船班
」 金門 小三通 交通 颱風 停航
基隆－石垣島航線票價被嫌貴！林氏璧聲援遭吐槽：2800元男女混睡通舖？
預計於今年底啟航的「基隆－石垣島」定期客貨渡輪航線，近日公布7種艙等票價，單程每人從2800元至1萬500元不等，引起台灣網友熱議，部分人質疑價格偏高、最低價格居然是睡通舖。對此，日本旅遊達人「林氏璧」在社群貼文中表示，票價與先前傳言差距不大，且淡季預計推出優惠價，反問「這真的很盤嗎？」負責營運的華岡集團表示，此次公開的是「八重山丸」渡輪艙等定價，房型從最基本的15人通鋪至高階皇家套房共7種選擇，單程未稅價自2800元起跳，最高為每人1萬500元的雙人皇家套房。雖然先前傳出此航線預計每週一、三、五由基隆港出發，但最新資訊顯示，將調整為每週二、四、日晚間11時自基隆出發，週一、三、五晚間11時自石垣島返航，航程時間約7至8小時。不過，有網友直言價格不符期待，甚至悲觀看待航線營運前景。然而，「林氏璧」認為，票價與過往媒體報導的單程約1萬日圓起、折合台幣2100元相差不遠，且業者已預告首航淡季將釋出優惠價，最低票價可能壓至2000元，較高級艙等也可能折價2000元。（圖／日本自助旅遊中毒者臉書）他也舉例釜山至福岡的新山茶花號，該航線最便宜通鋪單程定價為1萬2000日圓（約新台幣2500元），與八重山丸定價相近，且兩者皆會依乘客人數與季節調整優惠。林氏璧指出：「我想這都是市場機制，真的開始運航的時候，船公司不是笨蛋，肯定會調整折扣讓整個船班能運作下去的。」針對網路上一些負面評論，如「看多久會停航」、「誰愛搭誰搭、開航即停航」、「價格太爛，嘗鮮後就沒了吧」、「預估三個月內收掉」、「開航大概整船YTer在拍片而已」，林氏璧表示不解。他強調，日本當地對這條航線的期待甚高，尤其在中日關係緊張之際，已有石垣島地方人士指出，中國郵輪取消靠港班次後，台灣航線立即有補班預約，顯示地方觀光業對台灣客源的重視。對此，網友在底下留言表達看法，「但海運行李重量有送比較多，你去扛貨又划算」、「時間性和便利性不划算。因為貼個3500坐45分鐘飛機就來回。」、「問題是大通鋪......如果像台馬輪有床有遮廉我覺得大家能夠接受，再上去的價錢又不美麗」、「價錢是一回事，請假一定要請三天和東北季風才是大問題」、「2800元的房型是15位男女混睡？」、「這個航線不適合冬天航行，因為東北季風會讓乘客吐翻的」、「通舖我真的無法」、「想到東北季風的風浪，你們開箱完我再來考慮」。
基隆－石垣島航線將開航！單程票價2000元起 拚12月首航推淡季優惠
交通部航港局昨日審核通過「基隆－石垣島」客貨航線，每人單程票價依房型不同，落在2800元至1萬500元間。華岡集團表示，希望能在本月開航，12月適逢冬季淡季、東北季風強，將推出試營運促銷票價，票價最低只要2000元左右，而最高等級房型可望優惠2000元。航港局說明，船代業者已於11月27日提交申請文件，12月1日完成總代理登記及國際固定航線登記。根據業者提送申請資料，票價依艙房類型分為8種定價，最低價格為通鋪房型，票價為新臺幣2800元（每人／單程）、最高價格為皇家套房為新臺幣1萬500元（每人／單程）。根據業者規畫，船班每周二、四、日從基隆港出發，每周一、三、五從石垣島出發，發船時間皆為晚間11時左右，航程7至8個小時。華岡集團總經理洪郁航表示，預計今、明日就能收到航港局的回文，接下來就是與船籍國有些程序等待完成，接著就能對外公布票價且展開銷售，拚本月底前首航。洪郁航指出，首航票價會不一樣，由於開航剛好是淡季，會做一波促銷優惠，且票價蠻有競爭力，會差到1、2000元，讓民眾更有意願嘗試搭船到石垣島。最低票價為通鋪房型，價格約2000元。洪郁航說，每年11月至2月為淡季，且農曆年間不漲價，旺季則為3至10月，後續則看營運調整。
想登龜山島要等明年3月！ 12月起封島3個月
宜蘭縣人氣景點龜山島將從明（1）日起至明年2月底進入為期3個月的「封島期」，預計於3月1日重新開放。由於每年12月至隔年2月正值東北季風最強、海象最不穩定的季節，為了守護遊客安全並讓島上自然生態獲得休養生息，龜山島都會在此期間例行性「冬眠」，暫停登島活動。東北角及宜蘭海岸國家風景區管理處表示，今天是2025年龜山島最後開放日，共有8個船班、約430位遊客把握年度尾聲的難得機會踏上島嶼，隨著下午最後一班船離島，今年的登島業務也正式畫下句點。宜蘭縣人氣景點龜山島將從明（1）日起至明年2月底進入為期3個月的「封島期」，預計於3月1日重新開放。（圖／中國時報吳佩蓉攝）龜山島因長年維護得宜，生態環境逐漸恢復豐富樣貌，封島期間不僅能避免強風大浪帶來的危險，也能讓島上珍貴的植被、鳥類與地質景觀獲得寶貴的復育時間；每年初春重新開放後，島上總會呈現更蓬勃的自然面貌，迎接期待已久的旅客。
陸男帶5星旗隻身闖金門縣府遭遣返 登船狂喊：打倒台獨
今（6）日上午扛著自己整合縫製之中華民國與大陸五星旗幟，隻身闖入縣府大門高喊「兩岸統一」並丟撒傳單的大陸盧姓男子，經移民署專勤隊帶回訊後已遭遣返，搭乘下午3點30分的小三通船班離境；盧男在專勤隊員「護送」下，登船途中仍不斷舉手高喊「打倒台獨」、「獨裁」、「兩岸和平統一」等口號，看傻一旁免稅店員與其它候船旅客。陸籍盧男在專勤隊員「護送」下，登船途中仍不斷舉手高喊「打倒台獨」、「獨裁」、「兩岸和平統一」等口號。（圖／翻攝畫面）移民署說明，中國大陸盧姓男子於昨(5)日以「小三通個人旅行」事由搭船入境，並於今日上午9時許在金門縣政府丟撒訴求「兩岸統一」傳單，經金城警分局會同該署專勤隊查獲。大陸盧姓男子今早扛著自己整合縫製之中華民國與大陸五星旗幟，隻身闖入縣府大門高喊「兩岸統一」並丟撒傳單，被移民署專勤隊帶回訊後已遭遣返。（圖／翻攝畫面）移民署表示，盧男行為顯已違反兩岸條例第18條第1項第3款規定，從事與許可來台目的不符之活動，該署已於今日下午強制驅逐出境，另依規定管制其一定期間不得來台。
東北季風發威！金門小三通多航班停駛 水頭碼頭湧人潮搶搭
金門地區今（19）日受東北季風增強影響，局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率；金門小三通也因海象不佳，部分船班被迫取消，水頭碼頭已湧入大批人潮搶在停航前赴陸，請旅客搭船前，預先向船公司確認航班，以免白跑一趟。金門地區今（19）日受東北季風增強影響，局部地區有平均風6級以上或陣風8級以上發生的機率；金門小三通也因海象不佳，部分船班被迫取消。（圖／民眾提供）金門縣港務處公告，今日金泉航線因海上風力影響，八方客輪下午4時35分金門水頭－泉州石井航班停航；金門水頭往返廈門五通自14點30分航班結束後雙向停航。另金門往廈門下午2時由新捷安輪加開一航次，廈門往金門下午2時由新金祥龍加開一航次。
颱風後金門小三通復航 一早就湧搶票潮
金門小三通受樺加沙颱風影響，停航2天後，24日恢復金－廈航線，一早就有超過500人擠爆水頭碼頭售票大廳搶搭船班，船位一票難求；而大陸「十一長假」將至，為確保兩岸民眾出遊順暢、提升交通安全管理，金門縣政府近日由參議陳祥麟率員赴廈門，與陸方研商增加船班申請流程、調度彈性、通關配套及微型電動車入境安全等議題。經雙方達成共識，將以旅客需求為核心，兼顧安全與秩序，確保交通運輸服務不間斷。金門小三通自復航以來，旅運需求逐步增加，隨著大陸長達8天的「十一長假」將至，兩岸旅客往返數量勢必攀升。為妥善因應搭船人潮，縣府在9月初已先行前往拜會交通部航港局長葉協隆，針對增加船班的部分反映地方需求聲音；葉協隆表示，在現行核定航班的前提下，已有因應臨時旅客增加得啟動加班船之機制作為。另針對近年逐漸增加的微型電動二輪車租賃駕駛情況，縣府也特別製作行車安全小卡，與廈門五通商戶售票櫃檯一起宣導，藉由入境金門前辦理租賃業者行前教育，讓來金陸客平安出行。此外，金廈小三通受颱風外圍環流影響，停航2天後，24日復航，水頭碼頭一早就湧入大量滯留旅客搶搭第一班船趕往廈門，有民眾甚至天色剛亮就到場排隊候補，也只排到100多號，只能焦急等候，期盼港務處能協調船公司加開船班，以順利疏運候船人潮。在台金空中交通方面，雖自23日下午各航班已陸續恢復正常起降，但為了協助疏運滯留旅客，24日仍增開金門－台北加班機2架次、金門－高雄加班機1架次；不過，尚義機場並未湧現大量候補人潮，疏運情況算順利。
深夜闌尾炎驚魂！西莒男痛到翻滾 海巡急派快艇狂飆送醫
馬祖西莒10日凌晨驚傳醫療急症，1名男子在深夜1點突然感到下腹部劇烈疼痛，痛苦難耐，疑似急性闌尾炎發作，由於島上醫療資源有限，僅能進行初步評估與止痛處理，經衛生所醫師判斷後，認定患者有立即送醫的急迫性，必須立刻轉送至連江縣立醫院接受檢查與治療。然而，事發當下已無交通船班次可供後送，若延誤治療恐有生命危險，經通報後，艦隊分署馬祖海巡隊立刻啟動緊急應變，調派PP-3578艇火速趕往西莒青帆港，海巡隊員與金馬澎分署第一〇岸巡隊青帆安檢所人員，以及連江縣消防局合作，合力將患者與陪同人員接駁上艇，全程以最大安全航速駛向南竿福澳港，抵達後，患者立即被送上救護車，直奔連江縣立醫院接受急救，所幸過程順利，沒有再度延誤。值得注意的是，這已是短短數日內第3起後送案例，9月6日，東引1名女性鄉親因中暑昏迷，需要緊急送醫；9月8日，又有一名東莒女性因車禍重傷而後送；而如今9月10日凌晨，西莒再度出現疑似急性闌尾炎的男性患者，頻繁的緊急狀況，凸顯馬祖離島醫療資源的不足，也再次展現海巡隊「救難即救命」的重要角色。馬祖海巡隊指出，目前馬祖四鄉五島間的交通仰賴客船，但若遇到夜間無航班、天候惡劣或直升機無法支援時，海巡將在醫師專業評估後立即派艇協助，今年以來，已執行16次醫療後送、1次安寧後送，以及4次司法相驗後送。
東莒女車禍傷重難送醫 海巡急馳夜海搶命成功
馬祖地區再度展現「海上守護神」的角色，海巡署艦隊分署第10馬祖海巡隊，8日下午4時許接獲海巡署第11巡防區指揮部，與連江縣消防局通報，東莒鄉1名女性因嚴重車禍導致左側股骨骨折並合併頭部血腫，經衛生所醫師初步判斷，病情危急，必須立即進行頭部電腦斷層檢查，以避免傷勢惡化甚至危及生命。然而，東莒島上醫療資源有限，缺乏專科醫師與相關檢查設備，更雪上加霜的是，當天並無客船航班往返，加上直升機未能支援，情況緊急之下，唯有仰賴海巡出動，馬祖海巡隊隨即啟動緊急機制，調派線上巡防艇PP-3578艇，火速趕往東莒猛澳港。抵達港口後，海巡人員與金馬澎分署第一〇岸巡隊猛澳安檢所及連江縣消防局緊密合作，將傷者小心翼翼抬上巡防艇，並安置妥當以避免二次傷害，在全艇人員全力配合下，巡防艇馬力全開，以最快速度返抵南竿福澳港，抵達後，救護車與醫護團隊早已在港口待命，立即將患者接手送往連江縣立醫院急救，爭取到最寶貴的黃金治療時間。馬祖海巡隊指出，馬祖四鄉五島之間交通主要仰賴客船，一旦遇到無船班、夜間突發事件或直升機無法出勤的情況，醫療後送就成為一場與時間賽跑的挑戰。然而，經專業醫師評估為緊急個案時，海巡都會立即出動，確保病患能在最短時間內轉院，今年截至目前為止，馬祖海巡隊已執行15次醫療後送、1次安寧後送與4次司法相驗後送，堪稱海上生命守護者。
高雄輪船公司虧逾11億 挨批服務缺失多 業者回應了
負責旗津與高雄市區渡輪航行的高雄市輪船公司，遭高雄市審計處年度審計報告點出累計財務虧損多達11億6000萬元以上，還曾發生船隻超載等危及安全事件，且屢遭民眾陳情未依航班表開航等情事，要求改善以確保旅客安全並讓船舶正常運行。對此，輪船公司回應，為改善公司財務，持續透過與知名IP合作帶動人潮，也加強人潮控管確保旅客乘船安全。根據年度審計報告，高雄市輪船公司遭點出，累計虧損逾11億6000萬元，已超過資本額250％，相關財務改善計畫未見成效，且部分職工獎金發放適法性存疑，損及獎懲公平性，且船班屢遭民眾陳情未依航班表航行，輪船公司應以永續經營為目標，強化經營效能並降低虧損。報告中也揭露，今年1月25日、26日「冬日遊樂園」活動舉辦期間，旗鼓1號、雄棧2號分別因船隻超載，遭交通部航港局裁處罰鍰，其中雄棧2號已是2度違規，顯示輪船公司無法有效改善超載情事，恐危及旅客與船舶安全，要求輪船公司檢討改善。高雄市議員蔡金晏認為，輪船公司虧損問題已是「老生常談」，旗津在高雄港第二港區開航後就長年面臨交通不便，因此讓旗津人免費搭乘，造成每年約5000萬元的財務負擔，但市府長年補貼不足，直到韓市府上任開始才有3000萬元補助，市府透過補貼正視旗津人交通權益；市議員簡煥宗也認為，輪船公司可從導入專業管理團隊下手，提升營運效率以減少虧損，也希望市府給予足夠補助更新船隊，才能提升整體營運品質。高雄市輪船公司董事長張淑娟回應，為改善公司財務，近年持續推動柯南、KAKAO FRIENDS海上巴士IP搭配主題活動帶動搭乘人潮並增加收入，搭配旗津風箏節等活動亦能帶來人潮與營收，也已檢討相關獎金制度、加強控管登船人數，提升整體營運效率並提升安全性。
貨櫃三雄可以買了？SCFI終結連11跌 業者：船公司通知9／1漲價
貨櫃海運進入Q3旺季的最後一個月，最新一期上海出口集裝箱運價指數（SCFI）終結連11周下跌走勢，較上周反彈2.1%至1445.06點，美西線與美東線同步強彈，撐起運價走勢。貨代業者透露，陸續接獲多家船公司9月1日漲價通知，主要是各國對美關稅落定，美國進口商將陸續補貨，耶誕、過年等拉貨也將開始。船公司祭出措施挺價，部分船班裝載率回升約9成。主要航線中，遠東到美西每FEU（標準40呎櫃）本周運價反彈16.97%，上漲279美元來到1923美元；遠東到美東每FEU周漲9.68%，大漲253美元來到2866美元。而遠東到歐洲每TEU（標準20呎櫃）則續跌11.21% ，下跌187美元至1481美元；遠東到地中海每TEU周跌3.6%，續跌80美元至2145美元。台股貨櫃三雄表現疲軟，長榮（2603）、陽明（2609）近期遭三大法人連4個交易日出貨，萬海（2615）更遭外資連14日爆砍。長榮下挫1.32%，收至185.5元；陽明挫跌1.87%，收在57.7元；萬海下跌1.54%，收報82.8元。隨運價比預期早一步復甦，或有利於貨櫃三雄第4季的營運展望。
蘭嶼掩埋場堆置逾千噸垃圾 環境部：支持建「固定式倉儲廠」
立委陳瑩、莊瑞雄昨（7）日率立法院社會福利及衛生環境委員會前往臺東縣蘭嶼鄉考察，實地了解當地垃圾處理情況。立委王正旭、林月琴亦同行外，環境部、臺東縣環保局長黃權煒、蘭嶼鄉長吳清美、蘭嶼紅頭村長周明善共同參與。陳瑩強調，蘭嶼垃圾掩埋場存放逾1千公噸，已超量堆積，環境風險迫在眉睫，要求環境部正視問題，積極協助清運垃圾，並提出長期處理規劃。目前蘭嶼每日垃圾產出約2公噸，年累積約730公噸，但掩埋場內已堆置逾千公噸垃圾。隨著觀光旺季即將到來，垃圾量恐將倍增。雖然環境部已核定「113–114年度臺東縣蘭嶼鄉一般廢棄物跨區處理計畫」，每年可轉運1,000公噸，但今（114）年度優先清運300多公噸裸露垃圾，導致配額提前在7月即用罄。臺東縣環保局目前正辦理追加經費並擴充清運能量，避免垃圾堆置進一步危害居民健康與海洋環境。針對島上垃圾無法即時外運的困境，陳瑩指出，受到東北季風與颱風影響，垃圾船班常常受阻，致使島上垃圾無法有效去化。她呼籲中央協助加速規劃「固定式倉儲廠」，改善現有暫置設施，強化防颱、防外溢功能，避免垃圾自燃或汙染海岸環境。莊瑞雄指出，蘭嶼唯一掩埋場早已出現垃圾超量堆置情形，不僅垃圾堆如小山、自燃惡臭成常態，部分區域更出現自燃與異味外逸現象，嚴重影響居民生活與環境衛生安全。村民與當地議員皆強烈反映，垃圾外運量遠遠不足，已衝擊當地觀光與生態永續。目前倉儲用地屬農牧用地，須由臺東縣政府變更使用類別後才能提出興建計畫。對此，環境部環管署署長顏旭明表示，考量蘭嶼特殊地理與強勁海風，建議規劃具抗海風侵蝕能力的堅固建築，並強調環境部將全力支持縣府興建計畫。陳瑩也當場要求環境部，務必提高相關運費補助，協助蘭嶼將資源回收物清運出島，並強調垃圾清運應做到「運得出去、存得無虞」。環境部承諾，將與相關單位再赴蘭嶼會勘，確認清空蘭嶼島上資源回收物所需經費後，全力協助縣府美化淨化蘭嶼環境。莊瑞雄提出兩項具體政策建議方向：一、提升政策透明，拓展地方參與公共政策推動。二、中短期推動垃圾清運替代方案，會同台東縣政府與航運單位，調度非東北季風期間之專責垃圾清運航班，同時評估設置臨時中繼站設施，以舒緩掩埋場壓力、避免垃圾再次堆置失控。
受西南氣流影響浪高達2.3公尺 往返小琉球船班續停航至7／31
受西南氣流及颱風外圍環流影響，往返屏東東港、小琉球的交通船，因今（29）日上午出現2.3公尺浪高，中午過後即停駛，30、31日預計浪況不佳，皆全天停航。東琉線航運公司昨日公告，29日中午前開出末班船，30日全日停航，31日將視海況再行公告，但今天上午交通船再度出現「海盜船」情況，航運公司今早再度宣布，31日也停航，8月1日則恢復正常航班。往返新園、小琉球的鹽琉線大福琉球航運同樣宣布，30日與31日全日停駛。
薇帕颱風屏東小琉球船班全面停駛 免稅店遊客爆棚成「包船」奇景
受薇帕颱風影響，屏東沿海19日掀起長浪，連帶使開往小琉球的船班交通全面受阻，為了因應惡劣海象，屏東東港及鹽埔往返小琉球的所有航班，從19日上午起便陸續宣布下午全面停駛，這項措施導致不少遊客不得不提早結束小琉球之旅返台，但仍有部分旅客選擇「自願留島」，讓當地緊急啟動疏運機制，保障旅客安全。由於白沙港與大福港皆設有免稅店，颱風來襲前夕，遊客為躲避雨勢及船班停駛的不確定性，紛紛聚集於港口室內等候。短時間內湧入大量人潮，讓免稅店瞬間變成人潮洶湧的購物熱點，場面熱鬧非凡，商家銷售業績大幅成長，這波遊客集中消費，對島上商家而言可說是意外的「颱風紅利」。反觀開往小琉球的船隻，因受限海象嚴峻，乘客稀少，部分班次甚至完全沒有搭乘旅客，形成少見的「包船」景象，有民眾開玩笑說，這種「包船」經驗倒是難得一見，也讓航商的營運面臨挑戰。整體而言，薇帕颱風不僅影響了交通運輸，也帶動了離島免稅店的消費熱潮，相關單位表示，會持續密切關注天氣變化，配合海象狀況調整航班，確保旅客安全，同時呼籲遊客隨時掌握最新航班資訊，合理安排出遊計畫。
薇帕颱風影響 航港局公布離島船班周末這些班次停航
薇帕颱風外圍環流影響海運客運航線，交通部航港局表示，7月19日基隆馬祖、南竿東引、東部地區及小三通金廈航線全面停航、東港小琉球部分停航27航次、鹽埔小琉球部分停航3航次。另外，7月20日台北馬祖、南竿東引、後壁湖-蘭嶼、小琉球航線全面停航、馬祖往基隆停航。航港局呼籲旅客善用今、明2天開航航班返回本島，並避免此時前往離島，以免因航班停航造成滯留。
薇帕颱風外圍環流已靠近 離島船班7／18停航一次看
受熱帶性低氣壓外圍環流影響，交通部航港局今晚表示，台東至綠島、蘭嶼及後壁湖-蘭嶼航線7月18日中午後全面停航，同日晚間基隆往馬祖停航1航次。航港局呼籲旅客可多加利用上午開航航班返台，並避免前往離島，以免航班停航滯留。
受丹娜絲颱風影響！ 全台15航線、124船班停航
中度颱風丹娜絲侵襲台灣，各地海象惡劣，交通部航港局今（7）日上午10時通報，受到風浪影響，全台共15條航線、124航次全面或部分停航，離島交通幾近全面中斷。航港局提醒民眾切勿在颱風期間前往離島旅遊，以免因船班取消滯留當地。根據航港局公布資訊，包括基隆往馬祖、南竿往東引、布袋往馬公、東港與鹽埔往小琉球、富岡往綠島及蘭嶼、後壁湖往蘭嶼等主要航線，今日全數停航。其中東港－小琉球航線受影響最劇烈，一天內就有多達58航次取消，綠島與蘭嶼航線也因海象不佳全線停航。金門往返大陸的「小三通」部分亦受衝擊，金門－石井與金門－五通合計10航次停航。南竿－莒光航線雖部分開航，仍有4航次取消，開航情形將於今日11時前進一步公布。
丹娜絲升中颱！ 台鐵、高鐵、航運等交通異動資訊一次看
颱風「丹娜絲」加速逼近台灣南部，預估今晚（6日）至明早（7日）對台影響最劇，目前全台均已進入陸上警戒範圍。對此，台鐵公司也宣布，因南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛1日；省道也有4處路段實施預警性封路；華信、立榮國內線今全部取消；海運共14條航線、計145航次停航。●台鐵台鐵表示，今日中午12時前全線各級列車正常行駛；因應南迴線雨勢較大，藍皮解憂號5898次、5899次停駛一日。台鐵指出，縱貫線、宜蘭線、北迴線、台東線、屏東線及各支線正常行駛。南迴線逆行列車自313次（新左營14時36分開）起各級列車均停駛，順行列車自3028次（台東14時25分開）起各級列車均停駛；南迴線逆行列車431次新自強號開放站票（騰雲座艙除外），順行列車308次、310次、314次新自強號開放站票（騰雲座艙除外）。至於明日列車行駛資訊，台鐵將視颱風最新動態資訊於今日20時30分發布新聞稿對外說明。●高鐵台灣高鐵公司表示，已成立防颱應變中心，密切監控颱風動態，並依據最新氣象資訊綜合研判，6日高鐵全線能正常營運，各車次列車依時刻表發車。颱風期間為確保運行安全，部分路段若風速、雨量過大，達到運轉限制標準時，列車將採取行車速限，請旅客預留充裕的轉乘接駁時間，以利後續行程順暢。高鐵公司也針對各車站、基地、維修單位及全線保全持續進行相關防颱作業巡檢並回報防颱應變中心，以確保營運及旅客安全。高鐵防颱應變中心將依照颱風對全線影響狀況，隨時與交通部、鐵道局保持密切聯繫，做好防颱應變。●省道交通部公路局表示，4處路段將實施預警性封閉，視風雨狀況開放通行，包括高雄市桃源區台20臨93線便道0K至5K（勤和至復興路段）、高雄市桃源區台20臨105線0K至44K（梅山口至向陽路段）、台東縣海端鄉台20線149K至180K（向陽至霧鹿路段）、高雄市那瑪夏區台29臨11線便道0K至12K（那瑪夏至五里埔路段）。●航空立榮航空6日國內線航班全數取消；華信航空6日國內線航班全天取消，將視天候狀況隨時機動調整航班。據民用航空局統計，截至今日上午10時，國內線取消258架次、延誤2架次，國際暨兩岸航線取消49架次。●船班航港局表示，今共有14航線、計145航次停航，停駛航線包括基隆－馬祖、馬祖福澳－福州琅岐、北竿白沙－福州黃岐、南竿－東引、金門－石井、金門－五通、布袋－馬公、台南將軍－澎湖東吉、東港－小琉球、鹽埔－小琉球、綠島－蘭嶼、富岡－綠島、富岡－蘭嶼、後壁湖－蘭嶼。
輕颱「丹娜絲」來勢洶洶！國內線航班、船班明全面取消 全台交通異動一次看
輕颱「丹娜絲」今天下午2時的中心位置在北緯20.4度，東經117.5度，以每小時8公里速度，向北北東進行。由於環境有利於其發展，氣象署預計「丹娜絲」強度有稍增強，且暴風圈有稍擴大的趨勢，預計下週日至週一（6日、7日）從臺灣海峽北上的機率較高。受颱風影響，全台交通有多項異動，《CTWANT》特別為讀者整理相關資訊如下：船班受丹娜絲颱風天候影響，今日共有6航線，計30航次停航：1.布袋－馬公：部分停航（開航14航次、停航2航次）。2.東港－小琉球：部分停航（開航41航次、停航17航次）。3.鹽埔－小琉球：部分停航（開航6航次、停航4航次）。4.金門－石井：全部停航（4航次）。5.金門－五通：部分停航（開航22航次、停航2航次）。6.基隆－馬祖：部分停航（開航1航次、停航1航次）。另高雄－馬公：澎湖輪原無航班，增開1班下午1600澎湖開回高雄。預估明日（6日）共有14航線，計145航次停航：1.布袋－馬公：全部停航（11航次）。2.臺南將軍－澎湖東吉：全部停航（2航次）。3.東港－小琉球：全部停航（58航次）。4.鹽埔－小琉球：全部停航（10航次）。5.金門－石井：全部停航（4航次）。6.金門－五通：全部停航（24航次）。7.綠島－蘭嶼：全部停航（2航次）。8.富岡－綠島：全部停航（13航次）。9.富岡－蘭嶼：全部停航（4航次）。10.後壁湖－蘭嶼：全部停航（5航次）。11.基隆－馬祖：全部停航（2航次）。12.北竿白沙－福州黃岐：全部停航（4航次）。13.南竿福澳－福州琅岐：全部停航（4航次）。14.南竿－東引：全部停航（2航次）。航港局呼籲民眾颱風期間不要前往離島旅遊，以免因船班停航而滯留離島。航空立榮航空受丹娜絲颱風影響，立榮航空6日國內線航班全數取消。兩岸航線部分，建議旅客可利用長榮航空網站查詢最新班機動態。立榮航空表示，將視天候狀況機動調整航班，提醒旅客於搭機前留意最新航班資訊，可利用班機實際到離查詢。華信航空受丹娜絲颱風影響，華信航空6日國內線航班全天取消。華信表示，將視天候狀況隨時機動調整航班，提醒搭機旅客及接機民眾多加利用華信航空官網或APP查詢最新航班資訊。台灣虎航受丹娜絲颱風影響，基於飛行安全考量，台灣虎航6日最新航班異動情形如下：IT288高雄－沖繩航班提前至08：15起飛IT289沖繩－高雄航班提前至12：00起飛IT321高雄－澳門航班提前至13：05起飛IT372澳門－台中航班提前至15：50起飛IT280高雄－東京成田提前至07：05起飛IT281東京成田－高雄提前至12：30起飛※以上時間皆為當地時間（24小時制）。虎航表示，實際的航班起、降情況，將依天氣狀況調整，各航班最新離到時間，仍以各機場公佈為準。鐵路阿里山林鐵今天起至8日全線預警性停駛。公路台9線398K＋600～400K＋050（金崙－多良）路段，因應丹娜絲颱風影響，已於7月5日下午3時實施南下車道交通管制措施。台20線149K＋001至180K＋675（向陽至霧鹿）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月5日晚間10時起實施預警性封閉。高雄市桃源區台20臨93線便道0K～5K（勤和至復興）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月 5 日晚間10時起實施預警性封閉。台20臨105線0K～44K（梅山口至向陽）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月5日晚間10時起實施預警性封閉。台29臨11線便道0K～12K（那瑪夏～五里埔）路段，因應丹娜絲颱風影響，預計7月5日晚間10時起實施預警性封閉。
丹娜絲颱風逼近 明往返綠島客輪全取消、熱氣球嘉年華仍照常舉行
熱帶性低氣壓生成，中央氣象署預計有機會增強為今年第4號颱風「丹娜絲」，台東縣政府今（4）日宣布，2025台灣國際熱氣球嘉年華7月5日清晨仍照常舉辦，18個國內外熱氣球將齊聚鹿野高台盛大開幕，但7月6日的熱氣球光雕音樂會則視天候狀況而定。台東夏季年度盛事2025台灣國際熱氣球嘉年華將於明日清晨於鹿野高台盛大開幕，球迷及民眾相當關心活動是否會受氣候影響，台東縣政府表示「萬球齊飛」活動正常舉辦，當日將由18顆國內外繽紛熱氣球將齊聚鹿野高台，帶來震撼視覺饗宴，為暑假揭開華麗序幕，歡迎球迷踴躍進場參與。縣府強調，開幕活動目前經專業飛行團隊評估天氣狀況不影響熱氣球飛行作業，歡迎民眾一同感受台東夏季最獨特的浪漫魅力。至於原訂7月6日（日）舉辦的熱氣球光雕音樂會，將持續觀察天氣狀況，若有任何異動將即時於官方平台公告，請球迷們隨時留意活動最新資訊。船公司基於安全考量，6日台東往返綠島全部取消。（圖／讀者提供）此外，台東客輪業者公告表示，因熱帶性低氣壓影響風浪過大，船公司基於安全考量，6日台東往返綠島全部取消；台東往返蘭嶼以及屏東後壁湖往返蘭嶼船班亦全部取消。
狂震逾千次！鹿兒島十島村宣布啟動避難措施 居民擬7／4搭船撤離
日本氣象廳觀測到鹿兒島縣吐噶喇群島近海頻繁地震，其中最大震度6弱。由各島組成的十島村宣布，將針對希望離島的居民實施島外避難措施，首批居民預計於7月4日搭乘村營渡輪前往鹿兒島市。《日本放送協會》（NHK）報導，日本氣象廳指出，吐噶喇群島近海自6月21日以來已發生超過1000次震度1以上的地震，其中位於群島中的惡石島7月3日首次觀測到震度6弱的地震，對當地民眾造成極大衝擊，十島村表示，部分居民因持續晃動導致無法安眠，身心疲憊已達極限。村長久保源一郎在鹿兒島縣政府召開的線上災害對策本部會議中表示，村方對於希望避難且已完成準備的居民，將安排他們於7月4日凌晨2時搭乘自奄美大島名瀨港出發、前往鹿兒島港的村營渡輪避難。這艘渡輪預計沿途停靠十島村內7座有人島。另據統計，惡石島上包括嬰幼兒至80歲長者在內，共13人表達希望搭乘本次船班避難，船班預計於今天下午6時左右抵達鹿兒島港，村方已安排他們在鹿兒島市內的住宿設施度過接下來的日子。村方表示，此次島外避難的初步目標為一周，未來也將視情況評估其他有人的島嶼是否需要展開同樣措施。事實上，十島村並非首次因地震或天災進行島外撤離。當地曾於2021年12月發生地震，村方當時也安排惡石島12戶、共約30人離島避難，前往鹿兒島市或奄美市等地的旅館或親戚家中暫居。此外，十島村 2020年也曾因應颱風來襲，出動自衛隊飛機協助約200名居民提前避難至鹿兒島市。