派遣
」 車禍 火警 颱風 翻覆 花蓮
高雄社區共餐爆19人食物中毒！ 疑誤食「野生大苦薯」惹禍
高雄市內門區金竹社區發展協會傳出集體食物中毒事件！今（3）日中午約24名長輩參加社區共餐後，陸續有人出現噁心、嘔吐等症狀，截至下午5時已有19人身體不適，其中18人送醫治療。衛生局初步調查發現，當天供應的咖哩飯疑似加入山區摘取的「大苦薯」，目前已列為可疑食材，並採集檢體送往中央進行鑑定。衛生局已將可疑食材「大苦薯」採樣送驗。（圖／翻攝畫面）據了解，今日下午2時30分，消防局接獲通報，稱內門區金竹社區發展協會有多名長輩突然出現身體不適，症狀包括噁心、嘔吐及腹瀉。消防局隨即派遣分隊前往協助，將不適民眾送醫。消防局派員查看。（圖／翻攝畫面）高雄市衛生局說明，社區今日約上午11時舉辦共餐，下午1時起陸續有人出現噁心、嘔吐等症狀，初步掌握約24人參與用餐，截至下午5時共有19人身體不適，其中18人就醫，目前意識清楚，正在急診留觀。衛生局表示，當天餐點由社區廚工自行烹煮，初步疫調發現，咖哩飯疑似加入「大苦薯」，該食材是共食人員於11月2日到山區摘取。目前衛生局已將大苦薯列為可疑食材，並現場採集相關檢體，預計送交中央進行分子鑑定，以確認植物種類及釐清可能的致病原因。衛生局透露，大苦薯又稱白薯榔、白薯莨，屬於含有生物鹼的有毒植物，誤食後可能出現噁心、嘔吐、手腳麻木及頭暈等食物中毒症狀，嚴重甚至可能引發抽搐、呼吸困難，影響神經及呼吸系統，呼籲民眾切勿任意採摘或食用來源不明、無法確認種類的植物及塊莖類食材，以免不慎誤食有毒植物，造成健康危害。衛生局強調，目前還無法確認這起事件是否與大苦薯有關，仍須等待植物鑑定及相關檢驗結果，後續也會持續追蹤就醫民眾的健康狀況。大苦薯為有毒植物。（圖／高雄市衛生局提供）
國軍作戰模式轉型！國防部推「擊殺鏈」升級「擊殺網」 整合無人系統與跨域戰力
面對中國持續對台軍事施壓，以及無人載具、網路攻擊等科技改變現代戰爭型態，國防部今（3）日提出國軍聯合戰力轉型方向，將整合陸、海、空軍作戰能力，結合太空、網路、電磁頻譜及無人系統，透過資訊共享與多節點協同運作，推動傳統線性「擊殺鏈」轉型為多節點互聯的「擊殺網」，提升國軍在複雜戰場環境下的聯合作戰效能。立法院外交及國防委員會預定4日邀請國防部長顧立雄進行業務報告並備質詢，國防部已於3日傍晚將書面報告送交立法院，說明當前台海安全情勢及國軍未來戰力發展規劃。國防部在報告中指出，中國持續宣示「反獨、反干涉、促融、促統」立場，且未放棄對台使用武力的選項，對台軍事及灰色地帶施壓仍持續進行。國防部表示，共軍近年整合海軍、空軍及火箭軍等兵力，在台灣周邊進行實彈射擊與常態化軍事活動，藉此壓縮國軍防衛空間，並測試台灣的應變能力。此外，國防部指出，中國海警船持續進入台灣外島、離島周邊禁限制水域，今年6月更首次派遣海巡船前往台灣東部海域執行所謂「專項執法」。國防部認為，中方試圖透過海上巡邏及執法活動，對外塑造其對台灣周邊海域具有實際管轄權的印象，使對台施壓不再侷限於傳統軍事行動，也延伸至海上執法與管轄權爭議。因應上述安全情勢，國防部提出「多領域、無人化、分散式及智慧化」四項轉型重點，並將同步調整兵力結構、部隊編裝及訓練方式，提升國軍快速反應、精準打擊與持續作戰能力。在多領域聯合作戰方面，國防部規劃整合陸、海、空軍既有戰力，並納入太空、網路、電磁頻譜及無人系統等能力，強化不同軍種與作戰系統之間的資訊連結。國防部指出，未來將進一步整合情資監視偵察、指揮管制、防空反制、電磁作戰及精準火力等系統，建立共同作戰圖像（COP），讓不同單位能夠掌握一致的戰場資訊，並提高跨領域協同效率。其中，重要發展方向之一，就是將過去較偏向依序執行的「擊殺鏈」，轉型為感測器、指揮節點及火力單位相互連結的「擊殺網」。透過多個作戰節點共享資訊，國軍希望讓偵察、指揮及火力運用具備更高的協同性，減少對單一路徑或特定節點的依賴，提升整體聯合作戰效能。在分散式作戰方面，國防部指出，現代戰場可能面臨精準打擊、電磁干擾及網路攻擊，甚至出現通信中斷、指揮節點受損等情況，因此國軍必須降低對集中式指揮體系的依賴。為此，國軍將推動任務式指揮、去中心化運作及多重備援機制，配合機動指揮管制、通信備援與分散部署，讓部隊在資訊受限時，仍可依照既定任務授權持續執行作戰。國防部表示，透過建立多個可以相互替代的指揮與火力節點，即使部分系統遭到攻擊或失去功能，也能降低對整體戰力造成的影響，維持作戰行動的延續性。至於無人系統，國防部指出，相關裝備已納入聯合防衛作戰不同階段的規劃，不再只是單獨執行偵察任務，而是將與電磁頻譜運用、火力導引、戰場管理及後勤運補等工作整合。未來國軍將持續朝無人系統反制防護、蜂群攻擊、載台整合，以及有人與無人系統協同作戰等方向發展，建立分散式、多層次的無人作戰體系。國防部強調，透過跨軍種資訊整合、分散式指揮與無人系統發展，希望逐步建立能因應新型態威脅的現代化聯合戰力，並強化國軍整體不對稱作戰能力。
對岸電郵邀台出席APEC惹議！卓榮泰：若想讓台灣缺席，更應積極參與
2026年亞太經濟合作會議（APEC）領袖峰會將於11月18日至19日在中國深圳舉行，不過，主辦方此次未循過往方式派員遞送邀請函，而是透過電子郵件通知台灣，引發立委關切。行政院長卓榮泰今（3）日在立法院備詢時表示，中方確實已寄送邀請函，但與過去慣例有所落差，政府希望主辦方遵循國際組織相關程序，保障所有會員平等參與。他更強調，若中方此舉是希望台灣不要出席，「那我們更該考慮積極參與」。外交部長林佳龍2日證實，中國已透過電子郵件寄送APEC峰會邀請函，但並未安排特使親自遞送，相關做法引起外界對台灣參與待遇的討論。國民黨立委賴士葆3日在立法院質詢卓榮泰時，關切中國此次改以電子郵件發送邀請，是否有意降低台灣在APEC的參與地位。卓榮泰回應，政府希望主辦方依照國際組織既有慣例，邀請所有會員參與相關會議，確保各會員都能獲得應有待遇。當賴士葆進一步詢問，是否每個會員都有專人遞送邀請函時，卓榮泰表示，自己不清楚各會員實際由誰負責送函，但中國確實已向台灣寄送邀請，這次方式與過往慣例有所不同。賴士葆則指出，APEC並未明文規定邀請函一定要由專人親送，相關作法主要屬於慣例。他舉例，2001年陳水扁政府執政期間，上海APEC曾以傳真方式發送邀請，當時台灣方面對相關安排不滿，最終未出席；而2014年北京APEC期間，中方則派專人遞送邀請函。賴士葆認為，邀請方式可能與兩岸關係密切相關，並質疑林佳龍刻意放大此事，藉此操作「抗中保台」議題。對此，卓榮泰否認政府有相關政治操作意圖，並表示，如果中方因台灣由不同民選總統執政，就採取不同待遇，反而可能造成台灣社會分化。卓榮泰認為，面對這類情況，社會應團結支持國家的總統與政策，而非因邀請程序爭議產生內部分歧。談到是否出席深圳APEC峰會，卓榮泰表示，政府目前仍在評估參與會議對台灣的整體利益，除了經貿合作之外，也會考量拓展國際合作的機會。他強調，積極爭取參與國際組織及重要國際活動，是政府既定政策，並不會因主辦方的邀請方式有所不同，就輕易放棄參與權益。另一方面，民進黨立委李坤城質詢時指出，前兩年APEC分別由秘魯與韓國主辦，當時均有派遣特使遞送邀請函，與今年僅透過電子郵件通知的情況不同。卓榮泰表示，主辦經濟體應依循國際組織慣例，讓所有會員能夠以平等地位參與會議。他進一步指出，如果中國改變邀請程序，是希望台灣因此不願出席，反而更凸顯積極參與國際會議的重要性。李坤城也詢問，這次電子郵件究竟寄送給誰。卓榮泰回應，邀請函是寄給能夠轉交領袖代表的人員，但未進一步說明具體收件對象。卓榮泰強調，若中方有意透過相關安排影響台灣參與，政府更應積極爭取出席，以回應他認為不適當的做法，並讓國際社會檢視中國舉辦國際會議的能力與態度。他重申，爭取有意義參與國際活動是政府長期政策，只要相關條件及風險處於可控範圍，台灣就會朝積極參與的方向努力。
北市警銀合作前8月攔阻逾12億元 警提醒注意假贈競選小物誘騙金流操作
北市政府2日召開治安會報中，由副市長張溫德親自頒發感謝狀，表揚多家金融機構及行員在防堵詐騙上的具體貢獻，截至今年8月，警銀合作成功攔阻詐騙案件已達1041件，總計金額12億563萬餘元。其中，警方也發現詐團利用選舉年間，「假贈送競選小物」詐騙手法，宣稱免費贈送或交流競選小物，誘使民眾以「實名認證」、「金流認證」等理由，要求民眾操作網路銀行、開啟無卡提款功能或提供相關資訊，提醒民眾務必多加查證留意。北市警局為鼓勵金融從業人員積極協助攔阻詐騙，設有攔阻獎勵機制；依據內政部「防制詐欺犯罪有功人員及檢舉人獎勵辦法」，行員如能即時關懷提問並通報警方，成功攔阻遭詐款項10萬元以上，或阻止民眾設定約定轉帳，每案最高可發給獎金1萬元。本次受表揚單位包括國泰世華商業銀行、王道商業銀行、中國信託商業銀行及臺灣銀行等，統計顯示，115年1至8月本市警銀合作成功攔阻詐騙案件計1,041件、金額達新臺幣(以下同)12億563萬餘元。警方分析此次攔阻的案例中，民眾遭詐案件中，仍以「假投資詐騙」案類最為常見，此類型詐騙中，詐團多會誘使被害民眾至金融機構辦理匯（提）款，並指示民眾以「房屋修繕」、「裝潢款」、「投資公司」或「友人借貸」等理由向行員說明款項用途，試圖規避行員關懷提問及警方查證。其中由匯豐（臺灣）商業銀行復興分行行員，在聽聞民眾欲提領660萬元後，察覺有異，果然發現該名民眾於網路社群平臺發現「投資公司虛擬貨幣計畫賺錢」廣告後，加入詐騙集團建立之LINE群組，下載不明來源APP，誤信可透過投資虛擬貨幣獲利，聽信詐團派遣VIP幣商進行一對一面交，要求對方以「投資公司」為由，至銀行提領現金660萬元，所幸遭警方與行員及時攔阻。警方提醒民眾， 應留意宣稱免費贈送或交流競選小物，轉以話術「實名認證」、「金流認證」等理由，要求民眾操作網路銀行、開啟無卡提款功能等詐騙手法 。（圖／翻攝畫面）刑事警察大隊大隊長丁靖表示，今年9月「打詐儀錶板」統計，當月臺北市受理電信網路詐欺案1163件，財損6億3243萬餘元。除常見的假投資詐騙外，近期隨著九合一選舉接近，詐騙集團亦利用民眾對選舉的關注及支持特定候選人的心理設局。其中「假贈送競選小物」詐騙手法，係由詐團在社群平臺假冒競選小物廠商或支持者，宣稱免費贈送或交流競選小物，誘使民眾加入LINE，再以「實名認證」、「金流認證」等理由，要求民眾操作網路銀行、開啟無卡提款功能或提供相關資訊，進而造成財產損失；詐團利用支持候選人心理，支持者遇「同溫層」更容易卸下心防，已發生零星案件，警方提醒民眾要謹慎。若遇可疑詐騙情事，務必提高警覺並撥打165專線查證，避免造成財物損失。警察局長林炎田呼籲，防詐工作須全民共同參與，金融機構是防堵詐騙金流的重要防線，透過行員關懷提問與通報機制，可有效降低民眾受騙風險。唯有建立全民防詐意識，公私協力聯防，方能打造更安全的金融環境，共同守護市民財產安全。
對岸電郵邀台灣出席APEC未派特使 林佳龍：不接受差別待遇、堅持平等參與
2026年亞太經濟合作會議（APEC）領袖峰會預定於11月18日至19日在中國深圳登場，但中國對台灣的邀請方式引發爭議。外交部長林佳龍今（2）日證實，中方已透過電子郵件向台灣寄送邀請函，卻未依過往方式派遣特使親自送函。他強調，台灣是APEC正式會員，應享有平等參與的權利，即使遭遇差別待遇，也不會因此放棄出席峰會的權益。針對媒體報導，中方寄送的函件可能不屬於正式邀請，以及台灣已私下表達抗議等情況，林佳龍2日接受詢問時證實，外交部確實已收到中方以電子郵件寄送的邀請函。林佳龍指出，台灣在APEC使用的正式名稱為「中華台北」（Chinese Taipei），參與相關會議時應遵循既有規章及慣例。不過，他並未進一步說明此次邀請函的實際稱謂或詳細內容。對於中國未派特使親自遞送邀請函，林佳龍表示，外交部是台灣參與APEC事務的主管機關，因此由中方透過外交部進行聯繫，而此次確實沒有安排特使送函。林佳龍強調，台灣在APEC具有完整會員資格，過去也一直以平等身分參與領袖峰會，這項權益不應因主辦經濟體不同而受到影響。他表示，中國當初爭取主辦APEC會議時，曾承諾遵守APEC相關規章及既有慣例，並保障各經濟體代表的平等參與地位與人身安全，因此中方應履行先前的承諾。談及今年APEC相關會議的參與情況，林佳龍指出，台灣代表在部分場合確實遭遇中方差別待遇，外交部每次發現類似情況，都會立即提出抗議，維護台灣應有的參與權利。他也說明，除了直接向中方反映，外交部持續與其他APEC會員經濟體溝通，希望透過各方支持，確保台灣能依照既有規範參與相關活動。林佳龍進一步指出，APEC採取共識決運作機制，若中國在會議安排上對台灣採取差別待遇，台灣在討論中方提出的倡議時，也會依據自身立場表達意見。不過，他強調，無論面對何種情況，台灣爭取參與APEC的態度都不會改變，也不會因為中方採取不同的邀請程序，就自行放棄出席峰會的權益。至於此次以電子郵件取代特使送函，是否違反過往邀請慣例，林佳龍表示，中國若未遵守相關規定，責任應由中方承擔，台灣仍會持續要求以平等經濟體身分參與。林佳龍重申，台灣的核心立場是維護既有會員資格與參與權利，並要求主辦方依照APEC規範及歷來慣例辦理相關邀請及會議安排。今年APEC領袖峰會預定於11月18日至19日在深圳舉行，以「構建亞太共同體，共謀繁榮」為主題。這也是中國繼2001年及2014年後，第3度擔任APEC主辦經濟體，距離上次主辦相隔12年。2014年北京APEC領袖峰會，台灣由前副總統蕭萬長代表出席。隨著深圳峰會即將登場，台灣能否依照過往慣例參與，以及中方後續如何安排相關程序，持續受到關注。外交部則強調，將堅持平等參與原則，並透過與其他會員經濟體溝通，爭取台灣應有的權益。
搶客搶出火氣！基隆廟口夜市前運將互毆 雙雙遭社維法送辦
基隆知名廟口夜市深夜爆發搶客全武行！基隆市警察局第一分局忠二路派出所於昨（1日）凌晨1時許接獲民眾報案，指稱仁愛區廟口夜市前有兩名計程車司機發生激烈肢體衝突。警方獲報立即派遣快打警力迅速趕赴現場處置。據警方初步調查，涉案的江姓運將（71年次）與陳姓運將（71年次），當時均在廟口夜市周邊排班等待載客。不料雙方在招攬顧客的過程中產生誤會，隨即引發嚴重的口角爭執。兩人越講火氣越大，最後竟直接在街頭大打出手，導致雙方臉部均受有擦挫傷。快打警力趕抵現場時，兩人已被制止分開。雖然雙方事後因自知理虧，互不提出傷害罪告訴，但警方對於夜市熱鬧商圈前的暴力滋事行為絕不寬貸，訊後仍依違反《社會秩序維護法》將兩人依法移送裁罰。基隆市警察局第一分局分局長温基興特別呼籲，運將同仁與民眾如遇同行競爭或任何糾紛，應保持冷靜、理性溝通，切勿因一時情緒失控而採取暴力手段。警方對各類暴力行為絕對嚴密查處、絕不寬貸，以確保社會治安與市民全天候的行車與消費安全。
基隆驚魂！白車失控猛撞路邊車輛翻肚 四輪朝天駕駛受傷送醫
基隆市中正區2日上午驚傳翻車事故，一名男子駕駛白色自小客車行經立德路時，疑似因精神不濟導致車輛失控，先撞上路旁停放的車輛，隨後整輛車翻覆，四輪朝天橫躺道路中央，場面相當驚險。所幸路過熱心民眾見狀立即上前協助，順利將受困駕駛救出，男子雖全身多處擦挫傷，送醫後暫無生命危險。基隆市消防局表示，上午8時許接獲民眾報案，指稱中正區立德路發生轎車翻覆事故，立即派遣信義分隊消防及救護人員趕赴現場。警消抵達時，發現白色轎車已經底朝天翻覆在路面，車身橫躺道路中央，駕駛則已在路過民眾協助下脫困，坐在車輛旁等待救援。救護人員隨即上前檢查傷勢，發現男子身體多處擦挫傷，所幸意識狀況及生命徵象經初步評估後，暫無立即生命危險，現場完成初步處置，隨即將男子送往衛生福利部基隆醫院接受進一步治療。據了解，受傷駕駛向救護人員表示，當時疑似精神狀況不佳，一時操作失控，才會擦撞路旁車輛並發生翻覆事故，實際肇事原因是否與疲勞駕駛有關，仍有待警方進一步調查確認。
嘉義暗夜驚見人形火球！ 騎士以為燒金紙靠近一看嚇壞急報警
嘉義縣朴子市2日清晨驚傳死亡火警，一名騎士凌晨4時許行經竹圍里附近民宅時，突然發現屋前空地竄出猛烈火光，原以為有人正在焚燒金紙，沒想到靠近查看，竟驚見一名男子倒臥地面、全身陷入火海，嚇得趕緊報警求救。消防人員獲報火速趕抵，出水不到1分鐘便撲滅火勢，但65歲男子已明顯死亡，詳細事發原因仍待調查。據了解，當時騎士行經事發地點，遠遠看見民宅前方有火光，由於現場停放一輛汽車阻擋視線，起初還以為有人在燒金紙，但仔細一想，凌晨時分出現如此猛烈火勢實在不尋常，於是決定上前查看，沒想到眼前景象竟讓他嚇壞，立即通報警消。嘉義縣消防局表示，接獲報案後立即派遣朴子分隊前往搶救，消防人員抵達時，發現一名男子面部朝下趴倒在民宅前空地，身上仍有火焰燃燒，且已無明顯反應。消防人員迅速佈線出水，不到1分鐘便將火勢撲滅，惟男子已明顯死亡，現場隨即交由警方接手調查。警方初步了解，死者為65歲男子，平時獨自居住在租屋處，事發前兩三天曾向他人透露想做一件「特別的事」，但這段話是否與火警有關，目前尚無法確認。死者家屬事後已到場協助指認身分，對死因暫無異議。至於男子為何會在清晨倒臥屋前並遭火焚，是否涉及其他因素，仍有待警方進一步調查釐清。
獨／連續工作22小時！華航拒罰55萬提告 法院認證超血汗
中華航空因「鐵人航班」3年內5度受罰！前年桃園市政府勞檢發現，華航未遵守勞工每工作4小時應休息30分鐘的規定，安排2名機師、3名機組員連續出勤12小時以上，已違反《勞動基準法》，其中最血汗的是一名客艙組員，從桃園機場飛福岡再飛香港，工作時間長達22小時，桃園市府以3年第5次違規的「累犯」基準裁罰55萬元。華航提起行政訴訟希望撤銷罰單，理由是空勤組員可在機上吃飯、上廁所「自行分配休息時間」，而且華航人力資源有限，如果為了符合勞基法增加人數會「影響競爭力」。台北高等行政法院認定，華航事前沒做好人力規劃，就算不是故意也有過失，何況本案不只是「4小時」沒休息，而是有員工「22小時」處於上班狀態；法官強調，僱主宣稱成本增加、競爭力下滑都不能當作不守法的理由，因此判決華航敗訴。2024年11月25日桃園市勞動檢查處前往華航勞檢，揪出同年10月31日有5名員工超時上班又沒休息。閻姓機師早上8點報到、晚間10點24分下班，連續工作14小時24分，行程是桃機飛廈門接著香港；范姓機師早上7點半報到、晚間7點47分下班，連續工作12小時17分，行程是桃機飛廣州再飛香港。客艙組員未休息情形更嚴重。郭姓組員早上7點50分報到、隔天凌晨0點17分下班，連續工作16小時27分，行程是松山機場飛金浦再回松機；周姓組員早上10點25分報到、隔天上午8點43分下班，連續工作22小時18分，行程是桃機飛福岡再去香港；李姓組員早上8點半報到、隔天凌晨0點4分下班，連續工作15小時34分，行程是桃機飛大阪接飛香港。勞基法第35條明訂「勞工繼續工作4小時，至少應有30分鐘之休息」，若違法可處2萬到100萬罰鍰；桃園市府針對違反勞基法的企業自訂統一裁罰基準，由於華航前3年已累積4次相同違規，第5次應處55萬罰鍰。華航不服桃市府處分，向勞動部提起訴願遭駁回，再打行政官司，本案由北高行地方庭審理。華航主張，民航運輸業性質特殊，機師、客艙組員工作環境跟其他行業不一樣，不能把報到、報離的時間看成工作時間；因為每趟航程、天候條件不同，公司無法完全指揮分配空勤組員的休息時間，只能讓他們在機上自行決定分配何時休息，本案5名員工進行飛航任務時，會利用休息的機會用餐、如廁，並不是像市府認定的未休息30分鐘。華航說空勤組員工作具有連續性，如果要完全遵守勞基法，休息時間含在工作時間內，將導致勞工完成工作後必須先休息30分鐘，繼續工作後再下班，才能合法，但實際上空勤組員不可能中斷值勤，無法期待公司符合勞基法的規定；有人說可以增加人力，但這種看法無視國際航空實務運作，在機師培訓能量、人力資源有限的情況下，成本會反映到票價，影響華航的競爭力。合議庭指出，華航自己都承認遵守勞基法必須等勞工下飛機先休息、再安排工作才能下班，顯然所謂機上員工可自行找時間吃飯、上洗手間，仍處在執行任務的狀態，受到公司指揮監督，所以身心也無法獲得放鬆，不能算是休息時間。法官認為華航是國內主要航空運輸業者，本應自行考量航程距離、時間、航班任務性質，採行不同飛航組員派遣方式，而且事前一定可清楚掌握去程與回程旅客人數、客艙服務、免稅品銷售等作業內容，預先規劃客艙組員人力及班表。對於華航主張「空勤組員工作連續性」，北高行直接引用勞檢數據打臉，「本案並非僅因『4小時』未給予至少30分鐘休息時間而受裁罰」，5名華航員工之中，工作時間最短12小時17分（范姓機師），工作時間最長甚至達到22小時18分（周姓組員），公司都沒規劃安排休息時間，即使違規非故意，至少也有明顯的疏失。華航提到，多派人力會抬高票價、削弱競爭力，北高行回應這只是片面之詞，無法增加華航違法正當性；桃市府裁罰有理，華航聲明無理由，應予駁回。本案尚未確定可上訴。
恐怖畫面曝！佛州私人飛機墜毀「炸出巨大坑洞」 機上9人全罹難
美國佛羅里達州驚傳一起嚴重的墜機事故！一架載有9人的私人商務噴射機，當地時間1日中午突然從空中墜落，撞擊棕櫚灘郡一處住宅區附近的道路，現場爆出巨大火球，濃濃黑煙直竄天際。美國運輸部長達菲（Sean Duffy）證實機上9人全數罹難。由於墜機地點距離美國總統川普（Donald Trump）的海湖莊園僅約14公里，也引發外界關注。綜合外媒報導，這起事故發生在當地時間1日中午12時50分左右，失事飛機為萊爾噴射機60型（Learjet 60），機身註冊編號N722BD，當時正從德州奧斯汀－伯格斯特國際機場（Austin-Bergstrom International Airport）飛往巴哈馬，卻在行經佛州棕櫚灘郡時不明原因墜毀。事故地點靠近軍事大道（Military Trail）與北第10大道（10th Avenue North）交會處，周邊不僅有住宅，也有商家及餐廳，平時車流量相當大，該處距離川普位於棕櫚灘的海湖莊園（Mar-a-Lago）約14公里。從民眾在車內拍攝的影片可以看到，飛機突然從空中急速墜落，接著撞擊道路附近地面，瞬間發生猛烈爆炸，現場竄出巨大火球，濃密黑煙隨即籠罩整個區域，畫面相當驚悚。事故發生後現場道路被炸出巨大坑洞，周圍散落大量飛機殘骸、混凝土及路面碎片，部分殘骸仍持續燃燒。令人震驚的是飛機墜落位置距離附近民宅僅數英尺，與當時行經的車輛也相當接近，是否造成地面人員傷亡目前仍待確認。美國運輸部長達菲隨後在社群平台X證實，這架商務噴射機墜毀時共有9人在機上，所有人均不幸罹難，他形容這起事故是「可怕的悲劇」，並呼籲民眾一起為罹難者的家屬及親友祈禱。達菲表示美國聯邦航空總署（FAA）已派遣團隊前往現場，協助國家運輸安全委員會（NTSB）調查事故原因。至於飛機為何突然墜毀以及機上9人的身分，目前當局尚未對外公布。奧斯汀機場發言人雷諾茲（Jim Reynolds）則證實，失事飛機屬於私人飛機，但無法立即提供乘客及機組人員的相關資料，並表示「這絕對是一場悲劇」。大批消防及緊急救援人員都趕往現場處理，警方也封閉軍事大道附近的雙向道路，呼籲駕駛人避開事故區域改走其他路線。目前尚不清楚飛機墜毀是否造成周邊住宅受損，也沒有證實地面是否出現其他傷亡。美國相關單位已展開調查，後續將釐清飛機失事的確切原因。
金門外海驚傳船舶擦撞！ 海執號翻覆沉沒2人落海幸運獲救
金門外海1日上午驚傳船舶擦撞意外，國籍船舶「海執號」與「滿利發」號在北碇北方海域發生擦撞，其中「海執號」當場翻覆沉沒，船上2名船員陷入險境，所幸「滿利發」及時伸出援手，成功將2人救起，僅關姓船長受到輕微擦傷，並無生命危險，詳細肇事原因仍有待調查釐清。據了解，事故發生於1日上午，兩艘船舶在金門北碇北方海域發生擦撞，「海執號」隨後翻覆沉入海中，情況一度相當危急。所幸「滿利發」船上人員立即展開救援，順利救起2名船員，避免釀成更嚴重傷亡。海巡署第九海巡隊於上午11時41分接獲通報後，立即啟動緊急應變機制，接連派遣PP-3520、PP-10039巡防艇及CP-1051巡邏艇趕赴現場，執行海域搜尋、警戒及協助處置等工作，確保事故海域航行安全。「滿利發」於中午12時20分載著獲救船員平安返回復國墩漁港，隨後再度出港，返回事故海域協助搜尋。海巡單位也持續透過雷達掌握現場動態，並協請中部航務中心發布航船布告，提醒附近航行船舶提高警覺。海巡署提醒，近期適逢東北季風期間，海上風浪及天候變化迅速，船舶出港前務必確認氣象、海象資訊及船艇設備狀況，航行期間更應保持警戒，避免發生意外，所幸船上2人均平安獲救，未釀成人命傷亡。至於兩船擦撞經過及事故責任歸屬，仍待相關單位進一步調查釐清。
金智媛《Doctor X》爆政治風波！第6集劇情掀停播聲浪 製作人表態了
SBS韓劇《Doctor X：白色黑手黨時代》近日爆發劇情爭議！該劇24日播出的第6集融入韓國5・18民主化運動相關故事，引發部分觀眾不滿，甚至出現要求停播的請願。面對外界批評，製作公司Studio S責任製作人李玉圭於社群平台發文，寫下「no fear」（無所畏懼），似乎表明不會因爭議而退縮。韓媒《文化日報》報導，《Doctor X》由金智媛主演，飾演天才外科醫師桂水晶，劇情以精湛醫術及犀利批判醫療體系弊端為主軸。該劇首播便開出11.4％的收視率，隨著劇情發展，第6集更攀升至19.5％，創下亮眼成績。不過，第6集劇情卻意外引發討論。劇中患者吳尚範（河成光飾）因1980年5・18民主化運動期間遭受槍傷，長達46年飽受病痛折磨，而他腦中的子彈更被提及是當年光州發生直升機射擊事件的重要證據。部分觀眾認為，原本以醫療為主題的作品突然加入大量歷史與政治元素，讓人感到突兀。此外，劇中巴士車號出現「518」，也被認為帶有刻意安排的象徵意義。由於《Doctor X》翻拍自日本朝日電視台人氣影集《派遣女醫X》，部分觀眾質疑製作團隊為何加入原作沒有的政治歷史內容。韓國國會國民同意請願網站甚至出現要求停播的請願。發起人強調並非否定5・18民主化運動的歷史意義，而是質疑將具有爭議的歷史議題突然融入醫療劇的必要性。此外，DC Inside《Doctor X》討論版也出現網友連署聲明，要求製作團隊說明將5・18事件納入劇情的改編及拍攝考量。截至25日下午，SBS尚未針對相關爭議正式回應，僅有責任製作人李玉圭發文表示「無所畏懼」，讓這場風波持續延燒。
蘆洲男開車突失控猛撞分隔島！ 號誌燈慘遭撞飛原因竟是重感冒
新北市蘆洲區1日上午發生一起驚險車禍，57歲許姓男子駕駛自小客車行經三民路與中山一路口時，車輛突然失控，疑似完全沒有煞車，直接猛撞路中央分隔島，強大撞擊力道連交通號誌燈都遭撞毀掉落，現場一片狼藉。許男事後向警方表示，疑因重感冒導致精神恍惚，才會釀成事故，所幸未波及其他用路人。警方指出，上午接獲民眾報案，指蘆洲區三民路、中山一路口發生交通事故，立即派遣蘆洲派出所及交通分隊員警趕赴現場處理。初步調查，許男當時沿三和路往中山二路方向行駛，不料行經路口時，車輛突然偏離行駛路線，直接撞上中央分隔島，連帶造成交通號誌設備嚴重毀損。猛烈撞擊造成許男臉部及四肢多處擦挫傷，救護人員到場後，將他送往新北市立聯合醫院三重院區治療，所幸許男意識清楚，傷勢並無大礙。由於事發當時路口仍有其他用路人通行，幸運的是，整起事故並未造成其他車輛或行人受傷。面對警方詢問，許男自述近期罹患重感冒，疑似身體不適、精神不濟，開車途中一時恍神才會撞上分隔島。不過，確切肇事原因仍有待調查，警方表示，酒駕及毒駕檢測結果尚待確認，也將調閱周邊監視器影像，進一步還原事故發生經過。至於遭撞毀的分隔島與交通號誌，警方已通知新北市政府養護工程處及交通局派員處理，避免影響路口交通安全，後續將持續釐清相關肇事責任。
桃園觀音工廠燒成火海 ！消防抵達已全面燃燒 44輛救災車急出動
桃園市觀音工業區31日晚間驚傳二級火警！位於工業四路的一處資源回收處理廠，晚間7時許突然竄出火勢，廠房1樓堆放的塑膠原料等物品起火燃燒，火勢迅速蔓延，整棟鐵皮廠房陷入火海，現場更有大量黑煙直竄天際。桃園市消防局緊急出動87名消防人員、42輛消防車及2輛救護車，合計44輛救災車輛趕往搶救。所幸經初步清查，現場沒有任何人員受傷或受困。桃園觀音區工業四路一處鐵皮工廠晚間陷入火海，消防局緊急出動87名消防人員、44輛救災車輛搶救。（圖／桃園市消防局提供）這起火警發生在桃園市觀音區工業四路，起火地點為一處資源回收處理廠。消防局於晚間7時44分接獲報案，得知鐵皮廠房內有原料等物品燃燒，立即派遣草漯分隊及其他消防單位前往救援，並調集大批消防人車投入搶救。消防人員於晚間7時50分抵達現場，短短6分鐘內，火勢已擴大至整棟鐵皮廠房，呈現全面燃燒狀態。猛烈火光伴隨濃密黑煙不斷竄出，消防人員隨即展開救災部署，布設水線持續灌救，全力控制現場火勢。根據消防單位初步掌握的資訊，廠房1樓堆放大量塑膠原料及其他物品，火警發生後，這些原物料陷入燃燒，導致現場火勢相當猛烈。不過，原料究竟因何起火，目前尚未釐清，仍須等待後續火災調查確認。由於整棟鐵皮建築已全面燃燒，消防局將事故列為二級火警，總計投入87名消防人員、42輛消防車與2輛救護車。消防隊員持續布設水線、進行滅火作業，希望儘快壓制火勢，避免災情進一步擴大。所幸消防人員抵達後進行初步清查，確認廠房內沒有民眾受困，也未傳出人員受傷消息。儘管暫無傷亡，現場仍持續進行搶救，消防局尚未公布火勢完全撲滅的時間。至於這起資源回收處理廠火警的確切起火原因、實際燃燒範圍，以及廠內原物料、機具設備和建築物的財物損失，目前都還有待釐清。消防局表示，必須等火勢撲滅後，才能進一步展開火災原因調查與損失清查。
國道1號民雄段嚴重車禍！聯結車碰撞4轎車2死2傷 驚悚畫面曝光
國道1號北上嘉義民雄路段今（31日）凌晨2時27分發生重大連環車禍，一輛大型聯結車與4輛自小客車發生碰撞，造成2人死亡、2人受傷送醫。事故現場多輛車嚴重變形，零件及車體殘骸散落車道，部分車道一度封閉，導致後方車流回堵。事故發生在國道1號北向260公里550公尺處，據了解，聯結車疑似先發生事故，車身停在車道上，隨後一輛自小客車從後方駛來，直接撞上大型車輛，撞擊力道猛烈。現場照片顯示，其中一輛白色自小客車車頭幾乎全毀，車頂結構明顯變形，車輛緊貼大型貨車後方，前方零件散落一地，車內也可見人員。警消接獲通報後，立即派遣消防車及救護車趕往現場搶救，經清查確認事故造成2人死亡、2人受傷送醫。國道警方隨即封閉部分車道，進行拖吊作業及殘骸清理，以恢復道路通行。初步消息指出，事故可能與天候或未保持安全車距有關，但確切原因尚未確認。警方將進一步調閱行車紀錄器及相關影像，釐清聯結車與其他車輛的碰撞先後順序及事故經過。小客車遭受撞擊嚴重變形。（圖／翻攝記者爆料網）
12歲少年騎Ubike誤闖國道！還沿路肩逆向行駛 警急派人救援
苗栗縣1名12歲林姓少年，昨天（29日）傍晚騎乘Ubike時，不慎騎上國道3號，還沿著外側路肩逆向行駛，而國道警方獲報後，立即派出巡邏車查看，並透過拖吊車排除，順利護送少年下交流道，所幸未造成人員傷亡。後續孩童已由家長接回，警方也依法對少年的監護人開罰。有位網友29日傍晚5時許在Threads貼出一段行車紀錄器畫面，並表示國道3號南下120公里處，看見有人騎著腳踏車，在外側路肩逆向北上，已經打電話報警處理，「這是誰家的小孩誤闖國道！」國道公路警察局第二公路警察大隊指出，29日傍晚5時26分左右接獲通報，指國道3號南向122公里、苗栗竹南路段，有孩童騎腳踏車逆向行駛路肩，立即通知交控中心監控，並派遣巡邏車前往搜尋，順利攔獲男童，後來通知工務段、拖吊車協助排除腳踏車，並護送男童下大山交流道。根據警方調查，男童為12歲林姓少年，是苗栗縣竹南鎮人，當時他騎乘Ubike想從竹南前往大山，疑因天黑視線不良誤闖國道，只好折返騎回去，以致逆向行駛。事發過後，警方也將男童帶回警局，通知家長接回。警方呼籲，腳踏車、機車若不慎誤上國道，應立即停止騎乘，將車停靠路肩，人員移至護欄外等安全處所等候，並撥打110或1968通報，由警方及相關單位協助排除，避免發生危險。
尹錫悅內亂罪二審再遭求處死刑 南韓檢方：杜絕憲政悲劇重演
南韓前總統尹錫悅因2024年12月3日突發「閃電戒嚴」事件，涉嫌內亂罪，近日特別檢察小組於二審中，再次向法院要求判處尹錫悅死刑；特檢組強調，此案是破壞憲政體制的嚴重犯罪，並指出若無法予以最嚴厲懲罰，恐將難以杜絕憲政悲劇再度重演。根據《韓聯社》報導，南韓首爾高等法院刑事12部於今（29）日召開尹錫悅內亂罪二審結案庭，特檢組在庭上明確表示，「沒有理由猶豫宣告尹錫悅死刑」，要求法官對尹錫悅判處死刑。同案被告前國防部長金龍顯則被求處無期徒刑，其餘前情報司令官及警方高層等相關涉案人，分別被求處12年至30年不等的有期徒刑；先前在一審獲判無罪的2名官員，二審遭求刑10年。特檢組指出，尹錫悅發動的緊急戒嚴屬「親衛政變」，旨在長久獨佔權力；特檢組批評，身為宣誓恪遵憲法的軍事統帥，竟調動軍隊指向國民，不僅嚴重破壞憲政秩序，更試圖掌控立法與司法權，將韓國民主制度推向倒退。針對一審判處尹錫悅無期徒刑，特檢組認為量刑過輕，並質疑一審法院過度採信被告預謀不足及軍警克制的理由。特檢組強調，當時軍警未爆發大規模流血衝突，只因現場人員與國民的抵制，而非尹錫悅的本意，且內亂首惡罪唯有宣告死刑才能符合罪刑相當原則。特檢組更引述過往全斗煥內亂案之歷史教訓，指出當年對全斗煥採取的無原則寬容與特赦，無疑直接導致了尹錫悅的憲政犯罪。特檢組呼籲法庭務必樹立嚴懲內亂首惡的法律先例，以徹底杜絕後續再次出現類似的獨裁與政變意圖。面對特檢組的從重量刑，尹錫悅的辯護律師團在庭後嚴詞反駁，指責特檢組是聽命於政治權力的「政治特檢」；辯方主張，當時僅派遣少數兵力維護秩序，宣布緊急戒嚴是為應對在野黨暴政、捍衛憲政體制之合法權限，絕不構成內亂罪。本案為南韓歷史上繼全斗煥之後，第二起國家最高權力者因涉嫌內亂罪而出庭受審並遭求刑的案例。尹錫悅等涉案人員因涉嫌於2024年12月發動緊急戒嚴、引發憲政紊亂之暴動，於隔年1月遭起訴，並於一審獲判無期徒刑。法院預計將於11月5日聽取尹錫悅等人的最後辯護與陳述，並於程序結束後正式公布二審宣判日期。
驚悚撞擊！高雄小港男下班返家失控逆向撞路樹困車內慘死
高雄市小港區今（29）日驚傳一起死亡車禍！一名任職於附近工廠的46歲黃姓男子，深夜下班開車回家途中，行經大業南路與中智路口時，因不明原因突然跨越對向車道，逆向猛烈撞擊路旁行道樹。由於事發於深夜且地點偏遠，直至清晨時分才被路人發現通報，警消趕抵現場時，黃男已明顯死亡、不治身亡。初步研判疑似身體不適導致車輛失控，但詳細死因將待進一步相驗才能釐清。小港分局大林派出所於今日上午8時50分許接獲民眾報案，指稱小港區大業南路與中智路口有一部自小客車自撞路樹。警方獲報後不敢大意，迅速派遣警組會同救護人員趕赴現場處理。警消抵達時，發現該車車頭嚴重毀損凹陷，車內駕駛黃姓男子遭緊緊卡住，經檢視已無生命徵象、明顯死亡。警方調閱路口監視器畫面進行還原，發現該起事故發生於今日凌晨3時44分許。當時黃男獨自駕駛自小客車沿大業南路（西往東方向）行駛，行經該路口時，車輛突然失控偏移，直接跨越雙黃線駛入對向車道，隨後重重撞上路旁行道樹。據初步了解，黃男為附近工廠工人，當時正值深夜下班返家途中，初步研判疑似因身體不適或疲勞駕駛導致車輛失控。本案目前已由小港分局鑑識小組及交通分隊完成現場採證與測繪，並報請檢察官進行相驗，以進一步釐清黃男的確切死因及詳細肇事原因。
國道砂石車失控墜橋！車斗翻覆壓爛車頭 27歲駕駛送醫仍不治
國道3號南向燕巢系統交流道附近今天凌晨發生死亡車禍！一輛砂石車行經中寮隧道後，疑不明原因失控，撞破外側護欄，整輛車翻落約2層樓高的橋下邊坡，墜入香蕉園，車頭遭翻覆的車斗重壓，扭曲變形。27歲藍姓駕駛受困車內，警消摸黑出動吊車搜救，將人送醫搶救，仍因傷勢過重於清晨宣告不治。國道警方指出，事故發生於今天凌晨2時36分，藍男駕駛營業半聯結砂石車，行經國道3號南向381.6公里、中寮隧道過後的燕巢系統交流道路段時，車輛突然失控，偏離車道，猛烈撞破外側護欄，隨即衝出橋面，連人帶車墜落下方邊坡及香蕉園。由於事故地點與橋下平面落差約2層樓，周邊又是農路及草叢，加上凌晨視線不佳，增加搜救難度。警消獲報後不敢大意，立即派遣救護車及多輛吊車趕往現場，救難人員戴著頭燈，在昏暗環境中沿著邊坡及草叢搜尋，終於找到受困的藍男。救援人員發現，藍男頭部受傷、意識模糊，現場緊急將他救出後，立即送往高雄義大醫院搶救。不過，藍男傷勢嚴重，經醫療團隊全力搶救，仍於清晨4時27分宣告不治。至於砂石車為何突然失控、衝破護欄墜橋，仍有待警方進一步調查釐清。國道警察局局長顏旺盛提醒駕駛人，上路前應確保睡眠充足，行車時保持專注，隨時留意自身精神狀態，切勿疲勞駕駛。若途中出現精神不濟、注意力下降等情況，應儘速進入服務區或駛離高速公路休息，避免因一時疏忽釀成無法挽回的悲劇。
新北三峽公車左轉撞行人！65歲婦遭捲車底 送醫搶救不治
新北市三峽區28日下午發生死亡交通事故，一名47歲陳姓男子駕駛公車行經大勇路，準備左轉往文化路方向時，與正在穿越馬路的65歲高姓婦人發生碰撞，造成婦人遭捲入車底。警消獲報趕抵現場，將受困婦人救出後緊急送醫，但她因傷勢嚴重，經搶救仍於晚間6時許宣告不治。警方調查，這起車禍發生在當日下午5時許，陳男當時駕駛公車沿三峽區大勇路行駛，準備左轉進入文化路，過程中疑似未注意到正在過馬路的高姓婦人，導致雙方發生碰撞。由於公車車體龐大，婦人遭撞擊後捲入車底，傷勢相當嚴重。事故發生後，警消接獲通報立即派遣人車前往救援，消防人員抵達時，發現婦人受困在公車底部，隨即展開搶救行動，並合力將她從車底救出。然而，婦人脫困時已無呼吸心跳，呈現到院前心肺功能停止（OHCA）狀態，救護人員立即將她送往三峽恩主公醫院急救。高婦送醫後，醫療團隊持續進行急救，但因傷勢過於嚴重，最終仍於當日晚間6時許宣告死亡。警方表示，事故發生後已對47歲陳姓公車駕駛進行酒精濃度檢測，確認酒測值為零，排除酒後駕車情形。現場同時通知鑑識人員到場蒐集相關證據，並針對車輛行駛方向、碰撞位置及路口交通狀況進行調查。後續警方將調閱事故路口及周邊監視器影像，確認公車左轉時的行駛動線，以及高姓婦人當時穿越馬路的情形，進一步還原碰撞過程，並調查駕駛是否涉及轉彎未注意車前狀況、未禮讓行人等情事，以釐清相關肇事責任。發生憾事後，三峽人在地方社團熱議，不少人認為公車總站位置不佳才會如此，「公車總站真的要改位置了，這裡車很多很危險」、「有遇過幾輛公車要開出來時速度有夠快.....真的有點恐怖！」、「三樹路公車總站出來也常常闖紅燈」、「只能說這條路太小就是行人地獄，車水馬龍人車爭道」。