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馬航MH370詭異消失10年！月底重啟搜索 探勘公司：沒結果不收費
馬來西亞航空MH370班機於2014年從吉隆坡飛往北京途中失聯，機上239人行蹤成謎，即便多國聯合展開史上最大航空搜救行動，至今幾乎一無所獲。馬來西亞今天（3日）宣布，將於12月30日重啟馬航MH370搜尋作業，行動為期55天。據悉，這次行動由海洋探勘公司「無限海洋」（Ocean Infinity）負責，採「無結果不收費」模式，若尋獲殘骸可獲7000萬美元（約新台幣22億元）。BBC報導，馬航MH370為波音777客機，2014年3月8日自吉隆坡飛往北京途中失聯，機上載有239人，引發全球最大規模的航空搜救行動，至今仍未尋獲殘骸。馬來西亞交通部指出，MH370搜尋作業將於30日重啟，行動為期55天，展現政府「致力為遇難者家屬尋求真相與交代」的態度。報導指出，這次搜尋行動由英美探勘公司「無限海洋」負責，採「無結果、不收費」合作模式。若成功找到殘骸，該公司將獲得7,000 萬美元報酬。據悉，「無限海洋」曾於2018年尋獲MH370相關線索，但3個月後結束行動；更早之前，26國投入60艘船與50架飛機進行多年搜尋，最終於2017年宣告停止。馬航MH370當時起飛不到1小時便與空管失聯，雷達顯示其偏離既定航道。多年來，失蹤原因仍無定論，事件也衍生多項陰謀論，包括機師刻意操控或遭劫持等。2018年的官方調查認為，飛機控制系統「可能曾被人為介入」，但未能查明動機。調查組當時強調，「唯有找到殘骸，才能獲得最終答案。」MH370的未解之謎持續困擾家屬，不少人多年來一再呼籲重啟搜尋，盼能尋得真相、獲得心理上的慰藉。此次重啟行動，成為外界再度寄望破案的重要契機。
史瓦帝尼眾議院議長馬布札率代表團 參訪台灣中油桃園煉油廠
史瓦帝尼眾議院議長馬布札率代表團2025年11月24日至台灣中油公司桃園煉油廠參訪，了解儲油槽相關設施及運作情形，由董事長方振仁代表接待，熱烈歡迎史國代表團到訪，同時分享台灣中油在能源轉型與永續發展業務的最新進展，共同見證兩國深厚邦誼。台灣中油董事長方振仁（右）致贈史國議長馬布札「出磺坑井架與抽油機模型」作為紀念。(圖片提供／台灣中油) 此次為史國代表團第4度參訪桃園煉油廠，前3次分別由111年10月國王恩史瓦帝三世、112年3月前總理戴克里及113年3月現任總理戴羅素率團。議長馬布札今天到訪時，特別提到台灣是他的第二個家，展現對台灣的友好與支持。史國議長馬布札（左）回贈董事長方振仁（右）史國特色披巾，及以台史兩國國旗的串珠飾品，象徵友誼與祝福。(圖片提供／台灣中油) 董事長方振仁表示，台灣中油身為史國堅定的夥伴，未來將致力分享台灣中油煉製專業以及桃園煉油廠的轉型經驗，提供史國強化油槽營運能力經驗，促進台史雙邊持續深化合作。 桃園煉油廠多年來穩定供應北台灣油料需求，逐步轉型引進新能源產業，持續推動永續能源技術創新；透過廠區模型說明及實地導覽，向史國來賓詳細介紹桃園煉油廠的各項業務與運作，以及油槽區及灌裝場業務。史瓦帝尼眾議院議長馬布札（前排右二）參訪台灣中油桃園煉油廠，董事長方振仁（左二）代表接待與介紹煉製相關業務。(圖片提供／台灣中油) 董事長方振仁致贈史國議長馬布札「出磺坑井架與抽油機模型」作為紀念，象徵油人利用探勘技術開採資源，以及台灣石油產業邁入工業化之意涵，史國則回贈以史瓦帝尼國旗與傳統紋飾設計的披巾，及以串珠編織成台史兩國國旗的飾品，並穿掛在方董事長身上，象徵友誼與祝福，同時也期盼雙方持續深化能源與經濟合作、互惠與發展。史瓦帝尼眾議院議長馬布札（前排右三）參訪台灣中油桃園煉油廠了解煉製相關業務。(圖片提供／台灣中油)
馬太鞍溪集水區驚見新裂隙 林業署：堰塞湖地表仍在變形
花蓮馬太鞍溪堰塞湖9月23日溢流，導致光復鄉受嚴重災情影響。而農業部林業署花蓮分署結合東區搜救協會深入山區勘查，並回報勘查結果，顯示堰塞湖地表仍持續變形，馬太鞍溪集水區多處出現新裂隙，顯示該區域仍存在高度潛在風險，需持續監測警戒。林業及自然保育署花蓮分署為掌握馬太鞍溪堰塞湖形成後的地形變化與潛在風險，於9月初特別結合東區搜救協會（東搜）及山林專業探勘人員合作，探勘團隊自萬榮林道及光復林道兩方向進入湖區。然而，受颱風「樺加沙」影響，光復林道任務延期至9月30日執行，萬榮林道特遣隊則於10月2日啟程，克服崎嶇山勢與多處崩塌地形，沿途透過空拍與定位掌握地形風險，記錄堰塞湖區崩塌與水文變化情形。探勘隊確認堰塞湖壩體與溢流口位置後，發現溢流後短短2週內，河道就被沖刷加深逾百公尺，顯示短期河相與地形變化劇烈、溢流口明顯後退，證實該地區仍持續快速演變。另一支光復林道隊於10月8日完成任務回報。花蓮分署依據特遣隊伍帶回的探勘資料研判，堰塞湖地表仍持續變形，馬太鞍溪集水區可見多處新裂隙，顯示貿然開挖施工便道或鑽炸作業恐引發更大規模崩塌。花蓮分署表示，將持續監測堰塞湖變化，此次成果將提供專家學者評估現場地形調查、安全監測，以及防災、減災策略的重要參考資料，期能掌握地質變化、擬訂出解決堰塞湖危機的解方。特遣隊員沿邊緣挖開腳點，一路往上前往堰塞湖。（圖／林業署花蓮分署提供）
呼吸困難、眼睛刺痛！特遣隊歷盡艱險帶回堰塞湖現場資料 為未來安全管理奠基
花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖日前溢流重創下游城鎮，造成光復鄉多人罹難、失蹤。因堰塞湖位處高山深處，無路可以到達，林業保育署花蓮分署派遣2支特遣隊，分別從「光復林道」、「萬榮林道」兵分兩路，深入險峻山區進行現場探勘。其中，從光復林道入山的9人特遣隊歷經8天行程，終於在今日平安返回。特遣隊員已將沿途搜集的資料影像提供林保署進行專案分析。林保署花蓮分署長黃群策指出，特遣隊的目標是為之後抵達馬太鞍溪堰塞湖探勘可行的行進路線。而此行帶回的資料，將作為未來監測、勘查與工程路線規劃的重要參據。今日，30日自光復鄉出發前往馬太鞍溪堰塞湖的9人特遣小隊，已經平安返回。政府臉書粉專「行政院發言人」稍早貼出「特遣超人探勘馬太鞍堰塞湖區」影片，公開隊員最終才帶回的堰塞湖現場畫面。粉專指出，這支特遣隊由3位林保署花蓮分署的資深護管員、2位中華民國山難救助協會東區搜救委員會的隊員，以及4位高山協作共同組成。他們與另外一支萬榮林道隊兵分兩路，徒步前往馬太鞍溪堰塞湖區探勘。這一路上，隊員們爬著沒有路的坡壁，垂降在厚厚的泥流堆積區裡，忍受現場的灰白荒蕪、煙塵瀰漫，然而，正因為有特遣隊一步一步的紀錄，建立了地形與路況資料，才能偽政府接下來的防災、監測以及安全管理做好準備。萬榮工作站的帶隊官賴光榮、以及隊員布農族勇士田宇倫分享，接近堰塞湖區的現場宛如「末日場景」，漫天粉塵甚至遮蔽了陽光。（圖／翻攝FB／林業及自然保育署花蓮分署 ）林保署花蓮分署長黃群策在受訪時指出，此次特遣隊的勘察情況，跟搜集到的照片，以及他們的路徑，都會用來評估是否有可能做一條路到達湖區，評估安全可行的施工與監測路線，並提供後續防災整備、監測規劃與工程設計參考，為堰塞湖長期安全管理奠定基礎。
搏命跋涉5天！探勘隊抵達馬太鞍溪堰塞湖區 網友見現場畫面嚇傻：太末日感了
花蓮馬太鞍溪堰塞湖在上月23日下午溢流，造成下游城鎮嚴重災情。事件發生後，政委為掌握堰塞湖現況，由林業保育署花蓮分署在30日派遣一支9人探勘隊，深入險峻山區進行現場探勘，歷經5天的漫長跋涉，終於在今（4）日下午抵達現場。透過探勘隊在網路上發布的現場畫面，現場地質仍不穩定，現場揚起漫天粉塵，視線十分惡劣，就連呼吸都得十分小心。林保署花蓮分署則指出，監測資料顯示，馬太鞍溪堰塞湖潰決至今水位高程已下降118公尺，蓄水量湖體至今無明顯變化，但壩體穩定度仍不足夠。林業保育署花蓮分署在9月30日組成一支由資深森林護管員、中華民國山難救助協會東部搜救委員會、登山協作等組成的9人探勘隊伍，由光復鄉出發步行上山，徒手攀越毫無路徑的崎嶇地形，憑藉繩索技術步步挺進，為之後抵達馬太鞍溪堰塞湖探勘可行的行進路線，全程預計11天才能完成任務。而探勘隊伍在歷經5天生死跋涉後，終於在今日下午抵達馬太鞍溪堰塞湖區。探勘隊成員田宇倫在沿途中，陸續透過社群平台Threads發布消息，每日都引起破萬名網友持續關注。今日傍晚，他更是在探勘隊伍抵達堰塞湖區後，帶回了現場的照片、影片，並透露如今當地環境布滿了粉塵，只要稍微碰觸到路旁的植物就會揚起漫天粉塵，造成眼睛不適、呼吸困難。且越靠近湖區，越容易深陷泥沼中，再加上山邊又容易落石，環境十分惡劣。探勘隊成員田宇倫在網上發布的現場照片。（圖／翻攝Threads／uang__tasqusalaz）堰塞湖現場畫面曝光後，引起網友一片驚呼：「好驚人的現場，透過影片完全感受得到人類的渺小與脆弱。」、「這太末日感了，是那個天才說要叫人用徒手挖？」、「徒步每個人都變成泥巴人才會到、有落石有泥沼的地方，請問要怎麼爆破？怎麼機具引流？政客沒有專業資料就不要在那邊幻想劇情亂說話！」、「這是真的強者，這種沒人走過的路徑真的非常危險，根本沒人知道會遇到什麼狀況。」、「還有快樂寶貝在那邊說要爆破，請問這個環境到底要怎麼把炸藥放到正確的位置上？」林保署花蓮分署長黃群則證實，隊伍已達成探勘路線首要任務，但山區通訊不良，僅能片段得知湖區煙塵瀰漫，詳細狀況須待11天任務結束後才能完整回報。根據最新航拍監測，堰塞湖水位高程1020公尺，面積12.6公頃，蓄水量590萬噸，僅剩原始量體6.4%，但壩體穩定度仍嚴重不足。據了解，這批探勘隊成員將於明（5）日開始折返，而他們冒著生命危險換回來的探勘資料，將成為台灣對抗這場生態災難的重要資訊。
準月球「2025 PN7」竟偷偷相伴地球60年 天文學家揭神秘運行軌跡
天文學家近日發現1顆罕見的「準月球」（quasi-moon），它在地球附近徘徊，卻長達60年未被任何望遠鏡捕捉到。根據最新研究，這顆被命名為「2025 PN7」的小行星屬於近地小行星，雖然繞太陽運行，但軌道緊貼著地球，因此它繞太陽1圈也需要1年。據《CNN》報導，「準月球」不同於偶爾被地球引力捕獲的「臨時迷你月球」（temporary mini-moons）。例如2024年僅在地球軌道停留2個月的「2024 PT5」，被科學家推測可能是地球唯一天然衛星月球的表面，被撞擊後拋出的碎片。而「2025 PN7」的發現，使它成為已知少數的「準月球」之一，與同類天體「振盪天星」（Kamoʻoalewa，又稱小行星469219）並列。值得注意的是，「振盪天星」也被認為是古老月球碎片，目前已被中國「天問二號」（Tianwen-2）任務列為探測目標，該任務於5月升空，並計劃在2027年帶回樣本。「2025 PN7」的蹤跡最早由夏威夷「哈萊阿卡拉火山」（Haleakalā）上的「泛星計畫」（Pan-STARRS）天文台在8月29日觀測到。進一步比對檔案數據後，研究人員發現，它其實已在地球軌道附近存在數十年。而這顆天體之所以能夠長時間「隱身」，是因為它體積小且光度微弱。西班牙馬德里康普頓斯大學（Complutense University of Madrid）數學科學系的研究員馬科斯（Carlos de la Fuente Marcos）在最新論文中指出，這顆「準月球」的可視窗口非常有限，只有在接近地球時才能被望遠鏡捕捉到。他形容這是一個「極具挑戰性」的觀測對象。該研究已於9月2日發表在期刊《美國天文學會研究筆記》（Research Notes of the American Astronomical Society）。根據「美國國家航空暨太空總署」（NASA）的數據，「2025 PN7」平均距離地球約38萬4,400公里，在最接近時可逼近至29萬9,337公里。至於大小，目前科學界仍在推測。根據估算，它的直徑大約為30公尺，也可能只有19公尺，是目前已知繞地球運行的最小「準月球」。「2025 PN7」的軌道在不同時期會有所改變，有時呈現接近圓形的地球式軌道，有時則進入「馬蹄形軌道」（Horseshoe orbit）。在馬蹄形軌道時，它可能遠離地球至2.97億公里之外。預計這顆小行星將在未來60年內維持當前的近地軌道，之後會因太陽引力被重新拉回馬蹄形軌道。天文學家對它的組成仍無定論。美國賓州維拉諾瓦大學（Villanova University）天體物理與行星科學系助理教授卡雷塔（Teddy Kareta）表示，依現有資訊來看，它幾乎可以確定是天然岩石天體，而非人造衛星或火箭殘骸。他指出，這些人造物體在短時間內的軌道演化與天然小行星截然不同，因此容易區分。不過，由於天氣不佳，他尚未親自觀測到「2025 PN7」。雖然它與「振盪天星」一樣可能是月球碎片，但馬科斯更傾向於另一種解釋：「2025 PN7」可能源自「阿周那型小行星群」（Arjuna asteroid group）。這是一群與地球軌道相似的小行星，不同於位處火星與木星之間的「主小行星帶」（asteroid belt）。馬科斯認為，「2024 PT5」也是來自這個小行星群，甚至可能起源於月球撞擊碎片。他強調，月球撞擊噴出的物質可能持續為「阿周那型小行星群」補充新成員。儘管這些「準月球」和「臨時迷你月球」有時會靠近地球，但它們並不構成撞擊威脅。馬科斯指出，像「天問二號」這樣的任務若能前往探測，將有助於揭開這些神秘天體的來源與歷史，甚至能提供其他寶貴價值。他補充：「這些小行星對無人探測任務來說相對容易接近，能以較低成本測試行星探勘技術。」
台灣中油獲「2025亞太暨台灣永續行動獎」六項大獎
台灣中油公司推動地熱探勘與發電、海洋生態保育、人權、以及性別平等與托育服務，打造優質就業環境及提升經濟成長，並主動發布永續報告書，這些永續作為與成果，皆對應到聯合國17項永續發展目標（SDGs），於今（11）日頒發的「2025亞太暨台灣永續行動獎」中獲得2銀4銅共6座獎項表揚，並由台灣中油副總經理羅博童代表受獎。台灣中油參加亞太永續展，展現在生態與開發新能源的努力。（圖片提供／台灣中油） 「亞太暨台灣永續行動獎」由財團法人台灣永續能源研究基金會設立，主要表揚各界在實踐聯合國17項永續發展目標（SDGs）工作上之卓越成果及貢獻，台灣中油的永續作為皆對應這些目標。 在氣候行動（SDG13）方面，因應氣候變遷與淨零排放目標，台灣中油從探勘到發電，一體化推動地熱開發，以「中油地熱，潔能轉型」專案及「CPC Geothermal: Accelerating Taiwan’s Clean Energy Transition」專案分別獲得台灣永續行動獎銀級及亞太永續行動獎銅級肯定。 在保育海洋生態（SDG14）方面，台灣中油以「港區即保育區」為核心理念，推動建立永安與深澳港區兩大珊瑚保種基地，同時在桃園煉油廠、石門供油中心進行陸域生態物種調查，展現能源產業與生態保育並行的永續治理典範，以「油心守綠，地海同行」專案獲得台灣永續行動獎銀級，並以「CPC’s Green Commitment: Land and Sea Alike」專案獲得亞太永續行動獎銅級雙重肯定。台灣中油在現場展示珊瑚、魚類等物種，並向來賓解說港區生態保育成果。（圖片提供／台灣中油） 在優質就業及經濟成長（SDG8）方面，台灣中油推動人權、性別平等與托育服務，主動與社會溝通，在職安、性別、人才與創新四大領域落實ESG精神，體現永續治理的企業典範，並透過出版永續報告書等方式公開，這些成果分別以「中守人權，油然安心」專案及「CPC Safeguards Human Rights, Ensuring Peace of Mind」專案獲得台灣永續行動獎及亞太永續行動獎銅級肯定。 除了頒獎典禮，主辦單位同時在台北世貿一館舉辦「2025亞太永續博覽會」展覽，台灣中油以「Energy Go!啟航能源與生態共融篇章」為主題，透過展覽與民眾分享推動生態保育與能源轉型的作為與成果，歡迎民眾前來觀展，展期至13日止。
賴清德分享三叉山事件 提醒用團結拒絕威權野心、守住自由民主
總統賴清德今（10）日透過臉書分享發生在二次世界大戰後不久的「三叉山事件」，今年六月底，政府組成一支任務小隊，懷著深沉的崇敬，跋山涉水重返山頂，進行安靈儀式；當省思二戰帶給人們「團結必勝、侵略必敗」的共同教訓時，80年前，曾經有這樣一群人，無分國籍血緣，不再用同盟、軸心區分彼此，只為了搭救生命而奮不顧身。賴指出，這段人道救援故事，提醒我們要用團結，拒絕所有威權野心，並為彼此守住自由民主、區域穩定，才能奠定和平。賴清德表示，作為總統，帶領國家、守護主權是他最重要的使命之一，除了持續強化國防，確保安全穩定現狀的不受到破壞，也要堅定記得這個島嶼上發生的所有事，記得先人們走過的歷史足跡。因此，賴清德想和國人分享，在二次世界大戰戰後不久發生的「三叉山事件」。喜歡登山的國人朋友，對三叉山這座要前往嘉明湖、或攀爬南二段會經過的百岳，應該都不陌生，但在80年前，這周遭發生了一場交織空難、山難與不分族群、跨國人道救援的故事。賴清德提到，1945年9月10日，一架載著獲釋盟軍戰俘的轟炸機，不幸墜毀於此，機上25人無一生還，而在這場空難之前，他們是25位為了未曾謀面的異國人民的自由與幸福，遠渡重洋投入戰場的年輕戰士。賴清德指出，同時間，就在落難於殖民者多年的這塊土地上，也有這樣一群勇士，他們是無畏強颱，組成了進入山區的搜救隊伍，那一刻他們的腦海裡，不是敵我，而是每一條珍貴的生命。賴清德表示，然而因為不敵無情的強風暴雨，最後造成日本憲警9人、阿美族12位、布農族1位、卑南族1位、平埔族1位、福佬人1位、客家人1位，計有26名成員，不幸殉難。賴清德強調，80年後沒有遺忘，為了追思這段不應消失的歷史，並告慰這些反抗侵略、救援生命的英靈，今年六月底，政府組成一支任務小隊，懷著深沉的崇敬，跋山涉水重返山頂，進行安靈儀式。同時，隊伍也深入山林，探勘飛機失事地點；9月初，正式載返殘骸下山，規劃未來能有更妥善、有系統的紀錄與保存。賴清德指出，「當我們省思二戰帶給人們『團結必勝、侵略必敗』的共同教訓時，80年前，曾經有這樣一群人，無分國籍血緣，不再用同盟、軸心區分彼此，只為了搭救生命而奮不顧身」。最後，賴清德表示，這段人道救援故事，提醒大家要用團結，拒絕所有威權野心，並為彼此守住自由民主、區域穩定，才能奠定和平。
闖入滅門凶宅拍片 陳為民「被莫名力量拉走」：太恐怖了
鬼門剛開，驚見「鬼王」陳為民闖凶宅，不敵邪靈被強拉拖入黑暗！2025全新恐怖力作《泥娃娃》今（28日）釋出「中邪篇-阿昌」幕後花絮，曝光陳為民與李冠毅為探勘VR遊戲場景，踏入曾發生滅門血案的凶宅，觸犯邪靈禁忌惹禍上身。陳為民片中被拖行數公尺，他自認閱「鬼」無數，仍心有餘悸地說：「哇！被一個莫名力量不能抗拒的強拉，我又是一個體能不算差的男人，那個恐懼太真實、太恐怖了！」陳為民因主持靈異節目，踏遍各種鬧鬼禁區，多年寫鬼、講鬼豐富經驗，素有演藝圈「鬼王」稱號，這次在《泥娃娃》飾演3D空間掃描師阿昌，竟惹怒邪靈，驚悚遭神秘力量拖進窯爐，即便已做足保護措施，手臂仍因摩擦水泥地板而佈滿瘀青，他拍攝堅持不用替身，除重摔地面，連特寫都親自上場，只希望觀眾在觀影時，能真實體驗到角色的恐懼跟絕望。聊起接演原因，陳為民坦言一看到導演解孟儒的劇本就很驚喜，「我聽過這麼多鬼故事，要嚇到我不容易，可是這個故事的伏筆很厲害，完全是我沒想過的類型！」他認為電影不僅止於驚悚，還有更深層的人性厚度。導演解孟儒則滿懷感恩說，能邀來「鬼王」演出害怕到歇斯底里的狀態，算是圓夢了，有種人生解鎖的成就感。而另一位「苦主」則是李冠毅，他在片中飾演遊戲工程師阿義，為完成主管交付的任務硬著頭皮進入凶宅，意外破除泥娃娃的神秘封印，結果淪為邪靈玩物，重摔到頭破血流慘狀駭人。李冠毅笑說：「第一次這麼多的血在身上，感覺很新奇。」連陳為民都驚呼：「真的沒看過像他這麼慘的。」此外，陳為民也忍不住透露，片中有場佛堂的拍攝場景，氣息異常壓迫，他第一次踏進那個場景就渾身不對勁，雖然陳設也有做一些處理，但進去後真的覺得怪，胸口跟胃都不太舒服，「我去過那麼多靈異現場，那個地方特別讓我印象深刻」，但他點到為止說：「幸好有法師啦！」最後微笑帶過，讓全場空氣瞬間一陣涼。陳為民在《泥娃娃》飾演3D空間掃描師阿昌，為探勘VR遊戲場景，踏入曾發生滅門血案的凶宅。（圖／天予電影提供）
大陸「全國最矮山」引熱議！高僅0.6公尺遭質疑是石頭 官方回應了
大陸山東省壽光市一處名為「靜山」的小型地貌，因其僅0.6公尺高的外觀近日在網路上爆紅，被稱為「全國最矮的山」，引來大量討論與質疑。不少網友認為它根本只是一塊石頭，甚至笑稱「一隻腳就能跨過去」，不解為何能被稱為「山」。但壽光官方則表示，靜山早已列為縣級文物保護單位，並擁有悠久的歷史記載與特殊文化意義。靜山所在處設有縣級文物保護單位標誌牌，顯示其受官方保護超過40年。（圖／翻攝自都市快報橙柿互動）根據《都市快報橙柿互動》報導，這座名為「靜山」的石柱，位於山東省壽光市孫家集街道的一塊田地中，長約1.24公尺、寬0.7公尺，地表最高處僅高出0.6公尺，靜山不僅是官方認定的文保單位，其歷史記錄也可追溯至1935年出版的《壽光縣志》，當中首次記載：「縣城西南8公里，孫家集與馬家莊之間有一山石出地，名為靜山。」1992年版本的縣志亦提及此地地質特性，稱其「地表以下逐漸擴展龐大，莫測其深」。在地方民間，也流傳著與靜山相關的種種傳說。據說在上世紀，曾有居民試圖沿山體向下挖掘，但即使挖至三、四公尺深仍無法探到底部，引來鄉紳不滿，擔心破壞風水與壽光形象，便主張停止挖掘，並謠傳「靜山無底」。另有說法指出，上世紀六○年代，地質隊曾在靜山兩側探礦打井，發現土層深達六、七百公尺，令人更加猜測這座「石柱」是否其實深埋地下。民國時期《壽光縣志》記載靜山位置與名稱，為其歷史身份提供佐證。（圖／翻攝自都市快報橙柿互動）不少網友質疑其名不符實，紛紛留言稱「明明就是一塊石頭」、「一腳就能跨過去」，掀起激烈討論。對於靜山是否真為「山體」，學術界看法不一。淄博職業技術大學產業教授趙焘指出，壽光地區原本地勢平坦、無明顯山脈，靜山作為在地唯一可稱為「山」的自然地貌，長年累月被居民視為精神象徵與文化記憶。「哪怕它只是塊石頭，壽光人也希望它是一座山，因為那是一種地方的情感寄託。」他說。不過，地理學界則持較為嚴謹的態度。中國地理學會會員、博士呂建樹表示，根據學術定義，山體高度應符合一定標準，高山指主峰相對高度超過1000公尺，中山為350至1000公尺，低山則介於150至350公尺。若主峰低於150公尺，僅能歸類為「丘陵」或「崗地」，而非山。中國地理學會多位專家亦指出，僅憑地表觀察與歷史文獻尚不足以斷定靜山是否屬於真正的山體，仍需進一步進行地質探勘與現場測繪，才能作出準確判定。雖然外觀上或許只是一塊小石頭，但靜山已在官方、學術與民間文化中占有一席之地。在學術與情感之間，這座「全國最矮的山」究竟是山是石，或許未來仍有待科學揭曉。
積極開發地熱能源！大地能源開發三星鄉探勘開工典禮隆重舉行
大地能源開發股份有限公司於8月15日在宜蘭縣三星鄉紅柴林舉辦地質探勘場開工典禮。此計畫獲得經濟部能源署核准，並結合產、官、學資源，為宜蘭地區未來地熱能源開發奠定重要基礎。此次探勘作業由大地能源開發公司主導，並與攜手專業探勘施工團隊邑豐能源工程股份有限公司總經理張財華共同推動，並匯聚國內頂尖專家組成顧問團隊，由工業技術研究院李奕亨博士及國立中央大學地球科學學院陳建志博士共同主持技術規劃與探勘監測計畫，確保探勘過程科學嚴謹、環境友善。中央大學地科院、經濟部能源署及工研院共同合作，導入專業的地質科學研究與先進鑽井技術，探勘深度預計達1,500公尺，蒐集完整地質與水文數據。施工過程亦嚴格落實環保措施，採用2.4公尺圍籬與隔音帆布，以降低噪音與環境影響。大地能源開發股份有限公司於8月15日在宜蘭縣三星鄉紅柴林舉辦地質探勘場開工典禮。（圖／大地能源開發提供）大地能源開發總經理林奕誠以及工業技術研究院綠能推動組組長李奕亨博士在典禮中表示：「地熱能是最穩定且友善環境的再生能源之一。我們希望透過這次在三星鄉的探勘計畫，不僅推動台灣能源轉型，更能結合當地農業與社區，共創永續共榮的未來。」大地能源開發股份有限公司於8月15日在宜蘭縣三星鄉紅柴林舉辦地質探勘場開工典禮。（圖／大地能源開發提供）邑豐能源總經理張財華則補充：「探勘施工過程中，與在地的溝通非常重要，有任何問題都歡迎直接來找我討論。我們這次採用的是目前全台最先進的探勘機組，將以最低影響、最高效率為原則，進行每一道工程步驟，讓居民安心、讓施工透明。」現場並有宜蘭縣工商發展投資策進會總幹事陳志信等人代表宜蘭縣政府到場支持。宜蘭縣現有商轉地熱發電廠有下列兩廠：一、清水地熱發電廠（宜蘭大同／三星）裝置容量：4.2 MW年發電量：約 3,000 萬度電，可供約 1 萬戶家庭使用 二、仁澤地熱發電廠（宜蘭大同）裝置容量：0.84 MW年發電量：約 470 萬度電，可供約 1,200 戶家庭用電另外在宜蘭員山鄉以及大同鄉仁澤地熱區都尚有地熱探測井在探勘中。此次大地能源公司的宜蘭三星鄉地質探勘場為宜蘭縣第三處探勘場。計畫亮點與效益：施工期程：探勘與數據收集約需兩年，預計2027年7月1日完工。發電潛能：規劃建置1.5至3MW地熱電廠，足以供應約1,000至1,500戶家庭用電。永續能源：電廠可穩定運作20年以上，並採熱水回注循環技術，避免地下水資源浪費。地方共榮：計畫以「能源＋農業＋鄉村」模式，推動宜蘭在地經濟與綠能發展，兼顧環境與社區利益。大地能源開發強調，本案將持續與地方居民保持良好溝通，定期舉辦說明會，確保資訊公開透明，並積極聆聽社區意見，探勘工程將於動工後陸續展開地質調查、鑽井工程及熱流監測作業，並嚴格依據環境評估與法規標準執行，期待為三星鄉打造一個綠能與地方共存的典範，共同打造宜居與友善的永續家園。
台中新光三越拚復業！ 全館系統、設備全升級朝「新店規格」重啟
新光三越台中中港店在氣爆事件後，積極配合專業建築師、結構技師與營造團隊，提報「整體整建修復至可供使用計畫」，並依規展開工程作業，將安全列為最高優先。新光三越強調，此次檢修不限於受損樓層，而是針對全館進行系統性檢視與更新，以「開設新店」的嚴謹態度重新打造，確保市民、消費者、廠商與員工皆能在最安全的環境中往來。新光三越台中中港店全館軟硬體設備全面盤點與優化，涵蓋六大系統管理（電力系統、消防系統、廚房系統、弱電系統、天然氣系統、給排汙水系統）與七大安全設備（高低壓設備、警報／滅火／避難排煙設備、排油煙處理設備、空調／電力／照明自動控制設備、天然氣安全遮斷與偵漏設備、給排水幫浦設備、電梯／電扶梯設備）。新光三越回顧修復與盤點作業，專業工程團隊實地探勘遍佈全館的各項設備裝置，包括總長超過915公尺的消防排煙管線、逾3,000處偵煙／偵漏設備、超過700處電力匯流排檢查點、9項消防設施，以及全館22部升降梯與56部電扶梯；館外也檢查超過1萬平方公尺的外牆帷幕。檢修範圍橫跨六大系統、七大安全設備，全面性升級，「如同打造一間嶄新的百貨門市」！新光三越表示，台中中港店自開幕以來，屹立於台灣大道上，長年為城市經濟與市民生活盡心力，也陪伴台中人累積無數美好回憶。事件發生後，新光三越秉持「以人為本」的態度全力善後，停業期間持續提供員工第二賣場與線上平台發揮所長，兼顧千餘名員工生計與地方經濟的穩定，並感受到各界對復業的殷切期盼。目前，新光三越正依規推進工程，累計投入超過3,000人次人力，加速且穩定施工，並以安全為最高考量，力拚台中中港店早日回歸市民懷抱，重現熟悉的七期商圈熱鬧景象。
森崴能源H1虧44億 重訊：代墊台電離岸風電二期工程款近200億
能源廠商森崴能源（6806）今（13）日舉行重大訊息記者會，總經理胡惠森表示，森崴能源上午召開董事會，通過2025年第二季財務報告，其中因為子公司富崴能源與台電離岸風電二期追加工程款項，目前因與台電進入爭議協商程序，在未定案前，森崴能源先以損失認列，以致今年上半年帳上虧損44.3億元，預計待調解確定追加金額後，再依例沖銷回補。台灣證券交易所12日公告，森崴能源因有重大訊息待公布，上市普通股自13日起暫停交易。森崴能源將於前開重大訊息公布後，再申請恢復交易。今日的重訊記者會上，胡惠森公布上述事項，他進一步說道，森崴能源母公司正崴公司（2392）與永崴投控公司（3712）亦將依持股24.87%及44.16%認列損失。他強調，正崴公司與永崴投控公司本業穩定運作不受影響，待正崴與永崴董事會審查通過後公布財報。胡惠森說道，富崴能源為森崴能源100%持股子公司，目前資本額124.45億元，是台灣第一家專業的離岸風電統包工程公司。2020年富崴能源得標承攬台電離岸二期計畫的統包工程及5年維運合約，配合國家政策自組本土風電船隊和海事工程團隊，原定於2025年底完成總裝置容量300MW的風電興建。但受種種非富崴能源所能控制的外在不利因素影響，施工成本暴增，專案也面臨極大壓力。胡惠森提及，台電離岸風電二期工程，在前期探勘、設計階段、海上施工，接連遭遇疫情、烏俄戰爭，造成全球大缺船，海事工程各類情事變更使得工作無法推進，待疫情舒緩，全球機電設備已暴漲三成，海事工程屬於稀缺資源，漲幅更高、更難取得。本案又須承攬商墊款施工，又遇到台灣其他離岸風場施工滑椿等狀況，也造成銀行金融機構融資趨於保守、利率走揚等諸多利空衝擊，另有諸多施工及成本管控上的困難與困擾，導致工程面臨巨大成本壓力，日前已依雙方合約向台電提出工程預算追加案。此外，他表示，富崴能源也承擔巨大財務墊款壓力，本工程整體施工進度已逾90%，但台電尚有50%共27億元履保金未依完工比例退還，另有設備及相關保留款75.7億元，合計高達102.7億元。本工程截至目前為止，台電僅支付富崴能源346億元，富崴能源卻已支付廠商534.5億元，墊款金額高達近200億元，亟待台電公司與主管機關正視問題之嚴重性，並及時伸出援手。森崴能源董事會表示，子公司富崴能源已竭盡所能、建立國內離岸風電的自主能力，此次因面臨疫情、烏俄戰爭及惡劣天氣等不可抗力之情事變更狀況，導致承受的施工費用巨大。而在台電對於保留款未合理退回及工期展延跟預算追加未明確時，應審慎考量設定子公司富崴能源之停損點，以保障廣大投資人權益，避免持續擴大損失。胡惠森強調，近期台電新聞也指出，台電也遭遇烏俄戰爭等國際情勢劇變導致燃料價格飆漲，造成鉅額虧損。同時，政府全力推動的離岸風電3-1期得標風場，總共有七案，兩案棄標，五家簽約開發商，但四家因成本大增，工程進度延後。他呼籲，因此，台電離岸二期工程在大環境不佳、建置成本飆漲之際，對於承攬商帶來的實質成本暴增，台電應予以正視，如期併網、穩定供電、共謀雙贏，才是台電與富崴能源最大公約數。
派大星沒穿褲子？ 深海「翹臀海星」正面入鏡網笑瘋
阿根廷與美國科學團隊在馬德普拉塔海底峽谷進行深海探勘時，捕捉到外型引人注目的「翹臀海星」，這回的特寫畫面比以往更清晰，讓牠的「標誌性臀線」完整呈現在鏡頭前，引發新一波網路熱議。根據泰國社群專頁「ตามติดชีวิตAnimal」指出，這擁有粉紅色、外形圓潤的海星，7月26日被鏡頭拍到，這段影像來自阿根廷科學研究委員會（Conicet）與美國施密特海洋研究所合作的探勘計畫，團隊使用水下遙控無人潛水器「SuBastian」，深入4,000公尺海底進行拍攝。由於海星尾端輪廓神似人類臀部，被西語觀眾暱稱為「estrella culona」（大屁股海星），更有網友笑稱牠是《海綿寶寶》中的派大星「沒穿褲子」。另外，泰國網友則用更直白的說法形容這幕是「海底臀裂特寫」，甚至封牠為「ร่อง(ตรูด)ลึกแห่งท้องทะเล」（海底臀溝深淵），並開玩笑說「想伸手戳一戳」。有觀眾笑言：「牠這次是整個正面入鏡，兩顆像水蜜桃一樣的臀瓣一覽無遺！」對此，科學家解釋，海星其實沒有臀部，中央圓盤底部是口部，當附著在垂直表面或進食後中央部位下垂時，可能會出現像人類臀部的視覺效果。該物種學名為Hippasteria phrygiana，這次因意外的外型再次成為深海探勘的流量焦點。科學團隊表示，直播系列每天吸引大批觀眾收看，除了推廣海洋生態知識，也在阿根廷科研經費困難的情況下，意外成為一種鼓舞，「這是一盞明燈，只是造型有點特別」。粉紅色海星因外型酷似人類臀部，被封為「海底臀神」，最新特寫畫面掀起全球迷因潮。
佯裝買父親節禮物 17歲少年噴辣椒水奪60萬金飾隔日遭逮
台東市一間銀樓8日發生搶案，一名17歲陳姓少年佯稱要購買父親節禮物，試戴金飾時趁機向老闆娘噴灑辣椒水，搶走價值逾60萬元的金項鍊逃逸。警方9日上午在其住處將人逮捕歸案。9日晚間7時許，陳姓少年身穿長袖帽T、戴口罩走進位於台東市中華路與正氣路口的銀樓，稱要挑選父親節禮物。在試戴過程中，少年突然朝老闆娘噴灑辣椒水，隨即搶走重達5兩多、價值超過60萬元的黃金項鍊後逃離現場。老闆娘驚魂未定地追出店外呼救，但少年已消失在人潮中。警方獲報後成立專案小組調閱店內與周邊監視器畫面，發現少年騎腳踏車到場，得手後徒步離開。警方調查發現，陳姓少年連續4天在台東市區6家銀樓附近徘徊探勘，最終選擇只有老闆娘獨自在店內的銀樓下手。犯案後，少年將作案時穿著的衣物及偷來的腳踏車丟棄在產業道路邊坡。警方掌握行蹤後，今日上午10時許在志航路住處逮捕17歲陳姓中輟生。據了解，鄰居透露少年犯案前曾向友人提及計劃搶劫，還打算後續前往高雄犯案。警方表示，陳姓少年為中輟生，犯案動機、有無共犯以及金項鍊下落等詳情仍待進一步偵訊釐清。案件訊後將移送少年法庭處理。
打包防災1／「避難包狂賣」但防災對策在哪？ 專家示警：恐重演921地震的一團亂
6月中旬，美國在台協會（AIT）發文提醒民眾準備防災包，引發大眾關注；再加上日本漫畫家龍樹諒預言7/5將發生大海嘯；以及兩岸政治敏感話題，於是防災避難包成了台灣近日的熱門話題，許多賣場也成立專區，避難包銷量甚至暴增11倍。但在這股消費熱潮的背後，台灣做好防災準備了嗎？一位專家告訴CTWANT，避難包頂多支撐數天，後端供應支援才是關鍵，但中央、地方缺乏溝通合作，以至於幾乎沒有對策。「當年921地震的一團亂令人餘悸猶存，但26年後似乎仍看不見進步。」6月的「防災避難包」風潮，各賣場都感受明顯，PChome相關商品業績成長超過6倍；momo購物網買氣成長近2倍，小北百貨甚至暴增11倍！以小北百貨的避難包為例，包含後背包、防災手冊、雨衣、口哨、護理包、手電筒、瑞士刀、繃帶，售價499元，適合個人使用。不過，搶購避難包就代表做好準備了嗎？藥師公會全聯會副發言人王明媛向CTWANT記者透露，「以藥品來說，避難包內可以準備退燒止痛藥、腸胃藥、外傷用藥或過敏消炎藥，作為急難時使用，但慢性病、癌症用藥又該怎麼辦？」王明媛說，避難包內的備藥是依照3~5天的時程來準備，慢性病、癌症這些長期用藥則要靠後端供應。「例如去年花蓮大地震時，由於交通中斷，就導致花蓮藥局無藥可賣，所以要思考的是，若是天災再次來臨，要如何確保藥品供應鏈不受影響。」王明媛透露，藥師公會長期與日本交流防災對策，深知若能先超前部屬，災難發生時才不會亂了陣腳。「以台北市來說，我們之前在柯文哲擔任市長時，就跟副市長黃珊珊針對防災開了數次會議，也有初步規劃，例如緊急避難所位置、規劃核心藥局統整藥品等，但可惜改朝換代之後就無疾而終了。」921地震之後，中央、地方皆有各自的防災策略，但專家認為缺乏溝通橋梁，無法有效統整盤點。（圖／方萬民攝）臺灣防災產業協會秘書長黃少薇曾受訪表示，「台灣人有一種樂觀偏見，總是等到事情發生了再說。」黃少薇分享，有一次去一個社區探勘地震、土石流的風險，看到房舍旁的擋土牆有坍塌風險，就善意提醒，結果社區總幹事卻跟她說：「快過年了，不會這麼倒楣啦！」崇友電梯發言人郭啟文也曾提及，921地震後，公司就積極研發地震儀，配備地震儀的電梯遭遇上下抖動的P波或較低的S波時，電梯會就近樓停靠開門疏散乘客，然後暫停運轉，待地震結束後自動恢復運行；若電梯無法立即停靠，車廂會急停於井道中，盡量減低地震搖晃的程度。台灣明明位處地震帶中，去年也發生花蓮大地震，但截至6月為止，新設電梯客戶只有3成安裝、已運行電梯的用戶則更不積極。除了僥倖心態之外，價格也是原因，高階地震儀大約要價10萬元左右，再加上安裝費2~6萬元，加總下來一台電梯最高會增加16萬元費用。黃少薇說，台灣和日本的防災對策最大不同之處，就是日本採政府和民間合作，所以民眾能在生活經常接觸防災議題，災難發生時也有統整機構因應；但台灣的防災大多由政府負責，民間參與、扮演的角色相對較少，導致防災意識、實地演練都有斷層。「我的公公也是藥師，曾參與過921大地震救災，他說當時一團混亂，前端不斷湧進各方捐贈的物資，但後端卻無法分配，中間出現斷層，毫無章法。」王明媛說，26年後的現在，問題卻依舊存在。衛福部自2024年起推動為期4年的「韌性國家醫藥整備計畫」，旨在提升台灣在災害應變下的醫療能力，其中一個重要環節就是強化藥品供應韌性，包括監測藥品供應量、戰略庫存等。921地震後也建立「國家災難醫療救護體系 (NDMS)」，並成立了災難醫療救護隊 (DMAT)。王明媛認為，中央可以給政策、但關鍵是地方政府如何執行與規劃。「以藥品為例，首先各縣市找出有意願統整規劃的藥師，由他來擔任橋樑，串聯起該地區所有的藥局，包括藥物存量的規劃，以及災難發生時如何分配藥物等，由點串成線，才能逐漸架構起防災網。」
陽明山八煙步道發現無主背包、碎紙鈔 警尋獲部分人骨
陽明山金山地區八煙野溪溫泉旁步道，日前有2名地質調查人員經過時，發現疑似登山客的背包，裡面裝有眼鏡、錢包、衛生棉等物品，擔心失主是否有平安下山。警方獲報到場搜索後，便在附近草叢發現人類大腿骨及小腿骨，對比失蹤人口檔案，懷疑死者可能是2020年被通報在八煙野溪失蹤的婦人，警方聯繫當事人女兒指認，表示背包不是媽媽的，目前正在採集DNA確認身份，案情仍待進一步釐清。一名陳姓網友6月26日在臉書社團「登山通報站」發文表示，當天他在執行地質調查時，看到一個外型還算完整的背包，感覺已經放置2個月以上、5年未滿，裡面內容物有眼鏡、錢包、零錢、碎掉的百鈔、鑰匙、隨身藥物、遮陽帽以及2個使用過的衛生棉。原PO說到，雖然山友因故丟棄整個包的狀況時常出現，但該處已經在步道外水平距離40公尺，需要特別上切才能抵達，也無特別景色，加上眼鏡和鑰匙錢包沒帶走，比較令人疑惑，「希望擁有者當初有平安下山」。後來，2名地質調查人員進行地質探勘時，同樣發現了背包，並立即向警方報案。警方追查後，聯繫了在「登山通報站」發文的陳姓網友，請他到派出所製作筆錄。隔天，警方便到場勘驗，在附近草叢發現人類大腿骨及穿著登山鞋的小腿骨，骨骸已嚴重風化，死亡時間恐長達數年，周遭還有雨衣、登山杖，骨骸旁傾倒之枯木上還綁著一條童軍繩，蒐證並清理現場後已聯繫殯葬業者，將骨骸依無名屍處理，移至板橋殯儀館。警方亦比對失蹤協尋人口檔案，發現2020年間有位婦人被通報在八煙野溪失蹤，較可能符合此案，因此通知婦人的女兒許姓女子到場指認，但許女表示背包並不是母親所持有，但同意留下DNA進行比對。檢方會同法醫在6月28日完成相驗，遺體冰存，將持續釐清案情。
影爆點／《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》，3800公尺深海底，看見人類的傲慢與脆弱
1912年，載著一千多名旅客進行首航的巨型郵輪鐵達尼號，在出發後的幾天擦撞到浮冰沈沒，1500多名乘客不幸罹難，是近代史上最嚴重、最著名的和平時期船難之一。一百多年來，關於這艘巨輪、巨輪上的乘客們，以及沈睡在海底3800公尺的鐵達尼本身，各種故事被陸續拍成電影、紀錄片，寫成小說和歌曲，無論以什麼形式呈現，一直都是人們最感好奇的故事。而前往鐵達尼號探勘、查訪、揭秘的海底探險行程，也持續吸引不同世代的探險家前往，而Netflix紀錄片《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》（The Titan: The OceanGate Disaster）紀錄的正是2023年潛水器泰坦號內爆沈沒的事故。深海是地球上面積最大，離我們距離最近，但人類卻最陌生、最渴望瞭解，充滿神秘未知的土地。一直以來，科學家都帶著敬畏的心情持續在探索深海，但所得非常有限。2023年，海洋之門（OceanGate）公司創辦人史塔可頓（Stockton Rush）以自家潛水器載著其他四名乘客，五人一同出發前往鐵達尼號沈船地點探險，潛水器卻在途中失聯，經過國際搜救隊的數日搜救，證實潛水器在深海發生嚴重內爆，五名乘客當場死亡。《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》紀錄的是一個夢想/狂想家的殞落，一場現代神話的崩塌，或許也是人類狂妄的見證，歷史中兩段傲慢的軌跡，彼此交疊，一起沉沒，讓我們一起潛入深海，感受那場爆炸之後的餘震。史塔可頓來自全美前1%的金字塔頂端家族，前員工表示史塔可頓過度自傲，在潛水器有嚴重隱患時卻依然堅持出發。（圖／Netflix提供）在那場震驚全球的事故之前發生了什麼？紀錄片以冷靜克制的視角，逐步重新回溯悲劇發生的脈絡。從堅持以從沒有人嘗試過的碳纖維打造潛水器開始，史塔可頓想走的明顯是前無古人的道路，沒有誇張煽情的配樂和剪接節奏，本片訪問了許多過往在海洋之門工作過的工程師、設計師、駕駛員、海洋專家等等，以近乎外科手術的精準，直面種種「早就可以預防且被避免」的警訊。包含吹哨者的證詞、員工錄音、潛水器的操作片段，以及那些令人不寒而慄的碳纖維斷裂聲。啪、啪、啪，3800公尺地平線下的海壓，脆弱的碳纖維船殼不堪壓力逐漸斷裂，那些聲音細微到幾乎聽不見，但就如同整部作品壓力最沈重的背景音，敲進觀眾的心裡，以及海底最深沈的寂靜。史塔可頓來自全美前1%的金字塔頂端家族，畢業自普林斯頓大學，人生勝利組，有錢、極端聰明，他的人生什麼都不缺，下個階段追求的目標就成了「名氣」。所有的證人以及前員工都證實，史塔可頓高傲、自信，甚至有自戀傾向，完全無法接受批評、建議與質疑，他崇拜貝佐斯及馬斯克，稱呼他們為「大屌」，也深信自己在實現海洋之門的任務時，就能成為像他們一樣的「大屌」。《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》5人一同出發前往鐵達尼號沈船地點探險，遺憾的是潛水器發生嚴重內爆，5人全罹難。（圖／Netflix提供）導演馬克孟若（Mark Monroe）讓史塔可頓以自己的言行構成了一則現代寓言：一個相信自己超越一切專業，也能超越一切限制的人，他無視工程及科技原則，拒絕採用第三方檢驗，被員工警告潛水器設計有嚴重隱患時卻依然堅持，甚至在影片一開頭，對著乘客說：「如果聽到警報，不要做任何動作。」最終的結果，是史塔可頓帶著其他四人與自己的信念一起消失。那不是死亡，而是信仰被充氣過度的自爆。但最讓人難以釋懷的，不是潛水器在深海爆炸本身，而是在此之前，其實有無數個機會可以讓事件暫停——被無視的警告信件、被不當解雇的工程師及技術人員、被架空的駕駛們、被當成耳邊風的專業建議。許多災難並非偶然發生，也不是純粹的運氣不好，而是由一連串融合了僥倖、自大，以及人為選擇錯誤所組成。《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》潛水器事故由一連串融合了僥倖、自大，以及人為選擇錯誤所組成。（圖／Netflix提供）《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》以極度理智，甚至有些過於克制的手法，訪問了許多真實接觸過海洋之門以及史塔可頓的相關人員，那些對於「創造紀錄」、「偉大冒險」的迷戀，以及「保持安全只是膽小」心態的批判。駕駛著一艘由PS5控制器（你沒看錯，真的是Sony PS5的控制器）操控，成功繞過所有法規驗證的潛水器中，史塔可頓以過人的自信，把自己包裝成一個產業革命者，最終只證明了人類無論多有錢或多有夢想，都無法違背自然的法則。地球日漸失控，世界上發生的各種獵奇事件比電影更離奇的現今，《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》是給時代的一面鏡子，也是冷靜卻尖銳的科技失敗警示錄。我們活在創新與破壞的交界，慶祝科技持續打破極限的同時，也給了深沉的叩問，我們是否還記得謙卑與敬畏，也應該是探索的一部分？深海之下黑暗無光，也許我們需要的，不只是看清黑暗，更要學會去承認黑暗。《失落泰坦：鐵達尼觀光潛水器遇難揭秘》Netflix播映中。自介：資深媒體工作者，曾任國際中文版封面及電影線採訪編輯。成長於港片最輝煌的80年代，相信在黑黑的電影院裡痛哭一場的神奇療癒力，沒有一場好電影不能解決的事，如果有，那就看兩場。
模擬「迎擊美國航母」！日媒分析中國雙航母現蹤第2島鏈主因
中國海軍2艘航空母艦「遼寧號」與「山東號」首次同時在靠近日本的太平洋一側展開行動，引發日本防衛省的高度關注與警戒。此次行動中，2艘航母首度現蹤「第2島鏈」東西兩端，其中「遼寧號」更首次進入日本南鳥島的日本專屬經濟區（EEZ）內。綜合日媒《時事通信社》、《富士新聞網》的報導，根據日本防衛省掌握的資訊，「遼寧號」航母戰鬥群於7日航行至「南鳥島」西南約300公里的公海區域，這是中國首次越過連接小笠原群島與關島的「第2島鏈」，並進入太平洋深處。防衛省人士表示，這次中國的行動「與以往不同」，顯示中國正逐步擴張其海洋軍事影響力。此外，「山東號」航母戰鬥群也於同日航行至沖繩宮古島東南的太平洋海域，並與導彈驅逐艦、高速支援艦等一同執行任務。這是中國航母首次同時在太平洋2地出現，其戰略意圖被視為針對「台海有事」進行模擬演訓。根據分析，中方可能將部署於第2島鏈東側的「遼寧號」作為假想中的美軍航母，並由西側的「山東號」負責攔截與聯合作戰，驗證其遠洋防衛能力。報導補充，遼寧號航行的南鳥島海域被認為蘊藏豐富的海底資源。根據《聯合國海洋法公約》，以及國際海底管理局（ISA）等機構指出，中國已基於ISA所授權的探勘權，計畫在南鳥島日本EEZ外側的公海區域，進行含有稀有金屬的「錳結核」的試驗採礦。中國官方於10日透露，此次演習是為了檢驗部隊遠海防衛和聯合作戰能力。日本自衛隊高層認為，中國透過此舉展現其航母活動範圍並非僅限於近海。自衛隊統合幕僚長吉田圭秀指出，中國正迅速強化其軍事活動與行動半徑，日本的安保能力必須相應提升。演習期間，中國艦載戰機還對日本海上自衛隊的P-3C巡邏機進行2度異常迫近，最近距離僅約45公尺，甚至還從巡邏機前方約900公尺橫切飛行。日方認為這顯示中國意圖阻止自衛隊靠近航母，不願演訓行動被觀測或干擾。與此同時，山東號也在「沖之鳥島」的EEZ內進行艦載機起降。不過中國始終反對日方的主張，認為其為岩礁而非島嶼，因此不承認沖之鳥島的EEZ。此前，中國海洋調查船也曾未經日本同意進入該海域活動，引發日方抗議。防衛省強調，僅強化西南諸島防衛已不足應對局勢，必須擴大至整體國防體系，特別是在太平洋一側，對中國軍事活動加強監視與應對能力。日本防衛大臣中谷元亦表示，將徹底做好警戒，防止中國以武力單方面改變現狀。對此，美國德州山姆休士頓州立大學政治系副教授翁履中也指出，中國航母突破第2島鏈，象徵的不只是軍事實力的突破，更是戰略布局與軍力投射範圍的升級。台灣長年自視為「第一島鏈的關鍵鎖鑰」，但隨著中國A2/AD戰略的成熟，其海空打擊與情報能力日益強大，這道島鏈似乎已無法像過去那樣封鎖中國的前進腳步。
網紅捕捉極罕見海洋奇觀！科學家：80%深海生物具備「1神奇能力」
受到迪士尼+平台OceanX全新電視系列《海洋探險家》（Ocean Explorers）啟發，網路名人哈瑞爾（Jacob Harrell）決定前往深海尋找並記錄1種稱為「閃光現象」（flashback）的奇觀。這種深海「生物發光」（bioluminescence）現象至今尚未被科學完全解釋，甚至能拍攝到影像紀錄都極為罕見，但哈瑞爾做到了。據英國網媒UNILAD的報導，哈瑞爾的任務是捕捉這個「困擾科學家多年」的神秘現象。登上1艘配備尖端科技與科研設備的探勘船時，他表示閃光現象「極少被記錄，更難以用影像捕捉」，但對於在為期數週的任務期間成功拍攝仍抱持高度期待。這項任務需配合印度洋（Indian Ocean）日常海洋調查工作，在科研間隙進行閃光現象的拍攝探索，同時還需「製作生物多樣性報告」以協助印尼政府推動保育工作。OceanXplorer科學計畫總監瑪蒂（Mattie）說明：「當我們談論閃光現象時，本質上是在討論生物發光，也就是生物體自行產生光源的能力。」哈瑞爾補充道：「生物透過化學反應發光的現象在陸地上很罕見，但在海洋中，生活在200至1000公尺深海的動物有80%具備生物發光能力。」這些光芒依物種不同可能呈現藍色、紅色、綠色或紫色。儘管科學家已知海洋生物會運用這種光源，但其確切目的仍是未解之謎。瑪蒂解釋：「某種生物可能用來吸引獵物，另一種或許用於逃脫或製造干擾，還有些可能作為溝通方式。由於生物發光現象發生的深海區域難以抵達，我們實在無法得知確切原因。」根據《海洋探險家》的說明，生物發光最常見於魚類、魷魚，以及我們稱為「膠狀浮游動物」（gelatinous zooplankton）的生物，包括水母、管水母、櫛水母等主要由水構成的生物。這些物種利用酶與基質之間的反應產生光源，但過程中可能使用不同的化學物質。雖然哈瑞爾最終成功在海洋中捕捉到「微弱」的閃光現象，但據悉觀察過程極為困難，必須先開啟強光刺激生物體產生閃光反應，此舉卻可能導致生物群體遠離該區域，強光束也可能傷害對光敏感的海洋生物。