江子翠站
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板橋捷運尖峰加班車改點惹議 石一佑：協調開接駁公車輸運
新北市議員石一佑今（11）日表示，台北捷運板橋段人潮洶湧，近期加班車從亞東醫院改成江子翠站起發，這樣會讓不少新埔、板橋站乘客上不了車，引起熱議。台北捷運板南線板橋往北市段尖峰時間擁擠程度非常嚴重，平日上午7點半至8點半是壓力最大時段，以亞東醫院至龍山寺這段區間進站人數多，而板橋、新埔、江子翠三站更常常滿到像跨年，往南港方向列車經過板橋或新埔後就幾乎滿載，接著到了江子翠或龍山寺時，後到的乘客往往上不了車，需要等好幾班才能搭到。儘管北捷在尖峰時間已增加加班車，近期並彈性調度空車直達江子翠站等策略，班距更被壓縮到約2分15秒就發一班，堪稱系統的運作極限，仍難以紓解人潮。石一佑對此指出，台北捷運公司近日把平日早上尖峰從「亞東醫院站」發的加班車改到「江子翠站」發，這樣會變成中間過站不停的新埔、板橋站乘客常上不了車，民眾是怨聲載道。她建議，儘管北捷已把所有板南線列車都派上場，但其他路線因著沿線發展特性而尖峰時段有別，不妨在板南線尖峰時彈性調度列車，紓解通勤人潮。新北市議員石一佑希望早上尖峰時段，板橋各捷運站往台北市方向能加密班次。（圖／顏瑋辰攝）石一佑直指，北捷雖然也有新購車計畫，卻需要拖到2027年4到5月間才能交車完成上線測試，根本緩不濟急，短期應該有更積極的作法，像板橋到台北市有多座橋梁，可以在尖峰時密集發區間客運，接駁大板橋地區往台北的乘客。
緩解板南線尖峰時段人潮 北捷增4部優化列車「這方法」增站位空間
台北捷運18日調整板南線平日上午尖峰通勤列車，調度2車次由江子翠發車，卻造成原本發車的新埔、板橋兩站要上車的民眾排隊時間更長，紛紛抱怨更擠又難上車。北捷表示，自20日起將板南線尖峰的上午8時到8時半列車，安排4部空間優化，將座位區拆卸並調整車內門旁屏風、欄杆扶手配置，讓站位空間更多，讓更多民眾可順利搭乘。由於尖峰時段的板南線常客眾多，北捷自6月起新增6部加班列車，其中2部從板橋出發、4部從亞東醫院發車，但仍難以紓解人潮，尤其龍山寺站和江子翠站的民眾，有車還是難擠上去，也有民眾和民代反映需調整。為改善狀況，北捷近期再調度2列次，改由江子翠站發車載客，但卻又造成新埔站、板橋站出現更多等候的人潮，民眾痛批搭不上車，「變成新北耶誕城」的人潮。北捷表示，為提升板南線尖峰整體輸運效率，從18日起，調整平日上午尖峰2班加班車載客起站，由原亞東醫院站改為江子翠站。台北捷運18日調度2車次由江子翠發車，卻造成原發車的新埔、板橋兩站民眾排隊時間更長。北捷表示，自20日起將板南線尖峰列車，安排4部空間優化，讓更多民眾可順利搭乘。（圖／北捷提供／中國時報記者徐佑昇台北傳真）北捷指出，同時從20日起，板南線每日最尖峰時段為上午8時到8時30分，安排4部空間優化列車於前述時段上線服務。在人潮較多的第2至第5節車廂的空間動線，透過調整車內屏風、欄杆扶手及座椅配置等，增加站立空間，通行動線更順暢，同時另增設橫向扶手及動線指引標示，引導旅客往車廂內部移動，提供更多空間供旅客搭乘。北捷強調，後續將觀察實際旅客輸運情形，滾動調整列車排班措施。
北捷調2班次江子翠發車！新埔站可怕人潮曝 網譏「台北最high上班城」
台北捷運板南線平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘1班，已近系統極限，但仍有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾，常遇到「有車擠不上去」的窘境。北捷日前宣布18日起調度2列次，改在自江子翠站開始載客，豈料此舉引發板橋站、新埔站要上車的乘客反彈，今天一早月台更出現宛如跨年般的人潮。北捷日前宣布，為因應龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車，6月2日起，6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客；8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。有網友拍下今天一早新埔站的人潮。（圖／Threads／@andrewmyc）沒想到新措施才上路第二天，就惹來許多民眾抱怨，多名通勤族在Threads上發文指出，北捷把從亞東醫院發車的2班次，調至江子翠發車後，使得原本就擁擠的新埔站、板橋站，尖峰時段人潮更是塞爆整個月台，氣得發文怒批，「以前每分鐘都有車，今天看著空車直接開去江子翠大無言……新埔全部人擠成一團」、「新埔站、板橋站反而更塞更擠更上不了車了呢，接下來只能把椅子全拆了」、「新埔根本擠不上去！越等越氣欸！每天至少要等4班車以上。」、「早上在新埔站等上車的我已經連續兩天等了十幾分鐘都上不去，班班爆滿」、「調度之後反而後面的班次來了四班都上不去，遲到兩天了。」更有乘客拍下今天上午新埔站的人潮畫面，此景宛如跨年般，還用台北捷運的標語「台北捷運超越想像」傳達諷刺意味，「2025/08/19台北最high上班城。台北捷運，今年不知道第幾次，超越想像。」
板南線擠爆！龍山寺站上班時段有車上不去 北捷：尖峰再增2班加班車
台北捷運板南線在平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘1班，已近系統極限，但有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾，常遇到「有車擠不上去」的窘境。台北市議員劉耀仁表示，萬華人不是次等公民，要求北捷公司開加班車。北捷回應，原本已安排6列次加班車，18日起會有2列次改在自江子翠站開始載客。劉耀仁指出，平日早上7時30分到8時30分，北捷約有29班至30班車次經過龍山寺站，列車班距約為2分鐘1班，雖然班距算密集，但仍有許多民眾只能眼睜睜看著車開走，因為車廂內太多人，根本擠不上去，相比同個時段，從前幾站新埔站、江子翠站等上車的民眾都搭得到車，令萬華人心中相當無奈。民眾紛紛感嘆，「上班時間龍山寺站往台北車站根本上不去」、「真的每天7時許在龍山寺站等至少半小時才上得了車」、「不硬擠真的上不去，看5班車停了又開走。」劉耀仁說，萬華居民不是次等公民，建議北捷在尖峰時段從亞東醫院站發出的列車中，5班車中最少有1班車中間不停站，直接開到龍山寺站載客。北捷總經理黃清信回應，為了將服務最大化，所以目標不會放在單一車站，必須要讓龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車，6月2日起，6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客；8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。北捷強調，板南線整體尖峰班距已為設備限制下的最小班距，將持續滾動檢討輸運措施，包括優化車廂空間、微調加班車，提升運輸效率。
機車族好消息！新北將增277個停車位
新北市區機車停車位嚴重不足，民怨連連，為解決停車狀況，交通局利用公有土地，活化閒置空地，規畫中和、新店兩處機車停車場共277格車位，8月1日起營運，並導入智慧停管設備及24小時的監控管理，重新規畫停車空間，提升停車服務。中和區板南路機車停車場原屬於財政部國有財產署土地，因周圍多為商辦大樓，停車需求大，距離捷運環狀線中原站僅3分鐘路程。交通局停車管理科長吳清哲表示，為了有效利用公有土地，由交通局依地方停車需求與國有財產署合作闢建為平面停車場。吳清哲說，另興闢新店區北宜路1段39巷能仁街橋下機車停車場，兩處停車場均導入智慧停管設備及24小時的監控管理。吳清哲指出，中和區板南路機車停車場計有165格機車停車位，機車臨停當日每次20元、月票300元；新店區能仁街橋下機車平面停車場計有112格機車停車位，機車臨停當日每次10元、月票300元。兩處停車場月票登記及抽籤作業辦法將陸續公告於交通局網站，歡迎有停車轉乘需求的中和、新店區在地民眾多加利用。此外，為提升路邊停車格周轉率，減少路邊停車格遭長期占用，交通局自2024年8月1日起陸續於板橋區捷運頂埔站、新埔站、江子翠站；新店區大坪林站、十四張站；蘆洲區三民高中站、蘆洲站及林口區機場捷運A9站周邊路邊機車停車格實施收費管理，採計次收費，1次20元，疏解機車轉乘捷運停車需求，周轉率提升超過60％。交通局另針對各大眾運輸場站、商圈、觀光景點等停車需求較高的路段，滾動檢討收費管理可行性，也鼓勵機車族多使用「每日1張單」、「路邊機車停車定期票」及「行動支付繳費優惠」3項優惠措施。贊助本文章
從車廂到廁所 北捷5個月性騷擾案已破50件
台北捷運每日載運數百萬通勤族，卻頻頻傳出性騷擾與偷拍案件。根據統計，2024年北捷發生72件性騷擾案及55件偷拍案。2025年1月至5月，性騷擾案件累積達55件，平均3天發生1件；偷拍案件也有25件，每月平均5件。捷運警察分析，性騷擾多發生在車廂內，受害者常在車廂內遭觸碰胸或臀部。2024年，西門站和忠孝復興站是性騷擾案件的熱點；今年1月至5月，民權西路站和台北車站各發生5件性騷擾案，成為新的高發區域。至於偷拍案，2024年，中山站、南京三民站和大安站是偷拍案件的集中地，中山站的案件多發生在電扶梯上，大安站則有2件發生在廁所，顯示偷拍犯會利用環境的高低落差或隱蔽性進行犯罪。而今年1月至5月，偷拍熱點已轉移至台北車站、後山埤站和江子翠站。警方分析，去年至今，累計80件偷拍案件都圍繞在電扶梯、廁所、月台和大廳等區域，嫌犯幾乎都供稱，壓力大、一時性慾難耐。此外，相較過去多由其他人發現並告知受害者，現在愈來愈多受害者能主動察覺，並立即通知站務人員或捷運警察，反映出女性自主意識提升，不再姑息偷拍色狼。月前1名逃逸移工在北捷車廂，趁下班時間擁擠，以下體磨蹭妙齡女子，起初被害人以為是一般碰觸並未理會，但該名移工又轉身磨蹭其他女性，立即被對方逮個正著，大呼：「有色狼！」車廂內幾名女性才一起通報站務人員，報警將移工送辦，已逃逸一段時間的移工，竟因鹹豬手落網。
北捷狀況多！乘客推擠爆衝突 男怒砸早餐引恐慌
北捷狀況多！北捷板南線17日上午發生異常，讓不少趕上班的通勤民眾火氣不小，江子翠站上午就傳出性騷疑雲，而大橋頭站也發生旅客推擠事故，一名男子不滿數度遭女子推擠，怒將早餐重摔在地，一度造成乘客恐慌，所幸最終均是虛驚一場。江子翠站上午先是有女子怒控遭到男子性騷，站務人員與捷警等到場後，男子表示因太擠才會誤會，而女子最後也決定不追究，警方將男子資料抄錄後，讓雙方離去。另外，大橋頭捷運站上午也同樣發生糾紛，一名男子提著早餐趕上班，過程中卻數度和女乘客爆發推擠，雙方因此爆發口角衝突，男子一氣之下怒將手上早餐重砸在地，一度引起附近民眾恐慌，所幸最終均是虛驚一場。◎尊重身體自主權，請撥打113、110。
2男搭北捷酒後爆爭執 警帶回「保護管束」酒醒後放行
71歲初姓男子、52歲陳姓男子昨（28日）晚聚餐飲酒後搭乘捷運板南線返家，途中發生爭吵，在江子翠站下車後仍激烈口角，站務人員向警方報案，海山警分局派員到場，因2人情緒激動，員警帶回派出所保護管束，待2人酒醒後放行。據了解，初男、陳男昨晚在北市萬華區聚餐，至晚間10時許2人同搭捷運返家，途中卻一言不合爆發爭吵，一路從車廂吵到月台。海山分局員警獲報到場，先將雙方隔開，但2人仍情緒激動，故員警依《警察職權行使法》將2人帶回保護管束，等候雙方清醒，讓他們自行離開。
板南線列車驚傳燒焦味 北捷：因手動駕駛煞車摩擦生異味
有民眾今（28）日下午指出，台北捷運板南線江子翠站開往龍山寺方向的列車車廂中，疑似出現燒焦味，列車因此緊急停靠，引發車上乘客一陣驚慌。對此，台北捷運公司稍早回應，初步研判為行車專員手動駕駛時，煞車及調整速度略為頻繁才產生異味，但列車及捷運系統運作均一切正常。有目擊者在社群平台Threads分享，當時車廂內突然瀰漫一股燒焦味，不少乘客受到驚嚇，有人立即按下列車內的緊急通報按鈕，甚至準備取用滅火器因應突發情況。另有乘客表示，車上有保全人員迅速報告情況，雖然保全事後安撫大家情緒，稱無需過度緊張，但部分旅客仍選擇提早下車，轉搭後續列車。對此，台北捷運公司回應，行控中心於第一時間接獲乘客反映後，立即指派站務及維修人員登車檢查，確認列車設備運作正常。經初步研判，異味源於行車專員在執行手動駕駛作業時，頻繁調整速度與使用煞車，因為摩擦產生異味。北捷強調，列車本身及捷運系統運作均一切正常，請民眾放心搭乘。
北捷府中站女子落軌…板南線列車延誤 軌道疏散乘客畫面曝光
今（5）日傍晚，台北捷運板南線傳出落軌意外。一名女子在府中站突然墜落軌道，當場失去生命跡象（OHCA），消防人員緊急到場搶救。事故發生後，板南線列車受到影響，目前列車線路僅單線雙向通車。北捷提醒，為了避免耽誤時間，趕時間的旅客可以換乘其他交通工具，或是搭乘其他線路。此外，被卡在停駛路線上的乘客，北捷則展開軌道疏散，讓民眾走捷運軌道旁的通道離開。據行控中心通報，這起事故發生在5日晚間6時54分左右，一名女子在府中站月台墜軌，消防局獲報後趕抵現場，發現女子已呈OHCA狀態，緊急協助脫困並送醫急救。而受到事故影響，板南線列車在府中站一度雙向延誤，之後列車線路改採單線雙向通車。據行控中心通報，一名女子在5日晚間6時54分於府中站月台墜軌，消防局獲報後趕抵現場，發現女子已呈OHCA狀態。（圖／翻攝畫面）事後，有當下正坐在捷運上的網友在社交平台Threads發文指出，事件發生後，北捷有通過廣播通告，但只說「前面車廂有異常狀況，現在車廂斷電中」。之後，有北捷有員工走過車廂，喊話通知要進行「軌道疏散」，讓乘客離開車廂隨軌道離開。連帶著該名網友隨同乘客們行走在軌道旁邊通道的畫面也曝光。台北捷運公司則表示，5日晚間6時53分，板南線府中站有一名女性旅客，於往頂埔方向月台攀爬過月台門闖入軌道。站長立即下軌道處理，行控中心也緊急通報救護車與捷警到場。目前板南線亞東醫院至江子翠站改為單線雙向運轉，班距約16分鐘，並啟動海山至龍山寺站公車接駁服務。北捷提醒，趕時間的旅客請改搭其他交通工具或利用其他轉乘站轉乘，如有票證或退費問題，請洽詢問處或於官網及台北捷運GO APP查詢。
房市海嘯下推案！銷售慘況曝 建商「1招」成保命救生圈
去年Q4在央行第7波管制、銀行限貸兩大利空夾擊下，購屋信心全面崩壞，也波及預售屋市場，《住展》觀察雙北共推51案中，僅2案已完銷，佔比3.9%奇慘。專家指出，目前順銷最大關鍵為「不再創高價」，雖未出現「跳樓大拍賣」，但建商已自我約束誠意開價，成為房市海嘯的保命救生圈。《住展》雜誌彙整去年第4季公開新案資訊，雙北一共進場51個住宅產品預售案，但到目前為止於建商臉書粉絲團公布的完銷資訊，僅台北市松山區捷運南京三民站生活圈的「京釀」，與新北市板橋區捷運江子翠站生活圈的「文化翡格」，雙北Q4的住宅預售案推案數量完銷佔比3.9%，慘況不言可喻。《住展》雜誌發言人陳炳辰表示，去年第4季在央行第7波打炒房、銀行房貸滿水位兩大利空夾擊，購屋信心全面崩壞也劇烈影響預售屋市場，每月「住展風向球」統計的單週平均成交組數只剩1組，賞屋組數只有10多組，與熱潮時期有數倍落差。去年Q4北台灣推出51件預售案，目前僅2案完銷。（圖／住展提供）但是建商因為已規劃、不得不推，新案量仍頻創下新高，陳炳辰指出，供需嚴重背離令完銷比例相當難看，相比去年上半年不乏建案亮相1個月內就預約完畢、準備結案，眼下則是賣個一年半載沒盡頭，雙北市又是高房價區，買氣容易受限，建商、代銷苦酒滿杯。觀察完銷個案，除了位熱門地帶外，也都是小宅設計，雖然單價都不低，「文化翡格」來到9字頭，「京釀」更躍上120萬元，但總價還有機會壓在1千多萬元，戶數又皆僅10~20戶，兩案代銷均還有房仲背景，客戶資源豐富，快銷條件充分，因此戰勝房市冷氣團。另外，新北市三重區二重疏洪道重劃區的「環泥水澐」，與仁義重劃區的「華固織幸」喊出即將完銷，規劃的坪數也都不大，且「環泥水澐」鄰近當地大熱門的捷運三重站單價百萬元共構宅，單價8、9字頭具強烈的比價效益，再搭上區域話題性，在房市寒流中展現溫度；「華固織幸」挾建商品牌，與前一季度建商同區順銷案醞釀多組客戶，皆有利在暴風圈中求生存。值得注意的是，陳炳辰指出，今年開春推出位在台北市內湖區、萬華區，新北市三重區、新莊區、永和區的新案傳銷售順暢捷報，除因知名地帶、小宅訴求、建商品牌、區域新案稀缺等特性，更主要因素是不再創高價，像新案來到單價三位數的台北市內湖區、萬華區，與新北市三重區、永和區，今年成績不錯的案子都有買在低於百萬元、甚至不到9字頭的可能，即便未喊出跳樓大拍賣，建商自我約束的誠意開價，成為房市海嘯的保命救生圈。 1500萬想住蛋黃區！ 雙北「這幾區」有機會 房東開980萬賣不掉！「半年後改價1280萬」他驚呆 內行曝背後策略 總裁其實想打房？ 帥過頭揭楊金龍心態：要跌5成太困難
新北路邊機車格開始收費 周轉率增加6成
新北市機車總數近228萬輛，為紓解機車族停車需求，新北市去年8月起於8處捷運站、商圈周邊共約4000格路邊機車停車格實施收費管理，落實使用者付費，交通局檢視新制實施半年，停車格周轉率最高提升超過60％至1.7轉次，更拖吊清除了約100輛久占欠費車輛，讓機車族更易找到停車位。交通局停車營運科長許芫綺表示，為提升路邊停車格周轉率，減少路邊停車格遭長期占用，交通局去年8月1日起陸續於板橋區捷運頂埔站、新埔站、江子翠站、新店區大坪林站、十四張站、蘆洲區三民高中站、蘆洲站及林口區機場捷運A9站周邊路邊機車停車格實施收費管理，採計次收費，1次20元，實施半年以來，有效紓解機車轉乘捷運停車需求，周轉率提升超過60％。許芫綺說，路邊機車停車格實施收費管理前，交通局經常接獲民眾反映，許多機車長期停放在路邊機車停車格，占用有限停車資源；實施收費管理後，交通局依據「新北市公有停車場管理自治條例」排除了近100輛的久停欠費車輛，把停車位清出來，讓大家都能公平共享，安心停放。去年8月1日，交通局也推出3項路邊機車停車優惠措施，「每日1張單」為同1車輛、同1日停放於新北市不同路段的路邊機車收費停車格，每日只收1次停車費，之後將不再開立停車單；「路邊機車停車定期票」每張399元，可自啟用日起30日內不限次數、路段停放於新北市路邊停車格，如果在路邊停車費查詢服務網申購定期票，並使用行動支付、全國繳費網付款，或辦理金融電信自動代扣繳，再享75折優惠299元。
搭捷運「4大NG行為」出爐！後背包東擠西撞上榜 北捷說話了
搭捷運時進入車廂背包東擠西撞、上車後硬要擋在車門口、上車亂插隊以及未等人下車就往車廂內衝，屢有網友反映和媒體報導並稱之為「4大NG天王」。對此，台北捷運公司表示，除持續宣導之外，即日起在板南線、文湖線上下午尖峰車廂較為擁擠的4個重點車站，進一步動員人員舉牌並且加強廣播。即日起在板南線、文湖線上下午尖峰車廂較為擁擠的4個重點車站，進一步動員人員舉牌並且加強廣播。（圖／台北捷運公司提供）台北捷運公司說明，即日起至1月24日，以及2月份每周一、三、五的平日上午尖峰時段於江子翠站（板南線）及忠孝復興站（文湖線），下午尖峰時段於西門站（板南線）及中山國中站（文湖線），以「後背包請改用手提」、「上車後請往車廂內部移動」、「依序排隊」、「先下後上」等4大宣傳主軸，加強宣導優良乘車禮儀。台北捷運公司指出，服務人員將身穿黃色背心，手舉宣導牌及擴音器現場宣導；此外，各車站及列車車廂內亦加強相關廣播宣導頻率，邀請旅客共同維護優質的乘車環境。舉牌及廣播宣導重點如下：●後背包請改用手提後背包改用手提或前揹方式，避免撞碰他人，方便自己和別人，禮讓出更多空間。●請往車廂內部移動上車後請儘速往車廂內部移動，切勿在車門口、欄杆、屏風處停留，影響旅客上下車動線。●等候列車時，請依序排隊、先下後上採先下後上方式，依序排隊上車，維持優質乘車文化。台北捷運公司也提到，長久以來透過各種方式，如「台北捷運Go」App、海報、閘門顯示器等，以及不同風格的宣導內容，像是幽默趣味、警示文字或與捷米、柴語錄及插畫家八耐舜子合作圖文，在車站及車廂內宣導搭乘捷運各項禮儀，旅客可共享舒適的搭乘環境。
黃麟凱殺死前女友母女今晚槍決！法務部隔5年再執刑 台灣3大死刑案成輿論焦點
法務部長鄭銘謙首度簽准執行死刑執行命令，死刑犯黃麟凱勒斃前女友與前女友母親，今天(16日)晚上槍決，成為民進黨政府死刑執法的第3人，而近年來台灣的死刑案件成為大眾焦點，尤其有3名死刑犯的案件，更是社會輿論的焦點。根據《東森新聞》報導，3名死刑犯分別為鄭捷案、李宏基案以及翁仁賢案。翁仁賢除夕夜在龍潭住處縱火燒死6親人」。（圖／報系資料照）翁仁賢案2016年除夕夜，來自桃園市龍潭區的翁仁賢，認為從小就被兄長及父母欺壓，遭受許多不平等的對待，當天眾人在屋內享用年夜飯時，他竟然潑汽油縱火，導致父母、看護、姪媳與兩名親姪無法逃生慘死，最高法院在2019年7月確定針對這起6死4人燒燙傷的慘劇判決死刑，並於2020年4月1日槍決，這也是台灣第二起「執行槍決後無人收屍的案件」。李宏基殺死陳姓前妻，陳女父親前年底得知李判死確定後說「感謝司法還給家屬公道」。（圖／報系資料照）李宏基案有家暴前科的李宏基與妻子離婚之後，疑似不滿對方不讓他見女兒，2014年4月，居然到女兒就讀的幼兒園外，持藍波刀當街狠心殺死前妻，並擄走女兒企圖一同燒炭自殺，但結果經搶救之後，李宏基卻撿回一命，但女兒經治療2個月後仍不幸身亡，2016年經最高法院確定判決死刑，並於2018年8月31日執行死刑。東海大學學生鄭捷在擁擠的北捷板南線龍山寺站和江子翠站間行兇。（圖／報系資料照）鄭捷案2014年5月21日，當時21歲的東海大學學生鄭捷在擁擠的北捷板南線龍山寺站和江子翠站間行兇，他突然拿出預藏的兩把刀，隨機砍殺乘客。這場無差別攻擊造成4人死亡、24人受傷，震驚了整個台灣社會。最高法院2016年4月22日，確定判決執行死刑，執行時間於2016年5月10日，鄭捷案也成了台灣史上第二起隨機殺人事件。32歲的黃麟凱16日晚間執行死刑，黃麟凱在2013年因不滿與女友分手並要求回款，事先策劃犯案，闖入女方住處，先殺害其母親，再將女友勒斃，先前他曾透過聲請釋憲試圖延後執行，但最終於2017年被最高法院駁回上訴，死刑定讞。法務部對黃麟凱執行槍決，這也是繼2020年翁仁賢案後，法務部時隔5年再次執行死刑。
17歲男學生搭捷運遭砍 他驚「江子翠站又出事」！網曝驚悚內幕：逃不出去
北捷又爆隨機砍人案！一名17歲男學生昨（8日）晚間搭乘捷運時，遭到一名42歲的王姓女子持美工刀攻擊，導致男學生臉部被砍，地上血跡斑斑，由於事發地點位於江子翠、新埔站區間，讓網友不禁聯想起2014年發生的「鄭捷案」，驚悚直呼「到底是怎樣？風水很差是不是？」對此，網友驚曝原因直呼「太長了，逃不出去！」回顧該案，一名男學生昨天晚間10時許搭乘捷運板南線，途中行經新埔站時，突遭站在身旁的王姓女子持美工刀朝他揮砍，造成男學生中刀受傷，當場血流滿臉，所幸送醫治療後已無大礙。事發後，一名網友在PTT發文表示，北捷江子翠站繼先前發生駭人的鄭捷慘案後，如今又有男學生遭到婦人持刀攻擊，由於地點太過巧合，讓他忍不住納悶，「好像好幾次大事件都在這個區間發生，到底是怎樣？風水很差是不是？」貼文曝光後，引起網友留言熱議，認為龍山寺到江子翠站近5分鐘的車程，是車廂犯罪的最佳時機，「板南線間隔時間最長的啊」、「鄭捷說了，萬華到江子翠，不開門時間長，逃不出去」、「以前就是一堆南部上來的8+9，過個橋就到龍山寺，龍蛇混雜」、「藍線到了平日晚上10點多還有人潮」、「兩站間隔時間太長了，建議中間可以假裝停一站安撫人心。」
不滿被踩腳！2男子板南線列車上互毆「男分男捨」 和好仍被法辦
昨（23）日晚間6點半，捷運龍山寺站往捷運江子翠站列車上，有兩名男子疑似因「不滿被踩到腳」互毆，2人頭部、脖子處皆紅腫，但雙方不提告也表示不需送醫，警方後續依違反《社維法》送辦。民眾將過程拍下來PO上網路，直呼目睹這樣的畫面，實在令人惶恐不安。一名女網友在Threads發文，透露自己目睹了2名男子互毆經過，眾人發現有人在打架，有民眾幫忙按通知鈕通知北捷，她表示兩人疑似因為踩到腳而起爭執，雙方其實沒有打很久，列車快到站時就分開了，坦言「雖然只是目擊者，親眼看到這樣的事件，也是會緊張的手抖耶！」另一名網友也將過程錄下來表示，「龍山寺到江子翠，男分男捨，這是什麼日常？」畫面中兩人互勾對方脖子，情緒激動，最後自行分開，網友紛紛表示「呃，結束的挺突然的」、「這個和好讓我猝不及防」、「為啥最後結局好詭異，互相摸背，默默離開」、「最後是不是發現變成動物園所以尷尬的分開了。」海山分局也在貼文下留言呼籲民眾，「上下班尖峰時段人潮較多，搭乘捷運時應心平氣和，保持冷靜，如遇糾紛應按下通話器按鈕，尋求站務人員、保全或撥打110，警方將立即到場處理，如有違法將依法偵辦。」捷運員警到場後，經調查31歲蕭姓男子與45歲趙姓男子因踩到腳起衝突，雙方互不相讓，最後動手上演全武行、拉扯互毆，蕭男臉部與額頭紅腫，趙男則是右臉與脖子紅腫，但兩人表示不需要送醫，也互不提告。警方訊後依違反《社維法》送辦。
被重案改變的台灣／北捷首起無差別攻擊！鄭捷持雙刀「見人就砍」 血腥8分鐘釀4死24傷
台中捷運今年5月發生隨機傷人事件，20歲的洪姓男子攜3把刀械搭乘捷運，隨後在車廂內揮刀，最後被英勇乘客制伏，造成2人受傷，而當天正好是鄭捷案10週年，讓人不禁回憶起那血腥的下午。2014年5月21日，當時21歲的鄭捷在北捷隨機行凶，造成4死24傷慘劇，是北捷自1996年通車營運以來，首起致命攻擊的犯罪事件，而鄭捷也因犯行重大、對社會影響甚深，死刑定讞18天即伏法。回顧鄭捷案經過，2014年5月21日，鄭捷先在台中東海大學附近購買了1把摺疊瑞士刀，再搭客運北上到板橋車站，中午和李姓國中同學在板橋江翠的麥當勞用餐，2人大聊電玩遊戲。離開前，鄭捷突然說「等等要先去培養一下情緒，因為我晚點準備要動手了！」同學以為他要回去玩遊戲，不以為意。鄭捷將剛買的刀放進側背包。（圖／翻攝畫面）與同學分別後，鄭捷在江子翠住家附近的超市購買1把鈦鋼刀，並於當日下午3時34分從北捷江子翠站搭乘捷運勘查，並以手錶計時，決意選在人潮眾多的北捷最長站距區間：龍山寺站至江子翠站間，為犯案最佳時間。他判斷，這段區間所有乘客皆被封閉在車廂內、無法脫逃的時間夠長，且高運量車廂連接處寬大，也不像台鐵及高鐵有通道門阻擋，要逃竄各車廂間相當容易。測量好時間後，鄭捷在國父紀念館站下車，到月台另一側搭車回到江子翠站，當列車下午4時22分駛離龍山寺站時，鄭捷拿出預藏的2把刀，對車廂內乘客進行攻擊，從該車倒數第2節車廂開始，先刺殺正在補眠中的3名旅客，當時其餘旅客多半低頭滑手機，並未警覺。之後，鄭捷對看到的每位旅客瘋狂砍刺，若見被害者未倒地，即回頭補刀。鄭捷一路從第5車廂瘋狂砍殺至第2車廂，旅客見狀驚呼奔逃，車廂內哀鴻遍野，一直到該列車第2節車廂後，鄭捷因遇到眾多旅客集合以雨傘抵抗才停止。下午4時26分許，列車到達江子翠站，鄭捷尾隨四處奔逃的旅客一起下車，繼續持刀伺機攻擊月臺上的其他旅客，但都遭到抵抗而沒有得手，隨後往該站2樓出口脫逃，被1名62歲男子攔住，遭對方摔倒在地，接著被數位見義勇為的旅客合力制伏。鄭捷遇到眾多旅客集合以雨傘抵抗才停止砍殺。（圖／翻攝畫面）鄭捷下車後，繼續持刀伺機攻擊月臺上的其他旅客。（圖／翻攝畫面）下午4時30分，新北市政府警察局海山分局江翠派出所員警將鄭捷以現行犯拘捕。同時，警消將傷者分送新北聯合醫院板橋分院、板橋亞東醫院、新莊的部立臺北醫院等醫院急救，共計4死24傷。鄭捷遭警方逮捕後，原被押往江翠派出所進行偵訊，22日凌晨改送到海山分局。鄭捷兇案轟動社會，民眾甚至因此開始害怕搭乘大眾運輸工具，同期雙北計程車載客率暴增2成，台北捷運營運損失約新台幣2000萬元。另一方面，凶手鄭捷2016年4月22日遭判處4個死刑定讞，並於18天後火速伏法。立法院同年三讀通過《學生輔導法》，是為亞洲首部針對「學校該如何協助兒少心理健康」的相關專法，行政院更於2016年2月26日核定「強化社會安全網計畫」。
快訊／上班族注意！北捷「板南線」出現異常 乘客怨：月台塞爆
上班族注意！今（4日）早北捷板南線疑似出現異常，許多乘客在臉書上發文反應，「板南線又GG了」、「早尖峰列車均有延誤，月台塞爆」、「今天早上板南線也太誇張，手扶梯壞了，整個列車調整間距也就罷了，怎麽連人都這麼多，我不想遲到啊」、「月台擠滿人」。由於這起事件發生在通勤尖峰時段，導致許多上班族感到困擾。對此，根據《ETtoday新聞雲》的報導，台北捷運公司表示，江子翠站因列車設備異常影響了列車運行，目前板南線所有列車均有延誤，班距正在調整中，列車停靠及候車時間將延長，帶來不便深感抱歉。
杜絕久占機車停車格 新北7捷運站8月起收費
新北市交通局為杜絕久占路邊停車格情況，紓解機車族停車需求及公平共享，8月1日起板橋區新埔及江子翠站、土城區頂埔站、林口區機捷A9站、蘆洲區三民高中站、新店區大坪林及十四張站等7處捷運站周邊主要道路的路邊機車格，納入收費管理，讓通勤轉乘停車更方便。交通局停車營運科科長許芫綺表示，新北市機車停車格約有39萬2千餘格位，目前僅於75處公有停車場及板橋府中商圈、土城海山捷運站及淡水老街等捷運站、商圈和觀光景點周邊路段，共約1萬格機車格採收費管理；其中路邊機車格周轉率可達1.5，且針對久占欠費的車輛可依法拖吊處理，以有效管理停車格位，讓機車族更容易找到停車格，安心把車停好，民眾也對停車秩序和市容環境的改善，非常有感。許芫綺說，自8月1日起路邊機車停車格實施收費路段為板橋區新埔、江子翠站、土城區頂埔站、林口區機捷A9站、蘆洲區三民高中站、新店區大坪林及十四張站等7處捷運站周邊主要道路的路邊機車格納入收費管理，收費時間為平日上午9時至下午17時，採計次20元（隔日另計）。並且交通局於8月1日起，同步推出「路邊機車停車30日定期票」、「每日一張單」及「行動支付優惠」3重優惠措施，如有定期票或相關優惠措施問題，可上交通局網站或撥打1999查詢。
開發十年！進入最後倒數 預計將再度推升區域置產潮
板橋房市自預售案「勝輝一邸」去年以每坪121.5萬元成交價，帶領板橋突破百萬大關之後，新板特區中古豪宅也重返9字頭，帶動鄰近江翠重劃區推案來到8字頭行情，尤以最精華的DE區最先站穩每坪80萬元。市場專家表示，江翠DE區開發已接近尾聲，推案進入倒數階段，由於周邊新古屋皆已站上8字頭，若有預售新案稀有推出，每坪80萬元絕對是基本地板價！觀察內政部實價登錄近一年江翠重劃區DE區揭露資訊，包括「潤泰峰匯」、「遠雄鉑翠」、「潤泰文樺」、「雙江翠」等成屋社區，皆已有每坪逾80萬元交易，如「潤泰峰匯」17樓戶在今年3月以每坪85.6萬元成交，「遠雄鉑翠」則有多筆8字頭紀錄，另外「潤泰文樺」總價逾5000萬的大坪數戶別也來到每坪83.3萬元價位。江翠北側重劃區DE區近期實價揭露一覽表。（圖／品牌提供）板橋江翠重劃區發展約10年，隨著指標案陸續完工，開發也逐漸步入尾聲，其中最精華的D區完成度已超過92%，市容街廓成形，近來江翠最知名的指標建商立信機構推出最後倒數指標預售案「立信雙星」，就位在開發素地最稀有的D區，面積達886坪，將規劃純住宅與住商混和雙棟建築，打造江翠重劃區雙星地標。DE區指標案「立信雙星」緊鄰板南線江子翠站、環狀線新埔民生站，地段含金量高。（圖／品牌提供）立信機構為江翠重劃區最知名的領航推手，基地集中C、D、E區，推出包括新外灘、帝景系列等共16件作品，平均每3位購屋者就有1位選擇立信機構，此次可謂壓軸推出「立信雙星」，總銷達70億，看好集結雙捷、商城、公園、水岸與名宅品牌一次到位，預計今年Q3正式公開，近來潛銷期間已吸引超過百組民眾洽詢。江翠重劃區最精華地段 「立信雙星」擁抱雙捷運利多「立信雙星」專案經理楊誠五表示，「立信雙星」基地位江翠重劃區最精華地段，享捷運板南線江子翠站與環狀線新埔民生站雙捷運利多，擁抱重劃區新穎市容更近取雙商圈傳統生活機能與交通軌道便利性，基地面積886坪，規劃地上18~19樓、地下6樓雙棟建築，全區共303戶，設計18~19坪2房、21~25坪2+1房、28~34坪3房，邀請國泰建設御用大師、品牌名宅推手葛介南以及屢獲英美國際殊榮獎項的許紘胤操刀，預計今年Q4動工、117年Q3完工。立信多年來重磅開發案多集中於華江一路，「立信雙星」預計將再度推升區域置產潮。（圖／品牌提供）價格部分，楊誠五分析，近期實價登錄可見江翠重劃區新古屋已站上8字頭，且三重、新莊、中和新建案也來到每坪80萬元大關，「立信雙星」順應市場行情，預計每坪開價8字頭，總價帶約在1900~3200萬元，且相較新成屋、中古市場享有更優惠的付款方式。另外，一般事務所產品有機會在7字頭行情入手，總價帶約在1600~2200萬元，「立信雙星」以入門級的實在價格，極為吸引現今購屋族目光，詢問度也相當高，待正式公開後，可望成為板橋房市熱潮中置產新焦點。