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登機遲到爆走罵地勤「廢物」還想闖關 花蓮男涉恐嚇遭送辦調查
花蓮航空站5日晚間發生旅客情緒失控事件，50歲王姓男子因遲到未能搭乘航班，在現場對地勤人員大聲咆哮並語出恐嚇，甚至試圖硬闖管制區。警方表示，王男疑似言語恐嚇櫃檯人員，目前已介入調查。王男原訂搭乘5日晚間8時35分班機，卻未依規定於班機起飛前1小時完成報到，僅在櫃檯電腦關機後3分鐘才抵達現場。地勤人員依規定無法受理報到後，王男隨即情緒激動，在櫃檯前大聲咆哮。據現場人員表示，王男怒斥「一群印第安人」、「花蓮一群廢物」，並揚言找公司老闆讓地勤丟掉工作，甚至恐嚇稱「要讓整台飛機飛不了」、「如果有槍就要開槍」，引發地勤極度不安。王男之後更試圖強行闖入管制區，遭航警以無登機證為由阻攔。目擊民眾指出，王男疑似有飲酒，並對航警大聲咆哮，周遭民眾也不敢靠近。航空警察局台北分局花蓮分駐所員警到場了解並介入安撫。王男最終未能登機，情緒稍微平復後自行搭車離去。香港快運航空公司回應，地勤代理已嘗試向乘客解釋票務條款，但對方情緒未有平復，因而通知警方協助。該公司所有航班均於預定出發時間前1小時停止辦理登機手續。花蓮航空站強調，地勤人員工作辛勞，應受到基本尊重與保障，呼籲旅客理性溝通，切勿以暴力或語言威脅解決問題。
拒絕提早抵達機場「壓線登機」 網友實測TikTok挑戰：超級不推薦
一股名為「機場理論（airport theory）」的社群媒體潮流近期在TikTok上迅速竄紅，吸引不少旅客效仿，但也引發航空業者與旅遊顧問的警告。這股挑戰鼓勵乘客刻意延後抵達機場時間，計畫在航班起飛前15至20分鐘內完成通關與登機，全然違背傳統旅遊建議中「提早兩小時到機場」的準則。根據《每日郵報》報導指出，Fora Travel的旅遊顧問傑克森（Nicole Campoy Jackson）在受訪時直言，這項潮流極具風險，「機場理論」實際上是最容易錯過航班的行為，只要經歷一次誤機的壓力，便能明白其代價遠超過省下的時間。2025年2月，帳號為@momlifewithtiff的美國TikTok用戶蒂芬妮（Tiffany）上傳影片記錄自己與丈夫挑戰「機場理論」的驚險經歷。影片顯示他們在早上7點59分時已經排隊許久，航班已登機11分鐘。夫妻倆只好向其他乘客求情讓路，最終在8點12分成為最後一組登機者，並於8點14分坐上座位。蒂芬妮在影片中坦言「絕對不推薦。從此以後，我們會準時抵達機場。」另一位帳號為@jenny\_kurtzz的TikTok用戶珍妮（Jenny）也於2月上傳自己挑戰失敗的影片。影片中，她抵達登機門時班機已起飛，只能失望地留言「對那些還想試試機場理論的人說一句，別試，我錯過了飛機。」儘管風險極高，這股潮流仍獲得部分網友支持，尤其是常以候補搭機方式旅行的乘客。有留言者表示，這種錯過班機的行為讓他們能順利遞補空位，「感謝你們。」另有留言直言支持「繼續這股風潮吧！我愛空位多的航班。」候補搭機（standby）指的是未持有保證座位的旅客登記等候空位，一旦有乘客未及時登機，便可遞補上機。因此，支持者視「機場理論」為增加候補機會的助力。但批評者認為，這只是不懂時間管理的另類說法。一位留言者諷刺「我爸是飛行員，幹了27年，機場理論每次都只是神話。」也有人指出，這種挑戰或許在某些小型機場還能僥倖成功，但在大型國際機場如邁阿密、休士頓，則幾乎不可能。
民眾黨控爽遊仙台 許智傑提5點澄明：12小時快閃
立委黃國昌新北服務處主任周曉芸昨（10）日發文質疑，立委許智傑排定前往日本機場考察是「爽遊仙台」。許智傑提出5點澄清：全程自費、無官員隨行、日方正式來函邀請、第三度赴日參加首航典禮、全程僅12小時快閃。許智傑抨擊，民眾黨黃國昌只敢派子弟兵來抹黑，無疑是要轉移民眾黨高雄沒有政績，不重視高雄發展的焦點，光想靠詆毀高雄政績來蹭聲量，令人相當不齒，更可能影響台日友情，鬧成國際笑話。許智傑說，先前早已公開表示此行完全自費、不動用公帑，交通部、外交部、立法院也沒有任何官員陪同赴日；然而卻被民眾黨抹黑成找官員當「人形立牌」，這說法嚴重悖離事實，比民眾黨愛說的科幻小說還奇幻。許智傑指出，此次考察是日本方主動邀請，只有一個行程就是參加仙台-高雄首航典體，完全沒有離開機場，這已經是許第三度收到日方邀請，而且皆親自赴日慶祝，而且三次都沒有花公帑。許智傑說明行程，當天10點5分從台灣出發到仙台，下午2點35分抵達仙台機場，預計3點左右完成出關手續，隨即在機場與宮城縣的政要貴賓交流，4點40分辦理返回高雄的報到手續，5點參與仙台首航儀式，5點50出境準備登機重返國門，搭乘晚上7點起飛的班機，預計晚上10點10分抵達高雄，全程約12小時，扣除搭乘飛機時間，預計只停留仙台約3個多小時。許智傑說，風災後他以來回4小時車程趕往高雄原鄉山區，現場會勘處理明霸克露橋修復狀況，高雄目前也沒有傳出重大災情，他除審慎面對，也持續跟山區居民保持聯繫，做好萬全準備，絕對沒有民眾黨圖卡說的「不理風災善後」。許智傑說，他爭取15條高雄航線、推動5大機場建設、參與4條航線首航、拜訪超過15家航空公司，他努力的航空成果，連日方都能感受到他的努力，主動邀約參與首航。「因此不容許民眾黨出一張圖、發一個文就想抹黑，並破壞台日友情。」許智傑呼籲，想選議員的候選人努力走訪基層，而不是學黃國昌那套胡亂抹黑就想蹭聲量，不然只會自打耳光，凸顯民眾黨沒有政績，鬧上國際笑話得不償失。
行人過馬路太慢擋車交長想罰？ 交通網紅提解方化解路口人車衝突
交通部長陳世凱日前表示「行人過馬路要快速通行，慢慢走很不OK」，還說未來滑手機過馬路會被開罰，雖然交通部隨後補充，行人若有妨礙交通行為，才依法開罰500元，但仍引發議論。對此，交通網紅YouTuber「企鵝交通手札」吳祥瑀受訪時認為，包括過馬路慢、滑手機目前都仍欠缺明確的處罰定義，警方若開罰勢必引發爭議。他直言，行人過馬路與轉彎車的衝突，其實跟道路設計有關係，如果道路設計能同時符合行人、行車需求，不必罰過馬路行人也可以順暢車流。他還說，人本交通應該是尊重各式用路人，廣泛關注不同運輸使用者，包括輪椅、行人、大眾運輸等，都一起被廣泛討論。台灣的交通，有人說是車本交通，但實際上目前道路設計騎車、開車也不方便，他個人認為其實應該說是「無本交通」。吳祥瑀舉例，台灣右轉車道與直行車道同一線，但國外有些路口有獨立右轉車道，若有右轉獨立車道，東西向馬路又有左轉紅綠燈，可以同時南北向右轉、東西向左轉。這樣南北向綠燈時，行人就會跟隨南北向車流，不會受轉彎車影響，而被嫌過馬路太慢擋住轉彎車。他並以捷運北門站前忠孝西路跟中華路口做例子說明。他表示，忠孝西路往三重方向有左轉中華路；中華路同時也有右轉忠孝西路的燈，設計時相就是忠孝西路左轉、中華路右轉，行人不能過馬路；而後中華路綠燈時行人就能一起過馬路。將這樣的路口設計，套用到其他大路口，就可減少轉彎車跟行人的衝突。此外，三峽日前發生重大車禍，交通部擬下修換照年齡至70歲。對此，吳祥瑀認為，法律都有65歲法定退休年齡，代表醫學上或是社會層面上年齡到一定程度身體機能會衰退，因此應有定期檢核機制，審視用路人有沒有身心靈條件進行駕駛。參與討論的前立委陳學聖也說，現在很多人看到高齡駕駛都像在「獵巫」，但並非每位高齡駕駛都有如此風險，政府應做的是完善高齡者定期檢查相關制度，而不要汙名化特定群體。網路節目《志聖鮮思》，安排陳學聖、清華大學兼任助理教授何志勇訪問吳祥瑀，體檢近期引發議論的交通議題，針對賴清德總統近日宣布將考慮提供軍人自動等商務艙一事，引發議論，吳祥瑀說，自動升等商務艙可執行性偏低，他認為給予軍人購買機票優惠會更實際。何志勇則感嘆，民進黨搞到兩岸關係緊張、快要打仗才想到敬重軍人。但是，以「公認」最敬重軍人的美國來說，美國也只有軍人優先登機；英法也是僅有軍人優先登機，日韓則都無特殊登機優待。如果台灣軍人優先登機、領先全球，甚至超越美國，當然很好，問題是沒有執行可行性及配套。例如軍人自動升等，是否還要另外考量軍階問題？給軍人機票優惠或許是可行的研議方向。何志勇批評，民進黨政府聲稱要推人本交通，但每年交通死亡人數自2017年開始逐年上升，從一年2700人到2022年達近3100餘人。何志勇感嘆，長達20年的阿富汗戰爭造成美軍2,461人死亡，但回顧2022年台灣因交通事故死亡人數3,085人，2023年的3023人，還是2024年的2950人，台灣一年交通死亡超越二十年阿富汗戰爭。陳學聖則批評，民進黨政府在交通改革上漏洞百出，如陳世凱提罰500，就是理念甚好、甚難執行。除了定義不明確外，也很難實際開罰；他建議賴總統也應該好好想一想，軍人要的是榮譽與尊重，而非升等商務艙這類的特權。
下機後轉盤苦等行李？ 專家透露「這妙招」免費又超有效
暑假是出國旺季，不少人都有下機後在行李轉盤苦等行李的經驗，近日旅遊專家透露一個免費小技巧，貼上「易碎貼紙」可以更快拿行李。據《每日郵報》報導，SCS Chauffeurs商務總監戴蒙（Hadleigh Diamond）指出，如果你站在行李轉盤等30分鐘，看著別人的行李一件件出現，這個「易碎貼紙」的技巧真的能改變一切，而且往往有效。戴蒙表示，客戶經常告訴他們，一次旅程是愉快還是有壓力，往往就在等行李時上分出高下，而這技巧是他們從地勤人員和旅客那聽說的，「你不需要撒謊或特別解釋——只要在辦理登機時，禮貌地請地勤人員幫你在行李上貼上一張『易碎品』貼紙即可。」戴蒙指出，雖然不能百分百保證比較快，大多數時候，行李會是最早一批被送出來的。報導稱，因為「易碎品」行李通常會在最後被裝入飛機貨艙，自然也會在到達時最先被卸下。當然最省時的方法，還是只帶手提行李。《布里斯托爾郵報》報導，地勤人員休托（Thomas Lo Sciuto）表示，部分航空公司有提供「優先處理行李服務」，但要額外收費，多數旅客也不願意多花錢。休托說，如果旅客越早報到就越快上貨艙，而下飛機行李會是最後一個被卸下的，反觀那些最後一刻才辦登機的旅客，在飛到目的地，很大的機率最先拿到行李。
蔡阿嘎「赴日迎末日」秒變旅遊實況主！ 卡皮巴拉報平安：一切安好
7月5日「世界末日」預言成了一場烏龍。日本漫畫家龍樹諒在作品《我所看見的未來》中，預言日本將於今日發生重大災難，讓不少人感到焦躁不安，甚至有人守夜等待災難降臨。然而，一早醒來，世界依舊如常，證實只是一場虛驚。而人氣YouTuber蔡阿嘎更早早「以身試法」，帶著老婆二伯與兒子蔡桃貴、蔡波能飛往日本，笑稱「身先士卒」，親赴現場見證「末日來不來」。蔡阿嘎在4日深夜於IG貼出一家四口在機場海關登機口的合照，搞笑寫下：「明天就是末日7／5了？嘎哥一家身先士卒直接飛日本，再為大家帶來現場的第一手報導！」貼文一出，立刻引來大批粉絲留言互動，有人幽默回應「凌晨記得發文喔」、「為了怕明天見不到你，先說早安午安晚安。」時間來到5日，末日預言並未實現，台灣與日本一切安然無事。蔡阿嘎也隨即發文報平安，搭配全家人在機場候機室與「卡皮巴拉（水豚君）」的合照，寫下：「安全無事在日本度過一晚，什麼小地震都沒發生，用卡皮巴拉跟大家報個平安！」畫面中蔡阿嘎夫妻蹲在兩個兒子身旁，一家四口與水豚君合影，氣氛溫馨有愛，讓不少網友感動直呼：「末日沒來，先被你們的幸福閃瞎！」雖然末日傳言破滅，但蔡阿嘎一家用詼諧行動為民眾打氣，也意外上演了一場溫馨又療癒的「旅遊直播實況」。蔡阿嘎一家四口前往日本旅遊，笑稱「身先士卒」，要為大家直擊7／5末日現場。（圖／翻攝自IG）
末日預言嚇跑一票人！他曝「赴日航班1景象」：空服員笑開懷
日本漫畫家龍樹諒（竜樹諒）的災難預言，最近在日本、香港及台灣等地鬧得沸沸揚揚，近期更是直接衝擊日本觀光業。對此，旅遊粉專也PO出搭上長榮飛日本航班的照片，直呼除了疫情以外，自己從來沒看過這麼空的飛機。旅遊粉專「做夢也要旅行」昨（4日）上午發文PO出登機照片，表示「照片是我坐最後一排往前拍」，只見座位上的旅客只有小貓兩三隻。粉專也坦承，除了疫情期間，自己從來沒搭過這麼空的長榮飛日本航班。他還分享，剛登機完在座位等了一陣子，他問了站在旁邊的空服小姐姐，「都登機完了嗎？」結果對方爽朗的大笑後回應：「對，末日預言！我們也傻眼！」。此話一出也讓彼此忍不住大笑，「我想空服人員和乘客都蠻開心的吧！」粉專也感嘆，他覺得末日的不是地球，而是旅遊業，他也補充，通常飛機後排都是團體客，「喔對，貴賓室也空到不行。」貼文曝光也引發網友熱議，「天哪還真的！但過了7/5是不是又大爆滿了」、「證實謠言比疫情還可怕」、「沒有賣不掉的機位，只有賣不掉的價格」、「這樣是不是7/5飛在天空中比較安全」、「暑假竟然有不到1萬的日本航線機票，太誇張」、「空姐暗自開心，終於能喘息一下，不然解封後無止境的遊客衝日本」、「我快笑死了。你這照片應該要留在人類歷史上作紀念的。」
日本搭機「行動電源禁放頭頂行李艙」 4國籍航空規定曝
為提升航空安全，日本國土交通省航空局（JCAB）近日宣布，8日起搭乘日本航空公司班機時，不可將行動電源收納於頭頂上方的行李置物箱，必須隨身保管。對此，中華航空及星宇航空皆表示，建議旅客避免將行動電源放置於上方行李櫃中；長榮航空、台灣虎航則是提醒旅客，行動電源需隨身攜帶。今年初釜山航空自釜山飛往香港航班上發生火警，事後發現疑似是行動電源起火釀禍。為再加強飛航過程中對行動電源的管控，日本國土交通省航空局近日變更行動電源在機艙的攜帶方式，包含8日起搭乘全日空（ANA）、日本航空（JAL）等航空公司班機時，不可將行動電源收納在座位上方的行李置物箱，也禁止放入託運行李，必須隨身保管。對此，台灣各航空也陸續針對航程中使用行動電源擬定新規定，包括華航、長榮、星宇航空、台灣虎航都陸續禁止旅客於航行中使用行動電源。華航表示，將依民航主管機關規範及國際趨勢滾動評估調整。基於飛航安全，行動電源及備用鋰電池不可託運，應隨身攜帶及妥善包裝，今年3月起行動電源及備用鋰電池於航班全程禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。星宇航空表示，公司已於旅客報到與登機時，主動提醒旅客避免將行動電源置於頭頂置物櫃，以確保飛航安全。長榮航空指出，行動電源及備用鋰電池不得託運，皆須作為手提行李妥善放置，避免擠壓或受損，今年3月起所有航班全程禁止使用及充電行動電源和備用鋰電池，建議旅客在登機前先將設備充滿電量，多數機型座椅也提供AC插座及USB（Type A）充電孔。台灣虎航則表示，虎航航班一向禁止機上使用行動電源，另提醒旅客行動電源需「隨身攜帶」，且不得託運。
機上驚魂！英籍乘客竟在走道小便 EasyJet客機緊急迫降西班牙
英國廉價航空EasyJet驚傳機上脫序事件！一班從英國伯明罕飛往西班牙特內里費的班機，竟有乘客在航行途中直接在走道小便，還對空服人員出言不遜，導致航機不得不緊急迫降，並由警方登機強制處理。根據《Canarian Weekly》與《Mirror》等外媒報導，這起事件發生在當地時間7月2日凌晨3點半左右，班機編號為EZY6607。當時機組員通報塔台稱機上出現「嚴重騷亂」，需要「緊急協助」，要求優先降落特內里費南機場。警方隨即在地面待命，飛機一落地即登機處理。EasyJet事後證實，一群來自伯明罕的乘客在機上表現極為失控，甚至有男子在走道公然小便，還伴隨辱罵、威脅行為，對其他乘客與機組員造成極大壓力。航空公司強調，機組人員已依照程序應對，並全程確保航班安全未受影響。EasyJet聲明中指出：「我們不容忍任何具攻擊性或威脅性的行為，乘客與機組人員的安全始終是我們最優先考量。」類似的機上失控行為其實並非首次。5月間，同樣是EasyJet，一架從倫敦蓋特威克飛往摩洛哥馬拉喀什的班機，也因一群參加單身派對的英國乘客在機上飲酒作樂、抽電子菸並口出惡言，最終被迫改降葡萄牙法魯機場交由警方接管。該班機上目擊乘客描述：「他們一登機就醉醺醺，態度極差，還對男空服員展現出同性戀歧視的態度。」EasyJet再次重申，會嚴正處理任何破壞航班秩序的情況。EasyJet班機因乘客行為失控緊急降落，警方登機介入處理。（圖／翻攝自X）
美國軍人搭機免費升等商務艙？「小艦長」提醒大家誤解了
被網友暱稱為「小艦長」的前海軍艦長呂禮詩表示，民眾以為美國軍人搭乘美國班機，可獲得免費升等商務艙的優待，軍人「免費升等」由美國航空公司「買單」，其實是很大的誤解。呂禮詩說，據他瞭解，美國軍人若穿軍服搭機，確實曾出現免費升等個案，但是大都是由其它商務艙乘客，主動禮讓商務艙座位，或是願自費替軍人買單升等，並不是美國政府或者航空公司替軍人付錢。賴總統日前在「團結十講」中透露，現役軍人從7月起，搭乘國籍航空的國際線航班可優先登機，且有機會可免費升等商務艙。交通部長陳世凱說明，目前已有11人使用優先登機措施，至於總統提及商務艙升等的部分，目前正由華航號召航空業者協調當中，且已有航空公司在做內部規畫，希望在9月3日軍人節時推出。不過，華航、長榮航空企業工會共同發聲明，強調支持國家照顧國軍，但反對將成本轉嫁企業與勞工。呂禮詩今天在新聞大白話節目中指出，所謂美軍穿著軍服到機場搭機，掏出軍人證件就能直接、免費從經濟艙升等商務艙，說法並不正確，他還提出美國社群網路對此事的討論文章佐證。其中一篇提到美國達美航空的高級客戶經理回憶，多年前在一次從美國達拉斯飛到鳳凰城班機上，因為他是航空公司員工，幸運的以較便宜的價格買到頭等艙座位。該位高級客戶經理說，他在頭等艙中，看到一位穿著美軍制服的海軍陸戰隊上尉正在登機，走向經濟艙，他起身跟在其後並告訴班機乘務長，要將商務艙座位讓給該位軍人。他當時注意到，至少還有九位坐在頭等艙的乘客，也都像他一樣「主動提出並放棄商務艙座位，禮讓給同機軍人」，該高級客戶經理還說，這些乘客都像他一樣是「自己花錢」買商務艙座位，「真是太酷了」。呂禮詩提出的另一篇美國乘客的發文，則是一位從雷根機場飛往拉斯維加斯的班機乘客，主動將商務艙座位，讓給一位原本要坐經濟艙的美國空軍軍官，自己改坐經濟艙。不過稍後，空服員走過來告訴他，因為有人錯過航班，他仍可去坐商務艙座位，因此與該被禮讓的軍官坐在隔壁。該位乘客後來發現，他讓座的軍人，原來是一位美國「空軍」狙擊手，因他不知道美國空軍也有狙擊手，兩人因此開始攀談，對方還向他簡單介紹狙擊手的訓練，這位禮讓商務艙座位的乘客回憶，該段旅程讓他體會到軍人的熱情，也讓他回想起年少青春歲月。呂禮詩則解釋，政府可能沒事先瞭解美國軍人為何能免費升級商務艙、頭等艙的原委，看見美國媒體報導美國民眾尊重軍人，就想比照辦理，引發議論。呂禮詩建議，職業軍人能搭乘到飛機商務艙的機會不見得很多，反而是日常搭乘台灣高鐵的機會更多，政府協助軍人免費升等高鐵商務艙，應該更能展現尊重軍人的心意。何況台灣高鐵才剛剛換新董事長，現在正好藉著此事「拿刀來磨磨」，先從辦理軍人搭高鐵免費升等商務艙開始做起，將更可以讓軍人感受到政府的心意。
旺福公開北投「在地神器」 隨Call阿伯幫忙倒垃圾
曾寶儀主持《我們回家吧3》新一集找來旺福一同走訪北投，這場旅程其實源自網友一句留言「希望旺福能上第三季」，製作單位真的圓夢實現。雖然四位團員都非北投出生，但主唱兼吉他手姚小民與貝斯手推機已定居北投多年，自封「北投推廣大使」，也因生活悄悄改變了創作方式。姚小民分享，《俗女養成記》的主題曲〈一人一半〉，就是他邊散步邊想家的情緒中誕生的作品。「那時候走太久了突然很想家人，雖然住很近，但想到就算距離不遠，也會想念彼此，就寫出了這首歌。」一句平凡的情感，也讓〈一人一半〉成為感動無數觀眾的代表作。除了創作靈感，旺福也在節目中介紹北投才有的「在地神器」機車阿伯服務！早年北投風化產業興盛，催生出一群專門接送的阿伯司機，形成特殊文化，如今仍有人依賴這個隨Call隨到的服務。姚小民爆料自己有天無法倒垃圾，乾脆Call阿伯來幫忙處理，笑說北投人都有「阿北依存症」。甚至加碼爆料好友許哲珮也超會用，「她還叫阿北幫她去銀行抽號碼牌！」這趟北投旅程中，曾寶儀與旺福不只大嗑在地美食、體驗瑜珈與冥想，還走訪隱身山林的咖啡廳、親手製作果醬，感受緩慢生活的魅力。旺福也笑談旅途中各種「任性放空」時刻，像是全團明明都已到登機門，卻因吃早餐錯過班機，哲學式開釋讓人笑翻。主唱Mami回憶前製作人曾說：「感謝認識旺福，讓我人生放鬆很多。」曾寶儀也忍不住補一句：「這是最棒的人設，因為完全不怕人設崩壞！」《我們回家吧3》每週六中午12點於台灣大哥大MyVideo全網首播，當日晚間11點於三立都會台首播。
軍人搭機升等商務艙受關注 中華長榮航二工會聯合這樣表態
總統賴清德日前下令，若未來商務艙有空位，應提供軍人自動升等服務。針對近期引發關注的「軍人搭機升等商務艙」議題，中華航空企業工會、長榮航空企業工會今天（3日）聯合發布聲明，強調「支持照顧國軍政策」但「反對國家將成本轉嫁企業和勞工」立場。中華航空企業工會、長榮航空企業工會共同表示，在台灣，軍人除了肩負保家衛國的使命外，每當國內發生重大災害或疫情，他們也總是第一時間投入救援與重建工作，始終堅守在最前線。對於賴總統提出提升軍人待遇與福利的政策，本會表示高度支持與肯定。強化國軍照顧措施，除了仰賴政府預算的挹注，也可透過政策引導，鼓勵企業依自身能力提出具體可行的協助方式。對於配合政策、積極參與的企業，國家亦可考慮提供補助或稅負減免，作為實質獎勵與支持。至於近期引發關注的「軍人搭機升等商務艙」議題，其涉及的營運層面與權益關係極為複雜，並非一句「有空位就自動升等」即可簡化處理。若未經審慎評估，貿然推行，恐將損及一般旅客、企業股東與航空從業人員的權益；同時，若僅針對特定產業或企業要求配合政策，亦將不利於企業的永續經營與市場公平競爭，實不宜輕率推動。對於提升國軍待遇，方向正確且具正當性。然而，我們也呼籲政府，在推動相關配套措施時，應充分考量產業實況與經營挑戰，在尊重市場機制的前提下，提供合理協助與誘因，而非以行政手段要求企業配合，工會期盼政府莫要一意孤行，以避免造成不必要之對立與衝突。總統賴清德係於7月1日晚間發表「團結國家十講」的第四講「國防」時提到，今年今年7月1日起，軍人若搭乘6家國籍國際線航班，為中華、長榮、星宇、台虎、華信及立榮等，可享優先登機的禮遇，而他也喊話加碼，未來若商務艙還有空位，應該要能自動升等。
批軍人升等商務艙「配套通通不知道」 民眾黨：花別人的錢慷自己的慨
國軍優先登機禮遇7月1日上路，總統賴清德日前下令，若未來商務艙有空位，應提供軍人自動升等服務。民眾黨今（3）日批評，賴清德花別人的錢慷自己的慨，沒說誰來補貼費用，難道就要民間業者自行吸收？且賴一邊拋出實務上難執行的小確幸福利，卻反對推動軍人加薪，對於普發現金又稱「人民不需要」，到底喊出此政策可實質提升士氣、挽救國安，還是只是「看起來有做事」的宣傳？「擋軍人加薪後又一力作」，民眾黨3日於臉書發文表示，賴清德喊話讓軍人免費升等商務艙，原來是「總統請客、人民買單」，花別人的錢慷自己的慨。民眾黨指出，也許是民進黨帶頭擋軍人加薪，軍人士氣與社會聲望直直落，賴突發奇想，突襲式宣布，要讓交通部溝通主導，給軍人自動升等商務艙，但此話一出引來社會譁然、航空業炸鍋，私下紛紛表示根本沒接到通知，對於「哪種票可以升等」、「什麼官階可以升等」、「眷屬一起升等還是要分開坐」、「士官兵強碰怎麼辦」、「會員權益怎麼辦」，等基本配套通通不知道，而且政府要請客，也沒說誰來補貼費用，難道就要民間業者自行吸收？民眾黨指出，諷刺的是，賴總統一邊拋出這種實務上難執行、又有高度不確定性的小確幸福利，但先前在野制度化推動軍人加薪，民進黨立委卻全部反對，聲稱違憲、揚言若大罷免成功後就要撤回；面對在野提出普發現金、紓困民生的具體政策，賴總統又說「人民不需要」。民眾黨質疑，賴清德口口聲聲呼籲朝野齊心、全力支持國防預算，卻持續打壓不同立場、激化社會對立，說一套、做一套的雙標，如何讓國軍信服、讓人民信任？到底喊出這項政策可以實質提升士氣、挽救國安，還是只是一個「看起來有做事」的宣傳？民眾黨表示，在美國確實重視軍人的「社會尊榮」、「感恩文化」，不少美國航空公司會提供現役軍人優先登機，或提供行李費用減免等禮遇措施，但這些尊重軍人的措施是企業自主，而非國家在沒有溝通下強制介入。民眾黨強調，「軍人的尊榮，不該寄託在航空公司剩下的空位上，而是國家給得起的制度保障、社會給得出的尊敬。」國防戰略的核心，從來不只是福利的提升，當前部隊編現比嚴重失衡，年輕人之所以卻步，關鍵在於對兩岸政策背後隱含的風險與未來前景的憂慮，以及民進黨過去長期對於軍警消的醜化。民眾黨指出，如今執政黨偏差至極的激化對立、獵巫公審，讓政治氛圍日益緊繃，更讓台海局勢陷入高度不確定，這些結構性的隱憂，才是賴政府應該面對卻始終迴避的問題。最後，民眾黨說，面對國家的難題，民眾黨不會袖手旁邊，除了繼續關注軍警消權益，也正著手規劃「全民國防」論壇講座，從制度、兵推到戰略，一起正視國防的真正挑戰。
不只升等商務艙、先登機 卓榮泰：軍人節還要推出更多優惠
自7月起，現役軍人搭乘國籍航空公司的國際線航班，可享有優先登機的禮遇，如商務艙仍有空位，也協調航空公司能夠有優先升等的待遇。行政院長卓榮泰表示，在九三軍人節前後，相關部會亦會積極協調民間企業及所轄場館、遊樂區等設施，推出更多敬軍優惠，共同展現政府對社會、對國軍官兵的支持與感謝。卓榮泰今（3）日在行政院會表示，中國大陸不斷以軍事方式，或在灰色地帶常態性侵擾臺灣，國人能夠安居樂業、如常生活、工作、求學，不受影響，完全有賴國軍官兵全天候待命，在國土每一個角落保衛家園。國軍官兵的貢獻付出，值得全體國人尊敬與支持。卓榮泰指出，為表達對全體國軍肯定，感謝交通部積極協調航空業者，並宣布自7月1日起，現役軍人搭乘國籍航空公司的國際線航班，可享有優先登機的禮遇，且在機位確定後，如商務艙仍有空位，也協調航空公司能夠有優先升等的待遇，此皆為對軍人的禮遇與尊重。卓榮泰進一步說，該政策表達國人對國軍地位與榮譽感的高度重視，看似平凡，卻充滿感動，成為以具體行動感謝軍人為國奉獻的範例。此外，除交通部所提以上措施外，在九三軍人節前後，相關部會亦會積極協調民間企業及所轄場館、遊樂區等設施，推出更多敬軍優惠，共同展現政府對社會、對國軍官兵的支持與感謝。卓榮泰表示，政府在九三軍人節前夕，推出多項軍人優惠活動，體現賴清德總統「健康臺灣」、「均衡臺灣」及「團結臺灣」的治國理念，讓軍民一體、同島一命的精神轉化為社會溫暖長久的風氣。卓院長強調，未來相關政策的推動，也會持續仰賴各部會通力合作，讓政策更完善、更具執行力。
各部會動起來！不只升等商務艙 卓揆預告：還有更多敬軍優惠
六家國籍航空日前宣布，自今年7月開始將提供「軍人優先登機」服務，總統賴清德日前也下令，未來商務艙若有空位，應提供軍人自動升等服務。行政院長卓榮泰預告，除了交通部措施之外，其餘部會也將積極協調民間企業、管轄的場館與遊樂區等，推出更多優惠，共同展現民眾對國軍的支持。卓榮泰在行政院會中表示，中國大陸不斷以軍事或灰色地帶常態性侵擾台灣，國人能夠安居樂業，如常的生活工作、求學不受影響，完全有賴於國軍官兵全天候待命，在國土每個角落保衛家園，國軍官兵的貢獻與付出，值得全體國人尊敬與支持。卓榮泰指出，為了表達對全體國軍的肯定，感謝交通部積極協調航空業者，宣布7月1日起現役軍人搭乘國際航空運輸的國際線航班，可享有優先登機的禮遇，在機位確定之後，若商務艙有空位，也優先給現役軍人升等，這些都是對軍人的禮遇與尊重，卓也強調，這政策表達國人對國軍地位與榮譽感的高度重視，看似平凡卻充滿感動，用具體行動感謝軍人為國奉獻。卓榮泰預告，除了交通部措施之外，相關部會也會積極協調民間企業，以及管轄的場館、遊樂區等設施，在軍人節前後推出更多的敬軍優惠，共同展現政府對社會、國軍官兵的支持和感謝，而多項優惠活動體現總統治國理念，軍民一體、同島一命精神，轉化社會溫暖長久風氣，未來政策推動也仰賴各部會通力合作，讓政策更完善，更具執行力。
總統祭「軍人節」購物享優惠 超商、量販店回應了
總統賴清德1日表示，政府持續提升國軍待遇與福利，九三軍人節當天推動「現役軍人到賣場購物享優惠折扣」，並鼓勵大企業、小吃店等一起敬軍。對此，各大量販店、超商業者也做出回應了。賴清德日前在「團結國家十講」第四講中提到，7月將先推動6家國籍國際線航班「軍人優先登機」服務；也請交通部去接洽，若商務艙有空位應自動升等。此外，9月3日軍人節推動現役軍人到賣場購物享受打折優惠，也表示歡迎更多企業響應。對此，超商全家便利商店表示，近年九三軍人節都有推出專屬優惠，今年也將推出限定優惠；萊爾富則表示，今年九三軍人節會推出軍人專屬優惠，活動詳情將於近期公布；OKmart也表示，每年都有規劃專屬軍人節活動，也會依照接近的節氣跟氣溫，進行商品結合，響應相關商品推出專屬活動。至於量販店部分，家樂福預計軍人節當天推出優惠，包含憑現職軍人證件至全台家樂福量販、超市店，可享生鮮（熟食、咖啡、霜淇淋）優惠，以及單筆消費滿額享回饋等。全聯目前正在規劃中；愛買則指出，針對特定族群如勞工等，每年都有規劃專屬優惠活動，目前正在持續調整與規劃中。
軍人優先登機後再加碼！擬自動升等商務艙 華航首鬆口了
又是航空業！繼7月起軍人優先登機後，總統賴清德1日再加碼，要求國籍航空商務艙若有空位，讓軍人自動升等，交通部2日表示會與國籍航空協調溝通。消息一出，引發業界、網友熱議；泛官股持股高的中華航空（2610）率先鬆口：「研議中」。自7月1日起，中華航空、長榮航空（2618）、星宇航空（2646）、台灣虎航（6757）、立榮航空、華信航空等6家國籍航空，已開始機場廣播服務，國軍只要在我國機場搭乘國籍航空國際航班，出示軍人身分證，本人即享有「優先登機」的服務。不料，總統賴清德1日「團結國家十講」第四講再提到航空業，除了優先登機，也會請交通部與航空公司接洽，若商務艙有空位，可提供軍人自動升等服務。業界表示，目前還沒有接到官方告知，但實務上有困難，怎麼升？官士兵誰能升？如何兼顧其他旅客會員權益？再者，禮遇軍人可以提供更實質回饋，像是車票、電信優惠，或是米其林餐廳免排隊，同樣能照顧軍人，不解為何獨鍾航空業。網友也熱議，質疑總統要求企業「做功德」、「用主管機關去壓國籍航空來幫自己賺名聲」、「為什麼不是政府出錢，而是要公司付代價？」
Visa 無限／商務無限卡尊榮獨享！聯手松山機場環亞貴賓室推出 「Visa Lounge To Go 專屬禮遇」升級您的夏日旅程！
夏季出行，就用Visa尊榮禮遇開啟旅程！位於松山機場的環亞貴賓室 (Plaza Premium Lounge) 將於2025年7月1日至9月30日期間，與全球支付科技領導品牌-Visa國際攜手合作，為提升旅客出行體驗，隆重推出「Visa Lounge To Go 」限時優惠 ，獻上精選外帶餐點禮遇給符合資格之中港澳台 Visa 無限/商務無限卡友，讓旅程增添從容並享受貴賓級的美食體驗！ 活動期間內，凡持有台灣、中國大陸、香港或澳門地區發行的Visa無限卡或商務無限卡的旅客，即可於台北松山機場國際線出境大廳3樓 - Lounge To Go 環亞.美食隨行櫃台上，兌換一份精心準備的Visa卡友專屬外帶餐點。無論您是登機時間緊迫，或是希望在機上也享用高品質餐點，Lounge To Go 提供了完美的解決方案，讓您「美食帶著走，旅程不落拍」，輕鬆享受便利與美味的結合！（圖／環亞集團提供。） 【專屬外帶菜單精選-尊寵味蕾的在地與多元美饌】精選菜單融合本地食材與多元料理風格，滿足不同旅客口味，每份套餐包含一份餐點＋一款飲品，無論是香甜點心、台味炸物，或是清爽舒食，都能滿足您的味蕾：餐點（擇一）：炭烤時令蔬菜溫沙拉：輕盈健康，為您的旅程注入活力。招牌酥炸香雞排：經典台灣風味，酥脆可口。精選人氣甜點：為餐點增添儀式感。飲品（擇一）： 精品手沖咖啡：香醇提神，開啟美好旅程。台灣高山茶／紅茶：品味台灣在地好茶。蘋果汁：清爽解渴，純粹的果汁風味。台灣金牌啤酒：享受台灣經典風味。（飲酒過量有害健康） 【兌換方式–三步驟輕鬆領取】親臨現場：至松山機場國際線出境大廳3樓 Lounge To Go 環亞.美食隨行櫃（管制區內，須完成安檢與出境手續）出示卡片：出示本人之Visa無限卡或商務無限卡（限中、港、澳、台地區發行）。驗證兌換：經現場人員確認資格後，即可兌換套餐乙份。重要提醒：每卡每月限兌換一次，每月限量1,000份，建議符合資格的旅客提早兌換，以免向隅。即便您非指定Visa卡持卡人，Lounge To Go 外帶窗口也提供多樣化的餐點選項供您選購，所有旅客都能在此享有「美味隨行，豐富每段旅程！」的便捷與滿足！Visa與台灣環亞機場貴賓室誠摯邀請您，出發前享受一份「專屬」與「在地」兼具的美味外帶餐點，讓每趟飛行都更有質感與儀式感。【松山機場環亞貴賓室Lounge To Go 環亞.美食隨行 服務資訊】營業時間：每日05:30 - 20:30營業地點：台北松山機場國際線出境大廳3樓(管制區內，須過海關)聯絡電話：02-8770-5005Email：TSAT1D@plaza-network.com
軍人搭機自動升商務艙？賴清德言論引航空業傻眼 交通部：會協調
賴清德總統的「團結國家十講」第四講聚焦國防，談到軍人福利時，要求交通部進一步接洽，給軍人自動升等商務艙，但一番話讓航空業炸鍋，不解實務上要如何操作。交通部則回應，會繼續與航空公司協調，為國軍提供更多貼心、實用的禮遇。從7月1日起，國軍只要在我國機場搭乘國籍航空國際線航班，出示軍人身分證，本人即享有「優先登機」禮遇服務，國籍航空全表示支持。賴清德昨晚的「團結國家十講」第四講提到，除了優先登機，也會請交通部與航空公司接洽，若商務艙有空位，可提供軍人自動升等服務。此話一出，立刻讓航空業炸鍋。有航空公司主管直言「傻眼」，目前還沒有接到官方告知，但是怎麼升？官士兵誰能升？會員權益怎麼辦？賴清德這球恐怕沒人敢接。另名主管則說，「若政府願意買單，航空公司會很歡迎！」不過多數軍人久久才出國一趟，不如給更實質的回饋，例如車票、餐廳保證訂得到，米其林餐廳免排隊，同樣能照顧到軍人。交通部表示，一直秉持著尊軍、愛軍、敬軍的精神，持續積極努力，也要特別感謝各國籍航空公司，對軍人優先登機服務所給予的支持與協助。交通部強調，會繼續和各航空公司積極溝通協調，期許能夠為這些保家衛國、默默付出的國軍弟兄姊妹，提供更多貼心、實用的禮遇措施。希望讓每一位服役中的軍人，在保衛國家的同時，也能感受到社會最真誠的尊敬與溫暖。
賴清德喊軍人搭機可「自動升等商務艙」 旅遊達人點出1問題
總統賴清德昨（1）日晚間發表「團結國家十講」的第四講「國防」時提到，今年今年7月1日起，軍人若搭乘6家國籍國際線航班，可享優先登機的禮遇，而他也喊話加碼，未來若商務艙還有空位，應該要能自動升等。對此，旅遊達人「蓋瑞哥」認為，自動升等在實務上操作會有困難，質疑「機上同時有航空公司自家會員跟軍人的話，誰的升等順序比較前面呢？」賴清德在演說中表示，為了彰顯人性化的管理，國軍現在已開放出國自由行，且在7月1日開始，6家國籍航空國際航班推動「軍人優先登機」服務，而他也請交通部長陳世凱繼續接洽，「未來如果登機之後，商務艙還有空位，那應該要讓軍人自動升等」 。對此，蓋瑞哥在臉書粉專「蓋瑞哥 機票獵人」發文指出，要執行優先登機影響不大，若是要自動升等，實務上操作會有困難，「因為商務艙空位有限，升等也要看軍階？機上同時有航空公司自家會員跟軍人的話，誰的升等順序比較前面呢？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「航空公司不是慈善企業」、「執政反對調薪，然後用這個升等？笑死」、「升等價差政府要拿稅金去補貼還是要航空公司自己吸收？」、「我是航空公司的話，根本懶得理這個咖，當我家的客戶是塑膠嗎？要升等當然是先升願意自費的客戶啊」、「軍人又沒有這麼容易可以出國」、「沒有軍眷一起根本就是無效政策」、「醫護實打實的辛苦怎麼沒？警消也是第一線也沒？」針對「軍人自動升等」一事，交通部今（2）日回應，交通部秉持著尊軍、愛軍、敬軍的精神，持續積極努力，也要特別感謝各國籍航空公司，對軍人優先登機服務所給予的支持與協助。交通部也強調，會繼續和各航空公司積極溝通協調，期許能夠為這些保家衛國、默默付出的國軍弟兄姊妹，提供更多貼心、實用的禮遇措施，希望讓每一位服役中的軍人，在保衛國家的同時，也能感受到社會最真誠的尊敬與溫暖。