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」 車禍 火警 中國大陸 騎士 機車
捲入中聯油脂風波！福壽沙鹿廠突竄黑煙爆火警 網酸「在滅證？」
中聯致癌油案未歇，涉案股東公司福壽實業沙鹿廠26日上午再傳火警。由於近期中聯致癌油事件持續引發關注，火警消息傳出後，在網路上掀起熱議。26日上午9時36分許，福壽實業沙鹿廠廠房屋頂突然竄出黑煙。台中市消防局獲報後，立即派遣沙鹿、清水及龍井分隊，出動消防車8輛、消防人員17名，由沙鹿分隊長吳振淞帶隊前往搶救。消防人員到場查明，起火處為食品倉庫6樓頂樓廢棄洗滌桶，火勢於上午9時53分撲滅，燃燒面積約3平方公尺，無人員傷亡及財物損失，詳細起火原因仍待火災調查人員釐清。消息曝光後，臉書、Threads等社群平台湧入大量討論，不少網友留言質疑，甚至有人表示「在滅證？」「油沒毒死台中人，改用毒氣？」。台中市環保局表示，智慧判煙系統於上午9時34分即偵測到黑煙情形，並立即通報稽查人員到場調查；若確認違反《空氣污染防制法》，最高可裁處500萬元罰鍰。
保護令丈夫竟當街逼近！女子怒抄球棒自保喊救命 林森北衝突曝光
台北市中山區林森北路巷弄26日上午發生一起驚險的男女衝突事件，一名女子在街頭突然高喊「救命」，引起附近民眾注意，隨後更從停放路旁的車內取出一支黑色球棒，不斷朝一名男子揮舞，並喝令對方不要再靠近，驚險過程全被路人拍下並上傳至社群平台，引發網友熱烈討論。根據警方調查，中山警分局中山二派出所於當日上午7時50分接獲報案，立即派遣警力趕赴現場處理。警方到場後了解，該名女子當時原本準備駕駛友人的車輛返回台中，但其丈夫疑似不同意，因此雙方爆發激烈口角。過程中，女子因擔心丈夫持續逼近，為了保護自身安全，便從車內拿出球棒揮舞示警，希望阻止對方繼續接近，所幸整起事件並未造成人員受傷。警方進一步查證雙方身分及相關資料後發現，女子持有台中地方法院核發的民事通常保護令，而男子明知保護令仍持續接近女子，涉嫌違反法院裁定內容。警方確認相關事證後，立即依違反保護令罪嫌將男子當場逮捕，並於警詢後移送台北地檢署偵辦，後續將由檢方進一步釐清案情及相關責任。事件曝光後，也有目擊民眾在Threads分享當時畫面，表示原本對網路流傳的「別惹台中人」只是半信半疑，直到親眼目睹女子拿起球棒自保的場景，才感受到當時情況相當緊張。影片在網路上迅速流傳，不少網友也留言認為，若女子確實持有法院核發的保護令，丈夫仍執意靠近，已非單純夫妻口角，而是涉及司法保護措施是否遭到違反。警方也再次提醒，保護令具有法律效力，任何人若違反法院裁定內容，都可能涉及刑事責任，民眾應遵守相關規定，以免觸法。
20歲男大生日月潭戲水僅離岸5公尺溺斃！ 母親目睹崩潰痛哭
南投縣日月潭25日下午發生一起令人痛心的溺水意外，一名20歲張姓男大生與母親前往向山遊客中心永結橋附近遊玩，原本只是開心出遊，卻因一時興起決定下水游泳，不料竟發生憾事。根據南投縣政府消防局表示，男子疑似想從永結橋涼亭岸邊游往對岸，然而才剛離開岸邊約5至6公尺，便因不明原因失去蹤影，在湖中溺水。岸邊民眾發現異狀後立即報案，消防局獲報後迅速派遣搜救人員展開救援，並出動橡皮艇、水域救援人員及相關設備投入搜尋。由於日月潭水域廣闊，加上天色逐漸昏暗，搜救工作持續至晚間10時仍未發現男子蹤影，只能暫停作業。今（26）日清晨，搜救人員再次展開搜索，經過數小時努力，最終於下午1時45分尋獲張姓男大生，但已不幸失去生命跡象，讓家屬悲痛萬分。消防局指出，日月潭雖然湖面看似平靜，實際上卻暗藏危險，水底地形落差相當大，部分區域岸邊一步之外就是深潭，加上湖底暗流、水溫變化及能見度不佳，即使具備游泳能力，也可能因體力不支或突發狀況而發生意外。因此，除官方核准活動，例如一年一度的日月潭萬人泳渡外，全潭皆禁止私人游泳及戲水，以保障民眾安全。消防局也再次提醒民眾，若發現有人落水，切勿因救人心切而直接跳入水中，以免造成二次傷亡。正確做法應遵循「叫、叫、伸、拋、划」防溺五步驟，先大聲呼救、撥打119求援，再利用竹竿、救生圈、繩索或船隻協助救援，等待專業人員抵達處理。這起悲劇也再次提醒民眾，自然水域潛藏許多肉眼無法察覺的危險，即使距離岸邊僅短短數公尺，也可能瞬間發生無法挽回的憾事，切勿因一時大意或僥倖心理而冒險下水，以免讓一次出遊成為家人永遠的傷痛。
違規左轉瞬間撞上貨車！桃園驚傳4人送醫 10個月女嬰濺血受傷
桃園市蘆竹區八股路與南青路口昨（25）日下午發生一起小客車與貨車碰撞事故，猛烈撞擊造成小客車內4人受傷，其中更包括一名年僅10個月大的女嬰，驚險畫面讓不少路過民眾嚇了一跳。事故發生後，桃園市消防局立即派遣消防及救護人車趕赴現場，迅速協助受困傷者脫困，並同步展開緊急救護作業，所幸4名傷者送醫時意識皆清楚，目前均無生命危險。警方初步調查指出，事故發生於25日下午2時許，當時一輛貨車沿南青路直行，而另一輛小客車疑似未依交通號誌規定左轉八股路，雙方在路口發生猛烈碰撞。強大的撞擊力道造成小客車車體受損，車內4名乘客分別受到不同程度的傷害，其中38歲陳姓女子出現腰部、肩部及胸部疼痛；37歲李姓男子背部疼痛；42歲陳姓女子頭部疼痛；最令人擔心的是車內一名10個月大的李姓女嬰，因撞擊造成頭部撕裂傷及腿部擦傷，所幸經救護人員初步處置後生命徵象穩定，4人皆送往林口長庚醫院接受進一步治療。事故發生後，警方立即到場進行交通疏導及現場採證，以釐清事故責任與詳細肇事原因。目前初步研判，小客車疑似因未依交通號誌左轉而釀禍，但實際肇因仍有待警方進一步調閱路口監視器畫面、行車紀錄器及相關證據後確認。警方也提醒，用路人行經路口時務必遵守交通號誌，切勿搶快或違規轉彎，尤其載有幼童時，更應確實使用兒童安全座椅並提高警覺，才能降低交通事故造成的傷害，避免憾事再次發生。
黑狗突竄馬路害騎士慘摔！高雄男閃避失控倒地 沿海路驚魂引熱議
高雄市小港區昨（25）日晚間發生一起驚險車禍，一名52歲趙姓男子騎乘普通重型機車行經沿海二路與茂大街口時，路旁突然衝出一隻黑狗，由於事發過於突然，趙男為了避免直接撞上犬隻，第一時間緊急閃避，卻因重心失衡導致機車失控，自行摔倒在路面，造成身體多處擦挫傷。事故發生後，後方經過的騎士目擊整起過程，立即協助報警並留在現場關心傷勢。警方接獲報案後，立即派遣轄區派出所及交通分隊員警到場處理，同時協助現場交通疏導，避免二次事故發生。救護人員抵達後，隨即替趙男進行初步包紮，並將他送往小港醫院接受進一步治療，所幸傷勢以擦挫傷為主，並無生命危險。警方表示，初步研判事故疑似因犬隻突然衝出馬路，導致騎士反應不及而自摔，現場已依規定完成測繪、拍照及相關蒐證工作，詳細事故原因仍待交通警察大隊進一步分析釐清。此外，警方也提醒民眾，夜間行經光線不足或鄰近空地、工業區及流浪犬容易聚集的路段時，應適度放慢車速，提高警覺，才能在突發狀況發生時爭取更多反應時間。消息曝光後，也引起不少當地民眾討論。許多網友紛紛留言表示，「那一帶的狗真的很大隻，而且很會追車」、「晚上騎沿海路常常遇到狗突然衝出來，已經不是第一次了」、「那附近流浪狗不少，騎車都會特別減速」、「看到狗衝出來真的很難反應，只能希望不要發生意外」。不少人也呼籲相關單位能加強流浪犬管理，降低道路安全風險，避免類似事故再次發生，保障用路人的行車安全。
北韓擬再投入3萬名兵力援俄！澤倫斯基示警：亞洲國家正面臨威脅
烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）26日表示，俄羅斯正準備再接收約3萬名北韓士兵投入俄烏戰場，若消息屬實，將使北韓介入俄烏戰爭的程度進一步擴大。他同時警告，俄羅斯正協助北韓累積實戰經驗、提升武器技術，威脅已不僅限於烏克蘭，而是整個亞洲地區。澤倫斯基在每日例行談話中指出，俄羅斯自6月起已在沃羅涅日州（Voronezh）展開接收北韓增援部隊的準備工作，俄羅斯希望再引進3萬名北韓官兵。不過，他並未透露相關情報來源。根據烏方說法，北韓於2024年已向俄羅斯庫斯克州（Kursk）派遣約2萬名作戰部隊及軍事工程人員，協助俄軍反擊烏軍攻勢，目前估計仍有約1.4萬名北韓士兵部署於前線。澤倫斯基還表示，北韓正準備向俄羅斯提供更多彈道飛彈發射器。他認為俄羅斯不僅透過戰場讓北韓累積實戰經驗，也協助其改良武器性能，這種合作模式對區域安全構成長遠威脅。他強調：「這不只是對烏克蘭的威脅，而是所有位於北韓飛彈射程內的亞洲國家共同威脅。」值得注意的是，澤倫斯基發表上述說法前，北韓外交部長崔善姬才剛結束為期4天的莫斯科訪問，期間先後會晤俄羅斯總統普丁（Vladimir Putin）及外交部長拉夫羅夫（Sergey Lavrov），外界推測雙方可能已就軍事方面做進一步的合作。自2024年6月普丁與北韓領導人金正恩簽署共同防禦條約以來，北韓就持續向俄羅斯提供兵力、武器及彈藥。美國官員則認為，北韓藉此換取俄方提供先進材料、軍事技術及專業知識，加速提升軍事能力。烏克蘭官員也指出，俄羅斯已派遣軍事專家赴北韓，協助訓練無人機及防空系統操作，並協助建立俄製攻擊型無人機的生產能力。美軍駐韓部隊司令布朗森（Xavier Brunson）今年接受訪問時曾示警，北韓透過俄烏戰爭獲得的不只是無人機運用經驗，更重要的是累積實戰能力、提升海外軍力投射能力，並加快武器研發速度，已從根本改變美國及其盟國對朝鮮半島安全局勢的評估。
紅霞颱風外圍環流發威！風太大降落不了 桃機22航班轉降各地
受到紅霞颱風外圍環流帶來的強風影響，桃園國際機場昨晚出現明顯陣風及風切狀況，導致部分航班無法安全降落。包括華航、長榮航空、星宇航空及多家外籍航空在內，共有22架次航班改降其他機場，部分旅客行程因此受到影響。根據民航局統計，截至昨晚11時，桃園機場共有22班國際航班因強陣風及風切因素，分別轉降松山、台中、高雄等機場，也有航班改降香港及澳門，造成部分旅客需自行調整後續交通安排，甚至額外包車返回台北。民航局表示，國內線共取消20架次、延誤3架次，國際線則取消2架次。由於颱風影響仍將持續，預估今日國際線將有22架次航班取消，其中桃園機場10架次、台中機場4架次、高雄機場8架次。至於國內航線，民航局指出，華信航空、立榮航空及德安航空目前仍以正常營運為原則，不過後續班機安排仍將依實際天候狀況機動調整，提醒旅客出發前留意最新航班資訊。針對受影響航班，民航局表示，各航空公司已透過簡訊、電子郵件、官方網站及行動應用程式等方式，主動通知旅客航班異動情形，並要求航空公司依據實際狀況，協助旅客辦理改票、退票或安排改搭其他適當航班，以降低旅程受到的衝擊。此外，民航局也要求各航空公司，在正常執行的航班方面，必須落實保守派遣原則及飛航風險管理，並事先規劃至少兩處備降機場，其中至少一處須位於颱風影響範圍之外，以確保航機在天候不佳時仍能維持飛航安全。
共軍大動作！19架軍機逼近台海 12架越中線闖北中西南空域
大陸軍方持續在台海周邊加大軍事活動，國防部24日晚間表示，自下午4時26分起，陸續偵獲中共出動殲-10、殲-16、轟-6、空警-500等各型主、輔戰機共19架次出海，其中12架次逾越台海中線及其延伸線，進入台灣北部、中部及西南空域，並配合共艦以所謂「聯合戰備警巡」名義，在台灣周邊海、空域進行軍事活動，持續對台施加軍事壓力。國軍全程運用聯合情監偵系統嚴密監控，並派遣任務機、艦及岸置飛彈系統適切應處。國防部指出，自下午4時26分起，共軍陸續派遣殲-10、殲-16戰機、轟-6轟炸機及空警-500預警機等各型主、輔戰機共19架次出海，其中12架次逾越台海中線及其延伸線，兵分多路進入我國北部、中部及西南空域，並配合共軍艦艇在台灣周邊海、空域活動。國防部表示，共軍此次仍以片面宣稱的「聯合戰備警巡」名義執行軍事行動，持續在台海周邊實施灰色地帶襲擾，增加區域緊張情勢，並對我周邊海、空域形成持續性軍事壓力。面對共軍動態，國防部強調，國軍全程運用聯合情監偵手段，嚴密掌握共軍兵力部署與行動，並依威脅程度檢派任務機、任務艦及岸置飛彈系統適切應處，確保我國空域、海域安全及國家安全。近期中共持續透過軍機、軍艦在台海周邊執行各項軍事活動，並多次以「聯合戰備警巡」名義派遣兵力進入台灣周邊空、海域。國防部表示，國軍將持續保持高度警戒，密切監控共軍動態，妥善應對各項突發狀況，維護台海及區域和平穩定。
塑膠袋害慘台鐵！下班尖峰再爆擦撞事故 通勤族苦等近2小時
台鐵24日下班尖峰時段接連發生兩起突發狀況，中壢至埔心間因塑膠袋纏繞電車線，導致列車改採單線雙向行車，多班列車大幅延誤；而在稍早傍晚，南樹林站也發生旅客侵入軌道遭區間快車擦撞事故，一度被通報為死傷事件，所幸21歲林姓女子自行從列車下方避車空間脫困，僅受輕傷。兩起事件接連發生，讓台鐵下班尖峰營運大受影響，不少通勤族返家時間因此大幅延後。根據《三立新聞網》報導，一名搭乘1241次區間車的簡姓旅客表示，他下班後從松山搭車返回鶯歌，平時約40分鐘即可抵達，沒想到列車一路走走停停，在台北、板橋及樹林等車站都停留約20分鐘，讓整趟返家路程變得格外漫長，事後得知竟是塑膠袋纏繞電車線讓不少列車停駛等待。簡姓旅客指出，列車原訂晚間6時55分由松山站發車、7時32分抵達鶯歌，最後卻直到晚間9時05分才進站，整整延誤93分鐘，原本40分鐘的車程變成近2小時，讓他無奈感嘆：「下班回家真難。」據台鐵表示，晚間6時56分接獲通報，中壢至埔心間（K71+500）東正線電車線遭塑膠袋纏繞，為確保行車安全，該區段立即改採西正線單線雙向行車，所有行經該區間列車均受到影響，並緊急派遣電力維修人員趕赴現場排除故障，同時向旅客致歉。事實上，在塑膠袋事故發生前，台鐵於下午5時42分就已接獲通報，樹林至山佳站間南樹林站東正線有旅客自月台侵入軌道，遭2033次區間快車撞及。司機員立即緊急煞車，台鐵同步通知鐵路警察及消防單位到場處理，樹林至山佳站間也一度改採西正線單線雙向行車，造成樹林、南樹林及山佳等車站南下、北上列車延誤。原本外界一度擔心事故造成嚴重傷亡，不過警消趕抵現場後發現，21歲林姓女子已自行從列車下方避車彎爬出，並坐在月台等待救援。經救護人員初步檢查，她意識清楚、身上沒有明顯外傷，僅受輕傷，隨後送醫治療，讓現場人員都鬆了一口氣。鐵路警察局也已調閱監視器畫面，進一步釐清事故原因及林女侵入軌道的經過。台鐵指出，南樹林站事故經鐵路警察完成現場蒐證後，於晚間6時30分恢復雙線正常行車；未料不到半小時，中壢至埔心間又發生塑膠袋纏繞電車線事故，使列車延誤情況再度擴大，讓24日下班尖峰運輸受到雙重衝擊。台鐵再次呼籲，民眾應尊重並珍惜生命，切勿擅自侵入鐵路路線，以免危及自身安全，造成列車事故，影響行車秩序及其他旅客權益，並對兩起事件造成旅客行程延誤深表歉意。台鐵南樹林站發生旅客侵入軌道事件，晚間又遇電車線遭塑膠袋纏繞，下班尖峰運輸一度大亂。（圖／報系資料照）
遭性騷擾不敢喊救命！18歲女「訂披薩」報警 女警秒懂救命
德國一名18歲女子日前深夜搭乘計程車返家時，疑遭35歲司機涉嫌性騷擾。由於擔心對方發現自己報警，她情急之下撥打110緊急報案專線，卻假裝是在「訂披薩」。接線女警從對話中察覺異狀，判斷女子無法自由開口求救，立即派遣警力前往攔查車輛，成功協助女子脫困。警方也藉此案例提醒，當民眾身陷危險卻無法直接說明情況時，可利用暗語、日常對話或無聲求救手勢傳遞訊息，提高獲救機會。綜合德國《WDR》、德通社（DPA）報導，事件發生於19日凌晨，一名18歲女子在波鴻（Bochum）搭乘計程車，準備返回蓋爾森基興（Gelsenkirchen）住處。警方表示，車輛行駛途中，35歲、來自杜塞道夫（Düsseldorf）的計程車司機涉嫌多次伸手觸碰女子身體，涉及性騷擾。女子因擔心直接報警會遭司機發現，不敢在電話中說出自己正遭遇危險，於是悄悄撥打110報案專線，並向接線員假裝「訂購一份披薩」。接聽電話的女警立即察覺，來電內容與一般訂餐對話明顯不符，加上女子語氣緊張、回答方式異常，研判她可能正受他人控制，無法自由表達，因此沒有將電話視為惡作劇，而是迅速啟動應變機制。警方一邊維持通話，一邊根據通話內容研判女子所在位置，並於凌晨4時左右派遣巡邏警車前往蓋爾森基興布爾區（Gelsenkirchen-Buer）。警方抵達後順利攔下計程車，成功找到女子及涉案司機。女子向警方表示，自己在乘車過程中遭到司機性騷擾，目前35歲司機已被警方依涉嫌性騷擾展開刑事調查。警方表示，110勤務中心接線員平時都接受過專業訓練，除了辨識明確求救內容，也會留意來電者是否利用看似平常的對話、矛盾語句或不合情境的要求，暗示自己正遭遇危險。因此，即使無法直接說出需要警方協助，只要適時傳遞異常訊號，警方仍可能從細節中判斷情況，及時介入救援。德國警方也呼籲，民眾遇到危急情況時，仍應優先撥打110報案，即使無法直接說明，也可透過自然、不易引起加害人懷疑的方式向警方傳遞訊息，例如假裝點餐、詢問一般問題或說出與情境不符的內容，都可能成為警方辨識求救的重要線索。除了假裝「訂披薩」外，警方也介紹德國常見的求救暗號「路易莎在嗎？」（Ist Luisa hier?）。這項機制由德國婦女團體於2016年推動，概念源自英國的「Ask for Angela」計畫，目前已有不少酒吧、夜店及娛樂場所加入，員工接受過相關訓練，只要有人詢問這句暗號，便會協助當事人離開危險環境、聯絡親友，必要時代為報警。若現場已有警方或其他民眾能看見，也可使用近年在多國推廣的「Signal for Help」無聲求救手勢。這項手勢由加拿大婦女基金會於2020年COVID-19疫情期間發起，最初是為協助家庭暴力受害者在無法開口時向外界求援，做法是先張開手掌，再將拇指收進掌心，最後以其餘四指包覆拇指，藉此示意自己正身陷危險、需要立即協助。警方強調，危急時刻不一定要明說「救命」或「報警」，只要透過暗語、日常對話、特殊手勢等方式發出求救訊號，受過專業訓練的接線員或現場人員都有機會察覺異狀，及時伸出援手，避免憾事發生。CTWANT提醒您尊重身體自主權，請撥打113、110。若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工
伊朗革命衛隊人員搭機抵達葉門？路透：強化胡塞武裝戰力
4名消息人士向《路透社》透露，伊朗本月已將伊斯蘭革命衛隊（IRGC）的指揮官、軍事顧問，以及飛彈和無人機相關設備運送至葉門，以強化葉門準政府及軍事組織「胡塞武裝」（Houthis）對紅海（Red Sea）及曼德海峽（Bab al-Mandab Strait）的航運封鎖能力。據《路透社》的獨家報導，胡塞組織本月稍早宣布開通沙那與德黑蘭之間的直飛航班，表示該服務將有助於突破沙烏地針對葉門實施的封鎖。伊朗外交部發言人巴加伊（Esmaeil Baghaei）曾在7月20日在德黑蘭舉行的記者會上透露，7月13日前往沙那的航班，是為了接回前往德黑蘭參加遭殺害的伊朗最高領袖阿里哈米尼（Ayatollah Ali Khamenei）葬禮的胡塞代表團，以及曾在伊朗接受醫療治療的葉門公民。據悉該架飛機曾在7月3日載送約200名葉門人前往伊朗參加葬禮，其中包括高階官員、婦女與兒童。然而，2名伊朗消息人士、葉門資訊部長，以及1名區域安全分析人士指出，7月13日，該飛機在從德黑蘭返回葉門時，除了搭載代表團成員外，也載有IRGC人員及軍事設備。2位匿名的伊朗消息人士告訴《路透社》，搭乘伊朗馬漢航空（Mahan Air）班機的乘客中，包括10至21名IRGC人員，其中包含高階指揮官。這架飛機原定飛往由胡塞武裝控制的首都沙那（Sanaa），但由於機場遭到沙烏地阿拉伯支持的葉門政府攻擊，飛機被迫改降至紅海港口城市荷台達（Hodeidah）。其中1名消息人士透露：「IRGC指揮官前往當地，是為了支援胡塞武裝的軍事行動，並提供新型飛彈系統訓練。」他補充，伊朗也在該架飛機上運送黃金，用於資助胡塞組織的活動。獲沙烏地支持的葉門政府資訊部長艾爾亞尼（Moammar al-Iryani）22日接受《路透社》電話採訪時則宣稱，根據情報資訊，伊朗革命衛隊人員與設備確實已被運送至葉門，「他們的任務是強化民兵組織的軍事能力，並讓他們具備威脅紅海與國際海上安全的能力。」長期追蹤胡塞武裝，以及其他伊朗支持武裝團體的安全與情報分析人士薩魯姆（Mzahem Alsaloum），也聲稱IRGC專家，搭乘了7月13日的航班抵達葉門。薩魯姆補充，部分貨物包含短程與中程飛彈以及無人機相關零件，這些武器系統與過去胡塞武裝攻擊沙烏地與阿拉伯聯合大公國時使用的武器類似。他還透露，在去年伊朗與以色列爆發戰爭期間，德黑蘭也曾透過索馬利亞路線向葉門派遣軍事顧問。不過，伊朗方面否認這項指控。報導補充，在該航班抵達葉門3天後，德黑蘭隨即要求胡塞武裝做好準備，若美國攻擊伊朗的重要能源與電力基礎設施，胡塞就要封鎖紅海石油運輸航線。本週一（20日），控制紅海南方區域的胡塞武裝也宣布，將對沙烏地阿拉伯實施海上封鎖，以回應7月13日發生的沙那機場爆炸事件。胡塞方面表示，該攻擊是由沙烏地阿拉伯發動的。雙方的武力對峙象徵利雅德（Riyadh）與胡塞之間為期4年的停火協議正式結束。而該組織23日也宣布已攻擊2艘沙烏地油輪。這項潛在部署顯示德黑蘭正在努力強化胡塞武裝的軍力，但伊朗外交部未立即對此發表評論。德黑蘭長期否認向胡塞武裝提供飛彈能力，而該組織也曾否認自己是伊朗代理人，並宣稱其武器皆是自身研發的。胡塞武裝媒體官員阿赫諾米（Abdel Rahman al-Ahnomi）亦澄清，他本人當時就在該架飛機上，並表示伊朗向葉門派遣軍事專家的說法是徹頭徹尾的「謊言」，因為飛機上的所有乘客都是平民。
共機擾台架次創3年新低！專家解析北京戰略轉向主因
台海軍事態勢近期出現微妙變化，今年上半年大陸人民解放軍在台灣周邊活動大幅減少，共機架次創3年新低，且未舉行大型軍演。分析認為，習近平與川普會晤後，美中關係降溫、對台軍售暫緩、兩岸非官方互動回暖，以及解放軍內部調整演訓重心，可能促成了北京軍事訊號的轉變。然而，日本與菲律賓的介入、中國海警船與測量船活動的增加，以及美國與台灣選舉即將逼近，仍可能影響台海脆弱的降溫局勢。據《南華早報》報導，我國防部公布的資料統計顯示，今年上半年，台灣周邊偵獲的解放軍戰機數量較去年同期大幅減少逾一半，降至1,334架次。這是近3年來最低紀錄，也是自2023年以來解放軍在台灣周邊維持最低活動頻率的一次。同一時間，台灣未偵獲任何解放軍戰機的天數創下新高，而解放軍今年也未曾在台灣周邊舉行大規模軍演，這也是自2022年以來首次出現這種情況，與2022年8月的危急情勢形成鮮明對比。當時，美國眾議院議長裴洛西（Nancy Pelosi）訪問台北，北京隨即以環台實彈軍演作為回應。那場軍演建立了新的常態，此後中國大陸幾乎每天都會派遣戰機和軍艦，在台灣周邊活動。到了2025年，解放軍全年派遣至台灣周邊的軍機架次超過5,400架，不斷加大對台壓力，也促使部分戰略分析人士主張，解放軍將在2027年實現「建軍百年目標」期限時接管台灣。然而，今年距離這個定義仍相當模糊的目標只剩1年，北京在台灣周邊展現軍事訊號的方式似乎已經發生改變。為何共機架次減少？觀察人士認為，北京與美國關係改善、美國對台軍售暫緩，以及北京與台北之間非官方互動增加，都是造成這項變化的重要外部因素。此外，北京內部考量也可能發揮作用，包括控制軍事成本，以及調整解放軍演訓重心。川習會扮演的角色多數專家認為，中國大陸在台灣周邊軍事活動減少，很大程度與今年5月中國國家主席習近平與美國總統川普（Donald Trump）在北京舉行的峰會有關，雙方當時皆宣稱已就戰略穩定達成共識。儘管全球兩大經濟體之間依然存在緊張關係，但雙方正努力穩定彼此關係，而北京、華盛頓及台北都釋出一些細微的降溫訊號。新加坡南洋理工大學（Nanyang Technological University）拉惹勒南國際研究學院（RSIS）國防與戰略研究所（Institute of Defence and Strategic Studies）資深研究員高瑞連（Collin Koh）表示：「在川普與習近平會面後，兩國領導人似乎形成某種共識，希望降低緊張局勢，尤其是在台灣議題上。」尤其媒體曾報導川普可能延後或縮減對台軍售，「既然如此，北京沒有理由不作出相應回應，而這就是1項非常明顯的回應。」台灣退役海軍中校呂禮詩指出：「自從川習會之後，我們可以看到中國大陸與美國正共同管理台灣議題。而美國管理台灣的方式，就是透過對台軍售。」中國人民大學國際關係教授時殷弘也表示，北京同樣關注美國對台軍售，「台灣周邊軍事行動似乎已連續數月大幅減少，這可以解釋為中國大陸避免給美國及其盟友更多理由增加對台北的軍事支持。」今年上半年，北京也積極接觸台灣最大在野黨中國國民黨。4月，習近平與國民黨主席鄭麗文舉行近10年來首次會談，北京隨後公布10項促進兩岸經濟交流的新措施。曾直指賴清德為「魯莽領導人」的美國智庫「國防優先」（Defence Priorities）亞洲計畫主任高德斯坦（Lyle Goldstein）則分析，北京如今認為，「鄭麗文的論述已開始對台灣政治產生一些影響，逐漸打開兩岸關係更廣泛討論的空間。我認為北京認為這對自己有利，這也能部分解釋為何緊張局勢正在下降。」「2027戴維森窗口」被重新檢視美國情報界也正在修正過去對所謂「戴維森窗口」（Davidson window）的評估，也就是中國大陸將於2027年攻台的說法。美國國家情報總監辦公室（Office of the Director of National Intelligence）3月發布報告指出，「中國領導層目前並未計畫於2027年執行入侵台灣行動」，推翻過去6年一直影響美軍兵力規劃的重要判斷。川習會後，美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）也解釋，軍事手段並非北京最希望用來統一台灣的方法。他5月接受美國國家廣播公司（NBC）訪問時表示：「北京真正希望看到的是台灣透過投票或公投同意統一，我認為這才是他們最偏好的方式。」前總統拜登（Joe Biden）政府國防部長奧斯汀（Lloyd Austin）也提出相似看法。他在上個月表示：「我不認為習近平希望透過武力取得台灣」，而且「短期內局勢升高的風險可能比過去低。」高德斯坦認為，這些都代表華盛頓內部對中國政策的討論正在改變，「我確實認為，美國重新開始出現討論中國政策的空間。這個空間過去很長一段時間都是封閉的。華盛頓似乎一直採取對中國非常強硬的立場，但如今人們開始願意接受不同的可能性。」解放軍調整演訓重心觀察人士表示，解放軍訓練重心的調整以及節省軍費開支，也可能是造成軍事活動減少的重要原因。退役解放軍空軍上校傅前哨分析，解放軍已完成對台灣周邊的管理與控制，因此演訓重心逐漸擴展至西太平洋。他說明，「根據目前兩岸局勢，解放軍已經調整部署，現在更多訓練是在遠海，而不一定集中於台灣海峽周邊。西太平洋這個更大的範圍同樣涵蓋兩岸地區，只是整體演訓半徑變得更大，我認為這是今年上半年的主要特徵。」高瑞連則認為，較低的飛行頻率也可能有實際因素，例如高階裝備需要保養，以及官兵需要接受更均衡的訓練有關。分析人士也指出，北京持續進行的軍中反貪腐運動，以及要求軍隊節約開支，同樣可能造成影響。據悉，北京的反貪腐行動已導致解放軍中央高層、各軍種及各戰區多名最高層將領落馬，目前原本7人的中央軍事委員會只剩習近平及張升民仍留任。目前相關補缺程序仍持續進行。今年7月北京最新1次晉升2名上將後，解放軍現役上將僅剩6人，正常情況下通常至少有20人。對此，時殷弘表示：「軍隊指揮鏈重組本來就需要很長時間，加上財政能力持續萎縮，短期內甚至更長時間都難以改善。」近年來，軍隊節約開支一直是北京反覆強調的重要主題。今年3月全國人大通過的第15個5年規劃要求「勤儉建軍」，走向「高效率、低成本、可持續」的發展道路。脆弱的降溫局勢然而，自2024年5月就任以來，總統賴清德因支持台灣獨立的立場，一直被北京視為具有高度挑釁性。賴清德曾試圖推動1項高達400億美元的國防特別預算，用於向美國採購武器。雖然最終僅約250億美元獲得通過，但賴清德仍希望透過其他法案繼續推動其餘預算。廈門大學台灣研究院副院長張文生表示，雖然兩岸軍事對抗仍將持續，但「在美國壓力下，我不認為賴清德敢採取過於激進的行動。」然而，目前台灣周邊也出現了新的緊張跡象。自6月起，中國大陸官方船艦，包括海警船與測量船，數量明顯增加。今年上半年，中國大陸執法船共出現252艘次，較去年下半年133艘次增加89%，也比去年上半年的152艘次增加66%。6月共有111艘中國大陸執法船接近台灣，創下自2024年7月以來最高單月紀錄。2024年7月開始，這類船隻已正式納入解放軍每日環台行動的一部分。外界認為，這可能是對日本與菲律賓5月底啟動海域劃界談判所作出的回應。相關談判涉及北京與台北均宣稱擁有權利的專屬經濟海域，而北京已批評此舉侵犯中國海洋權益。高瑞連表示：「過去中國海警一直被視為僅次於解放軍的力量，但現在中國海警已在環台巡邏中扮演更積極的角色。我猜北京希望營造一種較不具軍事色彩的印象，因此使用白色船體，而不是海軍軍艦的灰色船體，可能正符合這種戰略敘事。」雖然台海緊張情勢仍在持續，觀察人士認為，中國軍事活動降溫的趨勢可能延續至今年下半年。但他們也警告，美國11月期中選舉，以及台灣地方公職人員的選舉，都可能影響目前這種脆弱的降溫局勢。
熱浪釀災！法國野火一夜燒2000公頃 官方急撤離上萬人
法國西南部波爾多（Bordeaux）周邊地區近期爆發嚴重森林大火，一夕之間延燒逾2000公頃土地。地方政府今（23）日證實，火勢迅速蔓延已迫使約1萬名居民與觀光客連夜緊急撤離。目前當局派遣500名消防人員趕赴現場撲救，不幸中的大幸是，截至目前尚未傳出傷亡。根據外媒《路透社》報導，本次起火點位於著名旅遊勝地阿卡雄灣（Arcachon Bay）附近的索莫斯（Saumos）一帶。由於適逢夏季旅遊旺季，許多受影響並被緊急疏散的人員為正在當地營地度假的遊客；現場風勢與地形影響，火勢極為猛烈且難以控制，救援單位已擴大警戒範圍，並妥善安置被撤離的民眾，也並未傳出人員傷亡。地方政府表示，目前已調派約500名消防人員投入第一線滅火工作，並出動多部大型消防裝備與空中救災機具進行聯合救災及滅火行動。儘管火勢蔓延速度驚人且威脅區域廣闊，但消防團隊正全力構築防火線，極力阻止野火燒到鄰近社區鄰近社區與著名景點。這起大火並非近期首例，有數據顯示，歐洲作為全球暖化最快的洲，今年已連續遭受3波猛烈熱浪襲擊。極端高溫與長期乾旱交加，導致歐洲今年遭野火燒毀的土地面積，已大幅超越過去20年來的年平均紀錄，凸顯出氣候變遷所帶來的嚴峻威脅。隨著高溫天氣持續，法國當局提醒附近民眾與遊客隨時關注最新警報，並配合相關撤離指示。救援單位將持續在現場進行搶救與監控，避免殘火復燃。
王毅會晤盧比歐！「習近平訪美、中菲南海爭端」成焦點
中共中央政治局委員、大陸外交部長王毅，22日在東南亞國家協會（Association of Southeast Asian Nations，ASEAN）外長會議期間，與美國國務卿盧比歐（Marco Rubio）在菲律賓首都馬尼拉（Manila）舉行了90分鐘的會談，主要議題包括中國國家主席習近平預計在9月訪美的計畫，以及中國大陸與菲律賓之間的南海爭端。根據中國官媒《新華社》發布的會談紀要，王毅表示，今年是中美關係的「大年」。兩國元首在北京成功舉行歷史性會晤，確定了中美建設性戰略穩定關係的定位，提出了雙方共同努力的方向。這是中美兩個大國在探索和平共處道路上取得的重要進展，符合兩國人民根本利益，符合國際社會共同期待。王毅續稱，現在雙方的責任是，沿著兩國元首設定的軌道，排除干擾、克服障礙，確保將領導人的共識轉化為全政府、各領域的共識和行動，以中美的戰略穩定促進世界的和平安寧，以中美的建設性互動為國際合作提供重要動力。王毅還就近期美方的一系列消極言行闡明中方嚴正立場，要求美方尊重中國的核心利益，恪守一個中國原則，切實管控矛盾分歧，解決中方正當關切，讓中美關係的機遇之年照進現實。報導補充，雙方還就國際地區熱點問題交換了意見，「雙方認為，此次會晤務實、積極、富有建設性，同意共同落實兩國元首達成的重要共識，發揮政治外交管道作用，籌備好下階段高層交往，推動中美建設性戰略穩定關係取得實質進展。」另據《路透社》報導，盧比歐也表示，中美兩國之間仍然存在分歧，但雙方的職責就是妥善管理這些分歧，尤其兩國仍有潛在合作領域；同時雙方還討論了習近平預定訪問美國的安排。盧比歐強調：「我們現在要為9月準備的工作，就是找出那些可以合作的領域，為一次非常成功的訪問奠定基礎……我們針對這件事談了很多。」據悉，在19日前往馬尼拉前，盧比歐曾透露習近平預計將於9月訪美，「我們預期這趟訪問將於9月舉行。他們持續派遣團隊前來進行準備工作，我沒有聽到任何不同的消息。」大陸外交部20日則證實，雙方一直就今年稍晚兩國元首互動安排保持聯繫。針對20日大陸與菲律賓人員在南海南沙群島東部的「仁愛暗沙」爆發肢體衝突，盧比歐形容該事件「非常負面」，且對任何一方都沒有好處。他還提到中日關係目前的狀況「令人擔憂」，但華府與東京之間的深度合作仍將持續推進。當被問及今年5月川習會上最敏感的議題「對台軍售」的進度時，盧比歐透露，軍售案目前仍在美國政府內部審查中，因為華府必須考量自身武器庫存及供應能力，「我們正在投入大量努力，重建明確的國防工業基礎，並恢復生產能力。」目前華府正在審查1項價值140億美元的對台軍售案，但尚未正式提交美國國會。延遲原因被認為與武器生產能力及彈藥庫存有關。不過值得注意的是，美國總統川普（Donald Trump）今年5月訪問北京後曾聲稱，這項軍售案可以作為1項與北京的「談判籌碼」。至於美國與伊朗的衝突，盧比歐則宣稱中國在某些方面與美國保持合作，「尤其有一點，他們已經非常明確表示，不支持對經由國際水道的全球航運課徵通行費或施加任何限制。」在盧比歐啟程前往馬尼拉之前，美國國務院曾強調，此行目的在於推進「美國1項明確優先事項：打造1個自由且開放的印太地區，為區域及美國人民帶來安全、保障與繁榮。」另據《南華早報》的報導，此次外交互動正值美伊戰爭重啟，令東南亞各國經濟及能源供應承受巨大壓力，以及華府指控北京干預2020年美國總統大選之際。川普上週在黃金時段演說中指控中國干預美國選舉，宣稱中國自2020年選舉週期開始取得2.2億名美國選民資料，構成「史上最大規模的選舉資料外洩事件」，但北京已於上週五（17日）嚴正駁斥了這項指控。對此，盧比歐22日也透露，此次兩國外長會晤並未討論中國干預美國選舉的相關指控。川普曾在21日表示，華府仍將就涉嫌干預選舉問題向北京提出交涉，但淡化採取報復措施的可能性。他認為，相關涉嫌干預事件「發生在很久以前」，中國「現在或許已經和當時有些不同」，「他們對我們做一些事情，我們也會對他們做一些事情。坦白說，我們也會對他們做同樣的事。這不是單方面的，但我們會和他們談。」報導補充，王毅與盧比歐上一次對話是在7月初，雙方均形容那是1場「積極且具建設性」的電話會談，也是川普今年5月國是訪問後首次公開報導的內閣層級接觸。此次對話被視為5月川習會的重要後續行動。在峰會中，兩國承諾建立「構建具有戰略穩定性的建設性中美關係新願景」，北京也承諾增加採購飛機、農產品及能源產品。目前，中美兩大強權仍維持去年10月川習會上達成的脆弱貿易休戰協議，雙方正試圖管控風險、穩定雙邊關係，以避免全面脫鉤。然而，雙方在關鍵供應鏈、先進科技等核心競爭領域的矛盾與競爭依然沒有改變。近期中國愈來愈強調，希望與美國維持「可控競爭」而非正面對抗，但同時避免在貿易及台灣等議題上作出重大讓步。另一方面，美國17日未再延長針對香港的國家緊急狀態聲明，並解除對香港及中國大陸9名政府官員的制裁。北京對此表示歡迎，並形容華府的決定是「落實雙方會談共識的重要一步。」
漁船暗夜惡火狂燒！船長帶船員棄船求生 海上漂流10小時全獲救
海巡署艦隊分署22日凌晨3時許獲報，一艘基隆籍漁船於彭佳嶼東北方約50浬處，船艙突發火警，火勢迅速蔓延，船上6名船員緊急棄船並搭乘救生筏待援。艦隊分署立即調派北部地區機動海巡隊八里艦趕赴現場，並成功將6人全數救起。海巡署八里艦抵達通報海域，發現船隻持續燃燒，濃煙直竄天際，並於附近海面發現一艘救生筏載有1 名台籍船長及5 名菲律賓籍船員等待救援。海巡人員立即展開救援，將6人全數救起，確認全員生命徵象穩定、平安無虞，隨後立即對失火漁船實施滅火，惟船體因火勢及進水情形嚴重，最終仍不幸沉沒。據了解，當事船隻於21日19時許失火，船上人員隨即棄船搭乘救生筏逃生，在海上漂流近10小時後獲救，遇險人員長時間於海上漂流，精神疲憊、體力不支，預計22日12時抵達基隆港。由於該艘船隻已經沉沒，船上存有燃油約2公秉，於沉沒海域附近發現約長30公尺、寬2公尺的油污，海巡署已增派基隆海巡隊10033艇前往現場，持續掌握事故海面油污狀況。至於詳細起火原因仍待後續調查釐清。艦隊分署表示，海上火災發展迅速且救援不易，呼籲船舶出海前應確實檢查機電、燃油管線及消防救生設備；航行期間如發生緊急事故，應立即撥打「118」海巡服務專線或透過無線電求援，以利海巡單位迅速派遣救援能量。
花蓮萬里溪堰塞湖清晨已溢流！水量、壩體暫穩定 空拍畫面曝
花蓮上游萬里溪堰塞湖今天（22日）凌晨已自然溢流，林業及自然保育署花蓮分署指出，經過無人機空拍確認，溢流前最大水位高度1090.68m，目前水位1090.61，蓄水量601.79萬立方公尺。林保署花蓮分署表示，21日上午派遣航遙測分署以空載光達航攝，並於當日晚間10時解算結果，堰塞湖壩頂最新高程為1090.5m；水位計於22日凌晨1時40分起，水位於達1090.5m後，即開始來回升降波動，疑似已開始溢流。林保署花蓮分署說，22日清晨5時30分，以無人機進行空拍時，確認已溢流，溢流前最大水位高度1090.68m，目前水位1090.61m，蓄水量601.79萬立方公尺；經無人機空拍影像比對，天然壩溢流口無明顯沖刷下切跡象，水位及出水量尚屬穩定，壩體無立即破壞跡象。萬里溪堰塞湖已溢流。（圖／林保署花蓮分署）林保署花蓮分署提到，依氣象署估計萬里溪堰塞湖上游集水區前24小時雷達降雨估計（QPE）、未來12小時定量降水預報（QPF）及未來24小時累積降雨預測為21.7mm，預估僅少量降雨。因壩體目視多岩石、粗礫，目前溢流水量尚不足以大規模沖蝕下切壩體，評估在晴天或小雨狀況下，壩體下切緩慢，影響範圍初估仍侷限於河道內。對此，交通部公路局指出，因受萬里溪堰塞湖影響，林保署通報水位來回升降波動大，原訂台9線萬里溪橋持續封閉至早上7時，林保署通報萬里溪水位尚無明顯上漲，台9線萬里溪橋提早於6時30分開放通行，現場水位監看警戒人員加強監看守視。
蓋亞那渡輪翻覆！至少41死數十人下落不明 船長呼麻還超載
南美洲國家蓋亞那（Guyana）上週末發生重大渡輪翻覆事故，官方22日更新死傷情況指出，罹難人數增至41人，目前已有77人獲救，但仍有數十人下落不明，搜救工作仍持續進行中。警方調查發現，涉事船長及至少一名船員的大麻檢測呈陽性反應，都遭到警方拘留，事故原因仍在進一步調查。根據官方說法，搜救人員22日再尋獲14具遺體，加上前一天已確認的27名死者，使死亡人數攀升至41人。出事的渡輪為「MV Barima號」，建造於1939年，至今已有超過80年船齡，該渡輪於當地時間上週六晚間在外海翻覆，官方表示，事故發生時船上實際搭載179人，但乘客名冊卻僅登記133人，顯示有46人未列入正式名單，也讓後續搜救及失聯人數統計更加困難。據了解，這起事故是蓋亞那數十年來最嚴重的海上災難，政府正動員所有可用資源，全力搜尋失蹤乘客，目前已派遣16艘船隻前往事故海域，由法國潛水員與當地潛水團隊共同執行水下搜索作業。初步調查認為不完整的乘客名冊以及船員疑似吸毒，都可能是導致事故的重要因素，警方表示，船長及至少一名船員接受毒品檢測後，大麻反應呈陽性，兩人已遭拘留接受調查，當局強調政府對船員值勤期間飲酒或吸毒採「零容忍」政策，並說明這是非常嚴重的事情。
屏東汽車回收廠火警濃煙狂竄 消防出動機器人灌救
屏東市建國路一間汽車回收廠21日下午2時41分發生火警，現場報廢車輛殘留大量油漬，火勢迅速延燒。據附近民眾表示，現場一度傳出爆炸聲，濃煙直竄天際，遠處清晰可見，並影響周邊交通。事故造成1名員工燒燙傷，由廠方自行送醫。消防局獲報後緊急調派15輛消防車前往搶救，並出動消防機器人，以泡沫及水柱深入火場灌救，火勢逐步獲得控制。警方同步封閉部分路段實施交通管制，現場無其他人員傷亡或受困，詳細起火原因仍待消防局火災調查人員進一步鑑定。據了解，該汽車回收廠位於屏東縣團管區對面、建國路旁。火警發生時天氣炎熱，廠內報廢車輛疑因輪胎及機油助燃，導致火勢迅速擴大，大量濃煙籠罩附近道路。消防局考量現場高溫及火勢風險，派遣消防機器人進入火場核心區執行滅火作業，以降低消防人員救災風險。
防衛省罕見公布：中俄海軍在日本EEZ內「舉行實彈演習」
日本防衛省20日指出，中國大陸與俄羅斯海軍艦艇19日在日本所主張的專屬經濟區（EEZ）太平洋海域內，進行聯合實彈演習，引發日本高度關注。據悉，這也是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例。據《南華早報》報導，日本防衛大臣小泉進次郎20日在英國「法恩堡國際航空展」（Farnborough International Airshow）發表演說時，率先揭露中俄兩國海軍在日本EEZ內舉行實彈演習的內幕。日本防衛省隨後也證實，監測到2艘中國飛彈驅逐艦及1艘中國補給艦，與1艘俄羅斯巡防艦出現在「沖之鳥礁」西南約330公里處，並朝東北方向航行。防衛省補充，其中1艘中國驅逐艦之後被確認在距離沖之鳥礁西南約180公里、位於日本所主張的EEZ內實施演習，而俄羅斯巡防艦則停留在附近海域。此外，中國軍艦人員在演習開始前，已向周邊海域船舶通報演習位置及持續時間。沖之鳥礁是1座位於菲律賓海的珊瑚環礁，距離東京以南約1,740公里。在滿潮時，海面上僅露出2塊極小的岩石。依據國際法，這樣的自然地形不足以據此主張周邊海域為EEZ。為解決這項問題，日本「偷吃步」的在環礁上興建混凝土結構，使其具有「島嶼」地位，進而讓東京得以主張面積達40萬平方公里的EEZ，尤其這片海域被認為在資源開發與國防戰略方面，都具有重要意義。日本防衛省稱，這是東京首次公開宣布外國艦艇，在日本EEZ內進行實彈演習的案例，並指出此類演習可能危及附近海域航行船隻的安全。日本為此已透過外交管道與中國進行交涉，並持續在相關海域執行監視與警戒任務。報導補充，中國與俄羅斯近年來持續擴大軍事合作，包括多次舉行聯合演習。今年6月27日，中俄兩國空軍曾在日本海、東海及西太平洋上空實施聯合轟炸機巡航。當時共有超過15架軍機參與，包括俄羅斯「Tu-95MS戰略轟炸機」及中國「轟-6K轟炸機」，並由戰鬥機及空中加油機護航，促使日本與南韓緊急派遣戰鬥機升空應對。此外，中俄兩國也於7月5日至13日在中國東部沿海舉行年度聯合海軍演習「海上聯合2026」。俄羅斯太平洋艦隊派遣巡洋艦、護衛艦、柴電潛艦及救援艦參演，中國北部戰區則派出2艘驅逐艦、1艘巡防艦、1艘潛艦、1艘補給艦及1艘救援艦共同參與。在最近1次的演習中，中俄兩國海軍實施了偵察、防空、飛彈防禦及對海打擊等科目，隨後又在太平洋1處未公開地點展開聯合海上巡邏。
國3汐止段凌晨車禍！29歲男自撞護欄 4車閃避不急撞成一團3人送醫
國道3號北向汐止路段今（21）日凌晨發生5車連環追撞事故，造成現場車體嚴重毀損，一度有駕駛受困車內，事故也占用內、外側車道，影響車流通行。警消獲報後趕抵現場展開救援，成功協助受困駕駛脫困，並將3名傷者送醫治療，所幸皆無生命危險。此外，有目擊民眾拍下事故發生瞬間，並將影片上傳至社群平台Threads。從畫面可見，多輛車在國道上接連發生碰撞，現場零件四散、車輛受損嚴重，驚險畫面曝光後也引發網友討論。國道公路警察局第九公路警察大隊表示，事故發生於今日凌晨1時35分，地點位於國道3號北向12公里汐止路段。初步調查，29歲陳姓男子駕駛自小客車行經事故路段時，不明原因自撞內側護欄，車輛隨後停留在外側車道，導致後方另外2輛自小客車及2輛小貨車閃避不及接連發生碰撞，釀成5車事故，四線車道中的內側及外側車道一度無法通行。國道3號今凌晨發生嚴重車禍。（圖／翻攝Threads／@xinn.c_09）新北市政府消防局指出，凌晨1時24分接獲通報後，立即派遣消防及救護人員前往搶救，並於凌晨1時52分順利協助一名受困駕駛脫困。消防局表示，這起事故共造成3名男性受傷，分別為2名20多歲男子及1名40多歲男子，3人均為肢體擦挫傷，送醫時意識清楚，無生命危險，後續送往汐止國泰綜合醫院接受治療。