松山機場站
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北捷文湖線異常延誤62分「影響8400人」 事故原因找到了
北捷文湖線今（29日）上午8時3分列車異常，大直站往動物園站風向間一部列車發生告警訊息，直到9時22分才恢復正常營運，整整延誤1個多小時，影響約8400名旅客，事故原因也曝光了。北捷表示，發生異常訊息後，行控中心首先緊急調度一部列車，接駁異常列車車上198名旅客，經現場站務人員加強引導，旅客經由道旁維修走道換搭接駁列車。處理期間，大直站至松山機場站單線雙向運行，並啟動劍南路站至中山國中站公車接駁；待旅客安全離開後，接著採用電聯車聯結方式，將該部異常列車移至側軌，9時22分恢復正常營運，本事件處理時間約52分鐘。經維修人員初步研判，該部列車因推進開關元件故障導致線路異常，列車隨即因自趨安全設計自動停車，期間短暫影響車廂照明後隨即恢復，後續待夜間調回機廠進行詳細檢查，並視結果水平展開車隊專案體檢。旅客可申請誤點證明。（圖／翻攝自台北捷運官網）旅客若因本次異常中途提前出站或已進站不搭乘等，均可洽車站辦理退費或更正電子票證車票資料。另外，上班因此遲到的人，也可直接至北捷官網下載「114年7月29日08時03分文湖線誤點證明」。依照北捷規定，只要遇到列車延誤超過5分鐘，就可以線上自助申請「誤點證明」。
文湖線異常已排除！網曝體驗礦道之旅 北捷：影響民眾可退費
台北捷運29日上午8時許，文湖線大直站往動物園方向站間列車發生告警訊息，導致列車運行受影響，民眾的候車時間增加。稍早北捷公司表示，異常已於9時22分排除，全線恢復正常營運，班距持續調整中。台北捷運公司今日上午表示，文湖線大直站往動物園方向站間因一列車於上午8時03分發生告警訊息，影響列車運行，劍南路站到中山國中站間班距拉長，列車停靠及候車時間同時增加。由於正值通勤時間，北捷也建議民眾改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘。北捷公司稍早表示，目前全線已恢復正常營運，但班距仍需調整；若民眾因異常狀況中途提前出站、或已進站未搭乘，可至車站洽辦退費或更正電子票證記錄。北捷也針對此次營運異常深表歉意，並提醒民眾可透過台北捷運官網或「台北捷運Go」APP查詢最新車況資訊。北捷說明指出，列車發生異常後，緊急安排198名旅客透過其他列車送回大直站，並換乘後續列車繼續行程。當時為維持營運秩序，一度實施大直至松山機場站單線雙向行駛，並啟動劍南路至中山國中站接駁公車疏運旅客；目前異常列車已移至側軌檢修。社群平台Threads上也紛紛出現網友分享事發當時的畫面，可見旅客步行離開異常列車，在隧道中換乘後續列車繼續行程，並笑說「今天不趕著上班，出門先來文湖線體驗一場捷運贊助的免費台北礦道之旅。」
北捷狀況多！車門、月台門5天故障1次 文湖線車底還有鼠屍釀短路
台北捷運1、2月皆發生列車門故障無法正常關閉，且未依標準程序讓旅客自行拉動車門，北市議員詹為元調閱資料發現，北捷過去3年發生近200次車門、月台門未正常開關，平均1年65次，相當於每5天就發生1次故障，若北捷不加強保養維護，站務人員又不熟SOP，恐讓旅客受傷。北捷回應，近期列車車門無法正常關閉，原因是旅客隨身物品卡住車門溝槽，列車每天營運前會測試車門、月台門開關功能，確認正常才上線營運。北捷南京三民站2月21日發生整排月台門未開啟，在乘客一同協助下才打開月台門，詹為元調閱資料發現，北捷列車車門、月台門每年開關達3億多次，過去3年近200次故障次數比例雖然並不高，但依SOP在非緊急情況下，旅客不應自行操作捷運設備，應由站務人員處理，否則可能增加乘客受傷或發生意外的風險。詹為元指出，北捷近3年每年有近20名列車維護人員退休或離職，平均每月流失超過1人，至今人力仍未滿編，且為應對人力不足，北捷今年更首度開放非理工科系人才報考維修相關職缺，不免令人擔憂，若維修人力持續不足，恐無法有效降低列車故障率，影響捷運安全和營運穩定性。北捷回應，近期列車車門無法正常關閉，是因旅客隨身物品如吊飾、藍芽耳機充電盒等卡住車門溝槽所致，呼籲旅客注意保管自身物品，列車每日營運前會測試車門、月台門開關功能，確認正常才上線營運，南京三民站月台門未正常開啟，經行車專員依SOP初步排除狀況，才透過車廂廣播請旅客協助手動開月台門。至於列車維護及人力配置，北捷強調，會視作業需求動態調整安排人員，並考量現場人力需求及人員離職狀況隨時增補，開放非理工科系人才報考技術職缺，會在應試錄取後自主培養專業，讓新進人員學習營運、技術及管理。除了車門、月台門問題，北捷文湖線24日1輛列車從松山機場站往大直站，在隧道內傳出爆炸聲和火花，事後發現車底有長約20公分老鼠屍體，北捷研判是老鼠接觸車體及導電軌造成短路，產生火花及跳電。
北捷文湖線傳爆炸聲冒火花 原因竟是「20cm老鼠闖軌道」
台北捷運文湖線今（24日）上午發生異常，列車行經大直站時，隧道內疑似傳出爆炸聲，而且伴隨火花，因此緊急停駛，讓不少乘客嚇壞。對此，北捷說明原因，經查是車底有老鼠屍體，接觸車體和導電軌，進而造成火花及跳電，目前營運已恢復正常。北捷指出，今天上午8點多文湖線松山機場站往大直站間上行軌道因為短路造成短暫跳電，伴隨些許火花，並非爆炸，行控中心依照SOP派員確認，隨車人員檢視軌道正常無異狀。北捷解釋，經檢視該部列車，發現車底有20公分長的老鼠屍體，研判是老鼠接觸車體及導電軌造成短路，產生火花及跳電，整起事件沒有造成列車延誤或人員受傷。北捷也提醒旅客，如遇任何異常狀況，列車上透過對講機通知行車專員或行控中心，在車站請通知站務人員，或是利用台北捷運AI智慧客服通報，將儘速派員前往處理。事實上，台北捷運文湖線本月8日晚上8點多也曾傳出號誌異常，中山國中站至文德站間因號誌異常，導致全線運行時間增加。北捷當下立即請維修人員檢修，經連夜檢修後，發現原因為號誌設備網路傳輸延遲，後續將相關設備關閉重啟後，號誌系統恢復正常運作。
松山機場前車禍！公車猛撞安全島 4乘客輕傷送醫
北市松山區敦化北路中油松山機場站前2日晚間發生一起車禍事故。一輛指南客運突因不明緣故自撞安全島，當場造成路樹傾斜與4名乘客受傷，所幸4人意識清楚，送醫後均無大礙。至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。初步了解，該輛指南客運在行經中油松山機場站前，駕駛突因不明原因失控，自撞安全島，強大的撞擊力道當場造成安全島上的路樹傾斜，而車上的4名乘客，共3女1男受傷；司機則無受傷，所幸幾人均意識清楚，送往長庚醫院後均無大礙。
北捷松山機場站工安事件…女工人頭部遭閘門重壓亡 包商判9月徒刑定讞
2018年台北捷運松山機場站2號出口發生工安事件，外包廠商施工防水閘門油壓管線疏失，閘門倒下造成廠商員工馮姓女子遭壓死，最高法院考量包商李姓男子犯後否認犯行，也未對死者家屬履行賠償，駁回李的上訴，依過失致死罪判處9月徒刑定讞。李男經營的公司負責捷運文湖線防洪閘門維修工作，2018年5月29日凌晨，李與馮姓女子到北市捷運松山機場站2號出口，進行液壓防洪閘門之保養維護，但未依規定保持防洪閘門之安全穩固，即進行防洪閘門油壓管之拆換作業。凌晨2點多，因拆換油壓管過程中致防洪閘門液壓系統失效而倒下，重壓防馮女的頭部，致其左顱額部破裂凹陷骨折而死亡，檢方偵結後將李男起訴。二審台灣高等法院認定，李男是公司實際負責人，依法應負雇主責任，但卻未提供必要之安全衛生設備及措施，保障工作者之生命及身體安全，輕忽工作者作業安全，造成被害人死亡及被害人親屬難以平復之喪親至痛，判處9月徒刑，李提上訴，最高法院駁回確定。
噁男捷運偷拍乳溝妹 手機一開GG了
何姓男子本月11日下午3點多搭乘捷運文湖線，見一旁坐著的女子穿著清涼，竟從上往下拍攝胸部「事業線」，遭對面的一對情侶發現，列車進站後情侶通知站務人員，並告知當時滑手機的鍾女，何一度辯稱是「拍飛機」，但警方檢查何男手機，發現2張特寫，訊後依妨害秘密罪嫌送辦。鍾姓女乘客搭乘文湖線從內湖站上車，坐在靠門邊，而45歲何姓上班族，從大直站上車後，在車廂內搜尋目標，並伺機站在側邊，當列車行經松山機場站時，拿起手機從上往下拍攝鍾女的胸部，鍾女因專注在手機螢幕並未發現。反而是坐在對面的一對情侶，見何男手機背面的鏡頭對準女子胸部，下車時告訴鍾女，並合力將何男留在站內通知警方到場，他一度辯稱，列車經過松山機場，想要拍攝飛機時，不慎拍到鍾女的胸部，但民眾指證歷歷，且照片是胸部特寫，他百口莫辯，只能乖乖認罪。捷運警察表示，常見偷拍手法多以搭乘電扶梯，利用上下角度落差、車廂內坐在椅子上或是廁所門縫隙，偷拍裙底、胸部或如廁影像，更提醒穿著短裙、短褲或性感衣著，應注意周遭有無可疑人士接近或偷拍，如遇異常可按下車廂內緊急對講機或是打110報案。
這一站有「好兄弟」陪等 ！農曆7月將近 網點名北捷「4靈異捷運站」
農曆7月是台灣俗稱的「鬼月」，19日正是農曆7月1日鬼門開的日子，每天載客量數10萬人的北捷，雖然營運時間人來人往陽氣重，但過去有不少關於北捷的靈異傳說，有網友就整理出最常被點名的「4個靈異捷運站」，不少人看了後心裡直發毛！網友整理出來的文章指出，像是新埔站曾發生過乘客在女廁輕生，因沒有舉行「招魂儀式」，導致女廁靈異事件頻傳，曾有女清潔員工指出，她在打掃時，經常感覺有人壓著她的頭，網路上也盛傳每到午夜12點，站內辦公室經常莫名有被敲門，但值班人員打開門後卻沒見到任何人影。鬼月近，網友點名北捷最陰的4個站。（圖／報系資料照）另外，在同一條捷運線上的海山站，曾有站務員表示，當時已經結束營運時間，但人員仍留在站務室內完成後續工作，不過站務員卻在月台監視器畫面中看到「還有人在排隊」，原先把算透過廣播通知就好，後來站務員決定親自告知，未料當站務員抵達月台時卻沒看到任何人，回到站務室也有另一名同仁跑來問，「你剛剛也看到那群人了嗎」，原來不只這名站務員看到，但當時乘客是進不了月台的。包括松山機場站的站務員也表示，在午夜結束營運之後，也在監視器上看到一名女子在等候，於是透過對講機請另一名人員到月台請女子離開，結果到了月台卻沒見到人，但是在站務室內的這名站務員卻斬釘截鐵表示，「怎麼可能，她就站在你右邊啊」！還有年輕人最愛的西門站曾傳出多次乘客落軌的意外，也讓西門站靈異事件頻傳，工作人員每到晚間就相當緊張，傳聞多數工作人員，上班時都會戴著平安符保平安。