爬升
」 飛機 空難 印度航空 墜機 飛行
只差幾秒！21歲男跳傘離機瞬間「狠撞機翼」慘死 調查揭致命關鍵
法國近日發生一起罕見的高空跳傘死亡事故。一名21歲跳傘員在執行跳傘任務時，因飛行員與機上人員之間的溝通失誤，於離開機艙瞬間撞上飛機後方機翼，當場死亡。調查報告指出，這起悲劇原本完全可以避免，卻因數秒鐘的資訊落差釀成無法挽回的後果。英國《太陽報》（The Sun）報導，死者為21歲的布拉謝（Martin Brachet），事故發生於今年5月，地點位於法國弗雷圖－勒沙托（Frétoy-le-Château）。事發後，當地跳傘俱樂部透過社群平台證實消息，對布拉謝的離世表達深切哀悼，並向其家屬致意。根據法國跳傘聯盟公布的調查結果，當天原定安排兩次跳傘作業，分別在1,500公尺及4,000公尺高度進行。飛機抵達第一個跳傘高度後，飛行員依照程序讓飛機維持平飛狀態，並開啟綠燈，向機上跳傘指揮員發出可離機訊號。然而，飛行員並不知道機上共有兩名跳傘員準備依序離機。當第一名跳傘員完成跳傘後，飛行員誤以為任務已結束，隨即關閉允許跳傘的綠燈，並加大油門、拉升機頭準備爬升至下一高度。不料，布拉謝並未收到跳傘許可已取消的通知，仍按照原定計畫從機艙跳出。由於飛機此時已進入爬升狀態，他在離機瞬間頸部直接撞上飛機後方機翼，造成致命傷勢，當場身亡。法國跳傘聯盟主席吉約（Yves-Marie Guillau）表示，布拉謝的備用降落傘在事故後自動展開，但已無法挽救生命。他指出，整起事件的關鍵問題在於資訊未能正確傳達，「如果跳傘員是在飛機平穩飛行時離機，或者飛行員知道還有第二名跳傘員，這起事故都不會發生。」事故發生後，主管機關已下令涉事跳傘俱樂部停業至6月30日，以進行安全檢討。官方也強調，目前營運環境存在立即且嚴重的人身安全風險，必須完成改善後才能恢復活動。這起意外也成為法國近兩年來第二起跳傘死亡事故，再度引發外界對飛航與跳傘作業安全管理的關注。
住26樓掀馬桶驚見「1.5公尺大蛇」！人蛇對視嚇傻 專家揭原因
大陸四川省成都市1名住在26樓的張姓男子，近日打開家中馬桶蓋時，竟驚見1條長約1.5公尺的大蛇從馬桶內探出頭來，雙方當場四目相對，驚險畫面讓人捏一把冷汗。所幸男子冷靜觀察後，發現蛇頭並非毒蛇常見的三角形，初步判斷應為無毒蛇類，而大蛇受到驚嚇後也迅速縮回排水管內消失無蹤。綜合陸媒報導，張男表示，由於工作關係經常在外奔波，過去也曾多次遇過蛇類，甚至見過長達5公尺的大蛇，因此當下並未過度驚慌，反而對蛇出現在高樓層住宅感到相當疑惑。事件曝光後引發網友熱議，不少人最關心的是，蛇究竟如何爬上26樓高的大樓，甚至出現在馬桶裡。專家指出，蛇從馬桶出現並非完全不可能。若建築物未實施雨污分流系統，部分蛇類可能循著雨水管或污水管進入排水系統，再經由馬桶排水管爬入室內。尤其低樓層住戶遭遇此類情況的機率較高。不過隨著樓層增加，管線結構愈發複雜，加上下水道環境潮濕、氣味濃重且常有水流衝擊，蛇要一路爬升至高樓層難度相當高，因此26樓出現蛇蹤更顯罕見。專家分析，除了透過排水系統進入住宅外，也不排除蛇原本就藏身於大樓管道間、設備空間或其他縫隙，再誤入住家環境。由於蛇類偏好陰暗、潮濕且溫度穩定的場所，而浴室恰好符合這些條件，因此常成為牠們暫時棲息的地點。事實上，蛇類闖入民宅的案例屢見不鮮。過去曾有民眾在家中抽屜取物時，赫然發現1條大蛇蜷縮其中；也有人在客廳沙發內發現長達1.5公尺的蛇，最後由消防人員協助捕捉。另外，天花板、冷氣機甚至床底下，也都曾出現蛇類藏身的案例，讓住戶飽受驚嚇。
新婚蜜月變噩夢！直升機剛起飛就墜毀 新郎慘死、新娘奇蹟僅輕傷
美國喬治亞州近日發生1起令人震驚的墜機悲劇。1對新婚夫妻在婚禮結束後搭乘直升機，準備展開蜜月旅行，卻在起飛後不久因不明原因墜機，導致新郎當場死亡；新娘則奇蹟生還，僅受輕傷，但精神嚴重受創。《紐約郵報》（New York Post）報導，25歲的戴夫（Dave Fiji）上週五晚間在喬治亞州道森維爾（Dawsonville）舉行婚禮。現場數百名親友見證他與未婚妻潔絲妮（Jessni）完婚，家屬更形容這場婚禮「幾乎完美」，氛圍溫馨感人。報導指出，2人原定當晚約9時30分搭乘直升機前往亞特蘭大展開蜜月行程。然而當時道森維爾周邊出現濃霧，能見度不佳，身為飛行員的戴夫曾提出疑慮，直言在這種天候條件下不適合飛行。不過，機組評估後仍決定起飛，並計畫爬升至較高空層以避開濃霧。未料直升機起飛僅數分鐘後即失控墜落，最終撞入附近林地，造成機上2人當場死亡。倖存的新娘潔絲妮在殘骸中醒來，發現自己被壓在機體下，丈夫倒臥在她身上，趕圖大聲呼喊試圖確認丈夫狀況，無奈對方已無生命跡象。潔絲妮在事故現場受困約5小時後，才被趕到現場的救難人員救出。令人驚訝的是，她並未出現骨折，僅有嚴重瘀傷與割傷，預計短期內即可出院。不過，戴夫的驟逝對她造成巨大打擊，目前情緒極度崩潰。戴夫的父親喬治（George Fiji）受訪時表示，兒子在婚禮當天曾說「這是一場完美的婚禮」，並對能與摯愛共度人生重要時刻感到喜悅。他回憶，兒子曾在起飛前表示「在這種能見度下我不會飛」，顯示當時確實存在安全疑慮。家屬也透露，這對新人相識於教會，交往已有約10年，2人皆為虔誠基督徒。戴夫的母親形容兒子善良、溫柔且無私。目前事故確切原因仍未釐清，美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board）已介入調查，釐清是否與天候、操作或機械因素有關。
7塊雞塊代價太慘！網紅塞褲襠搭雲霄飛車 時速150公里狂嗑換終身禁令
美國26歲網紅艾倫費雷爾（Allen Ferrell）原本只是想完成粉絲提出的一項搞笑挑戰，沒想到卻因此付出慘痛代價。他日前將一盒麥當勞雞塊藏進褲襠，帶上美國知名遊樂園雪松角樂園（Cedar Point）的招牌雲霄飛車「千禧力量號」（Millennium Force），並在時速高達93英里（約150公里）的高速俯衝過程中邊尖叫邊吃雞塊。影片曝光後迅速爆紅，但樂園認定他違反安全規定，不僅將他永久列入黑名單，更禁止他進入六旗樂園（Six Flags）旗下所有園區。面對這項處分，費雷爾首度受訪坦言：「我真的沒想到會被終身封殺。」費雷爾挑戰在時速150公里的千禧力量號上吃雞塊，影片引發全美熱議。綜合《WKYC》、《FOX 8》、《Entertainment Weekly》、《People》及《紐約郵報》（New York Post）報導，擁有超過390萬TikTok粉絲、180萬YouTube訂閱者的費雷爾，平時以各種惡搞與挑戰影片聞名。日前有粉絲留言，希望他挑戰在雲霄飛車上吃完10塊麥當勞雞塊（McDonald's Chicken McNuggets）。他看完後覺得有趣，決定親自嘗試，還特地把雞塊藏進褲子裡帶進園區，甚至向工作人員開玩笑說：「如果有人問，我內褲裡沒有雞塊。」費雷爾挑戰在時速150公里的千禧力量號上吃雞塊，影片引發全美熱議。挑戰當天，費雷爾搭上雪松角最具代表性的千禧力量號。這座高達310英尺（約94公尺）的鋼製雲霄飛車，2000年啟用時曾是全球最高雲霄飛車之一，最高時速可達93英里。當列車緩緩爬升至最高點時，他從褲子裡拿出雞塊開始挑戰。隨著列車高速俯衝，他一邊咀嚼雞塊、一邊承受強烈G力衝擊，甚至還向同行友人索取糖醋醬，沒想到醬料瞬間被強風吹散，直接噴到自己臉上，部分醬汁甚至飛向後方乘客。最終，費雷爾只成功吃掉7塊雞塊，距離挑戰目標還差3塊便宣告失敗。他原以為影片只是一次普通搞笑企劃，沒想到上傳後迅速累積數百萬次觀看，甚至登上全美媒體版面。更讓他意外的是，雪松角樂園與母公司六旗樂園隨後主動聯繫，通知他因違反園區安全守則，將被永久禁止進入旗下所有遊樂園。原本只是粉絲指定挑戰，卻讓費雷爾付出永久禁止入園的代價。六旗樂園發言人托尼克拉克（Tony Clark）表示，園區對於任何可能危及乘客安全的行為都採取零容忍政策。搭乘遊樂設施時不得攜帶未固定物品，包括食物、飲料、手機等，因為在高速運轉下，這些物品可能飛出擊中其他遊客，也可能導致乘客噎食或發生意外。園方最擔心的並非雞塊本身，而是可能引發模仿效應，一旦有人效仿攜帶更多物品搭乘設施，後果將難以預料。事件爆發後，費雷爾接受《FOX 8》專訪表示，自己知道行為違反規定，但從未想過後果會如此嚴重。「我真的沒想到在雲霄飛車上吃10塊雞塊，竟然會變成全國新聞，更沒想到會因此被終身封殺。」他透露，園方最初甚至曾考慮採取法律行動，所幸後來經過雙方溝通協調，最終未進一步提告。讓費雷爾最難接受的，其實不是外界批評，而是失去重返雪松角樂園的機會。他表示自己從小就是雪松角的忠實粉絲，童年時經常到園區遊玩，許多成長回憶都與這座樂園有關。如今被永久禁止入園，確實感到遺憾與失落。不過他也強調，自己理解園方維護安全的立場，並尊重相關決定。消息曝光後，不少網友湧入留言區調侃，「史上最昂貴的7塊雞塊」、「用終身會員資格換雞塊值得嗎」、「這可能是全世界代價最高的一份麥當勞」、「至少你創造歷史了」。也有人認為樂園處分過重，畢竟整起事件更像是一場無厘頭惡作劇。面對各界討論，費雷爾最後苦笑表示：「我不會鼓勵別人模仿，但說真的，那確實是一個非常好玩的挑戰。」只是這場原本為了娛樂粉絲的影片，最終卻讓他永遠失去進入最愛遊樂園的資格，也成為他網紅生涯中代價最昂貴的一次挑戰。
雲霄飛車俯衝前突卡死！8學生受困30公尺高空4小時 驚悚畫面曝光
美國德州（Texas）加爾維斯敦（Galveston）歡樂碼頭遊樂園（Pleasure Pier）28日下午驚傳驚險意外，園區招牌雲霄飛車「鋼鯊號」（Iron Shark）在即將完成100英尺（約30公尺）垂直爬升、準備高速俯衝前突然發生故障，整列列車瞬間停在半空中，導致8名學生以近乎仰躺姿勢懸掛高空長達近4個小時。消防單位獲報後緊急出動大型雲梯車展開高空救援，歷經數小時努力後，終於將所有人平安救下，驚悚畫面曝光後引發外界熱議。列車停在接近最高點的垂直爬升軌道上，8名學生動彈不得，場面相當驚險。（圖／翻攝自KPRC 2）根據《美國廣播公司》（ABC News）、《今日美國報》（USA Today）、《Click2Houston》及《KFDM》等媒體報導，事故發生於當地時間28日下午5時21分左右。當時「鋼鯊號」正沿著垂直軌道向上爬升，準備進入最刺激的俯衝路段，不料接近最高點時突然傳出巨大異響，隨後整列車直接卡死在半空中。目擊民眾表示，事發瞬間曾聽到一聲巨大爆響，接著列車便停在原地動彈不得。園區工作人員第一時間嘗試透過控制系統重新啟動設施，但始終無法恢復運作，受困乘客只能繼續懸掛在高空等待救援。從現場畫面可見，故障列車停在接近頂端的位置，整列車幾乎呈現仰角狀態。車上8名乘客都被安全壓桿固定在座位上，無法自行離開。由於列車停留位置高達100英尺，不少目擊民眾都替車上學生捏了一把冷汗。德州休士頓獨立學區（Houston ISD）事後證實，受困的8名乘客均為學區學生，分別就讀於「能源科技中學」（Energized for STEM Academy Middle School）及「能源科技高中」（STEM Academy High School），當天正參加兩校共同舉辦的校外教學活動。部分美國媒體則指出，其中有學生正在進行畢業旅行，沒想到原本開心的出遊行程，竟意外變成高空驚魂記。事故發生後，加爾維斯敦消防局於下午5時37分接獲報案，隨即派遣大批消防及救援人員趕赴現場。由於故障列車停在垂直軌道區段，加上設備本身無法啟動緊急下降程序，救援難度相當高，園區也同步宣布暫停營運並封閉相關區域，全力配合救援作業。空拍畫面顯示，故障列車共有兩排座位、每排4人，停在即將完成爬升的最高點位置。消防人員出動高度達105英尺的大型雲梯車，將救援平台升至列車旁，再由消防員逐一替學生穿戴安全吊帶與保護裝備，協助從座位轉移至雲梯平台後緩慢下降。由於每位受困學生都必須個別確認安全狀況，每次只能救下一人，整個救援過程進行得格外謹慎。從畫面中可見，消防員在高空中一步步協助學生離開座位，稍有不慎都可能發生危險，因此救援速度相當緩慢，也讓現場民眾看得膽戰心驚。加爾維斯敦消防局長瓦雷拉（Mike Varela Jr.）表示，這是一次極具挑戰性的高空救援任務，學生們雖然受到不小驚嚇，但都保持冷靜配合救援。他指出，學生在烈日下長時間曝曬，又必須透過消防雲梯撤離，因此獲救後都接受醫護人員健康檢查與脫水評估，所幸所有人身體狀況良好，無人需要送醫治療。經過近4小時努力後，最後一名學生於晚間9時過後順利返回地面，8人全數平安脫困。休士頓獨立學區也隨即聯繫家長說明情況，並向所有參與救援的消防與園區工作人員表達感謝。歡樂碼頭執行長特尼（Terry Turney）表示，「鋼鯊號」是在最初爬升階段發生異常，但安全系統依照原始設計自動啟動緊急停止機制，因此列車並未出現失控或脫軌情況。他強調，事發後園方將救援列為最高優先事項，至於導致設施停擺的真正原因，目前仍在調查中。資料顯示，「鋼鯊號」是歡樂碼頭最受歡迎的設施之一，擁有100英尺垂直爬升軌道及95度近乎垂直俯衝設計，最高時速可達52英里（約84公里），也是園區最具代表性的遊樂設施。歡樂碼頭則隸屬於美國大型餐旅集團Landry's，老闆為美國億萬富豪費爾蒂塔（Tilman Fertitta）。雖然這起事故最終未造成人員傷亡，但8名學生高掛30公尺高空近4小時的驚悚經歷，仍讓不少網友直呼「光看畫面腿就軟了」，也再次引發外界對大型遊樂設施維護及安全機制的討論。
中信金前4月獲利285億創新高 台灣人壽新契約保費較去年成長161％
中信金（2891）今（14）日公告2026年4月份自結盈餘，單月稅後盈餘53.95億元，累計前四月合併稅後盈餘284.99億元，創下歷年同期新高記錄，每股稅後盈餘（EPS）為1.46元。中信金股價也持續爬升，最高來到57元。中信金表示，子公司中國信託商業銀行4月份資金需求旺盛，放款業務動能強勁，依規定需提列相關備抵，致單月稅後獲利為43.19億元。累計前四月稅後獲利209.04億元，較去（2025）年同期成長17%，除淨利差持續擴大外，各項業務動能強勁，其中存、放款量及刷卡消費金額均呈現雙位數成長，財富管理手續費收入亦成長逾三成，整體營運表現亮眼，寫下歷年同期最佳成績。子公司台灣人壽保險公司4月份單月稅後獲利6.47億元，累計前四月稅後獲利83.99億元，主要來自債券及基金評價利益、過往累積CSM攤銷，以及投資型保單以國際財務報導準則第15號重新衡量之影響。保險業務動能部分，在分紅及投資型保單銷售帶動下，累計新契約保費達468億元，較去年同期成長161%。
坦言還有6％要追 張啓楷攜手黃敏惠選嘉義市長拚逆轉勝
代表民眾黨與國民黨整合「藍白」參選嘉義市長的前立委張啓楷今（8）日表示，目前最新民調自己落後了民進黨推出競選市長的立委王美惠大約6％，落後之處一定會更努力與紮實勤走基層，爭取選民認同。張啓楷、黃敏惠在嘉義市常常同框出席活動。（圖／翻攝自張啓楷媒體群組）2026年底國民黨籍嘉義市長黃敏惠就要卸任了，國民黨與民眾黨整合推出張啓楷要與在地實力堅強的王美惠一拚接棒。張啓楷坦言，最近民調顯示王美惠仍稍領先自己6％，但年輕選民、嘉義市東區支持度自己已經領先，趨勢上也逐步爬升，自己會更努力耕耘落後之處，紮實地勤走基層。張啓楷也特別感謝黃敏惠，公務之餘仍近期積極給予支持與鼓勵，另外國民黨嘉義市黨部主委蔡明顯率領國民黨籍市議員張秀華等多位民代，都陸續帶著自己跑行程、拜會基層。他舉例，上禮拜自己主辦「抗議放寬發芽馬鈴薯進口檢疫標準」活動時，黃敏惠便搶先第一個連署支持，蔡明顯與多名市議員也同框參與，就是要展現守護食安、守護嘉義市民健康的共同立場。張啓楷預告，本週末國民黨主辦多場母親節活動，也將大力宣傳自己是藍白合共推的市長候選人，並拜託大家一起支持，期待在嘉義市這個藍白整合示範區打造成功典範，目前一步一步把合作落實到地方，相信只要大家團結努力，嘉義市很有機會在六個月後投票日「逆轉勝」，延續黃敏惠打造的幸福嘉義政績與光榮。
傳訊「我發生山難」 59歲男獨攀西巒大山失聯5天尋獲遺體
彰化縣59歲魏姓退休男子10日獨自前往南投縣信義鄉攀登西巒大山，當晚8時43分透過LINE向妻子傳訊「我發生山難，幫我通報救援」後即失去聯繫。南投縣消防局連日動員警義消入山搜救，知名山難搜救志工「跑山獸」Petr Novotny也於13日加入行動。14日下午約3時，搜救人員在瞭望台下方約250公尺處發現魏男，但已明顯死亡。 彰化59歲魏姓退休男子單攀西巒大山，10日晚間傳訊「我發生山難」後失聯。（圖／翻攝畫面）魏男10日清晨5時30分騎乘黃牌白色重機抵達登山口後入山，家屬當天下午起便無法聯繫上他，直到晚間8時43分接獲其傳訊求救。消防局獲報後立即派員入山搜索，並在登山口發現魏男停放的機車，但人已不見蹤影。家屬在社群平台發布協尋資訊，魏男兒子描述父親當天穿著寶藍色羽絨外套、卡其色長褲、藍色背包及黑色棒球帽，並提醒西巒大山部分路段較易迷失，包括人倫林道5K至7K岔路較多、7K至9K夜間不易辨識路徑，以及8K附近容易偏離主線的箭竹坡。西巒大山為玉山國家公園最北端的山峰，海拔3081公尺，屬百岳之一。登山往返路程約15公里，途中需穿越大片箭竹林，爬升落差近1500公尺，體力負荷較高，屬進階級登山路線。搜救過程中，南投縣消防局連日動員警義消入山搜索，並出動空拍機協助勘查，但因山區強風與高溫環境折損2架空拍機。志工「跑山獸」13日加入後，持續針對山徑5K一帶熱區進行空拍與下切山谷搜索。14日下午約3時，搜救人員最終在瞭望台下方約250公尺處發現魏男，但已無生命跡象。現場正進行吊掛作業，將遺體運送下山。據了解，魏男於2024年12月自彰化縣員林市公所退休，平日喜愛登山與騎乘重機，也考取多項證照。親友得知消息後相當震驚與不捨。
星宇航空進場重飛未依SOP觸發近地警告系統 民航局開罰60萬
星宇航空去年3月3日執飛的JX789航班，自台北飛往菲律賓克拉克，於降落進場過程中因重飛操作未完全依循標準作業程序，觸發近地警告系統。民航局近日公布裁罰結果，認定星宇航空及機組員有作業疏失，對星宇航空處以60萬元罰鍰，並分別對機長與副機長開罰12萬元及6萬元，同時要求立即改善。民航局說明，該航班原定使用克拉克機場20跑道降落，後因風向改用02跑道，後續進場時因高度高於正常下滑道，機長決定執行重飛程序。過程中，機組未適當操作自動駕駛系統，導致航機速度與下降率增加，進而觸發近地警告與飛機外型超速等異常狀況。所幸機長即時修正操控，將航機爬升至安全高度，最終順利完成降落，未造成人員傷亡。根據民航局公布的裁處內容，星宇航空因重飛期間發生操作疏失，違反民用航空法第40條第1項規定，遭處60萬元罰鍰。另機長違反航空器飛航作業管理規則第20條及第154條第3款規定，依民用航空法第41條之1第2項，處以12萬元罰鍰並要求立即改善；副機長則因違反相關作業規定，遭處6萬元罰鍰，同樣列入立即改善事項。對此，星宇航空回應表示，將全面配合主管機關裁處與改善要求，飛航安全始終是公司最重要的核心價值。未來將持續強化飛行員訓練與內部監控機制，落實責任管理，確保旅客的飛行安全不受影響。
霍諾德成功征服101 Google執行長秀「內部拍攝」驚人視角
極限攀登界知名人物艾利克斯霍諾德（Alex Honnold）於25日完成驚世壯舉，成功徒手攀登台灣地標台北101大樓。他不僅在最高處的避雷針拍下自拍照作為紀念，整段驚險過程也吸引不少民眾與Google台灣員工圍觀，甚至讓Google執行長桑德爾皮查伊（Sundar Pichai）親自在社群平台轉發員工拍攝的畫面，大讚霍諾德的成就令人震撼。霍諾德此次挑戰的台北101，擁有獨特建築結構與高難度的攀爬條件。整座大樓包含兩個裝飾性「如意祥雲」構件與象徵吉祥的「10條龍」，在最終爬升至尖塔圓環部位時，他甚至展示了攀岩技巧中的「knee bar」動作，用膝蓋卡住結構讓雙手懸空休息，並補充鎂粉，從容應對高空挑戰。Google執行長釋出員工拍攝霍諾德的照片。（圖／翻攝IG／＠sundarpichai）在攀至第73至77樓的Google台灣總部辦公區時，霍諾德還看到員工們舉著各式標語為他打氣，包括「我在電梯等你」等趣味話語，讓他感受到滿滿熱情。他甚至透過玻璃打招呼，想與窗內的小朋友擊掌，但對方忙於拍照沒注意到，讓他幽默地輕拍窗戶以引起注意。多名Google員工近距離記錄下霍諾德攀登英姿，畫面中他以指力扣住金屬邊緣穩定往上，身體懸在傾斜達7度的「竹籠」（Bamboo box）結構之外，形成驚險畫面。觀者無不為他的冷靜與專業所震撼。皮查伊於30日在個人Instagram發文分享這段奇景，並寫道：「過去我拜訪台北101都是搭電梯，不過霍諾德顯然找到了另一條路線。看看我們Google員工拍到的畫面，恭喜Alex完成這項驚人壯舉。」據了解，霍諾德為挑戰台北101，事前花費近四個月時間進行勘察與實地綁繩模擬練習，對路線與結構進行詳細評估。他平時的訓練也極具強度，根據Netflix紀錄片透露，他每日進行超過300次以上的引體向上，包含水平支撐式與僅用手指的特殊鍛鍊，這些驚人鍛鍊讓他能在徒手攀登酋長岩等垂直巨壁時，僅憑兩指就能撐住全身重量。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
霍諾德開爬前「愛妻穩定給大擁抱」 半小時攀40層高
美國攀岩傳奇人物艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）於今（25）日上午9點正式舉行徒手攀岩特別節目《赤手獨攀台北101：直播》。其愛妻桑妮一如往常般地給予丈夫擁抱和支持，直言要給予丈夫最穩定的支持。霍諾德在台灣挑戰攀登101層摩天大樓，全程無繩索或安全防護，並將進行現場直播。霍諾德本人在8時15分左右現身台北101，並於約9時15分正式爬101，截至9時45分，他已爬至近42樓層高。然而，就在爬升至約20層樓高度時，他突然在一處節點停下；沒想到隨後直播主持人發現霍諾德只是要求調整音樂，讓主持人忍不住笑喊：「天啊！我喜歡他這樣！他是在挑歌，他要嗨起來！」美媒《CNN》報導分析霍諾德的攀登路線特色，包含1至25層：開始攀登時，坡度相對平緩；當霍諾爾德到達建築外側的硬幣狀結構時，攀登難度急遽增加。從26層到90層的「竹盒」部分由八個隔間組成。每個隔間有八層樓高，懸挑角度約7度。霍諾德也坦言，這是攀登過程中最具挑戰性、最危險的部分。至於91樓的觀景台：若霍諾德失去抓力，他就會掉到觀景台上；92層至101層為攀登的最後一段，若霍諾德成功，他將到達大樓的頂部，那裡有個金屬避雷針結構。面對霍諾德進行玩命挑戰，其妻子桑妮向直播節目主持人坦言，雖然旁人看來或許心驚膽跳，但身為霍諾德最親密的伴侶與支柱，她最重要的任務就是穩定軍心、在關鍵時刻給予丈夫最穩定和往常的情緒支持，讓他感受到就像平常一樣，就是最大的幫助。桑妮與霍諾德相擁後，霍諾德就展開挑戰。世界頂尖攀岩家艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）挑戰徒手攀登台北101。（圖／黃耀徵攝）世界頂尖攀岩家艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）挑戰徒手攀登台北101。（圖／黃耀徵攝）世界頂尖攀岩家艾力克斯霍諾德（Alex Honnold）挑戰徒手攀登台北101。（圖／黃耀徵攝）
華航班機傳「胎皮打穿襟翼」折返桃機！航空公司回應 民航局調查中
網紅「型男機長瘋狂詹姆士」近日在社群平台發布影片指出，華航CI63航班疑似發生輪胎爆胎事故，輪胎外層胎皮彈飛後擊中機翼，甚至打穿襟翼，引發外界對飛航安全的關注。對此，華航出面說明事件經過，強調全程依照標準作業程序處理，航機與旅客安全無虞。華航表示，CI063航班14日準備從桃園飛往維也納，起飛後不久，機長接獲客艙組員通報，有靠窗旅客發現右側機翼外觀疑似出現異狀。雖然航機在起飛及爬升過程中皆正常，機上監控系統也未顯示任何異常警示，但機長仍秉持安全優先原則，立即與地面專業人員及主管討論，最終決定不繼續飛往目的地，並依程序完成放油後，安全返航桃園機場。航機落地後檢查發現，事故原因為輪胎外層胎皮於起飛滾行階段剝落，導致右側機翼減速板與襟翼受損，並無外傳襟翼遭打穿的情況。華航第一時間通報主管機關，並依原廠維修手冊安排檢修作業，同時另行調派航機執行原定航班任務。等待期間，航空公司也提供旅客餐飲服務，並對造成不便致歉。民航局則指出，經初步調查確認為8號輪胎胎皮剝落所致，相關單位將持續釐清肇因。華航重申，每一趟飛行皆以安全為最高原則，並感謝旅客的即時通報與各單位協助。
流感疫情上升幅度緩慢 疾管署：預估2至3周後進流行期「春節前後達高峰」
衛生福利部疾病管制署統計，12月21日至27日類流感門急診就診計8萬1557人次，與12月14日至20日相當。疾管署林明誠副署長、郭宏偉主任指出，因疫情上升幅度緩慢，不像以往出現陡升的情況，目前預估最快2到3周後達流行期，2月中旬春節前後達高峰。類流感門急診8.1萬人次 增11重症、4死疾管署監測資料顯示，12月21日至27日類流感門急診就診計8萬1557人次，與12月14日至20日相當，12月23日至29日新增11例流感併發重症病例，包括1例H1N1、10例H3N2，而4例死亡個案則有1例H1N1、3例H3N2。未接種疫苗風險高 6旬癌史者染流感併發重症亡疾管署許玉龍防疫醫師表示，其中一名個案為南部60多歲男性，本身有癌症病史，且未接種疫苗和無國內外旅遊史，在11月中旬陸續出現咳嗽、流鼻水、發燒、倦怠等症狀，3天後呼吸困難、意識模糊，到急診快篩檢測確診為A型（H3N2）流感，合併有肺部雙側肺炎、呼吸道和急性腎衰竭，轉入加護病房插管及透析，並給予抗病毒藥物及抗生素治療，仍於12月中旬死於流感併發重症，住院時間約5周。同住者也有罹患A型流感，但發病順序待釐清。許玉龍防疫醫師說明流感併發重症的死亡個案。疫情上升幅度趨緩 疾管署：仍有微幅成長針對本次流感疫情上升幅度緩慢，不像以往曾出現陡升的情況，林明誠副署長、郭宏偉主任說，若扣除假日等因素，門急診就診人次仍有微升3%左右，隨著天氣降溫，適逢耶誕、跨年等人潮聚集活動，病毒更具傳播風險，預估最快2到3周後達流行閾值，但疫情爬升速度跟大眾群體免疫力及是否落實防疫作為有關，加上先前曾逢秋季流感，即便2月中旬春節前後達高峰，可能也比往年緩和。今年流感季累計407重症、78死另依實驗室監測資料顯示，今年流感季累計407例重症病例，包括114例H1N1、288例H3N2、1例A未分型、4例B型，而78例死亡個案則有24例H1N1、53例H3N2、1例B型，其中重症病例以65歲以上長者占64%，及具慢性病史者占83%為多，90%未接種本季流感疫苗。目前社區中流行的呼吸道病原體以流感病毒為主，以A型H3N2為多，其次為B型及A型H1N1。新冠疫情處低點波動 重症仍以高風險族群為主至於國內新冠疫情目前處低點波動，12月21日至27日新冠門急診就診計944人次，較12月14日至20日下降14.8%，主流變異株為NB.1.8.1，另新增2例新冠併發重症本土病例，無新增本土病例死亡。今年10月起累計47例新冠併發重症本土病例，其中6例死亡，重症病例以65歲以上長者占62%及具慢性病史者占79%為多，94%未接種本季新冠疫苗。公費疫苗仍有庫存 疾管署籲高風險群速接種林明誠副署長表示，截至12月29日，公費流感疫苗接種數約658.9萬人次，全國流感疫苗尚餘約23.8萬劑，新冠疫苗接種累計約156.8萬人次，其中Novavax JN.1疫苗接種約3.5萬人次。自2026年1月1日起，新冠疫苗公費對象擴大提供滿6個月以上尚未接種的民眾，符合接種資格民眾，尤其是長者、幼兒及慢性病患者等高風險族群，及早接種能預防感染後引發的不適，及降低併發重症與死亡風險，許玉龍防疫醫師表示，疫苗約需2周才能獲得足夠保護力，若出現呼吸困難、胸痛、意識改變等危險徵兆，應盡速就醫，並配合醫師指示服藥。全球流感、新冠疫情變化不一 H3N2與NB.1.8.1占比高此外，郭宏偉主任指出，中日韓近3周流感疫情呈下降趨勢，但疫情仍高，亞、歐、北非、北中美洲及加勒比海地區流感活動上升，主要流行A型H3N2。新冠疫情方面，全球近期新冠病毒陽性率略升，非洲及東南亞區呈上升，中國大陸、香港疫情上升，但仍處低點，目前全球流行變異株以XFG占比最高，其次為NB.1.8.1，中國大陸、日本、韓國以NB.1.8.1占比為高。▲郭宏偉主任說明國內外新冠、流感等疫情趨勢。另世界衛生組織（WHO）新公告的變異株BA.3.2，占5.04%仍低，林明誠副署長指出，目前的疫苗對新冠重症的保護仍有效。疾管署建議，民眾參加年末聚會時落實防疫措施，會更安心。【延伸閱讀】流感疫情未升溫！疾管署：民眾防疫意識佳 估春節前後達高峰公費疫苗新政策明年上路 疾管署公布「3項接種新制」https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=67235
全機失控下墜！高空劇烈亂流「全機乘客彈飛」 雷恩航空返航畫面曝光
歐洲廉價航空雷恩航空（Ryanair）一架從英國飛往西班牙的班機在12月28日途中遭遇強烈亂流，導致數名乘客受傷、全機緊急返航，現場混亂情況如災難電影重現，乘客形容「簡直像恐怖片」。根據《紐約郵報》（New York Post）與《伯明罕即時新聞》（BirminghamLive）報導，這架班機編號FR1121，當日下午2點50分自英國伯明罕機場起飛，預定飛往西班牙加那利群島的特內里費南機場（Tenerife South）。據航空數據顯示，當飛機爬升至約3萬5千英尺高空，接近法國布列塔尼（Brittany）上空時，突然遭遇劇烈亂流，機艙瞬間陷入混亂。一名33歲女性乘客接受訪問時回憶：「原本飛行非常平穩，但完全沒有預兆地，飛機忽然猛力向左偏轉，接著又迅速往右晃動，就像完全失控。接著整架飛機急墜，我們整個人都被拋離座位。」她補充表示，自己雖身體無恙，但這段經歷讓她感到極度驚恐，甚至事後「久久無法平復」。她更透露，一些同機乘客宣稱在亂流發生前「曾看見一架戰機掠過飛機附近」，對此她感到疑惑：「怎麼可能雷達沒有偵測到其他飛行器？我真的想要一個答案。」事件發生時，客艙服務剛啟動不久，部分餐飲推車尚未收起，亂流來襲導致多名乘客受傷。空服員事後表示，這是他們從業10年來首次遇到如此劇烈的亂流。「我們整個人差點被甩出去，車子都移位，現場一片混亂。」當下機組人員即刻通報緊急狀況，發出全球民航標準的「7700」緊急代碼（squawk 7700），並於當地時間下午4點左右將飛機下降至1萬英尺，返航伯明罕機場。整體飛行時間僅約1小時32分鐘。伯明罕機場接獲通知後，迅速啟動應變機制，安排醫療人員在機場遠端停機坪待命，協助機上乘客與機組人員。雷恩航空聲明表示：「該架班機已正常降落，所有乘客安全返回航廈，有少數人接受現場醫療評估與照護。」雖然這場突如其來的亂流驚動全機，但飛行員成功控穩機身並順利降落，未釀成重大事故。受影響乘客隨後安排搭乘替代班機，於當日晚間9點06分再次起飛，最終在隔日凌晨1點25分抵達特內里費，比原定時間延誤超過6小時。本起事件引發網友與航空安全社群關注，有部分人質疑航線是否有事前氣象預警失靈，亦有人要求航空公司說明與戰機擦身而過的可能性。雷恩航空則未正面回應戰機傳聞，僅強調「機師依標準程序處置，優先保障乘客安全」。事發班機返航降落英國伯明罕機場後，乘客轉搭替代航班續飛西班牙。（圖／翻攝自x，@nypost）
草屯囝仔阿倉挑戰鐵人三項 抵達終點爆哭：被摧殘10幾個小時
嘻哈團體「草屯囝仔」團員阿倉勇於突破自我，上週參加亞洲唯一的國際認證極限鐵人賽事「Formosa Xtreme Triathlon（福爾摩沙極限鐵人三項）」，是亞太地區最艱困的極限鐵人三項比賽，參賽者需先完成正規的226超級鐵人三項比賽，並通過主辦單位的審核才能報名，這回阿倉大膽決定參賽，更風光完成賽事成為演藝圈第一人的傲人紀錄。要成為超級鐵人這一路備戰不簡單，從3月開始就瘋狂訓練到比賽當天，在250日子裡竟然只有休息四天，展現無敵的毅力堅持到底，今年賽事總距離為242公里、總爬升量多達6488公尺，阿倉清晨就從南投日月潭啟程泳渡，在低溫水下環境長游3.8公里，為第一關打下基礎。第二關則為高山爬坡賽，阿倉回憶：「最煎熬的是腳踏車那196.7公里，要騎玉山群峰塔塔加車道，游泳起來就要馬上騎車，爬升非常高3600公尺，中午12點沒有到夫妻樹檢查點就會被淘汰！是最緊繃的狀態。」最後花了7小時50分完成。阿倉抵達終點忍不住落淚。（圖／無海娛樂提供）最後一關是42公里的馬拉松，從武嶺公路持續前進，直登海拔3417公尺的合歡山主峰，阿倉形容這最後的考驗：「合歡山爬升都只能用走，有一度缺氧反應，感覺暈暈的、走路呈現S形。」在深夜終於抵達終點時，阿倉情緒整個潰堤爆哭。回顧整場賽事，阿倉認為：「最後2公里是最痛苦，非常冷只有2度，真的心很累，已經被摧殘10幾個小時，腦袋裡想到這半年辛苦的畫面，現場大家花了十幾個小時為我加油，用意志力告訴自己絕對不能放棄。」比賽前一天，阿倉看到了許多星友特別為他跨刀錄製的打氣應援影片，玖壹壹、團員樞育、李玖哲、陳漢典、姚元浩等40位星友，他一看到影片就感動到落淚，給予最大的力量。至於明年還要挑戰嗎？阿倉打趣說：「參加這次比賽耗掉很多時間，也怕會影響工作，我不確定會不會再比下一次了！除非有金主贊助。」下一站運動目標，阿倉鎖定明年前進第一場國際馬拉松賽事，日本東京馬希望3小時內完賽。
女童玩雲霄飛車「安全帶突鬆脫」 靠前排夫婦伸手緊抓奇蹟保命
美國密蘇里州堪薩斯市知名遊樂園「Worlds of Fun」近期傳出驚悚事故，一名女童玩雲霄飛車時，安全帶疑似突然鬆脫，幸好她前方有一對夫婦伸出援手，緊緊抓住女童不放才沒釀成悲劇；雲霄飛車上的驚險畫面曝光後，令許多人看了心驚膽跳。涉事遊樂園隨後遭封閉設施檢查，確認部分安全裝置未正常運作，經維修後才重新開放。根據外媒《KMBC9》報導，這起驚悚事件發生於今年10月11日，有一對夫妻透露，他們到堪薩斯市知名遊樂園「Worlds of Fun」玩，搭乘園內最高且時速120公里的雲霄飛車「Mamba」時，聽到坐在他們後方一名年輕女孩驚呼安全帶沒有扣好。他們情急之下，側身緊緊抓住女童，並告訴她「妳一定要堅持到終點，我們不會放開妳的」。所幸在雲霄飛車回到原點後，女童也奇蹟保住性命，而拯救女童的夫婦伊凡斯（ChrisEvins）和凱西（Cassie Evins）表示，「那一刻真的太可怕了，兩個女孩都哭了，我們也嚇壞了。」而他們在雲霄飛車上的照片隨後也在網上流傳，夫婦倆側身緊緊抓住後方女孩，每個人表情都很驚慌。最可怕的是，隔日又傳出一名母親通報類似情況，稱她的兒子在列車爬升時安全帶沒鎖上，好險遊樂設施及時停下，工作人員調整後才重新啟動。事情曝光後，該州消防安全部門派員前往遊樂園進行檢查，業者也表示，設施已接受全面安全檢查，並根據消防部門的要求進行改進，確保符合所有安全標準，接下來將重新開放。即便遊樂園的雲霄飛車經過修復與審核，很快重新開放，然而有部分遊客仍心有餘悸，不太敢嘗試，而凱西也說，「除非有看到實際改善，和他人反饋，否則我暫時不敢再帶孩子來遊樂園玩。」
阿拉伯航空起飛11秒警報狂響 高度急降「差60公尺」掉進地中海
義大利航空安全機構近日公布，一架阿拉伯航空（Air Arabia）的空中巴士A320客機上月自西西里島卡塔尼亞機場起飛後，曾一度急劇下降、險些墜入地中海海面，所幸最終安全脫險。目前，當局已將此事件列為「嚴重事故」，展開全面調查。義大利國家飛航安全局（ANSV）說明，這起事件發生於9月20日晚間9時57分。當時該架A320準備飛往約旦安曼的阿麗亞王后國際機場，起飛約11秒後觸發「地面接近警告系統」（GPWS）拉升警報。系統顯示，飛機在飛行初期高度急遽下降，一度距離海面僅約200英尺（約60公尺），速度達每小時300英里（約480公里），險些墜海。ANSV指出，當時機上僅有2名飛行員與4名空服員，並未搭載其他乘客。飛機在警報觸發後立即爬升，成功脫離危險，並於翌日凌晨2時52分平安降落。該局強調，事件雖未造成人員傷亡，但性質嚴重，已正式啟動安全調查。航班追蹤網站Flightradar24指出，GPWS為現代客機防止「可控飛行撞地」（CFIT）的重要防護系統，當飛機異常接近地面或障礙物時會立即發出警示。義大利《晚郵報》（Corriere della Sera）與《共和報》報導，2名A320資深機長分析，當晚天候良好，暫無惡劣氣象因素，事故可能與鳥擊、起飛重量計算失誤，或飛行操作錯誤有關，確切原因仍待進一步調查。阿拉伯航空目前尚未對外說明。ANSV強調，調查將持續進行，以釐清事件細節並提出安全改進建議。
南湖大山驚魂！女登山客摔骨折 黑鷹直升機急馳救命
台中市和平區南湖大山4日驚傳意外，1名48歲華姓女山友在攀登途中不慎跌倒，導致腿部嚴重受傷，膝蓋出現開放性骨折，當場痛苦難行情況危急，同行友人見狀立即撥打電話向警方通報，並緊急請求消防單位協助，台中市消防局在接獲消息後，隨即啟動山難救援機制，同時向空勤總隊申請直升機馳援。空勤總隊清泉崗駐地第二大隊第三隊接獲任務後，於5日清晨6時25分派遣UH-60M黑鷹直升機出動，直升機迅速爬升至11000呎高空，朝南湖山屋方向前進，並於06時53分抵達目標區域，經由空中偵查確認降落場地環境安全無虞後，直升機順利降落於山區，特搜人員第一時間進入現場，迅速評估傷者狀況，並在確認無其他危險後，小心翼翼將傷者攙扶上機。早上7時03分，直升機再度起飛，將傷者載往台中機場，於7時35分平安降落。隨即由消防局救護車接手，火速轉送至醫院進行後續治療，此次救援過程僅耗費約70分鐘，展現出空勤與消防單位之間的高度默契與效率。南湖大山地勢險峻，海拔高達3700公尺，是台灣百岳中難度頗高的登山路線之一，專家提醒，登山活動雖富挑戰性，但同時潛藏高度風險，建議山友務必量力而為，並在出發前做好完整準備，包括體能訓練、裝備檢查及天氣評估。
12生肖周運勢排行榜 屬猴者運勢強盛、屬虎者突破以往
命理生肖專家曼樺老師分析，9月21日至9月27日十二生肖運勢，本周屬猴、屬虎的人，在事業、財運、愛情、健康等方面運勢都相當不錯，要好好把握機會。本周事業運前三名1.猴工作：本周運勢跳升為第一名。善於展示才華，運用強大的網路來營銷自己，終於得到相對的回應，實體業績收穫漂亮。2.雞工作：本周運勢脫穎而出，自己都有些意外，為第二名。有貴人運。應酬與時間的安排衝突，須做好規劃控制。2.虎工作：本周運勢終於轉運，突破以往，同為第二名。從事藝術或是演藝，公關人，本周大有因才藝出名的機會。3.兔工作：本周運勢小心翼翼的爬升，為第三名。職場關係緊張，他人意見不要完全排斥或拒絕了解。貴人從自己做起。3.豬工作：本周運勢還算順心，同為第三名。心中計畫建議暫時以進為退，多多觀察，再決定如何穩健地走下一步。3.龍工作：本周運勢穩中求貴，同為第三名。有貴人出現的介紹案，透過專業的技術呈現，為客戶著想的心思，能獲的好評。本周財運前三名1.猴財運：強大的網絡商業模式，無時無刻不是分秒必爭，並起開啟東方國家另一個戰場，雖然奔波辛苦，確實收穫豐盛。2.虎財運：本周財運以才藝優先，餐與多個市集的活動，不僅增加許多人脈，更結合了更多資源，前途一片美好。3.龍財運：善於理財，掌握趨勢，專業並且用功，本周靠著長期累積的人脈資源，相互合作，賺到一筆錢財。本周愛情運前三名1.猴愛情：愛情運甜蜜，新婚夫婦本周對於生寶寶有計畫。當生活中有共同目標時，感情與互動都格外親密，更加幸福。2.虎愛情：本周男性愛情運躍升，開心地規劃自己的事業，另一半悄悄參與，這種幸 福的感覺前所未有，已經到了想婚的地步。3.牛愛情：愛情運上升，堅貞的愛是你的信仰，沒有她，你的生活是黑白的，有了她，生活是彩色萬花筒，多姿多彩。3.雞愛情：愛情運上升，終於甩開自己莫名的惆悵，與男友相約出外走走，看山看海，回頭看自己，豁然開朗。本周健康運前三名1.虎健康：健康運不錯的一周，繼續保持精神清晰，體力優良，免疫力強大，則無需想太多，好好過完這一年。2.猴健康：健康運佳，連續幾周晚餐不吃，體重開始下降，雖然一開始是為了減肥，但沒想到連膽固醇都降低了。3.雞健康：健康運勢不凡，精神飽滿。連續一周應酬，體重竟然沒有上升。或許建立營養觀念，吃對食物很重要。
沉默殺手難防！ 醫1個月連抓3例肝癌：1檢查務必定期做
台灣每年有數千人因肝癌喪命，由於肝臟病變初期難以察覺，往往被稱為「沉默殺手」。胃腸肝膽科專科醫師吳宗勤就指出，最近他在1個月透過超音波「抓出」3個肝癌患者，包括長期服用抗病毒藥物的肝硬化病患、曾感染B肝的病人，提醒民眾若有在服用相關藥物治療，仍應定期做超音波檢查、抽血，及早揪出癌症腫瘤。吳宗勤表示，第1位病人長期服用抗病毒藥物，開始吃藥時肝臟已出現肝硬化，血小板低、脾腫大、年紀也大，3年前他曾看到1個1公分的肝癌腫瘤，做了肝癌射頻燒灼，半年前肝癌指數些微爬升但無明顯腫瘤，近期超音波竟再次發現1顆1.2公分新腫瘤，經電腦斷層報告顯示為肝癌。吳宗勤提到，第2位病患自述沒有B型肝炎或C型肝炎，超音波卻看到10公分腫瘤，但肝臟已經纖維化嚴重，再度抽血檢驗，發現是「曾經感染過B型肝炎」。吳宗勤說，第3位患者原本只是到醫院做健檢，自述膽囊有點問題，超音波照完發現確實有息肉和結石，右側肝臟的表面和邊緣更出現了2個低迴音性的腫瘤樣病灶，已經快2公分了，詢問後才知是B型肝炎，因此建議患者儘速至醫學中心或是肝膽腸胃科做進一步檢查與治療。吳宗勤指出，台灣於民國73年7月後開始全民施打B型肝炎疫苗，現在40歲以下的人口，只有不到1%的帶原人口，跟以往15至20%相比已有顯著進步，雖然B型肝炎和肝癌已比過往大幅度下降，但45歲以上的人口還是需要積極推動治療以及追蹤，並且要釐清觀念，如果肝臟已經呈現肝硬化，就算是B型肝炎持續服藥或者是C型肝炎已經完全治癒，仍有肝癌的可能性。 吳宗勤說明，B型肝炎若已有肝硬化，持續服用藥物治療，可以將原本每年近5%的肝癌發生率下降50至70%，但藥物不是萬靈丹，在有肝硬化的背景下，還是需要仔細的超音波以及3個月一次的抽血，才能夠在第一時間抓到肝癌腫瘤。吳宗勤也強調，門診超音波是很方便又簡單的工具，只要認真掃，死角看慢一點，有時候敏感度並不會輸給電腦斷層或核磁共振，且超音波沒有侵入性也沒有輻射劑量，只要空腹時間夠，是屬於肝膽腸胃科中非常好用的三寶之一（超音波、胃鏡、大腸鏡）。