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6千架空巴A320系列「緊急召回」！日澳航班大亂
空中巴士（Airbus）28日正式啟動對其A320系列客機的全球緊急召回行動，規模涵蓋6,000架飛機，影響超過全球一半的機隊，成為該公司55年歷史上最龐大的召回行動之一。此舉也讓日本、澳洲等地的航班陷入大規模混亂，影響數十家航空公司。綜合外媒報導，A320系列是全球使用度最高的單走道客機，也是亞洲短程航空市場，包括中國、印度、日本機隊的核心支柱。全球現役此系列客機約1萬1,300架，當中6,440架為主力A320。空巴表示，召回原因指向A320系列的飛控核心系統「ELAC」（Elevator and Aileron Computer，升降舵和副翼計算機）出現異常，這套設備負責將駕駛側桿的指令轉換為機尾升降舵動作，直接影響機鼻角度。雖然修復方法相對簡單，只需費時2小時將系統還原為早期版本，但各架飛機必須在完成修復前全面停飛，使影響迅速擴大。在日本，作為該國最大航空公司、同時也是A320系列最大營運者的「全日本空輸控股株式會社」（ANA HOLDINGS），於29日被迫取消65架次航班。其旗下與合作航空包括「樂桃航空」（Peach Aviation），均受到不同程度的干擾。相較之下，主要競爭者「日本航空株式會社」（Japan Airlines）主要採用波音（Boeing）飛機，因此未受波及。南韓的「韓亞航空」（Asiana Airlines）也有17架飛機受到影響，但該公司預期航班時間不會出現重大變動。與此同時，A320的召回行動在澳洲引發更大規模的航班混亂。廉航「捷星航空」（Jetstar Airways）29日取消或延誤約90架次的航班，並對旗下34架A320進行緊急軟體更新。澳洲主要國內機場，包括雪梨、墨爾本、阿得雷德、珀斯、荷巴特，幾乎全面受到干擾，多架航班臨時取消。墨爾本機場更因前一晚航廈火警，使已然緊繃的航班調度壓力倍增。再加上目前正值澳洲「高中畢業旅行週」（schoolies week）前夕，各地旅客量原已大幅增加，進一步加劇了當地的航班混亂。捷星首席飛行員賽姆斯（Tyrone Simes） 表示，此次軟體異常源自近期的更新，強調歐洲主管機關與製造商已迅速反應。墨爾本機場航空主管帕拉索斯（Jim Parashos）則表示，工程團隊正全數投入檢查，以儘速讓航班恢復。「澳洲航空」（Qantas）則表示其機隊未受影響，尤其是近年引進的空巴A321XLR新型機，已確定不在召回名單中。但澳洲各機場仍提醒旅客，情勢可能持續變動，前往機場前應務必查詢最新航班資訊。全球航空網路也正密切觀察A320系列召回的後續衝擊。
Air Japan明年停止營運 ANA整合資源重返雙品牌策略
全日本空輸（ANA）宣布，將於2026年3月下旬起暫停其於2024年2月才啟航的新品牌「全日空日本航空」（Air Japan，エアージャパン）。該品牌原本定位介於全服務航空公司（FSC）與廉價航空公司（LCC）之間，但ANA決定將機隊與人力資源整合至ANA本體品牌的營運。綜合日媒報導，Air Japan於2024年2月正式開航，首條航線為成田－曼谷。它主打結合廉價航空與全服務航空公司優點的「混合型航空公司」（Hybrid Airline），以較低票價提供中距離國際航線服務。事實上，Air Japan的市場定位與「日本航空」（JAL）旗下的「ZIPAIR Tokyo」相似，屬於中距離LCC等級，所使用的機型也同為波音787（Boeing 787）。然而，與ZIPAIR Tokyo相比，Air Japan的航線拓展速度較慢，目前僅以成田機場為基地，開航至首爾、曼谷、新加坡3個城市。在2025財年，Air Japan的旅客人數為42萬8千人，遠低於ANA國際線的807萬2千人，以及同為ANA旗下「樂桃航空」（Peach Aviation）的910萬人規模。ANA集團自2024年起推動「多品牌策略」，結合ANA、Air Japan與Peach 3個品牌共同營運。然而，隨著俄烏戰爭長期化、飛機交付延遲等外部環境變化，加上ANA需應對部分波音787機型的AOG（因維修而無法飛行的狀態）問題，集團決定自2026年度起重新調整資源，轉向「雙品牌策略」，即以ANA與Peach 2大品牌為核心發展。ANA隨即也在10月30日宣布，作為「ANA集團多品牌策略重組」的一環，將停止Air Japan品牌的運作，整合至ANA品牌旗下，以擴大ANA的國際線業務規模。Air Japan現有的飛機與人力將轉移至ANA品牌運營，而Air Japan品牌旗下的3條航線將於2026年3月下旬的冬季航班時刻表結束後正式停飛。ANA原本計畫未來以波音公司正在研發的新型大型客機「777X」作為主力機種，但由於該機型開發延遲，預計要到2027年才能交付。所以ANA可能決定改以Air Japan現有的「波音787」機隊支援ANA主品牌的運營，以緩解短期機隊不足的問題。此外，Air Japan品牌在市場上的知名度並不高，與ZIPAIR Tokyo相比競爭力不足，也可能是此次決定的另1個原因。雖然Air Japan公司本體仍將存在，但未來將以ANA品牌名義，作為全服務航空營運。作為「混合型航空公司」的Air Japan，最終僅在市場上存在2年多的時間便宣告落幕。
道奇賺翻了！大谷翔平天價合約提前回本 不到2季回收逾7億美元
靠著「二刀流」超級巨星大谷翔平（Shohei Ohtani）單場3支全壘打、投6局無失分的驚人表現，道奇隊再度挺進世界大賽（World Series），這是他們連續第2年打進總冠軍賽。但據《ESPN》記者Joon Lee報導，大谷那份10年7億美元的「天價」合約，早已透過門票收入、周邊商品銷售，以及日本和全球的市場行銷合作回本。換句話說，道奇的投資已提前回收。據《運動畫刊》（Sports Illustrated）報導，道奇隊在簽下大谷翔平與先發投手山本由伸後，陸續與多家日本企業簽訂大型企業贊助合約，包括日本旅行社巨頭JTB、化妝品牌高絲（Kose），以及全日本航空（All Nippon Airways，ANA）等。這些合作不僅帶來龐大的企業收入，也強化了球隊的全球影響力。據Joon Lee分析，道奇隊在不到2個球季，就已經回收超過7億美元（約合新台幣214億元）的成本，這絕非易事。他指出，球隊在2024年總營收達到7.5億美元，但實際上大谷帶來的經濟影響「已遠超出帳面數字。」Joon Lee在社群平台X上發布的影片中提到：「很難形容大谷翔平在日本的名氣有多高，他受到的關注程度幾乎等同日本首相。這種明星效應轉化為大量日本球迷專程飛到洛杉磯，只為了進入道奇體育場（Dodger Stadium）看他比賽。」《華爾街日報》（The Wall Street Journal）的1篇報導也指出，自從大谷加盟道奇以來，日本赴洛杉磯的觀光人數成長了近9成，顯示他的加盟不僅影響球隊，甚至推動了城市的觀光經濟。除了球迷與旅遊熱潮外，大谷效應也吸引更多國際品牌尋求與道奇合作。Joon Lee指出：「許多品牌，不論是日本還是其他國家的，都想搭上『大谷效應』（Ohtani effect）的順風車。雖然大聯盟裡有許多優秀球員，但只有1個大谷翔平，這讓與道奇合作的廣告價值提升到了全新的檔次。」過去幾年，道奇隊以重金打造明星陣容的策略，已多次在場上兌現成果，2座世界大賽冠軍獎盃也證明了這一點，如今他們正朝第3冠邁進。然而，隨著大谷的加盟，道奇的投資價值早已不僅限於球場內。他的存在讓球隊超越了運動本身，成為一個橫跨體育、娛樂與國際商業的全球現象。
機艙莫名冒煙！日航鹿兒島飛羽田航班起飛喊停 229人急撤「無人受傷」
日本航空JAL644班機今（23）日上午在鹿兒島機場準備飛往東京羽田時，機艙內突然冒出煙霧，機上229名乘客緊急疏散，所幸全數平安，無人受傷。根據《鹿兒島電視台》報導，事件發生在上午11時35分，當時航班正進行登機作業，乘客陸續就座，卻突然傳出煙霧。機組人員立即通報，並協助全體乘客撤離至安全區域。初步確認，229人均已順利撤離，沒有任何人員受傷。相關單位隨後展開調查，以釐清煙霧來源與成因。鹿兒島機場在事故發生後，一度有部分登機作業受到影響。現場旅客形容，雖然情況緊急，但在機組與地勤人員指揮下，疏散過程相對有序。截至目前，當局尚未公布煙霧是否源自機械故障、電線短路或其他因素，僅表示檢查與調查仍在進行中。
日航空自衛隊救難機「降落滑出跑道」 機上5人均安
日本航空自衛隊（Japan Air Self-Defense Force，JASDF）新潟救難隊的1架救難搜索機，今（19日）上午在完成訓練後，於新潟市東區的新潟機場降落時滑出跑道，最終停在跑道旁的草地上。幸運的是，事件並未造成任何人員受傷，也未引發火災。據《日本放送協會》（NHK）援引新潟機場事務所與航空自衛隊的說法，這起事故發生在今天上午，當時機上共有5人，正結束訓練準備降落。飛機在接地後偏離進場方向，向左側滑出跑道，最終在跑道旁的草地上停下。消防單位確認事故未導致火勢，且機上人員均安然無恙。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）事故發生後，出於安全考量，新潟機場一度全面封閉２條跑道。隨後其中一條跑道恢復運作，但事故飛機降落的跑道目前仍無法使用，具體恢復時間尚未確定。另據《日本放送協會》設置於新潟機場的監視攝影機畫面顯示，事故機體停靠於跑道附近的草地，四周有多輛印有「航空自衛隊」標誌的車輛，現場人員正在進行相關處理。日本航空自衛隊1架救難搜索機，今上午在降落時滑出跑道。（圖／翻攝自X平台／@livecam_db）報導補充，事故飛機為U-125救難搜索機，全長約15公尺，配備搜索雷達與紅外線夜視裝置，自1995年起便投入航空自衛隊服役，廣泛分佈於各個基地，並與UH-60黑鷹救難直升機共同執行各類救援任務。航空自衛隊指出，這架U-125隸屬於新潟分屯基地的新潟救難隊，事故發生時正處於例行訓練任務之中。
航點密度超驚人！ 日本民眾見「虎航地圖」噴笑：不如改名日本航空？
台灣遊客熱衷日旅，有利可圖之下，台灣虎航積極拓展日本航點，截至今年8月，虎航日本直飛航點已突破23個，航線版圖遍及日本全境。近日有日本網友在社群平台分享虎航航線圖，忍不住笑稱：「希望他們改名為日本航空。」貼文曝光，引起網友討論。近日，有網友在推特（後更名為「Ｘ」）發文，表示看到雜誌上台灣虎航的航線圖，忍不住噴笑，因為除了韓國3個航點、澳門、越南峴港、泰國普吉島外，地圖上密密麻麻的全部都是日本各地的航點，讓這名原PO網友忍不住笑稱：「我希望他們改名為日本航空！」並在留言中進一步解釋：「韓國系的航空公司也會營運飛往日本各地的航班，但印象中也會經營飛往東南亞各個大城的航線。這麼偏愛日本航線真的讓人忍不住笑出來。」貼文曝光，不少日本網友為之驚訝：「跟日本航空合併算了」、「原來是台灣日本航空呢！」甚至有不少日本網友指出，自己曾經有過利用台灣轉機順利通行的經驗，「其實我去國內很多都市都會經過台灣轉機，所以我出門都會帶護照！」、「前幾天因為天候因素，我父親搭乘的班機無法在羽田機場降落，最後他從台灣飛到名古屋，再搭新幹線順利回家了。」臉書粉專「Joel來談日本」也轉發了這則貼文討論相關話題。同樣引起台灣網友熱烈留言討論，「甲子園時，沖繩到大阪的機票買不到了，很多沖繩人飛到台灣轉機到日本任何一個機場再搭新幹線過去！就還好有虎航！」、「國際線當國內線在飛的航空公司」、「明明這麼多航線，每次坐都是客滿才厲害，也幸好有虎航，寒暑假能買到便宜機票帶小孩去日本」、「都是虎航讓我放棄國旅」、「桃園機場的位置對飛往日本的航線比較有利，東南亞就有好幾間廉航在台灣用第五航權飛日本。」 事實上，若以台灣虎航在日本共23個航點計算，即使與日本本土的航空公司比較都不落下風。僅有正牌的日本航空（JAL）集團共61個航點，以及全日本空輸（ANA）集團49個，勝過23個航點的台灣虎航。第4名的樂桃航空（Peach）就只有22個航點了。雖然各家航空公司的航線會隨季節或市場需求調整，上述數據可能略有變動。不過從航點數量來看，台灣虎航的日本航點確實非常密集，也難怪許多人會戲稱台灣虎航是「日本國內線的延伸」。
日航機長違規飲酒「害3航班延誤」！ 37高層連坐減薪
日本航空（JAL）一名機長在夏威夷的飯店違反公司規定飲酒，導致身體不適，進而造成原定執行從檀香山飛往日本等三個航班延誤，其中最長延遲時間達18小時，釀超過630名乘客受到影響。日航17日宣布，包括社長鳥取三津子在內的37名高階主管，全都進行減薪處分，而社長2個月的薪水慘遭減少30%。日本航空8月28日原定由一名機長執飛從夏威夷檀香山飛往日本愛知縣中部國際機場，沒想到其在夏威夷停留期間違反公司規定，在飯店喝了500毫升啤酒等3瓶酒精飲料，隔天身體不適向公司通報。公司因此決定該機師停飛，並宣布包括他原定執飛的航班在內，共三架班機延誤，時間長達18小時。日航發言人日前指出，在發生包括酒精相關事件在內的安全事件後，公司收到了主管機關國土交通省的行政指導，並正在努力防止此類事件再次發生，同時強調公司對此件事深感重視。而9月3日國土交通省航空局也派員前往日航位於羽田機場的辦公室，執行監管程序。日航17日為此公布懲處名單，共有37人進行降薪處分。其中，社長鳥取三津子子月薪減少30%，為期2個月；首席安全官和首席飛行官月薪減少20%，為期1個月。此外，其他所有董事和執行官月薪也減少10%，為期1個月。國土交通省目前已就此事對其處以「嚴重警告」的行政處罰；日航計劃在9月內，提交防止類似事件再次發生的措施。由於受影響航班均為國際航線，引發社會關注。事實上，日本航空也曾於2024年12月發生2名機長在執勤前一晚飲酒超過規定量，收到國土交通省的行政指導。為了阻止機組人員違規飲酒，公司依業務改善建議制定「禁止在目的地停留期間飲酒」政策，作為防止此類事件再次發生的措施之一。
昨日雷雨停飛仍有影響！東京羽田機場今逾百航班停飛延遲 機場跑道暫閉進行修復
近日受活躍的秋雨鋒面和濕潤空氣的影響，日本關東地區連日出現雨勢，尤其昨（11）日下午出現大範圍豪雨、雷雨，東京都、神奈川縣都出現破紀錄降雨量。受到大雷雨影響，東京羽田機場也一度宣布暫停地勤作業。日媒指出，今（12）日羽田機場對4條跑道進行檢查，發現A跑道疑似因遭受雷擊出現瀝青剝落狀況，機場緊急宣布該跑道暫時封閉，直到下午2點左右才完成修復。同時，由於受到昨日超過129個航班延誤、停飛的影響，今天有超過112架航班因飛機、機組人員調度問題延誤或許取消，粗估有超過2萬名乘客受到影響。據《NHK》報導，羽田機場當地時間12日下午1時（台灣時間12點）左右確認，該機場四條跑道之一的A跑道出現部分瀝青剝落，隨即宣布暫時封閉跑道進行修復作業。不過修復工作已經在當地時間下午2點（台灣時間13點）左右完成，現在航班已經恢復。從現場情況推測，可能是遭雷擊所導致，事故原因仍在調查中。此外，由於11日下午的大雷雨影響，飛機引導等地面作業宣告暫停，導致多家航空公司航班取消或延誤，其中僅日本航空（Japan Airlines）與全日空（ANA）就有129個航班受到影響。為此，12日又報告了因飛機和機組人員調整問題，導致更多航班取消和延誤。截至今日中午12時為止，全日空已取消70個航班、日本航空也取消了42個航班，預估影響旅客人數超過2萬人。航空公司提醒旅客，務必透過官方網站確認最新航班狀況，避免行程受阻。
雷雲接近！日本東京多地出現破紀錄豪雨 羽田機場宣布暫停地勤作業
受到滯留鋒面與暖濕氣流影響，日本關東地區今（11）日午後天氣驟變，正出現猛烈雷雨。綜合日媒報導，由於雷雲接近，東京羽田機場，截至當地時間下午2時（台灣時間下午1時），包括日本全日空（ANA）及日本航空（Japan Airlines,JAL）在內的各家航空公司，已全面停止地面作業，包括飛機引導等地勤工作。因此，飛機的起降暫停，預料將造成班機誤點。另根據《NHK》消息，東京世田谷區、目黑區等多地都發生破紀錄的豪雨，有致災可能。目前東京北部約1530戶斷電，東海道新幹線東京至靜岡兩條線路已經暫停服務。稍早甚至傳出閃電擊中羽田機場消息，請在日本東京地區地區的民眾請多加注意自身安全。
日航500班機「引擎半空中故障」緊急返航 降落新千歲機場
日本航空（JAL）500班機今（4日）上午自北海道新千歲機場起飛，原定飛往東京羽田機場，卻在航程中因引擎故障，緊急折返新千歲機場。所幸班機順利返航並安全降落，機上乘客及機組人員均無受傷。根據日航的報導，該班機於上午7時55分起飛，在青森上空發現其中一個引擎異常。機組人員隨即關閉故障引擎並啟動緊急程序，決定折返新千歲機場。飛機於上午9時許平安降落跑道，而消防單位也已事先待命，但未發現火警或其他事故，乘客在降落後即時下機。截至上午9時30分，新千歲機場一條跑道暫時關閉，涉事班機已被拖離跑道，日航方面正針對故障原因展開調查。
日航機長值勤前違規飲酒！ 釀3航班延誤18小時
日本航空（JAL）一名機長在夏威夷的飯店，違反公司規定飲酒，造成原定執行從檀香山飛往日本等三個航班受到延誤，其中最長延遲時間達18小時，釀超過630名乘客受到影響。此事件引發社會對日本航空安全監管的關注，而當地交通部已發函至航空公司監督。綜合日媒報導指出，日本航空傳出一名機長在訪問夏威夷期間，喝了500mL啤酒等共3瓶酒精飲料，違反公司規定，導致包括他原定執飛的航班在內，共三架航班造成延誤，時間長達18小時。對此，日本航空回應表示，該名原定從夏威夷檀香山飛往日本愛知縣中部國際機場的機長，8月28日向公司通報自己身體不適，並坦承前一天在飯店內飲酒。經進一步確認後，公司只好取消該名機長的飛行資格，造成從檀香山出發的三架航班，延誤最長達18小時，約630人受到波及。日本航空發言人在接受媒體採訪時表示，在發生包括酒精相關事件在內的安全事件後，公司收到了主管機關國土交通省的行政指導，並正在持續努力防止此類事件再次發生，同時強調公司對這件事深感重視。而3日上午，國土交通省航空局也派人前往日本航空位於羽田機場的辦公室，執行監管程序。由於受影響航班均為國際航線，引發社會關注。事實上，日本航空曾於2024年12月發生2名機長在執勤前一晚飲酒超過規定量，收到了國土交通省的行政指導。為了阻止機組人員違規飲酒，公司依業務改善建議制定「禁止在目的地停留期間飲酒」政策，作為防止此類事件再次發生的措施之一。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
吉卜力神作《紅豬》回來了！宮﨑駿創作初衷大公開
日本動畫大師宮﨑駿的經典電影《紅豬》將於9月4日在台磅礴上映，這部被譽為吉卜力工作室「最熱血神作」的動畫片，以戰鬥機空戰大場面與冒險浪漫情懷深受影迷喜愛，成為動畫史上獨樹一幟的必看傳奇傑作，日前媒體試片更被影評譽為「最燃大人系動畫」、「社畜必看」！值得一提的是，這部以飛機與熱血戰鬥為核心的《紅豬》，其幕後製作班底清一色是由女性主導，宮﨑駿大量拔擢女性反其道而行，在當時的動畫界堪稱劃時代的創舉。《紅豬》日前舉辦媒體試片會，片商大手筆贈送DIY戰鬥機模型，令觀眾又驚又喜，電影更獲得影評、媒體人一致好評，「看了無數次的吉卜力作品，《紅豬》依舊是我的第一名～」「宮﨑駿迷一定要補完！」「不會飛的豬，就只是豬了。長大後才明白，那是對夢想的堅持與熱情。」「瀟灑而溫柔，在如今亂世中更顯珍貴和慈悲。」證明宮﨑駿電影經得起時代考驗。《紅豬》以飛機與熱血戰鬥為核心，幕後製作班底則是由女性主導。（圖／甲上娛樂提供）《紅豬》最初僅是一部為日本航空（JAL）機上播放的 15 分鐘短片，靈感源於宮﨑駿連載於模型雜誌的漫畫《飛行艇時代》。他原本打算以輕鬆小品的方式，讓搭乘飛機的商務人士能在空中稍作喘息，宮﨑駿甚至笑言，本片的創作初衷是「為了讓過勞上班族，即使腦筋昏沉也能快樂觀賞的電影」，因此也被廣大影迷笑稱是專為「社畜」量身打造的療癒系動畫。而在《紅豬》製作過程中，宮﨑駿做出一個令人跌破眼鏡的決定——他幾乎全面起用女性擔任關鍵職務，作畫指導賀川愛、美術指導久村佳津、錄音指導淺梨直子……等，這些原本僅具副手經驗的女性員工，第一次肩負起支撐整部電影的重責大任，這在當時的動畫業界極為罕見，因為飛機與戰爭題材往往被視為男性領域。宮﨑駿卻反其道而行，不僅在現實中拔擢女性，連片中紅豬修理飛行艇的「保可洛公司」也設定為女性主導，與幕後製作互為呼應。這項突破性的人事安排，不僅開創了業界先例，也讓《紅豬》成為「女力翱翔天空」的象徵。
台北飛日本不到1萬 旅遊達人揭「超殺航線」：強大的存在
不少台灣人喜歡去日本旅遊，就有旅遊達人最近指出，日本航空（JAL）9月底前從台北松山機場直飛東京、名古屋、北海道等地，皆為1萬元以下。對此，許多網友紛紛直呼「真的是在逼大家淡季出國」、「好便宜」。旅遊達人「布萊N」在臉書發文分享日航的優惠方案，包括台北直飛東京、名古屋，或需轉機的北海道、仙台等航線，在線上旅行社（Online Travel Agency，OTA）上通通都有9字頭、不足1萬元的價位可選擇，且這波優惠還搭配2個23KG的行李額度，讓他直呼「真的是極度強大的存在」。布萊N還說，民眾若從東京等地返回台灣前，發現回程時間不佳也不用擔心，此時只需要加一點錢，就可更換起飛時間晚一點的航班回國。貼文曝光後引起網友熱議，大家相繼表示「真的是在逼大家淡季出國」、「好便宜」、「跑東海的聖地巡禮很方便」、「可惜已買ANA（全日本空輸）」、「希望10月也會有」。
傻眼！知名廉航7月底熄燈 有民眾到機場才知道「航空公司沒了」
由於亞洲廉航市場競爭激烈，總部位於新加坡的廉價航空「捷星亞洲」（Jetstar Asia），日前宣布在今年7月31日停止營運。不過竟然有民眾在網上吐苦水，表示自己竟然到了機場準備出國，才發現航空公司倒閉了，苦笑自己「解鎖人生新體驗」。據了解，捷星亞洲是新加坡的廉航公司，成立於2004年，不過由於近年來受燃油與機場費用攀升衝擊，加上亞洲廉價航空競爭激烈，導致業績始終低靡不振，過去20年中僅有6年盈餘，為此母公司澳洲航空（Qantas）集團在今年6月上旬宣布，將於2025年7月31日永久停止營運，並將於停止營運前逐步減少航班。已預訂且出發日期在2025年7月31日以後的機票，將獲得全額退款。此外，此決定不影響捷星航空（JQ）與捷星日本航空（GK）。不過，疑似仍有數位網友沒有注意到捷星亞洲停運的消息，在昨日開心的帶著行李到了機場，才發現捷星亞洲航空公司消失了，忍不住在Threads發文驚呼：「解鎖人生新體驗。」貼文曝光，不少網友留言表示：「不是，這通知很久了你怎麼現在才發現。快去撈你的信箱，他是有些地區航線收掉不是倒閉！」、「很久以前就公布消息了，最後一個航班也有很多人去機場歡送。資訊發達的2025年也有這種事發生，傻眼」、「這麼大件新聞都沒看到嗎？」、「蛤，怎麼可能還買得到票？確定不是日本捷星嗎？」、「不是早就安排退款或是轉班了。」對此，捷星官方表示，受影響的旅客可提出全額退票申請，並獲得退款。
日本發布海嘯警報！浪高恐達3公尺 石破茂急喊：立即避難
針對俄羅斯堪察加半島30日上午發生的規模8.8強震，日本政府高度戒備，首相石破茂於當地時間上午10時20分在首相官邸向媒體表示，地震發生於當日上午8時25分，震央位於堪察加半島附近，影響已波及日本太平洋沿岸，從北海道至和歌山縣均發布海嘯警報，預估局部海浪恐達3公尺。石破茂表示，日本政府已於上午8時37分在首相官邸危機管理中心設立「資訊聯絡室」，並於上午9時40分升級為「官邸聯絡室」，以強化災情掌握與應變處置。他強調，儘管第一波海嘯已抵達，不排除第二、第三波海嘯更為強烈，呼籲民眾密切關注氣象資訊，並在警報解除前切勿離開安全場所。他進一步指出，上午9時43分已向相關單位下達三項指示：一、即時且正確向民眾提供海嘯與避難資訊；二、徹底執行各項防災避難措施；三、與地方政府緊密協調，以人命為首要考量，政府將全力因應災情。此外，日本氣象廳上午10時10分召開記者會，地震津波對策企劃官清本真司表示，儘管此次地震震央位於遠離日本的地區，但其威力仍可能對日本造成影響。清本指出：「雖然震央在遠方，但包含震度1、2級的搖晃在日本各地仍有觀測到。提醒沿海及河川附近居民儘速撤離，警報解除前切勿返回原地。」氣象廳預告將於下午1時再度舉行記者會，針對地震機制與未來警戒重點進一步說明。官房長官林芳正也呼籲：「凡身處警報區域的居民、觀光客或旅人，無論是常住、短暫停留或休閒活動者，皆應立刻前往高地或避難大樓避難。」他提醒，即使海嘯已抵達，仍可能出現更強餘波，應待警報解除後再返回原地。林芳正補充，上午10時30分在北海道根室市觀測到30公分海浪，目前並未接獲任何人員傷亡或財產損失的通報。他也指出，日本政府動員警察、消防、自衛隊、海上保安廳與國土交通省直升機，正全力確認受災地區的實際情況。交通方面，目前已有3條高速公路共3路段封閉、17家鐵道業者共41條路線暫停營運，仙台機場跑道亦暫時關閉。林官房長官並表示，截至目前，尚無海洋災害或原子能設施異常的報告，基礎設施也未傳出重大損害。日本原子力發電公司（JAPC）宣布，已禁止在茨城縣東海村東海第二核電廠廠區海拔8公尺以下的戶外作業，並指示工人撤離海岸附近地區。 JAPC表示將「密切監測海嘯的到來」。東京電力公司也於上午8時51分，針對福島第一核電廠內工作的員工，下達緊急避難指令。海嘯警報發布後，據日本航空稱，宮城縣仙台機場的跑道於上午9點41分左右關閉，兩架從福岡和大阪飛往仙台機場的客運航班被迫改道返航。
不止省錢飛！經濟艙也能玩出高規格 機上「這幾物」其實都免費
即使搭乘的是經濟艙，許多旅客仍可從航班中獲得額外福利，不少物品其實是免費提供，只是日常不會廣為宣傳。從酒精飲品、備品包到Wi-Fi與小孩活動包，這些貼心服務常常取決於航空公司、航線性質與乘客的態度。根據《Travel + Leisure》報導，「Dollar Flight Club」創辦人紐加頓表示，只要乘客禮貌且有耐心，多數情況下空服員會願意提供一些額外物品。他認為國際航線比國內航線通常更大方，而達美航空、聯合航空與美國航空等全服務航空公司，在經濟艙的免費項目方面表現最好。「FreeQuinnt Flyer」創辦人英格利許也補充指出，廉價航空的話，限制較多，因其營運方式本就著重成本控制。對於長程航班，不少航空公司在經濟艙提供完整餐食選項。像是阿聯酋航空的托盤餐包含主菜、沙拉、水果與甜點，法國航空則維持法式前菜與甜品的傳統，日本航空推出自家品牌的「空中烏龍麵」供乘客享用。即便是美國國內線，達美航空與捷藍航空也提供零食，如蓓斯可夫餅乾、起司脆餅與燕麥棒等知名品牌產品。除了食物，長途飛行中乘客還可取得免費的備品包。這些備品內含牙刷、眼罩、襪子等，有時還包括護唇膏與臉部噴霧。阿聯酋航空、土耳其航空、卡達航空、新加坡航空與全日空等公司皆在這方面表現出色。網路服務也逐步普及。捷藍航空與達美航空目前提供免費Wi-Fi，而美國航空則預計自2026年起跟進。幾家國際航空，包括阿聯酋航空、卡達航空與法國航空，也在所有艙等提供網路連線，乘客只需註冊免費帳號即可使用。另外，在過夜或長程航班中，許多航空公司會免費提供枕頭與毛毯。加拿大航空等國際線上幾乎固定提供，而其他航空可能要乘客主動提出請求才會給予。紐加頓建議，在主要服務結束後禮貌詢問，較容易獲得協助。酒精飲品方面，不少航空公司在經濟艙提供免費選項，如阿聯酋航空、新加坡航空、卡達航空與漢莎航空。特別的是，大韓航空與法國航空會由專業侍酒師精選酒單，為乘客帶來不同凡響的品飲體驗。對於年幼乘客，各大航空公司也設計了特別贈品。加拿大航空、法國航空、聯合航空、卡達航空、阿聯酋航空、新加坡航空與澳洲航空會提供活動包與小禮物，包括著色本、蠟筆、小玩偶或紀念品。甚至國泰航空針對3至6歲小童推出特別設計的玩具。達美航空則另闢蹊徑，提供具有收藏價值的機型介紹卡片，這些卡與所搭乘機型相對應，原本是航空內部贈品，近年因社群熱議而成為熱門品項。英格利許建議若想獲得，應先向空服員詢問，並等待機師有空時再提出請求，這樣才不會打擾駕駛艙的運作。此外，文章中也提到，聯合航空與邊疆航空等航空公司也有類似收藏贈品。旅客若懂得適時開口、表現得體，經濟艙其實也能享受不少超值好康。
旅遊平台週年慶超殺！飛日韓泰越只要250元 下單滿額抽東京商務艙、洛杉磯來回機票
台北國際夏季旅展將於7/18正式展開，線上旅遊平台易遊網迎接品牌成立第25週年，提前於7/15～8/8推出「易遊網25週年慶」全站大促銷活動，不僅主打限時25折起的超殺折扣，還有日韓泰越機票含稅250元、國內飯店含稅525元、eSIM 25元等限量搶購商品，每日再加碼抽來回機票、飯店住宿券、團體旅遊5,000元抵用金3項大獎，同時祭出最高2,500元的限量折扣碼、讓民眾狂省荷包。「週間天天搶」活動祭出一口價優惠，環島之星萌旅號一日套票只要250元。（圖／易遊網提供）在易遊網週年慶於APP下單滿2,500元，有機會獲得「台北時代寓所」住宿券。（圖／易遊網提供）「易遊網25週年慶」必關注的最大亮點就是預期會秒殺的「週間天天搶」活動，每天都有不同主題日祭出限量商品一口價優惠：例如週一必搶250元「環島之星萌旅號」一日套票、週二以25元銅板價就可入手出國eSIM、週三推出250元與2,500元日韓泰越港等機票激省價、週四主打2,500元國外團體旅遊抵用金、週五得鎖定525元與2,025元飯店超甜價等，還有週週開搶的超殺折扣碼，最高可享單筆現折2,500元。活動期間連續25天也將天天抽出3名幸運得主，可獲得來回機票、飯店住宿券或團體旅遊5,000元抵用金，只要於易遊網APP下單滿2,500元，即可獲得抽獎資格，每筆訂單最高可累積25次抽獎機會，愈早下單中獎次數愈多。此次獎項包括「全日空東京商務艙來回機票」、「長榮航空洛杉磯來回機票」、「阿聯酋航空盲抽來回機票」、「國泰航空香港來回機票」，以及「台南晶英酒店」、「台北時代寓所」、「宜蘭綠舞國際觀光飯店」等人氣飯店住宿券。南方航空精選航點兩人以上9折優惠，飛雪梨來回含稅價15,154元起。（圖／易遊網提供）分享「AI旅人卡」可抽萬元機票金。（圖／易遊網提供）此外，易遊網集結中華航空、長榮航空、星宇航空、國泰航空、日本航空等各大航司，同享最低75折起的旅展優惠，更有獨家專屬促銷優惠，例如德威航空全航線下殺85折起，飛韓國單程含稅最低2,674元起；澳門航空主打澳門航線，來回含稅最低4,482元起；新加坡航空推出新加坡航線85折起，來回含稅最低8,221元起；還有南方航空精選航點兩人以上享9折優惠，飛雪梨來回含稅15,154元起、飛杜拜18,045元起，價格直逼短程機票。易遊網也攜手人氣修圖APP「美圖秀秀」推出專屬「旅途復刻機」濾鏡，邀請網友一起生成你的「AI旅人卡」，可將珍藏的旅行回憶以可愛人偶風格再次重現。凡於週年慶期間生成「AI旅人卡」，並在社群平台完成指定任務，即有機會獲得萬元機票金、瑞穗天合國際觀光酒店住宿券，以及限量「易遊網25週年一卡通紀念禮盒」。松鶴餐廳今年首度推出團購優惠，午晚餐券一本100張，原價154,000元、特惠價109,900元，下午茶則為每本72,000元。（圖／圓山大飯店提供）另外台北、高雄圓山大飯店也將參加7/18～7/21登場的2025台北國際夏季旅展，特別以「圓山旅程‧超乎精彩」為主題，推出13款餐券、3款住宿券的超值優惠。旅展4天除了有現場限量快閃驚喜，包括羅西尼菲力牛排單人餐券、台北圓山平日住宿通用券（房型升等）、金龍餐廳假日早茶雙饗券及花園咖啡廳平日超值雙饗券，更首度推出「覓到by吧沐酒吧」特調兌換劵、松鶴餐廳平日午晚餐與下午茶時段百張團購券，以及雙人與四人餐券買10送1。飯店同步於即日起至8/11舉辦線上旅展，包括台北圓山住宿券主推的「平日住宿通用券」，優惠價每張5,000元、可以原價3.6折超值入手；還有高雄圓山推出浪漫約會首選的「祕境餐酒館抵用券」，每本6張優惠價3,000元，再加贈350元抵用券，都是亮點必搶商品之一。福容徠旅全新據點「福容徠旅澎湖」即將登場，兩天一夜只要2,815元起。（圖／福容大飯店提供）福容大飯店夏季線上旅展則於即日起至7/28推出「聯合住宿券」，一套5張15,950元，買10送1、優惠價31,900元，平均一張2,900元；福容家會員獨享買15送2，平均一張更只要2,815元，8月入住全新的福容徠旅澎湖只需一張券。饕客必搶的「美食通用券」則祭出買10送2，優惠價12,800元，持券可享雙人5道式套餐，只要1,067元起。除了線上開賣，7/18至7/21於台北世貿一館夏季旅展現場購買成套票券還可玩「福容夾夾樂」遊戲，有機會獲得「環島任你遊」住宿券及聯合住宿券，展期4天還推出福容家會員住宿禮券大方送，新會員再加碼抽住宿券。
防自衛隊偵察！日方控共機「多次異常接近」日本電偵機
日本防衛省近期指控中國戰鬥機曾多次異常接近日本的情報蒐集機，並警告此類行動可能引發空中碰撞事故。北京日前則要求日方停止對中國的例行軍事活動進行間諜偵察活動。據《美聯社》的報導，日本防衛省表示，1架中國殲轟-7（JH-7）戰鬥轟炸機於9日及10日，飛近至日本航空自衛隊的YS-11EB電子偵查機僅30公尺的距離。防衛省指出，該事件發生在日本領空以外的東海上空，對日方並未造成實質損害。中方尚未對此次事件做出即時回應。過去，北京也曾指控日本飛機故意靠近中國軍機，並要求日方停止對中國的例行軍事活動進行間諜偵察活動。日方則對中國加速軍事擴張表達擔憂，尤其是在日本西南地區周邊。日本外務省於10日晚間發布聲明指出，副外務大臣船越健裕已向中國駐日大使吳江浩表達「嚴重關切」，並強烈要求北京停止這類「可能引發意外碰撞」的行動，同時敦促中國確保不再執行類似行動。上個月，中日雙方才因近距離飛行事件而相互指責。日方當時聲稱，1架中國戰機異常接近日本海上自衛隊的P-3獵戶座海上巡邏機，地點位於太平洋上空。據悉，中國2個航空母艦戰鬥群當時還首度在第2島鏈東西兩側，同時進行艦載機起降操演，消息一出也震驚日本防衛省。
2025全球最乾淨航班排名出爐 台灣「這航司」贏過日本雙雄拿下冠軍
長榮航空（EVA Air）在2025年世界航空獎（World Airline Awards）中榮登「全球最乾淨航空公司」第一名，成功擊敗亞洲與中東多家航空強權，包含全日空航空（ANA All Nippon Airways）、國泰航空（Cathay Pacific）、卡達航空（Qatar Airways）與新加坡航空（Singapore Airlines）等，獲得國際肯定。根據《World Airline Awards》資料顯示，這項由Skytrax主辦的年度獎項被譽為航空業界的奧斯卡，歷年競爭激烈，尤其是亞洲與中東航空公司向來在此類排名中表現突出。評選內容是專門針對航空公司機艙內部的整潔程度與衛生品質進行全面評比，涵蓋座位、折疊餐桌、地毯、壁板與洗手間等細節，力求找出最能提供乘客清潔舒適空間的航空公司。在這次的榜單中，台灣共有3家航空公司打入前20名，其中長榮航空不僅奪得全球冠軍，也同時登上「亞洲最乾淨航空公司」榜首；另一家台灣新興航空品牌星宇航空（STARLUX Airlines）也表現不俗，排名全球第7，老字號的中華航空（China Airlines）則是排名第11。在其他亞洲競爭對手中，日本雙雄全日空與日本航空（Japan Airlines）分居第2與第8；韓國的兩大航空公司大韓航空（Korean Air）與韓亞航空（Asiana Airlines）則分別排名第9與第14。來自中國的海南航空與中國南方航空也進榜，分居第6與第10。中東與歐洲航空公司在2025年全球最乾淨航空公司榜單中亦有不錯表現。其中，來自中東的卡達航空（Qatar Airways）排名第4，沙烏地阿拉伯航空（Saudia）則位居第20。歐洲航空公司方面，芬蘭航空（Finnair）排名第15，瑞士國際航空（Swiss International Air Lines）名列第16，奧地利航空（Austrian Airlines）第17，漢莎航空（Lufthansa）則排在第19。
日本搭機「行動電源禁放頭頂行李艙」 4國籍航空規定曝
為提升航空安全，日本國土交通省航空局（JCAB）近日宣布，8日起搭乘日本航空公司班機時，不可將行動電源收納於頭頂上方的行李置物箱，必須隨身保管。對此，中華航空及星宇航空皆表示，建議旅客避免將行動電源放置於上方行李櫃中；長榮航空、台灣虎航則是提醒旅客，行動電源需隨身攜帶。今年初釜山航空自釜山飛往香港航班上發生火警，事後發現疑似是行動電源起火釀禍。為再加強飛航過程中對行動電源的管控，日本國土交通省航空局近日變更行動電源在機艙的攜帶方式，包含8日起搭乘全日空（ANA）、日本航空（JAL）等航空公司班機時，不可將行動電源收納在座位上方的行李置物箱，也禁止放入託運行李，必須隨身保管。對此，台灣各航空也陸續針對航程中使用行動電源擬定新規定，包括華航、長榮、星宇航空、台灣虎航都陸續禁止旅客於航行中使用行動電源。華航表示，將依民航主管機關規範及國際趨勢滾動評估調整。基於飛航安全，行動電源及備用鋰電池不可託運，應隨身攜帶及妥善包裝，今年3月起行動電源及備用鋰電池於航班全程禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。星宇航空表示，公司已於旅客報到與登機時，主動提醒旅客避免將行動電源置於頭頂置物櫃，以確保飛航安全。長榮航空指出，行動電源及備用鋰電池不得託運，皆須作為手提行李妥善放置，避免擠壓或受損，今年3月起所有航班全程禁止使用及充電行動電源和備用鋰電池，建議旅客在登機前先將設備充滿電量，多數機型座椅也提供AC插座及USB（Type A）充電孔。台灣虎航則表示，虎航航班一向禁止機上使用行動電源，另提醒旅客行動電源需「隨身攜帶」，且不得託運。