新橋
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台北橋每日上演機車瀑布 騎士盼開放內側通行
台北橋是新北市三重、蘆洲居民前往台北市中心的重要橋梁，上下班時間機車流量過大，機車引道經常回堵，並延伸至平面道路。議員顏蔚慈建議，交通局可研議台北橋開放機車行駛內側車道。對此，交通局說明，若開放恐增加機車誤闖快速道路、衍生安全疑慮，因此不宜開放。每到交通尖峰時段，台北橋新北市通往北市方向機車引道塞滿機車，特別是台北市端下橋路段宛如「機車瀑布」，驚人的畫面曾登上國際媒體版面；而新北市端上橋路段也不遑多讓，密密麻麻成群的機車排隊上橋，看起來像是一望無際的車河。顏蔚慈指出，台北橋因上下班時間機車流量過大，大量機車經常塞爆引道，並回堵至平面道路，甚至出現機車道壅塞，而內側車道暢行無阻的現象，引起民怨。連結台北市萬華區與新北市永和區的中正新橋已開放機車行駛內側車道，連結新北市板橋區與台北市萬華區的光復大橋因未實施車種分流，機車事故率較其他實施車種分流的橋梁來得低。顏蔚慈建議，市府應重視機車用路環境，保障機車騎士通勤安全，可評估開放台北橋開放機車行駛內側車道的可行性。陳姓機車騎士批評，台北橋長期湧現「機車瀑布」，可說是三蘆通勤族的日常，大家早已見怪不怪，橋梁機車道非常狹小，只要發生車禍，肯定塞車回堵。車種分流是台灣獨有的現象，內側汽車道車流不多，外側機車道幾乎毫無空隙，根本無助解決交通狀況。交通局說明，台北橋現況內側車道與機慢車道設有實體分隔島，而新北市轄端尚有立體匝道銜接環河快速道路，若開放機車行駛內側車道，將與環河南、北路匯入匯出車流產生交織，增加誤闖快速道路、台北市轄高架道路及各車種車流衝突風險，衍生行車安全疑慮，因此不宜開放台北橋機車行駛於內側車道。
影史經典華麗回歸 李安出席金馬影展《斷背山》20週年放映
金馬影展的經典重現與影人致敬單元向來都是影癡焦點。今日（10/3）公布7部數位修復經典，包括《斷背山》、《愛是一條狗》、《凱莉女王》，導演李安也確認出席《斷背山》映後座談；此外還有4部華語珍稀名作《上海之夜 2024》、《董夫人》、《行規》、《愛殺》。法國大師級導演李歐卡霍也將親臨台灣，影展特別選映他早期經典「狂戀愛情三部曲」《男孩遇見女孩》、《壞痞子》、《新橋戀人》以饗影迷。《斷背山》（Brokeback Mountain, 2005）。（圖／金馬執行委員會）今年適逢李安導演同志經典《斷背山》（Brokeback Mountain, 2005）20週年、讓《鳥人》導演阿利安卓崗札雷伊納利圖享譽國際的非線性敘事名作《愛是一條狗》（Amores perros, 2000）25週年，將以數位修復版與觀眾見面。去年金馬經典影展放映的《日落大道》，透過傳奇巨星葛洛莉亞史璜生的銀幕風采，為默片消亡寫下震撼輓歌。李歐卡霍導演睽違十三年再度來台。（圖／金馬執行委員會）片中演出管家的馮史卓漢，其實是默片時代名導，他與葛洛莉亞史璜生合作的《凱莉女王》（Queen Kelly, 1929），因罔顧道德尺度、追求完美而無視高昂成本，致使馮史卓漢導演生涯終結，這部默片晚期最豪奢叛逆的「惡名昭彰」之作，被《日落大道》引用作為影史註腳。如今本片經4K修復，先於今年威尼斯影展經典單元亮相，接著將在金馬先睹為快，喜歡《日落大道》的影迷切勿錯過。同樣以4K規格華麗回歸的，還有4部華語經典。盡顯徐克奇趣幽默與淋漓調度的《上海之夜 2024》，將中日戰爭下的上海亂局，化為笑鬧與感人跌宕的烽火戀曲。本次放映的數位修復版，由徐克親督調色與重新配音，以紛呈口音再現老上海的華麗喧囂。位於香港西九文化區、亞洲首間全球性當代視覺文化博物館M+推出的3部修復作，讓因素材侷限蒙塵的華語傑作重現輝煌。香港獨立導演先驅唐書璇的首部編導電影《董夫人》（1968），融合古典詩意與現代電影技法，痛批禮教壓抑女性。1969年入選坎城影展導演雙週，也助盧燕拿下金馬獎影后，今年以嶄新面貌，風光重返坎城經典單元。翁維銓的香港新浪潮先鋒作《行規》（1979），以紀實手持攝影，在香港繁忙街頭重現警方、線人與毒販的三方諜對諜。另一位新浪潮健將譚家明，在《愛殺》（1981）以風格化的構圖與色彩表現驚悚情殺，助林青霞拓展戲路，擺脫愛情文藝片形象。本片亦是張叔平首度掛名美術指導，奇詭視覺展露大師風範。繼2012年《花都魅影》選為金馬閉幕片時蒞臨金馬，名導李歐卡霍相隔13年再度來台。他在當年對熱情的台灣影迷留下深刻印象，如今依約再訪。影展特地選映早期經典「狂戀愛情三部曲」《男孩遇見女孩》（Boy Meets Girl, 1984）、《壞痞子》（Mauvais sang, 1986）、《新橋戀人》（The Lovers on the Bridge, 1991）以饗影迷。2025金馬影展將於11月6日至23日展開，10月24日周五下午於臺北文創舉辦選片指南，10月26日周日開始售票。更多金馬相關訊息將陸續公布，請鎖定金馬官網、Facebook粉絲專頁、Instagram，或下載金馬APP，掌握第一手消息。
兩週完成防洪設施加固 中央災害應變中心：堰塞湖規模已減少88％
中央災害應變中心前進協調所今（26）日召開第4次工作會報後記者會，由總協調官經濟部次長賴建信說明花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流最新救災進度，目前已動員10 縣市搜救隊協助，截至今日中午12時統計死亡人數14人、失聯人數7人、救出人數686人，收容安置1,023人。有關堰塞湖水量監測，賴建信說明，經9月23日堰塞湖壩頂溢流後規模已大幅下降，由原9,100萬立方公尺減少至1 ,100萬立方公尺容積量，已減少88％。而缺口封堵部分，經濟部水利署正加緊作業，盼能在2週內完成，農曆年底前把所有的堤防毀壞的設施再進行加固，至明（115）年汛期之前，將受損的堤防完全恢復。至於公路的橋梁修復部分，馬太鞍溪橋斷裂後，交通部會用最快的速度來完成鋼便橋，目標明年底前完成新橋。至於昨（25）晚部分水流至佛祖街，賴建信說明，水流並非由馬太鞍溪流入，而是馬錫山上的野溪排水溝，從山上的清水流下，原先是經開口堤防流入河床，但因馬太鞍溪水流已經溢漫，因而回流，現正進行封堵工作，並由農業部林保署、農水署、水保署及經濟部水利署架設緊急簡易監測設施，並透過水保署志工向民眾說明，主動提供資訊。另針對家戶受損民眾的就醫需求，中央災害應變中心指出，考量受傷民眾身分證或健保卡遺失，經協調可先至光復糖廠餐廳臨時戶政服務櫃台申請，目前健保署已經受理49人健保卡發放作業，各大醫院包括衛生所也都全力配合。中央災害應變中心表示，針對復水復電部分，目前已經恢復85%家戶用水，尚有633戶待復水；190戶待復電。台水公司補充目前出水量已超過受影響區域的平常用水量，例如馬太鞍溪以南部分，平常每日用水量為4,000噸，現出水量已達6,000噸，而大馬等地勢較高的地區，台水公司也透過臨時加壓設施改善；台電公司亦已加派人力巡檢，積極調度人力進行修復。此外，中央災害應變中心提到，經濟部產發署也協調振宇五金提供協助，今日晚間將有超過700台水槍運進災區，由行政院東部聯合服務中心協助進行相關發送，加速災區家園清潔。
跨越淡水河的最後拼圖到位 淡江大橋正式合龍
新北市「淡江大橋」進入最後關鍵階段，大橋工程最後一塊鋼橋節塊昨順利自台北港啟航，並於下午完成定位與吊裝作業，今日上午將進行合龍典禮，賴清德總統、交通部長陳世凱、新北市長侯友宜等人皆出席，見證國內規模最大的跨河工程完成閉合。交通部預估，橋梁預計在明年5月12日正式開放，屆時將大幅改善兩地之間交通壅塞問題。淡江大橋工程最後一塊鋼橋節塊長15.2公尺、寬51.3公尺、重達390噸的節塊，被視為全橋「最後拼圖」。公路局北區新工分局第3工務段長鄭閔中指出，施工團隊原定15日下午1時啟航，但考量潮汐變化，提前至上午11時出港，下午4時執行起吊作業。吊裝後團隊持續量測鋼梁在不同時段的溫度變化，避免因7公分左右的熱脹冷縮差異，造成閉合作業困難，因此合龍最終選在翌日清晨執行，以確保精準到位。斥資230億元的淡江大橋全長約920公尺，橫跨450米的淡水河口，是世界上最長的單塔不對稱斜張橋，兼具結構功能與景觀美學，工程難度極高。大橋定位為台灣北部跨河新門戶，不僅能縮短淡水至八里的車程，並將串聯台64線、西濱快速道路與淡水市區，分擔關渡大橋及台北港聯外交通壓力。除了交通功能，淡江大橋也因其獨特外觀與地理位置，成為攝影愛好者新寵，近期不少民眾搶拍「最後缺口」夕照美景，已成新興觀光亮點。未來配合周邊河岸景點與左岸自行車道，新橋可帶動淡水、八里觀光發展。公路局表示，淡江大橋除節塊合龍，後續仍有焊接、最後一對斜索施拉、橋面鋪設與景觀燈柱安裝等繁複工序，預計明年4月完成工程，5月載重試驗與履勘，並在5月12日正式通車。
關渡新橋案露曙光 預計今年完成評估
淡水民眾期盼多年的「關渡新橋」興建案再有進展！國民黨新北市議員陳偉杰指出，關渡新橋是降低淡水往台北市大度路車流壓力的關鍵工程，但目前行政作業必須加快腳步，不能淪為空談，且規畫過程應讓地方居民清楚掌握方向與時程。對此，新北市府表示，2025年底前將完成「淡水河兩岸幹線路網平衡可行性策略評估」報告，並同步推動103市道優化，作為橋梁啟用後的重要配套。陳偉杰指出，關渡新橋設計肩負分流車流、疏解淡北交通的重大功能，若無法順利銜接台64線，將導致車流回流八里龍米路及淡水市區，嚴重影響地方居民通行權益。陳偉杰說，市府除盡速舉行審查會議外，還需與國家公園、環境部等單位充分討論，確保工程順利推進且不破壞生態環境。他重申，地方民眾對此案寄予厚望，期待市府規畫與執行能齊頭並進，真正解決淡水長年交通瓶頸。新北市新建工程處用地科長黃天宇則說明，此次策略評估由外聘交通專業委員與交通部公路局、國土署、新北市交通局等單位共同審查，主要先彙整地形地貌、交通量等基礎數據，找出現有路網問題，並提出初步方向。其中，103市道改善被視為關渡新橋的重要配套，相關構想已在初稿提出，但實際操作面將留待後續規畫階段處理，尤其涉及台電電纜下地及電桿遷移，需額外時間協調。市府規畫，關渡新橋將銜接右岸的淡北道路及左岸的八里、103市道，並配合優化103市道，以提高現有道路的通行能力。附帶的改善工程包括拓寬路幅、路口改善及交通號誌優化，預期在橋梁興建後，可與快速道路形成更完整的區域路網。至於環境面上，新北市環保局指出，關渡新橋工程依環境部認定屬市區道路新開發案，作為環評審查及監督的主管機關，未來將依工程量體與範圍確定後，判斷是否需實施環境影響評估。由於橋址周邊鄰近淡水河重大溼地生態區，環評結果將是後續審查的重要依據。
日本山手線故障搶修後恢復營運 國土交通大臣指示調查
日本東京JR山手線昨（22）晚間起，因多輛列車的車頂設備集電弓出現異常，外回路線全面停駛。而今（23）日清晨的首班車起，山手線內環、外環方向也全面停駛，直至上午8時半左右才恢復全線營運，但運行班次大幅減少。由於正值民眾通勤的尖峰時段，掀起批評聲浪。對此，日本國土交通大臣表示，已指示JR東日本調查原因。JR東日本指出，昨晚10時左右接獲山手線外環列車長通報，列車的集電弓出現放電現象。經檢查後發現數輛列車的集電弓出現扭曲損傷。JR決定暫停外環方向運行，並檢查設備，結果在新橋站附近發現架空線設備異常。今晨從首班車起，山手線內環、外環方向的列車即全面停駛，京濱東北線也受此影響，自品川站至東十條站之間停駛。日本時間上午6時，京濱東北線先恢復運行，山手線內環則於上午7時左右恢復，外環於8時26分恢復。綜合日媒報導，澀谷站前的一家速食店內，有店員大聲宣布「今天製作餐點需要多一些時間，非常抱歉」，光是準備餐點就花了將近20分鐘。另一名店員也忙著為顧客服務，解釋道「因山手線停運，導致我們沒有太多工作人員來到現場。」對此，日本國土交通大臣中野洋昌在內閣會議後記者會上，表示已指示JR東日本調查原因，並計畫採取相關措施，防止再次發生事故。
少子化加劇 台南「最高」學府瑞峰國小明年停辦
少子化浪潮加劇，小校愈來愈迷你。台南市教育局統計114學年度學生數不足50人有38校，2年已8所小校走入歷史；「最高」學府南化瑞峰國小明年將停辦，龍山國小8月起改為七股國小龍山分校。教育局強調，校際整合是必然趨勢，即使學校停辦也要求各校做為第二校區活化應用。少子化衝擊偏鄉招生，今年有31所小學新生人數不到5人，全校50人以下約占全市小學2成。 台南去年有北門玉湖、西港金砂、六甲湖東、龍崎龍船4所國小分校停辦，4校學生回歸本校上課；今年接續停辦北門雙春、新營新橋、南化西埔、南化玉山國小4校。教育局指出，8月起雙春將合併蚵寮國小、新橋合併新興、西埔合併南化、玉山與北寮合併，透過校際整合，統籌師資、教學資源，將既有資源發揮最大效益。今年偏鄉小校報到人數創新低，台南最高海拔的南化瑞峰國小首見新生報到人數掛零。校長王怡仁說，全校目前12名學生，但未來幾年招生恐後繼無力，只能黯然停辦。瑞峰社區過去以螢火蟲生態著稱，學校雖停辦，但他今年也已向政府申請多元經濟計畫，培訓2人從事生態導覽，後續校舍可望作為社區生態導覽據點。教育局說，瑞峰國小位置偏遠，多數學生住校，接下來將搬往玉山國小改建的宿舍，並跟玉山國小一起併入北寮國小就讀。全校22人的龍山國小也從114學年度改為七股國小龍山分校。教育局強調，校際整合、校舍充分活化運用是面對小校裁併議題的處理方針，針對停辦學校校舍也規畫作為第二校區，前3年提供每年300萬元活化應用補助。著眼於偏鄉高齡人口多，也請樂齡學習中心規畫長者運動、學習相關課程，在各校原有規畫外，也提供部分空間作為樂齡學習之用。
木柵焚化廠飄惡臭 深坑居民苦不堪言
台北市木柵垃圾焚化廠長期飄出惡臭，深坑居民深受其害，議員建議，新北市環保局應設置空氣品質監測感測器，並帶頭向北市府協商，將深坑區納入木柵焚化爐回饋金適用範圍。另有議員批評，二重疏洪道護欄裝設錯誤、尖銳突起，要求市府限期改善。環保局說，今年2月已加設感測器，並函請北市改善及爭取回饋金，尚待北市回復。 民進黨議員顏蔚慈批評，二重疏洪道護欄大量存在裝設錯誤、尖銳突起等重大缺失，無法發揮緩衝防護功能。（圖／員顏蔚慈提供／中國時報高鈞麟新北傳真）新北市議會6日下午排定二、三審各機關聯合業務報告及質詢。國民黨議員陳儀君指出，木柵垃圾焚化廠1995年營運，深坑居民長期受空汙衝擊，嚴重影響健康與生活品質。然而北市文山區已獲回饋金，深坑區卻未獲合理補償，建議環保局於深坑區適當地點設置空氣品質監測感測器，掌握空汙狀況，並盡速與北市府協商，將深坑區納入木柵焚化爐回饋範圍。民進黨議員陳乃瑜表示，深坑居民苦不堪言，猶如二等公民，應增設空氣品質感測器，只要空汙數據超標，立即對木柵垃圾焚化廠開罰。環保局表示，今年2月已偕同里長、社區主委等於適當地點加設空氣品質微型感測器，持續監控該區域空氣品質變化情形；並於2月17日函請北市環保局研議空汙改善作為及回饋金等補償性行為，但尚未得到北市府回復。民進黨議員顏蔚慈批評，三重蘆洲河堤道路部分路段可見金屬護欄反向疊裝，甚至還有護欄突出尖銳處，起不到任何保護作用，馬路上可說「暗藏凶器」。另有護欄端頭外露，完全沒有包覆，宛如刨刀，若機車族直接撞上，後果不堪設想。高灘處說明，將全面勘查二重疏洪道護欄破損或尖銳處，先行緊急處理、做好安全警示，1周內完成改善。至於護欄疊裝方式，將邀請交通局、工務局及公路總局等共同會勘。此外，淡北道路2024年2月開工，行政院要求新北市政府規畫增建關渡新橋，民進黨議員鄭宇恩說，民眾關心關渡新橋落墩位置，及是否能連接台64線或台65線。中央經費已核發，進度仍停留在可行性評估，如果期初報告不趕快公布，質疑工程期程一再延宕。工務局長馮兆麟說，短期先優化103市道電桿下地及規畫成蘆橋立體化工程，以配合淡江大橋通車期程，中長期則評估銜接台64線分流市道103車流。
高雄—馬祖直飛航線6／6啟動 一次盡覽戰地風光、港都魅力
馬祖以自然奇景「藍眼淚」、戰地風光與海島慢活聞名，其中藍眼淚更被CNN譽為世界15大奇景之一，同時獲得Booking.com精選為全球5個藍眼淚絕佳觀賞地。隨著旅遊市場逐步回溫，連江縣政府自去年啟動「高馬包機專案」以來深獲好評，今年更進一步促成定期航班開通，將於6/6正式啟航。由高雄市政府、連江縣政府與華信航空共同主辦的「高雄—馬祖直飛航線啟航記者會」，今（29）日上午也於高雄市四維行政中心盛大舉行，正式宣布高馬直航啟動，為南台灣與馬祖之間搭起一條快速便捷的新橋樑。高雄市政府、連江縣政府與華信航空於記者會上宣告高雄—馬祖直飛航線啟航。（圖／連江縣政府提供）春夏正是觀看藍眼淚的絕佳季節。（圖／東莒船老大提供）此航線開航後為馬祖居民提供洽公、就醫及旅遊的新選擇，並提升在當地服役官兵返鄉的便利性，對此高雄市長陳其邁記者會上也宣布，凡設籍高雄並在馬祖服役的國軍官兵、或高雄市民前往馬祖旅遊，將研擬優惠補助措施。高雄市府將與國防部協商，並補助高雄籍官兵往返馬祖的機票費用，減輕在馬祖服役的高雄子弟交通負擔；在觀光發展方面，高雄市府將結合高雄觀光相關公協會及業者，研擬團體旅遊補助方案及特色行程規劃，希望帶動兩地觀光互訪熱潮。華信航空總經理張程皓指出，華信航空特別安排週五黃金時段執行高雄-馬祖南竿航班，以便利南部地區軍民週末返鄉、旅客出遊的搭機需求。這也是南台灣目前唯一直飛馬祖的航線，能大幅縮短往來兩地旅客的交通時間，6/6起從高雄小港機場出發，僅需約1小時50分鐘即可直抵馬祖南竿機場。愛河灣與大港橋是高雄具代表性的景點。（圖／連江縣政府提供）連江縣政府建議南部旅客可趁著春夏藍眼淚最美之際，走訪馬祖的大坵梅花鹿、戰地秘境，親身體驗海島的純粹與浪漫，目前端午連假馬祖訂房率也已逼近6成；另外高雄則擁有完善海空雙港與陸上交通網絡，近年高雄市府也積極推動亞洲新灣區發展，高雄流行音樂中心、高雄港埠旅運中心與愛河灣周邊逐步形成海灣生活圈。隨著高馬直航啟動，兩地合作將持續升溫，旅客將能同時探索馬祖戰地秘境風光與高雄大港海灣魅力。星宇航空開航台北、台中─神戶航線。（圖／擷取自STARLUX Airlines粉絲頁）另外持續開拓新航點的星宇航空，日前也於4/18開航台北─神戶、台中─神戶2條航線，成為首家直飛日本神戶的國籍航空公司。未來星宇航空將以A321neo客機執飛，提供台北─神戶每週3班、台中─神戶每週7班的往返服務。神戶被譽為「神話故鄉」，其所在的兵庫縣與日本古代神話具有深厚淵源，包括生田神社等多座古老神社皆承載著與創世神話相關的歷史與信仰。5月的神戶，更將有藝術盛事「KOBE ART MARCHÉ 2025」、「神戶跳蚤市集」，與結合遊行、街頭表演的「第52回神戶祭」接連登場。日本訂房平台樂天旅遊即日起～5/22也推出「Seasonal Sale 夏特賣」活動，除了合作飯店推出最低4折的直接折扣，站上也將於特定日期祭出8折、85折、9折等不同折扣券，可與飯店優惠搭配使用，出遊更省荷包。
花蓮遭0918強震毀4橋 明年3座重建完工
花蓮南區玉里鎮高寮、玉長大橋，以及富里鄉崙天、明里大橋等4座橋梁，2022年遭0918強震震毀，經縣府爭取中央經費，正展開重建工作，其中，高寮、玉長及崙天大橋現已完成基樁，新橋工程預計明年完工，明里大橋已進入細部設計，力拚月底前發包工程。玉里鎮高寮、玉長大橋、富里鄉明里、崙天大橋等4座橋梁結構，2022年因0918強震嚴重毀損，影響當地村民通行及農耕需求，縣府除向中央爭取重建經費，也在新橋重建期間於溪底搭建便道，解決當地交通困境。高寮、玉長及崙天大橋等3座橋梁重建工程去年2月開工，其中，高寮大橋重建經費約9.94億元，目前已完成橋梁基樁，正陸續安裝主要結構，以及橋墩加固、擋土牆建設及道路整理等工項，實際工程進度超前預定進度8％，預計明年3月底完工。玉長大橋跟崙天大橋重建經費分別為5.2億元及2.6億元，目前施工進度順利，已完成新橋基樁，正在施作柱體防撞鋼板、預力梁等工程，2座橋梁預計明年5月完工。明里大橋因配合秀姑巒溪治理計畫須抬高橋梁，造成2端引道銜接等工程經費增加，經縣府向行政院公共工程委員會爭取，獲核定增加補助經費3700萬元，總核定工程經費由2.14億增加為2.5億元。建設處長鄧子榆表示，明里大橋重建工程目前是細部設計階段，預計在3月底至4月初前發包。縣長徐榛蔚表示，南區4座橋梁完工後，可提升橋梁結構的耐用性與通行安全，讓鄉親早日恢復便捷的交通環境。
這下情侶該去哪？阿里山「天長、地久」吊橋將拆除 未來僅有它重建
往阿里山必經的嘉義縣番路鄉觸口「天長橋」、「地久橋」2座吊橋，流傳著有情人終成眷屬的浪漫傳說，吸引遊客絡繹不絕，因橋梁結構年久老舊，都封閉了，阿里山國家風景管理處表示，為顧及安全，2座橋都將拆除，地久橋會建新橋，工程最快3月發包。阿管處指出，出口的天長吊橋、地久吊橋遊客相當多，2座橋興建至今40餘年，屢次檢修，但仍有主索、垂吊索等鋼索斷絲等吊橋構件嚴重老化情形，加上近年來地震、風災影響，為遊客安全、提升旅遊品質，對2座吊橋全面整理。但「天長吊橋」橋塔位處陡峭河岸邊坡，下邊坡長年受水流侵蝕，橋塔基礎、錨定座周邊邊坡崩落明顯，多次修復邊坡效果有限，崩落風險極高，嚴重威脅橋塔及錨定座安全，且該處地質不宜改建，自去年2月29日起永久封閉， 將拆除，只保留橋塔紀念。阿里山公路起點處的天長吊橋已封閉禁通行，將拆除，只保留橋紀念。（圖／阿管處提供）「地久吊橋」則有多處木縱梁腐朽損壞，考量遊客通行安全，依《橋梁維護管理作業要點》第8條規定辦理，今年1月1日起封橋，由於損壞的主構件已超過使用年長，且不易更換，此橋將拆除，另建新橋。阿管處表示，規畫新建的地久吊橋約136公尺長，經費約1億元，已完成設計圖說審查，正辦招標前置作業，最快今年3月辦理工程招標，初估工期420日曆天，預計2026年下半年竣工。嘉縣府文化觀光局指出，天長地久兩座吊橋座落在八掌溪與獨寮山間河岸上的觸口村，是阿里山公路的起點處，是早期番路鄉內公田庄經觸口至嘉義的必經之橋，天長橋在高處，位在龍隱寺後方，地久橋在低處，與觸口橋平行於台18線上。2座吊橋一高一低，跨越溪河，在橋上俯瞰風光，視野開闊，尤其天長吊橋距離溪底深，走完吊橋是一大挑戰，而橋名天長地久，更吸引成雙入對的情侶漫步橋上，既浪漫又考驗膽量，但隨著天長橋永久封閉，試膽量成絕響。
嘉義6.4強震！玉井竹圍新橋裂開「落差5公分」 高雄大寮水溝破裂恐停水
嘉義縣大埔鄉今（21日）凌晨0時17分發生規模6.4地震，連台北都有收到國家級警報！中南部地區也陸續傳出災情，包括台南市玉井區台3線371K+516處竹圍橋（新橋）的地面出現超大裂痕及高低落差，高雄大寮區大寮路也傳出路面凸起、水溝破裂導致積水。（圖／翻攝自Facebook／玉井楠西新新聞）有網友在臉書社團「玉井楠西新新聞」貼出數張照片，指出台南市玉井區台3線竹圍橋（新橋）的路面出現超長裂痕，「南北兩端都有裂開的高低落差，大約5公分，請大家路過小心。」對此，公路局提醒，由於震後伸縮縫路面高低落差，民眾非必要請勿行經，替代道路可走舊竹圍橋，目前恢復時間未定；重點監控路段包括台3線、台18線、台20線、台29線等路段，屬震後通行風險路段，提醒請用路人注意路況行駛。（圖／翻攝自Facebook／大寮里大小事）臉書社團「大寮里大小事」也Po出照片並發布緊急公告，「大寮路589號前因地震水溝破裂，路面破裂凸起，危險！！就在路中。請大家有經過的注意安全，警察有放三角錐，目前已經通報相關單位協助搶修。」「大寮里大小事」稍晚更在留言區補充，「已有通知自來水廠盡快降壓，今天白天可能會停水」，此外瓦斯公司也已經到場測試，是否有瓦斯洩漏。
「高松觀光大使」成小三 日民主黨主席驚爆出軌公開致歉
日本民主黨黨代表玉木雄一郎遭媒體爆料曝與「高松市觀光大使」的寫真偶像小泉美雪有婚外情關係。報導中甚至提及，香川縣當地早有傳聞玉木與小泉兩人關係曖昧，兩人甚至被多次被目擊現身高松當地酒店幽會。整起事件曝光後，玉木雄一郎記者會上坦言已向妻子說明，也證實報導內容「大致屬實」。根據《SmartFLASH》報導指出，小泉美雪出身於香川縣，過往曾是寫真偶像、賽車女郎，目前則是香川縣的觀光大使。但《SmartFLASH》發現，兩人不僅會在東京見面，也曾在高松市幽會，有目擊者表示，兩人是非常謹慎地在酒店附近行動，似乎試圖避免外界注意。8月11日，玉木和小泉曾一同出席高松市內的活動，並同框拍照。8月28日，在玉木於東京新橋進行街頭演講時，小泉也出現在聽眾之中。令人意外的是，9月23日舉行的「議員活動15週年紀念派對」上，玉木的妻子也在現場進行演講，而小泉則以觀眾身分出席這場活動。後續外遇行為遭到曝光後，玉木雄一郎於11日在東京召開記者會，承認部分週刊報導屬實，並表示已經向妻子坦承並受到責備。他坦言在如此重要時期的行為是「放縱了自己」，並表示要反省，重新檢討自身行為。但對於與小泉的關係，他則以家庭隱私為由拒絕進一步公開。而小泉美雪在面對媒體詢問時，一再否認與玉木的關係，並表示自己只是玉木的支持者。對於被問及兩人單獨見面的情況，小泉承認確實有過共同用餐的經驗，但拒絕進一步回應其他具體細節。而當被問及是否曾與玉木一同入住高松市的酒店時，小泉美雪也予以否認，並表示不願回答此類私人問題，隨即逕自離開。
台中女大生騎機車違規「2分鐘慘吞6罰單」 市議員轟惡意檢舉…警方發聲了
台中一名女大生在住家附近騎機車，因為未打方向燈，短短2分鐘被連續檢舉，警方開了6張罰單，每張1200元共罰7200元，家長一氣之下竟把機車砸毀，以免女兒又違規。對此市議員江和樹認為，違規不對，但非以檢舉之名行報復之時，根本是惡意檢舉，警方也做出回應了。女大生9月23日下午4時許，騎機車從大里區新仁路二段往內新橋方向行駛，因為沒打方向燈，2分鐘於不同路段被檢舉，且檢舉人特意分6天檢舉，讓警方無法辨識是同一路段2分鐘內發生的違規事件。江和樹說明，根據罰單上的檢舉時間，檢舉人的檢舉時間分別為9月25日、26日、27日、28日、29日，代表檢舉人非常專業，知道要在違規7日內向警方檢舉，並分散在不同天檢舉，以增加檢舉成功的機率，顯然不是要改正其行為，只是想報復。女大生情緒不穩定，父親不忍責罵，收到罰單後竟砸毀機車，以免再度騎車闖禍。江和樹表示，違規就是違規，他並不是替違規人說話，但一個沒有工作的大學生，面對7200元的罰款根本無力負擔，這樣的惡意檢舉讓民眾無法接受。江和樹痛批檢舉人根本是惡意檢舉。（圖／報系資料照）對此，霧峰警分局解釋，經查該車9月23日下午4時53分起至4時54分止，沿大里區新仁路二段往內新橋方向行駛，在日新路與新仁路二段口至好來五街與好來三街口之區間等6處，轉彎或變換車道未依規定使用方向燈，經警方審視檢舉影片後依法製單舉發。警方指出，依道路交通管理處罰條例第7條之1民眾依第一項規定檢舉同一輛汽車二以上違反本條例同一規定之行為，其違規時間相隔未逾六分鐘及行駛未經過一個路口以上，公路主管或警察機關以舉發一次為限。如民眾對於舉發單仍有疑義，可向台中市交通事件裁決處提出申訴，以保障自身權益。
陸籍貨輪進基隆港撞倒起重機！ 整座翻倒引巨大聲響
基隆港西岸碼頭14日下午2時驚傳一起意外事故。當時準備搭載新起重機的1艘中國籍運載船正進港，卻不慎撞到西20號碼頭岸舊的橋式起重機，當時現場響起巨大聲響，造成1個貨櫃、起重機嚴重毀損，尚未傳出傷亡，詳細事發原因仍有待調查釐清。事發於下午2時基隆港西岸中櫃20號碼頭，1艘「遠華航運」的貨輪進港，在運載3支新橋式機進港時，尾端撞擊到上一部橋式機，導致整座起重機往港內傾倒。
越南大橋無預警崩塌「至少10車落水」 搶救至今仍有13人失蹤
越南北部先前才遭受颱風雅姬（Yagi）的襲擊，造成嚴重災情。結果在颱風過境後，富壽省（Phu Tho）的豐丘橋（Phong Chau bridge）突然坍塌，至少造成10輛以上的汽機車墜入紅河（Red River）。根據外媒報導指出，透過後方車輛的行車記錄器可以看到，在橋梁坍崩之際，一輛卡車因為來不及停下，便隨著橋面一起落入水中。目前傳出，雖然搜救隊至少救出3人，但仍有13人下落不明。事故發生後，軍方迅速部署多艘船隻沿河岸展開救援行動，並與當地警方協調派遣救援船隻。然而，強勁的水流為救援工作帶來了巨大挑戰。軍方表示，由於相關影像無法清楚顯示每輛車上的確切人數，目前仍無法確定準確的死亡和失蹤人數。富壽省交通部門解釋，此次事故主要是由於摩羯颱風引發的暴雨和洪水導致沱江水位上升，湍急水流改變了大橋周邊的河床地形，最終造成橋墩坍塌。越南副總理胡德福（Ho Duc Phoc）親臨現場指導救援工作，他表示在討論重建新橋之前，政府正考慮搭建浮橋，以確保交通流量並限制水路交通。目前，越南當局已封鎖峰洲橋，並已展開相關調查。幸運獲救的50歲男子潘長山（Phan Truong Son）回憶道，事發前他聽到一聲巨響，還沒反應過來，人和機車就瞬間墜入水中。他用盡全身力氣游到水面，累得幾乎無法呼吸，以為自己難逃一劫。最後，他設法抓住一棵漂浮的香蕉樹，才被附近船隻救起。另一名33歲的獲救者阮明海（Nguyen Minh Hai）描述，當時他正載著裴貴中（Bui Quy Trong）過橋。他們突然感到橋面開始搖晃，僅僅一秒後就塌陷了。兩人連同機車一起墜河，阮明海本能地緊抓著機車把手，而裴貴中仍坐在後座上。約10秒後，他們掉落在橋墩位置，幸運地在當地人的幫助下獲救。
搶通1天又斷了！花蓮高寮大橋便道因暴雨「肝腸寸斷」 連假全面封路
花蓮縣玉里鎮的高寮大橋2022年曾因918地震受損，目前新橋正在重建中，當地政府先搭便橋供民眾通行。不過近日對流雲系發展旺盛，從5日起花蓮地區便連續受到大雨沖擊，導致便橋遭暴漲的溪水掏空、沖斷。玉里鎮公所7日發布緊急公告，宣告高寮便橋東側遭到淘空，公所在安全性封閉後進行搶修；然而搶修好不到一天時間，8號便橋就再度因暴漲的溪水將便橋徹底沖斷，鎮長龔文俊宣布，即刻起全面封閉高寮大橋便道，直至修復完畢才將再重新公告通行時間。高寮大橋橫跨秀姑巒溪，原橋2022年因918台東強震毀損重建中，設有臨時便道提供通行。但據花蓮縣玉里鎮公所臉書粉絲頁發文，連日降雨讓便橋東側在7日當天就出現掏空狀況，公所宣布緊急封橋搶修。高寮大橋便道地基因連日大雨掏空嚴重。（圖／翻攝FB／花蓮縣玉里鎮公所）搶修完不到1天，便橋8日又因深夜大雨導致地基再度被掏空，便橋東、西側路面都出現嚴重斷裂狀況。玉里鎮公所宣布即刻起全面封閉高寮大橋便橋，直至修復完畢才將再重新公告通行時間。此外，由於目前仍持續降雨，公所表示須待雨勢趨緩、溪水水位下降後，才能進場修復，因此目前無法確定搶通時間，提醒民眾注意安全，切勿行經此處。高寮大橋便道路面出現嚴重斷裂狀況。（圖／翻攝FB／花蓮縣玉里鎮公所）
全球最大保麗龍原料廠爆「爭經營權」 長子求翻盤…海外提告92歲老母
全球最大保麗龍原料廠「見龍化工」的創辦人廖有章於2010年過世，由於未立遺囑，他的兩位兒子長期爭奪家產和經營權，這場爭訟橫跨兩岸且歷經多年。長子廖振鐸與次子廖文鐸及其母廖黃香之間的鬥爭尤為激烈，廖振鐸被指控掏空公司資產，2022年最高法院裁定見龍公司的經營權歸屬於廖黃香與次子廖文鐸等股東，然而廖振鐸在2024年再次發起訴訟，在英屬維京群島（BVI）提告92歲的母親廖黃香不適任遺產管理人，要求撤銷其資格。據了解，廖有章在BVI成立了三龍公司，由他與兩位兒子共同擔任董事，控股台灣的見龍和橋公司。為了赴中國投資，廖有章又成立了「龍一」公司，由見龍實業持股19%、和橋實業持股81%，作為主要的投資主體。廖有章還在香港成立了和橋公司、新橋公司和見龍創投公司，這三家公司透過交叉持股，設立了如保麗龍包材等相關的七家公司，並以相同方式投資了中國大陸的四個廠。廖有章過世後，廖振鐸與母親及弟弟等股東派系發生矛盾，最終引發台灣見龍和橋公司的經營權爭奪戰。由於早期台商前往大陸投資時經常涉及便宜行事，實質股東身份不清，BVI公司的董事擁有大權，可能侵吞合資股東的權益。在這次事件中，股東派指控廖振鐸掏空資產。廖黃香以配偶身份親自飛往BVI法院，獲准登記為廖有章的遺產管理人，經分割股權後取得三龍公司控制權，進而取得台灣見龍和橋公司的經營權。然而廖振鐸不承認BVI判決，並在台灣聲請確認母親與三龍公司之間的董事委任關係不存在，但最終遭台灣最高法院判決敗訴。根據《ETtoday新聞雲》的報導，廖振鐸為求翻盤，找來律師洪偉勝擔任專家證人，提告92歲的母親廖黃香。洪偉勝出具法律意見書，認為判決應更改，並親自飛往BVI為廖振鐸的訴訟作證。廖振鐸以「廖黃香的BVI財產分割違反台灣法律」、「台灣遺產分割訴訟仍在進行中」且「台灣並非普通法系國家」等理由，試圖影響台灣最高法院判決，進一步取回經營權。洪偉勝現任洪範法律事務所的主持律師，他曾在陳水扁總統涉及國務機要費案時擔任辯護律師，並於2021年擔任公投綁大選公投案的反方代表，為民進黨的四個公投議題辯護。另外，洪偉勝在陳時中代表民進黨參選台北市長時，擔任其律師後援會總會長，並在賴清德、蕭美琴搭檔參選總統副總統時，持續擔任其律師後援會台北後援會會長。當賴清德面臨萬里老家交付公益信託爭議事件時，洪偉勝也為其背書。當事人廖振鐸於6月6日委由律師來函，聲明表示其先父遺產之分割訴訟尚未確定，迄今仍待台灣高等法院判決，其先父所遺家族公司股權尚未進行分割，媒體率爾發布相關新聞，稱其先父遺留之股權業已分割云云，並非事實。又洪勝偉律師擔任專家證人，主要以其專業能力提供法律意見，無端遭受波及且為特定有心人士蓄意抹綠，令人遺憾。
日本自駕遊「停車格出現這2字」不要停！ 甜心主播搞錯意思瞬間噴3千
甜心主播李芳瑜2016年與上市公司的董事結婚，並育有1子，家庭生活美滿。而2人近日到日本自駕遊，卻收到「人生中第一張日本罰單」，李芳瑜稱看到路邊停車格有「休止」兩字，他們當下以為跟台灣一樣晚上不收費了，沒想到搞錯意思，瞬間噴了1.5萬日幣（約3100元台幣）的罰款。李芳瑜在臉書發文指出，老公有個綽號「腳不落地天王」，因此2人的日本行不管到那裡都自駕，但令她想不到的是，事發當晚在新橋吃飯時竟收到人生中第一張日本罰單「駐車違反」。李芳瑜近日與老公到日本自駕遊，卻收到人生中第一張日本罰單。（圖／翻攝IG@fisha821）李芳瑜表示，在東京看到路邊停車格是需要先投停車費、限停1小時，但當時竟然出現「休止」兩字，2人很天真的以為跟台灣一樣晚上不收費了，結果吃完飯走出來，8分鐘前竟被開了單。李芳瑜近日與老公到日本自駕遊，卻收到人生中第一張日本罰單。（圖／翻攝IG@fisha821）事後2人才發現原來「休止」是「停止收費禁止停車」的意思，搞錯意思短短幾分鐘就噴了1.5萬日幣（約3100元台幣）的罰款，她也提醒粉絲「自駕遊的朋友要注意，日本交通小叮嚀，分享給大家」。
中正橋主橋新北往台北方向 16日改道新橋通行
北市工務局新建工程處將於16日8時起，進行新橋新北市往台北方向之交通行車動線改道切換作業，新北市永和往台北方向即將於16日改由新橋通行，現行台北往新北方向之行車動線仍維持採新橋通行，原行車動線不變。北市中正橋新北往台北方向，16日起將改道新橋通行。（圖／翻攝畫面）中正二分局提醒駕駛人，因應新橋通行建議路線如下：一、往水源快速道路(往師大路方向)汽車駕駛人，維持行駛舊橋並於新北端上橋前靠右行駛最外側車道，避免與重慶南路直行新橋之汽、機車交織。二、行駛舊橋往水源快速道路(往師大路方向)僅提供汽車行駛，機車用路人禁止駛入，機車請走新橋直行往重慶南路方向。三、往臺北重慶南路方向汽、機車於臺北端下橋處外側第一車道進行縮減。四、往臺北廈門街114巷右轉汽、機車或待轉機車，於臺北端下中正橋處靠右行駛最外側車道，避免與重慶南路直行汽、機車交織。為維護行車順暢，中正二分局已預先規劃員警及義交人員於沿線路口指揮疏導並加強路況查報，敬請駕駛人配合員警及義交人員之交通管制及疏導措施，以維行車安全。