東部幹線
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花蓮萬里溪堰塞湖溢流延後！ 台鐵今午前1列車停駛、其餘正常
花蓮萬里溪上游堰塞湖即將達到滿水位，原先預估昨天（17日）下午4至5時可能自然溢流，目前持續維持紅色警戒。由於堰塞湖溢流延後，台鐵也公告，今天（18日）中午前除了普悠瑪452次列車停駛外，其餘全線列車正常行駛，至於中午12時過後行駛狀況，將視水位溢流變化而定。台鐵公司指出，依據林保署最新資訊研判，7月18日中午12時前列車行駛概況如下：一、西部幹線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。二、東部幹線：（一）對號列車：除7月17日跨18日452次樹林=台東=新左營全區間停駛外，其餘正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。三、 南迴線：（一）對號列車：正常行駛。（二）非對號列車：正常行駛。四、支線：正常行駛。五、觀光列車：正常行駛。台鐵公司表示，今天中午12時後之列車行駛資訊，將視萬里溪堰塞湖水位溢流變化於上午10時前發布新聞稿。台鐵公司說，因應萬里溪堰塞湖蓄水量已達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至18日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可於1年內辦理全額退票免收手續費。如透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
僅剩26公分就滿水位！花蓮萬里溪堰塞湖最快下午5點溢流 台鐵東部幹線部分路段將停駛
花蓮萬里溪上游堰塞湖已逼近滿水位，農業部林業及自然保育署花蓮分署今天（17日）上午最新監測資料顯示，目前堰塞湖水位高1085.74公尺、蓄水量為506.98萬立方公尺，占推估最大庫容量510萬立方公尺的99.4%，水位距離壩頂溢流口僅剩26公分。對此，中央災害應變中心推估，最快今天下午4至5時可能自然溢流；台鐵公司則宣布，下午3時後將視最新水情採取預防性停駛措施。林保署花蓮分署指出，今日上午已完成空拍監測，經與昨日（16日）影像比對，湖區水位穩定上升，入水量從每秒1.62立方公尺減少到1.52立方公尺，因滲漏加大，導致入水量變少，但堰塞湖壩體結構無明顯破壞。林保署花蓮分署表示，昨日下午3時已發布紅色警戒，目前水位距壩頂溢流口僅剩0.26公尺，因壩頂係由數次崩塌土石堆積形成，具高度不確定性，依今日監測資訊評估，下午即將達警戒水位（1086m）。花蓮縣政府說，紅色警戒發布後，下游警戒區213名保全戶（萬榮鄉111人、鳳林鎮102人）也全數撤離，目前花蓮縣府也開設2處收容所，收容52人。交通管制部分，台9線萬里溪橋（公路局)）天6時至22時採單線管制通行，夜間全面封閉；箭瑛大橋及中興大橋採白天6時至20時開放、夜間封閉；西寶大橋封閉；縣道193線正常通行。縣府提醒，用路人可利用米棧大橋、台11甲線及台11丙線等橫向道路，改道銜接縣道193線或台11線行駛，並配合現場交通指揮及管制措施。台鐵公司則公告，今日下午3時前全線各級列車正常行駛，3時後視萬里溪堰塞湖水位溢流變化預防性停駛。其中西部幹線（對號列車及非對號列車）、南迴線（對號列車及非對號列車）、支線均正常行駛；觀光列車除1次行駛至台東站止，其餘正常行駛。東部幹線南下對號列車行駛至花蓮站後折返，表定於壽豐站折返之班次則維持原行車計畫；北上對號列車行駛至光復站或瑞穗站折返（視路線容量機動調整鄰近折返站）；光復=新左營間（經南迴線），視疏運狀況機動加開對號列車（視路線容量機動調整鄰近折返站）；花蓮=鳳林間非對號列車以區間車辦理接駁；鳳林=光復間停駛，因公路亦同時封橋，將不辦理公路接駁。台鐵公司提到，因應萬里溪堰塞湖蓄水量將達溢流警戒水位，為保障旅客權益，凡於115年7月16日（含）後申請退票，且乘車日期為7月16日至17日，車票起訖站位於花蓮至台東沿線各站區間者，可辦理全額退票免收手續費；透過網路或APP退票之旅客，退票手續費將由本公司統一辦理退還原刷卡帳戶。另因本次事件影響行程，與花東區間車票相關聯之車票申請一併退票者，亦可辦理全額退費。
巴威遠離台灣！ 台鐵內灣線「邊坡土石滑落」停駛
中颱「巴威」逐漸遠離台灣，氣象署今晨（12日）5時30分已解除陸上颱風警報，預計在8時30分解除海上警報。台鐵公司也宣布，除了平溪線及內灣線竹中=內灣間停駛外，其餘路線各級列車自首班車起均正常行駛。台鐵公司指出，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，12日西部幹線（基隆=潮州）、東部幹線（樹林=花蓮=台東）、南迴線（新左營=台東）均正常行駛，觀光列車藍皮解憂號、海風號、山嵐號及環島之星也是正常行駛。台鐵公司說，平溪線經全力搶修且預估雨量，將於上午7時起低於行動值，今日自4712次（八堵07:32開）、4813次（菁桐09:09開）起恢復全線行駛；深澳線今日自4807次（瑞芳08:25開）、4814次（八斗子08:46開）起恢復正常行駛。台鐵公司提到，內灣線沿線3處邊坡土石滑落，預計今日下午5時完成搶修，竹中=內灣間上午8時至下午5時辦理公路接駁作業；其他支線正常行駛。台鐵公司也提醒，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費，如有去回程車票可一併辦理。
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
雪隧塞車地獄有救了！台鐵7月大改點「653列次異動」 通勤族狂讚
臺灣鐵路公司宣布7月1日起將啟動新一波列車時刻調整，這次共有653列次異動，其中超過300列變更幅度達5分鐘以上，被外界視為近年規模最大的一次改點。由於調整內容涵蓋北宜運能提升、桃竹直達車增班，以及六家支線尖峰加開班次，也讓不少網友熱議，認為未來不論是宜蘭旅遊還是竹科通勤，交通壓力都有望獲得改善。此次改點重點之一，是強化西部幹線通勤效率。台鐵重新調整部分直達車停靠模式與班次配置，特別針對桃園、新竹等跨區通勤需求高的區域增加服務量能。週末期間還將增開北中直達普悠瑪列車，希望紓解假日返鄉與出遊人潮。不少通勤族認為，桃園與新竹近年人口與就業持續增加，尤其竹科帶動大量雙北往返需求，過去尖峰時段常出現車廂擁擠、通勤時間拉長等問題，如今增加直達班次後，可望縮短交通時間，也讓不少科技業上班族相當期待。除了西線調整外，六家支線也成為此次改點焦點。台鐵規劃在尖峰時段每日增加12列區間車，整體運能提升約2成。由於竹北人口持續暴增，高鐵新竹站與竹科之間長期存在大量接駁需求，過去不少民眾抱怨「月台像演唱會散場」，如今增班後，也被視為改善通勤品質的重要措施。東部幹線方面，台鐵則進一步強化北宜運輸能力，除增加部分自強號停靠礁溪站外，假日也將加開台北往返花蓮列車。由於雪山隧道與國道5號長年是假日塞車重災區，因此消息曝光後，不少網友直呼「終於不用每次去宜蘭都塞到懷疑人生」，認為有機會吸引部分旅客改搭火車，減輕雪隧車潮。除了班次與時刻調整，台鐵也同步推動車隊升級。未來將逐步淘汰舊型莒光號，改由EMU3000新世代自強號擔任東、西線主力列車。新車除了提升座椅舒適度與車廂安靜度，也強化資訊顯示系統及無障礙空間，盼改善整體乘車品質。台鐵提醒，由於此次共有313列次調整超過5分鐘，民眾出發前務必重新確認搭車時間。新版時刻表將於5月11日起公布在官網、「台鐵e訂通」APP及各車站公告，團體訂票5月12日開放，一般旅客則可於6月3日起訂票。
台鐵東部幹線「電纜遭剪斷」號誌異常 鐵警成立專案小組追查
台鐵東部幹線漢本至武塔間14日凌晨1時1分傳出號誌異常。號誌單位接獲警示後立即派員前往查修，赫然發現號誌用電纜線遭人剪斷，雖未遭竊走，但導致東正線北向閉塞號誌異常熄燈。台鐵表示，凌晨2時30分確認電纜線遭剪後，隨即展開系統檢測與緊急修復作業。清晨接近6時，4117次列車再回報該路段西正線第4閉塞號誌無顯示反應，維修人員立即到場處理，並於6時25分完成修復，恢復正常行車。此次事件僅影響少數列車通行，約1列車延誤9分鐘，未造成人員傷亡。由於電纜線未遭竊取，台鐵已同步通報鐵路警察局、勤務指揮中心及國土安全相關單位。鐵路警察局已成立專案小組，針對是否涉及人為破壞展開全面調查，本案恐涉及《刑法》第354條毀損罪，目前積極偵辦中。
台鐵明東、西幹線與南迴線恢復正常行駛 蘇澳新間線路段掏空「3班次異動」
鳳凰颱風今晚登陸後減弱為熱帶性低氣壓，中央氣象署已解除海陸警。台鐵公司公布13日行車異動規畫，東、西幹線與南迴線皆正常行駛，但蘇澳=蘇澳新間路線掏空影響，相關班次仍有異動。台鐵公司今晚表示，依據中央氣象署最新氣象資訊，鳳凰颱風陸上警報解除，降為熱帶性低氣壓，明日12時前東部幹線、西部幹線及南迴線皆恢復正常行駛，支線部分，平溪線全日辦理公路接駁，深澳線、內灣線、集集線、沙崙線正常行駛。台鐵公司提到，因受蘇澳=蘇澳新間路線掏空影響，明日4007次、4003次、4113次改由蘇澳新站始發，蘇澳站首班車為4123次(06：48)開。至於山嵐號6676次及6677次明日則停駛一天。台鐵公司提醒，明日12時至18時列車行駛資訊，將於明日9時公布。此外，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
鳳凰颱風侵台 台鐵12日班次異動一覽
輕颱「鳳凰」持續逼近，氣象署估明日晚間登陸高屏，台鐵表示，12日、明日中午12時前，樹林至台東間全區間停駛、嘉義=潮州間對號列車、南迴線各級列車全區間停駛、深澳線停駛。台鐵表示，12日、明日12時前各級列車行駛概況如下：一、東部幹線（一）對號列車：樹林=台東間全區間停駛。（二）區間（快）車：鳳林=瑞穗間停駛。樹林=鳳林、瑞穗=台東間視 風雨狀況機動行駛。二、西部幹線（一）對號列車：嘉義=潮州間停駛。逆行列車行駛至彰化；部分順行列車由員林（472次）、斗六（102次及280次）、嘉義（170次）始發。（二）區間（快）車：彰化=潮州間列車視風雨狀況機動行駛。彰化以北全區間正常行駛。三、南迴線：各級列車全區間停駛。四、支線：深澳線停駛；平溪線全日暫停公路接駁；內灣線、集集線、 沙崙線正常行駛。五、枋寮=台東間藍皮解憂號5899、5898次觀光列車停駛。六、明日12時後列車行駛資訊，將於明日09時30分發布新聞稿。台鐵提醒，自發布海上颱風警報日起至解除海上颱風警報日止，購買上述期間內各級列車車票旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用車票至各車站辦理退票，免收手續費。
推動台東首座持續照護退休社區 「東基公益」前進全台最大照顧產業展
透過互動遊戲 加深民眾對偏鄉服務的認識 深耕台東超過六十年的台東基督教醫院，攜手「東基公益」伙伴一粒麥子基金會、迦南銀髮生活福祉中心，首度北上參展全台最大照顧產業展「第六屆台北國際照顧博覽會」。以微縮家具想像退休生活、排灣族頂小米體驗、展板解說、影片賞析、登記表填寫等互動方式，讓民眾認識東基公益在偏鄉、偏區的醫療、社福與長照服務，以及將推動台東首座持續照護退休社區（Continuing Care Retirement Community，簡稱CCRC）——「日昇月好海岸村」，歡迎民眾到「健康照顧展」區L0219攤位體驗與了解。北上參展，企盼大眾關注偏鄉需求全台最大照顧產業展「第六屆台北國際照顧博覽會」今（二十五）日起一連三天，在台北南港展覽館一館四樓盛大開展。集結超過八百個攤位、四百五十家參展單位，涵蓋了健康照顧展、長照產業展等六大子展、十二大主題館，匯聚了全台灣與照顧相關的服務與產品設備。民眾以微縮家具妝點未來退休生活的空間擺設，對於退休生活的想像就更具體。本著「哪裡有需要，就往那裡去」理念，從因應偏鄉醫療需求成立的台東基督教醫院，到提供老人與身心障礙者服務的一粒麥子基金會及迦南銀髮生活福祉中心，以及專事婚姻、家庭關懷與無依嬰幼兒照顧的家立立基金會、哈拿之家，成為照顧老、弱、婦、孺、病的「東基公益」平台。並在豐富的醫療、社福與長照經驗基礎下，今年動土興建「日昇月好海岸村」退休社區，以醫照整合為核心，打造持續性的照護網絡，冀望成為樂齡長輩安心生活、持續成長的理想家園。為讓更多民眾看見與認識東基公益伙伴長期深耕偏鄉、偏區的用心與努力，進而關注偏鄉需求並共同參與，讓公益服務更有力量，第一次在台北國際照顧博覽會上設攤。但「東基公益」團隊北上參展前夕，遇上「風王」樺加沙颱風外圍環流在東台灣的致災雨量，導致台東對外的空、陸交通一度中斷。為順利參展，原定經花蓮、宜蘭北上的第一批隊伍緊急應變，於二十四日清晨改道南迴線繞行西部，至台北展場布展，後續出發人員在台鐵東部幹線恢復行駛後北上會合。現場參觀民眾穿上原住民背心、頭頂著篩子、玩著另類的跳房子遊戲，歡樂體驗頂小米活動。凸顯在地特色、提供民眾退休想像 在「健康照顧展」區L0219攤位上，呈現了東基公益在山村巷弄中傳遞希望與光、日昇月好海岸村的環境與設施之外，設有兩個互動體驗區及一個諮詢區。互動體驗區之一「微縮模型區」以日昇月好海岸村為藍圖，提供微縮家具、小飾物等，讓民眾提前模擬退休生活，自由設計退休後的房間家具擺設、社交空間、豐富生活。提供大家一個退休想像之外，同時了解在好山、好水、好空氣、好陽光的台東，即將逐步實現一座全方位「持續性照護」養生村。有意願進一步獲知詳情者，還能直接移步諮詢區填寫「住戶意願登記表」。穿著傳統族服的東基公益服務同仁成為現場焦點，民眾體驗後開心合照留念。互動體驗區之二是由具排灣族、阿美族身分的東基公益同仁擔綱，特地穿上傳統族服，帶著民眾體驗排灣族的傳統活動「頂小米」。藉此認識東部的多元族群文化，同時了解這也是東基公益的日間照顧中心，讓長輩練習專注與平衡的活動之一。參展期間，凡是到L0219「東基公益X日昇月好海岸村」攤位參與體驗，並掃描QR code加入東基公益FB粉絲專頁者，就有機會獲得知名藝術家江賢二與東基聯合製作的限量版「海岸晨星手提袋」，或東基公益手提袋、手機架等好禮。來到東基公益攤位不只有體驗，還有好禮相送，包括手機架（不含手機）、知名藝術家江賢二與東基聯合製作的限量版「海岸晨星手提袋」（右一）等。
土石流肇禍！台鐵自強號下午撞軌道落石出軌 山里至鹿野段停駛、暫未恢復通車
強颱樺加沙帶來連續豪大雨，造成台東縣多處路段遭遇土石泥流襲擊。台鐵423次自強號列車在今（24）日下午1時33分行經鹿野至山里路段K146處時，因撞擊軌道上落石造成車頭毀損、列車兩軸出軌，所幸車上約400位旅客無人受傷。事故發生後，台鐵啟動公路接駁及道路搶修工作，目前鹿野至山里間路線中斷，關山至台東區間改以公路車輛進行接駁。台鐵今日下午宣布，因受樺加沙颱風外圍環流豪雨影響，今日台東線鹿野至山里間（K146處）有落石掉落，導致第423次自強號在13時33分撞擊後造成2軸出軌，無人員受傷。台鐵公司已調派其他車輛進行車上旅客接駁，目前鹿野至山里間路線中斷，關山至台東區間改以公路車輛進行接駁。截至24日晚間8點為止，暫無恢復通車消息傳出。台鐵表示，東部幹線列車樹林至花蓮至關山間正常行駛，下列車次除外：（一）477次台東至七堵間停駛，改由七堵特開至員林。（二）4537次台東至花蓮全區間停駛。至於南迴線跨線列車422次、324次另由台東特開，其餘線別及各支線均正常行駛。有網友在Threads和臉書粉專「三鐵事故通報平台」等社交平台發布現場照片，車頭明顯有毀損痕籍。至於軌道上的落石，也有網友指出是花崗片麻岩，屬於變質岩，內含雲母水平排列，所以是平行的岩石節理，十分容易剝落。不少網友也提問，「為何台鐵的邊坡防護系統沒有發揮警示作用？」有熟知鐵路文化的內行網友回應，該路段的邊坡防護區域，是在介於K145＋750～K146＋550之間，而本次事件正好是在K146＋100處撞上落石，所以系統沒有起到作用。
台鐵中秋車票已售近13萬張 各路線餘位數量曝
台鐵公司今日凌晨0時起，開放2025年中秋節連續假期（10月3日至10月7日）全線網路、台鐵e訂通APP、電話語音及超商訂票，截至上午10時止，總計完成8萬603筆、12萬9593張訂票。東部幹線車票預訂概況：台北往花蓮、台東方向，10月3日下午18時至10月4日下午13時，長途自強號尚有零星座位；其餘時段仍有餘位。台東、花蓮往台北方向，10月6日下午19時以後，長途自強號仍有餘位。西部幹線車票預訂概況：台北往高雄方向，10月3日下午18時至10月4日上午11時，長途自強號尚有零星座位；其餘時段仍有餘位。高雄往台北方向，10月6日下午19時以後，長途自強號仍有餘位。南迴線車票預訂概況：高雄往台東方向，10月3日至10月4日，長途自強號各時段仍有餘位。台東往高雄方向，10月6日，長途自強號各時段仍有餘位。東部幹線實名制列車班次。（圖／台鐵提供）東部幹線實名制列車班次。（圖／台鐵提供）台鐵提醒，旅客完成訂票後，須於2日內（含訂票當日）至各售票車站、郵局及便利超商（統一、全家、萊爾富、OK）取票；或利用「網路信用卡付款購票系統」及台鐵e訂通APP付款購票。逾期未取之車票，將於9月5日上午9時重新釋出。
楊柳颱風來襲！台鐵「花東線、南迴線」晚間6時前全停駛 14路段預警性封閉
中度颱風「楊柳」預估在今（13）日中午前後登陸台東，對台影響加劇，台鐵公司上午9時也更新了行駛資訊，晚間6時前，花東線台東=花蓮、南迴線新左營=台東各級列車全面停駛；中午過後彰化=潮州=枋寮對號列車停駛，區間車視風雨狀況調整；沙崙支線中午過後停駛。因應楊柳颱風陸上警報發布，依據中央氣象署最新氣象資訊研判，台鐵公司公告晚間6時前列車行駛概況，西部幹線（基隆=潮州=枋寮）對號列車基隆=彰化間正常行駛，下行列車自117次（含）後至145次（含）對號列車行駛至彰化；彰化=潮州=枋寮各次列車停駛，385次全區間停駛。511次行駛至彰化、137次行駛至台中、177次全區間行駛、477次花蓮=員林行駛、283次花蓮=斗六行駛。西部幹線上行列車自124次（含）後至150次（含）潮州至彰化停駛，彰化=基隆正常行駛，372次全區間停駛、554次彰化=花蓮行駛、136次台中=南港行駛；區間（快）車基隆=彰化間正常行駛，彰化=枋寮間視風雨狀況調整。東部幹線北迴線、宜蘭線（花蓮=樹林）各級列車正常行駛；花東線（臺東=花蓮）各級列車停駛。支線沙崙線3731次、3734次起停駛；平溪線、深澳線、內灣線、六家線、集集線皆正常行駛。台鐵公司表示，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起1年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。關於台鐵晚間6時後行駛計畫將於下午2時公布。另外，經中央氣象署水文情資研判，高雄市山區雨量將達豪雨以上，公路局考量玉穗溪、布唐布那斯溪及荖濃溪水文及地質環境仍不穩定，恐有溪水暴漲及土石流危害，預計今日上午9時對台20臨93線0K至5K （勤和至復興）路段實施預警性封閉，後續將視風雨影響程度及巡查道路安全後再行開放通行。公路局建議，用路人非必要應避免進入山區道路，以確保自身安全，並請桃源區復興以上三里部落民眾如有外出及就醫需求盡早規劃下山，造成不便尚請見諒。而截至今日上午9時30分止，預警性封閉路段有14處，將視天候及道路實際狀況滾動檢討開放時間，相關道路通阻訊息如下：1、台東縣太麻里鄉台9線397K+250至398K+600（金崙大橋）2、高雄市甲仙區台20線58K+300至72K+500（甲仙至荖濃路段）3、高雄市桃源區台20線79K至89K+500（寶來二橋至桃源區公所路段）4、高雄市桃源區台20線91K+500（東莊便橋）5、高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段） 6、台東縣海端鄉台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽)）7、台東縣海端鄉台20線149K+110至199K+000（向陽至初來路段）8、台東縣東河鄉台23線16K+840至25K+100（北源路段）9、屏東縣三地門鄉台24線27K+400至37K+300（德文路口至神山路段）10、高雄市六龜區台27線11K+500至23K+100（中興至大津路段）11、高雄市那瑪夏區台29線2K+700至3K（民生橋）12、高雄市那瑪夏區台29線4K+300至4k+800（三明火路段）13、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔路段）14、高雄市杉林區台29線47K+100至47K+500（新厝路段）
楊柳颱風來襲！準備迎接狂風暴雨 台鐵8／13停駛車次一次看
因應楊柳颱風陸上警報發布，台鐵公司公布8月13日12時前列車行駛概況，西部幹線對號列車調整部分區間行駛，基隆=潮州區間車正常行駛，另東部幹線台東=花蓮停駛，南迴線各級列車也停駛。台鐵8月13日12時前列車行駛概況如下：一、 西部幹線(基隆=潮州=枋寮)：對號列車下行列車：131次(含)前各次列車正常行駛；117、121、123次行駛至彰化；371、161、111次行駛至潮州；301次全區間停駛。對號列車上行列車：122次(含)前各次列車正常行駛；162次潮州=南港間正常行駛。區間(快)車：基隆=潮州間正常行駛，潮州=枋寮間視風雨狀況調整。二、 東部幹線：北迴線、宜蘭線(花蓮=樹林)：各級列車正常行駛。花東線(台東=花蓮)：各級列車停駛。三、 南迴線(新左營=台東)：各級列車停駛；411、415次改由花蓮始發。四、 支線：正常行駛。五、 環島觀光列車1次、2次，藍皮列車5898次、5899次，鳴日廚房6008次、6009次列車各停駛。台鐵公司表示，因應颱風變化，乘客出門前，詢問列車最新運行資訊請洽台鐵公司官方網站，或台鐵公司24小時旅客服務電話：（02）2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)，及各就近車站。台鐵公司提到，自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。
台鐵票價調漲運量未減 年盈餘估7.38億
台鐵面對近30年營運成本高漲近38％，6月喜迎票價解封調漲，台北至新左營自強號自824元漲至975元、台北至花蓮從440元漲至583元，也應中央要求推出花東會員優惠。預期未來客貨運年收可增逾54億元，盈餘估達7.38億元，拚明年現金流轉正。專家及民團認為，運量未減代表漲幅仍在乘客接受範圍，營收增加後，服務品質應同步提升。台鐵於6月23日調漲票價，平均調幅約為26.8％，新版票價上路滿月，台鐵觀察營運變化，票價調整後，日均載客數約63萬人次，與去年同期日均載客數約62.5萬人次，約增0.9％，調整後營收平均每日約增1369萬元，增幅約27.3％，整體營收與票價調整平均幅度相近。若以地區分布觀察，西部幹線運量較去年同期增加1.3％，東部幹線運量雖受颱風天災影響，仍較去年同期增加0.3％。成功大學交通管理科學系教授鄭永祥認為，運量微幅上升可能代表TPASS月票效果顯現，可進一步分析中長程旅客增減，至於營收增加後，應持續在服務品質、準點率、安全性、列車及場站舒適度等面向等值上升，才能回饋乘客。台灣鐵道暨國土規劃學會祕書長黃柏森表示，多數民眾理性看待票價調漲，首月運量可見調幅仍在乘客接受範圍，但安全及服務品質，是台鐵乃至上級主管機關要持續改善並要求的重點，未來也盼有更彈性措施刺激民眾搭乘台鐵，如更細緻區分不同車種費率等。台鐵產業工會祕書長朱智宇說，後續應思考公司體質改善速度，能否再因應下個30年不調漲，預期的7億淨收入難支應政策虧損，且日後高鐵延伸宜蘭勢必衝擊台鐵，也憂心電價再調漲，政府對台鐵支持應更大力，以增加經營彈性。
苦苓喊7/25往花蓮車票「已完售」 台鐵：當日仍有空位＋加開班次
大罷免投票7月26日登場，作家苦苓在臉書上稱：「好消息！台鐵7/25往花蓮全天座位已完售，青年大舉返鄉除奸，有人要剉塞了！」不過經CTWANT查詢，目前下午、晚上仍有車次可以買到車票；且由於加上正逢暑假旺季，台鐵為因應周末暴增的座位需求，已宣布將加開車次，加開班次的車票則將於17日0時開放預訂。作家苦苓今（16）日上午在臉書上發文指出，「好消息！台鐵7月25日往花蓮全天座位已完售，青年大舉返鄉除奸，有人要剉賽了！」貼文曝光，引起不少網友轉傳並表示「花蓮加油！」但也有不少網友留言表示，希望台鐵可以加開班次。根據實測，目前台鐵官網上查詢7月25日往花蓮班次，從鄰近下班的下午4點半起到晚間八點半，幾乎班班滿員，但仍往前往後的冷門時段仍有部分班次有剩餘座位。另據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵公司指出7月25日東線利用率約45.87%。經實測，25日下午3點起至晚間10點仍有少量班次有空位。（圖／翻攝台鐵官網）此外，台鐵在今（16）日上午發布公告，表示為因應暑期旅運需求，將於7月25日（五）至7月27日（日）加開EMU3000型自強號共3列次，包含東部幹線樹林往返台東各1列次、西部幹線七堵經南迴線往台東1列次。加開列車訂於7月17日(四) 0時起開放訂票。相關加開列車車次、時刻，可於台鐵官網及「台鐵e訂通」APP查詢。」台鐵宣布為因應暑期旅運需求，將於7月25日至7月27日加開自強號共3列次。（圖／翻攝台鐵官網）
蘇花屢因大雨中斷！北花線客運復駛喊卡 擬6月中旬上路
台9線蘇花公路山區路段改善計畫2020年通車後，有3家客運業者經營台北往返花蓮的客運路線「北花線」，今年初因運載量低都不再繼續營運，將由東部客運業者葛瑪蘭客運接手，原預計6月1日啟動「1918」假日路線，近日卻受蘇花公路部分路段屢因大雨中斷暫緩，儘管道路現已恢復通行，但業者仍待與公路單位確認全段路線安全無虞才會運行，最快6月中旬提供服務。蘇花改2020年通車後，公路局開通3條北花線，分別為首都客運1580線、台北客運1071線及統聯客運1663線，往返花蓮、南港及板橋，怎料營運期間碰上新冠肺炎疫情，且台鐵投入大量新式列車提升東部幹線運能，衝擊客運載運量，業者為止損，去年0403花蓮大地震後都停止營運。公路局避免北花線成為絕響，將原本3條路線整併成1條，由1家業者經營，停靠點改為板橋、南港、國道5號、花蓮等地，也放寬班次可以只在假日上路，經營許可5年，公告開放申請後，3月確定由葛瑪蘭客運接手營運。北花線「1918」假日路線原預計6月1日開通，但上路前半個月，蘇花公路部分路段屢因午後雷陣雨中斷，雖然很快搶通，但業者考量運行安全決定暫緩。葛瑪蘭客運總經理李俊仁指出，大客車運行標準較高，1918路線須在主管機關確認路線安全無虞才能開通，待公司與公路局工程單位確認，若工程單位認為路況已可供大客車安全運行，1918路線最快6月中旬提供服務。他表示，1918路線主要提供假日服務，若連假或年節有運行需求，也會盡力加開班次，避免民眾無車可搭。另外，葛瑪蘭客運曾經營花蓮往返羅東的「羅花線」，去年3月因營運績效不如預期停駛，業者如今選擇接手北花線，不免讓人好奇。李俊仁坦言，主管機關希望有人能接北花線，身為東部在地業者決定扛起責任，用有限的力量提供東部鄉親安全回家的路。
花蓮男「突闖鐵軌」遭自強號撞成兩截 現場僅留1物
台鐵自強號於昨（17日）晚間發生一起嚴重事故，一列自強號列車於行經花蓮市吉安鄉建國路平交道時，撞上一名突闖鐵軌的男子，導致男子當場慘死，列車亦因此停駛延誤。事故發生於17日晚間約9時，台鐵自強號第449次列車自台東北上開往花蓮，行經建國路平交道時，一名男子突然闖入鐵道，列車駕駛雖緊急煞車仍無法避免撞擊。根據《三立新聞網》的報導，有目擊者表示，男子毫無預警地進入平交道，瞬間遭列車輾過，場面十分駭人。警消人員獲報趕抵現場，發現男子已遭列車輾斷、身體斷成兩截，當場死亡。現場留有一雙拖鞋，另在平交道東側發現一輛疑似為死者所有的機車。初步判斷男子可能有尋短傾向，但詳細身分與確切事發原因仍有待警方進一步調查釐清。事故發生後，台鐵調派工程人員至現場搜查車底，並協助處理後續事宜。受此影響，花蓮車站至吉安車站之間的列車營運一度中斷，東部幹線列車亦出現延誤情況，影響不少旅客行程。CTWANT關心您：如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。
自強號花蓮至吉安「民眾疑似闖鐵道」 工程人員逐步搜尋車廂底部
台鐵東部幹線晚間出事了！花蓮車站至吉安車站在晚間9時許發生一起「平交道事故」，有民眾疑似尋短闖鐵道，導致一列自強號列車停駛在花蓮市建國路平交道，工程人員也逐步搜尋每節車廂底部，這起事故也導致東線列車將有所延遲。台鐵花蓮至吉安車站發生一起民眾疑似闖鐵道遭自強號列車撞擊。（圖／翻攝自臉書爆料公社公開版）CTWANT關心您：如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單；勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽。請撥打1995、1925或張老師專線：1980。
清明連假車票開賣 雙鐵售出57.5萬張…熱銷時段曝光
今年清明連假自4月3日起至4月6日，高鐵和台鐵都已經開賣，熱門時段的班次幾乎快客滿，雙鐵已賣出57.5萬張車票。高鐵規劃1287個班次服務，加開197班次，在3月4日凌晨0時起開放預購。截至今（5日）上午11時，高鐵清明疏運期間，共約35萬人次完成訂票。熱銷時段包括，4月2日中午過後南下班次較為客滿、4月3日晚間7時前南下班次也較滿、4月5日下午和晚間9時前北上班次較為客滿、4月6日上午8點過後的北上班次也幾乎快客滿。台鐵加開153班各級列車，在3月5日凌晨0時起開放一般對號列車訂票，東線實名制列車則於3月6日開放花東民眾優先購票，3月8日起全面開放訂票。截至今天上午9時，總計完成14萬2971筆、22萬5428張訂票。台鐵統計，截至今天上午9時車票預訂情況，東部幹線車票台北往花蓮、台東方向，4月2日下午5時至4月3日下午3時，長途自強號尚餘零星座位，其餘時段尚有餘位；台東、花蓮往台北方向，4月6日下午1至3時，長途自強號尚餘零星座位，其餘時段尚有餘位。西部幹線車票部分，台北往高雄方向，4月2日下午1時至4月3日下午2時，長途自強號尚餘零星座位，其餘時段尚有餘位；高雄往台北方向，4月6日上午9時以後，長途自強號尚餘零星座位，其餘時段尚有餘位。南迴線車票訂票情況，高雄往台東方向，4月3日上午7時至下午1時，長途自強號尚餘零星座位，其餘時段尚有餘位；台東往高雄方向，4月6日各時段自強號尚有餘位。另外，台鐵也提醒，4月2日、3日、5日及6日東線實名制列車，將於3月6日0時起開放設籍於花蓮縣、台東縣之現住人口與國民身分證統一編號第1碼為U或V及上開兩者之配偶與直系血親1親等國民訂票。
228連假旅運量大增！單日破80萬人 估今明人潮持續湧現
228連假好天氣，不少人保握機會出遊。台鐵表示，今年228三天連續假期旅運量大增，27日、28日每日客運量均突破80萬人，預估今（1日）、明（2日）出遊及返工人潮將持續湧現。台鐵說明，節前（27日）及228紀念日（28日）當天每日客運量均突破80萬人，分別達到81萬8,848人（原預估80萬5,000人）及80萬9,524人（原預估73萬7,000人）；其中東部幹線疏運也有別於近期低迷的情況，分別達到8萬9,549人（原預估7萬人）及7萬5,402人（原預估6萬7,000人）。台鐵表示，為提升運能及服務，本次228連續假期共加開99列次加班車，運能較平日提升5.3%（東線11%、西線3%、南迴4.8%），提供充足客座，避免車廂擁擠。台鐵提到，同時特別加強列車、路線、電力及號誌等設施巡檢，確保行車運轉安全正常，加上站、車第一線服務人員的努力，在旅客爆量的同時，仍能維持95 ％以上的準點率。台鐵預估，今（1日）、明（2日）出遊及返工人潮將持續湧現，已做好準備，加強旅運服務，並遵照交通部指導，和高鐵、捷運、公路客運進行運具聯防，展現最佳的公共運輸服務效能。