系統故障
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國光客運系統故障！網路、LINE訂票全面停擺 8萬旅客受影響
國光客運資訊系統發生故障，導致旅客無法透過網路及LINE OA系統訂票。國光客運公告，即日起暫停提供網路訂票及LINE OA相關服務，預計至6月底前完成修復。根據統計，此次系統異常每月約影響8萬人次旅客，占整體乘客數約4％。國光客運25日在官網公告指出，因資訊系統故障，網路訂票與LINE OA售票功能目前皆無法正常運作，民眾若有購票需求，可改至各地售票櫃台、超商，或透過台北轉運站「萬達通APP」購票；至於已完成網路預訂的旅客，仍可於期限內至櫃台取票。針對系統異常原因，國光客運表示，因辦公大樓於勞動節期間進行停電保養，考量售票系統需24小時運作，因此同步進行機房搬遷及網路架構調整。不過在調整過程中，系統發生故障，目前仍需時間進行修復與優化，希望藉此提升未來系統穩定性。國光客運強調，目前正全力搶修，目標在6月底前完成網路訂票系統維護作業。對於造成民眾不便，公司也表達歉意。根據統計，國光客運每月約有200萬人次搭乘，其中使用網路訂票及LINE OA購票的旅客約8萬人次。國光客運指出，目前多數國道客運乘客仍以現場臨櫃購票為主，因此整體營運影響有限，但仍呼籲民眾近期多利用實體通路購票，以免影響行程。
郵局ATM大當機災情遍全台！3178台受影響 4點後陸續恢復正常
中華郵政今（12）日下午驚傳全台大當機，從下午近3時開始，全台3178台ATM與跨行交易系統全面異常，不僅提款、轉帳全數卡死，就連網路銀行也同步掛掉，讓大批民眾崩潰哀號「完全不能轉帳」、「連外送都沒辦法點」。而稍早中華郵政也公布最新調查結果，證實此次大規模故障主因為「磁碟機異常」，目前系統已全數恢復正常。中華郵政表示，今日下午ATM及跨行交易系統發生異常，經查主因疑似為磁碟機設備故障，總計影響全台3178台ATM，以及跨行通匯、跨行提款與轉帳等相關交易功能。其中通匯系統已於下午3時57分恢復正常，而跨行交易及ATM功能則在下午4時07分後陸續恢復。事件發生後，不少民眾第一時間在Threads、臉書等社群平台發文求助，有人表示原本只是想領錢，卻發現ATM直接顯示「暫停服務」，完全無法操作，「請問郵局卡不能提款是正常的嗎？」也有人貼出網銀畫面，只見系統顯示「系統維護中」，導致轉帳、查詢餘額等功能全數失效。隨著災情迅速擴大，全台各地陸續傳出類似狀況，不少網友崩潰表示，「下午3點開始全掛了」、「客服永遠忙線中」、「完全不能轉帳」。甚至還有人因為無法付款苦喊：「我快餓死了，連外送都點不了。」此外，也有網友疑惑，原本看到郵局公告以為只是例行維護，但查詢後卻發現正式維修時間其實是隔天，忍不住傻眼直呼：「不是說明天才維修嗎？」、「700又出包了，全國ATM都掛掉。」根據中華郵政說明，此次異常除了ATM領鈔功能停擺外，也同步影響跨行提款、轉帳與通匯服務，造成不少民眾無法完成匯款、繳費等日常金融操作。對於此次大規模系統故障，中華郵政也向外界致歉，並表示後續將持續釐清詳細原因與檢討系統穩定性。事件曝光後，也再度掀起外界對數位金融與支付系統安全性的討論，不少網友感嘆，現代人高度依賴ATM與網銀，一旦系統全面癱瘓，生活幾乎瞬間停擺。
丹麥2列火車尖峰時段正面相撞 車頭全毀！至少17傷
丹麥北部希勒勒（Hillerød）於當地時間23日清晨發生一起嚴重鐵路事故，兩列通勤火車在軌道上正面相撞，造成至少17名乘客受傷，其中4人傷勢較嚴重。當地警方與救援單位在接獲報案後立即出動大批人力趕赴現場，目前初步確認所有受困乘客已全數平安撤離車廂，傷者均已送往醫院接受治療。根據《路透社》報導，這起事故發生於今日清晨6時30分左右，地點在哥本哈根以北約40公里處的希勒勒，當時兩列通勤火車正面相撞，車頭均嚴重變形，但不幸中的大幸是，兩列車都在軌道上並未翻覆。警消迅速趕抵救援，列車上所有乘客均已疏散，本起事故造成至少17人受傷，其中4人情況危急，傷者全部都已被救護車或直升機送到鄰近醫院治療。哥本哈根消防局與警方初步調查，當時正值通勤尖峰時段，兩列區間列車因不明原因在同軌道相向而行，隨後發生劇烈撞擊。警方發言人形容這是一起「重大事故」，由於事發突然且力道猛烈，導致多名乘客受創，所幸搜救行動進展迅速，搜救人員到場後不久即宣布車內已無人受困。雖然丹麥官方尚未公布具體的傷亡清單，但據丹麥廣播公司（DR）引述警方消息指出，受傷人數預計至少有17人。事故發生後，該路段的鐵路交通已完全中斷，當局正著手進行軌道清理與事故原因調查，以釐清是人為疏失、訊號系統故障還是機械因素釀禍。丹麥向來以大眾運輸系統的安全與高效著稱，然而此次碰撞意外再度引發公眾對於鐵路安全的關注。回顧過往，丹麥曾在2019年發生奪走8條人命的重大火車事故；去（2025）年8月也曾發生火車撞擊槽罐車導致脫軌，造成1死27傷的憾事。
3天內第2起！羽田機場又傳出大規模系統故障 數十架航班延誤
東京羽田機場21日清晨6時30分左右才剛發生航空管制系統當機事件，沒想到今（23日）清晨又傳出登機系統大規模異常，影響國際線旅客報到與登機流程，導致多個航班延誤。綜合日媒報導，事件從今上午6點左右開始，涵蓋第2航廈國際線區域以及負責國際航班起降的第3航廈，機場內用於辦理登機手續與登機門作業的多個終端設備全面失靈，乘客無法透過自助機完成報到程序。據悉，該登機手續系統由專責管理羽田機場國際線航廈的「東京國際機場航廈株式會社」（TIAT）提供給各航空公司使用。由於系統異常，航空公司只能緊急啟動人工應變機制，改由地勤人員逐一核對乘客名單與護照資料，協助完成登機流程。這種高度依賴人工的處理方式，大幅拉長作業時間，也使得航廈內旅客滯留情況迅速惡化。上午11點前後，第3航廈登機櫃檯區域出現大量排隊人潮，現場秩序雖未失控，但整體運作明顯受阻，顯示機場在尖峰時段對系統依賴程度極高，一旦出現故障即難以迅速消化旅客流量。營運單位表示，系統異常已於上午11點過後完成修復，目前正針對故障原因展開調查。儘管此次事件未造成航班取消，但仍影響航班準點率。日本主要航空公司「全日本空輸」（All Nippon Airways）指出，共有13個航班受到衝擊；日本航空則有8個航班延誤，最長延誤時間達1小時23分鐘。對此，TIAT也發表聲明稱，對於造成旅客極大不便與困擾深感抱歉，並承諾將釐清原因、防止類似事件再次發生。報導補充，這是羽田機場近3天內第2起系統當機事故。日本「國土交通省航空局」（JCAB）所管理的航空管制系統21日才剛發生故障，導致這個日本主要航空樞紐的航班出現大規模混亂，上百個國內線與國際線航班當天陸續出現延誤與取消的情況。
日本羽田機場航管系統故障！87班國內線、17班國際線受影響
東京羽田機場今（21日）清晨6時30分左右發生航空管制系統異常事件，導致這個日本主要航空樞紐的航班出現大規模混亂，國內線與國際線航班陸續出現延誤與取消。綜合日媒報導，日本「國土交通省航空局」（JCAB）所管理的航空管制系統發生故障後，航班運作迅速受到影響。上午7時過後，相關單位確認系統出現故障，並於約15分鐘後完成初步修復。國土交通省隨後指出，系統雖已恢復，但已造成連鎖性航班調度問題，後續仍持續影響運作。截至上午10時，羽田機場共有國內線87班次、國際線17班次受到影響，包括延誤與取消。由於多數航班在清晨時段已暫停起飛，機坪與登機門出現班機滯留情況，使得系統恢復後仍需時間消化航班。航空公司方面，「日本航空」（Japan Airlines）宣布已有12班國內航班取消，影響旅客2415人。該公司指出，即便系統已恢復正常運作，仍因前期航班延誤與停飛造成大量排隊待飛航班，因此預期後續取消與延誤規模仍可能擴大。另一家主要航空公司「全日本空輸」（All Nippon Airways）則有30班國內航班取消，影響約5700名旅客，顯示此次事件對日本國內航空運輸造成廣泛衝擊。對此，負責羽田機場航廈管理的「日本機場大樓株式會社」（Japan Airport Terminal Co.）統計，國內線受影響航班遍及日本各主要區域。出發航班方面，北海道10班、東北3班、中部3班、近畿8班、四國6班、中國地方6班、九州12班出現取消或延誤；抵達航班方面，北海道8班、東北3班、中部4班、近畿11班、四國5班、中國地方6班、九州11班，以及沖繩1班受到影響。國際線方面同樣陷入混亂。出發航班中，東亞2班、北美1班、歐洲2班、西亞與非洲1班受到影響；抵達航班則包括東亞2班、北美3班、歐洲4班、西亞與非洲2班出現延誤或取消。國土交通省目前將事故原因初步指向國家級航空管制系統異常，已展開詳細技術調查，釐清故障來源及是否涉及硬體或軟體問題。當局同時呼籲旅客與航空公司持續確認最新運行資訊，以應對後續可能的航班調整。
壽司郎被控「灌單」！女險多付近千元 總公司回應了
台南一名劉姓女子與親友到壽司郎用餐，結帳時發現明細中出現多項未點的商品，總消費金額多了近1000元，經過她多次堅稱「沒有點」，店員才願意刪單確認，讓她氣憤表示「我們沒有吃的東西叫我們付錢？真的很不合理」。對此，壽司郎解釋，經查發現系統部分測試紀錄未即時清除，導致結帳時出現錯誤，已即時完成修正，最後雙方人員也核對了結帳金額，確認無誤。劉女23日於Threads發文控訴，她多次在壽司郎用餐，第一次遇到讓她有些生氣的狀況，是因為當天她準備結帳時，發現被多算了近1000元，店員起初聲稱「電腦顯示就是這樣」，遂直接收費3000多元，她們多次強調「沒有點」，店員才進行確認刪單。劉女指出，她查看明細，發現沒有點的品項包括150元商品4個、140元商品1個、150元的碗1個，就連店家承諾要招待她們的、被做錯3次的拉麵，也一併列入消費的品項中，讓她無奈直呼「我們沒有吃的東西叫我們付錢？真的很不合理，大家去吃飯一定要確認自己的明細」、「請壽司郎的系統一定要好好改善，不然每個人都會被多收很多錢」。貼文曝光後，許多網友紛紛在底下留言，「上次吃壽司郎也是被算錯錢，但是是因為出餐的時候盤子顏色就不對了，後來請工作人員協助確認品項，他們的機器是看得到的」、「我有被多收60元，多1000也太扯，太瞎」、「我上禮拜去吃也是原本600多變1200，莫名其妙兩倍，還好店員有說確實不是那個數字」、「上次去吃壽司郎，也莫名奇妙被多點幾盤，多點的馬上退給店員沒吃」、、「我是遇到少算至少2至300元，還提醒她」。也有人說，「上次去吃壽司郎也是這樣，核對餐點的時候，店員自己越對越奇怪，查了一下才發現是上一桌的帳單沒有消除，後來才顯示正確的帳單」、「之前去吃遇過系統故障，之後還重複上餐，跟服務人員反應，還不願意退，堅持說是我們自己點的」、「現在好多都靠系統結帳，結帳時請務必確定自己點的東西」、「有聽說改系統出很多問題，吃時都拍照注意一下」。對此，壽司郎回應，當天開店前進行系統測試作業，部分測試紀錄未即時完成清除，才導致結帳時出現錯誤，經門市同仁核對，過程中已即時發現並修正，也現場扣除了未實際點用的品項，最終結帳金額在雙方確認無誤後完成，後續將持續改善門市作業流程與核對機制；至於因餐點做錯而產生之品項，門市已進行招待處理，並未向顧客收取額外費用。
捷藍航空疑系統故障！全美航班「無預警停飛」 航空公司回應了
美國聯邦航空總署（FAA）週二（10日）表示，捷藍航空（JetBlue）清晨一度要求暫停全美航班起飛，FAA隨即發布「地面停飛令」（ground stop）。該措施持續約40分鐘後解除，航班運作隨後恢復。初步消息指出，這起事件與短暫的技術系統故障有關，而非天氣或飛航安全問題。綜合美媒報導，FAA指出，此次停飛措施是應航空公司請求發布，但並未說明具體原因。初步消息顯示，事件與短暫的技術系統故障有關，而非天氣或飛航安全問題。捷藍航空發言人表示，公司曾出現短暫系統中斷，但問題已經排除，目前航班運作已恢復正常。據了解，「地面停飛令」是航空交通管制常見措施之一，通常用於暫時停止航班起飛，多半因安全疑慮、天候不佳或營運系統問題而啟動。此次全國航班短暫停飛雖未持續太久，但仍引發市場對航班延誤與營運影響的關注。消息公布後，捷藍航空股價在盤前交易中走低。投資人擔憂突如其來的全國性航班暫停可能影響公司營運效率與成本控制。捷藍航空主要經營美國國內與部分國際航線，以相對低票價與較佳的機上服務聞名。然而近年航空產業面臨成本壓力，包括燃料價格上升與旅遊需求波動，營運環境充滿挑戰。此外，中東地緣政治緊張局勢升高，特別是伊朗與荷姆茲海峽局勢，使國際油價近期上揚，進一步推升航空燃料成本。市場資料顯示，近幾週噴射燃料價格每加侖已上漲約1.75美元，拖累多家美國航空公司股價表現。捷藍航空股價過去一年波動明顯，多數時間在5美元附近徘徊，也曾因市場對營運成本、需求疲弱及公司重整計畫的疑慮而跌破4美元。統計顯示，捷藍航空股價在過去12個月已累計下跌約18％。分析指出，在油價上升與產業競爭加劇的背景下，航空公司仍需持續改善營運效率與獲利能力，市場也將密切關注捷藍航空後續營運表現。
監視器拍下驚險一幕！電梯疑驅動系統故障 男子踏出瞬間暴衝
印度古加拉特邦一處住宅社區日前發生電梯故障意外。一名男子在電梯抵達樓層、準備走出電梯時，電梯卻在門尚未關閉的情況下突然向上移動，險些將人夾在電梯與樓層之間。相關監視器畫面在網路上流傳，引發外界對住宅電梯安全維護的關注。印度瓦爾薩德一處社區電梯發生故障，男子走出電梯瞬間電梯突然上升，險些遭夾。（圖／翻攝自X，@mid_day）根據《Times of India》報導，事件發生於3日，地點位在古加拉特邦瓦爾薩德（Valsad）的薩達爾高地社區（Sardar Heights）薩巴馬蒂大樓（Sabarmati Building）。報導指出，住在九樓的居民瓦察爾潘查爾（Vatsal Panchal）當時進入電梯後，按下前往一樓的按鈕，接著靠在電梯門上等待。監視器畫面顯示，約三十五秒後電梯抵達一樓並開門。潘查爾準備走出電梯時，電梯卻在他踏出門口的瞬間突然快速上升，與樓層地面之間形成危險縫隙，險些將他夾在電梯與樓層之間。所幸他及時滑出電梯，才沒有被困在縫隙之中。事故過程中，潘查爾的頭部撞到電梯入口上方結構，造成輕微受傷。經治療後確認沒有生命危險。事件發生後，社區立即通知技術人員到場檢查。初步調查顯示，電梯故障可能與驅動系統相關。由於驅動裝置出現問題，導致電梯在門尚未完全關閉時仍然啟動並上升。目前該部電梯已暫停使用。社區管理單位表示，將在未來幾天對社區內所有電梯進行全面檢查與維修。資料顯示，薩達爾高地社區共有十八棟建築，園區內共設置三十六部電梯，均於2016年安裝完成，自2019年住戶陸續入住後持續投入使用。報導指出，整個十四層樓的住宅園區中，每棟建築配置一部大型電梯與一部乘客電梯，其中包含五棟各五十九戶的塔樓，以及十三棟各一百一十九戶的塔樓。此次電梯意外影片曝光後，也再次引發對住宅大樓電梯安全與維護機制的討論。印度瓦爾薩德一處社區電梯發生故障，男子走出電梯瞬間電梯突然上升，險些遭夾。（圖／翻攝自X，@mid_day）
被債壓垮！她60歲賣掉房子 郵輪成為她擺脫債務的出口
美國一名60多歲女性因財務壓力過大，毅然決定出售房產，放棄原有生活模式，改以郵輪為家，重啟人生。這位名為蘇巴爾（Sue Barr）的女子，在成為豪華郵輪上的攝影師後，不僅解脫了過往的債務重擔，也重新找回創作熱情與自由。從地面轉向海上人生，巴爾形容自己「第一次能毫無保留地微笑」。（圖／Sue Barr）根據《PEOPLE》與《每日郵報》報導，巴爾長年獨自扶養兒子，在美國新澤西州的房子中生活將近20年，並經營攝影事業維持生計。然而，隨著兒子成年搬往奧蘭多、家庭責任逐漸淡出後，巴爾開始重新審視自己的人生方向。她坦言：「我花了多年鼓勵孩子去追尋想要的生活，直到某天我才意識到，我也該這麼做。」但現實狀況並不輕鬆。她向《每日郵報》表示，自己因房屋維修與生活開銷積欠了龐大債務，「我只想旅行，卻總無法擺脫財務壓力。每當好不容易存到一些錢，又立刻被突發支出打回原點，就像玩打地鼠一樣。」她曾為前往哥斯大黎加旅遊而存錢，卻因暖氣系統故障被迫拿出旅費維修，這次挫折也成為她轉變人生的關鍵。她說：「那時我知道，我該賣掉房子了。」儘管對未來感到迷惘，巴爾開始搜尋郵輪上的工作機會，並想起一位任職侍酒師的朋友過著自己嚮往的生活。她進一步申請了郵輪上的「資深攝影師」職缺，意外獲得錄取機會，並在取得海員證與完成多項體能、醫療檢查後，搭機飛往澳洲雪梨，正式展開海上旅程。她在《Business Insider》發表的文章中提到，從成為船員的半年內，她造訪三個大洲，身心狀況都顯著改善。「多年來，我第一次能毫無保留地微笑。財務負擔變輕，創作的火花也重新點燃。」然而，郵輪上的生活並非全然浪漫。她另外在《PEOPLE》分享的文章中坦言，工作時間緊湊，任務繁重，常為滿足旅客需求而犧牲船員權益。她也描述船員艙房極度狹小，甚至「熱水澡有時會觸發火警警報，高音警鈴會在走廊響個不停，讓大家耳鳴、情緒緊繃。」儘管如此，巴爾從未後悔這場大膽轉變。「我放下過去那些綁住我的一切，換來的，是創作與自由的可能。」她說，攝影機成了她通往未來的門票。針對是否建議他人效仿，她坦言：「這份工作辛苦又具高度結構性，但若你需要財務穩定、能接受簡單生活，也不介意失去某些自主，那它確實是可行的重啟方式。」
春節前夕突系統故障！上海商銀76家分行、269台ATM一度全面停擺
農曆春節假期將至，不少民眾趕在過年前前往銀行提領現金，以備年節所需。不料，上海商業儲蓄銀行今（10日）上午卻發生系統故障，導致全台76家分行的臨櫃作業與外幣存提服務全面停擺，269台ATM亦無法正常運作。據《ETtoday新聞雲》報導，針對此次異常狀況，上海商銀發言人呂紹宇向媒體說明，事故起因為內湖備援電力系統發生故障，約在上午8點多出現異常情形。由於主機設備無法取得電力支援，進而造成整體系統運作異常，影響範圍擴及全台76家分行，包括存款、匯款及ATM等各項服務皆暫時無法提供，導致部分民眾無法順利提領現金。銀行方面表示，經緊急處理後，相關服務已於上午10點左右陸續恢復正常。不過，至於網路銀行是否同樣受到波及，目前仍在進一步排查當中。上海商銀也已依規定向金管會銀行局通報此一重大事件，後續將持續釐清原因並強化相關機制。銀行業者同時提醒，若民眾有緊急資金需求，建議可暫時改以其他支付方式因應，以免影響春節期間的資金安排。
空中災難！菲航15小時廁所壞掉 空服員竟「徒手鏟便」救全機
菲律賓航空（Philippine Airlines）一班自洛杉磯飛往馬尼拉的長程航班，在飛行途中發生廁所沖水系統全面故障，導致機組人員不得不以人工方式處理人類排泄物，以避免廁所溢出。根據TMZ以及美國廣播節目《Dwyer & Michaels》報導，這架編號PR113的波音777班機於2026年1月11日執行為期15小時的跨太平洋航程，在半途出現所有廁所無法沖水的情況。報導稱，當時飛機正在飛越太平洋上空，無法即刻降落，機組人員面臨兩難選擇：要麼中途改降關島，要麼以非傳統方式處理機上衛生問題。最終，機組決定不改變航程，而是由空服員手動清除機艙廁所中的排泄物，以避免污物外溢影響乘客。對於這起罕見事件，菲律賓航空發出聲明指出：「PR113航班確實在飛行期間發生廁所系統故障。儘管曾考慮轉降關島，但經機長與機組技術與營運評估後，決定航班繼續飛往馬尼拉。」聲明中亦指出，在飛機接近抵達目的地前，廁所功能竟奇蹟似地恢復正常。航空公司進一步表示，儘管遭遇技術問題，空服員展現出高度的專業與責任感，冷靜處理突發狀況，確保飛行安全與乘客基本需求。官方也讚揚整個團隊在極端狀況下的臨場應變能力。雖然改道降落可能是較為潔淨的選擇，但根據報導指出，若轉飛關島，不僅將延誤數小時，也會造成巨額成本負擔。航空公司也補充，目前正進行內部調查，以釐清事件全貌，在調查完成前不會對外發表更多評論。本次事件凸顯飛行途中基礎設施的重要性，以及航空業對於緊急狀況的應對機制。菲律賓航空未透露當時機上有無乘客抱怨或不適反應，但此事已引發外界對長途航班設備維護與備援方案的關注。機組人員在無可避免的狀況下，挺身而出處理不潔作業，確保乘客旅程不受影響。（圖／翻攝自X，）@TMZ·
地磁劇烈擾動！氣象署警示：36小時內通訊與供電恐異常
中央氣象署太空天文作業辦公室今（20）日上午發布太空天氣警示，指出受到太陽劇烈活動影響，預計未來36小時內，地球磁場將出現劇烈擾動，強度可能短暫達到最高等級的「劇烈」（G5）級磁暴。此期間可能造成多項系統異常，包括高頻無線電失效、衛星定位錯誤，甚至電力網路部分中斷。氣象署說明，這次太空天氣事件起因於太陽表面活躍區（AR4341）於1月19日釋放出一波X1.9級長延時太陽閃焰，並伴隨明顯的日冕物質拋射事件（CME）。該CME已於1月20日凌晨通過近地空間，導致太陽風風速與密度迅速上升。根據美國國家海洋暨大氣總署（NOAA）所提供的WSA-Enlil模式分析資料，顯示地磁擾動強度將迅速增強，並持續約36小時。其間地磁指數Kp值可能升至9級，達到G5劇烈等級的磁暴狀態。氣象署指出，這類劇烈磁暴可能對地面與太空系統造成多重影響。地面電力系統可能因電流異常上升而出現壓控與保護系統故障，造成輸電網部分中斷或短暫停電，甚至導致變壓器損壞。此外，通訊與導航系統也將受到波及。高頻無線電可能完全失效，低頻通訊亦會出現異常；衛星定位功能則將面臨誤差增加的問題。而在太空作業方面，氣象署也警告，飛行器可能因表面電荷累積導致姿態控制異常、資料傳輸干擾及導航錯誤等風險。
自家人也不挺？釋鴿派發言 聯準會12月降息機率飆升
根據路透報導，隨著交易員加大美國聯準會（Fed）下月降息的押注，美元將創4個月以來單周最弱表現。根據芝商所（CME）FedWatch工具顯示，市場認為聯準會12月10日政策會議上做出降息1碼的機率，已從一週前的39％飆升至87％。包括紐約聯邦儲備銀行總裁威廉斯（John Williams）等聯準會主要決策官員表態，支持短期內降息的立場後，摩根大通預測聯準會下月將降息1碼，先前這家華爾街銀行預期聯準會將延後至明年1月才降息。小摩表示：「我們預期1月將最後1次降息。儘管聯準會下一次政策會議的走向仍難以預料，但我們現在認為聯準會官員最新一波的表態，增加兩週後降息的可能性」。舊金山聯邦聯準銀行總裁Mary Daly先前也指出，就業市場突然惡化比通膨飆升的可能性高，且更難控制，支持聯準會（Fed）12月會再次降息。聯準會主席鮑爾的盟友戴莉表態支持降息，讓12月例會降息1碼的機率一度升破85％。戴莉受訪表示：「目前就業市場很脆弱，存在非線性變化風險。」相較之下通膨爆發的風險較低，今年稍早關稅帶動的成本上揚比預期更小。」戴莉仍然相信Fed能讓通膨回落到2％目標，且不致推高失業率，如做不到代表政策失敗。根據彭博報導，儘管市場升高對聯準會降息的押注，推升全球股市創下6月以來最佳單週表現，但11月最後1個交易日的市場動能減弱，芝加哥商品交易所（CME）的技術性問題，影響交易。芝商所28日因一個資料中心的冷卻系統故障，導致期貨與選擇權交易中斷，包括美國國債期貨、標普500指數期貨、美國原油、天然氣、棕櫚油，以及黃金等交易受影響，EBS外匯交易平台也受到波及。
美股黑五交投清淡仍走高！科技股反彈、零售板塊上漲帶動大盤
美國股市於美東時間週五（28日）感恩節後的縮短交易時段中，在交投清淡的情況下走高，主要受到零售板塊上漲以及科技股回升的帶動。市場對聯準會（Federal Reserve）12月降息的預期在整週期間持續升溫，支撐了整體股市情緒。據《路透社》報導，道瓊工業平均指數（Dow Jones Industrial Average）上漲0.61%，收在47,716.42點；標普500指數（S&P 500）上漲0.54%，收在6,849.09點；那斯達克綜合指數（Nasdaq Composite）則上漲0.65%，收在23,365.69點。標普500的所有主要板塊中，只有醫療保健類股下跌，製藥公司禮來（Eli Lilly）下跌2.6%。英特爾（Intel）上漲10.2%，成為帶領標普500上漲的主要動力之一，此前天風證券（TF International Securities）的1名分析師表示，該公司最快將於2027年開始出貨蘋果（Apple）最低階的M系列處理器。3大指數本週皆收漲。標普500上漲3.73%，那斯達克上漲4.91%，道瓊上漲3.18%。隨著週五的收盤價，標普與道瓊本月轉為小幅上漲；但那斯達克本月收跌1.51%，反映市場對AI與科技估值過高的擔憂加劇，投資人獲利了結、降低曝險。「這是一個交投清淡的節後交易日，一如往常，市場活動不多。」美國資產管理公司「Smead Capital Management」執行長斯米德（Cole Smead）表示，「但我認為大家在過去幾週已意識到，AI最終的結果仍然非常未知。」週五早上，期貨交易曾因芝加哥商品交易所（CME Group）的系統中斷而短暫受阻，導致全球的貨幣、商品和股票相關合約一度停擺。CME旗下與美股連動的股票期貨通常在美股開盤前大量交易，投資人藉此研判市場趨勢與方向。CME表示，此次事故起因於其「CyrusOne」資料中心的冷卻問題。CME Group股價則小幅上漲。對此，美國股票經紀商「Themis Trading」合夥人、共同創辦人兼股票市場結構研究主管，以及股票交易聯合主管薩魯齊（Joe Saluzzi）表示，「今天算是運氣好，因為成交量很低，否則影響可能會大得多。這確實凸顯出系統故障帶來的風險，以及金融市場互相連動後可能導致更大的問題。」本週同時也是假日購物季的開始，自週四（27日）感恩節起，到28日的黑色星期五（Black Friday）與12月1日的網路星期一（Cyber Monday），這些日子對大型零售商至關重要。
台積電明年將建置、擴建10座晶圓廠 法人預期資本支出上看500億美元
台積電年度供應鏈論壇25日在新竹登場，人在美國受頒SIA年度最高榮譽的董事長魏哲家提到，先進製程產能不足；為加強布局，市場預期，明年台積全球將同步有10座晶圓廠建置或者擴建，其中供應鏈的支援最為重要，法人預期新的一年，台積資本支出上看500億美元。台積往年的供應鏈論壇主要與供應鏈交流技術方向以及未來1年的要求，去年以打造永續半導體生態系為主題，今年則聚焦在供應鏈的韌性，主要原因在於2奈米製程在下半年量產加速，A16製程的開發進度也超前，預期民國115年全球將有10座晶圓廠建置、擴建，希望供應鏈可以在地化提供對應的服務。台積的資本支出是市場衡量未來成長的重要指標，今年資本支出在400至420億美元，但在大量廠務工程以及A16製程的開發推進下，法人預期明年資本支出上看500億美元，其中有約70％用於先進製程的研發以及擴產。為順利在台灣、美國、日本以及德國擴廠，供應鏈透露，目前台積希望供應商可以深化在地化的策略，過去可以提前1年布局，但現在需提前2年與台積一起練兵，確保在量產時不會有大問題。台積前3季在稅後淨利、營業利益率及EPS三項指標皆名列上市公司前10名，但中華徵信所（CRIF）25日示警，台積第3季合併財報顯示，其美國亞利桑那廠前3季貢獻47.69億元，但該廠上半年就已有47.28億元的貢獻，意味著第3季獲利僅0.41億元，低於市場預期。CRIF預期，其亞利桑那廠在116年前的獲利表現恐難顯著提升。台積亞利桑那州的Fab21廠第3季淨利大縮水，外媒披露，主要是外包的氣體供應商電力系統故障，導致產線中斷，造成數千片的晶圓報廢認列損失。但台積日前已表明，海外擴廠將讓毛利率在5年間產生下跌壓力，亞利桑那廠雖在首季轉虧為盈，但受多重因素影響，仍需長期觀察。
星宇航空香港返台航班 系統訊號異常停機檢修 旅客滯留飯店一晚
星宇航空一架從香港飛往桃園的JX236航班，昨天（8日）晚間疑似因「綠色液壓系統」異常，在香港國際機場繞行一圈後返回停機坪，航班最終取消，所幸無人受傷。消防單位一度派遣救護車到場，現場一度緊張。據了解，該班機機型為空中巴士A330－900，原訂昨晚19：45起飛，在跑道滑行10多分鐘後發現系統訊號異常，未能順利起飛。多名乘客反映，飛機在停機等待約4小時後，被通知取消航班並下機，引發諸多不便。香港媒體報導指出，航班疑似液壓系統故障，返回停機坪時現場有多輛消防車待命。星宇航空表示，為確保飛航安全，依標準作業程序進行停機檢修，並在檢修期間提供旅客機上餐點，但檢修時間超出預期，因此安排旅客入住飯店休息，改搭今天（9日）航班返台，對於造成旅客不便深感歉意。星宇航空重申，航班取消為確保安全所做的必要措施，對於造成旅客行程延誤深表歉意，並將持續安排檢修與後續航班調度，確保旅客安全返台。
害延誤就醫！空轉平台半年當機6次 衛福部首度開罰4萬元
澎湖縣10月23日由空勤總隊直升機代班後送望安1名口腔惡性腫瘤伴有急性呼吸衰竭的50多歲男性，卻因衛福部空轉平台當機，延誤病患就醫90分鐘才送抵高雄，衛福部今（24）日在媒體關注下，首度開罰廠商4萬多元，並將研議雙機系統作業。不過，地方質疑，當機延誤90分鐘不是首次，也不是最久的，但每次當掉，就只能乾著急，如同置分秒必爭的急重症病患於險境，因此希望未來不管是空審作業或是平台，衛福部都能正視離島人命，不要「空轉」。澎湖縣望安鄉這名50歲男性口腔癌患者，因出現急性呼吸衰竭，須立即空中轉診後送，但衛生所上傳病歷資料、申請後送時，卻發現空轉平台無法登入的狀況，導致接獲尋求協助時，未在規定的15分鐘內審查完畢，害患者延誤近90分鐘才順利搭上直升機。又因凌天航空執行醫療後送的直升機歲修，由代班的空中勤務總隊高雄小港駐地勤務第三大隊第一隊，在昨（23）日晚間9時52分接獲通知執行澎湖縣望安機場這起緊急醫療後送至高雄榮總任務。空勤總隊接獲申請，查證現場天氣後，派遣NA-710號機執行此次EMS任務。於晚間10時32分，由高雄機場起飛至澎湖馬公機場，接駁醫療人員後隨即飛往望安機場，機組於晚間11時38分降落望安機場搭載病患及其家屬各1員，總計3員，在晚間11時52分起飛定向高雄機場，於隔（24）日凌晨零時30分降落高雄小港機場，將病患交由救護車送醫。衛福部照護司長蔡淑鳳今受訪時坦承，昨晚9時20分確實發現系統故障，當時立刻改以紙本傳真，在晚上9時45分收到傳真後，9時52分就完成核准，同時通知空警、衛生所做後送和起飛準備。蔡淑鳳表示，昨天事情發生第一時間就要求廠商處理，過程中一度恢復又當機，直到今天上午9時許才正常，初查澎湖七美、蘭嶼端參數設定有問題，因為是全國性系統，目前正全盤檢視，持續進行系統檢討。一名常態接觸衛福部空轉平台的不具名人員就說，空轉平台故障早從2018年底啟用就時有發生，但今年2月平台優化後，問題就更嚴重，到現在已有6起當機，平均每2個月就一次故障當機，5月份還發生2次，但多次反應到衛福部，主管的衛福部就不願正視，一直不承認平台廠商有問題，反而袒護下封口令。像5月30日晚間11時許七美鄉一名男子，因身體不適由家人陪同到七美衛生所就醫，經診斷為心肌梗塞，卻遇申請平台故障，最後緊急改以傳統傳真方式申請，緊要關頭故障，嚴重影響民眾就醫時效。但衛福部照護司副司長陳青梅31日初步歸咎為醫院端網路異常，並非平台本身故障，還說相關狀況當晚即處理，隔日清晨恢復正常使用，工程師已抓出當天錯誤訊息，進一步分析原因；但實際狀況是各醫療院所在31日10時32分才接獲「空轉平台」修復通知，顯然事實有所出入。另外，8月27日晚，服務於台灣最西花嶼離島的20歲消防替代役男，在島上騎車自摔，疑似顱內出血，卻因花嶼衛生室只有一名護理師，相關緊急醫療後送作業，就由望安衛生所協助申請，卻因「空轉平台」系統資安權限設定是花嶼衛生室的案件，無法由望安衛生所代為申請，最後立即改為紙本傳真方式進行案件審核，才讓案件得以順利進行申請。。由於這是同月發生第2起相同事件，早在8月15日發生第1起1名男性手指開放性骨折申請醫療後送後，望安衛生所代花嶼衛生室申請時，就出現空轉平台無法操作，當時就由凌天航空主任陳萬昇向相關單位說明當地醫療情形，不料廠商並未進行改善。而且申請案件雖然最後不符合申請資格，但衛福部空轉平台卻直接刪除該筆案件申請資料，導致在系統內完全查無結果。已多次協助病患後送的澎湖縣議員陳佩真就指出，衛福部除空轉平台問題必須要去克服外，也應在天候允許下，充分授權地方在地醫生的認定判斷，而非交由遠端連病人都沒看到的醫師去審核，畢竟這些醫師非但不瞭解病患當下情況，更甭說說去就醫狀況。陳佩真說，急症後送都是在搶分搶秒，所以應該在第一線醫生認定判斷後，就要啟動，而非把作主權丟給空審中心，等那些空審醫師討論完個案，並候補完所有程序完備後才啟動直升機起飛。更遑論，她已經接到過不少病患家屬投訴，也親身經歷過空轉平台「空轉」。尤其，空轉平台故障狀況，大家都看不到，但每次都聽到第一線醫護在抱怨又出問題，卻完全不知道因應狀況，連到底是凌天航空直升機來，還是海巡支援船艇過來後送救護都不知道，家屬心裡焦急可想而知。
比捷運誤點還慘！北市YouBike全線故障「下班尖峰無法借還車」 交通局回應了
今（1）日傍晚6時許，台北市傳出YouBike系統大當機，民眾無法借車也無法順利還車，正值下班尖峰時段，不少通勤族當場崩潰哀號。對此，北市交通局回應，目前台北、新北及桃園地區皆出現「可還車、不可借車」的狀況，至於故障原因仍在調查釐清中。有使用者表示，內湖YouBike服務站人員證實確實發生「大規模系統異常」，正全力排除。根據內湖YouBike服務站人員說法，確實發生「大規模系統故障」，技術團隊正在緊急搶修。由於正值下班時段，不少站點排滿等候的民眾，不耐煩地直呼「比捷運誤點還慘」。另有民眾擔心還車紀錄未即時更新，即使機台螢幕顯示「還車成功」，系統上仍沒有紀錄，只能趕緊拍照存證，以免後續被收取額外費用。YouBike作為北市民日常通勤與短程代步的重要工具，全市設有近2千個租借站點。過去偶爾也曾出現單一站點異常，但此次「全線當機」情況相當罕見。北市交通局經初步查證，目證實北北桃地區出現「可還車、不可借車」的異常狀況，已要求系統商盡速排除，詳細原因仍在調查中。交通局強調，若民眾遇到還車失敗或紀錄異常，可先透過拍照留證據，並撥打客服專線或利用App線上申訴，後續會釐清責任，保障使用者權益。
朝日啤酒日本廠「遭網攻」！訂單、出貨與客服全面停擺
日本最大釀酒商「朝日啤酒」（Asahi Breweries, Ltd.）近日遭遇網路攻擊，導致系統大規模故障，迫使其在日本的訂單與出貨作業全面停擺，客戶服務也因此中斷。由於該間跨國釀酒巨頭擁有多個世界知名品牌，涵蓋歐盟、英國等市場，事件也引發全球關注。據《BBC》報導，「朝日啤酒」在聲明中強調，目前尚未發現客戶個人資料外洩，且系統故障僅限於日本境內，歐盟與英國的生產與供應鏈未受影響。聲明同時向顧客與合作夥伴致歉，並指出公司正全力調查原因，積極修復系統，但復原時程仍難以預估。「朝日啤酒」旗下品牌除了日本國內的啤酒與飲料之外，還收購了全球暢銷的義大利啤酒廠「貝羅尼」（Peroni Brewery）、捷克「皮爾森歐克」（Pilsner Urquell）、荷蘭「格羅許」（Grolsch Brewery），以及英國「富樂」（Fuller's Brewery）。其中「富樂」在倫敦西部釀造，旗下產品有「倫敦之光」（London Pride）、「康沃爾果園」（Cornish Orchards）蘋果酒與汽水，以及精釀桶裝啤酒「暗黑星」（Dark Star）。據悉，「朝日啤酒」母公司「朝日集團控股株式會社」（Asahi Group Holdings,Ltd.）約有一半的營收來自日本。公司早在去年便於報告中指出，網路攻擊是中短期最主要的潛在風險之一，警告此類事件恐導致營運中斷、資金鏈緊縮與品牌受損。2024年的最新報告更提及，公司已著手強化安全防護，並檢視系統維護機制。然而，這次的網攻顯示日本市場仍存在脆弱性。除了網路風險，朝日還必須面對國內消費習慣的轉變。隨著越來越多年輕族群選擇不飲酒的健康習慣，市場需求持續萎縮。面對挑戰，執行長勝木敦志去年宣布，公司將加速發展低酒精與無酒精飲品，目標是讓其占比翻倍，達到總銷售額的20%。報導補充，近期針對國際大型企業的網路攻擊正不斷升溫。光是在英國就有「哈羅德百貨」（Harrods）、「捷豹荒原路華」（Jaguar Land Rover Automotive PLC）、「馬莎百貨」（Marks & Spencer）與「合作社集團」（The Co-operative Group）等企業成為攻擊目標。
勒索病毒攻擊！歐洲多個機場登機系統癱瘓 專家警告：犯罪集團變有野心
近日歐洲各地的機場登機系統遭到網路攻擊導致癱瘓，讓許多乘客滯留，而專家認為，最近的網路攻擊數量迅速增長，如果他們決定造成重大傷亡，類似的攻擊策略也可以用於醫療或重要基礎設施等關鍵系統。據《路透社》報導，歐盟網路安全機構ENISA於22日指出，美國航空航天與國防科技公司Collins Aerospace遭受的網路攻擊是一種勒索病毒，但未透露攻擊的來源，這次的系統故障影響了登機和行李托運服務，自19日以來，已經影響了數十班航班。英國網路安全公司Sophos的威脅情報總監培林（Rafe Pilling）指出，「從大範圍來看，大多數勒索病毒活動仍然是針對數據加密和竊取進行勒索。」他補充，這類攻擊通常由西方國家的組織發動，想造成最大程度的擾亂，而現在攻擊變得越來越具有野心。據悉，目前尚不清楚是哪些組織發起了這次攻擊。今年4月，一個名為Scattered Spider的駭客組織攻擊英國零售商Marks & Spencer，該攻擊使這個英國零售界的知名品牌無法在線接單達數周。18日，英國國家犯罪局（NCA）對兩名青少年提起指控，指控他們對2024年倫敦交通局（TfL）發動的網路攻擊，並表示該攻擊造成了「重大擾亂和數百萬的損失」。倫敦格雷沙姆學院信息技術名譽教授湯瑪斯（Martyn Thomas）表示：「從最近的網路攻擊數量及其影響來看，這顯然是一個將迅速增長的問題，除非軟體開發商在編寫安全軟體取得重大進展，且公司IT人員在評估他們所選購或遠程使用軟體的安全性能做得更好。」他還表示，「我們目前的情況還算幸運，因為網路犯罪分子的動機主要是擾亂或得到財務獲利。如果他們決定造成重大傷害或死亡，類似的攻擊策略也可以用於醫療或重要基礎設施等關鍵系統。」