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」 政策 鮮乳 鮮奶 農業部 地方政府
700人被迫詐騙！郭華萍假冒菲國籍當上市長 涉人口販運遭判無期徒刑
大陸籍女子郭華萍（Alice Guo）因涉嫌假冒菲律賓人身分擔任地方市長期間，參與操控一座大型跨國詐騙與人口販運園區，近日在菲律賓遭法院判處無期徒刑，與她一同被定罪的還有其他七名被告。馬尼拉地方法院於2025年11月宣判郭華萍與共犯罪名成立，依人口販運罪判處無期徒刑。法新社（Agence France-Presse）報導指出，郭華萍曾任菲律賓呂宋島北部班班鎮（Bamban）市長，調查顯示，她主導一處由大陸人營運的非法線上賭博與詐騙中心，並以威脅、拘禁等手段強迫逾700人從事詐騙工作，部分受害者若試圖脫逃還遭遇虐待。該詐騙中心設於一處占地廣大的園區，內部建有辦公樓、豪華別墅與大型游泳池。2024年3月，一名越南籍受害者成功逃脫並報警，引發警方突襲行動。當局在現場發現大批來自菲律賓、中國、越南、馬來西亞、臺灣、印尼及盧安達的被害人，同時查獲相關文件，顯示郭華萍是擁有該園區的公司負責人。調查顯示，郭華萍是詐騙園區所屬公司的登記負責人，與非法活動有直接關聯。2025年11月，馬尼拉地方法院裁定郭華萍與其他七名涉案者人口販運罪名成立，全數判處無期徒刑。檢察官托雷維拉斯（Olivia Torrevillas）在法院外接受媒體訪問時表示：「經過一年多的審理，法院做出了有利於被害人的裁決。」由於當地保密法規，其餘被告身份未公開。此外，菲律賓打擊有組織犯罪委員會發言人指出，郭華萍與三名共犯被判定涉及「組織性販運行為」，另有四人則因執行實際販運行為而被定罪。2024年9月，郭華萍在印尼遭逮捕後遣返回國。儘管她曾在2022年當選市長，但2025年6月法院已裁定她為中國公民，並不具擔任公職的資格。此案在菲律賓引發廣泛關注與輿論譁然。由於線上詐騙中心於杜特蒂總統任內大幅擴張，業者藉由合法執照掩護非法行為，引發治安與人權問題。2024年，現任總統小馬可仕（Ferdinand Marcos Jr.）已下令全面取締離岸博彩產業，並要求所有外籍從業人員限期離境。根據聯合國報告指出，2023年全球受詐騙損失高達370億美元，東南亞已成為跨國詐騙活動的重災區。郭華萍案件成為國際社會高度關注的案例，也再度暴露出各國在防堵跨境人口販運與詐騙方面的結構性漏洞。大陸籍女子郭華萍假冒菲律賓人身分當上市長，涉操控詐騙中心與人口販運，遭法院判處無期徒刑。(圖／翻攝自X，The Philippine Star)
林俊憲端教育零負擔政策 主張孩童讀書、吃飯、喝牛奶皆免錢
爭取民進黨台南市長初選提名的立法委員林俊憲今（6）日舉行記者會，主張國中小營養午餐全面免費、「班班有牛奶」升級「二果二乳」。他表示，希望讓每個孩子都能在學校吃得飽、學得好、未來更有競爭力，打造教育福利最完整的台南。林俊憲指出，目前台南市6至15歲學生約13.3萬人，雖已全面免學雜費，但家長每月仍需負擔750至950元午餐費，一學期支出逾4,000元，對許多家庭而言仍是負擔。因此他主張推動午餐全面免費，「不僅能減輕家長壓力，更讓孩子健康成長、均衡飲食。」林俊憲強調，台南擁有全國比例最高、達94%的中央廚房供餐體系，能有效控制成本，具備實施的條件，「要讓學校不只是學習的地方，更是照顧孩子的第二個家」，確保每位學生都能在校園裡吃得營養又安心。林俊憲續指，台南自總統賴清德任市長時期就推動「週週喝牛奶」，在黃偉哲市長任內升級為「二果一乳」，成為六都唯一每週提供兩次水果、一份牛奶的城市。不過受財劃法影響，補助取消後，許多孩子少了一瓶牛奶，因此他主張全面升級為「二果二乳」，讓孩子能「週週補鈣不間斷」。他說明，台南是酪農重鎮，柳營是全台四大酪農區之一，推動這項政策不僅守護孩子健康，也更能支持本地農業，絕對是兼顧孩子成長需求、農業永續的多贏政策。林俊憲表示，團隊長期傾聽家長與教師心聲、匯聚民意，感謝現任黃偉哲市長在教育政策上的努力，延續從賴清德市長以來的良好基礎，讓台南在學生照顧走在全國前端。自己將在這個基礎上更進一步，推動教育再升級，打造「全國教育第一品牌的台南」。 最後，林俊憲強調，台南是一座以孩子為榮、以教育為本的城市，未來要讓台南成為「讀冊免錢、吃飯免錢、喝牛奶免錢」的幸福城市，讓家長不再為學費煩惱，孩子能專心學習、健康成長。「教育是最好的投資，照顧好孩子，就是照顧台南的未來。」
小三通緊急復航 半天搶運逾4200人
金門地區近日持續受強烈東北季風影響，小三通數度開關，23日原已公告全日停航，不過上午天候好轉已達開航標準，港務處緊急宣布復航金－廈航線，並加開雙向4航次加班船，半天計14航班即搶運逾4200位旅客返抵目的地。不過大批滯留民眾抵金後，卻又面臨台金機位「一票難求」的窘境。立委陳玉珍邀請交通部、民航局及2家航空公司業者召開協調會，共同研議解套之道。據了解，小三通連日受颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響數度開關，造成數千名旅客行程受阻。金門縣港務處22日依據小三通天候停航機制，已預告23日全日雙向停航，但清晨仍有大批民眾到水頭碼頭「自主候補」，售票大廳人山人海，號碼牌抽到逾1300號。港務處指出，23日上午因天候好轉、風浪明顯減弱，經觀測海象符合安全航行標準後，決定即刻復航；接近中午風力又逐漸增強，自中午12時起再度停航。經統計，候補牌共發放1808人，1509人順利補上船位，滯留人數仍有約299人。滯留2天的陸客順利補上船位後，含淚展出笑顏說：「傻人有傻福！天沒亮就來排隊還真賭對了，終於可以回家了！」此外，大批滯陸旅客返金後又面臨台金機位一票難求的問題，班班客滿的情況下，連金門民眾臨時需赴台就醫都無法成行。陳玉珍為解決台金機位問題，邀請交通部、民航局代表及2家航空公司業者共同協商，要求遇連續假期除現有加班機外，並放大機型，研議保留座位予設籍金門的居民比例由原本10％提升至30％，以及優先候補機制。民航局表示，將盡速討論研究，若有結論會立即回報，以保障金門鄉親往返出行的權益。
強風來攪局復航半天喊卡 金門小三通旅客崩潰大鬧機場
受颱風外圍環流與東北季風共伴效應影響，停航2天的金門小三通，21日中午在天候好轉的情況下復航金－廈航線，並緊急加開雙向6航次加班船，搶運滯留逾2000名旅客；不過晚間風勢再起、海象不佳，僅復航半天的小三通22日又停航。大批中轉客湧入機場候補卻無機可乘，高喊「我們要回家！」大鬧櫃檯戲碼再次真實上演。據了解，由於小三通停航近2天，不少陸客、中轉客被迫滯留金門；21日天候稍微好轉，有民眾清晨便到水頭碼頭排隊，希望復航後便能即刻登船，候補號碼牌在午前甚至發到1100號，現場人山人海。午間金廈海域風浪稍緩、達開航標準，港務處公告自中午12時30分起恢復金門水頭往返廈門五通航線雙向通航。得知復航消息後，更多台籍中轉旅客紛紛帶著行李聞風而至，水頭旅服大廳瞬間被擠爆，甚至連場外車站、馬路旁石階也都擠滿人潮，還有旅客乾脆拿起早餐當作「早午餐」就地解決。為協助疏運滯留旅客，金門縣港務處緊急協調21日加開雙向6航次加班船，截至下午5時30分航班，已補上1380人，但滯留旅客還仍有500多人。根據氣象資料研判，22日海象將再度轉差，依「小三通天候影響停航機制」辦理，全日雙向停航。只復航半天的小三通仍載回大批滯留廈門的中轉客，21日下午再度擠爆尚義機場候補櫃檯；雖然華信航空增開1架飛往台中的ATR加班機，但候補叫號結束後仍有近150人無機可乘，其他班機班班客滿，返台機會渺茫，部分民眾喊起「我們要回家！」大鬧機場大廳；金門航空站只能啟動候補序號機制，讓滯留旅客能盡快補上機位。
麻醉專科護理師發起「拒加班」行動！ 中國附醫：急刀不受影響
中國醫藥大學附設醫院的麻醉專科護理師長期面臨人力不足、薪資過低、常態性強迫加班等問題，因此在昨（1）日發起「拒絕加班行動」。對此，院方回應，不會勉強加班，工時合乎法、薪水也不比人低，目前已在持續進行溝通，院內急刀不受影響，若是長時間手術則會視情況調整安排。台灣護理產業工會9月30日在臉書發文表示，醫院的開刀房裡，麻醉專科護理師需要準備麻醉藥物、協助插管，病人睡著後，必須隨時監測血壓心跳體溫腦波等數據、維持病人睡著與呼吸，注意病人不能睡太沉，生命徵象會不穩定，也不能睡太淺，若病人在術中醒來就糟糕了；麻醉專科護理師必須在手術期間全程1對1照顧病人，任何一個小細節錯了，病人的生命可能就在幾分鐘內消逝，但手術一台接著一台，麻醉專科護理師急忙整理，立刻銜接下一台刀，幾乎沒有喘息的時間。台灣護理產業工會指出，中國附醫麻醉專科護理師嚴重人力不足，編制應有207人，如今只剩140人，醫院不願意縮減刀房數量，反而要求留下來的麻醉專科護理師配合，強迫他們加班，院方每月會「預排」麻護加班，而除了「預排」之外，如果手術延遲，也常被迫臨時加班。此外，醫院要求白班麻護下班後隨時ON CALL，守著電話，隨時準備到醫院支援。台灣護理產業工會也直言，「麻護超時工作、注意力下降，可能錯過病人的異常變化」、「這樣的環境，對麻護來說，不只是『累』，而是每天都像在拿自己的生命，陪著病人一起冒險。這不只是勞動條件惡劣，而是赤裸裸的病人安全危機」、「麻護們與工會，一起喊出三大訴求：補足人力、縮減刀房、拒絕濫用ON CALL！」 對此，中國附醫總院長周德陽回應，醫院以病人為中心、尊重麻醉護理專師，不會勉強加班，目前都在持續溝通，醫院每天會問專師是否願意加班，也不會直接排定加班班表，他們的工時，即使加班後也都合乎法規，薪水也不比人低。周德陽也說到，目前加入運動的專師，也有一半的人自願加班，加班均合乎工時，如果護理師在開刀房手術到一半，下班時間到了，但手術未完成，由於手術時間有時難以控制，那該怎麼辦？至於醫院手術是否會受影響，周德陽強調，急刀不受影響，但如果手術時間較長，醫師可能會視情況調整。
滯留金門4天仍等嘸機位 花蓮民眾急返鄉助救災
教師節連假已過，台金班機1日仍班班客滿、一票難求，金門尚義機場一早仍擠進上百位滯留旅客到場候補；1名花蓮民眾等了4天仍補不上機位，心急如焚想返鄉協助救災。為協助疏運，華信航空加開1班金門飛往台北班機、交通部航港局也啟動「疏運B計畫」，協調「藍鵲」高速客輪搶運人潮，不過，552個船位最終僅有156人搭乘，載客率不到3成。根據金門航空站資料顯示，教師節連假期間，航班載客率幾乎全滿。9月29日起航站大廳現場候補人數開始累積，9月30日立榮航空雖增開加班機往台北，1日上午，機場現場仍有近200人等待候補返台。航港局指出，為疏運滯留金門往返本島的旅客，經民航局評估有啟動「疏運B計畫」之需求，商請增開海運專船協助疏運。經協調船運業者，由「藍鵲輪」執行此次運務，1日下午4時由金門水頭碼頭開航前往嘉義布袋港，晚間8時30分抵達嘉義布袋港。該局並已協調航商於備妥接駁車輛，以利旅客轉乘高鐵等交通工具盡快返家。1名家住花蓮吉安鄉的林先生無奈說，他已經排候補第4天仍補不上機位返台，雖然家鄉並非馬太鞍溪堰塞湖溢流的受災區，但他仍心急如焚想趕回去幫忙救災；所幸終於有船可以搭，能盡快回去為受災的同胞貢獻一己之力。金門縣政府表示，由於教師節連假後，又適逢大陸「十一長假」，因此金門機場持續湧入未訂位的民眾；呼籲經小三通中轉金門返台的旅客，在連假期間或出遊前應事先訂妥機位，避免因班機客滿在機場久候，影響自身行程。
罷團稱失敗是因快改選 竹市議員宋品瑩：原因是每項建設市民都有感
民眾黨新竹市議員宋品瑩今（19）日在臉書發文指出，最近看到民進黨新竹市罷免發言人跳出來「安慰」台派，說這次罷免高虹安市長雖然失敗，不要灰心，因為「大多數民眾的想法是反正再一年就改選，所以才罷不掉」。宋品瑩表示，不認同此說法，認為不同意票高達12萬4000多票，真正的原因是新竹市長高虹安上任以來，每項建設市民都有感。宋品瑩指出，新竹市這次由民進黨發起的市長高虹安罷免案不通過，由公民投票結果可以看到，不僅是全國最高票的「不同意」票，高達12萬4000多票，更直接超越了歷任新竹市長的得票數！這就是最清楚的民意展現。宋品瑩說，民主社會裡，票票等值，最多數的一方就是人民的選擇。結果民進黨新竹市罷免發言人還能講出這種話來「安慰」台派，不知道是輸不起，還是真的覺得「不是表決多數贏就可以了」？宋品瑩表示，市民不願意陪著浪費資源、搞政治動作，竟然可以解讀成「民眾覺得算了快改選」。其實真正的原因是：大家心裡很清楚，高市長上任以來，財政改革、教育投資、長輩照顧、交通建設，一項一項市民都有感。宋品瑩指出，包括公車智慧站牌從78座增加到797座、敬老卡使用率翻倍、孩子們「班班有大屏」接軌科技教育、還債68億、讓財政更健康。宋品瑩強調，這些是市民眼睛看得到的政績，不是民進黨用話術就能抹掉的。真相很簡單：新竹人要的，是建設與進步，不是政黨的算計。
《財劃法》公式卡關統籌款難分配 侯友宜提3呼籲要求建立明確機制
國民黨籍縣市長今（10日）將齊聚台北，就新版《財政收支劃分法》因公式爭議，導致部分縣市所獲得的統籌分配款較往年來得少的問題進行討論。對此，新北市長侯友宜提出3大呼籲強調，相關經費本就屬於地方所有，中央應全額分配，再進行修法程序，否則將導致地方難以編列預算或執行困難，影響財政與建設推動。立法院去年在藍、白黨團合作下，通過《財劃法》修正。雖然115年度中央統籌分配稅款規模達8,841億元，較去年4,676億元增加了4,165億元。但是近期雲林、連江等縣市卻指出，所獲得的分配款較往年不增反減。對此，侯友宜指出，依照現行統籌分配稅款計算方式，新北市人均預算依舊是全國最低，另外新北市作為全國人口最多的城市，也有責任為其他縣市發聲，期盼中央能更周延地照顧各地需求，特別是偏鄉地區。侯友宜提出三點呼籲如下。第一，中央過去承諾推動的政策，如擴大租金補貼、班班有冷氣等，如以地方統籌分配稅款增加為由，要求地方自行吸收，形同「中央請客、地方買單」，尤其新北市捷運建設計畫在115年度預算遭刪減90億元，幅度高達72％，對地方財政影響甚鉅。第二，一般性補助款應有公開透明、標準化的分配公式，《財劃法》明定不得低於114年度預算金額，但中央卻控留301億元未分配，並下修地方補助比率，甚至各部會可自行決定補助對象與金額，沒有規則可循，導致地方無所適從。且立法院已通過2025年追加預算案，行政院應依法立即撥付一般性補助款，避免延宕施政。第三，財政部以分配公式爭議為由，留存345億元統籌稅款未下放地方，但這些經費本屬地方所有，應依合理公式全額分配，再進行修法程序，否則將導致地方難以編列預算或執行困難，影響財政與建設推動。侯友宜強調，討論《財劃法》及補助款的基本原則與核心價值，就是照顧民眾需求並照計劃推動建設，透過溝通調整步伐，盡速建立明確機制，才能提升整體施政效率。
教育脫軌2／教育部忽視真問題專查陸身分 部長留任能否「調整施政」成教團關注重點
新學期即啟，全台中小學卻陷入嚴重缺師危機，背後凸顯教育部長期累積的結構性問題，校園濫訴逼走老師、教師待遇遲遲未改，成為壓垮基層的一根根稻草。基層教師批評，身為主管機關的教育部非但袖手旁觀，還接連推出與現場脫節的濫政，讓教師徹底心寒。如今內閣改組後，教育部長鄭英耀確定留任，教育界只能寄望他真正兌現賴清德總統所言的「調整政策方向」，儘速對症下藥，才可能化解教育沉痾。相比教育部對各項爭議的曖昧態度，基層早已直言「不抱任何期待」。去年預告修正的「高中職以下學生手機集體保管」草案，直到今年3月才在輿論催促下倉促端出，卻未納入教團、學團意見，反而把「管理黑鍋」丟給學校承擔，讓教師痛批此舉只會加深親師生三方隔閡。教育部過去祭出多項政策，遭外界批評未能貼合教學現場需求，缺乏配套措施，反而徒增校方及教師負擔。（示意圖／報系資料照）近日拍板的「校園愛心球」政策，要求全台中小學盤點球具並開放民眾進校使用。教師工會直言，政策從構想到溝通全程荒腔走板，學校負擔已沉重，此舉更是畫蛇添足；時代力量黨主席王婉諭更批評，教育部應少一些辦公室裡的幻想，政策才能真正落地，直指教育部政策未走入基層進行溝通，才如此不切實際。更諷刺的是，本應照顧教師心理健康的「身心調適假」，竟被硬塞進每年僅有的7日事假中計算，超過天數就要扣薪。基層教師痛批，這根本是「口惠實不至」，學生的身心調適假另立規範，卻唯獨教師必須把調適假併入一年僅7日的事假中，形同未增反減。對於同時承擔教學與行政工作的教師而言，此舉不僅無助於減壓，甚至形同愚弄第一線教育工作者。教育部的施政一路展現出與現場脫節、對基層冷漠的官僚心態，如今823後的內閣改組，曾多次被點名的教育部長鄭英耀最終受到慰留，過去備受爭議的教育政策能否一改前塵是外界關注焦點。全教總文宣部主任、曾任地方教育處長的羅德水直言，過去一年多教育界亂象叢生，教育部長失去信任有兩大原因。首先是施政本末倒置，眼下迫切待解的問題包括：高教學歷造假、學術倫理失範、中小學校園濫訴日增、教師職業吸引力持續下滑，這些都涉及結構性矛盾，需要教育部投入心力研擬長遠對策。但教育部卻態度消極，反而對「清查教育人員是否持有中國大陸身分證」等爭議議題大動作推進，嚴重失焦。全教總文宣部主任羅德水（左）強調，教育進步需要的是務實改革與專業治理，期待教育部重整步伐，成為學校與教師的堅實後盾。（圖／報系資料照）「其次，教育部長未能守住專業角色。」羅德水指出，教育部本應是教師的後盾，與學校並肩解決問題，如今卻淪為對立面。一線教師行政負擔已經爆量，教育部卻接連推出「班班有鮮奶」、「校園愛心球」等徒增校園負擔的政策。即便「班班有鮮奶」最初由農業部提出，教育部也應該守住教育專業，而不是讓學校淪為教育部的「政策提款機」。羅德水強調，如今鄭部長確定留任，應先從挽回基層信任做起。全國各層級學校正面臨不少問題，社會出現國安級警訊「大家不想當老師」，教育部必須端出積極作為，正視既有亂象，重建教師專業尊嚴，才有可能重新成為學校與教師的真正後盾。
開學日學生等嘸公車！客運業者稱「車壞了」 真相曝光交通局開鍘
台中市大雅區525公車在9月1日開學日爆發脫班風波，原訂清晨6時25分與6時35分2班車臨時取消，導致70多位準備前往市區上學的學生在站牌苦等，有人焦急打電話請家長接送，甚至有人騎ubike直奔學校，場面混亂。對此，台中市交通局表示，已依規處分客運業者，此次事件也將納入年度公車評鑑成績，將影響該公司年度虧損補貼額度。台中市議員吳呈顯指出，525公車是大雅學生前往台中一中、二中、女中及曉明女中等校上學的重要交通工具，長期以來班班客滿，未料開學首日就發生脫班事件，家長致電營運的中鹿客運客服，得到的回應卻是「車輛故障」，但他向交通局查證後卻發現真相截然不同，一名駕駛因「睡過頭」未到班，另一名駕駛則臨時住院請假，導致2班車無人可開。消息曝光後，引發家長群起憤怒，紛紛痛批業者管理鬆散、卸責推諉，不僅讓學生在開學第一天遲到，還造成家長臨時調度接送、時間成本大增。吳呈顯痛斥中鹿客運「欺騙卸責」，並批評交通局長期放任業者缺乏監督。他指出，525公車在暑假期間已多次傳出脫班紀錄，開學仍重演相同問題，顯示業者缺乏誠信與責任感。他呼籲交通局應立即協調，於尖峰時段增派車輛與備班駕駛，並建立完善應變機制。台中市交通局強調，已要求業者檢討改善，未來將持續透過自動稽核、不定期派員稽查與評鑑祕密客調查等機制，督促業者按班表發車，確保學生及通勤族權益不再受影響。
批政院補助款「重綠輕藍」 蔣萬安：有多少地方財政付不出學校電費？
台北市長蔣萬安今（28）日上午出席行政院會前受訪表示，行政院透過擴張解釋在對地方政府補助總額不變的前提下，中央政府可以調整對各縣市政府的補助金額，這不就回到當初前瞻計畫特別預算時，遭外界批評「重綠輕藍」的做法了嗎？教育部突然宣布取消對各級學校的電費補助，「你裝冷氣、我繳電費」，行政院有沒有想過多少地方政府的財政狀況是付不出這些電費？這將出現很多不預期的受害者，尤其是教育跟社會福利、基礎設施。蔣萬安表示，今天來行政院院會，不只是為了台北市，也是為了各地政府發聲，一般性補助款和計劃性補助計劃性質不同，長期以來一直有一個公正公開的公式，現在行政院透過擴張解釋在對地方政府補助總額不變的前提下，中央政府可以調整對各縣市政府的補助金額，這不就回到當初前瞻計畫特別預算時，遭外界批評「重綠輕藍」的做法了嗎？蔣萬安直言，自己不能接受行政院這種透過擴張解釋，很可能不公平分配的作法，前幾年行政院風風火火的推動「班班有冷氣」，但現在教育部卻突然宣布取消對各級學校的電費補助，「你裝冷氣、我繳電費」，行政院有沒有想過有多少地方政府的財政狀況是付不出這些電費？蔣萬安說，行政院把一般性補助款變成地方政府不確定的收入，這將出現許多不預期的受害者，尤其是教育、社會福利以及基礎設施，包括連江跟新北、桃園、台中也都已經出來發聲，今天就是來表達這樣的地方心聲。
北捷調2班次江子翠發車！新埔站可怕人潮曝 網譏「台北最high上班城」
台北捷運板南線平日早上7時30分至8時30分上班尖峰時段，列車班距約為2分鐘1班，已近系統極限，但仍有許多在龍山寺站等車要往台北車站方向的民眾，常遇到「有車擠不上去」的窘境。北捷日前宣布18日起調度2列次，改在自江子翠站開始載客，豈料此舉引發板橋站、新埔站要上車的乘客反彈，今天一早月台更出現宛如跨年般的人潮。北捷日前宣布，為因應龍山寺站前1、2站的民眾也能擁有更好的乘車體驗。原本即已安排6列次往昆陽方向的加班車，6月2日起，6列次加班車中有2列次在板橋站開始載客、4列次在亞東醫院站載客；8月18日起會有其中2列次改在江子翠站開始載客。有網友拍下今天一早新埔站的人潮。（圖／Threads／@andrewmyc）沒想到新措施才上路第二天，就惹來許多民眾抱怨，多名通勤族在Threads上發文指出，北捷把從亞東醫院發車的2班次，調至江子翠發車後，使得原本就擁擠的新埔站、板橋站，尖峰時段人潮更是塞爆整個月台，氣得發文怒批，「以前每分鐘都有車，今天看著空車直接開去江子翠大無言……新埔全部人擠成一團」、「新埔站、板橋站反而更塞更擠更上不了車了呢，接下來只能把椅子全拆了」、「新埔根本擠不上去！越等越氣欸！每天至少要等4班車以上。」、「早上在新埔站等上車的我已經連續兩天等了十幾分鐘都上不去，班班爆滿」、「調度之後反而後面的班次來了四班都上不去，遲到兩天了。」更有乘客拍下今天上午新埔站的人潮畫面，此景宛如跨年般，還用台北捷運的標語「台北捷運超越想像」傳達諷刺意味，「2025/08/19台北最high上班城。台北捷運，今年不知道第幾次，超越想像。」
兒童出國已不稀奇？ 母被孩問「這句話」超無奈：國內都玩不完了
一名女網友發現，孩子的同學常分享自己和家人出國玩的經歷，讓孩子非常羨慕。而她身為媽媽，後來也總被孩子問有無出國旅遊計畫，因此頗感無奈，「因經濟有限，目前都在國內玩，是不是現在小孩都要出國，這是日常？」這名女網友在網路論壇Dcard發文表示，她因經濟能力有限，也覺得國內旅遊都快玩不完，所以目前都以國旅為主，「有人跟我一樣嗎？都還沒帶小孩出國玩？」她也好奇，那些有多國遊歷經驗的人，是否去到哪裡都會迫不及待向人分享「我去哪裡玩回來」？因她發現孩子同學常分享自己和家人出國遊玩的經驗，讓孩子相當羨慕，以致於孩子回家後總問她「我們什時可出國玩」，讓她頗感無奈。貼文引發網友熱議，大家紛紛表示「國旅更貴」、「國旅才是展現經濟實力」、「有多少能力就做多少事吧！有些孩子在滿3歲前就去過至少5個國家，有些可能連外縣市都還沒造訪過」、「陪小孩一起玩比帶小孩出國更重要」、「我覺得帶小孩出國玩的都是勇者，我想到小孩吵鬧時，飛機上其他人的眼光就覺得很害怕，而且在國外還要一直找尿布台和哺乳室」。還有人認為「太小出國玩根本不記得，我12歲以前去過5個國家，完全不記得做了什麼，國中以後去比較有意義」、「幼稚園中班、大班再去，太小帶出去真的是累贅，孩子可以自己走、不會亂哭亂踢再帶出門，現在把錢拿去買繪本、報名感覺統合或音樂啟蒙班班比較實在」、「不用跟人家比，這個沒什麼，國旅也很好玩，小孩出國真的沒什麼記憶，不如存錢大一點再去」。
苦苓喊7/25往花蓮車票「已完售」 台鐵：當日仍有空位＋加開班次
大罷免投票7月26日登場，作家苦苓在臉書上稱：「好消息！台鐵7/25往花蓮全天座位已完售，青年大舉返鄉除奸，有人要剉塞了！」不過經CTWANT查詢，目前下午、晚上仍有車次可以買到車票；且由於加上正逢暑假旺季，台鐵為因應周末暴增的座位需求，已宣布將加開車次，加開班次的車票則將於17日0時開放預訂。作家苦苓今（16）日上午在臉書上發文指出，「好消息！台鐵7月25日往花蓮全天座位已完售，青年大舉返鄉除奸，有人要剉賽了！」貼文曝光，引起不少網友轉傳並表示「花蓮加油！」但也有不少網友留言表示，希望台鐵可以加開班次。根據實測，目前台鐵官網上查詢7月25日往花蓮班次，從鄰近下班的下午4點半起到晚間八點半，幾乎班班滿員，但仍往前往後的冷門時段仍有部分班次有剩餘座位。另據《ETtoday新聞雲》報導，台鐵公司指出7月25日東線利用率約45.87%。經實測，25日下午3點起至晚間10點仍有少量班次有空位。（圖／翻攝台鐵官網）此外，台鐵在今（16）日上午發布公告，表示為因應暑期旅運需求，將於7月25日（五）至7月27日（日）加開EMU3000型自強號共3列次，包含東部幹線樹林往返台東各1列次、西部幹線七堵經南迴線往台東1列次。加開列車訂於7月17日(四) 0時起開放訂票。相關加開列車車次、時刻，可於台鐵官網及「台鐵e訂通」APP查詢。」台鐵宣布為因應暑期旅運需求，將於7月25日至7月27日加開自強號共3列次。（圖／翻攝台鐵官網）
送報員半夜慘遭棕熊撕咬慘死！ 北海道首次發布「棕熊警報」
日本北海道福島町今（12）日凌晨，一名52歲男送報員被棕熊突襲攻擊並拖入草叢撕咬，最終傷重不治。對此，北海道政府緊急宣布對福島町全域發布史上首次的「棕熊警報」，並將持續1個月。綜合日媒報導，12日凌晨2點50分左右，北海道福島町御岳町一名居民報警稱，有男子遭熊襲擊。警方獲報後趕抵，約2小時後發現52歲的送報員佐藤研樹倒臥在地，全身布滿傷痕，已無生命跡象，現場血跡班班。警方初步研判，攻擊佐藤的棕熊體長約1至1.5公尺，目前尚未尋獲，警方將與獵人協會聯合展開搜索，並從今晚起24小時在町內巡邏。對此，北海道政府緊急對福島町發布「棕熊警報」，是自2022年設立相關制度以來首次發布，預計持續至8月11日止，並會視搜尋涉案棕熊的進度，做出滾動式調整。北海道政府指出，當出現民眾遭到棕熊攻擊的事件時，就會發布「棕熊警報」，為3個等級中的最高警戒等級，呼籲民眾提高警覺，切勿隨意在家門前丟棄廚餘垃圾，且儘量別在夜間外出。
日氣象廳闢謠「7／5大災難預言」 作家雖不信邪仍赴印度避難
由漫畫家龍樹諒在作品中提出的2025年7月5日大災難預言，最近引發社會恐慌，也導致旅遊業熱潮下降，甚至促使氣象廳緊急出面闢謠，呼籲民眾冷靜看待未經科學證實的說法。就有日本作家芝鳥（芝鳥のぶあま）表示，雖然自己不相信這種末日輿論，但他仍計畫自6月29日赴印度，並停留在當地為期2周。《NEWSポストセブン》報導，這場爭議源自漫畫家龍樹諒於1999年出版的作品《我所看見的未來》，該書還曾預言「大災難將發生於2011年3月」，後來被認為與日本關東大地震不謀而合。該書2021年推出《完全版》，其中新增內容提到「2025年7月的大災難」，進一步引發話題。龍樹諒在漫畫中描繪日本與菲律賓間的海域隆起、引發巨大海嘯的情景。她還聲稱自己曾在某年7月5日夢見這場災難，並將夢境內容納入作品。隨著2025年7月5日將至，相關話題透過社群媒體及YouTube影片迅速擴散，甚至部分民眾開始提前避開「危險時點」，選擇短期出境。一名為芝鳥（芝鳥のぶあま）的日本作家表示，他為了「以防萬一」已啟程前往印度，自6月29日起停留2周，打算在當地度過7月5日。他更笑稱「如果真的發生災難，我就在印度說一句『哇，竟然是真的』，也許會多留一段時間」。而他雖選擇在印度度過7月5日，但仍以輕鬆態度看待末日輿論，他進一步笑說「雖然這不完全是娛樂，但我就當作一種『事件』來體驗吧。」此外，隨著這起末日輿論發酵，香港某航空公司也已預估日本旅遊需求下降，決定減少航班班次。日本氣象廳長官野村龍一於6月13日召開記者會澄清，表示「根據目前科學知識，無法準確預測地震的時間、地點與規模」，並強調該類預言屬於謠言，無需擔心。不過，末日輿論在社群媒體與YouTube的推波助瀾下，已成為熱門話題。擅長研究靈異與都市傳說的角由紀子指出，目前該議題在玄學圈內十分火熱，並提到初版漫畫一度炒作至10萬至20萬日圓。此外，龍樹諒過去也曾在漫畫中提及戴安娜王妃之死等事件，引發更多「命中預言」的猜測。角由紀子也指出，目前全球坊間的各種末日預言，例如2025年太陽風暴進入高峰、美洲原住民部落的隕石墜落預言、來自坦尚尼亞薩滿村長的災害警告等事件，都不約而同指向2025年7月，引發部分人自動將這些資訊聯繫起來。然而，角由紀子也提醒，雖然輿論討論熱度高，但「認為什麼都不會發生」的人仍居多。她強調這些預言缺乏科學根據，不應盲目相信，但這樣的現象也可能是人們潛在恐懼的反映，與對地震、戰爭等未知風險的焦慮有關。角由紀子補充道，「這起輿論也提醒我們檢視防災意識，如確認避難路線、準備應急物資。比起全盤相信這些觀點，更重要的是不忽略預防的可能性，即便預言落空，生活仍會繼續。」
市長當不成了！菲法院認定郭華萍「不是菲律賓人」 撤銷當選資格
菲律賓馬尼拉地方法院第34分庭於6月27日正式裁定，在首都馬尼拉以北丹轆省的一個二等城市班班市（Bamban）市長郭華萍（Alice Leal Guo）為中國籍，依法不得參選或擔任公職，撤銷其市長資格，並將其行為認定為「職位竊佔」者（usurper）。菲律賓法院判決指出，郭華萍並非菲籍公民，不具擔任市長資格，遭撤職處分。（圖／翻攝自X）根據《INQUIRER.net》與《GMA News》報導，這起由菲律賓政府總檢察署提起的「資格挑戰訴訟」（quo warranto petition），最終由法官比庫（Liwliwa Hidalgo-Bucu）在6月27日判決，認定郭女實為中國籍公民，依法不得參選或擔任班班市長一職。法院表示，即使郭女於2022年選舉中勝出並上任，也無法改變其原先不具參選資格的事實，「她在登記參選時就已不具備資格，因此當選結果也無效」。法院進一步強調：「郭華平，亦即化名愛麗絲．郭（Alice Leal Guo），不過是非法占據班班市長職位的冒名者。」愛麗絲．郭於2022年當選市長，並於2024年8月13日被菲律賓監察院（Ombudsman）以嚴重瀆職罪名解職，主因是她被指與當地的菲律賓離岸博彩營運商（Pogo）有不當關聯，導致遭調查與停職。目前法院已裁定郭女資格無效，並從即日起禁止其參與任何形式的公職選舉或任用。此案也讓菲國輿論關注中國公民滲透與國籍審查制度的漏洞問題。菲律賓法院判決指出，郭華萍並非菲籍公民，不具擔任市長資格，遭撤職處分。（圖／翻攝自X）
香蕉價跌回谷底？旗山美濃中盤價探28元 盛產季恐雪上加霜
香蕉價格曾創下每台斤破百元天價，如今在高雄旗山、美濃地區風光不再。隨著市場進入初夏供果高峰，當地中盤價已下修至每公斤約28元，若遇降雨、運輸不便，甚至有機會跌破23元大關，讓農民備感壓力。蕉園遍佈旗山、美濃地區，高溫加快成熟，恐釀供過於求。（圖／報系資料照）根據《中時》報導，旗美地區果商觀察，香蕉價格起伏與氣候與產量息息相關。2023年因多次颱風重創蕉園，導致供貨嚴重吃緊，價格從去年秋天一路飆漲，行情維持將近九個月之久，創下多年罕見紀錄。但今年種植熱潮回溫，蕉園遍地開花，七月起將進入大出貨期，供應量勢必壓過需求。當地果商表示，香蕉的銷售狀況與時令水果競爭關係密切。冬季因為氣溫偏低、水果種類少，香蕉需求穩定、價格支撐力強。但進入夏季後，西瓜、芒果等多汁水果當道，香蕉在消費市場的吸引力相對下滑，加上近期氣溫偏高，催熟速度快，進一步拉高單週供應量，價格自然走軟。旗山地區一位農會幹部指出，現階段的收購價雖仍有28元左右，但一旦大量蕉果同時上市，價格隨時可能崩盤。去年因天然災害讓農民看到高價利潤，紛紛增種，今年卻恐面臨產量過剩的惡性循環。當地香蕉產銷班班長王寵惠表示，面對即將到來的出貨潮，農民憂心忡忡。他強調，若採收集中、物流塞車，將重創價格。他呼籲產地應提前布局，透過分區分批採收，拉長出貨期，同時強化加工與冷鏈處理，降低市場瞬間飽和風險。對此，高雄市農業局也提醒農友，務必掌握市場脈動，避免一窩蜂採收、齊頭出貨。農政單位也將協助媒合加工通路與出口資源，期望穩定市場秩序，協助蕉農度過今年盛產高峰。
不滿一般補助款被砍縣市首長向政院提訴願 蔣萬安嗆「拒絕任中央宰割」
不滿行政院刪地方補助款，台北市長蔣萬安今天率領藍營縣市首長到行政院提訴願。蔣萬安強調，立院審查中央政府總預算，沒有刪減地方補助款一毛錢，行政院卻選擇前所未有的作法，這是對縣市基礎民生建設的傷害、對地方自治的漠視，也是對法律制度的踐踏。他嗆聲，行政院有大法官當護身符，即使總預算被刪減根本不受影響，但是「地方政府有什麼」，「我們什麼都沒有」！但行政院開口就是大砍地方縣市補助款，他強調「我們拒絕任中央宰割」。蔣萬安指出，地方政府首長代表，到政院提訴願，表達政府與民眾共同心聲，反對刪減地方補助款，因為地方補助款大多用在社會福利與教育，在照顧孩子、身障、弱勢與長輩，去年，中央政府突然停辦班班喝鮮奶，但北市仍找預算，克服困難，想辦法讓孩子喝到，他無法理解，現在政院居然要砍掉台北市的地方補助款，中央還要苛扣其他教育補助款，讓大家無法接受，「我們拒絕任中央宰割」。雲林縣長張麗善指出，被砍的地方補助款與一般福利與一般救助有關，地方縣市政府不可能像政院砍地方的錢，說砍就砍，包括基層建設的水利救災防災，颱風期就要到了，他想問政院，所以地方縣市究竟還要不要疏浚水利，難道眼睜睜的看地方民眾可能飽受水災之苦？他呼籲中央懸崖勒馬，既然是法定預算，就要依法行政，依法編列，依法執行，地方有責任照顧基層民眾。南投市長許淑華表示，其實縣市議會已經開議，但仍有這麼多縣市長願意到政院訴願，這代表中央砍地方補助款的影響對地方而言非常重要，地方財政也已經出現捉襟見肘的狀況。今天到場的縣市長，縣市財政都已經是負債，不論是近１０年的各種特別預算，今天到場的縣市也很少個別得到中央專案全額補助，都要提計畫申請補助，還要繳交配合款，只能依賴地方統籌分配稅款及一般補助款，南投縣這次被砍３５億，全縣上下都很緊張，政院四月還發文保證一定如期發補助款，沒想到一個多月後，補助款就被砍了，讓南投縣下半年度運作很難施展，他呼籲政院苦民所苦，儘快撥補補助款。藍營地方縣市長稍後從政院轉轉到立法院，向立院陳情，各縣市藍委見到縣市長到場，也不敢怠慢，通通到場相迎，國民黨團三長也在立院大門口迎接，張麗善看到立院秘書長周萬來，笑著說「我來回娘家了」，國民黨團總召傅崐萁則陪同藍營縣市長到院長室，稍後立院院長韓國瑜親自出面接見藍營縣市長，並逐一與縣市首長握手，縣市首長隨後也在立院請願接待室再度召開記者會，說明藍營縣市長的訴求，多位國民黨立委也到場表達支持。今天到政院提出訴願的縣市首長除了蔣萬安外，還有台中市副市長鄭照新、雲林縣長張麗善、台東縣長饒慶鈴、彰化縣長王惠美、南投縣長許淑華、連江縣長王忠銘、花蓮縣長顏新章、新竹縣長陳見賢、嘉義市主計處長阮鼎元等多人。
陳傑憲季中受邀MLB開球惹議 球迷憂他成魁儡…統一獅發聲
美國職棒大聯盟芝加哥白襪隊將於6月28日舉辦「台灣日」，特地邀請在12強擔任「台灣隊長」的陳傑憲擔任開球嘉賓，由於日期仍是中職賽季，且6月28日、29日統一獅都有賽程，陳傑憲等於要請假缺席比賽。消息一出造成球迷熱議，加上陳傑憲曬操偶圖，更擔憂他成魁儡被操控，而統一獅球團今（3）日緊急發聲，說明陳傑憲去美國的目的。統一獅聲明如下：今年四月球團、經紀公司接獲主辦單位洽談邀請統一獅陳傑憲、UniGirls女孩出席芝加哥白襪隊台灣日活動洽談，期間持續與主辦單位洽談執行可能性，經多次討論也向主辦單位活動出席時間應盡可能避免影響球隊賽事運作，且配合芝加哥白襪主場賽時，因而規劃於六月底進行本次合作活動。五月中旬，獅隊花蓮主場賽事因雨延賽，補賽延至6.28，球團也與教練團進行討論，經公司整體評估後同意陳傑憲代表獅隊參與本次MLB芝加哥白襪隊台灣日活動，主要原因說明如下：第一：過去 MLB 職業球隊也曾與台灣各職棒啦啦隊合作參與台灣日活動，但未曾有現役台灣職業球員參與台灣日活動。球團整體評估後，仍期待以不一樣的交流方式進行互動，因此期待陳傑憲身為隊長及世界 MVP 能參與活動。且本次活動陳傑憲個人也無收取任何出席費用，本次活動費用全額由主辦方尋求贊助與本公司支付。第二：本次交流活動為了讓陳傑憲選手避免太過疲勞，本次往返航班班機也安排商務艙搭乘。活動期間，球隊為顧及選手活動安全及疲勞性，也安排防護員陪同隨行參加本次活動，讓陳傑憲在身心狀況能夠更舒適參與活動，期待活動結束後返台，能夠以好的狀態投入下半季球賽，在球場上用最好表現呈現給球迷。第三：本次交流活動規劃期間，陳傑憲希望能有效幫助球團與國際交流及增加球團能見度，願意配合，但同時也表達仍以不影響球隊比賽及戰績為主，其餘則交給球團與經紀公司和主辦方溝通。此次活動安排並非單方面由選手決定，相關溝通與協調均基於三方共識進行。我們亦理解並尊重球迷對球隊表現的關心與期待，並持續與主辦方就後續安排保持密切聯繫。陳傑憲在社群Instagram限時動態曬出操偶圖，被球迷瘋猜他遭球團或經紀公司操控，無法自己做決定。（圖／翻攝自陳傑憲Instagram）