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文山國小直笛團國門獻藝 小小臺灣之光用音樂為桃機旅客送行
迎接暑假出國旺季的大批旅客，桃園國際機場舉辦一連串的系列活動迎賓，昨（15）日來自桃園市、屢獲比賽佳績的文山國小直笛團從教室走向國門，在桃機第二航廈管制區內以悠揚笛聲展現臺灣學童的藝術能量，為準備前往世界各地的旅客送行，讓國際旅人感受臺灣青春活力與文化魅力，讓世界聽見臺灣。文山國小直笛團走出教室、走進國門，在桃園國際機場進行移動式演出。（圖／昇恆昌免稅商店提供）文山國小直笛團自民國94年成立以來，已累積逾20年音樂傳承，團隊曾跨海參加東京「全日本直笛大賽」榮獲金賞，近四年更連續獲得全國音樂比賽直笛合奏特優肯定，並獲選教育部「藝享青春」特優團隊聯合音樂會，登上衛武營音樂廳舞台。除了競賽成果，團隊也長期投入公益演出，透過音樂陪伴安養院、醫院及社區長輩，讓孩子在音樂中學習分享與傳遞溫暖。文山國小直笛團精彩演出吸引許多旅客停下腳步拍照、錄影留念，讓旅客感受臺灣學童的藝術能量。（圖／昇恆昌免稅商店提供）長期在國門第一線服務旅客的昇恆昌免稅商店，每個月不間斷舉辦藝術演出、展覽等多元活動，此次邀請文山國小直笛團在機場帶來多元曲目，包含開場定點演出的《祭典》、《小手拉大手》、《四月望雨》、移動演出的《森林狂想曲》，由學生獻唱《在旅行的路上》；最後以獲得今年金曲獎「最佳年度歌曲獎」《幸福在歌唱》，透過溫暖旋律為活動畫下句點，吸引許多旅客駐足圍觀。文山國小直笛團帶來《祭典》、《小手拉大手》、《四月望雨》等多首曲目，展現多年音樂扎根成果，也讓桃園國際機場化身展現臺灣藝術文化的重要舞台。（圖／昇恆昌免稅商店提供）此外，昇恆昌首度攜手人氣原創IP《小學課本的逆襲》，以人氣角色「志明」與「春桃」打造暑期限定機場展區，第一航廈B6候機室附近結合財團法人桃園市文化基金會及桃園市土地公文化館授權提供的素材，呈現桃園農村與土地公文化特色；第二航廈管制區中央區則以充滿臺灣溫度的「旅行行李箱」為主題，展示大稻埕、農村、漁村及眷村等在地文化與特色商品，邀請旅客拍照打卡，將機場化為展現臺灣文化魅力的重要舞台。桃園國際機場第二航廈「志明與春桃的臺味小旅行」暑期限定展區，以展現臺灣在地文化的旅行行李箱為主題，吸引旅客駐足體驗，感受在地文化魅力。（圖／昇恆昌免稅商店提供）
建築師之死2／選舉逼近、置地桃園「拆樓」可能性高 預估延宕1年起跳
7月初，知名建築師吳省斯墜樓，不僅震撼建築圈，也讓一樁百億開發案瞬間籠罩陰影。他生前負責監造的桃園青埔「置地廣場B區」，因建築高度超出航高限制17公尺、約4層樓。市場人士認為，隨案件越鬧越大，依法拆除的可能性就越高，不僅工程成本墊高，整體開發時程至少延宕1年起跳，連帶租金收益遞延與投報率下修，時間成本正一點一滴吞噬資產價值。國壽於2012年以42億元標下桃園高鐵50年地上權開發案，其中包含已啟用的Xpark水族館、和逸飯店、新光影城共構於一體的「置地廣場桃園A區」；而這次出包的「置地廣場桃園B區」建築，預計興建2棟11、12層樓大樓，低樓層為商場，中高樓層為商辦，原定今年底完工。兩案皆由吳省斯擔任監造人，然而B區工程卻在完工前夕爆出因超過航空限高，未能取得使照。吳省斯過世後，多名建築師臉書公開發文，除了悼念，也討論著業界長期以來的各種詬病，「建照過關，使照卻卡關？」「資深建築師為何出現專業疏失？」有人砲轟不同單位對審查經常標準不一，不只中央與地方，同一建管處不同發照科、承辦人的解讀也常有分歧；也有一說，吳省斯是按國泰提供的前期評估報告中的限高數據規劃設計，國泰也難撇責；而審查過程經過桃園建管處、建築師公會層層關卡，也都未揪出建築高度問題，審查制度失靈……等。桃園青埔因鄰近桃園國際機場，周邊建築皆有高度規範，依據距離航空站每增加20公尺，高度可增加1公尺而有不同。（圖／CTWANT資料室）而更加弔詭的是，依照桃園航空站圓錐面1:20的高距比限高規範，置地廣場A區限高40公尺，設計興建時有考量到限高問題，控制在39公尺；B區限高42公尺，這次卻未考量限高，直接長高到59公尺，超高了17公尺。因此也讓外界質疑，是否為了增加建築量體和價值刻意涉險，沒想到都已順利取得建照，竟在完工臨門一腳，被桃園機場公司外包測量廠商揪出超高，當初建築師是否受到壓力配合簽證，也成為討論焦點。真相為何，讓全台建築師炸鍋，一封「籲請社會正視建築師罪墜樓事件」的公開聯署書在業內流傳，為執業環境「須在有限報酬扛無限責任」表達忿忿不平。據統計，短短1天就有超過600名以上建築師加入聯署行列。針對該案，各相關單位也紛紛做出回應。業主方國壽總經理林昭廷曾親上火線說明，強調該案按照建築師設計的設計圖施工，原訂於2026年底完工，但在今年5月底申請使照時，才赫然發現該建物超過限高遭列管，目前仍在釐清相關法規規範。國壽表示，「置地廣場A區」主要規劃為商場，「置地廣場B區」因有商辦，因此才會有建築高度的不同。（圖／方萬民攝）國泰金也代國壽發布重訊表示，A區主要為商場用途，B區為商辦，A、B區建物高度是依據「使用目的」規劃設計，因此B區建築才較高。同時也再度強調，B區建物是依法申請經主管機關審核後取得建照，在確保飛行安全第一的前提下，後續若需辦理工程調整（如縮減樓層），將依法配合。至於建築超高仍發放建照的質疑，桃園市府建管處的回應為，此案申請建照時市府將航高管制列入審查意見，不過依規定建物超過60公尺才要檢附文件審理，所以在申請建照時，吳姓建築師將高度設計為59公尺，也順利取得建照；然而今年4月，機場公司實測發現該案落在更嚴格的桃園航空站圓錐面管制區並通報超高，市府立即發函要求改善，並全面列管、不發使照。「置地廣場B區」經過桃園市政府及建築師公會層層把關已合法取得建照，最後卻被指出超過航高限制、拿不到使照，認為審查制度應該檢討。（圖／報系資料庫）桃園市建管處長莊敬權也解釋，在建築審查部分，現行法規採行政與專業分離，建築師公會在專業審查認為符合公文規定，而建管處負責行政審查，比對公文沒有問題後核發建照，認為應是建築師對民航局公文的認知落差所致。然而，比起個案責任，更現實的衝擊是商辦啟用日遙遙無期，尤其目前民航局和桃園建管處對認定是否超高的責任互推，看不見的時間成本一點一滴在流失。市場人士分析，隨著縣市長選舉逼近、此案件備受關注，依法拆除超過限高的樓層可能性就越高。建築師也分析，國泰接下來若談不成補救措施，最終確定須拆除4層樓，需結構鑑定、重新變更設計、重送施工計畫等一系列審查再拆除，如順利大樓啟用時程恐至少延遲1年。不僅工程成本增加，商仲東家國際地產總監李佳燕也表示，這段時間需要承擔商辦無法招租、商場無法營運的時間成本損失，啟用時間的不確定，遠比一次性成本更具殺傷力；不過，商辦租金行情看得是地段，如果順利拿到使照啟用，日後不太會因為過往負面新聞租金行情受到影響，就如大巨蛋商辦，現在就看國泰如何在這場「限高烏龍」中快速止血。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
一年2次！虎航再爆「旅客上錯機」 網酸：查行李箱尺寸比登機證更嚴格
台灣虎航14日下午再度發生旅客誤登班機事件。一架原定自桃園國際機場飛往日本大阪關西國際機場的IT212航班，在起飛前發現有旅客走錯登機口、登上錯誤班機，航空公司隨即啟動標準處置程序，安排旅客下機並進行人數複查，班機最終延誤22分鐘起飛。有旅客在Threads發文表示，飛機即將起飛前，機上才發現有旅客搭錯班機，引發網友討論，「檢查行李箱尺寸都比檢查登機證嚴格」、「虎航地勤都沒在看登機證的嗎？」、「他登機證怎麼刷過的」、「罰不怕啊，這也難怪他們票那麼貴，被罰在從旅客身上拿就好」。據了解，該名旅客原本應前往B3登機門搭乘其他航班，卻誤至IT212所在的B1R登機。依航班資訊推估，旅客原定搭乘的應為下午2時51分起飛、飛往泰國普吉島的IT503航班。台灣虎航表示，此次事件是地勤人員誤判訊號警示音所致，直到登機門覆核程序發現旅客人數與資料不符，才立即依照作業流程安排旅客卸載，並完成客艙清艙及人數複查等程序，以確認班機安全後再行起飛。虎航指出，公司已第一時間向主管機關通報，並同步展開內部調查，全面檢視作業流程，未來將強化登機口覆核機制及相關預防措施，以降低類似事件再次發生的風險。事實上，這已不是台灣虎航首次發生旅客誤登班機。2025年12月，一名原定自高雄飛往東京成田的旅客，也曾因地勤未落實身分查核，誤登飛往大阪的班機，事後遭緊急帶下機。民航局當時依規定裁罰台灣虎航15萬元，並要求提出改善措施。
卓榮泰：颱風假期間股市照常交易可研議 強調區域停班應維持一致
颱風假制度近期再度引發討論，民進黨立委鍾佳濱今（14）日在立法院建議，未來即使台北市宣布停班停課，股市及相關金融機構仍可維持正常運作，以降低對金融市場及社會運作的衝擊。行政院長卓榮泰回應表示，相關方向可以進一步研議，但強調停班停課仍應以中央氣象署資訊為依據，並兼顧區域生活秩序一致性。立法院下午邀請卓榮泰率領相關部會首長，就中聯油脂食安事件進行專案報告並備質詢。質詢期間，鍾佳濱將焦點延伸至日前颱風巴威襲台時，各地停班停課決策所引發的討論。鍾佳濱指出，部分縣市宣布停班停課後，醫療、金融等重要系統容易受到影響。他表示，像是桃園市停班期間，桃園國際機場仍維持航班起降，高鐵也照常營運，因此建議對於證券交易所、中央銀行、券商及銀行總公司等具有全國性功能的金融機構，不應完全受地方政府停班決策影響。鍾佳濱進一步主張，若台北市因颱風宣布放假，股市仍可維持正常交易，以確保金融市場穩定運作，並詢問行政院是否有意修正相關規範。對此，卓榮泰表示，未來可以朝相關方向研議，但也強調，停班停課仍須依據中央氣象署提供的氣象資訊作為判斷基礎，同時考量北北基桃或其他區域生活圈的一致性，避免因不同縣市標準不一，造成民眾生活及交通秩序混亂。
新加坡女嬰候機遭燙傷 一句「有冰塊嗎？」桃機貴賓室主管機警化危
差點因為一碗熱騰騰的牛肉麵，回不了家。一名新加坡籍女子候機時不慎打翻熱湯造成女兒腹部及大腿燙傷，所幸東方宇逸貴賓室主任苗淑娜憑藉第一線服務人員的敏銳觀察，從旅客一句簡單詢問察覺異狀，主動了解需求並立即協助，最終女嬰無大礙，一家三口順利於當日搭機返家，苗淑娜也獲桃園國際機場公司服務楷模肯定。東方宇逸貴賓室連續兩年獲得Priority Pass（新貴通）亞太區「強烈推薦（Highly Commended）」，由東方宇逸貴賓室主任苗淑娜（右3）率領同仁受獎。（圖／東方宇逸貴賓室提供） 「請問有冰塊嗎？」座無虛席的貴賓室，一名女子神情緊張上前詢問，苗淑娜沒有只是提供冰塊，而是察覺對方神色有異，主動追問後得知女嬰遭熱湯燙傷，腹部及大腿紅腫哭鬧不止，母子也因突如其來的意外驚慌失措。多一句關心，讓她第一時間掌握狀況並展開協助。 身為兩個孩子的母親，苗淑娜對旅客的焦急感同身受。她第一時間安撫母親情緒，並說明燙傷應持續以冷水沖洗降溫，而非直接冰敷，隨即引導母女前往淋浴間處置，同時協調同仁維持貴賓室服務動線，並通報機場營運控制中心，迅速串聯醫療資源，爭取後續醫療處置時間。圖說：東方宇逸貴賓室主任苗淑娜在高度忙碌的營運現場，總能維持冷靜並妥善承接旅客需求，展現專業的服務精神。（圖／東方宇逸貴賓室提供） 約30分鐘的降溫過程中，苗淑娜全程陪伴，不時確認嬰兒傷勢，並輕聲哼唱、播放音樂安撫情緒，也貼心準備簡易餐食供母親補充體力。經醫師評估，嬰兒無須住院，在外籍航空公司協助改搭班機後，她仍主動前往外航貴賓室關心母女狀況，確認平安搭機返家。 東方宇逸貴賓室表示，第一線服務不只是回應需求，更要具備主動觀察與即時應變能力，苗淑娜因多一句關心、敏銳察覺異狀，才能及時化解危機，也展現宇逸貴賓室長期培養的服務文化。近年東方宇逸貴賓室除連續兩年榮獲國際年度機場貴賓室大獎Priority Pass亞太區「強烈推薦」，更於三年內二度獲得桃園國際機場服務楷模殊榮，展現第一線服務品質與應變能力。
航班全擠回來了！桃機迎復飛高峰 粉專曝光「滿天飛機」雷達圖
巴威颱風逐漸遠離台灣，中央氣象署也已解除颱風警報，各地天氣逐步回穩，桃園國際機場開始恢復正常起降。不過，航空圈人士提醒，天氣放晴並不代表作業立即回到正軌，大量受到颱風影響的航班集中復飛，才是航空公司與機場接下來必須面對的最大考驗。巴威雖未直接侵襲台灣本島，但外圍環流仍造成強風豪雨，不少國內外航班因此取消、延誤或更改航路。隨著颱風減弱為輕度颱風，並於12日清晨登陸大陸浙江後，台灣空中交通也逐步恢復正常，各航空公司陸續啟動復飛與補班計畫。航空主題臉書粉專「飛翔鼎申－航空新訊」12日分享一張即時航班雷達畫面指出，從東北亞、港澳、東南亞，到太平洋及歐洲方向，都可見大量客機正朝桃園國際機場飛來，密集程度相當罕見，顯示颱風過後的航班回補作業已全面展開。粉專分析，颱風期間累積的大量延誤與取消航班，不只是旅客行程受到影響，航空公司還得同步調整航機位置、安排機組員勤務，並讓各地飛機重新回到既定航網，因此復原階段往往比颱風影響期間更加繁忙。粉專也直言，不少人認為風雨結束就代表一切恢復正常，但航空業真正艱鉅的工作，反而是在災後才開始。如何在有限時間內完成航班、旅客、機組與機隊的全面調度，將直接考驗航空公司的應變能力，也讓桃園國際機場迎來一波高密度的航班運作壓力。航班雷達顯示，大批國際客機正飛往桃園國際機場，颱風過後的復飛作業正式展開。（圖／翻攝自「飛翔鼎申－航空新訊」臉書）
巴威遠離！桃機今恢復正常營運 估旅客量達15.5萬人次
受到今年第9號颱風「巴威」影響，桃園國際機場昨天（11日）760架次航班全數取消，全天「0航班起降、0人出入境」，創下首見紀錄。隨著颱風逐漸遠離，各航空公司今天（12日）航班正常營運，中華航空、華信航空、星宇航空等部分航線也將以放大機型及增開航班方式來增加載客量、擴大疏運。桃園機場公司指出，11日晚間6時30分邀集航空公司、地勤公司等有關單位召開第8次應變會議，依颱風後預報航班數、旅客量統計，桃園機場12日客貨運航班數預計756架次（客機672架次、貨機84架次），旅客量預估達15.5萬人次。桃園機場公司提醒，各航空公司航班颱風後開始正常營運，旅客人數將較平日眾多，建議旅客隨時留意航空公司之航班異動通知，或查詢各航空公司官網、APP等航班資訊，並提早抵達機場、耐心等候，以確保行程順利。另外，海運部分，交通部航港局表示，12日共有14航線（國內10航線、兩岸4航線），計101航次停航（國內79航次、兩岸22航次）。
巴威襲台！桃機760航班停飛「幾乎變空城」 員工喊：第一次見
中颱「巴威」來勢洶洶，今天（11日）全台20縣市停班停課，桃園國際機場也宣布760架次航班全數取消。對此，就有在機場上班的員工分享，航班「集體停飛」的狀況相當罕見，也有鄉民直言，「連長榮都不飛，就是代誌大條了！」有位網友10日在Threads發文表示，7月11日因巴威颱風影響，桃園機場760個航班全部停飛，僅有極少數人員值班，「在機場上班才知道的事」、「據說是第一次！必須記錄一下」。貼文曝光後，不少鄉民紛紛在底下留言，「連長榮都不飛就是真的認真的颱風」、「連長榮都不飛，就是代誌大條了」、「疫情後第一次看到那麼空的台灣上方」、「真的沒有航班喔！希望颱風過後一切平安」、「機場接送人也懂，颱風天不是航班停飛就沒事，背後還有很多人要待命跟收尾，機場值班真的辛苦了」。也有人分享，「我就是那個要上班的人，24h咖啡廳，說有簽約不能隨便打烊，但裡面完全沒人」、「機場人邁入第13年工作經歷中，第一次連放了2日颱風假，原來是連砍760航班，人力充足」、「我們也是目前20組客戶航班都改期或取消，今年來睡的最安穩的一次」。還有人說，「有多爽就有多痛，星期日一定嗨翻天」、「星期日會非常瘋狂」、「這樣是不是代表7月12日的航班會超級密集起降」、「7月12日機場絕對忙到無法休息」。針對週日航班消息，桃園國際機場表示，受巴威颱風影響，週六（7月11日）國籍及外籍航空全面停止起降，表定760架次航班全數取消，包括客運及貨運航班，預計視天候狀況，自週日凌晨4時起逐步恢復航班起降，並由各航空公司安排後續疏運及加班機。
巴威颱風挾狂風暴雨！ 桃園機捷全線維持15分鐘班距、暫停預辦登機
受到中颱「巴威」影響，桃園捷運公司今天（11日）清晨公告，今桃園機場捷運全線將維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站及A3新北產業園區站的預辦登機與行李托運服務，提醒旅客多加留意。桃園捷運公司指出，依中央氣象署預報，今白天為颱風影響最顯著時段，考量桃園國際機場航班多數皆取消，並整體評估氣象資訊與旅運需求，故宣布全線維持15分鐘班距，並暫停A1台北車站、A3新北產業園區站之預辦登機及行李託運服務。桃園捷運公司表示，將持續觀察風速狀況，若達標將調整列車班距或暫停營運，桃捷也將依颱風最新動態，採取相關因應措施，即時透過官網、臉書粉絲團發布最新消息，全線各車站也會加強站內廣播與即時公布營運資訊；旅客若有任何問題，也可撥打客服專線（03）286-8789進行查詢（營運時間為上午6時至晚上24時）。（圖／桃園捷運公司）
327國際航班喊卡！高鐵改自由座14航線停航 交通異動全掌握
巴威颱風持續逼近台灣，海陸空交通全面受到衝擊。交通部最新統計，截至7月10日晚間6時，國內線已有158架次航班取消，國際及兩岸航線取消327架次；海運10日共有14條航線、114航次停航，預估11日仍有13條航線、116航次停航。高鐵、台鐵、公路及航空公司也同步啟動防颱應變措施，提醒民眾出發前務必確認最新交通資訊，以免行程受影響。受巴威颱風影響，高鐵11日取消原定班表，改採每小時3班全車自由座列車行駛，並加開台中站疏運班次。圖為高鐵新竹站。（圖／本刊資料照）台灣高鐵宣布，因應巴威來襲，11日全天取消原定班表，改採防颱營運模式，由南港站（南下）及左營站（北上）每小時各發出3班每站停靠的全車自由座列車（商務車廂除外），固定於整點、20分及40分發車；台中站另加開北上3班、南下2班，共5班自由座列車，加強疏運旅客。末班車方面，南港站晚間9時40分開往左營、10時40分開往台中；左營站則於晚間9時40分開往南港、10時40分開往台中，旅客應依各站最新公告搭車。台鐵表示，10日午夜前除平溪線4742次、4744次及東部幹線跨次日452次停駛外，其餘西部幹線、東部幹線、南迴線及各支線列車大致維持正常行駛；11日中午前班次將視颱風最新動態另行公告。藍皮解憂號、海風號、山嵐號及鳴日號等觀光列車停駛，阿里山林業鐵路自10日至12日全線預警性停駛。台鐵提醒，海上颱風警報發布期間至解除前，未使用車票可於一年內免手續費辦理退票。公路局指出，截至10日晚間，全台已有8處省道路段實施預警性封閉，包括台7線羅浮至巴陵、巴陵至宜蘭百韜橋、台7乙線大埔至三民、台8線關原至太魯閣、台9線萬里溪橋、台16臨29線地利至合流坪、台20臨105線梅山口至向陽及台21線草坪頭至塔塔加等路段；另台7甲線百韜橋至勝光、台8線梨山至大禹嶺、台9甲線烏來至孝義及台9丁線蘇澳至東澳等5處路段，也將依風雨狀況陸續實施只出不進或全面封閉。因應巴威颱風來襲，淡江大橋啟動預警性封閉措施，提醒用路人改道行駛。（圖／黃耀徵攝）此外，淡江大橋自10日晚間8時起預警性封閉人行道、自行車道及機車道，晚間11時起全橋封閉，往返淡水、八里的車輛須改行關渡橋。公路局提醒，颱風期間山區道路易有坍方、落石及土石流風險，非必要應避免前往山區及河川沿線道路，並留意最新道路管制資訊。海運是這波颱風最先受到衝擊的交通運具。截至10日，全台共有14條航線、114航次停航，範圍涵蓋馬祖、金門、澎湖、綠島、蘭嶼及小琉球等主要離島航線。其中，東港往返小琉球停航46航次最多，金門往返五通停航24航次，其餘包括基隆往返馬祖、南竿福澳往返福州琅岐、北竿白沙往返福州黃岐、金門往返石井、富岡往返綠島、綠島往返成功、富岡往返蘭嶼、蘭嶼往返綠島、後壁湖往返蘭嶼、高雄往返馬公及布袋往返馬公等航線，也全數停止營運。受颱風影響，多條離島航線停航，航港局呼籲旅客暫緩前往離島，以免因船班取消滯留。（圖／報系資料照）海運方面，交通部航港局表示，10日共有14條航線、114航次停航，包括基隆往返馬祖、金門往返石井及五通、富岡往返綠島與蘭嶼、後壁湖往返蘭嶼、高雄及布袋往返馬公，以及東港、鹽埔往返小琉球等航線全面停駛。預估11日仍有13條航線、116航次停航，其中東港往返小琉球停航46航次最多，另台南將軍漁港往返澎湖東吉漁港等航線也同步停航。航港局呼籲，颱風期間應避免安排離島行程，以免因船班停駛而滯留。巴威颱風衝擊空中交通，國內線及國際航班大幅取消，旅客出發前應確認最新航班資訊。（圖／方萬民攝）航空方面，民航局統計，截至7月10日晚間6時，受巴威颱風影響，國內線已取消158架次航班，國際及兩岸航線取消327架次。桃園國際機場表示，華航、長榮航空自10日晚間6時至11日凌晨4時暫停航班起降，星宇航空及台灣虎航11日航班全數取消，桃園機場觀景台也自10日晚間6時起預防性關閉。國籍航空陸續調整營運。華航宣布，11日桃園、松山及台中機場往返航班全數取消，高雄往返新加坡、曼谷及沖繩等部分航班延後，其餘高雄國際線多數停飛，12日部分東京羽田及上海浦東航班也取消；長榮航空除10日晚間飛往紐約、多倫多、華盛頓及達拉斯等少數長程航班維持正常外，10日晚間起至11日深夜，桃園、松山及高雄機場航班大多取消。星宇航空10日至12日部分航班取消或調整，其中11日全日停飛；台灣虎航除11日航班全面取消外，10日往返東京成田、沖繩、福岡、岡山、熊本、首爾、新潟、米子、石垣島及部分東南亞航線，也因颱風提前取消、延後或調整起飛時間。國內離島航線方面，立榮航空10日起陸續取消花蓮、台東、馬祖、澎湖及金門等航班，11日國內線全面停飛；華信航空除10日加開松山－金門及高雄－澎湖等疏運班機外，午後起各地航班陸續取消，11日國內線同樣全數停飛。外籍航空也同步調整班表。國泰航空取消11日往返香港、台北、高雄及部分日本航線；新加坡航空取消11日往返新加坡與台北4個班次；中國南方航空取消台北往返武漢、上海、深圳、廣州及鄭州航班；泰越捷航空取消札幌、沖繩、大阪、曼谷等多條航線；阿提哈德航空則將10日晚間台北飛往阿布達比的EY899航班提前4小時起飛，並調整報到時間，提醒旅客提早抵達機場辦理報到。交通部提醒，颱風期間各航空公司將視天候持續滾動調整航班，旅客出發前應先向航空公司或機場查詢最新起降資訊，以免影響行程。交通部提醒，巴威颱風影響仍持續擴大，各項交通措施將依最新風雨情形滾動調整，民眾出發前應先查詢高鐵、台鐵、公路局、航港局、民航局及各航空公司最新公告，確認列車、航班、船班及道路管制狀況，並避免前往山區、海邊及離島等高風險地區，以確保行程及自身安全。
台灣虎航上半年營收衝逾103億創高 較去年同期成長22％
台灣虎航（6757）今（9）日公布2026年6月自結單月營收16.2億元，較去(2025)年同期年增27%，超越歷史同期創高。本月表現主要受惠於市場需求暢旺進而帶動運能釋放，除6月班次數較去年同期增加約13%外，6月平均載客率亦達91%。台灣虎航今年1至6月累計班次數較去年同期增加14%，平均載客率亦維持在9成以上，累計上半年營業收入一舉突破百億大關，衝上103.2億元，較去年同期成長22%，創歷史佳績。延續上半年的成長動能並進一步擴大市場占有率，台灣虎航持續深化航網布局。6月初已宣布9月將開航高雄-石垣島、高雄-小松航線兩條全新航線，此舉除可精準鎖定南台灣旅客強勁的出國需求外，亦能讓台灣虎航從高雄出發的日本航線一舉擴展到11條，屆時可提供旅客更多元、便利的選擇，市場亦看好可為台灣虎航帶來一波營收貢獻。除了航網擴張外，台灣虎航也持續在高空創造新商機，全機隊於上月25日正式啟用全新無線機上娛樂系統「虎萊塢tiger.mov」，旅客只需使用自身的智慧裝置，即可在空中免費觀賞每季更新的熱門影視，為虎迷們帶來新的加值體驗。根據桃園國際機場公司公布最新數據，今(2026)年上半年旅運量超過2,578萬人次，較2019年同期增加6%，創下歷史新高，反映出整體客運市場需求強勁。
旅客倒下後，她做的不只是CPR—桃園機場第一線以專業應變與暖心陪伴，守護異鄉旅客
候機室裡，一名旅客突失去意識然倒下，AED警示聲響起，現場氣氛瞬間凝結。急救現場分秒必爭，只有她注意到站在人群外那位不停拭淚的女子。她一邊投入現場應變，一邊陪伴那位因語言不通而驚慌失措的旅客家屬；直到救護車抵達，她給了家屬一個深深的擁抱。「辛苦了，妳要勇敢。」那一刻，她給予旅客的不只是服務或協助，更是一份身處異鄉最需要的安心。吳姝瑩在旅客昏厥的緊急事件中展現專業與溫暖，獲頒114年度桃園機場「服務楷模」。（圖片提供／昇恆昌）當旅客突然倒下，她沒有遲疑今年1月14日上午8點29分，桃園機場第二航廈C8登機室原本一如往常，旅客低頭確認看手機、推著行李準備啟程。突然間，一名美籍旅客當場失去意識倒地，AED警示聲隨即響起，現場瞬間陷入慌亂。昇恆昌商品銷售組長吳姝瑩接獲通報的那一刻，立刻衝往登機門。「當下其實沒有時間多想，只知道有人需要幫忙。」她回憶。抵達後，她立即加入急救行列，與現場人員輪流進行胸外按壓。一次、兩次、三次……在等待救護人員到場的過程中，每一次按壓，都在為生命爭取時間。急救交棒專業，她守住現場的秩序與尊嚴隨著急救持續進行，護理人員陸續接手專業處置，確認醫療量能已能銜接後，吳姝瑩注意到另一個細節，於是她隨即跑回賣場尋找布幕，準備為急救區搭起臨時遮蔽空間。這樣的應變來自專業與經驗。前一年的聖誕夜，她也曾遇過旅客昏厥的突發事件，因此深知在急救現場，除了醫療處置之外，仍須有人維持現場秩序、避免圍觀干擾，守護患者的隱私。 她用最短時間內於周圍搭起遮蔽空間，將圍觀人潮與急救現場適度隔開，讓現場能夠回到專注與秩序之中。今年桃園機場頒發的「服務楷模」中，昇恆昌於32位獲獎者中囊括三席，成為旅客旅途中最安心的陪伴。（圖片提供／昇恆昌）在救人之外，還看見了家屬就在大家都在注意倒地旅客時，吳姝瑩的目光落在一位站在人群外、不停拭淚的女子。那是患者的妻子，她不斷望向丈夫，卻因語言不通，無法理解現場正在發生什麼事，焦急、無助與恐懼，全寫在她的表情裡。「我當時想到，如果她聽不懂，會更害怕。」在急救區完成臨時遮蔽空間後，吳姝瑩走向家屬，一句一句向對方說明現場狀況：「醫護人員正在處理。」「接下來會送醫。」她一邊說明，一邊安撫家屬的情緒，同時協助確認家屬的行李與隨身物品。直到救護人員將患者送上救護車，她也一路陪伴家屬同行。臨別前，她給了對方一個大大的擁抱，輕聲對她說：「辛苦了，妳要勇敢。」這句話或許無法立刻消除擔憂，卻讓對方知道，在異鄉最無助的時刻，她並不是孤單的一個人。吳姝瑩認為，不管面對什麼情況，都要盡全力做到自己能做的每一件事，這是她始終堅持的工作價值。（圖片提供／昇恆昌）在專業之外，看見旅客未說出口的需要在昇恆昌近十年的服務經驗與日常訓練中，吳姝瑩學會在突發事件裡看見「另一個現場」—除了急救的專業處置之外，還有情緒需要被安撫與理解。 事件過後，機場公司正式來函致謝，肯定吳姝瑩第一時間投入處置、全程參與CPR輪替，以及主動協調布幕遮蔽的作為。然而，她始終認為自己只是做了當下應該做的事。她用行動證明：真正的服務，不只守護生命，更是在關鍵時刻展現有溫度的服務。「救人很重要，但家人的感受同樣重要；流程重要，但尊嚴也不能被忽略。」吳姝瑩認為，不管面對什麼情況，都要盡全力做到自己能做的每一件事。這不只是她面對突發事件的態度，更是她始終堅持的工作價值。機場每天都有無數旅程展開，第一線同仁不只提供服務，更肩負守護旅客的重要使命。今年桃園國際機場頒發的「服務楷模」中，昇恆昌於32位獲獎者中囊括三席，肯定第一線同仁長期累積的服務實踐。他們每天守在機場各個角落，以專業與溫暖看見旅客的所有需求，許多看似微小的舉動，都可能成為旅客旅途中最安心的陪伴，也讓桃園機場因服務的溫度而被牢牢記住。
桃機上半年旅運量破2578萬人次創新高！ 暑假出國建議「提早3小時到機場」
桃園國際機場公司公布，今（2026）年上半年旅運量逾2578萬人次，較去（2025）年同期成長9%，更比2019年疫情前同期成長6%，創下歷年同期新高。桃機公司表示，隨著暑假旅遊旺季到來，預估今年7、8月航班起降合計約4.6萬架次，平均每日逾750架次，超越2019年及2025年同期水準，因此建議旅客於暑假尖峰期間提前3小時抵達機場。桃園機場上半年運量歷年新高。（圖／桃機公司提供）桃機公司表示，今年上半年旅運量達2578萬人次，較2019年同期成長6%、較2025年同期成長9%，顯示國際旅運動能已穩健超越疫情前水準。桃機公司透露，在今年暑期旅運高峰期間，預估7、8月航班起降約4.6萬架次，平均每天超過750架次，超越2019年及2025年同期水準。為因應暑期出入境人潮，桃機已加強航廈人力調度及動線管理，確保服務品質，建議旅客提前3小時抵達機場，並善用網路報到、自助行李託運及e-Gate自動通關等服務，也可透過桃園機場官網及APP線上查詢安檢等候時間，掌握即時資訊。桃機公司提醒，旅客出發前應再次確認護照效期及目的地入境規定，同時留意隨身及託運行李規範；傳統打火機每人限帶1枚，應隨身攜帶、禁止託運，防風及藍焰打火機則無論隨身或託運均禁止攜帶；含有鋰電池的手持式電風扇應隨身攜帶，禁止託運；行動電源以2個為限並須隨身攜帶，飛行途中不得使用及充電。託運行李請留意保護套、包膜、綁繩及吊牌是否牢固，行李綁帶應穿過提把固定，避免鬆脫或過長影響輸送作業。隨著暑假旅遊旺季到來，桃機提醒旅客提早3小時抵達，並留意隨身及託運行李規定。（圖／桃機公司提供）此外，機場暑假期間也推出多項活動，機場公司於航廈推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列，自6月26日由那屋瓦少女隊開幕演出揭開序幕，並安排音樂、舞蹈、馬戲及跨界表演等節目，為旅客的候機時光注入藝文氣息；還有「飛向雲端 守護平安」飛安宣導活動則自6月22日至8月31日展開，透過實境解謎串連第一、第二航廈關卡挑戰，以寓教於樂方式推廣飛航安全觀念。桃園機場推出「島嶼之光 國門啟航」藝文系列活動。（圖／桃機公司提供）另外，第4屆「2026桃園機場體驗營」預計7月中旬開放報名，今年共有3梯次、108個名額，較去年成長近3成，並首度納入第三航廈北廊廳現地導覽，結合華航、長榮、星宇三大航空公司資源，以2天1夜營隊形式安排模擬機艙、修護棚廠及機場空、陸側巡禮等體驗，帶領學員從產業、營運與工程面向深度認識桃園機場。
7月生活大改變！交通醫療勞工新制齊發 一次看懂最新規定
7月起多項攸關交通、勞工、醫療、民生及公共建設的新制正式上路，內容涵蓋駕艙機車合法上路、汽車考照制度改革、台鐵653列次改點、公路養管費更名開徵、毒駕換照新規、職場霸凌防治專章、外送員權益保障、護照線上申換放寬，以及新生兒公費篩檢、鮮乳標示等措施同步更新。此外，統一發票兌獎APP、良民證線上申請、地政數位櫃台、替代役伙食費及公有建築節能規範也全面調整，影響層面遍及全民生活。交通部正式開放駕艙機車行駛一般道路，駕駛須持有小客車駕照，並不得行駛國道及快速公路。（圖／翻攝臉書／Lean Mobility）交通方面迎來多項重大變革。交通部自6月30日起正式開放兼具方向盤與封閉式車室的「駕艙機車」行駛一般道路，駕駛人須持有小客車駕照，行駛及停車規定比照小客車，可停放一般汽車停車格，地方政府也可依需求規畫2至3格停車空間或專用車格。不過，駕艙機車不得行駛國道及快速公路，包括銜接台61線的淡江大橋，地方快速道路則依各縣市公告辦理。汽車考照制度同步改革，筆試全面取消是非題，改為50題選擇題，新增5題危險感知影片測驗，「速度管理」列為必考內容；另外，吊銷駕照禁考3年以上者，重新考照前必須完成駕訓班課程。台鐵自7月1日起實施年度大改點，共調整653列次，其中313列次調整超過5分鐘；桃園國際機場則因第三航廈工程，第一、二航廈間電車自7月1日起停止營運，旅客須改搭桃園機場捷運或24小時巡迴接駁巴士。中央氣象署也正式啟用颱風巨浪細胞廣播（CBS）警示機制，颱風期間若沿海地區預估出現6公尺以上危險浪高，將直接發布國家級警訊提醒民眾遠離海岸。交通安全與保險制度也同步升級。預計7月中上路的毒駕新制規定，涉毒駕駛須完成戒癮治療或毒品危害講習，且6個月內未再施用毒品、尿液檢驗呈陰性，才能換發3年期短效駕照，經6年觀察期並完成兩次換照後，才能恢復一般駕照效期。金管會則調高強制汽車責任保險保障，在保費不變情況下，交通事故死亡及第一級失能最高理賠由200萬元提高至300萬元。另外，已有66年歷史的「汽車燃料使用費」正式更名為「公路使用養護安全管理費」，簡稱「公路養管費」，全台約1408萬份繳費通知全面採用新名稱，民眾仍須於7月底前完成繳納，繳費金額與方式均維持不變。民生與數位服務方面，外交部7月1日上午10時起放寬有條件線上申換護照，只要護照效期不足1年即可透過網路辦理。7月21日起，民眾不論選擇郵寄或臨櫃領取警察刑事紀錄證明（良民證），皆須先完成MyData身分驗證，並以信用卡或VISA簽帳卡完成線上繳費後，申請案才正式成立。財政部也同步升級統一發票兌獎APP，新增雙語介面、生物辨識、圖形解鎖、中獎獎金自動匯款、中獎提醒、快速捐贈、減碳存摺、消費分析及擴大網路領獎等8項功能。地政數位櫃台則新增位置勘查測量，以及土地分割、土地合併、界址調整、調整地形、建物分割、建物合併等7項案件可全程線上申辦，提升行政效率。醫療福利同步擴大。衛福部將產前遺傳診斷補助由5000元提高至7000元，血液細胞遺傳學檢驗補助由1500元提高至3500元，新生兒篩檢檢驗費也由原本補助200元改為全額補助750元，家長僅需負擔採檢及檢體運送等行政費用。罕見疾病「脊髓性肌肉萎縮症（SMA）」正式納入公費篩檢，使新生兒常規公費篩檢項目由21項增加至22項，有助及早發現、及早治療。國民健康署另將未滿7歲兒童免費健康檢查由7次增加至9次，提供更完整的成長與發展追蹤。勞工權益方面，《職業安全衛生法》新增的職場霸凌防治專章7月1日正式施行，企業須建立預防、申訴、調查及處理制度。新法明定，職場霸凌須同時符合5項要件，包括發生於執行職務期間、利用職務或權勢關係、逾越合理業務範圍、持續以羞辱、威脅、排擠、冷暴力等不當方式對待勞工，且造成身心健康受損；公開羞辱、社交排擠、差別待遇、派工失衡、反覆威脅降職或解僱、刻意打壓發言及集體施壓等7種情境，都可能涉及霸凌行為。7月21日起實施的外送平台專法則要求平台以分鐘計算服務時間，未滿30秒不計、30秒以上以1分鐘計算，並須揭露預估基本報酬、獎金、里程、樓層、行車路線及預估完成時間；若因店家取消訂單或消費者棄單等不可歸責於外送員因素，平台仍須依實際投入時間給付報酬，每單基本報酬不得低於45元，每小時不得低於最低工資1.25倍，同時不得將折扣、找零等成本轉嫁給外送員，也不得限制跨平台接單。此外，食品、長照及公共建設制度也同步更新。7月1日起，只有取得農業部鮮乳標章、優良農產品（CAS）或產銷履歷（TAP）認證的國產牛羊乳，才能標示為「鮮乳」，進口液態乳不得使用該名稱，違規最高可處400萬元罰鍰。長照服務人員若涉及詐欺、虐待或侵害受照顧者權益遭撤照，將永久不得再投入長照工作。替代役每月團膳伙食費全面調升，各地區依不同標準提高至4560元至5580元；建築技術規則同步提高防空避難空間、防火遮煙及通風照明等規範，所有公有新建建築申請綠建築標章時，也須同步辦理建築能效評估，且建築能效須達1級或近零碳建築（1+級）標準，持續推動公共建築節能減碳。
紅葉少棒首闖LLB亞太區賽 桃機啟程獲各界祝福力拚威廉波特
臺東縣紅葉國小少棒隊首度取得世界少棒聯盟（LLB）臺灣代表隊資格，將代表臺灣前往韓國參加亞太區賽事，爭取晉級美國威廉波特世界少棒賽門票。球隊今（24）日從桃園國際機場出境，許多旅客見到小球員整裝待發，紛紛送上加油與祝福，期盼小將在國際賽場發揮實力，為臺灣爭光。紅葉少棒小球員們在啟程前在簽名板上留下祝福與夢想，迎接國際挑戰。（圖／財團法人江許笋文教基金會提供） 由紅葉國小組成的臺東縣代表隊在115年謝國城盃全國少棒錦標賽冠軍戰展現韌性，面對屏東縣開局攻下4分劣勢，首局立即追回3分，並在3局下把握安打、保送及對手失誤再添3分逆轉戰局，終場以6比5奪冠，不僅為臺東縣拿下睽違20年的隊史第3冠，更締造紅葉少棒隊史首座謝國城盃冠軍，同時取得LLB臺灣代表權。紅葉小將們在球棒上簽名，為首次取得臺灣代表權的重要時刻留下珍貴紀念。（圖／財團法人江許笋文教基金會提供） 紅葉少棒將於6月27日至7月3日在南韓華城參加LLB亞太區資格賽，爭取晉級預定於8月19日至30日在美國賓州舉行的威廉波特世界少棒賽。球隊啟程前，桃園國際機場公司副總經理余崇立到場向小球員表達祝福，勉勵小球員保持自信、全力以赴，將平日訓練成果在國際舞台上充分發揮，期待球隊再創佳績，希望小朋友們帶著自信與榮譽感迎接挑戰。紅葉國小少棒隊24日自桃園國際機場啟程前往韓國，參加LLB亞太區資格賽，沿途與旅客擊掌互動，帶著各界祝福迎接國際賽挑戰。（圖／財團法人江許笋文教基金會提供） 身兼總教練的紅葉國小校長方穎豐表示，紅葉少棒此次能首度取得LLB臺灣代表權，除了是全體師生長期投入訓練與堅持不懈的成果，也感謝昇恆昌免稅商店及旗下基金會等各界長期支持基層棒球發展，讓孩子們能在更完善的資源下成長與累積實力，此行前往韓國參與亞太區賽事，期勉球員保持平常心、勇敢站上國際舞台，為臺灣爭取最佳表現。 昇恆昌總經理江建廷今也到場為小將加油打氣，除親自為球員掛上應援毛巾、送上與《小學課本的逆襲》聯名的獨家禮品，也一一致贈加菜金。啟程前，選手們特別在棒球及簽名板上簽名留念，為此次征戰亞太區賽留下珍貴的熱血紀錄；許多旅客得知小將們將代表臺灣出賽，紛紛送上掌聲與祝福，為他們的逐夢之旅加油打氣，現場洋溢溫馨與感動氣氛。紅葉國小少棒隊代表臺灣前往韓國參加LLB亞太區資格賽，桃園國際機場公司副總經理余崇立（後排中戴眼鏡者）、昇恆昌免稅商店總經理江建廷（後排中）代表企業與江許笋文教基金會為選手們加油。（圖／財團法人江許笋文教基金會提供） 長期關注臺東基層棒球發展、運用昇恆昌盈餘且未對外募款的財團法人江許笋文教基金會，自2014年起已累計投入逾千萬元協助改善訓練環境及添購設備；此次紅葉少棒首度取得LLB臺灣代表權，基金會也協助購置比賽用球棒，盼望小將帶著各界支持與期待，在國際舞台展現臺灣棒球的精神與實力。
桃園老字號飯店突熄燈！6月底結束營運 住宿券、餐券全額退費
位於桃園火車站前商圈的桃花園飯店近日發布官方公告，宣布因應整體營運規劃調整，將於6月30日正式結束對外營業，並自7月1日起停止所有住宿、餐飲及相關服務。消息一出，引發不少曾入住旅客與地方民眾關注，也讓這間陪伴桃園站前商圈多年的旅宿地標即將走入歷史。飯店在公告中表示，結束營運是經過審慎評估後所做出的決定，對於多年來支持與愛護飯店的顧客、合作夥伴及各界人士，團隊表達最誠摯的感謝。同時也坦言，這是一項充滿不捨的決定，未來將把與旅客共同累積的回憶珍藏心中。隨著營運即將告一段落，飯店也同步停止線上公開接單服務。在消費者權益方面，桃花園飯店表示，凡已支付訂金或透過線上平台完成訂房的旅客，館方將安排專人主動聯繫，協助辦理全額退款相關事宜。至於持有飯店發行且仍在有效期限內住宿券及餐飲券的民眾，也可於6月30日前前往飯店辦理全額退費。此外，為便利無法親自到場的消費者，飯店另設置專屬LINE聯繫窗口，提供線上諮詢與退款申請服務，希望讓相關作業能夠順利完成，保障旅客權益。除了顧客退款事宜外，桃花園飯店也針對合作廠商說明後續安排。館方表示，目前已由財務團隊指派專責人員處理各項帳務結算及商務往來事宜，並將持續與合作夥伴保持聯繫，確保相關權益獲得妥善處理。回顧桃花園飯店發展歷程，飯店於2014年重新整裝後進駐桃園火車站前商圈，以新古典風格建築設計及優越地理位置受到市場關注，逐漸成為桃園市區具代表性的旅宿據點之一。由於鄰近桃園火車站，加上交通條件便利，從飯店出發約30分鐘即可抵達桃園高鐵站、桃園國際機場及台北車站，因此長年吸引不少國內外商務客與觀光旅客入住。如今隨著停業消息正式公布，也為桃園站前商圈一處熟悉地標畫下句點。（圖／翻攝自桃花園飯店官網）
永瑞基金會頒發獎學金24年不間斷 150名桃園學子受惠
鼓勵桃園市表現優良的清寒學生，由昇恆昌免稅商店盈餘挹注成立的財團法人永瑞慈善事業基金會，昨（10）日在桃園市政府舉辦第24屆獎學金頒獎典禮，共有150名國中、小學生獲得獎助。基金會表示，希望透過獎學金減輕弱勢家庭學子的求學負擔，鼓勵孩子們持續努力向學，也期待拋磚引玉，號召更多社會力量投入公益，為社會注入更多溫暖與希望。由昇恆昌免稅商店盈餘、不對外募款成立的永瑞慈善事業基金會，頒發獎學金予桃園市表現優良的清寒學生。（圖／財團法人永瑞慈善事業基金會提供） 永瑞慈善事業基金會自2003年起推動獎學金計畫，長期獎助桃園市家境清寒且表現優良的學生。即使疫情期間昇恆昌免稅商店營運受到衝擊，基金會仍持續辦理獎助學金，24年來累計幫助近2400名國中、小學生，頒發獎學金總額近700萬元。今年共有70位國中生及80位國小生獲獎，分別可獲得3500元及2000元獎學金，並獲贈一套文具組。桃園市內壢國中巫孟澤（左）透過獎學金補助加強學習，成績逐漸進步，在會考取得好成績。（圖／財團法人永瑞慈善事業基金會提供） 桃園市副市長蘇俊賓及桃園市政府教育局長劉仲成、桃園國際機場公司副總經理李俊德也到場勉勵學生；蘇副市長致詞表示，獎學金不僅是對學生努力向學的肯定，更承載著社會的關懷與期待，他期勉獲獎同學珍惜這份鼓勵，持續精進自我、勇敢追夢，並將這份溫暖化為回饋社會的力量，並感謝基金會與企業長年攜手市府推動教育扶助，共同培育未來人才，為社會注入更多希望與正向能量。曾多次在音樂比賽中榮獲佳績的桃園市建德國小合唱團帶來悠揚歌聲，為頒獎典禮揭開序幕。（圖／財團法人永瑞慈善事業基金會提供） 獲獎學生內壢國中巫孟澤分享，過去因家庭因素無法補習，英文成績始終不理想，後來透過獎學金補助加強學習，成績逐漸進步；大成國中曾子萱則表示，這是她第二次獲得永瑞慈善事業基金會獎助學金，將用於購買文具及繳交書籍費；兩人都表示，對弱勢家庭的孩子而言，求學路上常伴隨經濟壓力，而獎學金不僅提供實質幫助，更是一份鼓勵與肯定，感謝基金會及社會各界的支持，並期許未來有能力時，也能將這份溫暖與善意回饋社會。桃園市副市長蘇俊賓（左）出席「財團法人永瑞慈善事業基金會114學年度優良學生獎學金頒獎典禮」，並頒贈感謝狀，由昇恆昌免稅商店總經理江建廷（右）代為受贈。（圖／財團法人永瑞慈善事業基金會提供） 秉持創辦人、昇恆昌免稅商店董事長江松樺的「利他」理念，永瑞慈善事業基金會長期投入弱勢關懷與教育扶助，持續協助低收入戶、急難救助及弱勢族群照顧。基金會表示，設立獎學金不僅希望減輕學生家庭負擔，更期盼肯定孩子在逆境中努力向學的精神，透過實質補助與公開表揚，建立自信與榮譽感，陪伴他們勇敢追夢，也鼓勵未來有能力時將這份來自社會的溫暖與善意持續傳承下去。
淡江大橋通車 看好台北港特區 輕軌V37站【豐邑港麗】
淡江大橋通車，八里躍升交通核心樞紐串聯淡海新市鎮、台北港、桃園國際機場與台64線快速道路，八里在淡江大橋通車後躍升為關鍵核心。尤其淡江大橋預留輕軌路廊，淡水端更已完成先期銜接軌道鋪設，新北市積極運作，市府團隊更以「在中央綜合規劃正式核定後，力拚5年內完工通車」為目標。串連淡水與八里的「淡江大橋」日前已正式通車，八里躍升交通核心樞紐，龍頭建商跟進佈局插旗八里。（圖片提供／豐邑集團）北台灣第一大國際港，台北世界能見度最高特區台北港1999年開港，2021年超越台中港，取代基隆港躍居北台灣第一大港，成為全台第二大國際商港，緊追高雄港。根據2022年勞埃德名單情報（Lloyd's List Intelligence），台北港已躍升世界第88大港口，台北港腹地廣闊，目前仍在開發階段，上升量能充沛。政府主導，企業搶進，龍頭建商跟進佈局插旗八里自2005年行政院核定台北港籌設自由貿易港區以來，在政府支持及經濟特區優勢下，港區營運範圍已由原定79公頃擴充至93.7公頃。各大企業挹注資金全面看好發展，投資已超過330億台幣，產業投資加碼，龍頭建商跟進佈局，豐邑建設、麗寶建設….看好台北港特區插旗八里。蟬聯6年全國十大建商，年推案超過百億，豐邑建設看好八里推案豐邑集團30年北中南100案推案實績，精準看好台北港特區、八里未來發展，擇定輕軌V37站推出【豐邑港麗】。豐邑集團旗下擁有五星級新竹豐邑喜來登飯店、台中豐邑MOXY酒店…，以頂級飯店思維打造優質住宅，連續24年榮獲140座國家建築獎，將為八里帶來全方位高端建築與生活型態。【豐邑港麗】接待中心。（圖片提供／豐邑集團）一捷二快雙港兩大橋，交通到位，雙北年輕菁英世代移居首選八里現有61快速道路，30分鐘串連台北港、桃園航空城，64快速道路直達五股、三重、板橋、中和、新店，加上淡江大橋通車與關渡大橋形成跨河雙動脈，交通建設全面到位、未來更有八里輕軌捷運加持。距華碩、和碩進駐的關渡科技園區大約24分鐘，輝達進駐的北士科約26分鐘，林口、龜山科技聚落都在15-20分鐘左右。房價合理，吸引雙北年輕菁英世代移居。【豐邑港麗】基地約1728坪，大街廓近159米長面寬，氣勢不凡，豐邑建設融入飯店管理精髓，打造0-99歲全齡享樂社區，規劃高坪效實住2房，戶戶邊間3房，吸引64快速道路沿線優質家庭移居。【豐邑港麗】接待會館：八里區訊塘二路．義民街口。個案官網：https://reurl.cc/9WYd3j
防堵伊波拉！非洲2國居民禁入台灣90天 入境旅客自願免費採檢
疾病管制署今（3日）表示，因應世界衛生組織於今年5月17日宣布剛果民主共和國及烏干達伊波拉病毒感染疫情已構成國際關注公共衛生緊急事件，為確保我國邊境整備及防疫應變量能，衛福部長石崇良今日上午赴桃園國際機場，實地視察機場檢疫措施及跨機關聯防運作情形，並勉勵機場檢疫同仁堅守崗位，守護國人健康。石崇良首先聽取邊境應變整備簡報，並至發燒篩檢站等處了解各項第一線邊境檢疫作業，另由移民署國境事務大隊說明入境查驗及聯防通報機制。石崇良表達感謝邊境第一線人員、外交部及領事事務局、內政部移民署、交通部民航局、觀光署等相關部會，以及桃園國際機場公司、各國際航空站與航空公司共同投入防疫工作，落實邊境檢疫防疫聯防協作，亦肯定各單位已建立完整邊境聯防體系，掌握風險旅客資訊，提升防疫應變時效，為國內社區安全把關。石崇良進一步指出，考量非洲兩國伊波拉疫情及病毒特性仍有不明之處，且該疾病初期症狀多具非特異性易輕忽，為防範境外移入風險，加強邊境監測，及早發現病例，以啟動我國防疫及醫療應變作為，經參酌6月2日專家會議建議，宣布自6月3日起至6月30日止，於臺北松山機場、桃園國際機場、臺中機場及高雄機場等4處國際機場，針對具剛果及烏干達旅遊史之「無症狀」國人及入境旅客，入境時除開立自主健康管理敬告單外，提供免費採檢，採檢屬自願性質，由檢疫官穿戴適當防護裝備，於具HEPA設備之採檢室採「全血」5ml，實施期間視國際疫情狀況滾動檢討。至於自上述流行地區入境且「出現症狀者」，各港埠已建置後送就醫機制，將由合約醫院進行醫療診察，並由邊境相關機關及機場公司協助快速通關。此外，疾管署為進一步降低境外移入風險並參考美國、加拿大等國作法，經與外交部及領事事務局、內政部移民署及交通部民用航空局等部會共同研商，決定自6月2日零時起，暫停核發剛果民主共和國及烏干達居民之簽證；已核發簽證者，於此期間暫緩入境，暫行措施為期90天。不過，已取得我國入學許可之學位生、外交公務、國人之非本國籍配偶及其未成年子女，以及緊急或人道專案協處如奔喪、探視重病親屬等4類對象得以排除。石崇良再次呼籲，目前剛果民主共和國與烏干達兩國之旅遊疫情建議等級為第三級「警告(Warning)」，請民眾應避免前往伊波拉疫情流行地區；並請入境旅客應配合政府各項檢疫措施，入境返國時或返國21天自主健康管理期間，依規定應每日由「民眾主動E回報系統」回報健康狀況，如有疑似伊波拉病毒感染症狀（發燒、頭痛、肌肉痛、噁心、嘔吐、腹痛、腹瀉或出血等），請務必主動通報檢疫人員或撥打防疫專線1922，由衛生單位協助就醫。他提醒，違反上述規定者，得依傳染病防治法第69條第1項第1款，裁罰新臺幣1萬至15萬元罰鍰，請民眾務必配合，共同維護國內防疫安全。
臺灣唯一代表！金門中正國小鼓吹隊桃機快閃赴歐展現臺灣能量
桃園國際機場持續推動藝文展演與文化交流，打造國門文化舞台。今日來自金門縣中正國小的鼓吹隊於第二航廈出境大廳快閃演出，以嗩吶、哨角及鑼鼓展現臺灣傳統藝術魅力，高昂樂聲吸引不少旅客駐足圍觀，讓國內外旅客在啟程前感受深具地方特色的文化風采。即將前往捷克交流的金門中正國小鼓吹隊，在桃園國際機場帶來精彩演出，吸引旅客駐足欣賞。（圖／財團法人昇恒昌基金會提供） 中正國小鼓吹隊受外交部駐捷克代表處邀請，將於今晚啟程赴捷克參與國際文化交流活動「使館節」，與來自全球50多個國家的表演團隊同台演出，為此次唯一代表臺灣的團隊。成立逾30年的鼓吹隊，今年更是創下全國民俗運動匯演11連霸特優佳績，持續透過教育與傳承，讓金門鼓吹樂走向世界。 中正國小校長陳為信表示，許多隊員來自弱勢、單親及新住民家庭，透過鼓吹樂找到自信與舞台，此行將以《念故鄉》、《台灣尚勇》等曲目於「使館節」展現金門鼓吹樂文化，並將前往捷克、奧地利校園交流，透過演出與互動交流，盼讓世界看見金門文化、認識台灣，也讓孩子在國際舞台上勇敢追夢。金門中正國小鼓吹隊透過快閃演出展現傳統藝術活力，讓世界看見臺灣文化能量。（圖／財團法人昇恒昌基金會提供） 校方表示，此次能夠前往歐洲交流不僅是孩子們努力練習的成果，更是推廣臺灣傳統文化的重要機會，感謝外交部、金門縣政府、桃園國際機場公司及財團法人昇恒昌基金會等各界單位支持，讓孩子們有機會站上國際舞台，向世界傳遞來自金門的文化能量與臺灣的人文風采。 「中正的『鑼』馬不是一天造成的！」鼓吹隊指導老師李麗娟表示，孩子們從每天清晨、放學後到晚上回家，繼續以鍋碗瓢盆代替樂器反覆練習，用汗水與毅力歷經一次次的演出與比賽磨練累積實力，終將金門深厚的文化底蘊一步步推向國際，發光發熱。 李麗娟還特別以鼓吹樂器設計出一系列象徵鼓吹精神的口號，成為孩子們努力前行的信念，鼓吹隊表演最後齊聲高呼：「『鼓』動台灣，『吹」響國際；『嗩」向披靡，夢想起飛；『鼓」起勇氣，無『嗩」畏懼；「鈸」涉水，「鼓」動奇蹟；出類「鈸」萃」，引來周邊旅客熱情掌聲。金門中正國小鼓吹隊員與旅客互動，分享來自金門的文化熱情。（圖／財團法人昇恒昌基金會提供） 長期致力於臺灣藝術與文化推廣的昇恒昌基金會表示，很榮幸能參與本次文化交流計畫，支持孩子們站上國際舞台，向世界展現臺灣傳統藝術與文化之美，未來也會持續協助更多孩子走向世界，讓臺灣的文化能量被更多人看見。