薪資偏低
」 薪資 勞動部 工會
成立競辦角逐彰化縣長 陳素月喊準備好承擔重責
民進黨立委陳素月今（15）日宣布投入彰化縣長選戰，強調面對黨內激烈的提名競爭，自己多年來在立法院的問政表現獲得鄉親肯定，四屆皆以穩定過半的支持度順利連任，這份信任始終是她持續前進的最大動力，期盼民眾支持她將過去累積的行政與立法經驗帶回地方，承擔更大的責任，為彰化帶來更踏實的改變。陳素月表示，過去擔任四屆立委選舉中，分別獲得53.61%、57.24%、53.42%、52.01%的得票率，穩定過半的支持，是鄉親對她的厚望，也是推動她持續向前的力量。每一票都代表著鄉親的信任，讓她能堅定地做人民的聲音、扛起責任、全力以赴。陳素月成立競選辦公室，強調將全力推動重大建設與社福政策，帶領彰化迎向更進步的未來。（圖／翻攝自陳素月臉書）她指出，擔任立法委員十年間，一直以推動照顧弱勢、促進公平正義與保障全民利益為重點，質詢率更連續保持100%，不負鄉親囑託。她亦多次獲得公督盟及口袋國會評鑑的優秀立委肯定，充分證明其問政成績與執行力。陳素月提到，這段期間受到許多鄉親鼓勵與勸進，希望她轉換角色、爭取為彰化做更多事。在多方期盼下，她今日正式宣布參選彰化縣長，希望以行動回應鄉親的厚愛與信任。她指出，彰化開發歷史悠久，但目前面臨人口外流、平均薪資偏低、人口老化與產業發展卡關等多重困境，如何擺脫停滯、重新建立彰化主體性，是她長期思考的課題。談及未來彰化的發展，她表示，若有機會執掌縣政，將務實推動多項重大工程，包括彰化市鐵路高架工程、台中捷運綠線延伸彰化、市區東區及交流道都市計畫等，以加速基礎建設。她也承諾，建設與社福將同步提升，透過強化教育資源留才育才，讓產業更具競爭力，完善在地就業環境，並妥善運用資源照顧幼童到長者，讓彰化重新找回榮光，成為讓縣民感到幸福與光榮的城市。陳素月強調，民進黨內參與彰化縣長提名競爭相當激烈，期盼鄉親多支持她，帶領民進黨贏回彰化。
北市客運駕駛昔因疫情銳減近600人「至今未回流」 公運處盼靠加薪找回流失人力
台北市客運因COVID-19疫情衝擊，導致許多司機離職，但迄今人數未明顯回流，導致脫班、誤點等問題頻繁。審計報告指出，北市客運駕駛從2020年的4267人至去年減少為3672人，減少率近14％，建議應檢討改善，彌補人力缺口。公運處回應，今年1月20日駕駛長配合加薪8000元，並持續改善駕駛休息環境及降低工作壓力，今年6月統計北市駕駛為3707人，已有微幅回升。審計報告指出，交通部為因應高齡化社會來臨、汽車運輸業駕駛人力不足問題，自2019年起針對大客車駕駛擴大徵才及穩定就業，辦理安薪、留才、獎勵等補助方案，提高客運駕駛工作誘因，隔年還修正道路交通安全規則，將大型車職業駕駛人駕駛執照持照年齡上限從65歲延長至68歲。但之後COVID-19疫情爆發，許多大客車駕駛因收入降低離職，選擇其他如貨車司機等職務。在疫情結束後雖然搭乘人潮回溫，但駕駛因已轉職、工時長、薪資偏低等因素，並未選擇重返客運業。包含台北市在內的7個縣市，自2020年至2024年駕駛人數減少高達10％，其中北市減少近600名，更造成公車脫班、誤點情形頻繁問題。公運處業務稽查科科長梁筠翎表示，將持續協助公車業者積極招募駕駛長，例如今年1月20日起公車運價調整至25.3111元（票價不變），駕駛長配合加薪8000元；並改善休息環境，降低工作壓力，減少現有駕駛長流失、吸引更多年輕人投入；同時透過大數據資料檢討並提升公車路線營運效率。今年6月統計駕駛為3707人，人數已回升。梁筠翎強調，脫班問題將依起訖點資料檢討公車路線營運效率，如接獲民眾陳情，查證屬實將列入公車評鑑指標扣分並按「公路法」處分，嚴重脫班路線者，限期改善和加重處分。
台灣稅後月薪排全球第41名 亞洲四小龍中敬陪末座
根據《CEOWORLD》雜誌最新調查，2025年全球平均稅後月薪最高的國家為瑞士，達8,218美元（約新台幣24.5萬元）；新加坡則以4,457美元（約新台幣13.3萬元）成為唯一擠進前十名的亞洲國家。相較之下，台灣平均月薪僅1,870美元（約新台幣5.6萬元），排名全球第41名，是亞洲四小龍中排名最後，與南韓的2,287美元、香港的3,177美元、日本的2,583美元皆有明顯落差。該調查涵蓋本薪、獎金及津貼，並扣除社會保險，統計為稅後實領薪資。第二名是盧森堡6,740美元，美國則以6,562美元排在第三名。香港排名第22、南韓第30、日本第27，台灣則略高於捷克、愛沙尼亞與澳門，但仍明顯落後於其他高收入經濟體。房市專家何世昌在臉書指出，雖然台灣人均GDP已達34,426美元，但與稅後平均月薪1,870美元相比，明顯呈現落差；日本與南韓人均GDP雖略低於或接近台灣，但平均薪資卻顯著較高，顯示台灣的薪資結構可能存在分配不均的問題。何世昌認為，儘管台灣租稅負擔率低於多數先進國家，但企業薪資分配偏保守，加上稅前薪資基礎本就偏低，「如何大幅提升全民薪資所得，真的需要政府好好努力！」國發會過去分析指出，台灣薪資偏低的成因包括年資較淺、數位技能不足、產業附加價值不高、學用落差明顯，以及高生活成本、企業獲利未能有效回饋員工、創業資源缺乏等多重問題。此外，部分大型企業與高收入者雖對GDP貢獻高，但實際受僱人數少，導致GDP數據與全民平均薪資脫鉤，反映出台灣整體收入結構仍待優化。
主計總處公布5月「平均薪資6萬1902元」 3大低薪行業排名出爐
行政院主計總處近日公布5月全體受僱員工薪資統計，截至5月底，全體受僱員工人數達849萬7千人，較上月小幅增加6千人，增幅為0.08％；同月總薪資平均數則為6萬1902元，消息一出引發各界關注。主計總處也進一步揭露各行業薪資分布，最低薪資行業前三名，住宿、餐飲、美髮等行業全上榜。統計指出，5月包含本國籍與外國籍的全時與部分工時受僱員工，經常性薪資平均為4萬7796元，較4月上升0.08％，年增率為2.88％；非經常性薪資（含獎金與加班費）為1萬4106元，兩者合計後總薪資平均數為6萬1902元，月增幅達11.56％，年增幅為7.20％。至於經常性薪資中位數為3萬8224元，亦有0.22％的月增與2.59％的年增。若依行業別劃分，薪資最高的前三名分別為：金融及保險業平均7萬0802元、出版影音及資通訊業6萬9317元，以及專業科學與技術服務業5萬7991元，明顯高於整體平均。反觀薪資偏低的行業，依序為住宿及餐飲業，平均僅3萬4964元；其他服務業（如美容美髮）平均3萬6574元；製造業則為4萬5550元，仍低於總體平均。不過，製造業中的電子零組件製造業則表現較好，平均薪資達5萬6813元。主計總處分析，部分行業如住宿及餐飲、支援服務業等非典型就業人員比例較高，導致經常性薪資中位數相對偏低，分別為3萬1459元及3萬2404元。從年增幅觀察，多數行業薪資皆呈現正成長，批發及零售業年增3.70％、製造業年增3.59％，營建工程業亦有3.54％的增幅；至於累計總薪資部分，製造業因年節與績效獎金影響，年增5.83％，其中電子零組件製造業成長幅度更達8.36％。
無薪假受訓領2280元！ 關稅衝擊勞動部編25億助勞工
美國曾於4月上旬宣布我國對等關稅為32％，後續宣布暫緩，恐怕近日就會再次公布。勞動部昨率先實施「因應美國對等關稅政策支持減班休息勞工再充電計畫」，只要符合因應美國對等關稅政策實施無薪假（減班休息）的勞工，至少可領取2280元津貼。但有勞團認為，現在就公布措施反而讓勞工更慌張，呼籲不如提供衝擊評估，才能讓勞工知道如何因應。台北市長蔣萬安9日表示，中央政府要適時公開整個談判過程，包括一開始提出的協議內容、見到的美方代表層級，以及最後雙方達成協議內容。除了希望政府能夠與美國談到對台灣最有利的條件外，更應該在新關稅公布後，妥善說明政府將採取哪些補助或紓困措施。蔣萬安也提到，美方第1波公布的14個國家關稅名單並沒有包括台灣，但鄰近的日本、韓國稅率為25％，並對銅、藥品等課予高關稅，這些都顯示會對台灣以出口導向的企業造成影響。行政院在4月上旬記者會及勞動部訂定的「因應美國對等關稅政策支持勞工安定就業推動要點」中就曾提及，協助勞工的經費編列約150億元，其中匡列25億元的「因應美國對等關稅政策支持減班休息勞工再充電計畫」，但當時僅公布大框架，並未公布相關計畫及實施日期。勞動部近日公布該措施，並追溯至7月4日實施。勞動部勞動力發展署訓練發展組長葉良琪表示，該措施除了與原本的「充電再出發訓練計畫」做法相同，可領取最高1萬7210元的薪資差額訓練津貼外，考量部分薪資偏低勞工實施減班休息後差額甚小，因此新增投保級距原本於3萬300元以下勞工受訓後，可領最高2280元津貼，而美國關稅影響時間未知，並無限制最長領取期間，受理期間則會是特別條例失效為止，且事業單位辦理訓練補助也從最高190萬元提高至350萬元。「現在就公布措施反而讓勞工更慌張！」台灣勞工因應關稅衝擊行動聯盟研究員陳柏謙說，勞工可以理解台美關稅不可能寸步不讓就完成談判，但政府要讓勞工知道可能受到的衝擊、如何軟著陸，但勞動部現在做的卻是提供「善後」措施。陳柏謙直言，目前政府並未對談判有釋出任何訊息，勞工或中小企業主唯一的管道就是自己去找媒體報導、網路資訊，甚至還不如去鎖定川普的真實社群，呼籲政府先與勞工啟動對話。
一家三口已成過去式！ 「全台小宅化」平均每戶僅2.95人
隨著全台少子化與社會結構改變，不分南北皆出現小宅化趨勢。住商機構根據內政部數據，2025年第一季全台設有戶籍住宅平均僅只有2.95人，其中觀察六都數據，更僅有台中市平均人口高於3人。大家房屋企劃研究室公關主任賴志昶分析，小家庭、年輕購屋族群已成主力買盤，加上住宅使用習慣已發生改變，未來房市將持續往小宅化傾斜。根據內政部統計，2025年第一季全台設有戶籍住宅的平均人口數降至2.95人，創下自2009年有紀錄以來歷史新低，也是首次跌破3人大關。賴志昶指出，家庭平均人口數持續下探，主要有三大原因，一是傳統一家三口為主的家庭模式，隨著社會結構發生改變已成為過去式，加上房價高漲、人口少子化等因素，令不少縣市尤其是都會區，二人成家甚至單口成家者都不在少數；其二是在需求面推波助瀾之下，令建商供給亦逐漸以小坪數物件為主；最後，今年第一季適逢「囤房稅2.0」上路，有符合自用住家需求的多戶族群，會將物件給親屬辦理登記，導致少數人口的設籍戶數激增。另觀察六都數據，以新北市、高雄市平均人口數達2.73、2.79人最低。賴志昶認為，其一是兩市近年來皆有不少房市議題，新北有不少重劃區開發案，高雄則有科技產業進駐，皆吸引建商進駐，適逢近期市場小宅化，磁吸首購族、年輕小家庭移入，讓區域住宅平均人口數下滑；其二是兩市各有不同房市前景，且自疫情後都成為建商推案重鎮，亦吸引不少投資族群買房，近期大量交屋潮伴隨著囤房稅即將上路，令不少早期入手的置產族趕緊進行分戶，以至於每戶人口密度下滑不少。住商不動產企劃研究室執行總監徐佳馨認為，首購族隨著房價大幅起漲，會選擇一開始負擔較低、且屋齡更新穎的預售屋購屋，但近期隨著大環境改變，令建商順應市場趨勢，推案日趨小宅化，惟小宅若是權狀面積小於一定程度，且若非位於位處蛋黃地段，在目前銀行貸款吃緊情況之下，應根據自身財務狀況仔細權衡優缺，並建議準備充裕本金，以免因房貸問題，找到愛屋卻無法安心入住。不再投資中國市場！薪資偏低遭點名 藏壽司全說了台幣驚見28元 00970B該停損換股？ 專家3點勸：不需要這公司厲害了！ 從空氣提煉汽油「品質堪比95」 最快年底量產
亞洲藏壽司上海門市全熄燈 董事長證實「不再投資中國市場」
亞洲藏壽司昨（26日）召開股東會，董事長西川健太郎於會中證實，公司已決議逐步結束上海3間門市的營運，此舉主要為防止虧損持續擴大。西川強調，退出中國大陸市場是經過審慎評估後的策略調整，未來將不再於當地投資，轉而評估東南亞等其他國家的發展機會，以確保集團長期獲利穩健成長。亞洲藏壽司股份有限公司官網20日發布公告指出：「考量國際經濟環境之變化，評估並衡量未來整體發展後，經本公司董事會決議，擬逐步結束上海所有門市營運。」至於因應措施方面：經該公司董事會決議，授權董事長全權處理上海各門市結束營運之相關事宜。另據TVBS的報導，藏壽司自2023年進軍上海，如今卻選擇收攤，成為股東會上最受關注的議題。西川健太郎解釋，上海門市的營運表現未達預期，結束營業是為了避免財務負擔加劇，並將資源轉移至更具潛力的市場。他進一步表示，公司現階段將重點考察東南亞地區，積極尋求新的擴張機會。此外，針對股東提出證交所公告員工平均薪資偏低的疑慮，西川健太郎澄清，由於計時員工占比高達88%，整體平均薪資因此被拉低，但正職員工的待遇在餐飲業中實屬中上水準。面對台灣少子化導致的缺工挑戰，公司已擬定因應方案，包括鼓勵計時人員轉任正職，以及招聘外籍學生加入團隊，以穩定人力資源供應。
人力短缺！政府擬開放看護移工 護師工會批治標不治本
隨著護理人力嚴重短缺，已導致全台急診壅塞惡況。醫院內可利用床位不足，加上醫護人員長期處於超時、薪資偏低的情況下，恐進一步衝擊醫療系統。衛福部雖提出開放來台6年以上的資深移工及僑外生等，可留住擔任「中階護佐」，以補助人力上的缺口。但是此舉引發護師工會不滿，批評政府未正視護理人員真正的困境，反而推出治標不治本的政策，最終恐加重臨床護理現場負擔，卻無助於改善護理環境。 護師工會表示，政府真正該做的，不是留住「中階護佐」，而是落實護理人力改革。長期以來，護病比未能明確規範，導致護理人力嚴重短缺，超額負荷已成日常。政府應確立強制性護病比標準，確保護理人員工作負擔合理，進而提升照護品質。 「醫院違反勞基法，卻未受到應有懲處，導致護理人員長期遭剝削。」護師工會批評，許多醫院違法超時工作，甚至變相壓榨護理人員，政府卻未強力執法。政府應加重違規醫院罰則，確保護理人員的基本勞動權益。 護師工會強調，護理人員的流失，核心問題在於薪資待遇長期偏低，與勞動強度極度不符。對此，政府應積極推動薪資改革，提升護理師的基本待遇與福利，才能真正留住人才，而不是靠短期外包人力來解決問題。護師工會批評，政府的護理政策往往偏向醫院與全聯會利益，忽視基層護理人員的聲音。這次的「中階護佐」政策，也只是將護理問題外包，規避真正改革的手段。面對相關問題，護師工會嚴正要求政府，應即刻落實護病比標準、強化醫院違規罰則、提升護理人員待遇，否則台灣護理體系崩潰的那天，將由政府與醫院共同負責。
遠水救近火1／「半年後」淪口頭禪 衛福部「官本位」難擋護師安靜離職潮
知情人士爆料，近期護理師「安靜離職潮」持續蔓延，傳出驚動層峰強烈不滿，衛福部長邱泰源及次長林靜儀被列入留校查看名單，衛福部眼看問題鬧大，緊急邀醫界抓藥單。衛福部內部會議少有公開，但該人士指出，已知2月份至少開過三場以上針對基層護師人力不足的會議，3月初又加開至少兩場與醫院醫護荒有關的會議，但直到3月7日會議，才有護師公會代表與會。但衛福部3月4日記者會中早已宣布包括「夜班急診小幅調薪，推動護理三班制入法，半年後實施」等護師離職潮解方，甚至連護理人員平均薪資數字都用上，籲護師護士共體時艱，只是護醫早看穿官員對包括「80歲免巴氏量表」「事後丸改指示藥」等政策的回應皆需「需再討論」，懷疑官員仍是本位主義，未感受基層之苦，只想以拖待變，情勒護醫，淡化爭議。護理公會全聯會直言，護理人員長期超時工作、薪資偏低、職場環境惡劣，人力持續流失、短缺、病床關閉、急診壅塞惡性循環，政府需立即改善護理人力流失問題，才能確保民眾健康。（圖／報系資料照）該曾任醫院護理長的資深護師提醒，衛福部近期接連釋出「夜班急診小幅調薪」「半年後護理三班制入法」並堅持「開放護理師跨科調動支援」，仍多半顧及維持住醫院經營面，只怕會讓醫院基層醫護更心寒。此前邱泰源才剛因「神出巡」部立醫院、讚許急診室井井有條，被台灣護理師醫療產業工會顧問陳玉鳳到台大急診室外直播實況打臉。中華民國護理師護士公會全國聯合會（簡稱護理師公會）多次疾呼「大型醫院不分日夜班急診加護病房，護理師立即有感加薪萬元且直接入帳」，衛福部則冷處理，並拿出護理師平均薪資統計暗指護理師薪資不低，也讓夾在衛福部、醫院院方及基層護理師三方間的護理師公會聯合會超尷尬，委婉回應「護理師本薪低、多數人薪資其實沒那麼高」。解決護理師離職潮迫在眉睫，基層醫護紛紛提出改善建議。北市醫師職業工會秘書長陳亮甫臉書多次提醒，急診與病房護理費調整，須以護理師「本薪調整」為必要條件，且建議衛福部要求醫院方具體證明，證明確實調高護理人員的「本薪」，而非進入醫院大水庫。一位常自願輪夜班的護理師也說，為了爭取薪水多一點，已經日夜顛倒、犧牲與家人相處，但新冠疫情期間政府的疫情加給，仍被醫院方東折西扣，因擔心被列黑名單不敢申訴，現在衛福部又喊「加薪」，她當然會怕。護理師離職潮引發社會關切，衛福部研擬替護理師緊急加薪，但部份護士擔心政府在疫情期間發放防疫加給，最後被醫院七折八扣下，護理師實領數字與政府公布金額有落差，對「加薪」一說不敢太奢望。（圖／黃耀徵攝）中華民國護理師護士公會全國聯合會理事長紀淑靜直言，「護理人力短缺—病床關閉—急診壅塞」已成為惡性循環，關鍵在護理師待遇低，衛福部雖有計畫四年內投入百億元提升護理費但緩不濟急，建議衛福部爭取額外公務預算，提供醫院臨床護師每月萬元津貼。對照基層醫護、衛福部兩造說法，不難發現目前爭點仍在護理師「加薪金額及財源」「是否各班一體適用」「能否直接入帳」「跨科支援是否必要」等，但官員似仍徒法自行未能聚焦，難奢望安靜離職潮驟停，民眾恐怕只能自求多福。
台灣獨有？他好奇為何東京沒有「鐵皮屋、頂加」 網揭：外行人看不出來而已
台灣市容常常為人所詬病，尤其是鐵皮屋頂，更是被視為主因。近日有網友到東京考察，發現當地似乎都沒有鐵皮屋頂或頂樓加蓋，好奇問「是不是因為台灣有獨特的建築美學，才能讓國際薪資偏低的台灣，房價卻可以比肩國際」？對此，有網友則指出，「日本到處都是鐵皮，只是做到外行人看不出來而已」。該名網友於近日在PTT以「為何東京沒有頂加蓋或鐵皮屋頂」為題發文指出，最近在研究國際金融不動產的他，特地花了半年薪資來到東京考察， 卻發現雖然東京和台北天氣差不多，但是當地卻少了人類史上重大的發明頂加蓋或是鐵皮屋頂，好奇「是不是因為台灣有獨特的建築美學，才能讓國際薪資偏低的台灣，房價卻可以比肩國際」。此文一出，便引起熱議，有人指出「日本到處都是鐵皮，只是做到外行人看不出來而已」、「其實很多啦，只是人家的鐵皮外觀很好看，不像台灣那樣就死板的鐵皮」、「東京還是有啊，你搭都電荒川線就知道，但也快絕跡了啦」、「記得往成田的電車路上會看到不少鐵皮屋，而且他們滿多輕量鐵骨造組合屋整排小套房」。也有人表示他們有「色彩管理，你看絕大部份的住宅跟店家色系都很一致」、「人家有立法，我們是放推了」、「住國外經驗是，街景好看的區域都會有麻煩的嚴格規定」。
低薪又要輪班難留人才 台鐵電機、工務類新人離職率近5成
台鐵公司董事長與總經理調薪4成惹議，因基層員工薪資結構未改善，年初招人未招滿，藍綠立委多次在立法院交通委員會促請台鐵優化待遇。台鐵坦言，電機、工務類新進從業人員離職率近5成，因月薪4萬多還需輪班，難留住年輕人，目前薪給管理要點與待遇表已送行政院仍未核定，後續將補發差額給新進人員。政院人士表示，因該草案內容仍有未臻明確且尚待釐清之處，人事行政總處已於7月19日函請交通部就相關機關單位意見補充說明，並請交通部盡速函報回覆，以利及早完成差額撥補，保障台鐵同仁之權益。台鐵說明，從業人員薪資經修正後於8月12日才再提報交通部，並允諾今年新進從業人員已先依甄試簡章公告發給薪資，待薪給管理要點核定後將「立即補發差額」。台鐵公司年初首次招考開出936個名額，僅756人錄取，多位立委曾說，公司化後薪資偏低，職缺已非當年鐵飯碗地位，應改變薪資結構並創造誘因吸引人才，公司化才有意義。台鐵副總經理黃振照表示，從業人員薪給管理要點已送交通部轉報行政院審核仍未過，後續審查時程要視行政院進度，今年台鐵新進從業人員逾900人，明年預計再進用700多人，目前大部分員工為公務員，也有發放留才津貼2000元。「這一行薪資待遇不像其他國營事業好！」黃振照坦言留不住人，有些人做幾個月就離職，尤其電機、工務技術人員，薪資4萬多元又要輪班，年輕人較無法接受，離職率近5成，行政人員較會留下來，目前具公務員資格的員工待遇比照公務員，但無從業人員才有的績效獎金。台鐵統計，截至今年8月，從業人員有32人離職，工務單位有4人、電務單位3人，已遞補備取人員。今年下半年預計招634人，包括機務250人、工務94人、電務145人等，這3類單位將招489人，正取占預計招募人數77％。
平均薪資偏低…差高鐵40K 台鐵招人招不滿
台鐵公司化後今年初首次招考，預計招募936人，逾7000人報名，最終僅錄取756人。立委認為，高鐵平均薪資達8.9萬元、台鐵才4.9萬元實在偏低，應改變薪資結構並增加福利，建議盡快研議吸引人才誘因。台鐵公司董事長杜微表示，留任人員依規定較難調薪，但新進同仁若績效佳，年薪有望超過同等職位的留任者。過去被視為鐵飯碗的台鐵職缺，公司化後招考情況卻不如預期，民進黨立委許智傑3日在立法院交通委員會指出，台鐵今年招人招不滿，其中台東電力段更慘，招募7人僅1人報名，唯一的1人甚至還沒錄取，福利、待遇等因素會影響徵人結果，台鐵剛公司化有落差，導致許多人不見得想到台鐵上班，建議盡快研究如何創造福利，增加人才誘因，才不會再招不滿。民進黨立委林俊憲表示，目前看來台鐵薪資偏低，以非主管職比較，高鐵平均薪資達8.9萬元，台鐵才4.9萬元，其中特殊職員薪資更低，例如勞安與護理人員薪資就低於業界標準，當然找不到人，應改變整體薪資結構，是公司化後重點，盼交通部讓台鐵公司化有實質意義，才不會辜負員工和社會期待。杜微回應，已有相關規畫，目前台鐵職員採「雙軌制」，選擇舊軌的留任人員，因相關規定，提高薪資不容易，不過針對新招募的從業人員，若進公司後有努力、績效佳，他強調「年薪有機會超過同等職位的留任人員」。但台灣高鐵公司表示，非主管職全時員工去年度全年總薪酬107萬9000元，其中包括獎金、加班費及各項津貼補助等，非單月薪資。以高鐵公司去年12個月再加年終與績效獎金，年薪共18個月，非主管職員工實際平均薪資應約5.9萬元。據悉，新進高鐵站務員起薪約4萬元、台鐵站務員約3萬9000元；另高鐵司機員多為內轉同仁，近年幾乎無招募，據內部透露，月薪依職等約6至7萬元間，台鐵留任司機員據傳月領約5萬元以上。年終獎金方面，高鐵去年整體獎金逾6個月，台鐵轉型國營公司後則視經營狀況上看4.4個月。
地震測報員超血汗「1天上班12小時」 氣象署揭原因
台灣位於活動的板塊邊界上，因此不時會有地震，然而氣象署為了監測地震，將測報員分成2班制，輪流上班時間長達12小時，挨轟是血汗公司。據《ETtoday新聞雲》報導，立法院交通委員會今（13日）前往中央氣象署考察，了解地震預警監測與AI氣象運用情形，並探查人員工作情況，立委林國成指出，氣象署從局升格到署，有正式公務員編制，但約聘僱人員也不少，專業單位有專業價值，若薪資偏低人才難尋，應有專業加給。李坤城也表示，地震測站一天由2位同仁輪班、上班12小時，至少3班制，不解為什麼是2人輪班12小時，這部分要改進。陳俊宇認為，政府組織改造，氣象署升格改制為署，人員編制就要更加充足，5人輪2班制是血汗公司，同仁工作壓力沒辦法得到比較好的舒緩，建議人員編制要提升，如果編列預算委員們也會支持。氣象署長程家平解釋，組改是縮小政府規模，行政院重點發展單位有增加，氣象署雖然人員和預算沒增加，但行政院、交通部都非常支持氣象署提出計畫，給予經費，也會聘用民間人員補助公務不足。地震測報中心主任吳健富補充，目前中心人力相當少，連他在內編制員額僅44人，每天輪班需有1位公務員搭配1位約聘人員，各負責資料處理、儀器操作等工作項目，若要換3班制，換班時間可能會在晚上12點，2班制在排班比較有充裕休息時間，但未來如果人力充分可以考慮3班制輪班。
最會賺錢央行3／「台灣住宅已變成準金融商品」 房市專家：低利率熱錢助長炒房
「台灣現在已經是當住宅變成一個準金融商品」「央行不敢升息很多，到底是不是怕房市大跌？影響金融秩序？」景文科技大學財務金融系副教授章定煊說，「我想，楊總裁應該都知道！」中華經濟研究院國際所研究員王儷容提出近日一份學術研究指出，「利率下降1％，對短中期房價有顯著提高，長期則影響不明顯」。對於把房價高、低薪、貧富差距大的社會問題，推給央行的「雙低扭曲政策」，CTWANT採訪多名學者專家都認為「過於單一性苛責」「不公平」，但一致認為，房價居高不下與貨幣政策過於寬鬆有關。章定煊說，我國貨幣政策過於寬鬆，但又不像歐美等有強大的債券市場，以致熱錢無處可去，流入房市、股市等，「房地產」就被當成債券型的金融商品「炒房」，政府要靠稅務等打房措施恐怕難除病根，這已經和住宅函數、所得人口的基本剛性需求脫節。升息會不會動搖房市？中華民國不動產仲介公會全國聯合會榮譽理事長李同榮斬釘截鐵地說，「升息初期往往是經濟景氣熱絡時候，因此不會影響房市，中期就會影響到經濟，升息末期就會直接影響房市」。依據央行法，央行工作目標「重中之重」是協助我國經濟之發展，只是台灣這些年國人深感房價炒高、低薪等社會問題加劇，亟需政府儘快找到解方。（圖／黃鵬杰攝）依臺灣銀行揭示2023年11月24日的基準利率3.119％，基本放款利率是基準利率+2.14％來看；再看信義房價指數自2003年迄今走勢，雙北等七個都會區，房價季指數從平均39持續上升，雖2015年至2019年間漲幅放緩，但2020年起重新走高，今年第三季來到149.82，二十年來成長74％。李同榮還說，疫情後，2022年3月首度提高利率升息1碼，連續五季至2023年3月共升息3碼（1碼是0.25個百分點），房市仍是充滿資金，其中還有台商資金回流，這波升息對豪宅高價房影響有限，反而讓中低房價高漲，國人對買不起房更有感。利息調整的源頭是央行每季公布的「重貼現利率」，「這涉及到1年期定存利率、房貸利率」，一名經濟學家跟CTWANT記者說，「央行若在每季週四會後宣布提高重貼現利率，銀行就會在隔周一跟著提高1年期定存利率」「房貸利率就是會跟著1年期定存利率走」。美國央行暴力升息後，房貸利率從3.3％提高到7.7％，「不過，9成的美國房貸戶是選擇固定利率的，也就是受到升息的衝擊有限。」這位經濟學家繼續分析說，「我國房貸戶若是選擇浮動式利率，受到升息影響就變大，繳房貸壓力就增加。」美國聯準會FED（美國央行）從2022年起迄今升息共11次，累積升息21碼（525bp），利率來到5.25％～5.50％區間，台灣央行則共升息3碼。（圖／劉耿豪攝）李同榮進一步分析，低利率導致高房價，但若升息幅度增高，讓一般民眾對房貸利率負擔更有感，這與國人所得分配不均，跟產業發展不平衡有關，「台灣產業集中在高科技業，但我們是國際觀光島，一般服務業、餐飲業、觀光業等的薪資偏低，因此房價所得比就偏高，高房價與低所得雙重影響年輕人購屋能力」。依金管會統計，截至2023年9月底，國銀不動產放款占比平均比率續升至26.75％、月增0.28％，創下近一年新高，對於不動產資金集中度情況，立委郭國文指出，儘管央行實施5波信用管制，不動產放貸集中度仍比沒有信用管制時高，「我質疑管制手段需不夠多元，央行總裁卻不願面對此問題，導致目前信用管制的成效仍不顯著。」「民眾有感的通膨與官方通膨好像還是有個gap（代溝）」，「到底要如何調整，市場可以自由經濟化一些」，受訪的專家學者期待新政府有新作為。
公衛醫出走潮1／全台衛生所搶醫師！ 基層醫療網恐崩潰「連死亡證明都開不了」
高雄日前爆發8家衛生所醫師集體離職，凸顯台灣「衛生所醫師荒」的日益惡化，根據衛福部資料，近10年無醫衛生所的家數從38家增至71家，增幅高達87%，逼近9成。多數衛生所皆由公費醫師駐點，但薪資偏低、事務繁忙，再加上疫情、傳染病預防等壓力，讓他們大多選擇聘期結束就出走。CTWANT調查發現，由於2009年停招公費醫學生，直至2016年才再次恢復，使得公費醫師出現人力斷層，地方衛生局坦言「我們都在搶醫師！」攤開年初的公文一看，全國竟只有3名公費醫師可分發，而缺額卻高達106個（含部立醫院與衛生所）！高雄湖內、梓官、阿蓮、大樹、燕巢、田寮、甲仙及旗山等8區衛生所醫師集體離職，原因歸咎於過去3年疫情工作繁忙、現在又因登革熱防治疲於奔命，因此紛紛選擇出走，衛生所人員私下透露，「實在太累了！不要說連假，連平常假日都沒辦法休假。」這樣的繁忙生活只是衛生所的「日常」。據最新統計，全台374家衛生所有71家沒有專任醫師駐診，除了65歲屆齡退休之外，大多數都是公費醫師6年聘期結束選擇離開。由於山地、離島衛生所補助多，醫師薪水不輸市區執業的同行，所以不缺人，反倒是都會區周邊的衛生所成為「無醫」重災區。衛生所沒有醫師，不只讓部分鄉鎮居民需要搭一天的公車到市區看病，疫苗接種、疾病防治難推行，甚至讓死亡都有了階級分明。雲林縣古坑鄉樟湖村長廖永樹曾透露，死亡證明書大多由衛生所醫師開立，現在村民在家過世，不僅需要自付相驗費用，最快也要隔天才有醫師上山來，而且還要付給醫師交通費，「我們連死都比都會區的人沒尊嚴。」台灣自1975年實施公費醫師培育制度，2009年考量已達階段性任務，因此停招，直到發現偏鄉、基層醫療人力不足，才於2016年緊急恢復招生，預計每年增加100名公費醫師，但由於需6年醫學系學習，再加上住院醫師訓練，至今仍無法分發下鄉。不只沒有新血加入，攤開衛福部的統計資料，公費醫師的留任率竟不到2成。高雄一口氣有8家衛生所醫師集體請辭，地方人士透露與防疫工作繁忙、再加上登革熱猖獗，讓衛生所人員忙翻天因此求去。（圖／宋岱融攝）為什麼留不住醫師？曾任中寮鄉衛生所醫師、名間鄉衛生所醫師兼主任的黃乙絜告訴CTWANT記者，「最直接的就是薪資問題！」今年2月剛卸下公費醫師身分的黃乙絜，目前在診所看診。「衛生所醫師的薪資結構，就是包括公務人員的基本薪俸、專業加給，以及視醫師選擇領不開業獎金或醫療獎勵金。」若選擇不開業獎金就是無論看多少病人，政府都保障一定的金額，一個月薪資幾乎頂多10萬元，待遇甚至不如一般住院醫師。若選醫療獎勵金，就是依衛生所的門診業績計算，業績愈好、獎勵金愈高，有些衛生所因門診量高，醫師一個月薪資甚至可達40萬~60萬。「但如果門診量少，醫師薪資就可能銳減！」南投縣衛生局副局長陳淑怡告訴CTWANT記者，尤其是長期沒有專任醫師的衛生所，就算醫師願意來，考量到門診量短時間內無法提升，現實層面也會讓他們打退堂鼓，然後陷入惡性循環。南投縣沒有醫學中心，全縣13鄉鎮市衛生所是地方醫療的第一道防線，中寮鄉衛生所已經3年沒有醫師，今年則增加了南投市、竹山鎮衛生所。陳淑怡說，過去只要有衛生所醫師即將屆齡退休、或選擇離職，衛生局就會向中央提出公費醫師的需求，「今年我們也提了，但讓我驚訝的是全台灣竟只有3名公費醫師，而包含衛生所與其他醫療院所的缺額高達106個！」衛福部醫事司長劉越萍受訪時曾表示，目前已將公費醫師的服務年限從6年增加至10年，就是期待能幫助穩定偏鄉醫師的服務量能，另外也已積極向主計總處爭取提高公費醫師待遇。據了解，公費醫師希望待遇有「基本行情價」，也就是月薪約20~30萬元，至少與一般醫師收入相當，才能增加留在衛生所的誘因。
解決旅宿業人力困境…引進外籍移工？學者建議「改變工作模式」
旅宿業缺工怎解？學者表示，業者偏向找有經驗、效率高的勞工，另也期待引進外籍移工，但其實中高齡或二度就業的婦女也是解方；雇主及政府應思考改變工作模式及自動化等，解決人力困境。主計總處調查，2022年國人中高齡勞參率65.49％、高齡勞動力參與率9.62％，在世界主要國家屬末段班，許多婦女因家務而不參與勞動市場。有學者指出，歐洲也曾面臨缺工危機，當時鼓勵婦女以部分工時兼顧家庭，雇主及政府應思考改變工作模式及自動化等策略，解決人力困境。全國產業總工會祕書長戴國榮說，目前旅宿業缺工主因是「薪資偏低」，其實中高齡勞工也能做好房務或清潔等工作，勞動部也提供相關補貼。文化大學勞動暨人力資源學系教授李健鴻分析，旅宿業偏好有經驗、效率高的勞工，但薪資給得不高，這種情況過去勞動市場可能仍能找到合適對象，但隨著勞動環境成為勞方市場，更難找到勞工，建議可透過職業訓練、職務再設計等改善工作流程，並改變招募策略。李健鴻也說，《就業服務法》尚未開放服務業引進移工，若要開放除了修法，更要嚴謹評估；且引進移工每月成本至少約3萬3000元，還有宿舍、管理、失聯等問題，「旅宿業真的瞭解這些成本嗎？」勞動部勞動力發展署身心障礙及特定對象就業組組長施淑惠說，疫後缺工方案也提供中高齡、二度就業婦女等特定對象，每月最高1.3萬元獎勵金。但「二度就業婦女」定義較嚴苛，已規畫提供因家庭因素離開職場的婦女經媒合推介就可領就業獎勵、且不限缺工行業。李健鴻認為，二度就業婦女往往要在工作及家庭取得平衡，但我國卻把彈性工時視為「非典型就業」，建議政策鼓勵、保障部分工時勞工，以解決人力缺口。
好薪酸！ 2022年半數大學畢業生首份薪水領嘸30K
據勞動部統計，2022年大學畢業生第一份工作均薪僅有3萬1000元，甚至有24.9％的大學畢業生首月薪水為基本工資，相當於每4名就有1名是領基本工資，大學畢業生初任人員薪資中位數為3萬元，意謂有一半的大學畢業生首份薪水未達3萬。勞動部昨日公布「2022年初任人員薪資」統計，在2022年勞動市場新進人力，包括1千名國中畢業生、1萬2千名高中職畢業生、5千名專科畢業生、12萬4千名大學畢業生、2萬8千名研究所畢業生投入職場。就行業來看，初任人員中以住宿及餐飲業平均薪資最低、僅有2萬8000元，若查看薪資中位數，以其他服務業及營建工程業最低，僅有2萬6000元。政大勞研所教授成之約表示，踏入職場的大學畢業生月薪多集中在3萬元至3萬5千元之間，但令人訝異的是有近4分之1大學畢業生的月薪等於是基本工資，「很難想像大學畢業生薪水只有基本工資」。在2022年，每月基本工資是2萬5250元。成之約說，細看薪資偏低行業後發現，內需型的住宿及餐飲業、支援服務業等，可能習慣以基本工資聘用勞工，而不動產業服務業可能是以基本工資為底薪再加獎金的型態，至於營建工程業則可能是按日計酬，若遇天氣不佳、無法出勤，導致全月薪資偏低。但成之約也說，勞動部的統計來自勞保局資料，雇主也有可能高薪低報，導致數據失準。勞動市場薪資偏低，青年就業誘因不足，也有可能是缺工因素。勞動部昨日在行政院會報告「改善缺工擴大就業方案」，預計透過「獎勵勞工就業」、「鼓勵雇主進用」2大面向，祭出專案擴大就業獎勵、雇主補助、產業輔導、先僱後訓產訓合作、參訓獎勵等5大措施，預定試辦1年、投入10億元，估計可促進2萬名勞工就業。勞動部發展署就服組長吳淑瑛說，發展署與各校都有合作，導引學生在未畢業前就運用青年職涯發展中心資源，如果想獲得較好的工作機會，卻苦無技能，可以尋求職業訓練，勞動部「投資青年就業方案」將繼續執行。
工作17年月薪不到3萬？中華快遞低薪爭議引罷工
中華郵政公司子公司中華快遞長年以來工資低落，有員工指工作17年月薪還不到3萬元，中華快遞企業工會周一罷工1天，交通部長王國材認為員工薪水確實太低，指示中華快遞改善並建立合理薪資結構。但工會今再度到交通部前抗議，批評公司高層以加薪會砍績效推託，沒有具體承諾，不排除要再發起全國大罷工。中華快遞企業工會昨日下午與董事長黃振忠，以及中華郵政公司副總經理簡良璘、邱鴻恩開會協商，工會指控，資方不但未具體回應調薪，沒有數字、沒有時間表，還稱調薪會使績效獎金變少，工會代表無法接受。工會質疑，「砍績效獎金，惡補長年低薪」就是交通部所謂「國營事業不該帶頭低薪」的方案嗎？中華快遞人力嚴重不足，基層1人當2人用，爭取調薪竟被威脅扣績效獎。工會批評，中華快遞年年賺錢，稅後盈餘10年翻3倍，員工的薪資卻始終貼近基本工資，去年基本工資漲幅較高，中華快遞幫員工加薪300元，結果績效獎金少了1萬元，年所得反而減少。工會提出2大訴求，「實質調薪、全員5000、不扣績效」、「健全調薪制度，參考郵政母公司」。面對工會質疑，中華快遞董事長黃振忠解釋，今年的預算都是在去年就編列好，有多少盈餘就發多少獎金，但若調薪，在盈餘沒有增加的情況下，自然會排擠到獎金。交通部回應，部長王國材認為中華快遞的員工薪資偏低不合理，員工生計困難，表達支持中華快遞所提改善員工薪資方案，昨也指示中華快遞盡速召開臨時董事會討論，建立合理薪資福利制度留住人才。
「動物員」要加薪 不是爭取醫藥費
臺北市立動物園企業工會今天到台北市政府前，針對台北市動物園員工薪資，舉辦記者會，並向北市教育局陳情。工會提出3點訴求：1.反對擴大同仁薪資差距，尊重同仁各類專業，要求全面/同額提高薪資。2.抗議動物園園方假溝通、真偏見的不誠信行為。3.敬邀北市教育局參與協商，共同推動動物園員工加薪。工會表示，由於公立動物園薪資偏低，無法穩定招募人力，近年來時有專業人員到職後，因薪資問題無法久留。台北市立動物園工會曾向園方表明加薪解決問題，但園方以提高「危險加給」為方式，表面上立意良好，但員工以照顧動物危險程度分不同加薪幅度，造成最低只有加薪七百元，引發員工不滿。工會表示，不能只看動物危險程度，更應重視動物保育專業，才能穩定招募人才；在園方單一片面的「危險」標準下，只會造成員工薪資差距過大。因此，工會抗議園方假溝通真偏見，堅決反對同仁薪資差距，要求加薪方案應尊重各類專業，全面提高薪資。
營造業缺工未解 勞動部曝原因：薪資偏低、傾向移工
勞動部28日赴立法院進行專案報告，面對營造業遲未解決的缺工問題，立法委員蔣萬安也提出質詢。對此，勞動部坦言，確實在營造業缺工媒合中發生很多問題，包括薪資偏低、雇主傾向聘雇移工等，後續仍待繼續努力。勞動部長許銘春28日出席立法院社福衛環委員會進行「111年度勞動檢查規劃」報告。營造業缺工問題遲遲未解決，面對各項建案趕在今年開工，很多工地進度延遲，甚至營造公會日前已上書蔡英文總統請命，盼能成立任務編組的「專案小組」以解營造業當前面臨的難題。蔣萬安表示，內政部營建署調查，營造業缺工人數為 11.8萬人，主計總處則認為缺工人數有2.5萬人，「這中間的落差在哪？勞動部是否有做自己的調查？」勞動部長許銘春表示，勞動部目前是用主計總處的數字，缺工數為2萬5,758人，比去年同期增加1萬1,000多人，勞動部勞動力發展署署長蔡孟良也補充，以1月需求來算單月需求淨增1,600人，4月也會增加2,200多人的缺工。蔡孟良說，發展署與營建署合作缺工專案，目前營建業真正提出僅2,000多個職缺，但在服務過程中確實也發現問題，例如業者提出的職缺，在勞動薪資要件部分多偏低，導致國人就業意願偏低，甚至有業者最主要還是傾向透過引進移工的方式來補足人力，所以再提出職缺之後，又取消了後續的服務，這部分會後續會繼續努力。蔣萬安指出，除了勞動部提到的營造業沒有合理薪資待遇之外，也要從改善職場環境開始做起，強化工作環境的安全性，而業者缺乏的是有經驗的、熟練的技術工，要符合勞工與業者的需求，才能提高媒合率、確實解決缺工問題，不然依照營建署的補實率不到5成，缺工問題很難解決。