租車
」 大陸 租車 沖繩 車禍 詐騙
買房沒位停2／建商惡鬥恐封社區後門 住戶被迫租地停車
民眾以為買房附車位卻白花錢，新北市「立源藝舍」社區住戶疑似淪為建商惡鬥犧牲品，捲入罕見的機車位買賣烏龍，花兩、三年打官司才討回公道。立源建設是林口建商，社區後門機車停車場地主李礽琬則是泰山在地建商李振吉的父親，住戶爆料，李礽琬原本想在空地種花，立源建設卻揚言要擺石頭，雙方關係不佳，社區交屋後，李礽琬表明收回土地封住停車場，住戶擔心後門出入動線被廢掉，無奈之下只能跟李家簽約租地。 起造「立源藝舍」的立源建設，以住宅與廠辦開發為主，建案遍布林口、三峽、樹林、泰山；李振吉的武泰建設則深耕泰山地區，業務項目涵蓋地主合建、都市更新、危老重建、海砂屋重建，近年積極投入塭仔圳開發，以市地重劃取代市府規劃的區段徵收，塭仔圳新泰自辦市地重劃會理事長由武泰董事長李振吉擔任。 李振吉父親李礽琬早年在福泰街市場經營豬肉攤，擔任泰山市場股份有限公司董事長，依據武泰建設官網所述，他常教育：「房子不是一代相傳，而是要給人代代相傳，蓋房子絕對要細心謹慎，哪怕是一根小草，都有可能絆倒人。」 本刊調查，「立源藝舍」因地下室空間不足，立源建設鎖定旁邊水利地作為機車停車場，跟原地主游青憓講好，讓他們有管理維護的權利，也跟住戶簽立土地買賣契約書，但建案起造期間，游青憓轉賣給李礽琬，就此引發無盡紛爭。泰山國中旁邊免費機車位超過70格。（圖／劉松霖攝） 記者前往「立源藝舍」時，發現社區正門位於巷底，兩側都畫紅線，後門靠近泰山國中，巷內有70多格機車位，既然附近就可以免費停車，為何還要向地主租車位？住戶抱怨，從後門樓梯走下去就是李先生的土地，武泰建設揚言，社區不付租金就要把地圍起來，不僅無法停車，人也不能走，等於社區後門完全無法出入；住戶走後門可快速到達高公局搭客運前往台北市上班，是一條通勤捷徑。 有住戶回憶，當初交屋沒多久，有一天停車場突然貼出私人土地的公告，再來有一、兩年無法停車，管委會得知地主已換成武泰董事長的父親，曾前往公司送禮，希望不要做太絕。「立源藝舍」住戶擔心後門被封，每月花5千元租停車場以便通行（圖／劉松霖攝） 鄰里透露，李礽琬最初買地原定綠美化以換取容積獎勵，立源建設卻表明要堆放石頭；一、兩年前李礽琬過世，繼承人原本不同意社區停車，透過里長周旋後才簽約租地，約定每月付5千元租金，由承租車位的住戶分攤，每戶大約140元左右。 住商不動產企研室執行總監徐佳馨指出，停車位可分為三類：「法定停車位」無獨立權狀，登記在共有部分，不能單獨賣給社區以外的人，僅能隨主建物或轉售給同社區住戶；「增設停車位」有獨立建號與獨立權狀，可以自由買賣、過戶給社區外的人；「獎勵停車位」（已於2012年12月31日廢止，2011年7月2日前申請建照的舊案仍合法存在）有獨立權狀，可獨立買賣與移轉，但依法必須對外開放供公眾使用。 徐佳馨表示，社區大樓機車位通常在公設裡面，由管委會自行管理，以清潔費的名義出租；機車位不會像汽車位直接議價，坊間也很少討論機車位的交易價值。她認為本案建商想提供機車位又不想違約，為了避免點交卡關，便宜行事找鄰地充當停車場。 徐佳馨提醒民眾，如果像本案住戶遇到停車位在戶外相鄰空地的狀況，應該請建商出示土地所有權狀，以確認是不是歸屬在這棟大樓；若土地是社區以外私人所有，將來過世後由繼承人處分，產權更複雜、更不易整合，是否願意租地給社區使用勢必有極大變數。 本刊致電武泰建設公司及立源建設委任律師詢問回應，但截稿前均未表示意見。武泰建設董事長李振吉（右）近年投入塭仔圳開發市地重劃。（圖／翻攝武泰建設官網）
買房沒位停1／新大樓竟得室外停機車 建商騙住戶賠239萬
新北市泰山區5年建案「立源藝舍」爆發機車位烏龍買賣案，住戶購屋時，誤信廣告保證「一戶一機車位」，但車位並非規劃在地下停車場，而是後門外一塊空地；地主已簽約賣地，卻在房子蓋到一半時另賣他人，新地主又不願給住戶使用，還揚言要封住停車場，住戶無奈另外花錢租車位，等於當冤大頭，有13戶住戶分三波對前地主及建商提告「減少價金」，均獲判勝訴確定，一個機車位可獲賠18萬3890元。 「立源藝舍」位於泰山國中側門巷底，緊鄰大窠坑溪親水綠廊，10樓高共36戶，都規劃為20多坪、2房的房型，房價每坪43萬到47萬元。 建商立源建設在2021年委託揚智廣告公司銷售新成屋，除了向客戶口頭告知、傳訊息，也在網路貼文標榜「一戶一機車位」，住戶信賴廣告內容決定買房，分別跟立源建設簽下房屋買賣契約書、跟地主游青憓簽土地買賣契約書。 有買家發現機車停車場跟其他社區不一樣，不在大樓底下，設置在旁邊空地，曾質疑土地使用歸屬問題，當時建商回覆「此地為河川用水利地，目前由公司管理維護，政府規劃為公園用地，等政府日後徵收後可請管委會向區公所爭取，同做為泰山國中學校後側機車停車位之本社區專屬停車位」，並未否認這塊空地會提供住戶停放機車。「藝舍」社區的建商隱瞞住戶停車場土地已另售他人。（圖／劉松霖攝） 後來果然出問題了。就在交屋過戶不久，一名男子李礽琬在機車停車場貼公告，表明土地屬私人所有即將封閉，要求社區住戶限期移車。住戶向建商興師問罪，原來停車場土地早在建案起造期間就被游青憓賣給李礽琬，建商明明知情卻把住戶蒙在鼓裡。 住戶非常不滿，當初誤信買房附車位，建商卻沒照買賣契約提供合法車位，應退還部分購屋款，有1戶、8戶、4戶分別在2023年到2024年間對立源建設及停車場前地主游青憓提告。 立源建設把責任推給揚智廣告，否認授權廣告公司向住戶保證「一戶一機車位」，並主張買賣契約未獨立記載機車車位，所以售屋款不含車位在內。法院認為，標榜「一戶一機車位」的廣告也是買賣契約一部分。（圖／劉松霖攝） 法院調查，立源建設林姓副總曾告訴廣告公司，停車場有40幾個機車位，比銷售戶數多，即使「一戶一機車位」還有多的位子；停車場有設置柵欄，進出需要遙控器，也是立源建設給的。 法官還查出，揚智廣告銷售人員應對客戶的「答客問」內容，都依據立源建設提供的訊息，包括帶客賞屋時，明確告知機車停車位的位置，也會向客人說明買房子就有一個機車位，不用另外付費，已含在房價裡面。 歷審法院都認定，廣告也是買賣契約的一部分，消費者看了廣告相信買房有機車位，所以建商應該提供。立源建設無法依約提供機車位給住戶停放，「立源藝舍」出入代步工具又以機車為主，如果買屋沒配置停車位，對於日常生活極為不便，足以減少房地居住效用價值，立源建設應負「物之瑕疵擔保責任」，住戶可請求減少價金。「立源藝舍」機車位的永久使用權價值18萬3890元。（圖／劉松霖攝） 既然要退錢，怎麼計算一個機車位值多少？法院看待此案，其實就像絕大多數社區大樓的機車位，因設置於共有部分，無法買賣所有權，因此只針對「永久使用權」的價值，囑託新北市不動產估價師公會鑑定，參照房價、周邊露天停車場行情評估使用收益，算出機車位值18萬3890元。 立源建設總共被13戶提告，陸續在2025年6月、2025年10月、2026年8月判決確定，賠償總額是239萬570元；停車場前地主游青憓在其中2案須連帶賠償91萬9450元，但有1案的賠償金147萬1120元免賠。 本刊詢問立源建設委任律師，截稿前未獲回應。
高鐵票省錢密技曝光！3類人半價 通勤49折搭到飽
搭高鐵不一定要花原價！台灣高鐵提供多種購票優惠，除了65歲以上長者、符合資格的身心障礙者及未滿12歲兒童可享5折優待票，大學生也有機會買到半價車票。經常跨縣市往返的通勤族，還能透過30天不限次數搭乘的定期票，將平均票價壓低至49折。除此之外，早鳥票、會員折扣、免費快捷公車及商務車廂點心等福利，也都是旅客可以善加利用的省錢方式。不少人搭乘高鐵時，習慣直接查詢班次、選好座位就付款，卻忽略不同身分與搭乘頻率，其實都有對應的優惠方案。從偶爾搭車的旅客、需要南北通勤的上班族，到安排旅遊行程的民眾，只要選對票種，就有機會減少交通支出。以法定優待票來說，年滿65歲的中華民國國民，無論搭乘標準車廂對號座、自由座或商務車廂，都能依規定購買5折敬老票。購票時可出示國民身分證或附照片的有效證件，透過車站售票窗口、自動售票機、高鐵官網或T-EX行動購票App辦理，乘車時也應隨身攜帶證件，以備查驗。除了長者，未滿12歲的兒童，以及符合規定的身心障礙者，同樣可以享有半價優惠。身心障礙者須持有效的粉紅色身心障礙證明；若涉及必要陪伴者優惠，則須確認證明背面「必要陪伴者優惠措施」欄位是否註記「國內大眾運輸工具」，才能依規定替必要陪伴者購買優待票。學生族群也別忽略高鐵提供的專屬方案。符合資格的大學生，可依指定車次與活動期間購買優惠票，部分方案最低5折。不同報導提及的折扣還包括65折、75折、8折、88折及9折，實際適用票價仍須以當期活動及購票系統公告為準。學生優惠不得與早鳥票、法定優待票等其他方案合併使用，購票及搭乘時也應備妥相關身分證明。至於沒有特殊身分資格的旅客，最容易利用的方式就是提早訂票。高鐵針對指定車次的標準車廂對號座全票，限量推出65折、8折及9折早鳥優惠，最早可於乘車日前28天凌晨零時購買，遇到連續假期則可能依官方公告提前開放預售。不過，早鳥票並不是越早買就一定能取得最低折扣。各車次的優惠名額有限，65折車票售完後，才會依序販售8折及9折票價，部分熱門班次也可能沒有最低折扣。旅客最晚須於乘車日前5天購買，若行程已經確定，提前比較不同出發時間，通常更有機會找到符合預算的車票。如果經常在固定兩站之間往返，但不一定每天搭車，回數票也是值得考慮的選擇。高鐵提供30天內搭乘10次享自由座82折，以及60天內搭乘8次享92折的方案，旅客可依實際往返頻率挑選。不過，票券設有使用期限，購買前仍須確認自己能否在期限內用完。對於每天都需要搭高鐵上下班的通勤族，定期票則可能更加划算。這類票券採記名制，購買後可在指定區間內，連續30天不限次數搭乘自由座。若以每天搭乘2次計算，平均票價相當於自由座49折，對長期跨縣市通勤的旅客而言，能減少不少車資。但49折並不是一般單程票都能享有的優惠，而是依特定搭乘頻率換算的結果。定期票也有區間限制，南港至台北、南港至板橋，以及台北至板橋等區間不適用。首次購買須至車站服務台填寫記名卡申購單，或事先下載表單填妥，再前往車站售票窗口辦理，之後則可透過台灣高鐵App續購。除了購買不同票種，加入高鐵TGo會員也有機會省錢。其中「月月GO有禮」活動，會員每月可享2張指定車次標準車廂對號座88折優惠券，須前往TGo會員「兌換專區」，依搭乘月份選擇對應方案，再購買指定車次車票。這項會員優惠適用搭乘期間至2026年12月31日，但高鐵公告的疏運期間不適用，也不能轉讓或與其他優惠合併使用。敬老、愛心、孩童及學生等優惠票種，同樣不適用這項88折方案。另外，TGo會員搭車累積的點數，也能依規定折抵車票費用，實際折抵方式則以購票系統顯示為準。高鐵提供的福利還不只車票折扣。旅客抵達指定車站後，憑當日高鐵車票，可免費搭乘指定路線的快捷公車，減少出站後的接駁費用。不過，並非所有高鐵站或公車路線都適用，搭車前仍須確認相關規定。若搭高鐵是為了旅遊，還可以考慮高鐵假期、飯店聯票及國旅聯票等方案。透過合作平台購買車票，並搭配飯店住宿、租車、遊樂園門票或展覽觀光行程，可能享有額外折扣。部分信用卡及合作品牌也提供紅利點數、購票或升等優惠，旅客可依持有卡別及活動條件比較。另外，搭乘商務車廂的旅客，還能享用車廂內提供的現泡咖啡、茶、瓶裝水及精緻點心。雖然這些服務不會直接降低票價，但已包含在商務車廂的乘車禮遇中，符合資格的長者也可依規定使用5折敬老票搭乘商務車廂。高鐵優惠看似繁多，實際上只要先確認自己是否符合半價資格，再依搭乘頻率比較早鳥票、回數票、定期票與會員折扣，就能找到較適合的購票方式。至於免費接駁、旅遊聯票及商務車廂服務，也可視行程需求搭配利用，相關優惠與限制仍以台灣高鐵最新公告為準。
仁愛之家黑幕1／停車費翻倍嗆：嫌貴、不要租！ 竟牽出921賑災詐騙案
台中市大里區的「菩提仁愛之家」並非營利單位，但這兩年停車場租金漲了好幾倍，院方還嗆聲：「嫌貴、不要租」；經調查，赫然發現這塊地竟是921地震後，該基金會向政府詐騙賑災款，以不合理的高價向某董事購買，當年的董事長、執行長被判刑確定；詭異的是，執行長倪榮隆竟能違法在該單位任職迄今，超過20年。台中市大里區中興路2段481巷有塊空地，是屬於「財團法人私立菩提基金會仁愛之家」所有，該單位係民間善心人士捐款，政府出資成立的社福團體，其經營的仁愛之家（老人院），收費與照護等事項，必須接受市府社會局、衛生局，以及衛福部社家署監督，照理講，是不能從事營利項目。停車場屬灰色地帶，如果僅向訪客收費，還說得過去，長期租給附近住戶，那是不折不扣的營利行為；據投訴C姓住戶說，該處20年前就是荒廢的空地，「仁愛之家」以每月1000到1500元價格租給附近商家、住戶，也沒有整地，承租車主自己搭棚子，劃車格，這樣相安無事20多年。最近，收費從1500漲到3500，還聽說若交給「城市車旅」委外經營，要漲到4000，甚至更高，附近住戶受不了，認為隨物價波動漲個幾百元還可以接受，哪有翻倍的！但該基金會工作人員嗆道：「嫌貴，可以不要租」，接著派人拆掉租戶的簡易車棚，要多規劃幾個車格收租金。起訴書指出，仁愛之家購地自肥，係取自詐領九二一震災的補助修繕款。（圖／讀者提供）慈善基金會從事營利，原本就不妥，更令人驚訝的是，這塊被用來收停車費的土地，竟是921地震後，基金會向政府詐騙賑災款買來的，當年的董事長、前啟聰學校校長李榮輝、執行長倪榮隆被判刑確定。起訴書指出，仁愛之家籌建之初，李榮輝等人明知道內政部並沒有要求該基金會補繳「自籌款」，因為要蓋老人院時，基金會創辦人林進蘭女士，已經捐贈市價3億的土地，折抵必須繳納的自籌款；但李榮輝等人卻勾結內政部林姓官員（另案被判刑），發文給基金會，要求繳自籌款（事後再更正）。而李榮輝等人，就以此為藉口，賤賣基金會原有在台中市西屯區福上巷、南區復興路的土地，給跟自己關係良好的林姓建商，而這些土地都是基金會創辦人林進蘭女士捐給基金會的，高價土地賤賣，李榮輝等人大賺一筆。台中大里仁愛之家停車費飆漲，意外爆出當年詐領九二一賑災款購地弊案。（圖／仁愛之家官網）這時，因為發生921地震，這給了李榮輝、倪榮隆等人一個大好機會，這夥出身教育界的董監事，謊報仁愛之家受損，向內政部申請1700多萬的賑災補助款，但內情人士指出，仁愛之家受損甚微，完全可以用保險金修繕，不需要政府補助。拿到賑災款之後，必須「洗錢」，於是李榮輝、倪榮隆等人找了理由說，仁愛之家竊佔附近地主的土地，必須購地，做為聯外道路，事後檢方查出，1980年代，創辦人林進蘭女士與地主約定提供4尺寬的道路供通行使用，根本沒有竊佔罪的問題。而李榮輝要買的是四周被包圍的「袋地」，根本不值錢，且檢方查出，原本1坪市價2萬7696元的土地，基金會用12萬高價購買，更巧的是，被高價收購「袋地」的地主張慶祝，是與李榮輝友好的基金會董事，檢方認為，賤賣土地圖利林姓建商，高價買地，圖利張某，這一來一往，李榮輝等人口袋裡都裝滿鈔票。離譜的是，此案李榮輝、倪榮隆竟然只被依偽造文書罪判刑6個月，可易科罰金；法界人士認為，此案量刑輕得不可思議，最詭異的是，按照法令，倪榮隆觸法，不得在任何社福機構任職，內政部也發文要求李、倪必須去職。可是，此案定讞後，李榮輝辭職，繼任者仍是他的人，倪榮隆只是改調職為「財務組長」，去年高昇「董事會特助」，至今仍在基金會任職，掌握大權，繼任的所有董事長都必須看他臉色；內情人士說，他掌握了當年的董監事亂搞的內幕證據，這些人的小辮子都攢在他手裡，無人敢得罪。此外，李榮輝另將基金會賣地，以及創辦人林進蘭解除定款的2000多萬，配合在銀行任職的妻子，轉到其他帳戶，涉嫌淘空基金會，已經另案判刑，但該基金會卻也從此脫離最大捐贈者林進蘭家族的掌握，逐漸變樣。對於指控，菩提仁愛之家表示，該機構新設置的停車價，有栅架、有電燈的，每月3500元，另一空地車位每月3000元，且派員做場地清潔，每週二至三次派人察看周圍環境，花了不少錢維護，收費符合目前大里區市場價格。至於九二一修繕款部份，該機構已經向「九二一震災重建基金會」核銷完畢，並無詐領情形，可向監工人員、承包廠商查問。最後，仁愛之家強調，人員任用，均依工作規則與勞基法相關規定，一切依法辦理。
胡瓜解鎖敬老卡玩遍淡水八里 首度揚帆急喊想下船
胡瓜近日YouTube頻道《下面一位》最新一集帶大家走訪淡水、八里，挑戰解鎖敬老卡的各種功能，目標是搭輕軌、騎單車跨淡江大橋，探索地方風景與特色。胡瓜一人從紅樹林站轉搭淡海輕軌，沿途不忘趁空檔與民眾交流生活，從工作、旅遊聊到居住地、房價，各式話題無所不談，展現一貫親切幽默的主持風格。抵達目的地後，胡瓜租借電動自行車，準備騎車前往八里，他笑說，如果騎一般腳踏車「腳會痠得要死」，還笑稱幸好有路過的年輕女孩們協助，讓自己順利完成租車。騎上淡江大橋後，胡瓜被開闊的視野吸引，讚嘆「這海岸好漂亮！」並分享這裡令他想起帶媽媽一起去看的日本明石海峽大橋，十分懷念；也特別介紹淡江大橋串聯各種交通工具和周邊景點，大幅縮短淡水八里兩地往返時間，是壯人之舉。除了欣賞風景，胡瓜還車後恰巧碰上傳統的卡拉OK，被當地民眾拉去高歌一曲，胡瓜笑說自己是「被主持耽誤的歌手」。而這趟他也沒有忘記品嘗在地美食，來到知名原民餐廳大啖特色料理，其中被阿美族稱作「勇士湯」的樹豆豬腳湯，胡瓜品嘗後直呼好喝；招牌烤雞則搭配地瓜，雞汁滲入地瓜，讓他大讚香氣十足，現場吃得相當滿足。節目另一大亮點，是胡瓜首次登上帆船體驗航行，面對需要靠風力和帆繩控制方向，他從最基本的步驟開始學習操作，過程中直呼「很忙」，還開玩笑說自己要先下船，一度讓船長跳上來救援，最後在教練協助下順利揚帆，感受風力推動船隻前進的樂趣。胡瓜也訪問一家長期投入帆船運動的父女檔，不僅曾參加全國賽事，父親還分享澳洲帆船賽的經驗，航行距離等同於繞台灣一圈，胡瓜聽完相當驚訝。從輕軌、單車到帆船，胡瓜笑著表示，這趟旅程「一天非常充實也非常累」，但也很開心能透過《下面一位》，帶觀眾欣賞淡水、八里兩岸景色，從船上遠眺紅毛城、觀音山、大屯山及淡江大橋，他感嘆台灣能夠同時欣賞山景與海景，是相當難得的景觀。
驚爆賴清德兒在美遭跟監偷拍！FBI逮華裔女房仲 微信證據全曝光
美國聯邦調查局（FBI）週日在洛杉磯國際機場逮捕34歲華裔房仲張婉瑩（Wanying "Heather" Zhang，音譯），指控她涉嫌接受中國政府指示，前往西雅圖監視總統賴清德的兒子賴廷與一家人，不僅疑似拍攝到住家、車輛，甚至還將車牌號碼傳給中國政府的聯絡人。根據CBS新聞報導，張婉瑩週日準備從洛杉磯搭機前往上海時遭聯邦執法人員上銬逮捕，目前被控未經登記擔任外國政府代理人。FBI刑事起訴書指出，張婉瑩與另一名男子2025年9月1日從拉斯維加斯飛往西雅圖，租車前往賴廷與一家人的住處，鄰居監視器疑似拍到兩人在賴廷與夫妻帶著孩子返家時進行錄影。FBI更從張婉瑩的iCloud帳號取得微信對話紀錄，她疑似向中國政府聯絡人回報：「看到他了。年輕男性，就是那個年輕的」、「我正在錄影」，隨後還傳送兩組車牌號碼。負責調查的FBI特別探員霍爾特（Kevin Holt）指出，若中國希望在台海潛在衝突期間取得向台灣總統施壓的籌碼，高階官員近親的位置、住家及車輛照片，都可能具有情報價值。起訴書指稱張婉瑩至少與2名疑似中國政府人員保持聯繫，她2025年6月前往中國期間，疑似曾在長沙與其中一名官員碰面並接受監視任務，事後更傳訊表示「這件事我可以處理」。同年8月底，她告知對方準備前往西雅圖，對方則回覆「好的，辛苦你了」。張婉瑩目前是加州持照房仲，居住於爾灣。值得注意的是，她畢業於北京國際關係學院，FBI指出該校與中國國家安全部關係密切。目前尚不清楚張婉瑩是否已委任律師，FBI則持續調查她與中國政府人員之間的聯繫，以及是否還涉及其他監視任務。
國5北向塞爆！她靠1招「快速通關」一路順暢 宜蘭→北車90分鐘就到
中秋連假今（28）日進入最後一天，不少民眾準備收假北返，國道北向車流明顯增加，其中國5上午9時過後陸續出現壅塞，部分路段車速緩慢，讓不少駕駛直呼宛如卡在「國道停車場」。不過，有網友分享自己改搭客運回台北，靠著大客車通行路肩措施避開車潮，僅花1.5小時就從宜蘭抵達台北。原PO昨（27日）在社群平台Threads發文表示，自己準備從宜蘭返回台北，選擇搭乘葛瑪蘭客運，原本擔心收假車潮影響行程，沒想到一路相當順暢。她透露，晚間9時15分上車，僅花約1.5小時，晚間10時40分便抵達台北車站，讓她直呼這次「快速通關買得最值得」。貼文引發共鳴，有網友表示假日往返宜蘭「千萬不要開車」，搭客運不僅較輕鬆，班次也多；也有人分享過去租車遇到塞車的經驗，認為改搭客運後省下不少時間。另有網友指出，自己當天來回搭乘葛瑪蘭客運，連假優惠票價僅170元，兼具省時與省錢優勢。高公局表示，截至今日上午9時，國5北向雪山隧道通過車流約1萬4000輛次，較去年中秋連假同期增加，整體車流量已明顯攀升。預估國5北向車多壅塞情況將持續至傍晚6、7時後才逐步紓解，提醒準備從宜蘭北返的民眾儘早上路，並可評估搭乘大眾運輸工具，以避開尖峰車潮。
租車老闆助詐團取款還裝無辜 嗆「處理過至少100次」遭南檢起訴
彭姓租車行老闆長期為詐欺集團提供車輛，讓車手取款，甚至在車上加裝GPS，幫詐團防止車手黑吃黑；警方追查時，彭交出租車合約、交車影片，佯稱全力配合，因此僅被列為證人；直到檢方查扣手機、還原遭刪除的對話，赫然發現他曾向詐團嗆聲「問題不大，我處理過至少一百次以上」，才被檢方列為共犯，提起公訴。台南地檢署檢察官透露，彭男（38歲）在台中市北屯區環中路經營租車公司，雖由蔡姓妻子掛名負責人，實際經營者卻是彭；2024年間，他以「獅王－指揮官」為名加入Telegram詐欺集團，與綽號「山姆2.0」等人合作，主要任務就是提供車輛，協助車手前往指定地點取款。為避免車手私吞贓款，彭不只是出租車輛，還在車上裝設GPS追蹤器，掌握車手位置。一旦發現行蹤異常，立即向詐團回報；租金則直接向「山姆2.0」收取，車手由「胖老爹」等人指示，以租車名義取得車輛後，再前往指定地點面交取款。檢方查出，在彭提供車輛協助下，詐團至少造成28名被害人受騙，財損達1732萬餘元，涉案車輛也多由彭的租車公司提供；台南市刑大科偵隊追查相關車輛時，通常只能循租車資料或監視器畫面追查車手，彭則在警方上門時一副「配合到底」的模樣，主動交出租車合約及交車影片，使警方一度將他列為證人或關係人。然而，檢警深入追查後，發現彭表面配合，實際上卻疑似利用租車業者身分替詐團遮掩。去年9月10日檢察官廖羽羚偵訊時，彭仍拿出手機內預先錄製的交車影片應對；檢方隨即扣押手機，並持法院核發的搜索票進一步採證，結果發現他不僅刪除與「山姆2.0」的對話，還曾提供其他人簽署的合約給警方，企圖替實際承租車手掩飾身分。檢方比對彭的供述與手機內容後發現，他對與犯罪無關的細節說得鉅細靡遺，一旦問到對自己不利的部分，便頻頻以「我是推測」、「我不確定」、「我現在這樣講了會怎樣嗎」等語閃避。更關鍵的是，檢方還原遭刪除的Telegram對話後，發現彭曾向詐團上層獻策，甚至提出「要交一個簽約人出去」、「正規租車資料警方要這樣的！隨便講個名字，警方不會受理」等說法，並自信表示「問題不大，我處理過至少一百次以上」，顯示他熟悉警方追查方式，並試圖利用租車資料與合約漏洞拖延查緝。面對檢方掌握的證據，彭才改口承認知道客戶租車是要從事詐騙，也知道車手會使用他人證件、代簽姓名。但他辯稱，當初在警局「不知道警察有這麼多對話」，被問及為何供述反覆時，更以「你要我怎麼講」回應。檢方認定，彭明知車輛被用於詐欺取款，仍持續提供協助，且為規避查緝而刪除對話、提供不實資料並與警方周旋，犯後態度不佳。檢方指出，本案犯罪造成多名被害人重大財產損失，也使詐團成員得以躲避查緝，已依詐欺罪嫌提起公訴，並就目前查出的24起協助詐團犯行，向法院求處各3年有期徒刑、合併定應執行刑10年。彭姓租車行老闆在面臨檢警調查時「裝乖」，提供合約與交車影片，因此一度僅被列為證人。（圖／警方提供）
田馥甄睽違6年出輯 拋下天后團隊親飛北歐拍攝
田馥甄（Hebe）正式宣告第6張個人專輯《要去什麼地方The Land of Maybe》殺青，並將於9月24日零點在全球數位平台同步上線。這張作品記錄了她近年生活與心境的流動。Hebe透露，籌備初期完全沒有設定方向，過程中歷經迷茫與困頓，最終柳暗花明，專輯完全是她現階段生命的真實寫照。專輯英文名稱《The Land of Maybe》取自拍攝地「法羅群島」的別名，當地一天呈現四季的劇烈天氣變化，正好呼應她這3年來的收歌心路歷程。特別的是，這次專輯視覺由Hebe一手打造，她在錄音初期抽空飛往北歐法羅群島，拋下天后團隊陣仗，僅與一名攝影師同行。從訂機票、租車、查地圖到跟化妝師惡補彩妝技巧，全部親力親為。Hebe感性表示，過去工作雖去過許多地方，卻從未真正連結；這次「旅遊以上，工作未滿」的手工感旅程，讓她找回身為人的基本能力與真實落地的自由感。睽違6年的全新專輯《要去什麼地方》共收錄10首新歌，曲序即是Hebe內在世界的心理敘事動線。她坦言，製作過程宛如魔咒般充滿曲折與自我懷疑，但也讓自己學會放下與接納。Hebe將這張專輯視為自己生命中的一段路，不奢望帶誰去何方，只盼用歌聲陪伴樂迷走過一段路。這次專輯視覺由Hebe一手打造。（圖／何樂音樂提供）
飛澎湖竟要看護照！她沒帶「多付200元」傻眼 內行揭背後原因
國內旅遊搭飛機，怎麼會突然需要護照？一名女子日前安排澎湖行程，透過網路旅遊平台一次買好機票、住宿及租車，直到抵達機場辦理報到，才被要求出示護照。她因為沒有攜帶，最後多付200元處理，忍不住上Threads抱怨。原本看似離奇的「國內線查護照」經歷吸引近50萬人關注，不少網友看完訂票方式後，將原因指向機票上的「英文姓名」。原PO於9日在Threads曬出機票透露，這趟澎湖旅遊並非直接向航空公司購票，而是透過網路平台訂購「機＋酒＋租車」套裝行程。沒想到準備搭機時，航空公司要求查看護照，她卻因為只是國內旅遊，身上根本沒帶，最後為此多花200元，讓她無奈直呼：「為了沒帶護照單程罰200，回程也省不了。」貼文曝光後，許多人的第一個疑問都是「國內線不是看身分證就可以嗎？」有網友分享，自己上週才搭乘國內航班，全程只需要出示身分證；也有人表示，一般搭乘國內線可使用身分證、健保卡等有效證件，因此原PO碰上的情況並非常態。不過，隨著網友注意到她是透過第三方網路平台購買套裝行程，討論方向也開始轉變。有人推測，問題可能不是目的地在澎湖，更不是國內線突然新增護照要求，而是原PO訂票時使用了英文姓名，導致現場核對身分時無法單靠中文姓名的證件處理。「你是因為用英文姓名訂吧，也不是罰錢，是收更名費用。」有網友直接點出可能原因；另有人表示，既然機票上的旅客資料填寫英文姓名，報到時自然需要拿出具有相同英文姓名的證件核對，並反問「不然身分證上有英文嗎？」也有人提醒，透過第三方平台訂國內線機票時，若系統帶入英文姓名，就可能需要準備護照或居留證等可以對應英文姓名的證件。另有網友比較不同購票方式指出，若直接透過國內航空公司官網，以中文姓名完成國內線訂位，通常帶身分證即可；但第三方或境外旅遊平台的訂票流程可能不同，因此不能因為目的地是國內，就直接認定護照完全派不上用場。也有人提醒，部分平台在訂票過程中會顯示相關證件要求，完成付款前最好再次確認旅客姓名資料。至於原PO口中的「被罰200元」，留言區同樣出現不同解讀。多名網友認為，這筆200元未必是因為「沒帶護照」遭到罰款，更可能是現場需要修改機票姓名所收取的費用。有人認為「付200可以更名還行，至少不是整張作廢」，甚至有網友直言，如果國內線只花數百元就能把問題解決，相較機票直接失效已算是不幸中的大幸。從原PO描述及網友討論來看，整起風波的關鍵並不是「現在飛澎湖要帶護照」，而是訂位姓名與現場證件能否相互核對。尤其透過第三方平台購買國內線機票或套裝行程時，若訂單採英文姓名，出發前最好先查看機票資料及平台要求攜帶的證件，否則原本只想輕鬆飛一趟國內旅遊，到了機場才發現「名字對不上」，不僅耽誤報到，還可能得臨時多掏一筆費用。
大象來了！台北藝術節本週末封街登場 週邊交管一次看
2026臺北藝術節壓軸戶外大型遊行節目《大象來了》將於本週末9月5日（星期六）及9月6日（星期日）在士林區基河路與臺北表演藝術中心盛大登場！本次活動預計將吸引眾多市民朋友共同參與。臺北市政府警察局士林分局為維護現場參與民眾安全及確保遊行隊伍順暢，將於活動期間，針對基河路周邊道路實施人車交通疏導與改道管制措施，相關管制重點如下：一、準備日：基河路路邊停車格提前淨空與封閉 9月4日14時起至9月6日24時止，針對基河路（中正路至文林路）兩側道路及人行道汽機車及自行車停車格，以及基河路240巷兩側汽機車停車格全數淨空，移置保管至特力屋停車場(士商路出入口)，並佈設護欄與交通錐防護。二、技術排練：基河路特定路段實施階段封閉，車輛可正常進出9月5日0時至2時，針對基河路（中正路至基河路240巷）及基河路240巷實施階段封閉，路外(含社區)停車場車輛正常進出。三、演出日：第一階段管制-遊行當日基河路(中正路至北藝中心前)全線封閉管制9月5日及9月6日17時30分至19時將進行基河路(中正路至文林路)全線管制，僅持有臨時「車輛通行證」之社區居民、月租車輛及市場攤商，可透過緊急通道彈性進出。9月5日及9月6日19時至21時因應《大象來了》正式演出，基河路全線（中正路至文林路口）全面禁止車輛進出。並視遊行隊伍通過情形，分段開放車輛通行，預計於21時前恢復車輛通行。四、因應活動散場及人潮溢出時之改道措施劍潭捷運站與北藝中心周邊觀賞人潮趨於飽和時，士林分局將實施分流改道：第二階段：視基河路、文林路人潮容留上限，針對捷運劍潭站1號出口旁人行道及行穿線架設改道牌，引導人潮往北穿越文林路後，右轉往大東路士林夜市。第三階段：若北藝廣場容留人數達上限，捷運劍潭站1號出口將實施人流管制，引導民眾改由2、3號出口通行。第四階段（調撥車道）：若北藝廣場人潮溢出至車道，將封閉基河路（文林路至劍潭路）「北往南車道」，並調撥「南往北車道」供北往南車輛通行。第五階段（全線封閉改道）：若北藝廣場人潮爆滿溢出，基河路（文林路至劍潭路）將全面封閉，屆時文林路往南車輛將引導左轉捷運橋下道路往中山北路5段續行；同時劍潭路與基河路口禁止所有車輛往北行駛，引導續行劍潭路往西，右轉承德路。活動期間沿線實施交通管制，禁止車輛通行，管制範圍內之公車候車處暫停服務，民眾如欲查詢公車改道路線，請利用臺北市公共運輸處網站(http://www.pto.gov.taipei/)查詢相關資訊。士林分局呼籲，活動期間人潮眾多，請用路人提前規劃改道行駛、避開管制路段，並多加利用大眾運輸系統；行經活動周邊請遵守交通規則，切勿違規停車，並落實停讓行人。請務必配合現場員警及義交指揮，並留意警察廣播電臺即時路況報導，共同維護活動期間的交通順暢與安全。台北藝術節即將在被週末封街登場，周邊交管一次看。（圖／翻攝畫面）
航班因颱風取消怎麼辦？旅遊部落客示警：急著主動退票恐虧慘
下週準備前往韓國、日本的旅客要注意了！隨著颱風沙德爾可能影響台灣往返韓國、日本的航線，知名旅遊部落客「不奇而遇 Steven & Sia」近日也整理了1份航班因颱風取消後的處理方式，提醒旅客如果真的遇到航班取消，第一步千萬不要急著主動退票，以免失去航空公司提供的免費改期或退票權益。粉專「不奇而遇 Steven & Sia」近日發文指出，如果航班真的因為颱風等天候因素取消，旅客首先不用慌張，應先確認航空公司後續提供的處理方案。一般而言，航班因天候因素取消後，航空公司會先提供改簽，也就是協助旅客更換其他航班。如果替代航班的時間無法接受，通常也會開放旅客改期，或直接辦理退票。因此，旅客收到航班取消通知後，可以先登入當初購買機票的航空公司官網或App，也可以查看訂票時留下的電子信箱，確認航空公司接下來會如何安排。粉專也分享自身經驗，曾經從濟州島搭機返回首爾時遇到航班延誤，當時是透過Trip.com訂票，前一天晚上確認航班延誤後，Trip.com便跳出航班延誤通知，並詢問是否接受相關安排。如果旅客無法接受原本的替代方案，平台也會協助進行改簽或退票。在航空公司提出替代方案後，旅客接下來就要決定是否還要繼續這趟旅程。如果替代航班的時間可以接受，就可以讓航空公司協助改簽；但如果整趟行程已經被打亂，甚至改簽後只剩下很短的旅遊時間，也可以再考慮申請退票。不過，「不奇而遇 Steven & Sia」特別提醒，在航空公司正式宣布航班取消，或公布退改票方案之前，旅客千萬不要自行取消機票。原因在於，一旦旅客主動取消機票，航空公司可能會認定這是旅客「自願退票」，如此一來，就可能無法使用航班取消後所提供的免費改期或退票方案。後續究竟會被收取多少退票費，也會按照旅客購買機票時所同意的票價規則處理。有些便宜的促銷機票，甚至可能只能退回部分稅金。因此，只要航空公司還沒有正式宣布航班取消，旅客最好先不要自行操作機票。等航空公司的處理方案正式公布後，再決定究竟要改期，還是直接退票。至於機票退票或改期要找誰處理，「不奇而遇 Steven & Sia」也提醒1個重要原則，就是「在哪裡購票，就回去找誰處理」。如果機票是在航空公司官網或App購買，就直接找航空公司處理；如果是透過旅行社或第三方訂票平台購買，則應該回到原本開票的旅行社或平台處理。這是因為航空公司雖然可能查得到旅客的訂位資料，但不一定有權限直接替旅客辦理改票或退票。因此，直接找原本購票的地方處理，通常會是最快的方法。此外，如果遭到取消的是去程航班，而且旅客決定直接退票，也別忘了檢查回程機票。如果去程與回程是一起購買，也就是使用同一個訂位編號，通常回程機票也可以一起申請免費退票。但如果去程與回程是分開購買的2張機票，即使搭乘的是同一家航空公司，也不一定能夠一起處理。換句話說，即使去程航班因颱風被取消，分開購買的回程機票也不代表自動享有免費改期或退票服務，仍可能必須按照當初購票時的退票規則辦理。粉專也強調，這是許多旅客容易忽略的地方，因此取消去程機票時，一定要順便確認回程機票的狀況，千萬不要以為去程被取消後，回程也會自動取消。機票處理完成後，接下來還要處理住宿、機場接送以及其他已經預訂的行程。如果有預約機場接送，要記得聯絡接送司機；如果還有一日遊、租車或其他會受到航班取消影響的行程，也應該盡快聯繫原本購買的平台處理。住宿方面則同樣不要急著自行取消。除非原本預訂的住宿本身就可以免費取消，否則旅客可以先聯絡訂房網站客服，或直接詢問飯店，並附上航空公司提供的航班取消通知，確認是否能夠免費取消、延期或更改入住日期。「不奇而遇 Steven & Sia」也提到，韓國有不少店家相當有人情味，在了解旅客並非故意取消行程，而是受到航班取消影響後，有些店家會願意協助免費取消或更改入住日期。但如果旅客直接在訂房平台上按下取消，系統通常會按照當初訂房時所同意的取消規則處理。等到訂單取消完成後才回頭找客服協調，可能就已經來不及了。除了處理機票、住宿與交通之外，所有相關證明與收據也都要妥善保存，因為之後可能會牽涉到旅遊不便險的理賠。粉專提醒，旅客至少應保留電子機票與原始行程、航空公司的取消通知、航班取消或延誤證明、替代航班的登機證、額外住宿、交通及餐費收據，以及重新購票的付款紀錄。其中，航空公司開立的「航班取消／延誤證明」，通常是申請保險理賠時相當重要的文件之一。不過，每張旅遊不便險的保單規定都不相同。有些保單是在航班延誤達到一定時間後，直接提供定額理賠；也有些則是根據旅客額外支出的住宿、交通及餐費，採取實支實付方式理賠。因此，「不奇而遇 Steven & Sia」也建議，旅客在購買旅遊不便險時，最好事先確認保單中的理賠條款，避免真的遇到航班取消，回國準備申請保險理賠時，才發現購買的保險並不符合相關理賠條件。整體而言，遇到航班因颱風取消時，旅客最重要的處理順序，就是先等待航空公司正式公告，再確認替代航班，接著決定要改期或退票，之後再處理回程機票、住宿及其他預約，最後則要妥善保存所有相關文件與收據，回國後再依照保單規定申請保險理賠。「不奇而遇 Steven & Sia」指出，按照目前最新的颱風路徑預測，26號與27號的航班可能受到較大影響，因此這2天準備前往韓國，或是從韓國返回台灣的旅客，可以先確認自己是否已經投保旅遊不便險。不過，旅客如果打算投保，也要注意投保時間。相關保險通常必須在海上颱風警報發布之前購買，海警發布後才投保，幾乎都不會理賠。粉專也提到，已經看到有保險公司拒絕承保20號至27號前往沖繩的旅客。因此，雖然最終當然希望所有旅客都用不到保險，但如果只需要花幾百元台幣，就能為旅程多增加一層保障，仍值得旅客在出發前仔細評估。
妻想買國產車代步！尪冷回養車不划算「傻子才買」 掀兩派論戰
「為何買1台60萬汽車，1人出一半，搞得好像要他的命？」一名人妻抱怨，她和丈夫沒有房貸、車貸，先生年收入也有約120萬元，考量假日常到較遠的戶外走走，她多次提議2人一起買1台約60萬元的國產車，沒想到先生卻直接回「傻子才會買車」，讓她忍不住疑惑「到底是我浪費錢，還是他小氣？」這名人妻在臉書社團「毒姑九賤婆媳討論區」發文分享，她很希望家裡能有台車，也多次與先生溝通，並表明1人出一半錢，只要買1台大約60萬國產車就好，加上家裡有空間停車，不用租車位，沒想到先生直接拒絕她，還直言「傻子才會買車」。人妻提到，先生告訴她，除去買車費用，光是牌照稅、燃料稅、車子保險費、油錢、車子保養費，1年全部加起來要花8萬左右，而選擇騎摩托車、搭捷運、坐計程車，或是偶爾租車出門，怎麼算都便宜很多。人妻感嘆，他們夫妻倆並無房貸、車貸壓力，先生年收入也有120萬左右，平時假日他們會到比較遠的戶外走走，所以她才萌生想買車的念頭，但先生的態度讓她不禁思考，對方是不是嫌她浪費錢要買車，「為什麼其他夫妻買車，不會像我這樣要跟先生溝通很多次？我覺得很心累。」人妻也無奈道，先生不是買不起車、養不起車，但為何買1台60萬的汽車，卻搞得好像要他的命一樣，「到底是我浪費錢，還是他小氣？」貼文曝光後，不少網友紛紛在底下留言，「我覺得沒有小孩的話，買車的確沒必要，到地點還得停車、找車位、付停車費」、「如果住台北，不常出門，確實不如租車便宜，但是如果是常出門，1年下來租車會超過8萬以上，就可以考慮買車」、「看你們住哪裡，如果住台北我也不會買車，養車太貴。但因為我住郊區，沒有車基本上不能出門，只好買」、「現代買車不是養不起車，而是養不起魔人檢舉的紅單」、「妳想買車的理由是什麼？如果只是想要而不是需要，妳自己買單不要拉他當分母」、「如果住台北，不是靠汽車當生財工具，使用頻率不高狀況下，養車的錢大概就夠付計程車錢了，還沒看到汽車折舊」。也有人說，「我以前也是這麼想，直到兒子出生，看妻小中暑，我實在過意不去，用車需求也大，就買了，如果常有用車需求，不要省小花大」、「其實沒有對錯，租車比買車划算，依妳們家常需要用到車嗎？大眾運輸在都會區很方便，郊區就必須要有車了」、「只有你們夫妻兩人，我也不贊成妳買車」、「先生講得很對，如果你們的生活沒有因為沒車而不方便，他也願意叫uber，那真的比買車好」。還有人認為，「不要內耗了，你想要可以自己買」、「錢自己賺，想買什麼自己買！為什麼要經過老公同意？」、「就是小氣阿，不用懷疑」、「我會建議你全額買，然後出門你開車，你老公叫他自己想辦法，每次出門盡量挑遠一點的」、「各用自己的錢買車，再各自使用自己的車」、「你買車載他跳錶收費」、「建議你自己買1台小車開就好了，不必妥協」、「買二手就好，這樣你出的一半，就可以拿來養車」。
沖繩租車注意了！駕照正本、譯本多「XX里」3字竟被拒租 旅日達人：很多人都犯
不少台灣人喜歡飛往日本沖繩旅遊，並選擇租車自駕，就有人到現場租車時，發現駕照日文譯本地址比正本多了「XX里」3個字，竟遭租車業者當場拒絕出租。對此，旅日達人林氏璧就提醒，駕照譯本和正本上地址要完全一致，也建議民眾要攜帶駕照正本。有網友日前Threads撰文分享，她和家人到沖繩旅遊，決定要租車自價遊，怎料老公的駕照譯本比駕照正本多了「XX里」3個字，就被租車業者當場取消，令她相當著急，所幸後續已在其他租車行完成租車。對此，林氏璧便在臉書粉專「日本自助旅遊中毒者」發文指出，自己下週就要去沖繩租車，剛才恰巧滑到相關貼文，嚇得他趕快去比對日文駕照譯本和駕照上地址是不是完全一樣，「溫馨提醒大家一下，一直以來太多人犯這個錯誤了。一定要記得帶駕照正本喔！正本還有譯本都要帶！」林氏璧也貼出交通部公路局公告，如果持台灣駕照想在日本短期開車，使用日文譯本時請詳細核對譯本資料（含住址）是否與紙本駕照相符，不符者請至監理單位辦理駕照變更。（圖／翻攝自公路局官網）貼文曝光後，不少鄉民紛紛表示，「原來譯本會跟正本不一樣？太令我驚訝了」、「長知識，租好幾次但是沒想過還有這問題」、「會對照喔，尤其換過戶籍地址。上次遇到好心的監理站承辦人員提醒，直接一次換好」、「6月份在沖繩國際通暖幕旁邊times，多個『009鄰』遭到拒租」、「之前可以不代表以後一定也可以，反正譯本跟駕照就是得一字不差就對了」、「一模一樣就對了，千萬別賭」、「駕照正本、譯本地址和有效期限要一模一樣」。另有租車業者在底下留言提醒，「駕照正本」與「駕照日文譯本」上的資料必須逐字相同，日本規定為「一個字都不能少、不能錯」，包括鄰、里、段、路、街、巷、弄、號等皆需完全一致，只要地址有任何差異，如漏掉鄰、里，或是將「二路」誤寫成「二段」，均視為資料不相符，建議辦理譯本時就要現場核對，拿到譯本後也要再自行檢查。
昔日警界楷模淪圖利共犯！仁武警涉「假開單救扣牌車」 二審駁回仍判4年2月
雄市仁武分局前陳姓警員涉嫌與租車業者、代辦業者勾結，利用法規漏洞，替遭吊扣牌照車輛開立不實罰單，讓車主得以提前重新驗車領牌上路，半年內協助14輛車恢復行駛，替業者創造逾700萬元利益。高雄高分院審理後，認定陳男違法圖利且量刑適當，駁回上訴，維持一審有期徒刑4年2月、褫奪公權4年判決，全案仍可上訴。檢警調查指出，依當時《道路交通管理處罰條例》規定，車輛因嚴重超速等違規遭吊扣牌照6個月，期間不得上路；但若在吊扣期間因「未懸掛車牌」或使用他牌行駛而遭裁罰，牌照反而會被吊銷，車主只要重新驗車即可申領新牌照，無須等到吊扣期滿。部分代辦業者因此看準漏洞，向有需求的車主收費，再找警員配合開立不實罰單，藉此讓車輛提前恢復合法上路。判決指出，陳姓警員2020年任職仁武分局仁武派出所期間，與林姓、李姓租車業者及多名代辦業者合作，明知車輛未實際違規上路，仍刻意在舉發單填載虛假的違規時間、地點及事實，陸續開出14張不實罰單，讓遭吊扣牌照的車輛改以吊銷方式重新領牌。一審法官認定，租車業者因此讓14輛車提前恢復出租，依每日約2000至3000元租金計算，共增加約711萬元收益；另有9名代辦業者藉協助車主辦理提前領牌，收取每件1萬至2萬多元代辦費，共獲利約27萬元。高雄地院合議庭法官依《貪污治罪條例》圖利等11罪，判處陳姓警員應執行有期徒刑4年2月、褫奪公權4年，其餘涉案車行及代辦業者分別判刑並宣告緩刑。陳男不服上訴，他主張自己曾因執勤遭追撞，罹患思覺失調症且智力受損，未從中獲取不法利益，希望法院依《刑法》第59條減刑並給予緩刑。高雄高分院審酌醫院鑑定及相關證據後認為，陳男對交通法規及警察勤務內容相當熟悉，智力測驗也有配合度不足、刻意誇大缺損情形，且受傷後仍曾成功協助民眾找回百萬元失款並獲表揚，足認其辨識及執行職務能力未受明顯影響。法官並指出，陳男身為執法人員，卻利用職權違法圖利他人，嚴重損害司法與警察公信力，且11罪合計刑度原達15年2月，一審定應執行4年2月已屬從輕，認定不符減刑及緩刑條件，駁回上訴，維持原判，全案仍可上訴。
裕隆以「愛的里程數」串聯公益夥伴 讓每一趟移動都成為改變的力量
具韌性的公益行動，不只是一次性援助，而是建立能持續運轉的支持網絡，讓社福團體有能力一次次出發，將服務帶往更遠、更需要的地方。7月18、19日，裕隆集團響應由聯合報系、聯合線上及倡議家主辦的《永續好日子3.0 COUNT ME IN！算我一份子》，攜手長期支持的公益夥伴參展，呈現集團如何運用汽車產業本業，為兒童交通安全、牙醫到府、偏鄉教育及生態復育等行動提供穩定移動力。展區以實體版「愛的里程大富翁」設計互動關卡，民眾透過擲骰子、推動模型車等遊戲，認識高齡接送、偏鄉課輔、就醫協助等移動需求，並在最後一站「里程銀行」投票選出關注的環境及社會議題，作為裕隆未來推動公益行動的參考。這套遊戲也是「愛的里程數」公益平台的縮影。裕隆發現，傳統捐車雖能協助社福組織，後續養車與維修成本卻可能成為負擔，因此首創「里程銀行」共享概念，將租車、共享車及多元計程車等既有商業服務轉化為公益資源。社福團體可依任務需求，選擇貨車或電動車等適合車款，降低交通與營運成本。平時載著多種永續課程的「硬派卡」來到現場，是裕隆集團攤位最醒目的招牌。（圖片提供／裕隆集團）活動現場，由中華汽車J SPACE改裝的永續行動車「硬派卡」，化身「逆風樓咖啡館」快閃店。逆風劇團與逆風協會長期陪伴逆境兒少，並運用「愛的里程數」免費租車服務，前往新竹、屏東等偏鄉地區推動戲劇課程及生命教育。另一公益夥伴「Beyond Playmaking超越遊戲」，以95公分兒童視角重新檢視號誌秒數、人行道與庇護島等都市交通設計，並曾與裕隆合作舉辦兒童交通工作坊。「牙驛通」則推動牙醫到府服務，安排醫療團隊攜帶設備前往身障者及失能長者家中，裕隆提供交通支持，減輕長途移動與器材運送負擔。主角澎澎跟皮皮穿上工作服，傳授水土保持的基本常識。（圖片提供／裕隆集團）活動第二天，裕隆與萬花筒劇團共同創作的環境教育兒童劇《Why？壞！一起守護山林》登台演出，透過冒險故事向親子傳達氣候變遷、水土保持及生態保育觀念。劇情靈感來自裕隆與山林復育協會合作建置的「裕苗山丘」苗圃，培育台灣珍貴原生樹種，未來再種回山林及校園綠地。從2016年「幸福輪轉手」到「愛的里程數」，裕隆持續整合旗下車輛及共享運具資源，轉化為隨需使用的公益車隊。目前已與44家社福夥伴合作，讓企業本業、社福專業與大眾參與彼此串聯，使每一次服務出勤，都能精準抵達最需要的角落。
毒駕拒測一律沒入車輛！ 律師點「2大問題」：看起來不是很公平
立法院28日三讀通過《道路交通管理處罰條例》部分條文修正案，針對毒駕祭出更嚴格處罰，其中規定毒駕或拒絕毒測者，不論車輛屬於何人所有，一律沒入。對此，律師林智群表示，修法雖有助遏止毒駕，卻也可能衍生兩大問題，租車業者及失竊車輛車主都可能因此受到波及。此次修法明定，毒駕或拒絕接受毒品檢測者，一律吊銷駕照，3年內不得重新考照；拒測者最高可處新台幣27萬元罰鍰，且不論車輛所有權屬於何人，均將依法沒入。若毒駕造成他人重傷或死亡，更將終身不得再考領駕照。林智群在臉書發文表示，修法方向確實大快人心，也有助於提升毒駕嚇阻效果，但他特別點出「不論車輛屬何人所有，一律沒入」這項規定，認為實務上恐怕會衍生新的爭議。他指出，第一個問題在於租車業者。由於租車公司沒有公權力，也無法查詢承租人是否有吸毒或毒駕前科，如果承租人租車後吸毒駕駛遭查獲，車輛卻遭政府沒入，業者將承擔難以預防的損失，對租車業者而言並不公平。此外，林智群也提出另一項疑慮，若車輛遭竊後，被竊嫌拿來毒駕，依照新法規定，失竊車輛同樣可能遭到沒入。他認為，車主原本就是竊盜案件的被害人，若最後還因此失去車輛所有權，恐怕將面臨雙重損失。林智群表示，加重毒駕處罰符合社會期待，也有助於維護交通安全，但如何避免無辜第三人的財產權受到影響，以及相關配套措施是否足夠周延，仍有待後續實務運作與主管機關進一步檢討。
Ozone周祖安赴倫敦工作 慘出車禍流鼻血不自知
Ozone隊長周祖安推出個人創作單曲〈不過期的愛〉，和創作人好友同理共同擔任歌曲製作人，這次他遠赴英國倫敦拍攝MV，並由U:NUS成員高有翔擔任MV導演，一路上互相照應、互相激盪想法，沒想到這趟倫敦行，從出發開始就小意外不斷，班機delay、半途出車禍、甚至周祖安拍到鼻血直流，嚇到所有團隊，不過最後順利完成，讓周祖安笑說：「真的是一趟難忘的行程。」周祖安表示有一次與高有翔談到想要拍MV，而且覺得英國倫敦的街頭氛圍很適合拍攝這首歌，一群人便很熱血地出發了。兩位好友和拍攝團隊開著車從市區一路到倫敦近郊的莊園、海邊取景，把歌曲中孤寂與瘋癲融入到畫面之中。MV劇情細膩刻畫了從一個不斷在原地等待、在家頹廢耍廢的失戀靈魂，直到某天決定提起一把記憶中的電吉他，勇敢走向倫敦街頭、在黑夜中瘋狂發洩並重新追求自我的救贖過程。周祖安新歌MV由好友高有翔擔任導演。（圖／索尼音樂提供）不過這次拍攝從出發就不斷發生意外插曲，先是出發當天，周祖安一行人剛到機場就發現他們搭乘的班機被取消，行程被迫Delay，讓他笑說：「從一開始就充滿挑戰性啊！」到了倫敦，他們租車趕拍攝景點，其中一位夥伴開車的時候不小心撞到一台車的後照鏡，他們馬上下車查看，結果竟是撞到一台賓士，讓他們暗自擔心賠償的費用，祖安直說：「對方真的非常大方善良，看了一下自己的車，就說他覺得車子沒有傷到，沒有關係，我們才鬆了一口氣。」此外，周祖安拍攝到一半，導演高有翔喊卡後，他一坐下隨即開始流鼻血，但本人竟毫無知覺，是高有翔看到提醒他：「你在流鼻血！」他才驚覺自己鼻血直流，幸好馬上止血，沒有大礙，「雖然當下有點緊張，但現在回想覺得是滿有趣的畫面。」
30歲月入7萬存不到錢？他嘆買房無望公開帳本求救 網一看全笑了
高房價、物價持續攀升，不少上班族即使薪資不低，仍對買房感到焦慮。一名30歲、文組畢業的男網友近日分享自己的財務狀況，表示每月收入約7萬元，但扣除各項固定支出後幾乎所剩無幾，平時添購衣服、鞋子或更換手機，都得等公司發放獎金，自認已成為「月光族」，忍不住發問「這樣真的有辦法買房嗎？」貼文曝光後掀起熱烈討論，不過多數網友認為，他真正的問題並非月光，而是把投資與強制儲蓄一併算進生活開銷，因此整體財務狀況其實比想像中健康。該名男網友在Dcard以「有人跟我一樣幾乎月光嗎？」為題發文，透露自己今年30歲，大學文組畢業，目前月薪約7萬元。雖然收入高於不少上班族，但他坦言，每到月底幾乎沒有剩餘現金，一年當中也只有公司發放獎金時，手頭才會比較寬裕，其餘時間生活都相當緊繃。他也公開每月薪資分配，其中25%投入公司折扣認股；20%用於所得稅、汽車牌照稅、燃料稅、車險及定期保養等相關費用；15%支付房租及水電；10%為電信費、生活用品、交通費與個人保險；6%提撥勞退自提；5%為伙食費；4%則是勞健保費。原PO表示，扣除上述固定支出後，每月真正可自由運用的薪水僅剩約15%，而這筆錢還必須支付聚餐、娛樂、交際應酬、婚喪喜慶紅包及其他突發開銷，因此生活幾乎沒有彈性。平時若想添購衣服、鞋子或更換手機，都只能等公司發放獎金時再「補貨」，獎金也大多花在這些必要消費上，根本無法負擔更多奢侈開銷，更別說存下購屋頭期款，因此忍不住感嘆：「照這樣下去，真的還有辦法買房嗎？」然而，這份被他形容為「月光」的收支明細曝光後，卻引來不少網友提出不同看法，認為原PO對月光族的定義有所誤解。許多人指出，每月投入25%的公司折扣認股，本質上屬於投資或資產累積，而非日常消費；另外每月提撥6%的勞退自提，也屬於退休儲蓄，因此不能直接視為把薪水「花光」。不少網友留言表示，「25%公司折扣認股，快2萬元了，這本來就是投資的一種」、「25%算是強制儲蓄，沒有月光族那麼慘」、「你不是月光，你有25%是折扣認股，這要放進財務規劃裡」、「有認股就代表有投資或儲蓄，怎麼會算月光」、「真正的月光族，是薪水全部花在生活和娛樂，沒有任何準備或計畫，月底什麼都沒留下」、「我以為月光族是基本開銷加娛樂把錢花光，原來投資也算月光嗎？」另外，也有不少人將焦點放在原PO的支出結構，認為真正需要檢視的是養車成本。有人指出，汽車相關支出占薪資20%，比例偏高，「我月薪5萬2都能買房，只是沒有買車」、「20%的汽車支出太高了，可以重新規劃」、「如果把車子相關開銷降低、暫停勞退自提，甚至將認股資產適度運用，每月可調度資金立刻增加不少，買房其實完全有機會」。不過，也有另一派網友認為，在雙北等高房價地區，即使月薪7萬元，仍難以稱得上寬裕。「70K在北部確實也不算富裕」、「我也是30歲、月薪約7萬元，房價太高，已經打算躺平，也不想買車了」、「現在7萬元只能搭大眾運輸，約會再租車比較實際」，認為真正造成購屋困難的，仍是房價與生活成本持續攀升，而非原PO的薪資水準。整起討論也引發不少人重新思考「月光族」的定義。有網友認為，只要每月仍持續投資、提撥退休金或累積資產，即使手上現金不多，也不能算是真正的月光族；真正的月光族，應是收入完全用於生活與娛樂消費，沒有任何儲蓄、投資或資產累積，月底帳戶幾乎歸零。至於是否有能力買房，多數人則認為，與其說是收入不足，不如重新檢視支出配置與財務規劃，才是影響購屋能力的關鍵。
租賃車停高鐵左營站逾期未還 業者定位尋車驚見「男陳屍車內」
高雄市左營區高鐵左營站停車場12日傳出死亡案件，一名男子被發現陳屍於租賃車內。租車業者因承租人逾期未完成還車程序，透過車輛定位系統追查，發現車輛一直停放在左營高鐵站停車場的租賃車停車格內，前往查看時，驚見男子倒臥車內、無生命跡象，立刻報警。據了解，男子10日向租車業者租車，11日晚間將車輛駛回左營高鐵站停車場後，遲遲未完成還車程序。業者透過定位系統確認車輛位置後，發現車輛始終停放在停車場內，派員前往查看，發現男子已倒臥車內。警方獲報後到場封鎖採證，確認男子已明顯死亡，詳細死亡時間及死因仍待檢察官相驗釐清。