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平日國旅補助最快9月中旬上路！ 8月中下旬擬先抽生日住宿金
為了刺激平日的國內旅遊，交通部觀光署提出5大優惠方案，包括平日住宿折抵最高新台幣2000元、壽星生日住宿金1200元、遊樂園留宿優惠、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS優惠。對此，交通部觀光署副署長黃荷婷昨天（13日）表示，該預算尚待立法院通過，規劃8月中下旬先開放登記生日住宿金抽選，最快9月中旬上路。觀光署規畫的「觀光雙輪驅動方案」，總預算達34.6億元，針對平日國旅推出補助方案，包括平日住宿、生日住宿、遊樂園留宿、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS優惠；國際行銷部分，以國際旅客重遊加碼、國際旅客會展順道旅遊加碼、國際旅客獎勵旅遊加碼及國際標竿型演唱會支持方案等4項。其中，平日住宿部分，是指週日到週四住宿，第1晚可抵用800元，連住第2晚可抵用1200元，等於每次最高可折抵2000元；若前後2晚住在不同旅宿，則2晚各折抵800元。至於生日住宿優惠，則是每個月抽出1000名壽星，每人提供1200元住宿金，可於生日當月的平日使用，如連續在同1間飯店住2晚，加上平日住宿優惠，最多可折3200元。交通部觀光署副署長黃荷婷13日出席2026-2027「台灣好湯」啟動記者會前，接受媒體訪問時表示，相關要點及法規都已準備好，待立法院總預算通過後，還需視立法院決議內容，視情況是否調整後，再完成系統上架。黃荷婷提到，因後續仍需請廠商開通系統，並將相關申請及使用條件完整上架，仍需要作業時間，希望能在9月中旬前順利上線，讓民眾登入使用；待立法院預算通過後，將先開放民眾登記抽生日住宿金並抽出，最快8月下旬先開放民眾登記，預計9月能一併執行。黃荷婷說，依據過去國旅推動經驗來看，住宿補助是直接補助民眾，預期方案上路後，民眾會立即預約住宿、安排假期，相關經費多半在3個月內就使用完畢，加上年底正值國內旅遊旺季，因此預期整體方案應能順利銜接。針對民眾關切國旅住宿價格偏高的問題，黃荷婷指出，因國人習慣在週末出遊，而市場機制下週末房價確實較貴，但業者平日都有推出優惠價格，根據相關統計，全台旅宿業住宿價格約有8成落在1晚3000元左右，超過3000元的旅宿僅占約2成，因此建議盡量安排平日出遊，除了人比較少，價格也更優惠。
國旅「最高補助2000元」卡關中！觀光署：最快這時間點上路
交通部觀光署為了振興國旅市場並鼓勵民眾平日出遊，規劃總經費34.6億元的「觀光雙輪驅動方案」，但目前預算仍待立法院審議通過。其中涵蓋五大平日國旅補助方案，提供平日住宿第一晚補助800元、第二晚1200元，最高可補助2000元，同時搭配生日住宿券1200元、遊樂園留宿優惠、企業員工國內旅遊獎勵及Taiwan PASS等多項措施。補助相關法規與前置作業均已準備齊全，原定於9月實施，觀光署副署長黃荷婷今（13）日表示，立法院通過預算後，仍需請廠商開通系統等準備時間，最快8月抽1200元的生日券抽獎，並以9月中旬前全面上線實施為目標，盼能帶動觀光產業、旅宿業及遊樂區的平日業績。此外，今日舉辦的台灣好湯宣傳活動特別邀請「黑白大廚」人氣主廚Edward擔任泉旅引路人，年度啟動儀式9月4日在谷關登場，現場將舉辦超過500人的主題踩街、山谷燈光節點燈及部落健行音樂會。觀光署今年更邀請8位國內外跨界名人，串聯全台19個特色溫泉區，推廣深度溫泉文化；10月起將推出299元起的精選泡湯方案，雙11購物節更會加碼推出限量的「加1元多1張」優惠活動，限量800張。
NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市 「所有講究，只為純粋」 全新設計內外質感配備89.9萬元起
NISSAN(7)日正式推出全新豪華休旅X-TRAIL，以「粋．月」形象訴求「所有講究，只為純粋」的產品設計理念，打造出全方位符合豪華質感、智慧科技與舒適體驗的LSUV車款。外觀設計導入全球最新設計語彙，全新曜黑橫翼格柵式水箱護罩搭配分離式光翼燈組，升級全新18吋雙色切削造型鋁圈，展現出NISSAN次世代設計美學，同時兼具力量與層次感；內裝則升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整功能、TAKUMI匠人訂製皮革、山形曲木飾板及匠粋金飾條，除大幅提升乘坐舒適性與實用性，更體現內斂細緻的日式精緻工藝(註1)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）產品編成方面，X-TRAIL純粋版本次攻頂升級12.3吋數位儀錶、12.3吋數位影音主機及Apple CarPlay／Android Auto等科技配備，全面提升駕駛安全與車用娛樂實用性；精粋版升級雙前座通風座椅、雙前座8向電動調整、TAKUMI匠人訂製皮革、足感應電動尾門，進一步升級駕乘舒適度與便利性；極粋版再追加配備10.8吋HUD數位抬頭顯示器（HUD）、BOSE Premium SoundSystem頂級音響系統、雙前座記憶電動座椅及動感車頂行李架，滿足追求LSUV極致駕馭感受的消費者。全新NISSAN X-TRAIL共計有三款車型規格：純粋版震撼價89.9萬元起、精粋版震撼價104.9萬元起、極粋版震撼價113.5萬元起。極粋版另可以2.5萬元加價升級價值4.5萬元MIYABI雅緻套件，包含魅力雙色外型、山形曲木飾板及匠粋金飾條，整體質感再次昇華。豪華內涵搭配超值售價，全方位滿足消費者需求，本月入主另可享首年低月付5,888元，加贈2萬元配件金優惠，為競爭激烈的臺灣中型休旅市場投下震撼彈(註2)。NISSAN X-TRAIL粋．月全新上市，「所有講究，只為純粋」，全新設計內外質感配備89.9萬元起。（圖片提供／NISSAN）所有講究，只為純粹 結合NISSAN三大DNA 打造日式精緻移動體驗 「粋」是日本文化中獨有的美學精神，象徵內斂、純粹與對細節的講究，X-TRAIL粋．月延續「感動．源自細節」品牌精神，展演粋の智驅、粋の信賴及粋の心技三大DNA，將智慧科技、安全防護與日式工藝融入產品細節，詮釋「所有講究，只為純粹」的設計理念：l 粋の智驅：獨家1.5 T VC-Turbo引擎科技與賽道級底盤X-TRAIL搭載2022年WardsAuto十大最佳引擎與動力系統大獎的 VC-Turbo可變壓縮比引擎，可智慧調節引擎壓縮比，完美兼具動力與節能表現(註3)；底盤採用 CMF-C旗艦平台，注入F1賽道技術對效率與高剛性追求，大幅提升27%車身抗扭剛性，成就穩健從容的車身動態；內裝設計承襲戰鬥機開發精神，打造出Zero Layer零層級專注座艙，由 12.3吋數位儀表、12.3吋影音主機與10.8吋HUD抬頭顯示器共同組成的「黃金三屏」，兼顧駕駛安全與智慧便利。l 粋の信賴：潛艇級高剛性車體與ProPILOT智行安全系統NISSAN專注投入安全預警思維， X-TRAIL全車採用最高1,500 MPa超高強度鋼材打造核心車體，並於車身鈑件、前後懸吊支臂及防撞結構大量採用鋁合金材質，兼顧車體剛性與輕量化，提供更完善的安全防護；主動安全方面，全車系標配ProPILOT智行安全系統，整合ICC智慧型全速域定速控制、LKA車道維持輔助及VDC車輛動態穩定控制系統，並搭載同級唯一PFCW超視距車輛追撞警示系統，可提前偵測前方第二輛車的車流動態，搭配RR-AEB後方緊急煞車輔助系統及多項智慧安全科技(註4)，為每一段旅程提供全方位的安全守護。l 粋の心技：極致靜謐工藝與豪華座艙X-TRAIL粋．月秉持以人為本的日式座艙設計哲學，導入山形曲木飾板與匠粋金屬飾條，搭配TAKUMI匠人訂製皮革，展現內斂溫潤的日式精緻美學；全車靜音工程結合雙層隔音玻璃與ANC主動降噪系統，有效隔絕車外噪音，搭配專屬調校的BOSEPremium劇院級音響系統，營造靜謐舒適的車室氛圍與沉浸式聆聽體驗；雙前座通風座椅則進一步提升乘坐舒適性，充分體現「所有講究，只為純粹」。 X-TRAIL粋．月自即日起以超值震撼價89.9萬元起正式上市，以全新產品設計、規格配備編成及價格調整，打造更符合家庭需求的豪華中型休旅車款，NISSAN誠摯邀請所有消費者蒞臨全國展示中心，親身賞車試乘，體驗「感動．源自細節」品牌精神，以及基於「所有講究，只為純粹」所展現的日式精緻工藝、智慧科技與安心駕馭。更多產品資訊，歡迎洽詢全國NISSAN展示中心，或參閱NISSAN官方網站：https://event.nissan.com.tw/ (註5)l 註1：本新聞稿所示之車輛之規格、配備及車色，皆以實車為準。各車規之實際規格、配備及車色以實車為準，各配備之作動可能有其條件限制及安全警告，商品規格說明受限於廣告篇幅亦可能未盡完整，消費者於購買前務必洽詢NISSAN展示中心或參閱NISSAN官網相關說明。l 註2：本新聞稿所示車價皆含舊換新政府補助，舊換新政府補助方案係指符合貨物稅條例換購新車退還減徵新車貨物稅5萬元資格者，惟補助與否以政府最終審核為準；「X-TRAIL 純粋版89.9萬元」係指原價99.9萬元扣除5萬元購車金及政府舊換新補助後，詳細辦法以政府法令公告為準。首年低月付5,888元係指分期付款專案，需搭配指定分期專案；2萬元配件金係指消費者於專案活動期間內購車時，得選配價值2萬元之原廠配件。詳細交易條件請洽NISSAN各經銷公司，NISSAN及各經銷公司並保留最後核准與否權利。l 註3：榮獲 2022 沃德十大最佳引擎與動力系統大獎係出自於：https://www.wardsauto.com/2022-10-best-engines-propulsion-systems/nissan-vc-turbo-returns-time-powerful-3-cyll 註4：ProPILOT 智行科技安全系統及其他主（被）動安全性系統功能可能合條件限制，且此為原廠提供參考數值，實際道路行駛時，可能會受路況、載重、風阻、輪胎狀況、個人駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，使實際數值產生差異。安全輔助駕駛系統僅為輔助功能，儀器判斷仍有盲點，不可替代安全駕駛操作，請確實遵守法令規定，仍應注意路況專注駕駛，保持警惕，密切留意周遭環境。l 註5：本新聞稿所示金額均為新台幣。大宗批(標)售、租賃車、營業車、政府機關及台灣本島以外地區不適用本新聞稿所示專案。本新聞稿所有活動辦法與詳情以NISSAN官方網站宣佈資訊為主，NISSAN保留隨時變更、修改或終止本新聞稿之專案及約定條款之權利，若有異動，修改之專案內容及約定條款將公佈於NISSAN官方網站。
楊文科拍板泡水車慰助金最高2萬元 彙整補助、減稅措施一次看
因應6月26日新竹縣強降雨災情，新竹縣政府持續掌握各地災後復原情形，並彙整包含車輛慰助、住屋淹水補助等各項救助、補助及租稅減免措施。新竹縣長楊文科(30)日於主管會報中，再次強調補助方案應「從簡、從寬、從速」辦理，提醒受災民眾把握申請期限，降低災害衝擊，儘速恢復正常生活。新竹縣長楊文科6/30日拍板緊急動用第二預備金，比照中南部部分縣市啟動「0626豪雨泡水車輛專案慰助計畫」，他表示，車輛是許多通勤族與家庭不可或缺的謀生工具，面對突如其來的天災致使愛車泡水，縣府團隊感同身受。為了陪伴縣民共渡難關，縣府打破既往僅補助住屋淹水的慣例，在兼顧財政紀律與社會福利效益下，特別針對本次水災受損車輛簽報專案慰助，讓受災縣民能盡速修復車輛、重回正常生活。竹北市環北路二段6月26日淹水，車輛拋錨路中。（圖片提供／新竹縣政府）交通處表示，7月16日起至8月31日止，受理新竹縣民申請汽機車泡水受損慰助金，汽車及大型重型機車(250cc以上)最高2萬元、一般機車最高2000元，為便利民眾就近辦理，將由各鄉鎮市公所受理收件認定後，再檢據移由縣府辦理撥付核銷，目前也正在研擬線上申辦方案，期盼讓受災縣民能盡速修復車輛，減輕受災縣民的經濟負擔。交通處說明，申請必備文件包含申請人須檢附泡水車輛照片或影片、行車執照影本、合法汽車修理廠或機車行開立之維修發票或收據、申請書含身分證明文件(國民身分證或營業登記相關核准文件或法人登記或統一編號等)之正反面影本及申請人存摺影本。交通處提醒，申請人(車主)須為6月26日災害前設籍新竹縣且申請車輛之泡水受損地點必須位於新竹縣轄區內，同一輛車以申請一次為限。若車輛已辦理報廢，可憑監理單位之報廢證明申請，相關申請文件與審核流程將於縣府交通處官網公告。災害損失減免攻略。（圖片提供／新竹縣政府）社會處提出5項救助金方案， 實際居住之住屋因水災淹水達50公分以上，以一門牌為一戶計算，每戶可領最高2萬元住戶淹水救助金。因災致住屋毀損達不堪居住程度者，戶內實際居住人口以5口為限，每人發給2萬元安遷救助金。因災致重傷，或未致重傷，必須緊急救護住院治療，自住院之日起15日內（住院期間）所發生自行負擔之醫療費用總額，達重傷救助金金額者，每人發給10萬元重傷救助金。因災致行蹤不明者，每人發給20萬元失蹤救助金。因災致死或因災致重傷，於災害發生後30日內死亡者，每人發給20萬元死亡救助金。（已領取新竹縣急難救助意外致死救助金者，不得重複領取。）社會處提醒，災後可先拍照保留受災情形，並備妥相關資料，儘速向災害發生所在地鄉（鎮、市）公所洽詢及提出申請。災害救助申請資格、補助項目及應備文件等詳細資訊，可至新竹縣政府社會處官網-社會救助專區-災害救助（https://reurl.cc/Z2DWL6）查詢。縣長楊文科聽取各局處報告災復作為。（圖片提供／新竹縣政府）民政處表示，受災民眾若因豪雨造成國民身分證或戶口名簿污損、遺失，可攜帶相關證明文件至新竹縣任一戶政事務所辦理補發，全數免收規費，協助民眾儘速恢復生活所需證件。稅務局表示，民眾若因豪雨造成財產損失，務必先拍照保存受災情形，並於災害發生後30日內提出申請，即可依法享有各項地方稅減免。房屋毀損達三成以上未滿五成，可減半徵收房屋稅；毀損達五成以上且須修復始能使用者，可免徵房屋稅；土地因流失、山崩、地陷等因素致無法使用者，可申請免徵地價稅。稅務局說明，汽、機車（151cc以上）因災害受損向監理單位辦理報停或報廢者，可申請退還自災害發生之日起已繳納之使用牌照稅；娛樂業因災害影響致無法營業，或營業受影響者，也可申請扣除未營業天數，按比例核減娛樂稅，至於所得稅、營業稅、貨物稅及菸酒稅等國稅減免事項，可向國稅局洽詢辦理，民眾可透過財政部稅務入口網或新竹縣政府稅務局網站線上申請各項災害減免。文化局表示，為協助文化資產因豪雨受損進行緊急修復，新竹縣115年度文化資產管理維護補助經費目前尚有餘額，縣內古蹟、歷史建築、聚落建築群及暫定古蹟之所有人、使用人或管理人，如有緊急修繕、防災設施改善、漏水修復、緊急支撐、消防安全設備更新、防蟲防盜等需求，可隨時提出申請，不受定期收件時間限制，每案最高補助15萬元，協助文化資產降低豪雨及後續颱風季節造成之損害。縣定古蹟竹北林家祠6月26日淹水的照片。（圖片提供／新竹縣政府）農業處指出，已接獲各鄉鎮市公所速報，本次雨災造成新埔、竹北、關西、芎林等地農業損失，包含梨類、椪柑、桶柑等作物落果、水稻浸水及倒伏受損、蜂箱損失，以及農田埋沒流失等，將召集桃園區農業改良場與農糧署現勘，再報請農業部核定公告相關災損救助。
憶鳳梨釋迦20年外銷起伏 吳音寧：政治掛帥市場不可靠
鳳梨釋迦外銷風波持續延燒，行政院中部聯合服務中心副執行長吳音寧今（21）日回顧台灣鳳梨釋迦過去20年外銷中國大陸的發展歷程，直言這是一則「超過20年的警世寓言」。她認為，中國大陸市場以零關稅吸引農民擴大種植，卻又在市場高度依賴後突然祭出禁令與關稅措施，凸顯過度仰賴單一市場的風險。吳音寧指出，中國2005年通過《反分裂國家法》後，同步開放台灣鳳梨釋迦零關稅輸入。在市場誘因帶動下，貿易商爭相收購，台東鳳梨釋迦種植量快速增加。由於鳳梨釋迦與以內需市場為主的大目釋迦不同，主要仰賴外銷，其中出口中國占比更一度高達九成以上。她表示，根據財政部關務署及批發市場交易資料，2020年鳳梨釋迦外銷中國達到高峰，整體外銷量約1萬4284公噸，其中銷往中國約1萬3000公噸；相較之下，當年國內批發市場交易量僅932公噸。然而在外銷達到高峰後，中國於2021年9月以檢出介殼蟲為由，宣布全面暫停台灣鳳梨釋迦輸入，導致外銷量大幅下滑。吳音寧指出，面對市場急凍，當時農委會推動鳳梨釋迦廢園轉作及品種更新補助方案，並積極擴大內需市場。在政府、企業及民間共同推動下，2022年鳳梨釋迦批發市場交易量達4216公噸，首度超越外銷量。到了2023年，中國雖恢復部分果園及集貨場輸入資格，但僅限特定對象；2024年又進一步對鳳梨釋迦課徵29％關稅。吳音寧表示，2026年台東縣長饒慶鈴假借鳳梨釋迦之名，參與海峽論壇進行政治炒作。她認為，台東農民歷經20年來的市場起伏與政策變化，應已看清楚中國市場「用零關稅當誘餌，然後突然說禁就禁、加碼課稅有多麼不可靠。」
酒駕拒測王終於栽了！被罰504萬、禁考駕照33年 行政執行署直接抓他去戒酒
曾因7次拒絕酒測被罰504萬元、遭禁考駕照長達33年的「拒測王」林彥池，因多次酒駕及拒絕測試，遭臺北市交通事件裁決所公告為累犯名單中罰鍰最高且次數最多者，案經陸續移送法務部行政執行署臺北分署強制執行，除採取扣押措施外，執行署還祭出奇招「執行與輔導並行」之策，轉介他至防治中心進行酒癮治療評估。臺北市交通事件裁決所去年7月公布第76次酒駕及拒測累犯名單，其中拒測次數最多、罰鍰最高者即為57歲的林彥池。他過去7次拒測共遭裁罰504萬元並被禁考駕照33年，其中台北市3件、共288萬元罰鍰皆逾期未繳，分署收案後立即進行清查。林彥池因多次酒駕及拒絕測試，遭臺北市交通事件裁決所公告為累犯名單中罰鍰最高且次數最多者。（圖／翻攝畫面）據了解，分署人員扣押其名下各銀行存款債權發現，無任何存款可供執行，也沒有任何財產或高額壽險保單，林男還向分署具狀陳報因罹患精神疾病及關節炎，僅靠中低收入戶補助維生，無力清償債務。其母也表示，兒子因髖關節術後疼痛養成依賴酒精的習慣，且精神狀況不穩無固定工作，才屢屢酒駕犯錯。在得知林男所有家庭狀況後，分署人員仍積極勸導，林男終在115年3月底親自到場，並表達願意參與酒癮治療補助方案，接受戒酒治療，臺北分署表示，除將持續強力執行「交通（加強執行車輛相關稅費罰鍰）專案」案件外，也會透過「執行與輔導並行」的多元處遇措施，以轉介治療酒癮作為刑事處罰的輔助手段，從根源降低再犯率，守護大眾用路安全。◎喝酒勿開車！飲酒過量，有害健康，未滿18歲請勿飲酒。
報稅季要來了！綜所稅申報「6大新制」一次看 逾230萬戶有感減稅
114年度綜合所得稅結算申報自今年5月1日起至6月1日止，財政部中區國稅局表示，今年推出6大報稅新制，包括基本生活費提高3000元、長照扣除額增加6萬元，並放寬人工生殖醫療費列報及新增網紅課稅規範。其中基本生活費調整讓約202萬戶受惠，減稅129億元；長照扣除額提高則嘉惠約35萬戶，減稅增加約10億元。中區國稅局為了讓民眾輕鬆掌握114年度綜合所得稅報稅新知，特將相關資訊整理六大重點：1、調高每人基本生活所需之費用金額財政部公告調整114年度每人基本生活所需之費用金額為新臺幣（下同）21萬3千元，相較113年度的21萬元，增加3千元。114年度申報戶基本生活費總額（即21萬3千元乘以申報戶成員人數），超過依所得稅法規定可減除之免稅額及扣除額（包括標準或列舉扣除額、儲蓄投資、身心障礙、教育學費、幼兒學前、長期照顧及房屋租金支出特別扣除額）合計數，該差額得自申報戶當年度綜合所得總額中減除，以保障人民的基本生活需求。2、調高長期照顧特別扣除額金額並擴大適用範圍自114年1月1日起，長期照顧特別扣除額每人每年扣除額度提高至18萬元，較上年度增加6萬元，並維持排富規定，今年5月申報114年度綜合所得稅時可適用。另提醒，勞動部雖放寬年齡滿80歲以上長者可逕依身分證明文件申請聘僱外籍看護，惟若要列報長期照顧特別扣除額仍應符合身心失能資格。勞動部114年7月31日以勞動發管字第1140511021A號公告得聘請外籍看護工之病症或病況，符合公告病症或病況之民眾，若無聘請外籍看護工而自行照顧者，得自行檢附相關證明文件列報長期照顧特別扣除額。3、個人於網路發表創作或分享資訊課徵綜合所得稅作業規範個人於網路上發表創作或分享資訊，自社群媒體、線上媒體或影音平臺等取得分潤性質的勞務收入（例如平臺廣告分潤、付費訂閱分潤、直播收益分成、觀眾打賞或其他類似收入），如不符合應辦理稅籍登記及報繳營業稅之規定，即屬於應申報綜合所得稅的範圍，所得類別為執行業務所得（業別：表演人）。4、人工生殖技術療程之醫療費用財政部114年10月16日以台財稅字第11404641660號令說明，個人至衛生福利部體外受精（俗稱試管嬰兒）人工生殖技術補助方案之特約人工生殖機構進行療程，雖該機構不屬於公立醫院、全民健保特約醫療院、所且未經財政部認定其會計紀錄完備正確，只要該療程費用經政府核准補助，則該療程費用減除政府補助及保險給付後，即可列報醫藥及生育費列舉扣除額。5、線上版新增無障礙操作模式綜合所得稅申報系統線上版今年起提供無障礙操作模式，便利視障朋友透過無障礙網頁連結報稅系統，搭配報讀軟體即可掌握報稅資訊及完成申報上傳。6、超商多媒體資訊機（KIOSK）不再提供健保卡認證服務今年起四大超商（7-11、全家、萊爾富、OK）多媒體資訊機不再提供健保卡認證服務，民眾可改用自然人憑證透過KIOSK取得查詢碼或補印稅額試算繳稅繳納單，家中無讀卡機者，亦可透過財政部電子申報繳稅服務網使用行動電話認證或電子憑證取得查詢碼。
鍾東錦率隊勘查後龍鎮農損 承諾全力協助農民復耕
苗栗縣4日突遭暴雨侵襲，造成後龍鎮西瓜、甜瓜等農作物嚴重受損，苗栗縣政府農業處統計，後龍鎮西瓜栽種面積約100公頃，其中已有50公頃受災，災損達50%，香瓜栽種面積約20公頃，因瓜苗泡水幾乎全數滅頂，災損高達100%。此外，部分地區水稻及藍莓也傳出災情，其中藍莓栽種面積約2公頃，初步受損約1公頃，災損達50%。對此，苗栗縣長鍾東錦表示，縣府將全力協助農民爭取補償，並已請農業部及相關單位儘速研擬補助方案，確保受災農民能獲得合理補償。鍾東錦於5日下午偕同農業處副處長蔡政新、農業部農糧署北區分署長林傳琦、立法委員邱鎮軍、縣議會議長李文斌、議員鄭秋風、林寶珠，以及後龍鎮長謝清輝等相關單位與地方代表，前往後龍鎮水尾里勘查農損災情並共同會勘。水尾里因地處濱海，暴雨宣洩不及加上海水倒灌，導致農民三月底才栽種的西瓜與甜瓜幾乎全數泡湯，堪稱近40年來罕見的水患，農民損失慘重。鍾東錦表示，縣府將全力協助農民爭取補償，並已請農業部及相關單位儘速研擬補助方案，確保受災農民能獲得合理補償。他強調，除了作物損失，青農栽種藍莓等新興作物的設施設備若有受損，也應納入補助範圍，以保障青農的發展與信心。鍾東錦指出，暴雨造成的災害突如其來，雨量為數十年罕見，顯示極端氣候對農業的衝擊日益嚴峻。縣府除積極協調中央資源，協助農民復耕外，也同步要求加速修復排水系統，降低未來災害風險。最後，鍾東錦感謝各級民意代表、農會及中央單位共同投入勘災與協助，並承諾縣府將全力以赴，與農民站在一起，共同度過難關。
慧洋員工生育補助！新生兒至12歲每月一萬元 藍俊昇並證實參與澎湖籌設航空公司
慧洋（慧洋，2637）董事長藍俊昇23日宣布提供生育補助、擴大彈性工時制度等員工福利政策之外，同時擔任澎湖百世多麗花園酒店董事長的藍俊昇，出席澎湖天后宮米包龜開光儀式後，接受媒體聯訪時證實已正在籌備航空公司，且不排除開放澎湖人認股，該家未來成立將是澎湖第三家航空公司。慧洋董事長藍俊昇於今年度尾牙活動中宣布多項員工福利政策，包含提供優渥生育補助、擴大彈性工時制度，以及在既有年度獎金制度外加發績效獎金，展現公司打造幸福企業之決心，期望進一步提升員工福祉與企業競爭力。並已於本月董事會通過，將於今年內陸續實施。藍俊昇表示，因應台灣少子化趨勢日益嚴峻，並配合政府鼓勵生育政策，慧洋將推出生育補助方案，自新生兒出生起至十二歲，對員工每名子女每月補助新台幣10,000元，期盼透過長期且實質的支持，減輕員工家庭負擔。另一方面，考量員工有接送子女上下課需求，將擴大原有彈性工時制度，讓員工可於五點鐘下班，營造友善職場環境。董事長進一步表示，員工是企業最重要的資產，投資員工家庭即是投資企業未來。藍俊昇強調，企業成長來自全體同仁共同努力，營運成果應與員工共享。慧洋2025年自結每股稅前盈餘達5.30元，為體恤員工的辛勞與付出，慧洋2025年度除原有中秋、端午及年終獎金，全年階段式發放平均約5個月獎金外，將進一步加發期中獎金，且公司今年起亦將於各部門導入KPI獎金，鼓勵同仁持續精進專業能力，並強化整體向心力與組織韌性。藍俊昇賢伉儷今天出席澎湖天后宮米包龜開光儀式活動，會後藍俊昇表示，澎湖縣長陳光復一直想要解決澎湖人交通問題，去年即向總統賴清德提出這個願望而獲得總統應允，接著即因他熟悉航運而拜託協助，也會找熟悉航空業務來一同推動，未來是購買新機或是租賃飛機都有可能，「縣長已經把籌設第三家航空公司這句話說出去了，一定是玩真的，未來也會實現」。
中市府三大政策保障原民居住權 提高租金、修繕補助與社宅原民戶
台中市政府原住民族事務委員會今（5）日指出，7年來積極推動多元住宅支持政策，包括加碼原住民租金補助、保障社會住宅原民戶比率及原民老舊住宅修繕補助等三大政策，用實際行動改善原住民族居住環境與生活品質。原民會說明，市府自110年起將原住民族租屋補助期間由原先6個月延長至12個月，並於113年起將補助金額由每月4,000元提高至5,000元，大幅減輕原民家庭租屋負擔，此舉讓更多原住民在外就學、就業時，能獲得穩定的居住支持。原民會指出，在社會住宅配置方面，台中市社會住宅申請持續納入原住民族為優先保障對象，並逐步提高原民戶比率，以因應原民家庭在都市地區的實際需求，縮短居住資源落差。自市長盧秀燕上任以來，中市社會住宅原住民實際入住比例從早期不到5%，逐年穩定增加，自111年起即已超過5%，112年至114年間平均接近8%。114年族人入住社宅中，以西屯國安1期比例最高，約有7.69%，顯見社宅政策已逐步回應原民家庭的實際需求。此外，原民會表示，建購修繕補助方面，市府與中央協力推動住宅建購及修繕補助，針對低收入、中低收入及一般原住民家庭，提供不同額度的補助方案。原先建購補助每戶最高20萬元、修繕補助每戶最高10萬元，自114年度起分別調增至24萬元與22萬元，補助力道大幅提升。自111年至今，市府已投入補助總額達4,496萬元，累計共有255戶原民家庭受惠，協助改善老舊住宅結構、提升居住安全與品質。原民會強調，居住權是原住民族基本生活條件之一，市府未來也將依照部落實際需求與住宅型態，滾動檢討與優化相關政策，確保每一位原住民都能在台中安心築家，共同邁向永續共榮的未來。
中央總預算付委審查卡關 鍾佳濱示警生育補助無法如期上路
2025年倒數7天，但立法院至今仍未完成115年度中央政府總預算的付委審查程序。對此，民進黨立法院黨團幹事長鍾佳濱今（24）日指出，總預算卡關已影響多項原訂於明年上路的重要政策，其中包括擴大生育補助等少子化對策，恐直接衝擊家庭與育兒相關權益。鍾佳濱指出，中央政府總預算至今尚未交付立法院各委員會審查，已影響多項原訂於明年上路的政策推動，其中包括行政院所推動的「我國少子女化對策計畫2.0—擴大生育補助方案」，相關措施恐因預算卡關而無法如期執行，直接衝擊育兒家庭權益。行政院規劃編列公務預算，將現行各類保險女性生育給付一律調升至每胎10萬元，以消弭不同保險制度間的給付落差，目前包括勞保生育給付7萬元、公保6.7萬元、農保6萬1,200元等，未達10萬元的部分，將由政府補助差額補足，並預計自明年元旦起實施，但前提是115年度總預算須經立法院審議通過後，才能補發差額。對此，鍾佳濱表示，台灣正面臨少子化的嚴峻衝擊，這是朝野都必須共同面對與解決的國安級問題，實在難以理解在野黨為何堅持不審查明年度中央政府總預算，導致原本可望減輕育兒負擔、鼓勵生育的政策受阻，讓民眾權益因此受到影響。
國旅補助多少、房價就漲多少 觀光署：不可以！會找機制防堵
為刺激平日的國內旅遊，交通部觀光署規劃國旅補助方案，預計明年3月上路。不過許多網友批評，過往幾次國旅補助，都發生「補助多少、房價就漲多少」的情況，觀光署長陳玉秀表示，「這是不可以的」，會找機制防堵類似情形。根據觀光署規劃，平日（周一至周四）住宿優惠方案，預計發行住宿券，每人最多抵用2晚，第1晚抵用800元、第2晚連住抵用1200元，最高可抵2000元，鼓勵國人平日出遊、連續住宿。陳玉秀表示，拋出政策後，旅遊業者們的反應都很好，連民眾也支持。但陳坦言，看到有些網友擔憂旅宿業者趁著補助漲房價，她呼籲業者仍要以原來平日的住宿價格來定價，觀光署也在跟業者討論找方式制約，政策是一片好意，若有人突然把平日價格訂回原價，「這是不可以的」。
客運營業虧損率連2年降！業者嘆：駕駛缺工還是一大問題
全台汽車客運年載客量回溫速度較雙鐵慢，但去年已接近疫情前10億人次水準；據統計，公共汽車客運業營業收支虧損率繼111年達25.2％後，已連2年收窄至去年5.8％，總收支盈虧也漸回溫。業者分析，只看數據太樂觀，經營最大變數是駕駛缺工問題，將直接影響本業收入。交通部旅運及倉儲業產值調查報告顯示，去年公車客運業營業收入339億元、營業支出359億元，營收虧損率收窄至5.8％，營收接近疫前2019年377億元，但當年支出424億元，故虧損率達12.5％。另觀察去年總收支，總收入398億元、總支出378億元，盈虧也從111年的虧損率1.8％連2年復甦，回溫至盈餘率4.9％。首都客運總經理李建文表示，以全台業者總收支數據，難窺見業界現況全貌，看不出各家累計盈餘或虧損狀態，許多業者在疫情時虧掉一個資本額，至今還沒走出虧損陰霾，未真正步入盈餘階段。公路及市區客運駕駛仍缺逾2000人，李指出，未來影響客運業最大關鍵變數為駕駛缺工，將直接影響收入，駕駛荒問題嚴峻，駕駛年齡不斷增長，年輕新進速度比不上退休速度，其次影響是場站與人事成本逐年遞增，若只看報告數據就說業界往好的方向發展，恐過於樂觀。公路含國道客運主管機關公路局表示，112年推動TPASS月票吸引民眾搭乘公路客運，另為協助業者反映合理成本及提升票收，分別於112年5月、去年5月提升公路客運運價，持續提供駕駛招募補助方案，協助挹注人力，去年整體公路客運收入約72億元，較政策實施前111年的57億元已成長25.8％。
小心詐騙！國人近一個月遭詐64億 案件暴增3大原因曝
全台詐騙案猖獗，據內政部警政署「165打詐儀錶板」統計，11月才剛過半，全台詐騙財損已高達34億元，相較上月同期多出4億元。其中，有被害人因被對方話術代辦普發現金遭詐，也有人於雙11購物節、買韓團演唱會門票落入詐騙集團陷阱。警方提醒，網購詐騙案件數持續升高，民眾務必留意「 政府機關不會要求寄送或驗證金融卡、信用卡」、「勿相信來路不明人士稱可以協助放大、加倍普發現金」等。根據警政署「165打詐儀錶板」統計，本月截至11月17日，全台詐騙受理案件已達7538件，財損更是高達34億2289萬，比上月同期還高出4億元。其中，詐騙手法以網路購物詐騙居首，其次是假投資詐騙。本次普發現金1萬元自11月5日起登記入帳、17日起開放ATM提領，不過期間已有不少民眾被詐騙集團騙取個資或現金。一名民眾表示，11月初時認識一位網友，對方稱他有政府合作窗口，可以幫忙代辦普發現金，且很快就可以入帳。只需「核對帳戶資料」，把郵局的提款卡和密碼寄過去，就能幫我「快速入帳」；直到近期去郵局刷簿子，才發現帳戶被通報為警示帳戶，淪為洗錢工具。另一名民眾指出，日前接到一通自稱「板橋郵局」的電話，對方著急表示自己的普發現金遭人冒領，因此沒多想就與多名假檢警聯繫。隨後對方稱他被盜用資料，甚至可能涉及刑事案件，須「暫時代管資產」才能證明清白。他因此將金融卡及黃金交付給對方，等到去郵局才發現帳戶被提領整整46萬元，連黃金也音訊全無，總計損失106萬元。還有一名民眾談到，日前在網上看到政府針對高齡者提供「普發現金額外補助方案」的假廣告，稱只要填表就能再領取1萬元現金。而他因一時好奇點進查看，被引導連上一個很像政府的網站，上面有「補助申請進度查詢」的按鈕，照著指示輸入姓名、電話與帳號資料，接著系統顯示「帳戶認證未完成」，便依指示到附近7-11的ibon並寄出金融卡；過了一段時間，銀行突然通知帳戶遭警示，才驚覺可能變成詐欺幫助犯。警政署提醒，聽見檢察官或警察電話或LINE稱涉及刑案，應直接掛斷，再查證；聽見檢察官或警察LINE傳遞司法文書、假冒郵局人員聲稱有人冒領普發現金，一定是詐騙。此外，切記金融卡、信用卡，不要寄送給陌生人，若收到可疑電話，請不要理會，並直接向165查證。
不孕症試管嬰兒3.0上路「最高補助15萬」 石崇良：把握黃金生育期
「不孕症試管嬰兒補助2.0」自110年7月推動，截至114年10月底，已協助2萬6千多對夫妻迎接超過3萬1千名新生兒。行政院於114年9月18日宣布114年11月1日起加碼補助，升級為「3.0版」，首胎第1次申請最高補助15萬元，其後各胎第1次補助也由現行6萬元增加至15萬元。補助 3.0 方案特別針對較年輕的申請者加碼補助，衛生福利部石崇良部長提醒，有生育意願的夫妻應及早規劃，把握女性25歲至35歲黃金生育期！補助助孕有成 喜迎新生命補助2.0方案開辦後，許小姐成為所有申請者當中，首位成功生下試管寶寶的媽媽，她分享自己結婚5年未能懷孕，在110年決定接受試管嬰兒療程，正逢補助2.0方案啟動，順利申請補助並於1次療程後成功產下1對雙胞胎。許小姐表示，透過人工生殖機構協助線上申辦補助，不需親自奔波，讓她能專注於療程及迎接新生命。補助2.0方案的第2萬5千名試管寶寶的母親柯小姐也分享自身經驗，因為晚婚，婚後雖積極備孕卻未能懷孕，擔心自己越晚生就越沒體力照顧孩子，在接受醫師建議後，果斷接受試管嬰兒治療，經歷2次療程後產下1名寶寶。她感性地表示，寶寶的到來讓生活更加充實，生命更加喜悅，也希望若體力、經濟許可，能為孩子再添個伴。補助方案升級 實現不孕夫妻生育願望為了讓有生育意願的夫妻能及早規劃並安心接受治療，「不孕症試管嬰兒3.0方案」於114年11月1日上路，補助金額全面加碼，凡當日起提出申請並核定的療程均可按3.0方案補助；補助次數與金額以首次申請時妻子年齡為準，未滿39歲者，第1次療程最高補助15萬元，第2、3次最高10萬元，39歲至未滿45歲者，第1次最高13萬元，第2、3次最高8萬元。而所有療程無需一定懷孕成功即可申請，可依據各個療程不同的施術方式和結果給予補助，每胎最多可補助6次療程（40歲至未滿45歲則最多3次），申辦補助由人工生殖機構協助線上辦理。善用補助 把握黃金生育期3.0方案鼓勵年輕夫妻儘早申請，不僅可減輕經濟負擔，也是因為年齡是影響試管嬰兒療程成功率以及母嬰健康的重要因素。衛生福利部石崇良部長提醒，有生育意願的夫妻應及早規劃，把握女性25歲至35歲黃金生育期，如有規律性生活1年仍未懷孕，應儘早就醫並善用政府補助資源。【延伸閱讀】試管嬰兒補助滿3週年帶來2萬多新生命！ 了解不孕症治療補助內容、對象生殖權議題持續發燒！ 不孕症治療專家看人工生殖法修正草案「利與弊」https://www.healthnews.com.tw/readnews.php?id=66772
通勤族有解？雙層公車明年可望上國道 每車增載20人
國道短途通勤路線如北桃、北基，尖峰時段大排長龍，有立委提議改雙層公車增加運量，交通部已預告修法，最快明年1月底將開放雙層公車行駛國道與快速公路，規定車高限制等安全規範，待業者評估是否購買使用，交通部正研擬購車補助，補助比例討論中。據統計，公路及國道客運仍缺員671人，市區客運缺員1344人，共缺2015名駕駛。交通部表示，13日預告修正道路交通安全規則與高速公路及快速公路交通管制規則，近年運輸業駕駛短缺，國道尖峰運能不足，參考英國、日本、香港經驗，修法開放雙層公車行駛高快速公路。預估每車載客可從原本約40人，增加至60人，提升50％運量。交通部說明，現行市區雙層公車限高4.4公尺，為開頂式公車，未來行駛國道車輛須降至4公尺並改為封閉式，走道寬將從32公分增至45公分，國內已有車廠可打造雙層巴士，未限制廠牌國籍，上路後須依高快速道路管制規定，未設其他特別行駛限制。目前新北市與桃園市府多次建議加速推動，未有個別業者提意願，已函知地方政府、公路局先了解業界需求預做準備，不排除任何有需要的路線。針對行駛安全，交通部說明，主管機關、客運業者規畫路線時，可參考高速公路強風管制作業規定避開禁行路段，將依現行規範強風時禁駛，且車廠會開設課程提供駕駛學習與一般大客車不同的操作方式。交通部長陳世凱也說，屆時針對駕駛會有特別訓練，盼明年1月底完成法制作業，載運人數變多可紓解尖峰排隊問題，業者規畫上可減少班次，就不需這麼多駕駛，對乘客與業者雙方皆有益，但實際是否使用仍視業者決定。首都客運總經理李建文說，雙層公車造價昂貴，期待政府推出補助方案，業者才買得起，對新措施樂見其成，但購買意願仍要評估，也希望運價能依法定期檢討，合理反映成本。
非洲豬瘟清零！6日解禁活豬運輸 最快7日黃昏市可買到溫體豬
農業部長陳駿季5日宣布，非洲豬瘟已達清零目標，6日中午12時起開放活豬運載，7日午夜零時起恢復拍賣、屠宰、屠體運輸。農業部推估，7日少數黃昏市場就有機會購買到新鮮的溫體豬，但應要等到8日的早市才會正常供應。行政院長卓榮泰昨日出席海巡署首屆「118海巡節」慶祝活動，肯定海巡在非洲豬瘟邊境管制的貢獻，並建議同仁利用首屆海巡節假期，搭配普發的1萬元現金在周間國內旅遊，並多消費即將解禁的台灣豬肉。台中梧棲一處養豬場10月21日爆發全台首例非洲豬瘟疫情，至5日相關防疫作業已邁入收尾階段，6日正是「15天禁令解禁日期」。陳駿季指出，此段時間相關產業停擺，因此會在開市前再次進行全國清消工作，後續防疫也不會中斷，直至年底仍會針對豬場、批發市場、運載豬隻加強查核，倘若有異常死亡，一律通報回傳。農業部說明，豬隻約2成會直接進入屠宰場，8成進入肉品市場，兩者差異在於直送屠宰場的豬隻為「原先已找好買家」，遂可減去媒合買家的時間，直接進行屠宰後送至市場，而進入肉品市場豬隻，則要通過活體拍賣流程，讓承銷人挑選豬隻，才會送至屠宰場進行處理；整體來說，大多數縣市還是要等到8日的早市才會有溫體豬可賣。另外，15天的禁運宰預估有35至39萬頭豬隻被延遲上市，陳駿季強調，將秉持「秩序出豬、登記拍賣」兩大原則，一來可避免市場因大量豬隻湧入產生波動，二來會與相關協會進行討論，每周召開供銷會議，讓豬隻穩定進入市場，但不會另外調整休市日期。陳駿季還表示，廚餘禁餵則會持續延期，直到「查核落實、即時監控、法令完備」3要素達標後，才會考慮解禁。此外，所有因非洲豬瘟而被影響的「一級生產鏈產業人員及業者」，也已提出完整輔導補助方案，將於7日開放為期1個月的申請，而非洲豬瘟非疫區的國際認證，會在滿足要求條件、如3個月內無病例等，再評估重新申請。即將能夠重新吃到溫體豬，經常下廚的方姓婦人開心表示：「終於等到這一天」，這段期間雖然還是有大賣場的冷藏豬肉可以購買，但風味就是跟溫體豬有所差異；至於食安，雖然對非洲豬瘟有點顧慮，不過相信政府說的對人體無害，更在意的是價格，希望不要太過混亂。
7日恢復本土豬運宰 賴清德：切勿從海外帶回違禁肉製品
非洲豬瘟中央災害應變中心今（5）日宣布，6日中午12時起，恢復活體豬隻運送，7日0時起恢復拍賣、屠宰等，預計8日市場會開始供應溫體豬。對此，總統賴清德表示，非洲豬瘟不是人畜共通傳染病，不會感染人類，但對於台灣豬來說，卻是致命疾病，也提醒仍要仰賴出入境的國人朋友多加注意，切勿從海外帶回違禁的肉製品。賴清德指出，非洲豬瘟疫情未擴大，7日起恢復本土豬隻運宰。稍早非洲豬瘟中央災害應變中心已宣布，台中非洲豬瘟案仍維持「單一案例」、「單一來源」且「無擴散跡象」的結論。由於疫情並未擴大，明天（11/6）中午起恢復活體豬隻運送，自11月7日0時起，恢復拍賣、屠宰、屠體運輸；預計11月8日，市場會開始供應溫體豬，讓國人可以安心享用美味的台灣豬。賴清德說，在決定恢復本土豬隻運銷時，中央也在今天同步啟動全國53場的擴大清消作業，確保開市一切順利。政府也同時針對第一級生產鏈業者，如養豬場、豬農、承銷人、傳統肉攤及屠宰場等，自11月7日起開放各項補助方案受理，一起跟業者們度過難關。賴清德再次強調，非洲豬瘟不是人畜共通傳染病，不會感染人類，但對於台灣豬來說，卻是致命疾病，仍要仰賴出入境的國人朋友多加注意，切勿從海外帶回違禁的肉製品。賴清德提到，為了確保完全消除疫情對台灣豬的威脅，目前仍維持禁用廚餘養豬，後續無論是強化完全蒸煮的流程、或是邊境管理查察等手段，政府都會繼續推行，也希望業者及地方政府共同配合、在解禁後仍落實防疫措施，讓我們一起努力、一起守護台灣豬。
明日恢復活豬運載 卓榮泰：預計星期六起供應溫體豬
全台豬肉禁令至明（6）日中午12時解除，行政院長卓榮泰今（5）日於臉書表示，由於拍賣、運輸、屠宰皆需要一些時間準備，預計從8日星期六起，市場開始供應溫體豬。根據農業部長陳駿季今天下午宣布，活豬6日中午12時後可運送，7日零時起恢復豬隻拍賣、屠宰與屠體運送。卓榮泰表示，由於拍賣、運輸、屠宰皆需要一些時間準備，預計從8日星期六起，市場開始供應溫體豬。卓榮泰指出，為確保開市一切順利，政府已啟動擴大清消，解禁後仍必須持續嚴格落實各項防疫工作，且在達成3要件以前，政府將維持禁用廚餘養豬政策，並於7日開放從業人員及業者的各項輔導補助方案申請。卓榮泰強調，這些年大家辛苦累積的防疫成果，絕不容任何人破壞，中央與地方都必須按照規定，更加嚴格落實各項防疫工作，也請全民一起，共同守護台灣豬產業。
分享「 一級生產鏈補助支持方案」 賴清德：政府會做產業的後盾
針對非洲豬瘟疫情，賴清德總統今（31）日表示，政府「挺豬農，也挺產業！」，農業部也已提出「 一級生產鏈補助支持方案」，政府會做產業的後盾，共同度過這段艱難時期，讓台灣的養豬產業更有力。賴清德於臉書分享因應非洲豬瘟，農業部提出的「一級生產鏈補助支持方案」，包括「飼料差額及廚餘清運油資補助」、「從業人員/業者輔導補助方案」、「提供金融支持減輕經濟負擔」。「挺豬農，也挺產業！」賴清德表示，感謝全國豬農與一級生產鏈夥伴，在防疫期間全力配合政府的防疫措施，共體時艱。賴清德指出，政府會和大家站在一起！農業部已提出「 一級生產鏈補助支持方案」，協助豬農與產業夥伴減輕生計壓力，穩定產業、守住疫情。政府會做產業的後盾，共同度過這段艱難時期，讓台灣的養豬產業更有力。