班班
」 政策 鮮乳 鮮奶 蔣萬安 營養午餐
蔣萬安推營養午餐免費 滿志剛：少子化時代的一大福音
台北市長蔣萬安6日宣布推動營養午餐免費，多個縣市首長紛紛跟進。對此，台北市松山信義區議員擬參選人滿志剛今（8）日稱讚，在少子化的現在，有這樣的政策協助減輕養育壓力，絕對是一大福音。滿志剛表示，蔣萬安市長日前宣布推動營養午餐免費，再加上先前的「班班有鮮乳」政策，讓台北市成為對孩子最友善的城市之一。滿志剛指出，把經費挹注在營養午餐補助上，不只可以優化供餐品質，還能照顧被支持的學生，讓孩子吃得安心、家長放心。滿志剛提到，一開始有不少民進黨的聲音批評這項政策，但如今不只台中盧秀燕市長跟進、高雄陳其邁市長跟進，甚至意圖參選台中、新北的何欣純跟蘇巧慧，都表態支持這項政策，顯見「營養午餐免費」已經是跨黨派的共識，以及應該嘉惠全民的福利。滿志剛強調，最重要還是希望中央不要再苛扣地方的一般性補助款、更應該依照財政收支劃分法下放財源，才能讓地方政府有資源繼續推動更多和營養午餐免費一樣的好政策。
雲林國中小營養午餐免費 張麗善：咬牙不惜舉債照顧雲林囝仔
雲林縣長張麗善今（8）日表示，營養午餐理應是中央推動的全國一致性政策，當前雲林面臨中央不副署、不公布、不執行新版財劃法、剋扣多項補助款以及調高財力等級等多重財政困境，但為了雲林人的尊嚴，並且在張嘉郡委員允諾爭取落實新版財劃法下，縣府將咬緊牙根，甚至不惜舉債籌措經費，從115學年度起推動全縣公立國中小學營養午餐免費。張麗善表示，縣府原本預計在新版財劃法通過後，在新增財源的挹注下，將執行全面國中小營養午餐免費，孰料中央竟然不副署、不公布、不執行新版財劃法，此外過去由中央補助的多項支出，如補助偏鄉學校營養午餐、3章1Q、水電費等陸續停止，改由地方自行負擔，縣府增加約2億元以上壓力。前天中央又突然提高雲林縣的財力等級，導致縣府將增加15億元以上配合款，縣府財政面臨多重考驗。張麗善說，社會福利不平衡將造成人口過度往福利好的縣市移動，擴大城鄉差距，因此縣府近年投入2年近7億元的萬寶龍計畫，並且在2024年編列超過2億元，將全縣185所國中小、2100間教室的傳統黑板，全面更換成水洗式智慧黑板。2025年更進一步投入2.8億達成「生生有平板」，推動智慧教育。此外，在中央無預警中止「班班喝鮮奶」補助後，縣府自行編列經費2千3百多萬元，扛下照顧學童健康的擔子。張麗善表示，這2天她召集相關單位密切討論，並且在張嘉郡承諾將全力監督中央落實新版財劃法，以改善地方財政，因此決定縱使目前面臨眾多財政挑戰，縣府仍將咬緊牙根，甚至不惜舉債籌措經費，從115學年度起推動全縣公立國中小學營養午餐免費。雲林縣政府教育處表示，自115學年度起雲林縣公立國中小營養午餐全面免費，以每餐50元計，並且包括推動偏鄉學校中央廚房計畫及學生數200人以下廚工薪資補助，縣府將另行籌編約5億6,337萬餘元，照顧全縣5萬178位教職員工生。
營養午餐免費不夠！林岱樺再加碼3教育政策 盼顧好高雄孩子
隨著台北市、基隆市、台中市陸續宣布推出公立國中小「營養午餐免費」政策，高雄市政府也隨即跟進。民進黨高雄市長參選人林岱樺今（8）日表態支持，並強調未來若當選市長，將在既有政策基礎上再加碼三項教育福利，包括「天天有牛乳」、「幼兒體適能補助」及「班班有外師」，盼把照顧落實在孩子的每一天，為高雄下一代打下更穩固的成長基礎。針對各縣市相繼推動營養午餐免費，林岱樺表示，營養午餐免費是把照顧落實在每天的日常，更是減輕家庭負擔、提升學習支持的關鍵一步；但教育投資不能只停在「有沒有免費」，而要往「孩子真正需要什麼」前進。民進黨高雄市長參選人林岱樺支持營養午餐免費政策，並提出牛乳、體適能及外師等三項教育加碼構想。（圖／周志龍攝）因此，林岱樺提及，未來若有機會當選市長，將再加碼三大教育投資，打造高雄孩子的全方位成長環境。首先是「天天有牛乳」，透過制度化、日常化的營養支持，確保孩子在成長關鍵期獲得充足鈣質與營養；其次推動「幼兒體適能課程補助」，從幼兒園階段扎根運動與健康習慣，協助幼兒園及家庭取得相關資源，讓孩子從小建立良好生活型態。第三，林岱樺以「班班有外師、城鄉零差距」為目標，盼透過外籍師資配置，縮短偏鄉與市區教育落差，讓高雄的孩子不因地區不同而失去語言學習與國際競爭力。林岱樺強調，教育不因家庭條件不同而打折，把每一餐顧好、把每一天顧好，就是把高雄的下一代顧好。岱樺持續用行動將對孩子的承諾，一步一步落實。
台北市國中小營養午餐將全面免費 蔣萬安：平權的重要環節
台北市長蔣萬安今（6）日主持市政會議上宣布三項政策。台北市國中小營養午餐將全面免費；教育革新三箭，包括導師全面減少一節課，而且提高導師的導師費，全面涵蓋國小、國中以及高中；敬老卡功能升級，將正式把老人健康檢查納入點數扣點範疇。蔣萬安表示，台北市營養午餐全面免費，守護下一代的健康起跑線。首先對於孩子的營養政策始終堅持再苦不能苦孩子，所以2024年底，當中央喊停班班有鮮奶，台北市就決定中央不做，台北做，去年成功推動生生喝鮮奶，今年還要進一步升級為生生喝鮮奶3.0，涵蓋國中生，向下照顧到2歲幼兒，讓台北市2到15歲的孩子在關鍵發育期，都能獲得穩定優質的營養補給。蔣萬安指出，鮮奶只是第一步，而今天台北市要再向前一大步，他決定台北的孩子從今年起，午餐免費、營養到位，要推動台北市公私立國小、國中營養午餐全面免費，全面免費的營養午餐能幫助每一個孩子，確保營養均衡，真正做到「營養午餐、午餐營養」，還能更進一步推動營養教育以及食農教育。蔣萬安說，營養午餐不應只是一頓飯，更是平權的重要環節，隨著物價波動，家庭育兒的負擔日益沉重，不希望任何一個孩子因為家庭經濟因素，而在餐桌上感受到差異，希望透過全面免費，以營養午餐平均一餐60到70元估計，能直接減輕家長每年上萬元的經濟支出，更重要的是，由市府統一強化食材溯源與品質管控，解決過去因餐費限制，導致食材選擇受限的問題。蔣萬安指出第二點，教育革新三箭，回歸教學本位，照顧老師的尊嚴。教育是台北的根基，而老師是教育的核心，目前的教學現場，導師的負擔過重、行政雜務纏身，已經嚴重影響教學品質以及師生關係。首先，導師全面減少一節課，而且提高導師的導師費，全面涵蓋國小、國中以及高中。我們要把時間還給老師，減去這一個小時的授課，是為了讓老師有更多餘裕觀察孩子的心情變化，進行深度對話以及班級經營。二、全面充實並增加學校專責行政人力，並且調高教師兼任行政工作的獎金。我們要讓行政歸行政，教學歸教學。我們要大幅降低老師的兼任行政負擔，讓老師能專注於備課與課堂，找回投入教職的初衷。三、全面增加教師心理諮商時數與次數。我們認為老師的心理健康是學生幸福的基礎。在高壓的教學環境中，市政府必須成為老師的依靠。未來服務據點將從原本5區擴大到12個行政區都設置規劃。免費諮商次數也從6到10次提升到8到12次。透過提供完善的支持體系，我們要讓台北的老師們在充滿正能量的狀態下陪伴孩子。第三點，蔣萬安宣布，敬老卡功能大升級，打造全台最優質的高齡樂活城市。台北市民的長壽與健康是我們的驕傲。敬老卡點數的調整不只是金額的增加，更是服務場景的全面擴張。我們從1月2日開始已經開放扣抵聯醫門診掛號費。2月，計程車扣抵點數提高到85點。7月開始，每個月點數更從480點調升至600點。蔣萬安表示，今年，將正式把老人健康檢查納入點數扣點範疇。希望這張卡不只是敬老卡，而是市民的健康生活卡。透過點數扣抵健檢以及醫療費用，我們在傳遞一個觀念，預防勝於治療。鼓勵長者多出門走走，定期健檢，讓健康老化的實踐走在全台最前端。蔣萬安強調，今天的政策宣布，每一項都需要龐大的預算支撐，更需要各局處打破門戶之見，緊密協作，台北市不需要虛華的口號，需要的是實實在在能解決家長焦慮、減輕老師壓力、給予長者健康樂活的生活環境的具體作為。請相關局處針對預算撥付、配套措施以及宣導作業，精準對位，即刻落實。要讓市民感受到，台北市政府是一個有溫度、有肩膀、更有遠見的團隊。
陸軍演癱瘓金門航線！逾百旅客候補滯留 立榮華信緊急加開班機
大陸持續於台海周邊進行軍事演習，導致台灣空域調度受限，對國內航線造成嚴重衝擊。尤其金門航線因空域受控，自今（30）日上午起航班大量取消，僅剩極少數延誤處理班次可飛，金門航空站下午湧現大批候補旅客，現場等待人數接近200人，機場一度壅塞。民航局指出，今日金門原訂65架次班機中有60架次取消，另有14架次延誤，受影響旅客數估達6000人。軍演影響下，航空公司擔憂飛航後無法返航，加上終端空域受限，紛紛調整班次，造成金門與本島間交通幾近癱瘓。面對候補旅客大量滯留，立榮航空今傍晚緊急調度加班機自金門飛返台中與台北，疏運滯留人潮。加班班次包括：B7-9362（20:00飛往台中）、B7-9382（20:25飛往台北）、B7-9386（20:55飛往台北），使用機型為ATR 72-600，並自下午3時起現場依候補號碼叫號開票。除立榮外，華信航空亦宣布加派班機，增開台北—金門往返航班，分別為：AE2063班次19:15自台北起飛、20:35抵達金門，及AE2064班次21:15自金門起飛、22:25返抵台北，提升整體運能，緩解壅塞情況。金門航空站則提醒民眾，因現場候補人數眾多，今日登記的候補序號將延用至明（31）日。若透過線上系統登記候補者，須於今晚23時前透過電子郵件或候補查詢網頁完成「沿用回報」手續，未回報者將喪失候補資格。民航局也表示，軍演結束後將立即與航空公司協調，儘速加開航班疏運，並呼籲旅客隨時留意航班即時資訊，以免耽誤行程。航管單位也持續以替代航路、雷達引導等方式確保飛安，同時降低軍演對航運的影響。
政見兌現逾8成！高虹安上任3週年 打造安居科技城
新竹市長高虹安25日上任滿三週年。新竹市政府秉持「安居科技城」施政願景，持續推動城市轉型與建設升級。市府表示，三年來，新竹市平均每2天就有一項公共工程完成或啟動；高虹安競選期間提出的政見，整體落實率已達8成。新竹市府指出，三年來，政見整體落實率達8成（列管139項，已完成97項、辦理中40項、規劃推動中2項），包含成立數位實驗高中、新竹通APP上線、開辦祝你好孕補助（凍卵、中醫助孕調理、婚後孕前健檢補助）及到宅坐月子服務、擴大敬老愛心卡點數及使用範圍、推動弱勢長輩營養金、提升特教資源及聘用人力、設置智慧停車柱等，謹記市民託付，積極兌現。教育政策上，推動學區檢討、擴校增班與校校均質化，持續投入校園軟硬體改善，全面盤點老舊校舍、運動場地與教學空間。除落實「班班有大屏、一師一載具、生生用平板」外，三年來共增改建15棟校舍、2棟活動中心、12處校園運動場館或球場、8校操場，建置或改善28校通學步道，補助市立高中增班14班、改善2校專業藝術教育場地、3校特教班及多功能教室，並補助18校教學空間與25校大型集會場所冷氣建置或改善，同時成立全國第二所數位實驗高中。而交通部分，新竹市府已改善易肇事路口518處、開闢7條新道路，完成17,403公尺實體人行道與4,341公尺標線型人行道，拓寬2處道路或橋梁，完成路平64萬平方公尺、側溝改善11,985公尺、汰換路燈7,400盞，並建置2,400席智慧停車柱、78處智慧公車站牌、236槍電動大小客車充電樁。透過工程改善與智慧號誌調整，竹市每十萬人口交通事故發生率減少231件、降幅達11.1%，並新闢9處汽機車停車場，提升整體交通安全與便利性。在公共運輸方面，市府持續優化公車路線與班次，開通先導公車，累計搭乘人次已逾40萬；三年來新增54站Ubike站點、530輛Ubike、100輛Ubike電輔車及500輛共享機車，完善多元運具環境。在社福政策面，推動全齡社福政策，包含祝你好孕補助與到宅坐月子服務、放寬好孕專車使用資格、生育津貼提高至每胎3萬元，以及托育補助大幅加碼（公共化提升至7,500元、準公共化提升至14,500元）。市府並預計自115年3月起，育兒津貼每月加碼1,000元，原有補助加上市府加碼後，每月可領取6,000元至8,000元；同時規劃新增10處公共托嬰中心及南區親子館，並佈建赤土崎多功能館、兒少家庭福利館及少年福利服務中心。在長者福利方面，市府擴大敬老愛心卡用途並將點數提升至800點，提供農會、藥局代買服務，增設共餐據點至91處，並開辦每月1,000元弱勢長者營養金；同時建置疫苗預約系統並推出自費疫苗補助，累計已有5,411人次受益。長照服務方面，已建置12處A級整合型服務中心、143處B級服務單位及55處C級據點。新竹市府也重視文化保存與創新並進，三年來啟動18案古蹟歷建修繕工程、審議新增4處市定古蹟、1處歷史建築及6處列冊追蹤，另登錄1項傳統工藝、1項民俗及1項保存技術。同時辨理藝文講座、工作坊、展演活動等2,105場，並補助各類藝文活動或創作396案共3,669萬元，並積極推動城市行銷，結合科技、文化與生活特色，三年來辦理賞花季、兒藝節、國際動漫節、國際風箏節、玩啤派對、微光市集、竹風好市集、青草湖系列活動，行銷新竹「山（十八尖山）、湖（青草湖）、海（南寮漁港）」城市特色，共計吸引1,072萬人次遊客，較上任前成長3.4%。此外，市府推出假日觀光巴士，累計服務2.8萬人次；113年首辦新竹市購物節帶動54億元消費，114年第二屆更創下逾60億元消費佳績。竹市積極推動藝文觀光活動，自113年起至今已獲得逾40座國際獎項肯定。在公共工程面，新竹市府推動關埔空橋建設、北門市場及新竹漁港漁產品直銷中心改建、打造北台灣首座海洋保育教育基地「香山濕地海洋保育教育中心」、棒球場改善等工程，並攜手中央開工2,503戶社會住宅，其中中雅安居與建功安居已開工，合計1,381戶。此外，市府啟動近35年來規模最大的公辦市地重劃案「中油油庫市地重劃」，基地面積約11.4公頃，完工後將釋出約6.9公頃科技商務區土地，並提供文教、社福、公園及道路等公共設施用地，成為城市轉型的重要里程碑。
700人被迫詐騙！郭華萍假冒菲國籍當上市長 涉人口販運遭判無期徒刑
大陸籍女子郭華萍（Alice Guo）因涉嫌假冒菲律賓人身分擔任地方市長期間，參與操控一座大型跨國詐騙與人口販運園區，近日在菲律賓遭法院判處無期徒刑，與她一同被定罪的還有其他七名被告。馬尼拉地方法院於2025年11月宣判郭華萍與共犯罪名成立，依人口販運罪判處無期徒刑。法新社（Agence France-Presse）報導指出，郭華萍曾任菲律賓呂宋島北部班班鎮（Bamban）市長，調查顯示，她主導一處由大陸人營運的非法線上賭博與詐騙中心，並以威脅、拘禁等手段強迫逾700人從事詐騙工作，部分受害者若試圖脫逃還遭遇虐待。該詐騙中心設於一處占地廣大的園區，內部建有辦公樓、豪華別墅與大型游泳池。2024年3月，一名越南籍受害者成功逃脫並報警，引發警方突襲行動。當局在現場發現大批來自菲律賓、中國、越南、馬來西亞、臺灣、印尼及盧安達的被害人，同時查獲相關文件，顯示郭華萍是擁有該園區的公司負責人。調查顯示，郭華萍是詐騙園區所屬公司的登記負責人，與非法活動有直接關聯。2025年11月，馬尼拉地方法院裁定郭華萍與其他七名涉案者人口販運罪名成立，全數判處無期徒刑。檢察官托雷維拉斯（Olivia Torrevillas）在法院外接受媒體訪問時表示：「經過一年多的審理，法院做出了有利於被害人的裁決。」由於當地保密法規，其餘被告身份未公開。此外，菲律賓打擊有組織犯罪委員會發言人指出，郭華萍與三名共犯被判定涉及「組織性販運行為」，另有四人則因執行實際販運行為而被定罪。2024年9月，郭華萍在印尼遭逮捕後遣返回國。儘管她曾在2022年當選市長，但2025年6月法院已裁定她為中國公民，並不具擔任公職的資格。此案在菲律賓引發廣泛關注與輿論譁然。由於線上詐騙中心於杜特蒂總統任內大幅擴張，業者藉由合法執照掩護非法行為，引發治安與人權問題。2024年，現任總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）已下令全面取締離岸博彩產業，並要求所有外籍從業人員限期離境。根據聯合國報告指出，2023年全球受詐騙損失高達370億美元，東南亞已成為跨國詐騙活動的重災區。郭華萍案件成為國際社會高度關注的案例，也再度暴露出各國在防堵跨境人口販運與詐騙方面的結構性漏洞。大陸籍女子郭華萍假冒菲律賓人身分當上市長，涉操控詐騙中心與人口販運，遭法院判處無期徒刑。(圖／翻攝自X，The Philippine Star)
林俊憲端教育零負擔政策 主張孩童讀書、吃飯、喝牛奶皆免錢
爭取民進黨台南市長初選提名的立法委員林俊憲今（6）日舉行記者會，主張國中小營養午餐全面免費、「班班有牛奶」升級「二果二乳」。他表示，希望讓每個孩子都能在學校吃得飽、學得好、未來更有競爭力，打造教育福利最完整的台南。林俊憲指出，目前台南市6至15歲學生約13.3萬人，雖已全面免學雜費，但家長每月仍需負擔750至950元午餐費，一學期支出逾4,000元，對許多家庭而言仍是負擔。因此他主張推動午餐全面免費，「不僅能減輕家長壓力，更讓孩子健康成長、均衡飲食。」林俊憲強調，台南擁有全國比例最高、達94%的中央廚房供餐體系，能有效控制成本，具備實施的條件，「要讓學校不只是學習的地方，更是照顧孩子的第二個家」，確保每位學生都能在校園裡吃得營養又安心。林俊憲續指，台南自總統賴清德任市長時期就推動「週週喝牛奶」，在黃偉哲市長任內升級為「二果一乳」，成為六都唯一每週提供兩次水果、一份牛奶的城市。不過受財劃法影響，補助取消後，許多孩子少了一瓶牛奶，因此他主張全面升級為「二果二乳」，讓孩子能「週週補鈣不間斷」。他說明，台南是酪農重鎮，柳營是全台四大酪農區之一，推動這項政策不僅守護孩子健康，也更能支持本地農業，絕對是兼顧孩子成長需求、農業永續的多贏政策。林俊憲表示，團隊長期傾聽家長與教師心聲、匯聚民意，感謝現任黃偉哲市長在教育政策上的努力，延續從賴清德市長以來的良好基礎，讓台南在學生照顧走在全國前端。自己將在這個基礎上更進一步，推動教育再升級，打造「全國教育第一品牌的台南」。 最後，林俊憲強調，台南是一座以孩子為榮、以教育為本的城市，未來要讓台南成為「讀冊免錢、吃飯免錢、喝牛奶免錢」的幸福城市，讓家長不再為學費煩惱，孩子能專心學習、健康成長。「教育是最好的投資，照顧好孩子，就是照顧台南的未來。」
小三通緊急復航 半天搶運逾4200人
金門地區近日持續受強烈東北季風影響，小三通數度開關，23日原已公告全日停航，不過上午天候好轉已達開航標準，港務處緊急宣布復航金－廈航線，並加開雙向4航次加班船，半天計14航班即搶運逾4200位旅客返抵目的地。不過大批滯留民眾抵金後，卻又面臨台金機位「一票難求」的窘境。立委陳玉珍邀請交通部、民航局及2家航空公司業者召開協調會，共同研議解套之道。據了解，小三通連日受颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響數度開關，造成數千名旅客行程受阻。金門縣港務處22日依據小三通天候停航機制，已預告23日全日雙向停航，但清晨仍有大批民眾到水頭碼頭「自主候補」，售票大廳人山人海，號碼牌抽到逾1300號。港務處指出，23日上午因天候好轉、風浪明顯減弱，經觀測海象符合安全航行標準後，決定即刻復航；接近中午風力又逐漸增強，自中午12時起再度停航。經統計，候補牌共發放1808人，1509人順利補上船位，滯留人數仍有約299人。滯留2天的陸客順利補上船位後，含淚展出笑顏說：「傻人有傻福！天沒亮就來排隊還真賭對了，終於可以回家了！」此外，大批滯陸旅客返金後又面臨台金機位一票難求的問題，班班客滿的情況下，連金門民眾臨時需赴台就醫都無法成行。陳玉珍為解決台金機位問題，邀請交通部、民航局代表及2家航空公司業者共同協商，要求遇連續假期除現有加班機外，並放大機型，研議保留座位予設籍金門的居民比例由原本10％提升至30％，以及優先候補機制。民航局表示，將盡速討論研究，若有結論會立即回報，以保障金門鄉親往返出行的權益。
強風來攪局復航半天喊卡 金門小三通旅客崩潰大鬧機場
受颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，停航2天的金門小三通，21日中午在天候好轉的情況下復航金－廈航線，並緊急加開雙向6航次加班船，搶運滯留逾2000名旅客；不過晚間風勢再起、海象不佳，僅復航半天的小三通22日又停航。大批中轉客湧入機場候補卻無機可乘，高喊「我們要回家！」大鬧櫃檯戲碼再次真實上演。據了解，由於小三通停航近2天，不少陸客、中轉客被迫滯留金門；21日天候稍微好轉，有民眾清晨便到水頭碼頭排隊，希望復航後便能即刻登船，候補號碼牌在午前甚至發到1100號，現場人山人海。午間金廈海域風浪稍緩、達開航標準，港務處公告自中午12時30分起恢復金門水頭往返廈門五通航線雙向通航。得知復航消息後，更多台籍中轉旅客紛紛帶著行李聞風而至，水頭旅服大廳瞬間被擠爆，甚至連場外車站、馬路旁石階也都擠滿人潮，還有旅客乾脆拿起早餐當作「早午餐」就地解決。為協助疏運滯留旅客，金門縣港務處緊急協調21日加開雙向6航次加班船，截至下午5時30分航班，已補上1380人，但滯留旅客還仍有500多人。根據氣象資料研判，22日海象將再度轉差，依「小三通天候影響停航機制」辦理，全日雙向停航。只復航半天的小三通仍載回大批滯留廈門的中轉客，21日下午再度擠爆尚義機場候補櫃檯；雖然華信航空增開1架飛往台中的ATR加班機，但候補叫號結束後仍有近150人無機可乘，其他班機班班客滿，返台機會渺茫，部分民眾喊起「我們要回家！」大鬧機場大廳；金門航空站只能啟動候補序號機制，讓滯留旅客能盡快補上機位。
麻醉專科護理師發起「拒加班」行動！ 中國附醫：急刀不受影響
中國醫藥大學附設醫院的麻醉專科護理師長期面臨人力不足、薪資過低、常態性強迫加班等問題，因此在昨（1）日發起「拒絕加班行動」。對此，院方回應，不會勉強加班，工時合乎法、薪水也不比人低，目前已在持續進行溝通，院內急刀不受影響，若是長時間手術則會視情況調整安排。台灣護理產業工會9月30日在臉書發文表示，醫院的開刀房裡，麻醉專科護理師需要準備麻醉藥物、協助插管，病人睡著後，必須隨時監測血壓心跳體溫腦波等數據、維持病人睡著與呼吸，注意病人不能睡太沉，生命徵象會不穩定，也不能睡太淺，若病人在術中醒來就糟糕了；麻醉專科護理師必須在手術期間全程1對1照顧病人，任何一個小細節錯了，病人的生命可能就在幾分鐘內消逝，但手術一台接著一台，麻醉專科護理師急忙整理，立刻銜接下一台刀，幾乎沒有喘息的時間。台灣護理產業工會指出，中國附醫麻醉專科護理師嚴重人力不足，編制應有207人，如今只剩140人，醫院不願意縮減刀房數量，反而要求留下來的麻醉專科護理師配合，強迫他們加班，院方每月會「預排」麻護加班，而除了「預排」之外，如果手術延遲，也常被迫臨時加班。此外，醫院要求白班麻護下班後隨時ON CALL，守著電話，隨時準備到醫院支援。台灣護理產業工會也直言，「麻護超時工作、注意力下降，可能錯過病人的異常變化」、「這樣的環境，對麻護來說，不只是『累』，而是每天都像在拿自己的生命，陪著病人一起冒險。這不只是勞動條件惡劣，而是赤裸裸的病人安全危機」、「麻護們與工會，一起喊出三大訴求：補足人力、縮減刀房、拒絕濫用ON CALL！」 對此，中國附醫總院長周德陽回應，醫院以病人為中心、尊重麻醉護理專師，不會勉強加班，目前都在持續溝通，醫院每天會問專師是否願意加班，也不會直接排定加班班表，他們的工時，即使加班後也都合乎法規，薪水也不比人低。周德陽也說到，目前加入運動的專師，也有一半的人自願加班，加班均合乎工時，如果護理師在開刀房手術到一半，下班時間到了，但手術未完成，由於手術時間有時難以控制，那該怎麼辦？至於醫院手術是否會受影響，周德陽強調，急刀不受影響，但如果手術時間較長，醫師可能會視情況調整。
滯留金門4天仍等嘸機位 花蓮民眾急返鄉助救災
教師節連假已過，台金班機1日仍班班客滿、一票難求，金門尚義機場一早仍擠進上百位滯留旅客到場候補；1名花蓮民眾等了4天仍補不上機位，心急如焚想返鄉協助救災。為協助疏運，華信航空加開1班金門飛往台北班機、交通部航港局也啟動「疏運B計畫」，協調「藍鵲」高速客輪搶運人潮，不過，552個船位最終僅有156人搭乘，載客率不到3成。根據金門航空站資料顯示，教師節連假期間，航班載客率幾乎全滿。9月29日起航站大廳現場候補人數開始累積，9月30日立榮航空雖增開加班機往台北，1日上午，機場現場仍有近200人等待候補返台。航港局指出，為疏運滯留金門往返本島的旅客，經民航局評估有啟動「疏運B計畫」之需求，商請增開海運專船協助疏運。經協調船運業者，由「藍鵲輪」執行此次運務，1日下午4時由金門水頭碼頭開航前往嘉義布袋港，晚間8時30分抵達嘉義布袋港。該局並已協調航商於備妥接駁車輛，以利旅客轉乘高鐵等交通工具盡快返家。1名家住花蓮吉安鄉的林先生無奈說，他已經排候補第4天仍補不上機位返台，雖然家鄉並非馬太鞍溪堰塞湖溢流的受災區，但他仍心急如焚想趕回去幫忙救災；所幸終於有船可以搭，能盡快回去為受災的同胞貢獻一己之力。金門縣政府表示，由於教師節連假後，又適逢大陸「十一長假」，因此金門機場持續湧入未訂位的民眾；呼籲經小三通中轉金門返台的旅客，在連假期間或出遊前應事先訂妥機位，避免因班機客滿在機場久候，影響自身行程。
罷團稱失敗是因快改選 竹市議員宋品瑩：原因是每項建設市民都有感
民眾黨新竹市議員宋品瑩今（19）日在臉書發文指出，最近看到民進黨新竹市罷免發言人跳出來「安慰」台派，說這次罷免高虹安市長雖然失敗，不要灰心，因為「大多數民眾的想法是反正再一年就改選，所以才罷不掉」。宋品瑩表示，不認同此說法，認為不同意票高達12萬4000多票，真正的原因是新竹市長高虹安上任以來，每項建設市民都有感。宋品瑩指出，新竹市這次由民進黨發起的市長高虹安罷免案不通過，由公民投票結果可以看到，不僅是全國最高票的「不同意」票，高達12萬4000多票，更直接超越了歷任新竹市長的得票數！這就是最清楚的民意展現。宋品瑩說，民主社會裡，票票等值，最多數的一方就是人民的選擇。結果民進黨新竹市罷免發言人還能講出這種話來「安慰」台派，不知道是輸不起，還是真的覺得「不是表決多數贏就可以了」？宋品瑩表示，市民不願意陪著浪費資源、搞政治動作，竟然可以解讀成「民眾覺得算了快改選」。其實真正的原因是：大家心裡很清楚，高市長上任以來，財政改革、教育投資、長輩照顧、交通建設，一項一項市民都有感。宋品瑩指出，包括公車智慧站牌從78座增加到797座、敬老卡使用率翻倍、孩子們「班班有大屏」接軌科技教育、還債68億、讓財政更健康。宋品瑩強調，這些是市民眼睛看得到的政績，不是民進黨用話術就能抹掉的。真相很簡單：新竹人要的，是建設與進步，不是政黨的算計。
《財劃法》公式卡關統籌款難分配 侯友宜提3呼籲要求建立明確機制
國民黨籍縣市長今（10日）將齊聚台北，就新版《財政收支劃分法》因公式爭議，導致部分縣市所獲得的統籌分配款較往年來得少的問題進行討論。對此，新北市長侯友宜提出3大呼籲強調，相關經費本就屬於地方所有，中央應全額分配，再進行修法程序，否則將導致地方難以編列預算或執行困難，影響財政與建設推動。立法院去年在藍、白黨團合作下，通過《財劃法》修正。雖然115年度中央統籌分配稅款規模達8,841億元，較去年4,676億元增加了4,165億元。但是近期雲林、連江等縣市卻指出，所獲得的分配款較往年不增反減。對此，侯友宜指出，依照現行統籌分配稅款計算方式，新北市人均預算依舊是全國最低，另外新北市作為全國人口最多的城市，也有責任為其他縣市發聲，期盼中央能更周延地照顧各地需求，特別是偏鄉地區。侯友宜提出三點呼籲如下。第一，中央過去承諾推動的政策，如擴大租金補貼、班班有冷氣等，如以地方統籌分配稅款增加為由，要求地方自行吸收，形同「中央請客、地方買單」，尤其新北市捷運建設計畫在115年度預算遭刪減90億元，幅度高達72％，對地方財政影響甚鉅。第二，一般性補助款應有公開透明、標準化的分配公式，《財劃法》明定不得低於114年度預算金額，但中央卻控留301億元未分配，並下修地方補助比率，甚至各部會可自行決定補助對象與金額，沒有規則可循，導致地方無所適從。且立法院已通過2025年追加預算案，行政院應依法立即撥付一般性補助款，避免延宕施政。第三，財政部以分配公式爭議為由，留存345億元統籌稅款未下放地方，但這些經費本屬地方所有，應依合理公式全額分配，再進行修法程序，否則將導致地方難以編列預算或執行困難，影響財政與建設推動。侯友宜強調，討論《財劃法》及補助款的基本原則與核心價值，就是照顧民眾需求並照計劃推動建設，透過溝通調整步伐，盡速建立明確機制，才能提升整體施政效率。
教育脫軌2／教育部忽視真問題專查陸身分 部長留任能否「調整施政」成教團關注重點
新學期即啟，全台中小學卻陷入嚴重缺師危機，背後凸顯教育部長期累積的結構性問題，校園濫訴逼走老師、教師待遇遲遲未改，成為壓垮基層的一根根稻草。基層教師批評，身為主管機關的教育部非但袖手旁觀，還接連推出與現場脫節的濫政，讓教師徹底心寒。如今內閣改組後，教育部長鄭英耀確定留任，教育界只能寄望他真正兌現賴清德總統所言的「調整政策方向」，儘速對症下藥，才可能化解教育沉痾。相比教育部對各項爭議的曖昧態度，基層早已直言「不抱任何期待」。去年預告修正的「高中職以下學生手機集體保管」草案，直到今年3月才在輿論催促下倉促端出，卻未納入教團、學團意見，反而把「管理黑鍋」丟給學校承擔，讓教師痛批此舉只會加深親師生三方隔閡。教育部過去祭出多項政策，遭外界批評未能貼合教學現場需求，缺乏配套措施，反而徒增校方及教師負擔。（示意圖／報系資料照）近日拍板的「校園愛心球」政策，要求全台中小學盤點球具並開放民眾進校使用。教師工會直言，政策從構想到溝通全程荒腔走板，學校負擔已沉重，此舉更是畫蛇添足；時代力量黨主席王婉諭更批評，教育部應少一些辦公室裡的幻想，政策才能真正落地，直指教育部政策未走入基層進行溝通，才如此不切實際。更諷刺的是，本應照顧教師心理健康的「身心調適假」，竟被硬塞進每年僅有的7日事假中計算，超過天數就要扣薪。基層教師痛批，這根本是「口惠實不至」，學生的身心調適假另立規範，卻唯獨教師必須把調適假併入一年僅7日的事假中，形同未增反減。對於同時承擔教學與行政工作的教師而言，此舉不僅無助於減壓，甚至形同愚弄第一線教育工作者。教育部的施政一路展現出與現場脫節、對基層冷漠的官僚心態，如今823後的內閣改組，曾多次被點名的教育部長鄭英耀最終受到慰留，過去備受爭議的教育政策能否一改前塵是外界關注焦點。全教總文宣部主任、曾任地方教育處長的羅德水直言，過去一年多教育界亂象叢生，教育部長失去信任有兩大原因。首先是施政本末倒置，眼下迫切待解的問題包括：高教學歷造假、學術倫理失範、中小學校園濫訴日增、教師職業吸引力持續下滑，這些都涉及結構性矛盾，需要教育部投入心力研擬長遠對策。但教育部卻態度消極，反而對「清查教育人員是否持有中國大陸身分證」等爭議議題大動作推進，嚴重失焦。全教總文宣部主任羅德水（左）強調，教育進步需要的是務實改革與專業治理，期待教育部重整步伐，成為學校與教師的堅實後盾。（圖／報系資料照）「其次，教育部長未能守住專業角色。」羅德水指出，教育部本應是教師的後盾，與學校並肩解決問題，如今卻淪為對立面。一線教師行政負擔已經爆量，教育部卻接連推出「班班有鮮奶」、「校園愛心球」等徒增校園負擔的政策。即便「班班有鮮奶」最初由農業部提出，教育部也應該守住教育專業，而不是讓學校淪為教育部的「政策提款機」。羅德水強調，如今鄭部長確定留任，應先從挽回基層信任做起。全國各層級學校正面臨不少問題，社會出現國安級警訊「大家不想當老師」，教育部必須端出積極作為，正視既有亂象，重建教師專業尊嚴，才有可能重新成為學校與教師的真正後盾。
開學日學生等嘸公車！客運業者稱「車壞了」 真相曝光交通局開鍘
台中市大雅區525公車在9月1日開學日爆發脫班風波，原訂清晨6時25分與6時35分2班車臨時取消，導致70多位準備前往市區上學的學生在站牌苦等，有人焦急打電話請家長接送，甚至有人騎ubike直奔學校，場面混亂。對此，台中市交通局表示，已依規處分客運業者，此次事件也將納入年度公車評鑑成績，將影響該公司年度虧損補貼額度。台中市議員吳呈顯指出，525公車是大雅學生前往台中一中、二中、女中及曉明女中等校上學的重要交通工具，長期以來班班客滿，未料開學首日就發生脫班事件，家長致電營運的中鹿客運客服，得到的回應卻是「車輛故障」，但他向交通局查證後卻發現真相截然不同，一名駕駛因「睡過頭」未到班，另一名駕駛則臨時住院請假，導致2班車無人可開。消息曝光後，引發家長群起憤怒，紛紛痛批業者管理鬆散、卸責推諉，不僅讓學生在開學第一天遲到，還造成家長臨時調度接送、時間成本大增。吳呈顯痛斥中鹿客運「欺騙卸責」，並批評交通局長期放任業者缺乏監督。他指出，525公車在暑假期間已多次傳出脫班紀錄，開學仍重演相同問題，顯示業者缺乏誠信與責任感。他呼籲交通局應立即協調，於尖峰時段增派車輛與備班駕駛，並建立完善應變機制。台中市交通局強調，已要求業者檢討改善，未來將持續透過自動稽核、不定期派員稽查與評鑑祕密客調查等機制，督促業者按班表發車，確保學生及通勤族權益不再受影響。
批政院補助款「重綠輕藍」 蔣萬安：有多少地方財政付不出學校電費？
台北市長蔣萬安今（28）日上午出席行政院會前受訪表示，行政院透過擴張解釋在對地方政府補助總額不變的前提下，中央政府可以調整對各縣市政府的補助金額，這不就回到當初前瞻計畫特別預算時，遭外界批評「重綠輕藍」的做法了嗎？教育部突然宣布取消對各級學校的電費補助，「你裝冷氣、我繳電費」，行政院有沒有想過多少地方政府的財政狀況是付不出這些電費？這將出現很多不預期的受害者，尤其是教育跟社會福利、基礎設施。蔣萬安表示，今天來行政院院會，不只是為了台北市，也是為了各地政府發聲，一般性補助款和計劃性補助計劃性質不同，長期以來一直有一個公正公開的公式，現在行政院透過擴張解釋在對地方政府補助總額不變的前提下，中央政府可以調整對各縣市政府的補助金額，這不就回到當初前瞻計畫特別預算時，遭外界批評「重綠輕藍」的做法了嗎？蔣萬安直言，自己不能接受行政院這種透過擴張解釋，很可能不公平分配的作法，前幾年行政院風風火火的推動「班班有冷氣」，但現在教育部卻突然宣布取消對各級學校的電費補助，「你裝冷氣、我繳電費」，行政院有沒有想過有多少地方政府的財政狀況是付不出這些電費？蔣萬安說，行政院把一般性補助款變成地方政府不確定的收入，這將出現許多不預期的受害者，尤其是教育、社會福利以及基礎設施，包括連江跟新北、桃園、台中也都已經出來發聲，今天就是來表達這樣的地方心聲。
北捷調2班次江子翠發車！新埔站可怕人潮曝 網譏「台北最high上班城」
台北捷運板南線平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘1班，已近系統極限，但仍有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾，常遇到「有車擠不上去」的窘境。北捷日前宣布18日起調度2列次，改在自江子翠站開始載客，豈料此舉引發板橋站、新埔站要上車的乘客反彈，今天一早月台更出現宛如跨年般的人潮。北捷日前宣布，為因應龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車，6月2日起，6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客；8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。有網友拍下今天一早新埔站的人潮。（圖／Threads／@andrewmyc）沒想到新措施才上路第二天，就惹來許多民眾抱怨，多名通勤族在Threads上發文指出，北捷把從亞東醫院發車的2班次，調至江子翠發車後，使得原本就擁擠的新埔站、板橋站，尖峰時段人潮更是塞爆整個月台，氣得發文怒批，「以前每分鐘都有車，今天看著空車直接開去江子翠大無言……新埔全部人擠成一團」、「新埔站、板橋站反而更塞更擠更上不了車了呢，接下來只能把椅子全拆了」、「新埔根本擠不上去！越等越氣欸！每天至少要等4班車以上。」、「早上在新埔站等上車的我已經連續兩天等了十幾分鐘都上不去，班班爆滿」、「調度之後反而後面的班次來了四班都上不去，遲到兩天了。」更有乘客拍下今天上午新埔站的人潮畫面，此景宛如跨年般，還用台北捷運的標語「台北捷運超越想像」傳達諷刺意味，「2025/08/19台北最high上班城。台北捷運，今年不知道第幾次，超越想像。」
兒童出國已不稀奇？ 母被孩問「這句話」超無奈：國內都玩不完了
一名女網友發現，孩子的同學常分享自己和家人出國玩的經歷，讓孩子非常羨慕。而她身為媽媽，後來也總被孩子問有無出國旅遊計畫，因此頗感無奈，「因經濟有限，目前都在國內玩，是不是現在小孩都要出國，這是日常？」這名女網友在網路論壇Dcard發文表示，她因經濟能力有限，也覺得國內旅遊都快玩不完，所以目前都以國旅為主，「有人跟我一樣嗎？都還沒帶小孩出國玩？」她也好奇，那些有多國遊歷經驗的人，是否去到哪裡都會迫不及待向人分享「我去哪裡玩回來」？因她發現孩子同學常分享自己和家人出國遊玩的經驗，讓孩子相當羨慕，以致於孩子回家後總問她「我們什時可出國玩」，讓她頗感無奈。貼文引發網友熱議，大家紛紛表示「國旅更貴」、「國旅才是展現經濟實力」、「有多少能力就做多少事吧！有些孩子在滿3歲前就去過至少5個國家，有些可能連外縣市都還沒造訪過」、「陪小孩一起玩比帶小孩出國更重要」、「我覺得帶小孩出國玩的都是勇者，我想到小孩吵鬧時，飛機上其他人的眼光就覺得很害怕，而且在國外還要一直找尿布台和哺乳室」。還有人認為「太小出國玩根本不記得，我12歲以前去過5個國家，完全不記得做了什麼，國中以後去比較有意義」、「幼稚園中班、大班再去，太小帶出去真的是累贅，孩子可以自己走、不會亂哭亂踢再帶出門，現在把錢拿去買繪本、報名感覺統合或音樂啟蒙班班比較實在」、「不用跟人家比，這個沒什麼，國旅也很好玩，小孩出國真的沒什麼記憶，不如存錢大一點再去」。
苦苓喊7/25往花蓮車票「已完售」 台鐵：當日仍有空位＋加開班次
大罷免投票7月26日登場，作家苦苓在臉書上稱：「好消息！台鐵7/25往花蓮全天座位已完售，青年大舉返鄉除奸，有人要剉塞了！」不過經CTWANT查詢，目前下午、晚上仍有車次可以買到車票；且由於加上正逢暑假旺季，台鐵為因應周末暴增的座位需求，已宣布將加開車次，加開班次的車票則將於17日0時開放預訂。作家苦苓今（16）日上午在臉書上發文指出，「好消息！台鐵7月25日往花蓮全天座位已完售，青年大舉返鄉除奸，有人要剉賽了！」貼文曝光，引起不少網友轉傳並表示「花蓮加油！」但也有不少網友留言表示，希望台鐵可以加開班次。根據實測，目前台鐵官網上查詢7月25日往花蓮班次，從鄰近下班的下午4點半起到晚間八點半，幾乎班班滿員，但仍往前往後的冷門時段仍有部分班次有剩餘座位。另據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵公司指出7月25日東線利用率約45.87%。經實測，25日下午3點起至晚間10點仍有少量班次有空位。（圖／翻攝台鐵官網）此外，台鐵在今（16）日上午發布公告，表示為因應暑期旅運需求，將於7月25日（五）至7月27日（日）加開EMU3000型自強號共3列次，包含東部幹線樹林往返台東各1列次、西部幹線七堵經南迴線往台東1列次。加開列車訂於7月17日(四) 0時起開放訂票。相關加開列車車次、時刻，可於台鐵官網及「台鐵e訂通」APP查詢。」台鐵宣布為因應暑期旅運需求，將於7月25日至7月27日加開自強號共3列次。（圖／翻攝台鐵官網）