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日本櫻島火山噴發「噴煙飆4400公尺」 鹿兒島40航班停飛
日本鹿兒島縣櫻島火山今（16）日多次連續噴發，最高噴煙高度直衝海拔4400公尺，大量火山灰影響航空交通，導致鹿兒島機場共40個國內外航班取消，另有3班航班起飛後折返。目前櫻島火山仍處於3級噴發警戒狀態，日本氣象台醒民眾注意安全。綜合日媒報導，日本氣象廳與鹿兒島縣政府指出，櫻島南岳山頂火口自16日凌晨2時28分至3時50分間開始頻繁活動，持續出現中型以上噴煙，最高高度為海拔4400公尺，為自2024年10月18日以來首度突破4000公尺。氣象台指出，這次噴發伴隨大規模噴石，落石最遠飛至距火口約1000至1400公尺的第5觀測站，但目前未出現如5月大量噴發時出現的「山體膨脹」地殼變動現象。縣政府也表示，尚未接獲建築物受損或人員傷亡通報。鹿兒島機場指出，截至16日中午，已取消40班國際、國內航班，其中3班在起飛後，因降灰影響被迫折返，提醒旅客注意航班異動資訊。目前櫻島火山處於3級噴發警戒狀態（禁止進入山區），氣象台提醒，南岳山頂火口與昭和火口周邊2公里範圍仍可能出現噴石或火砕流，請民眾提高警覺，避免進入危險區域。
22年航空說停就停！Blue Islands倒閉 全航班一夜取消
英國地方航空公司Blue Islands於11月15日正式宣布破產並全面停止營運，所有航班即刻取消，逾萬名旅客行程大亂。這是英國數週內第二家宣告破產的地區航空公司，繼Eastern Airways於10月底倒閉後，再添一樁航空業寒冬事件。根據《太陽報》等外媒報導，Blue Islands總部位於海峽群島根西島，主要提供往返澤西島與英國本土（如南安普敦、布里斯托、艾希特、東米德蘭等）機場的航班。其機隊擁有5架ATR-72飛機，營運長達22年，原本也是當地重要交通樞紐之一。儘管先前獲得澤西政府850萬英鎊資助，但至今仍有700萬英鎊未償還，財務狀況堪憂。Blue Islands透過官網聲明表示：「我們很遺憾地通知各位旅客，Blue Islands已於2025年11月14日停止所有營運，所有未來航班亦全面取消。請不要前往機場，除非您已另行安排替代交通。」對此，澤西財政部長伊蓮·米勒（Elaine Millar）表示對此事感到遺憾，強調政府將對受影響的員工與旅客提供即時協助。她並透露，政府正與其他航空公司合作，確保澤西島與英國本土的航線能夠迅速恢復穩定運作。目前，英國區域航空Loganair宣布，自11月16日（日）起將增設班次協助疏運，包括支援前往南安普敦的醫療專線。旅客若透過與Blue Islands共享代碼的Aurigny航空訂票，仍有部分航班將正常營運，須逕洽該航空確認行程。至於透過旅行社或假期公司訂票者，應聯繫原旅行機構協助退票或重新安排。消費者團體呼籲，旅客應主動檢視旅遊保險與信用卡付款保障，爭取退款或理賠。由於Blue Islands註冊地並不受完整英國或歐盟航空保障機制涵蓋，標準民航賠償權益可能無法適用。不僅Blue Islands，近期英國區域航空業頻傳倒閉潮。Eastern Airways於10月27日宣布啟動破產程序，裁撤330名員工。該公司自1997年營運，曾提供英格蘭、蘇格蘭甚至部分歐洲航線服務，近年主要為荷蘭KLM旗下Cityhopper代營部分歐洲班次。然而KLM突然終止合約，連帶導致東航無法承擔龐大固定成本與人事支出，最終陷入財務困境。航空專家指出，隨著營運成本高漲與票價競爭加劇，區域航空若無大型集團撐腰或穩定商業模式，將持續面臨高風險經營環境。Blue Islands機隊以ATR-72機型為主，如今全數停飛停擺。（圖／翻攝自X，The Scottish Sun）
美政府停擺43天「每週損失150億美元」 重啟首日仍有996航班取消
美國聯邦參議院近日通過「臨時撥款法案」，眾議院12日晚間也以222票對209票通過，總統川普隨後在白宮簽署成法，正式結束長達43天的政府停擺。這次政府關門不僅是美國歷史上最長，每週更造成150億美元損失，共有約6萬名非聯邦政府員工失去工作。綜合外媒報導，白宮國家經濟會議主席哈塞特（Kevin Hassett）表示，因政府停擺數週，造成數百萬美國人的糧食補助受阻，並有數十萬聯邦政府員工拿不到薪水，「（因政府相關部門暫停）10月份沒有進行家庭調查……我們可能永遠無法得知10月份的失業率究竟是多少。」報導指出，9日共有2953個航班被取消，10日、11日也分別取消了2422、1246個航班，而據航班追蹤網站FlightAware的數據，13日截至美東早上10時，仍有996個航班遭取消。縱使川普已簽署法案，政府會持續運作至明年（2026年）1月30日，但仍對航空業造成嚴重影響。於政府關門期間，因人力短缺及航空安全問題，美國政府曾下令減少航班，而在政府重啟後，美國運輸部長達菲（Sean Duffy）宣布，會維持過去「削減6%航班」的措施。達菲及聯邦航空總署（FAA）也發布聲明稱，因聯邦航空總署將持續評估該系統是否能逐步恢復正常運作，這項6%的削減幅度會維持不變。
鳳凰颱風逼近！ 12日國內外「航班異動一次看」
今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏，華信、立榮航空將取消明日國內航線航班，其他航空公司也宣布航班異動資訊。【華信航空】12日國內線航班全天取消。【立榮航空】12日立國內線航班全部取消。【中華航空】12日航班取消：CI126／CI127 高雄往返東京成田；CI839／CI840 高雄往返曼谷；CI176／CI177 高雄往返大阪；CI132／CI133 高雄往返沖繩；CI933／CI934 、CI935／CI936 高雄往返香港；CI903、CI919 台北飛往香港；CI602、CI916 香港飛往台北。航班提前：CI593 高雄飛往重慶。航班延後：CI594 重慶飛往高雄、CI712 馬尼拉飛往高雄、CI199 熊本飛往高雄、CI165 仁川飛往高雄、CI167 大阪飛往高雄、CI103 東京成田飛往高雄。【長榮航空】12日松山機場及桃園機場航班維持正常起降。高雄機場出發航班，除高雄-首爾BR140、高雄-成田BR108、高雄-大阪BR182、高雄-香港BR845維持正常外，成田-高雄BR107將延遲至當地時間下午5時起飛，其他航班則全部取消。【台灣虎航】12日航班取消：IT-288／IT-289 高雄往返沖繩那霸、IT-262／IT-263 高雄往返岡山、IT-772／IT-773 高雄往返仙台、IT-585／IT-586 高雄往返峴港、IT-285 大阪關西飛往高雄、IT-281 東京成田飛往高雄。航班提前：IT-670 高雄飛往濟州、IT-633 濟州飛往台中、IT-268 高雄飛往名古屋。航班延後：IT-269 名古屋飛往高雄。13日航班取消：IT-284 高雄飛往大阪關西、IT-280 高雄飛往東京成田。【國泰航空】12日航班取消：CX424 香港-高雄、CX448 香港-高雄、CX423 高雄-香港。13日航班取消：CX449 高雄-香港。今年第26號颱風「鳳凰」接近台灣，氣象署預估明日傍晚至晚間登陸高屏。（圖／翻攝中央氣象署）
美史上最久政府關門或將落幕？共和黨臨時撥款方案「獲中間派民主黨人支持」
美國聯邦參議院正在就1項共和黨臨時撥款方案進行投票，這項方案可能為結束美國歷史上最長的40天政府關門危機鋪路。這一突破出現在美東時間9日，有部分中間派民主黨議員與共和黨達成協議，若共和黨承諾在12月對即將到期的醫療補助進行投票，政府將重新開放至明年1月。據《半島電視台》（Al Jazeera）報導，該撥款方案還包括為部分政府部門提供資金的法案，包括食品援助以及立法機關的運作，直至本財政年度結束。約有8名民主黨議員投票支持推進這項方案。來自華盛頓特區的《半島電視台》記者漢納（Mike Hanna）表示，民主黨的支持意味著參議院已經擁有打破長達數週僵局所需的60票。漢納透露：「這就是所謂的『辯論終結』（cloture），參議院通過這一程序同意繼續對法案進行辯論，並開始提出和通過旨在結束政府關門的法案。」他補充：「辯論終結投票的重要之處在於，一旦以6成多數通過，隨後的每1次投票只需簡單多數即可過關。因此，看起來參議院通過這項法案及臨時撥款決議，以重新撥款給政府、結束關門危機，應該會是一帆風順的。」不過，這份經修訂的撥款方案仍需經眾議院通過，並送交總統川普（Donald Trump）簽署，這一過程可能需要數日。對此，週末從佛州返回白宮的川普，也向記者透露：「看起來我們離結束政府關門非常接近了。」報導補充，目前進入第40天的政府停擺危機，已造成全美數千架次的航班取消，並導致75萬聯邦員工被迫放無薪假，同時還讓數百萬美國人的食品援助面臨風險。根據航班追蹤平台「FlightAware」的數據，截至9日，由於航空交通人力短缺，美國境內及往返美國的航班至少有2300架次被取消，另有8000多架次航班延誤。其中，又以紐約市地區的機場，以及「芝加哥歐海爾國際機場」（Chicago O'Hare International Airport）和「哈茨菲爾德-傑克遜亞特蘭大國際機場」（Hartsfield-Jackson Atlanta International Airport）受到最嚴重的衝擊。與此同時，約有4200萬人，即每8名美國人中就有1人，依賴「美國補充營養協助計畫」（Supplemental Nutrition Assistance Program，SNAP，簡稱食物券計劃）的資助福利也受到威脅。儘管2個聯邦法院裁定川普政府在政府關門期間必須支付SNAP資金，但最高法院暫停了1項裁決，目前需等待進一步法律辯論。漢納指出：「現在，川普政府已告訴各州，本月不得支付超過6成的SNAP資金，並威脅對支付超過6成的州停止所有聯邦資金。」他補充：「該議題已成為美國民眾的切膚之痛，他們正試圖加大對參議員施壓。」
美國政府關門邁入第40天航班大亂 交通部長警告「感恩節恐一票難求」
美國政府關門進入第40天，全美空中交通持續受阻。根據航班追蹤網站FlightAware數據，截至美東時間週日下午，美國境內共超過2200架次航班取消、7200架次延誤，其中以紐澤西州紐瓦克機場的狀況最為嚴重，平均延誤時間超過兩小時。美國交通部長杜菲（Sean Duffy）8日受訪時警告，若政府停擺無法盡快結束，「航空運輸將會大幅減少」。他指出，若僵局持續，許多計畫返鄉過感恩節的旅客恐怕無法搭上飛機，「因為屆時根本沒那麼多航班能飛」。根據美國聯邦航空總署（FAA）先前宣布，為因應空管人力短缺，已自上週末起調降全美40座繁忙機場的航空運能，預估本週削減幅度達6%，下週將進一步擴大至10%。雖然此措施不適用於國際航班，但FAA提醒部分航空公司可能仍會主動取消部分國際航線。據了解，空中交通管制員在政府關門期間無薪工作，許多人因疲勞或經濟壓力未到班，導致航班調度能力大幅下降。杜菲也透露，國防部長赫格塞斯（Pete Hegseth）曾提出可派遣軍方空管人員支援，但他婉拒了這項提議，因軍方人員未具備管理民用機場的正式資格。儘管情勢嚴峻，美國媒體報導，國會兩黨正在協商可能的妥協方案。參議院8日罕見地召開週末會議，有望於當天就相關立法進行表決，嘗試打破停擺僵局。美國政府自10月1日起因預算未獲通過而關門，導致數十萬名聯邦雇員無薪，低收入民眾的食品補助也陷入不確定狀態，目前僅確保發放一半月補助金。民主、共和兩黨持續互相指責對方應為政府停擺與航空混亂負責。白宮7日批評民主黨「製造人為災難」，影響到民眾返鄉與緊急醫療需求；參議院少數黨領袖舒默（Chuck Schumer）則反擊，指共和黨「拿人民生計開玩笑」。目前僵局卡在預算案內容。民主黨要求納入健保補助經費，共和黨則堅持只通過單純的撥款案。川普總統近日則提議，應直接將健保補助金發放給民眾而非保險公司。共和黨參議員正推動一項折衷方案，盼能突破僵局，最快可能於8日晚間進行表決。
星宇航空香港返台航班 系統訊號異常停機檢修 旅客滯留飯店一晚
星宇航空一架從香港飛往桃園的JX236航班，昨天（8日）晚間疑似因「綠色液壓系統」異常，在香港國際機場繞行一圈後返回停機坪，航班最終取消，所幸無人受傷。消防單位一度派遣救護車到場，現場一度緊張。據了解，該班機機型為空中巴士A330－900，原訂昨晚19：45起飛，在跑道滑行10多分鐘後發現系統訊號異常，未能順利起飛。多名乘客反映，飛機在停機等待約4小時後，被通知取消航班並下機，引發諸多不便。香港媒體報導指出，航班疑似液壓系統故障，返回停機坪時現場有多輛消防車待命。星宇航空表示，為確保飛航安全，依標準作業程序進行停機檢修，並在檢修期間提供旅客機上餐點，但檢修時間超出預期，因此安排旅客入住飯店休息，改搭今天（9日）航班返台，對於造成旅客不便深感歉意。星宇航空重申，航班取消為確保安全所做的必要措施，對於造成旅客行程延誤深表歉意，並將持續安排檢修與後續航班調度，確保旅客安全返台。
鳳凰進逼掀狂風巨浪！菲律賓急撤10萬人、多區停班課 災難畫面曝光
中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級，預估將為當地帶來暴雨、狂風及風暴潮。為防範災情擴大，菲律賓政府緊急撤離超過10萬名居民，並宣布週一（10日）部分地區政府停班、學校停課至週二（11日）。路透社報導，菲律賓總統府（馬拉坎南宮）宣布，因預期颱風將造成重大影響，以下區域的政府機關自週一起停班，包括首都區、科迪勒拉行政區、伊羅戈斯地區、卡加延谷地區、中呂宋、卡拉巴松、民馬羅巴、比科爾及東維薩亞斯等地。上述區域及西維薩亞斯、中維薩亞斯與內格羅斯島區的各級學校，停課時間延長至週二。菲國政府強調，負責基本、醫療及防災應變的政府單位仍須持續運作；其餘機關可依情況採行替代或遠距工作模式，確保公共服務不中斷。地方首長也可視當地情勢決定是否停班停課。大馬尼拉發展局（MMDA）同步宣布，週一暫停實施擴大號碼限行措施，以便利撤離與救援。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Nelson Bueza Page）眾議院則宣布，因預期惡劣天氣將影響安全，10日停班並取消全體會議。秘書長加拉菲爾（CheloyVelicaria-Garafil）表示，維持關鍵服務的單位須持續運作，並重申員工安全為首要考量。據了解，「鳳凰」中心最大持續風速達每小時185公里，陣風高達230公里，預計週日晚間最早在中呂宋奧羅拉省登陸。呂宋東南部包括卡坦端內斯省及卡馬里內斯北、南省沿海地區均已發布最高級「五號警報」，大馬尼拉地區則為三級警報。部分東維薩亞斯地區已出現停電情況。菲律賓海岸防衛隊發布的影像顯示，卡馬里內斯南省居民手提行李，從狹長船隻轉乘卡車進行預防性撤離。民航主管機構表示，超過300班國內外航班取消。社群平台上流傳的影片顯示，卡坦端內斯省暴雨傾盆、樹木劇烈搖晃，風勢猛烈。此次颱風來襲僅距上週的強烈颱風「海鷗」風災數日，當時造成菲律賓204人死亡，並在越南奪走5條人命。隨著鳳凰逼近，使菲國面臨連續兩波颱風衝擊，災防單位已全面戒備，呼籲民眾嚴防豪雨及土石流。中度颱風「鳳凰」今天（9日）逼近菲律賓，風力驟增至強烈等級。（圖／翻攝自臉書，Philippine Red Cross）
返台航班訊號異常「飄焦味」 長榮航空致歉：滯留1晚檢修
長榮航空從日本成田機場飛往桃園機場的BR195航班，於昨（28）日在航機後推時出現訊號異常狀況，有乘客表示疑似聞到燒焦味，在機上等候數小時後被通知下機退關，並在當地留宿一夜。對此，長榮航空證實表示，該航機後推時發現訊號異常，基於安全考量停航檢修，經檢修無虞後，預計於今（29）日下午2時起飛。有旅客在社群媒體發文透露，昨日原訂搭乘長榮航空BR195航班從日本返台，但登機沒多久就聞到硫磺味，甚至像是有東西在燃燒的味道，因此航機後推後就回停機坪檢查。據悉，旅客在機上等候約3小時，最終被通知航機因發動機風扇異常，航班取消、機上旅客需滯留日本一晚。對此，長榮航空指出，昨（28）日東京成田-桃園BR-195航班表定晚間8時20分起飛，但於後推時，機長發現訊號異常，基於安全考量停航檢修，後續已協助旅客處理退關手續，並提供當晚飯店住宿及交通費用。長榮航空表示，該航機檢修確認無虞後，預計於今日下午2時起飛，並強調造成旅客不便之處，深感抱歉，長榮全程以飛航安全為首要考量。
又1家撐不住了！全球航空業陷寒冬 今年已6間航空公司破產
2025年對全球航空業而言可說是艱難的一年。自年初以來，多家中小型航空公司陸續倒閉或申請破產，反映出高成本與市場疲軟的雙重壓力。繼佛羅里達包機公司Verijet本月初申請破產清算後，德州業者Kachina Air也於24日向德州南區破產法院提出第11章破產保護申請，成為美國最新陷入困境的包機公司。根據The Street報導，Kachina Air同時以「Gai Air LLC」名義登記營運，總部設於德州康羅（Conroe），成立於2020年。該公司目前擁有兩架PA-31-350「酋長」（Chieftain）七座小型飛機，主要承接德州境內與鄰近城市之間的短途包機與貨運服務，航程約900海浬。該破產案件將由法官洛佩茲（Christopher M. Lopez）審理，聽證會預計於數週內召開。報導指出，Kachina Air曾在社群媒體上以「北休士頓最平價包機」為宣傳口號，主打成本低、服務靈活的Piper Navajo機型包機服務。不過，公司官網目前已關閉，相關債權人名單、財務狀況及影響範圍尚未公開，也暫無航班取消的報告。KachinaAir的破產申請發生於美國與歐洲多家航空業者相繼陷入經營危機之際。今年以來，包括冰島的Play、挪威的Braathens Aviation、阿拉斯加的Ravn Alaska、比利時航空（Air Belgium）與馬來西亞的SKS Airways等，皆因負債沉重、載客量不足而停運或破產。業界分析指出，油價上漲、維修成本攀升與旅遊需求不穩，使得中小型包機與區域航空首當其衝。雖然Kachina Air以第11章申請重整，仍有機會尋求新投資或債務重組，但能否在激烈市場競爭中存活，仍有待觀察。
買完機票「上網拍片分享」 女子機位突被取消毀旅程崩潰
根據《紐約郵報》報導，一名來自澳洲的旅遊愛好者多赫蒂（Melissa Doherty）日前在社群平台TikTok上分享，原本訂好從凱恩斯（Cairns）飛往新加坡的夢想旅程，卻因「某位非常可悲的人」在網路上利用其機票資訊蓄意將其退票，令她極度震驚與受傷。多赫蒂在影片中表示，她曾興奮地將包含訂位代碼與自己姓氏在內的行程公布於TikTok，未曾想到這些資訊會被他人利用。「我真的覺得這是卑劣到極點，會有多麼嫉妒才能做出這件事？」她在影片中哽咽說。事件發生後，她收到航空公司的電子郵件通知「退款中」。原本她以為是官方因航班取消而退款，但詳細查詢後發現，自己訂的機票為1200澳元（約2.3萬新台幣），僅退回800澳元（約1.6萬新台幣）。當致電詢問時，該航空公司表示是於電話取消，再進一步查證變成「透過網站」操作。她遂被告知「無其他補救方式」。「我覺得我隨時都可能吐出來，肚子裡翻騰得很難過。」多赫蒂回憶當下情緒，引起不少網友同情。影片留言中，有人安慰她「真的很抱歉這發生在你身上」，也有人批評「分享太多資訊在社群平台就是這樣坑自己」。目前，她表示航空公司正協助處理餘額退款，且已重新預訂機票出發。在影片尾聲，她向觀眾傳遞警訊：「不要在網上完全相信別人。」她強調，自己今後會更慎重，提醒他人公開旅行資訊前應三思。
無人機又擾德國慕尼黑機場！已連2晚關閉 6500旅客滯留
德國慕尼黑機場近日接連遭遇無人機干擾，導致航班中斷。繼2日晚間首度發生無人機闖入事件後，3日晚間機場再度因無人機現蹤跑道周邊，被迫全面暫停航班起降作業，約有6500名旅客受影響、數十航班被迫取消或延誤。根據法國媒體《法蘭西24》（France 24）報導，慕尼黑機場發聲明指出，3日晚間9點30分左右，因目擊無人機出現在跑道附近，機場決定限制空中交通，隨後全面關閉航班起降。此次事件共造成23架入境班機改降其他機場，12架預計飛往慕尼黑的班機取消，另有46架班機延誤或取消，影響旅客人數達約6500人。警方表示，晚間11點前在機場北、南兩側的跑道附近，巡邏人員幾乎同時目擊兩架無人機，但無人機迅速離開，未能確定其型號或來源。警方出動直升機搜尋，目前尚未掌握具體細節。這已是慕尼黑機場連續第二天遭遇無人機干擾。2日晚間，警方在包括佛賽興（Freising）與艾丁（Erding）等鄰近城鎮發現無人機，首架無人機於晚間9點05分出現在機場周邊，並曾進入機場上空。當晚兩條跑道自9點後關閉至午夜，導致30多班航班取消，近3000名旅客滯留。機場表示，已與航空公司協調，在航廈內提供應急物資，包含臨時床鋪、毛毯、飲用水及點心等，安置受影響旅客。預計4日清晨5點將恢復正常營運。對此，德國內政部長多布林特（Alexander Dobrindt）表示，這起事件是針對無人機威脅的「警鐘」，並強調「防禦無人機與其威脅的競賽正變得愈發艱難」，呼籲德國與歐洲應加強相關研究與經費投入。值得注意的是，事件發生正值德國國慶「統一日」連假期間，也是慕尼黑啤酒節最後一個週末，每天吸引數十萬遊客湧入。啤酒節在1日也曾因炸彈威脅中斷半天，當地安全情勢緊繃。巴伐利亞州長索德爾（Markus Söder）則呼籲賦予警方更大權限，可於第一時間擊落具威脅性的無人機。德國聯邦政府預計下週將通過新法案，授權軍方在必要時可直接擊落無人機。近來歐洲多國相繼傳出無人機闖入事件，令人擔憂是否與俄羅斯對烏克蘭的戰爭有所關聯。包括丹麥、挪威、波蘭的機場也曾因此暫停航班；羅馬尼亞與愛沙尼亞更直接指控俄羅斯涉入。不過莫斯科方面否認指控，俄羅斯總統普丁甚至反控歐洲國家「煽動恐慌」以推動軍費擴張。烏克蘭總統澤倫斯基（Volodymyr Zelenskyy）2日也警告，這類無人機事件顯示俄方有意將侵略行動擴大到烏克蘭以外地區。另德國上週曾通報多架無人機出現在軍事與工業設施上空，讓歐洲整體安全情勢更加緊張。
博羅依登陸越南！掀「8米巨浪」釀8死17失聯 在地人嚇喊：最強風暴
颱風「博羅依」週一襲擊越南中北部沿海，強風豪雨摧毀房屋，並造成淹水、停電等災情。據悉，廣治省2艘漁船遭8公尺高巨浪襲擊，導致10多名漁民落海；順化、清化及寧平省也傳出死亡與受傷案件，目前已知8人死亡、17人失蹤。當地政府已撤離超過2.85萬人，關閉4座中部機場，數百航班取消或延誤。路透社報導，越南國家氣象局指出，博羅依在登陸前沿北中部海岸移動，海浪高達8公尺。災害管理機構表示，廣治省2艘漁船遭遇巨浪，17名漁民失蹤，另有1艘漁船在風暴期間失去聯繫。此外，順化市1人被洪水沖走身亡，清化省亦有1人被倒塌路樹砸死。乂安省居民胡文慶表示，颱風來襲時整晚不敢入睡，鄰居也忙著保護房屋；45歲居民阮俊榮則形容，「這是我經歷過最強的風暴之一。」截至週一上午11點，颱風已移入乂安省並進入寮國境內，最大風速從登陸時的117公里／小時下降至74公里／小時。颱風「博羅依」週一襲擊越南中北部沿海，強風豪雨摧毀房屋，並造成淹水、停電等災情。（圖／達志／美聯社）據越南政府最新統計，博羅依颱風已造成8人死亡、17人失聯，並摧毀245戶房屋，淹沒近1,400公頃農田，並切斷多個地區交通。報告未提及工業設施重大損失，但路徑附近仍有包括鴻海、立訊精密、台塑及Vinfast等大型工廠。在颱風登陸前，越南政府已撤離超過2萬8,500人，並關閉中部4座機場，數百班航班被取消或延誤。自上週六以來，颱風已持續帶來豪雨，官方警告北中部省份可能出現嚴重洪水與土石流。越南氣象局預測，從週日晚至週二（30日），全國多地降雨量將達500毫米。颱風「博羅依」週一襲擊越南中北部沿海，強風豪雨摧毀房屋，並造成淹水、停電等災情。（圖／達志／美聯社）
鬧到恐嚇航班！中國籍夫婦涉炸彈恐嚇 馬國警逮人
馬來西亞沙巴州發生一起嚴重航空安全事件。一對中國籍夫婦因不滿航班座位安排，竟透過電郵向航空公司謊稱「機上有炸彈」，企圖迫使航班取消，結果引發巨大恐慌，這起事件迅速引發高度關注，最終兩人於9月22日晚間在沙巴仙本那被逮捕，並依法接受調查。據馬來西亞媒體與警方消息，涉案的分別為29歲中國籍男子及28歲妻子。兩人原計劃搭乘斗湖飛往哥打京那巴魯的航班，期間因申請更改座位卻未獲航空公司回覆，心生不滿。女方於9月20日向一家位於吉隆坡的航空公司發送電郵，聲稱本月23日從斗湖飛往吉隆坡的航班「機上有炸彈」，並要求公司取消航班。由於事涉重大，航空公司立即報案，將情況通報斗湖警方。警方接獲報案後迅速展開調查。22日晚間8時，警方在仙本那一家旅館內拘捕兩名嫌犯，並起獲一支VIVO X200 Pro Mini手機，懷疑為發送恐嚇電郵的工具。翌日（23日），警方將兩人押往法庭，申請為期四天的延扣令，以便進一步錄取嫌犯與證人供詞，同時確認郵件的IP位址是否出自兩人所用裝置。警方表示，案件將依據《刑事法典》506條（刑事恐嚇）、505（b）條（製造公眾恐慌言論）以及《1998年通訊及多媒體法令》233條展開調查。一旦罪名成立，嫌犯恐面臨嚴厲刑罰，包括長期監禁與罰款。仙本那代警區主任嘉法哈京副警監已證實逮捕行動，並強調案件目前已移交由斗湖警方接手偵辦。他同時提醒，任何散播炸彈威脅、製造恐慌的行為，都將被視為嚴重刑事案件處理，不容姑息。這起案件也凸顯航空安全議題的重要性。馬來西亞曾在2014年因馬航MH370失蹤與MH17遭擊落事件引發國際矚目，因此對涉及航空安全的威脅更加高度敏感。專家指出，即便是虛假訊息，也會導致航班中斷、乘客恐慌、航空公司蒙受巨額損失，並造成執法與安全部門投入大量資源調查。對於此案，不少當地媒體評論指出，兩名嫌犯僅因座位爭議而訴諸恐嚇手段，不僅危及公共安全，也可能影響中馬兩國旅客的形象與信任。馬來西亞警方呼籲所有旅客，若對航班或服務有爭議，應循正當管道處理，不可心存僥倖以違法方式施壓。目前，兩名嫌犯仍被扣留協助調查，後續發展有待法院裁定。案件的偵辦結果，勢必成為馬來西亞再度強調「零容忍航空威脅」政策的重要案例。
印尼勒沃托比火山再度劇烈噴發！火山灰衝上6公里 警戒升最高旅客航班全面受影響
印尼東部弗洛勒斯島（Flores Island）的勒沃托比拉基拉基火山（Mount Lewotobi Laki-Laki，海拔1,584公尺）自當地時間8月1日晚間起連續噴發，來到９月19 日傍晚，火山再度多次噴發，其中最大一次在當地時間晚間 10點46分，火山噴發的物質甚至比山頂高出約 6 公里。當地政府也公告四級警戒系統中的最高級別，並禁止民眾與遊客靠近火山，以防灰雲與飛散火山物質對航空與人員造成危險。監測站拍下勒沃托比火山持續噴發的畫面，當局已將警戒提升至最高等級。根據《法新社》（AFP）和印尼媒體報導，印尼地質局局長瓦菲德（Muhammad Wafid）指出，火山灰雲可能影響航線及機場安全，附近社區也必須提防因降雨導致的火山泥流（Lahar）。由於火山活動劇烈，弗洛勒斯島的 馬烏梅雷（Maumere）法蘭斯塞達機場 已於 20 日起全面停飛，預計 21 日視狀況再決定是否復航。馬烏梅雷法蘭斯塞達機場受火山灰影響全面停飛，旅客在航廈內等待最新通知。目前，峇里島國際機場尚未受到影響，航班運作正常。當局呼籲民眾保持警戒，並持續關注火山動態更新。據火山監測單位紀錄，勒沃托比火山自 9 月初已出現頻繁震動與煙霧排放，顯示深部岩漿正在上移。9 月 19 日晚間 10 時 46 分的噴發，是近期最猛烈的一次。事實上，勒沃托比火山在7月中旬和8月也曾劇烈噴發，當時火山灰柱衝上18公里高空，導致峇里島國際機場至少24班航班取消。勒沃托比火山在印尼語意為「男性」，與鄰近另一座海拔1,703公尺、相對平靜的「勒沃托比佩倫普安火山」（Mount Lewotobi Perempuan，意為「女性」）並稱「雙子火山」。印尼位於環太平洋「火環帶」，地震與火山活動頻繁，長期對居民構成威脅。東努沙登加拉省居民遠眺勒沃托比火山噴發景象，天空被濃煙與火山灰籠罩。
昨日雷雨停飛仍有影響！東京羽田機場今逾百航班停飛延遲 機場跑道暫閉進行修復
近日受活躍的秋雨鋒面和濕潤空氣的影響，日本關東地區連日出現雨勢，尤其昨（11）日下午出現大範圍豪雨、雷雨，東京都、神奈川縣都出現破紀錄降雨量。受到大雷雨影響，東京羽田機場也一度宣布暫停地勤作業。日媒指出，今（12）日羽田機場對4條跑道進行檢查，發現A跑道疑似因遭受雷擊出現瀝青剝落狀況，機場緊急宣布該跑道暫時封閉，直到下午2點左右才完成修復。同時，由於受到昨日超過129個航班延誤、停飛的影響，今天有超過112架航班因飛機、機組人員調度問題延誤或許取消，粗估有超過2萬名乘客受到影響。據《NHK》報導，羽田機場當地時間12日下午1時（台灣時間12點）左右確認，該機場四條跑道之一的A跑道出現部分瀝青剝落，隨即宣布暫時封閉跑道進行修復作業。不過修復工作已經在當地時間下午2點（台灣時間13點）左右完成，現在航班已經恢復。從現場情況推測，可能是遭雷擊所導致，事故原因仍在調查中。此外，由於11日下午的大雷雨影響，飛機引導等地面作業宣告暫停，導致多家航空公司航班取消或延誤，其中僅日本航空（Japan Airlines）與全日空（ANA）就有129個航班受到影響。為此，12日又報告了因飛機和機組人員調整問題，導致更多航班取消和延誤。截至今日中午12時為止，全日空已取消70個航班、日本航空也取消了42個航班，預估影響旅客人數超過2萬人。航空公司提醒旅客，務必透過官方網站確認最新航班狀況，避免行程受阻。
「以為是廁所」誤拉艙門！浙江旅客首飛釀禍 判賠新台幣34萬
大陸浙江衢州機場發生一起罕見意外。一名首次搭乘飛機的旅客張某，誤將中國國際航空（國航）航班的應急艙門當作洗手間門打開，導致應急滑梯自動釋放，造成航班取消，經濟損失逾11萬元（約新台幣48萬元）。事後，國航將張某告上法院，日前一審判決結果出爐，張某需承擔主要責任，賠償金額達人民幣7.7萬元（約新台幣34萬元）。根據《封面新聞》與《香港01》報導，2024年7月4日晚間，事件發生於國航CA2754航班，原定由衢州飛往成都天府機場。當晚9時05分，旅客完成登機，艙門關閉、滑梯處於預位狀態。約5分鐘後，因一名乘客遭行李砸傷，乘務員前往後艙取冰塊。其間，張某走到客艙尾部準備使用洗手間，卻誤將R2應急艙門當作洗手間門，並在用力拉開後引發滑梯彈出。當時後艙無乘務員值守，導致意外發生。最終，航班被迫取消，張某被機場公安帶走問話，並於7月8日遭行政拘留10日處分。張某事後供稱，當時覺得「飛機的廁所門很奇怪，輕輕拉不動，就用力一拉結果門就打開了」。她也強調，這是自己第一次搭乘飛機，原計劃前往成都學習理療與養生知識。國航方面表示，誤開艙門導致的損失共計人民幣11萬元（約新台幣48萬元），包括飛機維修費人民幣3.2萬元（約新台幣14萬元）、航班取消補償人民幣5.3萬元（約新台幣23萬元），以及旅客安置費2.5萬元（約新台幣11萬元）。航空公司認為，機艙內設有安全須知卡片、螢幕安全提示及清楚的標識，張某卻未注意閱讀與辨識，屬於疏忽大意，應承擔主要責任。張某則反駁，國航在客艙管理上存在缺失，例如該航班座位數量與逃生出口配置應配備更多乘務員，但實際僅有4人，疑似未達規定標準。此外，事發時後艙無人執勤，通往艙門與廚房的遮蔽簾未放下，也無「閒人莫進」警示標語，航空公司難辭其咎。法院審理後認為，雖然張某是第一次乘機，但仍應閱讀安全須知並注意標識，在發現艙門異常時未尋求協助，卻仍強行開啟，未盡注意義務，需承擔主要責任。不過，航空公司在客艙監管與管理上也存在不足，因此裁定雙方共擔責任。最終判決張某需承擔70%賠償責任，即77,593.46元（約新台幣34萬元），其餘由國航承擔。案件受理費1,258元（約新台幣5,500元）則由雙方按比例分擔。法院同時駁回張某要求退還機票款的主張，理由是國航已於次日安排補飛。判決書還指出，如未按期付款，張某需加倍支付遲延履行利息；若不服判決，可於15日內上訴至衢州市中級人民法院。法院認為，乘客應閱讀安全須知並注意標識，但航空公司也有監管不足之責。（圖／珠海網）
塔巴颱風影響 星宇、虎航部分往返港澳航班取消
因今年第16號颱風「塔巴」影響，台灣星宇航空、虎航今（7）日公告部分飛往香港、澳門的航班停飛。旅客可透過官網得知最新航班資訊後，及時調整行程。今年第16號颱風「塔巴」生成後，中央氣象署表示，輕度颱風塔巴今天上午8時的中心位置在東沙島西南方380公里處，也就是鵝鑾鼻西南西方800公里處向北北西轉西北進行，朝大陸廣東省一帶移動，對台灣天氣無直接影響。台灣星宇航空今天公告，因塔巴颱風影響，部分航班可能有所異動，其中今天取消的班機有台北飛往澳門JX205／206，及台中飛往澳門JX331／332；明天則有台北飛往澳門JX201／202、台北飛往香港JX233／234停飛。星宇航空表示，遊客可透過官網的班機時刻及班機動態查詢、掌握最新航班資訊，造成不便敬請見諒。台灣虎航今天公告，受塔巴颱風路徑及外圍環流影響，基於飛行安全考量，今天取消航班包括高雄飛往澳門IT321、澳門飛往台中IT372；明天取消航班則有台中飛往澳門IT371、澳門飛往高雄IT322。台灣虎航建議，旅客可利用官網航班動態查詢、瞭解最新航班異動資訊，實際的航班起、降情況，將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以各機場公布為準。
加拿大航空空服員38年來首度罷工！航班全面停飛 每日13萬旅客受影響
加拿大航空（Air Canada）空服員因薪資談判破裂，自當地時間8月16日凌晨起全面罷工，這是自1985年以來首次爆發的空服員大規模罷工行動。航空公司宣布，旗下所有航班包括廉航Air Canada Rouge全面停飛，估計每天將有約13萬名乘客行程受影響。加拿大航空空服員自8月16日凌晨起全面罷工，場面引發關注。（圖／翻攝自X，@ReutersWorld）根據《路透社》與《英國廣播公司》（BBC）報導，代表逾1萬名空服員的「加拿大公共雇員工會」（CUPE）在社群平台證實，已啟動為期72小時的工業行動。空服員訴求包括提高薪資，並希望獲得地面服務、候機及協助登機等非飛行時間的薪資補償。目前薪資制度僅在飛機移動時才開始計薪。航空公司則強調，已提出四年內總薪資成長38%的方案，其中首年加薪幅度為25%，但工會批評此方案「低於通膨、低於市場水準、甚至低於最低薪資」，認為仍未能解決空服員勞動報酬不合理的問題。罷工於16日凌晨00時58分（美東時間）正式生效，但加航在前一晚已開始縮減航班。據統計，15日已取消623班次，影響超過10萬名乘客。罷工後，每日約有500個航班受到波及。加拿大航空呼籲，若旅客沒有其他航空的確認機票，請勿前往機場。公司同時指出，Air Canada Jazz、PAL Airlines與Air Canada Express等區域航班不受影響。此罷工事件已引起社會廣泛關注。部分旅客在社群媒體上表達對空服員的支持，但商界則擔憂勞資衝突將加劇經濟壓力，呼籲政府強制仲裁。加拿大勞工部長海杜（Patty Hajdu）已公開敦促雙方重返談判桌，並證實加拿大航空已要求政府介入，但工會反對，批評航空公司「並未善意協商，而是企圖透過政府干預削弱勞工權益」。工會強調，自今年稍早已有99.7%的會員投票支持罷工，足見內部共識。隨著抗議行動蔓延至加拿大主要機場，許多旅客被迫緊急改訂其他航班，夏季旅遊旺季因此陷入混亂。加拿大航空空服員自8月16日凌晨起全面罷工，場面引發關注。（圖／翻攝自X，@nypost）
峮峮缺席《飢餓》錄影遭嗆：乾脆不要做 經紀人發聲澄清
峮峮自2021年接下《飢餓遊戲》主持棒，近日節目前往澎湖拍攝外景。事後節目組在社群平台上PO出花絮照，卻發現峮峮未現身，引發部分網友質疑，甚至有人留言：「辭職不要做了啦」。今（14日）峮峮經紀公司也出面澄清，表示因楊柳颱風來襲，班機停飛，峮峮才會缺席本次錄影。峮峮經紀人小乖還原情況表示，峮峮因工作安排，無法在12日與大隊一同前往澎湖，原訂13日搭乘最早班機出發，但因颱風導致班機停飛，才會無法前往錄影，「飢餓遊戲製作人也同步告知及調整節目安排」。經紀人無奈表示，每次只要峮峮未出現在畫面中，社群平台就會出現不少不理性言論，「身為中信啦啦隊一員的峮峮，因今年球團整體進化，各個排練強度提升，加上工作上的排程、節目的錄製和五人的班表配合等，已跟製作單位多次提出協調方式，主要是不想影響團體運作，主謀（製作人）和三帥哥哥、花花表示可互相協調」。《飢餓遊戲》在社群回應峮峮缺席一事。（圖／翻攝自飢餓遊戲IG）經紀人進一步說明：「製作人也在今年和經紀人溝通可結合中信啦啦隊ㄧ起交替錄影，增添節目豐富性，但粉絲因太熱愛節目而呈現謾罵性言論，真的是節目團隊和峮峮不樂見的狀況，近期會盡快再次與製作團隊溝通，希望大家都能以愉悅心情觀賞節目。」此外，《飢餓遊戲》社群小編也在IG上澄清，峮峮無法前往外景是因「天災」因素，更透露澎湖行早在7月就已定案，「卻因為楊柳颱風關係，全台國內航班取消，以致峮峮缺席外景拍攝。小編在此說明，希望大家能夠理解，也希望大家繼續支持飢餓遊戲。」