節慶氛圍。（圖／業者提供）線上活動也同步進行，許多民眾上傳了AI繪製的書房照片或以募書箱為背景的捐書照，參與抽獎，增加互動趣味。微型圖書館雖已結束營運，但兩週期間的知識與人文盛宴，仍讓參與者留下深刻印象。搜尋「冠德玉山教育基金會」Facebook粉專，可回顧更多活動內容。民眾響應活動線上募集，宣傳「上傳捐書照抽好禮」活動，讓閱讀推廣更添趣味。（圖／業者提供）(台中市政府新聞局 廣告)