星宇航空董事...
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搭頭等艙被質疑耍特權！陳漢典喊冤「公道自在人心」 航空公司回應了
藝人陳漢典與Lulu（黃路梓茵）去年宣布結婚，日前2人赴日本拍攝婚紗照，卻有網友控訴因頭等艙坐著夫婦倆，被空服員阻止使用廁所，被網友質疑2人「耍特權」，引發討論。對此，陳漢典昨（10）日無奈表示「公道自在人心」，而星宇航空也回應該名網友，表示不會因乘客身分提供額外優待。陳漢典與Lulu日前到日本拍攝婚紗照。（圖／報系資料照）陳漢典與Lulu近日飛往日本拍攝婚紗照，星宇航空董事長張國煒也送上頭等艙機票祝褔。不料，有網友在Threads發文抱怨，表示飛行途中想使用前方頭等艙亮燈的廁所，卻被空服員擋下，要求改用後方商務艙廁所。事後原PO得知，當天頭等艙乘客正是陳漢典與Lulu，於是質疑航空公司是否因藝人身分而限制其他乘客使用廁所，貼文曝光後引發熱議。據悉，該名網友向星宇航空客服投訴後，客服回覆「前方廁所優先提供頭等艙旅客使用」，但同時也強調不會因乘客身分給予額外優待。對此，陳漢典昨日出席活動受訪時回應，當時完全不知道機上發生的事，2人只是正常的搭飛機而已，並無奈表示「公道自在人心，事情過了就會過去」，坦言自己並不會放在心上。
陳漢典、Lulu不藏了富士山拍婚紗甜炸眾人 1月25日婚宴細節全曝光
陳漢典與黃路梓茵（Lulu）甜蜜不藏了，正式宣布將於1月25日在台北文華東方酒店舉辦婚宴。兩人特別在跨年工作最忙碌之際，親手將喜帖一一寄出。喜帖中，夫妻倆在日本富士山前浪漫依偎、親密碰鼻的畫面令人稱羨。今（5 日）兩人再於社群平台釋出一系列於富士山河口湖拍攝的婚紗照，甜度瞬間破表。照片中，Lulu身穿品牌婚紗，頭戴長頭紗、身著低胸純白禮服，氣質空靈宛如「湖中女神」；陳漢典則以俐落合身西裝相伴左右，畫面大氣唯美，被網友盛讚是「天作之合」的最佳寫照。此次婚紗照拍攝可說是「人品大爆發」，5天拍攝期間天天是晴天，看見完整露臉的富士山，被笑稱是「富士山爺爺親自加持」。陳漢典也透露，這組婚紗照中其實暗藏兩人的「幸福密碼」，他笑說：「Lulu是個性比較E的Sunny Girl，就像太陽一樣照亮著我；而我比較I，就像富士山，會一直穩定地陪在她身邊。」浪漫寓意讓婚紗照多了一層深刻情感。兩人也分享，拍攝過程中幾乎沒有事前討論動作，全靠彼此默契、親友們的「花式稱讚」，以及攝影師的簡單引導，自然而然完成每一個畫面。正因為拍出太多滿意作品，陳漢典雨Lulu靈機一動，決定將婚紗照延伸為婚禮小物，屆時將送給賓客一個小驚喜。至於婚宴當天的造型，Lulu預告同樣會選穿拍攝婚紗照時的Demetrios Bridal Room旗下品牌婚紗，並以「優雅兼具性感」形容，她說：「一定會讓大家驚豔。」陳漢典、Lulu在跨年工作最忙碌之際，親手將喜帖一一寄出。（圖／天地合娛樂提供）談到選擇遠赴日本富士山拍攝婚紗的原因，陳漢典形容，富士山給自己的感覺就是「穩定」，「有時候看不到，但只要風雨過去，它就還是在那裡，就像我們一樣，不管發生什麼事，都會站在彼此身邊」；而自稱「富士山發燒友」的Lulu則表示，富士山就像她多年的心靈座標，「生活不可能天天都是好天氣，但重要的是，那個人始終在你身旁支持你，就像富士山一樣，不管看不看得到，它都在」。此次婚紗之旅也獲得星宇航空與日本星野集團大力支持，堪稱「雙星報喜」。星宇航空董事長張國煒得知喜訊後，特別贈送兩人日本來回頭等艙機票，讓夫妻倆人生第一次體驗頭等艙；住宿則由星野集團贊助旗下奢華度假村「虹夕諾雅 富士」套房，讓整趟行程宛如「邊拍婚紗、邊度蜜月」，從取景到住宿都洋溢滿滿幸福感，為這段人生新旅程留下最甜美的見證。值得一提的是，充滿巧思的喜帖由Lulu的妹妹「路馬力」親自操刀設計。紅色喜帖上，除了新人在富士山取景的婚紗照，周圍還圍繞著一群手牽手、唱歌跳舞的可愛動物插畫，象徵親友們齊聚祝福。喜帖攤開後更暗藏彩蛋，分為「LULU LAND」與「HANK LAND」，象徵兩個獨立的小樂園，最終在同一個地方相遇。設計中更巧妙以「喜」字變化成新郎、新娘，合起來成為「雙喜」，搭配英文標語 ：「He is her joy, she is his happiness.」成為兩人最動人的愛情宣言。陳漢典、Lulu首度曝光富士山河口湖拍攝的婚紗照。（圖／天地合娛樂提供）
獨家／張國煒能保全遺產股利160億？ 長榮4家公司回應了
星宇航空董事長張國煒今年（2025）4月向台北地院聲請長榮集團創辦人張榮發遺囑四位執行人，應向長榮航空、長榮海運、長榮儲運、長榮國際等四家公司請求配發累計九年來的股息高達160多億元部分，上個月已獲法院裁准。CTWANT記者8月11日詢問長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際這四家公司，傍晚正式回覆記者。根據CTWANT調查，張榮發持有長榮海運3.2％、長榮航空2.44％、長榮國際儲運0.95％、長榮國際5％的這四家公司從2016年1月20日起迄今，尚未發放的現金股利與股票股利，累計超過160多億元部分，要求執行人向四家公司主張配發股利股息。張國煒委託律師林文鵬表示，若依民法規定，請求上述四家公司配發股利股息的請求權有五年時效，從2016年1月20日長榮集團總裁張榮發過世以後迄今，2019年以前者已罹於時效，2020年的則有3604萬多元亦將在2025年8月17日之後罹於時效，這四位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬與吳界源，應本於職權做好保存及管理股利。林文鵬說，由於依照總裁的遺囑，須由遺囑上所名列的四位遺囑執行人來幫助繼承人處理管理遺產保全、分割等相關事宜，目前法院裁定核准聲請暫時處分，也就是說，還須這四位遺囑執行人趕緊向長榮海運、長榮航空、長榮國際儲運、長榮國際四家公司請求應配發的股利股息，然後才能進一步由全體繼承人來協談分割遺產細節。長榮海運等四家公司回覆CTWANT 記者說，已收到遺囑執行人來函，並就股利領取事宜回覆遺囑執行人暨副知法院知悉。
暑假旅遊旺季將至 日韓團費下降2成
暑假旅遊旺季即將到來，學生、家庭的出遊需求大增，雄獅旅遊觀察，2025年暑期的東北亞線、東南亞線的機位供給充足，東南亞團費大致與去年同期持平，日本、韓國團費甚至下降約2成。有業者指出，近年航空公司不斷開航東北亞，機位增加導致價格下滑，另有不少人相信日本大地震預言，影響到銷售。雄獅旅遊統計，暑期最受歡迎的團體旅遊目的地排名，第一名為韓國釜山，其次依序為日本九州、馬來西亞與新加坡、日本北海道、泰國等；樂園、海島或季節文化主題商品最受青睞。北海道正值薰衣草盛開的季節，雄獅推出北海道5日每人2萬9999元起；立山黑部海拔優勢，夏季氣溫平均比平地低約10至15度，5日遊每人3萬元有找。創新旅行社董事長李奇嶽分析，近年各航空公司不斷開航東北亞航線，機位充足導致價格下降。不過，團費部分還涉及住宿、交通等，這些需求都在漲價，因此即使機票降價，也不是每個團費波動都這麼明顯。可樂旅遊指出，機位增加讓產品包裝更多元，今年日本暑假團費與去年同期相比降幅6000至8000元，熱門旅遊城市依序為東京、大阪、北海道。其中，東京4日遊（高雄出發）下殺2萬有找；大阪則有世博議題加持，人氣、買氣皆旺。至於東南亞，馬來西亞、新加坡團費與去年持平，其他如中南半島、泰國都有2至4成的降幅。日前星宇航空董事長張國煒談到日本線機票價格，證實受7月5日大地震謠言影響，導致票價下滑。機票達人蓋瑞哥指出，各家航空7月票價中，除了暑假第一周較貴，之後幾乎都打折，最驚人的是高雄飛往東京的航線，有外籍航空下殺8000元，等於高雄飛東京只要9000元。
日本機票俗到哭！旅遊達人驚喊「比去年省8000元」 網揭關鍵搖頭：不會考慮
台灣人最愛旅遊的國家之一莫過於日本，不過由於「日本大地震」預言瘋傳，讓民眾不敢鐵齒，導致日本線機票價格大跌，就連旅遊達人比價過後，也忍不住驚呼「真的有感！」旅遊達人「蓋瑞哥 機票獵人」在臉書發文分享，指星宇航空董事長張國煒日前在股東會上提及，由於市場謠傳日本7月會有大地震，導致載客率下滑、票價下滑，大讚「真的有感！」蓋瑞哥表示，桃園飛東京的傳統航空機票，去年7月價格大多落在1.4萬元，只有在旅展或特殊促銷才能看見1.3萬元，不過今年7月日本線卻是大解放，「除了暑假第一週比較貴之外，華航、長榮、星宇、國泰從桃園飛東京，通通都有1.2萬有找的票。廉航更是一堆 6、7000元的票。」蓋瑞哥透露，從高雄飛東京更是便宜到爆，去年暑假的機票價約為1.5至1.7萬元，但今年暑假聯合航空竟直接「下殺8000元」，驚見9000元超甜票價，直呼超級扯，「如果你現在還沒決定今年暑假要去哪，我只能說，今年暑假飛日本，不管從桃園還是高雄，價格都很俗。即使日本已經去很多次，還是可以再去一下～」貼文曝光後，網友紛紛留言回覆，「預言的威力真大，搞的人心惶惶」、「廉航也是丟一堆暑假票出來，樂桃促銷躺那邊好幾天都沒人買」、「日本地震預言+股市地震，日本終於回到正常價格了…」、「今年很有感，暑假檔期和往年比起來降價非常多」、「希望9月去的時候票價也要這麼甜甜。」不過也有人坦言，儘管日本機票變便宜，但仍不會選在暑假飛，「考慮到住宿跟人潮，暑假我還是會避開」、「暑假的日本也是熱到受不了，也是不考慮了」、「7月去日本真的太熱了，走到車站就滿身汗了。」
五月天跨年線上開唱！阿信親曝幕後秘辛 怪獸媽媽聲音竟是「她」
台灣天團五月天日前宣布斥資9000萬打造線上跨年演唱會，在相信音樂YouTube頻道直播，最多同時線上觀眾人數達18萬，要獻給25年來陪伴五月天的歌迷們。阿信昨（1日）發文揭露幕後秘辛，其中星宇航空董事長「K董」張國煒親自駕駛最新的飛機給他們拍。阿信特地在臉書上揭密跨年演唱會的3點內幕，談到在停機坪拍攝的那幕，透露飛機是「K董」張國煒親自駕駛，還選了最新最大的飛機，為了給五月天拍攝。五月天在停機坪演唱時，背後的飛機是張國煒親自開回來的。（圖／相信音樂YouTube）再來，演唱〈志明與春嬌〉時，畫面裡面出現的工作夥伴，阿信指出正是25年前把demo拿給李宗盛的「滾石三人組」以及初代經紀人，阿信感動直呼：「沒有他們的愛，就沒有今天的五月天。」另外，在片尾讓2016年過世的怪獸媽媽「現身」，詮釋當年怪獸媽讓他們在怪獸房間練團，自己在廚房忙著準備餐點的畫面，怪獸女兒詠詠驚喜客串，一聲「阿嬤」逼出歌迷感動淚水。阿信表示為了要完美呈現獸媽的聲音，試過大量聲音演員，也試過AI合成技術，但最終最有感覺的聲音來自於阿信的媽媽。整場1小時50分鐘的跨年演唱會影片處處充滿彩蛋，阿信也預告接下來會再公布第二部分的「幕後秘辛」。
假投資真詐財！詐團冒名「張國煒」騙婦90萬 警銀聯手保積蓄
詐團近日冒用星宇航空董事長張國煒的身分成立假投資群組，屏東1名62歲莊姓女子誤信加入，隨即到銀行欲匯款90萬元，幸虧行員發現有異通報警方協助，經員警到場勸說，才即時保住她辛苦存下的積蓄，事後張國煒也向粉絲強調自己沒有炒股，並提醒民眾睜大眼睛切勿上當。據了解，莊女加入Line社群軟體上的張國煒投資群組後，深信不疑依對方指示到華南潮州銀行欲匯款90萬元至指定帳戶，詐團甚至還要求她對於群組內容須信守保密義務，經行員詢問用途時察覺有異，懷疑莊女遭到詐騙，隨即通報警方到場勸說。警方表示，潮州警分局中山路所警員洪嘉威、潘盈如及實習警員周聖棠日前上午10時許在執行巡邏勤務時接獲銀行通報，行員指稱有民眾疑遇詐騙，警方立即趕抵現場了解，聽完後員警便知曉是詐團常見的投資詐騙手法，並向莊女解釋正常投資股票不會指定匯款至私人帳戶，通常會經由證券商等金融機構進行交易，莊女聽完後驚醒險些被騙，最終成功保住積蓄。警方說明，詐團經常標榜「投資獲利」及「穩賺不賠」等話術再社群平台投放廣告，藉此引誘民眾上當損失錢財，警方提醒民眾投資股票應透過正常管道，切勿依照他人指示匯款至私人帳戶進行交易，應謹慎小心避免落入詐團陷阱。
競標大谷50轟球輸了！日本社長讚嘆「台灣是大魔王」 得標企業將公益展出
美國職棒大聯盟洛杉磯道奇隊日籍球星大谷翔平，本季達成大聯盟史上第一次單季「50轟、50盜」里程碑，這顆第50轟球被拿到戈丁拍賣公司（Goldin Auctions）網站競標，最終以439.2萬美元（約新台幣1.4億）成交，創下史上最高價。拍賣公司創始人戈丁透露，得標者是台灣企業，先前參與競標日本購物網站LOCONDO公司的社長田中裕輔在Ｘ發文，不禁感嘆「台灣是大魔王」。拍賣公司創始人戈丁，日前在IG上透露得標者身分，「你期待已久的答案揭曉了！大谷翔平生涯第50轟全壘打球的得主，這顆史上最具價值的棒球，是一家台灣企業。他們熱愛棒球也是大谷翔平的粉絲。至於這家企業的詳細資訊，將在世界大賽後公布！」而先前也參與競標的田中裕輔，25日在Ｘ上發文感嘆，「大谷翔平選手的拍賣，最後的大魔王竟然是台灣企業啊，他們準備好要和世界分享，身為粉絲也很開心。」他透露原本準備了350萬美元（約新台幣1.1億）有信心將球帶回日本，沒想到在拍賣結束前價格飆到360萬（約新台幣1.15億），加上手續費等費用超出預算，只好忍痛放棄。外界瘋傳得標者可能是中信辜仲諒或星宇航空董事長張國煒，如今證實是專注程式交易多年的投資公司、台北101的「優式資本」得標。優式資本25日發出聲明：「優式資本專注投資本業也善盡企業社會責任，這顆破歷史記錄的 50 轟紀念球是全世界許多棒球迷心目中的聖杯，因此我們很榮幸把這個深具歷史價值的棒球帶回台灣，分享歷史的一刻。」透露將安排公益展出，讓球迷近距離一睹風采，希望可以促進台灣的棒球發展之外，也希望可以讓世界看見台灣。
1.4億標下大谷翔平50轟球 優勢資本證實：希望讓世界看見台灣
道奇隊大谷翔平締造單季「50轟、50盜」史上第一人紀錄，而他敲出的第50轟球被放上拍賣網站競標，25日拍賣公司宣布這顆球的買主來自台灣，網傳是由優勢資本買下，而該公司也發聲明證實此事。大谷翔平今年以一紙天價合約加入道奇隊，本季繳出54轟、59次盜壘成功，單季「50轟、50盜」成為大聯盟史上第一人，而他第50轟球最終以439萬2000美元（約新台幣1.41億元）落槌。拍賣公司創辦人兼執行長戈丁（Ken Goldin）今天在社群媒體上表示，買家不是來自日本，而是來自台灣，但要在「世界大賽」結束後才要公布。此消息一出台灣網友開始打聽買主人選，有人認為是中信辜仲諒或是星宇航空董事長張國煒，也有人說真正買主是優勢資本得標。優勢資本聲明中指出：「優式資本專注投資本業也善盡企業社會責任，這顆破歷史記錄的 50 轟紀念球是全世界許多棒球迷心目中的聖杯，因此我們很榮幸把這個深具歷史價值的棒球帶回台灣，分享歷史的一刻。」優勢資本也提到，「我們的AI 系統持續在蒐集、計算世界上值得收藏的標的物，留住美好的事物。未來大谷翔平對於全世界棒球的影響力仍持續上升中，我們深信這一決定充滿意義。我們很樂意與台日各機構單位合作，安排公益展出，讓球迷近距離一睹風采。除了希望可以促進台灣的棒球發展之外，也希望可以讓世界看見台灣。」
航空貨櫃股漲！星宇掛牌首日高飛50％成交量居冠 萬海漲近2％
台股25日加權指數點一開盤最高來到23,382.38點，上漲了189.86點，目前來到23,353.28點，漲幅達0.69％；其中，航空四雄三漲一跌，今天掛牌上市的星宇航空（2646）漲幅快50％最猛，股價逼近30元，交易爆量近19萬張居本日成交行情之冠；台灣虎航股價超過60元；貨櫃三雄皆漲，萬海漲幅達1.63％。星宇航空今日以每股20元掛牌上市，股價目前漲至29.95元，一早交易即爆大量目前來到184,972張，長榮航、華航也皆漲；而也將掛牌上市的台灣虎航目前股價為60.5元，下跌0.20元，跌幅約0.33％。星宇航空張國煒董事長、證交所林修銘董事長、第一金證劵陳致全董事長及安永會計師事務所傅文芳所長今天上午共同主持上市掛牌典禮，並在星宇航空員工的見證下，一同於09:00鳴鼓開盤。星宇航空董事長張國煒表示，星宇航空飛航至今，始終堅持飛安至上的承諾，並致力於提供精品的服務。這些年來獲得許多旅客的支持與肯定，並會將這些回饋視為持續進步的動力，帶領公司逐步成長。星宇航空2023年總營收為224.72億元，年增568％。其中，客運營收為197.47億元，年增767％，疫後第一年即由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。2024年上半年營收為163.33億，年增65％，稅後淨利9億，年增172％，每股盈餘0.39元，相較去年同期增加0.21元。2024年1-9月總營收為259.27億元，較去年同期成長63％。其中2024年1-9月客運營收為226.08億元，年增率61％，主要於全球客運需求及票價維持高檔，載客率平均維持八成以上，同時新機持續交付，更有效提升整體運力。除此之外，2024年1-9月貨運營收為21.17億元，年增率91％，成長主因除公司持續引進廣體客機，增加北美航班機腹載貨容量外，電商及AI相關產品需求持續成長，導致艙位供不應求，載貨量屢創新高。展望未來發展，星宇航空看好台灣作為轉機樞紐的地理優勢，將全力發展北美、東南亞轉機航網。此外，也將持續引進新世代機隊，預計至2029年達53架機隊規模。
大谷50轟紀念球拍賣1.4億！買主來自「台灣企業」 網友瘋猜這2人
美國職棒大聯盟洛杉磯道奇隊日籍球星大谷翔平，本季達成大聯盟史上第一次單季「50轟、50盜」里程碑，大谷本季第50轟球被拿到戈丁拍賣公司（Goldin Auctions）網站競標，最終以439.2萬美元（約新台幣1.4億）成交，創下史上最高價。拍賣公司創辦人戈丁今日在社群上透露，買主來自台灣企業，詳細資訊將在世界大賽結束後公布。大谷本季第50轟紀念球由戈丁拍賣公司（Goldin Auctions）在網站拍賣，並於台灣時間23日售出，最終成交金額高達360萬美元，包含手續費在內，總價為439.2萬美元（約新台幣1.41億），不僅打破棒球拍賣史上的最高紀錄，也成為有史以來所有運動中最昂貴的紀念球。戈丁透露買主來自台灣企業。（圖／kengoldin IG）拍賣公司創始人戈丁，今日在IG上透露得標者身分，「你期待已久的答案揭曉了！大谷翔平生涯第50轟全壘打球的得主，這顆史上最具價值的棒球，是一家台灣企業。他們熱愛棒球也是大谷翔平的粉絲。至於這家企業的詳細資訊，將在世界大賽後公布！」職棒運動作家張尤金也在臉書轉發這項訊息，坦言連自己也相當好奇背後買主是誰，底下網友紛紛猜測，最多人點名就是中信金董事辜仲諒和星宇航空董事長張國煒，「我先猜是辜先生（辜仲諒），應該會直接收入棒球博物館」、「辜仲諒吧」、「K 董嗎？ 星宇有在球場裡上廣告。」、「我猜是中信金，今年是中信第50週年，50轟」、「猜猜是輝達買的？」、「不是中信就是富邦吧」、「感覺是辜董。」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
星宇航空今掛牌上市「25.95元開出」！競拍申購創新紀錄 張國煒：秉持初衷、永續經營
星宇航空（2646）在今（25）日正式掛牌上市，每股參考價為20元，首日開盤以25.95元上漲5.95元開出，開盤10分鐘內最高漲到29元，成交量逾8.7萬張，市場反應相當熱烈。根據星宇航空財務長張芝菻日前的說法，公司最快將於2026年發放股利。星宇航空董事長張國煒今出席掛牌典禮，並表示星宇航空飛航至今，始終堅持飛安至上的承諾，並致力於提供精品的服務，也感謝多年來許多旅客的支持與肯定，承諾會將這些回饋視為持續進步的動力，帶領公司逐步成長。張國煒同時再次感謝全體員工的努力與奉獻，強調掛牌上市後，星宇航空將秉持初衷，持續創新及拓展國際市場，為全球旅客提供更加優質的服務，也會更注重公司治理的落實，打造永續經營的航空公司。據悉，星宇航空初次申請IPO上市，包含競拍張數、金額或申購、抽籤張數在內，均創下新紀錄，且此次星宇航空的競拍得標金額則為74.4億元，競拍申購張數達到31萬9600張，合格投標單高達68萬7938張，購比率為2.2倍，是為目前市場上最大規模。本次申購也吸引約172萬人競相搶購，粗估凍結市場資金達643億元，每股參考價為20元，實際抽籤申購張數達7萬9900張，若抽籤幸運中籤者，在撥券後預估可獲利約2萬元。星宇航空成立於2018年5月2日，由長榮航空前董事長張國煒創辦。星宇航空2023年合併營收為224.72億元，年增568%，其中客運營收為197.47億元，年增767%，疫後第1年即由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。今（2024）年上半年，星宇航空營收達163.33億元，年增65%，稅後淨利9億元，年增172%，每股盈餘達0.39元；而1至9月客運營收為226.08億元，年增率61%，主要於全球客運需求及票價維持高檔，載客率平均維持9成以上，同時新機持續交付，更有效提升整體運力；1至9月貨運營收為21.17億元，年增率91%，成長主因除公司持續引進廣體客機，增加北美航班機腹載貨容量外，電商及AI相關產品需求持續成長，導致艙位供不應求，載貨量屢創新高。
「靠爸之亂」結局？齊廷洹赴苗縣府替承辦員求情 鍾東錦鬆口：留任調職
已故導演齊柏林兒子齊廷洹11日到苗栗縣演講，遭縣府活動承辦人嘲諷「靠老爸的餘蔭就能吃一輩子」，齊廷洹憤而離場。事件曝光引起輿論譁然，徐姓承辦人自行請辭，圖書館資訊科長記過，教育處長也自請處分。齊廷洹今（17）日上午到苗栗縣府拜訪縣長鍾東錦，雙方在會談中氣氛融洽，感謝彼此的體諒，更達成繼續合作推廣環境教育的共識。齊廷洹也替事件相關官員「求情」，對此鍾東錦表示，感謝齊廷洹的寬容，承辦人可以留任，但會調整職位，科長因屆臨退休，會尊重考績委員會的決定。齊廷洹17日上午抵達苗栗縣政府，縣長鍾東錦偕同教育處長葉芯慧、台灣生命線總會長陳宗聖、苗栗市長余文忠等人接待，雙方在縣長會客室會談半個多小時，暢談齊柏林基金會近年在苗栗推廣環境教育的回饋；齊贈送「看見台灣」攝影輯，鍾也回饋苗栗市農會特產「貓裏紅」紅茶致意。齊廷洹在會談中提到，因為自己過去一直被說「靠爸」，但又自認沒什麼家產，不像星宇航空董事長張國煒一樣分到很多錢，因此當下確實有情緒。說要依靠爸爸餘蔭，他也沒有什麼實際的好處，能夠做的也只有繼續宣揚爸爸的理念跟故事。並表示如果因為堅持理念跟信念而被羞辱，會覺得很難過「做的事情沒有被看到」。齊廷洹強調，原本只是在個人臉書分享討拍，沒有想到惹出這麼大的風波，好像也沒有這樣嚴重到承辦人員需要請辭。他以前在教書時，「學生有錯就記過啊！記警告，然後耳提面命一下就可以。」齊廷洹坦承，自己在看到嘲諷字句當下「確實一時情緒上來」，才會拂袖而去，被徐姓女職員拉扯慰留時，更因情緒失控「當下講了什麼話，可能都不意外。」但今天拜會鍾縣長的主要目的，主要是承諾願意繼續跟苗栗縣政府合作推動環境教育，另一方面也是不希望風波連累相關官員被嚴厲處分，因為這並非他的初衷。鍾東錦則表示，感謝齊柏林基金會協助推動苗栗的環境教育，並希望基金會同意提供十週年紀念影像，在縣府一樓大廳超大螢幕播放，供員工、每日穿梭縣府的學生觀看；至於失言職員去留、教育處長和科長的懲處問題，他表示：「既然齊先生開口，失言承辦員可以留任，但必須調整職位，其他部份縣府會做適度的回應」。鍾東錦說明，相關懲處需要經過考績委員會討論，目前徐姓承辦人的辭呈還沒到他手上，而彭姓科長原本就準備要退休。縣府一般在員工退休前，都會安排較輕鬆的職務好讓經驗可以傳承給新接任科長，既然齊廷洹開口求情，考績會「應該會重新考量」。
颱風天搭星宇驚見張國煒化身地勤 乘客看這「舉動」超震撼
山陀兒颱風滯留台灣多日，強風豪雨肆虐北部及南部，期間部分國內線、國際線航班都有異動，航空業嚴陣以待。近日有民眾在10月2日搭乘星宇航空班機前往日本仙台時，竟在停機坪上看見星宇航空董事長張國煒化身地勤，與其他人員站在一起，全程緊盯飛機，見到其專注的眼神，令他相當震撼。原PO鄧姓網友表示，近日他出發去日本東北員旅，當天他搭星宇航空順利飛抵仙台，在起飛之前，好像有些小狀況，還拖回去檢查了一下，而後在滑行時他往窗外望去，竟看到張國煒化身地勤，與地勤人員站在一起，全程緊盯飛機，笑稱「難道來幫我們送機嗎？真的看到一群人在列隊歡送，真有趣。」鄧姓網友在停機坪上看見星宇航空董事長張國煒化身地勤。（圖／翻攝臉書 鄧湘全）在影片中可看到，地勤人員站成一列，跟機上乘客揮手，張國煒則在一旁雙手叉腰緊盯飛機，等到飛機準備加速時才轉身離開。據中時新聞網報導，對此星宇航空則證實，張國煒當天都在機場關注航班狀況，發現有問題時，就立即趕至現場處理。而該航班當天未因訊號異常延誤行程，順利起飛。
Energy睽違21年登陸新加坡「張國煒親駕飛機」 粉絲嗨喊好幸福
男團Energy結束台灣《一觸即發》巡迴演唱會後，今（5日）將在新加坡淡濱尼天地舉辦簽票會活動，昨（4日）他們也搭乘星宇航空前往，而且還剛好搭上星宇航空董事長，也是台灣航空界中唯一一位會駕駛飛機的董座張國煒親自駕駛的航班，照片曝光後也讓網友紛紛直呼「竟然是K董親駕，太帥了啦。」2002年成立的Energy，在今年復出後人氣持續飆升，如今他們將在睽違21年後，於11月23日在室內體育館開唱，今（5日）則搶先舉辦簽票會活動，與歌迷近距離接觸。沒想到昨團員們搭乘星宇航空時，也剛好坐上星宇航空董事長張國煒親自駕駛的航班，更曬出與他的合照，也讓Energy直呼「太巧了！Energy這趟新加坡簽唱會宣傳之旅，乘坐的航班竟然是張國煒董事長親自駕駛！謝謝星宇航空熱情贊助！親切活潑的張董事長還先預祝Energy『一觸即發』新加坡演唱會順利成功！」貼文曝光也引發網友熱議，「竟然是K董親駕，太帥了啦」、「太羨慕了」、「歡迎K董一起來16蹲喔」、「可以搭乘到K董親自駕駛的飛機～五位哥好lucky」、「該不會董事長其實也是Energy粉絲」、「好屌喔，董事長親自飛行。」（圖／翻攝自Instagram／energy.come）而Energy時隔21年再度來到新加坡，也讓許多期待已久的歌迷興奮不已，只見他們一抵達機場，室內早出現大批粉絲守候接機，人潮擠爆機場，也讓網友直呼「和加加坡E人重返光榮」、「你們值得，看到很感動」、「超感動，彷彿回到20年前」、「等下一張，我要補簽名」、「希望能來馬來西亞」、「Energy永遠不說再見。」
中東戰事起航運股24日飛高！萬海漲9.94％ 星宇航走揚4.22％
台股24日加權指數22,431.78點，上漲了146.25點，漲幅達0.66％；貨櫃三雄、航空四雄股價皆飛高、成交有量，萬海上漲9.94％，星宇航空明天（25日）舉行上市前業績發表會，連日股價走揚，今天收盤漲幅4.22％，而星宇於2022年9月登錄興櫃即將於第四季10月下旬掛牌上市；同樣預計創新板轉上市的台灣虎航也跟漲。以色列於當地時間23日空襲黎巴嫩、中東戰事再起，貨櫃股今天多走揚，萬海漲停板收在90.7元，上漲了8.20元，漲幅最多達9.94％，成交量達99,536張；陽明則以67.6作收，上漲了3.10元，漲幅達4.81％，成交量154,930張；長榮則是收在204.0元，上漲了9.00元，漲幅達4.62％，成交量60,061張。興櫃股星宇航空24日以30.15元作收，上漲了1.22元，漲幅達4.22％，成交爆量3.5萬張；長榮航空收在37.85元，上漲了0.50元，漲幅達1.34％，成交量78,158張；華航收在21.65元，上漲了0.15元，漲幅達0.70％，成交量26,996張；台灣虎航則是收在62.5元，上漲了0.60元，漲幅達0.97％。其中，星宇航空近日成為股市焦點股，股價站上30元。星宇航空董事長張國煒表示，待掛牌上市後，公司進入下一個階段，將秉持初衷，帶領公司持續創新及成長，落實公司治理，服務來自全球的旅客。星宇航空2023年總營收為224.72億元，年增568％。其中，客運營收為197.47億元，年增767％，疫後第一年即由虧轉盈，小幅獲利，稅後淨利1.49億元，每股盈餘0.08元。2024年上半年營收為163.33億，年增65％，稅後淨利9億，年增172％，每股盈餘0.39元，相較去年同期增加0.21元。2024年1-8月客運營收為202.88億元，年增率62％，主要於全球客運需求回升，票價維持高檔，載客率均維持八成以上，同時新機持續交付，提升整體運力。除此之外，2024年1-8月貨運營收為17.65億元，年增率83％，成長主因除公司持續引進廣體客機增加北美航班及載貨容量外，因應電商及AI相關產品需求持續成長，市場急單陸續湧現導致艙位供不應求，載貨量表現優異。星宇航空自2018年設立迄今六年，全力發展北美東南亞轉機航網，現有機隊規模共24架，包括13架A321neo、5架A330neo及6架A350-900，預計年底將會再交2架A350-900，機隊數達到26架，並將持續引進A330neo、A350-900及A350-1000機型，預計2029年整體機隊規模可達53架；並已訂購5架A350F貨機，預計將於2027年開始交機。航網部分，星宇航空截至2024年12月共飛航31條航線，除綿密的亞洲區域航網，亦擴及北美西岸三大城市：洛杉磯、舊金山及西雅圖三條航線，更與阿拉斯加航空的緊密合作，未來會持續尋求與不同航空業者簽訂客、貨運聯航協定，期望爭取更多策略性合作機會，共同創造雙贏局面，並預計於明年底展開申請加入航空聯盟計畫，希望透過聯盟之間的代碼共享、共用貴賓室、飛行常客等合作計劃。
300億疑涉不法？張國煒狀告張國華背信 北檢檢肅黑金組要查
今年8月，長榮集團創辦人張榮發遺囑官司終於定讞。張榮發指定擔任集團總裁並繼承全部遺產的星宇航空董事長張國煒，日前委託律師控告柯麗卿等4位遺囑執行人和大哥張國華涉嫌背信，並要求更換遺囑執行人。此外，多年來張國華主導出售巴拿馬長榮國際（簡稱EIS）300多億資產給自己掌管的長榮海運，如今恐有不法疑慮，北檢日前接獲刑事告訴後，均一併分由檢肅黑金組釐清。對此，長榮集團稍早發出集團聲明，喊話張國煒「切勿因一己之私，罔顧集團利益。」據《中時新聞網》報導，長榮集團創辦人張榮發8年前逝世，遺囑指定4子、二房獨子張國煒繼承140億遺產，並接下長榮集團經營權，引起大房不滿，甚至提起確認遺囑無效訴訟，今年8月14日最高法院認定遺囑有效。張國煒則在9月18日下午委任林文鵬等4位律師至北檢按鈴提告張國華及4位遺囑執行人柯麗卿、戴錦銓、劉孟芬、吳界源背信，同時向北院聲請解任遺囑執行人並改定適格之遺囑執行人。此外，律師陳祐良在2024年3月間以長榮海運股東身分控告董事會10位董事背信。陳祐良受訪時表示，EIS是長榮集團海外控股公司，資產千億，股東只有張榮發和4個兒子各占20％；張榮發離世後，遺囑執行人不僅惡意違背遺囑，指派張國華擔任EIS的常任董事長，柯麗卿自己還擔任EIS總裁。長榮集團海內外到底有多少資產，「帳房」柯麗卿比張家兄弟還清楚。陳祐良指出，張國華主導長榮海運董事會，在EIS法定代表人有重大爭議情況下，一直由張國華掌控長榮海運及其子公司，自2023年6月迄今向巴拿馬長榮進行多筆股權及不動產交易，導致長榮海運及其子公司流出新台幣數百億元鉅款。現在張國煒要追討了，「是不是可能陷於交易無效致造成長榮海運蒙受數百億元鉅額損失之重大損害？」據了解，長榮股東今年3月間向台北地檢署提起多件刑事告訴，提告張國華與長榮海運董事會成員等人涉嫌違反證券交易法。但張國華當時指出，自己在2023年6月30日長榮海運除息日，以盤後鉅額交易購買股票，至今沒有賣出的計畫，交易依法申報，無內線交易，無任何獲利。北檢20日指出，接獲相關刑事告訴後，已一併分由檢肅黑金組偵查。另外，針對張國煒提告張國華及4位遺囑執行人背信一事，長榮集團稍早發出聲明，喊話張國煒「切勿因一己之私，罔顧集團利益。」長榮集團聲明 全文如下: 有關張國煒先生控告長榮集團總裁張榮發先生所指定的四位遺囑執行人及張國華先生違反遺囑內容一事，1.「長榮集團總裁」之頭銜身分，為1993年3月由集團創辦人張榮發先生所創設。雖張國煒先生一度曾於2016年2月18日以時任長榮航空董事長身分在長榮航空自行宣布擔任集團總裁，旋因大股東家族共識而將此職稱永遠留給創辦人，爾後各公司秉持公司治理原則，由專業經理人妥善經營，績效有目共睹。2.張國煒先生表示四位遺囑執行人未選任其作為巴拿馬長榮國際之公司負責人即是違背遺囑之說法，顯然刻意忽略巴拿馬長榮國際僅單純為長榮海運體系其中一家公司的事實，而觀諸長榮集團轄下各公司章程，均未設有「總裁」乙職之職銜。巴拿馬長榮國際於1975年設立登記時，即於章程中規範「Permanent President」之公司負責人一職，而張榮發先生係於1993年始創設「長榮集團總裁」名號。兩者職銜身分截然不同，張國煒先生企圖將兩者混為一談，罔顧公司章程體制與企業運作事實，其心可議。3.張總裁辭世後，四位遺囑執行人為確保海運業務遂行，依循集團旗下巴拿馬長榮國際公司章程規定，指定張國華先生擔任新任Permanent President及Permanent Director，此業經巴拿馬當地主管機關依相關文件完成公司登記程序。張國華先生為巴拿馬長榮國際現行有效之合法代表人，依法規及公司章程行使職權，包括公平配發股利給全體股東，其中張國煒先生亦以股東身分完整受領股利，分毫不差，建請張國煒先生切勿得寸進尺、為一己私利妄圖影響長榮集團之穩定經營以及轄下上市公司股價，而應盡早止息訟爭，始為正軌。
張國煒被酸英文不順！他高EQ親回23字自嘲 網友讚爆「好親切」
星宇航空董事長張國煒擁有飛行執照，偶爾會親自駕駛飛機，日前才被網友批評他的降落技術，沒想到如今張國煒又被點名「唸英文的注意事項就不是很順」，對此，張國煒也高EQ的回覆，自嘲是「台灣死孩仔」，向大家說聲「拍謝啦」。張國煒。（圖／桃園國際機場記者聯誼會提供）這名原PO日前在Threads上發文稱，「我搭過一次K董開飛機，降落蠻穩的，但是唸英文的注意事項就不是很順」，沒想到篇貼文竟釣出本尊回應，張國煒留言表示，「哈哈，我本來就是台灣死孩仔，英文不是我的強項。拍謝啦」。網友調侃張國煒「唸英文不是很順」，他笑回「我本來就是台灣死孩仔」。（圖／翻攝自Threads）張國煒親民且高EQ的回覆，也讓不少網友們大讚他相當平易近人，不像一般的董事長高高在上的感覺，「這口氣好有畫面，很像本人上電視發言的語氣」、「好讚的老闆」！另外，還有網友表示，「英文敢講贏一半，反正一堆台灣人也不敢講」「國外塔台聽得懂就ok」、「一大早就在回覆酸民留言，辛苦了」、「好可愛，下次用台語或客語」。除此之外，也有不少網友藉機敲碗，喊話星宇航空可以快點開拓新航線，稍早也有另一名網友發文表示，「搭到張國煒親駕的班機，那個降落技術真的不行」，這篇貼文當時一曝光也引發議論，而張國煒也親自留言回應，「對不起，那是訓練航班，那不是我飛的。帶學員飛，抱歉」。
張國煒點出「AI帶旺空運10年」！航空雙雄成交爆量 星宇股價飆漲
台股指數18日以22,757.43點作收，大漲260.9點，漲幅達1.16％；其中，受到AI大型伺服器出貨激勵航空股看旺，本日成交量由長榮航居冠，華航居第四名；星宇航則在張國煒霸氣宣布獲利與股價目標的激勵下，連著兩天漲停板共漲了5元多，今收在29.1元。長榮航（2618）今天收在37.30元，漲幅達3.04％，單日成交量逾16.2萬張；華航（2610）股價收在23.35元，漲幅達1.74％，單日成交量逾11.3萬張；星宇（2646）股價在14日收盤的23.65元後起漲，昨天收25.03元，今天則是收在29.1元。星宇航空董事長張國煒於上周五6月14日股東會上，宣布2024年獲利要賺「2位數的億、10年內獲利超車華航、長榮航」等的一席話，激勵著這兩天股價的強勁表現。6月現正逢AI大型伺服器出貨季，國際歐美航空運費喊漲；而張國煒也表示，由於今年為AI元年，產業上運用AI的產品推陳出新的龐大商機刺激下，預期未來10年空運業是「會一直持續的好」，星宇在日前簽下購買A350F貨機合約，預計自2027年起陸續交機，目前星宇貨機為5架，另有5架的選擇權。星宇航空航網橫跨北美及亞洲，目前共飛航25條航線，星宇航空機隊也持續擴張，目前有13架A321neo、4架 A330neo 及5架 A350-900，機隊共22架航機。根據星宇航執行長翟健華的說明，2024年接下來將再交付5架客機、2025年預計交付7架客機，包括3架A350-1000，星宇也將為國內首家引進A350-1000航空公司；2024年下半年還將有4個新航點，若交機計畫順利，西雅圖航線預計在12月增至每日一航班。星宇航空2024年5月總營收為25.99億元，創同期單月新高，年增率52％。5月客運營收為22.17億元，年增53％，雖然時值航空淡季，但在穩健調整航班之下，日本、泰國及越南等航點的載客表現依然優於預期。貨運市場方面，5月貨運營收為2.44億元，再創單月歷史新高，月增19％，年增88％，主要得益於全球電商需求持續熱絡，不僅貨量增加，運價也維持在高檔水平。此外，第一季總營收為79.95億元，季增率23％、年增率83％，季稅後淨利6.23億元，每股盈餘0.30元。星宇航空5月甫開賣香港及印尼雅加達兩航點，更將於7月1日啟航越南第四個定期航點–富國島，屆時搭配峴港、胡志明市、河內三個已開航點，將更加完善台越兩地航網布局。9月1日起正式飛航印尼雅加達。此外，為迎接暑期旺季的旅遊及轉機人潮，星宇航空全航線自6月15日起推出STARLUX x PEANUTS夢幻聯名主題航班（除洛杉磯、西雅圖航線外），預計可吸引大批喜愛史努比的粉絲搭乘。而台北–克拉克航線自7月15日起增為每日一班，週二、四、六、日提供早班機，週一、三、五則為午班機，隨著8月中西雅圖開航，星宇航空每週提供17班直飛北美的飛航服務，穩健培養中轉客量。
中國網紅搭星宇驚嘆「秒殺中國航空」但提2缺點 張國煒親自回應
「大陸的航司們你們能不能長點心吶？」來自中國的3C科技網紅「金毛評測犬」近日在YouTube分享他搭乘星宇航空的體驗，忍不住對中國航空公司喊話，表示年輕的星宇航空「才剛成立4年就已經秒殺你們了！」搭乘過全球多家不同航空的他分享，搭乘星宇的體驗，從機場休息室開始一直到飛機降落，都是相當舒適的搭乘體驗。不過他也在影片中指出2個他認為「美中不足」之處，意外釣出星宇航空董事長張國煒本人回應。「金毛評測犬」本月2日在YouTube頻道上傳他與妻子日前搭乘星宇商務艙的體驗，指出從抵達機場進入貴賓休息室起，他們就受到服務人員的熱情接待，並對休息室的裝潢、淋浴間的設施、提供的餐點等都給予高度評價。登機後，金毛評測犬夫妻坐的是商務艙座椅，他除了對艙內各種設備的科技含量與舒適度表示讚賞，同時也對機上提供餐點的口味，以及空服人員的服務態度讚譽有加，當飛機在新加坡落地，他還特意提到，「雖然一些小細節還有打磨的空間，但我能感受到空乘人員們的認真與熱情；我經常提到，一間航空公司最寶貴的資源其實就是他的員工，因此我覺得星宇航空不僅當下表現非常好，以後一定會越做越好。」「金毛評測犬」對星宇空服人員的服務態度讚譽有加，「一間航空公司最寶貴的資源其實就是他的員工。」（圖／翻攝YT／金毛评测犬）儘管對星宇航空的體驗大致滿意，不過金毛評測犬也指出了一些他認為可以改進的地方。比如他認為座位上的餐桌只有左邊支柱提供支撐力，用餐時感覺不是特別穩。他還指出，一些航空公司的客機會配置機外攝像頭，對於飛行感興趣的乘客就可以通過座位前的螢幕，選擇角度同步觀看飛行中的壯闊美景，或是起落架收放時飛機當下姿態等。他曾聽說星宇航空的董事長張國煒先生是一個飛行發燒友，因此對於他開設的航空公司，旗下客機竟然沒有配備這項功能感到不解。影片曝光後引發熱議，不少網友留言表示：「第一次看到星宇的休息室開箱」、「感謝分享，讓我有劉姥姥進大觀園的感覺」、「這期真的很好唉，我都想去打卡星宇航空了。」而針對商務艙沒有機外攝影機的問題，張國煒也現身留言解釋：「台灣法規有規定不能開，所以當初就沒選這項功能了哦，謝謝你們的搭乘，缺點我們會繼續改進。」