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籲立院11月底前完成追加預算三讀 卓榮泰：穩定中油、台電及相關業者營運
行政院長卓榮泰今（1）日在行政院會聽取經濟部「因應中東戰事中油台電穩定物價追加預算方案」報告後表示，中東衝突以來，全球油氣供應劇減，考量中油、台電及相關石油業者，配合政府民生穩定政策，在油價、電價及桶裝瓦斯價格上，皆實施平穩措施，因此由政府提供補貼有其必要性及正當性。行政院將努力向立法院爭取追加預算，希望能在11月底前完成追加預算三讀程序，以順利展開後續行政作業。他強調，唯有穩定中油、台電及相關業者的營運，才能有利提升能源韌性，有效維持民生物價穩定。卓榮泰指出，今（115）年2月28日中東衝突以來，全球油氣供應劇減，國際油價與天然氣價格震盪走高，行政院立即請經濟部啟動能源應變小組，他和鄭麗君副院長也主持多次專案會議，協調跨部會通力合作，力求落實「穩定能源供應」、「穩定民生物價」、「穩定供應鏈運作」及「穩定市場秩序」等目標。在經濟部及中油、台電公司的通力合作下，2月至今，持續維持高水位的油氣儲存，確實穩定能源安全及民生供應。卓榮泰表示，不僅油氣供應量無虞，為確保物價穩定，在油價、電價及桶裝瓦斯價格上，皆有實施平穩措施。在汽柴油方面，中油實施「專案平穩機制」，115年油價21度凍漲、6度緩漲，桶裝瓦斯更自戰事爆發以來即凍漲迄今；在電價方面，電價審議會已二度決議，暫不調整電價，台電維持於第一線為產業及民生吸收成本上漲的衝擊；在民生用天然氣及桶裝瓦斯部分，經濟部已同步宣布，凍漲至年底。卓榮泰指出，國際油氣價格浮動之際，世界各國為穩定物價，政府普遍採取補貼油氣價格的作法，如日本、韓國、印尼、泰國等亞洲國家，均採鎖定零售價格，由業者吸收價差、預算補貼等方式穩定民生。因此，考量中油、台電及相關石油業者，配合政府民生穩定政策，由政府提供補貼有其必要性及正當性。經濟部提出115年追加預算，補貼未足額調漲等所需經費共1,809.35億元，包含撥補中油1,014.31億元；撥補台電711.04億元；撥補相關石油業者84億元。卓榮泰表示，為提升國內天然氣供應韌性，並得以持續推動或規劃天然氣穩定建設計畫，中油公司資金需求龐大，確需予以增資協助。考量重大國際能源事件仍持續影響中油財務情形，如以116年公務預算增資中油顯然緩不濟急。本次追加預算增資中油公司2,338.34億元，協助減輕公司財務負擔，降低營運風險，以持續穩定供應大眾民生物資，維持民眾日常生活等各項目標。卓榮泰肯定過去這段時間，中央各部會與地方政府展現高度專業、效率與合作，全力穩定物價，不對民生造成衝擊。許多同仁堅守崗位、犧牲假期及休息時間，展現高度使命感。對此，他要求相關部會及地方政府，對參與物價穩定政策人員，核定放寬加班時數，如實給予加班費，以體恤相關同仁辛勞。最後，卓榮泰表示，行政院將與經濟部共同努力向立法院爭取追加預算，也特別向立法院表達，希望能在11月底前完成追加預算三讀程序，以順利展開後續行政作業，不致讓追加預算所列項目在執行上發生困難，也請各地方政府首長共同支持。唯有穩定中油、台電及相關業者的營運，才有利持續提升能源韌性，有效維持民生物價穩定。
官司纏身還不怕！ 刑事局偵破水電男重架億元盜版機房
刑事警察局智慧財產權偵查大隊（偵一隊）主動調查發現，具備電子科背景及水電相關證照的46歲曾姓男子，利用自身專業長期替北部飯店與汽車旅館修繕冷氣或收訊問題。他看準商機，自114年11月起在土城架設地下機房，透過衛星接收器接收中國大陸及日本的電視訊號，再利用衛星轉發器將訊號傳輸，甚至自租中華電信MOD抓取台灣本地電視頻道訊號進行分享，案經業者通報後，警方循線將曾男逮捕移送，但其早在111年曾嫌也因同樣行徑遭逮，竟無視官司仍在審理中，竟再度重操舊業架設非法竊訊機房。曾嫌以碟型天線接收中國節目訊號，再利用衛星轉發器將訊號包裝機上盒租給汽車旅館業者。（圖／刑事局提供）專案小組透過中華電信寬頻租用及相關租約紀錄抽絲剝繭，成功鎖定曾嫌。調查顯示，曾嫌將這些非法取得的電視訊號包裝成「機上盒」方案低價出租。一般合法MOD每個月費用將近千元，曾嫌卻以每台最高僅300元的低價搶市，經查北部共有4間汽車旅館向曾男承租，其中一間汽旅每月租用48台設備，月租金僅9500元，規模隨機台數量浮動，藉此牟取暴利。初估本案整體侵權市值高達新臺幣1億元以上。警方查扣的非法機上盒設備。（圖／刑事局提供）事實上，曾嫌早在111年4月就曾以一模一樣的手法架設竊訊機房遭到警方逮捕並移送，且當時的案件目前仍在法院審理中。沒想到他竟趁著官司未決期間「原地復活」，再度設立機房犯案。專案小組見時機成熟，日前見時機成熟與新北市政府警察局海山分局共組專案小組，報請臺灣新北地方檢察署檢察官指揮偵辦，持新北地院核發之搜索票前往查緝。警方破門時，機房內的大批設備正處於高速連線、竊取並傳輸訊號的「運作中」狀態，檢察官當場指示將曾嫌逮捕。曾嫌犯案手法。（圖／刑事局提供）現場共查扣行動電話、電腦主機、筆記型電腦、伺服器、NAS網路儲存主機各1臺、MOD機上盒25臺、JHTV智能多媒體機頂盒10臺、衛星接收器2臺及衛星轉發器2臺等證物。全案訊後依違反著作權法移送臺灣新北地方檢察署偵辦。刑事警察局呼籲，未經授權擅自擷取電視訊號並公開傳輸、販售牟利，已違反著作權法第91條、第92條等規定，最高可處3年以下有期徒刑、拘役，或併科新臺幣75萬元以下罰金。警方同時警告各類營業場所與旅宿業者，採購影音系統時務必確認已取得合法授權，切勿貪圖便宜使用來源不明的機上盒，以免誤觸法網。
美債殖利率飆升至金融海嘯前高點！專家示警：恐拖累整體消費與經濟
美國國債殖利率在美東時間23日大幅飆升，其中10年期美債殖利率一度升至5.125%，創下自2007年7月全球金融危機前夕以來的近19年新高。市場分析指出，此次殖利率突然走高有多項原因，包括美國經濟活動調查結果遠優於預期；聯準會（Fed）理事巴爾（Michael Barr）釋出鷹派訊號；美國財政部（U.S. Treasury）5年期國債標售遭遇疲弱需求，以及油價持續維持高檔等。對此專家也示警，高利率將提高房貸、信用卡與企業融資成本，尤其衝擊消費者及中小企業；銀行與儲蓄者雖可獲得部分利益，但美國整體的經濟成長仍可能面臨不小壓力。據美國財經媒體《CNBC》的報導，美國國債殖利率持續攀升，不僅對美國政府及規模達40兆美元的國債構成壓力，也可能進一步推高整體借貸成本，從房屋貸款戶到信用卡使用者都可能受到衝擊。美國政府的債務融資成本23日大幅飆升，背後是多項因素共同作用，包括最新報告顯示通膨壓力升高、市場對聯準會10月升息的預期急遽增加，以及5年期國債標售結果顯示市場對美國國債的需求疲弱。此外，超大規模雲端運算業者（hyperscaler）近期大量發行債券，也被視為加劇市場壓力的因素之一。美國國債殖利率也因此出現近1年半以來最大的升幅。上一次出現如此大幅度的變動，可追溯至2025年4月，當時美國總統川普（Donald Trump）首次宣布對美國貿易夥伴實施所謂「對等關稅」（reciprocal tariffs）。值得注意的是，美國財政部長貝森特（Scott Bessent）近期推動的市場流動性措施，目前仍未產生明顯效果。儘管財政部加強回購較長天期國債的措施，試圖改善市場流動性，殖利率依然持續大幅攀升。作為房貸及其他長期借貸的重要基準，10年期美國國債殖利率一度升至5.125%，創下全球金融危機前以來未見的水準。與此同時，通常對聯準會利率預期最為敏感的2年期國債殖利率，也上升超過13個基點，突破4.9%。市場交易員目前認為，聯準會很可能在上週升息後，於10月再次升息。1個基點相當於0.01%，而國債殖利率與債券價格則呈反向變動，也就是債券價格下跌時，殖利率通常會上升。這類殖利率變化通常意味著借貸利率進一步升高，並可能從美國經濟最重要的環節之一，也就是消費者端，造成更直接的衝擊。消費者占美國整體經濟活動近70%，同時持有的總債務規模接近19兆美元。全球最大的貿易信用保險與信用管理領導品牌「安聯貿易」（Allianz Trade）北美區資深經濟學家諾斯（Dan North）表示，儲蓄者確實可以從銀行存款利率逐步上升中獲益，但這些好處很可能不足以抵銷他們在其他領域面臨的成本增加。諾斯指出，消費者是美國經濟最重要的一環，儘管他們的儲蓄利率會從「非常微小的收益」升至「稍微大一點的微小收益」，但這目前還不足以對消費者提供太大幫助；另一方面，升高的利率卻會嚴重打擊房市，並影響個人消費貸款、信用卡等各類借貸。根據「美國聯邦存款保險公司」（Federal Deposit Insurance Corporation，FDIC）的數據，目前一般儲蓄帳戶的利率約為0.37%。自聯準會在2025年底連續3次降息，每次降息幅度為25個基點後，普通儲蓄帳戶利率一直呈現溫和下滑趨勢。然而，房貸利率走勢完全不同，而且可能繼續上升。根據專門提供房地產市場最新動態的權威資訊平台「Mortgage News Daily」的資料，目前一般30年期房貸利率已達7.26%，僅過去幾週便上升超過0.25%，過去1年更累計上升近1%。信用卡利率過去幾年相對穩定，但如果目前的市場趨勢持續，目前水準不太可能長期維持。當聯準會升息時，相關影響會直接傳導至最優惠利率（prime rate）。這項利率是浮動利率信用貸款的重要基準，而在聯準會上週升息25個基點後，最優惠利率目前已升至7%。綜合來看，上述因素將使消費者借貸的成本提高，也可能降低他們申請貸款及使用信用額度的意願，進而削弱支撐美國經濟活動的重要消費動能。美國經濟規模目前約達32兆美元，而消費者借貸及信用活動是其中的重要組成部分。諾斯表示，當聯準會提高聯邦基金利率時，短期利率以及整條殖利率曲線上的利率都會隨之上升。如果升息使某些人更難購買汽車，那麼汽車需求就會下降，汽車產業對工人的需求也會隨之減少，最終使整體經濟放緩。這是基本的經濟學原理，但利率政策對實體經濟的傳導大致就是如此。不過，利率上升並非完全沒有正面影響。除了儲蓄者可能獲得較高存款利息之外，銀行業也可能從高利率環境中受益。銀行的商業模式涉及多項因素，在利率較高的時期，其中部分因素可能轉為有利，包括銀行向借款人收取的利率、存放款利差，以及銀行持有現金時取得更高報酬的機會。然而，即使是銀行股，23日大多數仍然下跌。原因在於，美國國債殖利率大幅攀升可能抑制貸款需求與整體經濟活動，而目前美國經濟的其他面向原本仍維持穩健表現。亞特蘭大聯邦準備銀行（Federal Reserve Bank of Atlanta）目前追蹤的數據顯示，2026年第3季美國國內生產毛額（GDP）年化成長率達5.1%，這也是可能促使市場要求更高國債殖利率的因素之一。然而，如果殖利率長期維持高檔，反而可能對上述經濟成長前景構成威脅。諾斯表示，中小型企業可能承受最嚴重的衝擊，因為這些企業取得借貸資金的能力相對有限。當信貸供應減少時，企業取得融資就會更加困難，而高利率環境可能進一步放大這項問題。
加油不用急 中油下周汽、柴油價凍漲
台灣中油公司今（19）日宣布，自下週一（21日）凌晨零時起至9月27日晚上12時止，汽、柴油價格皆不調整，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，沙烏地阿拉伯東西向輸油管線遇襲關閉，嚴重衝擊全球原油供應，國際油價上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B本週（9月14日至9月18日）之週均價為每桶125.76美元，較前週(9月7日至9月11日)週均價115.61美元，上漲10.15美元，新臺幣對美元匯率貶值0.267元，依油價公式計算漲幅為7.76%。台灣中油表示，為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制。台灣中油公司9月21日至9月27日各再加碼吸收9.3元及11.3元，合計汽、柴油各共吸收13.0元及13.4元。2月28日至9月20日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計擴大吸收約219.2億元。台灣中油表示，將持續掌握國際政經情勢及油品市場供需變化，同時配合政府穩定物價政策滾動檢討。9月21日至9月27日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上述，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
UberEats服務費「1單多收90元」引眾怒 官方回應了
Uber Eats近來接連調整收費，不少消費者發現，即使訂閱Uber One會員、點餐金額達到免外送費門檻，結帳時仍會出現一筆「費用」，引發網友質疑是不是變相漲價。對此，Uber Eats今（17）日說明，Uber One提供的是符合資格訂單的「0元外送費」，但不代表所有訂單費用都會免除；其中「服務費」仍會依訂單金額及市場供需等因素計算。近期有網友在Threads發文表示，自己明明有買Uber One會員，但自己一共點了860元的餐點，服務費竟高達90元，讓他不解直言「你們服務費到底是想怎樣」。貼文曝光後引發熱議，不少用戶也紛紛抱怨「食物價格已經是店內價120%-150%了欸...如果會員還這麼貴到底」、「我可以接受他食物價格比店內高，但我不想接受莫須有的價格，請問外帶收什麼服務費，要嘛店內價你收我服務費，要嘛你打出來服務了什麼」、「這服務費是服務什麼」、「早就退訂了，超爛，又不是沒賺錢，吃相有必要這麼難看嘛」。對此，Uber Eats說明訂單費用結構，表示「商品費用」是商品價格由商家合作夥伴自行設定，可能採取與店內相同定價，或依其營運考量訂定不同價格；「外送費」用以支付外送合作夥伴的部分報酬，依訂購商家、所在地區、距離等因素浮動，即時需求量高於附近外送合作夥伴數量時可能較高；「費用」即「服務費」，主要依每筆訂單的商品總金額等因素為基礎，並按照不同地區的市場供需情況收取、調整，用來支應平台處理訂單的相關營運成本，包括因應《外送專法》所增加的成本。至於Uber One會員，其主要權益是符合資格的訂單可享0元外送費及會員專屬優惠，並不是所有平台費用都能一併免除，因此即使用戶已經訂閱Uber One，結帳時仍可能看到「費用」包含「服務費」與其他折扣等。Uber Eats也指出，「費用」過去就已經存在，並不是《外送專法》上路後才出現。不過，《外送專法》實施後，平台服務費確實受到新增營運成本影響，主要原因為「外送專法疊單重複計酬」，讓平台每趟外送成本較專法上路前增加約40%。Uber Eats統計，專法上路後，每週上線超過40小時的外送合作夥伴，上線服務時數較去年同期平均減少21%；若從專法上路後6周走勢來看，上線服務時數更減少近39%；與去年同期相比，外送合作夥伴在外送服務期間的每小時平均報酬為420元，高於2025年同期的330元，增加約27%；其中因疊單重複計算所增加的報酬，平均約占每筆外送報酬25元。Uber Eats指出，近期整體外送合作夥伴接單率較去年同期下降約22%，最近一週平均約「派6單、接1單」，導致市場媒合效率也受到影響，商家餐點做好後可能需要等待更久，消費者則得花更多時間等餐。依Uber Eats數據顯示，專法上路首周平均送達時間約27分鐘，第6周已增加到約34分鐘，增加約7分鐘，增幅接近26%，尤其用餐時間及雨天等需求較高的時段，受到的影響更加明顯。Uber Eats透露，平台雖持續透過系統優化、調整疊單行程的方式及頻率，但仍難以完全吸收依主管機關目前意見，在目前成本增加、內部可調整空間有限的情況下，平台仍需要「動態調整」消費者端相關費用，以維持市場穩定運作及外送服務效率。針對Uber One每月199元的訂閱費。Uber Eats說明，依外送專法最低保障時薪245元計算，一趟20分鐘外送的法定最低基本報酬約82元；若不計疊單重複計時產生的成本，目前Uber One 199元月費約只能支應2.5趟外送的法規成本。
快去加油！ 中油下周汽柴油價各調漲0.7、0.6元
台灣中油公司今（12）日宣布，自下週一（14日）凌晨零時起至9月20日晚上12時止，汽、柴油價格各調漲0.7元及0.6元，分別為92無鉛汽油每公升31.2元、95無鉛汽油每公升32.7元、98無鉛汽油每公升34.7元、超級柴油每公升29.9元。台灣中油表示，中東戰事升溫，原油供應與運輸風險大增，國際油價急遽上漲。浮動油價調整原則調價指標7D3B本週（9月7日至11日）之週均價為每桶115.61美元，較前週（8月31日至9月4日）週均價99.82美元，上漲15.79美元，新臺幣對美元匯率升值0.126元，依油價公式計算漲幅為12.29%。台灣中油表示，為照顧國內民生與平穩物價，經整體評估，政府擴大貨物稅減徵，汽、柴油分別吸收3.7元及2.1元，且為維持亞鄰最低價並持續執行美伊戰爭專案平穩機制，9月14日至9月20日台灣中油公司各再吸收6.8元及8.7元。台灣中油公司合計汽、柴油各共吸收10.5元及10.8元，國內汽、柴油價格各調漲0.7元及0.6元。台灣中油公司2月28日至9月13日執行專案平穩各項措施，汽、柴油合計仍吸收約198.5億元。9月14日至9月20日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
欣興利空纏身反而漲！南電、景碩續跌 分析師揭背後4關鍵
台股載板族群近期走勢明顯分歧，南電、景碩股價同步回檔，今（8）日續跌1％多，先前受到「洗產地」爭議及檢調調查消息影響的欣興，股價卻逆勢走高，盤中一度衝上975元，向千元大關靠攏。面對三大載板廠截然不同的股價表現，資深分析師周代運提出4大關鍵，解析欣興為何能在利空消息纏身之際逆勢走強。周代運在臉書發文指出，欣興「洗產地」消息曝光初期，市場負面情緒迅速升溫，當時留言區甚至出現「準備連摔三次跌停」、「鐵定六百見」、「趕快認錯吧」等看空聲音，加上檢調搜索消息傳出，市場一度對欣興後續走勢相當悲觀。不過，近期載板三雄走勢卻出現分歧。周代運分析，南電先前股價走強，主要建立在市場預期BT載板、高階PCB持續調漲報價，但隨著法人認為第四季報價不再往上，原本支撐本益比修復的漲價預期減弱，加上南電沒有長約鎖住訂單，股價對報價變化的敏感度較高，因此出現資金調節。至於景碩，周代運認為，先前漲勢有部分來自AI載板題材帶來的情緒溢價，但高毛利AI載板占比不算高，營收仍有大量通用載板。當族群短線累積獲利，加上大盤開始震盪，資金便可能率先調節題材比重較高、基本面沒有超預期支撐的標的。反觀欣興，周代運提出第一項關鍵，在於此次「洗產地」爭議與檢調調查涉及低階PCB、HDI產線，並非支撐欣興股價的高階ABF載板。他認為，高階ABF載板的客戶長約、出貨及稼動率並未受到干擾，因此先前股價下挫，有部分可能來自市場情緒造成的超跌。第二項關鍵則是外資法人態度。周代運表示，市場將此次事件視為行政層面的爭議，並非客戶砍單或訂單流失，因此多數大型外資並未因此下修評等。第三項因素則與籌碼有關。他分析，欣興先前經歷恐慌性賣壓後，短線波段及浮動籌碼已經歷一波清洗，使盤面獲利賣壓相對減輕，一旦出現法人低接，股價便較容易獲得支撐。相較之下，南電與景碩仍存在較多短線獲利籌碼，市場震盪時容易出現調節壓力。第四項關鍵則是AI伺服器載板長約。周代運認為，欣興是載板三雄中，後續AI伺服器載板訂單長約相對扎實的業者，輝達、超微高算力晶片相關需求仍在，因此即使短期題材利空衝擊股價，也不代表已簽訂的長約同步受到影響。不過，周代運也提醒，欣興逆勢走高並不代表「洗產地」事件後續風險已完全消失，行政事件仍存在變數，不能單憑股價反彈就解讀為全面看多。他強調，投資不能只看新聞標題，仍應進一步觀察利空實際影響的業務範圍，以及籌碼、訂單與業務結構等因素。
大彰化西南第二階段及西北離岸風場完工 卓榮泰：持續推動離岸風電發展
行政院長卓榮泰今（1）日前往臺中市出席「大彰化西南第二階段及西北離岸風場完工暨運維儀式」時表示，政府推動離岸風電的政策是持續、穩定且明確的，在賴清德總統「二次能源轉型」、「發展多元綠能」理念下，持續推動綠能開發，並透過「2026年至2039年離岸風電中長程推動計畫」、強化在地產業培植、完善綠色金融投資環境、優化行政效率等四大支柱支撐離岸風電發展，讓離岸風電不僅提供潔淨能源，也成為帶動國內產業發展、提升國際競爭力及支撐AI時代經濟與科技發展的重要力量。卓榮泰表示，臺灣最棒的天然資源就是「風」，其中臺中及彰化都擁有世界上最好的風場條件，臺灣正是運用這股「風」，將沃旭能源集團吹來臺灣發展離岸風電，也歡迎沃旭能源集團及所有協力廠商來到臺灣，共同完成國家的重大能源政策。卓榮泰進一步表示，沃旭能源集團自2016年起投入臺灣離岸風電市場開發，並協助臺灣離岸風電相關建設，經過10年發展，目前已成為臺灣第二大外資投資廠商。除風場硬體建設外，沃旭能源集團更努力培植臺灣本土產業、培育在地人才，促進產學創新及活絡綠色金融，而這四項發展方向與政府目前推動方向完全一致。他十分欣見臺灣與沃旭能源集團已奠定良好的合作基礎，相信未來將有更深入的合作模式，期待沃旭公司持續協助臺灣政府推動更多離岸風電開發。卓榮泰指出，今日完工並進入運維階段的大彰化西南第二階段及西北風場，共有66座14MW風機，效率較過去更高，單片風機葉片長達115公尺，總長度相當於半座台北101大樓的高度；在施工工法上，則採用「負壓沉箱」免打樁的離岸風電水下基礎新技術，有助提高工程效率，總裝置容量達920MW。而2024年已開始商轉的大彰化東南及西南第一階段離岸風場，裝置容量為900MW，可提供約100萬戶家庭每年使用潔淨電力，未來再加上新風場投入運轉，將可使約200萬戶家庭使用潔淨電力，讓臺灣享有世界更先進、尖端的能源政策成果。並期勉，今日完工不代表結束，更是開啟另一個階段更重要的安全與永續維運工作。談及臺灣離岸風電發展成果，卓榮泰指出， 2025年臺灣單年風力發電裝置量排名全球第三名，累計裝置量則排名全球第五名。目前全國已完成514座風力發電機裝置，併網容量達4.9GW，持續為國人提供潔淨能源。更重要的是，離岸風電也為國內產業提供進入國際市場的「門票」，這對臺灣產業發展極為重要。卓榮泰強調，政府對於推動離岸風電的政策是持續、穩定且明確的，經濟部也規劃於2026年至2039年間推動「離岸風電中長程推動計畫」，除了目前離岸風電3-1期、3-2期、3-3期之外，後續將繼續盤整及拓展各種場域的開發，進一步再新增15至18GW的可開發容量；同時也包括「浮動式離岸風電」的布局等，屆時期盼沃旭能源集團能夠結合更多力量共同完成這項目標。卓榮泰指出，在賴清德總統揭櫫「二次能源轉型」、「發展多元綠能」理念之下，政府推動綠能開發有三項目標：首先，離岸風電絕對是綠電的一種，綠電的生產讓國家有潔淨的能源；其次，使用綠電能進一步增加國內產業在國際的競爭力；第三，離岸風電的開發，帶動包括風力機葉片、水下基礎工程的發展，成為扶植本土產業重要的途徑。卓榮泰表示，總統府已啟動「國家氣候變遷對策委員會」，針對國內各種能源開發進行討論，同時賴清德總統也明白告訴國人，離岸風電將從個別案場的開發，提升為跨區域整合的國家戰略工程，並傾國家的力量完成未來各種綠電的開發。卓榮泰進一步說，政府也將以四大支柱支撐離岸風電的開發，包括：第一，推動「2026年至2039年離岸風電中長程推動計畫」，這項中長程政策計畫非常明確，發展目標亦相當清晰；第二，在地廠商會加強各種服務功能，培植在地產業接軌國際各項重大工程；第三，完善的綠色金融投資環境；第四，持續協調各部會，提升行政效率，透過更便捷的行政規章，吸引及協助國際廠商來臺投資，為國家能源政策做出重大貢獻。卓榮泰指出，能源轉型會帶著國家及臺灣的經濟繼續往前走，尤其綠能發展與半導體產業密不可分，期待臺灣與沃旭能源集團，以及世界同樣具有民主理念的團隊夥伴們一起努力，持續樹立綠能風電的成果標竿，轉動國家永續環境的希望工程；同時也期盼沃旭能源集團在過去雙方優良的合作基礎上，持續深化合作，運用其先進技術，協助中華民國臺灣政府完成國家重大能源建設，撐起AI時代所需的經濟與科技發展，並一同打造環境永續的世界級能源建設工程，讓臺灣在綠能風電發展上成為新的世界標準，締造另一個里程碑。
草間彌生未婚無子女 IP一年「狂賺34億」！遺產去向曝光
享譽國際的日本當代前衛藝術大師草間彌生，日前因多重器官衰竭於8月14日離世，享耆壽97歲。被譽為「圓點女王」的她，一生創作不勝枚舉，其中最經典的創作符號「黃色南瓜」不僅奠定其藝術史地位，更成功走向公共地標與精品市場，轉化為商業價值極高的全球IP。光是去年，相關商業合作與授權收益便突破34億元台幣，展現出無與倫比的吸金能量，遺產動向備受關注。草間彌生的創作風格深受其成長背景影響。她自幼受精神疾病引發的視覺幻覺所苦，眼前常出現無數閃爍的光點、網格與重複花紋。面對令人恐懼的心理困境，她選擇將病痛轉化為創作靈感，以「對抗性創作」建構出獨树一幟的視覺語言。即便作品在國際市場身價爆漲，她仍長期自願入住東京的精神療養院，並在鄰近工作室日夜揮毫，直到生命最後一刻都未放下畫筆，展現對藝術的極致執著。作為國際拍賣市場的寵兒，草間彌生的創作長年受到全球收藏家青睞。根據權威機構Artprice等數據顯示，光是2024年，其作品在全球拍賣市場的總成交額即高達5880萬美元（約18億元台幣），2022年更曾創下單幅作品以1050萬美元落槌的驚人紀錄。此外，她更打破傳統藝術與大眾消費的藩籬，與精品巨擘Louis Vuitton進行多次跨界聯名，將招牌圓點與南瓜圖騰融入時尚服飾及奢華產品，讓高價藝術品轉化為走入日常的文化符號。草間彌生終身未婚且膝下無子女，外界十分關注其遺產歸屬。據日媒報導分析，由於藝術品市場價值隨時間浮動，其個人總資產難以精準估算。遺產處置方面，草間彌生名下的個人資產預計將由其兄姊子女等法定繼承人繼承；至於備受矚目的黃色南瓜IP著作權、商標及相關藝術資產，則會全權交由她於2017年創立的「一般財團法人草間彌生紀念藝術財團（Yayoi Kusama Foundation）」營運接管，確保其一生心血與藝術精神持續傳承。
西班牙煙火突「衝10萬人群」炸出巨大火花 釀27人受傷
近日西班牙知名度假勝地阿利坎特省（Alicante）舉行大型煙火活動，吸引約10萬人到場觀賞，沒想到表演期間竟有一枚煙火突然偏離軌道，飛向坐在海灘上的觀眾，並在靠近人群的位置爆炸，巨大火花四處噴散，造成至少27人受傷，其中14人被送往醫院治療。煙火衝進觀眾區爆炸。（圖／翻攝自X／@JoekieC）根據《太陽報》報導，事件發生在西班牙阿利坎特省阿爾特亞（Altea）海灘，當時正在舉辦年度煙火活動「Castell de l’Olla」，今年適逢活動40週年，吸引近10萬人聚集海灘欣賞煙火。「Castell de l’Olla」最大的特色，是將煙火設置在海上的浮動平台與駁船上發射，活動進行期間，數10枚煙火接連綻放，五彩繽紛的光芒照亮整片夜空，讓現場觀眾驚呼連連。沒想到，其中一枚煙火突然偏離原本的軌道，之後高速飛向觀眾所在的區域。根據網路上流傳的畫面顯示，煙火在靠近人群的位置炸開，大量高溫火花向四周噴散，現場立刻傳出尖叫聲，不少觀眾嚇得四處奔跑。主辦單位「Castell de l’Olla兄弟會」證實，事故發生後，救援人員立即表示第一時間醫護人員及緊急救援團隊迅速到場，展開救援並疏散人群。一名目擊者表示「今晚原本應該是一個充滿歡樂的夜晚，最後卻變成真正的恐慌。當煙火朝著觀眾所在的沙灘飛來時，大家開始四處奔跑，之後救護車與緊急救援人員趕抵現場救援，聽說有多名傷者」。根據目前資訊，這起事故至少造成27名觀眾受傷，其中14人被送往醫院，有11人因傷勢較重被送往阿利坎特綜合大學醫院燒傷病房進行治療，另外13人則在當地健康中心接受治療。
房貸不要急著還「先去買ETF」穩賺4%？ 專家揭真相：不一定
一句話掀起房貸族焦慮：不提前還款才是「有錢人思維」？「房貸不要急著還，有錢先去買ETF。」最近打開IG、Threads、TikTok，不少理財短影音都在傳授同一套資產配置邏輯：既然房貸利率只有2%左右，與其把現金提前還給銀行，不如把錢投入年化報酬率更高的ETF，利用利差放大資產。不少房貸族因此開始猶豫，提前還款是不是反而做錯了？如果把錢留在市場投資，是不是才是真正的「有錢人思維」？EBC《韓森說房事》採訪住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨及高力國際業主代表服務部董事黃舒衛，兩人都提醒，「不要提前還房貸」並不是放諸四海皆準的理財公式，真正決定結果的，從來不是一個利率，而是借款人的投資能力、現金流，以及能否承受市場波動。房貸 2%、ETF 賺 6% 真的穩賺？專家揭「隱形雙殺」這也是短影音最常引用的一套公式。假設房貸利率只有2%，ETF長期平均報酬率約6%，如果不提前還房貸，而把資金投入ETF，每年理論上就多出約4%的報酬。徐佳馨表示，從數學上看，這個邏輯沒有錯，但真正的問題在於，房貸利率是確定成本，ETF報酬卻是不確定收益。她指出，ETF價格每天都會波動，市場可能上漲，也可能大跌，「你可能賺到利差，但也可能先賠掉本金。」因此，是否保留房貸、拿資金投資，關鍵不在於公式，而是投資人有沒有能力創造高於房貸成本的報酬。「如果沒有更好的資金用途，那就乖乖還房貸。」徐佳馨直言。房貸欠愈久愈划算？先問你自己：股災來時你撐得過嗎？黃舒衛指出，目前一般房貸多採本息平均攤還，每月金額固定，方便家庭規劃支出。但許多人忽略的是，本息平均攤還初期，月付金大部分都在支付利息，本金下降速度相對較慢。如果再刻意拉長貸款年限或使用寬限期，雖然每月負擔降低，總利息卻可能增加。更重要的是，若投資市場突然反轉，房貸仍必須照常繳納。徐佳馨提醒，如果碰到長期空頭市場，可能同時面臨投資部位縮水、房貸持續支出的「雙重壓力」。尤其當收入中斷，或身上還有信貸、車貸等其他負債時，投資人很可能被迫在市場低點賣出資產，反而把原本期待的報酬全部吐回去。她認為，真正重要的不是ETF平均報酬率，而是自己能不能熬過市場低潮，不在最差的時間點賣出。通膨真的會讓房貸愈欠愈划算？另一個常見說法是，受到通膨影響，未來的錢會愈來愈不值錢，因此房貸愈晚還愈划算。黃舒衛表示，這項說法成立有前提，就是借款人的收入能同步成長，且資產報酬率持續高於房貸成本。若房貸利率因升息而提高，或投資績效不如預期，通膨未必會讓借款人受益，反而可能讓家庭財務壓力增加。徐佳馨也補充，如果房屋價格沒有持續增值，貸款槓桿反而可能放大風險，而不是放大收益。因此，「通膨讓房貸愈欠愈划算」並不是所有人都適用的結論。提前還房貸，真的等於把錢鎖死？不少短影音反對提前還款的另一個理由，是資金一旦拿去償還本金，就失去流動性。對此，徐佳馨表示，如果未來銀行政策允許，房屋仍可透過增貸或再融資方式重新取得部分資金。黃舒衛也指出，提前還款等於提高房屋淨值，未來再融資空間反而可能增加。不過，他提醒，增貸能否成功仍取決於當時銀行政策、房屋估值、借款人收入及信用條件，不是想借就一定借得到，因此即使提前還款，也應保留足夠的緊急預備金。專家：真正要看的不是利率，而是現金流綜合兩位專家的看法，「不要提前還房貸」既不是唯一答案，提前還款也不代表不懂理財。如果收入穩定、已備妥緊急預備金、沒有其他高利率債務，同時具備長期投資能力，保留部分低利房貸、把資金投入其他用途，確實可能提高整體資金效率。但如果收入波動大、房貸已占家庭支出很高比例，或市場一跌就容易恐慌賣出，提前償還部分本金，反而是降低風險、更符合自身財務狀況的選擇。短影音只需要30秒，就能告訴你「不要太早還房貸」。但專家提醒，真正沒有說完的是，房貸考驗的不是數學，而是現金流；投資考驗的不是報酬率，而是你能不能承受市場波動，並且活著等到下一輪牛市。FQA｜房貸到底要不要提前還？Q1：網路都說房貸不要太早還，這句話對嗎？徐佳馨：要不要提前還房貸，關鍵在於自己有沒有能力把資金做更好的運用。如果沒有，就乖乖還房貸。黃舒衛：沒有一體適用的答案，要看市場環境。如果投資市場處於牛市，資金配置在投資上可能較有利；但也要考慮未來的還款及轉貸條件。Q2：房貸利率2%、ETF報酬率6%，等於穩賺4%嗎？徐佳馨：理論上可以這樣比較，但ETF有漲有跌，可能賺到利息差，卻賠掉投資本金。雖然可以拉長時間等待市場回升，但關鍵還是投資能力。黃舒衛：目前沒有保證收益或保證配息的金融商品。即使標示配息率，也不代表保本；如果只看報酬率，很容易誤解產品。Q3：通膨會讓長期房貸更划算嗎？徐佳馨：其中一項前提是房價上漲，房貸槓桿才可能顯得划算。黃舒衛：房貸利率也會隨通膨、外匯及政策等條件浮動。資產報酬率若不能同時超越通膨與房貸利率，借款人可能先受到購買力下降或利率上升的影響。Q4：有一筆閒錢，該拿去還房貸還是投資？徐佳馨：還是要回到個人的投資能力。如果沒有把握創造更高報酬，提前還房貸未必是壞事。黃舒衛：要看當時的市場環境，沒有通則。市場處於多頭時，投資可能較有利，但仍要衡量個人的還款能力。Q5：不提前還款、把錢拿去投資，最大風險是什麼？徐佳馨：遇到市場大跌或長期空頭，可能出現雙殺。投資人必須有其他現金流，而且最好不要再背負過多債務，才有機會撐過空頭、不在低點賣出。黃舒衛：投資商品不保證收益或本金，房貸利率也可能浮動。只看預期報酬，容易忽略兩邊的風險。Q6：提前還房貸後，資金是不是就拿不回來？徐佳馨：如果未來的貸款政策及個人條件允許，仍可能再把資金借出來運用。黃舒衛：提前還款會提高資產淨值，也可能增加日後再融資的空間。不過，實際條件仍須視當時的授信政策而定。Q7：什麼樣的人比較適合「不急著還房貸」？徐佳馨：要有其他穩定現金流、沒有過多債務，並且能撐過市場空頭，不會因短期下跌被迫賣出。最重要的還是投資能力。黃舒衛：除了投資市場環境，也要了解房貸的攤還結構。貸款年期拉長或使用寬限期，都要先考慮未來償付與轉貸的條件。閒錢還房貸？還是買 ETF？4指標測出你是不是「被割的韭菜」！我該提前還房貸嗎？一張表秒懂自我評估PCB、記憶體「資金高低切換」 專家點名這2檔：必備頎邦、采鈺深套怎解？ 專家勸「趁反彈快換股」2長線黑馬曝光這幾天盤很難看！ 阮慕驊坦言「在看高股息」 親揭下檔保護真面目
男員工請陪產假說不出「哪天生」遭拒變曠職 公司開除他下場慘了
大陸遼寧最近審結一起勞資糾紛，一名汪姓男子因妻子臨盆在即請假陪產，卻遭公司要求給「確切生產日期」，他情急之下返家照顧妻子，公司便以曠職為由將其開除。員工無奈之下委託律師申請勞動仲裁，因預產期本身具浮動性，最終業者被裁定違法解雇，須支付該員工賠償金12萬元（約新台幣52.8萬元）。根據陸媒《九派新聞》報導，任職於吉林某建築公司大連分公司的汪姓男子，平日工作表現良好，但他的妻子預產期將至，且家中無人能照顧，於是透過公司群組申請事假陪產。豈料，公司主管多次逼問汪男其妻確切生產日期，即便他說了醫師提供的預產期，也說明預產期僅為估計值、無法精準預測，但主管堅持拒絕核假。汪男情急之下，只能先放下手邊工作離開崗位返家，照顧他的妻子。但汪男也因此遭公司以無故曠職和嚴重違反規章為由，單方面宣布解雇。事後汪男委任律師提起勞動仲裁，他的律師指出，妻子待產屬於合理且正當的家庭緊急狀況，雇主在明知預產期無法精準確定的情況下強行不給假，甚至還藉此開除員工，既缺乏事實與法律依據，更屬濫用管理權力。資方代理人則主張，公司內部規章對請假程序有明確規定，員工在請假未獲批准前仍應正常出勤，擅自離開崗位已明確違反公司規定，因此企業依法有權解除勞動契約，無須給付任何經濟補償。大連市勞動人事爭議仲裁委員會最終裁決指出，企業行使管理權應兼顧合法與合理性，不得無視勞工的基本生活權益。汪男離開崗位是因為妻子臨盆，主觀上並無惡意曠職意圖，資方單方解雇程序顯有瑕疵且依據不足，依法裁決企業解雇違法，必須給付汪男12萬元（約新台幣52.8萬元）賠償金。
陸官媒AI辱菲！畫成猴子還被水砲轟 馬尼拉怒喊踩紅線
大陸官媒《中國日報》（China Daily）日前發布一支人工智慧（AI）生成動畫，將菲律賓人描繪成猴子，並影射菲律賓是在美國、日本操控下才會依據南海仲裁裁決主張南海權益，影片最後更安排猴子遭高壓水砲噴射，引爆菲律賓政府強烈反彈。菲律賓外交部痛批影片涉及種族歧視與「去人性化」宣傳，已逾越正常政治辯論界線，要求立即下架；國防部更怒斥這是「卑劣宣傳」，批評大陸宣傳機器已在道德與智力層面破產，雙方因南海爭議而持續升高的外交對立再添火藥味。大陸官媒AI影片以猴子影射菲律賓，並安排遭高壓水砲噴射橋段，引發菲律賓政府怒批「卑劣宣傳」。綜合《路透》、法新社及英國廣播公司（BBC）等外媒報導，這支長約1分鐘的AI影片於7月10日發布在《中國日報》官方臉書，時間點正值菲律賓紀念2016年南海仲裁裁決10週年，因此引發外界高度關注。影片中，一隻身穿菲律賓傳統服飾「巴隆衫」（Barong）的猴子，被兩隻印有美國及日本國旗的巨大手臂推上船上的卡拉OK舞台，象徵菲律賓受美日操控。猴子起初唱出有關菲律賓與日本5月底宣布啟動專屬經濟區（EEZ）及大陸礁層海洋邊界談判的內容，隨即遭畫外音斥責「唱錯歌了」、「蠢猴子」，接著從口袋掏出一張寫有「南海仲裁裁決」的紙張，改唱指定歌詞。然而畫外音仍不滿意，猴子隨後被放上彈射器射向海面，再遭一艘疑似象徵大陸海警船的船隻以高壓水砲猛烈噴射。外界普遍認為，影片藉此影射近年大陸海警多次以水砲驅離菲律賓海警、公務船及漁船，同時嘲諷菲律賓以2016年南海仲裁裁決作為主張南海權益的法律依據。值得注意的是，這部「猴子」動畫並非個案。《中國日報》近幾週已陸續發布多支AI影片及漫畫，內容將菲律賓塑造成小丑、蛇等形象，持續批評菲律賓在南海議題上的立場，引發外界質疑大陸官方宣傳持續升高對菲攻勢。菲律賓官方強烈譴責大陸官媒AI影片將菲律賓人描繪成猴子，痛批內容涉及種族歧視與去人性化宣傳，並要求立即下架。（圖／翻攝自臉書，Department of National Defense - Philippines）菲律賓外交部16日晚間發表聲明指出，《中國日報》身為大陸官方媒體，卻以帶有種族歧視及去人性化色彩的方式描繪菲律賓人民，已超越正常政治辯論應有界線。聲明強調，即使兩國存在立場分歧，也不應透過侮辱性影像進行宣傳，將菲律賓人描繪成猴子的作法「令人深感冒犯、痛心且完全無法接受」，菲方已對此類內容劃下明確紅線。菲律賓外交部要求《中國日報》立即撤下影片，停止發布類似內容，並呼籲陸方在公共論述中展現尊重、尊嚴及對事實的基本尊重，避免進一步擴大兩國人民之間的不信任。菲律賓國防部長鐵歐多洛（Gilberto Teodoro）則發表聲明，形容這支影片是「卑劣宣傳」，更是「任何自稱負責任區域領導者國家的恥辱」。他表示，大陸無法透過理性、證據及國際法支撐其南海主張，因此轉而利用種族歧視、威脅及煽動仇恨等方式進行宣傳。鐵歐多洛指出，影片除了刻意嘲弄具有法律效力的2016年南海仲裁裁決，也美化對菲律賓人民及軍人施暴的行為，暴露出大陸宣傳機器在道德與智力上的破產。他更批評，大陸近來一連串近乎「精神分裂」的作為已令人無法忽視，而這次最新的去人性化宣傳，更顯示其既不是一個安全、自信的行為者，也不是值得信賴的鄰國。菲律賓海岸防衛隊發言人塔里耶拉（Jay Tarriela）也在社群平台X轉發影片，直指這是「赤裸裸的種族主義」。他強調，「這個時代絕不容許種族歧視，任何透過貶低其他族群來羞辱他人的行為，都理應受到譴責。菲律賓人不是猴子！」2016年，位於荷蘭海牙的常設仲裁法院裁定，大陸以「九段線」主張南海大部分海域權利缺乏國際法依據，並否定其部分主權聲索，但北京始終拒絕接受與承認該項裁決。近年來，大陸與菲律賓因南海主權爭議持續升溫，雙方海警、公務船及漁船多次在爭議海域對峙，大陸海警也數度被菲方指控使用高壓水砲驅離菲律賓船隻。黃岩島（Scarborough Shoal，台灣稱民主礁）距離菲律賓約160公里，距離大陸約800公里，是雙方衝突焦點之一。今年6月，北京曾在黃岩島入口設置浮動屏障，後來在菲律賓提出外交抗議後拆除；同月，大陸也宣布制裁鐵歐多洛及其直系親屬，禁止入境大陸、香港及澳門，使兩國外交與安全情勢持續緊繃。菲律賓國防部痛批大陸官媒發布的AI影片涉及種族歧視與仇恨宣傳，要求停止散播相關內容。（圖／翻攝自臉書，Department of National Defense - Philippines）
赴日旅遊注意！東京迪士尼10月將調漲 各項最高票價一次看
日本東方樂園公司（Oriental Land，OLC）日前宣布，自今年10月起調整東京迪士尼樂園（Tokyo Disneyland）及東京迪士尼海洋（Tokyo DisneySea）門票價格，其中成人「一日護照」最高售價將調漲至1萬2400日圓（約新台幣2461元），較現行最高票價增加1500日圓（約新台幣297元），創下歷年來新高，也是自2023年10月以來、時隔3年再度調整票價。東京迪士尼自2021年3月導入浮動票價制度，門票價格會依照星期、假日、遊客需求及園區壅塞程度調整，目前共有6個價格級距，成人「一日護照」價格介於7900日圓至1萬900日圓之間。此次調整後，18歲以上成人「一日護照」最高價格將來到1萬2400日圓；12歲至17歲青少年票最高價格則由9000日圓調升至1萬200日圓；4歲至11歲兒童票最高價格調漲300日圓至5900日圓。東方樂園表示，新票價僅適用於需求較高的日期，並非全面調漲。例如，配合每年人氣活動「迪士尼萬聖節（Disney Halloween）」，10月10日成人一日票售價為1萬1900日圓，10月11日則適用最高票價1萬2400日圓。對於此次調漲票價，東方樂園指出，2024年全新主題園區開幕後，園區整體遊玩體驗與服務品質持續提升，加上近年人事成本、管理費等營運成本不斷攀升，因此重新檢討並調整票價，以反映實際營運支出。除了門票之外，東方樂園近期也持續調整園區內各項收費。今年6月已將普通小客車及大型車停車費各調漲1000日圓；另外，自8月底起，遊客可免費優先搭乘設施的「40週年紀念 Priority Pass（優先通行證）」將正式結束，屆時園區所有快速通關服務都將全面改為付費使用。
日本環球影城新制來了！門票改「機票模式」 越早買越便宜
日本人氣主題樂園日本環球影城（Universal Studios Japan，USJ）30日宣布，將自2026年9月1日入園場次起全面更新「Studio Pass（影城通行證）」票價制度，適用新制的門票將於7月1日正式開賣。除了現行依淡旺季、預估入園人潮制定的浮動票價外，USJ還將首度導入「動態定價」機制，門票開賣後仍會依每日需求與銷售狀況，在預先設定的每日價格區間內調整售價，形成「越早買越便宜、越晚買越可能越貴」的新模式，讓不少旅客形容，未來搶USJ門票將如同購買機票或預訂飯店一樣，需要提早規劃。目前USJ的「1 Day Studio Pass（一日券）」已採日期浮動票價制度，截至2026年6月，成人票依不同入園日期與園區預估擁擠程度，含稅價格介於8900日圓至1萬1900日圓（約新台幣1700元至2300元）之間。現行制度下，一旦某一天的票價公布，之後無論何時購買都是相同價格；不過9月新制上路後，票價將先依不同日期設定每日價格區間，門票開賣後再依實際銷售情形與市場需求於該區間內調整，因此即使是同一天入園，旅客也可能因購票時間不同而支付不同票價，整體而言愈早購票愈有機會享有較低價格。配合新制度，USJ同步新增8400日圓（含稅，約新台幣1600元）的最低票價級距，比過去一年（2025年8月以來）的最低票價再便宜500日圓，成為目前最優惠的入園價格。不過，8400日圓僅為最低起始價格，並非所有日期都適用；隨著門票熱銷，票價仍可能逐步調漲。至於最高票價究竟可能提高到多少，USJ則表示不會對外公布上限，僅強調價格將依需求在每日價格區間內浮動，熱門日期、連假或高需求時段，票價可能一路走高。目前USJ提供多種入園票券，包括「1 Day Studio Pass」、「1.5 Day Studio Pass」、「2 Day Studio Pass」，以及下午3時後即可入園的「Twilight Pass（黃昏券）」等，旅客可依旅遊天數、行程安排及預算自由選購。USJ表示，此次票價制度更新並非單純調整售價，而是希望透過更具彈性的價格策略，引導旅客提早安排行程、分散熱門日期與尖峰時段的人潮，進一步提升遊客體驗價值，同時提高園區整體營運效率。外界分析，USJ此次採用的模式與航空公司、飯店業常見的動態定價策略相似，除可運用價格槓桿調節入園需求，也有助於旅客提早規劃旅程。此次選在暑假旅遊旺季前宣布新制，也被視為希望吸引更多旅客提前安排9月之後的行程。根據日本政府觀光局（JNTO）統計，2025年全年訪日外國旅客達4268萬3600人次，刷新歷史紀錄，其中台灣旅客達676萬3400人次，高居第三名，僅次於南韓與大陸。由於日本環球影城長年是大阪最受歡迎的觀光景點之一，也是全球入園人數名列前茅的主題樂園，旅遊業者提醒，有意赴日旅遊的民眾若想搶到8400日圓最低票價，最好把握7月1日開賣後盡早購票，以免越接近出發日期，票價越高，甚至熱門場次提前售罄。
油價連10凍！ 中油6／8－6／14汽柴油價不調整
台灣中油公司今（6）日宣布，自下週一（8日）凌晨零時起至6月14日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。台灣中油表示，中東情勢動盪，國際油價仍處相對高檔，考量亞鄰國家補貼，為照顧國內民生與平穩物價，6月8日至6月14日中油持續吸收，汽、柴油合計各吸收1.0元及2.4元。自2月28日美伊戰爭爆發起，迄6月7日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油預估汽、柴油合計吸收金額約172.7億元。台灣中油表示，盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。6月8日至6月14日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
不甘哥哥賣掉90萬遊艇！ 桃園男竟連偷2船藏石門水庫
桃園市大溪區日前發生一起離奇竊盜案件，1名53歲王姓男子竟將目標鎖定在石門水庫水域停泊的船隻，不僅竊取一艘無人看管的舢舨，隨後還再偷走1艘價值約90萬元的遊艇，並將兩艘船停放至薑母島浮動碼頭後離去，失主發現船隻不翼而飛後嚇得立即報警，大溪警方獲報後展開追查，最終成功鎖定王男身分並將其查緝到案。根據檢警調查，案件發生於去年8月27日下午2時許，王男行經大溪區環湖路二段附近的東湖碼頭時，發現一艘舢舨無人看守，竟臨時起意將船開走，並駛往附近的大灣坪水域，沒想到他並未因此罷手，隨後又將停放在附近的一艘遊艇一併竊走，將兩艘船停靠在石門水庫薑母島浮動碼頭後迅速離開現場，企圖掩人耳目。失主事後發現價值不菲的遊艇失竊，立即向警方報案。大溪警分局獲報後展開調查，除了在石門水庫周邊水域搜尋船隻下落外，也同步調閱沿線監視器畫面，最終在薑母島浮動碼頭尋獲失竊船隻，警方透過監視器畫面比對及相關跡證分析，確認王男涉有重嫌，隨後循線通知到案說明。面對警方訊問，王男坦承犯行，但提出令人意外的辯解，他表示遭竊的遊艇原本是哥哥所有，過去被哥哥出售給他人，自己始終無法釋懷，因此才萌生「偷回來」的念頭，然而檢方認為，船隻所有權早已合法移轉，即使心有不甘，也不能以違法方式取回財物，因此其行為已構成竊盜罪嫌。檢方進一步查出，遭竊遊艇雖然已有約20年船齡，但市值仍高達約90萬元，全案偵查終結後，已依竊盜罪嫌正式提起公訴。
日圓跌勢不止！專家示警：拿外匯儲備干預匯市恐成反效果
隨著日圓匯率近日再度回落至觸發官方干預的水準，市場正重新評估日本政府維持匯率穩定的能力與意願。日本財務省29日也表示，從4月28日至5月27日期間，日本共動用11.7兆日圓（約736.8億美元）進行匯市干預，而這個數字僅占東京約1兆美元外匯儲備的一小部分。然而，交易員認為，要把這筆資金全部用於干預匯市，是不切實際的。據《路透社》報導，三菱日聯摩根史坦利證券首席外匯策略師上野大作表示：「外匯儲備縮減得越多，日本在投機者眼中就顯得越脆弱。」在拋售日圓的壓力絲毫沒有減弱跡象的情況下，「當局與市場之間的心理戰看來還將持續下去。」買進日圓的匯市干預需要出售外匯儲備。截至4月底，日本持有約1兆美元的海外資產。高盛（Goldman Sachs）經濟學家田中百合子表示，即使將近期估計已投入的干預金額計算在內，日本目前仍擁有足夠資金，可進行「約30輪」的干預行動。然而，耗盡所有外匯儲備對日本來說並不可行，尤其是在此舉可能對美國國債價值造成負面影響的情況下，而日本此時又極需獲得美國的支持。美國財政部今年1月曾進行所謂的「匯率檢查」（rate checks），協助推動美元兌日圓匯率下滑。保險公司「日本生命保險相互會社」旗下的核心智庫「日本生命基礎研究所」資深經濟學家上野剛志表示：若要維持任何匯市干預措施的效果，美方的支持不可或缺。如果華盛頓方面對這類行動表達反對，「可能會招致投機性賣出日圓的行為。」另1項可能限制干預行動的因素，是國際貨幣基金組織（IMF）的相關標準。根據該標準，若一個國家過於頻繁地介入匯市，可能面臨失去「自由浮動匯率」地位的風險。不過，日本首席外匯事務官三村淳曾表示，IMF的規定並不會限制政府進行干預的次數。總部位於日本東京都的青空銀行首席市場策略師諸我晃表示：「目前的思維是，抑制過度波動比其他考量更重要。」即使日本失去自由浮動貨幣的分類資格，「我認為他們根本不會在意」。28日，日圓兌美元跌至159.65日圓，創下自4月30日以來的最低水準；市場普遍懷疑，日本正是在當天進行了近2年來首次的匯市干預。日本財務大臣片山皋月29日再次拒絕評論其部門是否曾進行干預，並重申官員已準備好採取「果斷行動」。報導補充，持續3個月的伊朗戰爭及荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）危機已重創日圓匯率，能源價格的飆升嚴重衝擊了極度依賴石油進口的日本經濟。在日本央行謹慎升息以及市場預期首相高市早苗將擴大財政刺激措施的背景下，日圓本已疲軟的跌勢進一步加劇。以往的日本政府在決定是否介入匯市時，往往更關注匯率變動的速度，而本屆政府似乎更注重捍衛1美元兌160日圓的匯率水準。一些市場參與者不但沒有懼怕政府的干預，反而已開始為此做好準備。1家日本國內銀行的交易員也表示，美元買單集中在1美元兌155至157日圓區間，這反映了進口商對美元的實際需求以及投機性部位。市場預期，下次干預將在1美元兌162日圓的關口前進行。他認為，「政府會不惜一切代價捍衛這一水平。」
油價連9凍！ 中油6／1－6／7汽柴油價不調整
台灣中油公司今（30）日宣布，自下週一（1日）凌晨零時起至6月7日晚上12時止，汽、柴油價格維持不調整，分別為92無鉛汽油每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。台灣中油表示，中東情勢反覆，不確定性仍高。考量亞鄰國家補貼，為照顧國內民生與平穩物價，6月1日至6月7日中油持續吸收，汽、柴油合計各吸收1.8元及3.3元(附表1)，吸收幅度較上週減少。自2月28日美伊戰爭爆發起，迄5月31日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油預估汽、柴油合計吸收金額約166.6億元。台灣中油盼在兼顧市場機制下，降低對民眾日常生活與產業營運的影響，並持續維持國內物價穩定。6月1日至6月7日各式油品參考零售價格調幅及調整金額如上，國內汽、柴油零售價格為亞鄰國家最低價，實際零售價格以各營業點公告為準。
日圓匯率跌不休 專家：「這時」政府恐再干預阻貶
日本財務省數據顯示，在日圓兌美元匯率4月底貶破160日圓後，日本政府過去一個月總計動用了逾11.73兆日圓來阻貶，紀錄創新高。根據《日本經濟新聞》報導指出，「實際有效匯率」已跌至日本自1973年實行浮動匯率制度以來的新低點，這是一項衡量日圓綜合實力的關鍵指標，受貿易逆差、高油價以及財政擴張等多重因素驅動，日元正正面臨沉重的結構性拋售壓力。中東地緣政治局勢持續動盪，導致國際油價居高不下，為日本的貿易復甦蒙上陰影。日興證券公司高級經濟學家宮前耕警告：「貿易逆差很有可能重新擴大，年度規模或將再次達到 5 兆日元左右。」而根據央行金流數據計算，政府兩輪干預總計支出10.08兆日圓。這個比實際大的數字顯示，財務省拉抬日圓的過程比預期不順，並讓人猜測進行過的干預可能比預期多輪。日圓29日一度貶至159.38日圓，與4月30日干預前的160.72日圓相近不遠。道富銀行東京分行長若林德廣認為，未來仍有進一步動作的可能性，「若市場跌破160，我們將會再看到干預」。