旋翼
」 直升機 墜機 墜毀 黑鷹直升機 無人機
蕭敬騰開唱險遭砸！ 台中跨年晚會空拍機意外墜落
金曲歌王蕭敬騰睽違5年重返台灣跨年舞台，2025年12月31日跨年夜現身《2026台中最強跨年夜》擔任壓軸亮點。不過當時也發生驚險瞬間，空拍機的旋翼疑遭舞台噴出的彩帶纏繞，掉落舞台並發出巨響，險些砸中在舞台演出的蕭敬騰。台中市跨年晚會在水湳中央公園登場，16組卡司輪番登台演出。而蕭敬騰擔任跨年前壓軸表演嘉賓，帶來多首知名歌曲。不料在跨年倒數前，蕭敬騰演唱最後一首歌曲〈王妃〉時，空拍機的旋翼疑遭舞台噴出的彩帶纏繞住，進而掉落舞台上並發出巨大聲響，嚇壞不少觀眾。而蕭敬騰當時剛好在同側舞台上表演，其與空拍機距離僅約5公尺，所幸他並未被掉落的空拍機砸中。對此事件，台中市政府表示，蕭敬騰演出進入尾聲時，主辦單位一架空拍機因舞台特效彩帶捲入而掉落，掉落位置在舞台旁，無造成人員受傷。並強調已請廠商針對舞台道具設計與施放彩帶角度檢討調整。蕭敬騰睽違5年重返台灣跨年舞台，擔任《2026台中最強跨年夜》壓軸亮點。他身穿緊身喇叭皮褲，在標誌性的黃色麥克風前自彈自唱〈皮囊〉霸氣開場，除了帶來經典作〈怎麼說我不愛你〉，更驚喜翻唱蔡依林的〈倒帶〉，投入到一度蹲跪舞台；最後以搖滾神曲〈王妃〉將氣氛帶到最高潮。
直升機失控旋轉「急墜南加州海灘」釀5傷 恐怖畫面曝光
美國南加州杭亭頓海灘（Huntington Beach）11日發生一起墜機意外，一架直升機在海灘上空飛行時突然失控高速旋轉，最終墜落在棕櫚樹與太平洋海岸公路（Pacific Coast Highway）間，造成5人受傷。綜合外媒報導，杭亭頓海灘消防局表示，事發地點於希爾頓旗下度假村「The Waterfront Beach Resort」附近，當時海灘上有大批遊客，事故造成5人受傷，其中2人為直升機內乘客，另有3名在街上的行人遭到波及，5人均送醫治療，目前尚未公布傷勢狀況。根據目擊者拍攝的影片顯示，這架直升機突然在空中不斷旋轉，接著失速下墜，卡在棕櫚樹和太平洋海岸公路附近的樓梯間。一名目擊者表示「一開始我以為是在拍電影，直升機轉了幾圈後就突然墜落，真的太瘋狂了！」警方初步研判，直升機疑似因後旋翼故障導致機身失去平衡，在墜落過程中尾翼斷裂。消防局透露，這架直升機原本要參與當地一年一度的「Cars N Copters」慈善活動，原定於週日舉行，沒想到竟發生墜機意外，至於事故發生的確切原因，目前仍在調查中。
巴勒斯坦、阿富汗邊境再起炮火 塔利班奪哨所、巴軍還擊「赫爾曼德線夜戰不止」
巴基斯坦與阿富汗在邊界地帶爆出新一輪槍砲聲。塔利班（Taliban）於11日擴大行動，宣稱奪下南部赫爾曼德省（Helmand）2座巴基斯坦前沿哨所；巴方同時在多處據點還擊，火力涵蓋砲兵、坦克與輕重武器。兩側安全部門相互通報交火時段與座標，邊境村落傳出撤離人潮。根據《衛報》報導，這波對峙緊接著一週前後巴基斯坦對喀布爾（Kabul）上空與阿富汗境內的空中打擊；《安納杜魯新聞社》引述巴基斯坦安全人員稱，從11日晚間起，庫斯特（Khost）、楠格哈爾（Nangarhar）、帕克提卡（Paktika）、帕克提亞（Paktia）、庫納爾（Kunar）等東部省份沿線持續傳出重火力交戰；巴方清晨統計至少3名士兵與1名平民喪生，另有5名士兵受傷，並稱已摧毀阿富汗一側多座邊境哨所。塔利班方面以「回應對領空與領土的侵犯」定義這次越界行動。阿富汗國防部發聲明稱，沿杜蘭線（Durand Line）對巴方據點實施「成功的報復」，行動於當地時間午夜結束；赫爾曼德與庫納爾等地區的地方官員卻回報，零星衝突在深夜後仍未完全停歇。伊斯蘭瑪巴德（Islamabad）對是否發動空襲不置可否，但巴基斯坦軍方發言人喬德里（Lt Gen Ahmed Sharif Chaudhry）表態，為保護本國人民生命安全，「正在做、並將繼續做一切必要之事」，同時要求喀布爾制止跨境武裝從其領土發動行動。現場回報顯示，巴方除以火砲與裝甲還擊，還在夜間擊落3架疑似載有爆裂物的四旋翼無人機。開柏－普赫圖赫瓦省前線官員說明交戰流程：先以輕兵器壓制，隨即轉入重砲反擊，並把火線拉開到邊境4個主要節點。安全單位補充，巴基斯坦一側部分平民已朝內陸更安全地點轉移。報導中提到，這次兩國之所以發生衝突，源自連日爆炸與跨境攻勢的疊加效應。阿富汗首都9日連續傳出2起爆炸，同日東南部再增1案；塔利班治下的國防部將矛頭對準巴基斯坦，認定這些行動構成對主權的侵犯。10月9日晚間，喀布爾發生史無前例的無人機精準打擊，據巴基斯坦安全官員與TTP成員說法，目標直指巴基斯坦塔利班運動（Tehreek-e-Taliban Pakistan，TTP）領袖馬赫蘇德（Noor Wali Mehsud）。TTP內部消息稱馬赫蘇德仍在世，但承認有2名「重要」成員身亡；消息未獲第三方獨立核實。政策層面的拉鋸持續加碼。伊斯蘭瑪巴德長期指控喀布爾庇護TTP，統計自2021年以來，該組織在巴基斯坦境內造成數百名軍警傷亡；喀布爾否認提供庇護，對外重申不允許本國領土被用於攻擊鄰國。南亞事務學者庫格曼（Michael Kugelman）評估，跨境襲擾升級、巴方在阿富汗境內的非常規打擊、加上塔利班報復，構成一場「完美風暴」；庫格曼預期，待情緒出口出清，塔利班基於實力與成本考量，可能在短期內收斂，但風險在於TTP受刺激後的循環式報復，將逼迫巴方擴大越境行動。輿論場上，巴基斯坦外交部發言人沙夫卡特（Shafqat Ali Khan）表明尊重阿富汗領土完整與主權，願就反恐議題合作，同時保留依據情報採取一切必要措施的空間。資深安全分析師古爾（Imtiaz Gul）以「耐心幾近耗盡」形容巴方心態，認為直接打擊TTP指揮層屬「合乎邏輯的結果」，在阿富汗當局遲未拿出可驗證的實際作為下，報復與反報復的敘事將被各自放大。地緣場景更添棘手變數。兩國以殖民時代劃定的杜蘭線長達2,600公里，地形崎嶇、走私路徑繁多，邊境治理成本高企；巴基斯坦與另一個擁核鄰國印度的長期緊張，也使其東線部隊維持高度戒備。此時，阿富汗臨時外長穆塔基（Mawlawi Amir Khan Muttaqi）自9日起赴新德里（New Delhi）展開一週行程，與印度外長賈伊尚卡爾（S.Jaishankar）會晤並發表聯合聲明；伊斯蘭瑪巴德對將查謨－克什米爾（Jammu and Kashmir）表述為印度一部分提出嚴正保留。區域外交與邊境軍事兩股力量在同一時間軸上推移，讓降溫機制更難實施。
獨／這聲音熟悉嗎？國軍直升機今午後內湖震撼登場 國旗飛行預演提醒雙十快到了
今天（10月2日）下午約莫兩點半，台北市北內湖上空突然響起轟隆隆的發動機聲，引發不少民眾注意。多架國軍直升機編隊低空飛越，包括CH-47SD「契努克」與UH-60M「黑鷹」型機，其中兩架CH-47SD更吊掛著青天白日滿地紅的巨幅國旗，在內湖賣場上空盤旋，場面壯觀。這熟悉的轟鳴聲，正式宣告雙十國慶即將到來。兩架吊掛國旗的CH-47SD直升機在內湖賣場附近盤旋，現場吸引民眾圍觀拍攝。（圖／讀者廖先生授權提供）從讀者提供拍下的畫面可見，直升機編隊掠過台北內湖上空，畫面中可見國旗隨風飄揚，在內湖靠近舊宗路上空整齊飛行。直升機群飛越後一度折返繞行，引發現場陣陣驚呼。影片也顯示，國軍飛行高度極低，讓旗幟清晰可見，形成罕見空中景象。這場空中演練實為國軍配合年度國慶任務的預演動作，再度喚醒民眾對節慶到來的記憶。軍直升機群進行國慶空中分列式預演，低空飛越北市區域，場面壯觀。（圖／讀者廖先生授權提供）儘管國防部尚未公布今年分列式的完整兵力編組，但外界預期CH-47SD直升機將再次負責吊掛巨幅國旗飛越總統府上空。該型直升機採雙旋翼縱列式設計，可吊掛面積約達65坪的國旗（長18公尺、寬12公尺），並以45節（時速約83公里）空速飛行，以達最佳展示效果。依據國慶籌備會與國防部規劃，雙十國慶大典將於10月10日舉行，國軍今年持續參與空中分列式，並安排分階段預演。接下來，10月6日將實施「全兵力」預檢，並於10月8日正式進行「全兵力」預演。至於原訂9月25日的航線空勘，則因國軍當時投入花蓮馬太鞍溪溢流救災而取消。隨著國慶典禮日益臨近，這場空中預演除了展現國軍的操演成果，也再次喚醒市民對國慶日的記憶。每年10月初響起的直升機轟鳴聲，早已成為象徵性的「空中鬧鐘」，在清晨與午後準時劃破城市天際。
美陸軍直升機墜毀引發大火！機上4軍人死生未卜
美國陸軍1架「MH-60T松鴉鷹直升機」（Sikorsky MH-60 Jayhawk），於美東時間17日晚間在華盛頓州瑟斯頓郡（Thurston County）薩米特湖（Summit Lake）附近墜毀後引發大火。該直升機隸屬於「陸軍第160特種作戰航空團」（160th Special Operations Aviation Regiment (Airborne)，160th SOAR(A)），共載有4名軍人，目前傷亡狀況不明。綜合外媒報導，事故發生在17日晚間約9點，路易斯–麥克喬德聯合基地 （Joint Base Lewis–McChord，JBLM）以西約23英里處。瑟斯頓郡警長辦公室表示，他們在偏遠地帶找到疑似墜機現場，但由於現場起火，救援人員一度無法展開行動。火勢到18日早晨已蔓延至1英畝，地方消防單位與軍方及州消防人員協力控制火勢。根據航班追蹤網站「ADS-B Exchange」的紀錄，該直升機最後訊號出現在17日晚間7點45分，位置距薩米特湖東南約2.5英里。隨後，有2架直升機在該區域盤旋，疑似參與搜救行動。陸軍發言人卡斯特羅（Ruth Castro）強調，這仍是一場「持續中的事故」，軍方與執法單位正全力合作，並派出最專業的搜救人員處理現場。目前墜機原因仍在調查中，官方尚未公布涉事4名士兵的狀況。軍方與地方當局強調，將在掌握更多資訊後對外公布。據悉，事故直升機隸屬於「陸軍第160特種作戰航空團」，綽號「暗夜潛行者」（Night Stalkers），其總部位於肯塔基州坎貝爾堡（Fort Campbell），是陸軍最精銳的特戰航空部隊，曾於2011年支援海豹部隊突襲巴基斯坦，擊斃蓋達組織首腦賓拉登（Osama bin Laden）。事故機則為「MH-60T松鴉鷹直升機」，是塞考斯基飛機公司（Sikorsky Aircraft Corporation）由「UH-60黑鷹直升機」（Sikorsky UH-60 Black Hawk）所開發生產而來的1款雙渦輪軸引擎旋翼中型搜救用直升機，主要裝備於美國海岸警衛隊，用以執行搜救、執法、軍事準備和海洋環境保護任務。最初型號為「HH-60J」，在2007年進行升級工程後命名為「MH-60T松鴉鷹」。該起事故發生之際，美軍航空單位已在過去數年面臨多起致命事故。2023年至2024年間，包含阿拉斯加、肯塔基、密西西比與猶他州在內的多起直升機墜毀，共造成超過10名士兵死亡，迫使陸軍多次下令停飛，並檢討相關事故。2025年1月29日，維吉尼亞州貝爾沃堡（Fort Belvoir）1架「UH-60黑鷹直升機」，更與「美鷹航空5342號班機」相撞，導致2架飛機均墜入波多馬克河（Potomac River），機上3名軍人與64位平民也全數罹難。
無人機大單來了！國防部2年採購近5萬架 概念股齊飆「這檔」嗨亮燈
國防部宣布將在明後兩年採購近5萬架軍用商規無人機，總金額上看新台幣500億元，無人機概念股今（24）日盤中強勢噴發，攸泰科技（6928）率先亮燈漲停，中午11點45分左右，中光電（5371）大漲近5%，雷虎（8033）漲逾2%。此次軍備局開出的標案共涵蓋五款無人機型號，預計由國內民間業者提出符合規範的產品應標，並於2026至2027年完成交付。五款徵求機型分別對應不同作戰與偵察任務，其中「甲式」與「乙式」為多軸旋翼垂直起降機型，具一次性任務特性，應屬自殺型攻擊機（FPV），每架價格預估自10萬元至100萬元不等。「丙式」與「丁式」為定翼機型，同樣具攻擊任務性質，價格上看300萬元每架。最高規格的「戊式」屬垂直起降定翼偵查型無人機，導控距離達百公里以上，具備長時滯空能力，每架單價可望突破千萬元。受相關消息激勵，無人機族群昨（23）日走勢強勁，雷虎攻上漲停價68.4元受盤，其中，中光電（5371）、漢翔（2634）、長榮航太（2645）股價均勁揚逾3%。今日早盤，無人機概念股續噴，中午11點45分左右，概念股指數上漲逾2%，個股方面，雷虎、融程電（3416）、邑錡（7402）、亞航（2630）、漢翔（2634）、晟田（4541）、亞光（3019）等齊走揚。其中，攸泰科技近期透過收購美商E3 Displays後，取得在美落地廠房與相關產線，有助擴大美國市場布局及營運基礎，因海事、衛星及智慧移動等關鍵市場的需求動能未減，但全球關稅戰方向未明朗及匯率問題，對下半年營運保守穩健看待。攸泰2024年營收20.2億元，稅後虧損6716萬元，主要受到主力應用海事市場需求下滑影響，每股虧損0.82元。法人預估，攸泰今年營收仍有望交出雙位數成長，業績重返年增軌道。中光電積極切入無人機領域，目前主要產品多旋翼無人機，主要用在警消監測，與美國ODM客戶開發新技術，下一階段將切入垂直起降無人機。此外，在無人機遙控模組已和日本、歐盟客戶建立合作關係，下半年可投入量產，今日在買盤點火下早盤一度衝上漲停板，股價來到69.3元，重登半年線。
烏克蘭「蛛網行動」關鍵助力 竟是18年前地下室的「開源軟體」
烏克蘭近日發動一場破壞力驚人的無人機攻擊「蛛網行動」（Operation Spider Web），成功摧毀俄羅斯境內三個主要空軍基地中多架戰略長程轟炸機，這起事件的背後最大的助力，竟然是一套18年前誕生於地下室的開源無人機自動駕駛系統「ArduPilot」。根據《404media》報導指出，「蛛網行動」事由烏克蘭安全局（Security Services of Ukraine，SBU）主導，籌備期長達一年半，動用117架無人機與對應操控員，跨越俄羅斯境內三個時區同時執行，成為俄烏戰爭中最具協調性與技術性的攻擊之一。這些無人機在1日白天先後對俄羅斯的貝拉亞（Belaya）、奧列尼亞（Olenya）和伊萬諾沃（Ivanovo）空軍基地展開攻擊。根據烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelensky）在Telegram上說明，這些基地部署的戰略巡弋飛彈的飛機中，有34%遭到摧毀，而發動此次攻擊的據點就位於一座俄羅斯情報總部對面。澤倫斯基還強調，所有參與人員在任務執行前已安全撤離俄境。報導中提到，這些小型無人機內部搭載的飛行控制系統是ArduPilot。該系統是2007年時由《WIRED》前總編輯安德森（Chris Anderson）所撰寫，最初以樂高零件與Arduino板子組裝而成。後續安德森與穆尼奧斯（Jordi Muñoz）共同成立3DR公司，並於2009年釋出第一個版本的ArduPilot，後來兩人還與肖特（Jason Short）等人進一步擴展其應用範圍。如今，這套開源軟體可支援多旋翼、直升機、固定翼飛機、地面車輛、潛艇與水面船隻，並被全球專業與業餘開發者持續改進。ArduPilot官網指出，該系統主要用於救援、測繪、水下探索與農業機器，未特別標明軍事用途，但2023年的網站分析顯示，ArduPilot在烏克蘭與俄羅斯都極為受歡迎。儘管官方不鼓勵武器化使用，軟體為開源形式，任何人都可下載、修改並自由部署。其行為準則強調開發者應避免在明知的情況下促進武器化行為，不過實際限制能力有限。烏克蘭蛛網行動所使用之無人機操作介面。（圖／翻攝自Telegram）SBU聲稱，他們將裝載爆炸物的四旋翼無人機隱藏於貨櫃與棚架中，以卡車形式運送至俄羅斯境內指定地點。當接獲發動訊號時，卡車上的棚架屋頂自動打開，無人機起飛執行任務。這些無人機不僅能抵達遠端基地，還能在干擾環境中穩定飛行，這部分歸功於ArduPilot的穩定模式與盤旋功能，即使GPS被俄方干擾，仍能保有控制力。部分Telegram頻道的影片畫面，也顯示無人機介面確實與ArduPilot系統一致。除了GPS外，這些無人機並未使用Starlink作為通訊工具，而是透過連接簡易調製解調器與樹梅派主機板的方式，搭配俄羅斯本地行動網路與烏克蘭遠端操控員通訊，這種架構大幅降低延遲，提高精準打擊效率。與俄方曾部署、名為「芭芭雅嘎」（Baba Yaga）的巨型無人機不同，這次「蜘蛛網行動」所使用的無人機體型更小，成本更低，甚至可由個人或小型單位組裝。烏克蘭這場攻擊也讓全球重新關注廉價無人機與開源軟體在現代戰爭中的非對稱性優勢。烏克蘭透過不到數百美元的無人機與免費軟體，就摧毀俄羅斯價值數百萬美元的軍事資產，證明技術與創新能顛覆傳統軍事優勢。「蛛網行動」使用ArduPilot的消息曝光後，創立者安德森在LinkedIn留言表示震驚「那是ArduPilot，是18年前從我地下室誕生的，太瘋狂了。」安德森也在社群平台X上標註共同創辦人穆尼奧斯、肖特（Jason Short），分享一段攻擊畫面，感嘆表示「我從來沒想過會看到這種結果。」肖特則回應表示，他原本只想打造能飛的機器人，從未想過這些無人機會有一天被用來摧毀俄羅斯的一半戰略轟炸機機隊。ArduPilot的現任開發者雖未公開接受媒體訪問，但有匿名開發者在Reddit子版面 /r/ArduPilot中表示，團隊了解這種軍事用途的存在「這不是第一次，或許也不會是最後一次。」該名開發者強調，開發團隊不會對任何立場發表評論，專注目標仍是「打造最可靠的工具，讓用戶安全操作各類載具」，其餘政治或道德問題則交由聯合國或其他機構判斷與處理。此外，他還附上ArduPilot專案的行為準則，當中明言開發者會「嘗試不在明知的情況下支持或促進ArduPilot系統的武器化」，但由於ArduPilot為完全開源的系統，無法實質限制使用者的最終用途。烏克蘭蛛網行動所使用之無人機操作介面。（圖／翻攝自Telegram）在美國，類似的無人機開發也逐漸成為關注焦點，AeroVironment的Switchblade彈藥與Anduril公司的Anvil自動駕駛四旋翼無人機系統，都被國防部門採購。不過相較之下，這兩者的成本還是遠高於烏克蘭現行方案，ArduPilot展現出極強的性價比與戰術靈活性。國際政策中心的無人機專家阿瑟頓（Kelsey Atherton）表示，開源軟體與廉價硬體組成的無人機，不但具備韌性與成本優勢，還能快速調整與複製。阿瑟頓也批評俄軍的轟炸機部署策略過於保守「那批戰略轟炸機30年來一直停放在露天機場，大家都知道它們在哪裡，最該檢討的其實是沒有建機庫的軍方。」
紐約哈德遜河驚傳直升機墜毀！釀6死包括3兒童
1架載有西班牙籍遊客的觀光直升機，於美東時間4月10日下午在紐約市哈德遜河域墜毀，造成機上6人全數遇難，其中包括3名兒童。根據紐約市政府記者會說明，這架由「紐約直升機公司」（New York Helicopters）營運的貝爾206型（Bell 206）包機，於當地時間下午3時17分許，在曼哈頓下城附近的哈德遜河面墜毀。機上載有1名駕駛員與5名乘客，包括2名成人及3名年齡分別為4歲、5歲和11歲的兒童。ABC新聞網引述西班牙官方消息證實，這個5口之家來自巴塞隆納。航跡紀錄顯示，直升機自華爾街直升機場起飛約15分鐘後，曾飛抵喬治華盛頓大橋附近，隨後在轉向南行的過程中失事墜毀，最終沉沒於紐澤西州霍博肯市河濱大道外海。多名目擊者描述，事發時先聽見數聲類似槍響的爆炸聲，隨後看見機體零件在空中解體。「我們對遇難者家屬表達最深切的哀悼。」紐約市長亞當斯（Eric Adams）在記者會中沉重表示。現場畫面顯示，這架直升機在失去尾旋翼和主旋翼後，呈倒栽衝狀態墜入河中。美國國家運輸安全委員會（NTSB）已成立專案小組展開調查。美國總統川普當晚在社群媒體發文，稱這起事故「令人心碎」，且相關影像畫面「觸目驚心」。澤西市（Jersey City）市長富洛普（Steven Fulop）向媒體透露，雖然醫護人員全力搶救，但所有傷者送抵澤西市醫療中心時均已失去生命跡象。值得注意的是，這已是涉事直升機當日第6趟飛行。救援人員抵達時，發現機體墜入在約攝氏10度的河水中，沉沒位置靠近哈德遜河紐澤西岸側。由於事故發生在紐澤西州管轄水域，後續調查將由澤西市警局主導。富洛普強調，當地政府長期關注哈德遜河空域安全問題，希望這起悲劇能促使相關單位正視飛行安全規範。
拖車硬鑽高架橋下 造價近10億直升機當場毀了
美國路易斯安那州一起無人傷亡的「交通悲劇」，一架造價3000萬美元，約新台幣10億的塞考斯基S-92直升機（SikorskyS-92）當場被撞爛，原來，當時載運直升機的拖板車逕自從高架橋下方道路駛去，由於高度遠遠不足，造成直升機殘骸卡在原處，還讓液壓液噴了一地。路易斯安那州發生一起造價近10億的直升機撞橋毀損。（圖／翻攝自BRProud News） 從照片可見，直升機撞上高架橋後，主旋翼、主要變速箱及起落架都承受嚴重損害，根據外媒報導，這起事故發生在22日上午8點30分左右，直升機當時從喬治亞（Georgia）送往拉法葉（Lafayette），未料在行駛到12號州際公路的高架橋實，主旋翼卡在支撐樑柱上。肇事原因是因為拖板車貨物太高，所幸事故並未危及高架橋的建築結構，不過這起突發狀況，也成原本趕著上班的民眾被卡在路上，整起事故約2小時後，才成功移除，所有車道恢復通行。據警方透露，這名56歲司機羅德里格斯（MiguelRodriguez）是德州「國際機械運輸」（International MachineTransport）公司員工，他因為「粗心操作」而吃了張罰單，至於直升機的擁有者身分仍未確認。路易斯安那州發生一起造價近10億的直升機撞橋毀損。（圖／翻攝自推特）
台籍遠洋漁船爆意外！「搜魚直升機」降落失敗墜海
為增加漁獲量和判定漁場效益，部分遠洋漁船會配置直升機出航，卻有1艘台灣籍遠洋漁船上的直升機，在作業時意外翻覆落海。整個驚悚過程全被船員拍下。從船員拍攝的影片可見，裝有起落架浮筒的黃色直升機正進行降落作業，未料旋翼疑似在過程中碰觸到船上支架，導致直升機往右後方翻覆，直接「翻肚」墜入海中。而詳細事故地點、失事原因以及傷亡，仍有待釐清。
《不可能的任務7》爛番茄98%推薦 阿湯哥上山下海再創新紀錄
「阿湯哥」湯姆克魯斯主演《不可能的任務：致命清算 第一章》將上映，該片橫跨阿布達比、義大利、挪威等多個國家取景和實地拍攝，驚險刺激的劇情在影評網站爛番茄獲得98%新鮮度好評推薦。阿湯哥向來親自上陣動作戲碼，他在片中也創下騎摩托車跳下一道懸崖次數最多的紀錄，還有經典的奔跑和火車上打鬥驚險橋段。阿湯哥從影40多年來不斷挑戰自我，學會多項高超技術，他在《不可能的任務：致命清算 第一章》也有多場跳傘橋段，戲外的他早在34年前就開始從事高空跳傘的活動，並取得跳傘執照，還擁有高海拔降落與作業認證、高山飛行證書，曾在狹窄的山區和積雪很深的雪地成功降落。湯姆克魯斯在《不可能的任務：致命清算 第一章》再現騎摩托車跳下懸崖經典場面。（圖／UIP提供）此外，阿湯哥在1994年就學會飛行，被允許駕駛試驗機及戰鬥機，同時他也擁有商用飛行執照的旋翼直升機飛行員，曾經在美國、英國、歐洲、挪威、南非和阿拉伯聯合大公國駕駛過單引擎和多引擎直升機，並成為美國史上第34名獲得美國海軍榮譽飛行員殊榮的人士。阿湯哥有多場跳傘場面，戲外他也取得跳傘執照，是跳傘34年的老手。（圖／UIP提供）導演克里斯多夫麥奎瑞表示《不可能的任務：致命清算》拆成兩部，他在編寫劇本的過程中，也會讓外景地點形塑他的故事，「真的帶著觀眾在全球跑透透，幾乎去了世界的每一個角落。」電影外景地點包括阿布達比遼闊的沙漠、義大利威尼斯宛如迷宮般的街道巷弄和運河水道、到處都是古蹟的義大利首都羅馬以及挪威壯麗的山脈，「我們在什麼地方拍攝這部電影，決定了我們拍攝這部電影的方式，也就是說外景地點決定了該如何呈現片中的動作場面和故事走向。」《不可能的任務：致命清算 第一章》將於7月8日在台上映。
起飛升空時出問題 美軍直升機「硬著陸」敘利亞釀22軍人受傷
目前有消息指出，美軍一架MH-47契努克軍用運輸直升機，在敘利亞當地起飛時發生問題，整台直升機直接硬著陸（hard landing），結果導致機上22名士官兵受傷，目前直升機的故障原因還有待調查，但美軍方面強調當下並未遭遇敵軍開火。根據《military》報導指出，美國國防部表示，美軍於11日在敘利亞東北部發生的一起直升機事故，該架MH-47契努克軍用運輸直升機在起飛升空沒多久後，發生旋翼故障的事情，整架直升機被迫直接硬著陸。在意外發生之後，機上有22名士官兵因為這起意外而受傷，其中有10人被送出敘利亞治療，但目前全員狀況都十分穩定。報導中也指出，自2015年來，美軍為了在敘利亞當地保留軍事實力，同時協助由庫爾德人領導的敘利亞民主力量對抗伊斯蘭國恐怖組織（ISIS），所以有長期駐軍在敘利亞。根據美聯社，當地目前至少有900名美軍在在阻止ISIS重返敘利亞。
印度官員下機忙自拍 下秒慘遭「直升機旋翼斬首」當場慘死
印度北阿坎德邦（Úttarakhaṇḍa）23日發生「直升機斬首」的驚悚事故。一名當地政府官員在停機坪自拍時，不慎誤入尾槳旋翼的運作範圍，導致頭顱被旋翼擊中，當場慘死。綜合外媒報導，該邦的民航發展局財務總監賽尼（Jitendra Kumar Saini）於當地時間下午2點15分左右，搭乘直升機降落在卡達爾納特（Kedarnath Dham），但賽尼下機自拍時沒注意到直升機旋翼還在運作，導致頭部被旋翼擊中，當場死亡。當地警方、官員事發後都趕抵現場瞭解狀況，警方則朝意外方向調查。據悉，卡達爾納特在本月25日及26日將進行宗教祭典，目前已有多達160萬名朝聖者報名參加。而這起意外事故除掀起當地民眾譁然，政府部門也對此進行相關檢討，避免類似慘劇再次發生。
澳洲驚傳2直升機相撞 墜毀意外釀4死3命危
2日，澳洲黃金海岸海洋世界主題公園驚傳有直升機墜毀，據悉有2架直升機不慎相撞，事故導致4死多傷其中3人命危。目擊者稱當時這兩架直升機一架要起飛，而另一架準備降落，不料靠得太近，造成其中一架的旋翼撞上另外一架的機尾釀禍，一架直升機緊急維穩，平安降落，另一架則不幸墜毀在沙洲上。澳洲運輸安全局表示，初步調查報告將在6-8周後發表，「調查人員蒐證同時檢查殘骸，並且繪製事故現場的地圖。」救護單位形容此為「重大事故」，目前當局已封鎖附近區域。
E2-K偏離跑道機腹著地迫降 國軍4天爆3起事故
屏東基地空軍第六聯隊一架E2-K預警機，25日實施例行訓練任務，飛返屏東機場時，疑因起落架故障，飛機偏離屏北跑道以機腹著地迫降，幸機組人員平安。此事故已經是陸、海、空三軍4天來的第三起意外；對於三起事故，三軍分別表示都成立專案小組調查發生原因。空軍司令部表示，昨日上午空軍1架E2-K型預警機執行訓練，在飛返屏東機場時，於11時8分傳出疑因起落架故障，意外以機腹著地，幸好機上人員均安。據了解，上午任務由中校作戰長陳相字及少校運輸機飛行官章維業執行，2人駕駛編號2503的E2-K預警機於9時5分起飛，意外發生後調查小組官兵隨即進入機體檢視，調查釐清事故原因。消息一出，隨即引來軍事迷拿著專業攝影機圍觀，並表示去年中漢光演習期間，屏東空軍基地機場北跑道，1架F16戰機無故失控衝出跑道，打滑插進草皮；這次E2-K型預警機以機腹著地，還是第1次看到。不過，有眼尖軍事迷發現，1997年3月曾發生E2-T事故，與此次事故飛機同樣是編號2503，且一樣以機腹方式迫降，當時機體受損嚴重無法修復，空軍後來購買新機取代。這是本周二以來，國軍發生的第三起事故。11月22日晚間陸軍航空特戰部所屬的一架OH-58D直升機，在晚間6時執行夜間飛行訓練，訓練中飛機旋翼轉速高導致警告訊息燈亮，飛行官即依標準操作程序，至歸仁機場南側空地預警性落地。航特部指出，因處置得宜，人機均安；後續單位立即派遣檢修組赴現場實施全機檢驗，並成立調查小組查察相關原因，以最高安全標準，落實飛行訓練。另24日晚間，151艦隊登陸艇大隊編號2239及1326運補艇執行金門離島運補任務，完成卸載返航期間，1326艇疑因海象狀況不佳湧浪過大，導致艙間進水，艇上官兵發現後，實施緊急排水應變處置，因進水量過大，下午5時18分在料羅灣8浬處沉沒，艇上5名官兵均安，相關肇因由海軍艦隊指揮部專案小組調查中。
快訊／陸軍航特部OH-58D直升機疑故障 機場南側空地預警性落地
陸軍航空特戰指揮部表示，所轄飛行訓練指揮部一架OH-58D直升機，今（22）日18時許執行夜間飛行訓練，飛機旋翼轉速高警告訊息燈亮，飛行官即依標準操作程序，至歸仁機場南側空地預警性落地，處置得宜，人機均安。 航特部指出，單位立即派遣檢修組赴現場實施全機檢驗，並成立調查小組查察相關原因，以最高安全標準，落實飛行訓練。
美軍戰機墜落 驚悚畫面曝光
2017年8月5號，美軍一架MV-22 B魚鷹機，在澳洲執行任務，準備降落時，機身突然搖晃傾斜，最後墜落海中。影片中可以看到，當時情況十分混亂，甲板上的指揮人員都嚇得連忙轉身逃跑。而這次事故造成了機上3人死亡、23人受傷。2018年5月21號，調查報告顯示「旋翼下沖氣流太大，維持盤旋推力不夠」導致墜毀。魚鷹機事故頻繁發生，今年3月及6月都曾發生嚴重墜毀事件。
S-70C直升機機工長裝葉克膜搶救不治 女兒喚：爸爸回家了
海軍一架S-70反潛直升機22日在高雄左營執行訓練任務時重摔起火，釀1死3傷。機工長劉尚鈞因全身二至三度燒傷面積達95％，裝了葉克膜搶救後，仍不幸於23日深夜11點01分不治，劉尚鈞被送回桃園家中，他的女兒也和家人在一旁呼喚他「爸爸回家了」。海軍一架S-70反潛直升機22日在執行任務時，疑似因尾旋翼失效重摔落地，詳細事故原因待釐清。劉尚鈞的傷勢是4人中最嚴重，全身面積有95％二至三度燒傷，只有頭跟腳底的皮膚完好，因為有穿戴頭盔和鞋子。23日送醫搶救後他裝上葉克膜血壓仍急速下降，家屬只好忍痛放棄急救，讓他回桃園家中，走完人生最後一程。海軍也隊為劉尚鈞送行，同伴們齊呼「回家了」，劉尚鈞的女兒也跟著家人呼喚他「爸爸回家了」。S-70C直升機在訓練時墜毀。（圖／翻攝自Youtube CTWANT）中華民國海軍在臉書發文說，「本軍6月22日S-70C重落地事件，機工長劉尚鈞士官長雖經專業醫療團隊全力搶救，仍不幸離開我們，謝謝劉尚鈞士官長為海軍的付出，願英雄安息，也祝福傷者早日康復」。海軍司令部表示，劉尚鈞不幸殉職，海軍深表哀痛和不捨，後續會協助家屬辦理因公撫卹。至於反潛直升機其他3名傷患，陳錦凡中校、副駕駛鄭行杰上尉、檢驗士郭冠廷，陳錦凡、鄭行杰傷勢較輕微，郭冠廷全身面積21％燒傷，仍在加護病房治療。
S-70C墜地…機工長裝葉克膜搶救中 海軍初步研判：疑尾旋翼失效
海軍S-70C反潛直升機昨（22日）執行試飛科目操作時意外墜地，造成4人受傷，其中機工長2-3度燒燙傷，面積約90-95％，已裝上葉克膜搶救中。國防部表示，已責派三軍總醫院專業醫師，南下左營分院全力協助醫療。海軍司令部參謀長蔣正國中將今（23日）指出，目前檢視的通聯紀錄，沒有提及機械問題，確切肇因有待後續調查。國防部說明，正副駕駛陳錦凡、鄭行杰為撕裂輕傷、骨折，意識清楚，檢驗士郭冠廷士官長2-3度燒燙傷，燒傷面積約20％，已進行清創手術，目前狀況穩定，在左營分院燒燙傷病房治療中。至於機工長劉尚鈞士官長傷勢比較嚴重，全身2-3度燒燙傷，面積達95％，有蛛網膜下腔出血的症狀，已實施清創和抗生素治療，不過凌晨呼吸、心跳出現變化，因此緊急裝上葉克膜，仍在積極搶救中。國防部強調，軍醫局已責派三軍總醫院專業醫師，南下左營分院全力協助醫療，本部已成立專案小組，給予受傷官兵最完善照護。蔣正國則透露，檢視通聯紀錄，事故發生前並沒有提及機械問題。至於昨（22日）新聞稿提到「疑似裝備故障」部分，蔣正國回應，是初步依照塔台人員目視及飛行員口述，進而研判疑似為飛機喪失尾旋翼效能，不過確切肇因仍要繼續調查。
海軍直升機墜毀4傷…零件噴飛「砸穿民宅鐵門」屋主嚇壞 目擊者還原失事瞬間
海軍1架S-70C反潛直升機今（22日）在高雄左營反潛飛行大隊基地進行訓練時，突然重摔落地，造成機上4人受傷，其中2人傷勢較嚴重，目前仍在醫院救治中，事故原因仍待進一步釐清。據悉，直升機墜毀當下，除了現場冒出陣陣濃煙，部分零件也應聲噴出，甚至砸穿附近民宅鐵門，讓屋主當場嚇傻，所幸未造成傷亡。意外發生後，海軍司令部表示，本屬反潛航空大隊乙架S-70C反潛直升機（機號：2303），本日下午執行試飛科目操作時，疑似裝備故障於左營神鷹基地本場跑道重落地，造成機上正、副駕駛、機工長及檢驗士等4人受傷，已立即送往國軍高雄總醫院左營分院治療。軍方指出，4名傷者分別是反潛航空大隊陳錦凡中校、鄭行杰上尉、郭冠廷士官長，以及劉尚鈞士官長。傷勢部分，陳員受有臉部擦挫傷、左手及左腳擦挫傷；鄭員右手穿刺傷、右手右腳鈍挫傷；郭員身體約5%燒燙傷，已實施預防性插管；劉員全身約95%傷燙傷，已送往國軍高雄總醫院左營分院搶救，目前尚未脫離險境。海軍S-70C直升機。（圖／報系資料照）海軍司令部強調，國防部軍醫局已責派三軍總醫院專業醫師，南下左營分院全力協助醫療。本部已成立專案小組，給予受傷官兵最完善照護，同時要求該型直升機立即暫停任務派遣，實施安全特檢；至於直升機肇事原因，後續將由專案小組釐清調查。據了解，意外發生當下，直升機的旋翼突然脫落，導致飛機在半空中旋轉，接著重重墜地，機尾跟著斷裂起火，現場隨即冒出陣陣濃煙。不僅如此，直升機的部分零件及碎片也高速噴出，直接砸穿附近一戶民宅的鐵門。柯姓女屋主表示，她回家時看到自家鐵門破了大洞，還以為遭人破壞，後來得知直升機失事，所幸未釀成傷亡。《蘋果新聞網》報導，現場目擊者透露，事發當下他正好在窗戶附近，突然看到海軍基地內冒出大量黑煙，數輛消防水車正在對直升機進行灑水，原本以為軍方在演習，後來越想越不對勁，這才驚覺發生墜機事故，趕緊拿出手機拍攝，得知機上有4人受傷後，自己也深感遺憾，希望傷者都能平安無事。直升機零件砸穿民宅大門。（圖／翻攝畫面）