第一季合併營...
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去你的通路商！橙的電子直攻德國輪胎店 4年毛利率翻倍、市占過半
胎壓監測系統（TPMS）廠橙的（4554）近年積極轉型，董事長許欽堯今（14）日表示，歐洲市場「經銷＋直營」轉型計畫，短短4年內已在德國拿下當地零售市場過半市占率，毛利率、營業利益率與稅後淨利率也同步提升至約45%、7%與11%，正式進入「三率三升」成長軌道。許欽堯喊出今年目標業績雙位數成長、毛利率再提升到50%，也希望作為台灣製造業轉型的樣板。橙的成立於2005年，專攻無線胎壓監測系統，董事長許欽堯早在十多年前即預見新車強制安裝TPMS的法規趨勢，毅然投入該領域，隨後在市場競爭加劇、全球OE與AM製造商大量縮減之下，憑藉技術與通路佈局，成為OE剩餘5家、AM剩餘6家的主要玩家之一，並逐步將戰略重心轉向高毛利AM市場。 2019年起，橙的在德國設立子公司，自建營運據點與在地業務團隊，採取「直營＋經銷」並行模式，直接深入輪胎店與修車廠，跳脫過去依賴貿易商的傳統銷售鏈，讓毛利率從原本不到20%提升至如今45%，如今，許欽堯更喊出朝50%目標邁進。許欽堯表示，德國為歐洲汽車產業重鎮，市場對產品品質、品牌信賴與服務要求極高，公司能在短時間內切入，關鍵在於「顛覆傳統的通路經營能力」與「TPMS創新研發及附加價值提升」。初期拓展不易，單一輪胎店平均需拜訪超過5次才有機會成交，後來透過口碑介紹、每成功推薦一間回饋300歐元的獎勵機制，客戶數逐步擴張，目前在德國約5,500家輪胎店中已取得近3,000家合作，市占過半。在產品與服務策略上，橙的也轉型為包含軟硬體與服務的整合平台，所提供的胎壓監測系統可支援市面上98%以上的車款，並透過自行開發的數位工具，簡化輪胎店安裝與設定流程，同時導入訂單、存貨與客戶管理等數位系統，能即時掌握輪胎店銷售與庫存狀況，並在安裝錯誤時回傳提醒與修正方案，加強售後服務與問題處理效率，協助傳統輪胎店逐步數位化營運。橙的2025年合併營收4.93億元、年增21.26%，稅後淨利5,594萬元、年增28.46%，EPS 2.12元，毛利率約45%，累計全年營收創歷年新高，且2026年第一季合併營收達1.14億元，年增1.14%，創近4年同期新高，顯示缺料與成本壓力雖在2025年底與2026年初造成影響，但自3月起供應已回穩，第一季營收與去年同期持平，全年業績仍朝雙位數成長目標邁進。許欽堯表示，因應全球晶片與零組件供應不確定性，橙的已提前推動晶片替代方案與供應鏈彈性調整，相較部分同業仍受困於供應瓶頸，公司能維持更穩健的交貨能力與服務品質，另預計自6月起針對歐美零售客戶調漲售價約10%，以反映成本壓力與服務價值，台灣市場則暫不調整價格。展望未來，橙的將以德國成功模式為核心，複製並擴散往英國、北歐和西歐及美國等地進攻，並朝向歐洲AM市場過半市占目標邁進。同時，股東兼客戶標準汽車產品公司（SMP）預計自2026年第三季起，將其美國汽車售後零件供應與連鎖服務品牌NAPA業務轉由橙的直接經營與供貨，有助於進一步擴大北美AM通路版圖與營收規模。許欽堯強調，傳統汽車零組件產業長期被通路商掌握價格與客戶關係，台灣製造商多停留在低毛利代工角色，而橙的透過在德國直接經營輪胎店、導入數位系統與服務，不僅讓毛利率顯著提升，因此想跟大家分享、帶領台灣產業從「製造導向」轉向掌握「通路與服務價值」，在歐洲與全球AM市場建立長期競爭優勢，持續擴大全球營運版圖與市占率。
水泥雙雄業績出爐 3月合併營收月增逾4成
水泥雙雄3月營收隨旺季回升，台泥（1101）3月合併營收124.1億元、月增44.4％，亞泥（1102）3月營收53.49億元，月增53.1％，雙雙營收月增逾4成。受市場價格與需求影響，台泥首季合併營收332.59億元、年減4.9％，亞泥第一季合併營收148.29億元、年減10.64％。台泥在台灣及中古屋地區水泥業務，因農曆年長假及房地產巿場走軟，致營收下降，預期4月營收逐步回升。在台泥土葡地區收益上，1-2月受罕見極端氣候影響降雨量下降，土耳其OYAK Cimento工地無法開工銷售量下滑，不過4月以來天氣恢復正常，水泥銷售量亦逐步回升。葡萄牙Cimpor水泥因當地售價上漲，營業額同步提升，土耳其及葡萄牙水泥1-3月累計營收136.6億元，比去年同期微減4億元。亞泥表示，3月與去年同期相比，市場供需仍在調整階段，台灣預拌混凝土需求趨緩、中國市場量價同步回落，加上電力事業能量費率下調，影響營收表現。展望後市，亞泥表示，隨公共工程推進及營建旺季需求帶動，第二季表現可正面看待。另外，10日股價方面，台泥上漲1.19%，收至25.4元；亞泥下跌0.69%，收在35.65元。
營收直奔兆元！ 台積電Q1、3月再寫史上最強新高
護國神山台積電（2330）營收公布啦！台積電3月合併營收年月雙增，再度改寫單月歷史新高紀錄，首季合併營收持續站穩兆元規模，再創歷年最強第一季。台積電3月合併營收達4151.91億元，月增30.7％、年增45.19％；累計第一季合併營收達1.13兆元，季增8.41％、年增35.13％，同步刷新歷史新高。台積電原先預估第一季營收約346億至358億美元（約新台幣1.09至1.13兆元），因先進製程3奈米、5奈米產能利用率高，受惠AI需求強勁，毛利率約可達63至65%，營業利益率約54至56%。過往第一季常受消費性電子拉貨暫歇影響，為晶圓代工業淡季，然而在AI浪潮推動下，台積電突破傳統季節性淡季限制，持續改寫營收新高紀錄。台積電預計16日舉行法說會，公布第一季財報與展望第二季營運，市場聚焦其在AI需求強度、非AI終端復甦，以及海外設廠的成本壓力。
電信三雄3月獲利亮眼！ 「這家」榮登Q1、單月獲利雙冠王
電信三雄3月營收亮眼，中華電（2412）、台灣大（3045）、遠傳（4904）3月營收年對年皆成長。台灣大3月及第一季每股稅後純益（EPS）分別以0.49元、及1.37元奪下電信每股獲利雙冠王。中華電信受惠於資通訊業務持續擴張、電信核心業務穩健表現，第一季合併營收599.9億元，稅後純益101.1億元，EPS 1.30元 。3月營收207.9億元，月增10.6%，年增7.55%；稅後純益33.2億元，月減2.9%，年增4.73%，EPS 0.42元。 台灣大第一季營收497.8億元，稅後淨利41.5億元，年增13％，EPS 1.37元。3月營收171.1億元，月增10.2%，年增5.75%；稅後純益15億元，月增21%，年增20.97%，EPS 0.49 元。 遠傳第一季合併營收278.05億元、年增6.8％，稅後淨利37.08億元，年增14.4％，EPS 1.03元。3月營收91.36億元，月增1.5%，年增3.64%；稅後純益12.4億元，月增5.1%，年增12.93%，EPS 0.34 元。股價方面，中華電（2412）10日上漲0.37%，收至135.5元；台灣大（3045）維持平盤，收報110元；遠傳（4904）下跌0.73%，收在94.6元。
模範生踩雷2／股東不解「被賣還幫數錢」？中鼎楊宗興：錢只是晚點拿回來！
台灣統包工程龍頭中鼎（9933）美國BKRF工程出大包，令5萬多名股東憤怒，今年股東會上輪番砲轟，對中鼎提出2大不解，一為什麼196億元應收帳款要不回，蓋完還得幫BKRF營運？ 二是今年Q1提列31億元損失，未來還會提列嗎？會花幾年攤提？ 在滿是肅殺氣氛及質疑聲浪的股東會上，中鼎董事長楊宗興以「創立以來最大挑戰」面對，強調中鼎資金無虞，澄清該筆款項並非收不回的「呆帳」，喊出「5年後售廠收回」，「錢只是晚一點拿回來！」 該筆應收帳款來自中鼎美國與業主BKRF簽訂的煉油廠統包工程合約，一年後合約生變，BKRF暫停付款，2022年7月中鼎成立專案小組因應，經律師分析評估，中鼎停工將構成重大違約，BKRF若提出高額求償將溯及母公司，故建議繼續工程。當時雙方也達成協議，待工廠完工生產後，中鼎再分期請領工程款。 直至2024年10月21日BKRF不當終止合約，緊接著其母公司GCEH又於今年4月聲請重整，預計今年9月底前美國法院將有判決。 CTWANT記者觀察，中鼎的善後處理，有二處飽受股東質疑，一是BKRF已終止合約，196億元應收帳款要不回後，中鼎仍提供價值0.75億美金的工程服務，並協助BKRF步上營運軌道，為何「被賣了還幫人數錢」？ 有股東直球對決，「要幫他蓋好廠，還要提供資金給他營運，他的債務有多高也沒看到。有沒有想過是無底洞，做法有點像『空手套白狼』。」中鼎股東會上，小股東不滿公司避重就輕的處理態度，砲轟管理體制「爛掉了！」（圖／中鼎提供） 再者，中鼎去年底先認列3億元信用減損損失，今年4月再列31億元損失，使得2025年第一季合併營收約為223億元，年減近24%，EPS為-1.52元，未來還會提列嗎、會花幾年攤提？ 對此，楊宗興解釋，中鼎美國與另2名主要債權人最終都認為，幫助GCEH營運獲利，具合理企業價值後，2030年再處分工廠，償還債權，對所有債權人而言能創造最佳利益，因此簽署協議共同資助BKRF完成建廠直到投產。根據中鼎所述，原本合約是依工程進度開立發票請款，後經協商陸續改為完工後分期，最後談成獲利還款，並待好時機售廠後還款。該廠已在去年12月試車營運，今年5月已達日產能9300桶再生柴油，為設計產能的9成以上。未來不排除繼續協助BKRF降低成本、擴充產能。 由於參與重整支持協議的債權人占GCEH所有債務之95%，中鼎據美國律師專業見解，認為法院通過重整計畫的可能性極高，因此中鼎對於該廠營運、5年後售廠收回應收帳款相當具有信心。 「應收帳款沒有拿不回來，只是晚一點拿回來！」楊宗興進一步說明，這樣一來，除了中鼎美國不用花2年跟業主進行仲裁程序，而且能降低GCEH停止營運或清算的風險，有利於後續的營運和清償，「我們認為這個公司重整後會賺錢，以後當我營運到一個程度，再把它賣掉就可以拿回應收帳款，那個就不是呆帳嘛！」 中鼎董事長楊宗興則極力解釋196億元並非拿不回的呆帳，「只是晚一點拿回來！」（圖／方萬民攝） 楊宗興也表示，含中鼎美國在內的3名債權人，未來在清償順序上是一致、按比例償還債務。目前已提列的31億元，是會計師評估現況所提列的最大損失，後續風險將變小、走向穩定，「如果BKRF營運沒有落後財務預測，就無須提列更多，會持續追蹤。」 究竟196億鉅款能否如願5年後收回，股東們信心不一，有的4月就提前下車，有的仍抱股觀望。一名持股超過20年的中鼎老股東與朋友評估，「踩雷事件將影響5~10年。」
魏哲家執掌台積電董座一周年！ 「這成績」為台股之冠
「護國神山」台積電（2330）將在6月3日舉行一年一度的股東會，這也是魏哲家去年6月4日股東會後接下董座的「處女秀」，上任即將滿周年，期間經歷國際上的巨大動盪，仍創下亮眼成績，也一舉拿下台股最多股東的新紀錄。法人表示，台積電的股東會對產業景氣的看法，將是各界關注的重點，外界擔憂是否會因美國總統川普的關稅戰，造成景氣「前高後低」的態勢，台積電接下來的全球布局也是焦點。台積電創辦人張忠謀在2018年退休，董事長之位交給劉德音，6年後，台積電股價從229元上漲至878元，而魏哲家在2024年接棒，1年內股價一度衝上盤中1160元歷史新高，可惜後續遭川普的晶片與關稅戰亂流而下跌，2025年6月2日不敵大盤弱勢，盤中股價約950元。不過據台灣集保結算所統計，台積電股東人數自2024年6月7日的114萬人，至2025年5月底的180.38萬人，已增加超過66萬人，其中以零股股東人數增加56.19萬人最多，至131.6萬人，持股1至5張的股東人數增加8.7萬人、至39.6萬人；持股1000張以上股東人數減少32人、至1527人。而同一時間，中鋼（2002）股東人數增加1萬人、至129.55萬人，國泰永續高股息（00878）增加45萬人、至174.84萬人，所以台積電股東人數一舉超越這兩檔、躍居台股之冠。台積電今年第一季合併營收約8392.5億元，年增41.6%，稅後純益約3615.6億元，年增60.3%，每股盈餘為13.94元。
焦佑鈞：「台灣人太厲害」看新台幣長線升值 華邦電考慮投資加拿大
記憶體廠華邦電（2344）今日舉行股東會，董事長焦佑鈞會後表示，因為關稅變數，目前有很多急單，但下半年訂單能見度尚不明朗，應視關稅措施而定。因應在地化發展趨勢，公司評估在加拿大設立據點可能性。此外，針對近期匯率議題，焦佑鈞說，長期來看新台幣可能會是升值趨勢。華邦電今天召開股東常會，焦佑鈞會後受訪說，因客戶搶在關稅暫緩期積極備貨，華邦電現在有很多急單，不過下半年情況如何無法預測，應視關稅措施而定。焦佑鈞表示，華邦電集團在美國德州設立辦公室後，正研究是否在加拿大設立據點，以服務當地市場為主，以因應美國持續推動關鍵硬體回流製造的政策方向。他進一步分析，想去加拿大誘因之一是移民，川普政策下，移民已經不容易進入美國，尤其科技人才要進入美國不方便，也不容易留下來，但卻有利於移民加拿大，而且加拿大薪資比起美國節省很多。至於近期匯率議題，焦佑鈞表示，貨幣反應國家的全球競爭力，「台灣人太厲害了」，由於搭上AI熱潮，且台灣人都非常努力，因此長期來看新台幣可能會是升值趨勢。華邦電5月初召開法說會並說明首季營運狀況，今年第一季合併營收199.93億元，季增7%，毛利率為25.6%、季減1.6個百分點，稅後虧損10.91億元，每股虧損0.24元。公司指出，首季獲利承壓主因為Flash產品組合不利，加上台中廠為控管現金流，前兩個月產能利用率維持保守，使毛利率較去年第四季下滑。展望後市，華邦電表示，PC與Smart Home市場需求自3月起逐漸回升，搭配下半年車用與穿戴式裝置需求續強，全年仍具成長動能。而雖然地緣政治、關稅與匯率波動等外部變數仍難以掌握，但觀察客戶急單與Flash產品需求回升，公司對第二季至下半年營運表現維持正向看法。
昔日台灣童裝龍頭隆景不再 麗嬰房累積虧損逾6億
昔日台灣童裝龍頭「麗嬰房」連年虧損，目前累積虧損6.76億元，全盛時期在中國與台灣共有上千間門市，如今也只剩下200家。另外，為了提升營運效率，麗嬰房也於2024年底關閉台灣唯一1間生產廠房，改採委外代工的模式。麗嬰房成立於1971年，是台灣童裝界第一品牌，更打入中國市場，在北京、上海、武漢等城市都有設點，全盛時期兩岸共有超過千間門市。然而隨著少子化、以及快電商與中國市場低迷等因素影響，麗嬰房財報出現嚴重虧損，從8日公佈的財報可以看到，2025年第一季合併營收為6.3億元，稅後虧損1.09億元，每股虧損1.04元。由於每股淨值低於5元，3月時麗嬰房被證交所列為「全額交割股」，另外麗嬰房在連年虧損的情況下，目前累積虧損達6.76億元，以達實收資本額的一半，因此就有會計師直言麗嬰房集團「繼續經營之能力存在重大不確定性」。另外，為了提升營運效率，2024年底麗嬰房也關閉台灣唯一的生產廠房，改採外包模式，公司也積極轉型，跨足第三方物流、數位廣告代理等全新領域，希望能使50年老品牌東山再起。
百萬股民看過來！ 台積電首季配發現金股利5元
擁有百萬股民的「護國神山」台積電（2330）在13日舉行董事會，決議第一季盈餘配發股利等案，每股由上季的4.5元調高為5元，為季配發現金股利以來最高，除息交易日為9月16日，發放股利日為10月9日，估計總金額將達近1300億元新高。前一天傳出美中貿易戰暫時休兵消息，美股勁揚，台積電ADR更大漲5.93%，台股13日開盤也一度大漲近500點，台積電股價一度衝上990元，不過尾盤漲勢收斂，台積電遇到賣單調節，最後收在969元、漲1.25%。大盤指數終場則漲200.6點，收在21330.14點，成交量3905億元。台積電董事會核准今年第一季營業報告書及財務報表，第一季合併營收約8392.5億元，稅後純益約3615.6億元,每股盈餘為13.94元，核准配發第一季之每股現金股利5元。為了因應市場需求預測及技術開發藍圖所制定的長期產能規劃，董事會也核准資本預算約152.4億美元，來建置先進製程、先進封裝、成熟或特殊製程的產能等廠房工程。董事會也核准出售公司機器設備予關聯企業之子公司 VSMC，總價約估美金7100萬元至7300萬元。台積電將在15日於新竹舉辦全球技術論壇的台灣場，聚焦業界領先的高速運算（HPC）、智慧型手機、物聯網和汽車平台解決方案應用，也將更新台積電在超低功耗、射頻、嵌入式記憶體、電源管理、感測器技術、矽光子學等領域的專長技術突破等，由於AI教父、輝達執行長黃仁勳即將來台，是否會出席活動，或趁此與台積電高層會面，外界關注。
聯發科30日法說登場 聚焦關稅戰＋GB10新藍圖
聯發科將於4月30日舉行2025年第一季線上法說會，靠著旗艦天璣系列晶片與AI技術布局，首季度聯發科繳出亮眼成績、營收寫近11季以來新高，法人關注未來成長動能及關稅對業務影響。聯發科2025年第一季合併營收達1533.1億元，較去年同期成長14.9％，公司先前財測指引顯示，以美元對新台幣匯率1比32.5計算，第一季營收將落在1408億元至1518億元區間，繳出超越財測佳績。法人分析，聯發科首季成長原因，來自於中國補貼政策，及因應川普上任關稅不確定性使客戶提前拉貨。預估第二季受關稅影響，品牌廠拉貨同樣會積極，不過能外界擔憂，關稅影響下，終端需求會受到打壓。今年COMPUTEX 展聯發科執行長蔡力行連續二年受邀，將再度進行專題演講，分享聯發科從邊緣AI到雲端AI 運算領域的願景。聯發科鎖定雲端與邊緣AI加速器市場，並攜手輝達（NVIDIA）合作開發GB10等產品，搭載GB10的超級電腦今年出貨將可上看200萬台。聯發科、台達電、友達、瑞昱、聯亞、穩懋等將在下週舉行法說會，市場關注首季營運表現、未來展望，以及美國高額對等關稅對營運的影響。
航空四雄前3月營收創新高股價嗨漲停 台灣虎航衝上85.9元
航空四雄3月自結盈餘數據出爐，虎航、中華、星宇、長榮航空營收皆再創新高，股價也皆在10日全面上揚漲幅達10％，航空股股王台灣虎航股價來到85.9元。台灣虎航（6757）2025年3月自結單月營收14.09億元，較同期年增加約1.5％，創同期新高。2025年第一季適逢春節出遊潮，帶動旅客成長動能，自結營收46.29億，較同期增加9％，單季營收創歷史新高。台灣虎航將於5月29日開航桃園-米子航線，也是飛航日本的第22個航點、台日往返將達29條，且第16屆台日觀光高峰論壇也將在鳥取縣舉辦，讓此航線的開航更具象徵意義，也成為台灣虎航在日本中國地方布局的第2個航點。2024年台灣虎航繳出每股稅後盈餘EPS為6.16元的好成績，本週也迎來首位女董事長黃世惠接掌（曾任中華航空高雄分公司總經理），外界看好憑藉其豐富的管理資歷，有望帶領台灣虎航再創營運佳績。長榮航空（2618）3月合併營收達182.24億元，創歷年第一季合併營收新高，與去年同期合併營收177.20億元相較，年增率為2.85％，客運營收達115.75億元，年增率為-4.77 ％，貨運營收達45.42億元，年增率為21.38％。3月份客運營收，歐美長線載客率穩定維持在8成以上水準。東南亞航線的清邁、峴港及河內等熱門旅遊航點表現依然亮眼，載客率超過9成。東北亞航線適逢賞櫻季節開始，訂位需求穩定。貨運方面，第一季季末需求穩定成長，台灣AI伺服器、東南亞服飾與電子產品及大陸電商等貨源量能穩定，長榮航空充分運用貨機及客機艙腹運能，整體貨運營收表現穩定增長。長榮航空持續擴充機隊並提升服務品質，於4月8日再迎接一架全新波音787-9飛機交付，配置皇璽桂冠艙、豪華經濟艙及經濟艙三艙等服務的新機，將於5月16日起執飛桃園-慕尼黑航線，並於5月27日起投入桃園-米蘭航線營運。華航集團3月份合併營業收入為173.24億元，創歷年同期新高，較去年同期增加8.17億元，增幅4.95％，較前月增幅8.02 ％。其中，貨運收入58.97億元，較去年同期增加12.72億元，增幅27.50％，較前月增幅30.44 ％，創下今年以來最高。華航（2610）3月客運收入99.74億元，迎接4月春遊旺季，歐洲、澳洲及日本等地區預估載客率皆可達 8 成以上，以航點來看，日本東京、大阪、福岡和熊本航線表現最佳。華航為擴大服務旅客，桃園往返鹿兒島、高雄往返沖繩增班；高雄往返重慶已復航；4月15日起至5月30日，高雄往返福岡復飛每周四班，可搭配熊本航線安排彈性旅遊；同時為提升運能，也增加廣體客機執飛高雄航班。華航現正推春遊全航線促銷，4月15日前購票，全區域最低81折起，台北、台中、高雄出發皆有優惠。貨運方面，3月份在農曆新年及元宵節假期結束後，台灣、中國大陸及越南等地出貨量恢復正常，華航適時調整航班，整體運能較上月增加，使3月貨運收入較前月及去年同期皆呈現成⾧。華航持續關注國際航空貨運市場變化，機動因應各地出口貨量，優化貨源組成，適時調度航班以兼顧營收及成本，維持高單位收益。星宇航空（2646）2025年3月總營收為35.52億元，年增率34％，第一季總營收為111.95億元，年增率40％，創下單季營收歷史新高。其中，3月客運營收28.74億元，年增22％，儘管3月為航空傳統淡季，整體載客率仍穩定維持八成水準，此外，4月隨著進入日本賞櫻旅遊旺季，訂位需求持續強勁，展現穩健的市場需求。貨運方面，3月營收為3.75億元，月增48％，年增127％，隨著228連假結束，市場運價及貨量同步提升，帶動貨運收入攀升至歷史新高。機隊方面，星宇航空於3月底引進第九架A350-900新機，整體機隊規模達27架機。隨著機隊擴增，星宇積極開闢新市場，台北–神戶與台中–神戶航線將於4月18日正式啟航，台北-安大略航線也將於6月2日啟航。
台積電Q1營收8392億元年增41%創新高 全球關注17日法說「談這些」
「川普投顧」導致美股與台股暴起暴落，護國神山台積電（2330）近期話題不斷，10日股價開盤即收盤，漲停在863元。10日也公布3月合併營收2859億5700萬元，月增10%，年增46.5%，累計今年1到3月營收8392億5400萬元，年增41.6%，創下歷年同期最佳表現。台積電董事長魏哲家在上次法說會，預期今年第一季合併營收將介於250億至258億美元，毛利率維持57%至59%之間，儘管第一季遇到地震等突發事件，仍成功達成財測下緣。法人認為，預估第二季營收可能略微下滑，但全年仍相對樂觀，主要是因為AI需求強勁，客戶也提前下單備貨，為美國總統川普推動的「對等關稅」，所帶來的不確定性做好準備。因此，外界期待台積電將於4月17日舉行的法說會，包括與英特爾合資的傳聞、是否再赴美擴產，以及近期傳出的華為晶片相關爭議等，都是關注焦點。台積電去年第3季每股現金股利4.5元，3月18日已秒填息，合計1166.97億元現金將匯到股東戶頭，目前台積電股東人數約為172萬人。
台積電1月營收2932億年增35.9%！但因「這件事」損失53億元
護國神山台積電（2330）成立37年來，本周將首度在美國舉行董事會，因美國總統川普上任，各種關稅與地緣政治變化劇烈，備受關注。而10日公布的元月營收報告，因1月21日的地震與後續餘震，導致不少生產中晶圓受到影響，初步估計將於2025年第一季認列損失約53億元。川普關稅大刀直指台積電，最近更揚言對台積電祭出100%關稅，被認為是要求台積電在美進行更多投資談判的手段，因此這次董事會首次移師美國鳳凰城召開，引發各界關注，將在美國時間2月11日、台灣時間12日進行，高層主管與董事都已陸續前往美國廠區。而台積電也在10日公布2025年1月合併營收為2932億8800萬元，較上月增加5.4%，較去年同期增加了35.9%。 這次也特別提到，台灣在1月21日經歷芮氏規模6.4地震，後續又有多次相當規模的餘震，雖然晶圓廠沒有結構性損毀，各廠區供水、電力、工安系統及營運正常，但多次地震有一定數量的生產中晶圓受到影響。因此，台積電第一季合併營收預期，將趨近250億美元到258億美元展望之低標，初步估計將於2025年第一季認列，扣除保險理賠後之相關地震損失約53億元，不過第一季毛利率仍預計介於57%到59%之間，而營業利益率仍預計介於46.5%到48.5%之間，全年財務展望維持不變。台積電10日股價下跌20元、收在1105元，跌幅1.77%。
台積電公布1月營收報告 首揭「地震損失」達53億元
台灣積體電路製造股份有限公司今（10日）公佈2025年1月營收報告。2025年1月合併營收約為新台幣2,932億8,800萬元，較上月增加了5.4％，較去年同期增加了35.9％。受到嘉義地震影響，台積公司初步估計，將於2025年第一季認列扣除保險理賠後之相關地震損失約新台幣53億元。台積電表示，台灣於1月21日0時許經歷芮氏規模6.4地震，而後（包含農曆春節期間）又有多次相當規模的餘震。雖然台積公司晶圓廠並沒有結構性損毀，各廠區供水、電力、工安系統及營運正常，惟多次地震發生後有一定數量的生產中晶圓受到影響。因此，台積公司2025年第一季合併營收預期，將較趨近250億美元到258億美元展望之低標。初步估計將於2025年第一季認列扣除保險理賠後之相關地震損失約新台幣53億元。儘管如此，第一季毛利率仍預計介於57％到59％之間，而營業利益率仍預計介於46.5％到48.5％之間。台積公司正傾力補足生產損失，針對全年的財務展望維持不變。
大宇資「軒轅劍」、「仙劍奇俠傳」5億賣了！ 2大買家身分曝光
大宇資訊（6111）今（11）日晚間發布重訊，董事會決議通過，確認處置《軒轅劍》全球智慧財產權，及《仙劍奇俠傳》全球除中國大陸以外智慧財產權的交易對象及金額等相關事宜。大宇資訊表示，《軒轅劍》以約新台幣3億元賣給歡動（香港）科技有限公司，而《仙劍奇俠傳》則以近新台幣2億元，賣給中手游集團（CMGE）100%持股子公司，以新台幣5億元價格售出旗下經典「雙劍」IP。大宇資訊自2024年度以來營業收入穩步成長，第一季合併營收13.1億元，較去年同期成長約133%，營業毛利更較去年同期成長116%；第二季合併營收和去年同期相比表現優異，毛利率自第一季30%提升到38%，上半年營業額躍升到25.1億元，較去年同期成長逾6成。在遊戲本業上，大宇資訊自研遊戲走向精品化，以文創能量為底蘊，今年5月改編電影恐怖遊戲《女鬼橋二 釋魂路》上市，3個月內賣破10萬套佳績；而遊戲代理與發行，和日本大廠攜手，從去年底《我想成為影之強者！Master of Garden》廣受玩家歡迎，奠定碁石。今年上旬，以《洶湧海豚》開紅盤，研發與代理雙管齊下，為營收添柴火。至於遊戲營運部分，第一季收入比去年同期成長超過5成，第二季收入更來到1.5億元，遊戲實績見效，加上費用控制得宜，虧損收斂，致本業營收毛利持續上揚。對於下半年的展望，大宇資訊指出，在自研遊戲方面將推出改編同名電影恐怖遊戲大作《咒》；另外，代理遊戲《2.5 次元的誘惑（理理沙）天使們的舞台》攻台港澳市場，事前預約人數近百萬，上市首日即衝上雙平台排行榜第一名，可望為下半年度添動能。此次處置案再為大宇資訊注入補給動能，將資源做最大發揮。
颱風假後暴力補跌！台股26日開盤急崩近千點 一度失守2萬2大關
因颱風凱米襲台，台股罕見出現24、25日連兩天休市，推估證交所稅收因此減少30億元，雖然網友稱能因此逃過美股大跌時刻，然而26日開盤仍如預期般補跌，急摔近千點，最低一度到21889.61點，後續跌幅減緩到3.5%，但台積電（2330）、鴻海（2317）、聯發科（2454）等權值股都在風暴內，開盤跌幅就逾5%。台股上一日收盤價是23日的22871.84點，26日以22206點開出，5分鐘後觸及21889點，暴跌982點，失守22000點大關，讓市值一口氣蒸發3.13兆元；台積電更是開在915元，跌幅近7%，鴻海失守200點大關，一度摔到188.5元，1小時內成交量就破5萬張。美股周四4大指數跌多漲少，但相較於前兩日的科技股崩跌局勢已緩減不少，標普500指數下跌27.91點、跌幅0.51%，到5399.22點；那斯達克指數下跌160.69點，跌幅0.93%，到17181.72點，費城半導體指數挫跌100.29點或1.96%、5005.36點作收。台積電ADR跌5.9％，市值蒸發約1100億美元。但道瓊工業指數小漲81.20 點，漲幅0.20%，收在39935.07點，主要是因美國國內生產毛額（GDP）數據強於預期。美國投資人陸續撤出超大型股，標普500指數寫下去年10月以來最大3日跌幅，但小型股有所上漲；台股因暫緩兩日未開盤，壓力宣洩下，26日有超過850家上市公司走跌、僅約80多家公司小漲。因颱風延誤一日上櫃掛牌的樂意傳播(7584)，以每股75元推出，股價開盤大漲44.5元，最高來到126.5元，漲幅高達68%，無懼大盤逆勢享蜜月行情，樂意主要營運來自經典IP遊戲代理，目前總計擁有22款遊戲代理權，2024年第一季合併營收為1.51億元，每股盈餘為1.4元。
揚秦淡季不淡Q1營收創同期新高 總座：炸雞大獅海外授權增3區
揚秦（2755）今（18）日召開法人說明會，總經理林麗玲表示，揚秦今年第一季合併營收、營業利益、稅後淨利及追溯後每股盈餘等，均創歷年同期新高。展望第二季，旗下主力品牌「麥味登」國內展店力度加大、「炸雞大獅」海外新簽訂區域代理授權增多，火鍋新品牌「涮金鍋」開設第二家直營門市並將於6月開放加盟，都將為營運挹注新動能。揚秦2024年首季合併營收5.67億元，季減0.93％、年增達16.52％；營業利益0.43億元，季增4.89％、年增達24.7％，連3季改寫新高；稅後淨利0.35億元，季增3.35％、年增20.31％。每股盈餘為1.16元。林麗玲於法說會前媒體座談時表示，第一季為連鎖早午餐營運淡季，但由於麥味登與炸雞大獅雙品牌的營運規模持續擴大，商品銷售暢旺，加上國內通膨壓力趨緩，內需市場回溫等因素下，造就淡季不淡的佳績。除了營收表現亮麗之外，揚秦從754家上櫃公司中，榮獲第十屆「公司治理評鑑」排名前5%的最高榮譽，同時為「市值未達50億元類別」中，取得排名前1%的殊榮，為上市櫃餐飲業第一。麥味登今年推出更明亮與輕盈的新店觀，餐點設計以健康取向為發展；在數位應用方面，林麗玲表示，麥味登APP會員人數已突破52萬人，消費者透過APP、桌邊掃碼與外送平台等數位點餐服務的消費金額在門市總營收的占比也已突破4成。此外，揚秦為具體實踐ESG企業永續，麥味登門市全面導入「雨林聯盟認證」的阿拉比卡咖啡豆與錫蘭紅茶，為連鎖加盟早午餐產業首次全面轉換使用雨林聯盟認證產品。炸雞大獅除國內持續展店外，在海外布局方面，林麗玲指出，美國展店仍在準備期，現階段將加強印尼與馬來西亞區域代理展店規畫，鞏固東南亞國家的發展，加速擴大代理區域與店數成長。今年上半年「印尼大雅加達區」完成續約，並新簽訂加盟代理授權含括「新加坡」、「印尼萬隆區」及「印尼泗水區」等3個區域，炸雞大獅在當地的展店腳步逐漸加速，馬來西亞砂拉越地區的第2家門市即將開幕，第3家店也正在籌備中。揚秦旗下主打溯源食材、原塊肉品與黃金雞湯鍋底為特色的火鍋新品牌「涮金鍋」5月開放加盟，今年預計將開設5家門市，主要以桃園區域為主，並逐步擴展至新北市與台北市。目前以直營為主的「REAL真‧CAFÉ‧BREAD」則以轉型歐式烘焙料理咖啡館為首要任務。在品牌店數方面，目前主力品牌「麥味登」在台家數861家、「炸雞大獅」海內外家數達113家。林麗玲表示，今年各品牌展店數將不會低於去年，麥味登將朝千店目標邁進。即將開放加盟的涮金鍋目前1家，預計7月及8月分別在桃園區與楊梅區各新增1家門市，多品牌展店策略持續擴大揚秦加盟體系版圖。
築間搶入200億元燒肉商機「燒肉本命」插旗永和 董座：精華都在「這張菜單」
搶攻台灣燒肉市場年產值200億元商機，築間（7723）再宣布跨足日式燒肉市場，全新推出「築間燒肉本命」，是築間旗下第7個燒肉品牌。首店於31日正式插旗新北永和，而二店預計在今年第三季於台中營運。築間董事長林楷傑和CTWANT記者分享，「所有精華都開在這張菜單了。」築間憑藉個人燒肉品牌「燒肉Smile」打入日式燒肉市場的成功經驗，陸續開出吃到飽系列的「本格和牛燒肉放題」及主打高檔精緻日式燒肉的「繪馬別邸」，也引起許多關注。除了日式燒肉品牌之外，看好韓流席捲全球及年輕客層喜愛韓國料理商機，從去年底開始投入韓國烤肉市場，陸續推出主打高客單的「紫木槿韓國烤肉」及主打個人套餐「朴庶韓國烤肉」，林楷傑提到，目前旗下燒肉品牌營收占比達25%。築間表示，「燒肉本命」共152個座位，配有4人、6人座及專屬包廂，不同於以往品牌面貌，從餐廳的室內設計風格、菜單餐點命名都融入強烈的IP元素，讓顧客彷彿踏入孟婆的回憶托管所，把對生活的苦悶忘掉；超過100種品項，最便宜58元起，另提供30款酒精飲品如日式清酒、燒酎、沙瓦、韓式燒啤調酒等，每杯99元起。不僅如此，築間餐飲也看準大巨所帶來的經濟效益及球賽後的夜經濟，以全新品牌「紫木槿韓餐酒館」進駐台北最大購物商場「大巨蛋Gaeden City」D區潮美食公園GOURMET PARK南面緊鄰忠孝東路。築間表示，「紫木槿韓餐酒館」以韓國烤肉料理為主，加入多種特色韓食和原創韓式調酒；室內設計理念延續台中公益店保留鋼筋結構的手法，運用粉色柔和冷硬線條，呼應「紫木槿」作為韓國國花的象徵意義—溫柔與堅持。5月30日至6月13日試營運期間祭出整單88折優惠。至於海外市場部分，除了「築間酸菜魚」已插旗香港銅鑼灣，預計6月「築間幸福鍋物」及「燒肉Smile」也會進軍香港旺角；年底前規劃至日本開出首家直營店，持續擴大餐飲市場版圖。築間2023年合併營收57.63億元、稅後純益3.55億元，每股稅後純益（EPS）8.61元；2024年第一季合併營收14.64億元，年增4.46%，累計前四月合併營收18.97億元、年增1.06%。
和泰車豪發配息20元創新高 董座：全力挑戰銷售23連霸
和泰車（2207）今（30）日上午召開股東會，通過每股配發20元現金股利，續站歷史新高，配發率48.74%。除了今年全力達成小型車銷售23連霸、商用車銷售蟬聯第一的紀錄以外，和泰車也將持續導入環保動力的電動車。和泰車去年稅後純益228.58億元，每股稅後純益41.03元，不僅賺回轉投資和泰產險防疫險的虧損，更創下歷史新高，大賺逾4個資本額。和泰車董事長黃南光在股東會中表示，今年全球經濟政治及各國央行貨幣政策仍充滿不確定性，不過各車廠生產供應回穩下，預估今年國內新車市場仍有45萬台以上水準。和泰車也會全力達成銷售23連霸、商用車銷售蟬聯第一的紀錄。同時，和泰也將持續導入環保動力的電動車，包含Toyota純電動車bZ4X、插電式油電混合車PRIUS PHEV及氫能巴士CAETANO，並積極投入充電樁事業。和泰車2024年第一季合併營收為720.7億元，年增6.06%，稅後淨利58.9億元，年增16.23%，雙創歷史同期新高，每股盈餘10.56元，較去年同期9.09元成長。
國際漿價今年漲逾15％ 華紙宣布6月紙品價格提高5％
受到國際漿價漲勢不斷影響，今年漲幅高達15%，6月報價持續走揚。中華紙漿（1905）宣布6月起，將所有紙品售價都將往上提價 5%，且由於紙漿及其他營運成本仍是持續攀升狀態，後續再調漲的可能性極大。對於漲價的決定，華紙表示，國際漿價漲勢持續，6月報價續揚，已連漲四個月。總計漿價今年已至少上漲15%，其中短纖紙漿從2月的每噸630美元，到現在上看770美元，其他成本也至少增加5%~10%。並指出，6月起將所有紙品售價都將往上提價5%，且後續極有可能再調漲，這次主要是因為成本增加，但需求也有逐漸好轉。華紙總經理陳瑞和日前在法說會表示，第二季雖然花蓮廠受地震影響，部分漿紙產線仍未恢復運轉，但目前庫存充足，公司各項營運活動仍維持正常運作。「但紙張價格每個月都會漲一點點，只是沒有紙漿漲得快，約略紙漿漲個 30至50 元，紙張就會漲個10至20 元。」對於外界關注的碳費議題，華紙表示，因應當前產業趨勢與全球減碳潮流，且為降低未來碳費徵收之影響，已陸續啟動相關的能源改善專案，透過製程改善、再生能源設備的投入，希望將碳排放降至最低，以生質材料為基礎落實淨零碳排。華紙計畫投入資本支出提高鍋爐效率，大幅提升花蓮廠「木質素汽電共生」的發電量，以全廠綠色能源自給自足為目標，預計2030年華紙花蓮廠的綠色及再生能源占比將達到90%以上。華紙今年第一季合併營收 52.8 億元，由於漿價從去年底回穩往上，營業毛利 5.38 億元，毛利率 10.2%，稅後純益6150萬元，每股稅後盈餘（EPS）0.04 元，並規劃大幅度的能源轉型，正面看待企業的地球公民責任，致力把碳排放降到最低，以生質材料為基礎落實淨零碳排。法人表示，華紙6月調漲所有紙品價格5%，代表市場仍具一定接受程度，但也顯示需求及市況還沒有強勁到足以一次調漲到位，由於華紙營收結構中，紙張與紙漿各占65%及15%比例，代表漿價上漲有利紙漿收入及獲利。