站票
」 台鐵 花蓮 高鐵 自強號 票價
張豐豪「瞞著老闆」去當鏟子超人 來回站票6小時：很累但很感動
影集《夜半11點學校見》歷經3個月在台灣、新加坡兩地的拍攝，終於殺青了，主要演員何潤東一殺青就飛出去工作，來不及參加殺青酒，日前舉行的殺青酒上總導演江豐宏特別贈送吳念軒劇中的戲服，預祝他勇奪金鐘，雖然沒能如願，但吳念軒開心地說：「這是量身訂做的，花了不少錢，居然給了我。」台灣三匠影視與新加坡新傳媒聯合製作的校園奇幻愛情《夜半11點學校見》，故事描述一名可以看見鬼的高中生，遇見了一個渴望見到已故祖父的女孩，兩人攜手揭開一連串的謎團，探索愛與失落、生與死的故事。何潤東應總導演江豐宏之邀特別回台擔任單元主角，之前他為了拍戲增胖，這次花了2個月時間瘦6公斤，體重回到72公斤。他也提到自己目前的生活除了拍戲，就是陪老婆Peggy，他跟Peggy目前住在橫店，「Peggy在橫店直播帶貨做的很好，以前是她陪我，現在是我陪她。」《夜半11點學校見》的男、女主角劉修甫、項婕如也因為拍戲建立不錯交情，之前在新加坡時兩人會趁著劇組休息去學版畫培養默契，殺青後項婕如計畫到西班牙進行朝聖之旅，「我有走過日本的朝聖之旅，對我來說走路就是放空。」她也大方邀請劉修甫一起去，讓他有點心動。不過劉修甫殺青後第一件事要做的就是剪頭髮和回家刷廚房和浴室。張豐豪(左起)、項婕如、劉修甫趁空檔會帶著趙崇喆到處玩。（圖／三匠影視）吳念軒雖然無緣拿下金鐘獎迷你劇集男主角，但他很開心的是最近有很多大學和團體邀請他去演講，分享演藝經驗，他說：「大場的我還是不敢，但小場的我很樂意，可以跟大家近距離互動。」他在準備演講內容過程，回顧整理自己的演藝之路，「我成長不少，希望自己的經驗，可以帶給大家正向鼓勵，少走點歪路，只要能幫到1、2個人，我就覺得很值得。」《夜半11點學校見》有不少新加坡年輕演員，項婕如、劉修甫、張豐豪常趁著空檔帶他們到處玩，去了擎天崗、基隆廟口、貓空、宜蘭衝浪，讓趙崇喆樂不思蜀地說：「我很喜歡台灣，不想回去。」張豐豪是何潤東的簽約藝人，日前他在未告知老闆的情況下，趁著空檔就搭火車到花蓮當鏟子超人，他說：「雖然只能買到站票，來回站了6小時，去程有大姊四處送ok繃、食鹽水，回程的火車地板都是泥，很累但有著滿滿的感動，很開心自己能盡一份心力。」何潤東知情後，也覺得十分難得，大大鼓勵他。何潤東(右)知道張豐豪去當鏟子超人很感動。（圖／三匠影視）吳念軒在殺青酒上獲贈戲服。（圖／三匠影視）
靠「這招」買便宜機票！17歲男登機被攔下 慘遭航空公司禁搭3年
美國一名17歲少年近日因使用「跳站搭機」（skip lagging）購票，而被美國航空（American Airlines）禁止搭乘航班3年，引發網路熱議。據悉，跳站搭機又稱「隱藏城市票」或「點超票」，是一種購買完整航班卻在中途下機的技巧，雖然並不違反，但各大航空公司均禁止類似行為，可能導致機票被取消。福斯新聞報導，帕森斯（Hunter Parsons）的兒子原訂搭乘從佛羅里達州蓋恩斯維爾飛往紐約市的航班，中途在北卡羅來納州夏洛特轉機，計畫是在夏洛特下機，因為他就住在當地，不繼續前往最終目的地。家人表示，他們過去幾年一直使用網站Skip Lagged購票，但如果早知道後果，絕不會讓孩子嘗試。舉例來說，如果某人想從波士頓飛休士頓，但機票價格太貴，可能就會買一張從波士頓飛到拉斯維加斯，但在休士頓轉機的機票，因為票價比從波士頓直飛休士頓要便宜。乘客飛抵休士頓後即離開機場，餘下機票上還有的一程航班則棄而不用，乘客實際上未完成機票上的全部航程，卻省了一筆錢，就是「跳站搭機」。帕森斯表示，兒子持北卡州駕照辦理登機時，登機口人員對其最終目的地心生疑慮，經過盤問後被帶到安全室，隨即被航空公司取消機票，家人不得不購買直飛票。事後，美國航空正式宣布禁止該少年3年內搭乘航班。律師認為，對首次飛行的青少年採取如此處置過於嚴苛，畢竟青少年對規則不熟悉，航空公司應有更合理的處理方式。美國航空在聲明中指出，乘客購票卻無意搭乘所有航段以獲取較低票價，違反了公司條款，已在線上運輸條款說明，並表示正與乘客家屬聯繫以了解經驗。帕森斯家人強調，此次事件原本是首次實際使用跳站票，但未料竟引發嚴重後果，也提醒民眾在社群或網站使用類似技巧時務必謹慎。
中秋連假雙鐵疏運估破555萬人 高鐵單日運量有望創新高
明起為中秋連假，台灣高鐵與台鐵預估將迎來大量返鄉及出遊旅客，推估雙鐵運量將達555.8萬人次，其中台灣高鐵可能在10月6日中秋當天，突破歷年單日運量最高紀錄，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次。因應搭乘需求，雙鐵皆備妥運能與疏運措施應對。行政院長卓榮泰（左）3日在交通部長陳世凱（右）配同下，到台北車站視察中秋節連假鐵公路疏運情形。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。（圖／報系資料照）行政院長卓榮泰與交通部長陳世凱等人，今赴台北車站防災應變中心，視察中秋連假鐵公路疏運整備狀況。台灣高鐵分析教師節連假運量差異，疏運第1至3天較預估值合計約多10萬人次，觀察得知以集中在台北至台中的中短程旅客為主，因該周末北部活動多，推論該次疏運返鄉旅客偏少，可由平均距離偏短得知，而教師節收假日運量較低，主因為返鄉旅次需求受中秋連假影響而較弱、部分旅客因離峰優惠分流、及部分出國民眾未返國。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵綜整，教師節連假疏運長程返鄉需求較弱，及中北部活動多帶動短途旅遊旅次，造成非典型疏運現象，以至於疏運結果與預估狀況有所差異。針對中秋連假，台灣高鐵表示，伴隨旅客持續成長，各疏運期自由座旅客占比隨之上升，而疏運期內各日雙向自由座旅客占比，會因疏運尖離峰狀況有明顯差異，因此這次除密切觀察對號座車票預定狀況，另將納入自由座占比預估值，來推估中秋疏運逐日運量的高低標區間。中秋節連假即將開始，台北車站3日出現大批返鄉人潮。（圖／報系資料照）台灣高鐵規畫10月2至7日為中秋疏運，推估旅運需求，單日最高運量預估落在10月6日中秋節當天，滾動預估最高運量可能達35.1萬人次，有可能超過台灣高鐵歷史最高運量的2023年中秋收假日33.8萬人次。另整體疏運期間，高鐵滾動推估總體運量可能達163.5萬人次。台灣高鐵表示，疏運期間預計加開177班次，總計開行2112班次，10月6日為最高峰開行204班次，疏運期間全車隊34組全數投入營運，期間共提供206.3萬個座位運能，較平常增加7.8％，並依旅運需求劃分2至9節自由座配置。台灣高鐵也祭出分流措施，南港站優先引導自由座旅客到1至4節車廂，將8至12節預留台北站使用，協助紓解自由座人潮。另台中站也設有運具聯防機制，需台鐵及公路局支援運送旅客時，即時啟動相互支援，加開班次協助載運。台鐵公司則表示，規畫10月3至7日為中秋疏運期，推估中秋連假運量以返鄉旅客最多，其中最高峰為10月3日，全線估達85.6萬人次，預估平均每日載客數約75.3萬人次，而3至7日總體預估運量可能達392.3萬人次。台鐵運能方面，西線平日客座利用率約60％，連假預估運量約較平日增加21.5％、運能約增加13.9％；東線平日客座利用率約50％，連假預估運量約較平日增長27％、運能約增加19.5％。台鐵表示，東、西線皆可提供充足運能。台鐵公司指出，中秋加上國慶連假10月3至11日疏運期，全線加開237列次，同時加強與高鐵台中站橫向聯繫，於彰化站備有預備編組及乘務人力，依現場人潮狀況可機動加開。針對訂票情形，台鐵公司說，中秋疏運已售出37.9萬張，整體平均利用率52.44％，國慶疏運已售出22.7萬張，整體平均利用率36.07％。對於光復站災後復建疏運應變，台鐵公司說明，9月26日至10月2日已加開118班、增停64班，共疏運約22.3萬人次，台鐵已在花蓮至台東區間全面開放站票、簡化進站流程、並加強高峰分流與安全防護、增加售票與服務旅客設備、增派支援人力，將持續協助救災工作。陳世凱表示，在這次史上最長疏運3合1連假，國人需要返鄉，是交通同仁最忙時候，已整合完成鐵公路、海空運所有運輸系統，並透過大數據及AI預先規畫整備工作，目前算出最大風險點落在中秋節當晚在台中高鐵站，若狀況超出預期，可隨時啟動運具聯防機制，請台鐵與公路局協助疏運。卓榮泰說，感謝四大運輸系統同仁年節期間忙碌，照顧交通順暢、安全與服務，陳世凱推出的海陸空聯防機制，可在各地需要臨時應變時，做好萬全因應計畫，並利用AI科技分析，將3天疏運任務，在國人期待下完成。卓榮泰提到，同時也要為花蓮賑災發揮功能，超人不需要披風，但需要台鐵列車，許多民眾都搭高鐵到台北或高雄，再轉台鐵赴花蓮，公路部分台9線便道也要快速完成，目前還有很多志工要去花蓮，引導、分工都要明確，另也要盡到照顧志工責任，希望各單位能隨時發布正確資訊讓國人了解，讓救災、返鄉、旅遊，透過運輸系統得到最好的服務。
為疏運光復鄉救災旅客需要 臺鐵持續加開列車及多項疏運措施
臺鐵公司表示，因應花蓮縣光復鄉救災需求，持續以特別加強列車疏運服務，透過加開、增停及延駛等方式，確保救災超人與物資運輸順利進行，自9月30日起至10月15日止。台鐵表示，疏運措施如下：(一) 加開列車：加開DMU柴油客車12輛4列及區間車4列，共計8列次。(二) 增停光復站：所有上、下行對號列車增停光復站(不含鳴日號、環島之星及山嵐號等觀光列車)，方便旅客及救災人員進出。(三) 全面開放站票：起、訖站於花蓮至台東段間各站之新自強號全面開放站票，以容納更多需求。(四) 延駛服務：4102次區間車由花蓮（08:10開）延長行駛至光復站（往返各1列次），並沿途停靠吉安、志學、壽豐、豐田、鳳林及萬榮等站；4124次區間車由花蓮（09:51開）延長行駛至光復站(往返各1列次)，並沿途停靠吉安、志學、壽豐、鳳林及萬榮等站。(五) 簡化進站流程：光復站閘門全開，並提供進站乘車證明單，簡化購票及進站程序，縮短旅客排隊時間。(六) 高峰疏運規劃：在上午07:00至10:00及下午15:00至19:30高峰時段，加強旅客動線分流及安全防護。臺鐵公司強調，將持續配合中央及地方政府救災單位需求，機動調整列車服務，期能在災後關鍵時刻發揮最大運輸效能，協助救災工作順利推進。
花蓮洪災！賴清德致電顧立雄加派國軍馳援 盼中秋節前完成清淤工作
總統賴清德今（28日）指出，為了讓災民盡速恢復正常生活，他早上已致電國防部長顧立雄，下令增派國軍兵力投入災後復原工作。目前已陸續投入近2,500餘員兵力支援；預計30日會由概略相同的兵力，換班投入，希望能讓光復鄉災區在中秋節前，完成清淤工作。越來越多的志工投入花蓮救災，預估已有上萬名志工在連假湧入光復車站，花蓮光復車站出現一波波「鏟子超人」。賴總統今天透過臉書發文表示，這幾天，來自四面八方的志工朋友，前往災區馳援，他要在此致上謝意，更希望大家能以確保自身健康安全為前提，再投入災區復原工作，也請遵循相關調配，讓每一位志工的熱情，發揮最有效戰力。他說，為了讓災民盡速恢復正常生活，他早上致電國防部長顧立雄，下令增派國軍兵力投入災後復原工作。目前已有第二、三、四、五作戰區等50個部隊，陸續投入近2,500餘員兵力支援；預計30日會由概略相同兵力，換班投入，希望能讓光復鄉災區在中秋節前，完成清淤工作；也可以讓辛苦的官兵弟兄，適當休息調節，再回到保護國家的崗位上。賴清德表示，針對花蓮馬太鞍溪堰塞湖溢流災後復原進度，行政院目前規劃行政院前進協調所在每日上午10時、下午5時統一對外發布訊息，其中包括：傷亡統計、壩體現況、救災進度、物資現況、其他事項等。除了讓民眾確實掌握災區復原狀況以外，也希望能加速各項災區復原協調工作。此外，他說，政府協調慈濟協助媒合街區的志工調度，中央則協助調度志工到阿陶莫、大平、大馬3個部落協助復原。粗估3個部落每天需要共500名志工，由軍方接駁、送餐，原民會派員在現場協助協調分工。賴清德說，針對志工住宿，如需要媒合當地住宿，由交通部在光復車站收取意願及媒合，待志工返回花蓮車站，由巴士接駁至住宿點。同時，交通部已加開列車、增停光復站、全面開放站票、延駛服務、簡化進站流程等作為，協助志工解決疏運問題。他表示，再一次感謝所有支援災區復原工作的每一位志工、行政團隊與國軍兄弟姐妹，這一刻全國人民的心是緊緊連結在一起，正因為團結一致，他相信一定能夠盡速度過這次難關，「讓我們一起努力，繼續加油，花蓮加油！台灣加油！
鏟子超人湧花蓮救災！ 台鐵今加開8列次、增停光復站15列次
花蓮馬太鞍溪堰塞湖23日壩頂溢流造成嚴重災情，大批「鏟子超人」、「雨鞋超人」陸續前往災區支援，不少民眾就遇到了月台站滿人、擠不進車廂的狀況。對此，台鐵公司今（28）日共加開8列次、增停光復站15列次，並延長行駛往返各1列次至光復站，確保善心人士及物資運輸能順利進行。台鐵公司公告，因應花蓮縣光復鄉救災需求，台鐵持續以特別加強列車疏運服務，透過加開、增停及延駛等方式，確保救災超人與物資運輸順利進行，今日優化疏運措施如下：1、加開列車：加開DMU柴油客車12輛4列、自強號PP2列及區間車2列，共計8列次。2、增停光復站：所有上、下行列車增停光復站，方便旅客及救災人員進出，共計增停15列次。3、全面開放站票：起、訖站於花蓮至台東段間各站之新自強號全面開放站票，以容納更多需求。4、延駛服務：4124次區間車由花蓮延長行駛至光復站（往返各1列次），並沿途停靠吉安、志學、壽豐、鳳林及萬榮等站。5、簡化進站流程：光復站閘門全開，並提供進站乘車證明單，簡化購票及進站程序，縮短旅客排隊時間。6、高峰疏運規劃：在上午7:00至10:00及下午15:30至19:30高峰時段，加強旅客動線分流及安全防護。台鐵公司強調，將持續配合中央及地方政府救災單位需求，機動調整列車服務，期能在災後關鍵時刻發揮最大運輸效益，協助救災工作順利推進。
90歲阿公每天帶鏟衝災區！「巨人背影」感動15萬人 網讚：人間菩薩
花蓮馬太鞍溪上游堰塞湖23日下午發生溢流，大量泥水衝擊下游光復鄉、鳳林鎮等地，造成嚴重災情，全台各地熱心民眾也陸續前往災區支援，化身「鏟子超人」、「雨鞋超人」幫忙救災。臉書粉專「今日花蓮」昨天（26日）分享照片，透露一位高齡90歲的阿公每天帶著工具獨自搭火車去災區支援，背影感動15萬人。「巨人的背影！」臉書粉專「今日花蓮」昨天分享照片，只見阿公身穿淺藍色上衣及黑色長褲，身旁放著鏟子等工具，獨自在火車站的候車大廳等待，準備前往災區支援。粉專透露，該位阿公已經高齡90歲，最近每天都會到災區幫忙。畫面迅速引發熱議，吸引超過15萬名網友按讚。不少人感動直呼「阿公給我們做了最好的身教！這身教比任何言語都震撼。鐵路局應該讓阿公免費搭乘，以表支持」、「福報！老人家有能力奉獻，子孫有福」、「阿公好棒好有愛，阿公注意自身安全也不要太累了多休息，祝你身體健康吃佰二萬事如意」、「不只是巨人背影，是人間菩薩」。今天（27日）是教師節連假首日，花蓮火車站以南各站擠滿許多「雨鞋超人」，儘管台鐵加開10列車班次，載運量能仍低於需求。台鐵為此採取3項加強運輸措施，402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復。
花蓮火車站連假首日湧現「雨鞋超人」 台鐵3措施加強運輸
花蓮光復車站月台一早湧入大批志工。（圖／羅亦晽赦）花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災。（圖／羅亦晽赦）花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災。（圖／羅亦晽赦） 花蓮區間車一早湧入大批志工前往救災，花蓮站以南的車站人潮都擠不上車。（圖／羅亦晽赦）今天是教師節連假首日，花蓮火車站以南各站都擠滿許多欲到光復協助災民清理家園的「雨鞋超人」，儘管鐵路加開10列車班次，載運量能仍低於需求量能，台鐵為此採取3項加強運輸措施，402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復。0923花蓮洪災邁入5天，今天適逢教師節連假首日，花蓮火車站一早就湧入大批穿著雨鞋、拿著鏟子等工具的志工，等待抵達光復的列車，不僅人多到無法擠上區間車，花蓮站以南的吉安、志學、鳳林等大站候車的民眾也因此擠不上車，只能等待下一班列車來。台鐵公司表示，因應前往光復救災志工人數增加，採取下列3項加強疏運措施，包括402次增停光復站並開放站票；6162B（DMU3100)迴送花蓮後，原編組再作6168次花蓮-光復區間車；原4124次頭城-花蓮，延長行駛至光復，並持續是情況加強疏運措施。另外，台鐵今天起至29日止，加開加開列車10班次，提供民間團體購票往返協助當地復原工作，詳細班次及停靠站可至台鐵網站查詢（https：／／www.railway.gov.tw／tra-tip-web／tip）查詢。
紓解公館圓環拆除工程交通黑暗期 北捷推「尖峰時段享30％現金回饋」
台北市「公館圓環拆除及地下道填平工程」於13日凌晨0時正式開工，為鼓勵民眾搭乘大眾運輸，台北捷運公司配合市府公館圓環工程，9月13日至10月31日推出捷運優惠措施，統計上午6時至9時進入捷運車站，且進出站一端為萬隆站以南等7站運量約為4萬6000人次，較9月份同日型增加約1100多人次，其中享回饋30％金額約有1萬7000人次。北捷表示，15日為優惠措施實施後上班上課首日 ，北捷加派服務人員著黃色背心、手持指揮棒，引導旅客上下車，疏運順暢，提醒旅客自9月13日至10月31日止，使用電子票證搭乘捷運，於每日上午6時至9時、下午5時至8時，2個時段內進站，進出站一端為萬隆站至新店站區間（含小碧潭站），享該趟實際扣款車資30％現金回饋，原本實施的常客優惠也不受影響，利上加利。北捷指出，回饋金以當月票卡實際扣款金額加總後回饋30％，並於次月5日起開放領取，民眾可持扣款票卡至任一台北捷運車站票卡查詢機靠卡自動加值，9月回饋金領取期限為10月5日至10月31日，10月回饋金則是11月5日至11月30日，逾期不補發。北捷提醒，本次優惠不適用於單程票、1200定期票或以社福點數折抵的敬老卡或愛心卡，至於社福點數用罄後改以扣款方式進出閘門者，則可享有回饋優惠，歡迎往返新店地區的旅客多加利用捷運。
擋到放行李箱！民眾搭台鐵「車廂第一排」調椅背竟遭怒斥 嘆：這是乘客權利吧？
常搭台鐵的民眾都知道，在車廂末端的座位，往往會與車廂牆壁留有一小段空檔，因此常常被旅客拿來放置行李箱，甚至有站票旅客會站在這裡。然而有民眾在網上投訴，竟有人為了自己放行李箱方便，拍打她的座位要求把向後調整的座椅再調回去，讓她事後氣憤不已：「把椅子往後調應該是乘客的權利吧？」有網友在Dcard發文表示，自己本月7日搭乘台鐵自強號列車時，座位在車廂的第一排，背後就是牆壁。這名原PO指出，自己過去在坐這個位置時，有許多不好的回憶，比如有人會用超大的行李箱把空間塞好塞滿，或是人站在裡頭然後把手放在她的椅背上等，於是她坐下後就先把座椅往後調整，想要鞏固自己舒適的搭乘空間。她還強調「沒有把座位調到最低」。然而，此時有一名外籍勞工想將行李箱塞進她座位後的空間，發現受阻後竟然用不友善的語氣要求她把椅背調起來，被拒絕後甚至用力拍打她的座椅，喊：「我也有買票！大家都買票！你椅子弄成這樣我要怎麼進去！」原PO表示，她理解台鐵未設置大型行李置放區的不便，但對方的態度仍令她感到難以苟同。只是礙於全車廂都看著他們對質，只好稍稍調回椅背，並提醒對方買的只是站票，已有足夠空間可站立。而對方之後在火車行進間，時不時把手放到她頭上，也讓她不堪其擾，直到後來對方後來似乎嫌該處真的很擁擠，才移往其他地方。而原PO也在文末無奈表示：「太久沒搭自強號，真的被這個乘車的品質嚇到……把椅子往後調應該是乘客的權利吧？」貼文曝光，引起網友熱議：「他本來就不能把行李放那，椅子後面是腳踏板，看也知道不是給別人放行李的地方，只是大家不想把氣氛弄僵所以默許罷了。」、「思考一下為啥會有那個區域吧？不就是可以讓你椅子往後倒嗎？」、「坐火車最後一排位子真的超煩，每次後面都一定會站人靠在椅背碰到頭。後來買票買到感覺是第一排或最後一排的號碼就會退掉，直接刷其他位子的票。」還有不少網友建議原PO，當下應該請列車長協助處理，不要自己單獨面對，「建議妳下載好能聯絡車長的方式，一旦遇到野蠻人就直接通知車長處理。」、「按服務鈴，看能不能把他解除契約。」、「這種時候不要自己出頭，直接打給台鐵叫列車長來。」、「我也遇過幾次，我是直接傳簡訊給台鐵，5分鐘左右車長就會來處理了。」
WBC明年東京巨蛋開打！票價出爐「最便宜620元」就可看中華隊
第6屆世界棒球經典賽（WBC）將於2026年3月開打，C組比賽確定在東京巨蛋舉行。主辦單位昨（5日）公布售票方案與時程，票價依「日本隊出賽」與「非日本隊比賽」區分，最高票價達176萬日圓（約新台幣36.2萬元），最低則為3000日圓（約新台幣620元）。本屆中華隊從資格賽突圍，與地主日本、南韓、澳洲及捷克同分在C組。中華隊賽程將於3月5日中午展開，首戰對手為澳洲；6日晚上迎戰強敵日本；7日與捷克交手；8日則將對上南韓。中華隊能否繼2013年後再度打進複賽，備受球迷期待。售票部分，本屆全面採「單場指定席」制度，取消以往一日券，並推出「日本隊4場套票」與「全10場套票」兩種選擇。10月1日至24日將率先進行套票抽選，對象為讀賣巨人季票會員與一般球迷；單場門票抽選則預計於12月舉行，2026年1月15日全面開放販售。票價方面，日本隊出賽場次最昂貴的為176萬日圓包廂席（10人座），熱門的「Excite Seat S」每場7萬日圓，4場套票33萬6000日圓；指定席SSS單場3萬4000日圓，外野指定席單場7000日圓。若是非日本隊比賽，價格則相對親民，包廂席10萬日圓，「Excite Seat A」為1萬2000日圓，內野指定席落在3500至8000日圓（約新台幣721至1650元新台幣），外野指定席及內野站票僅需3000日圓（約新台幣620元）。
中颱丹娜絲撲台！台鐵南迴線下午起停駛 清境農場休園2天、基隆海域活動全禁
因應丹娜絲颱風陸上警報發布，依據氣象署最新氣象資訊研判，台鐵今天（6日）宣布，南迴線逆行列車自313次（新左營14：36開）起各級列車均停駛；順行列車自3028次（臺東14：25開）起各級列車均停駛，縱貫線、宜蘭線、北迴線、臺東線、屏東線及各支線正常行駛。另外，南投縣政府也宣布清境農場休園2天。台鐵表示，因應丹娜絲颱風陸上警報發布，依據氣象署最新氣象資訊研判，今日列車行駛概況如下：一、 今日中午12時前全線各級列車正常行駛；因應南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛一日。二、 今日中午12時至24時各線列車行駛概況如下：(一)縱貫線、宜蘭線、北迴線、臺東線、屏東線及各支線正常行駛。(二)南迴線逆行列車自313次（新左營14：36開）起各級列車均停駛；順行列車自3028次（臺東14：25開）起各級列車均停駛。(三)南迴線逆行列車431次新自強號開放站票（騰雲座艙除外）；順行列車308次、310次、314次新自強號開放站票（騰雲座艙除外）。三、明（7）日列車行駛資訊，將視颱風最新動態資訊於今日20時30分發布新聞稿對外說明。台鐵說明，退、換票及改乘相關訊息自發布海上颱風警報之日起至解除海上颱風警報之日止，購買上述期間內各級列車車票之旅客，可自乘車日起一年內，持未經使用之車票至各車站辦理退票，免收手續費。清境農場今天中午12時起預警性休園，明天整天也不開放。（圖／清境農場提供）南投縣政府表示，因應丹娜絲颱風，縣內部分區域今天上午8時至明天晚間6時實施管制，南投縣管制區域，包括玉山國家公園及太魯閣國家公園管理處公告南投縣境內登山路線、農業部林業及自然保育署南投分署所轄南投縣境內登山路線；濁水溪及霧社溪、塔羅灣溪、萬大溪、丹大溪、郡大溪、巒大溪、水里溪、陳有蘭溪、清水溝溪、東埔蚋溪、清水溪、郡坑溪流域；烏溪及貓羅溪、北港溪、眉溪流域。清境農場也宣布今天中午12時起預警性休園，明天整天也不開放。縣府強調，為安全起見，禁止登山、水上活動、工作等活動，務必配合。另外，基隆市府產發處表示，依據中央氣象署預報，因受中度颱風丹娜斯影響，預測基隆海域風浪將逐漸增強，對基隆沿海地區構成潛在威脅。目前台灣北部海域已發布海上警報，為維護旅客及船家安全，基隆嶼、大武崙沙灘、海興游泳池及潮境保育區等地點，自今天中午12時起至海上颱風警報解除為止暫不開放，請民眾勿擅闖，以維自身安全。海巡署北部分署籲颱風期間勿試險觀浪，違規進入警戒區將依法舉發裁罰。（圖／海巡署提供）
丹娜絲升中颱！ 台鐵、高鐵、航運等交通異動資訊一次看
颱風「丹娜絲」加速逼近台灣南部，預估今晚（6日）至明早（7日）對台影響最劇，目前全台均已進入陸上警戒範圍。對此，台鐵公司也宣布，因南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛1日；省道也有4處路段實施預警性封路；華信、立榮國內線今全部取消；海運共14條航線、計145航次停航。●台鐵台鐵表示，今日中午12時前全線各級列車正常行駛；因應南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛一日。台鐵指出，縱貫線、宜蘭線、北迴線、台東線、屏東線及各支線正常行駛。南迴線逆行列車自313次（新左營14時36分開）起各級列車均停駛，順行列車自3028次（台東14時25分開）起各級列車均停駛；南迴線逆行列車431次新自強號開放站票（騰雲座艙除外），順行列車308次、310次、314次新自強號開放站票（騰雲座艙除外）。至於明日列車行駛資訊，台鐵將視颱風最新動態資訊於今日20時30分發布新聞稿對外說明。●高鐵台灣高鐵公司表示，已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，並依據最新氣象資訊綜合研判，6日高鐵全線能正常營運，各車次列車依時刻表發車。颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，請旅客預留充裕的轉乘接駁時間，以利後續行程順暢。高鐵公司也針對各車站、基地、維修單位及全線保全持續進行相關防颱作業巡檢並回報防颱應變中心，以確保營運及旅客安全。高鐵防颱應變中心將依照颱風對全線影響狀況，隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫，做好防颱應變。●省道交通部公路局表示，4處路段將實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行，包括高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段）、高雄市桃源區台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽路段）、台東縣海端鄉台20線149K至180K（向陽至霧鹿路段）、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔路段）。●航空立榮航空6日國內線航班全數取消；華信航空6日國內線航班全天取消，將視天候狀況隨時機動調整航班。據民用航空局統計，截至今日上午10時，國內線取消258架次、延誤2架次，國際暨兩岸航線取消49架次。●船班航港局表示，今共有14航線、計145航次停航，停駛航線包括基隆－馬祖、馬祖福澳－福州琅岐、北竿白沙－福州黃岐、南竿－東引、金門－石井、金門－五通、布袋－馬公、台南將軍－澎湖東吉、東港－小琉球、鹽埔－小琉球、綠島－蘭嶼、富岡－綠島、富岡－蘭嶼、後壁湖－蘭嶼。
1英鎊也能飛！廉價航空推「站立機票」 明年試推網憂安全問題
為了壓低機票價格、榨出更多商機，歐洲多家低成本航空竟打起「讓乘客站著搭飛機」的主意！意思就要讓乘客在飛行過程中，以類似騎腳踏車的姿勢站著飛行，預計最快2026年就能看到乘客「站上天空」。消息曝光後，引起旅客與網友熱議，直呼「省錢也要有極限吧」！這款名為「Skyrider 2.0」的特殊座椅，讓乘客以45度角傾斜、維持半站姿勢，全程無法正常坐下。（圖／翻攝自X）根據英國《太陽報》報導，這款名為「Skyrider 2.0」的特殊座椅，是由義大利公司Aviointeriors設計，類似馬鞍的造型，讓乘客以45度角傾斜、維持半站姿勢，全程無法正常坐下。設計公司指出，這樣的設計不只重量更輕，也能讓機艙空間利用率提高，多容納約20%的乘客。這項設計其實早在2018年亮相，過去曾被視為異想天開，但如今隨著各大航空公司拚命削減成本、增加收益，已經有業者真的認真考慮導入，包含以創新聞名的瑞安航空（Ryanair）就傳出有意採用，據瑞安航空執行長歐利瑞（Michael O’Leary），曾大力讚賞這個方案，甚至揚言：「我要讓票價降到1英鎊，約新台幣40.5元新台幣」！雖然「站票」概念聽來新穎又省錢，但也引發不少質疑聲浪，許多網友紛紛吐槽「坐飛機變騎飛機」、「是載貨不是載人吧」、「下一步是不是改用吊掛？」安全性也成為關注焦點，畢竟在高空中遇到亂流，乘客恐怕難以自保。對此，設計公司強調，已經針對安全進行多項測試，只要通過主管機關認可，未來就有望投入市場。雖然這項新設計號稱能讓票價大幅降低，對不少預算有限的旅客來說或許是利多，但是否真的適合長時間飛行，仍有待觀察。歐洲多家低成本航空公司正考慮導入全新「站立式座位」，計最快2026年就能看到乘客「站上天空」。（圖／翻攝自X）
豪雨落石泥流阻斷蘇花鐵公路 交通部指示海空備援南迴鐵路加強疏運
花蓮地區今日下午4時起豪雨不斷，台9線蘇花公路幾處路段發生落石與土石流，交通部公路局管制只出不進；另台鐵和仁=崇德間再度因土石泥流影響雙向中斷。交通部長陳世凱指示台鐵南迴明日加強疏運，並協調立榮航空加開班機，新臺馬輪也將於上午抵達蘇澳港，支援往返花蓮港地疏運。交通部表示，由於台鐵和仁=崇德間雙向中斷，台北往花蓮對號列車行駛至蘇澳新站止，南下區間（快）車行駛至和仁站；台東往台北對號列車行駛至花蓮站止，北上區間（快）車則行駛至崇德站。為加強疏運花東旅客，台鐵花蓮往台東、新左營對號列車全面開放站票。民航局協調立榮航空明日晚間6時40分、7時30分加開台北飛往花蓮的班機；晚間8時、8時50分加開花蓮飛往台北的班機。航港局則視通車情形啟動海運備援，新臺馬輪可於明日上午9時抵達蘇澳港，往返花蓮港，每趟可載客642人、小客車50部。
台鐵北迴線中斷 高鐵增開2列車全自由座、立榮明增班花蓮助疏運
台鐵和仁=崇德間強降雨致使河水湍急，沖下土石泥流淹過軌面，電車線設備及路線受損，路線雙向不通，台鐵預估今日難以搶通，針對花東經南迴線往高雄、新左營城際列車全面開放站票，為接駁旅客，高鐵公司也加開2班全車自由座列車，預計晚間10時45分及晚間12時發車。台鐵指出，現場回報計有1支電力桿傾倒、號誌通訊中斷以及土石淹沒軌面約3000平方米。台鐵於晚間7許，派出40名工電維修人員及吊車、怪手、工程維修車、電力維修車等趕赴現場，全力搶修，但尚未能評估搶通時間。目前北迴線雙向中斷，南下對號列車行駛至蘇澳新站，區間車至和平站；北上列車皆行駛至花蓮站止。為加強疏運花東旅客，針對花東經南迴線往高雄、新左營城際列車全面開放站票。並已於晚間7時48分加開1列花蓮往新左營442次全車自由席新自強號（EMU3000）。為接駁從南迴來的旅客，台鐵協調高鐵公司加開2列全車自由座列車，分別自晚間10時45分（凌晨1時抵達南港）及晚間12時（凌晨2時15分抵達南港）發車。交通部表示，已協調19日立榮航空加開台北－花蓮各1班（06：35台北發，07：55花蓮發）。另視通車情形，安排5月20日新臺馬輪及綠島之星二號2艘船舶投入海運備援，協助疏運。
強降雨致台鐵北迴線雙向中斷 旅客怒喊「花蓮變孤島」！台鐵啟動緊急應變
台鐵北迴線18日下午因強降雨導致土石流淹軌，造成雙向列車中斷，宜蘭火車站裡許多民眾行程大亂，怒喊「花蓮變孤島」，儘管台鐵緊急啟動一級應變小組，並開出經南迴線的疏運列車，仍無法平息現場旅客怒火。台鐵公司表示，下午4時10分因和仁至崇德間強降雨致使河水湍急，沖下土石泥流已淹過軌面，為確保行車安全，目前北迴線雙向中斷，南下對號列車行駛至蘇澳新站，區間車至和平站；北上列車皆行駛至花蓮站止。同時特開經南迴線往高雄列車，並針對花東往高雄城際列車開放站票，以加強疏運花東旅客。台鐵北迴線18日下午因強降雨導致土石流淹軌，造成雙向列車中斷，宜蘭火車站裡許多民眾行程大亂，怒喊「花蓮變孤島」。（圖／中國時報吳佩蓉攝）台鐵指出，北上列車皆行駛至花蓮站止，同時特開經南迴線往高雄列車，並針對花東往高雄城際列車開放站票，以加強疏運花東旅客。因強降雨已即時成立一級應變小組及東區應變分組，並加強各站廣播，待雨勢較小後，將立即進行路線清除，以盡快恢復通車，造成旅客行程影響，敬請多加見諒。台鐵北迴線18日下午因強降雨導致土石流淹軌，造成雙向列車中斷，宜蘭火車站裡許多民眾行程大亂，怒喊「花蓮變孤島」。（圖／中國時報吳佩蓉攝）民眾戴先生表示，帶孩子們回台北過週末，今日準備回花蓮上班、上課，現在卻被迫滯留車站，去哪都動不了，感覺整個東部快變孤島了，看樣子要先打電話向公司請假，等等先再搭車返回台北。不少旅客更批評資訊混亂，「站務廣播前後矛盾，有說可以搭、有說不能搭，行李提上提下折騰半天，最後還是被擋下來」。
花蓮豪雨狂炸傳土石流災情 「電車線斷、水淹軌道」新自強號卡途中
中央氣象署今（18）日下午針對16縣市發布大雨特報，其中大台北地區及東半部會有短延時強降雨。花蓮山區今日下午降豪雨，蘇花公路匯德隧道口發生土石流，影響雙向交通外，土石流更淹沒鐵軌，且台鐵北迴線花蓮和仁至崇德間疑因大雨衝斷電車線，新自強號一度卡在途中，目前和平至花蓮全線不通；雨勢持續狀況下，預計今日無法修復完成，將加開南迴列車，全面開放站票。台鐵今日下午4時許發出緊急通報，花蓮降豪雨後大清水山洪暴發，土石流淹過鐵軌橋面，導致崇德車站與和仁車站間無法通行，列車暫停行駛，行經該路段一列477次EMU3000新自強號一度卡在途中，於4時11分自現場「退行」回蘇澳新站，無人員傷亡，但雨勢持續，預計今日無法修復完成。據臉書粉絲專頁「合鐵事故通報平台」指出，因劇烈天氣影響，「崇德車站至和仁車站間土石流，北迴線列車無法通行，欲退換票旅客，請至售票窗口辦理」。台鐵也發出營運警示，受豪雨影響，今天下午4時10分起，和仁崇德路線中斷。因午後對流雲系發展旺盛，花蓮山區今（18）日下午降豪雨，蘇花公路匯德隧道口發生土石流，影響雙向交通。（圖／翻攝畫面）花蓮發生土石流影響鐵路通行，台鐵公司說明，已成立一級應變小組，目前和平至花蓮全線不通，將加開南迴列車，全面開放站票。另外受豪雨影響，公路方面，花蓮台9丁線南下61.5K（和仁路段）落石水瀑泥流；花蓮台9線161.2公里處（崇德路段），出現土石流的狀況，廠商冒著大雨搶修中，現場進行交通管制，交通部公路局呼籲用路人經過要配合管制，請勿停留，多加注意自身安全。
G-DRAGON台北小巨蛋票價公佈 開賣時間出爐「官方會員粉絲優先購」
睽違8年，G-DRAGON終於再度來台開唱，此次巡演象徵他強勢回歸國際舞台，演出將於7月12日、13日在台北小巨蛋盛大舉行，帶來震撼視覺與極致音樂融合的頂級體驗。票價座位圖。（圖／超級圓頂提供）本次世界巡演自韓國高陽體育場的兩場完售公演揭開序幕，G-DRAGON以獨特的藝術風格與爆發力十足的現場魅力驚艷全場，正式啟動全球音樂旅程。巡演自5月起從東京巨蛋出發，將陸續前進菲律賓布拉干、大阪、澳門、雪梨、墨爾本、台北、吉隆坡、雅加達、曼谷與香港，後續也將公布更多場次與城市。身為BIGBANG創團成員的G-DRAGON，是K-POP靈魂人物之一，2024年推出睽違七年的個人單曲《POWER》，一舉橫掃排行榜。2025年再接再厲發行第三張正規專輯《Übermensch》，其中〈TOO BAD〉與〈DRAMA〉等作品大獲好評，再次展現他獨一無二的創作能量。這次巡演不只是一場演出，更是G-DRAGON與全球粉絲久別重逢的派對，見證傳奇的全新篇章。G-DRAGON 2025 WORLD TOUR [Übermensch] IN TAIPEI, presented by KGI FINANCIAL GROUP票價8980、7980、7880、7280、6680、5580、4580、3580、800元（VVIP、VIP區為站票），G-DRAGON 官方會員優先預約登記時間：5月18日（週日）中午12 點至5月20日（週二）晚上 11:59，G-DRAGON 官方會員粉絲優先購：5月25日（週日）中午12點至 晚上 11:59，凱基卡友優先購：5月26日（週一）下午4:30至5月27日（週二）上午11:59，全面開售：5月27日（週二）下午 13:00。
貴到翻1／「韓哥」來台當賽車大使活動引熱議 移動賽車舞台砸2萬當VIP看全場
「韓哥」姜成鎬以《玩命關頭》系列走紅，在台擁有高人氣，多次來台的他，6月將再度登台出席「Wonder Charge 2025台北國際汽車嘉年華」，跟林志穎一起擔任賽車大使。然而該活動主打複合式汽車嘉年華，還找來玖壹壹、高爾宣、女團「GENBLUE幻藍小熊」演出，票價也是貴桑桑，還有網友抱怨全場都是視線遮蔽區，只有2萬元的VIP票才能夠完整觀賞演出，讓想看表演的粉絲怒批「當大家是盤子」。眾星雲集的活動卻被網友爆出除了兩萬元的VIP尊榮區之外，其他全是視線遮蔽區。（圖／翻攝自KKTIX網站）主打複合式汽車嘉年華，還找來玖壹壹、高爾宣、女團「GENBLUE幻藍小熊」演出。（圖／翻攝自KKTIX網站）該活動主打國際賽車賽事「世界電動方程式賽車Showrun」搬來台灣，預計把台北街頭變成城市賽道，成為紐約、摩納哥、柏林、墨西哥城、倫敦、羅馬、邁阿密、東京、上海等地的賽車城市，不用出國也能享受賽車速度及快感。活動票價也是明顯鎖定高端的愛車迷，票價僅有1480元、1800元兩種區間以及740元、900元的身障票，剩下則是最貴的VIP票，一張就高達2萬元。座位分布表與售票頁面都顯示出大部分區域都是視線遮蔽區。（圖／翻攝自KKTIX網站）除了賽車賽事外，活動也找來藝人演出，包括玖壹壹、高爾宣，以及近期人氣高漲的女團GENBLUE幻藍小熊，只不過活動一售票就鬧出爭議，頁面上所有票價都是視線遮蔽區，只有2萬元的VIP票可以完整觀賞演出，並獲得相關活動福利，讓想追星的幻藍小熊粉絲怒批「根本被當盤子」、「這叫做部分視線遮蔽嗎？根本全場都是視線不良區」。對此主辦方回應：「其實一般票都沒有指定座位，而是類似演唱會搖滾區可以自由移動的站票，因場地關係不可避免仍有少部分視線不佳的區域，提醒觀眾提早入場基本上都不會有遮蔽區域的「GENBLUE幻藍小熊」鐵粉不滿明明是商演，卻必須砸2萬元才能看到完整演出。（圖／趙文彬攝）