空服員
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台男喝醉鬧機延誤48分鐘 日航警「強制拉下機」乘客拍手歡呼
台灣虎航編號IT-207航班於本月4日晚間從日本名古屋飛往桃園的途中，發生一起旅客擾亂秩序事件。一名男性旅客疑似酒後情緒激動，在機上不斷以言語滋擾空服員，並拒絕配合起飛前安全檢查，最終由名古屋機場航警登機強制帶離，造成班機延誤48分鐘。事件發生於原訂晚間7時40分起飛的IT-207航班。據機上乘客拍攝並上傳至「Threads」的畫面顯示，該名男旅客疑似酒醉，不僅大聲咆哮，還干擾機組員執行作業，導致全機乘客無法起飛返台。經機組人員多次勸阻無效後，機長依法簽發警告函並予以宣讀，但該男子仍拒絕配合，最後由地勤單位通報日本中部名古屋機場航警處理。隨後，4至5名航警登上客機，合力將男子強制請下飛機，現場乘客見狀報以掌聲，氣氛明顯鬆了一口氣。事件被網友上傳後迅速引發討論，有人留言表示「中國人走了才知道原來台灣人也沒水準！真的是很汗顏」、「酒品差要有自知之明」、「就說沒有中國人了，請不要做壞事，因為沒人可以賴了」、「這才叫台灣之恥」。台灣虎航事後發出聲明指出，該名旅客為國籍旅客，疑似酒後失控，在機上以語言騷擾組員，並干擾起飛前流程。虎航強調，已依相關規定啟動拒載機制，並感謝機組人員冷靜應對，維護飛安。虎航進一步表示，公司一貫秉持「飛安第一」原則，對於機上旅客擾亂秩序行為採取零容忍態度，將持續加強對飛航安全事件的即時應變與處置。
為什麼韓妞皮膚這麼白？韓國空姐揭秘每月兩次皮膚科管理＋忌口這「4種食物」
每次搭乘韓系航空，總會被空服員那白皙透亮、彷彿自帶反光板的好膚質所吸引。在機艙這種極度乾燥、紫外線強烈且作息日夜顛倒的環境下，她們究竟是如何維持完美的肌膚狀態？韓國空姐「藝真」大方分享，養出好膚色並非一蹴可幾，比起不斷疊加繁複的保養步驟，「堅持最基本的微習慣」才是勝負關鍵。從內在調理到外在防護，只要將這些細節融入生活，妳也能養出令人稱羨的透亮牛奶肌！韓國空姐推薦美白方法：維他命C + 穀胱甘肽吃出透亮感藝真認為，內在調理與外部保養同等重要。她每天都會固定補充維他命C，幫助抗氧化與提亮膚色；此外，她也跟隨身邊朋友的腳步，補充穀胱甘肽，這有助於代謝黑色素，讓膚色看起來更均勻淨白。透過持續的營養補充，為肌膚打好發光的底子。（圖／取自 艺真 小紅書）韓國空姐推薦美白方法：分區卸妝與鎮定管理養出健康角質層針對容易泛紅敏感的膚質，藝真在清潔上極度講究。她會「看當天膚況」決定卸妝產品，淡妝使用清爽的卸妝水、濃妝選擇卸妝力強的卸妝油、敏感期改用溫和的卸妝膏減少摩擦。此外，她選擇溫和質地的去角質產品，並搭配每個月1-2次的皮膚科管理，深層調理膚況。長期堅持下來，皮膚不僅更穩定，也因為角質代謝正常而顯得通透。（圖／取自 艺真 小紅書）韓國空姐推薦美白方法：研究成份最近喜歡 PDRN 與菸鹼醯胺從高中就開始鑽研變白方法的藝真，現在挑選保養品時會嚴格檢視成分。她近期最推崇含有 PDRN與菸鹼醯胺（維生素B3）的精華液。PDRN能幫助肌膚修復再生，菸鹼醯胺則是公認的美白與強健屏障成分。她強調，選對成分後，最重要的就是「堅持長期使用」，才能看到真實的改變。（圖／取自 艺真 小紅書）韓國空姐推薦美白方法：起床就擦防曬，物理遮蔽不可少「防曬是美白的最大關鍵！」藝真的防曬習慣堪稱教科書等級。她從早上起床開始就會擦上防曬乳，即使沒化妝，也會每隔3-4小時補擦一次，確保防護力不減弱。出門時，遮陽傘與防曬衣更是標準配備，透過物理性遮蔽隔絕紫外線，徹底斬斷變黑的源頭。（圖／取自 艺真 小紅書）韓國空姐推薦美白方法：高質量睡眠與戒糖飲食幫助拒絕暗沉與泛紅身為空服員作息往往難以固定，但藝真對睡眠品質絕不妥協。她隨身攜帶眼罩與耳塞，確保即使在短暫的休息時間也能擁有高品質的深層睡眠，並盡量維持在12點前入睡、睡滿7小時。 飲食方面，她嚴格忌口，少吃零食、甜食、炸物與酒精。她曾親身試過連續幾天吃甜食後發現臉上泛紅變得更嚴重。因此，清淡飲食不僅是為了身材，更是維持肌膚澄淨透亮的秘訣。（圖／取自 艺真 小紅書）
男搭機偷拍空姐PO網「公審制服」 遭法院判賠5萬元
桃園一名吳姓男子205年1月31日搭乘某航空公司航班時，未經同意以手機拍攝陳姓女空服員值勤影片，並後製文字「○○航空的制服實在有點…你們覺得呢？」上傳至社群平台Threads，吸引高達26萬1000人次點閱。陳女發現後認為肖像權受侵害，提告求償27萬元。桃園地院審理時，吳男未出庭亦未提出答辯。法官認為，吳男若僅評論制服設計，可透過其他平面媒體介紹並表達意見，但他未經同意拍攝陳女值勤影片，文字暗含負面評價，且上傳供公眾觀看，內容與公共利益無關，導致陳女無故暴露於公眾評論下，侵害肖像權情節重大，判決吳男賠償5萬元。全案可上訴。
搭飛機「2種服裝」超NG 美運輸部長鄭重呼籲：別再穿
美國運輸部長達菲（Sean Duffy）近日呼籲民眾，在假期高峰出行時，應保持「基本文明」，尤其不要再穿著睡衣或拖鞋搭飛機。他指出，近年航空旅行脫序行為明顯增加，因此政府希望藉由倡導「文明運動」改善旅客行為，營造更良好的搭機環境。福斯新聞報導，達菲週一在紐澤西州紐華克機場表示，他觀察到「旅客文明程度正在下降」，因此提出一系列建議，鼓勵民眾展現禮貌，例如對空服員與機師說「請」與「謝謝」，並以「更有尊重」的方式穿著。他強調，雖然旅途中講求舒適，但旅客依然能選擇得體、合宜的服裝，避免將機場視為私人空間，「穿著得體能讓我們行為更好。讓我們試著不要穿拖鞋和睡衣來機場。」達菲也提醒乘客，在他人將行李放入頭頂行李艙遇到困難時，可以主動伸出援手，展現基本禮貌。他表示，重拾文明將有助提升整體旅遊經驗。達菲先前接受《福斯商業》專訪時指出，自2019年起，機上脫序事件已激增400％，包括滋擾甚至暴力行為。2021年將近5分之1空服員曾遭肢體攻擊，而2024年的無理取鬧事件依舊高於疫情前水平。德州禮儀學校創辦人高茲曼（Diane Gottsman）表示，睡衣應屬於私人空間，並非適合公共場合；雖然舒適重要，但旅客仍能選擇兼具合宜與功能性的穿著。另名專家、前空服員惠特摩（Jacqueline Whitmore）指出，穿著會影響人的行為與心態，研究亦顯示服裝會左右自我認知及他人觀感，而刻意穿著得體的人通常在行為上也更自律。2位專家皆認為，旅行穿著與地位或階級無關，而是對自己與他人的基本尊重。惠特摩說，盼能重新找回旅遊的黃金年代，「穿著得體不是為了取悅他人，而是表達尊重。對自己、對旅程，也對周遭每一個人。」
休息一夜變惡夢？空服員控機師飯店性侵 60歲飛行員遭警方立案調查
近年來印度多起性侵案件引發社會關注，尤其發生於女性職場環境的案件更是屢見不鮮。根據當地媒體統計，針對女性從業人員的性犯罪案件有逐年上升趨勢，引發輿論要求強化職場安全與司法懲治。近日，再度傳出一名私人航空公司資深機師，涉嫌在班加羅爾一家五星級飯店內性侵年輕空服員，案件目前已進入調查階段。根據《NDTV》與《India News》報導，位在印度卡納塔卡邦班加羅爾市一間五星級飯店近日傳出性侵事件。一名現年60歲、任職於私人航空公司的資深機師，遭控在飯店內對一名26歲的女性空服員性侵，涉案男子為羅希特‧薩蘭（Rohit Saran），任職於一家私人航空公司。11月18日，薩蘭與另一名機師及26歲的女性空服員，完成一趟從海德拉巴貝甘佩特機場（Begumpet）及安德拉邦普塔帕蒂（Puttaparthi）出發的包機任務後，飛抵卡納塔卡邦班加羅爾，三人入住當地一間五星級飯店休息，原訂於11月19日返回普塔帕蒂。受害空服員在報案中指出，薩蘭當晚以「出來抽菸」為由，邀她前往其房間附近，卻在抵達後強行將她拉入房內性侵。她表示，儘管設法在遭遇侵害後迅速逃出，但整起經歷令她感到極度不安與創傷。案件發生後，該名空服員於11月20日返抵海德拉巴，隨即向所屬航空公司管理層報告，並在貝甘佩特當地警局提出「零初步報案」（Zero FIR），也就是受害人可以在任何警察局報案，而不必受案件發生地區限制或稱為「不受轄區限制的初步報案」。警方事後依據《印度新刑法典》（Bharatiya Nyaya Sanhita）第63條強暴罪正式立案，並將案件移交至班加羅爾市哈拉蘇魯（Halasuru）警局展開進一步偵辦。目前警方尚未透露更多調查進展，案件仍在持續釐清中，引發社會持續關注。尊重身體自主權，請撥打113、110。若自身或旁人遭受身體精神虐待、性騷擾、性侵害，請打110報案再打113找社工一名60歲機師涉嫌性侵26歲空服員，案件引發社會關注。（圖／翻攝自X，The Times Of India）
華航團票新公告「加錢1服務」被誇德政 旅遊達人列3優點
近年越來越多人出國旅遊，其中大多選擇搭乘飛機，而中華航空針對團體票的最新公告曝光，內容是團體票開放付費選座位，被旅遊達人蓋瑞哥形容是德政。蓋瑞哥同時在社群分享華航「德政」的消息，底下有不少網友也很贊同這項付費服務，直言「真的不要再情勒式換位了，登機前先選好才是王道。」旅遊達人蓋瑞哥今（24）日在臉書粉絲專頁「蓋瑞哥 機票獵人」發文，貼出華航最新公告，內容提到「跟團，心儀座位讓你付費自由選，團體出遊同行親友不再分散-付費選位更方便」，團體旅客想要與親友坐一起，只要多付一點錢就能實現。華航近日貼出新公告，宣布團體票開放付費選座位，讓旅遊達人蓋瑞哥都誇讚是德政，列出3優點。（圖／翻攝自華航官網）蓋瑞哥表示，這對於空服員或是領隊根本是德政，因為不用再處理登機後才說想跟朋友坐、上演大風吹的團客，登機變快、發特別餐也不會出錯；另外，對於一般旅客來說，蓋瑞哥認為也是好消息，因為以後只要遇到有人要求換座位、想跟朋友坐的，就請對方用新台幣解決問題。貼文底下不少人很贊同也有共鳴，「真的是不要再情勒式換位了，登機前先選好才是王道」、「鯛民：要錢唷？那不用了」、「但這些愛換座位的，出發前發現要加錢會說算了，到機上又在那邊情勒」、「要付費的時候，那些人就會說可以分開坐了」。
空服員病中硬撐上班猝逝 勞動部修法推10天病假新制
長榮航空空服員抱病上班過世，引發各界關注，事發一個月後勞動部20日火速預告「勞工請假規則」，要求勞工1年10天以內病假雇主不得不利對待，但勞動部官員表示，薪資給付仍是一年30天以內病假半薪，但雇主仍可以要求勞工提出有關證明文件，病假新制預計2026年起上路。勞動部調查指出，長榮航空過度運用勤惰管理制度嚴重影響組員申請病假、長榮航空對於組員於值勤期間突發疾病緊急應對與處置作業規範不夠周詳且未能落實、家屬及部分組員表達當事空服員抵台後未獲最適當處置，更發現當事空服員國定假日調移日期未明確，後續求桃市府依法處置，涉及職場不法侵害要求長榮航2個月內完成調查，要求民航局調查處理是否有依客艙組員手冊落實突發疾病，至於涉及職業病死亡等也請醫師評估。勞動部更質疑，長榮航管理制度嚴重影響勞工病假權。勞動部因而研修「勞工請假規則」，明定勞工病假未超過10天，雇主不得不利處分，考量勞工舉證困難，當勞工釋明遭受不利處分事實後，雇主應負舉證責任，且雇主考核勞工時不得僅以病假日數作為考量。並會透過函釋要求全勤奬金應於工作規則或勞動契約中明定，不得對未足月請病假有全數不予發給情形，避免造工恐懼不利益不敢請病假。為何是10天？勞動部勞動條件及就業平等司長黃琦雅表示，邀集勞雇雙方蒐集意見時勞團多希望12天或15天，雇主則說最多可以接受3天至7天為多，兼顧雙方平衡因而採取10天不得不利對待，但超過10天部分也不能僅就病假天數給予不利處分，若違反相關規定可依勞基法處2萬元至100萬元罰鍰。至於請假證明等是否有修正？勞動部政務次長李健鴻說，請假規則依舊會維持雇主仍可以要求勞工提出有關證明文件，並未改變。
長榮空姐猝逝 調查報告今出爐！濫用勤惰考核讓「請病假」與「被懲罰」掛勾
今年9月下旬，長榮航空34歲孫姓女空服員抱病值勤，返台後在10月10日因病過世，引發全台對航空業勞動環境的關注。勞動部在訪談11名組員與家屬後，於今（20）日公布調查結果，直指長榮航空「過度運用勤惰考核制度」，透過績效、排班與同儕壓力，形成一種「高壓文化」，嚴重影響組員申請病假的權益，且對組員值勤期間的突發疾病應變與處置未盡完善，甚至涉嫌違反《勞基法》第37條規定。調查指出，長榮航空透過組員排班、排休、調班申請及個人考績，與病假申請狀況高度綁定，形成一種「高壓文化」。組員在3個月內請病假超過3天，後續3個月內所有航班與休假申請順位將被調降，更會喪失自主排班與排休權利，由公司全權安排班表，導致工作生活不確定性大增；此外，在勤惰考核中，病假占比35分，且請假無法獲得「貢獻度」加分，導致請一次病假等同雙重懲罰，在春節等旺季請病假，不利影響還將以「3倍」計算，直接牽動組員的年終獎金與升遷。這種將病假與考績掛鉤的作法，讓「請病假將影響紀錄」成為組員普遍認知，無形中形成巨大壓力，不敢輕易請假。有組員甚至坦言，「『病假』是『最後手段』才能用。」報告還揭露，孫姓空服員曾向同事透露，自己此前因車禍請病假「3天超額」後，被公司安排邊表，排得極累，從此不敢再請病假。甚至在住院治療時，仍只能以「陪父親看病」為由請家庭照顧假，直到母親勸說才改請病假；多名組員也證實，公司文化中，使用生理假或家庭照顧假「替代病假」已成常態。更有組員控訴，自己忍受傷痛想要請假讓腳休息，但是因為「沒有在當天看醫生」，最後被記曠職，顯示公司管理已嚴重僵化，缺乏人性關懷。對於外界質疑「當時為何事務長未介入協助」。調查顯示，事務長坦承未主動要求孫員停止勤務，是因為「怕破壞紀錄」，顯示管理層同樣深受制度壓力左右。調查也指出，在返台航班上，孫姓空服員已經出現身體不致，甚至引來乘客主動關心與協助，但事務長直到她「筋骨酸痛無法蹲下」，才同意將其勤務調整為發放飲料。報告認為，長榮航空對於組員於值勤期間突發疾病的緊急應對與處置作業規範不夠周詳。規範要求組員出現急病時應即刻通報MedLink（機上遠距醫療系統）提供諮詢，但多名組員均反映未受完整訓練，不知何時應啟動MedLink，而事務長也未將孫姓組員的突發疾病視為異常狀況，即時通報報務長及報到中心，導致錯失獲得醫療支援介入的時機。報告又指出，孫姓組員抵台後身體已極度不適，家屬原希望有救護車協助，但最終卻是由兩位組員攙扶走下飛機，搭乘防疫計程車前往醫院。事務長曾問孫姓組員「妳要披毛毯下去嗎？」，但並未積極協調或堅持使用救護車。而組員在飛機落地後，家屬及公司代表在機邊等了半個多小時才接到人，以上種種抵台後的落地協助不足，都引起家屬質疑。除了上述管理問題外，調查報告更發現，長榮航空雖為勞動基準法第84條之1指定工作者，其國定假日得經勞資雙方書面約定；但查核孫姓組員114年兒童節出勤紀錄，長榮航空受檢時卻無法明確指出其兒童節調移後之確切日期為何，涉嫌違反《勞動基準法》第37條規定，將由桃園市政府依法裁處。
夢幻男團登機！華航「全空少航班」落實性別平權 乘客驚喜直呼太帥
中華航空近期出現自1938年創立以來首度的「全男性空服員航班」，全體15位男性空服員齊聚執勤，引發旅客驚喜與網路討論熱潮。該航班被視為華航落實性別平權的重要象徵，也標誌著航空業職場文化的一大突破。有參與航班的空服員在社群平台Threads發文分享感想，表示：「要多有緣分才可以一起執行這趟全組男性的航班！超級榮幸可以一起見證這個里程碑。」過往由於空服員排班制度中，男性人數常受限於機型配置與比例規範，導致「全空少」編組難以實現。此次航班由一名男性空服員率先發起，邀請其他男同事共同報名，並在公平排序制度下獲得核准，而華航工會長期倡議排班應依資歷與排序辦理，而非以性別劃分，最終促成這次歷史性航程。這篇貼文一出引起大量旅客與網友留言響應，不少搭乘該班機的乘客留言表示服務優異，甚至形容為「夢幻男團航班」，有人笑稱希望華航能預告「男團航班」日期，好讓有興趣的旅客能提前預訂。據華航內部人士指出，過去即使可安排全女性組員，卻從未出現過全男性班組，反映制度設計上的不對等。隨著近年性別意識提升，公司調整排班機制，讓男性空服員得以在不受性別限制的條件下公平參與。巧的是，執勤當日正逢機上男性座艙長即將退休，也讓這趟航程更具紀念性與情感價值。有旅客表示：「這種驚喜安排真的令人感動，很希望未來有更多元組合出現。」另外，航空業界人士也表示，類似「全空少」或「全空姐」航班組合其實極為罕見，通常僅見於紀念性活動。華航此次願意調整制度、支持員工倡議，也顯示其在企業文化上逐步朝向更多元與包容邁進。在空服員性別比例長期以女性為主的背景下，這趟「全空少航班」不僅象徵職場機會平等的實現，也為航空產業樹立一個具代表性的性別友善典範。
副機師偽造資料升機長！歐洲多航班受波及 航空公司回應了
一名曾在印尼鷹航擔任副機師的男子，被爆料疑以偽造證書取得立陶宛包機公司Avion Express 的機長資格，並在歐洲執飛、載運數百名乘客。AvionExpress表示近日獲悉其經歷疑點後，已立即停飛並展開內部調查，強調聘僱流程符合航空規範，安全為首要考量。德國《Aero Telegraph》報導，這名未公開姓名的男子過去僅在印尼鷹航（GarudaIndonesia）擔任副機師，並未具備晉升機長所需的完整飛行時數與訓練資格。然而，他卻疑似憑藉偽造的證書與履歷，順利通過Avion Express的審核，取得機長職位。目前他執飛的時間長度未曝光，但期間曾駕駛載有上百名乘客的航班穿梭歐洲。報導指出，Avion Express是一家專營「濕租」（提供飛機與完整機組）的航空公司，旗下機師經常被派遣支援其他航空公司。Avion Express證實該名男子確實受聘並擔任機長，但在收到其飛行經歷可能造假的線索後，立即將其停飛並展開調查。公司強調其聘僱流程遵循國際航空規範，並表示「安全與合規是公司最重要的核心價值」。更令人震驚的是，該名假機長透過Avion Express，也曾為其他西歐航空執飛，包括德國廉價航空Eurowings。Eurowings已回應表示，已將此案例交由安全專家進行深入審查，以了解相關風險與程序是否遭受影響。AvionExpress成立於 2005 年，隸屬立陶宛企業集團Avia Solutions Group，總部設在愛爾蘭，主要營運歐洲、拉丁美洲與中東的charter航班。旗下擁有55架空中巴士A320系列客機，每架可載約180名乘客。航空界過去曾出現冒名搭機案例，例如騙徒偽造空服員證件搭乘免費航班，但實際坐進駕駛艙操控客機者極為罕見。今年6月，佛州一名男子因使用30種假冒空服員證件換取100多次免費航班而被判詐欺罪，但並未像本案假機長一樣涉入飛航安全。
女星坐飛機身體不適 乘客出手相救竟是理想混蛋主唱
理想混蛋成軍8年，先前終於站上小巨蛋，連續兩天舉辦「不是因為天氣晴朗才見面」演唱會，他們也作客Hit Fm聯播網「OH YA DJ」木木節目，暢聊演唱會感想及幕後秘辛。主持人木木更透露理想混蛋私底下溫暖的一面，大呼：「救了我的好朋友一命！」原來某次木木的歌手好友陳泳希在飛機上水土不服腸胃不適，空服員立刻廣播詢問機上是否有醫生或相關專業的乘客幫忙，正好理想混蛋也搭乘同一班機，聽到廣播後紛紛前來關心。雞丁說聽到廣播當下，以往工作經驗跟訓練馬上本能反應，診斷陳泳希症狀後，找出適合藥物給她，事後雞丁也傳訊息關心陳泳希，就像醫生在診間提醒患者般詳細列出注意事項，超級暖心。木木透露理想混蛋私下暖舉。（圖／Hit Fm聯播網提供）至於演唱會結束後，要怎麼走出「演唱會後遺症」？雞丁表示自己的症狀也很嚴重，根本就沒藥醫，笑說最好的解藥就是預約明年十月看診，地點就在高雄巨蛋。吉他手阿哲提到還是覺得這一切很夢幻，不敢相信就這樣唱完小巨蛋了，他每次滑到歌迷分享的演唱會片段就完全陷進去，從歌迷視角看自己的演唱會，驚呼：「怎麼這麼好看？」另一位吉他手建廷同樣滑到演唱會影片就停不下來，鼓手可沛則說：「真的回味無窮，看不完也看不膩！」木木發現第二天的演唱會雞丁才剛上台就落淚，雞丁透露一開場就爆哭的原因其實是「整到自己」，原來準備上台前聲音還沒送場外，雞丁透過麥克風跟團員以及演唱會團隊喊話，：「今天是第二場，唱完以後就會再回到日常生活，謝謝陪著理想混蛋冒險完成小巨蛋夢想的大家，我愛大家！」結果自己說完以後就忍不住淚崩。
長榮航班女乘客「廁所抽電子菸」 落地遭航警查獲起訴
27歲鄭姓女子2025年5月2日晚間7時30分，搭乘長榮航空BR-129航班自日本大阪飛往桃園機場途中，躲在機上廁所內施用電子菸。空服員聞到異味後前往查看，當場查覺異狀，待班機落地後向航警局報案處理。桃園地檢署複訊後，鄭女坦承於飛行途中吸食電子菸。檢方認為她明知機上公告明定起飛至艙門開啟前禁止使用任何可能干擾飛航與通訊之器材，仍違規吸菸，涉犯《民用航空法》相關罪嫌，偵結後向法院聲請簡易判決處刑。據調查，航警局於班機抵達後在機艙口將鄭女帶回詢問，查扣電子菸及相關證物。空服員於警詢中供稱，事發時鄭女長時間停留廁所並傳出異味，確認為吸食電子菸。檢方指出，本案有航警局保安大隊扣押筆錄、空服員證詞、客艙安全事件檢舉書、登機證與護照影本等證據足資佐證，犯罪事實明確，依法聲請簡易判決。
恭喜！YouTuber鐵牛嬌妻婷婷又有喜 曬超音波嗨喊：兒子要當哥哥囉
以「杰哥」身分在網上爆紅的YouTuber鐵牛，與超正空服員婷婷交往5年，兩人在2018年結婚，婚後透過試管求子，在2021年迎來兒子「盛平」升格父母。鐵牛與婷婷除了盛平，還養了一隻柴犬，今日他公開一段超音波影像，宣布夫妻倆迎來「第三位寶貝」，還拍下兒子準備當哥哥興奮的神情。鐵牛今（1）日晚間在社群平台Instagram更新動態，曬出一段超音波影像，宣布婷婷又懷孕了，「謝謝你來當我們的第三位寶貝，前一陣子要幫你取小名的時候，媽媽非常非常非常非常愛吃水蜜桃，不知道是不是被你控制了，爸爸媽媽一致決定你的小名就叫做桃桃，momo醬」，最後鐵牛也留下平安、安產，顯見他希望愛妻這一胎能夠順利生下。除了超音波影像，鐵牛也有上傳與婷婷穿著和服的影片，以及一張兒子盛平看到超音波照，露出興奮又驚訝的表情，鐵牛也開心地說，「盛平要當哥哥囉」。鐵牛和婷婷除了兒子盛平，還飼養一隻柴犬，所以才說要迎來第三位寶貝。鐵牛最早因為在教育部宣導影片《如果早知道男生也會被性侵》中，飾演性侵者「杰哥」，影片裡經典台詞「杰哥不要」，也讓他知名度大增。鐵牛也曾是「頑GAME」成員之一，該團體於2021年2月解散，團員們各自發展，同年他也升格當爸，當時更興奮向兒子喊話，「謝謝你來當我們的孩子，爸爸一定會成為你的英雄。」 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文
長榮空服員考評標準大調整 全年病假17天績效仍可加分
長榮航空今公布空服員年度績效評核標準，放寬請假規定，並同步放寬「選班、選假、調班」取得資格，未來符合比例空服員超過9成，同時確保空服員「在安全、健康狀態下執勤」精進措施已在10月逐步落實。長榮航空強調，會持續傾聽空服員意見，盼兼顧航班穩定與員工福祉，打造更健康、平衡的工作環境。長榮航空表示，今日發布空服員「2026 年度績效評核標準」，放寬病假規定，全年病假日數 17 天，仍得加績效分數 1 分；全年病假 16 天則加 2 分，以此類推，最高可加 15 分。此修改方向落實長榮航空先前宣示考評制度「增加空服員病假裕度」的承諾，減低空服員請病假的顧慮。同時，長榮航空聽取相關意見，重新調整「2026年度績效評核標準」計分模式，取消考核「空服員是否依班表出勤」的項目，降低請假本身對個人考績之影響程度。另外，空服員在旺日、旺旺日（跨年和農曆春節）請假，雖可能對公司航班調度安排產生重大影響，但長榮航空此次一併取消加重扣分，藉此減輕空服員請假壓力。除了考評之外，長榮航空說明，也同步放寬「選班、選假、調班」等福利的取得資格，在各方面都降低空服員請假之疑慮。本公司原本符合「選班、選假、調班」條件的空服員就高達 9 成，在放寬後，預期符合相關條件的空服員比例將再增長。長榮航空為確保空服員「在健康狀態下執勤」，避免空服員強忍不適執勤之情況發生，相關精進措施已陸續在 10 月份落實。長榮航空先前承諾，將強化未來事務長及副事務長機上即時解除空服員任務的機制，當事務長和副事務長確認空服員不適合服勤時，應即時解除任務並通報給報到中心，安排該員以乘客方式返台，公司也將加發缺員津貼予同班機其他空服員。本公司已落實此機制，且近期已有援用此機制之案例，以確保機上空服員皆在安全、健康狀態下執勤。針對協助空服員外站就醫一事，過往外站聯絡資訊僅掌握在機長與事務長手上，針對調查過程中，多名空服員反映，希望公司能夠提供站主任聯絡資訊，以利聯繫就醫事宜，長榮航空各外站已陸續對飛抵當地的空服員提供相關資訊，並已有空服員利用該資訊，在外站聯繫站主任就醫之案例。此外，長榮航空要求所有負責領導後艙事務之事務長、副事務長應加強對於異常狀況之應變與通報執行能力，並應確實掌握機上醫療資源及諮詢機制的啟動和通報流程。相關加強內容已設計至下一次的複訓課程之中，確保所有事務長、副事務長掌握正確流程。長榮航空強調，未來會持續傾聽空服員意見，期盼能兼顧「航班穩定」與「員工福祉」，打造更健康、平衡的工作環境。
Poker Queen凱莉 Kelly：空服員到女團隊長，她把「耐心」練成一種牌桌的領導力
在競爭激烈的德州撲克圈中，Poker Queen（PQ）女子戰隊以「不只是撲克」的泛娛樂定位獨樹一幟。本期《尷尬專訪中》邀請到這支由11位女生組成的隊伍的靈魂人物——隊長凱莉（Kelly）。從空服員的身份「誤打誤撞」踏入撲克圈，凱莉自謙「不是裡面打牌最出色的」，卻因為成熟的思想和「媽媽的性格」被選為隊長，成為隊員們的「盾牌」。在專訪中，凱莉分享了她在多重身份中的心態平衡，如何將普遍認為的「劣勢」轉化為牌桌上的「優勢」，並堅定地表示：「我是一個很喜歡用於嘗試的人」。從空服員到撲克女團：誤打誤撞的人生轉折凱莉的人生軌跡充滿了意料之外的轉折。她的大學畢業後，便誤打誤撞就考上了空服員。然而，她與德州撲克的緣分，則來自於 Poker Queen 老闆的慧眼與理念。她透露，老闆當時認為撲克圈內打牌的女生真的是非常少，且上桌打牌的都是一群臭男生，因此萌生了組建一支由喜歡打牌，然後又長得漂亮的女生組成的團隊。雖然擔任隊長，但凱莉謙虛地表示自己「真的沒有...不是牌打最好」，但團隊的11個人都是很專精在這個地方。內耗型領導者的心態平衡術：對外分享快樂，對內消化壓力凱莉自認是一個內耗的人，習慣在有負面情緒時自己先消耗完。她希望在自己的平台或任何地方，都能把開心的感覺分享給大家，而比較負面的情緒我通常都是留給自己。在眾多身份中，她認為最大的壓力來源是自己給自己。她提到，在牌桌上面對比較鬆浪的選手啊，或是面對比較激進一點的選手，如何去做一個心態上面的調整跟平衡，是很重要的一件事情。然而，當她擔任 Poker Queen 隊長時，她又必須承接來自隊員們的壓力。她就像一位媽媽的性格，比較喜歡take care所有人，因此隊員們遇到不開心的事情時，大多會來找她。所幸，凱莉過去曾擔任過台北市觀光巴士的車輔人員隊長，對於做團體的 leader 這件事情，我已經就是很習慣了。隊長最難的任務：不是打牌，而是「訂餐廳」擔任隊長對凱莉來說，困難的部分有些出乎意料。她笑說：「訂餐廳！想大家要吃什麼！我們有 11 個女生，我每次要訂餐廳真的都是非常的困難」。不過，回歸嚴肅層面，她認為最困難的在於女生跟女生中間的那個調劑。由於女生的團體比較多一些心裡面的情緒，不像男生團體般直來直往。而身為隊長，她也必須設法做到怎麼樣讓公司也滿意跟團員們也心甘接受這件事情。她被選為隊長，除了年紀稍微大一點、思想較成熟外，更因為她能用比較好的圓融一點的方式去幫大家爭取福利，就像是團隊的「盾牌」。她很慶幸公司主管與老闆都對團隊很好，且很願意跟我們大家坐下來談，讓她在執行上沒有遇到什麼困難。 在 Instagram 查看這則貼文 從 Instagram 分享的貼文 從「大老二」到德州撲克：耐心是牌桌上的最大優勢凱莉與德州撲克的邂逅，始於跟朋友一起玩，一開始她以為德州撲克不就是很像大老二嗎，但上桌後才發現，撲克遠非比誰運氣好這樣，它運用到非常多對人性的了解、桌況的分析，以及策略上的調整。在撲克風格上，凱莉最大的優勢是「耐心」。她的老師們都認為她很適合去打那種四五天的比賽，因為她是一個比較沉穩坐得住的人。她認為這份耐心是相輔相成的結果，她本身就比一般人有耐心，但撲克訓練更強化了這項特質。她回憶第一次打牌就坐了八個多小時，當場虛脫，感嘆「也太累了吧，怎麼就是燒腦成這個樣子」。讓凱莉最印象深刻的一場比賽是澳門那一場。當時她幾乎連小盲都付不出來，被迫 All-in 一把 27 的牌。然而，卻在合牌時一張 6 卡順插進去，成功翻倍，一路翻籌碼到最後拿到第五名的成績。她特別感動的是，當時團員們全部都在旁邊幫我加油，讓她感受到有那種家人都在幫你應援的感覺，我覺得非常好。善用刻板印象：將「劣勢」轉化為「攻擊」武器談到女團與男團在牌風上的差異，凱莉認為男生很著重在打牌這個技巧啊，而她覺得：「我覺得每個人都很像男生，大家都打得很激進」，打破了普遍覺得女生偏弱的印象。她承認，女生上牌桌會遇到的最大挑戰是男生會覺得說女生比較好打吧，一開始她也覺得這是劣勢，感覺上桌每個人都在盯著我打，像是「臭魚」被大家虎視眈眈。但現在，她已將心態轉化：「那表示我形象好啊！」她發現，由於大家普遍覺得女生比較不敢 bluff（偷雞），所以她 bluff 的機率反而比較容易成功。她總結道：「你要善用大家覺得你普遍對你的刻板印象是什麼，來去攻擊他們。可以是劣勢，也可以是優勢」。在牌桌上，身為目光焦點的女性玩家確實會吸引全場注意，但凱莉認為這是優勢：「我比較能夠跟桌上的人打成一片，大家比較會願意跟漂亮的女生聊天」。透過聊天，她可以進行心理戰，達到知己知彼才能百戰百勝的目的。至於如何面對下風期，凱莉強調「自我調適是一個很重要的」，要找到放鬆紓壓的方式，並在下風期時不要做這麼多進攻，可以稍微防守多一點，這些都是靠經驗累積。拒絕單一風格：不只是撲克，是百變的藝術家凱莉透露，由於分享撲克而掉了一些粉絲。但她對此已經釋懷，認為不用太去在意說掉粉這件事情，因為那真心會留下來想要看你的內容的人，就是你的真愛粉。她對自己的定位是「百變」，不希望讓大家只看到她很單一這樣子的人設，而是一個很喜歡用於嘗試的人。她強調 Poker Queen 並不只是一個真的很純打撲克的一個女團，她們也參與泛娛樂的節目，像是有團員是模特兒、演員，甚至有兩位在拍《角頭》。她希望大家能看到更多不一樣的我們，而不只是一群長得好看的花瓶。最後，她給予德州撲克新手的建議是：「學習是一件非常長遠的一件事情」，不要以為會打一手牌就可以上桌，因為它就像是一個宇宙那樣，永遠都會覺得你有很多還需要你值得學習的事情，面對不同的人事與地點，你需要運用的策略絕對都是非常廣泛的。凱莉IG：https://www.instagram.com/kellyfeng0821/
3個MIT寶藏品牌！hellome空姐們私心超推、L’Aido AI調出專屬命定香、La Vinée助你用情緒養膚
越來越多台灣在地品牌，憑藉著對這片土地與消費者的深刻理解，以及不輸國際的研發實力與美學品味，在美妝保養與生活風格領域嶄露頭角。它們不再只追求CP值，更著重於品牌理念的傳遞、成分的精挑細選，以及使用感受的細膩呵護。今天，就為大家精選三個由不同領域女性創辦人所打造的質感MIT品牌——hellome、L’Aido、La Vinée，帶你一同發掘屬於台灣的細膩與美好。MIT品牌推薦：hellomehellome 是來自台灣的旅行系保養品牌，擁有 11 年空服員資歷的主理人Belle，飛行工作常作息日夜顛倒，卻同時要讓肌膚呈現健康狀態，將多年肌膚管理經驗注入產品。品牌針對亞洲肌膚專屬打造保養系列，希望讓每個人在多變的環境下安心保養。希望在保養的過程中重新認識自己，聆聽內心的聲音找到需求，找回平衡和諧的狀態。品牌核心精神 “inner flow; outer glow”，hellome 相信保養應該是溫和、陪伴與真誠面對肌膚變化的過程，而非與歲月對抗。（圖／品牌提供）hellome「蘊光彈力澎潤乳霜」新品上市，以「先穩底、再澎潤」為靈感核心，乳霜融合雙明星成分——玻色因與玫瑰PDRN，從肌底穩定支撐至表層光澤修護，幫助肌膚回復由內而外的健康澎潤。這款乳霜為全膚質適用，早晚取適量於臉部與頸部，由內而外輕推至吸收。品牌主理人Belle推薦的用法依序是蘊光酵母澎潤精華精華、日出澄光精萃油、蘊光彈力澎潤乳霜讓皮膚能完美鎖水。hellome 蘊光彈力澎潤乳霜 50ml／2,080元（圖／品牌提供、廖怡婷 攝）如果新手想要入門可以挑選鐵粉回購率最高的「日出澄光精萃油」，超親膚加上吸收力超快，不會讓皮膚增加負擔還能讓皮膚變得更透亮、提升保濕力，尤其是較為乾燥的膚況使用後快速有感，是男女都可以使用的品項，許多網友也分享長期使用能讓膚況變得穩定、不容易泛紅。hellome 日出澄光精萃油 30ml／1,599元（圖／廖怡婷 攝）MIT品牌推薦：L’AIDO嗅覺藝術品牌L’Aido 由旅法調香師 Nicole Chen 與團隊共同創立，致力於將嗅覺藝術融入情緒設計與生活美學。Nicole 表示:「對我而言，奢華不是物質，而是感知的豐盈。香氣是一種記憶的延伸，也是一種情緒的展現。我們希望透過這次展覽讓大家體驗香氣如何在光影與音樂的流動中，找到屬於自己的節奏與風格。」（圖／品牌提供）香氣不再只是配件，而是新的時尚語言！透過光影與音樂的襯托，讓情緒也能成為一種風格。在氣味成為日常儀式的新時代，嗅覺藝術品牌L’Aido 用一場跨越嗅覺、光影與音樂的展覽，重新定義「感官奢華」。品牌於台北百年建築【衡陽35】舉辦《雜波秘技 ZAP·嗅覺解密》展覽，以香氣為語言帶領觀眾進入一場從夕陽到月光的五感旅程。展覽同時邀請多個生活風格品牌共創：SOLO 獨活提案、Lybir 居家香氛以及MOLLIMOON 髮品，從線香、髮品到蠟燭，嗅覺不再只是香氛的一部分，而是延伸出來的生活態度與細節。展覽資訊《雜波 x L’Aido 日暮與月光·嗅覺解密》展覽期間：2025/10/18-11/30展覽地點：衡陽35(台北市中正區衡陽路35號)合作品牌：L’Aido、nc1981、雜波 ZAP、SOLO、Lybir、MOLLIMOON（圖／品牌提供）L’Aido 在展覽中首度公開研發的 「情緒測香 App 1.0」，這款數位工具能依據使用者的香氣偏好與情緒狀態，生成專屬的氣味報告，宛如一面嗅覺鏡子。它讓觀眾學會如何形容自己喜歡的香氣，也學會以香氣表達心情，就像挑選一套服裝、一首歌、一種氛圍，香氣成為我們描繪自我風格的新語彙。透過分析將會生成一份專屬配方。我們可以按照上面建議的配方製作一款屬於自己的香氣。AI情緒調香活動採預約制，每人／1,980元，兩人同行／3,720元: 可獲得自己調製的專屬情緒香水30ml禮盒。（圖／品牌提供）MIT品牌推薦：La Vinée由台灣女鞋品牌霸主跨界創辦人蕎安領軍，身為時尚與生活風格領域的觀察者，從親身經歷出發，蕎安深刻了解台灣女性在日常中面對的高壓節奏、敏感膚質與情緒波動。她洞察到現代女性不僅追求外表美麗，更重視保養的安全性、舒適感與心靈平衡。結合自身美學敏銳度與對女性需求的同理心，打造出兼顧科學實證與情感共鳴的護膚品牌，讓每一位台灣女性都能在日常保養中獲得真正安心與貼近需求的呵護。品牌 La Vinée 首創「情緒養膚」打造肌膚與心靈的日常儀式感。（圖／品牌提供）La Vinée 正式推出五步核心產品，從「肌膚情緒同步」的吸收前導(極光奇肌前導噴霧)、安撫穩膚(曙光秘鑰前導精華)、再生代謝(核心因子安瓶)，到油水平衡(晨光輕分子養膚油)與舒緩面膜(晨光水潤修護面膜)急救，每一步都兼具療癒氣息與科學效能，建構起屬於現代女性的全方位日常修復儀式。La Vinée 所有產品皆由台灣在地生產，並攜手國際頂尖原料廠，結合最新保養科技，專為亞洲膚質研發。品牌全系列訴求低敏、無酒精、無香料、無高刺激成分，無論日常保養或醫美術後都能安心使用。La Vinée 極光奇肌前導噴霧 100ml／1,280m元、曙光秘鑰前導精華30ml／1,880元、核心因子安瓶 30ml／2,580元、晨光輕分子養膚油 30ml／2,180元、晨光水潤修護面膜 單片／220元（圖／品牌提供）
蔡阿嘎吃飛機餐潔癖舉動曝 出賣二伯飯後畫面對比：難道只有我這樣嗎？
百萬YouTuber蔡阿嘎（本名蔡緯嘉）與妻子二伯結婚多年，育有兩子蔡桃貴和蔡波能，一家人擁有大票粉絲，日常生活都相當受到關注。蔡阿嘎最近透過社群分享一段影片，內容是關於有潔癖的人吃飛機餐，還出賣二伯用餐後的照片，忍不住好奇問「難道只有我會這樣嗎？」引發網友們討論。蔡阿嘎今（26）日在社群平台臉書、Instagram上傳一段影片，標題寫著「潔癖人吃飛機餐」，畫面中蔡阿嘎搭機時享用飛機餐，同時會順手把部分垃圾打結或捏扁，再放進吃完食物的空盒裡面；當蔡阿嘎用完餐後，餐盒也同時整理好，他強調「就要這麼乾淨」。蔡阿嘎搭飛機潔癖舉動曝光，意外引發網友熱烈討論。（圖／翻攝自Instagram／yga0721）影片中蔡阿嘎也提到，「整齊乾淨，沒有疊餐碗，這樣空服員收走時，垃圾不會亂飛亂噴，是不是很棒？」另外，蔡阿嘎還拍下二伯吃完飛機餐的照片做對比，毫無求生欲地說，「大部分人吃完都這麼亂！」對於自己潔癖的行為，他不禁好奇問，「我不信難道只有我會這樣嗎？」不少網友看完蔡阿嘎的影片都很驚訝，沒想到他與二伯夫妻倆更有潔癖的是蔡阿嘎，「超優秀，真的千萬不要疊餐盤」、「乾乾淨淨的讓空服員很好收拾」、「我也會，反正在飛機上很無聊」、「抱歉美麗的空中姐姐們，我每次都吃得髒髒兮兮」。
清晨衝進賽道！空服員工會怒喊「生命無價」 長榮馬拉松陷混亂
桃園市空服員職業工會於25日清晨前往長榮航空舉辦的路跑活動現場陳情，抗議航空業長期存在的「抱病上班」文化沒有被真正改善。這次行動源於近期一名長榮航空空服員疑似在身體不適的狀況下仍被要求照常執勤，返台後不幸身亡的事件。工會批評，制度讓勞工不敢請病假，卻沒有人負責。根據《ETtoday新聞雲》報導，工會成員約30人於凌晨4時30分先在凱達格蘭大道集合，之後轉往桃園的活動現場，手持3,000朵白玫瑰，訴求「病假無罪、生命無價」，呼籲公司與主管機關正視第一線勞動條件。上午5時10分，長榮航空馬拉松起跑，總經理孫嘉明在舞台上鳴槍並致詞；就在此時，工會成員高喊口號，並在比賽開始後衝進賽道張貼標語，場面一度混亂，警方上前阻擋，過程中甚至有員警跌倒。據了解，長榮原本準備由高階主管出面接下陳情，但遭工會拒絕。工會秘書長周聖凱直言，高層能站在舞台上替跑者加油，卻遲遲不願正面處理基層的健康與工時，「公司應該給出具體承諾，而不是一路閃躲」。桃園市空服員職業工會表示，勞動部近來對外宣稱已經與六大國籍航空達成共識，但實際狀況是長榮航空並未提出具體改革方案，現場勞工完全看不到制度性的保護。周聖凱指出，「增加請病假裕度」這種說法非常模糊，長榮甚至不願明確承諾「請病假不會被扣考績」。他批評勞動部「管不動長榮」，因此工會決定在10月30日上午10時前往勞動部抗議，要求主管機關必須介入，而不是僅停留在口頭關切。工會此番行動提出三大訴求。第一，病假、特休假與天災假不得影響考績，並應取消週末、國定假日或旺季請假就被加重懲處的做法；第二，特別休假應視同依班表出勤，員工不應因為休假而在考績或未來的選班權上遭到不利對待；第三，空服員彼此協調調班應被視為正常、合理的人性化彈性安排，公司不得因員工請假，而強行限制或禁止調班。在現場發言的工會理事長張書元指出，空服員長年在高空、長時段工時和跨時區環境下執勤，健康風險高、睡眠破碎，卻不敢請病假，「不是因為她們（他們）沒有責任感，而是制度逼到沒辦法請」。他強調，這次所謂「白玫瑰運動」並不是在爭特權，而是在要求最基本的安全與尊重。現任長榮空服員、工會常務理事林昱嘉則表示，現在每年都有上千名空服員為了全勤獎金、為了考績評分，不敢生病、不敢休息，只能硬撐上班，「空服員是人，不是機器」。她呼籲公司立即停止把請病假視為扣分或懲罰的理由，讓員工敢在身體不舒服的時候暫停執勤，而不是拖到釀成不可逆的後果。林昱嘉也把問題往更大範圍延伸，坦言「很多人生病不敢請假，根本不是只有航空業的問題」。她點名總統府與政府部門應該承認這是一個職場文化結構問題，讓勞工在請病假時不必害怕秋後算帳。工會警告，若長榮及主管機關仍持續以「口頭關心、實際零承諾」的方式面對，他們將把爭議帶到勞動部門、媒體與社會輿論面前，要求把「帶病硬上班」從航空業文化中徹底拿掉。
快訊／空服員病逝調查報告出爐！ 長榮認4狀況：應變不足
長榮航空一名孫姓空服員於9月底執行從米蘭飛回台灣航班時身體不適，返台16天後不幸離世。事發後，有同事爆料當班座艙長未即時給予協助，下機時也忽視該組員身體狀況及需求，消息曝光後引發外界關注。長榮公司事後公開致歉，並提出精進措施，最新調查報告也出爐，點出領導後艙事務長的應變和通報執行不足等4狀況，長榮公司將研擬即時解除組員任務機制，其他協助分擔組員可加津貼鼓勵，並於年底前研議調整空服員請假裕度。針對一名孫姓空服員9月25日於機上執勤期間身體不適，後續歷經16天的救治仍不幸離世，長榮航空的調查報告出爐。長榮表示，針對空服員病逝深感遺憾與不捨，長榮在這段期間首要之務為對內完成本事件調查報告，釐清事件來龍去脈與責任歸屬，並檢討公司在該事件中可以做得更好的地方，力求給家屬一個交代。該起憾事發生後，長榮航空10月17日召開記者會，宣示內部調查報告將於一週後完成。而該調查報告於昨（23）完成，並提報主管機關。勞動部與桃園市勞動局日前也前往長榮航空訪談該班機組員，相關調查仍在進行中，公司全力配合政府機關之調查。長榮航空就目前內部調查報告提出4點說明，孫姓空服員於9月22日服勤BR95台北-米蘭去程航班，9月23日抵達米蘭入住飯店，並於9月24日服勤BR96米蘭-台北回程航班，服勤期間出現身體不適，回程後段孫員已難以負荷正常勤務工作，9月25日航機抵達桃園機場後，由地勤協助就醫。其次，長榮指出，負責領導後艙事務之事務長於異常狀況之應變與通報執行有所不足，且航程中組員已出現明顯不適時，未立即啟動機上醫療資源及諮詢機制，亦未依異常作業原則通報機長及報到中心，導致醫療支援無法及時介入。第三，有關醫療相關資訊部分，公司有為組員投保外站醫療保險，在機場使用救護車之費用是由公司所負擔，但是發現組員並未充分理解既有權益，讓公司緊急處置的程序未能被落實，使得組員在危機當下的判斷出現失誤，這是公司要再加強的地方。長榮進一步提到，在該事件中，部分組員提到對於外站站主任的聯絡方式並不了解，未來長榮航空將提升組員對外站聯繫及醫療相關資訊的掌握，建立平台公開揭示，以利組員在勤務及休息期間均能確保迅速運用資源，避免憾事發生。第四，長榮除了加強落實既有程序和宣導組員既有權益，也會進一步調整現有制度，來降低本次事件組員擔憂造成其他機上同仁困擾的情況。「本次事件中，孫姓空服出於對其職務負責任的心態，不願造成其他同仁困擾，起初婉拒了其他組員的休息提議，雖經事務長減輕其職務，但仍使她未能在回程機上即時獲得充分休息。」長榮也提出相關改善方案，目前已著手研議強化未來事務長及副事務長機上即時解除組員任務的機制，當事務長和副事務長確認組員不適合服勤時，應即時解除任務並通報給報到中心，安排該員以乘客方式返台，公司也將加發缺員津貼予同班機其他組員，來減低身體不適組員的歉意。另外，公司也研議在考評制度上增加空服員自身請病假裕度。長榮指出，考量本事件發生後，同班機組員可能造成的心理衝擊，已立即安排空勤管理職以一對一的方式關懷當班組員，同時將安排美國執業臨床心理師專業團隊，對當班組員進行心理諮商與追蹤輔導。長榮將依上述調查結果進行後續處置，幾項精進措施，也會即刻啟動，至於考評制度的調整事涉較廣泛，也預計在年底前調整完成。長榮強調，此次事件對長榮航空而言，是極其沉痛的提醒，承諾會用更高的標準，來打造一個讓所有同仁都能更安心、更健康的工作環境，並期盼透過制度的改善，讓遺憾不再發生。
長榮航空面試遭爆拿「病逝空服員」事件入題 面試者傻眼：測試服從度？
日前，長榮航空一名34歲孫姓女空服員抱病執勤後因病過世，事件引發社會關注。然而有網友指出，在上週六（18）由長榮航空舉辦的空服員複試面試環節中，部分面試者沒有被問到任何關於考生履歷或個人相關問題，反而要求他們針對空服員病逝一事發表看法以及給出建議，讓發文者忍不住質問：「與其問根本還沒踏入業界的考生，怎麼不聽聽在職中空服員的聲音呢？」上週五（17日），長榮航空針對孫姓空服員病逝一事召開記者會，總經理孫嘉明帶著多位高層在媒體鏡頭前鞠躬道歉，並強調公司已啟動內部調查與檢討，並提出4大改善行動：包括服勤前及執勤期間強化自我健康評估、落實即時通報機制、加強管理職能，以及檢視考核評鑑作業，以保障員工身心安全。但是對於記者要求詳細說明如何具體做到以上改革卻得不到明確答覆。有網友則在網路論壇Dcard爆料指出，就在記者會隔日，長榮航空招募空服員的複試面試環節中，有多名應試考生幾乎沒有被詢問履歷或個人經歷，而是要求考生針對空服員病逝一事發表看法與建議。發文原PO不平表示：「真心覺得長榮也太不知羞恥了吧？與其問根本還沒踏入業界的考生，怎麼不聽聽在職中空服員的聲音呢？長榮航空真的認為自己沒問題嗎？」有多名自稱曾參與當天面試的網友回文指出，「其實不太知道問這個的意義，明明是面試，有關個別差異性的，卻問我們這樣的問題，可能只是想測試服從性吧？」、「我跟你同一間！真的不曉得這場面試的意義在哪，大家都是面試者他們是覺得能聽到什麼結論？前面還說不用太站在公司立場講好話！膝蓋想就是大陷阱啊！」、「可能每組面試的不太一樣，我那一組的考官都在跟我們聊履歷上的問題，一直到最後才跟我們提到這次的事件，但也就給我們一張紙說想分享想法的出去之後可以寫，沒有要我們當場回答。」、「被問到對這次沸沸揚揚事件的看法以及建議。同組有他航的，有問他航的制度是如何，還問了身邊親朋好友對我來面試的看法是什麼。」也有網友推測，「反正每次招募都還是會有一堆人報名，猜測長榮之後就會開始以招募外籍空服為主然後慢慢降低國籍空服比例。他們最賺錢的航線服務的也都是東南亞人士居多，畢竟對他們來說錢少又好用」、「會不會是給出實質意見的都淘汰？」、「很明顯他們想要透過這個方式，找到不認同外面聲音的人才能錄取。」還有網友忿忿不平表示：「公司不好好處理就算了，竟然還拿來當面試題目，也太不尊重死者。」不過對此同樣有網友持不同意見：「這不也算是面試題目的一種嗎？看考生有沒有關心事件、然後觀察考生的邏輯之類的。」