政治風險
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出席國際資安組織大會 卓榮泰：構築全球安全信任新邊界
行政院長卓榮泰今（7）日出席「InfoSec Taiwan 2026國際資安組織大會開幕活動」時表示，維護資安是當代重要的使命，面對生成式AI所產生之新型態風險，政府已從完善法制規範、強化供應鏈安全及培育頂尖資安人才等方向，與業界攜手合作。卓榮泰強調，資安威脅無國界，臺灣身處地緣政治風險第一線，個人資料、商業機密與國家安全等防禦正在被重新定義，唯有透過國際合作、情資分享及跨社群協作，才能建立具備主動防禦能力及韌性的信任新邊界，共同保障社會與國家安全。 卓榮泰致詞時指出，資安是當代重要且艱鉅的使命，他要向來自國內資安界的與會先進表達敬意。「國際資安組織大會」是由社群驅動的國際性資安盛事，代表臺灣民間豐沛的技術能量，更展現公私協力、跨國連結的關鍵實力，也是臺灣運用軟硬體科技，與世界成為可信賴朋友的有利途徑。 卓榮泰表示，今（2026）年大會主題為「信任邊界，正在被重新定義」，頗具深遠意義，切中當前全球數位發展的共同挑戰。在生成式AI、自主智慧系統快速普及的時代，過去資安防線已不再適用，出現許多時代漏洞，因此必須重新建構科技架構與社會信任，藉由論壇研議出如何保障自己、保障眾人的終極目標。 卓榮泰強調，面對科技變革，資安不僅是防衛技術，更是維護國家安全、推動數位經濟、保障民主社會的關鍵基石，為應對AI帶來的新型態風險，政府已從三大方向與業界攜手合作。一是完善的法制與規範。《資通安全管理法修正案》於去（2025）年12月正式施行，強化國家整體資通安全法律規範，納管各級政府機關與關鍵基礎設施的資安防護，促進政府在跨機關間的合作及區域聯防，並確保臺灣法規與產業能與國際無縫接軌。 卓榮泰進一步指出，二是強化供應鏈安全。全球供應鏈安全是當前國際經貿的焦點，數位發展部正全力推動跨部門、跨產業的資安聯防體系，讓政府與產業攜手打造自主防禦工程。三是培育頂尖資安人才。政府將結合產官學研力量與國際緊密接軌，投注資源培育資安菁英，打造國際級資安人才培育環境和產業聚落，提升臺灣全社會資安防禦能力及韌性。 最後，卓榮泰表示，資安威脅無國界，資安不僅是國安，更是全球安全的關鍵，唯有透過國際合作、情資分享，以及跨社群與產業的協作，才能建立具備主動防禦能力及韌性的信任新邊界。卓榮泰也強調，境外威脅不限於資安，也有人為威脅，例如昨（6）日有境外人士蓄意在臺暴力滋事，行兇後迅速易裝預備離境，所幸我國警政單位迅速將其逮捕。臺灣身處地緣政治風險第一線的威脅中，個人資料、商業機密、國家安全等三項保護正在被重新定義，期待政府公私協力，共同保障社會與國家的安全，亦共同提升國人、產業及國家安全所需的資安防護能力。
慧洋H1營收逾96.8億 年增32％ 每股稅前盈餘4.11元
慧洋（2637）於今日公告2026年6月合併營收為18.78億元，累計2026上半年營收為96.80億元，分別年增57.92%與32.32%，並同步公告自結獲利，6月份營業利益8.25億元，營業利益率高達44%，稅前淨利為9.37億元，自結每股稅前盈餘為1.26元；累計上半年營業淨利32.30億元，稅前盈餘30.68億元，自結每股稅前盈餘4.11元。受惠南美穀物出貨旺季延續，加上波斯灣封鎖造成市場船舶供給減少，散裝市況維持傳統旺季高檔表現，挹注慧洋第二季營運亮眼，6月單月營業利益率更突破4成，寫下自2022年疫情以來之新高；然而美伊戰爭談判搖擺反覆，以及即將進入傳統暑假淡季，後續運價指數變化仍有待觀察。船隊佈局方面，慧洋於6月下旬公告新船加入營運，係由今治造船株式會社打造之輕便型（40,000 DWT，船名：Paiwan Elegance）NOx第三期環保節能船，亦已簽訂長期穩定租賃合約，毛利率約落在5成左右；6月份亦處分一艘輕便型舊船，認列處分利益約美金100萬元，慧洋今年也將持續汰舊換新政策，提升船隊競爭優勢。展望下半年，慧洋維持審慎樂觀態度，近期荷姆茲海峽通航狀況仍反覆不定，美伊戰事是否將告一段落仍有待觀察，慧洋表示，若短期地緣政治風險降溫，有助全球貿易活絡與需求回補，而戰後重建需求可望進一步帶動原物料運輸動能，公司將密切關注後續發展，並彈性調整船隊營運。
稱韓國瑜赴美喊發展無人機回台卻封殺 民進黨：應言行一致、說到做到
立法院跨黨派立委日前赴美考察，並與美國國會進行深度交流，期間朝野立委均一致表態支持台灣無人機產業發展。未料返台後，藍白陣營卻聯手封殺「無人機產業發展特別條例」。對此，民進黨今（2）日由國際部主任陳文昊與新聞部副主任黃子一於直播節目《午青LIVE》中，針對藍白陣營封殺法案提出嚴正質疑。陳文昊直言，國民黨訪美時高調力挺台美合作與「非紅供應鏈」，返台後卻立場倒轉、聯手封殺關鍵法案，此種「在美說一套、在台做一套」的兩手策略，無疑是流於口惠而實不至。陳文昊指出，民進黨立委郭昱晴日前於訪美期間的正式會議中，客觀闡述行政院所提之無人機特別條例目前在立法院遭藍白陣營杯葛之現狀，並強調執政黨仍會持續與在野黨積極溝通。孰料，此番理性陳述竟遭民眾黨立委刻意扭曲、惡意操作為「向外國人告洋狀」。陳文昊強調，在野黨若認為郭昱晴所述偏離事實，大可於會議現場當頭提出反駁，而非返台後才藉題發揮、刻意製造政治對立。陳文昊進一步說明，事實上國民黨立委賴士葆日前已還原現場，證實該場會議中各國委員本就各自陳述其政治立場，並無所謂「告洋狀」之情事，既然連國民黨立委都已澄清真相，相關側翼組織與輿論便不應再盲目跟風、蓄意扭曲事實。黃子一表示，無人機產業具備高度戰略價值，亟需長期且穩定的政策引導與預算支持，若將相關經費全數塞入年度總預算，恐使產業年年面臨立法院審查延宕、凍結或刪減的政治風險，在缺乏長遠國家戰略規劃的情況下，國內業者根本無法安心進行長期投資。此外，若硬將每年約400億元的無人機經費匡列於常態年度預算中，在國家總預算額度有限的現實下，勢必會嚴重排擠社福、教育及地方建設等重要民生經費。黃子一呼籲，當前國際地緣政治正全力加速重組「非紅供應鏈」，無人機產業極具潛力成為台灣下一座「護國神山」。立法院長韓國瑜赴美訪問時，亦曾公開高喊台灣應大力發展無人機，期盼韓院長能實踐承諾、言行一致，盡速協調並完成總預算審查，並實質支持行政院版「無人機產業發展特別條例」，共同捍衛台灣的產業優勢與國防實力。
00988B配息0.157元創新高 專家：利率波動下具配置討論度
當前全球市場面臨利率維持高檔、降息預期延後，以及通膨與地緣政治風險升高等多重挑戰，長天期債券價格波動加劇，投資人該如何配置資產？市場專家表示，短天期債券具備對利率敏感度低、價格波動較小的特性，適合作為資金避風港。玉山嚴選非投債00988B近期公布最新配息，7月份預計配發每單位0.157元，以7月1日的收盤價價格計算，年化配息率達 9.48%，高於6月成績。專家解析00988B的特色，在於其主要投資於 1-5 年短天期債券，有效降低了市場劇烈波動帶來的風險，專家分析00988B有機會成為投資人的抗震利器。專家回顧今年 4 月至 5 月全球債市因通膨與政策預期壓力出現賣壓時，短天期債券的抗跌優勢展露無遺。根據數據，該期間 00988B 價格跌幅約為 1.36%，小於長天期債券（如00751B 的1.97%及 00720B 的2.51%）跌幅。00988B 之所以能兼顧「配息表現」與「波動控管」，專家認為關鍵在於其短天期設計與成分債篩選機制。00988B聚焦1至5年短天期非投資等級債，相較長天期債券，對利率變動的敏感度相對較低；同時，投資組合100%布局成熟國家，其中美國企業占比約78.6%，其餘分布於加拿大、英國、日本等地，有助降低新興市場與國別不確定性。此外，00988B採取票面利率7.5%以上的篩選門檻，從底層鎖定相對高息的成分債，並依指數規則定期檢視成分債配置。產業分布則涵蓋能源、通訊、非核心消費及金融等領域，有助分散單一產業集中度。對於擔心市場高檔波動、卻又不想空手等待的投資人，00988B 提供了靈活的資產配置選擇。但專家也示警，即便00988B投資於成熟國家，但仍是非投等債，信用風險還是相對高於其他評級的債券產品，因此投入資金時要謹慎評估。※免責聲明：文中所提之個股、基金內容僅供參考，並非投資建議，投資人應獨立判斷，審慎評估風險，自負盈虧。
台股失守45K重挫1683點創第三跌點 台積跌50元 外資連四天賣超4千億
台股26日受到美股科技股下跌影響重挫，終盤創史上第三跌點，收在44,571.76點、跌1683.50點、跌幅達3.64%、成交金額為1兆5,533.16億元；外資連續四天賣超共近4千億元、光是單日賣超近1432億元創第二。盤面焦點電子權值股一片慘綠，台積電(2330) 失守月線，收在2,340元、跌50元、跌幅2.09%、成交量近4萬張。IC設計龍頭聯發科(2454) 受到競爭對手高通宣布與Meta展開策略合作影響，跌停失守4千元，收在3,880元、跌430元、跌幅9.98%。安聯台灣大壩基金經理人蕭惠中表示，就全球大環境來看，美國最新就業數據表現強勁，展現經濟基本面具備韌性，但同時也提升市場對聯準會再度緊縮政策的預期；此外，地緣政治風險持續干擾投資情緒，近期美伊局勢升溫，亦對市場氛圍帶來壓力。蕭惠中表示，若再進一步檢視近期台股與國際股市、鄰近股市的表現，可以發現有卡位關鍵零組件與原物料等紅利的主題或族群，呈現輪漲表現、走勢相對強勢。企業獲利穩固支撐，中長期趨勢不變；但上半年台股確實面臨漲多整理壓力，目前修正主要來自技術面與籌碼面調整，而非基本面反轉，預期近期仍將維持大區間的震盪整理格局。展望後市，蕭惠中表示，台股整體基本面架構偏多，團隊持續看好中長期投資機會，接下來登場的重要法說，也可專注。根據安聯台股投資團隊研究估算，今年台股整體企業獲利預估成長55%，且全年各季獲利成長率皆高於四成，動能強勁。金融和傳產類股也可望繳出獲利正成長成績，整體股市結構更均衡健康。
憂鳳梨釋迦單押對岸市場 梁文傑：政治風險恐血本無歸
鳳梨釋迦近期成為兩岸農產議題焦點，先有台東縣長饒慶鈴因錄影參與海峽論壇推銷農產引發爭議，後又因陸委會副主委梁文傑一句「台灣人幾乎不吃鳳梨釋迦」，直言其幾乎是「仰對岸鼻息」的農產品，引發部分農民反彈。對此，梁文傑今（20）日進一步說明，社會應正視鳳梨釋迦長期高度依賴單一市場的風險，並警惕背後潛藏的政治風險。梁文傑表示，鳳梨釋迦的甜度很高，而且和國人熟知的大目釋迦風味很不相同，國內消費量有限。 而中國大陸偏好甜味水果，自2015年開始外銷，利之所趨，種植面積和產量也隨之擴大，到2021年達到最高峰。 在這段時間，鳳梨釋迦的出口有百分之九十幾都是到大陸市場。他提到，從2021年9月起，對岸以檢出介殼蟲為由暫停我國鳳梨釋迦輸入。介殼蟲只是表面理由，真正原因是政治，也就是把市場當成政治武器和利誘工具。梁文傑指出，根據農業部統計，2022年至2025年間，鳳梨釋迦累計廢園或轉作面積達556公頃，後續仍將持續推動相關措施。他指出，農業部並非毫無作為，但根本問題在於國內民眾對鳳梨釋迦的消費量遠不如傳統釋迦。水果消費習慣難以在短時間改變，鳳梨釋迦的內需市場始終有限。相較之下，柚子、芒果等水果以國內市場為主，就算出口受阻仍較容易調節；但鳳梨釋迦屬於高度外銷型作物，且長期仰賴中國大陸單一市場，一旦市場中斷就會血本無歸。因此，梁文傑認為，對岸重新開放鳳梨釋迦輸入，對農民而言當然是好事，但也必須警惕中國大陸市場背後的政治風險。過去鳳梨釋迦、文旦、芒果及蓮霧都曾受到影響，農民若因短期開放而擴大種植，未來仍可能面臨相同風險。他強調，目前中國大陸鳳梨釋迦種植面積已達台灣三倍，價格更具競爭力，品質也逐漸追上台灣，現階段或許仍可依靠「政治訂單」，但長期市場條件未必有利台灣農民。因此，政府除了持續提醒農民降低對單一市場的依賴，也必須同步拓展其他海外市場、增加國內消費，並推動產業結構調整。
全球富豪掀「大逃亡」！16.5萬人搬家避風險 8大熱門國家曝光
對許多高資產人士而言，移民早已不只是追求低稅率或更好的生活環境，而是透過第二國籍、海外居留權及跨國資產配置，為自身與家族建立抵禦政治風險的安全網。從俄烏戰爭、中東衝突到全球政治極化與經濟不確定性升高，一場被形容為史上最大規模的「財富大遷徙」正在全球上演。根據最新統計，2026年預估將有約16.5萬名百萬富翁移居海外，相關投資移民與財富遷移產業規模更已達每年約新台幣1.26兆元。愈來愈多富豪將財富視為抵禦政治風險的防護盾牌，透過移民、第二國籍及跨國資產配置分散風險，而新加坡、紐西蘭、義大利、希臘、瑞士及阿拉伯聯合大公國等國家，正成為這波全球資金重組浪潮中的主要受益者。全球高資產人士掀起新一波財富遷徙潮，新加坡成為2026年最受富豪青睞的移居與資產配置目的地之一。綜合《2026年私人財富遷移報告》及外媒報導，全球富豪的資產配置思維正快速改變。過去將財富、企業與居住地集中於單一國家的模式逐漸被打破，取而代之的是在多個國家同步布局居留權、公民身分、投資據點與商業利益的「主權投資組合」。僅2026年前5個月，亨利顧問公司（Henley & Partners）便收到來自86個國家、涉及47項投資移民計畫的申請案，其中超過28%的申請人目前已居住在非原國籍國家，顯示跨境移動已成為高資產族群的新常態。瑞士銀行集團（UBS）數據也反映這股趨勢正在加速擴大。在55歲以下的億萬富豪客戶中，高達44%在過去一年至少搬遷過一次；而過去十年間，擁有數百萬美元資產的高淨值人士數量更增加超過一倍。專家指出，富豪如今考量的不只是財富增值，而是如何在地緣政治衝突、金融制裁、政策突變甚至戰爭風險發生時，仍能保有資產流動性、居住選擇權及家族傳承空間。對許多人而言，第二國籍、海外居留權、多地銀行帳戶與跨國企業架構，已成為一種財富保全工具。在2026年全球財富流動競爭力評比中，新加坡以79.5分高居全球第一，成為這波財富大遷徙的最大受益者。報告指出，新加坡憑藉政治穩定、法規透明、資本市場成熟及亞洲資金持續流入等優勢，穩居全球財富中心之首。排名第二的紐西蘭則以75.8分緊追在後，在推動「積極投資者+簽證計畫」改革後，再度成為富豪規劃長期居留與家族傳承的重要目的地。愈來愈多美國高淨值人士透過第二國籍與海外居留權，建立跨國資產安全網。歐洲同樣成為吸納國際財富的重要戰場。其中義大利以72.3分躋身全球前段班，成為本年度最受矚目的歐洲新星。其針對新居民推出的固定稅率制度、相對寬鬆的遺產規劃制度，以及可直接進入歐盟市場的優勢，吸引大量國際資金與家族辦公室進駐。另一方面，在西班牙終止黃金簽證、葡萄牙縮減房地產投資移民計畫後，希臘成功承接外溢需求，躍升為歐洲最熱門的新興移民目的地之一。值得注意的是，美國正呈現鮮明反差。作為全球最大的財富創造引擎，美國擁有無可匹敵的資本市場與創新能量，卻也是富豪最積極尋求海外布局的主要來源地之一。報告顯示，美國在本次財富流動競爭力評比中僅獲62.3分，在已開發經濟體中排名相對落後。新冠疫情（COVID-19）後，美國民眾歷經生活成本攀升、政治對立加劇及社會環境不確定等衝擊，愈來愈多高資產人士選擇將資產與家庭布局轉往海外。專家指出，美國獨特的全球課稅制度、日益複雜的稅務申報要求，以及冗長的行政程序，促使部分富豪將目光轉向海外市場。統計顯示，離開美國的富豪中，近半數流向歐洲，另有約四分之一選擇拉丁美洲及加勒比海地區。除了新加坡、紐西蘭、義大利與希臘外，瑞士、新加坡、阿拉伯聯合大公國、馬爾他、摩納哥、紐西蘭、澳洲及模里西斯等地，也被視為全球富豪眼中的「財富避風港」。除了新加坡、紐西蘭、義大利與希臘外，瑞士、新加坡、阿拉伯聯合大公國、馬爾他、摩納哥、紐西蘭、澳洲及模里西斯等地，也被視為全球富豪眼中的「財富避風港」。這些國家普遍具備政治與社會穩定、成熟的銀行與財富管理體系、完善的醫療與教育資源，以及相對友善的所得稅與資本利得稅制度。同時，良好的商業環境、豐富的投資機會、宜人氣候與高品質生活條件，也成為吸引高資產人士設立第二居所的重要因素。分析人士認為，這波全球財富大遷徙反映的不只是富人移民現象，更是全球資本重新分配與國際競爭力洗牌的縮影。過去富豪思考的是如何讓資產增值，如今則更重視如何讓資產在不確定的世界中保持安全。隨著地緣政治風險持續升高，富豪移民的目的也不再只是節稅，而是建立一套能夠因應戰爭、政治動盪、金融制裁與政策突變的風險分散機制。當財富逐漸成為抵禦政治衝突、經濟震盪與全球風險的防護盾牌，各國對高資產人士的吸引力，也將愈來愈取決於其穩定性、法治環境與風險管理能力，而非單純的稅務優惠而已。富豪選擇移居地時，不再只看稅率，更重視政治穩定、法治環境及資產保全能力。
和平紅利來了3／富人變多銀行手續費收入飛揚 證券業笑呵呵獲利迎新高
強勁的非農就業代表美國經濟基本面極具韌性，雖然有美伊停火降溫，但聯準會也不會立刻大幅降息，這讓金控、銀行股處於「高利差、低違約」的情勢，可進一步觀察在其淨利差（NIM）、財富管理手續費的維持高檔的發展。全球利率維持在相對高位，可從中信銀、台新銀、永豐銀等在放款利差的獲利情況呈成長趨勢；在地緣政治風險解除後，市場投資信心大振，客戶資金重新湧入基金、債券等理財商品，帶動銀行「財管手續費收入」狂飆，譬如說中信銀近期財管收入即大幅成長。中信金總經理高麗雪表示，中信金控獲利已連續3年改寫歷史新高，最核心的中信銀行在2025全年合併稅後純益高達573億元，年成長16%，再次刷寫國內銀行業的歷史新高紀錄。受惠於AI半導體等科技產業出口暢旺，中信銀的放款大幅成長10%、淨利息收入（NII）大幅成長近22%。同時，隨台灣民眾財富度提升，財富管理、法人金融與信用卡手續費收入同步繳出年增近11%的雙位數亮眼成績。中信金正計畫跟著台積電在鳳凰城設立分行，目前股價已近73元，圖中為中信金控總經理高麗雪（右二）出席台江生態友善推廣活動與現場民眾熱情互動，發揮永續金融影響。（圖／中信金提供）高麗雪特別指出，身為台灣最國際化的銀行，中信銀的海外市場表現極佳，稅前獲利年增16%。海外獲利占比更在今年首度拉高到35%，打破過去長年徘徊在33%的天花板，是一項重大的營運里程碑；並跟進台積電，繼德州辦事處與洛杉磯分行後，擬申設「鳳凰城分行」。荷莫茲海峽重啟、戰爭不確定性消失，是股市最愛的「和平紅利」。台股價量齊揚，經紀收入大賺：台股消除黑天鵝後，多頭行情延續，成交量隨之放大。身為證券經紀龍頭的元大證券、永豐金證券、國泰證券、富邦證券等，手續費收入與融資利息挹注營收成長。受惠於台股熱絡帶動證券與銀行獲利，元大金控近年推動「股票與現金雙軌並行」政策，以現金搭配股票股利方式擴大公司資本，有利公司長期營運成長。金控旗下證券自營部位因台股大漲，可望繳出亮眼的投資操作成績單。面對小股東關心中信金如何搶占這波台股多頭紅利，高麗雪表示，中信證券規模雖小，但已透過內生成長讓市占率提升至1.5%。下一步將強化中信銀行與中信證券的合作，全面推動「銀證櫃檯」聯營，利用中信銀龐大的客戶基礎引流到證券開戶，擴大集團的整體綜效。台新新光金控總經理林維俊則表示，證券子公司的獲利動能，受惠於台股多頭與市場量能增長，兩家證券在合併前（第一季）的經紀、自營與承銷表現皆優異。台新證券首季稅後純益16億元，若加計元富證券同期的獲利，合計稅後純益高達31億元。國泰金控總經理李長庚針對台股驚天行情與未來展望發表了深刻的分析。他強調自己「不做短線的股價名嘴預測」，而是從全球產業結構的「源頭」出發，美科技巨頭AI資本支出是關鍵，只要源頭不滅，台股就沒理由不好。李長庚指出，這幾年全球經濟與台股最大的成長引擎就是AI浪潮。全球AI商機的「源頭」在美國科技巨頭。只要美國微軟、Google、Meta等大廠持續擴大 AI資本支出，台灣作為全球最強的硬體與半導體供應鏈基地，景氣與獲利就很難慢下來。他以台灣對美貿易順差為例，前年順差700多億美元，去年達1,500億美元，今年甚至可能突破2,000 億美元，這代表全球對台灣AI供應鏈的需求是極其驚人且具實質基本面支撐的。對於市場喊出台股上看5萬點，他直言只要大趨勢不變，這並非毫無根據。若想知道台股行情何時面臨修正，投資人應該密切觀察「什麼時候美國大廠的 AI資本支出開始減慢、慢下來了」，屆時台灣作為主要供應商才會受到實質衝擊。
新加坡不香了？跨國巨頭大逃離 馬來西亞靠1優勢狂吸投資
東南亞企業版圖正出現近年最明顯的一次重組浪潮。隨著營運成本上升、供應鏈重整以及地緣政治風險持續發酵，愈來愈多原本以新加坡為基地的跨國企業與本土龍頭企業，開始將部分總部、生產線或營運業務轉移至馬來西亞。專家指出，這波趨勢自2026年初以來明顯加速，背後不只是成本考量，更反映全球企業正在重新調整供應鏈布局。低稅率只要5％，馬來西亞狂挖新加坡牆腳，企業版圖大洗牌。（示意圖／Pixabay）根據《CNBC》報導，近月已有多家企業宣布調整東南亞布局。瑞典服飾品牌H&M於5月宣布將東南亞總部由新加坡遷往吉隆坡，影響78個職位；荷蘭啤酒大廠海尼根（Heineken）則將旗下亞洲太平洋釀酒新加坡公司（Asia Pacific Breweries Singapore）部分大型生產業務移往馬來西亞及越南（Vietnam）。此外，麵包品牌佳益食品（Gardenia Foods）將烘焙產線轉移至馬來西亞並裁減141名員工；飲料品牌楊協成（Yeo’s）也將部分製罐業務整合至馬來西亞，同時裁撤25名員工。馬來西亞成企業新寵 新加坡守得住嗎？（示意圖／Pixabay）新加坡管理大學（Singapore Management University）社會學副教授林艾爾文（Alwyn Lim）指出，相較於2025年，企業外移趨勢在2026年顯得更加明顯，主要原因在於政策利多與成本壓力同時出現。企業看中的不只是馬來西亞較低的租金、人力及營運成本，更包括較大的市場規模與稅務優惠。他認為，企業正利用兩國之間的成本差異，重新規劃最有效率的營運模式。不過專家強調，這並非企業全面撤離新加坡。人力資源顧問公司Randstad新加坡總監布拉斯科（David Blasco）表示，新加坡在研發、創新、高階人才與區域決策中心方面仍具有不可取代的優勢，因此多數企業只是將生產製造、後勤或基礎營運移往馬來西亞，同時保留區域總部、創新中心及管理團隊在新加坡。H&M與海尼根也分別表示，未來仍將維持新加坡據點與商業運作，新加坡依舊是其重要的區域樞紐。分析指出，這種模式更接近所謂的「區域分散布局」，而非大規模企業出走。尤其隨著柔佛－新加坡經濟特區（Johor-Singapore Special Economic Zone，JS-SEZ）即將上路，未來兩地企業往來與物流移動將更加便利。該特區總面積超過3500平方公里，涵蓋數位經濟、教育、商業服務等11個重點產業，馬來西亞更祭出最低5%的企業稅率優惠吸引投資。專家認為，未來最值得觀察的將不是企業是否離開新加坡，而是會否形成「雙核心模式」，亦即將高階決策、研發與人才留在新加坡，同時把製造、生產及基礎營運轉移至馬來西亞，藉此兼顧成本、效率與市場規模，在全球競爭中取得最大優勢。
2025全球港口效率排名曝光！陸7港進前10居領先地位
2025年中國大陸港口在全球效率排名中持續居於領先地位！根據世界銀行（World Bank）與標普全球（S&P Global）於10日發布的1項研究顯示，有7個中國貿易樞紐進入了全球效率排行前10名。據《南華早報》報導，這份年度報告最新版本的發布時機點，正值各大港口努力應對全球供應鏈危機之際，包括紅海危機（Red Sea crisis），以及美以伊戰爭所帶來的外溢效應。自該研究於2020年推出以來，集裝箱港口績效指數（CPPI）透過衡量全球超過400個港口的船舶平均停留時間來比較各港口效率，停留時間越長，代表延誤與供應瓶頸風險越高。報告指出，去年中國港口在效率方面再次領先全球，其中位於中國東南部福建省的福州奪得第1名，中國東北的大連排名第2，第3名則為阿曼的塞拉萊港（Salalah Port），香港則排名第9。報告指出，由於多項因素，包括出口導向、港口之間的激烈競爭，以及基礎設施的持續投資，東亞與南亞港口仍維持全球領先地位。中國浙江省東部的寧波被視為典型案例，顯示亞洲港口如何在全球供應鏈危機中維持穩定運作。報告指出，該港口憑藉強大的吞吐能力、自動化水平以及高度作業紀律，成功維持穩定的船舶周轉時間。然而，西亞地區的港口表現則在紅海危機引發的排程中斷後出現下滑，顯示即使是設備完善的港口，也可能受到地緣政治風險的干擾。西方貿易樞紐的表現則較為分歧。北美與歐洲港口雖然持續從新冠疫情的混亂中恢復，但仍在結構上受到「突發性壅塞」（burst congestion）、勞動力限制以及腹地運輸瓶頸等影響。報告強調，港口正變得更容易出現突發性壅塞，這種現象是指當船舶掛靠數量突然激增，而非穩定增加時所造成的短時間壅塞。當這種群聚現象發生時，即使是高度先進的港口，也可能迅速導致延誤，而陸側運輸限制則會進一步放大這種脆弱性。報告示警，這會形成一種反饋迴路（Feedback loop）：供應鏈中斷導致港口堆積，而港口壅塞反過來又影響全球貿易網路的整體穩定性。對此，世界銀行全球運輸與物流總監博爾德（Bertrand de la Borde）表示：「理解這種雙向關係至關重要。港口不只是被動暴露於外部衝擊之下，它們同時也會動態塑造這些衝擊的傳導方式。港口既可能放大干擾，也可能幫助控制干擾。」
喊了3百年沒挖！亞洲版蘇伊士運河夢碎 泰國轉砸9千億打造航運捷徑
從連接地中海與紅海的蘇伊士運河（Suez Canal），到串聯大西洋與太平洋的巴拿馬運河（Panama Canal），歷史上許多改變全球貿易格局的超級工程，都誕生於得天獨厚的地理位置，位於東南亞心臟地帶的泰國，其實也握有一張被外界視為足以改寫世界航運版圖的「王牌」，克拉運河（Kra Canal，又稱Thai Canal）。然而，這項被討論超過300年的宏大構想，至今仍停留在藍圖階段。面對龐大資金壓力、艱鉅工程挑戰、環境爭議與政治風險，泰國如今正逐漸放棄這場運河夢，轉而全力推動總投資額高達1兆泰銖（約新台幣9000億元）的「陸橋計畫」（Land Bridge Project），希望以另一種方式挑戰麻六甲海峽（Strait of Malacca）的航運霸主地位。克拉運河構想已被討論超過300年，卻始終未能進入實際施工階段。根據新加坡《南華早報》（South China Morning Post）2020年報導，克拉運河的構想歷史已超過300年。早在17世紀歐洲殖民勢力進入東南亞時期，便有人提出利用泰國南部克拉地峽（Kra Isthmus）最狹窄地帶開鑿運河，直接連接安達曼海（Andaman Sea）與泰國灣（Gulf of Thailand），讓船隻無須繞行馬來半島即可往返印度洋與太平洋。不過受限於當時技術能力，相關計畫始終未能付諸實行。進入21世紀後，隨著亞洲經濟崛起、能源需求暴增，以及全球供應鏈對航運依賴程度持續加深，克拉運河再次受到國際關注。外界開始將其視為「亞洲版蘇伊士運河」，認為它不只是交通建設，更可能成為重新定義全球貿易流向的重要戰略節點。多年來，各界提出超過10種不同開鑿方案，但無論哪一種版本，都始終停留在研究與討論階段。麻六甲海峽目前承擔全球約四分之一海運貿易量，是全球最重要航道之一。支持者最大的理由在於效率與戰略價值。目前全球約四分之一海運貿易量需經過麻六甲海峽，包括中東原油、歐洲工業產品以及東亞製造業出口貨物，都高度依賴這條被譽為全球最重要海上生命線之一的航道。若克拉運河完工，從中東前往大陸東部、日本及南韓的貨輪，航程可縮短超過1000公里，節省約兩天航行時間，大幅降低燃料、人力及保險成本。對泰國而言，未來還可透過收取通行費、港口營運及物流產業發展創造龐大收益。此外，麻六甲海峽長期面臨航道擁擠問題。每天有數百艘大型商船通行，一旦發生事故、海上封鎖或地緣政治衝突，全球供應鏈都可能受到影響。因此支持者認為，克拉運河不僅是縮短航程的新選項，更是全球海運的重要備援通道。龐大資金需求被視為克拉運河遲遲無法推進的主要原因之一。然而，理想與現實之間存在巨大鴻溝。首先是驚人的建設成本。根據不同研究機構估算，克拉運河總投資額可能從數百億美元到上千億美元不等。除了運河本身，還需同步建設深水港、鐵路、公路、工業區及完整物流設施。對泰國這類中等收入國家而言，無疑是一項極其沉重的財政負擔。其次是工程難度。雖然克拉地峽是泰國最狹窄地區之一，但當地地形並非平坦，而是遍布山脈與岩層。若要開鑿可供超大型貨輪通行的深水航道，勢必需要大規模爆破與土木工程，施工規模甚至可能超越許多現代重大基礎建設案。環境與政治因素同樣成為重大障礙。專家警告，運河開挖可能改變海洋水流、生態系統及漁業資源分布，對當地自然環境帶來長期衝擊。此外，泰國南部部分地區為穆斯林聚居區，長年存在民族與宗教問題。部分反對者擔憂，運河若從地理上切割泰國南部，可能進一步激化地方矛盾與分離主義風險，影響國家穩定。即便克拉運河最終順利完工，也未必能取代麻六甲海峽。航運界人士分析，麻六甲海峽經過數十年發展，已形成完整港口、金融、補給、保險與物流產業鏈。有專家評估，即使克拉運河投入營運，實際可分流的航運量可能僅占麻六甲海峽總量約三成，難以撼動其核心樞紐地位。泰國近年逐漸將重心從克拉運河轉向陸橋計畫。正因如此，泰國政府近年逐漸改變策略。根據國際事務媒體《外交家》（The Diplomat）今年4月報導，在荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）緊張情勢再度凸顯全球關鍵航道戰略價值後，泰國決定加快推動醞釀多年的陸橋計畫，希望透過陸路運輸取代開鑿運河。泰國副總理兼交通部長皮帕拉差吉巴甘（Phiphat Ratchakitprakarn）表示，政府將加速相關法案與規劃程序。計畫內容是在安達曼海一側的拉廊府（Ranong）及泰國灣一側的春蓬府（Chumphon）興建兩座大型深水港，再透過鐵路、公路及能源管線連接兩地，形成橫跨泰國半島的物流走廊。陸橋計畫將透過兩座深水港及鐵公路系統串聯印度洋與太平洋。未來貨輪可在其中一側港口卸貨，再利用鐵路或公路將貨物運往另一側港口重新裝船，藉此避開麻六甲海峽。泰國政府估計，陸橋計畫可讓航程平均縮短約4天，同時降低約15%的運輸成本。相較於開挖運河，陸橋工程成本較低、施工風險較小，也較容易獲得國內支持。儘管外界仍質疑陸橋計畫的經濟效益及環境影響，但在克拉運河300多年來始終無法突破的現實下，這項超級工程已被視為泰國最有機會實現的物流戰略。若未來順利完工，泰國不僅有望成為連接印度洋與太平洋的重要轉運樞紐，也可能為亞洲航運版圖帶來數十年來最重要的一次變革。
通膨與美伊緊張夾擊！道瓊暴跌逾950點、費半重挫3.5%
美股10日遭遇沉重賣壓，在通膨數據維持高檔以及中東地緣政治風險升溫的雙重衝擊下，四大指數全面收黑。其中，道瓊工業指數重挫超過950點，費城半導體指數跌幅逾3.5％，科技與晶片類股成為市場拋售重心，投資人避險情緒明顯升高。市場震盪主要受到最新通膨數據及美伊衝突發展影響。美國勞工統計局公布，5月消費者物價指數（CPI）年增率達4.2％，創下近三年來新高，雖然符合市場預期，但仍顯示通膨壓力持續存在。月增率則為0.5％，同樣符合市場原先預估。至於聯準會更重視的核心通膨數據方面，5月核心CPI月增0.2％，略低於市場預期的0.3％；年增率則為2.9％，符合市場預估，但仍高於聯準會設定的2％目標。數據公布後，市場對聯準會可能維持緊縮貨幣政策甚至進一步升息的預期升溫，也使投資人風險偏好下降。除了通膨因素外，中東局勢惡化同樣衝擊市場信心。根據消息指出，在一架美軍阿帕契直升機遭擊落後，美國與伊朗雙方持續互相發動攻擊，使原先外界期待的和平談判前景再度蒙上陰影。市場擔憂衝突可能進一步擴大，導致國際油價走高，美元同步轉強。盤中市場情緒進一步惡化。美國總統川普透過社群平台發文表示，伊朗在協議談判過程中拖延過久，並警告對方將為此付出代價。他同時揚言，美軍可能對伊朗展開「非常猛烈」的打擊。相關言論加劇市場對地緣政治風險的擔憂，也進一步推升避險需求。在恐慌情緒升溫下，被視為市場恐慌指標的波動率指數（VIX）大幅攀升超過11％。投資人紛紛減碼風險資產，使美股主要類股普遍承受賣壓，其中以科技股與半導體股跌勢最為明顯。晶片類股成為當日重災區。市場持續出現獲利了結賣壓，帶動半導體族群全面走弱。其中，美超微股價暴跌超過27％，費城半導體指數重挫451.35點，跌幅達3.57％。人工智慧相關概念股同步承壓，拖累科技股表現。分析人士指出，近期部分投資人正調整投資組合，將資金從今年漲幅已大的人工智慧及晶片族群撤出，為市場高度關注的大型首次公開募股案預留資金空間。不過，也有分析師認為，近期修正主要屬於先前大漲後的正常獲利了結，並非基本面出現重大改變。儘管近期市場波動加劇，半導體產業相關指數今年以來仍累積可觀漲幅。市場人士認為，短線震盪主要受到資金流向及地緣政治因素影響，後續仍須觀察企業獲利與總體經濟表現。道瓊工業指數下跌953.33點，跌幅1.87％，收在49,918.78點。標普500指數下跌119.66點，跌幅1.62％，收在7,266.99點。那斯達克指數下跌509.32點，跌幅1.98％，收在25,169.50點。費城半導體指數下跌451.35點，跌幅3.57％，收在12,206.46點。
晶片股漲勢熄火拖累美股 費半跌近2％、那指收黑
美股9日震盪整理，儘管國際油價回落，但市場賣壓再度浮現，前一交易日帶動大盤反彈的AI概念股轉弱，半導體及伺服器相關個股普遍走低，拖累科技股表現。終場標普500指數下跌0.26％，那斯達克指數下跌0.97％，道瓊工業指數則在盤中劇烈震盪後收漲85點。台積電ADR上揚1.12或0.26%，輝達下挫0.22或0.45。道瓊指數盤中高低點震幅超過1000點，顯示市場情緒仍相當敏感。雖然能源價格下滑有助緩解通膨壓力，但投資人對AI相關類股的追價意願明顯降溫，使科技股再度成為拖累大盤的主要因素。半導體族群成為市場焦點。費城半導體指數收跌1.93％，而追蹤晶片產業表現的iShares半導體ETF（SOXX）下跌逾1.6％，回吐前一個交易日部分漲幅。先前受惠AI題材帶動強勢反彈的個股也出現拉回，其中美光（Micron）在前一日大漲10％後，9日回跌近1.5％。市場人士認為，近期AI概念股波動加劇，顯示投資人對產業前景雖仍抱持樂觀態度，但在股價經過大幅上漲後，市場對企業獲利成長與未來展望的檢視也更加嚴格，使相關類股短線容易出現震盪整理。另一方面，中東局勢出現緩和跡象，帶動國際油價走低。美國能源部長萊特表示，荷姆茲海峽航運流量正逐步恢復正常，加上市場持續關注美國與伊朗之間的外交進展，降低投資人對原油供應中斷的憂慮。美國總統川普則表示，美國與伊朗有機會在未來2至3天內達成協議，並重新開放荷姆茲海峽航道。受到相關消息激勵，西德州原油期貨價格下跌約3％，跌破每桶90美元關卡。不過，川普同時透露，根據他接獲的簡報資訊，一架美軍阿帕契直升機日前遭伊朗擊落，所幸未造成人員傷亡。他並強調，美方仍須對伊朗的攻擊行為做出回應，也讓市場持續關注中東情勢後續發展。隨著市場對地緣政治風險的憂慮略為降溫，避險資產同步走弱。黃金期貨價格下跌1.76％，收在每盎司4286.4美元；白銀期貨跌幅更達4.88％，收報65.24美元，跌至去年12月中旬以來低點。道瓊工業指數上漲86.10點、0.17%，收50,872.11點。標普五百指數下跌19.08點、0.26%，收7,386.65點。那斯達克指數下跌250.84點、0.97%，收25,678.82點。費城半導體指數下跌248.88點、1.93%，收12,657.81點。
李在明拒絕日韓軍事合作：東京真誠道歉是前提
南韓總統李在明排除了近期與日本擴大軍事合作的可能性，並認為兩國必須先解決日本殖民及二戰時期遺留下來的歷史積怨問題。據《南華早報》報導，隨著北韓、中國與俄羅斯之間的合作日益緊密，日韓兩國面臨愈來愈大的防務壓力。然而，分析人士指出，有鑑於南韓社會對日本長期存在根深蒂固的負面情緒和不信任感，這類舉措對李在明政府而言仍具有政治風險。李在明8日在紀念就任滿1週年的記者會上，被問到有關日韓雙邊軍事後勤協定「採購與相互支援協定」（ACSA）的問題時，解釋為何南韓目前仍無法接受與日本進行軍事合作，他將此比喻為1名男子被打傷住院後，卻被施暴者要求握手言和、向前看。李在明稱：「我能僅僅因為有這種必要性，就和他們和睦相處嗎？如果要成為真正的朋友，那名施暴者必須說：『我真的很抱歉……你一定很痛苦……我保證絕不會再犯。』」他強調：「這不是金錢或賠償的問題。完全是情感層面的問題。」他也坦承這項協議具有「現實上的必要性」，但強調日本必須先真誠道歉，「如果我公開談論這類合作的必要性，將會受到國民譴責。我已經明確向日方表示，他們必須理解這種情緒。」據悉，東京方面希望與首爾簽署ACSA，以深化這兩個美國盟友之間的防務合作。報導補充，日本於1910年至1945年間殖民統治朝鮮半島，留下至今仍未完全癒合的歷史傷痛。包括民族尊嚴、領土主權，以及強迫勞動與慰安婦受害者等重大問題，長期以來持續影響兩國關係。李在明發表上述言論之前，南韓國防部長安圭伯曾在上月於新加坡舉行的「香格里拉對話」（Shangri-La Dialogue）期間，與日本防衛大臣小泉進次郎舉行會談，而東京方面據悉也將ACSA列入議程。不過，南韓國防部發言人之後明確否認首爾正在考慮這項協議。回顧歷史，兩國過去嘗試推動ACSA時，亦曾引發南韓社會的強烈反彈。2012年，朴槿惠的保守派政府曾秘密推動與日本簽署ACSA，同時也計畫簽署名為「韓日軍事情報保護協定」（GSOMIA）的軍情共享協議。據悉，此舉是在美國要求下進行的，但在南韓民間發起抗議後，相關計畫突然在簽署儀式前數小時遭到取消。不過，日韓兩國最終還是在2016年簽署了GSOMIA，直到2019年雙邊貿易爭端期間，首爾曾威脅中止該協議，但最終在美國的壓力下予以保留。對此，韓國獨立的非營利國防智庫「韓國軍事研究所」（KIMA）資深研究員金烈洙（Kim Yeol-soo，音譯）表示：「由於這段痛苦經驗，首爾在短期內很難再將此議題重新搬上檯面。然而，如果透過穿梭外交持續改善整體氛圍，情況可能會朝更好的方向發展。」李在明與日本首相高市早苗自上任以來一直積極推動穿梭外交，最近一次會面是在南韓東南部城市安東。南韓官方智庫「韓國國家戰略研究院」（INSS）歐亞研究中心主任杜鎮浩（Doo Jin-ho，音譯）則分析，高市政府「認為現在正是兩國簽署雙邊協議最合適的時機。」杜鎮浩指出，若北韓發動攻擊，日本作為南韓最近的鄰國，將會是提供軍事補給與裝備最合理的來源，「然而，歷史仇恨仍然是一大障礙，許多韓國人對日本的動機抱持懷疑態度。他們擔心日軍可能藉由此類協議，再次進入朝鮮半島。」李在明8日的發言中，也暗示了這種疑慮。他質疑：「日本人常常會說：『我打你是什麼時候的事了？我已經道歉3次了，還要再道歉嗎？』如果是這種態度，雙方又怎麼能心意相通呢？」南韓國防部下屬的韓國國防大學國際關係學教授鄭漢範（Jeong Han-beom，音譯）則指出，首爾方面理解「加強與日本安全合作的必要性正在增加」，但「許多韓國人基於日本過去的錯誤行為，仍對其推動此類合作的誠意抱持懷疑。如果有人為自己的錯誤道歉，然後馬上又忘記了，甚至第2天就否認道歉，你怎麼能相信他們呢？」李在明8日在記者會上也透露，自己在安東與高市會晤時，就曾直接向對方表達這個觀點。他當時告訴高市：「我們之間仍存在尚未解決的歷史問題。總有一天，這些問題必須獲得解決……我相信總有一天，日本會真心地說出：『我為自己曾經做過的事情感到抱歉。』」
美國防部擴大「中國軍方企業」黑名單 阿里巴巴、比亞迪等數十家公司入列
美國五角大廈（Pentagon）於美東時間8日釋出消息稱，他們即將要把阿里巴巴、比亞迪、百度等數十家中國企業，納入其認定與中國軍方有關聯的實體清單，進一步擴大黑名單範圍，而該名單正日益瞄準美中科技競爭核心領域的企業。據《南華早報》報導，根據預定於10日刊登在《聯邦公報》（Federal Register）的公告，美國國防部依據《國防授權法》（National Defence Authorisation Act）第1260H條，將廣泛的中國企業指定為「中國軍方企業」（Chinese Military Companies，CMC）。這些企業涵蓋電動車製造商、人工智慧公司、電池製造商、生物科技企業及太陽能供應商。雖然此項認定不會自動觸發制裁，但可能使相關企業更難進入美國資本市場及承接美國政府業務。此次新增名單中最受矚目的企業包括電子商務巨頭「阿里巴巴」、搜尋引擎與人工智慧公司「百度」、電動車製造商「比亞迪」及「蔚來汽車」、醫藥研發與製造企業「藥明康德」、機器人製造商「宇樹科技」、網路設備製造商「普聯技術」，以及太陽能企業「晶澳科技」及「天合光能」。名單中還包括電池製造商「中創新航」及「億緯鋰能」、光學雷達企業「禾賽科技」及「速騰聚創」，以及顯示面板製造商「京東方科技集團」。五角大廈表示，這些企業符合相關法規所規定的指定標準，原因包括被指與中國國有機構、軍民融合計畫、中國人民解放軍或政府產業政策存在關聯。部分企業被點名參與中國的「專精特新小巨人企業」或「國家級製造業單項冠軍」計畫，而華府近年愈發認為這些計畫是在支持北京推動戰略科技發展的雄心。過去該名單主要聚焦於中國國有國防與電信企業，如今已擴及更廣泛的商業科技公司。最新納入名單的企業反映出美國對中國在人工智慧、生物科技、電動車、機器人、電池、半導體及再生能源等領域快速發展的憂慮日益加深。面對美國日益擴大的限制措施與各類黑名單，中國則推出自身的「不可靠實體清單」（Unreliable Entity List），由中國商務部負責管理。同時，北京也制定相關規範，以反制外國制裁措施。相關機制允許中國法院及企業向海外跨國公司提起損害賠償訴訟。如果這些企業遵守被認為損害中國商業利益的美國出口管制措施，便可能面臨法律責任。上個月，在美國制裁5家參與進口與加工伊朗原油的中國煉油廠後，北京首次正式啟動這項阻斷措施。雖然此舉短期內不太可能產生立即影響，因為相關煉油廠對美國企業及美元體系的依賴有限，但分析人士認為，這顯示北京正採取更積極的方式應對制裁。全球最大的政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）在1份報告中指出：「自2021年採納該規則以來，中國首次啟動阻斷措施，顯示其在運用法律與監管工具反制美國制裁方面的門檻正在降低。隨著時間推移，企業將愈來愈有可能面臨二選一的局面：要麼遵守美國制裁規定，要麼承受中國反制措施所帶來的風險。」
韓元失守！貶破1560大關「創金融海嘯後17年新低」 政府喊話無效
隨著美元走強與外資持續拋售韓股，韓元匯率在週五（6／5）夜間盤及週六（6／6）清晨交易中劇烈震盪，盤中一度跌破1560韓元兌1美元大關，最低觸及1561.5韓元，寫下自2009年3月全球金融海嘯以來、近17年又3個月的最低紀錄。儘管南韓財政當局緊急展開口頭干預，試圖穩定市場信心，但仍難擋韓元的沉重貶勢。根據韓媒《韓國時報》報導，回顧首爾外匯市場5日交易表現，韓元在常規交易時段已流露疲態，盤中先是跌至1549.1韓元，隨後日間終場以1539.1韓元作收。然而，隨著美國隨後公布的就業數據表現強勁，市場預期聯準會（Fed）恐將高利率維持更長時間，進而推升美元指數。這項利空消息導致韓元在夜間盤交易中跌幅擴大，連續失守1550與1560兩大心理防線，最終在當地時間6日凌晨2時收在1559.0韓元。市場分析師指出，本次韓元面臨的巨大貶值壓力主要來自3大主因。首先是美國強勁的就業市場支撐了美元走強；其次是外資在南韓股市持續站在賣方、撤出資金；最後則是中東地區長期衝突帶來的地緣政治風險，加劇了市場對全球經濟受創的擔憂，多重利空交織下，讓韓元匯率全面承壓。面對匯市劇烈波動，南韓財政與金融當局已密切關注市場動向，並對外發出警告，強調將嚴防市場出現過度投機與異常波動，承諾在必要時刻會採取果斷措施進一步介入。不過，從目前的市場反應來看，南韓政府的口頭干預效果甚微，未能有效扭轉韓元近期的疲軟走勢。對此，許多南韓經濟學家表示，雖然南韓目前的經濟基本面與2009年全球金融海嘯時期相比已大幅改善，結構也更為穩健，但匯率重返當年金融危機時的低點，仍引發市場高度關注。
配息率與風險如何取捨？短天期非投等債ETF一次比較
隨著地緣政治衝突持續發酵、市場需求回溫，全球通膨壓力再度升溫。最新數據顯示，美國PCE年增率已上揚至3.8%，原本市場期待新任聯準會主席華許上任後有望推動降息，但在當前通膨數據表現下，市場普遍預期「能不升息已屬不易」，高息環境預計將延續。在此背景下，美國長天期公債表現持續低迷。知名財經專家李其展，近期就在粉專發文分析，並從資產配置角度切入，他認為短至中天期債券仍保有相對高利且受利率波動影響較小的特性。對於認為近期股市波動風險升高、有意調整部位的投資人而言，將部分資金移至短天期債券，不失為一個可行選項，可依個人風險承受度，分別布局公債、投資級債或非投資等級債。李其展也提到非投等債ETF的選擇，若以「被動式追蹤、月配息、設有平準金」三項條件同時具備為篩選標準，目前市場上主要有以下五檔：00741B、00945B、00953B、00981B及00988B。這五檔ETF皆為短天期債券。李其展運用截至6/1的收盤價與最新公布配息，推算各ETF的年化配息率，分別為00741B的6.46%；00945B為7.27%；00953B的7.64%；00981B的8.30%以及00988B的9.31%。值得注意的是，玉山嚴選非投等債（00988B）年化配息率達9.31%，在五檔中最高，主因在於其指數設計採單一債券票面利率須大於或等於7.5%的篩選門檻，且涵蓋較寬廣的信用評等區間，藉此拉高整體到期收益率。李其展提醒，配息率高並不等同於報酬率高，長期投資者應以「總報酬率」的角度綜合評估，而非單以配息率作為選擇依據。尤其歷史經驗顯示，若升息預期提前反映，金融市場往往在前一季即出現資金調整。以2022年急速升息為例，那斯達克指數當年跌幅逾三成、費城半導體指數跌幅超過四成。若通膨與地緣政治風險同步升溫，再度引發快速升息，股市首當其衝的風險不可忽視。對於有投資人疑問：若股市因升息承壓，投資等級債與非投資等級債是否也難逃衝擊？李其展明確指出，這確實是可能發生的情境，因此在進行資產配置決策之前，建議先思考清楚兩個核心問題：第一，短期配置時，是否希望在持有期間享有較高配息？還是願意接受較低債息以換取穩定性？第二，若為長期配置，是否能夠承受短線較大幅度的波動？李其展分析指出公債與投資等級債違約率相對較低，非投資等級債違約率較高，若因短期波動而提前出場，可能產生計畫外的損失。他也表示，後續將另外整理公債與投資等級ETF相關資訊，供投資朋友進一步參考。◎本文內容已獲 李其展的外匯交易致勝兵法 授權。
空軍T-34教練機失事 國民黨：盼儘速查明事故原因、從優撫卹
針對高雄岡山空軍基地今（2）日上午發生T-34教練機墜毀事故，不幸造成兩名飛官殉職。國民黨對此表達沉痛哀悼，並向家屬致上最深切的慰問。國民黨表示，國軍官兵長期肩負戰訓重任，承擔守護國家的艱辛與風險，這份犧牲與付出，國人永遠感念。國民黨強調，面對地緣政治風險升高，國軍戰訓任務更加繁重，政府除應全力協助家屬善後、從優撫卹，也必須儘速查明事故原因，完整釐清飛安管理、訓練流程、機務維修與裝備妥善等環節。國民黨也呼籲政府持續強化國軍安全保障、訓練環境與後勤維護，避免憾事再次發生，讓國軍能在更完善的制度與保障下守護國家。
台股開盤震盪台積電守2200成關鍵 法人：站穩4萬點再布局較穩健
今天正逢總統就職日，前一日受美股三大指數收跌影響，今(20)日台股小漲開出，雖一度最高漲逾百點，但仍回跌於平盤震盪，加權指數約在40200點上下，台積電一度跌破2200元。法人普遍認為，台股長線多頭格局仍未改變，但中東地緣政治風險尚未解除，投資人仍須關注通膨預期升溫，可能壓縮主要央行的降息空間，進而影響全球資金動能與市場評價。目前市場進入輝達財報公布前的觀望階段，加上美債殖利率維持高檔，短線對科技股形成壓力；不過，只要AI需求未出現明顯反轉，台股中長期多頭趨勢仍具支撐。短線操作方面，法人提醒，資金輪動速度加快，市場節奏轉趨敏感，台積電能否穩守2200元之上，將成為觀察大盤強弱的重要指標。在回檔格局逐漸成形之際，建議投資人操作轉趨保守，避免過度追價，並調整過去逢低即買的策略，先觀察40000點關卡支撐力道，待指數接近季線後再行布局，風險相對較為可控。昨日美股四大指數終場道瓊工業指數下跌322.24點或0.65%，收49363.88點；標普500指數下挫49.44點或0.67%，收在7353.61點；那斯達克指數滑落220.02點或0.84%，收25870.71點；費城半導體指數微幅上揚2.98點或0.03%，收11305.50點。而AI晶片龍頭輝達（NVDA-US）下跌0.77%、台積電ADR下跌0.84%。
台股創高後變天 專家：緊盯這條線買股「這樣選」
台股上周五（15日）衝上42408.66點歷史新高後，因地緣政治風險與高檔獲利了結賣壓，高低震盪達1391點，終場暴跌579.39點，收在41172.36點，單日爆出1.31兆元的歷史級天量，周線由紅翻黑。美國總統川普（Donald Trump）與中國國家主席習近平14日進行會談，談話中提到「台灣問題若處理不好，兩國就會碰撞甚至衝突」，川普則強調不追求獨立即代表「維持現狀」，降低爆發實質軍事衝突的機率。台股周線翻黑下跌431.58點，同時也受到全球債券遭遇大規模拋售，殖利率急升引發的資金抽離。專家認為，短期將進入整理以待籌碼沉澱，而地緣風險反應趨於鈍化，市場逐漸將焦點拉回企業獲利與AI題材本身。儘管櫃買指數大跌逾3％，中小型股遭到大舉提款，摩根大通近期在一個月內二度上調台股目標價，認為在最樂觀的牛市情境下，台股長線目標仍有機會上看50000點。分析師表示，目前大盤在40000點至42000點之間來回震盪，本周首要觀察大盤回測10日線時，成交量能否有效「量縮止跌」，短線先避開高融資、跌破均線的投機股，轉向具備實質基本面支撐的剛性題材，並把握短線利空逢低布局的機會。