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高鐵追撞釀68死！乘客斷臂仍冷靜求援 78歲藥師「衝現場救人」揭慘況
西班牙28日發生一起嚴重的高速列車追撞事故，目前已造成至少68人死亡，事故現場慘不忍睹！距離事發地點僅數公里的烏爾達鎮（Urda），當地居民得知消息後紛紛自發性投入救援，一名78歲藥師更在第一時間帶著急救用品趕往現場，在目睹車廂相互擠壓、大量乘客罹難的慘況，還有一名失去手臂的傷者，當下竟能冷靜地要求救護車前來，另有乘客在生命最後一刻向家人道別，令人鼻酸。根據外媒報導，這起事故發生在西班牙首都馬德里以南的高速鐵路路段，兩輛高速列車於當地時間週三（28日）發生追撞，造成重大死傷，鄰近事故地點的烏爾達鎮原本是一座寧靜小鎮，卻在事故發生後成為救援與家屬安置的重要據點。當地78歲藥師賈西亞（Antonio Garcia）表示，當天女兒告訴他發生重大列車事故後他立即開車前往現場，成為最早抵達的救援者之一。西班牙高鐵追撞事故釀重大死傷，乘客與救援人員擁抱打氣。（圖／達志／路透社）賈西亞回憶當他逐漸接近事故現場時，才發現災情遠比想像中嚴重，其中一節車廂直接撞進另一節車廂，現場還有大量罹難者遺體，他難過地說：「你可以想像裡面是什麼情況」。為了協助受傷的乘客，賈西亞特地從自己的藥局帶來急救用品、止痛藥、鎮靜劑及毛毯，希望能在專業救護人員抵達前盡可能提供協助。他透露現場有一名乘客在猛烈撞擊中失去一隻手臂，卻仍冷靜地要求救護車前來；另一名傷者則在生命最後一刻向家人道別，留下「上帝本為善」這句話，賈西亞說對有信仰的人而言，這句臨終遺言令人動容。除了賈西亞之外，其他當地居民也主動帶來瓶裝水，分送給從兩列事故列車撤離的乘客，隨著救援行動持續進行，來自各地的警察、消防員及緊急救援人員陸續趕到現場，原本寧靜的烏爾達鎮頓時成為救災中心。當地體育館被臨時改設為乘客安置中心，小學則提供罹難者家屬使用。一名從馬德里趕來的志工心理師卡門（Carmen）表示她從早上就開始協助家屬，其中最令人難受的就是必須陪伴那些剛得知孩子罹難的母親。卡門說：「有很多母親得知自己的孩子已罹難，而告訴一名母親她的孩子在火車事故中喪生，是極其令人心碎的事情。」事故發生後也有不少家屬從馬德里開車約2小時趕到烏爾達，盼能找到失聯親人，一名女子安娜（Ana）提到她一接獲警方通知就立即趕到當地，事故發生時愛犬正與丈夫佩佩（Pepe）一起搭乘列車。然而，雖然愛犬已經被找到，丈夫卻依舊下落不明，安娜強忍眼淚地表示自己已經跑遍事故現場、體育館及當地小學，希望能找到丈夫的消息，但無論查看哪一份名單都沒有他的名字。這場突如其來的列車事故不僅造成重大死傷，也讓許多家庭陷入等待親人消息的煎熬。當地居民則持續透過提供物資、協助安置及支援救援行動，幫助受影響的乘客與家屬度過難關。一名傷者在烏爾達市政中心外等待接駁巴士。（圖／達志／路透社）
陳其邁子弟兵張耀中今成立競選總部 林岱樺等多位跨黨派大咖齊站台相挺
高雄市長陳其邁子弟兵、林園大寮市議員候選人張耀中今（18）日成立競選總部，現場湧入千人以上鄉親共襄盛舉，將現場擠得水洩不通。市長陳其邁、立委林岱樺、立委黃捷、立委許智傑、議長康裕成戰、副議長曾俊傑、前副議長蔡昌達、內政部次長董建宏等多名重要人士及地方仕紳均現身為張耀中加油打氣。陳其邁表示，感謝鄉親六年多來對市府團隊的支持，肯定陳其邁打拼的成果，拜託唯一牽成張耀中，讓張耀中進入議會，做陳其邁的分身，為林園大寮爭取更多建設和資源。高雄市長陳其邁子弟兵、林園大寮市議員候選人張耀中今（18）日成立競選總部。（圖／張耀中競選總部提供）陳其邁表示，張耀中跟在他身邊七年、共2526天，是「其邁的分身」。他交辦事情時，張耀中總是一通接一通地打電話聯繫局處，每天忙到不知幾點才睡。爭取林園排水等中央建設經費時，第一通電話也是交由張耀中來打。論對市政的熟悉，自己是市長最清楚，第二清楚的就是張耀中，有些議員做久了會偷懶，但張耀中四年來從未懈怠，是他「精心嚴選、品質保證」的人選，呼籲鄉親支持張耀中高票當選。陳其邁接著說，林園大寮還有許多重大工程正在進行。捷運延伸林園已全面動工，大寮捷運站周邊正在興建社宅，張耀中曾建議在捷運站旁設置兒童樂園，大寮也很值得討論；電池廠與電池研發中心等大型企業已陸續進駐大寮，但大寮土地有限，必須整合產業、打造交通樞紐，因此八十一期重劃要加速推動，國道七號也將帶動大寮與林園的發展，這些工作他放心不下，拜託鄉親給張耀中機會，當陳其邁的分身，進入議會，與賴瑞隆一起打拚。林岱樺表示，張耀中優秀、打拚又貼心，距離投票只剩42天，進入最後關鍵，請鄉親把張耀中的好與認真告訴鄰居，讓民進黨在林園大寮多一席議員。張耀中比當初剛踏進政壇的她還優秀，她當年初次參選時什麼都不懂，選了兩次、三次才慢慢累積經驗，張耀中則不同，參選時就對市府運作和中央公務都非常清楚，呼籲鄉親選擇優秀的人為林園大寮服務，不論運動、聊天或倒垃圾時，都要幫張耀中拉票，全力支持他當選。張耀中表示，這是他第一次參選，看到這麼多鄉親到場鼓勵，非常感動，一定會加油把事情做好，不讓大家失望。自己提出三大政見，交通方面將爭取台鐵與公車路線串聯，增設YouBike站點及中型接駁巴士，並持續推動捷運延伸；休閒空間方面，大寮有十一萬人口，公園綠地與兒童遊樂設施可以更多，將優先爭取在大寮捷運站旁設立兒童遊樂園；產業方面，將透過和發產業園區與大發工業區的發展增加工作機會，讓鄉親能在地就業。他呼籲鄉親踴躍投票，並一人拉十票支持張耀中。前立委顏文章、議員鄭光峰、議員邱俊憲、議員林智鴻、議員陳慧文、議員鄭孟洳、議員張博洋、資深媒體人鍾年晃、大寮區里長主席董鳳松、林園區里長主席洪進財；大寮區農會理事長黃景福、前總幹事蔡景逢、常務監事楊榮瑞、總幹事洪採梅、前總幹事蔡景逢；中華民國工業區廠商聯合總會總會長許正雲、高雄市大發工業區廠商協進會理事長劉正光、高雄市和發產業園區廠商協進會理事長簡天保等多位貴賓均出席與會。
高市內閣支持率連5個月下滑！10月降至42.4%創新低
日媒《時事通信社》的最新民調顯示，日本首相高市早苗內閣10月的支持率已降至42.4%，連續5個月下滑並創上任以來新低。其中近80%受訪民眾不認同高市日前留任農林水產大臣（農相）簗和生，65.9%質疑其涉及黑金醜聞的人事任命；自民黨整體支持率亦降至22.1%。據《日本時報》報導，根據這項截至12日、為期4天的民調，不支持高市內閣的受訪者比例為29.7%，較上月增加0.4個百分點。調查結果顯示，民眾的負面觀感可能與高市決定繼續留任農相簗和生超過2週有關。簗和生最終在民調公布後的14日辭去農相職務，成為2012年自民黨重新執政以來任期最短的大臣。自9月30日起，簗和生因一連串爭議成為輿論批評的焦點。相關報導陸續揭露他的不當言行，包括他曾自曝「大幅刪減未支持他的地方政府預算」，以及在眾議院選舉期間，提供免費接駁巴士接送支持者參與競選活動，後者可能涉及違反選舉法。當受訪者被問及高市最初決定讓簗和生留任是否適當時，49.6%的人認為這項決定有問題，另有28.4%的人認為這項決定有些不妥。兩者合計，近80%的受訪者對高市此舉持負面看法，只有13.2%的人表示支持。另一方面，對於高市上個月進行的內閣改組，以及在其所屬的自民黨內部進行的高層人事任命，28.0%的受訪者表示肯定，相較之下，50.6%的人持相反看法。據悉，簗和生和新任命的文部科學大臣關芳弘，過去都曾被指控涉及自民黨的政治黑金醜聞。因此民調顯示，65.9%的受訪者認為這些任命存在問題。在食品消費稅減稅法案方面，合計55.3%的受訪者表示支持，37.3%的人表示反對。這項法案計畫自明年4月起，將食品目前適用的8%消費稅降至1%，為期2年；此外，政府也將導入與所得水準掛鉤的現金補助制度，以緩解物價持續飆漲對民眾造成的衝擊。執政聯盟希望在目前進行中的國會會期內通過這項法案，而本會期將於12月12日結束。對此，日本在野黨國民民主黨與公明黨已加強對這項法案的批評，指出高市政府尚未提出明確的財源，也未交代現金補助制度的具體細節。不過值得注意的是，即使是上述2黨的支持者，贊成法案的人數也多於反對者。從各政黨支持率來看，執政黨自民黨仍是日本最受支持的政黨，支持率為22.1%，但較上月下跌1.1個百分點。公明黨以3.4%排名第2，較上月上升0.2個百分點，並繼續成為支持率最高的在野黨。其後依序為參政黨，支持率2.7%；國民民主黨，1.9%；以及未來團隊，1.7%。自民黨在執政聯盟中的合作夥伴日本維新會，支持率則為1.6%；立憲民主黨為1.5%；日本共產黨為1.4%；日本保守黨為0.4%。社會民主黨的支持率為0.3%，而生命黨則為0.2%。至於沒有特別支持任何政黨的受訪者，占整體比例的59.7%。這項電話訪問調查以全日本年滿18歲的2,000人為對象，有效回答率（Response Rate / Valid Response Rate）為58.4%。
亞運／國歌播錯、接駁混亂！名古屋市長公開致歉 專家點出「致命問題」
日本愛知名古屋亞運9月19日開幕後接連爆發營運亂象，不僅傳出選手入住住宿設施時苦等、床鋪尺寸太小、廁所漏水，就連接駁巴士也出現未按時抵達等問題，更離譜的是還有賽前將南韓國歌誤播成「北韓國歌」。面對爭議持續延燒，大會組委會代理主席、名古屋市長廣澤一郎9月30日公開致歉，坦言「播錯國歌是絕對不應該發生的事情」，並表示組委會必須真誠反省。愛知名古屋亞運開幕後狀況不斷，部分代表團抵達住宿設施後曾因報到作業問題而長時間等待；南韓男子籃球代表隊則傳出對住宿品質不滿，包括提供給高大籃球選手的床鋪太小、廁所漏水等。此外，交通接駁也發生混亂，傳出接送選手的巴士未能依預定時間抵達。其中最引發爭議的失誤之一是發生在男子曲棍球南韓對孟加拉的比賽中，主辦單位賽前原本應播放南韓國歌，現場卻誤播北韓國歌。廣澤一郎30日出面道歉，直言「國歌播錯真的是絕對不應該發生的事情」，並表示包括選手交通接駁等一連串的作業疏失都必須真誠反省。至於亂象頻傳的原因，他指出可能涉及與各國代表團溝通不足等多項因素，組委會目前正根據已發生的問題吸取教訓並採取改善措施。不過，長期採訪「2020東京奧運暨帕運」等大型活動中廣告代理商與政府關係的作家本間龍認為，問題可能不只是單純的「人為疏失」，背後更凸顯整屆賽事缺乏專業團隊統籌營運的結構性問題。本間龍指出，組委會雖將播錯國歌等事件歸因於「人為疏失」，但真正專業的賽事營運，本來就應該預設人為錯誤一定可能發生，再透過流程及雙重確認等機制防止事故。他更以住宿問題為例，籃球選手身高動輒接近甚至超過2公尺，若安排尺寸不足的床鋪，「稍微想一下就知道會出問題」，如今基本失誤接連發生，可能反映缺乏有經驗的人員掌握全局。相較之下，2020東京奧運籌辦期間，日本大型廣告代理商電通曾深度參與賽事營運，超過100名員工被借調至組委會。不過東京奧運落幕後爆發測試賽及正式賽事營運業務圍標案，日本公平交易委員會認定電通、博報堂等業者涉嫌事先協調得標廠商、限制競爭，祭出處分。愛知名古屋亞運原本也傳出已內定專門負責招商等工作的代理商，但對方在2023年2月退出，日媒當時報導該公司為電通。此後組委會改變由單一大型廣告代理商包辦的模式，將不同業務交由不同公司執行。本間龍強調「不依靠電通」這件事情本身並沒有錯，問題在於過去電通除了集合各家實際執行業務的活動公司，也負責從上而下協調整體運作；如今業務被拆分後「究竟最後是誰負責統籌整屆賽事，看不出來」。另一個被點名的問題則是成本壓力。相關賽事經費最初估計約1000億日圓，受到物價上漲等因素影響，如今已膨脹至約3700億日圓。本間龍認為，初期預算估算可能過於樂觀，後續成本大增又迫使籌辦單位積極刪減支出，最終可能連最不能省的「人力」都受到影響。更讓他感到不可思議的是亞運已經開幕，求職網站截至9月25日為止竟仍可看到大會相關工作的職缺，不只有營運助理，甚至還在招募「主管職」。本間龍指出東京奧運就連志工都必須事前接受培訓，更何況是負責帶領現場人員的主管，理應提前完成招募並經過多次訓練及演練，如今賽事開始後仍在找人，令人質疑整體人力準備是否充分。面對接連發生的爭議，廣澤一郎強調組委會正在從各項問題中學習並採取改善措施。不過從住宿、交通接駁一路到國歌播錯，如何在剩餘賽程避免類似失誤再次發生，也成為主辦單位接下來必須面對的考驗。
亞運／亂象頻傳！組委會急發聲明 登船延誤、泰國餐食爭議一次說清
2026愛知・名古屋亞運開幕後，賽事組織接連傳出住宿、餐飲及交通等問題，引發外界關注。面對近期各界質疑，大會組織委員會22日在官方網站發布聲明，針對選手團住宿及餐飲服務相關報導提出說明，強調部分爭議並非組委會所造成，並表示將持續與相關業者合作改善服務。《日刊體育》報導，針對各國代表團16日登上作為選手村的郵輪時出現延誤及混亂，組委會表示，確實注意到部分代表團透過社群媒體發布現場狀況。不過，對於部分報導稱「組委會沒有將住宿資訊傳送至住宿系統，導致選手團登船延誤」，組委會予以否認，強調「並非因為組織委員會沒有傳送住宿資訊」。組委會解釋，部分代表團提交的文件存在缺漏，相關資料需要進一步確認及協調，耗費較多時間，才是造成登船延遲及現場混亂的主要原因。至於郵輪營運，組委會表示，目前正與Costa郵輪公司以及受委託負責相關工作的JTB公司合作，處理代表團入住及相關服務，未來也將持續與業者密切協調，確保各代表團能順利接受接待。餐飲問題同樣成為外界討論焦點。組委會表示，已注意到部分代表團在社群媒體上批評電子足球（Techball）比賽場地所提供的餐飲品質，但強調該餐食「並非由組織委員會提供」。泰國媒體《Khaosod》電子版17日曾報導泰國代表團的亞運餐食，相關影片顯示，餐盒中除了白飯、湯之外，還有3塊雞肉、花椰菜及類似韓式冬粉的料理。泰國隊教練帕普奇翁普在影片中以開玩笑口吻表示餐點「太少了」，並提到蔬菜選擇有限。相關內容隨後在Facebook等社群平台流傳，引發網友討論。不過，報導指出，這份餐食其實是由國際電子足球總會準備，並非亞運組委會供應。電子足球今年被亞洲奧林匹克理事會（OCA）追加列入本屆亞運競賽項目時，組委會與國際電子足球總會已協議由後者分擔相關費用，因此相關餐飲也由該協會負責。組委會則強調，其他選手村住宿設施均已建立餐飲供應體系，包含郵輪及貨櫃式住宿區，並以自助餐形式提供超過100種餐點。19日發布的相關影片也展示選手村餐飲供應情況。組委會表示，在餐飲安排上，會依據不同競賽項目、比賽時間及選手訓練需求進行規劃，同時針對各國奧會（NOC）提出的食物過敏、宗教及文化飲食限制等個別需求，與相關業者合作處理。組委會最後表示，將持續「真誠傾聽」各代表團意見，並與相關業者及機構合作，確實執行住宿及餐飲服務，針對必要部分進行改善，希望讓參賽選手能安心投入賽事。然而，這份聲明主要聚焦住宿及餐飲爭議，對近期其他大會運作問題則未多作說明。例如男子曲棍球南韓對孟加拉比賽前，現場曾播放北韓國歌；男子籃球賽事則傳出南韓隊在決賽當天因接駁巴士未到，導致原定訓練被迫取消。據報組委會已就國歌播放錯誤向相關方面致歉，但官方聲明並未進一步說明這些事件。此外，部分現場運營志工也透過社群媒體反映指揮及聯繫機制出現問題。隨著住宿、交通及賽場管理等不同事件接連浮上檯面，愛知・名古屋亞運的組織與應變能力持續受到外界關注。
7月生活大改變！交通醫療勞工新制齊發 一次看懂最新規定
7月起多項攸關交通、勞工、醫療、民生及公共建設的新制正式上路，內容涵蓋駕艙機車合法上路、汽車考照制度改革、台鐵653列次改點、公路養管費更名開徵、毒駕換照新規、職場霸凌防治專章、外送員權益保障、護照線上申換放寬，以及新生兒公費篩檢、鮮乳標示等措施同步更新。此外，統一發票兌獎APP、良民證線上申請、地政數位櫃台、替代役伙食費及公有建築節能規範也全面調整，影響層面遍及全民生活。交通部正式開放駕艙機車行駛一般道路，駕駛須持有小客車駕照，並不得行駛國道及快速公路。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）交通方面迎來多項重大變革。交通部自6月30日起正式開放兼具方向盤與封閉式車室的「駕艙機車」行駛一般道路，駕駛人須持有小客車駕照，行駛及停車規定比照小客車，可停放一般汽車停車格，地方政府也可依需求規畫2至3格停車空間或專用車格。不過，駕艙機車不得行駛國道及快速公路，包括銜接台61線的淡江大橋，地方快速道路則依各縣市公告辦理。汽車考照制度同步改革，筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，新增5題危險感知影片測驗，「速度管理」列為必考內容；另外，吊銷駕照禁考3年以上者，重新考照前必須完成駕訓班課程。台鐵自7月1日起實施年度大改點，共調整653列次，其中313列次調整超過5分鐘；桃園國際機場則因第三航廈工程，第一、二航廈間電車自7月1日起停止營運，旅客須改搭桃園機場捷運或24小時巡迴接駁巴士。中央氣象署也正式啟用颱風巨浪細胞廣播（CBS）警示機制，颱風期間若沿海地區預估出現6公尺以上危險浪高，將直接發布國家級警訊提醒民眾遠離海岸。交通安全與保險制度也同步升級。預計7月中上路的毒駕新制規定，涉毒駕駛須完成戒癮治療或毒品危害講習，且6個月內未再施用毒品、尿液檢驗呈陰性，才能換發3年期短效駕照，經6年觀察期並完成兩次換照後，才能恢復一般駕照效期。金管會則調高強制汽車責任保險保障，在保費不變情況下，交通事故死亡及第一級失能最高理賠由200萬元提高至300萬元。另外，已有66年歷史的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」，全台約1408萬份繳費通知全面採用新名稱，民眾仍須於7月底前完成繳納，繳費金額與方式均維持不變。民生與數位服務方面，外交部7月1日上午10時起放寬有條件線上申換護照，只要護照效期不足1年即可透過網路辦理。7月21日起，民眾不論選擇郵寄或臨櫃領取警察刑事紀錄證明（良民證），皆須先完成MyData身分驗證，並以信用卡或VISA簽帳卡完成線上繳費後，申請案才正式成立。財政部也同步升級統一發票兌獎APP，新增雙語介面、生物辨識、圖形解鎖、中獎獎金自動匯款、中獎提醒、快速捐贈、減碳存摺、消費分析及擴大網路領獎等8項功能。地政數位櫃台則新增位置勘查測量，以及土地分割、土地合併、界址調整、調整地形、建物分割、建物合併等7項案件可全程線上申辦，提升行政效率。醫療福利同步擴大。衛福部將產前遺傳診斷補助由5000元提高至7000元，血液細胞遺傳學檢驗補助由1500元提高至3500元，新生兒篩檢檢驗費也由原本補助200元改為全額補助750元，家長僅需負擔採檢及檢體運送等行政費用。罕見疾病「脊髓性肌肉萎縮症（SMA）」正式納入公費篩檢，使新生兒常規公費篩檢項目由21項增加至22項，有助及早發現、及早治療。國民健康署另將未滿7歲兒童免費健康檢查由7次增加至9次，提供更完整的成長與發展追蹤。勞工權益方面，《職業安全衛生法》新增的職場霸凌防治專章7月1日正式施行，企業須建立預防、申訴、調查及處理制度。新法明定，職場霸凌須同時符合5項要件，包括發生於執行職務期間、利用職務或權勢關係、逾越合理業務範圍、持續以羞辱、威脅、排擠、冷暴力等不當方式對待勞工，且造成身心健康受損；公開羞辱、社交排擠、差別待遇、派工失衡、反覆威脅降職或解僱、刻意打壓發言及集體施壓等7種情境，都可能涉及霸凌行為。7月21日起實施的外送平台專法則要求平台以分鐘計算服務時間，未滿30秒不計、30秒以上以1分鐘計算，並須揭露預估基本報酬、獎金、里程、樓層、行車路線及預估完成時間；若因店家取消訂單或消費者棄單等不可歸責於外送員因素，平台仍須依實際投入時間給付報酬，每單基本報酬不得低於45元，每小時不得低於最低工資1.25倍，同時不得將折扣、找零等成本轉嫁給外送員，也不得限制跨平台接單。此外，食品、長照及公共建設制度也同步更新。7月1日起，只有取得農業部鮮乳標章、優良農產品（CAS）或產銷履歷（TAP）認證的國產牛羊乳，才能標示為「鮮乳」，進口液態乳不得使用該名稱，違規最高可處400萬元罰鍰。長照服務人員若涉及詐欺、虐待或侵害受照顧者權益遭撤照，將永久不得再投入長照工作。替代役每月團膳伙食費全面調升，各地區依不同標準提高至4560元至5580元；建築技術規則同步提高防空避難空間、防火遮煙及通風照明等規範，所有公有新建建築申請綠建築標章時，也須同步辦理建築能效評估，且建築能效須達1級或近零碳建築（1+級）標準，持續推動公共建築節能減碳。
85歲司機撞死2路人後逃逸 學校認：招不到人又回聘
日本愛知縣名古屋市日前發生一起死亡車禍，一名85歲游泳學校接駁車司機駕車行經路口時，疑似闖紅燈撞上2名路人，造成2人傷重不治。肇事駕駛事後逃離現場，遭警方逮捕後坦承犯行。所屬游泳學校則表示，該名駕駛原已退休離職，但因長期招募不到新司機，才再度以兼職身分回任，未料卻發生憾事。根據日本媒體報導，85歲的酒井照也於5月29日下午5時許，駕駛游泳學校接駁巴士行經名古屋市南區一處路口時，疑似未依號誌停車闖紅燈，隨後撞上2名正在通行的路人。事故造成36歲的大石有記與35歲的田中新傷重不治。警方指出，酒井照也撞人後並未停車處理，而是直接駕車離開現場，因此依肇事逃逸方向展開調查。警方進一步追查發現，酒井照也在逃逸途中又與另一輛車發生碰撞，最終遭警方逮捕。落網後，他已坦承相關犯行，詳細事故原因及責任歸屬仍待進一步釐清。肇事司機所屬的游泳學校負責人受訪時表示，酒井照也從60多歲起便擔任接駁車駕駛，過去未曾發生重大交通事故。不過，由於膝蓋長期疼痛，他曾主動離職退休。校方透露，後續因長期招募不到合適駕駛人員，因此再度邀請酒井照也回任，並以兼職方式繼續擔任接送工作。未料如今卻發生重大死亡車禍，讓校方也感到十分遺憾。其中一名死者家屬受訪時表示，兒子當天如同往常一般出門，沒想到接獲警方通知後趕往醫院，卻被告知人已經過世，讓家屬至今仍無法接受這項噩耗。家屬也質疑，高齡85歲的駕駛是否仍適合繼續駕車，認為如此年紀不應再從事接送工作。
GD搭專機抵小港機場「滑錯機坪」 機場急派推車救援好尷尬
韓國歌手G-DRAGON（權志龍）將於30日登上高雄世運主場館，參與韓星拼盤演唱會「K-SPARK in KAOHSIUNG 2026」。他於29日晚間搭乘私人專機抵達高雄小港機場，不過飛機降落後卻發生疑似滑錯停機坪的小插曲，導致行程延誤約一小時，直到晚間9點40分左右才完成入關離開機場。據了解，GD此次搭乘灣流G400系列私人專機，班機於晚間8點50分降落小港機場。然而飛機在滑行過程中疑似進入錯誤停機區域，於機場西側左轉滑入停機坪後，機組人員才發現停靠位置有誤。由於停放地點不符合原定安排，飛機隨後請求機場拖車協助，透過後推方式離開原位置，再重新移往右側指定機坪停靠。待相關作業完成後，GD才搭乘接駁巴士前往航廈辦理入境程序。受到這起插曲影響，原本預計較早離開機場的GD，直到晚間9點40分左右才從商務中心通關現身。當天他身穿黑色服裝、頭戴紅色帽子，在工作人員陪同下步出機場，隨後搭乘一輛價值約3000萬元的勞斯萊斯「庫里南」離開現場。雖然當時高雄下著毛毛雨，仍有不少粉絲提前守候在機場外迎接偶像。當GD現身時，現場粉絲紛紛高喊「GD我愛你」等應援口號，尖叫聲不斷。面對熱情接機人潮，GD則簡單揮手致意後離開。「K-SPARK in KAOHSIUNG 2026」將於30日在高雄世運主場館登場。除了GD之外，演出陣容還包括少女時代隊長泰妍（Taeyeon）、樂團FTISLAND、DPR IAN以及KiiiKiii等韓國藝人與團體。主辦單位安排各組藝人分別搭乘不同航班來台，相關成員也於29日陸續抵達台灣，為演出做最後準備。
幾乎天天壞？馬來西亞輕軌接連故障又脫軌 台灣旅客也成受害者
馬來西亞輕快鐵（LRT）近期事故與設備異常頻傳，最新一起發生於28日的列車脫軌事故，造成25名乘客緊急沿著軌道撤離。事發後馬來西亞政府火速介入調查，初步懷疑與轉轍器系統異常有關。就在脫軌事故引發全國關注之際，當地輕軌系統近月來其實早已接連爆出列車故障、服務癱瘓，甚至去年還發生台灣旅客墜落軌道身亡事件，讓公共運輸安全問題全面浮上檯面。根據《馬來郵報》（Malay Mail）報導，28日清晨6時15分左右，一列輕快鐵行經陳秀連站（Chan Sow Lin Station）附近時突然偏離軌道，造成列車停滯，車上25名乘客被迫沿著軌道步行撤離，所幸無人傷亡。營運商Rapid KL事後緊急啟動分段列車服務及免費接駁巴士，協助受影響旅客完成行程。馬來西亞輕快鐵近期接連發生脫軌、列車故障及乘客墜軌死亡事故，引發外界對公共運輸安全的質疑。（圖／達志／美聯社）對此，馬來西亞交通部長陸兆福（Anthony Loke）表示，交通部已成立獨立特別調查小組，要求30天內提交完整事故報告。初步調查發現，事故可能與軌道轉轍器（Track Switch）系統未正常運作有關。當時第一節車廂原本行駛於正確軌道，但後方車廂卻誤入另一條軌道，列車行進時產生巨大拉扯力量，最終導致前兩節車廂脫離軌道。然而脫軌事故並非孤立事件。就在事故發生前不久，吉隆坡另一條重要通勤路線便接連發生設備故障。5月19日，格拉那再也站（Kelana Jaya Station）因列車零件異常導致全線服務大幅延誤，大批上班族受困月台，部分車站甚至實施人流管制措施。稍早之前，一列列車也曾在中央藝術坊站（Pasar Seni Station）附近故障停駛，造成整條路線出現連鎖延誤，引發不少通勤族開始質疑系統穩定性與維護品質是否出現問題。由於故障路線橫跨吉隆坡與雪蘭莪州（Selangor）多個核心區域，甚至行經大馬的國家石油雙峰塔（Petronas Twin Towers）周邊，是馬來西亞最重要的大眾運輸路線之一，因此每次故障都對通勤人口造成巨大影響。許多民眾在社群平台抱怨，認為列車故障與誤點幾乎已成常態。有網友直言「幾乎每天都在壞」，也有人要求營運商建立重大延誤退費機制。部分通勤族更表示，正因為公共運輸系統經常出狀況，才讓越來越多人寧願自行開車塞在路上，也不願依賴大眾運輸工具。除了列車事故與故障問題外，近期更發生台灣旅客命喪軌道事件。2025年6月3日下午，一名63歲張姓男子在雪蘭莪州蒲種市中心（Pusat Bandar Puchong）輕快鐵站內疑似因不熟悉月台環境，不慎跌落軌道，遭進站列車撞擊身亡。當地的消防與救援單位獲報後趕抵現場，發現張男受困列車下方，已明顯死亡。警方調閱監視器畫面後指出，死者當時獨自行走於月台區域，期間突然跌倒後墜入軌道，目前未發現涉及刑事因素，全案列為猝死案處理。從列車出軌、設備失靈到乘客喪命，短短數週內連續爆發多起重大事件，外界也開始質疑大馬的相關單位是否長期低估軌道系統老化問題。後續調查能否真正找出事故癥結並改善安全機制，將成為各界關注焦點。
華航單月營收創新高！馬拉松星光夜跑10／31登場 報名手速要快限額8千個
華航（2610）3月營收207.85億元，締造歷年單月最高紀錄，客貨運皆較去年同期大幅成長；今（21）日宣布10月31日週六登場的馬拉松星光夜跑，即刻開放網路報名，這是華航連續第三年舉辦的大型賽事，並推出華夏會員報名贈送哩程，根據過往報名資料，也吸引到來自日本、泰國、菲律賓等國際愛好路跑民眾來台觀光加參賽。4月起，華航擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。根據CTWANT調查，華航馬拉松星光夜跑賽事路線於大佳河濱公園，因此依規定名額最多8千名，也讓喜愛夜跑的民眾手速儘早上網報名，去年即創下半天內報名額滿紀錄。華航表示，凡華夏會員報名參加，半程馬拉松組完賽後即獲贈2,100哩、漫遊健跑組1,000哩、親子星空組600哩。使用中國信託華航聯名卡鼎尊無限卡付款可享報名費8折優惠、中國信託華航聯名卡享85折優惠，中國信託全卡友享9折優惠；所有完賽跑者現場更可參加機票及會員哩程抽獎，包括長程線豪華商務艙及豪華經濟艙來回機票、華夏會員哩程1萬哩等超過60項好禮。今年賽事仍推出跑步教練徐國峰領軍的「華航馬拉松品牌訓練營」，將自8月開始透過系統化課程與實戰訓練，協助不同程度跑者規劃訓練計畫。華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。貨運方面，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。4月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
華航3月營收創單月新高 北美亞洲航線81折起限期促銷
華航集團 3 月份合併營收為 207.85 億元，刷新歷年單月最高紀錄，其中，客運營收 126.12 億元，較上月成長3.05%，較去年同期成長 26.45%；貨運營收 63.15 億元，較上月成長 31.08%，較去年同期成長 7.09%，整體客貨營收表現亮眼。華航指出，客運方面，適逢 3 月進入賞櫻旅遊熱潮，歐洲、北美、東北亞航線平均載客率皆超過八成，其中以東京、大阪、名古屋、福岡、北海道等最受旅客喜愛，載客率超過九成。4月起，華航為擴大服務旅客，布拉格增至每週三班，並提供一個月免費布拉格機場往返德國德勒斯登中央車站的接駁巴士服務，預估載客率約九成。華航網站即日起至 4 月 19 日推出2026 春季精選航線優惠 81 折起促銷活動，北美、東北亞、東南亞、香港/大陸等航線皆有優惠。貨運方面，華航表示，農曆新年假期後，各行各業積極復產，且受惠 AI 伺服器、半導體機台與設備、無人機等相關貨源出貨強勁，包機需求踴躍，帶動 3 月價量雙雙上揚。本月受中東戰事持續延燒，致航空燃油價格高漲、營運成本增加，華航將緊密關注國際航空客貨運市場變化，滾動式檢視燃油附加費，彈性調整最適營運航班規模及配置，確保客貨運營運穩定性。
杉林溪接駁巴士墜谷1死7傷！他揪妻健行遇死劫 疑車輛機械故障釀失控
南投縣竹山鎮杉林溪森林遊樂園區今（9日）中午發生接駁巴士墜谷事故，造成1死7傷。當時王姓司機駕駛接駁車載著66歲陳姓男子與賴姓妻子，以及5名吳姓姊弟前往松瀧瀑布途中，車輛疑似失控撞上山壁後翻落約30至40公尺深的邊坡。消防人員趕抵救援後將車上8人全數救出，但陳男傷勢過重，送醫後仍宣告不治。事故發生於中午12時15分，接駁巴士自園區服務中心前往松瀧瀑布途中，突然失控翻落邊坡。南投縣消防局接獲通報後，立即啟動大量傷病患處理機制。經確認車內共有8人，其中3名乘客自行脫困，其餘5人於下午1時08分由搜救人員陸續救出並送往醫院治療。竹山秀傳醫院透露，陳男到院時已無心跳，後腦有約10公分撕裂傷、腹部瘀血，經搶救仍於下午2時28分宣告不治。其餘傷者包括多名吳姓乘客及賴姓女子，分別出現胸痛、臉部受傷或呼吸不順等情況，王姓司機疑似骨折。據了解，陳男家住彰化，平時經常與妻子到杉林溪登山健行，不料此次出遊卻發生憾事，夫妻就此天人永隔。死者家屬接獲消息趕到醫院認屍，情緒相當激動，令人看了忍不住鼻酸。針對這起事故，園區回應，疑似車輛機械故障導致失控，確切原因仍待警方調查。目前園區遊園巴士已全面停駛，並派員前往醫院關心傷患及家屬，將持續協助處理相關事宜。
飛機滑行了才發現23人沒上機！亞航把乘客「鎖」接駁車上 她一句話救全場
亞洲航空（AirAsia）一架從泰國曼谷起飛的航班，在2026年1月17日發生了罕見烏龍事件。這架編號FD3116的航班原定早上7時10分自泰國曼谷廊曼國際機場（Don Mueang Airport）起飛，飛往南部的合艾機場（Hat Yai Airport），搭載共計136名乘客。然而就在飛機已經開始滑行準備起飛時，一名老婦人向空服員反映有同行乘客尚未登機，機組人員查證後才發現，竟有多達23人仍被困在機場接駁巴士上。乘客在社群媒體上還原現場情況，指責航空公司登機流程出現重大疏失。（圖／翻攝自Khaosod）根據《Khaosod》報導，目擊乘客於1月28日透過臉書表示，當時所有已登機旅客已經就座準備起飛，但該名女性乘客堅持表示其友人已完成報到卻未現身座位，空服員遂立即聯繫地面單位調查。經確認，尚未登機的乘客表示接駁車門遲遲未開，導致無法離開車輛。一名年長女乘客發現同行友人未登機，及時向空服員反映，避免更大混亂。（圖／翻攝自Khaosod）當下飛機已開始滑行，最終在早上7時45分左右被迫緊急折返登機門重新開艙，才讓滯留的23名乘客順利登機。事件曝光後引發關注。該名發文乘客質疑登機程序缺乏基本的乘客人數核對，並指出即便所有乘客完成報到，仍無人確認是否已全數登機。她也感謝當時勇於發聲的女性乘客，避免了更多混亂與延誤。亞洲航空於1月28日也發表正式聲明說明整起事件，坦承是由於員工之間的溝通與協調出現失誤，才導致乘客遺留在接駁車內。公司強調機長在得知情況後決定延後起飛，讓所有乘客能順利登機，整體延誤時間約為36分鐘。亞航表示，已就此事對相關人員展開內部調查，並依照公司政策採取處分措施。為防範類似事件再次發生，航空公司也將加強登機流程管理與溝通監督機制，以保障乘客權益與飛行安全。亞洲航空發表聲明，承認人員溝通失誤並承諾強化內部監督機制。（圖／翻攝自X，@MorningNewsTV3）
日本機場巴士司機確診麻疹！ 曾執勤羽田、成田路線載客
日本東京都政府28日證實，一名30多歲在機場接駁巴士的男駕駛員確診感染麻疹，該名司機在出現症狀前，曾在羽田、成田兩大機場服務，並在東京豐洲一間大型居家賣場「Super Viva Home豐洲店」停留3小時，提醒有相關路徑的民眾提高警覺。根據《讀賣新聞》報導，東京都衛生局公布的疫調資料顯示，該名駕駛於23日下午1時至4時，在江東區豐洲的「Super Viva Home豐洲店」1樓停留3小時，24日仍工作3個班次，包含上午9時45分自竹芝、臨海、豐洲一帶開往成田機場，下午1時45分自成田機場開往銀座，以及傍晚5時15分自羽田機場開往豐洲。東京都政府指出，該名司機並無海外旅遊史，23日開始出現症狀，隨後因發燒、起疹子及眼睛充血等病況就醫確診，目前當局已掌握其職場內約30名接觸者，並進行健康觀察。東京都當局呼籲，若曾在上述時間搭乘相關班次的機場接駁巴士，或於同時段出入「Super Viva Home豐洲店」的民眾，若出現發燒、起疹子、咳嗽、流鼻水或眼睛充血等疑似麻疹症狀，應儘速就醫，並避免搭乘大眾運輸工具。由於麻疹主要藉由空氣傳播具極強傳染力，未具免疫力者一旦接觸感染者，感染風險幾乎接近100%，呼籲民眾應提高警覺。
司機拔鑰匙走人「百人悶困接駁車」！女乘客昏厥 西寧機場爆砸窗脫困驚魂
中國青海省西寧曹家堡機場日前爆出驚悚意外，一輛塞滿百名乘客的接駁巴士，在密閉悶熱狀態下原地等待近20分鐘，一名女子因缺氧昏倒。目擊者憤怒指出，司機竟在未開冷氣與通風的情況下「拔鑰匙離開」，導致眾人最終只能砸窗逃生，畫面曝光後在微博引爆輿論關注。中國青海西寧機場驚傳接駁車悶暈事件，車內玻璃被砸破、碎片散落一地，乘客指控司機未開冷氣離場，導致一名女子昏倒送醫。（圖／翻攝自小紅書、微博）綜合《新浪新聞》、《封面新聞》報導，這起事件發生在7月11日晚間約10時，東方航空MU2350航班的旅客原定從西寧飛往西安，登機前搭乘接駁巴士前往停機坪。不料司機在車門緊閉、未開冷氣情況下離開現場，乘客形容「車內溫度高達37、38度」，高原環境本就缺氧，加上車廂密不透風，致使一名女乘客昏倒在地。「車裡簡直像蒸籠！」多位乘客表示，百人被困車內近20分鐘，許多人感到頭暈、呼吸困難，場面一度混亂。有民眾見狀急用應急手錘砸破車門與車窗玻璃，才打開空氣通道，這時司機才倉皇回到現場並啟動冷氣。隨後救護車趕抵，將女乘客送醫急救，所幸無大礙，改搭翌日航班前往西安。西寧曹家堡機場位於海拔超過2,200公尺的高原地區，本就存在低氧風險。乘客控訴，「我們不是牲口，怎麼能這樣悶在車裡沒人管？」該航班最終延誤超過30分鐘才起飛。針對事件，西寧機場13日發出回應稱，細節仍在調查中，將公布進一步通報；東方航空則回應表示「暫不清楚具體情況」，已反映給相關部門處理。大量網友怒轟：「這不是意外，是對乘客基本人權的漠視！」
花蓮旅行新玩法 搭「新臺馬輪」3天2夜免請假 限量航次今開賣
暑假想前往花蓮，又想體驗不一樣的玩法嗎？易飛旅遊宣布獨家推出「基隆–花蓮夜航微旅行」，預計將於2025年7月25日週五晚間22：30自基隆港啟航，7月27日（週日）下午13：30從花蓮返航、19：30回到基隆，以週末夜間航班打造3天2夜、免請假的全新旅遊模式。此次行程為唯一限定航次，今（18）起限時開賣。新臺馬輪用餐交誼空間。（圖／易飛旅遊提供）新臺馬輪經濟艙臥舖。（圖／易飛旅遊提供）這次「基隆–花蓮微旅行」將搭乘2023年全新首航的「新臺馬輪」，艙內採用簡潔明亮的現代設計風格，改善傳統國內輪船的老舊印象。行程最大亮點包括：1.「夜航出發」：免去塞車與舟車勞頓，旅客可在船上舒適休息，一覺醒來直達花蓮；2.「車輛可登船，自駕方便」：小客車限量開放40台登船，並接受重機、機車與自行車，適合各類移動需求；3.「船上提供導覽與表演」：搭船期間安排導覽解說與特色表演，讓航程不無聊。易飛旅遊也依旅客需求，提供團體遊、自由行，與飯店住宿結合在地一日遊的「輕鬆遊」共三種行程類型。「新臺馬輪」船上設有經濟艙床位與寬敞公共空間，並規劃親子與無障礙友善設施，另外易飛旅遊也安排多項船上專屬活動，讓航程本身變得更加有趣。包括由天文專家陳冠榮帶領的「海上星空神話夜語」，將於甲板進行星象導覽與東海岸傳說解說；同步提供花蓮在地風味點心試吃，讓旅客搶先品嘗東部特色美食，從味蕾感受在地文化；更將安排專業魔術師現場演出互動式魔術秀，讓搭船之旅不僅是交通移動，更是完整旅程的一部分。參加團體行旅客可前往「原住民獵人學校體驗」，深度感受在地文化魅力。（圖／易飛旅遊提供）到花蓮可搭乘賞鯨船出海近距離觀賞鯨豚。（圖／易飛旅遊提供）若遊客選擇自由行，每人3,499元起，包含基隆至花蓮來回船票、花蓮一晚住宿，以及花蓮港至火車站的接駁巴士服務。旅客可依需求加購汽車、機車上船，也可選擇加購花蓮當地車輛租賃，最適合偏好彈性規劃或有自駕需求的旅人；團體行程則採一價全包設計，每人5,499元起，包含來回船票、兩晚住宿、交通接駁、導覽與餐食，並提供三大主題玩法可選擇。包括走訪大石鼻步道、石梯坪與七星潭的「自然風光之旅」；搭乘賞鯨船出海近距離觀賞鯨豚的「花蓮賞鯨趣」；以及由部落族人親授射箭、陷阱製作等8項技能的「原住民獵人學校體驗」，深度感受在地文化魅力。住宿部分提供雙人至四人房等多樣房型，適合親子、家庭與好友同行。此外，此次航程正逢一年一度的「2025花蓮夏戀嘉年華」舉行期間，旅客搭乘新臺馬輪直抵花蓮港後，亦可無縫參與音樂盛事，在星空與海風相伴下享受夏日的熱情活力。太魯閣晶英酒店邀請65歲以上資深玩家進入壯麗峽谷享受假期。（圖／太魯閣晶英酒店提供）年滿65歲以上的旅人預訂「高年級樂活住房專案」，可享每日供應至中午12點、大量使用在地蔬果的早餐。（圖／太魯閣晶英酒店提供）另外位於花蓮的太魯閣晶英酒店即日起至2025年8月31日也推出「高年級樂活住房專案」，針對65歲以上長者推出兩人同行入住3天2夜、享受專車接駁與精緻餐食。平日入住山嵐客房每房19,000元起，行館儷人客房27,000元起，旅客只需買好火車票，便可在花蓮火車站享有定點定時接駁服務，由專車直送飯店，開啟一段身心放鬆的慢活假期。除了可享專車接駁住進山林，選擇山嵐客房的房客可享受館內衛斯理餐廳準備的早餐與晚餐，若是入住行館套房的人，則可在靜謐的交誼廳細品輕食與紅、白酒，讓度假時光更愜意。每日下午，飯店也會於大廳藝廊舉辦「微醺蒔光」活動，提供現做爆米花搭配紅、白酒與特製調飲，讓午後時光多一份悠然微醺的美好。※飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒
疑因口角血濺日本京都鬧區 中國旅客當街遭人持刀刺傷
一名37歲的中國籍觀光男子於6日晚間在日本京都市下京區五條大橋附近遭人以刀械砍傷，好在該名男子並無生命危險，目前意識清醒，目前日本警方已依殺人未遂罪展開調查，行兇男子則仍在逃。根據《NHK》、《朝日新聞》、《每日新聞》、《讀賣新聞》等多家日本主流媒體報導指出，整起事件發生於6日晚間8點，地點位於京阪電鐵清水五條站附近人行道上，屬於京都市中心地區。根據京都府警方下京署提供的資訊，當時該名中國籍男子正與約20名中國籍團體旅客一同行走在街頭，準備前往搭乘接駁巴士，過程中疑似與一名同行方向的男子因某種原因發生口角，接著遭對方持疑似刀械攻擊。男子受傷範圍從右鎖骨延伸至右側腹部，也有報導指出主要受傷部位為右肩。但目前消防單位確認該名男子在送醫時仍保持清醒，無生命危險。目擊者與受害者均表示，該男子與行兇者並無認識或過往關係，屬於臨時衝突。警方接獲報案後迅速趕抵現場，但行兇男子已徒步逃離。根據當時目擊者描述，行兇男子年約中年，身高約175公分，身形瘦削，穿著白色T恤，配戴眼鏡與白色口罩，目前警方已鎖定其特徵並展開地毯式搜索。由於案發地點鄰近熱門觀光景點，並發生於大量遊客聚集的時段與地區。警方目前正持續調查雙方發生糾紛的確切原因，以及是否有更多監視器畫面可供追查行兇者動向。京都警方強調，本案將以殺人未遂偵辦，不排除任何可能性，並呼籲民眾若有相關線索可立即通報協助破案。
許效舜認「京都」回頭率最高城市 體驗不一樣的景點魅力 首推天橋立、保津川遊船
日本是國人最喜歡去的海外國家，京都更是其中備受喜愛的觀光勝地，京都府知事西脇隆俊近日因雙北世壯運率領團隊來台參訪，特別與京都文化觀光大使許效舜碰面交流。許效舜從2016年因監製國片《痴情男子漢》前往京都取景而與京都府結緣，成為台灣第一位京都文化觀光大使，任期一次6年、目前已連兩屆接任，許效舜還笑說希望能邁向30年。而相較於觀光客前往京都最常造訪的清水寺、錦市場、祇園等京都市區熱門景點，許效舜也特別推薦其他京都府景點，包括天橋立展望台的「飛龍觀」景象、伊根舟屋、保津川遊船等，希望國人能挖掘京都不一樣的魅力。在天橋立觀景台所見的「飛龍觀」景象。（圖／京都府觀光聯盟提供）伊根舟屋。（圖／京都府觀光聯盟提供）其中位於京都府北部的「天橋立」，與廣島縣的宮島、宮城縣的松島並稱為「日本三景」，因受到地殼推擠作用，而在海上形成長約3.6公里的沙洲，此沙洲也成為連結宮津灣兩岸的天然橋樑。許效舜提到，他不僅曾在此愜意地騎腳踏車，還特別到觀景台體驗彎腰低頭、從胯下往後看的「飛龍觀」景象，原來以此特殊觀景方式，可以看到種滿8千多棵松樹的沙洲樣貌彷彿飛躍的龍形脊背；而不少遊客常會將天橋立與「伊根舟屋」一併規劃順遊，「舟屋」顧名思義是指屋舍一樓為停船處，二樓則是居民的住所，在伊根灣旁環繞的舟屋聚落還被指定為日本重要傳統建築物群保存地區。許效舜提到，來到這裡就連心跳彷彿都跟著腳步一起慢了下來，只想靜靜地欣賞清澈美麗的海景與聚落風貌。遊客可以搭乘嵯峨野觀光小火車前往龜岡，再轉乘付費接駁巴士前往保津川遊船乘船點。（圖／京都府觀光聯盟提供）每年夏天「柳谷觀音楊谷寺」內5千多株紫陽花開，是遊客最愛造訪的季節。（圖／京都府觀光聯盟提供）此外，連接京都竹林勝景之地嵐山與龜岡之間的保津川，曾是木材運送的重要水路，在這裡也能進行有趣的「保津川遊船」體驗。船夫會以傳統撐竿操槳的方式，帶領遊客欣賞四季的春櫻、夏樹、秋楓等美景，本身很喜歡石頭的許效舜提到，沿途充滿奇岩怪石，「彷彿在參加一場『活動的』賞石會。」而位於京都西側的「竹之里・乙訓」地區也擁有自然美景與歷史遺跡，這裡有處知名的千年古寺「柳谷觀音楊谷寺」，還是「花手水」的發源地！所謂「花手水」即是在寺院內「手水舍」（可舀水淨手的設施）擺上如菊花、紫陽花等色彩繽紛、能呈現季節變化的花卉。許效舜提到，若於紫陽花季間造訪，千萬別錯過使用真花親手製作「押花朱印」的體驗。許效舜曾因拍攝節目前往京都知名佛教寺院「知恩院」，這裡恰好也有神戸珠数店的據點，他還特地挑選一串用於求財。（圖／魏妤靜攝）除了欣賞自然景點之外，許效舜也提到在京都有個專門製作念珠的「神戸珠数店」，每個珠子的顏色、質地與蘊含的意義都不同，像是可以祈求愛情、健康、事業、財富等，也能從中感受職人的匠心工藝。許效舜更提到，「京都對我來說是回頭率高達約30次的城市。」無論是古蹟保存、豐富美食與人文都讓人著迷，來到這裡彷彿穿越歷史悠遠的時光隧道。由於「2025年世界博覽會」（大阪關西世博）現正進行中，京都府知事西脇隆俊特別指出，鄰近大阪的京都有不少餐廳為了宣傳飲食文化，共同參與「京都レストランスペシャル2025」企劃，於5/12～7/6推出世博期間限定套餐，包括和食、壽司、天婦羅等不同類型店家，遊客若於世博會期間到京都遊玩，也不妨前往品嘗。京都多家餐廳推出世博期間限定餐點，圖為台灣記者會活動場地「京町山本屋」設計的日式甜點、非京都當地餐廳套餐。（圖／魏妤靜攝）有寄物需求的旅客可上京都空手觀光官網查詢行李運送或窗口寄存的資訊。（圖／擷取自京都空手觀光官網）另外京都針對觀光客湧入太多也陸續推行新措施，目前預計於2026年3月1日開始會提高宿泊稅徵收上限，依據住宿房價級距，將從原本的每人每晚200～1,000日圓改為200～10,000日圓不等。多數日本控也知道，京都現已禁止遊客攜帶大件行李搭乘京都巴士，不過京都府商工勞動觀光部觀光政策監野口礼子提到，當地現在推行「空手觀光」服務，除了提供從京都車站到住宿飯店的行李托運付費服務，若有行李太大、不便寄放在儲物櫃的情況，還可查詢如商店等可臨時寄存的保管窗口。另外京都從2024年起也推出付費的「觀光特急巴士」，12歲以上單程500日圓、兒童250日圓，若原本有購買「京都地下鐵・巴士1日券」的旅客則可直接憑券搭乘、不另計費。此巴士可以連接京都車站、清水寺、祇園、五条坂等地，停靠站點較少、方便直達熱門景點，遊客也不妨多加利用。
和平談判剛落幕！烏控俄無人機轟炸接駁巴士 釀9死4傷慘劇
俄烏戰爭進入第三年，兩國難得在土耳其伊斯坦堡進行自2022年以來的首次直接和平談判，卻在幾小時後就傳出重大傷亡事件。烏克蘭指控俄羅斯17日出動自殺式無人機，襲擊東北部蘇梅州一輛民用接駁巴士，造成至少9人死亡、4人受傷，畫面怵目驚心。被炸毀的巴士車體，半邊車殼掀開、現場滿目瘡痍。（圖／翻攝自X）根據烏克蘭官方說法，當地時間清晨6點多，一輛正在比洛皮利亞（Bilopillya）行駛、準備開往蘇梅市的接駁巴士，遭到俄軍「柳葉刀」（Lancet）無人機精準鎖定並直接命中。現場影片曝光後可見，整輛深藍色巴士幾乎被炸爛，車身半邊解體、車頂掀飛，車內滿是血跡，乘客倒在座位與走道上，現場一片死寂。蘇梅州州長赫里霍羅夫（Oleh Hryhorov）痛批這場攻擊「極度不人道」，指控俄方根本無視國際人道法。他強調，這是一輛完全沒有軍事用途的接駁巴士，卻遭俄軍公然鎖定，是「赤裸裸的戰爭罪行」。烏克蘭國家警察也證實這起襲擊，指出俄軍再次對平民動手，「這不只是攻擊，是有預謀的屠殺！」目前救難人員已經完成現場救援與清理，警方同步進行彈道調查、蒐證，未來不排除將相關證據送往國際戰爭罪審判機構。令人震驚的是，這起攻擊就在和平談判落幕僅數小時後發生。前一天（16日），俄烏雙方在土耳其政府斡旋下展開難得的和平會面，但由於雙方在領土與停火條件上分歧過大，最終未能達成任何具體協議。烏克蘭總統澤倫斯基隨後發聲，強烈譴責俄方「用屍體踐踏和平」，並呼籲國際社會不要再對俄羅斯的暴行坐視不管。他也再次呼籲加強對烏克蘭的軍事援助，以保護平民免於戰火荼毒。專家警告，這場襲擊恐讓剛起步的和平進程再度破局，未來幾週恐出現更多報復與衝突升級的可能性，戰爭結束之路看來依然遙遠。被炸毀的巴士車體，半邊車殼掀開、現場滿目瘡痍。（圖／翻攝自X）
密戀趙駿亞遭施暴 吳婉君出遊散心「衰遇1事故」！親吐真實心聲
八點檔女星吳婉君去年與飾演《新兵日記》班長的男星趙駿亞傳出緋聞，雙方始終否認戀情，不料今年傳出女方遭趙駿亞家暴，前往中和警分局提告傷害及聲請保護令。事發後，吳婉君一度心情低落，晚上經常失眠，近日漸漸走出陰霾，除了到菲律賓愛妮島旅遊，還大方曬出比基尼辣照，誰知日前又遇上小插曲。吳婉君昨天（16日）在臉書透露，自己很久沒有搭乘火車出行，最近滿心期待去體驗一下東岸的自強號騰雲座艙，打算從台東直奔高雄去聽歌手陳奕迅的演唱會，雖然演唱會延期，但她行程照走，結果遇上台鐵加祿＝枋山電車線掉落，路線中斷，下午1時49分出發，直到下午5時49分都還沒到目的地。吳婉君提到，她當時有3個選擇，首先是原車返回台東，再來是搭乘接駁巴士到枋寮車站再轉火車，最後自己選擇共乘包車到潮州車站，「真的是計畫趕不上變化，但很幸運遇到好心乘客邀我共乘，讓我在沿途還欣賞了美麗的夕陽」。此外，吳婉君也忍不住自嘲「體驗值超高的一趟奇幻旅程，曲折深刻啊」。回顧事發經過，吳婉君3月13日凌晨與趙駿亞一同返回男方位於新北市中和的住處，2人因故發生衝突，女方慘遭趙駿亞施暴，事後前往醫院驗傷，並在當天凌晨到中和分局報案提告。驗傷結果顯示，吳婉君除了額頭處有瘀青、嘴唇紅腫破皮，脖頸處也有抓痕殘留，全案依傷害罪嫌函送法辦。吳婉君事後親自發聲，坦承自己與趙駿亞原為結識多年的好友，去年7月份雙方決定以戀人身份開啟新的關係，未曾想會於交往期間遭受男方持續的言語暴力及情緒勒索，最終甚至發生了肢體暴力事件，不僅造成她身體上的傷害，更成為難以消除的夢魘。CTWANT關心您拒絕家庭暴力，請撥打110、113