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濟州航空179死者身分全確認！罹難者家屬「悲赴失事現場」祭亡者迎新年
南韓濟州航空（JEJU Air）一架波音737-800客機，日前在全羅南道務安國際機場（Muan International Airport）緊急迫降時，失控撞上跑道外牆，機上共181人僅2人奇蹟倖存。對此，罹難的179人身分均已確認完畢，而死者家屬也在2025年的第一天前往事故現場祭拜悼念。綜合韓媒報導，一架搭載175名乘客、6名機組員的濟州航空班機，於去年12月29日從泰國曼谷飛回南韓，怎料該客機準備降落在務安國際機場時，卻意外衝出跑道，失控撞上圍籬外牆，整架飛瞬間起火爆炸，猛烈火勢伴隨大量黑煙不斷竄天，消防局獲報後立即出動大批人車前往現場灌救，約花了40分鐘才將大火撲滅。罹難者家屬在迎接2025新年的第一天，帶著鮮花、糕餅、水果、酒等供品，前來空難現場祭祀死者。（圖／達志／美聯社）該起重大空難意外，最終僅有2名機組人員獲救，分別為25歲女空服員及33歲男空服員，其餘機上共179名乘客則無一生還。根據南韓中央災害安全對策本部今（1日）公布的《濟州航空客機事故情況報告》指出，今天上午6時已確認所有罹難者的身分。今（1日）是迎接2025年的第一天，不少罹難者家屬紛紛帶著鮮花、糕餅、水果、酒等供品，前來空難現場務安機場祭祀死者，想起至親再也無法一起團圓迎新年，家屬當場痛哭失聲，現場籠罩著感傷、哀思的氣氛，令人感到鼻酸。
9年前復興航空墜基隆河 唯一倖存者悚憶墜機前「詭異現象」：頭皮發麻
南韓濟州航空7C-2216航班昨天（29日）準備降落全羅南道務安國際機場時，疑遭遇鳥擊導致故障，高速滑出跑道後撞擊圍牆爆炸，共179人罹難。回顧台灣民航史，國內也曾發生多起空難，其中復興航空235號班機9年前墜毀基隆河，造成43人死亡。唯一倖存者回憶，墜機前10秒機艙突然出現詭異現象，讓人頭皮發麻。復興航空235號班機2015年2月4日因人為疏失墜毀基隆河，造成43人死亡，5名機組員僅1人僥倖存活。事隔多年，唯一生還的空服員黃敬雅漸漸走出傷痛，並在節目中還原墜機經過。她透露，當時飛機爬升途中突然頓了一下，但不太可能是氣流或天氣因素，內心感到有點不對勁，想法還在腦海盤旋時，飛機內突然沒了螺旋槳的聲音，機艙一片寂靜。黃敬雅回憶，螺旋槳轉動聲消失後，自己完全沒有接到來自前艙的指示，連機上乘客也對於機艙安靜的情況有些猜疑時，僅僅過了約5至10秒的時間，整架飛機就墜落到基隆河；雖然從電視上看，飛機感覺過了一段時間才墜毀，但對黃敬雅來說僅1、2秒，當下整個人有種要被撕裂的感覺，回想起這段經歷，仍讓她頭皮發麻。黃敬雅過去曾提到，意外發生後，自己的身心理都承受極大創傷，雖然表面看起來沒有異狀，但其實體內肋骨斷了2根、腎破了還血腫、肺部也出現凹陷，後來就算離開加護病房，都還在練習走路和呼吸，而且因為肺泡塌陷，就連呼吸都會覺得痛，最令她感到最悲傷的，就是「珍珠奶茶一口都吸不了。」
南韓空難僅2人倖存！專家曝飛機失事「6大前兆」 把握黃金90秒逃生
昨（29）日濟州航空一架從曼谷起飛的班機前往韓國務安機場，因遭受鳥擊無法順利降落，發生爆炸起火，機上181人僅有2人生存獲救。專家點出若飛機失事，要把握90秒黃金逃生原則，今年初日本航空516航班飛機在羽田機場降落時發生事故，機組員把握黃金疏散90秒，才讓所有乘客和機組人員都順利逃生。今年1月2日日本航空516客機降落東京羽田機場，撞上保安廳飛機起火，當時日航把握了90秒黃金原則，才讓班機上367名乘客和12名機組人員逃脫，但海上保安廳飛機有5人死亡，只有機長倖存。美國丹佛州立都會大學（Metropolitan State University）飛安教授普萊斯曾指出，「一場火災大概90秒，就能燒透一架飛機的機身。」根據這個數字，在緊急事態剛發生的一到兩分多鐘內，在救援可能抵達前，乘客和機組員只能靠自己。對於日航機上每個人都安全撤離，他大讚這是飛機疏散非常成功的例子，堪稱「奇蹟」。英國克蘭菲爾德大學（Cranfield University）飛安專家布萊希偉特（Graham Braithwaite）也點出，空中巴士A350等飛機的機艙，計成使用特殊材料，來阻止火勢迅速蔓延以及產生有毒的煙。航空專家先前指出，飛機失事前會出現「6大前兆」，包含機身出現顛簸、飛機急劇下降、艙內出現煙霧、艙外出現黑煙、引擎發動機停止，伴隨著飛機轟鳴聲消失、高空飛行時轟然巨響且機艙內塵土飛揚等，極有可能是飛機已出現狀況。若發生這些情況時，乘客更該冷靜並聽從空服員指示，爭取最大生存機會。
濟州航空失事釀179死！南韓三大電視台「火速停播綜藝節目」全面報導空難
南韓濟州航空（JEJU Air）驚傳重大事故！一架班機今（29日）上午在全羅南道務安國際機場（Muan International Airport）降落時，突失控撞上跑道外牆，最新消息傳出，機上共181人僅2人奇蹟倖存，其餘179名乘客均已不幸身亡。對此，南韓三大國營電視台SBS、KBS、MBC也緊急停播綜藝節目，全面報導這起重大空難事故。綜合韓媒報導，一架搭載175名乘客、6名機組員的濟州航空班機，今（29日）從泰國曼谷飛回南韓，怎料該客機準備降落在務安國際機場時，卻意外衝出跑道，失控撞上圍籬外牆，整架飛瞬間起火爆炸，猛烈火勢伴隨大量黑煙不斷竄天，消防局獲報後立即出動大批人車前往現場灌救，約花了40分鐘才將大火撲滅。南韓消防當局透露，目前正全力展開搶災行動，不過據現場狀況推測，機上共載運181人，除了2名已獲救的人員外，其他人「恐全數罹難。」消息曝光後，南韓三大電視台SBS、KBS、MBC也宣布取消原定節目播出，改為濟州航空空難的新聞特別報導，包括KBS停播綜藝節目《兩天一夜》、《社長的耳朵是驢耳朵》；SBS則停播《Running Man》、《動物農場》；MBC則取消《出發！Video旅行》、《蒙面歌王》。另外，MBC還公告，原定今晚7時舉行的《2024 MBC放送演藝大賞》紅毯活動，因為突發新聞報導已被取消，不過頒獎典禮仍會如期進行。
客機179人恐全數罹難 濟州航空代表道歉：失事前「沒任何徵兆」
南韓濟州航空7C2216班機29日墜毀，機上181人，目前2名空服員獲救，179人恐全數罹難，濟州航空代表理事金梨培出面道歉，稱事故班機在此之前沒有任何異常徵兆。也有報導指出，其實飛機從曼谷出發時，引擎熄火數次，有乘客跟空服員反映，但對方回，沒有任何問題，最後飛機延誤一小時出發，乘客和金梨培的說法不同。據News1報導，金梨培表示，他們要表示最深切的哀悼，向遇難乘客及其家致歉，目前很難確定事故原因，要等正式調查公告，而這次發生此事故，他身為CEO，深感責任重大。金梨培說，事故班機波音737-800飛機在此之前沒出過事，也沒有任何異常徵兆。他強調，公司成立事故應對指揮部，目前的首要任務是處理事故並支持死者家屬，對事故原因一無所知。據悉，29日上午9點03分，濟州航空7C2216航班試圖降落務安國際機場，班機衝出跑道，撞上牆壁後爆炸，機上共有181人，包含機組員6人，2名是泰籍，其餘都是韓國籍。消防局認為，除了救出的2人其餘乘客都死亡，搜救行動轉為遺體搜索。
濟州航空爆重大空難！失事客機「昨天才飛桃園機場」今奪上百命
南韓濟州航空（JEJU Air）驚傳重大事故！一架班機在全羅南道務安國際機場（Muan International Airport）降落時，突失控撞上跑道外牆，最新消息傳出，機上共181人僅2人奇蹟倖存，其餘179名乘客應已不幸喪命，令人吃驚的是，該架失事的7C2216航班，昨（28日）才剛飛完桃園線。綜合韓媒報導，一架搭載175名乘客、6名機組員的濟州航空班機，今（29日）從泰國曼谷飛回南韓，怎料該客機準備降落在務安國際機場時，卻意外衝出跑道，失控撞上圍籬外牆，整架飛瞬間起火爆炸，猛烈火勢伴隨大量黑煙不斷竄天，已確認至少85人死亡，並有2名機組人員幸運獲救。南韓濟州航空驚傳重大事故，一架班機在全羅南道務安國際機場降落時，突失控撞上跑道外牆，整架飛機瞬間起火燃燒。（圖／達志／路透社）南韓消防當局透露，目前正全力展開搶災行動，不過據現場狀況推測，機上載運181人，除了2名已獲救的人員外，其他人「恐全數罹難。」事實上，該架失事的7C2216航班，昨（28日）才剛執飛完桃園國際機場至務安國際機場的航線，怎料才短短1天便發生死亡事故。根據濟州航空消息指出，該客機原定今天上午10時將從務安機場飛往濟州島及北京大興機場，怎料卻發生空難，導致機場大亂，所有航班被迫取消。
失控衝出跑道！南韓百人客機「撞牆起火」奪28命 失事可能原因曝
南韓濟州航空（JEJU Air）驚傳重大事故！一架班機在全羅南道務安國際機場（Muan International Airport）降落時，突失控撞上跑道外牆，造成至少28人死亡、2人生還，如今失事原因曝光，疑似為客機遭到「鳥擊」釀禍。對此，南韓政府也火速下令，全力搶救生命。綜合韓媒報導，一架搭載175名乘客、6名機組員的濟州航空班機，今（29日）從泰國曼谷飛回南韓，怎料該客機準備降落在務安國際機場時，卻意外衝出跑道，失控撞上圍籬外牆，整架飛瞬間爆炸，猛烈火勢伴隨大量黑煙不斷竄天，目前已知至少28人死亡，當局預料死傷人數將進一步攀升。南韓濟州航空一架班機在全羅南道務安國際機場降落時，突失控撞上跑道外牆，整架飛機瞬間起火爆炸，造成至少28人死亡。（圖／達志／美聯社）南韓濟州航空一架班機在全羅南道務安國際機場降落時，突失控撞上跑道外牆，整架飛瞬間起火爆炸，造成至少28人死亡。（圖／達志／美聯社）經警消調查指出，該失事航班降落時疑遭「鳥擊」，導致起落架故障無法正常放下，因此失控撞牆釀成死傷憾事。對此，南韓行政安全部代理部長高基東發布緊急命令，指示全羅南道、務安郡、國土交通部、消防廳、警察廳等相關部門調動所有資源，全力投入救災行動。據了解，目前火勢已初步獲得控制，目前警消人員正從機尾搶救受困乘客，已確認有2人被幸運救出，至於詳細事發情況，仍待進一步調查釐清。
快訊／南韓百人客機衝出跑道墜毀 至少23人傷亡
據韓聯社報導，南韓一架載175名乘客的飛機，含機組員一共181人，29日上午在衝出全羅南道務安國際機場的跑道墜毀，目前至少有23人傷亡。據悉，事故飛機為濟州航空7C2216號航班，航班從泰國曼谷起飛，在進入務安機場出事，也有人拍下事發當時的影片，濃濃的黑煙升起。現場畫面。（圖／達志／美聯社）
哈薩克空難38死！機上乘客失事前機上畫面曝 氧氣罩壞了「絕望禱告」
亞塞拜然航空公司一架載有67人的客機25日在哈薩克墜毀，客機當時撞擊地面炸出火球，機身瞬間解體，機上67人有38人死亡，其中傳出至少10人是被拋出機外而死，一名倖存乘客親手拍下失事前後畫面，可見墜機前機艙內氧氣罩已經損壞，驚慌失措的乘客除了祈禱別無他法。乘客拍下失事前機艙內情形。（圖／翻攝自X）從社群平台上可見，一名男乘客拍下客機失事前的情形，可見許乘客聚集在機艙前方，有人驚慌尖叫，有人絕望祈禱，當時座位上方氧氣罩降下，但部分出現損壞。另萬，還有乘客在失事前拍下影片透過窗戶見到左側機翼受損情形，而乘客座位上可見救生衣，且氧氣罩都已經降下。哈薩克墜機38死，失事前機上畫面曝 。（圖／達志／美聯社）根據《每日郵報》和《路透社》等外媒報導，亞塞拜然航空編號J2-8243的班機，25日墜毀於哈薩克阿克套市（Aktau），撞上地面炸出火球，機身瞬間解體，機上67人有38人死亡，這架客機載有62名乘客及5名機組員，29人奇蹟生還，而這名拍攝影片的男乘客就是其中之一。男乘客在墜機後拍下另一段影片，顯示救援人員正在現場尋找倖存者，地上都是機身殘骸。（圖／達志／美聯社）根據報導，這名男乘客在墜機後拍下另一段影片，顯示救援人員正在現場尋找倖存者，地上都是機身殘骸，這名男乘客下一秒將鏡頭切換成自拍模式，臉上可見幾處擦傷，由於機身前半部被大火燒毀，報導稱，倖存的29人都是在後半部尋獲，其中22人正在醫院治療，7人情況危急。亞塞拜然航空已暫停從首都巴庫（Baku）飛往車臣地區的航班，直到調查完成。（圖／達志／美聯社）有倖存者表示，飛機曾3次嘗試降落在目的地，車臣首府格羅茲尼（Grozny），但都沒有成功，只得改往阿克套，不過卻發生憾事。這架班機墜毀前偏離其預定航線數百英里，俄羅斯航空監管機構表示，單機可能是因為「鳥擊」引起的緊急情況，但有航空專家質疑這項說法的真實性，目前亞塞拜然航空已暫停從首都巴庫（Baku）飛往車臣地區的航班，直到調查結果出爐。乘客拍下失事前機艙內情形。（圖／翻攝自X）
陸籍男搭「歌詩達」郵輪疑腦中風！ 空勤急派黑鷹直升機吊掛送醫
花蓮外海13日晚間11時許，驚傳義大利籍郵輪上有1名陸籍男遊客疑腦中風，花蓮港務單位獲報後立即前往救援，船上的醫務人員先初步急救但仍無效，隨後空勤總隊於14日派遣直升機採吊掛方式將病患送往慈濟醫院搶救。據了解，花蓮港務分公司晚間11時許獲報，1艘義大利籍「歌詩達號」遊輪原先預定開往日本宮古島，結果行經花蓮外海時，船上有1名75歲劉姓陸籍男子疑似出現腦中風情形，但意識仍清晰，郵輪上的醫護人員緊急給予初步治療，但情況仍未好轉。空勤隊表示，空勤總隊花蓮駐地勤務第一大隊第三隊獲報後，立即派遣黑鷹直升機前往花蓮東南外海70浬救援，飛行45分鐘後順利找到遊輪並用無線電聯繫，隨後經機組員高低空偵察並完成救援提示，最終在14日凌晨12時30分將劉男及義籍醫師等人吊掛上機，耗時25分鐘後降落在花蓮民航大坪，後續已交由救護車送往慈濟醫院就醫。
山陀兒來襲！旅客見年輕機師「脫口1句」 他曝只延誤10分鐘：不代表我們沒實力
山陀兒颱風就在家門口，在這之前，有許多航班趕在風雨來襲前，飛抵台灣。一名機師分享，旅客聽聞有颱風要來，又看見機長們這麼年輕，不免有些擔心，不過最後只延誤不到10分鐘，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」機師在Threads分享從吉隆坡飛回台北，遇到山陀兒颱風的飛行日記。機師透露，這趟飛行自己和機長只僅相差了4歲，「我32、他36，他是在我們機隊剛升一年半的機長，而我是在等待要升訓機長的右座。前往登機口的途中，乘客們都似乎知道台灣有颱風，聽到好幾位乘客說『台灣不是有颱風？這趟機長們怎麼都這麼年輕』。」機師表示，因為來程的班機延誤，導致本班機起飛時間也被延誤，預計抵達的天氣本來就不好，越晚越糟糕，因此公司給他們加滿了油，也把備降機場改成沖繩，以防萬一，「整趟飛行，我們躲了不少天氣，也藉由這些weather deviation與不同航管協調short cuts，我們也加快了我們的飛行速度，希望能提早到台灣。在這補充，機長們開啟繫緊安全帶燈號是有原因的，平穩不等於安全。」機師說，就這樣追上了表定該比他們早30分鐘到的華航，「我們表定晚上8:25pm落地，實際落地時間為8:32pm，本來要延誤至少40+分鐘，只延誤了不到10分鐘。」機師笑說，「的確，這次飛行在前艙的我們，真的都很年輕，但這不代表我們沒有這個實力，我們公司很多年輕的機長真的都很細心、很厲害。」貼文一出引起討論，網友紛紛留言「很細膩的文字體驗經驗，完美落地」、「謝謝你們機組員的服務」、「教官辛苦了，搭過那麼多次飛機，真的還是我們家的起降體驗最舒服」、「令人敬佩」。
為何飛機上特別冷？資深空服員揭露3大原因「保護乘客」
許多人搭乘飛機時，因為機艙特別寒冷通常會蓋毯子保暖，但飛機上維持低溫是有原因的，最近一名資深空服員解答是為了「保護乘客」，指出3大原因包括減少暈機、預防脫水和降低感染風險。根據外媒《UNILAD》報導，不少旅客搭飛機總被機艙空調冷到皮皮挫，會選擇穿上外套、關掉送風口或蓋上航空公司提供的毯子保暖，難免好奇為何飛機上特別冷？國際航班資深機組員羅伯特（Jay Robert）解惑，客艙維持低溫是故意的，但也都是為了旅客好。羅伯特說明，機艙內高溫和高壓都可能使旅客產生暈眩感，嚴重還會暈厥，「我在一趟航班上遇到2、3起旅客暈倒狀況，還都是在華氏75度（約攝氏23.9度）或更高的時候」；羅伯特接著說，機艙空氣非常乾燥，人體很熱的狀況也會迅速流失液體，「寒冷的機艙能預防脫水」。最後1個原因是低溫能有助於減少異味分子的數量，以及降低在空氣中傳播的感染疾病，強大的空調系統還能去除微生物。美國航空公司《Rosen Aviation》官網也曾指出，較冷的溫度下人們往往更警覺，能好好遵守安全指示，及在緊急狀況下迅速做反應。因此有旅遊專家薩曼莎（Samantha Brown）建議，搭飛機可以準備圍巾或帽T，不需要時還能捲起來收在隨身行李，或是當成枕頭，讓搭機過程更舒適。
機長空中突喊「沒辦法降落」！ 客機急轉降換人超扯原因曝光
美國阿拉斯加航空航班發生一起離譜事件，正當飛機接近目的地時，機長居然廣播向乘客宣布「無法降落」，疑似是因遞交給機場的文件有誤，導致客機被迫轉降其他機場，緊急調派其他機師接手，這架航班也因此延誤逾3小時。阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空營運、編號3491的客機，未料接近目的地時，機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。（圖／達志／美聯社）根據《紐約郵報》報導，阿拉斯加航空這架由國內線航空公司天西航空（SkyWestAirlines）營運、編號3491的客機，8日上午從舊金山起飛，原先要降落在懷俄明州傑克森霍爾機場（JAC），未料接近目的地時，機長竟透過廣播宣稱「班機無法降落」。另外從FlightAware網站可見，這架由巴西航空工業公司（Embraer）生產的ERJ 175（或稱E175）客機，隨後改道前往鹽湖城國際機場（SLC）降落，並由另一名機師代替，當天下午近3點才飛抵原定目的地，延誤了約3小時。另有乘客在網路論壇Reddit發文稱，「昨天我們搭的阿拉斯加航空航班發生很怪的事，機師沒有資格降落？？」，乘客接著指出，「且是在機上廣播稱開始下降後，機長才改口稱無法降落，轉降鹽湖城之後機組員再次道歉，卻未說明其他任何狀況，在停機坪乾等1.5小時，隨後由另一名機師登機才飛往JAC」。除此之外，還有人猜測，該名機長可能最近才取得在JAC降落的資格，但沒有經驗或信心處理當天的強風或其他狀況，才會放棄降落。據天西航空事後發布的聲明中指出，「3491航班短暫降落鹽湖城，以修正與機組員有關的文書工作問題」，該航班是因為缺乏「正確文件」導致航班延誤後，交由新的機師接手駕駛後，才順利飛往JAC，業者同時表示，所有涉事機師都具駕駛和降落資格，但因內部管理失誤及謹慎起見而改道。當地媒體友表示，JAC海拔高度接近6500英尺，由於頻繁下降氣流、風切加上跑道較短，對機長資格要求更高，也需要更有經驗的副機長，而這名機長可能因為資歷不足，無法在困難條件下著陸。阿拉斯加航空航班降落前突然改道，令乘客錯愕。（圖／達志／美聯社）
巴黎奧運／奧運英雄壓軸回台 賴清德16日接見
教育部政務次長張廖萬堅13日表示，，總統賴清德將會在16日於總統府接見巴黎奧運代表團，並以「Our Heroes！Team Taiwan台灣英雄 榮耀同行」為主題舉辦英雄派對，也有安排「臺灣英雄大遊行」，讓代表團選手與民同樂。台灣拳后林郁婷與2024巴黎奧運最後一批選手及教練13日返台，包含拳擊女將吳詩儀、陳念琴、黃筱雯，拳擊好手甘家葳、賴主恩，跨欄好手彭名揚，短跑猛將楊俊瀚，桌球女將鄭怡靜等台灣英雄都在此行歸國之列。張廖萬堅也於接機時宣布，林郁婷回台後將有嶄新任務，擔任「國家公益大使」，協助推動反霸凌宣導。張廖萬堅預告，為讓遠赴巴黎征戰的選手及教練能與家人團聚並好好休息，賴清德16日才會在總統府接見巴黎奧運代表團，並以「Our Heroes！Team Taiwan台灣英雄 榮耀同行」為主題舉辦英雄派對，同時安排「臺灣英雄大遊行」，讓社會各界同享選手榮耀。他說，行政院卓榮泰院長也有望於16日當天設宴款待所有辛苦的選手、教練及後勤團隊們。值得一提的是，13日返國的最後一批選手教練登上飛機後，便郵長榮航空機組員於機上廣播歡迎與致意，溫暖台灣英雄們的心。此外，飛機進入台灣領空時，總統府與行政院特別派遣F-16軍機伴飛，象徵以最高儀式歡迎奧運英雄們榮耀回台。接著，飛機落地滑行時，機上也播放賴清德特別錄製的影片彩蛋，代表國人歡迎奥運代表團及傳達感謝。最後由桃園機場公司與長榮航空公司安排航空界最高待遇「水門禮」，迎接台灣英雄踏入國門。
巴西客機突「失速垂直墜地」撞進住宅區 機上61人全數罹難
巴西一架載有61人的客機9日在聖保羅州瓦利尼烏斯市（Valinhos）墜毀，機上載有57名乘客及4名機組員。當地官員稱，機上61人已全部罹難，具體失事原因仍有待調查釐清。根據《CNN》、《紐約郵報》（New York Post）的報導，Voepass航空的消息指出，這架ATR72-500型客機隸屬於Voepass航空，當時2283航班正從巴拉拿州（Parana）的卡斯卡韋爾（Cascavel）飛往聖保羅的瓜魯由斯（Guarulhos），卻在當地時間下午1時22分左右突然失去信號。從網路上流傳的目擊畫面可以看到，這架客機首先在空中不斷盤旋，隨後垂直墜落地面上，並引起爆炸起火，且能明顯發現飛機機身已冒出濃濃黑煙，而這起事故波及了大片住宅區。瓦利尼烏斯市通訊總監安娜（Ana Cândida Briski）表示，飛機墜毀的住宅區沒有人員傷亡，但機上的61人全數罹難。聖保羅州政府則聲明指出，多個機構正在墜機現場協助救援工作。對此，巴西總統路易斯（Luiz Inácio Lula da Silva）於巴西南部參加海軍活動時，要求為墜機事件的受害者默哀1分鐘，並說明機上所有人均已離世，「我希望大家起立，默哀1分鐘，一架飛機剛在聖保羅瓦利尼烏斯市墜毀，機上有58名乘客（編：後修正為57名）和4名機組人員」。
超奇葩走私！他搭機5小半拒用飛機餐 海關驚見腸內藏「1千克黃金」
印度航空日前發生了一起離奇事件！一名男子搭乘由沙烏地阿拉伯的吉達（Jeddah）飛往德里（Delhi）的航班，婉拒機上提供的餐點，引發空服員起疑，並立刻向上通報，這名男子下機後立刻被海關攔截，經攔查發現，男子的腸內竟藏有價值約新台幣269萬元的黃金！印度航空有乘客走私黃金遭攔查。（示意圖／達志／美聯社）根據印度媒體報導，該名男子搭乘印度航空編號AI 992的班機，航程預計5個半小時，過程中，他拒絕機上的餐點，包括開水、飲料也全部婉拒，引發空服員認為「事情不單純」，於是通報了機長，併由機長向德里方面通報。當飛機抵達英迪拉甘地國際機場（DEL）後，海關找上該男子並且盤查，偵訊中得知男子竟然攜帶黃金搭機，不過「攜帶方式」相當特殊，據男子表示，他在登機前先吞下4顆藏滿黃金的膠囊，總價值大約超過690萬盧比，折合新台幣約新269萬元。據海關表示，他們最後從男子體內起出約1096.76公克的黃金，這名男子事後也坦承從吉達走私黃金，依法被捕。當地官方後續也展開走私相關調查，並與航空公司合作防範類似非法活動。類似狀況也發生在今年5月底，印度稅務情報局（DRI）於坎努爾機場（Kannur International Airport ），成功攔截印度快運航空（AirIndia Express）IX714航班，並在26歲空姐素那比（Surabhi Khatun）的直腸內發現960克重的黃金。根據報導，素那比此次原要從馬斯喀特（Muscat）運送黃金到坎努爾（Kannur），沒想到有消息人士提供線報，執法人員早在機場等候，素那比一下飛機就被逮捕。素那比曾多次犯下同樣罪行，只要走私成功便能獲得佣金，印度稅務情報局懷疑，此案與喀拉拉邦（Kerala）的黃金走私組織有關，去年3月，印度快捷航空公司也有一名機組員走私1.45公斤重的黃金被抓到，但素那比是印度首位將黃金塞入直腸走私被逮的空服員。印度航空有乘客走私黃金遭攔查。（圖／翻攝自X）
航班降落時遭遇雷擊！ 乘客親睹「閃電劈中機翼」超驚恐
閃電擊中飛機，這一幕嚇壞眾人！英國航空（British Airways）一架班機7日在即將降落時被雷擊，當時機上乘客目睹到閃電打中機翼，嚇到驚呼這簡直是「來自地獄」的航班。英國航空客機。（圖／達志／美聯社）從社群平台的畫面可見，一道閃電直接擊中機翼。根據多家英媒報導指出，這架英國航空BA919航班7日下午從德國斯圖加特（Stuttgart）起飛，當飛機接近英國倫敦希思洛機場（Heathrow Airport）時，由於天氣惡劣，被迫改降至蓋威克國際機場（Gatwick Airport），而乘客當下親睹到閃電直擊機翼的情況。英國航空客機。（圖／達志／美聯社）據機上乘客傑科（Jeco）指出，「當我們的飛機在接近希思洛時被雷擊中，這次經歷讓人震驚，但機組人員表現得非常出色」，另外一名乘客則表示，當時他和兒子、孫子都在機上，這架班機先是在斯圖加特因系統過熱延誤起飛，接著又因天氣關係改降他處機場，「簡直是來自地獄的航班」。英國航一架班機7日在即將降落時遭遇雷擊。（圖／翻攝自X）另從飛航地圖顯示，這架BA919的航班，原先平穩航行，卻在接近希思洛機場時進行盤旋並曲折飛行，對於這場有驚無險的經歷，機上乘客則是讚揚機組人員的應對，「到達停機坪後，機長提供了詳細資訊，甚至走遍了整個機艙與所有乘客交談，機組員還分發瓶裝水，表現專業的一面」。閃電擊中客機。（圖／翻攝自YouTube）雷擊飛機的情況非常常見，2017年，荷蘭航空公司一架客機從荷蘭首都阿姆斯特丹機場起飛，準備要前往秘魯利馬，沒想到才剛出發，就立刻一道閃電擊中，YouTube頻道「Valk Aviation」分享影片，可以看到這架荷航KL743客機才剛要出發，就在半空中遭到閃電擊中，天空瞬間發亮，閃電一開始擊中飛機頭，接著電光一路延伸到機身，整架客機閃閃發光，所幸，閃電最後從左邊機翼「離開」。據專家表示，雷擊通常不會造成損害，大多數飛機每年會被雷擊一到兩次。
航空公司嚴格限制機長「不能留鬍子」 這關鍵原因恐危及生命
許多航空公司會嚴格限制機長不能留鬍子，原因是在關鍵時刻，鬍子可能會危及性命。根據《紐約郵報》（New York Post）指出，達美航空（Delta Airlines）就設有規定機師不能留鬍子，因為擔心不幸碰到緊急狀況需要戴上氧氣面罩，這時就會被鬍鬚阻撓，讓氧氣面罩沒辦法提供良好的密封性，進而導致意外發生，「我們不允許臉部有毛髮的飛行員服役，這一切得從安全出發，安全是我們行業最重要的事情之一」。在美國，許多航空公司都會規定機師在飛行前必須把鬍鬚剃掉，雖然法規未明文限制，但這卻是美國航空業的潛規則。針對鬍子恐會引發飛安疑慮，據美媒Thrillist報導，最早可追溯到1987年FAA發布的一項通知，內容引述一項研究指出，「鬍子對於氧氣面罩有效性的影響」，結論稱，若機組員有鬍子，在緊急狀況下無法迅速戴好氧氣面罩，也無法使其「有效密封」。另外，外媒IFL Science也引用同一年的另一個研究顯示，在蓄鬍情況下，戴氧氣面罩的洩漏率是16％至67％，導致無法提供足夠的氧氣到肺部，不過乘客並沒有被嚴格要求，因為他們不像機組人員一樣，進行消耗體力與氧氣的活動，不過仍示警，「在緊急情況下，濃密的鬍子會造成氧氣減少，嚴重可能還會造成缺氧，一旦長時間缺氧就會危及生命安全」。針對報導，美國聯邦航空總署（FAA）一名發言人表示，雖然該機構未強制規範，但臉部毛髮確實可能影響安全，「我們沒有任何『把鬍子刮乾淨』的規定，但很多航空公司都有政策要求飛行員不能留鬍子，或者只能留最少量的鬍子，確保氧氣面罩在必要時刻能夠緊密貼合」。美國許多航空公司都會規定機師在飛行前必須把鬍鬚剃掉。示意圖。（圖／翻攝自X）
河正宇3萬英呎高空決一死戰 呂珍九《亡命機劫》首扮反派
河正宇繼《毒梟聖徒》後再度演出動作驚悚片，重現韓國歷史上最驚心動魄的一場劫機事件，與呂珍九上演精采的對手戲，河正宇表示：「《亡命機劫》是我參與過最戲劇化也最累的一部電影，劇組甚至在片場搭建了一架真實尺寸的飛機來拍攝，並且架設在一台穩定器上，所以真的就像在飛行一樣。雖然這是一起真實發生過的事件，但是電影的娛樂性和懸疑感真的很吸引人。」平常在眾人眼中是暖男形象的呂珍九，在片中首次擔綱反派的角色，「我希望能呈現出劫機犯心理的多面向，我和導演在塑造這個角色時真的花了很多時間，飾演反派比我想像中還要辛苦啊！」這次兩人在電影中將正面對決，同場飆戲的動作場面令粉絲直呼太期待了。暖男形象的呂珍九，首次擔綱反派的角色。（圖／索尼影業提供）電影改編自發生在1971年的真人真事，河正宇飾演前戰機駕駛泰仁，因一場意外被迫退出南韓空軍，只能轉而任職於商用客機的副機長。一次看似平常飛往首爾的旅程，卻因為一起爆炸揭開了峰迴路轉的劫機事件，機上60位乘客和機組員，必須急中生智阻止班機飛越北緯38度線。於今天曝光的正式預告中，由呂珍九飾演的劫機犯利用土製炸彈炸開駕駛艙，並且宣布這起行動的真正目的，挾持整台班機叛逃至北韓。在生死關頭的瞬間，由河正宇飾演的副機長必須展現出他駕駛戰機的經驗，帶離大家逃出這條飛往地獄的航線。除了與凶狠的劫機犯鬥智之外，還需要與前來攔截的戰機展開肉搏戰。《亡命機劫》於6月21日與韓國同步上映。
新航遇恐怖亂流！73歲死者身分曝光 他心臟病發亡「愛妻就坐旁邊」原要展開難忘假期
新加坡航空（Singapore Airlines）編號SQ321波音客機21日遇上極強烈亂流，釀成1名乘客死亡85傷，有20人截至22日仍在加護病房，其中73歲英國死者傑夫基辰（Geoff Kitchen）原要和妻子赴澳洲展開為期6周「一生難忘的假期」，而他的妻子琳達（Linda）一度失去意識，因脊椎受傷住進加護病房，隔天才在病床上得知丈夫死訊。新加坡航空21日遭遇亂流，英國73歲男子死亡。（圖／翻攝自X）根據《天空新聞》(Sky News)等外媒報導，死者傑夫近年患上心臟病，因此裝上血管支架，據信在亂流中病發身亡，琳達則是因脊椎和肩膀嚴重受傷，至今仍在加護病房，22日才被告知傑夫的死訊。根據死者友人透露，琳達被抬下機時已經失去意識，不知道丈夫就在自己身旁去世，「他們是一對如此專情的愛侶」，無法想像琳達承受的打擊有多大。據了解，這對結縭51年的夫婦育有一雙子女，原定前往新加坡、印尼、日本及澳洲等地度假6周，未料如今天人永隔，令親友悲痛不已，「他是個很好的人」。新加坡航空21日遭遇亂流，英國73歲男子死亡。（圖／翻攝自X）據傑夫的女兒普洛克特基欽（Anna Proctor）悲慟表示，父親是個極其善良、慈愛又溫柔的人。另據《紐約郵報》與《每日郵報》稍早引述曼谷蘇凡納布國際機場發言人指出，SQ321班機的死者為英國格洛斯特郡的73歲男子傑夫，死因疑為心臟病，是一名業餘演員和退休保險業者，同時也是當地音樂劇團的董事與秘書。據了解，這架編號SQ321的波音777-300ER班機載有211名乘客與18名機組員，在飛行約11個小時後，於飛越安達曼海上空時，突然在5分鐘內從37000英尺高處下降至31000英尺。根據《路透社》指出，這架客機疑似遇上亂流「氣阱」(air pocket)，導致飛機突然下墜，乘客撞到天花板後，又急速墜地，才會發生這麼令人遺憾的憾事。新加坡航空21日遭遇亂流，英國73歲男子死亡。（圖／翻攝自X）