桃園國際機場
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機場服務費分2階段調漲 轉機旅客9月起要多付250元
交通部日前拍板調漲出境旅客機場服務費後，近日再公告轉機過境設施使用費也將同步調整。依新制規劃，轉機旅客自今年9月1日起，相關費用將由現行500元調升至750元，117年9月1日起再調漲至1000元，採兩階段方式實施。交通部表示，調整費率主要是因應國內航空站持續推動各項重大建設所需經費，並基於使用者付費原則，考量轉機及過境旅客同樣使用機場相關設施與設備，因此有必要適度反映營運成本。根據公告內容，第一階段調整將自今年9月1日起實施至117年8月31日止，期間每名轉機過境旅客須繳納750元；第二階段則自117年9月1日起正式調升至1000元。交通部指出，轉機過境設施使用費自112年3月起開始徵收，目前每位旅客收費500元。相關收入將由桃園國際機場公司及交通部民用航空局運用，不需再提撥部分經費至觀光發展基金。根據統計資料，114年桃園國際機場轉機及過境旅客人數約達690萬人次，現行500元費率下，相關收入約17億元；高雄國際機場則約有3.4萬人次轉機過境旅客，收入約850萬元。交通部進一步表示，若依114年旅運量推估，第一階段費率調整後，桃園機場公司每年可增加約8.5億元收入，民航局則可增加約425萬元收入，有助支應未來機場建設及營運需求。除了轉機過境設施使用費外，出境旅客隨機票收取的機場服務費也將同步調整，同樣採取兩階段調漲方式，由現行500元提高至750元，並於117年9月再調升至1000元。
不必遠赴蘇格蘭！桃園機場也可體驗艾雷島嘉年華
威士忌愛好者年度朝聖盛事「艾雷島嘉年華」（Feis Ile）即將於蘇格蘭正式展開，引領全球泥煤威士忌熱潮。今年，旅客不必遠赴蘇格蘭，昇恆昌免稅商店將這場屬於艾雷島的年度盛典搬進桃園國際機場。自5月23日至5月31日，於第二航廈 C2 店打造期間限定「艾雷島之魂：感官航線」主題體驗，邀請旅客在登機前，展開一場沉浸式風味巡禮。被譽為「威士忌聖地」的艾雷島（Islay），以獨特泥煤煙燻風味與海洋氣息聞名國際，昇恆昌此次特別集結六大代表性酒廠，包含以深沉煙燻風味著稱的 Lagavulin、展現前衛實驗精神的 Bruichladdich、帶有鮮明碘香與泥煤氣息的 Laphroaig、融合海洋鹹香與果香層次的 Bowmore、以柔和海風與細膩酒體聞名的 Bunnahabhain，以及深受資深泥煤愛好者喜愛的「泥煤怪獸」Ardbeg。昇恆昌集結6大代表性酒廠，旅客不必遠赴蘇格蘭就能展開一場沉浸式風味巡禮。（圖片提供／昇恆昌）在桃園機場第二航廈 C2 店特別規劃了免費試飲活動，讓旅客探索6大傳奇酒廠截然不同的魅力，包含 Lagavulin 10Y 免稅限定、Bruichladdich Laddie 8Y 免稅限定、Laphroaig PXCask 免稅限定、Bowmore 14Y 免稅限定、Bunnahabhain15Y 嘉年華限定版，以及 Ardbeg Smoketrail V3 免稅限定等，旅客可透過現場風味探索體驗，一次感受六大酒廠截然不同的島嶼性格。為了完整呈現艾雷島氛圍，昇恆昌更以五感體驗打造沉浸式空間，結合蘇格蘭傳統音樂、海浪聲景與威士忌香氣體驗區，引導旅客探索泥煤、煙燻、海潮與木桶等經典香氣。現場服務人員更身著蘇格蘭傳統服飾，並搭配烏魚子等台灣風味小點，透過跨文化餐酒搭配，呈現台灣與蘇格蘭的風味交流。現場試飲區搭配烏魚子等台灣風味小點，呈現台灣與蘇格蘭的風味交流。（圖片提供／昇恆昌）昇恆昌表示，機場不只是購物場域，更是連結世界風味與文化的重要平台。此次透過艾雷島嘉年華主題體驗，除了呈現對世界威士忌文化的選品與風味專業，也希望讓旅客在機場持續有多元且豐富的文化感官體驗。※喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。月月有抽獎！你想懂酒嗎？你想品酒嗎？LINE社群搜尋：「買醉-My Drinks」。加入我們，隨時獲取最新酒類資訊，了解烈酒投資，還可參加品酒會，接收最深入的品酒心得與報導。（飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒！）
機場服務費凍漲10年 「這天」起分2階段調漲了
交通部航政司指出，出境旅客在機票中一併收取的「機場服務費」將進行分階段調整，費用將在未來數年內逐步上調。依規劃，現行每人500元的收費標準，將自今年9月1日起先調升至750元，並於117年9月1日再進一步提高至每人1000元。官方估算，第1階段調整每年可增加約64億元收入，第2階段再額外增加128億元，多數新增收入將投入機場相關建設與升級工程。據《中時新聞網》報導，航政司表示，現行機場服務費已超過10年未調整，相較鄰近國家水準仍屬偏低，且隨著國內航空運量成長及重大建設需求增加，包括桃園國際機場第3航廈與第3跑道等工程持續推進，加上其他機場設施更新壓力，因而有必要進行費率調整，以支應龐大建設經費需求。現行制度下，我國機場服務費為每人500元，未來將採2階段漸進式調整。第1階段自115年9月1日起至117年8月31日止調整為750元；第2階段則自117年9月1日起正式調整為1000元，形成分段式調整架構，以降低一次性調整對旅客與市場的衝擊。若以114年出境旅客約2570萬人次推估，在第1階段實施後，每年可增加約64.25億元收入，累計2年約可達192.75億元；進入第2階段後，在第1階段基礎上再增加相同規模的收入，每年總收入可達約257億元，整體財源將明顯提升。在資金分配方面，依照現行規定，機場服務費原本採對半分配，一半撥入觀光發展基金，由交通部觀光署運用；另一半則撥交桃園國際機場公司，用於機場專用區及相關建設。不過未來比例將進行調整，預計將更大比例導向重大建設項目，包括桃園機場第3航廈、第3跑道，以及高雄國際機場新航廈等工程，以強化整體航空運輸能量與國際競爭力。航政司進一步說明，第1階段調整至750元後，分配方式將調整為300元撥給觀光署、450元給桃機公司；第2階段調整至1000元後，則為350元撥給觀光署、650元撥給桃機公司，整體分配結構將更傾向機場建設用途。此外，現行規定也明訂有4類對象可免收機場服務費，包括外國外交人員、由政府與行政體系（府院）邀請來台的外賓、未滿2歲的兒童，以及入境時參加由觀光主管機關規劃並提供半日遊程的過境旅客，相關免收機制維持不變。
廉航登機箱尺寸超標！內行人籲別帶「1款式」：肯定不及格
有民眾搭乘廉價航空時，發現自己的手提行李箱尺寸略微超出規定，擔心因此被航空公司加收費用，在Threads上發文引發討論。不少有搭乘廉航經驗的網友指出，廉航對於手提行李尺寸管控通常較為嚴格，尤其前開式行李箱更容易因外部凸出而超標。一名網友表示，他在廉航櫃台測量行李箱尺寸時，發現行李箱略微超出限制，擔心無法順利登機或遭收取額外運費，「以前反正就是鐵架放的進去較好，左邊這樣看應該沒問題，但右邊這樣看好像又超出一點，標準是碰到白線。那......這個虎航地勤會覺得可以嗎？」貼文曝光後，不少網友留言回應，提醒廉航對手提行李要求相當嚴格。「絕對out，搭廉航手提一律不要用前開式行李箱，多一個結構很容易就超標」、「凸出來應該就不行了，如果遇到手量的那種肯定不及格」、「用行李束帶束緊其實凸出來的部分就會safe」、「現在都花30去隔壁黑貓綁束帶，這超看地勤心情」。目前台灣多家航空公司對於手提行李尺寸規範，常見標準包括長54公分、寬38公分、高23公分，或長56公分、寬36公分、高23公分等規定，且尺寸計算通常包含輪子、把手及其他外部突出物。過去也曾有旅客分享，20吋以下行李箱大多較容易符合規定，但前開式行李箱因前側結構突出，即使本體尺寸符合標準，仍可能在檢查時無法順利放入測量架。除了尺寸限制外，針對手提行李內攜帶物品，桃園國際機場過去也提醒，液體、膠狀及噴霧類物品的單一容器容量不得超過100ml，且必須統一裝入容量不超過1公升、尺寸約20乘20公分，並可重複密封的透明夾鍊袋內，每名旅客僅限攜帶1個透明夾鍊袋，以符合航空安全規定。
誤以為已全面開放！他返台攜帶加熱菸入境慘了 遭沒入還要裁罰
近期有不少民眾誤以為台灣已全面開放加熱菸入境，因此自行從日本、韓國等地購買加熱菸攜帶返台，財政部關務署臺北關提醒，目前仍「不得自國外購買加熱菸攜帶入境」，若違規攜帶，不僅產品將遭沒入，還可能面臨裁罰。臺北關指出，衛福部雖已通過部分加熱菸健康風險評估審查，財政部也同步修正相關辦法，將「經核定通過審查的指定菸品」納入免稅菸品範圍，但現階段僅限於「在國內免稅商店購買」且「經衛福部核准品項」的加熱菸，旅客才能合法攜帶入境。臺北關提到，目前不少旅客對政策內容產生誤解，認為「加熱菸合法化」等同「可自由從國外攜帶回台」，但實際規定並非如此。據海關統計，今年2月至4月間，光是在桃園國際機場就已查獲384件違規攜帶加熱菸案件，總數高達近2.8萬條，顯示違規情況相當普遍。海關也提醒，若民眾違規攜帶未經核准或從國外購入的加熱菸入境，除產品會被查扣沒入外，後續還會依《菸害防制法》及相關規定移請主管機關裁處罰鍰。呼籲民眾在出國購物前，務必先確認最新法規，以免因誤解規定而受罰。此外，依現行《入境旅客攜帶行李物品報驗稅放辦法》規定，年滿20歲的旅客可攜帶免稅菸品數量為捲菸200支、雪茄25支、菸絲1磅，或經衛福部核定通過健康風險評估審查的指定加熱菸200支。不過，前提仍必須是「自國內免稅商店購買」的合法產品。◎提醒您：吸菸有害健康、吸菸害人害己。
代賴清德出訪史瓦帝尼 林佳龍清晨返台
外交部長林佳龍以總統特使身分完成非洲友邦史瓦帝尼王國出訪行程，今（28）日清晨返抵國門。他表示，此行「克服萬難，順利完成總統交付任務」。此次史瓦帝尼的外交行程，原規劃由總統賴清德親自出訪，但因飛航許可因素臨時受阻，改由林佳龍以總統特使身分率團前往。林佳龍搭乘中華航空CI62班機，於清晨5時58分抵達桃園國際機場，他在機場現身時神情從容，並向媒體表示，此行「克服萬難，順利完成總統交付任務」。訪團於25日啟程，期間出席史王恩史瓦帝三世登基40週年、58歲華誕暨史國獨立58週年慶祝活動，並與史方高層互動交流，展現雙方長期邦誼。另外，林佳龍此行也見證台史雙邊合作計畫推動進展，並前往視察台灣醫療團與技術團在當地的運作成果，了解援外計畫執行情形。
淡江大橋解除交通之痛 八里價漲４成、淡水人增3萬慶通車
被視為北海岸交通解藥的淡江大橋，終於將在5月12日通車，大橋兩端的淡水與八里，房市含金量也有所提高！台灣房屋統計2019年淡江大橋開工至今，淡水、八里的人口及房價變化，淡水從17.5萬人左右，成長到直逼21萬人，增加人數逾3萬人高居新北市之冠；人口基數較少的八里，也增加了4500多人。在房價表現方面，淡水區近7年來價漲36.8%，八里區漲幅更超過4成，房價與人口數據都頗具慶祝行情。台灣房屋集團趨勢中心執行長張旭嵐表示，淡水人引頸期盼的淡江大橋，有助舒緩前往桃園和新北的車流，過去居民高度仰賴關渡大橋的情況，隨著淡江大橋通車，可縮短淡水到八里的交通時間至少15分鐘以上，前往五股、板橋、新莊等地的通勤族，透過淡江大橋接上64快速道路，可免於過度集中在紅樹林關渡，大約能分散3成車流，等於解決了淡水長久以來的交通痛點，加上相對平實的房價優勢，讓移居人潮持續湧入。不僅如此，淡江大橋還可與「平民版高速公路的」台61線西濱快速道路銜接，使新北的淡水、三芝等北海岸城鎮，往來蘆竹、林口、觀音及桃園國際機場的交通時間大幅節省近半小時，還會規劃機場快線公車，將國際遊客導引至觀光資源豐富的北海岸，可說是北桃海岸線的新動脈，原本的都會區邊緣，發展也可望翻轉，因此沿線的房地產價值也愈來愈受肯定。觀察淡江大橋兩端的房價表現，淡水從每坪22.8萬漲到31.2萬元，漲幅超過36%；八里漲幅甚至飆上40.1%，一路從不到2字頭，漲到直逼3字頭。台灣房屋集團趨勢中心資深經理陳定中分析，淡水的重劃區供給量大，社區大樓選擇多，中古屋單價三字頭相對親民，總價千萬可成家，因此長期吸引小資買家，在近年市場高度仰賴首購剛需下，價格相對有撐，不過距離台北都心較遠的交通問題，也一直是一大抗性，較適合北投士林的上班族，或是不用趕上班的自營商或接案工作者。淡江大橋從動工到完工，7年之間八里區房價漲幅達4成，陳定中指出，八里的漲幅比淡水還高，一來是八里的房價基期相對低，且八里長期以來公建話題較薄弱，淡江大橋是當地久違的建設利多，因此民眾期待更高，市場反應也較鮮明；加上淡江大橋開通後，以大橋為路廊的八里輕軌也更有實現的可能，中長期建設遠景可期，原本能見度有限的房市發展，也因而獲得提升。
晚安小雞才刑滿返台！宣布出國探險直播自嘲：不會2年後才回來
網紅晚安小雞（陳能釧）2024年因與友人「阿鬧」（魯祖顯）在柬埔寨涉及自導自演綁架事件，遭當地法院判刑2年。根據相關消息指出，他於上月19日刑滿返台，近期重新啟動「深夜探險廢墟」內容，不料又因案件相關事宜遭警方帶回製作筆錄，再度引發關注。晚安小雞昨（7日）透過社群平台宣布將離開台灣，展開新的國外探險行程。曝光照片顯示，他現身桃園國際機場，手持護照與登機箱自拍，身穿白色印花T恤並背著斜背包，整裝準備出發。他稍早在臉書發文邀請粉絲猜測目的地，並寫道：「出發，異國探險4/8-4/9 共兩天，國外的世界總是特別神秘……一個人的旅行總是特別刺激……這次小雞又會到什麼不可思議的地方呢？猜猜我去哪～留言告訴我～哥姐放心，這次小雞會乖乖的，不會像上次一樣兩年之後才回來！畢竟我有一個夢……想和你們一起完成的夢！征服國外探險」。此外，他也在留言區補充表示：「我過幾天就會回來的，這次我耳聽八方眼觀四面，肝那神明附身合體勒！哥姐放心，4/8-4/9晚上10點開播！準備看我登場，帶你們一起欣賞國外廢墟之美！」進一步透露直播計畫與行程安排。消息曝光後，網友留言多以關心安全為主，「別再做讓家人擔心的事了」、「人在異鄉注意安全，平安歸最重要」、「強力極力建議去北韓勞改營探險」、「這一次又可能關在哪一國」、「操灰搭誒 不要又過兩年才回來嘿」、「我覺得不要直播用錄的吧 ，你現在是紅人直播真的太危險」。
臨停逾3分鐘罰1200 桃機科技執法喊卡！航警局：系統測試中
桃園國際機場原訂自4月1日起正式在第1與第2航廈導入科技執法系統，針對入境接送區臨時停車超過3分鐘的車輛進行取締，違者最高可處新台幣1200元罰鍰。不過，航警局今天（3日）宣布，由於系統仍在測試階段，政策將暫緩實施，實際上路時間尚未確定。據了解，該措施由航警局規劃推動，自今年1月至3月進行為期3個月的宣導期後，正式進入執法階段。整體採取全天候AI監控與自動蒐證機制，成為國內機場首度引進的科技執法模式。相關單位表示，此舉主要目的是改善長期存在於接機區的違規臨停與占用車道問題，藉此提升機場整體交通順暢度與國門形象。航警局原先規劃，在第1航廈第13至23號會面點，以及第2航廈第21至29號與31至33號會面點導入科技執法系統。凡車輛於上述區域靜止超過3分鐘，系統即會自動進行拍照與錄影取證，並依《道路交通管理處罰條例》開罰，金額介於600元至1200元之間。適逢清明連假，出入境人潮增加，新制上路被視為首波壓力測試，卻因系統尚未完成全面驗證而緊急喊停。航警局保安警察大隊指出，目前科技執法系統仍持續測試與宣導中，尚未正式開罰。航警局強調，未來將持續優化系統並加強航廈周邊交通疏導與管理措施，待測試完備後，才會另行公告正式實施時間。也呼籲民眾前往機場接送時，仍應遵守臨停規定，共同維護交通秩序與行車安全。
桃機科技執法引熱議！接機區臨停逾3分鐘「最高罰1200元」
桃園國際機場自4月1日起正式在第1與第2航廈導入科技執法系統，針對入境接送區臨時停車超過3分鐘的車輛進行取締，違者最高可處新台幣1200元罰鍰。隨著清明連假將至、出國與返鄉人潮明顯攀升，這項新制也迅速迎來上路後的首波壓力測試，在網路上掀起廣泛討論。據《ETtoday新聞雲》報導，這項措施由航警局規劃推動，並自今年1月至3月進行為期3個月的宣導期後，正式進入執法階段。整體採取全天候AI監控與自動蒐證機制，成為國內機場首度引進的科技執法模式。相關單位表示，此舉主要目的是改善長期存在於接機區的違規臨停與占用車道問題，藉此提升機場整體交通順暢度與國門形象。依航警局說明，本次執法範圍涵蓋第1航廈第13至23號會面點，以及第2航廈第21至29號與31至33號會面點。凡車輛於上述區域靜止超過3分鐘，系統即會自動進行拍照與錄影取證，並依《道路交通管理處罰條例》開罰，金額介於600元至1200元之間。機場方面也同步提出建議，提醒前來接送親友的民眾，可先將車輛停入航廈停車場等待，利用前30分鐘免費停車的優惠時段，待旅客完成行李提領並抵達會面點後再前往接送區接人，藉此兼顧效率並避免因違規停車而受罰。新制上路後迅速引發社群平台熱烈討論，多數網友持正面態度，認為能有效改善交通亂象，並直言應該落實「人等車而非車等人」，也有人指出既然已有免費停車場，長時間占用接送區本就不合理。不少意見認為，此舉有助於紓解長期壅塞問題，讓接機動線更加順暢。然而，也有部分民眾對3分鐘的限制提出質疑，認為在旅客眾多或需搬運大型行李時，時間可能過於緊迫，恐增加接送壓力。對此，航警局回應指出，3分鐘標準主要鎖定長時間靜止占用車道的情形，若屬正常上下客，且遇到人數較多或行動不便等特殊狀況，現場仍會依實際情形進行彈性處理。
出國自助報到！ 律師少用1條行李條「被機場廣播2次」原因曝光
原來少綁行李條會造成飛安問題！律師蘇家宏近日分享，一家4口出國時使用「自助報到」，領到4條行李條，卻因少用1條行李條被機場多次廣播，最後他將行李條歸還給航空公司人員，他也直呼「下次不會再犯這種烏龍了」。蘇家宏日前在臉書粉專發文分享，他與家人出國時採用「自助報到」，完成手續後共拿到4條行李條，但實際只有3個行李箱，因此他只將3條行李條綁在行李上，剩下1條沒用到便隨手收起來，「沒用到就想著應該沒關係」。沒想到，蘇家宏託運完成後進入候機室，機場竟2度廣播他的名字，提醒有行李條未綁定行李。蘇家宏表示，當時他甚至沒有聽到廣播，經過提醒後他才趕緊將未使用的行李條交還給航空公司人員，「一個小小的行李條，我們都覺得沒什麼，可是其實它卻控管了很多飛安的關鍵」，直言下次不會再犯類似烏龍了。貼文曝光後，許多網友紛紛討論，「4個行李條代表有4個行李，實際只有3個行李箱，電腦顯示少了1個行李箱，航空公司一定會緊張，因為飛機無法起飛」、「行李條真的非常的重要」、「1個行李條一定要配1個行李」、「哪個行李跟著哪個人是很重要的喔。要是找不到，那麻煩就大了，嚴重飛安問題」、「在點選行李條可以點選『不需行李條』，這樣就不印出來，也不會造成地勤與空服人員困擾」、「自行托運別忘了一樣要照做，但也要貼在手握把」。對此，桃園機場官網也有提醒，行李託運時請於行李上綁上行李條，於報到櫃檯辦理報到手續及行李託運，並確定行李已通過X光機檢查，旅客才可離開櫃檯；桃園機場也列出自助行李託運流程，「擺放行李→確認行李安全告知→掃描登機證→確認航班資訊→貼上行李條→等待閘門關閉→領取行李收據→確認行李通過檢查」。自助行李託運流程。（圖／翻攝自桃園機場官網）桃園機場自助行李託運機所在地：1.桃園國際機場第一航廈1樓報到大廳第2至11號櫃檯2.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳北側第10、11號櫃檯3.桃園國際機場第二航廈3樓報到大廳南側第16、17號櫃檯
防鋰電池起火風險！搭機最多帶2個行動電源 新規正式上路
因應飛航安全需求，國際民航組織（ICAO）近期發布新規範，限制搭機旅客每人最多僅能隨身攜帶2個行動電源，並禁止於機上使用或充電。國籍航空業者已陸續跟進，中華航空與長榮航空自3月31日起實施，星宇航空與台灣虎航則於4月1日起上路。報導指出，ICAO於3月27日宣布相關措施，主要針對鋰電池產品可能引發的安全風險進行管控。近年機上電子設備起火事件時有所聞，其中去年1月一架自韓國釜山起飛的航班，在起飛前發生火警，調查顯示疑與行動電源或相關裝置有關，也促使國際間強化相關規範。在新規之下，旅客攜帶的行動電源須隨身攜帶，禁止託運，且飛行期間不得使用或充電。部分航空公司亦提醒，行動電源不宜放置於座位上方置物櫃，以降低潛在風險。雖然台灣並非ICAO會員，但交通部民用航空局已召集航空公司研議，決定比照國際標準執行，並發布相關措施供業者遵循。國籍航空也依據規範調整內部作業，統一旅客攜帶數量限制。桃園國際機場公司表示，將配合加強宣導，透過報到櫃檯、機場廣播及現場告示提醒旅客注意新規定；同時要求免稅商店在販售行動電源時，主動告知旅客攜帶數量限制。至於安全檢查部分，仍維持鋰電池不得託運的既有規定。隨著新制上路，航空公司與機場單位將持續加強宣導與管理措施，提醒旅客遵守相關規範，以確保飛航安全。
清明連假單日運量上看16.2萬人次 桃機籲旅客提早3小時到機場
清明連續假期將至，今年清明連假疏運期間自4月2日至4月7日、共6天，桃園機場預估總運量逾92萬人次，航班起降量約4,590架次，日均運量約15.5萬人次，較去年同期成長約12.1％。機場公司預估4月3日為出境高峰，單日旅運量上看16.2萬人次，4月6日為入境高峰，約15.9萬人次。機場公司建議旅客提早3小時抵達機場，善用網路報到及自動通關（e-Gate）等智慧化服務，以提升通關效率並確保行程順暢。在疏運整備之際，機場公司服務品質亦再獲國際肯定。Skytrax公布2026年最佳百大機場評選結果，桃園國際機場整體排名由2025年第43名大幅躍升至第24名，在全球最佳進步機場排名第3名；同時再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，並首度進入「全球最佳家庭友善機場」及「全球最佳機場購物」前10名，顯示整體旅客服務品質、場站體驗及營運效能持續提升。機場公司指出，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司相關單位共同合作，近年來更透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平。在整體服務優化作為中，機場公司亦持續強化親子旅客服務環境，提供友善設施和完善通關配套。有12歲以下兒童同行的家長，可多加利用親子友善通關櫃檯。桃園機場另有提供兒童遊戲區、哺集乳室、親子廁所及嬰兒座椅等設施，打造親子友善的環境，讓家長安心出國。機場公司再度榮獲「全球最佳行李運送機場」首獎，透過數據導向管理，確保各項細節能對接國際領先標準水平。（圖／桃園機場公司提供）除親子友善設施外，機場亦同步優化商業及餐飲服務，透過第二航廈多元購物空間、觀景台商場及餐飲櫃位優化，引進多元品牌，並提供多種語言菜單，從飲食、伴手禮到免稅品，全方位滿足旅客需求，讓旅客登機前享受舒適的購物消費體驗。桃園機場旅運量持續成長，2026年截至3月10日已達1,001萬人次，較2025年及2019年分別提前約8天及7天。顯示國際航空客運市場持續穩健成長。為因應連假期間旅運高峰，機場公司已協同CIQS單位及機場大聯盟完成各項整備作業，包括加強監控航廈周邊道路、出境驗票口、安檢線、證照查驗、轉機安檢、入境檢疫等重點區域人流與交通狀況，並透過航班運量整點人數預報表每小時滾動更新運量預報，協助相關單位彈性調度人力與設施，提升整體疏運效率，協助旅客順利通關。為方便旅客掌握時間，機場公司導入「AI出發安檢人流統計」，於出境驗票口設置預估通關時間告示牌，以「人像數量」及「顏色燈號」呈現安檢等候情形；旅客亦可透過桃園機場官方APP查詢「安檢等候時間」，建議提前掌握現場狀況並儘早完成安檢作業。機場公司提醒，連假尖峰時段入出境人潮集中，報到、行李託運、安檢及入境行李提領等流程均可能出現排隊情形，建議旅客預留充足時間辦理相關手續；另提醒行李綁帶應穿過提把固定，以避免於輸送過程中脫落或造成異常，並請旅客於安檢前先行淨空水瓶，取下外套、帽子、圍巾及皮帶，並將筆記型電腦取出，以加速通關流程。
台灣首見BA.3.2新冠變異株！新加坡女童發燒確診已離境
這起最新監測結果顯示，台灣首度監測到被世界衛生組織列為COVID-19重點觀察變異株的BA.3.2病例。衛生福利部疾病管制署說明，該案例為1名新加坡籍10歲女童，於3月14日來台旅遊時，在入境過程中因出現38.5度發燒而被攔檢，目前已於3月20日離境。據《中央社》的報導，疾管署發言人林明誠指出，世界衛生組織早在去年12月便將BA.3.2列為「重點觀察變異株」，但台灣過去一直未檢出相關病例，直到3月27日才透過病毒定序首次確認此一變異株的境外移入個案，成為國內首例。自COVID-19疫情爆發以來，桃園國際機場持續針對入境且出現症狀的旅客，推動「自願性」唾液採檢機制，以進行境外移入變異株監測。林明誠說明，該名女童在入境時因發燒，由疾管署桃機檢疫站攔檢，並開立須於入境24小時內就醫的敬告單。進一步疫調顯示，該名女童在入境前14天皆停留於新加坡，且在過去12個月內未接種COVID-19疫苗，因此被評估為境外移入個案。她同時自願接受登革熱血清檢測及COVID-19唾液採檢，其檢體隨後送至疾管署研檢中心分析，最終確認感染BA.3.2變異株。針對該變異株的特性，林明誠指出，BA.3.2具有一定程度的免疫逃脫能力，但依世界衛生組織目前評估，現行疫苗對於預防重症仍具保護效果。此外，該變異株自被列入重點觀察以來已近4個月，但在全球流行比例並未出現明顯上升趨勢。台灣目前也僅發現這1例，顯示其威脅仍不及其他主流變異株。疾管署表示，未來將持續密切監測，同時呼籲高風險族群儘速接種最新疫苗，以降低重症風險。另一方面，中華民國基層醫療協會秘書長羅源彰也提醒，近期沖繩縣的COVID-19疫情有升溫趨勢，建議民眾如有出國旅遊計畫需提高警覺。不過疾管署補充，整體而言，日本全國疫情仍呈下降趨勢，目前流行的主要變異株為NB.1.8.1。若單獨觀察沖繩縣，近4週疫情已上升約1.2倍，且在最近1週的疫情統計中，已成為全日本確診數第2高的地區，僅次於岩手縣，顯示區域疫情存在差異，仍需持續關注。
串聯全台接軌世界 桃園軌道核心「陸昇G9湛」成價值關鍵入口
桃捷路網逐步成形，重塑城市型態與未來價值城市的演進，幾乎都由一條軌道的誕生開始有突破性的發展。借鏡台北、新北軌道經濟不敗法則，核心區域價值翻倍經驗，透過捷運，翻轉都會移動模式。桃園也即將借鏡台北、新北經驗，迎接嶄新的未來。陸昇G9湛空拍實景圖。（圖／業者提供）桃園捷運綠線進入通車倒數，這條貫穿桃園核心的主要軸線，是現今桃園利多建設中最重要的一塊拼圖。綠捷重要的熱點，包含G11藝文特區，G07桃園車站等重要核心，縫合因距離產生的機能差異，讓不同區域之間可快速共享生活。隨捷運路網陸續到位，預計2034年全數完工，屆時捷運可觸及的範圍，都將成為民眾的生活場域。「陸昇G9湛」中正大道門牌價值，完熟生活圈「中正路」自古以來就是連接各地核心的重要角色，從桃園車站到百貨林立的站前商圈，百年累積的商業能量與完整機能，讓中正大道具備成熟且便利的生活環境，在捷運即將通車的條件下，既有生活圈得以直接升級，讓中正路門牌的價值如虎添翼，遵循軌道經濟法則，未來捷運通車後，勢必迎接補漲紅利。陸昇G9湛交通示意圖。（圖／業者提供）「陸昇G9湛」豪宅DNA，陸昇建設&六大營造聯袂精築「陸昇G9湛」座落中正路黃金門牌，由知名建商陸昇建設與六大營造強強聯手投資興建、由五十甲廣告企劃銷售，一方面承接豐沛生活機能，另一方面掌握桃園未來的交通軸線。同側步行捷運G09站僅約220米，兩站G07桃園車站轉乘台鐵，兩站G11藝文特區享受商業繁華，一線轉乘機捷或連接雙北。桃園全新移動模式，提前卡位捷運開通前絕佳起漲點。個案推出進化1+1到3房的規劃，搭配國際級建材配備，如全棟全戶淨水再搭配可調溫廚下飲水機；除了吸氣閥還搭配總存水彎、Showa鋁門窗、Panasonic洗碗機、American Standard衛浴品牌等，為在地換屋族、首購族，提供實用機能且「可塑性」極強產品，滿足不同階段的居住可能。在城市發展持續推進、軌道建設逐步到位之下，提供一處能同時兼顧當下生活便利與未來成長潛力的居住選擇。桃園人的信義區－藝文特區G11站串連起新世代焦點──藝文特區，新穎、摩登的建築街廓，更讓此地有「桃園人的信義區」的美名，預計2029年即將進駐開幕的「京站廣場」也為市心版圖帶來更多人潮與錢潮。而此區域更有約25間銀行分行，成為名符其實的核心金融商圈。綠捷串聯桃園國際機場，世界第一站桃園機場是全國規模最大、航線最完善的國際樞紐，加上桃園機場第三航廈已部分啟用，桃園作為台灣前進世界的第一站，不必進行跨縣市移動，將生活動線延伸至國際。同時透過轉乘機捷，可到達A18站，轉乘高鐵更快速通往其他城市。綠捷串聯台鐵桃園新站，接軌全台都心捷運G07桃園車站，新站計畫預計2032年完工，站體融入商場，車站除由台鐵、綠線、棕線三鐵共構，未來桃園新站更能成為一條貫穿全台的交通主幹。桃園新站示意圖。（圖／業者提供）陸昇G9湛接待中心：桃園市桃園區中正路463號預約專線：03-339-0777建案網址：https://urbanluxury.hct.tw/
迎接春節人潮並提前因應後續整修安排 環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務 讓旅客享有更彈性的用餐選擇
迎接春節旅運高峰，並提前因應環亞機場貴賓室於桃園國際機場第一、第二航廈預計在2026 年 3 月至5 月陸續進行整修之規劃，環亞集團將於桃園機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客在行程緊湊、轉機或登機前，依然能以更彈性便利的方式享用精緻餐飲，將貴賓室美味輕鬆帶上旅途。迎接春節人潮並提前因應後續整修安排，環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客享有更彈性的用餐選擇。（圖片提供／桃園機場）兩款外帶菜單同步登場：在地經典 × 輕盈健康本次「Lounge To Go」外帶服務規劃兩款菜單組合，提供旅客依不同旅程節奏自由選擇：外帶菜單選擇1: 在地經典｜台味經典油飯組主打「傳統油飯」搭配五香滷雞腿，並加入東港櫻花蝦與象徵好運的紅運蛋，打造新春氛圍與飽足感兼具的經典台式組合；同時提供素食選項「傳統素油飯搭配滷素排與紅運蛋」，滿足不同飲食需求。 外帶菜單選擇2: 輕盈健康｜繽紛沙拉輕食組以「繽紛生菜沙拉」為基底，推出兩款選擇：鹹水雞風味搭配香蒜芝麻油醋與精選餐包；或以在地小農地瓜、綜合堅果搭配義式油醋與精選餐包，提供更輕盈、清爽的外帶餐食方案。此外，外帶餐點亦可搭配多款飲品選擇，包括軟性飲料、台灣金牌啤酒、Evian 礦泉水與聖沛黎洛氣泡天然礦泉水等。迎接春節人潮並提前因應後續整修安排，環亞機場貴賓室於桃園國際機場首度推出「Lounge To Go」外帶服務，讓旅客享有更彈性的用餐選擇。（圖片提供／桃園機場）值得一提的-凡選購任一組外帶菜單，即可獲得環亞集團限定版麻布提袋乙只，兼具實用與收藏價值。關於整修期間服務(2026.3月到5月 一二航陸續整修)整修期間，環亞機場貴賓室將透過「Lounge To Go」外帶服務，提供旅客更具彈性的餐飲選擇；相關動線與服務資訊亦將於確認後陸續公告（含現場指引與官網資訊）。關於環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group）環亞機場服務管理集團（Plaza Premium Group，PPG）為全球機場綜合待客服務領導品牌，於全球 150 個國家、逾 600 座國際與國內機場布局，旗下 14 個品牌每年服務超過 2,400 萬名旅客，提供 360 度全方位的機場接待與旅客服務。自1998 年創立全球首座獨立機場貴賓室以來，環亞集團持續以「讓旅程更美好」（Make TravelBetter）為使命，推動創新與以人為本的機場體驗。旗下品牌包含：· Plaza Premium Lounge、Plaza Premium First（屢獲獎項的貴賓室品牌）· Aerotel（全球最大機場過境酒店連鎖）· Refreshhh by Aerotel· ALLWAYS 機場禮賓服務· 機場餐飲品牌· 全球數位獎勵平台 SmartTraveller· OneTECO 旅行體驗生態系統等此外，集團亦為全球主要航空公司、航空聯盟與企業提供貴賓室營運服務，合作夥伴包括美國運通、Capital One、國泰航空、沙烏地阿拉伯航空、天合聯盟、星空聯盟、Visa 等知名品牌。集團已累積超過 100 項國際殊榮，並於 2016 至2025 年連續 9 年榮獲 Skytrax「全球最佳獨立機場貴賓室」大獎。目前集團於全球擁有逾 6,000 名專業團隊，持續以創新與卓越精神推動全球業務快速成長。
華電網去年接83億標案年增5倍 今年營運衝雙位數成長
隨生成式人工智慧與自主代理進入全產業轉型關鍵期，國內系統整合服務大廠華電網（6163）正式啟動AI基建與韌性資通雙引擎，董事長陳國章表示，今年營運目標挑戰雙位數成長。華電網去年取得110件政府標案，總金額達83億元，年增近5倍，展現從傳統系統整合商轉型AI服務提供商的強勁實力。公司曾建置台灣第一套ADSL、最大光世代網路及台鐵環島光纖骨幹，目前切入桃園國際機場第三航廈「PMS旅客運輸系統」等指標性建設。陳國章表示，在「韌性台灣」政策下，政府預算擴大帶動韌性資通、交通與資安專案需求，公司鎖定跨域整合與高毛利維運商機，去年逾80億元訂單將陸續認列至2027年，從過去企業、通信、政府各佔營收比例1/3，預期未來2年政府業務占比將進一步拉高。陳國章也強調，華電網近年持續強化跨域整合能力，期望在大型、複雜型專案中擔任總包角色，將核心技術留在內部執行，其餘則透過外包與合作夥伴共同完成。此外，陳國章也提到，相較一次性建置收入，維運服務才是高毛利的關鍵來源。專案建置完成後通常會進入保固期，保固結束後若客戶未更換設備，往往由原團隊承接維運，公司也正由單純接案轉向「建置加維運」的長期服務模式。華電網今年營運核心聚焦AI基建，涵蓋算力設備、低延遲超高速網路、數據儲存及雲端平台。公司引進自主研發企業專屬GAI平台與FaceKey智慧人臉辨識系統，解決硬體選用、軟體部署及異質資料串接痛點，並確保數據安全，不同於代工廠強調伺服器生產，華電網專注整合與落地應用。華電網2月營收5.07億元，年增136%；今年累計10.81億元，年增33.8%，法人看好AI需求、政府標案與企業資本支出挹注下，全年表現優於去年。
晚安小雞返台即被捕！痛訴被騙1300萬 預告開記者會曝真相
網紅「晚安小雞」陳能釧先前在柬埔寨因自導自演遭判刑2年，刑滿後已於19日晚間返抵台灣。不過，他一下機就遭警方拘提。刑事局證實，陳男因在台涉及侵入住宅及毀損案件遭通緝，警方事先掌握行蹤，待班機落地後隨即上前逮人，後續依法解送歸案。根據警方說法，33歲的陳能釧過去與友人魯祖顯（阿鬧）前往柬埔寨金邊拍攝影片，因內容涉及自導自演並違反當地法令，遭柬埔寨警方逮捕並判刑2年。2人於今年2月15日刑滿出獄後，在當地官方人員戒護下，於19日自金邊機場搭乘中華航空CI0864班機返台，並於晚間9時52分降落桃園國際機場。刑事局指出，早在2人出獄前，就已透過駐越南胡志明市聯絡官掌握返台行程，並與國內警力完成部署，確保班機落地後立即執行通緝拘提作業。除陳能釧外，同行返台的魯祖顯也因詐欺案件遭通緝，另有1名涉及毒品案件通緝的李俊樺，也在19日深夜近午夜時分一併帶返新北市金山警分局製作筆錄。另一方面，「晚安小雞」返台後也透過個人臉書發文，並貼出自拍照表示已回到台灣。他提到，自己歷經766天後終於返家，並稱在拘留所與移民局期間共經歷36天，期間還曾因部分狀況差點無法返台。「晚安小雞」在貼文中表示，外界看見的只是新聞中的一部分，自己實際經歷的是另一套情況，也向粉絲與外界致歉，表示「對不起讓你們失望了也讓你們擔心了」。他並透露，這兩年間發生許多事情，還聲稱自己遭詐騙1300多萬元，負債累累，後續將於近期召開記者會對外說明。
晚安小雞搭機返台 涉案身分下機將由航警處理
曾在柬埔寨涉案遭判刑的直播主晚安小雞（陳能釧），在刑滿出獄後已啟程返台。據了解，晚安小雞與友人阿鬧（魯祖顯）已自柬埔寨金邊搭機返國，預計於3月19日晚間約9時抵達桃園國際機場。根據《TVBS新聞網》報導，兩人於金邊國際機場現身，並由當地相關人員陪同辦理登機手續，搭乘中華航空CI0864班機返台，航班於台灣時間17時28分起飛。抵台後，由於晚安小雞在台灣涉及其他案件並遭通緝，預計一下機即由航警帶回處理。回顧事件，晚安小雞過去以直播廢墟探險受到關注。2024年2月，他與阿鬧前往柬埔寨進行直播，聲稱遭詐騙集團追逐與毆打，但後續被查出為自導自演，事件引發爭議。當地警方隨後將兩人逮捕，並依煽動製造社會動亂罪判處2年有期徒刑。晚安小雞於2月15日刑滿出獄後，其親友曾透過社群平台發文，盼望相關單位協助其返台事宜。隨著行程確認，兩人已搭機離境，返國後續動向仍待相關單位進一步處理。
桃園機場蟬聯「全球最佳行李運送」冠軍 Skytrax排名大幅躍升 挺進世界頂尖行列
英國非營利獨立調查機構Skytrax昨（18）日晚間在英國倫敦頒發 2026年最佳百大機場評選結果獎項，桃園國際機場以優異的服務蟬聯「全球最佳行李運送機場（World's Best Airport Baggage Delivery）」首獎，由董事長楊偉甫代表領獎。桃園機場整體排名由2025年的43名大幅提升至第24名，成功挺進「全球頂尖機場行列」，並在全球同級規模機場所屬級距中，榮獲全球第 3 名的頂尖評價。此外，桃園機場今年在10項評比中表現亮眼，不僅榮獲全球最佳機場（2000-3000萬旅運次）第3名，同時名列以下十大機場之列：全球最佳進步機場第3名、全球最乾淨機場第6名、全球最佳機場員工第6名、全球最佳機場入境查驗服務第7名、全球最佳機場洗手間第8名、亞洲最佳機場第9名、全球最佳家庭友善機場第10名、全球最佳機場購物第10名等多項榮譽。桃園機場挺進世界頂尖行列，機場公司會持續深耕工程建設與服務品質。（圖片提供／桃園機場）當中全球最佳家庭友善機場第10名、全球最佳機場購物第10名等多項榮譽更是首次入圍全球前十之列，這不僅見證了桃園機場提升整體服務品質的努力，也強化了桃園機場的國際能見度與品牌聲譽。Skytrax執行長Edward Plaisted表示，行李運送是旅程中最後且最令旅客印象深刻的階段，桃園機場在該領域持續卓越，其整體排名躍升至全球前24名，充分反映了全球旅客對其整體旅運體驗的高度認可。機場公司董事長楊偉甫表示，很高興桃園機場獲得全球旅客與國際專業機構認可，這是機場服務大聯盟 3 萬 5 千名員工共同努力的成果 。董事長強調，行李運送能蟬聯首獎，除歸功於航空公司與地勤公司的並肩合作，亦得益於機場公司近年來透過數據導向管理，針對國際指標進行精確對標與服務流程優化，確保各項細節能對接國際領先標準水平 。桃園機場蟬聯「全球最佳行李運送」冠軍，歸功於數據導向管理與跨單位協作。（圖片提供／桃園機場）展望未來，隨著第三航廈北廊廳已於2025年底完工，桃園機場將在更新、更現代化的基礎上，持續為全球旅客與航空公司提供更完善且體貼的設施設備與優質服務。一年一度的Skytrax World Airport Awards（世界機場大獎）是全球機場服務重要指標，調查涵蓋全球超過565座機場、上百個國家的旅客，經歷問卷調查與實地稽核，最終評選出全球各項服務最佳機場。