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80米新埔民生人行地下道進度大延宕 石一佑批新北府：放爛行人安全
新北市議員石一佑今（8）日表示，承包新北市板橋環狀線民生地下道工程的包商8月就有財務問題，但市府拖拖拉拉直到12月才終止合約，目前大約新台幣4.17億工程還沒人「擦屁股」，民眾行的安全要拖到何時實現？新北市板橋區捷運新埔民生站周邊交通雜亂，包含快車道、慢車道、高架橋、停車場等車流交織而時常發生車禍，行人穿越其中更是險象環生。對此新北市捷運工程局提出「環狀線新埔民生站地下道工程」，希望讓行人直接以地下道方式橫跨約80米的民生路三段，落實「人車分流」讓行人不必在地面與車輛爭道，原本約3.98億元預算一路追加至6.49億元，新北市長侯友宜甚至喊出2026年底卸任前要完工。然而目前面臨嚴重延宕，主責的新北市政府捷運工程局更已於12月4日和原本的施工廠商終止合約。石一佑接獲不少民眾投訴，2020年開工以來進度嚴重落後，近期更有消息指出承包廠商無故停工，包含監工等主任級技師陸續離職，現在工程沒有新進度形同「爛尾」，而且原已壅擠的道路還被工地圍籬霸佔住部分路幅，附近店面出入口也受影響，商家和行人齊喊救命。捷運局官員對此坦承工程難度很高，除了地質狀況不穩必須改以「雙環塞工法」施工提升開挖安全外，契約也陸續要求增設電扶梯、監測儀器、雨遮等設備，另外6 月發生的滲水事件也是始料未及，這場施工確實問題不斷。此外，由於10 月 24 日起廠商就無故不進場，市府三度通知都未復工，目前還有 4.17 億工程量還沒施作，落後時程約34％，只好依契約於在12月4日終止合約，市府也扣了保證金共7,400多萬元並要求廠商負擔工程損害差額，但暫時無法預計重啟工程與完成時間。新北市議員石一佑（圖）認為板橋區新埔民生捷運站地下穿越道工程停擺罔顧行的安全。（圖／翻攝自新北市議員石一佑臉書）新北市長侯友宜（圖）任期將於2026年底屆滿。（圖／周志龍攝）
淡水停水補償開放線上申請 減水費外還可申請買水、修水塔馬達
針對淡水地區停水，除了台灣自來水公司提供水費減免，新北市政府今（3）日表示，已協調淡北道路施工廠商啟動補償機制。請民眾提供購買水或水塔馬達空轉修繕費用憑證，透過線上表單申請，或可直接前往淡水區公所專責窗口，收件時間延長至12/10（三）。考量地區持續發展及未來規劃，新北市副市長朱惕之表示，淡水地區自來水備援系統有提升必要，目前此區配水池僅3.5萬噸，明顯不足，市府已向台水提出建議，應增設5萬噸以上配水池。朱惕之進一步指出，淡水地區輸水幹管目前僅兩條，因此市府同步建議台水，應評估於淡北道路範圍內增設備援輸水幹管可行性。
淡水6萬戶大停水今凌晨復供 台水：一律扣減4天水費
台北市淡北道路工程日前在進行高架橋基樁施工時不慎鑽破自來水管，導致新北市淡水區出現大規模停水事件，影響超過6萬戶居民，持續時間逾3日。台灣自來水公司表示，預計於12月2日凌晨2時全面恢復供水，並將主動進行費用扣減補償。根據台水說明，這起意外發生於11月27日，施工廠商在主線高架橋基樁鑽掘作業中，意外破壞地下自來水管線。自隔日11月28日凌晨起，淡水區自來水供應改為減壓模式，並於當日中午過後全面停水，波及範圍涵蓋當地16個里，總計約6萬6千戶受到影響。台水隨後進行搶修作業，並於11月30日下午5時完成主要修復，供水逐步恢復。然而，由於部分地區位於管線末端或地勢較高，加壓與排氣程序仍需時間處理，預估全面復水時間為12月2日凌晨。台水依據營業章程表示，凡停水超過1日者，將按比例減收當月基本費；若停水天數超過3日，則在基本費減免之外，額外按每日扣減1日用水費。此項補償措施將由台水主動辦理，無需民眾另行申請。台水發言人、同時擔任副總經理的武經文指出，本次停水情況因復水時間各異，原應個別計算受影響天數。但考量民眾不便與求償實務，他強調，經公司內部會議後已決定「一律從寬認定為停水4天」，並依此標準辦理所有扣減作業。至於實際金額，仍須依各戶用水口徑進行後續精算。
香港宏福苑惡火釀128人亡！居民1個月前就警告「外牆都是易燃物」
香港大埔宏福苑26日發生嚴重大火，截至11月29日凌晨，已確認至少128人不幸罹難，另有超過200人失聯。這起被形容為半世紀來最慘重的香港火災，初步調查結果顯示，起火與施工中使用的竹棚與防護網無直接關聯，主因可能與外牆窗戶被大量發泡膠封死有關，導致火勢蔓延無法疏散。一個月前就有住戶在社團上提醒居民，外牆有許多易燃物質，要小心火種，沒想到卻真的發生憾事。根據臉書社團「宏福苑居民交流群組」的資料，一名住戶早於10月22日發文提醒，他看到中環華懋大廈火災新聞後深感不安，特別指出宏福苑外牆堆滿易燃材料，呼籲大家務必小心火源。當時該文並未受到太多回應，社團雖有逾5,500名成員，卻只有少數人留言，發文者還說：「可能我杞人憂天，但不可不防。」火災發生後，該篇PO文再度被網友翻出，留言區有人擔憂詢問原PO目前狀況如何，但截至目前尚未獲得回覆，另有部分舊留言疑似已遭刪除而無法查看。此事引發居民進一步質疑管理單位與施工廠商的作業程序與資訊公開問題。多名住戶已於社團內貼文，要求宏福苑管委會說明外牆維修工程延期的原因，並對進度及費用進行透明公開。有居民控訴，工程長期未完工，費用卻持續收取，對此表示不滿，要求全面調查與說明。據悉，負責此次外牆施工的建商為「宏業建築工程有限公司」，自2004年成立以來，在香港地區多次承接住宅及商業大樓翻修工程，包括跑馬地藍塘花園與旺角依利大廈等地。然而該公司過去屢有爭議紀錄，包括多次違規與被罰款，目前已有2名董事與1名工程顧問因涉嫌「誤殺」被警方逮捕，將進一步接受司法調查。10月已有居民提醒，宏福苑外牆維修堆積太多易燃物。（圖／翻攝臉書／宏福苑居民交流群組）
馬太鞍溪水位突暴漲「原因不明」 施工廠商急撤離！便道搶修暫停
花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲，現場施工廠商於第一時間緊急撤離河道並暫時停止作業，以確保人員及機具安全。公路局東區養護工程分局花蓮工務段搶修團隊持續監看水位中，將於水位退至安全範圍後，立即進場進行便道搶修作業。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）公路局表示，今日清晨突發性水位暴漲已影響便道搶修進度，為提升後續作業安全及加速完成便道搶修復原，公路局東區養護工程分局將邀集農業部林業及自然保育署花蓮分署與經濟部水利署第九河川分署共同協調研商，以建立更緊密之聯防與即時通報機制，強化水情掌握及提升緊急應變效率。花蓮馬太鞍溪河川水位今天（18日）清晨因不明原因突然暴漲。（圖／公路局）東區養護工程分局將持續密切注意水情變化，並於確保施工安全下全力加速搶修便道，以維護用路人安全與地方交通順暢。請用路人充分利用公路局智慧化省道即時資訊服務網（https://168.thb.gov.tw）或手機下載「幸福公路APP」及收聽路況廣播訊息，掌握最新道路資訊。
萬大樹林線工程鐵管砸中BMW大7 捷運局發聲：至少罰6萬
北捷萬大樹林線預計2031年完工，如今正如火如荼趕工中，卻於11日下午在樹林區大安路與保安街口發生工安意外，大吊車吊起埋設鐵管時，鐵管卻意外脫鉤，砸中路過的BMW大7，所幸未造成人員傷亡，新北市捷運工程局表示，將依契約開罰至少6萬，並要求廠商停工改善。根據路過車輛的行車紀錄器，當時正在進行捷運墩柱的基樁施工，吊車將鐵管吊起，原是要吊掛到預計埋設地點的上方，鐵管卻突然掉落，砸中剛好經過的車輛，所幸該車反應靈敏，鐵管僅砸中車頭，未造成人員傷亡。捷運工程局表示，捷運土城樹林線CQ890（樹林段）區段標工程，11日下午3時許，在樹林區大安路上工區內，施工廠商正在進行捷運墩柱的基樁施工，依規定現場有監造人員監看及2位義交進行交管，但吊掛特密管時不慎滑脫碰撞圍籬後掉落，造成轎車損傷。捷運工程局強調，已要求施工廠商負起一切責任，針對未依職安衛規定造成事故，依契約開罰至少6萬元，並要求廠商停工改善，全面檢討特密管吊掛高度，避免再度發生後再行復工，另外，關於車輛毀損部分也要求廠商全權負責，目前已與車主達成協議。
暴雨狂襲！新北新店錦秀社區「擋土牆整片崩落」 91人撤離避險
新北市新店區錦秀社區25日清晨因連日大雨發生土石滑落，整片擋土牆崩落。所幸相關單位於前一晚監測時即發現邊坡不穩，研判有崩塌風險，區公所隨即啟動預防性撤離，91名住戶提前撤出，未釀傷亡。初步勘查，滑落的土石造成錦秀路49巷8號民宅1樓外觀受損，另有2輛機車受波及毀損。工務局預定於上午10時會同施工廠商、公所及結構技師到場，研議後續邊坡安全與修復處置事宜。警消表示，25日上午6時48分接獲報案後立即趕抵現場並封鎖警戒。受東北季風與水氣影響，北台灣連日降雨，新店區錦秀社區24日晚間監測數據已達預警標準，因此啟動撤離作業。撤離的居民中，76人依親暫住親友家、15人由區公所安置於中和美芙旅館，其中收容的15人中有11人搭乘接駁車、4人自行前往，另有8人不願撤離。現場已拉起封鎖線進行管制。警方指出，初步目視錦秀路49巷8號1樓外觀毀損，機車受損2部，所幸無人員傷亡。工務局暫定25日上午10時會同施工廠商、公所及結構技師到場研議相關處置事宜。氣象署提醒，北台灣受東北季風與水氣影響，山區土石鬆軟，民眾應避免進入邊坡或危險地區，以防再次發生災害。
新莊慈祐宮遭疑「都更工程致裂縫」 財政局：監測數值安全
新北市市定古蹟「新莊慈祐宮」受「新莊文德段公辦都更案」工程影響，導致建物多處出現裂縫。民進黨議員翁震州指出，附近還有8戶民宅鄰損，近期又有多戶住戶地坪傾斜，嚴重到門窗無法正常關閉，要求市府提出具體解決方案。對此，財政局說明，開工前即要求施工廠商完成鄰房鑑定、設置多項監測設備，目前監測數值都在安全範圍內。「新莊文德段公辦都更案」由財政局主導、皇翔建設承攬，正進行地下工程施工。「新莊慈祐宮」卻發現建物出現多處龜裂，其中一處拱門因結構安全疑慮緊急修繕。翁震州指出，2023年時，有8戶民宅鄰損，2年過去了，卻僅2戶完成和解，仍有6戶未解決。近期新莊廟街一帶，又有多戶住戶反映地坪傾斜，甚至嚴重到門窗無法正常關閉。財政局說明，該案2022年5月開工，施工過程中市府接獲鄰損陳情後，立即依程序啟動處理。截至目前共接獲8戶鄰損案件，其中4戶已於2023年由施工廠商完成修繕或補償和解；另4戶經初勘確認未危及公共安全，並續請第三方公正單位做損壞鑑定。財政局表示，慈祐宮為市定古蹟，財政局、工務局及文化局多次會勘，並委請新北市技師公會定期檢視監測報告與現場狀況，對於有立即修復需求的裂縫，已於2024年12月完成修復，其餘部分經慈祐宮同意，待地下工程結束、環境條件穩定後，再由第三方公正單位鑑定。財政局強調，為避免施工期間影響周邊建物安全，開工前即要求施工廠商完成鄰房鑑定，施工期間設置多項監測設備，由專業團隊定期監測與數據判讀。目前監測數值都在規定的安全範圍內，工程施工對周邊建物結構未造成異常影響，將持續督導施工廠商落實鄰損處理機制。
台7線標線歪七扭八！網傻「為何不能畫直一點」 已請施工廠商立即改善
宜蘭市有民眾近日在網路上PO出台7線路段的新標線照片，標線呈現明顯彎曲，貼文中抱怨「為何不能畫直一點，非得彎成這樣？」貼文一出，吸引網友熱議。公路局東區養護工程分局頭城工務段表示，已責成施工廠商立即進場改善，預計今天下午即可完成修正。針對宜蘭市泰山路、嵐峰路及員山鄉員山路一段交會的台7線路面標示歪斜，頭城工務段段長林士智回應，經派員到現場檢視，確實是廠商在放樣作業時出現誤差，造成標線歪斜，已責成施工廠商立即進場改善，預計今天下午即可完成修正。他強調，此路段標線施工是配合路口改善工程進行，改善完成後將進行驗收，確保標線位置正確，維護用路人行車安全。
「半套斑馬線」現身豐原 施工監工雙雙難辭其咎
台中市豐原區豐洲路與仁洲街、文賢街口近日進行綠底斑馬線施工，但民眾發現新設的斑馬線竟只畫了一半，另一側空空如也，讓人傻眼。交通局表示，廠商依照舊圖施工才出如此離譜情況，將要求盡快改善。原本該路口設有完整白色斑馬線，近期交通局委託廠商重新規劃，改為綠色底線行穿線，但豐洲路口的新斑馬線僅完成一半，民眾調侃「是不是要大家走到一半就停下？」市議員陳清龍接獲投訴後前往會勘，他指出，這種失誤顯示施工單位與監工單位雙雙失職，市府應檢討相關流程，避免再度發生類似狀況。對此，交通局解釋，施工廠商是依據「舊圖面」施工，未將豐洲路的綠底斑馬線延伸至文賢街行穿線位置。該局已要求廠商盡速補劃缺失部分，以提升路口辨識度與安全性，並承諾會加強監督後續工程品質。
橋上飛來石頭「騎士自摔喪命」！一查疑因台88施工釀禍 公路局令停工
台88橋下有55歲男子在27日騎車疑似輾到石塊，自摔送醫不治，矛頭被懷疑是來自台88高架橋工程，目前仍在釐清石塊來源中，事發後有里長到場察看高架橋工程，發現工程現場工作人員竟沒有任何安全防護措施，公路局表示已勒令廠商停工改善，高雄市勞工局則說若有違法，可依法裁罰。55歲張姓男子在27日清晨4點22分，騎車行經高雄市大寮區、台88快速道路下方時，疑因輾過掉落路中的水泥塊導致自摔，當場沒有生命跡象，經緊急送醫急救仍宣告不治，根據現場監視器發現，該石塊是從上方處掉落到地面，而當時附近的P151號橋墩有裂縫修補工程，被懷疑是石塊掉落禍首。公路局表示，該工程沒有涉及橋墩敲打，橋梁結構亦沒有破損，石塊究竟是工程、或橋梁所脫落，還是行經大型車輛未妥善固定所載物品所飛落，會配合檢警持續調查釐清。不過大寮區大寮里里長蕭清翔向媒體透露，在20日深夜前往台88橋梁工程，發現維修工程廠商，不僅施工人員沒有任何安全防護，就連安全帽、安全扣環都沒有，現場還疑似有逃逸勞工，到橋墩上方查看還發現大量砂石堆積，批評草率施工，無論對工作人員、還是用路人都是危機。對此公路局回應，該處為台88快速道路P131橋墩修補工程，經查確實未符合相關職安法規，公路局南區養護工程分局已勒令廠商停工，並要求立即改善，後續將依照相關規定開罰、辦理教育訓練及專案督導，強調進入工區穿戴合格安全帽、反光背心並於搭設或拆除施工架時穿戴合格之背負式安全帶一直都是公路局相當重視之職安環節。9月1日南分局將召集施工廠商辦理施工架組拆教育訓練。高雄市勞工局也說，台88快速道路橋樑維修工程，遭反應搭設鷹架時沒有任何安全防護，現場還疑似有逃逸移工一案，勞工局勞檢處將派員實施檢查，如查有違反職安法規，將裁處3萬至30萬元罰鍰；如查有使用非法移工，將依就服法裁處15萬至75萬元罰鍰。
基隆市道路挖掘亂象 審計部點名2狀況：市府應檢討改善
隨著各類管線地下化，施工單位在基隆市道路上挖掘開工的街景，早已成為基隆市的一部分。基隆市政府也建置基隆市道路挖掘管理系統。不過審計部基隆審計室認為，即使有這套系統，仍有施工逾時、路段重複開挖等狀況，要求市府應檢討作為、加以改善。基隆審計室指出，基隆市政府為保持道路完整及維護交通安全，建置了基隆市道路挖掘管理系統提供各事業單位或公共工程主辦機關申請，道路管理單位審查其施工期限及時段後，核發施工單位「道路挖掘許可證（簡稱路證）」。但審計室認為，在實際執行上，有路證逾期仍施工、路段重複開挖等狀況。管理系統的資料顯示，2023年到2024年，基隆市道路挖掘管理系統共核發1167案路證挖掘地點，其中訂有施工時段限制，且施工期間達30日者計有5案，實際上經查，實際施工廠商退場的時間，並不在許可的時間段內，超時最長者達6小時，且有兩案半數以上施工日均未依許可時段施作，審計室認為，等同於路證所載施工時段限制徒具形式。另一方面，審計室查出，工務處2024年核發道路及管線工程路證254案，經分析各案，施工範圍重疊者計有10處（21案）路段，在短短2至4個月內，發生不同管線單位重覆挖掘。審計室要求市府應加強管控及協調等機制，避免類似事件一再發生。工務處表示，針對未依許可時段施作，市府未來會嚴加監促管線單位依核准時間施工，並強化審查，部分延長是有理由，如有報備並獲核准則會同意；許可證加備註作法造成疑義，審查時會要求核准時段不要與禁止時段重疊。至於同路段短期重複開挖問題，工務處指出，原因是因管線單位設備遷移涉及用戶接點變更，卻未告知有後續配合工程，導致未能即時協調、整合，未來將加強督促管線單位橫向協調，施工前敘明其他單位配合情形。
郭智輝已遞辭呈 今仍南下至嘉南地區勘災
已提出辭呈的經濟部長郭智輝，23日仍依原訂行程南下實地視察受災戶修繕，指示台水公司加強媒合作業及加速完成修繕，並向施工廠商表達感謝之意。由於國營事業台糖公司此次也是受災戶，其海埔畜殖場嚴重積水，在救災之餘，郭智輝也期許台糖及經濟部所屬各單位，強化應對天然災害的韌性，加強防災，防止災害再次發生，成為人民最有力的靠山。郭智輝23日親赴海埔畜殖場關心復原進度。台糖表示，有賴於經濟部水利署派駐專業工程人員，並提供機具協助抽水，場內積水多已退去，山貓及車輛等機具已依法完成清運、消毒及掩埋，緊急救災作業已順利圓滿完成。後續台糖將依相關規定辦理斃死豬隻化製及掩埋作業，確保環境安全，另感謝水利署第五河川分署、嘉義縣家畜疾病防治所及農業處等單位協助提供相關物資，並派員駐場指導開挖掩埋及環境消毒作業，加速復原進度。基於台糖作為國內豬肉供應調節的穩定力量，郭智輝建議台糖提出計劃改建海埔場，並參考科學園區零廢中心的觀念，評估從飼料生產到成品銷售一條龍的循環園區，導入更有效的激勵機制，讓專業同仁從員工變成績效分潤擁有者，如此將會有更高的運作效率和產值，福國利民。此外，在台水公司董事長李嘉榮等人陪同下，郭智輝也前往台水公司設於麻豆區的前進指揮所，聽取災後修繕進度簡報，並實地視察受災戶修繕情形，指示台水公司加強媒合作業及加速完成修繕，並向施工廠商表達感謝之意。雲嘉南災後復原前進指揮所指示台水公司配合麻豆區公所及東山區公所，積極展開受災戶屋頂復建媒合作業，動員32家施工廠商，截至8月22日，已有132戶受災戶表達媒合意願，媒合131戶，並成功完成40戶會勘與簽約，其中9戶已動工修繕，17戶修繕作業已順利完工。另針對中低收入戶部分，更由廠商全額負擔並協助進行房屋修繕工作。麻豆區麻口里受災戶黃先生亦表示，對於此次自來水公司媒合國統公司修繕屋頂的效率感到很滿意。
內政部派技術人員助丹娜絲災民 劉世芳：快過特別條例挺重建家園
內政部長劉世芳今（14）日表示，在這兩個月颱風與豪雨災情中，中央災害應變中心已妥善調度各縣市救災人力，行政院更已火速核定「丹娜絲（Danas）風災家園復原慰助金」與「上工津貼補助」專案，7日更已在政院院會通過「丹娜絲颱風及728豪雨災後復原重建特別條例」草案，希望立法院朝野黨團趕快審查通過，共助災民度過難關。內政部長劉世芳（圖）強調各項災情補助會以「從優、從寬、從速」辦理之。（圖／趙世勳攝）7月颱風與後續連日豪雨重創南部地區，嘉南平原尤為受害第一線，亟需各界援助。其中為加快災屋拆除及修復速度，內政部已派員直接進駐臺南市佳里區與嘉義縣東石鄉，也與民間營造業公會和施工廠商合作「隨報隨查」，扛起修繕責任。官員指出，9月底前由政府代拆災區建築者，無論是一般戶或弱勢戶，費用全由政府吸收，若是自找工班拆除者，政府每戶會補助新台幣2萬元。而小計到12日為止，修繕隊總媒合小計95戶，目前已經完成4戶，持續協助重建家園中。官員進一步指出，到12日為止，臺南市已受理申請32,520件家園復原慰助金申請，另外嘉義縣6,471件、嘉義市則受理345件，目前總計已核撥7,578件。官員也說，民眾若因房屋損壞嚴重住不下去，需在外租屋自住者，可憑「受災證明」申請中央擴大租金補貼，另依據租屋所在地不同，每月最多補助 8,000 元，以減輕受災民眾的生活壓力。劉世芳強調，無論是協助弱勢戶修繕補助、政府媒合代拆、上工津貼或簽約獎勵金，各項申請皆會秉持從優、從寬、從速三大原則積極辦理，希望以具體行動為災民修補每一個家的缺口，讓受災民眾早日回歸日常生活。
面對豪雨還是漏！台南風災復原牛步 屋頂全都還沒補
丹娜絲風災造成台南逾2.4萬戶屋損，其中屋頂全掀1793戶、半掀5885戶。災後第24天，屋頂覆蓋率僅1成，多數仍覆蓋帆布應急，復原牛步。面對豪雨又缺工嚴重，大雨過後屋況「透天又淹水」。雲嘉南災後復原前進指揮所為加速重建，30日拍板盤點全台施工廠商、統一材料定價，最快下周就有廠商進入災區展開修復。走進台南災區，觸目所及多為帆布覆蓋屋頂，近期又遇豪雨，28日造成後壁多數風災戶二度受創，慘淪淹水戶，修繕遲無進度讓災民苦不堪言。雲嘉南災後復原前進指揮所昨舉行首場會議，針對災區大規模民宅修繕制定因應策略。國土署調查可協助災後重建廠商有71家，南市府也媒合42家業者願走進災區，後續將建立「丹娜絲風災災後復原修復廠商及人力資源媒合平台」，整合營造業人力投入災區重建，業者引進移工也可投入災後復建。會中將台南受災區分為16個區塊，由市府及中央分工負責，專責協助媒合施工廠商，加速推動毀損房屋修繕工作。行政院政務委員陳金德表示，中央、地方分工分區認養、分頭聯繫廠商進入災區施工，並統一材料定價，可望加速協助民眾修復災損房屋。儘管一般戶有能力自行花錢修繕，但仍有660戶弱勢戶亟需外界幫助，市府雖兩度對外招募業者幫弱勢族群修繕房屋，但招募情形不佳，仍持續接洽中。針對部分災區通訊尚未完全恢復，NCC南區監理處副處長洪英釋表示，台南共417座行動基地台受損，395座已完成修復。但部分基地台基座受損，電信業者雖以臨時工法恢復運作，但因天線鐵塔高度不足，會影響既有涵蓋範圍及上網速率，針對災區通訊不良，民眾可撥專線，業者將優先處理。
校園廢棄物疑來自棒球場廠商工程 竹市府：刑事告發追究到底
新竹市政府日前揭發新竹棒球場同一施工廠商、巨佳營造疑似於其承攬的「新竹市華德福實驗學校新建工程」範圍內的草皮下土層違法掩埋廢棄物後，隨即持續展開開挖釐清，並發現廢棄物中含有新竹市育賢國中相關字樣的廢棄物，市府高度懷疑華德福學校草皮下土層之廢棄物來自於巨佳營造於2019年承攬的「新竹市育賢國民中學校園整體規劃暨老舊校舍拆除重建工程」。市府已於今（23）日進行刑事告發，並將追究到底，以還市民公道。市府指出，本案源於華德福學校校方於今年2月時進行校內樹木移植工程，開挖過程中發現草皮下方土層疑似掩埋有大量廢棄物，市府得知後，因其與遭非法掩埋廢棄物的新竹棒球場同一施工廠商，主動啟動行政調查，並於6月委託專業技術團隊辦理地球物理探測，確認華德福學校草皮下土層有異常反應。新竹市府表示，為確認實情，市府於今年7月進行局部開挖，實地查證結果發現多種營建廢料，包括廢磚、水泥塊、鋼筋、碎石等殘餘建材，甚至包含學期教學計畫表等行政文件，由文件資訊研判來源來自育賢國中，經調閱資料，發現巨佳營造於2019年曾承攬「新竹市育賢國民中學校園整體規劃暨老舊校舍拆除重建工程」，因此高度懷疑相關廢棄物來自該工程，並遭搬運掩埋至華德福學校草皮下土層。市府說明，巨佳營造同時為華德福學校新建工程與育賢國中老舊校舍拆除工程之承攬廠商，且兩案施工時程有重疊。市府初步研判，該廠商涉嫌將育賢國中拆除工程產生之廢棄物，違法轉移並掩埋於華德福學校草皮下土層，以規避廢棄物清運及處理成本，並疑似虛報工程數量請領款項，情節重大。市府表示，基於巨佳營造涉及《廢棄物清理法》有關非法棄置廢棄物之規定，並可能觸犯《刑法》竊佔、詐欺等罪名，且事證明確、嫌疑重大，已正式提起刑事告發，將追究責任到底。市府已於今日依法向臺灣新竹地方檢察署提起刑事告發，請求儘速啟動偵辦程序，依法究責，嚴懲不法。市府後續也將就華德福學校一案提起民事求償，以還市民公道。市府強調，校園應為孩子安心學習、健康成長的環境，廠商若為私利將廢棄物偷偷掩埋於校園工地，這已不是單純施工疏失，而是嚴重背離法令與良心的違法行為，市府絕不容忍。市府亦將同步展開巨佳營造在竹市承作其他公共工程案件之全面盤點，逐案檢視施工與廢棄物處理紀錄，若有疑義，將一併調查處理。同時，市府亦將強化公共工程之履約查核及工程廢棄物管理制度，導入數位化監督與科技工具，以提升施工透明度與管理效率，杜絕類案重演。市府指出，公共工程關係市民安全與城市信賴，任何承攬廠商均應誠實履約、嚴守法規。未來若再發現類似違法行為，除移送司法機關辦理外，市府也將依法列為不良廠商，取消其投標資格，全面杜絕違規業者繼續危害市政建設與公共利益。市府補充，有關華德福學校一案因涉及校園安全，新竹市代理市長邱臣遠已於市務會議中要求工務處會同教育處、環保局、政風處等相關局處，儘速釐清狀況，開挖清除廢棄物，並全程錄影、妥善保存工程資料與出土之廢棄物，全力配合檢調偵辦，也儘速還給華德福學校一個安全的校園。
台積電嘉義廠再爆工安事故 「300公斤冰水管」砸傷工人腦出血
台積電位於嘉義科學園區的先進封裝廠再度傳出工地意外。7月16日下午，AP7廠房進行高空安裝作業時，一支重達300公斤的機電用冰水管，突然從約5至6公尺高處墜落，直擊地面上一名工人，造成其頭部重創，出現腦出血情形，緊急送往嘉義長庚醫院治療，目前仍在急診室接受觀察。事故發生後，勞動部職業安全衛生署南區中心已於當晚接獲通報，並立即要求承包業者全面停工，預計於17日派員進場調查，釐清事故起因及相關責任。事實上，該廠區今年以來工安狀況頻傳。5月26日，施工中的同一座AP7廠房就曾發生吊掛作業失誤，導致變電箱墜落砸死工人事件，該案當時引發停工逾一個月，直到本月3日才恢復施工，豈料復工不到兩週，再度發生嚴重傷害事故。不僅如此，台積電嘉義園區5月有工人在路旁休息時因腳麻伸腿遭堆高機輾斷小腿、另有外牆施工人員從4樓高鷹架墜落受重傷，甚至還有一名指揮手遭兩噸重的變壓器傾倒壓死等意外。根據了解，近日受到丹娜絲颱風影響，工區部分鷹架也曾出現倒塌情形，雖未造成傷亡，但相關營造單位仍緊急加強工地安全防範。針對此次冰水管掉落事件，南區職安中心表示，截至目前尚未收到施工廠商主動回報，後續將依職業安全衛生法相關規定進行處置。勞動部強調，5月間的工安案已進入刑事與行政處分程序，此次事件亦將比照處理，確保施工現場安全無虞。
下水道施工釀奪命車禍 國土署要訂開蓋SOP防憾事重演
內政部國土署16日表示，有鑑於近期下水道施工奪命，將儘速擬訂路面人孔蓋施工啟閉標準作業流程，嚴格要求下水道施工廠商依規定申請交管，避免因工程疏漏，再釀人員傷亡。1日上午10點多，新北市新店區永業路發生下水道施工致命意外，當時一名50歲戴姓男子進行污水管複驗作業時，半身露出於人孔蓋外，原本處理交通管制的同事，因故返回車上取安全器材，僅留戴男獨自留在現場。此時一輛由28歲王姓駕駛的轎車，行駛時駕駛未注意前方狀況，直接從人孔蓋上輾過戴男，導致戴男重摔至下水道。儘管救護人員立即送往新店慈濟醫院進行搶救，但經約2小時搶救後，仍因創傷性休克不治。新店分局警方初步研判，王姓駕駛無酒駕情況，而工人並未在現場設置安全警示，也未穿反光背心與配戴貼有反光條的安全帽，雙方恐皆有事故之責，已依過失致死函送地檢署偵辦，新北市勞檢處亦已勒令工地停工並展開調查。針對此案，新北市副市長陳純敬砲轟，由於國土署是此案主責單位，但身為中央機關，施工沒有做好示範，草率而無警示釀成人命悲劇，「實在很丟臉」。國土署對此強調，交通事故已由警方調查肇事原因與責任歸屬，並偕同施工廠商辦理罹難者事故賠償及後續撫卹事宜，絕不推諉。國土署官員透露，下水道工程在進行道路人孔蓋開啟標準作業流程時，施工現場需由交通指揮人員先指揮，在完成警示措施提醒用路人注意，並確保施工人員無車輛碰撞風險後，才能打開人孔蓋進行施工及勘查。人孔蓋施工若未確實進行交通管制，往往容易造成危險。圖非當事現場。（圖／報系資料照）官員直言，本案沒有遵守各項標準作業流程，在發生憾事後，第一時間就清查全台國土署管轄施工案場，督導所有工地施工廠商全面檢視作業安全措施。官員強調，國土署將擬定「既設人孔蓋啟閉管理要點」，嚴格要求施工廠商事前依規定申請，確認管轄主辦機關同意後，才可至現場做好防護與開蓋施工，以強化下水道工程管理，維護施工人員及其他用路人的生命安全。
高雄神農停車場側溝堵塞 竟是行道樹根竄長惹的禍
高雄連日下大雨，有民眾發現鳥松區神農停車場旁的道路側邊水溝嚴重堵塞，仁美里長陳英武獲報查看，原以為是水溝內有垃圾造成積水，結果竟發現是行道樹根往下竄長，遍布整個溝槽，甚至與第四台線路糾纏在一起，若要移除需要用特殊器具，連清潔隊要處理都困難重重；高市交通局指出，已約施工單位14日勘查，將盡速清除樹根。「我們原本以為是垃圾或泥巴卡在水溝裡面！」居民指出，神農停車場入口旁的道路，大雨來襲時排水不利，甚至會有髒水從溝內溢出，雨後經過又會聞到酸臭味，懷疑裡面卡垃圾長期沒清理，向里長通報查看，結果一行人把水溝蓋打開，竟發現是行道樹根往下竄長，遍布整個溝槽。居民表示，神農停車場周邊種植的行道樹為棕櫚樹，雖然看起來美觀，卻缺乏定期清理，樹上果實掉落滿地，導致有小蟲子飛來飛去，時間久了也會有無良民眾在樹旁亂丟垃圾，造成環境髒亂，還好都會有民眾在附近巡視，隨時將地上的垃圾撿起來。陳英武則指出，熱心民眾發現水溝不通的問題後，也帶著工具到現場想幫忙斬除樹根，卻發現相當困難，因為樹的根系早已和水溝紮紮實實地生長成一團，甚至與第四台的線路勾纏在一起，連清潔隊到場都不知該從何處理；他認為，近日高雄下雨頻繁，呼籲市府單位盡速整頓環境，徹底清除樹根堵塞，解決積水問題。交通局11日已經完成會勘，目前已規畫清除神農停車場側溝內樹根，預計這周會與施工廠商到場確認狀況，並盡速改善，後續也將檢視整體側溝結構是否受損，再與相關單位一同研擬修繕。
基隆因禪寺荒廢半世紀！ 鬼廟8月正式開拆
位於基隆市虎仔山半山腰的淨因禪寺，自1970年代遭檢舉為違建後便一直荒廢至今，也常被人稱之為「基隆鬼廟」。基隆市政府都發處表示，市府已完成違建查報、認定、通知補辦、限期拆除及核定拆除等程序，將在8月正式開拆。基隆市KEELUNG地標下的淨因寺在1925年開堂，1973年擴建時遭人檢舉為違建而勒令停工，後來就一直荒廢至今。淨因寺是4層樓的鋼筋混凝土建築，基地面積約1270坪，市府去年編列1500萬元準備拆除，因為基地位於虎仔山的半山腰，前往淨因寺的巷弄又極為狹窄，拆除困難度非常大。都發處表示，為使拆除工程順利，今年4月召開施工說明會與在地居民溝通，盼拆除期間能多加配合，另因違建基地位處山坡地，地勢高底落差較大造成施工動線空間狹小，與既有住家緩衝空間有限，使得施工機具操作具一定難度，目前現場已架設帆布防護，並張貼告示提醒注意。都發處指出，拆除工程產生的營建廢棄物，將經山城廣場空地轉運至部分太平國小操場暫置，分類後再由砂石車載運至新北市八里台北港。暫置區的水土保持審查、施工圍籬、空汙費及廢棄物處理流向等均將依法辦理，砂石車之通行亦將向交通處申請通行路權。至於施工期間非屬暫置範圍的太平國小操場，仍開放供市民休閒使用。都發處預估，整個拆除工程工期約莫要花半年才能徹底拆除清運完成，市府會責成施工廠商注意安全，並將施工造成周邊居民之影響程度降至最小，期盼拆除後提升太平山城環境景觀。