產業政策
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卓揆副署無人載具條例 鄭麗文嗆：他沒任何邀功的餘地
針對行政院宣布副署《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》，國民黨主席鄭麗文今（11）日說，行政院終於回到憲政軌道，但這不是卓榮泰對國會讓步，更不是釋出善意，而是本來就應履行的憲政責任，沒有任何邀功的餘地。鄭麗文指出，國民黨支持強化國防，也支持建立自主、可靠且具有韌性的無人載具戰力與產業鏈，但國防建設不能成為行政擴權的藉口，國家安全更不能成為規避監督的擋箭牌。行政院有預算編製權，立法院有預算審議權，國會監督從來不是國防戰力的天花板，行政院更不能把預算權解釋成行政權的空白授權。鄭麗文表示，行政院過去一再宣稱無人機建軍急迫，非編特別預算不可，如今卻自行將559億元無人載具經費編入追加預算，正好證明國民黨的主張站得住腳。國防建設完全可以透過年度及追加預算持續推動，沒有必要把特別預算常態化。鄭麗文認為，國防機密該保密的就依法保密，但「機密」不能成為黑箱採購的通行證，涉及產業政策、供應鏈、國產化、補助及鉅額公共支出，都必須接受國會監督。鄭麗文強調，副署無人載具條例只是行政院停止專斷、回歸憲政秩序的第一步，其餘八案也應儘速依法處理，台灣不能再被行政權的傲慢拖入憲政惡鬥，更不能容許任何執政者把自己的憲法解釋凌駕於憲法之上，尊重權力分立、接受民主制衡，才是執政者最基本的憲政責任。
卓榮泰副署無人載具條例 國民黨團：遲來的回頭
行政院今（11）日宣布副署在野版「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」。國民黨立院黨團書記長許宇甄表示，這不是行政院長卓榮泰對國會讓步，更不是施捨給立法院的善意，而是本應遵守的憲政程序，卓過去動輒拿不副署當否決權，把憲法制度當擴權工具，如今願依法副署，只能說是遲來的回頭。許宇甄指出，國民黨沒有反對增加國防預算，條例所規劃的經費是國家建立無人載具戰力與產業量能的政策承諾，政府若認為國防需求增加，大可依法提出更多預算，送到立法院公開審查，國會監督從來不是國防戰力的天花板，更不是行政院拒絕監督的藉口。許宇甄提到，行政院一再宣稱無人機採購具有急迫性、必須另編特別預算，如今自己卻將559億元無人載具經費放進115年度追加預算，並要求立法院儘速審議。這恰恰證明國民黨一路主張沒有錯，強化無人機戰力可以透過年度預算、追加預算依法編列，根本不必把特別預算常態化。許宇甄說，國民黨尊重國防機密，也從未主張把作戰計畫、兵力部署或機敏軍事資訊攤在陽光下，但「國家機密」不能變成拒絕國會監督的萬用黑箱，涉及產業政策、供應鏈安全、國產化比例、研發補助、採購效益及鉅額公共支出，就必須接受制度化監督。許宇甄強調，今天行政院願意副署，證明朝野爭議終究應該回到憲政制度解決，立法院通過法律，行政院依法執行，而行政院提出預算，立法院依法審議，這才是民主憲政的正常運作。許宇甄也說，國防不能等，但憲法更不能被行政院踩在腳下；無人機要飛得高，行政權更不能飛出憲法的邊界，無人載具條例副署只是回到憲政起點，其餘八案也應儘快副署，依法行政、尊重國會、接受監督，才是卓榮泰接下來真正該補的憲政必修課。
桃園市長藍綠對決成形 黃世杰邀張善政良性辯論
桃園市長張善政力拚連任，民進黨則由前法務部次長黃世杰披掛上陣，藍綠對決正式成形。黃世杰昨（2）日完成參選登記表示，未來3個月將接受235萬市民檢驗，並向張善政下戰帖，盼雙方針對城市未來及市民福祉來場不閃躲、不神隱的「直球對決」，透過政策辯論爭取選民支持。桃園坐擁國門優勢，又是六都之中全台人口持續成長的排名第一的城市，產業轉型、交通建設及公共服務需求也成為歷屆市長選戰攻防焦點。隨著張善政展現力拚第二任期的態勢，民進黨內年初一度傳出立委王義川、總統府副秘書長何志偉等人可能出戰，最終在民進黨主席賴清德拍板徵召後，確定由時任法務部次長黃世杰披掛上陣，挑戰現任市長。黃世杰表示，未來3個月時間，他會面對235萬市民家人檢驗，盼與對手來場不閃躲、不神隱的「直球對決」，對城市未來、市民福祉有良性辯論與競爭。先前提出首波六大政見，針對醫療、產業、教育、體育、族群等藍圖也陸續向市民報告，期盼更多人認同支持。他進一步指出，產業政策他將推動傳產與傳統工業區全面翻新，搶攻航太、無人機全球商機，打造國際科技生態系，重新啟動「亞洲矽谷計畫」；醫療則建構特色醫療網絡，推動「醫護安居專案」，補齊急重症及婦幼醫療缺口。話鋒轉向現任市府施政，黃世杰則將矛頭指向張善政，質疑對方延後多日才回應台積電議題，至今仍未提出具體進程，桃園人關心市府3年來為台積電做了什麼、替代方案及未來規劃。他強調，桃園面臨人口成長、產業轉型與城市建設，新市長應站在第一線傾聽民意，以專業與行動力解決問題。他也抨擊張善政在市政與登記都未親力親為、找代辦，他認為每次選舉都是歸零重新接受人民檢驗。黃世杰強調，從4月15日獲民進黨徵召以來，他走遍13個行政區，掃了超過20個市場，宣講數十場座談會，今天正式踏上參選的道路，會繼續把桃園發展課題與市民期待放在最重要的位置，也邀請235萬市民「杰伴同行」，走向更好的未來。
貝森特籲G20成員重新檢視對中貿易 迫使北京平衡經濟
美國財政部長貝森特（Scott Bessent）於美東時間30日告訴《路透社》，他將鼓勵20國集團（G20）成員國，重新檢視各自與中國的貿易條件，作為縮小全球經濟失衡、並施壓北京讓經濟重新平衡的努力之一，促使中國經濟從依賴出口轉向更加仰賴國內消費。據《路透社》報導，貝森特在20國集團財政領袖會議召開前接受訪問時表示，目前中國出口大量商品的情況不可持續，儘管美國與中國之間的直接貿易狀況正在「迅速改善」。貝森特宣稱：「全世界不可能有1個擁有1.2兆美元貿易順差的中國。中國的經濟相當疲弱，他們正試圖透過出口來擺脫這種困境，而他們需要重新平衡經濟。」他還補充，美國已透過高關稅以及對部分中國產品實施全面禁令，將自身經濟與許多中國出口商品隔離，其中包括汽車。這導致中國將出口轉向其他市場，尤其是歐洲和拉丁美洲。他表示，其他國家將必須向中國提供誘因，促使中國減少對出口的依賴，並強化其長期疲弱的國內需求，「世界其他國家將不得不重新檢視自己與中國的貿易條件。」近年來歐美政界人士及西方主流媒體對國際貿易格局的敘事轉變，反映了西方國家產品壟斷全球市場的時代已一去不復返。過去倡導自由貿易的歐美各國，如今因為自身產品的競爭力下降，而開始重拾貿易保護主義，並將自身的產業競爭力不足，歸咎於中國的「產能過剩」及不公平的產業政策。然而，根據經濟學的「比較優勢」（Comparative advantage）概念，真正產能過剩的恐怕是歐美國家的產品，而正是因為性價比（price–performance ratio）較低的西方國家產品喪失了在全球市場，甚至是在其自身國內市場的壟斷，才會對中國產生了如此巨大的貿易逆差。
無人載具條例三讀 經濟部：恐將大幅降低業者投資意願
針對立法院27日三讀通過之「強化國防自主暨無人載具產業發展條例」版本並未採納行政院版本條文，經濟部深表遺憾。經濟部強調，該通過版本要求新設特別委員會以及將軍用無人載具採購限制以年度公務預算編列等規定，不但忽視現行已順暢運作機制，且在現行機制上新增額外的委員會，使專業的產業發展運作政治化。另外，僅同意以年度公務預算編列軍用無人機採購經費，這不僅無法滿足無人機產業對穩定且可預期訂單的期待，反而可能形成推動產業發展的阻礙。經濟部指出，立法院通過版本要求行政院設置「國家無人載具產業發展戰略特別委員會」，負責統籌產業政策及審議產業發展綱領（含經費需求與財源規劃），且規定委員會成員有超過半數須由立法院各黨團推派專家學者。此一制度設計涉及「政治卡關」風險，日後若遇立法院黨團遲不推派委員，或所推派的委員刻意阻撓會議進行，將導致委員會無法召開或無法審定產業發展綱領，行政機關則可能面臨無法據以編列預算的困境，而影響國防採購及產業發展的推動。經濟部表示，立法院通過版本忽視現行流暢的運作機制，徒增行政程序之繁瑣。目前行政院副院長每季召開跨部會專案會議，並邀集專家學者討論，負責統籌、協調、推動及督導無人載具國防自主、產業發展及民主供應鏈等事項，並已綜整提出「無人載具產業發展統籌型計畫」，故現有機制早已具備委員會之功能。經濟部說明，立法院通過版本規範軍用無人載具的採購須以年度公務預算編列，此舉將導致預算排擠、延遲審查及審查刪減的風險，無法符合產業界訴求「採購訂單應穩定且可預期」的期待。無人載具產業具有研發成本高、技術門檻高的特質，政府採購訂單如無法穩定可期，將會大幅降低業者投入研發或擴大產能的投資意願。經濟部提到，目前國內無人載具供應鏈已串聯超過274家以上業者，涵蓋晶片、通訊、飛控、導航、光電、電池、馬達、材料、系統整合及應用服務等領域，已逐步形成完整的生態系。許多企業早已配合政策投入大量資金、人力與設備進行開發，政府編列採購預算的原意在於公私協力、分攤研發風險，藉此帶動投資。若因預算限制導致訂單不穩，不僅增加企業營運成本與資金壓力，更將打擊業者信心。經濟部表示，立法院通過版本中，有關產業發展的相關條文，經濟部與相關部會早已依循上述統籌性計畫的上位指導原則，進行合作並持續辦理中；另有關軍用無人載具的採購事項，國防部原本即可依國防需求編列公務預算辦理採購。因此，不論是產業發展或國防採購，本即不需要本條例作為編列預算或推動相關工作的法源依據，故其宣示意義大於實質意義。經濟部強調，未來經濟部將持續與產業站在一起，透過無人載具產業發展統籌型計畫協助國內業者深化核心自主技術，完善產業環境並拓展國際市場，建立可信賴之非紅供應鏈體系，藉以打造臺灣國防安全。
無人載具條例三讀遭政府批評 陳以信：請問限制了什麼建軍需求？
針對總統府、行政院、國防部、經濟部對立法院三讀通過《強化國防自主暨無人載具產業發展條例》接連表達遺憾，批評「不尊重軍事專業」、「限制建軍需求」、「不符國防急迫性」，國民黨文傳會主委陳以信今（28）日表示，三讀版本不但完整納入行政院要求的三項軍用無人載具採購，更將經費由政院版2100億元提高至2400億元，同時保留不足時依實際需求增編的彈性，並進一步建立國內無人載具產業發展機制。「政府拿到更多錢、更大彈性、更完整產業政策，竟敢嫌東嫌西，根本是得了便宜還賣乖！」陳以信指出，政院版全文僅七條，其中第四條僅列出濱海監偵型無人機、濱海攻擊型無人機及小型自殺無人艇三項採購。現在三讀條文第十七條已將這三項軍用採購全部納入，「國防部要的一項都沒刪，請問哪裡不尊重軍事專業？」陳以信續指，「限制建軍需求」的批評更奇怪。政院版只有2100億元，三讀版提高到六年2400億元，足足增加300億。每年400億元也只是「原則」，第四條更明定不足時可依實際需求增編。「錢給得更多，不足還可以增編，請問限制了什麼建軍需求？」陳以信質問「特別預算才能因應建軍急迫性」的說法，他提到，特別預算是「特別」在可用舉債或之前歲計賸餘來支應，不代表預算編列或執行上，可減少任何法定程序。換言之，改列特別預算並不代表執行程序就會比較快。痛批總統府與行政院是「內行人說外行話」，蓄意偷換概念愚弄國人！陳以信強調，國會現已完成三讀，行政院該做的不是繼續找理由、怪國會，而是立即副署公布開始執行。他諷刺行政院：「如果拿到更多錢、更大彈性、更完整的產業政策，卓榮泰院長還是不懂怎麼做，那就乾脆下台換人來做，大家都會比較輕鬆」！
弘峻綻高鐵2／交通＋科學園區雙引擎！苗栗高鐵特區加速成長期 「這家超市」也卡位開旗艦店
苗栗高鐵特區近期進入發展加速期，在交通、教育與重大產業政策推動下，區域房市熱度持續推升。隨著高鐵交通優勢發酵，區域可於20分鐘內串聯竹北與台中雙核心，加上陽明交通大學苗栗校區確定進駐，逐步形成產學整合的全齡生活圈，市場看好人口紅利與區域價值提升，吸引購屋族提前卡位，近日再傳全聯也將進駐打造旗艦店。政府近年大力推動「桃竹苗大矽谷計畫」，預計於苗栗新增約960公頃產業用地。當中，占地達330公頃的「後龍科技產業園區」，因具備銜接新竹科學園區與中部科學園區的戰略位置，被視為西部科技走廊的最後一塊拼圖，未來有望帶動地方產業發展與新一波就業移居潮。後龍科技產業園區鄰近高鐵苗栗站、台鐵車站、國道三號及台61、台72快速道路等五大交通動脈，兼具交通可及性與大面積開發腹地優勢。市場普遍預期，隨產業聚落逐步成形，將進一步強化區域住宅需求與房市支撐力。苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻建設推出「綻高鐵」、鴻築建設推出「鴻栗」，以及麗寶集團名軒推有「名軒心城市」。（圖／黃耀徵攝）受惠產業與交通雙重利多，苗栗高鐵特區已吸引大型開發商積極布局，包括寶佳集團旗下弘峻、鴻築建設，以及麗寶集團名軒開發等相繼進場推案，顯示建商對區域發展潛力具高度信心。當地指標預售案海宇國際股份有限公司「弘峻綻高鐵」專案經理范文帆分析，相較新竹高鐵特區房價已站穩6字頭，苗栗高鐵特區目前約落在3字頭水準，形成明顯價差優勢。觀察已購客需求，以首購自住與中長期置產族為主力買盤，除了竹科工程師因比價效應選擇置產苗栗、通勤竹北外，也著眼於未來補漲空間與產業進駐效益，提前上車卡位。除外溢的竹科與通勤族外，苗栗在地青壯族亦為當地房市重要支撐來源。范文帆表示，苗栗市區新建案供給有限、單價已達每坪30至35萬元的情況下，購屋需求逐步外溢至車程10分鐘距離外的苗栗高鐵特區，除能享有高鐵的便捷、還有未來發展前景可期，使其亦成為在地首購與換屋族的重要承接區。打開售屋平台和論壇討論區，已有在地業者和居民釋放出全聯將進駐打造旗艦店的消息。范文帆也表示，全聯已在距離「弘峻綻高鐵」基地車程約5分鐘之地承租了一塊土地，目前已在搭建建築骨架，雖開幕營運日期尚未公告，不過全聯的進駐有望帶動其他餐飲、零售品牌跟進，重劃區機能和日常採買應無須擔心。在地業者和居民熱議全聯將進駐苗栗高鐵特區打造旗艦店，將為區域大大增進生活機能，目前建築鋼骨正在搭建中。（示意圖／全聯提供）住展雜誌發言人陳炳辰分析，過去苗栗高鐵特區以地方型建商推案為主，近期已大幅轉向由全國性與上市櫃建商主導，也因應科技新貴進駐，推案從早期的傳統透天，逐步轉型為具備豐富社區公設、物業管理的高規格大樓產品，顯示主流市場高度看好其長遠潛力。在「大矽谷計畫」、交通建設與學術資源三大動能帶動下，苗栗高鐵特區正由開發初期邁入成長階段，未來可望吸引更多人口與店家進駐。「弘峻綻高鐵」基地面積約1,319坪，位於高鐵六路與新港一路口，距高鐵站及新港國中小車程約4分鐘，產品規劃以20至30坪2房、28至39坪3房為主，總戶數130戶，總價帶（含車位）落在648萬至1,300萬元。據實價登錄資料顯示，該案目前成交均價約每坪28.5萬元，銷售表現亮眼，持續吸引購屋族群關注。了解詳情：https://go.hiyes.tw/9h4syw建築代銷|海悅機構-海宇國際股份有限公司
熊本強震侵襲日本「矽島」 全球半導體供應拉警報
日本熊本縣28日下午4時27分發生日本氣象廳地震規模7.1強震，不僅造成當地交通與民眾生活受到衝擊，也導致全球半導體供應鏈拉警報。由於熊本位於日本九州半導體產業核心地帶，聚集包括索尼（Sony）、台積電（TSMC）子公司「日先進」（JASM）等重要晶片製造基地，因此市場憂心若復原延宕，恐衝擊年底電子產品與汽車供應。綜合日媒報導，索尼半導體解決方案集團（SSS）旗下子公司「索尼半導體製造」（SSMC）29日宣布，受到前一天熊本地區強震影響，公司位於熊本縣菊陽町的重要生產基地「熊本科技中心」已全面停止生產，目前正全力確認建築物及製造設備受損情況，但截至目前仍無法預估何時能夠恢復生產。根據SSS公布的資訊，目前並未確認熊本科技中心員工有人員傷亡。不過，公司仍持續針對廠房及精密設備進行安全檢查，以確認是否存在可能影響後續生產的隱藏性損害。除了熊本科技中心之外，位於熊本縣合志市的影像感測器工廠雖然未發現建築物有明顯受損，但基於安全考量，也已全面展開設備與廠房檢查，因此相關生產活動同樣受到影響。相較之下，索尼位於長崎縣諫早市、大分縣大分市及國東市，以及鹿兒島縣霧島市等其他半導體生產據點，其廠房建築及製造設備受到的影響較小，生產作業仍可正常進行，並未出現重大營運障礙。日本政府近年將半導體列為國家經濟安全及產業政策核心，根據政府成長戰略，官方預估至2040年度以前，半導體領域可望吸引最高68兆日圓官民投資，而此次強震發生地熊本縣，正是日本近年全力打造半導體產業的核心基地。九州經濟產業局統計顯示，2025年九州半導體積體電路（IC）產值已達1兆931億日圓，占日本全國市場36%，相較5年前成長接近50%。整個九州也因聚集大量晶片相關企業，被外界譽為「矽島」（Silicon Island）。這波快速發展除了受惠於全球半導體需求持續攀升外，也與台積電於2021年宣布赴熊本設廠密切相關。目前九州已有約1000家半導體相關企業聚集，其中包括台積電子公司日先進的熊本工廠。據悉，九州生產的半導體產品涵蓋範圍相當廣泛，從智慧型手機、數位相機使用的先進邏輯晶片，到控制高電壓、大電流的功率半導體均有生產，產品廣泛供應汽車、工業設備、電子消費產品等國內外眾多終端製造商。因此市場人士指出，若受災工廠復原時間拉長，可能衝擊年底消費旺季智慧型手機、數位家電等產品供貨，甚至連汽車產業生產排程也可能受到波及。對此，《上海證券報》電子版則持較為審慎的看法。報導指出，由於熊本原本就是地震頻繁地區，當地半導體工廠在建廠之初即採用高規格耐震設計，因此目前各家工廠陸續停工，主要是為了進行預防性設備檢查與安全確認，而非因嚴重結構受損所致，預估該強震對全球半導體供應的實際影響應相對有限。
憂無人機預算遭凍逼產業熄火 黃世杰：供應鏈佈局恐急踩煞車
行政院去年核定為期6年、總經費442億元的「無人載具產業發展統籌型計畫」，國民黨立法院黨團日前提案刪減預算，昨日再改提全數凍結。民進黨桃園市長參選人黃世杰今（23）日表示，無人機是台灣布局全球「非紅供應鏈」的重要戰略產業，如今台灣才剛站穩起跑點，若預算遭凍結，恐讓好不容易啟動的產業布局被迫踩下煞車，錯失國際供應鏈發展契機。 黃世杰表示，無人機是這個時代最重要的戰略產業之一，也是桃園最有機會發展的下一個舞台。行政院去年啟動總經費442億元的「無人載具產業發展統籌型計畫」，目標打造台灣成為「無人機民主供應鏈」亞太中心，卻遭國民黨立法院黨團提案刪減、暫停，後續又改提全數凍結預算，讓他深感遺憾，也無法認同。黃世杰指出，立法院經濟委員會公聽會中，多家受邀無人機業者都憂心，政策若反覆，企業投入的資金、設備及人力布局都將綁手綁腳；經濟部也示警，此舉恐衝擊國內267家供應鏈廠商，甚至連救災無人機的發展都將受到影響。黃世杰認為，桃園擁有完整產業聚落及陸海空樞紐優勢，本應站上無人機產業發展第一線，但若中央推動的產業政策因政治因素停滯，再有潛力的地方也難以發揮。他強調，產業最怕政策忽冷忽熱，當各國積極布局「非紅供應鏈」之際，台灣好不容易站上起跑點，卻可能因藍白在立法院的政治攻防被迫踩下煞車。黃世杰表示，凍結的不只是442億元預算，更是台灣切入全球供應鏈的黃金時機、無數工程師及產業工作者的就業機會，以及下一代的國家安全。他呼籲藍白黨團放下政治對立，若對程序有疑慮，可循正常機制討論、補正，而非以全數凍結作為政治籌碼，讓台灣無人機產業受挫。黃世杰最後喊話，桃園市長張善政今年5月曾表示，桃園具備發展無人機產業的潛力，如今國民黨立法院黨團提案凍結相關預算，更應公開表態，要求國民黨撤回提案，支持桃園無人機產業發展。
林楚茵批藍白模糊國防分工 籲挺國防不能只做表面功夫
針對台海情勢及中共持續擴張，「對中政策跨國議會聯盟」（IPAC）執行長裴倫德（Luke de Pulford）表示，國際看見台海，不代表真正認識台灣，在外交空間受限下，國會是台灣對外發聲的重要窗口。民進黨立委林楚茵今（9）日表示，若國會對外宣稱挺台，對內卻擾動國防建設，傳遞到國際社會的只會是混亂訊號，直言「不團結挺國防，怎麼說服國際挺台？」林楚茵指出，下周四（16日）立法院經濟委員會將聯席外交國防及財政委員會，審查《國防部自主無人載具採購特別條例》，包括行政院版、她提出的版本，以及國民黨團、民眾黨團版本都將併案討論。她表示，無人機產業固然需要發展，但此次特別條例的核心並非一般產業政策，而是攸關國防建軍需求，因此國防預算應由國防部主責戰力需求、採購規畫、預算編列與執行，經濟部則負責供應鏈及產業發展，這才是合理分工。林楚茵批評，藍白主張由經濟部主責，甚至將無人機特別預算改列一般公務預算，不僅會模糊國防權責，也可能排擠民生、社福及教育等其他預算，反而不利產業與國防需求的有效銜接。她強調，「國防主責，經濟協力」，推動無人機產業的最終目的，是提升台灣國防實力，呼籲藍白不要口惠而不實，「挺國防不是出國才說」，應以實際行動支持國防建設。
房市空歡喜1／央行未鬆綁建商爆氣藏內幕 建商大老疑被賴清德「摸頭」
第二季央行理監事會未進一步鬆綁信用管制，氣得建商聯合相關產業代表大動作召開記者會。根據CTWANT記者調查內幕，業者如此憤慨，是因理監事會前，建商群中醞釀著「將鬆綁」的好消息，不單單只是因為央行總裁楊金龍一句「房市管制到此為止」，而是賴清德總統曾向擔任國策顧問的建商大老、麗寶集團董事長吳寶田釋出「往好方向發展」的善意，導致整個建築界滿心期待鬆綁，最後又面臨落空。25日，不動產聯盟總會號召包括建商、仲介、代銷、建築師、土木技師、建材、陶瓷、地政士、記帳士……等10多個不動產相關公會代表一起站出來。記者會上，理事長黃啟倫表示，這段期間在建照、使照、開工和房屋移轉棟數等數據表現，都顯示房產業已進入冰河期，「原以為楊總裁是以數據制定政策，完全沒想到央行『竟然沒有』對第2戶房貸進行鬆綁！」加入不動產聯盟總會的建商，多屬中小型和在地型建商，也是信用管制下受到衝擊最深的一批業者。根據CTWANT調查，央行理監事會前夕，大家都在預測走向，紛紛看好這次第2屋房貸管制能再放寬，從6成變7成。因為在此之前，17個不動產相關產業公會已聯合向總統府遞交陳情書，不僅府院高層持續與產業代表接觸，能直接與賴清德溝通的建築大老也帶回了好消息。據了解，國策顧問、麗寶集團董事長吳寶田曾向賴清德總統反映產業慘況，或許誤把對方安撫的話當作承諾，才讓建築業以為有望能放寬信用管制。（圖／CTWANT資料室）「賴桑（賴清德）跟吳寶田說往好的方向走去，還興奮的跟我們說沒問題了，結果竟然傳出惡耗！」一位建築業者告訴CTWANT記者業內傳聞，「上回理監事會議就承諾要將第2屋貸款放寬到7成，結果開小門應付我們（只放寬到6成），這些老大就不爽，感覺被騙。」參加建商公會的大多都是在地型建商，也是信用管制下衝擊最大的一群人。第二季央行理監事會議當天恰逢台南市建商公會會員大會，大家聽聞未鬆綁都相當氣憤。（圖／業者提供）央行理監事會當天，正逢台南市建商公會會員大會，依往例，全台各地建商公會代表皆會齊聚一堂討論時事。在得知央行決議「按兵不動」，一名與會業者透露在場建商哀號遍野，「大家聽到消息都快昏倒，覺得賴清德對建築業很不友善，尤其越往南的建商越生氣，說他們全部要改投藍軍。」由於隔日就是端午佳節，有建商更以「房市變化多『端』，央行『粽』是打亂」，藉端午節諧音梗抒發對央行決策的不滿。對此，黃啟倫坦言，確實因為業界大老有傳回好消息，業者對於央行放寬管制有較高期待。事後他們分析，應該是跟賴清德反映業界情況，認為賴清德有將業界心聲聽進去，或許誤把安撫的話誤以為是承諾，又或是楊金龍不讓步。因為都不是當事人，到底怎麼講得無法證實，大家也因口耳相傳有出入。而據他了解，總統府與行政部門收到陳情都會有所回應，像是不動產聯盟確實於6月時有向總統府遞交了陳情書，府方也派副秘書長何志偉積極給予產業關心，但是否為官方制式回應便不曉得，畢竟關心是一回事，最後仍會推拖是央行的權責。一名業外人士看這場戲也跟著評論，就像是在扮黑白臉，「行政部門要選票，不願意得罪產業，鍋就讓央行揹！」台灣省不動產公會理事長吳國寶則失落表示，從信用管制、土方之亂，以及8月1日將上路強制建築屋突架設光電板等各項不利產業政策，他奔走各單位溝通，「真的太累了！」不動產聯盟總會成員之一的正心不動產估價師聯合事務所所長黃昭閔認為，建商會員對信用管制鬆綁過於樂觀，現階段社會底層對高房價的不滿，在歷任總統馬英九、蔡英文時代就一直存在，任何房市調控政策都未有效解決民怨，而目前當權者作風較為強硬、不易協調，再加上年底選舉氛圍又會醞釀居住正義話題，就算業者再怎麼努力溝通、陳情，他認為房市管制年底前放寬機會不高，上次提高1成貸款成數，只能說摸個頭、給顆糖吃。但放任股市狂飆，房市卻哀鴻遍野，極端性的政策導向，對國家整體經濟發展是福是禍，相信人民自有判斷。「房市已經不可能有投機空間，為什麼還要刁難剛性換屋需求？」黃啟倫認為，第2屋房貸微鬆綁從6成變7成，並不會對投資客產生多大誘因，但卻能為想換屋或真正有需求買第2房的購屋人解決不少困難。他觀察目前房市交易一直起不來，不是因為沒有需求，而是信用管制下，銀行貸款下不來，民眾因自備款不足，沒辦法購屋或交屋，造成很多退戶情形發生，房市才如一片死水。央行總裁楊金龍期待透過信用管制讓房價下跌，但建商喊苦說，地主出售土地價格就是這麼高，再加上近年工料雙漲，期待房價下跌是過於一廂情願的想法。（圖／周志龍攝）對於楊金龍在記者會上表示「房價修正有限，民眾購屋負擔仍重」，黃啟倫直言，央行期待透過管制讓建商降價是不切實際，股市沒飆漲前，土地價格還可能會跌；但現在AI產業崛起，人民富裕程度已不可同日而語，土地價格更不可能降，再加上各種稅負、建材都在墊高成本，房價只會有增無減。央行關注焦點若僅停留在金融穩定，不顧產業實際發展需求，恐將加劇市場失衡，甚至使政策效果與現實背離。
藍委籲推無人機產業發展條例 強調支持國防也要強化監督
針對行政院提出總額2100億元的「國防自主無人載具採購特別條例草案」，國民黨主席鄭麗文預告將提出黨版法案。多位國民黨立委今（22）日表示，支持國防建設及無人機產業發展，但認為政府不應僅聚焦採購，應從產業發展、制度建構及預算監督等面向整體規劃。國民黨立委葉元之指出，無人機用途已擴及國防、治水、教育及物流等領域，若要推動無人機產業發展，政府應從產業政策角度出發，納入策略規劃、資源配置及租稅優惠等配套措施，而非僅以採購思維編列預算。葉元之表示，目前已有藍委研擬「無人機產業發展特別條例」，方向將不同於行政院版本，希望建立完整產業發展制度，協助台灣無人機產業長期成長。國民黨立委羅智強則表示，國民黨支持必要的國防建設，但也必須嚴格把關預算使用，避免重演過去疫苗、光電等爭議。他強調，外界支持無人機發展，不代表支持缺乏監督的預算編列。國民黨立委羅廷瑋也指出，支持提升國防戰力與推動無人機產業發展，但相關經費應納入年度預算審查，由立法院逐項檢視用途與執行成效，兼顧國防需求與預算透明。對於未來是否提出黨團版法案，藍委表示，目前黨內已有相關版本積極研議中，後續將整合討論，期盼兼顧產業發展、國防需求與監督機制。
陸強化科技出口管制！迫使Meta拆解20億美元Manus收購案
《彭博社》11日引述知情人士的說法稱，美國科技巨頭Meta正遵從北京的命令，開始拆解價值20億美元的Manus收購案。該公司目前已完成營運層面的拆分，要求員工停止在內部專案中使用Manus的工具，同時自本月起阻止這家總部位於新加坡的公司員工，存取Facebook母公司Meta的內部資料系統。據美國財經媒體《CNBC》報導，這場拆分行動發生之際，Manus與Meta正試圖遵循北京的要求，撤銷這筆交易。外界將此視為北京在保護其戰略科技與人才方面的關鍵舉措。根據總部位於北京的中倫律師事務所的說法，中國監管機構於4月下令撤銷該交易，這是中國外國投資安全審查機制下前所未有的舉措，也啟動了將已完成交易拆解的複雜程序。北京此後進一步收緊科技出口管制，特別針對涉及戰略性資產的跨境交易，以在人才、硬體與資料等美中科技競爭的領域，強化對關鍵技術流動的掌控。1位新加坡全球AI企業顧問Matthias Hendrichs表示，對美國科技公司而言，「中國來源的AI如今帶有1種可逆風險，任何精巧的交易結構都無法完全消除。」Hendrichs補充稱，對Manus而言，北京反對的核心問題可能無法解決，「一旦其他公司的工程師進入你的技術架構，你可以刪除程式庫，但無法讓他們忘記曾經看過的內容。」Manus曾被視為中國AI新創挑戰美國競爭對手的突破案例，如今卻提醒著試圖透過遷移至新加坡等地以淡化中國背景的新創企業，其策略可能面臨限制。總部位於華府的美國策略顧問公司「亞洲集團」（The Asia Group）中國區董事總經理Han Shen Lin表示，「這次拆解可能會很混亂。」北京已向科技業釋出訊號，所謂「新加坡洗國籍」（Singapore washing）策略存在界線，同時也向華盛頓（Washington）傳遞1項訊息：揭露所有權結構可能與直接禁止同樣有效。Manus原本根植於中國，去年將總部與核心團隊遷至新加坡，而Meta則於去年12月宣布以20億美元收購這家代理式AI新創公司（agentic AI startup），並觸發為期數月的審查程序，涉及科技出口管制。本月稍早，北京發布更廣泛的新規，強化對涉及中國投資者、技術與資料的海外交易管控，並以國家安全為核心理由。這些規範推出之際，北京與華盛頓正加速在AI領域的控制權競賽。據報導，中國監管機構已指示包括月之暗面（Moonshot AI）、階躍星辰（StepFun）與字節跳動（ByteDance）等企業，若未經政府明確批准，必須拒絕美國投資。同時，美國近期也擴大AI晶片出口管制，涵蓋全球所有與中國總部相關企業。新規還將北京的監管範圍擴展至包括台灣在內的海外市場交易，並賦予其權力，對限制中國投資的外國企業施加懲罰。根據顧問公司「龍州經訊」（Gavekal Dragonomics）產業政策分析師Tilly Zhang的觀點，北京的新出境投資指令特別針對Manus這類交易，因其象徵中國領先AI企業試圖脫離本土市場，而這正是北京不希望其他企業效仿的方向。亞洲集團的Han Shen Lin也指出，北京的新框架實質上賦予國家1種「既有追溯力又有前瞻性的控制權」。他表示：「只要中國資金曾經觸及某筆交易，北京現在就能對退出、重組或再投資主張管轄權。」該框架將於7月1日生效，首次建立全面且制度化的法律基礎，使中國能夠強制撤銷已完成的海外交易，並明確禁止在未經批准的情況下於敏感領域進行跨境人才轉移。
美國防部擴大「中國軍方企業」黑名單 阿里巴巴、比亞迪等數十家公司入列
美國五角大廈（Pentagon）於美東時間8日釋出消息稱，他們即將要把阿里巴巴、比亞迪、百度等數十家中國企業，納入其認定與中國軍方有關聯的實體清單，進一步擴大黑名單範圍，而該名單正日益瞄準美中科技競爭核心領域的企業。據《南華早報》報導，根據預定於10日刊登在《聯邦公報》（Federal Register）的公告，美國國防部依據《國防授權法》（National Defence Authorisation Act）第1260H條，將廣泛的中國企業指定為「中國軍方企業」（Chinese Military Companies，CMC）。這些企業涵蓋電動車製造商、人工智慧公司、電池製造商、生物科技企業及太陽能供應商。雖然此項認定不會自動觸發制裁，但可能使相關企業更難進入美國資本市場及承接美國政府業務。此次新增名單中最受矚目的企業包括電子商務巨頭「阿里巴巴」、搜尋引擎與人工智慧公司「百度」、電動車製造商「比亞迪」及「蔚來汽車」、醫藥研發與製造企業「藥明康德」、機器人製造商「宇樹科技」、網路設備製造商「普聯技術」，以及太陽能企業「晶澳科技」及「天合光能」。名單中還包括電池製造商「中創新航」及「億緯鋰能」、光學雷達企業「禾賽科技」及「速騰聚創」，以及顯示面板製造商「京東方科技集團」。五角大廈表示，這些企業符合相關法規所規定的指定標準，原因包括被指與中國國有機構、軍民融合計畫、中國人民解放軍或政府產業政策存在關聯。部分企業被點名參與中國的「專精特新小巨人企業」或「國家級製造業單項冠軍」計畫，而華府近年愈發認為這些計畫是在支持北京推動戰略科技發展的雄心。過去該名單主要聚焦於中國國有國防與電信企業，如今已擴及更廣泛的商業科技公司。最新納入名單的企業反映出美國對中國在人工智慧、生物科技、電動車、機器人、電池、半導體及再生能源等領域快速發展的憂慮日益加深。面對美國日益擴大的限制措施與各類黑名單，中國則推出自身的「不可靠實體清單」（Unreliable Entity List），由中國商務部負責管理。同時，北京也制定相關規範，以反制外國制裁措施。相關機制允許中國法院及企業向海外跨國公司提起損害賠償訴訟。如果這些企業遵守被認為損害中國商業利益的美國出口管制措施，便可能面臨法律責任。上個月，在美國制裁5家參與進口與加工伊朗原油的中國煉油廠後，北京首次正式啟動這項阻斷措施。雖然此舉短期內不太可能產生立即影響，因為相關煉油廠對美國企業及美元體系的依賴有限，但分析人士認為，這顯示北京正採取更積極的方式應對制裁。全球最大的政治風險諮詢公司「歐亞集團」（Eurasia Group）在1份報告中指出：「自2021年採納該規則以來，中國首次啟動阻斷措施，顯示其在運用法律與監管工具反制美國制裁方面的門檻正在降低。隨著時間推移，企業將愈來愈有可能面臨二選一的局面：要麼遵守美國制裁規定，要麼承受中國反制措施所帶來的風險。」
《經濟領航 創新台灣》今晚播出 賴清德總統深入剖析產業布局與國家發展方向
台視將於今（5日）播出《經濟領航 創新台灣》賴清德總統專訪，由台視主播林益如攜手非凡主播劉祝華，以「跨台雙主播」形式共同主持，節目中將針對經濟發展、產業布局及國家未來方向等重要議題與賴總統進行深入訪談，賴總統也對各項議題提出精確剖析與見解。主播林益如過去曾專訪過許多國內外重要人物，兩年前總統大選期間也曾專訪當時擔任副總統的賴清德。今年也陸續有機會專訪行政院長卓榮泰以及行政院副院長鄭麗君，對執政團隊的施政脈絡與政策方向已有一定了解。因此面對專訪機會都非常的珍惜，資料內容相當充分：「每個議題都必須做足功課，問題也要精準到位。」她更透露，這陣子花了很多時間籌備專訪，林益如說：「有時候回到家，小孩都已經睡著了，這陣子幾乎沒有機會和他好好說話。」可見對此次專訪的重視程度。林益如指出，本次專訪內容聚焦民生與產業發展，包括少子化與人口對策、AI與半導體產業發展、能源與電力供應，以及台灣未來十年的整體布局等，皆與民眾生活息息相關。林益如也期待觀眾能夠透過這場專訪，更了解賴總統對這些重要議題的看法，以及政府未來的施政方向。劉祝華則表示，這次專訪除了掌握最新產業與經濟數據，她也特別花時間研究賴總統過去對產業政策、科技發展及國家競爭力等議題的相關主張。她表示：「我希望透過這次難得的深入對話，讓觀眾更清楚理解政策背後的思維與方向。不僅是代表媒體發問，更是代表所有關心台灣未來發展的人，把大家最想知道的問題帶進訪談現場。」林益如透露與劉祝華也算是相當有緣分，十多年前兩人曾經一同參與《超級巨星紅白藝能大賞》節目橋段錄製，她表示：「沒想到一轉眼，彼此都已經成為媽媽了。這次能夠一起主持總統專訪，特別有意義。」也因為過去的合作經驗，對彼此工作風格都十分熟悉，即使相隔數年再度搭檔，默契仍舊。林益如表示，兩人依照各自專長進行分工，分別聚焦國際局勢、內政政策，以及產業與財經議題。她笑說：「因為小孩子的年紀也蠻相近的，會聊聊小朋友，還會討論最近很熱的股市，因為祝華是《錢線百分百》的主持人，可以當面請教她，機會難得。」 由台視主播林益如、非凡主播劉祝華共同主持的《經濟領航 創新台灣》賴清德總統專訪節目，將於6月5日晚間7點「非凡新聞台」、晚間8點「台視新聞台」、6月6日上午11點在「台視」播出。林益如（左）與劉祝華（中）專訪總統賴清德 。（圖／台視提供）
盼賴清德執政以民生為念 蔣萬安：少一些政治、多一份治理
總統賴清德今（20）日發表就職兩週年談話，細數執政成果外，也宣布多項民生與產業政策方向。對此，台北市長蔣萬安回應表示，520對賴政府而言就像一次「期中考」，人民真正期待的是「少一點政治、多一些治理」，盼執政團隊能回到民生與經濟議題，以人民需求為優先。台北市長蔣萬安呼籲賴政府在位應以民生為念。（圖／方萬民攝）賴清德政府自2024年5月20日上任至今滿兩週年。今日上午，賴清德身穿深色西裝現身總統府大禮堂發表談話，回顧過去兩年施政成果，同時宣布多項政策規劃，包括推動中小微企業與傳統產業升級轉型規劃，以及研議推出「0到18歲成長津貼」，每人每月補助5000元等福利政策，引發各界關注。談及兩岸與台海局勢，賴清德也延續過往立場表示，維持台海和平穩定、防止外力改變現狀，是台灣重要的國家戰略目標。他並重申，「中華民國與中華人民共和國互不隸屬，台灣不屬於中華人民共和國的一部分，這是鐵一般的事實」，同時指出，中國所定義的「九二共識」是一中原則與一國兩制，無法真正解決兩岸問題。面對賴清德在兩週年談話以及近期川習會後，美中雙方頻頻觸及台灣相關議題，蔣萬安則認為，520對賴總統與賴政府來說，就是一次重要的期中檢驗。蔣萬安表示，賴政府應該回頭檢視，這兩年多來究竟為台灣留下了什麼。他指出，民眾真正期待的是「少一些政治、多一些治理；少一些認知作戰，多一些民生經濟」，並喊話賴政府應持續傾聽人民聲音，「以民生為念」。
劉世芳外甥遭解職！陸企切割發聲明 強調嚴禁支持台獨
大陸官方持續針對被列為「台獨」相關人士祭出施壓動作，先前港媒《大公報》曾點名，劉世芳親屬顏文群在大陸投資經商，還曾提供政治獻金，引發大陸國台辦關注。如今，大陸官媒再度報導，顏文群已遭所屬公司解除職務，事件也被外界視為北京對「台獨」相關人士經濟施壓進一步升級。根據《新華社》6日晚間報導，上高縣榮炭科技有限公司5日已發表正式聲明，宣布自4月7日起，解除顏文群在台灣榮炭科技有限公司以及大陸子公司的全部職務。該公司聲明中強調，兩岸同屬中華民族，彼此有無法切割的血脈關聯，企業作為兩岸交流橋梁，應肩負促進理解與共同發展的責任。聲明也提到，公司自2016年赴江西投資以來，一直積極配合當地政府產業政策，協助新能源產業發展。此外，公司也在聲明中特別強調，「兩岸關係和平穩定」是企業發展的重要基礎，未來將嚴格要求全體員工依法依規行事，避免任何破壞兩岸和平穩定的政治行為。聲明更進一步表示，公司資金未來僅會用於產業研發與商業發展，禁止任何資源以直接或間接方式，支持「台獨」或違反「一中原則」的特定人士與組織。整份聲明政治意味濃厚，也被外界解讀為北京對台商與相關人士持續釋放警告訊號。大陸國務院台灣事務辦公室先前已將劉世芳列為「台獨頑固分子」，後續更進一步點名為「台獨打手幫兇」。而《大公報》今年2月則在報導中指出，劉世芳的外甥顏文群擔任台灣榮炭科技有限公司總經理，公司主要從事鋰電池負極材料製造，並在江西、廣東與雲南等地設有投資與子公司。報導聲稱，顏文群曾擔任江西與廣東相關公司的董事長、董事，並在雲南公司擔任法定代表人。此外，顏文群也被指曾提供政治獻金給劉世芳，且因公司業務因素，2023年至2025年間曾14度往返兩岸。當時大陸國務院台灣事務辦公室就曾強硬表態，稱「決不允許『台獨』頑固分子及其親屬在大陸投資經商謀利」，還批評支持台獨、破壞兩岸關係的人「一邊在大陸賺錢、一邊幹吃飯砸鍋的事」。
協助國內花生產業轉型升級 農業部：規劃輔導措施
關於媒體28日報導「美國花生將衝擊2成至3成花生農」，農業部表示，還原胡忠一次長原意是單從價格相比，且在無產業政策的引導下，預估會有2成至3成的花生農受到影響，然農業部現已規劃濕莢交易制度、設立自動化聯合乾燥中心及引導集團契作等完整產業支持措施，不會讓國內花生農受到影響。農業部指出，美國花生進口的數量非常少，佔總體進口量不到1%，而且都是加工過的去殼花生，若美國花生進口，首要的競爭對手是印度、阿根廷、巴西，而不是台灣的花生。而國產花生品種優良、風味佳、新鮮度好，國產的市佔率高達75%，是國人的第一選擇。農業部後續將協助產業形塑優質花生品牌，提昇國產花生的風味與品質，以價值戰勝價格。農業部強調，價格不是農產銷售的唯一指標，包括品質、風味、鮮度、飲食習性等都是消費者選擇農產品的衡量標準，國產花生品種優良、風味佳、適合鮮食，都是國產花生特有的優勢，農業部將持續投入施政資源，塑造國產花生優質品牌。關於目前擬定之花生產業輔導措施，農業部說明，由於花生採收後需先經乾燥，後續才能進加工處理，現行花生產業多由農民自行負擔採收後的乾燥作業。農業部表示，農糧署與業者討論共商後，將推動「濕莢交易」的方式，由政府投入資源協助建構現代化乾燥場域，並補助收購業者「冷藏設施及乾燥設備」。透過此措施，農民採收後可直接交易，不需要再額外付錢雇工處理花生，能有效降低農民的生產成本，相較於傳統雇工日曬，可實質降低約 7-8元的人工與處理負擔。農業部表示，由政府補助業者導入機器烘乾，能確保乾燥量能穩定，農民不用再擔心找不到工人或曬場，進而能安心擴大栽培規模，透過集團化生產進一步降低單位面積的基礎生產成本，提升整體產業競爭力。另預計也將補助前端冷鏈設備，確保花生採後處理及儲存過程保鮮，以防範黃麴毒素產生。
伊朗戰爭導致川習會延期？專家曝內幕：沒那麼單純
美國總統川普（Donald Trump）原訂於北京與中國國家主席習近平舉行的高峰會，近期突然宣布延後約1個月。白宮對外解釋，此舉是為了讓川普專注處理與伊朗衝突升級，以及重啟荷姆茲海峽（Strait of Hormuz）航運的戰略行動。然而，多位政策分析人士與智庫學者指出，戰爭僅是表層原因，真正的因素來自長期累積的外交摩擦與戰略分歧。據港媒《南華早報》的獨家報導，華府智庫「昆西研究所」（Quincy Institute）學者西蒙（Denis Simon）明確指出，官方說法「只是最外層」，若從時間點、訊號釋放與談判背景觀察，峰會延期實際上反映的是地緣政治壓力、談判籌碼運作與風險管理的複雜結果。他認為，川普政府要求中國在荷姆茲海峽問題上分擔責任，已使原本的外交訪問「轉化為談判籌碼」，進一步提高北京的疑慮。回顧雙方互動，2025年韓國會談後，美中一度進入「戰術性降溫」階段，透過關稅調整與貿易恢復建立緩衝空間。然而，根據多名知情人士與分析者說法，這一進程自2026年初開始停滯。北京對華府遲遲未回應提案感到困惑，部分合作機制甚至逐漸失效，顯示雙邊互信基礎仍然薄弱。美國無黨派的公共政策研究和募款團體「德國馬歇爾基金會」（German Marshall Fund of the United States）亞洲計畫主任葛來儀（Bonnie Glaser）指出，雙方對峰會的期待本質上存在落差：華府傾向儘快舉行，強調政治與象徵意義；北京則更重視準備程度與實質成果。她同時警告，若缺乏領導人層級的定期互動，美中關係可能出現「漂移」，增加誤判風險。在經濟議題上，延後也與美方推動的「管理式貿易」構想密切相關。該機制試圖透過制度化採購安排來縮減對中貿易逆差。然而，該構想涉及供應鏈重組與產業政策調整。分析人士指出，美國一方面依賴中國製造支撐自身出口與產業，另一方面又需防範對就業與國安的衝擊，使政策推進速度顯著放緩。就在雙方協商陷入瓶頸之際，中東局勢急劇惡化。伊朗封鎖荷姆茲海峽導致全球能源供應受阻，油價上漲，迫使美國重新排序外交與軍事優先事項。對中國而言，這一變化同樣帶來戰略壓力。總部位於華盛頓特區、隸屬於中華人民共和國政府並由其資助的智庫「中美研究所」（Institute for China-America Studies）學者古普塔（Sourabh Gupta）指出，北京在巴黎會談中其實已傾向延後峰會。他認為，在美國可能對伊朗進行軍事行動的背景下接待川普，「在國際法上缺乏正當性」，也會讓中國面臨不必要的外交風險。昆西研究所的西蒙進一步分析，北京目前採取的是「延後、轉移與分割處理」策略。一方面避免在敏感時刻與華府深度綁定，另一方面也維持基本溝通管道，以防雙邊關係失控。他指出，北京正處於兩難：若配合美國行動，可能被視為背書中東軍事行動；若拒絕，則可能破壞脆弱的雙邊穩定。從川普的角度來看，西蒙認為，在戰爭期間離開華府同樣具有高度政治風險。一旦訪中行程未能產生具體成果，將在國內政治上付出代價。因此，延後峰會反而提供了1個機會，讓未來會面在更穩定的環境下進行，並被包裝為外交成果。整體而言，多數分析人士認為，這次峰會延期並非單一事件所致，而是多重結構性因素的交會結果。從貿易失衡、供應鏈安全，到地緣政治衝突與戰略互信不足，美中關係正處於1個重新調整的關鍵階段。德國馬歇爾基金會的葛來儀也強調，即便單次峰會成果有限，其象徵的領導人互動仍具有累積效果，未來多場會談可在此基礎上逐步推進。因此，這次延後雖帶來短期不確定性，但並未改變雙方維持高層溝通的戰略需求。
何志偉赴龍潭為張肇良站台 盼攜手地方迎回台積電
總統府副秘書長何志偉今（15）日前往桃園市龍潭區，出席活動為桃園市議員張肇良站台助講。何志偉在致詞時肯定張肇良長期深耕地方、積極為地方服務，呼籲鄉親支持在地努力的民意代表，一起守護地方發展。何志偉表示，此次來到龍潭心中感觸特別深，過去護國神山台積電原本規畫落腳龍潭，但最終未能實現。他指出，若未來能再度爭取台積電回到龍潭，不僅能帶動地方發展，也將為桃園帶來龐大的產業效益。何志偉指出，台積電若能在龍潭設廠，對地方經濟的帶動非常可觀。他估算，若相關產值能落腳桃園，每年可能創造超過新台幣8000億元的產業價值，長期累積下來更是可觀，將大幅提升地方整體經濟動能與財政資源。因此他也承諾，未來會與地方共同努力，持續爭取相關產業回到龍潭發展。談到交通議題時，何志偉表示，交通問題往往與經濟發展及政治決策息息相關。他認為桃園交通壅塞的原因之一，是許多在地居民需到外地工作，因此通勤需求相當龐大。若能在地方創造更多就業機會，將有助於改善通勤壓力。何志偉也提到，大眾運輸政策同樣重要，他回顧自己8年前提出TPass公共運輸月票的構想，希望透過完善的大眾運輸系統，鼓勵民眾減少開車，提升交通效率。他認為，如果像台積電這樣的大型產業進駐，將帶動相關供應鏈與就業機會，進一步形成完整產業聚落，對地方經濟與城市發展都有重大助益。最後，何志偉表示，交通、經濟與產業政策其實是相互連動的整體規畫，需要從更宏觀的角度思考。他也期待未來能與地方攜手努力，讓護國神山有機會回到龍潭，為桃園帶來更多產業發展與就業機會。