滑梯
」 溜滑梯 乘客 飛機 天氣 低溫
週末寒流南下氣溫溜滑梯！急凍7度時間點出爐 颱風「西望洋」估明生成
今天（4日）臺灣各地大多為多雲到晴，僅花、東地區及恆春半島有局部短暫雨，宜蘭亦有零星短暫雨，白天北部及東半部高溫約22至25度，中南部高溫可達約26至28度。氣象署表示，明後天的天氣與今天類似，週末強烈大陸冷氣團或寒流南下，中部以北、東北部及東部明顯轉冷，局部空曠地區不排除出現7度低溫。氣象署指出，週四、週五（5日、6日）白天各地大多為多雲到晴，東部、東南部地區及恆春半島有零星局部短暫雨，東北部地區亦有零星短暫雨；北部、東半部白天高溫23～27度，中南部26～30度，澎湖21度，金門18～19度，馬祖15～16度，西半部日夜溫差較大，提醒早出晚歸的民眾注意保暖。氣象署說明，週五晚間起至週六（7日）鋒面通過及強烈大陸冷氣團或寒流南下，中部以北、東北部及東部天氣明顯轉冷，其他地區早晚亦冷；天氣方面，北部、東北部地區有短暫雨，花東地區及恆春半島有局部短暫雨，中部地區及南部山區亦有零星短暫雨，其他地區為多雲。下週日至下週一（8日、9日）清晨強烈大陸冷氣團或寒流影響，中部以北、東北部及東部天氣寒冷，其他地區早晚亦寒冷，西半部及宜蘭低溫9～15度，花東及澎湖12～18度，金門9～10度，馬祖8度，局部空曠地區不排除出現7度低溫。9日白天起強烈大陸冷氣團減弱，氣溫稍回升。另外，熱帶性低氣壓TD02今天下午2時的中心位置在北緯8.7度，東經132.6度，即鵝鑾鼻東南方1930公里處，以每小時20公里速度向西進行，預計最快明天凌晨增強為輕度颱風「西望洋」，未來將通過菲律賓南部進入南海，對台灣天氣沒有影響。
寒流恐來襲！週六氣溫溜滑梯「下探6度」越晚越冷
氣象專家吳德榮在專欄「洩天機教室」中指出，根據最新歐洲中期預報中心（ECMWF）2日20時模式模擬指出，今（3）日大陸冷氣團略為減弱，北台灣仍偏冷，其餘地區白天舒適，早晚氣溫偏低。水氣減少，北部多雲，中南部天氣晴朗，東半部偶有局部短暫降雨。各地區今天天氣概況如下：北部氣溫介於13至21度、中部13至28度、南部13至28度、東部13至25度，白天整體溫暖舒適，但早晚溫差大，須注意保暖。展望明日至週五（4日至6日），大陸冷氣團將逐日減弱，各地白天維持晴朗舒適，早晚則因輻射冷卻影響，平地部分縣市最低氣溫可能下探10度以下，提醒民眾注意日夜溫差與衣著調整。不過，根據最新模式模擬，週五（6日）午夜前後將有鋒面抵達，北部地區轉為降雨並開始降溫。預估週六（7日）起至下週一（9日），中部以北濕冷有雨，氣溫逐漸下降，甚至可能愈晚愈冷。吳德榮指出，這波南下的強烈冷空氣，根據歐洲模式最新調整，強度略為提升，有機會達到「寒流」等級，台北測站可能下探至10度，本島部分平地縣市的最低氣溫甚至可能降至6度以下。儘管如此，吳德榮強調，這波冷空氣即便達「寒流」標準，其強度仍遠不及俗稱的「霸王級寒流」，兩者差異甚大，民眾無須過度恐慌，但應密切關注未來幾日的氣象模式調整與官方發布。氣象專家林得恩也表示，今日白天起，受大陸冷氣團開始減弱影響，氣溫逐日回升，天氣也漸轉趨穩定。直到週六（7日），新一波強冷空氣再度南下，氣溫將再明顯下滑，尤其是迎風面的北部及東北部地區濕冷體感特別強烈；其它地區早晚亦轉為涼冷。目前評估，這波延時較長，至少冷到10日，影響範圍較大，強度至少在大陸冷氣團至強烈大陸冷氣團等級之間，歐洲EC-AIFS數值模式在今晨最新模擬結果顯示，還有再升等為首波寒流的機會；不過，時間尚久，不確定性仍高，團隊繼續追蹤監測守視。下週二（10日）白天起至週三（11日），冷空氣影響將逐日減弱，各地天氣逐漸回暖，白天氣溫上升，但夜間因輻射冷卻效應，清晨部分縣市平地仍可能出現10度以下低溫。此外，下週三（11日）晚間起，另一波冷空氣將再度南下，迎風面雲量增加，局部地區轉為有雨；預計至下週四（12日）天氣再次好轉，惟氣溫仍偏低，提醒民眾外出注意保暖。
50歲女遊客跟風「瀑布當溜滑梯」玩出人命 頭部重擊岩石不治
阿根廷納韋爾瓦皮國家公園的弗雷瀑布近日發生一起旅遊意外，一名年約50歲女子加里波第（Silvana Garibaldi）與先生到該處觀光，她效仿其他遊客，玩水時把瀑布下方傾斜的岩石當溜滑梯，結果頭部受到重擊，傷勢嚴重，送醫前已失去生命跡象，最後被宣告不治。加里波第的女兒伊內斯（Inés）更透過社群哀悼，也坦言無法面對喪母之痛。綜合外媒報導，這起死亡事故發生於當地時間26日傍晚，這時節正值當地旅遊旺季。加里波第與先生連同其他遊客一起搭船抵達弗雷瀑布，現場景觀美不勝收，還有不少人直接開始玩水。一些人追求刺激，無視國家公園管理部門禁止把岩石當溜滑梯的告示，從岩壁高處溜下；加里波第決定效法他們，玩起瀑布溜滑梯，豈料，她在過程中頭部與岩石發生強烈碰撞，並掉進水面下。加里波第的先生第一時間跳入水中救她，被救上來的加里波第失去生命跡象，先生與其他人合力進行心肺復甦術，仍無力回天。由於事發地點偏遠，僅能在天候允許下經長時間航行抵達，救援行動耗時數個小時；園區巡守員、山難救援單位、醫護人員與阿根廷海岸防衛隊共同參與行動，在27日凌晨才將加里波第的遺體運送至巴伊亞洛佩斯（Bahía López），並送往當地殯儀館進行司法相驗，檢方也已介入調查。這起憾事曝光後，加里波第的家屬及親友陸續在社群平台表達哀悼之情，她的女兒伊內斯（Inés）在社群平台Instagram發文送別母親，字句哀戚，提到母親生前帶給家人的愛、力量與笑容，但在突如其來的噩耗下，直言「這一切顯得毫無意義」。納韋爾瓦皮國家公園管理單位隨後發表聲明，對死者表達深切哀悼，並再次提醒遊客，瀑布岩壁濕滑、暗藏岩石，將其作為滑行路線屬於高風險且明文禁止的行為，呼籲民眾務必遵守安全規範與巡守員指示，以避免類似悲劇再度發生。
3縣市大雨特報！北部入夜氣溫溜滑梯 專家揭「急凍6度」最冷時間點
今天（19日）晚間起強烈大陸冷氣團南下，北部、宜蘭氣溫明顯下降，低溫約11～14度，南部、花東及澎湖14～16度，金門8～9度，馬祖6～8度，局部地區溫度可能更低。氣象署稍早發布大雨特報，東北風影響，易有短延時強降雨，今晚至明（20日）晨基隆北海岸、臺北市部分地區及新北市山區有局部大雨發生機率。氣象署表示，今晚到明天基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區有廣泛且持續性的降雨，並有局部大雨發生機率，新竹以北地區也有短暫雨，苗栗、花、東地區及恆春半島則有些零星短暫雨，中南部地區仍維持多雲到晴的天氣。氣象署稍早針對基隆北海岸、臺北市南港區及新北市山區發布大雨特報，提醒民眾注意。氣溫方面，隨著強烈大陸冷氣團南下，中部以北及宜蘭天氣轉冷，其他地區早晚也偏冷，明天清晨北部及宜蘭低溫約15至16度，中南部及花東16至18度；週三至週五（21日至23日）強烈大陸冷氣團影響，中部以北、宜蘭低溫10～12度，南部及澎湖12～14度，花東14～16度，金門及馬祖7～8度，局部地區溫度可能更低。氣象署說明，週三、週四（22日）基隆北海岸、宜蘭地區及大臺北山區有雨，並有局部較大雨勢發生的機率，桃園以北地區有短暫雨，竹苗、花東地區、恆春半島及中部山區有局部或零星短暫雨；週五基隆北海岸、東半部地區、恆春半島及大臺北山區有局部短暫雨，中部以北山區有零星短暫雨，其他地區為多雲。氣象專家賈新興提醒，預估本波最低溫出現於週三深夜至週四清晨，臺北氣象站有出現12.4至11.8度的低溫機率，竹苗以南空曠區域有出現6至8度低溫的機率。此外，桃園以北及宜蘭2500公尺左右高山於週三傍晚至週四，有降雪發生的機率，中部的合歡山則有雨夾雪或降雪發生的機率。
幫遊客找戒指釀悲劇！ 巴西24歲救生員「遭吸入排水口」溺死
巴西聖保羅州一座水上樂園發生溺水意外，一名24歲救生員吉列爾梅（Guilherme da Guerra Domingos）為了幫遊客找回結婚戒指，沒想到下水後竟被泳池排水系統吸住，最終不幸溺水喪命。救生員吉列爾梅不幸溺水身亡。（圖／翻攝自youtube／Band Jornalismo）綜合外媒報導，事件發生於1月13日，聖保羅州伊圖佩瓦市（Itupeva）一座Wet’n Wild水上樂園，一名24歲救生員吉列爾梅當時在「水彈」（Water Bomb）遊樂設施的泳池內，協助遊客尋找掉落的戒指。吉列爾梅多次潛入泳池底部，但其中一次下潛後遲遲未浮出水面，同事察覺異常後立刻下水，並將他拉上岸後進行急救，隨後吉列爾梅被送往醫院搶救，但最終仍宣告不治。園方表示，吉列爾梅已在園內工作超過2年，並於2025年10月才升職成為首席救生員。警方調查後指出，吉列爾梅是被吸入設施的排水系統並被卡住，在水中受困長達15分鐘溺水身亡，案件被列為意外死亡。吉列爾梅的家人表示，排水系統吸力非常強，在吉列爾梅的遺體留下一大塊瘀青。案發後，園方在聲明中指出「水彈」設施的泳池並沒有底部排水口，其液壓系統是採側邊排水設計，排水口的位置與滑梯出口、遊客離開泳池的方向皆是相反的。市政府也發布聲明表示，該水上樂園的營運符合所有必要文件要求。不過一名員工透露，「水彈」設施早在事發前就曾有遊客被梯子割傷，而後又因通道梯出現問題關閉約一個月。該員工指出，「水彈」設施缺乏防護柵欄，不符合安全檢查表中的標準。對此，園方否認設施缺少防護措施，強調所有設備都有定期檢修，並通過安全檢驗後才會重新開放。據悉，吉列爾梅的告別式已於14日舉行。針對這起意外事故，園方也於14日在社群平台表達哀悼，並表示已向死者家屬提供協助，同時也會配合警方調查。
氣溫溜滑梯！彰化1天半內45人送醫 3人無呼吸心跳
近日大陸冷氣團影響，各地氣溫明顯偏低。根據最新統計，彰化縣在32小時內，已多達45人因急性心肌梗塞或身體不適緊急送醫治療，其中有3人到院前無呼吸心跳。消防局指出，這3名患者都在深夜或清晨低溫時段出現不適狀況，提醒民眾近日溫差變化大，一定要注意保暖，尤其是三高族群、心血管疾病患者及長者。根據彰化縣消防局統計，自昨（25）日凌晨12時至今（26）日上午8時的32小時內，彰化全縣共執行45件疑似心肌梗塞或其他身體急性不適的救護案件，其中有3人到院前無呼吸心跳（OHCA），皆為在深夜或清晨時分，也是氣溫相對較低的時段出現身體不適狀況。據悉，當中年紀最長者為員林市一名88歲婦人。消防局表示，雖然無法確認送醫45人的病因是否與溫度驟降直接相關，但因近日深夜及清晨時段，體感溫度明顯偏低，劇烈的溫差變化，容易引發心肌梗塞等心血管疾病。依據衛生福利部2024年台灣死因統計，心臟疾病與腦血管疾病分居第2及第4位，一年奪走約3.6萬名國人生命。國健署提醒，清晨及傍晚為氣溫最低的時段，三高族群、心血管疾病患者及長者在冬季特別要提高警覺，建議民眾避免於低溫或溫差較大時外出，且天冷時仍會流失水分，若水分不足，血液可能變得黏稠、增加心血管負擔。國健署建議，外出或運動時，每15分鐘飲用200到300毫升溫水，並避免含糖、咖啡因或酒精飲品；加強頭頸部及四肢末梢保暖，善用圍巾、帽子、口罩、手套、襪子、防滑鞋，以及多層次保暖衣物等。若是出現胸悶、胸痛、心悸、呼吸困難、噁心、冒冷汗、頭暈或暈厥等症狀，或是無法完成「微笑、舉手、說你好」任一動作等中風警訊，應立即就醫。
新藥股大漲跌2／研發路漫漫「臨床失敗」即斷頭 授權訂單分潤看實績
專注新藥研發製造個股中，近期股價大跌包括安成生技（6610）、合一生技（4743）等均以創新藥為核心，卻因臨床試驗失敗、終止部分藥物開發、營收挹注未明顯奏效等利空消息，影響股價受挫，投資人荷包大失血。CTWANT調查，安成生技2025年11月16日夜爆NORA520（用於治療產後憂鬱症/PPD）美國二期臨床未達標，給藥組與安慰劑差異無統計顯著性，股價隔日開盤36元跳水至12.85元，跌64.31％，觸發熔斷暫停交易。這是台股生技史上罕見單日之例；至周五的收盤股價逐漸回升到16.40元。安成表示，「本試驗為一項隨機、雙盲、安慰劑對照研究，納入93名成人女性重度產後憂鬱症患者，以1:1:1比例分組，三天住院口服治療。主要療效指標未達標，但精神健康領域存在高度未滿足需求；重申團隊將以謹慎科學態度，完成進一步分析後，以確保NORA520未來開發策略，合乎市場需求與法規指引除了NORA520 之外，研發管線中另一項藥物AC-203正進行全球第二/三期的臨床試驗，已在全球18個國家，35個試驗中心全面進行收案，預期於2026年第一季進行期中分析。安成生技2025年股東會通過合併杜康藥業，圖左二杜康董事長陳志明，中為安成生技董事長吳怡君，右二為安成生技總經理蔡承恩。（圖／報系資料照） 合一生技則是8月28日公告終止肝癌藥OB318開發，股價隔天雖從75.6元下跌到收盤價70元，9月初漲到78.5元，之後逐漸下滑到11月下旬的57.3元；接下來則是上漲到72.7元；12月7日中國國家醫保局公布首版《商業健康保險創新藥品目錄》之後，股價再跌一波，到本周五收盤價58.2元。合一將在12月24日舉行第三季線上法說會，最新公告Bonvadis外用乳膏取得印度醫藥品監管機構（CDSCO）核准完全傷口適應症之醫材上市許可；「速必一」新藥（研發代號ON101）通過促進傷口癒合的外用製劑配方加拿大發明專利。先看合一官網刊登去（2024）年7月時的新聞內容，開盤跳空漲停來到185.5元，主要是受到糖尿病足潰瘍新藥「速必一」授權給中國華潤集團旗下華潤雙鶴藥業締結20年長約消息激勵，華潤雙鶴取得速必一在大陸市場的獨家銷售權，簽約金最高達3350萬美元（約新台幣10.98億元），以及後續合理產銷利潤、權利金等。只是，合一今（2025）年11月營收820.7萬元，較去年同期的949.1萬元，減少13.53％；累計營收9850.3萬元，較去年同期的1.06億元，減少7.58％；前三季虧損逾10億元，每股盈餘損失2.11元，股價一路溜滑梯。每一家公司對新藥開發都有前景與希望，但也都強調，「新藥開發風險高、時程長、不保證成功」，請投資人審慎評估。
白安見雪堆瞬間找回童心 嗨喊：很像史萊姆
白安推出新專輯《星期八》，同名歌曲MV找來不同年齡、不同背景、心中都懷抱夢想的人參與拍攝，小孩、青少年到爺爺都在「星期八」的時空中化身成夢想中的自己，可以是變裝皇后、體操選手、DJ等多元角色，各自展現心中最渴望成為的模樣。白安看到雪堆瞬間找回童心。（圖／相信音樂提供）白安分享這次最令她感動的角色是一位爸爸追求夢想、努力學滑雪的故事，「這個爸爸就算跌倒，還是會站起來重新滑。不管什麼年紀遇到挫折，從哪裡跌倒就從哪裡站起來！」她也提到片中小女孩從小握著劍、長大後如願成為女騎士的轉變，象徵每個人心中都有想成為的模樣，雖然日常裡難免會因挫折或迷路而暫時忘記方向，但這首歌就是想告訴大家：「每個人都可以 Action 走！成為自己想成為的樣子。」〈星期八〉歌曲中藏著白安童年與朋友一起長大的記憶，MV場景也以溜滑梯、盪鞦韆等與成長相關的元素呼應主題，拍攝現場更特別打造一座「雪堆」，讓白安瞬間找回童心，笑稱：「這個雪黏黏的很像史萊姆！」並興奮得想直接躺上去，彷彿回到小時候般玩得不亦樂乎。置身其中的白安不禁想起自己小時候的模樣：「現在就像長大後回望過去，想起過去曾經有過的美好，提醒自己帶著這些憧憬與熱情往未來走。」她也提到，歌詞中雖然包含些許遺憾與感傷，但她透過旋律，學習用幽默轉化遺憾，期許大家都能更開心地繼續向前。
巴西最繁忙機場爆「停機坪大火」 機上169乘客緊急滑梯逃生
巴西最繁忙的聖保羅/瓜魯柳斯國際機場（GRU）4日驚傳停機坪發生火警，一架智利南美航空（Latam Airlines）載有169名乘客的空中巴士A320型客機，在滑行準備起飛前停機坪外部設備起火，機艙內冒出濃煙，乘客透過窗戶可見火焰竄出，引發騷動，所幸沒造成人員傷亡。綜合外媒報導，這起事故發生在4日深夜，巴西聖保羅國際機場一架智利南美航空原定飛往阿雷格里港（Porto Alegre）的空中巴士A320客機，起飛前停機坪突然冒出火焰和濃煙；在空服員迅速指示乘客緊急撤離，並展開充氣滑梯與登機梯，協助旅客安全離開飛機。智利南美航空事後發出的聲明中表示，這起意外沒有造成人員傷亡，情況很快獲得控制，事件原因仍在調查中，但初步強調是機場停機坪的外部設備起火，濃煙四散觸發機場安全警報系統，才有後續緊急疏散程序；另外業者強調，將全力配合調查，並為受影響的旅客提供必要協助。至於巴西聖保羅國際機場表示，該事故造成部分航班延誤，相關安全措施已全面啟動。雖然機上乘客均順利撤離，且無人受傷，但社群平台X上流傳事發當下客機上的畫面，大多數乘客都很驚慌，爭先恐後想趕快離開機艙奔向停機坪，而部分機身仍冒出濃煙與火光。智利南美航空後續也表示，169名乘客中有159人最終在5日上午順利抵達目的地阿雷格里港，另外10位乘客則透過搭乘其他航班，或改搭陸路交通前往。
明天3地防大雨！入夜氣溫溜滑梯「跌破14度」 1圖看溫度變化
今天（2日）各地大多為多雲到晴，迎風面基隆北海岸、大臺北山區及宜花地區有局部降雨。氣象署表示，明天（3日）東北季風增強，基隆北海岸、大臺北及宜蘭地區降雨機率高，並有局部較大雨勢發生的機率，入夜後天氣明顯轉涼，中部以北低溫約15、16度，南部及花東低溫約18、19度，局部空曠地區及近山區平地溫度會更低。氣象署指出，明天東北季風增強，基隆北海岸、大臺北及宜蘭地區易有雨，降雨機率高，並有局部較大雨勢發生的機率，桃園、新竹、東部、東南部地區及恆春半島有局部短暫雨，苗栗及中南部山區亦有零星短暫雨，中南部地區雲量亦增多。溫度方面，明天中部以北及東北部、東部明顯轉涼，北臺灣高溫約20、21度，整日感受偏涼，中部及花東高溫約23、24度，南部高溫約24至26度，入夜後各地溫度進一步下降，中部以北低溫約15、16度，南部及花東低溫約18、19度，局部空曠地區及近山區平地溫度會再更低一些。（圖／氣象署）氣象署說明，週四、週五（4日、5日）東北季風持續影響，北部、宜花地區天氣較涼，西半部及宜蘭低溫14～18度，花東及澎湖18～20度，金門13～14度，馬祖12～14度；雖然水氣稍減，基隆北海岸、大臺北山區及宜蘭仍有局部短暫雨，桃園以北、東部、東南部地區及恆春半島亦有零星短暫雨。週末東北季風稍減弱，各地氣溫逐漸回升，各地低溫14～20度，早晚仍較涼，中南部日夜溫差大；降雨方面，水氣進一步減少，各地大多為晴到多雲，僅基隆北海岸、大臺北山區、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。下週一至下週二（8日至9日）東北季風再增強，迎風面水氣增加，桃園以北、東半部地區及恆春半島有局部短暫雨。
長榮航空員工誤觸逃生滑梯「5秒噴百萬」 旅客延誤近兩小時換機
長榮航空一架原定飛往維也納的BR65航班，12日深夜在桃園機場驚傳飛行前作業時誤觸逃生滑梯，導致原機無法執飛，已登機旅客全數下機、改搭另一架同型號飛機，班機最終延誤將近兩小時，不僅乘客行程大亂，也造成航空公司百萬元損失。據了解，事件發生於晚間11點35分，BR65班機正準備起飛前，廣播突然通知所有旅客下機。調查指出，機務人員在執行2號艙門例行檢查與測試作業時，不慎誤觸逃生滑梯釋放裝置。該裝置屬一次性使用，只要5秒左右即可充氣完成，展開後就需全新更換，除本身造價高昂，還將導致飛機須停飛等待更換，時間可能自1至3日不等。最終，旅客被安排改搭另一架備援班機，延至凌晨1點27分起飛。對此，長榮航空回應表示，對造成乘客行程延誤深感抱歉，後續將檢討機務作業流程，強化人員操作訓練，避免類似事件再次發生。事實上，國際間亦曾出現類似情況，美國達美航空不久前也有空服員誤觸逃生滑梯，導致航班延誤達四小時。根據外媒估算，光是一次滑梯誤觸就可能造成高達10萬美元（約新台幣325萬元）的損失，顯示此類意外不僅影響營運，更對航空公司營收造成重大衝擊。
中和最大綠地淋雨打籃球民眾叫苦 張智倫：2026天幕完工下雨也不怕
國民黨立委張智倫今（11）日表示，近期成功爭取新北市中和區「四號公園」籃球場增建天幕和照明設備，今年也前往會勘並進一步參加照明度測試作業，希望能確保工程如期如質完工。又名「八二三紀念公園」的中和四號公園在壅擠的中永和地區是難得綠地，佔地11公頃中，有國立臺灣圖書館之外，還有特色沙坑與鉛筆造型的沖洗區、附有6米高滑梯的森林樹屋遊戲場，另外公園標準配備的籃球場、溜冰場、遛狗區、體健設施及涼亭等，加上鄰近捷運永安市場站交通便利，是中和與永和地區民眾休憩重要的場所。張智倫（圖）認為新北市中和四號公園需要增加雨天運動者更舒服好用的設備。（圖／CTWant攝影組）在地立委張智倫則直指，不少鄉親反映四號公園老了，像是地坪龜裂、混凝土剝落等問題讓老人家走路是步履維艱，加上照明度不足更添治安隱憂；此外，下雨天一直沒有天幕等防雨設備，搞得一下雨民眾就無處可去，只能在家悶著，實在可惜。對此，張智倫與在地新北市議員陳錦錠爭取許久，終於拿到新台幣2,380萬元工程經費，希望翻新場地、增加照明並增建天幕，二人6月19日、8月16日各自前往會勘，也在10月30日參與「照明度測試」作業，盯住工程，希望確保順利推進。新北市中和四號公園是雙和地區最大的綠地公園，廣達11公頃的空間有著不少特色遊具。（圖／翻攝自新北市政府觀光旅遊網）張智倫直指，目前翻新場地做得差不多了，而天幕部分會再2026年初完工，屆時優化照明會一併處理，希望民眾不受壞天氣影響，想打球就自由自在，也讓環境更安全友善，大家都非常期待！
打蠟惹禍！2遊客在彰化天空遊戲場滑梯骨折
斥資6000萬元新建的「天空遊戲場」，座落在彰化市八卦山上，搭配台灣設計展，雙十連假對外開放後，僅短短1星期，傳出2位民眾使用溜滑梯時受傷骨折，彰化縣政府致歉表示，場域都有投保公共意外責任險，民眾受傷理賠部分沒有後顧之憂，溜滑梯緩衝區將改善調整。「天空遊戲場」以雲朵造型作為設計主軸，場內規畫有包括攀爬架、溜滑梯、沙坑、鞦韆、旋轉盤、彈跳床、漂浮繩網以及戲水區等多樣化體驗，其中溜滑梯外型吸睛，吸引遊客迫不及待體驗。不過卻傳出1名國中女學生，疑因溜滑梯時速度過快，落地時腳部受傷，醫院檢查確認骨折；另1名女子也疑因滑速過快導致左手骨折，花了6萬元開刀手術。縣府城觀處長王瑩琦表示，對受傷民眾感到抱歉，場域都有投保公共意外責任險，並已前往探望受傷民眾，後續會與保險公司接洽，讓受傷民眾理賠沒有後顧之憂。城觀處強調，公園內因應不同遊具的難度有分齡使用，已依規定通過遊戲場檢驗，現場並有使用告示牌，發生事件的溜滑梯坡度設計均符合規定，且規定13歲以上者才可遊玩，這次受傷個案，因為溜滑梯有打蠟，已與設計單位、施工單位立即檢討，將會去除打蠟部分，後續的緩衝區也會做改善調整。城觀處表示，目前是試營運期間，平日會派員不定期巡查，提醒民眾以正確方式使用溜滑梯；假日則有專人在現場協助跟民眾解說、引導如何正確使用溜滑梯，試營運結束後，將對民眾提出的各項建議，與設計單位、營造廠做整體檢討及改善，確保遊樂設施安全有保障。
港航班機「緊急逃生門」竟被乘客打開 70人尷尬改乘下班飛機
香港航空HX612近日發生一起離譜事件，一架從香港飛往大阪的班機在降落後，緊急逃生門突然被乘客打開，所幸無人受傷，目前航空公司已全力配合相關部門調查。據《極目新聞》報導，21日香港航空一架HX612飛機降落日本大阪關西機場，緊急逃生門卻被乘客打開，一名該班機的王姓女乘客透露，空姐馬上請乘客按正常流程下機，無人受傷。王女表示，當時她坐機艙中間，等飛機降落後，空姐提醒後排乘客坐下，但她聽到後面有排氣的聲音，以為可以下積了，卻聽到有人喊，有人把緊急逃生門打開了，過了5分鐘，機長廣播稱有狀況，要乘客回座位上，她回憶，「回頭就看到緊急門被拉了警戒線，還有空姐守著。」最後等了20分鐘才下機。據《香港商報》報導，香港航空回應，人員已即時通知關西機場並依照安全程序進行檢查，確認回程航班可繼續營運，由於涉事逃生梯已損壞，回程航班將依照安全規定，限制使用該逃生門區域，約有70名乘客需改乘下一班航班返回香港，將會因此受到影響。港航表示，已向相關當局報告此事件，並將全力配合後續調查。此外，7月初浙江衢州機場一架國航航班飛機的緊急逃生門也被乘客打開，溜滑梯直接彈出。資深航空人士表示，每年都會發生乘客誤觸或是其他原因打開艙門的情況，一次大概最高會損失20萬人民幣（約新台幣85萬元）。
美國聯合航空波音737客機「疑貨艙起火」緊急迫降關西機場 機上142人平安撤離
一架美國聯合航空公司波音737型客機，在日本當地時間12日晚間19時30分左右，疑似因貨艙起火而緊急迫降在日本關西機場，並啟動逃生程序疏散乘客。機上所有乘客均平安脫困，據日本消防部門指出有2人受到輕傷。據《NHK》報導，這架聯航波音737客機原本從成田機場起飛，要飛往菲律賓大城宿霧（Cebu）。然而在飛越太平洋上空時，駕駛艙內顯示「貨艙起火」消息，機長為安全起見，臨時改在關西機場緊急迫降，並展開了逃生滑梯，協助機上包含乘客及機組人員在內142人全數平安撤離，但據日本消防部門稱，有2名乘客受到輕傷。關西機場營運公司指出，在該班航班迫降時，為了安全起見，機場方面緊急關閉了兩條跑道因應。飛機緊急降落的A跑道暫時仍處於關閉狀態，但B跑道已經在當地時間20點15分恢復運作。
「1行為」讓空服員翻白眼！飛行潛規則曝光 高跟鞋、毛毯都踩雷
高空飛行可不是只有花生與顛簸。來自阿根廷的空服員巴西列里（Barbara Bacilieri），同時也是擁有270萬訂閱的YouTuber，近日分享了她認為所有乘客應遵守的「飛行禁忌守則」，提醒旅客別因小細節破壞自己的旅程。《紐約郵報》（New York Post）報導，巴西列里指出，搭機時的第一大禁忌就是「開不當玩笑」。她透露，曾有乘客在觀看電影《冰封33天》後對她說，「如果出事了，我同意讓你吃我。」甚至有人開口戲稱「如果機長是女性我要下機」，讓她直呼無法接受。除了幽默過頭，巴西列里也提醒幾項與飲食、穿著相關的禁忌：1、別喝機上自來水，也不要食用長時間放在冰袋上的優格。2、避免穿高跟鞋，不僅因為機場要走很多路，更重要的是緊急撤離時必須脫掉，以免損壞逃生滑梯。3、小心使用洗手間，「地板上的液體未必是水，裡面可能有難以想像的東西」，而飛機地毯也不算乾淨。4、登機不必搶快，「我寧願等大家都上機後再慢慢進去」。5、毛毯也未必安心，雖然每趟航班前會清洗，但因為被許多人使用過，「你永遠不知道上面會有什麼」。她強調，乘客若能做到「幽默適度、聰明打包、保持警覺」，飛行體驗會更加舒適。事實上，其他資深空服員也曾公開提醒時尚選擇上的陷阱。例如駐達拉斯的空服員雪兒（Cher）就在TikTok爆紅影片中指出，連身衣、涼鞋及過於清涼的服裝等於自找麻煩，容易踩到廁所尿漬、沾上髒地毯，甚至在高空中受寒。
西捷航班濃煙中硬著陸「164人緊急滑梯撤離」 加國運安會宣布啟動調查
一架自多倫多起飛的西捷航空班機，於7日下午在加勒比海國家聖馬丁「硬著陸」，機上164人後續透過緊急滑梯撤離。目前加拿大運輸安全委員會（Transportation Safety Board of Canada, TSB）已宣布展開調查。根據《CBC》報導，該航班為WS2276，於7日下午降落茱莉安娜公主國際機場（Princess Juliana International Airport）時出現異常，機上164人透過充氣滑梯緊急撤離，3人「出於審慎」送醫檢查，未傳出傷亡或起火。但機場跑道因為這起事件馬上封閉，航班大幅延誤與取消。聖馬丁總理梅塞利納博士對全員平安表達感謝，並強調安全至上。事件發生後，TSB派遣調查員赴當地蒐證，釐清落地過程與後續處置。西捷航空表示，事件發生後立即啟動應變程序，地勤單位為預防性需求施灑泡沫，所有人員全數撤離。機場補充，右側機翼因觸及跑道受損；更早流出的影像顯示，班機落地後一度冒出濃煙。駐聖馬丁的SHOWME Caribbean平台共同創辦人史蒂芬斯（Jacco Steffens）透過YouTube直播捕捉到最後進場畫面。他回憶，當時原以為只是爆胎，直到見到滑行時濃煙竄出，才意識到情況涉及引擎或機體受損。這起事故導致大批旅客滯留。原訂返程的亞伯達省乘客艾伯特（Courtney Albert）描述自己「在機場等了9小時毫無說明」，僅獲得15美元餐券，許多乘客已自費用餐。她嘗試致電客服卻因長時間等待被迫斷線，最終改向達美航空（Delta Air Lines）求助，才得以順利改搭隔日航班。機場公告顯示，多個進出航班延誤或取消，當局正協調移除受損客機並加速跑道重啟。TSB則表示，調查團隊將收集飛航資料、機組通聯紀錄、當地氣象與跑道狀況等資訊，以釐清事故原因。機場方面重申並未發生火災，現場消防與民航人員在第一時間完成警戒。
「以為是廁所」誤拉艙門！浙江旅客首飛釀禍 判賠新台幣34萬
大陸浙江衢州機場發生一起罕見意外。一名首次搭乘飛機的旅客張某，誤將中國國際航空（國航）航班的應急艙門當作洗手間門打開，導致應急滑梯自動釋放，造成航班取消，經濟損失逾11萬元（約新台幣48萬元）。事後，國航將張某告上法院，日前一審判決結果出爐，張某需承擔主要責任，賠償金額達人民幣7.7萬元（約新台幣34萬元）。根據《封面新聞》與《香港01》報導，2024年7月4日晚間，事件發生於國航CA2754航班，原定由衢州飛往成都天府機場。當晚9時05分，旅客完成登機，艙門關閉、滑梯處於預位狀態。約5分鐘後，因一名乘客遭行李砸傷，乘務員前往後艙取冰塊。其間，張某走到客艙尾部準備使用洗手間，卻誤將R2應急艙門當作洗手間門，並在用力拉開後引發滑梯彈出。當時後艙無乘務員值守，導致意外發生。最終，航班被迫取消，張某被機場公安帶走問話，並於7月8日遭行政拘留10日處分。張某事後供稱，當時覺得「飛機的廁所門很奇怪，輕輕拉不動，就用力一拉結果門就打開了」。她也強調，這是自己第一次搭乘飛機，原計劃前往成都學習理療與養生知識。國航方面表示，誤開艙門導致的損失共計人民幣11萬元（約新台幣48萬元），包括飛機維修費人民幣3.2萬元（約新台幣14萬元）、航班取消補償人民幣5.3萬元（約新台幣23萬元），以及旅客安置費2.5萬元（約新台幣11萬元）。航空公司認為，機艙內設有安全須知卡片、螢幕安全提示及清楚的標識，張某卻未注意閱讀與辨識，屬於疏忽大意，應承擔主要責任。張某則反駁，國航在客艙管理上存在缺失，例如該航班座位數量與逃生出口配置應配備更多乘務員，但實際僅有4人，疑似未達規定標準。此外，事發時後艙無人執勤，通往艙門與廚房的遮蔽簾未放下，也無「閒人莫進」警示標語，航空公司難辭其咎。法院審理後認為，雖然張某是第一次乘機，但仍應閱讀安全須知並注意標識，在發現艙門異常時未尋求協助，卻仍強行開啟，未盡注意義務，需承擔主要責任。不過，航空公司在客艙監管與管理上也存在不足，因此裁定雙方共擔責任。最終判決張某需承擔70%賠償責任，即77,593.46元（約新台幣34萬元），其餘由國航承擔。案件受理費1,258元（約新台幣5,500元）則由雙方按比例分擔。法院同時駁回張某要求退還機票款的主張，理由是國航已於次日安排補飛。判決書還指出，如未按期付款，張某需加倍支付遲延履行利息；若不服判決，可於15日內上訴至衢州市中級人民法院。法院認為，乘客應閱讀安全須知並注意標識，但航空公司也有監管不足之責。（圖／珠海網）
台北不合格遊戲場仍持續開放 將警示暫停使用
為維護兒童遊戲場設施安全，台北市持續委外辦理遊具設施檢驗與巡查作業。但北市審計處的審計報告指出，部分檢驗不合格遊具除未盡速改善，也未圍設警示帶且仍持續開放使用，恐有安全疑慮。北市公園處回應，將確實列管及檢討遊戲場缺失案件，不合格遊具會立即圍設警示帶暫停使用。審計報告指出，截至2024年11月底止，公園處轄管的兒童遊戲場超過3年未檢驗者，有天壽綠地及社子島福安綠地等2處；另檢驗結果不合格的兒童遊戲場計44處，其中20處已歷時1年仍未完成改善。這46處不合格遊戲場中，抽查後發現辛亥生態公園及大安森林公園2處，檢驗不合格的遊具未圍設警示帶，亦無公告警示標誌、仍持續開放使用，恐有安全疑慮。此外，公園處在2023年、2024年檢驗各遊戲場遊具缺失時，發現大安森林公園、玉成公園、中央藝文公園及青年公園等處的盪鞦韆、溜滑梯、滑索區安全式座椅及彈跳設施等遊具有缺失且皆仍在保固期內，通知原施作廠商修繕後，公園處也未登錄缺失案件，亦未於指定期限內修繕完成。公園處說明，46處公園附設兒童遊戲場，已有18處取得檢驗合格報告、1處將由民間認養單位改善；天壽綠地及社子島福安綠地等27處缺失，將納入2025年度公園整建或預約工程辦理改善中。公園處表示，對於檢驗不合格的遊具，未來會立即圍設警示帶並暫停開放，並即時於公園處網站更新檢驗資訊；未來也將確實列管及檢討遊戲場缺失案件，並落實登錄查報系統。
正義公園滯洪池工程受掩埋廢棄物影響延宕 高市水利局估9月底完工
高雄三民區正義公園滯洪池，原定2024年12月完工，但工程延宕至今未完成，寶民里長陳詩椿說，該處原本就是公園，自從市府決議增設滯洪功能後，居民就很期待，卻遲遲等不到完工；議員指出，工程延期勢必增加預算，呼籲市府加快腳步，別拖到汛期過後；高市水利局解釋，開挖期間遭遇土質相關問題，經排除後，預計下月完工。正義公園滯洪池位於九如一路與澄清路口，屬交通要道地段，陳詩椿指出，去年凱米颱風水災，公園旁馬路淹水最高到膝蓋，還好當時水退得快，未淹進民宅內，後來高市府決議要利用正義公園土地，將該處優化成有滯洪功能的休憩公園，去年7月開工，原定半年內要完成，卻拖到現在。高市議員黃香菽指出，公園內各項設施安全性也要充足，包括溜滑梯、乘涼座椅、步道等，希望能一併在完工時開放。（圖／高市議員黃香菽提供／中國時報記者紀爰高雄傳真）高市水利局表示，正義公園滯洪池2024年開挖後，遭遇原址下方舊水道及相關設施結構問題，因此先停工處理，目前問題已在今年8月初排除，剩餘調節池旁步道鋪設以及草皮鋪植，預計今年9月底會完工。（圖／中國時報記者紀爰攝）據悉，高市府委託承包商啟動該公園滯洪池工程後，卻發現該處因過去有無良人士曾掩埋廢棄物在公園內，導致施工處理難度增加，完工期才不斷拖延。高市議員黃香菽說，能理解水利局的難處，但工程確實延宕太久，尤其現正逢汛期，緊接著秋颱來襲，如何防水患重演又是一大挑戰，呼籲市府要加快腳步，讓居民們安心、放心；另公園內各項設施安全性也要充足，包括溜滑梯、乘涼座椅、步道等，希望能一併在完工時開放，後續也要規畫機車停放空間，要做就一次到位。水利局回應，正義公園滯洪池去年開挖後，遭遇原址下方舊水道及相關設施結構問題，因此先停工處理，目前問題已在今年8月初排除，剩餘調節池旁步道鋪設以及草皮鋪植，預計今年9月底會完工，未來該處將能提供約8000噸滯洪量，結合休閒步道、遊憩設施，目前將持續聽取地方建議，保障在地民眾使用需求。