桃園市府
」 桃園 桃園市 鄭文燦 張善政 涉貪
建築師之死2／選舉逼近、置地桃園「拆樓」可能性高 預估延宕1年起跳
7月初，知名建築師吳省斯墜樓，不僅震撼建築圈，也讓一樁百億開發案瞬間籠罩陰影。他生前負責監造的桃園青埔「置地廣場B區」，因建築高度超出航高限制17公尺、約4層樓。市場人士認為，隨案件越鬧越大，依法拆除的可能性就越高，不僅工程成本墊高，整體開發時程至少延宕1年起跳，連帶租金收益遞延與投報率下修，時間成本正一點一滴吞噬資產價值。國壽於2012年以42億元標下桃園高鐵50年地上權開發案，其中包含已啟用的Xpark水族館、和逸飯店、新光影城共構於一體的「置地廣場桃園A區」；而這次出包的「置地廣場桃園B區」建築，預計興建2棟11、12層樓大樓，低樓層為商場，中高樓層為商辦，原定今年底完工。兩案皆由吳省斯擔任監造人，然而B區工程卻在完工前夕爆出因超過航空限高，未能取得使照。吳省斯過世後，多名建築師臉書公開發文，除了悼念，也討論著業界長期以來的各種詬病，「建照過關，使照卻卡關？」「資深建築師為何出現專業疏失？」有人砲轟不同單位對審查經常標準不一，不只中央與地方，同一建管處不同發照科、承辦人的解讀也常有分歧；也有一說，吳省斯是按國泰提供的前期評估報告中的限高數據規劃設計，國泰也難撇責；而審查過程經過桃園建管處、建築師公會層層關卡，也都未揪出建築高度問題，審查制度失靈……等。桃園青埔因鄰近桃園國際機場，周邊建築皆有高度規範，依據距離航空站每增加20公尺，高度可增加1公尺而有不同。（圖／CTWANT資料室）而更加弔詭的是，依照桃園航空站圓錐面1:20的高距比限高規範，置地廣場A區限高40公尺，設計興建時有考量到限高問題，控制在39公尺；B區限高42公尺，這次卻未考量限高，直接長高到59公尺，超高了17公尺。因此也讓外界質疑，是否為了增加建築量體和價值刻意涉險，沒想到都已順利取得建照，竟在完工臨門一腳，被桃園機場公司外包測量廠商揪出超高，當初建築師是否受到壓力配合簽證，也成為討論焦點。真相為何，讓全台建築師炸鍋，一封「籲請社會正視建築師罪墜樓事件」的公開聯署書在業內流傳，為執業環境「須在有限報酬扛無限責任」表達忿忿不平。據統計，短短1天就有超過600名以上建築師加入聯署行列。針對該案，各相關單位也紛紛做出回應。業主方國壽總經理林昭廷曾親上火線說明，強調該案按照建築師設計的設計圖施工，原訂於2026年底完工，但在今年5月底申請使照時，才赫然發現該建物超過限高遭列管，目前仍在釐清相關法規規範。國壽表示，「置地廣場A區」主要規劃為商場，「置地廣場B區」因有商辦，因此才會有建築高度的不同。（圖／方萬民攝）國泰金也代國壽發布重訊表示，A區主要為商場用途，B區為商辦，A、B區建物高度是依據「使用目的」規劃設計，因此B區建築才較高。同時也再度強調，B區建物是依法申請經主管機關審核後取得建照，在確保飛行安全第一的前提下，後續若需辦理工程調整（如縮減樓層），將依法配合。至於建築超高仍發放建照的質疑，桃園市府建管處的回應為，此案申請建照時市府將航高管制列入審查意見，不過依規定建物超過60公尺才要檢附文件審理，所以在申請建照時，吳姓建築師將高度設計為59公尺，也順利取得建照；然而今年4月，機場公司實測發現該案落在更嚴格的桃園航空站圓錐面管制區並通報超高，市府立即發函要求改善，並全面列管、不發使照。「置地廣場B區」經過桃園市政府及建築師公會層層把關已合法取得建照，最後卻被指出超過航高限制、拿不到使照，認為審查制度應該檢討。（圖／報系資料庫）桃園市建管處長莊敬權也解釋，在建築審查部分，現行法規採行政與專業分離，建築師公會在專業審查認為符合公文規定，而建管處負責行政審查，比對公文沒有問題後核發建照，認為應是建築師對民航局公文的認知落差所致。然而，比起個案責任，更現實的衝擊是商辦啟用日遙遙無期，尤其目前民航局和桃園建管處對認定是否超高的責任互推，看不見的時間成本一點一滴在流失。市場人士分析，隨著縣市長選舉逼近、此案件備受關注，依法拆除超過限高的樓層可能性就越高。建築師也分析，國泰接下來若談不成補救措施，最終確定須拆除4層樓，需結構鑑定、重新變更設計、重送施工計畫等一系列審查再拆除，如順利大樓啟用時程恐至少延遲1年。不僅工程成本增加，商仲東家國際地產總監李佳燕也表示，這段時間需要承擔商辦無法招租、商場無法營運的時間成本損失，啟用時間的不確定，遠比一次性成本更具殺傷力；不過，商辦租金行情看得是地段，如果順利拿到使照啟用，日後不太會因為過往負面新聞租金行情受到影響，就如大巨蛋商辦，現在就看國泰如何在這場「限高烏龍」中快速止血。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
建築師之死1／生前得知「可不拆」曾鬆口氣 認定是否超高中央、地方踢皮球
原訂2026年底完工的桃園青埔百億開發案「置地廣場B區」，因建築高度超出航高限制，使照卡關，而負責監造的建築師吳省斯可能因面臨鉅額求償壓力的謠言四起。然而超高問題怎麼解？桃園建管處認為解套方式應是國泰先與民航局、機場公司協議；民航局則推回給桃園建管處，認為桃園市府應先解決機場公司的疑慮，釐清是否超高。2012年，國壽以42億元標下桃園高鐵6.6萬坪的50年地上權開發案，預計全案總投資金額高達200億元。其中包含華泰名品城，以及Xpark水族館、和逸飯店、新光影城共構於一體的「置地廣場桃園A區」，而「置地廣場桃園B區」建築，規劃興建約3.2萬坪的2棟大樓，低樓層為商場，中高樓層為商辦，原定今年底完工。「置地廣場B區」目前疑似超過航高17公尺、約4層樓，若談不攏補救措施，恐面臨拆除4層樓的命運。（圖／黃耀徵攝）然而這項大型開發案，本來隨著華泰名品城、Xpark陸續開幕營運一帆風順。今年4月卻因一紙公函，揪出目前正在興建的「置地廣場B區」建築，因為超過航空限高，在完工前夕遭列管、拿不到使照。從違規事件變成全台焦點，是因負責該案的知名建築師吳省斯從15樓墜樓，未留下隻字片語，留下一堆謎團，建築界因此議論紛紛。CTWANT記者向桃園市府建管處長莊敬權探詢事件經過，除了目前已回覆各大媒體，建照核發過程，他還告訴CTWANT記者，吳省斯建築師在墜樓前的2、3天曾找過他，在這之前，吳省斯已前往交通部詢問是否可透過加強設備，如航空警示燈，同時也有民航局的人在現場，希望在維持飛安情況下，討論以不拆除樓層的方式為此事件解套。而莊敬權當時對他的回應是，發文指出超高的是機場公司，但若交通部民航局都同意的話，機場公司應該也會同意，在建築師取得民航局同意公文後，願意代為發文問機場公司是否同意，同意後無待列管事項，使照依法核發。莊敬權更強調，當下聽到事情還有轉圜的空間，「吳建築師是鬆一口氣回去的！」因此第一時間聽到吳省斯離世消息，他還以為是心肌梗塞或其他身體疾病，他感到非常震驚。記者訪談多名認識吳省斯的業內人士，皆表示他是個認真負責、非常友善的人，對他的離世感到遺憾。據了解，也因受到多方壓力，家屬決定不辦公祭。（圖／翻攝自吳省斯臉書）不過對此，民航局則否認表示，建築師生前和國泰、桃園建管處至今，都沒有任何人向民航局諮詢或討論過解套方案，目前新聞媒體上所討論的，都是桃園建管處單方受訪。這個案子是桃園機場監測發現建物疑似超高後，函報桃園市政府，後續應待桃園市府釐清建物是否超高問題後處理。另有知情建築師爆料，發現建築超高後，吳省斯曾對外尋求補救方式，並找尋曾角逐立委的全國建築師公會前理事長劉國隆協助溝通，包括和民航局協定以回饋金等方式來解套，但國泰仍打算向建築師求償，至於國泰為什麼不願做變更設計的理由不得而知。不過他透露，有做過國泰案子的都知道，國泰內部有股勢力想換掉目前開發人員，包含建築師。CTWANT記者也訪談多位建築師，皆聽聞吳省斯生前曾遭求償，金額有5億、8億和10億元多種版本。但建築師們認為，即便得知不合理的鉅額求償，也還能透過訴訟等法律程序解決事情，可能還有其他原因。不過實際情況也隨著吳省思的離世，石沉大海。國壽回應，整起事件原因都尚在釐清中，將以飛航安全為優先考量解決爭議。（圖／報系資料庫）對於是否向吳省斯求償8億金額，國泰則否認。有關外界傳言有求償情事，國泰人壽鄭重表示 : 到目前為止並無向吳建築師求償的事；國泰人壽也說明，因至5月底才得知建物使照申請被列管，整起事件原因都尚在釐清中，目前的重點為以「飛安優先」解決爭議，期盼儘速釐清相關法規，並依規執行必要變更措施，將待整起事件處理方向明確後，再依法辦理。至於，是否討論到回饋金等補救方案，國泰則未給予正面回應。◎勇敢求救並非弱者，您的痛苦有人願意傾聽，請撥打1995◎如果您覺得痛苦、似乎沒有出路，您並不孤單，請撥打1925
可負擔住宅掀藍綠交火 藍議員怒批中央政治操作
桃園市長張善政提出「可負擔住宅」政策，以落實住宅去商品化的政策目標，近日卻被行政院以「案情複雜、須較長時間審查」為由發函拖延，桃園市國民黨議員徐其萬29日發文，直言民進黨先前社宅政策跳票，如今內政部長劉世芳卻阻撓新政策，怒斥行政院政治操作。民進黨桃園市長參選人黃世杰表示，桃園市政府在可負擔住宅政策上，對專家學者的疑問一律稱作惡意杯葛，此舉實無益於政策推動。徐其萬29日發文，指出總統賴清德提出的社宅政策跳票，而針對桃園的可負擔住宅政策，內政部長劉世芳卻以不希望「債留子孫」為由，試圖延宕推行政策，批評民進黨的住宅政策只有「選舉考量」，徐喊話民進黨應與桃園市府共推讓年輕人安心成家的好的政策。針對桃園市府的可負擔住宅政策，黃世杰表示，他認同「可負擔住宅」的信念，但政策存在許多疑問有待釐清，但桃園市政府卻對專家學者等問題一律定為政治操作。而黃先前也有發文表示，與其推出權益保障充滿不確定性的住宅方案，不如加速興建社會住宅，讓年輕人能獲得實質利益。
張善政回應畢典插曲 喊話學生：好好享受自己的畢業典禮
桃園市武陵高中1日舉行畢業典禮，桃園市長張善政出席時，台下有學生喊出「新店市長」並將影片上傳社群，引發網路討論，也讓藍綠民代隔空交火。面對事件延燒，張善政沉默一天後，2日傍晚透過臉書發文回應，表示自己當天並未聽到不舒服的言論，也替承受壓力的學生緩頰，盼外界把焦點還給畢業生。張善政表示，畢業季到學校參與活動時，他通常帶著兩種身分，一個是代表桃園市送上祝福的市長，另一個則是陪伴年輕人走向人生下一階段的「過來人」。他認為，年輕世代有自己的觀察方式與幽默感，這幾天在校園中看到學生們不同的反應，有掌聲、有玩笑，也有充滿青春感的互動，這正是他每次參加畢業典禮時最期待看到的氛圍。事件起因於張善政1日進入武陵高中畢典會場時，台下有學生喊出「新店市長」，相關影片隨後被上傳至Threads，引發網路熱議。國民黨桃園市議員詹江村認為此舉對來賓不禮貌，發文批評學生行為不妥；民進黨議員黃瓊慧、魏筠則反批，不應對高中生進行政治標籤化或網路攻擊。雖然詹江村晚間表示，已收到當事學生私訊道歉並刪除貼文，但相關爭議仍持續發酵。對此，張善政選擇親自替學生緩頰。他表示，學校的目的在於教育，學生也會在校園生活中一步步學習。若有同學因為這幾天的事情感到壓力，他想告訴對方，自己當天並沒有聽到任何讓他不舒服的言論。張善政也向學生喊話，人生仍在尋找方向的階段，最重要的是珍惜屬於自己的畢業時刻，帶著高中三年的成長，繼續邁向下一個階段。他強調，這才是自己真正關心的事情。此外，張善政提到，今年桃園市府特別邀請中華職棒六隊隊長錄製畢業祝福影片，分享各自的成長經驗。他說，看到許多學生專注觀看、眼神發亮，讓他感到很欣慰，也相信人生中的鼓勵與啟發，可以來自不同領域、不同身分的人。張善政最後表示，畢業典禮的主角從來不是站在台上的人，而是台下即將展開新旅程的孩子。他也呼籲外界，將掌聲與目光留給畢業生，讓這場屬於年輕人的典禮回到祝福與成長本身。
台積重返龍潭1／自救會消失不代表同意！龍潭阿婆「不想搬」 66戶居民成關鍵
近日傳出竹科龍潭園區擴建案（龍科三期）將「起死回生」，當初抗爭居民已「消失」，晶圓龍頭台積電（2330）有望重返設廠。不過CTWANT記者實地走訪，仍有居住當地的阿婆、阿公表態，「不想被徵收！」根據記者觀察，唯有不住當地的地主，可趁此機會「農田換現金」；但在當地「擁房自居」的66戶，儘管提供補償金及安置區土地，但仍要自行建屋，對上了年紀的長輩來說並無誘因，台積電進駐龍潭仍有障礙待突破。桃園市長張善政5月4日在市政會議中談到，龍科三期過去兩年市府與竹科管理局及業者多次協調，「業者是哪一家，大家都猜得到！」媒體紛紛猜測台積電將重回龍潭建置「次世代先進封裝廠」，雖然台積電以「不排除任何可能性」未正面回應，不過CTWANT記者實地走訪龍潭，消息早已傳遍大街小巷；只是，記者隨機採訪2戶居民，對於徵收計畫皆搖搖頭、揮揮手。CTWANT記者隨機拜訪居民，土地為建地的地主阿婆表示，不想被徵收。（圖／方萬民攝）一位阿婆就說，她住在這好久好久了，有感情了，明確表示不想被徵收，旁邊2戶也不要；另一位阿公則是不看好，直說「(徵收)不可能、(住家)很麻煩」。兩位銀髮長輩就住在目前被劃定龍科三期徵收範圍內，雖當初激烈抗爭的居民已不在，但也並非代表全數居民都同意徵收。台積電進駐龍潭踢鐵板事件可回溯至2022年，由於龍潭科學園區已有台積電封測三廠進駐，周邊也有成熟供應鏈聚落，當初台積電看準地利之便，有意於龍潭園區擴建第三期土地蓋1.4奈米廠，不過當時因居民組自救會反對徵收，台積電因此放棄進駐龍潭，轉向往高雄、台南等地發展。龍科三期2022年原規畫徵收158.59公頃土地，可提供約80公頃工業用地供建廠用。經這兩年桃園市府與竹科管理局多次協調下，將不願配合徵收的地主土地畫出範圍，縮減擴建面積為89.6公頃；然而想加入徵收的也大有人在，在土地面積加加減減後，最終面積達104.19公頃，估計開發完成約可提供50公頃工業用地。龍潭梅龍路以南有一大片的透天住宅，當初有不少居民反對徵收，為讓龍科三期擴建計畫順利，已劃出徵收範圍，目前徵收範圍內僅剩66戶有門牌住家。（圖／方萬民攝）據了解，當初爭議較大、如今被劃出徵收範圍的多為梅龍路以南住宅區，該區多為屋齡40年以上老透天，約有300戶量體。龍潭區八德里長葉來旺表示，近來開公聽會，過往反對開發的自救會成員已不曾再出現。而農地有不少為共同持分，不趁現在以後也沒辦法處理，如今居民多半傾向同意龍科三期進駐，算是大勢底定，大家是樂觀其成看待開發案。根據龍潭科學園區擴建計畫公聽會簡報內容，目前計畫徵收的104.19公頃範圍中，使用地類別為農牧用地加上水利用地超過85%，甲種建築用地則有逾3%；私有土地占全徵收面積82%，所有權人合計896位；依現有房屋門牌登記調查，計畫範圍內登記約有66戶。而記者隨機採訪的阿婆、阿公，為地主中少數住在當地、土地為建築用地的民眾。中信房屋龍潭北龍加盟店長傅傳霖就分析，雖然有提供補償金及安排安置區建地可買地建屋，但對於上了年紀的長輩而言，拿到了錢還要煩惱如何蓋房；就算是政府已經蓋好房子給他們，一坪換一坪，對這些老龍潭人來說，他們也會覺得不如不換。竹科管理局規劃以市價協議價購方式進行土地徵收，針對被拆遷戶雖規劃「住宅安置區」，讓居民可以「買地建屋」，但長輩覺得麻煩，意願不高。（圖／方萬民攝）根據目前用地取得作業進度，今年第三季到2028年底前，辦理環評及協議價購作業；2029年第二季前完成價購簽約者，發放補償金，協議不成者，啟動徵收；2029年底取得用地。也就是說，政府在依法強制徵收土地前，會先向地主以市價、有商討空間下完成購地，降低爭議。雖然傅傳霖也很希望台積電進駐順利，但他認為，前幾年徵收大家有討論到希望以區段徵收方式進行，農地還有機會換成工業地，價值有望翻倍；但以目前來看，政府打算以一般徵收，也就是直接用錢換土地，誘因相對較小，這樣一來農地地主的徵收意願恐怕也會打折許多。近日桃園市不動產仲介公會也發函給會員，提醒龍科三期開發案為一般徵收，非區段徵收，希望仲介會員在介紹徵收範圍內土地時務必向買方說明清楚，以漸少交易糾紛。
張善政會德國經濟辦事處 談無人機合作：德商若設廠桃園全力協助
桃園市長張善政14日會見德國經濟辦事處首席代表暨處長蘭依樺（Dr. Eva Langerbeck）及在台德國廠商代表，雙方針對電力、算力需求、無人機產業及投資合作等議題交流。張善政表示，桃園具備無人機產業發展潛力，若德商有意在桃園設廠，市府將全力協助媒合選址。張善政指出，蘭依樺已第三度率德商代表拜訪桃園，顯示德方看好桃園產業發展潛力，市府後續也將積極促成更多實質合作機會。會中雙方聚焦AI時代下的電力與算力需求，以及無人機產業發展。張善政表示，桃園目前已有兩大無人機發展基地，包括積極投入機器人、機器狗及無人機技術的義美食品，以及位於楊梅、由市府推動的「新光幼獅青年創業村」，初期即以無人機創新應用為核心。張善政強調，桃園擁有完整供應鏈與產業韌性，未來可與德商在無人機及衛星計畫等領域深化合作，若有外商有意落腳桃園，市府也將提供協助。此外，張善政也提到，2026台灣設計展將於9月在桃園登場，並邀請德商共同參與，讓民眾近距離接觸德國設計理念與產業實力。德國經濟辦事處首席代表蘭依樺則表示，在台德商涵蓋多元產業，未來將持續率團拜會桃園市府，探索更多合作機會；去年首度移師桃園舉辦的德國聖誕市集反應熱烈，今（2026）年也將續辦，邀請市民共襄盛舉。
桃園重大工程頻流標 張善政：缺工缺料是全台共同問題
民進黨桃園市議員魏筠今（7）日在議會質詢時，批評桃園多項重大工程頻繁流標，導致經費不斷增加，質疑市府浪費公帑。對此，桃園市長張善政強勢回應，強調缺工缺料與物價上漲是全台普遍現象，並以中央主導的桃園鐵路地下化經費暴增為例，呼籲中央與地方共同面對問題。魏筠指出，捷運綠線中壢延伸線機電標已6度流標、土建標也2度流標，相關預算更從原本新台幣95億元提高至新台幣 177億元，質疑市府政策反覆調整，造成時間與經費浪費。她認為，身為工程專業背景的市長，不應將問題全數歸咎於外在環境。對此，桃園市捷運工程局長劉慶豐澄清，新台幣 95億元是10年前的估價，現今因國際原物料與工資大幅上漲，調整至新台幣 177億元屬合理範圍。他指出，包括國際銅價今年就已上漲約40%，加上台積電建廠等因素影響，缺工與成本增加已成工程界普遍困境。張善政則表示，並非只有桃園市府面臨問題，中央推動的桃園鐵路地下化工程，原預算約新台幣 1000億元，如今也需追加至新台幣 1700億元，目前相關公文仍待行政院核定。他強調，預算調整是整體市場環境造成，「不是桃園市單方面的問題」。此外，魏筠也點名中壢後站停三停車場與桃園區三民市民活動中心多次流標。交通局長張新福坦言，BOT案確實受市場環境影響，目前傾向先整地作為平面停車場使用。張善政最後重申，中央與地方都面臨相同的工程挑戰，希望外界理解大環境因素，並強調市府會持續推動建設，「大家應該共體時艱，不要曲解我的話。」
獨家／樂天球場頂棚鏽蝕安全崩壞 桃園市府不忍了「連開兩張6位數罰單」
樂天桃猿主場樂天桃園國際棒球場設施安全問題持續延燒，繼去年遭球迷向時報周刊CTWANT投訴球團寧願斥資8千萬元打造頂級轉播副控中心，卻不願重視公共安全設施，放任頂棚鏽蝕、甚至出現鐵屑掉落。對此，日前桃園市政府已針對球場管理不善，在2026年1月連續開出兩張裁罰公文，金額分別約18萬元與30多萬元。日前桃園市政府已針對球場管理不善，在2026年1月連續開出兩張裁罰公文，金額分別約18萬元與30多萬元。（圖／讀者提供）對於兩張裁罰公文，知情人士直言，相關裁罰在內部被視為「形式大於實質」，問題早已積重難返，「所謂『沒有預算』只是藉口，該修的不修、該管的不管」。指該球團過去對外強調皆依規保養，但實際維護明顯不足，導致鋼構鏽蝕情況遠超正常耗損。內部人士也透露，去年體育局是在本刊報導曝光後，才驚覺問題嚴重性。「如果每年確實保養，不可能惡化成這樣」。此外，部分設施改建也未依合約申請許可，程序亦有瑕疵。近日運動娛樂串流平台DAZN攜手樂天桃猿於樂天桃園球場打造全新應援VIP主題包廂。（圖／DAZN提供）去年本刊接獲投訴，指樂天棒球場的頂棚之前生鏽腐蝕，稍有震動就有鐵粉落下，讓現場觀眾處於無形危險之中。（圖／讀者提供）爆料者指出，球團長期將資源集中於可帶來收益的項目，如廣告設施與包廂空間，卻忽略基礎維護，導致問題逐年累積。外野多面大型廣告看板被指未依法申請雜項執照，近年新增的室內包廂，也疑未完成使用變更程序。更令人憂心的是，這些設施的防火材質與消防配置是否符合規範，至今缺乏完整檢驗紀錄。內部人士坦言：「很多都是邊搭邊用，法規幾乎沒人在顧。」若真的全面檢視，問題會非常多。桃園市長張善政今年2月曾於臉書表示，市府預計投入近5000萬元，利用球季空檔分兩階段進行改善工程，（圖／翻攝自張善政臉書）桃園市長張善政今年2月曾於臉書表示，市府預計投入近5000萬元，利用球季空檔分兩階段進行改善工程，同步優化青埔運動公園棒球場（副球場）的噴灌系統與計分板。據了解，針對最受關注的頂棚鋼構鏽蝕問題，市府與球團所屬台灣樂天運動育樂公司已採「兩階段改善策略」：第一階段斥資約410萬元進行臨時補強與防蝕工程，已於3月中旬完成驗收；第二階段則預計待球季結束後啟動，投入約4500萬元進行全面結構強化。樂天球場第一階段斥資約410萬元進行臨時補強與防蝕工程，已於3月中旬完成驗收；第二階段則預計待球季結束後啟動，投入約4500萬元進行全面結構強化。（圖／翻攝自張善政臉書）對此，知情人士直言其實在OT（營運轉移）架構下，讓體育局監督機制陷入尷尬：「球團做不好，體育局也很難真正重罰，一旦出事，最後還是政府要善後。」這種結構導致長期形成「能過就過」的默契，問題被不斷壓抑。此外，近年該球團中高層大量流失，組織經驗出現斷層，也被認為是管理失序的重要原因。業界指出，目前內部已出現「劣幣驅逐良幣」現象，決策品質明顯下滑。另一方面，體育局過去基於支持棒球發展立場，多採輔導與協助態度，但近年球團不僅場館維護問題頻傳，就連基本營運報告與評核資料也屢屢延遲繳交，甚至一拖數月。據悉，此次連續裁罰並非政策轉向強硬，而是「長期累積的不滿已達臨界點」，這次開罰，不是變嚴，是已經忍不下去，也因此體育局才會連續開出裁罰公文，不再只是口頭要求或行政協調。
傳將被徵召選桃園市長 黃世杰：未接通知、以政務為優先
民進黨布局年底地方選舉，外傳桃園市長人選已鎖定法務部政務次長黃世杰，並可能於25日中執會通過提名。不過，黃世杰今（22）日回應，目前尚未接獲相關通知，現階段仍以法務部工作為優先。黃世杰表示，只要仍在行政團隊中一天，就會把手上工作做好，持續專注於政務推動。他也提到，日前選對會確實曾與他交換桃園選情看法，但對於是否出戰，仍未有進一步消息。談及參選意願，黃世杰指出，自己身為桃園子弟，若家鄉有需要，願意回鄉貢獻心力；不過最終是否徵召，將尊重黨主席賴清德與黨內機制的整體決策。此外，媒體報導，總統府副祕書長何志偉近期致電桃園綠營議員「謝票」，並透露提名人選已傾向黃世杰。多名地方議員證實接獲相關來電，甚至傳出「99％就是黃世杰」的說法。不過，也有基層人士認為，黃世杰目前聲量仍有提升空間，盼其儘早整合地方、展現參選企圖心。黃世杰現任法務部政務次長，畢業於台大法律系及碩士，並取得美國哥倫比亞大學法學碩士學位，曾任桃園市府參議、立委等職。
批中小企業聯輔會成「民進黨敗選退輔會」 王鴻薇：名單驚見創意私房高級會員
「中小企業聯輔會成民進黨敗選退輔會！名單驚見創意私房『高級會員』」，國民黨立委王鴻薇今（26）日表示，今天和羅智強委員召開記者會，針對財團法人台灣中小企業聯合輔導基金會，內部人士酬庸毫無專業可言，中小企業聯合輔導基金會長期成為民進黨酬庸單位，現任董事長徐定禎是民進黨苗栗縣長落選人，總經理葉仁創是南投議員落選人，兼任顧問為鄭文燦人馬，前桃園市府秘書處長顏子傑，痛批「根本是民進黨自己的敗選退輔會」。王鴻薇指出，同時他們也接獲內部陳情書爆料，直接點名總經理葉仁創安插人事裡，名單更驚見「創意私房」案，高級會員外號「南橘子」郭柏宏（現已離職），以及董事會秘書黃靜惠，分別涉犯兒少性剝削犯罪以及公益侵佔罪判決確定，經濟部主管單位竟窩藏罪犯，內部管理顯然大有問題。王鴻薇提到，根據人事資料，郭柏宏111年被起訴，113年3月北院判決，但是他卻一直到去年114年才離職。內部女性員工更表示主管包庇，讓她們連上廁所都不敢。至於董事會秘書黃靜惠，更是被判決公益侵佔罪，判處有期徒刑四個月得易科罰金。王鴻薇直言，民進黨為了政治酬庸，已經不只是養肥貓浪費公帑，現在已經到內部人員身心都受到嚴重影響「已經在求救了」，相關單位務必查明清楚，絕不寬貸，不能漠視這些無辜職員的求救訊號。
他擋下刀鋒未能生還！母還不知道兒子為何沒回家 桃園市府推動入祀忠烈祠
台北捷運於12月19日驚傳隨機攻擊事件，造成4死11傷，其中57歲余姓男子在北車M7出口附近見狀挺身制止行兇者張文，英勇阻擋之舉卻不幸身受重傷，最終送醫不治。桃園市政府證實，余男設籍於桃園龍潭區，案發後即於第一時間向家屬表達關切與慰問，並決議從優撫卹、協助申請入祀忠烈祠，以表彰其見義勇為精神。據《中央社》和《壹蘋新聞網》報導，余男當時發現張文在捷運站周邊隨機持刀攻擊民眾，未顧自身安危上前阻止，展現罕見勇氣，成為全案中最令人敬佩的關鍵人物之一。市府除表達最高敬意，也承諾提供一切必要支持。中興里長彭石松接受訪問時表示，余男的八旬老母昨日下午仍如常參加里辦公處活動，顯示應尚未得知噩耗。家屬基於長者身心考量，懇請相關單位暫勿告知，所有慰問行動將待家屬同意後再行進行。桃園市社會局長陳寶民說明，余男與妻子育有兩名女兒，皆在台北工作，家屬目前正專注於處理喪事，社會局已提供慰問與必要協助，撫卹作業將從寬認定。市府並已準備協助後續所需，確保家屬在處理親人離世之際獲得妥善照顧。民政局禮儀事務科科長游琇茹則指出，市府將向內政部提出申請，盼將余男入祀忠烈祠，正式表彰其英勇義行。但她也強調，整體程序將充分尊重家屬意願辦理；如家屬選擇在桃園市進行後續儀式，市府亦將提供殯葬設施使用減免與相關協助。市長張善政亦透過臉書公開發文表示，市府於第一時間即關注案情並掌握家屬狀況，承諾在不打擾的前提下，依家屬步調提供適時支持，並將持續陪伴家人度過這段艱難時期。他表示：「余先生的行為代表著社會中最可貴的勇氣與正義，我們將深深記住他所做的一切。」此案震撼社會，也引發外界對公共安全與見義勇為精神的高度關注。余男的英勇行動，雖以生命作代價，卻成為悲劇中的光亮，令人敬佩與不捨。
桃園市府圓環驚傳墜樓案 中年男子無生命跡象搶救中
桃園市府圓環17日下午驚傳墜樓案，年約40歲的男子從市府園區對面的辦公大樓墜落，警消到場時他已無生命跡象，被緊急送醫救治，目前尚未脫離險境，確切事故原因則仍須釐清。17日下午2時許，市府圓環突傳巨響，患者從市政府對面的辦公大樓高樓墜落，警消到場時他正倒臥在騎樓處，已失去生命跡象，在現場留下大片血跡，場面怵目驚心。警消連忙將他送往部立桃園醫院救治，目前仍未脫離險境，而案發當時正值上班時間，有多位民眾目睹墜落過程而餘悸猶存，警方現已封鎖現場，確切事故原因則仍須釐清。
通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
桃園南門市場火警攤商受影響 市府推4措施救助
桃園市桃園區南門市場5日晚間疑似電線走火發生火警，三分之二的攤位、數百攤商受影響。桃園市府推出4措施，包含主動聯繫攤商提供急難救助方案、免收1個月攤位使用費、設置中繼市場，並對桃園所有市場消防安檢，至於南門市場要重建還是修復仍需要評估。南門市場有超過60年歷史，是桃園區重要的傳統市場，5日晚間疑似外圍攤販的冰箱附近電線走火，火勢一發不可收拾，幾乎燒毀三分之二的市場。經統計市場內部49攤位受到影響，若加上外圍攤販，受損達數百攤，所幸消防隊員積極布置水線，阻止火勢延燒市場後方區域，未被波及攤位6日仍正常營業。市長張善政6日早上前往會勘，指示減免使用費等4措施處理，經濟發展局跨局處討論應變，將由消防局火災鑑定後，再辦理市場結構公安檢查，確定安全後才能復業。市府也評估中繼市場地點，並主動通知受害廠商，若影響生計可向區公所申請急難救助。11月不收攤商使用費，全面啟動公、民有市場消防安檢。至於市場未來採重建還是修復，仍需要評估。公有南門市場自治會會長鄭秀美表示，火災全毀約30多攤、半毀10多攤，若再找中繼市場恐怕要花很多時間，希望原地整理，大家一條心，很快就能恢復營運，因年節將至，希望能在過年前修復完畢。另攤商也將在南門活動中心召開市場災後緊急協商自救會，協調後續處置方式。國民黨市議員凌濤表示，南門市場是全桃園最有人情味的市場，未來希望補貼、補償，選址中繼場域及市場重建都要盡快提出方案，要求桃園市府參考台北南門市場案例重建。民進黨市議員黃瓊慧指出，中壢環中市場火災後，桃園南門市場又發生火災，顯示傳統市場的消防與電力仍有安全隱憂，市府應全面盤點市場電線配置、消防設備與逃生動線，防止悲劇再發生。
桃園市府釋出朦朧美照 粉絲秒猜是i-DLE葉舒華
近期桃園市政府觀光旅遊局的官方粉絲頁出現一篇貼文，開頭寫道「桃園觀光大使即將現身」，並附上一張朦朧的長髮美女照，要網友猜猜這位「重量級人物」究竟是誰，引發熱烈討論。不過從照片的輪廓及「桃園驕傲」和「舞台閃耀」的兩大線索來看，粉絲全都直指是韓國女團i-dle的台灣成員葉舒華。桃園市政府觀光旅遊局的官方粉絲頁近期PO出一張觀光大使的朦朧照，粉絲直指就是葉舒華。（圖／翻攝自桃園市政府觀光旅遊局FB）出生於桃園楊梅的葉舒華，向來有「桃園女兒」之稱。日前有民眾目擊她在桃園大溪老街拍攝廣告，加上線索照中的長髮輪廓與造型與舒華相似，觀光大使的身份幾乎呼之欲出，讓不少粉絲湧入貼文留言：「舒華啊～～上次不是在大溪拍宣傳照了」、「葉舒華 誰猜不到？」「化成灰我都認得」。葉舒華（右）在韓團i-dle成員中年紀最小。（圖／翻攝自i-dle IG）為了炒熱話題，粉絲團小編也同步推出「觀光大使猜猜樂」活動，祭出三項互動任務：只要按讚該則預告貼文、追蹤「樂遊桃園」FB粉絲專頁，並在留言中TAG兩位好友，寫下「我想要OOO化身桃園觀光大使」，就有機會獲得限量10份的「觀光大使神秘好禮」。活動留言時間自即日起至10月7日上午10點截止，將於10月8日中午12點公布名單，截至截稿吸引逾1100位留言。葉舒華在陳柏霖與YELLOW黃宣主持的《出去一下What A Trip》節目中表現相當搶眼。（圖／《出去一下》提供）今年出道邁入第八年的葉舒華，去年11月底宣布和經紀公司CUBE續約，便積極發展個人活動，並頻繁爭取在台曝光機會。除了之前參與陳柏霖、黃宣的實境秀《出去一下What A Trip》，她還跟隊友MINNIE一同演唱Netflix華語影集《回魂計》宣傳曲〈Burn Me Into The Light〉，並來台出席記者會。葉舒華在台灣的電視節目中也相當活躍。（圖／三立提供）此外，她首度獨挑大樑主持的網路節目《鑑定師》，也預告將在11月5日於台北國際會議中心（TICC）舉辦「2025 舒華 Talk Concert」，場地可容納約3000名觀眾，消息一出立刻引爆粉絲熱議。同時，今年12月將在高雄國家體育場舉辦的韓國頒獎典禮「Asia Artist Awards」，葉舒華也將以主持人身份登場。外型亮眼的她，亦是眾多品牌爭相合作的對象。葉舒華曾代言韓國彩妝品牌Colorgram、正官庄，以及本土品牌D+AF、ROBINMAY。目前手上則握有運動品牌SKECHERS及香氛品牌KLOWER PANDOR的代言。上月，她更受英國精品Burberry之邀，飛往倫敦出席品牌2026夏季時裝秀。儘管在團體活動與個人事業上表現亮眼，出身華岡藝校的葉舒華，始終懷抱演員夢。她曾坦言這是「進棺材前一定要完成的夢想」。日前受訪她再度提及拍戲計劃，神秘預告：「敬請期待！」看來未來有望在台灣更常見到她的身影。舒華出道8年將首度舉辦Talk Concert。（圖／電通娛樂提供）
挖土、抽水機挺進花蓮賑災 張善政喊「車程再遠也要去」
受強颱「樺加沙」外圍環流影響豪雨不斷，導致花蓮縣馬太鞍溪堰塞湖昨天溢流釀重大災情。桃園市長張善政今（24日）表示，桃園隊已出發前往花蓮支援，將出動多部大型機具協助清淤救災，並強調「車程再遠也要去」，桃園市府會全力守護災民，同時呼籲救援人員注意安全。桃園市政府此次共計出動卡車15輛、吊卡2輛、抓斗1輛、挖土機7部、3吋抽水機7部、鏈鋸6部、發電機等，連同廠商技術人員與同仁共36人。對此，張善政指出，考量當地有許多狹窄巷道，大型機具難以進入，他也要求局處協調增派鏟裝機共7部，以利深入社區，加速清理。桃園市府出動大型機具與救援人員，跨縣支援花蓮馬太鞍溪堰塞湖災情。（圖／取自張善政臉書）針對花蓮光復鄉的嚴重災情，張善政表示，車程再遠也要去，桃園市府派出大型機具挺進花蓮，協助清淤救災。花蓮災區道路泥濘、淤泥堆積嚴重，更有許多族人親友失聯，市府第一批救援團隊已經出發，前進花蓮協助救災與復原工作。他說，這兩天許多桃園的原住民朋友相當焦急，擔憂花蓮親友狀況。市府原民局專責窗口會持續了解當地需求，目前災區停水停電，若有長者需要接來桃園安置照顧，衛生局也將提供醫療照護協助。張善政強調，有友人告訴他，昨晚從台北趕回花蓮就花了七個多小時的車程，此行桃園隊大型機具移動，恐需要更長的時間。隊伍抵達後將立即投入救災，對體力與精神都是高度挑戰。他也感謝桃園隊夥伴們讓花蓮鄉親有堅實的依靠，救災同時也要注意自身安全，並呼籲民眾一起為花蓮祈福，期盼桃園隊一路順利、平安完成任務。
中壢火警奪5命！消防署揭凌晨火災致命真相 鐵窗只是原因之一
桃園市中壢區8月31日清晨惡火，疑因3樓鐵窗阻礙逃生奪5命。桃園市府都發局長江南志感嘆傳統透天裝設鐵窗是時代產物、是全國系統性問題，建議中央從全國角度強化管理，建立一致性的住宅安全規範。消防專家林金宏則認為「如果沒有鐵窗，中壢悲劇就不會發生嗎？」火災傷亡往往都是多個問題，不要只看一個表象。江南志說，過去裝鐵窗是為防盜，鐵窗多設有小窗，但危難時常因老舊或上鎖，根本開不了。面對鐵窗阻逃生憾事頻傳，他已指示建管處研擬「既有建築物立面裝飾性構造物設置指引」，提供其他防盜做法，力促拆除鐵窗，若仍因個人領域感需要，也提供鐵窗形式、材料和開口的建議，提醒逃生安全重要性。消防署統計，2022年到2024年，全國建築物發生1萬5387起火警，造成436人死亡、878人受傷，其中住宅火災凌晨0到6時最致命，很多案例都是發現太晚、來不及逃生，或長者行動不便，錯失避難時機。消防署指出，家庭火災最常原因，不外乎「廚房火災」及「電氣火災」。鐵窗只是「無法逃生」的可能原因之一，就算有安裝封死的鐵窗，若家裡有裝住警器，不至於等火勢蔓延、甚至到無路可逃的狀況才被發現。消防署提醒，平時應規畫2個不同方向逃生路線及出口，另外安裝鐵窗等應預留逃生出口；用電安全記住「5不1沒有」原則：用電不超過負載、電線不綑綁折損、插頭不潮溼汙損、電源插座不用不插、電器周圍不放可燃物、及沒有商品安全標章的電器不買、不用。林金宏則指出，大家都在談論鐵窗，但他建議大家思考「如果沒有鐵窗，中壢這悲劇就不會發生嗎？」他認為，不應把火災傷亡原因單純化、歸咎某個原因，因為會造成死傷的火警，原因往往都是多個問題產生，要有完整性探討，別只看一個表象。
樂天球員餐點再爆爭議！球團宣布撤換廠商 領隊向全隊致歉並強調「非預算問題」
樂天桃猿球隊近期再度爆發球員餐食食安爭議，有球員匿名向周刊爆料，表示近日球隊的日常餐點大都是便宜的加工食品，甚至供餐外燴業者2日提供的鱸魚豆腐上，還出現蒼蠅與活蛆，消息曝光引起輿論嘩然。事後，樂天桃猿立刻在官網上發布公告宣布「即刻更換目前合作之業者」。樂天桃猿領隊牧野杏輝今（8）日也出面表示，向對選手、教練團與球迷致上歉意，但強調球隊從未忽視選手營養，也否認為節省預算而降低餐食品質的說法。本月6日，週刊爆料接獲樂天桃猿的球員爆料，表示在今年4月爆出伙食預算縮減導致品質低落後，雖然球團出面承諾立即改善，但是僅僅1、2週後水準又開始下降，且廠商也完全沒有更換，「後來我們才知道因為預算太低，沒有人願意承包，想換掉都換不了」。甚至在8月2日的午餐菜餚「鱸魚豆腐」上，還出現死蒼蠅與活蛆，終於讓球員忍無可忍，再度出面爆料，「我們沒有要山珍海味，我們只希望有正常的餐點就好！」消息曝光後，樂天桃猿7日在官網發布公告，表示：「針對本次食安問題，本球團除了第一時間配合桃園市政府衛生局對環境的稽查，也已決定即刻更換目前合作之業者，未來將依據嚴謹的選定流程，重新評估並慎選合作對象，以確保選手飲食的衛生與安全。同時，將與營養師重新審視、調整相關供餐內容，以全面照顧選手之營養需求。「對於相關事件，本球團深表歉意，針對聯盟、桃園市政府以及工會提出的聲明與訴求，以及球迷朋友督促的聲音，我方皆會虛心接受並進行後續制度調整，持續與各方保持良好溝通，並以最嚴謹的態度處理後續相關事宜。」此外，領隊牧野幸輝今日在台北大巨蛋對陣味全龍賽前特別接受採訪，表示賽前已特地召集選手表達歉意，但強調：「對於外界報導說球隊不重視選手的營養與身體打造，這絕非事實，我們最重視的就是選手的營養攝取與身體調整能力。」對於「預算不足導致食材品質不佳」的說法，牧野嚴正聲明「這跟預算無關」。他表示球團的立場一直是即使預算有限，也絕不會妥協提供營養價值的理念。若預算真的不足，會優先調整預算來因應，不會因為節省成本犧牲品質。牧野指出，針對此次事件，球隊已主動配合桃園市府與衛生局等單位的調查，也收到球員工會與聯盟的關切，正全面檢討並協助制度改善。若有必要，公司內部也會進行組織調整、建立更完善的檢查與監督機制。至於球員目前的餐點，牧野證實已經停止與原本配合的外燴廠商合作，目前球團正在尋找更嚴謹的業者接手，在這段期間，會暫時以外叫餐食為主。他強調，球團會以更嚴格的標準要求業者全程配合，以確保食安無虞。
竹圍漁港餐廳午餐時段「天花板崩塌」幸無人傷亡 老闆霸氣宣布：全場免單
昨（16）日中午，桃園竹圍漁港漁產品直銷中心2樓的餐廳忽然發生天花板坍塌事故，現場瞬間一片混亂，所幸沒有顧客受傷。老闆立刻請客人轉移到室外，並宣布全場免單，順利化解危機。目前直銷中心2樓已經封閉，但維修完成並確認安全後才會重新開放。週三午間用餐時間，竹圍漁港漁產品直銷中心2樓的餐廳，疑似因建物老舊，導致固定在天花板輕鋼架處的水泥整塊崩落，天花板鋼架因此坍塌，不僅建物樑柱、管線全部外漏，甚至還有不少水泥塊從上方掉落，所幸並未造成人員傷亡。餐廳業者指出，自己在此地已經營業20多年，還是頭一次遇到這種狀況。她也慶幸指出，好在坍塌點下方沒有客人，且水泥塊是緩慢掉落，因此沒有造成傷亡。她也回憶事發當下，有不少客人嚇到跳起來， 幸好餐廳外面還有桌子，她立刻決定請客人轉移到外面用餐，費用則免單自行吸收，「就當是招待他們。」據了解，該直銷中心由桃園區漁會管理，事故發生後桃園市農業局長、漁會理事長等人接獲消息先後趕到現場關心狀況。漁會與業者在16日已經進行初步修繕，今（17）日一早又邀請結構技師到場檢查，初步判斷無安全疑慮，因此1樓的魚市場已先行恢復營業。至於2樓則是暫時關閉，待維修及確認安全後才會重新開放。桃園市農業局指出，竹圍漁港直銷中心於1994年興建，1997年開始營運，至今已有28年，建築已顯老態。農業局每年都會編列預算進行修繕。另外，桃園區漁會已獲得中央、桃園市府補助，在漁港北岸興建建新的「魚產品直銷中心」，預計明年6月可望完工啟用。
蛙生好難1／斑腿樹蛙、美國螯蝦入侵 台北赤蛙保護區竟成外來種復育地
桃園市楊梅區高榮野生動物保護區，是全國最小野生動物保護區，成立目的為守護第二級珍貴保育類動物台北赤蛙，曾被譽為「生態界珍珠」，近日卻因復育14年僅增加13隻台北赤蛙而遭到市議員周玉琴批評，當地民眾更發現，福壽螺、美國螯蝦和斑腿樹蛙等外來種在保護區成立後大舉入侵，質疑「保護區成外來種復育地」。高榮野生動物保護區位於楊梅區仁美路段731埤塘，原為自來水公司戰備池，供農田灌溉所用，在無使用需求後演化成自然埤塘，因長年保持一定水位，加上位置隱密而孕育豐富生態環境，曾擁有北台灣數量最多的台北赤蛙群。台北赤蛙俗名「雷公蛙」，其體型纖細嬌小，體長約3到5公分，又被暱稱為「夜晚綠精靈」，過去在台灣田間隨處可見，後因農業型態改變，農藥和肥料普遍使用，加上農地改為住宅和保育區，台北赤蛙族群隨著棲地迅速減少。根據台北市立動物園調查，高榮保護區內2005年單晚最高觀察到187隻台北赤蛙，2010年單晚最高調查量為16隻，2013年更僅剩7隻，桃園市府因而在2012年公告，將此區劃成野生動物保護區，總面積為1.1公頃，是國內面積最小的野生動物保護區，也是桃園首座被劃設為保護區的陂塘。台北赤蛙早年生活在台灣田野間，如今因農藥普遍、棲地縮減而逐漸消失，現已成為二級保育類動物。（圖／桃園市農業局提供）此後桃園市政府屢次公告宣布復育有成，2021年還發布新聞稿，表示台北赤蛙在園區內「生意」超好，粗估園內至少有200隻幼蛙誕生，成蛙數量則達400到500隻，復育數量是近年十年最多，當桃園市府興奮報喜時，當地居民卻是憂心忡忡。市議員周玉琴近日在議會質詢，表示野保區設立13年，市政府每年編列130萬元預算，2024年單日最高調查量為30隻，僅比劃設保護區前增加14隻，對其成效深表質疑，且保護區內還出現過去沒有的美國螯蝦、人厭槐葉蘋等外來種，呼籲找第三方公正研究單位復查外來種從何而來。更令人擔憂的是，每晚30隻調查數量恐僅是「樂觀估計」，根據「113 年度桃園高榮野生動物保護區棲地營造及臺北赤蛙復育案期末報告書」，調查人員的確5月27日和6月7日各觀察到30隻，包括目視5隻和聽音25隻，也就是實際看到的赤蛙屈指可數，整年則觀察到239隻，包括43隻目視和239隻聽音。在保育進展一言難盡時，外來種卻在保護區內「快樂長大」，當中更包括低海拔環境中幾乎無敵手的斑腿樹蛙，調查團隊在2022年看到54隻斑腿樹蛙，另還聽見15隻，當年實際捕獲30隻，2024年則看見28隻，另還聽見6隻，實際捕捉移除數量則為19隻，保護區內恐還有大量黑數則威脅本土樹蛙族群生存。當地民眾更質疑，美國螯蝦和福壽螺在2018年前並不存在，懷疑是保育區經營團隊帶種源進去後才「欣欣向榮」，保育區近年又出現雜食性的吳郭魚，這些生物都是台北赤蛙的天敵，嚴重威脅台北赤蛙生活區域和蝌蚪生存機會，嘲諷表示「根本是外來種復育區」。高榮野生動物保護區為復育台北赤蛙而設立，早年水質清澈、生態豐富，如今卻遭外來種入侵。（圖／桃園市農業局提供）東華大學自然資源與環境學系副教授楊懿如回憶，她2、30年前曾在朋友的介紹下到楊梅尋找台北赤蛙，當時楊梅草澤溼地環境豐富，台北赤蛙可謂遍地都是，印象中過去的確沒有斑腿樹蛙，但外來種侵入原因複雜，她認為應是近年環境變化，過去的草澤在開發後成為停車場、菜園或住宅區，吳郭魚、斑腿樹蛙等強勢外來種可能隨溝渠侵入，並在此擴張族群。楊懿如提到，根據高榮的報告，可看出保護區內有台北赤蛙幼體和母蛙，顯示族群逐漸穩定、正在延續，但生存範圍被困在野保區內，「最好可能就是這樣」，強勢外來種捕食蝌蚪，也是台北赤蛙族群無法擴大的原因之一。楊懿如建議，控制外來種侵入不該僅限於高榮，而是整個區域一起控制，保育也同樣如此，應與附近居民溝通，共同推動友善農法和生態保育觀念，保育區棲地與外圍擴張串聯，才有機會使族群增大，讓台北赤蛙再次展現蓬勃生機。斑腿樹蛙在台灣低海拔環境中幾乎沒有敵手，嚴重影響原生物種生存，高榮管理團隊2024年移除19隻，仍有黑數在保育區內擴張。（圖／翻攝高榮野生動物保育區臉書，CTWANT合成）對此，「桃園高榮野生動物保護區棲地營造及台北赤蛙復育案」計畫主持人、台灣濕地復育協會秘書長劉正祥說，外來種植物並非是團隊刻意引進，而是在種植與蛙類共生植物時不小心夾帶，而美國螯蝦等外來種則是「本來就有」，非外界傳言的保護區成立後才出現。劉正祥說，團隊老師吳聲昱過去在龍潭吳家生態池就有復育台北赤蛙的經驗，目前將更積極移除外來種，並控制會吃青蛙和蝌蚪的鷺科鳥類、斑鱧等原生種，盡力守護台北赤蛙成長。桃園市農業局林務科回應，在諮詢多位專家後，認為外來種是環境變遷而擴張至保護區，而保育成功不能單以經費作為衡量，保護區主要功能是營造棲地，讓台北赤蛙在此安居，目前每天晚上約能發現30到35隻，後續將加入專家學者意見，共同為台北赤蛙持續努力。