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日本滑雪場搭纜車「來不及下車」 22歲女慘遭拖行吊掛半空身亡
日本長野縣小谷村栂池高原滑雪場發生一起纜車意外事故，一名22歲的澳洲籍女滑雪客在搭乘纜車下山時，疑因背包扣環卡進纜車設備，未能順利下車，遭纜車拖行並吊掛在半空，當場失去呼吸心跳，送醫後仍宣告不治。根據日媒《信越放送》報導，1月30日上午9時15分許，該名澳洲籍女子身穿滑雪裝備，背著登山背包，從栂池山岳度假村山頂站搭乘雙人座纜車準備下山，未料纜車抵達終點站時，因為背包腰帶的扣環意外卡進纜車設備，導致她無法順利下車，隨後遭到纜車拖行並吊掛在半空中。工作人員見狀立刻按下緊急停止按鈕並展開救援，但救下女子時，她已無呼吸心跳，緊急送醫搶救後，女子仍於2月1日不治身亡。目前警方已介入調查，進一步釐清事故發生經過，確認是否有人為上的疏失，業者也表示會全力配合調查。
曾獲最佳時事節目主持人！楊君偉吐露曾陷憂鬱低潮
公視《列車人生》第六集邀請新加坡主持人楊君偉擔任列車旅人，搭乘越南「統一號」列車展開1,726公里、35小時的南北縱貫之旅。這趟從河內南下的旅程，楊君偉在著名「火車街」體驗列車幾乎擦身而過的驚險瞬間，穿越戰地隧道、探訪純樸漁村，見證越南人民的韌性與重生，沿途壯麗美景也觸動他罕見袒露媒體生涯低潮的心路歷程，分享如何藉陶藝創作找回內心的純真與療癒。楊君偉此行最驚險的體驗是河內百年歷史的「火車街」，這條老街因鐵軌與民宅距離極近，遊客可在鐵道旁咖啡廳近距離感受火車疾駛而過，他回憶起仍心有餘悸：「我準備拍照時，突然發現不只車身靠近，旁邊還有車輪和機件！我過去幾十年的生命畫面，就在眼前這樣呼嘯而過。」而這處極具特色的景點因安全問題可能將走入歷史，楊君偉透露：「當地政府已加強管制火車街，《列車人生》見證並記錄了這段影像。」旅程中訪問當地漁民的工作艱辛時，感性觸動楊君偉罕見袒露媒體生涯低潮。曾獲「新加坡亞洲影藝創意大獎」最佳時事節目主持人的他，坦言長期在競爭激烈的媒體環境中壓力過大，曾罹患憂鬱症後毅然轉任教職。楊君偉吐露從事媒體工作30多年的矛盾：「我一直被訓練成客觀中立，但我比較喜歡有堅定立場、強烈感受，也常覺得自己不太適合大眾，比較適合小眾。我是內向的，但在鏡頭前必須表現得很外向。」這段真情告白，讓觀眾看見光鮮主持人背後的掙扎。當列車行經全球最美鐵道之一的海雲關山道，從順化到峴港的20公里路線，山海交織的絕美景色讓楊君偉讚嘆：「看到這風景，一切都值得了！」來到會安古鎮體驗傳統陶藝製作，他分享疫情期間就開始對陶藝產生興趣：「我面對泥土時也在思考如何塑造人生，陶藝讓我安靜下來，終於可以服務自己。就算做錯或泥土塌了，都不是壞事，就像每一站都是必經之路。」首次使用人工轉盤就被陶藝創作者稱讚有天分，當作品被估價25萬越南盾時，楊君偉更笑說：「我喜歡這個價錢！」這趟從北到南的列車之旅，讓楊君偉回望自己從童星到創作者的身份轉折，對人生有深刻感悟：「人生就是多重身份，不應該只有一條路線。這一站到了下車，再上車再去下一站，到終點站時，我要能很大聲地說，這個火車是我自己畫出來的路線，這一切都值得。」
「小孩哥」坐地鐵上學睡過23站！醒來人在機場 校方笑：還不知自己上熱搜
大陸一則「廣州小孩哥搭地鐵上學睡過23站」的消息今天（31日）登上熱搜，引發網友熱議。據悉，當事男童為廣州加拿達外國語學院學生，原本應在「漢溪長隆」站下車，卻一路睡過頭，整整錯過23個站，醒來時已到達機場。對此，校方表示，事發當天孩子已在協助下安全返回學校，目前一切平安。《廣州日報》報導，事件發生於12月29日。市民汪女士當天搭乘廣州地鐵3號線前往白雲機場，列車抵達終點站機場北站時，她發現車廂內仍有一名小學生坐在過道熟睡，於是將其喚醒。經詢問得知，孩子原本應在「漢溪長隆」站下車，卻一路睡過頭，整整錯過23個站。汪女事後將過程拍成影片分享，引起大量關注。影片中，孩子神情迷糊地回答自己要在「漢溪長隆」下車。網友隨即展開「路線分析」，指出該段行程橫跨廣州5個行政區，車程超過1小時，也有人從校服辨認出孩子的就讀學校。留言區中，還出現名為「加拿達外國語學校」的帳號幽默回應，表示「學校來接學生了」，並感謝拍攝者的善意協助，避免孩子一路睡到機場後發生更大的狀況。校方今天證實，影片中的學生確為該校學生，並表示當天已妥善處理，孩子安全返校，目前尚不知自己成為網路焦點。校方也強調基於保護學生隱私，不便透露更多細節。資料顯示，該校位於番禺區，若從機場北站折返，需轉乘其他路線，全程約需1個半小時。
健檢沒紅字就安心？ 醫揭「健康胖」只是暫時：心臟病風險高37%
只要健檢沒紅字，就是「健康的胖子」？內分泌新陳代謝專科醫師蔡明劼指出，醫學上確實存在「代謝健康型肥胖」的名詞，但這樣的「健康」狀態並非長久保證，隨著時間推移，仍有相當比例轉為「代謝不健康型」，心血管疾病、中風與缺血性心臟病風險還是明顯高於正常體重者。蔡明劼在臉書粉專發文表示，經常聽見有人提到「健康的胖子」，雖然在醫學上確實有一個名詞叫「代謝健康型肥胖」（Metabolically Healthy Obesity, MHO），意思是BMI達到過重或肥胖，但目前沒有高血壓、糖尿病、血脂異常等代謝疾病，「但問題來了——這種『健康』，能維持多久？」蔡明劼指出，台灣與中國的大型前瞻性世代研究中發現，即使一開始被歸類為「代謝健康型肥胖」，但隨時間推移，很多人會轉變成「代謝不健康型肥胖」，發生心血管疾病1.08倍、缺血性心臟病1.37倍、與中風的風險1.13倍，仍明顯高於正常體重族群。蔡明劼強調，所謂「代謝健康」往往只是暫時狀態（transient），換句話說，「肥胖」本身就已經是一個獨立的心血管風險因子，即使現在還沒出現三高，也不代表未來安全。至於為何「健康的胖子」撐不久？蔡明劼解釋，內臟脂肪會隨時間累積，胰島素阻抗也會逐漸加重，而血壓、血糖、血脂的防線也會被一一突破，只是時間早晚的問題。蔡明劼說，世界衛生組織（WHO）早已將肥胖列為慢性疾病，而不是「外觀選擇」或「生活風格」，從醫學角度來看，「健康的胖子」更像是一段過渡期，而不是終點站，「健康的胖子，只是過眼雲煙……真正重要的不是現在檢查有沒有紅字，而是你能不能把風險，在它發生之前就處理掉。」
台鐵驚魂夜！旅客拒下車攻擊鎖喉副站長 尖叫「我要殺了你」
台鐵又發生暴力事件14日深夜，一列區間車抵達瑞芳站終點站時，1名20多歲男子拒絕下車，台鐵人員原本只是要進行例行清車，卻沒想到迎來一場驚魂一刻。當副站長上前助勸離時，該名男子情緒瞬間失控，竟多次踢打副站長，甚至一度將副站長勒在地上，現場混亂震撼車站工作人員。事發時間約為深夜11時47分，1280次區間車抵達瑞芳站後，工作人員發現這名旅客仍滯留車內並拒絕配合下車。台鐵立即通報警方，同時多名員工合力將旅客帶離車廂。然而，男子不但拒絕離開，還坐倒在地大聲咆哮，尖叫「我要殺了你」，氣焰囂張，對副站長施以猛烈攻擊，造成副站長一度受困且受傷。在同事協助下，副站長才脫離危險，男子最後由警方到場強制帶離並送醫治療。台鐵瑞芳站副站長隨後前往礦工醫院驗傷，對施暴旅客提出刑事告訴。警方表示，將依妨害公務及傷害罪等相關規定進行後續偵辦。台鐵強調，車站工作人員維護乘客安全與列車秩序，但面對突發暴力行為，仍可能面臨人身危險，呼籲民眾配合下車及車站管理規定，避免發生類似事件。這起事件也再次提醒大眾，公共運輸安全管理不可鬆懈，員工與乘客的安全都需同時被重視。
北捷揭密超罕見「限定版區間車」 終點竟直達神祕地點
台北捷運近日在官方臉書粉專「台北捷運 Metro Taipei」介紹一班少見的「昆陽區間車」，這班捷運並非人人都能搭到，一天最多出現「十根手指頭，再加幾根」，引起網友熱議。台北捷運目前共有117個車站，每天承載數百萬上班族的通勤需求，而這班稀有的昆陽區間車，也因此成為「傳說路線」。北捷表示，設置昆陽區間車主要是為了紓解尖峰時段人潮，並配合終點站軌道配置限制。北捷說明，通常這班區間車多出現在上午通勤尖峰時段，讓乘客在昆陽站下車即可。區間車抵達昆陽站後，隨即前往南港機廠，進行清車及準備下一次載客任務。不少網友分享搭乘經驗，「尖峰加班或回送兼辦客南港時，才會出現的超限定列車」、「我每2天就會搭到一班，而且時間很準，應該是早上8:37或8.47在忠孝新生站會搭到」、「深夜，大概22點才有的限定區間，不過以前板南線就是到昆陽的吧」、「早上去南港上班看到這班都笑不出來」。也有老台北人指出，「在南港站還沒通車時昆陽就是起始/終點站，後來南港及南港展覽館通車後才變成尖峰時段或回送時才有可能出現的區間車」、「藍線剛通車時，營運區間是龍山寺到市政府」、「納莉風災台北捷運總損失大概200億就是從那裡淹進來的」。
君品首創移動巴士「婚禮體驗日」 一天看完4場地、6周邊品牌
迎戰婚宴市場，雲品國際（2748）旗下君品 Collection攜手「成家婚禮顧問」首創全台唯一「移動式婚體日─君品幸福巴士」。新人只要預先報名，在10月18日(六)下午1點30分即可免費搭乘專屬巴士，一次參觀台北市4大特色婚宴場地，並串聯林莉婚紗、凡登西服、亞立詩婚戒、喜餅等6大頂級婚禮品牌，讓籌備婚禮不再勞心勞力。雲品國際總經理丁原偉指出，過去傳統婚禮體驗日多半是停留在單一飯店的展覽活動，新人仍需自行奔波各個婚宴場地與周邊廠商，耗時又繁瑣。為了解決這個痛點，君品Collection特別推出「君品幸福巴士」，透過專車接駁、沿途停靠合作品牌門市及婚宴據點，讓新人在輕鬆氛圍裡完成所有婚禮籌備的重要環節。這不僅是一場單純的帶看行程，更是一趟結合婚禮籌備與台北市一日遊的輕鬆旅程。丁原偉強調，「我們希望新人能在一天的時間裡，完成過去要花好幾週才能完成的考察，並且以更優雅、更有儀式感的方式，規劃屬於自己的夢想婚禮。」「君品幸福巴士」將帶領新人實際走訪各個特色場地，並前往君品collection的包套合作夥伴門市進行深度體驗。行程自君品酒店出發，沿途停靠林莉婚紗、凡登西服、ALUXE亞立詩等品牌門市，並走訪芃卓、茹曦酒店、台北荷造場等特色婚宴場地。新人可體驗凡登的西服量身，打造新郎的最佳形象；鑑賞LinLi Boutique林莉高訂婚紗的精緻工藝；試戴ALUXE亞立詩鑽戒，見證永恆的愛情。此外，巴士上將提供Bloom花神、koti koti 與山木島的精緻喜餅試吃，並有SJ Wedding鯊魚婚紗婚攝團隊隨行紀錄，讓新人從上車的那一刻起，就沉浸在幸福的氛圍中。巴士終點站安排在古蹟婚禮場地「台北荷造場」，新人可在復古氛圍中享用點心，感受文化資產結合婚禮的獨特魅力。君品Collection表示，這一趟旅程讓準新人能親眼見證不同場地的獨有特色，從歐式古堡的氣派、文化古蹟的清新氛圍，到法式高訂宅邸的頂級奢華，找到最適合自己的夢幻婚禮場地。此舉不僅是一次創新嘗試，更希望藉由「一站式服務」加快新人決策效率，帶動婚宴市場買氣。雲品國際表示，「君品幸福巴士」解決新人籌備婚禮的痛點，以創新的服務模式提供最優質的體驗，並加速新人訂席的意願。雲品國際以細膩的婚宴服務及最具特色的場地，提供給新人們最優質的婚宴新選擇，限量10組新人免費參加的移動式婚體日「君品幸福巴士」，報名請洽成家婚禮顧問，有關君品Collection更多婚宴方案詳情請上雲朗觀光官方網站查詢。君品Collection將觀光巴士化身為「君品幸福巴士」，將在18日開放10組準新人報名免費參加移動式婚體日。（圖／雲品國際提供）
5大工程團隊打怪「史上最難」捷運工程 信義東延段拼明年Q1通車
號稱「史上最困難捷運工程」的捷運信義線東延段，7月啟動列車動態測試，及將迎來通車好消息，5大工程團隊也跟著曝光。今(18)日開箱站體內部結構，並邀請民意代表和媒體試乘，從象山站搭乘列車至廣慈/奉天宮站。台北市長蔣萬安出席，除肯定參與工程的捷運團隊、向市民保證施工安全與品質外，也喊出預期今年底完工、力拼明年第一季通車的目標。信義線東延段為象山站向東延伸，沿著信義路六段至福德街廣慈博愛園區前增設終點站「廣慈/奉天宮站」，雖然只有1站，路線長度為1.4公里，但卻花了將近10年時間才完工。蔣萬安在視察中指出，東延段工程堪稱史上最困難的捷運施作項目，不僅要向下挖30公尺深，站體規模還達到高運量標準站的2倍，在開挖過程中，還遇到複雜的地層結構，不僅有淺層軟土，還有深層的硬岩，必須逐一克服。據了解，廣慈/奉天宮站為淡水信義線尾站，除了機電設備，還設有司機休息室、辦公室等，站體規模達到高運量標準站的2倍。（圖／黃威彬攝）雖歷經工程難度與地質挑戰，但在捷運工程團隊努力下，目前整體進度已達87.12%，進入最後倒數階段。參與東延段主要工程團隊包括，日商大豐營造負責隧道工程開挖；中華工程負責土建工程車站、水電環控及軌道工程；中鼎工程負責供電系統；法商阿爾斯通負責號誌系統；台灣新鈳負責通訊系統。捷運局第二區工程處處長劉安德表示，目前正在進行站體裝修和收尾工作，由於這個地方以前是瑠公圳流域，未來會以「水起」概念作為站體裝置藝術的主軸，捷運站出口共有2個，分別設置在行政中心及社福大樓2棟捷運共構大樓1樓。在機電系統方面，捷運局機工處處長何宗軒也表示，目前已完成靜態測試，7月23日首次將列車從象山站開往廣慈/奉天宮站，由於須在不影響象山線正常運行下只能在凌晨進行測試，從原本每周測試4天，增加到6天，時程壓縮，並同步進行跨系統整合測試，希望在年底前完工，達成明年第一季通車的目標。
胡凱兒樂團專場完售再加場 撞期TWICE團員喊：無緣了
胡凱兒樂團日前完成第二張專輯《越過這座橋》的募資計畫，也同步宣布舉辦年度專場《初來．橋》，首場11月22日的門票在開賣當天全數完售，隔日又加開了第二場，主唱浩澤笑說：「知道順利完售的時候鬆了一大口氣，畢竟當天剛好撞上了非常多演出，實在沒什麼把握。」 貝斯手廷曜則透露自己因為「不小心睡著」，半小時後才看到完售通知，「當下非常開心，會用心準備跟大家一起『初來．橋』。」談到加開場次的心情，吉他手嘉恩坦言：「這個決定對我而言其實是百感交集，因為正式宣布與追了10年的TWICE無緣了。但撇除這些還是有很多期待，想到前年〈天駅〉終點站加場體驗到極佳的狀態，今年能在更大的地方完成加場，一定會是超過兩倍的爽感。也希望藉由這樣的歷程，慢慢往更大場館前進。」 吉他手方文則說：「開第二場總是比第一場緊張，尤其在這種中大型場館，再加上那個週末有非常多活動。但心情還是放在把演出呈現好，不愧對自己和樂迷們。我有邀請家人，但他們跑去看TWICE 了！」關於家人朋友來看演出的經驗，嘉恩分享：「如果在音樂祭現場看到一個五彩繽紛髮色、短髮、眼睛比我大一倍卻又跟我長超像的大姐，那一定是我媽，隨著規模的進步，越來越難在人海中找到她，但她的訊息和關心其實是我撐下去的重要動力。」浩澤則暖心表示：「我有一個剛滿 3 歲的小妹，去年是她第一次來看我們的演出，雖然剛學會說話，但已經會在現場跟著唱歌，超級可愛！」
不想躺到「有人過世」的床！家屬大鬧護理站 醫嘆：很為難
不少民眾到醫院看病時，對病床會有各種迷思，例如不願睡到前一位病人過世的床位。對此，ICU醫師陳志金日前在臉書發文指出，其實病人最好不要問。陳志金提到，曾有家屬到護理站大鬧，要求換床，因為「這床的病人昨天才過世，我不要住這張！」護理師則解釋：「老實跟你們說，每一張床都有病人往生過。」陳志金補充，若要特別找一張從未有病人過世的床，對醫療人員而言幾乎不可能，因為床位並無此類註記，「真的要特別找一張沒死過人的床，也是很為難醫療人員，因為我們不會有註記」。陳志金說明，病床翻面或更換床墊也無法避免曾經有人使用過的事實，且比起病人更應擔心傳染力強的疾病，例如疥瘡。陳志金強調，病床在換給下一位病人之前，均會經過徹底清潔與消毒，不論上一位是出院或過世。陳志金表示，「我們一般都不會跟病人說，病人最好也不要問，免得自尋煩惱，也拜託隔壁床的照顧者或看護不要亂說」，照護者或陪病家屬不宜散播不必要的恐慌，「有病床可以住院，已經比躺在急診等待的人好」。陳志金認為，「趕快把病治好，就可以回家躺自己的床，那才是最重要的。」貼文曝光後也引起網友熱議，不少人紛紛留言表示，「有病床就要感恩了，真的不要想太多」、「在醫院病逝不是每個人願意，以同理心對待往生者，死亡是每個人的終點站，有病床可以住就要感恩」、「每間房子都有死過人更何況醫院裡的床，要擔心的是床是否有消毒乾淨才是重點吧」、「去住院不就是希望治療好趕緊回家嗎？又不是出去玩還要挑吃好又住好，反倒是辛苦醫護人員了」。
中和新蘆線試辦「新措施」！旅客見1幕霧煞煞 北捷說明了
為提供旅客更即時清楚的列車到站資訊，北捷即日起試辦中和新蘆線全線列車到站顯示器內容精簡措施，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。不過，有旅客認為北捷僅以顏色顯示轉乘路線，和路網圖或站內標示不一致，反而更讓人混淆。臺北捷運公司說明，調整後的到站顯示器，持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，友善旅客辨識站名資訊。北捷以大橋頭站至民權西路站為例，列車行駛途中持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；即將抵達民權西路站時，則顯示為「民權西路（轉乘紅線）」，乘車資訊一目了然。北捷表示，此次調整也同步優化轉乘車站英文顯示內容，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，提供國際旅客更加簡明清晰的引導資訊，提升乘車便利性。針對北捷新措施，有網友認為跑馬燈僅以顏色稱呼轉乘路線，和路網圖或站內標示不一致，也跟大部分旅客過去的習慣不同，反而更讓人混淆。針對外界平價，臺北捷運公司強調，未來將持續觀察旅客使用情形及蒐集各界意見，視試辦成效評估是否擴大實施至其他路線，打造更便利、友善的搭乘環境。
北捷聽到大家心聲了！橘線試辦「精簡跑馬燈」 到站資訊即時看
近年來，網路上出現許多民眾抱怨指出，搭乘台北捷運列車到站後，跑馬燈一直出現轉乘線路相關的宣導文字，導致無法即時掌握到站站名，進而錯過下車時機。針對宣導文字過多，台北捷運公司11日宣布，於中和新蘆線（橘線）試辦「精簡版列車到站顯示資訊」，列車到站後，顯示器將持續顯示即將抵達車站、前後一站站名及終點站等資訊；轉乘車站部分則保留站名與轉乘路線，刪除換車等宣導文字。為提供旅客更即時清楚的列車到站資訊，台北捷運即日起試辦中和新蘆線全線列車「到站顯示器內容精簡措施」，刪除例行性宣導文字，保留到站站名、轉乘路線等必要乘車資訊，方便旅客快速掌握所在車站位置。台北捷運公司鼓勵民眾提供建議作為參考，後續亦將視試辦成效評估是否拓展至其他路線。台北捷運公司說明，調整後的到站顯示器，持續顯示即將抵達車站及前後一站站名、終點站等資訊；轉乘車站部分，則改為站名及轉乘路線，刪除「請在本站換車」等文字，友善旅客辨識站名資訊。以大橋頭站至民權西路站為例，列車行駛途中持續輪播「大橋頭→民權西路→中山國小」及「終點：南勢角」等訊息；即將抵達民權西路站時，則顯示為「民權西路（轉乘紅線）」。台北捷運公司此次調整也同步優化轉乘車站英文顯示內容，改以站名、英文代碼及轉乘路線名稱呈現，提供國際旅客更加簡明清晰的引導資訊，提升乘車便利性。台北捷運公司強調，未來將持續觀察旅客使用情形及蒐集各界意見，視試辦成效評估是否擴大實施至其他路線。（圖／台北捷運公司）
迷途七旬翁搭錯車！文山一暖警伸援手 成功助其順利返家
日前，文山第一分局萬芳派出所警員陳榮吉擔服交通執法勤務時，接獲通報指出，在文山區木柵路五段欣欣客運總站有一名老翁於公車到站後仍久久不願下車，疑似迷途需要協助，陳員隨即前往處理。 經警方到場了解，該名76歲的陳姓老翁疑似患有失智症，無法明確表達其身分資訊及搭車原因，也無法提供家屬聯絡方式，僅坐在車上神情迷惘，而據司機表示，該老翁自不明地點上車後，一路搭至終點站仍未下車，因察覺異常，遂通報警方處理。警方在協助老翁下車後，員警先是耐心詢問「你要坐幾號車知道嗎？」、「你有帶證件嗎？」確認陳翁的狀況。所幸，陳翁剛好有攜帶身分證件，警員隨即透過警政系統查詢，順利聯繫上其居住於臺北市士林區的家屬，家屬獲悉後立即安排計程車前往將老翁接送返家，順利與家人團聚。家屬對警方的迅速處置與貼心協助表達萬分感謝，並表示老翁近期因健康狀況退化，家人也將加強照護與看顧。文山第一分局提醒，若家中有高齡長輩，應特別留意其生活起居與出門動態，並建議於其常穿戴之衣物上繡縫或配戴附有聯絡方式的名牌，以利在長者不慎走失時，善心人士或警方能立即協助其返家，避免意外發生。
百餘人受到影響！通車18年首次「過站不停」 高鐵列車駕駛遭記過處分
台灣高鐵北上204次列車於4月14日上午8時26分抵達板橋站時，發生列車未開啟車門就直接離站的情形，此事件也導致預計在板橋站下車的旅客無法下車，原訂從板橋上車的旅客也因此無法登車，被迫更改行程。而歷經一個多月的調查後，高鐵公司目前對該名駕駛記過處分，該駕駛的主管也遭到懲處。綜合媒體報導指出，這起事件是高鐵通車18年來首度出現的「過站未停」疏失，引發外界關注。根據台灣高鐵統計，此事件共造成約150餘名旅客行程受到影響。高鐵公司當時為表達歉意，特別提出從寬認定原則，對終點站為板橋的旅客，退還實收票價50%；而所有因延誤而受影響的旅客，也將獲得精美贈品作為補償。對於行程被打亂的旅客，高鐵也迅速安排因應措施：在台北站下車的乘客可改搭最近的南下列車返回板橋站；原本要在板橋站上車的旅客，則被引導搭乘最近一班北上列車，盡可能減少延誤所造成的不便。後續台灣高鐵表示，板橋站為短暫停靠站，停靠時間約為1分鐘，照理說駕駛在列車停穩後，會通知列車長開門，但本案中雙方通訊與確認流程顯然出了問題，導致車門未開啟即啟動列車，凸顯SOP落實不確實。而在歷經一個月的調查後，高鐵公司表示，初步調查認定此案為人為操作錯誤，涉及駕駛未依標準作業流程（SOP）進行操作。據了解，該名駕駛未依手冊規定向列車控制員確認正確資訊，也未完整聆聽列車長的通話內容，導致列車長無法開門，使整個停靠與上下車流程中斷。駕駛也因為2次疏失，遭記大過一次。除駕駛遭到處分外，高鐵公司也對相關督導與各級主管祭出懲處，駕駛督導、課級主管、部級主管、處級主管也遭到記申誡與警告等處分。
男乘客台鐵暴走猛砸手機還掌摑車長 誇張畫面曝光惹網眾怒
台鐵401次太魯閣號5月22日清晨發生乘客暴力攻擊車長事件，朱姓男乘客手機音量過大，遭列車長勸導後情緒失控，對列車長進行連續攻擊，包括丟擲手機、掌摑及揮拳等暴力行為。事件過程被其他乘客錄下發布上網引發公憤。台鐵公司強烈譴責暴力行為，將全力協助車長提起法律訴訟。當日清晨5時許，401次列車自台東發車，車長發現第8車廂朱姓男乘客手機音量過大而前往提醒，但勸導沒多久，車長又接獲其他乘客投訴朱男再次提高音量，於是二度提醒，但朱男拒絕配合。期間朱男更因手機無法充電，不滿列車未提供插座設備，亂按緊急按鈕洩憤。列車抵達玉里站後，車長通報鐵路警察局。警方派員於5時32分上車處理。車長欲依規定解除運送契約，要求朱男下車，但對方情緒激動拒不離開。經鐵警安撫情緒後，建議讓朱男更換座位繼續搭乘，列車最終延誤約9分鐘才繼續行駛。未料，列車發車後，朱男一路尾隨車長，並先後以3支手機丟擲車長，並在車長執行開門任務時從後方推擠，並展開一連串攻擊行為。朱男先是打掉車長帽子，更狠甩車長巴掌及揮拳。車長曾大聲警告：「你不要打我，後面有人錄影」，未料朱男突然失控暴力揮掌，攻擊過程被其他乘客錄下，畫面顯示車長被打至眼鏡掉落。其他乘客見狀隨即上前協助壓制朱男並加以勸阻、車長再度通報花蓮站，請求鐵路警察支援，朱男最終於花蓮站被警方強制帶下車，但在離車前，朱男竟再度朝車長方向砸出兩支手機。台鐵公司表示，車長抵達終點站後立即至鐵路警察樹林所製作筆錄，並前往醫院驗傷。公司總經理及單位主管獲悉後隨即致電關心慰問，並重申強烈譴責任何暴力行為，將協助列車長對此次暴力事件採取法律行動。事件曝光後，不少網友質疑警方的處理方式，認為在車長已解除運送契約的情況下，鐵路警察應依法強制旅客下車，而非僅進行調解並建議其繼續搭乘，「難道要砍人才強制下車？」。台鐵產業工會亦批評鐵警人力不足，單警值勤難以應對突發暴力事件，呼籲正視前線安全風險。車長報警後打算解除運送契約要求其下車，但警員到場調解，由於朱男情緒激動且無法安撫，鐵警告知派出所僅剩他一人，無法強制旅客下車，建議讓他續搭。（圖／翻攝自台灣便當管理局-附屬鐵路部臉書）
旅客攻擊列車長「推擠揮拳賞巴掌」 台鐵譴責：將協助採取法律行動
台鐵發生暴力事件，有旅客的手機音量太大聲，列車長接獲通報前往處理，結果勸導未果，經鐵路警察勸導後，該旅客繼續搭乘，沒想到卻跑到車長室騷擾車長，砸手機、推擠還動手。對此，台鐵回應表示譴責任何暴力行為，將協助列車長採取法律行動。玉里站務人員通報，今（22日）清晨5時20分左右，401次車長通報車站鐵路警察，5時32分401次到站，鐵路警察上車協助處理。該旅客在路警上車後情緒不穩，表明不願下車，因路警無法強制下車，建議車長讓旅客繼續搭乘，該車次於5時44分開車。台鐵公司說明，今天第401次台東站始發後，於進入關山站前接獲通報，車廂內的旅客意見書被亂丟及有旅客手機音量開到最大聲情況，列車長立即前往處理並勸導告知音量已影響其他乘客休息，請將音量關閉。隨後又接獲通報旅客手機聲音過大，車長再次前往現場處理，並通報玉里站請求鐵路警察支援。經玉里路警上車協助勸導後，該旅客繼續搭乘，瑞穗站過後該名旅客至車長室向車長騷擾，車長隨即離開車長室，走到其他乘客附近，此時該旅客不斷出手推擠車長隨後並發生攻擊行為，因此再通報路警，由花蓮鐵路警察將該名乘客帶下車。據了解，該名旅客情緒激動，不聽列車長勸導，尾隨列車長狂丟3支手機，後來還在列車長開車門時，從後方推擠，到車廂後再度攻擊，先是打掉車長帽子，還賞巴掌揮拳，被警方帶離前，還朝車長砸2支手機。對此台鐵公司指出，車長抵達終點站後，隨即至鐵路警察樹林所製作筆錄，再至醫院驗傷。台鐵總經理馮輝昇及單位主管獲悉後隨即致電關心慰問，並表示譴責任何暴力行為，將協助列車長對於此次暴力事件採取法律行動。
糗移白沙屯爐主位挨批 張麗善喊無心之過：深表歉意
雲林縣長張麗善2日表示，日前參加白沙屯媽祖繞境登轎儀式時，因場面擁擠與不識爐主身分，自己移開了拱天宮爐主之位，行為實在失禮不周，無心之舉，仍深表歉意。張麗善強調自己不識爐主身分有所不周深感抱歉。（圖／劉耿豪攝）一年一度的苗栗白沙屯媽祖遶境盛事於1日深夜11時25分熱鬧舉行登轎儀式，預計以「急行軍」模式，走路徑較短的海線鄉鎮，沿途行經苗栗縣苑裡鎮、台中市清水區、彰化縣伸港鄉與芳苑鄉等海口區，最終預計於3日抵達終點站雲林縣北港朝天宮，也就是35小時將步行100多公里，「去急回緩」的模式吸引不少挑戰者躬逢其盛躍躍欲試，政治人物也紛紛在登轎儀式現身表達祝福。據了解，由於登轎儀式現場駢肩雜遝熱鬧紛陳，也因擁擠不免傳出衝突插曲。其中張麗善受邀參加時，移開了拱天宮爐主之位，由於該段畫面隨著直播放送海內外，也引發各界議論，部分網友認為此舉實在失當，紛紛湧入了張麗善臉書批評，一度造成「洗版」熱議。張麗善2日受訪回顧，當時現場真的很多人，秩序繁忙而推擠是難以避免，加上自己初來乍到實在不認識爐主身分，絕非有意擾亂秩序，如有不周之處仍深感歉意。張麗善強調，當時自己以一顆還願與感恩的心，親自出席白沙屯媽祖進香活動，影響秩序是始料未及。她預告，將在適當時機向爐主表達誠摯歉意，仍祈願媽祖慈悲庇佑台灣，風調雨順、國泰民安。
搭新自強號遭鎖！女乘客廁所受困1小時 技師持「這1物」助獲救
台鐵新自強號19日發生一起離奇事故，1對情侶搭車從嘉義北上至台北，豈料經過台中站，女友進去廁所時卻反被鎖住一度受困，男友見狀趕緊通知車長前來處理，直到經過松山站交由技工持鐵鎚敲擊，花費共1小時，這才成功將她救出，事後情侶將此事曝光在網路上，並針對列車人員的幫助表示相當安心。據了解，男友日前在爆料公社臉書發布1則貼文，內容提及他與女友搭新自強號期間，女友意外被受困在廁所內長達約1小時，幸虧列車長積極處理，直到抵達松山站時，台鐵人員隨即插入鑰匙，並交由技工接手持鐵鎚敲打，這才讓開關從紅色轉成綠色，最終順利開鎖協助女友脫困，事後男友提醒民眾，搭乘新自強號號列車使用廁所要多留意，避免受困時抵達終點站還仍未被發現。此事曝光後引發大批網友熱議，紛紛留言「「新」自強也能出問題」、「鐵鎚可以處理大部分的問題是真的」，也有民眾調侃「車長的隨車公文袋要多支鐵鎚了」、「鐵鎚可以處理大部分的問題是真的」及「每次大便玩手機都被我媽唸，現在有個有力的理由可以跟他說了！」
用VBP暢玩釜山2／搭海岸列車到青沙浦吃烤扇貝 skyline luge斜坡滑車體驗刺激快感
很多人去釜山旅行都會把「釜山海雲台藍線公園」列為必訪之地，因為這裡有近來最夯的「天空膠囊列車」（Sky Capsule）與號稱行駛於韓國境內最美海岸線的觀光列車「海岸列車」。其中天空膠囊列車僅行駛於「尾浦站」－「青沙浦站」，海岸列車則持續延伸至「松亭站」，雖然天空膠囊列車與釜山通行證VBP並無合作，但使用VBP可免費兌換海岸列車當日自由乘車券，因此不少遊客會選擇購買單程的天空膠囊列車，從尾浦搭至青沙浦後，再搭乘海岸列車續玩他站；或是先搭乘海岸列車至各站遊玩，再從青沙浦站搭一趟自費的天空膠囊列車回到尾浦站，沿途欣賞海景、走逛景點相當愜意。除了一般素色的藍、紅、黃、綠四色膠囊列車，還有釜山吉祥物Boogie的特別版膠囊列車穿插其中。（圖／魏妤靜攝）紅、白雙子燈塔是青沙浦的代表性地標。（圖／魏妤靜攝）青沙浦踏石觀景台有一段是全透明地板，不妨體驗看看。（圖／魏妤靜攝）可搭乘至多4人的天空膠囊列車，較為熱門的是尾浦往青沙浦方向這段，因為靠海最近、不會被另一軌道的列車遮擋視線，但實際上兩車相會時間極短，因此未必要糾結必得從尾浦出發。約半小時的緩慢車程沿途可見景點包括迎月觀景台、紅白雙子燈塔，而且有充分時間可以拍攝各種顏色的膠囊列車。 到達青沙浦站後可以沿著木棧道步行前往「青沙浦踏石觀景台」（又稱青沙浦天空步道），與海洋同為藍色的觀景台最刺激的是尾端有一大段為透明地板，可直接看見腳下的波濤洶湧、考驗心臟強度。從青沙浦站可以憑自由乘車券搭乘海岸列車繼續往下走，到九德浦站找間看海咖啡廳坐坐，或是到終點站松亭站周邊逛逛。相較於小巧的天空膠囊列車，海岸列車擁有多節車廂、每節車廂都有兩排座位，由於採自由入座無劃位，若有時間可提早排隊以搶得視野最佳的海景第一排。 秀敏家的烤扇貝一字排開十分壯觀、口感新鮮彈牙，還會搭配金針菇、洋蔥一起烤。（圖／魏妤靜攝）烤鰻肉質Q彈，也可以和生菜一起包覆入口。（圖／魏妤靜攝）在青沙浦站下車時建議可以去品嘗當地最出名的料理「烤扇貝」，像是一出車站就能抵達的「秀敏家」（수민이네）便是當地名店之一，這裡空間寬敞，甚至有可欣賞紅、白雙子燈塔的看海座位。因為難得造訪，索性直接點選菜單上最貴的9萬韓元「什錦套餐」，其包含綜合扇貝、小鮑魚、烤蝦和鰻魚，2個人吃份量十分飽足。店員會全程協助幫烤、用剪刀剪成小塊，若客人想提早偷吃或弄錯扇貝、鰻魚的沾醬，店員還會以韓文夾雜簡單英文阻止，十分有趣。skyline luge 斜坡滑車可以體驗連續彎道、隧道等不同路段。（圖／魏妤靜攝）搭乘吊椅向上時，後頭還會吊掛滑車順便帶至出發地點。（圖／魏妤靜攝）從海岸列車的終點站松亭站，可轉乘公車或計程車前往skyline luge或到樂天世界，只要持VBP就能在skyline luge體驗斜坡滑車2次或高空滑索1次，也可到樂天世界兌換一日券暢玩遊樂設施。要體驗斜坡滑車需先搭乘Sky Ride（吊椅）上升至出發點，現場工作人員會一點簡單中文，會教學大家如何操作駕駛滑車。場地共設置4條滑道，遇到岔路選擇的方向不同、景象也不同，蜿蜒路線中連續彎道最為考驗駕駛功力，偶爾還會遇到有人超車或駕駛不當卡在路中間，比想像中刺激許多。在skyline luge 搭乘吊椅途中可看到不遠處的樂天世界，同樣是可以使用VBP免費體驗的景點。（圖／魏妤靜攝）DATA 天空膠囊列車、海岸列車 網站：https://www.bluelinepark.com/ 備註：目前天空膠囊列車因官網系統問題暫不提供國外信用卡付款，建議事先在KKday、Klook等平台上購買想搭乘的日期與時段，依人數每車廂40,000～50,000韓元；海岸列車若無持VBP，單次搭乘8,000韓元、自由乘車券16,000韓元。秀敏家 電話：+82-51-701-7661 地址：부산광역시해운대구청사포로58번길118 營業時間：11：30～翌日凌晨05：00skyline luge斜坡滑車 電話：+82-51-722-6002 地址：부산광역시 기장군 기장읍 기장해안로 205 營業時間：10：00～18：30（最後入場18：00） 網站：https://www.skylineluge.kr/ 備註：斜坡滑車現場購票體驗3次票價3萬韓元，持VBP可免費玩2次※新台幣：韓元匯率約1：43.6，各地價格以現場為準
天后闆妹去年沒尾牙原因曝！ 她一次補足「包機帶百人赴韓」全程買單
直播電商女王天后闆妹，去年雙11交出2.6億亮眼成績單，不過出手霸氣的她卻未舉辦尾牙，引發外界熱議，如今謎底揭曉，原來當時闆妹來不及找場地，於是今年補辦春酒還策劃了員工旅遊；大約有百名員工16日被闆妹「包機直送釜山」，不只包吃包住，想要什麼全部買單，限動曝光引起關注，甚至有網友直呼「好想應徵幸福企業」。天后闆妹喊話「老闆通通買單」將員工寵上天。（圖／翻攝自天后闆妹IG）從天后闆妹的IG可見，在桃園機場拍照打卡，布條上還寫著天后闆妹員工旅遊，每個人都超興奮，原來去年闆妹沒有尾牙，是因為預算全部都挪到員工旅遊了，這一團超大團將近100名員工，連飛機都整個包了。天后闆妹讓員工全程搭明星級的保母車。（圖／翻攝自天后闆妹IG）闆妹曬出員工開心遊釜山畫面，像是一下機立刻有明星保母車坐，到餐廳大啖韓式料理，全部通通都由闆妹包了，包括攤位上的草莓也買單，直接被員工「掃攤」架上全空，除此之外，走到一半要買釜山魚板，老公豪哥也掏錢買單，「認真喝認真玩認真拍照，只要你們高興，老闆就買單！」。天后闆妹寵員工「包機帶百人」豪遊釜山。（圖／翻攝自天后闆妹IG）行程第2天，闆妹帶著員工到遊樂園玩一波，還不時穿插著她本人「帶貨」限動笑稱：老闆標配全年無休。闆妹這次砸錢包機、包吃、包住，甚至向員工暖喊，「不管天后闆妹是你們的中繼站還是終點站，你們不離不棄，我便不負眾望」，行程才剛走到第2天，連續的限動攻擊，已經讓不少網友超羨慕喊著「想原地應徵」。