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公布114年度全國電力資源供需報告 經濟部：穩健規劃電力資源確保供電無虞
經濟部於今（18）日公布「114年度全國電力資源供需報告」，報告內容包含回顧2025年整體電力供需情勢，並在考量經濟成長、AI資料中心及半導體產業用電、氣溫因素及推動深度節能等影響下，推估未來10年(2026~2035年)用電需求，同時依據能源轉型方向，規劃推動多元能源建置計畫，確保供電穩定。經濟部說明，2025 年用電需求受 AI 及新興科技應用需求帶動，半導體等高附加價值產業生產動能強勁，推升電子資通產品出口及相關製造業用電。惟同期間部分傳統產業受地緣政治變化及中國產能過剩影響降低產能，加上深度節能、整體氣溫偏低及 7~9 月多個颱風侵擾等狀況，總體用電量相較 2024 年微幅降低8.4 億度，降幅約 0.3%。另外，在台電公司妥善調度下，2025 年備轉容量率高於 10%(代表供電充裕綠燈)天數達 342 天，整體電力供需情勢穩定。經濟部進一步說明，為確保未來用電需求無虞，進行用電需求評估時已將經濟成長、氣溫因素、半導體產業擴廠、資料中心及AI科技等新增用電需求納入考量，結合深度節能成效，寬估2026~2035年用電需求年均成長率約為2.5%，為歷年預測中第二高的成長水準，且高於日本、韓國等亞鄰國家。經濟部指出，在電力供給部分，白天太陽光電供電能力充裕，供電壓力已由日間移轉至夜間尖峰時段，須以高效率燃氣機組搭配儲能系統及水力發電調度維持供電穩定。本次規劃台電公司台中、興達、通霄、大林及協和等新建燃氣機組，再納入國光電力、麥寮汽電等民營燃氣發電計畫，預估2026~2035年間燃氣機組累計新增量約26GW，可因應長期用電成長並確保供電穩定。經濟部表示，近期中東情勢導致國際能源供應不確定性，為確保供電穩定，各國均已強化電力系統備援能力及調度彈性。例如日本設定備用電源條件，將符合條件之既有火力機組納入備援；韓國亦因應國際能源供應風險，放寬燃煤機組運轉限制，並延後部分燃煤電廠除役時程。考量國際能源情勢因中東地緣政治影響仍不穩定，為避免突發事件影響能源供應及電力調度，經濟部已要求台電公司針對各類發電機組除役後須有妥善規劃，盡可能保留可用能源設施提升電力調度彈性及供電韌性。對於核能議題及新能源推動方面，經濟部表示，將在安全、法制及社會溝通基礎上， 審慎面對核電重啟相關議題，並就新核能技術保持開放態度，全面接觸國際任何新能源與技術發展，持續評估適合臺灣的多元能源來源。最後，經濟部重申，為了確保供電穩定，過去10年(2016~2025年)台電公司及民間業者積極開發電源，其中再生能源累計增加約19GW，火力機組累計增加約14GW。未來面對國際能源情勢變動、國內經濟發展、AI用電需求，政府一貫以維持供電穩定、確保能源安全及穩健減碳為核心目標推動能源轉型，並透過多元機組調度、強化電網韌性及保留必要備用資源，提升系統調度彈性與供電韌性，盼各界持續支持，穩健推動能源轉型。
羽田機場驚魂！客機準備起飛突冒煙 乘客iPhone燒起來了
日本東京羽田機場18日下午驚傳機上火警，一架原定飛往英國倫敦的英國航空（British Airways）客機，在起飛前滑行期間突然冒出濃煙，機場一度緊急出動消防車前往戒備。事件初步曾懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，但經相關單位調查後證實，起火源其實是一支蘋果（Apple）iPhone。所幸機組人員及時使用機上滅火器控制火勢，機上211名乘客與機組員均未受傷，班機在完成安全檢查後也重新出發前往倫敦。綜合《朝日新聞》與《JX通信社》報導，事發於當地時間18日下午1時左右，涉事班機為英國航空自東京羽田機場飛往英國倫敦的B46航班，原訂下午1時5分起飛。東京空港事務所指出，當時飛機已離開國際線航廈停機坪，正滑行前往跑道準備起飛，未料機艙內突然傳出異狀，一名乘客持有的電子設備冒煙並引發火警。由於起火事件發生在飛機準備起飛階段，機場方面不敢大意，立即啟動應變機制，多輛消防車迅速趕往現場待命。現場畫面也被旅客拍下並上傳社群平台，只見多輛消防車聚集在停機坪附近，引發網友熱議。有目擊者在社群平台X發文表示，原本在羽田機場候機時突然看到大量消防車趕赴現場，還以為機場發生重大火警。東京空港事務所表示，事件發生初期一度懷疑是乘客攜帶的行動電源起火，不過後續調查確認，真正起火的物品是一支iPhone。手機突然起火後冒出濃煙，機組人員隨即使用客機配備的滅火器處理，成功在短時間內撲滅火勢，避免事故進一步擴大。受到事件影響，該架客機立即中止起飛程序並返回停機坪接受檢查。機場與航空公司隨後針對機艙設備、座椅區域及機體安全進行全面確認。根據東京空港事務所統計，截至當天下午1時30分為止，機上並未傳出任何乘客或機組員受傷，也沒有人因吸入濃煙而感到身體不適。在確認飛機安全無虞後，英國航空決定不更換機體，仍由原機執行後續航程，班機稍後重新安排起飛前往倫敦。雖然此次事件未釀成傷亡，但由於發生地點位於已進入起飛程序的客機內，加上機艙一度冒出濃煙，仍讓機上乘客受到不小驚嚇。近年來，智慧型手機、行動電源、平板電腦及筆記型電腦等鋰電池產品，在航空運輸過程中發生過熱、冒煙甚至起火的案例時有所聞。航空業者持續提醒旅客，若機上電子設備出現異常發熱、冒煙、膨脹或散發焦味等狀況，應立即通知機組人員處理，避免自行拆解或持續使用，以降低飛航安全風險。客機起飛前突傳火警，羽田機場緊急啟動應變機制，消防車趕赴現場戒備。（圖／翻攝自X，@sputnik_jp）
波音787「起落架突塌陷」！機頭重摔畫面曝光 釀多人受傷
根據《路透社》報導，德國漢莎航空公司（Lufthansa）一架波音787-9客機4日在法蘭克福機場發生起落架事故。該架客機停靠登機門進行地面作業期間，機頭鼻輪起落架突然塌陷，導致機鼻直接著地，多名機組及地勤人員受傷送醫，原定飛往美國洛杉磯的航班也被迫取消。漢莎航空證實，事故發生於當地時間中午12時45分，當時客機正準備執行飛往洛杉磯的LH450航班任務。事發時旅客尚未開始登機，因此沒有乘客受到波及，但機上已有部分機組員及地勤人員進行起飛前整備工作。航空公司表示，鼻輪起落架因不明原因突然失去支撐，導致機頭瞬間向前傾倒。多名現場工作人員因此受傷，隨後被送往醫院接受治療，相關傷勢情況並未進一步公開。從網路流傳的影片及照片可見，飛機前段明顯下沉，機鼻幾乎貼地，部分機腹也直接接觸停機坪。事故發生後，大批消防及救援車輛趕赴現場支援，並將事故區域封鎖，以利後續處理與調查。一名《路透社》攝影記者指出，當時可見多輛救援車停靠在飛機周邊，現場人員持續進行安全檢查及相關作業。由於飛機停靠於登機門區域，事故也一度影響周邊地面運作。值得注意的是，涉事客機為波音787-9夢幻客機（Boeing 787-9 Dreamliner），屬於較新世代的雙引擎廣體客機。根據報導，該機約於今年2月中旬才投入營運，服役時間尚未滿4個月，此次發生鼻輪起落架塌陷事故，也引發外界關注。對於事故原因，漢莎航空表示，目前正與相關主管機關合作展開調查，以釐清是否涉及機械故障、維修問題或其他因素。原訂執飛洛杉磯的LH450航班已取消，航空公司也同步協助受影響旅客安排後續行程。另一方面，波音公司（Boeing）發言人回應表示，公司已掌握相關情況，並正與漢莎航空保持聯繫，協助了解事故原因。不過，截至目前為止，波音尚未對事故細節或可能原因進一步說明。
英國海軍直升機訓練演習中墜毀 機上3人全數殉職
英國當地時間3日凌晨傳出一起意外事故，一架正在進行訓練演習的梅林（Merlin） Mk4直升機，於英格蘭西南部的德文郡墜毀，機上3名皇家海軍人員全數罹難。綜合外媒報導，這架直升機當時完成訓練演習後，墜毀在索爾頓村（Sourton）附近，救援人員獲報後立即趕往現場，但機組人員已全數身亡，現場照片顯示，機體受損相當嚴重，主機身幾乎完全被燒毀。對於這次事件，英國皇家海軍發言人表示：「我們懷著極度悲痛的心情證實，3名皇家海軍成員在一次直升機訓練演習中喪生。我們向他們的家人與親友致上最深切的慰問。」目前尚未清楚事故發生的原因，相關單位仍在調查當中。據了解，失事直升機的軍方註冊編號為ZJ119，機體於1999年製造，可搭載多達24名全副武裝的士兵，平時部署於約維爾頓皇家海軍航空站（RNAS Yeovilton），該類型直升機也曾分別在2004、2024年發生事故。AW101梅林直升機一直是英國皇家海軍的主力直升機，目前有Mk2與Mk4兩種型號，Mk4型是作為皇家海軍陸戰隊的軍用運輸直升機。
新婚蜜月變噩夢！直升機剛起飛就墜毀 新郎慘死、新娘奇蹟僅輕傷
美國喬治亞州近日發生1起令人震驚的墜機悲劇。1對新婚夫妻在婚禮結束後搭乘直升機，準備展開蜜月旅行，卻在起飛後不久因不明原因墜機，導致新郎當場死亡；新娘則奇蹟生還，僅受輕傷，但精神嚴重受創。《紐約郵報》（New York Post）報導，25歲的戴夫（Dave Fiji）上週五晚間在喬治亞州道森維爾（Dawsonville）舉行婚禮。現場數百名親友見證他與未婚妻潔絲妮（Jessni）完婚，家屬更形容這場婚禮「幾乎完美」，氛圍溫馨感人。報導指出，2人原定當晚約9時30分搭乘直升機前往亞特蘭大展開蜜月行程。然而當時道森維爾周邊出現濃霧，能見度不佳，身為飛行員的戴夫曾提出疑慮，直言在這種天候條件下不適合飛行。不過，機組評估後仍決定起飛，並計畫爬升至較高空層以避開濃霧。未料直升機起飛僅數分鐘後即失控墜落，最終撞入附近林地，造成機上2人當場死亡。倖存的新娘潔絲妮在殘骸中醒來，發現自己被壓在機體下，丈夫倒臥在她身上，趕圖大聲呼喊試圖確認丈夫狀況，無奈對方已無生命跡象。潔絲妮在事故現場受困約5小時後，才被趕到現場的救難人員救出。令人驚訝的是，她並未出現骨折，僅有嚴重瘀傷與割傷，預計短期內即可出院。不過，戴夫的驟逝對她造成巨大打擊，目前情緒極度崩潰。戴夫的父親喬治（George Fiji）受訪時表示，兒子在婚禮當天曾說「這是一場完美的婚禮」，並對能與摯愛共度人生重要時刻感到喜悅。他回憶，兒子曾在起飛前表示「在這種能見度下我不會飛」，顯示當時確實存在安全疑慮。家屬也透露，這對新人相識於教會，交往已有約10年，2人皆為虔誠基督徒。戴夫的母親形容兒子善良、溫柔且無私。目前事故確切原因仍未釐清，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）已介入調查，釐清是否與天候、操作或機械因素有關。
奔向5萬點1／VR200激勵台股萬花齊放 「第二梯隊」供應鏈類股成焦點
NVIDIA輝達執行長黃仁勳一句「Vera Rubin將在今年第三季出貨、第四季量產……」大大激勵台股市值超越印度，加權指數也狂飆奔向4萬6千點再掀天花板之高。VR200時代來臨，激勵AI台廠供應鏈的散熱、載板、被動元件等相關個股股價飆漲，台股從台積電、鴻海、廣達到眾個股萬花齊放。台股1日最高來到45,931.10點，近期幾乎日漲千點成為常態。（圖／翻攝Yahoo！股市）今年五月國內包括台北市等多處氣溫高達38.8度C，創下百年多以來同時期最高溫，在今天（2日）台北國際電腦展（COMPUTEX 2026）登場之前，輝達黃仁勳此番抵台，行程重點即包括確認NVIDIA Vera Rubin（代號VR，GPU型號R200）於廣達、鴻海等出貨計畫。至於黃仁勳連著五年邀請AI概念股台廠供應鏈、科技界大咖重量級董總的「兆元宴」，除了看到黃仁勳、妻子洛麗（Lori Mills）、一對兒女黃勝斌（Spencer Huang）、黃敏珊（Madison Huang）全家熟悉身影，台積電董事長魏哲家、鴻海董事長劉揚偉也捲起衣袖將飲料、餐盒發送給民眾，而這都是頻創股價新高的個股企業。輝達執行長黃仁勳連著五年邀請AI概念股台廠供應鏈董總聚餐，堪稱「兆元宴」。（圖／黃耀徵攝）此外，當天出席「兆元宴」還有華碩董事長施崇棠、廣達董事長林百里、廣達副董事長梁次震、聯發科執行長蔡力行、緯創董事長林憲銘，和碩董事長童子賢、英業達董事長葉力誠、奇鋐董事長沈慶行、宏碁董事長陳俊聖、京元電總經理張高薰、光寶科總經理邱森彬、技嘉董事長葉培城、工業富聯董事長鄭弘孟、研華董事長劉克振等。產業從晶圓代工、先進封裝的台積電CoWoS，到液冷散熱類的健策、奇鋐、雙鴻、台達電、光寶科技等，以及ABF載板、PCB的欣興、臻鼎、景碩科技、金像電等，還有記憶體的南亞科切入LPDDR5X等，與伺服器 ODM 整機組裝的鴻海、廣達、緯穎、緯創等，不僅是股民熱議的0050成分股，也是受到VR200受惠相關個股。NVIDIA最新的Vera Rubin AI 超級電腦平台，將全面帶動台廠供應鏈的技術升級與出貨動能。Rubin架構深度倚賴超高階的晶圓代工與封裝技術，是整台超級電腦的核心。以台積電（2330）來說，獨家承作 Rubin GPU 與 Vera CPU 的製程，並採用CoWoS -L先進封裝；後段測試與封裝為日月光投控（3711）旗下矽品、IC 測試大廠京元電子（2449）。由於Rubin板件模組更新升級，使板材層數與面積大幅增加，PCB與ABF載板的價值增幅最大。Rubin GPU功耗顯著提升，改為高度倚賴全液冷與水冷板配置，大摩與市場點名最受惠者之一包括奇鋐（3017）、雙鴻（3324）、快接頭與關鍵組件富世達（6805）等。
機上藍牙裝置名稱突現「炸彈」！飛機緊急折返迫降 竟是16歲少年所為
一架從美國飛往西班牙的聯合航空班機，日前在飛行途中突然緊急折返迫降，原因竟是一名少年將自己的Fitbit裝置名稱設定為「炸彈」，由於該名稱出現在機上可搜尋的藍牙裝置列表中，立即引發飛安疑慮。綜合外媒報導，這架波音767客機當時載有190名乘客與12名機組人員，這起離奇事件源自於一名乘客將自己的藍牙裝置命名為某個「敏感詞」，在要求乘客關閉電子裝置後，該名稱仍持續出現在系統中，因此航班決定折返。飛機返回後所有乘客被要求疏散下機，由美港務局警察對機艙進行全面搜查，乘客也重新安檢過後才被允許再登機，後續調查發現該裝置是一名16歲少年持有的Fitbit智慧手環，而「炸彈」只是他替裝置設定的名稱。這名身份未公開的少年目前並無面臨任何刑事指控，但美國聯邦調查局（FBI）已介入調查此事，聯合航空也未進一步說明事件的詳細原因。此外，聯合航空近期飛安相關事件頻傳，上週一架從芝加哥飛往明尼亞波利斯的班機，也因一名75歲乘客疑似發生「心理健康危機」，多次試圖闖入駕駛艙，而被迫緊急轉降威斯康辛州。
雲林風機突竄火舌！70米高空燒成風火輪 濃煙塑膠味瀰漫全鄉
雲林縣麥寮鄉31日中午發生一起罕見的風力發電機火警事件，位於三盛村保安林地內的台電麥寮風場第17號風力發電機組，於中午12時35分左右突然起火燃燒。由於起火位置位於約70公尺高空中的葉片與機艙區域，加上當天雲林沿海地區風勢強勁，火勢迅速擴大，濃濃黑煙不斷竄出，遠遠望去宛如一座巨大的「風火輪」懸掛空中，畫面相當震撼，也引發當地居民高度關注。目擊民眾表示，風機一開始先冒出大量黑煙，隨後便出現明顯火舌，火勢在強風吹襲下持續延燒。其中一支葉片外層材料遭高溫燒毀後脫落，甚至帶著火苗掉落至下方保安林地，所幸消防人員及時灑水控制地面火勢，未造成更大範圍延燒。不過，由於起火點過高，一般消防雲梯車根本無法到達，消防局只能在現場進行警戒與周邊防護措施，避免火勢波及周遭林地及設備。火警發生後，不少麥寮居民反映空氣中瀰漫濃厚塑膠燒焦味，甚至遠距離地區都能聞到刺鼻氣味。許多民眾在網路上熱烈討論，有人戲稱是「風力和火力一起發電」，也有人擔心燃燒產生的煙霧及異味是否影響健康與環境品質。由於風機葉片主要由複合材料與樹脂製成，燃燒時容易產生濃煙與特殊氣味，因此引發地方居民關切。根據台電公司說明，初步研判此次事故可能是風機內部零件過熱導致燒損，獲報後已立即進行斷電處理，並派遣人員前往現場檢查。至於實際起火原因、設備損害程度及是否涉及維護管理問題，仍需進一步調查釐清。林業保育署南投分署也表示，若保安林地內樹木因火警受損，將依法進行調查，並向相關單位求償，同時要求全面檢查當地風機設備安全狀況，以防類似事件再次發生。
疑天氣太熱！雲林麥寮「風力發電機」高空冒火煙 消防急派3車地面警戒
雲林縣麥寮鄉豐安路一座台電所屬的風力發電機，31日中午疑因氣溫過高起火冒煙，消防隊獲報立即派出3車6人趕赴現場。由於起火點位於機組約45公尺高處，消防水力根本無法靠近灌救，人員只能在地面封鎖警戒，並通報台電進行斷電作業，雲林縣府建設處也同步派員趕抵現場。詳細起火原因仍待進釐清。
俄控烏無人機擊中扎波羅熱核電廠！烏軍嗆：宣傳伎倆
俄羅斯國家原子能公司（Rosatom）於30日表示，1架烏克蘭無人機擊中了由俄羅斯控制的歐洲最大核電設施「扎波羅熱核電廠」（Zaporizhzhia Nuclear Power Plant），但烏克蘭軍方對此予以否認。據《南華早報》報導，Rosatom執行長利哈喬夫（Alexei Likhachev）稱該事件為「蓄意行為」，並在聲明中表示：「今天下午，1架烏克蘭自殺式無人機擊中了第6號機組的汽輪機廠房建築，隨後引發了爆炸。這次爆炸沒有對主要設備造成損害；然而，它在汽輪機廠房的牆上炸出了1個洞。」對此，烏克蘭軍方否認對扎波羅熱核電廠的第6號機組發動攻擊，並將利哈喬夫的說法稱為「又一次宣傳伎倆」，「烏克蘭軍人嚴格遵守國際人道法，並充分了解任何針對核設施行動可能帶來的後果。在相關前線區域，事發期間並無激烈戰鬥，也沒有使用任何武器。」扎波羅熱核電廠於2022年3月被俄羅斯軍隊佔領，目前仍靠近位於烏克蘭東南部扎波羅熱州（Zaporizhzhia Oblast）的前線區域。在長達4年的俄烏戰爭中，該核電廠多次遭到火力波及，引發外界對該設施可能發生核事故的擔憂。
GD搭專機抵小港機場「滑錯機坪」 機場急派推車救援好尷尬
韓國歌手G-DRAGON（權志龍）將於30日登上高雄世運主場館，參與韓星拼盤演唱會「K-SPARK in KAOHSIUNG 2026」。他於29日晚間搭乘私人專機抵達高雄小港機場，不過飛機降落後卻發生疑似滑錯停機坪的小插曲，導致行程延誤約一小時，直到晚間9點40分左右才完成入關離開機場。據了解，GD此次搭乘灣流G400系列私人專機，班機於晚間8點50分降落小港機場。然而飛機在滑行過程中疑似進入錯誤停機區域，於機場西側左轉滑入停機坪後，機組人員才發現停靠位置有誤。由於停放地點不符合原定安排，飛機隨後請求機場拖車協助，透過後推方式離開原位置，再重新移往右側指定機坪停靠。待相關作業完成後，GD才搭乘接駁巴士前往航廈辦理入境程序。受到這起插曲影響，原本預計較早離開機場的GD，直到晚間9點40分左右才從商務中心通關現身。當天他身穿黑色服裝、頭戴紅色帽子，在工作人員陪同下步出機場，隨後搭乘一輛價值約3000萬元的勞斯萊斯「庫里南」離開現場。雖然當時高雄下著毛毛雨，仍有不少粉絲提前守候在機場外迎接偶像。當GD現身時，現場粉絲紛紛高喊「GD我愛你」等應援口號，尖叫聲不斷。面對熱情接機人潮，GD則簡單揮手致意後離開。「K-SPARK in KAOHSIUNG 2026」將於30日在高雄世運主場館登場。除了GD之外，演出陣容還包括少女時代隊長泰妍（Taeyeon）、樂團FTISLAND、DPR IAN以及KiiiKiii等韓國藝人與團體。主辦單位安排各組藝人分別搭乘不同航班來台，相關成員也於29日陸續抵達台灣，為演出做最後準備。
非洲伊波拉疫情升溫！已釀至少131死 美國醫手術感染急送德國隔離
非洲中部伊波拉疫情持續擴大，一名在剛果民主共和國工作的美國外科醫師感染病毒後，已於週二緊急空運至德國接受隔離治療。根據該醫師所屬的基督教宣教組織Serge主管描述，他在離開剛果時病情明顯惡化，甚至幾乎無法自行行走，凸顯此次疫情的嚴峻程度。美國NBC報導，感染伊波拉病毒的醫師為斯塔福（Peter Stafford），他長期在剛果伊圖里省的尼揚昆德醫院服務。當地目前正是此次伊波拉疫情的核心區域。Serge組織東非與中非區域主任邁爾（Scott Myhre）透露，當斯塔福準備搭機轉送德國時，現場有數名全副武裝、穿著個人防護裝備（PPE）的人員幫忙攙扶。邁爾回憶，斯塔福當時幾乎已無力站立，只能依靠旁人支撐前進，「他看起來非常疲憊，也病得很重。」由於伊波拉病毒具高度傳染性，醫療團隊安排他躺入一個特殊透明隔離艙內運送。邁爾形容，該塑膠裝置大小「約像一具棺材」，目的是避免機組員在飛行過程中暴露於病毒風險。根據邁爾說法，疫情爆發初期，斯塔福曾替一名33歲、因劇烈腹痛送醫的患者進行手術。當時醫療團隊原本懷疑病患是膽囊感染，因此安排腹部手術。然而，斯塔福在手術中發現患者膽囊並無異常，完成檢查後便縫合傷口。不料病患隔天即告不治。由於該患者在接受伊波拉檢測前就已下葬，醫療團隊事後才驚覺，對方極可能死於伊波拉病毒感染。幾天後，斯塔福本人開始出現不適，包括發冷、發燒、肌肉痠痛、疲倦及噁心等典型症狀。他隨即主動隔離，並於週日檢測確認感染伊波拉。邁爾強調，斯塔福是一位相當謹慎的專業醫師，每次執行手術時，都會完整穿戴無菌手術袍、手套、帽子及護目裝備，但面對高傳染性的伊波拉病毒，即使遵守標準防護程序，仍可能發生暴露感染。除了斯塔福外，他的妻子蕾貝卡（RebekahStafford）也曾參與治療同一名病患。她目前與四名年幼子女仍留在剛果接受健康監測。另一名醫師拉洛歇爾（Patrick LaRochelle）則疑似因接觸第二名患者而暴露於病毒風險，目前也正在接受觀察。所幸截至目前，兩人皆未出現症狀。邁爾坦言，目前兒童感染伊波拉的案例相對較少，「我們非常希望孩子們不會受到影響。」不過，世界衛生組織（WHO）已對疫情快速擴散表達高度憂慮。WHO指出，伊波拉病毒潛伏期最長可達21天，而此次疫情可能早在正式確認前數週便已悄悄蔓延。根據目前統計，中非地區已有至少131人死亡，另有531人疑似感染。此次疫情的病毒株屬於較罕見的「Bundibugyo Ebola」型伊波拉。與過去較常見的病毒株不同，Bundibugyo型目前尚無經核准的疫苗或特效藥物，增加防疫與治療難度。世界衛生組織資料顯示，過去此類型伊波拉疫情的死亡率介於30％至50％之間。另一方面，捷克政府也證實，美方已請求協助接收另一名曾接觸伊波拉患者的美國醫師。捷克衛生部長沃伊捷奇（Adam Vojtěch表示），該位醫師目前尚未出現症狀，預計將以特殊隔離裝置送往布拉格的醫院接受觀察與治療。隨著疫情持續升溫，外界擔憂伊波拉可能再度演變成跨國公共衛生危機，各國醫療單位也正密切監控疫情發展。
稱刪國防預算已對產業產生衝擊 黃偉哲：勿讓國家防衛與產業轉型雙雙落空
在野黨日前在國會刪減4,700億元的國防預算，其中有多項預算關係無人載具的發展，18日又有中部立委刪除無人機與反制系統的經費。對此，台南市政府今（20）日表示，刪減國防與無人機相關預算，已對產業產生衝擊，並影響傳產未來的轉型。台南市長黃偉哲呼籲，目前正值AI無人機發展的關鍵時刻，各國已陸續到臺灣尋找非紅供應鏈，朝野應共同支持行政院的國防預算，勿讓國家防衛與產業轉型雙雙落空。黃偉哲表示，人工智慧的發展已從虛擬互動，進入實體AI在機器人的應用，智慧機器人的其中一種型態，就是無人機。台南市政府目前在防疫監測、山林巡檢、農業灑水、消防火警、空污偵測等領域，已將無人機導入市政治理，協助同仁提升工作效率，降低第一線人員的負擔。也希望國會能支持中央的無人機預算，不要讓地方孤軍奮戰，共同發展無人機在各領域的應用。經發局張婷媛局長說明，台南擁有無人機的完整供應鏈，從飛控系統與邊緣運算所需的晶片，到無人機馬達、結構件所需的金屬加工與塑膠射出，都有相關的業者不斷地從事研發，需要政府更多的支持。面對美國、東歐等國與臺灣的國際合作日益密切，朝野應支持國防預算不刪減，全案通過才是對臺灣無人機產業最有利的做法。台南市政府經濟發展局補充，目前臺南在無人機產業中，有完整的上、中、下游產業鏈，從最核心的晶片模組的開發，到重要型組件的研發，以及整機的組裝與應用，在南科與沙崙均有相關的業者投入。國防預算將協助無人機產業取得軍規與資安等認證，不只對於無人機整機組裝業者有幫助，傳統產業如金屬加工與塑膠、模具等業者，為了配合軍規商用的採購，也正推動技術轉型。期盼朝野能支持國防預算全案通過，幫助更多傳產與基層勞工的就業。
去日本變更貴了！出國稅7月起調高3倍 這些情況免收
日本政府正式拍板調漲「出國稅」！日本國土交通省觀光廳宣布，現行每人每次1000日圓（約新台幣200元）的「國際觀光旅客稅」，將自今年7月1日起大幅調升至3000日圓（約新台幣600元），等同一次暴增3倍。新制不僅適用於外國觀光客，日本國民出境時同樣必須繳納，也讓不少民眾擔憂赴日旅遊成本恐怕再度提高。根據日本觀光廳公告，目前旅客從日本搭乘飛機或郵輪離境時，都會隨機票或船票一併繳納1000日圓出國稅，但自7月1日起，稅額將全面調高至3000日圓。未來不論是自由行旅客、郵輪旅客或參加旅行團者，只要從日本出境，每人每次都必須支付這筆費用。其中，搭乘定期航班、郵輪或透過旅行社購買套裝行程的旅客，出國稅將直接附加在機票、船票或團費中，由航空公司、船運業者與旅行社代為向旅客收取，再統一繳交給日本政府。至於搭乘私人飛機等特殊方式離境者，則必須在登機前親自向日本海關申報並完成繳納。雖然新稅率將於7月1日正式上路，但日本政府也祭出「過渡措施」。只要旅客是在6月30日前完成機票、郵輪或旅行團開票，即使實際出境日期落在7月1日之後，仍可適用原本1000日圓的舊制稅率。另外，日本政府也列出部分免稅對象，包括2歲以下嬰幼兒、入境日本24小時內再度離境的轉機旅客，以及航空、船舶執勤機組員，或搭乘公務專機、公務船舶出境者等，皆無須繳納出國稅。日本觀光廳指出，這波出國稅調漲後增加的財源，將全數投入日本觀光環境改善，包括處理近年日益嚴重的「觀光公害（Overtourism）」問題、更新機場自動化快速通關設備、導入步行式通關閘門（Walk-through Gate），以及加強外國旅客在地旅遊禮儀與地方觀光導引。此外，政府也規劃將部分資金投入重要文化財、歷史街區與自然觀光資源整修，希望進一步提升日本整體觀光品質與地方旅遊能量。值得注意的是，日本政府也同步宣布另一項新制，將從7月1日起調降護照申請費用。其中10年期護照費用，將從1萬6300日圓（約新台幣3400元）調降至9300日圓（約新台幣1900元）；5年期護照費用則統一降至4800日圓（約新台幣1000元）。消息曝光後，也引發大批網友討論。不少人認為，日本近年住宿、交通與餐飲價格已持續上漲，如今出國稅又暴增3倍，未來赴日旅遊成本恐怕只會越來越高；但也有人認為，若稅收真能改善觀光品質與人潮問題，對旅客而言未必是壞事。
美基地航空展2戰機空中相撞 兩兩相纏墜落爆炸！
美國愛達荷州台灣時間18日一場航空展發生兩架戰鬥機在空中相撞事故，機體當場墜落爆炸起火，所幸機上4名飛行員皆成功安全彈射逃生。這起事件發生在愛達荷州西部的Mountain Home Air Force Base，當地正在舉辦為期2天的航空展，兩戰鬥機是在進行表演，以極近距離編隊飛行時疑似失誤，結果兩兩相纏在空中，並失去平衡墜落在地爆炸燃起濃煙，由當地民眾所拍的影片可見，纏繞當下4名飛行員已成功彈射。主辦單位也證實這起意外事故，並立即封鎖基地，航空展全數取消，當地警局還在網上公告，請民眾不要前往或試圖進入基地，據了解，目前機組人員情況穩定，事件發生的詳細原因仍靜待調查。根據外媒報導，這是該航空展時隔8年後再度舉辦，然而，前一場於2018年所舉行的活動中，就有1名飛行員在事故中喪生，更早之前2003年也有1名飛行員，在該活動期間因飛機墜毀而被迫彈射逃生，風險控管與安全堪憂。
川習會後美對台訊號變了？ 外媒曝川普恐暫緩軍售案
歷經超過160天朝野攻防，立法院日前才三讀通過7800億元《國防特別條例》。不過隨著川習會落幕，美國總統川普（Donald Trump）一句「對台軍售是非常好的談判籌碼」，再度讓台灣社會對軍購前景與疑美論情緒升溫。《紐約時報》更直言，川普相關發言，不僅削弱部分美國政府人士過去對台灣「堅定不移」的保證，甚至如今已愈來愈可能「無限期扣留」對台軍售案。川普結束3天訪中行程返美後談及台灣議題，他除重申美國對台政策「沒有改變」，也表態「不希望看到台灣走向獨立」，並透露習近平在川習會中多次關切台海問題。值得注意的是，在中方承諾採購200架波音客機及增加能源、農產品採購後，川普一句「對台軍售是一筆非常好的談判籌碼」，也讓外界開始質疑，先前被形容成刻不容緩的對美軍購，如今卻成為美中談判桌上的交換籌碼，未來最壞情況甚至面臨延宕或暫緩風險。《紐時》分析指出，川普相關言論似乎削弱了部分美國政府內部人士對台灣的保證，諷刺的是，川普過去曾多次施壓台灣提高國防支出，如今卻將軍售視為與北京談判的籌碼。《紐時》表示，川普出訪北京前，美國跨黨派參議員曾敦促川普，不要將對台支持作為與北京談判的籌碼。全球政治風險諮詢組織歐亞集團（Eurasia Group）中國總監蕭嫣然（Amanda Hsiao）指出，為了讓北京回報他期望的經濟要求，如今川普似乎愈來愈有可能「無限期扣留」對台軍售案。《紐時》評論，川普關於台灣的言論，也可能視為對賴清德的打擊，尤其賴清德此前大力推動增加國防預算及採購美國軍備。非政府組織「國際危機組織」（International Crisis Group）分析師楊晧暐（William Yang）指出，川普的言論為賴的批評者提供了「廉價彈藥」，尤其賴清德一向被抨擊過於傾向美國。
重啟核電爆黑箱2／台電負債破9成 改LOGO、重啟核三、老舊機組續命爭議連環爆
AI（人工智慧）推升全台用電焦慮，台電卻陷入一連串爭議風暴。前腳因砸96萬元更換LOGO，引發「去于右任化」「浪費公帑」等批評，後腳又陷入核三137億元乾貯標案遭質疑4天火速決標及核安與程序爭議，從品牌風波、虧損黑洞、核電重啟到缺電壓力，這家撐起台灣電力命脈的國營事業，正站上近年最大輿論風暴。96萬LOGO風波燒不停 學者翻資料打臉官方說法近期最受矚目的爭議，莫過於台電新版電費帳單與LOGO爭議。台電將原本沿用多年的字樣，更換為設計師聶永真操刀的現代標準字體，並將帳單配色從過去藍色調整為藍綠色，引發外界諸多聯想。尤其原先外界普遍認知，台電舊版字體出自「一代草聖」于右任手筆，但台電初期回應稱是員工臨摹設計，隨後卻遭學者翻出《台電月刊》等歷史資料，指出確實為于右任題字，讓外界質疑台電說法前後不一。台電斥資96萬大改Logo，爭議爆發後改稱新舊字體並行。（圖／翻攝民視新聞網YouTube）第一季又虧43億元 負債比飆破91％這也導致台電虧損黑洞進一步被放大檢視。攤開近年財報，2022年虧損2,263億元，台電說俄烏戰爭、天然氣和煤價飆漲、電價未同步調漲所致；2023年再虧1,999億元，台電強調扮演「抗通膨消波塊」，吸收燃料成本；2024年收斂至虧損411億元。好景不長，台電連虧3年後，好不容易在2025年扭轉劣勢轉虧為盈，未料在2026年第一季又虧損43億元，截至今年3月底，累計虧損達3,571億元，台電負債比已達91.1％。截至2026年3月，台電累計虧損3,571億元，負債率飆升至91.1％。AI與半導體吃電太兇 核三乾貯案再陷風暴真正讓台電近期爭議快速升溫，仍是AI時代帶來的龐大用電壓力。隨著半導體、AI伺服器與高效能運算需求爆發，外界憂心台灣未來供電是否能支撐產業發展，也讓原本逐漸沉寂的核電議題重新浮上檯面。總統賴清德執行核三重啟程序後，核能政策成為全民焦點。就在此時，攸關核三重啟命脈、總預算高達137億元的「核三乾貯案」，台電花4天完成決標，引發外界對程序過於倉促的質疑。由於核三若想延役發電，必須先將舊燃料棒退出，那高放射性核廢料後續能否安全存放，關鍵就在乾式貯存設備，因此這項標案也被視為核三重啟最重要的一塊拼圖。根據爆料者指控，美商NAC與日商KVC籌組的美日聯盟，遭質疑未符合美國核管會（NRC）相關品保標準，投標文件也爆出未依規定由公司負責人合法簽章等程序問題，甚至質疑台電疑似在評選過程中放寬標準，讓原本曾遭判定不合格的NAC，最終逆轉得標。對此，台電向《民報》強調，本案歷經多次公開閱覽與審查程序，並由內外部委員共同完成評選作業，且因屬重大國家設施，已邀請檢廉警等機關成立廉政平台，全案依法透明辦理，重申相關投標廠商均符合資格與規格要求。今年初台電提出興達電廠延役5部舊燃氣機組，遭高雄市長陳其邁要求出面說明。（圖／翻攝維基百科）AI缺電焦慮升溫 陷核、風、火三重壓力除了核三乾貯案外，近年台電也頻頻陷入能源與工程相關爭議，包括興達電廠延役、中火機組重啟、森崴能源承攬離岸風電工程後爆發財務壓力等，都讓外界重新檢視台灣能源政策與供電結構。尤其在AI產業高速擴張下，正快速推升全台用電需求，市場也開始擔憂台灣是否可能再度面臨缺電風險。從核電延役、老舊機組續命、到台電龐大虧損與接連不斷的爭議，背後其實都指向同一個問題：AI時代來臨後，台灣的電，真的夠用嗎？延伸閱讀重啟核電爆黑箱1》核三137億乾貯案4天急決標 台電陷3大爭議
重啟核電爆黑箱1／核三137億乾貯案4天急決標 台電陷3大爭議
台灣核電重啟列車正在加速！3月總統賴清德拍板推動核三重啟程序，4月核安會才承諾「不會超速審查」，沒想到攸關核三命脈、總預算高達137億元的「核三乾貯案」（核三廠用過核燃料室內乾式貯存設施採購案），台電竟只花4天完成決標。《民報》接獲爆料，傳得標業者有3項重大瑕疵，引發外界對全民核安的強烈質疑。爆料者指出，這次核三乾貯標案由新業者美商NAC（NAC International Inc.）聯手日商KVC（Kanadevia Corporation）拿下，台電5月12日才召開評選委員會，就以「超高效率」在4天後決標，如今爆發爭議遭控黑幕重重。爭議1》硼酸濃度攸關核連鎖反應 台電2套說詞台電為維持核安，防止核連鎖反應，嚴格規範廠商在提交設備安全分析時，可溶性硼濃度基準「不得超過2,000 ppm」。知情人士透露，NAC的設備卻必須在更高濃度的環境下才能確保裝載安全，根本無法在台電規範的嚴苛標準中過關。為此，乾貯設備同業詢問台電關於硼酸濃度規範，台電維持過去標準，「2,000 ppm係核三廠燃料池水可溶性硼最低濃度，安全分析報告中分析計算是不可採用高於2,000 ppm之濃度，以維持保守度。」得標廠商NAC遭爆不合規，台電就應公開出示證據釋疑。面對《民報》提及該爭議，台電改口回覆，有關「核三乾貯案」的採購規範，「無此項要求，僅說明核三用過燃料池的水化學數值，包括水溫和硼濃度大於2,000 ppm。」郝燮戈質疑，NAC在投標程序有重大瑕疵，已向工程會申訴。（圖／江星翰攝）爭議2》傳得標業者NAC爆2大瑕疵 台電跳針否認律師郝燮戈指出，除了技術能力遭質疑，NAC在程序面也爆出重大瑕疵，投標文件未依規定由公司負責人合法簽名或蓋章，僅由有權人簽署包含刑責承諾在內的相關文件，沒有製造廠商國家許可計畫，也無相關實績。對此質疑，台電一語帶過：「廠商相關資格與規格均由審標工作小組充分審查後同意。」另爆料者透露，這次得標團隊NAC在台灣屬新進業者，去年11月，台電曾透露NAC在第2次開標時因規格不符遭判定不合格。然而，就在昨天（15日），市場卻傳出，原本負責台灣核一、核二廢核乾貯案的美商合泰，敗給捲土重來的NAC，爆料者指出：「傳台電內部以『分散風險』理由，傾向放寬標準，讓不符品保法規和安全要求的業者勝出。」「台電疑似在招標規格要求評審放水，在有資格要求異議的情況下仍強行決標，引發對全民核安的擔憂。」爆料者直言，NAC未取得美國核管會品保標準、日本核能安全管制單位核准，「把廢核乾貯交給這樣的團隊，根本是拿核安開玩笑。」台電僅回應：「廠商相關資格與規格均由審標工作小組充分審查後同意。」面對NAC各種爭議，台電跳針式回應：「廠商相關資格與規格均由審標工作小組充分審查後同意。」（圖／CTWant）爭議3》台電避談4天決標 稱招標程序符合法規值得注意的是，爆料者指出，台電昨（15日）傍晚已低調完成決標，選定NAC作為重啟核三的乾貯業者，「137億元預算火速完成決標。」對於是否已經決標？台電始終避而不談，反而自爆5月12日召開評選委員會，換言之，台電只花 4天就火速決定137億的標案。爆料者看不下去，「台電完成投標後，有業者質疑不合規的業者為何能來參加投標，竟遭台電質疑尚未審標何必提出異議，過沒幾天卻在廠家澄清說明會看到NAC。」有鑒於「核三乾貯案」黑幕重重，郝燮戈表示：「已向工程會申訴。」台電回應爆料指控，強調去年12月辦理「核三乾貯案」第二次公開招標，今年元月5日截止投標，經審標工作小組多次審查，確認投標廠商符合相關資格與規格要求，並在1月21日、2月11日、3月3日、4月20日請廠家澄清確認，才在5月12日召開評選委員會。台電表示，本案由內外部委員共同完成評選作業，因室內乾貯屬國家重要設施、採購金額龐大，已邀請檢廉警等機關成立採購廉政平台，後續將持續依程序透明、公正辦理，並遵守採購法相關規定。各界支持賴政府重啟核電，台電竟爆出「核三乾貯案」3大黑箱爭議。（圖／翻攝台電官網）核三乾貯案爆黑箱疑雲 恐衝擊賴政府核電布局為何台電急著決標乾貯業者？爆料者說，政府若想在2028年重啟核三，台電恐趕在明年初向原廠下訂新的燃料棒，需盡快將舊燃料棒退出，才能將新燃料棒裝填發電，「退出來的高放射性核燃料，必須放進乾式貯存桶安全保存。」也因此，乾貯設備被視為核三重啟最關鍵的一步。能源圈人士指出，乾式貯存桶長期存放高放射性核廢料，若設備品質、冷卻系統或管理程序出問題，最嚴重恐涉及輻射外洩風險，因此各國對核廢料設備的品保與安全規範極度嚴格。隨著賴政府推動重啟核電，獲國內重量級半導體協會TSIA、和碩董事長童子賢支持，未料台電「核三乾貯案」爭議浮上檯面，不僅攸關全民最關注的核安問題，更凸顯台灣過去長期沿用美規，這回NAC找來日商KVC加入，如何在美日2國不同系統之間維持核安又是一大考驗，此時爆出黑箱作業疑雲，無疑是扯賴政府後腿。延伸閱讀重啟核電爆黑箱2》台電負債破9成 改LOGO、重啟核三、老舊機組續命爭議連環爆
金曲37／告五人四度叩關最佳樂團 超豪華祭品文曝光
告五人《Run, Run, Run!黑夜狂奔》世界巡迴最終返場，今（16日）起連續兩天在Zepp New Taipei開唱，彩排時團員們接受訪問，他們以專輯《我們就像那些要命的傻瓜》入圍本屆金曲獎最佳樂團，三人謙虛表示感動與感謝評審的支持與肯定。此次與同門的Tizzy Bac一同入圍最佳樂團，告五人難掩興奮：「這次跟很多好朋友一起入圍，真的好像同樂會，前年也跟麋先生一起入圍，今年是和Tizzy Bac一起，他們《說出我的名字》專輯中的〈矛盾仔の春天〉，是我們去年最常聽的歌！」談起第四度叩關金曲，告五人感性分享：「謝謝評審團的肯定！能夠把音樂分享給這個世界每一個人，是我們一直在努力的事。希望能成為大家的人生BGM！」告五人四度入圍金曲最佳樂團。（圖／相信音樂提供）至於得知入圍當下正在做什麼？雲安與犬青笑說當時正在非常日常地「醃蘿蔔」，哲謙則正在為這次演出練鼓。被問到為何沒有聚在一起看直播，他們分享：「真的太緊張了，這樣壓力會很大，盡量讓自己保持平常心。」與許多好友一同入圍，告五人直呼：「雖然我們很想得獎，但是看到這麼多好音樂、好作品，不管誰得獎，大家都是最佳樂團。」告五人曾以〈又到天黑〉奪下金曲獎年度歌曲，當時許下得獎就發漢堡的祭品文，最終也如約實現承諾。這次再度入圍，是否準備新的祭品文時？第三年擔任手機品牌年度代言人的他們霸氣表示：「如果得獎，就抽10台手機，含蔡司鏡頭！」整組手機組合市價高達 7 萬元，犬青聽完後更當場加碼，豪氣改口：「那就抽15台！」瞬間引爆全場驚呼。
冷氣開「1功能」變魔王！2個月電費飆破萬 「隱藏吃電怪獸」還有它
隨著夏季高溫來襲，不少民眾長時間開冷氣降溫。過去曾有飼主因擔心貓咪中暑，家中長時間開冷氣，某次使用除濕功能，2個月電費高達1萬多元。經濟部能源署提醒，許多人誤以為冷氣「除濕模式」比除濕機更省電，其實可能反而成為家中的耗電陷阱。根據測試，在約9坪空間內，冷氣開啟除濕模式時，耗電功率約為1至2.1kW；但若使用專業除濕機，同樣空間耗電功率僅約0.116kW，兩者差距接近10倍。能源署表示，冷氣通常不像專業除濕機具備精準濕度控制，因此壓縮機容易長時間高速運轉，不僅未必比較省電，還可能導致電費大幅增加。除了冷氣除濕功能外，能源署也點名家中另一項「隱藏版吃電怪獸」，就是電熱水瓶。能源署長吳志偉指出，電熱水瓶因需24小時持續保溫加熱，每天耗電量約1至2度電，幾乎等同1台中小型冰箱，建議改用快煮壺搭配保溫瓶，不僅使用上方便，也能有效節省電費。經濟部提醒，為期4年的「住宅家電汰舊換新節能補助」已邁入最後一年，民眾應把握今年底前的最後機會。凡將家中老舊冷氣或冰箱汰換為1級能效產品，每台可獲得補助3,000元，若加計貨物稅退稅，最高補助金額可達5,000元。能源署說明，將老舊冷氣與冰箱更換為高效率的1級能效設備，約可省下該設備50％的用電量，節電效果在夏季特別顯著。如新竹東區一戶三代同堂住家，汰換家中3台老舊冷氣，年用電節省30％，夏月節電更高達50％，節省電費加上台電節電獎勵，1年可省1萬多元。建議民眾家裡如有老舊家電可盡速汰換。根據經濟部統計，家電汰舊換新補助政策自112年推動以來，已累計補助約521萬台節能家電，並節省約34億度電，成功帶動高達1,563億元的市場銷售額。家電補助購買期限將於今年12月31日截止，經濟部提醒，總補助額度僅剩不到30％，民眾如欲汰換請儘早行動，並可度過節電又舒適的夏天。除汰舊換新外，日常家電保養維護亦有省電效果。根據工研院2025年家庭用電調查顯示，家庭用電量前兩名分別為冷氣機、冰箱，其中冷氣在夏季的用電占比更高達50％。為因應高溫挑戰，建議民眾在夏季啟用冷氣前先清潔濾網，清潔後最高可省下10％冷氣用電；而在冷氣運轉時，將溫度設定在26至28度並搭配電扇使用，每調高1度就能節省約6％的冷氣用電。在冰箱管理上，建議內部儲存量維持在八分滿以下，並確保機體四周留有10公分的散熱空間。民眾平時可藉由在門縫夾入紙張測試膠條密封性，若紙張可輕易抽出或滑落則代表發生漏氣，應及時清潔、調整或更換以避免能源浪費。經濟部強調，節能不只是節省電費，更是提升能源使用效率的重要行動。政府目前持續推動深度節能措施，包括高效率設備汰換、智慧能源管理及節能技術應用，從家庭到產業全面提升用電效率，自113年推動以來，已累積節電120.68億度，相當大林電廠兩座燃煤機組年發電量。節能可以從生活小細節開始，積少成多、人人參與，有助降低家庭支出，打造更永續、低碳的生活環境，政府將穩步朝向淨零轉型目標邁進。